Masport 4 Way Home Gardener Le manuel du propriétaire

www.masport.com

Home Gardener / Jardinero doméstico / Motoculteur

IMPORTANT / IMPORTANTE

OWNER’S MANUAL.

GBR

Please read these instructions carefully before assembly.

Keep these and the engine instructions in a safe place for

future use.

MANUAL DEL PROPIETARIO.

ESP

Lea estas instrucciones detenidamente antes del montaje.

Guarde estas instrucciones en un sitio seguro para uso en el

futuro.

MODE D’EMPLOI.

FRA

Lire soigneusement ces instructions avant d’assembler le

motoculteur.

Garder ces instructions en lieu sûr à titre de référence

future.

Part N

o

: 555064.C.0

Revised May 2016

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18

Ne pas utiliser cet appareil avant de l’avoir

assemblé correctement ou d’avoir lu et compris ces

instructions.

Ces instructions sont données à titre d’information

et ne remplacent d’aucune façon la législation

nationale ou régionale en vigueur. Contacter

les collectivités locales en cas de doutes ou

de questions sur la législation se rapportant à

l’utilisation de cet appareil.

Garder ces instructions en lieu sûr à titre de référence future.

Sommaire

Symboles utilisés dans ce manuel 18

Utilisation correcte 19

Consignes de sécurité 19

Contenu de l’emballage 20

Instructions pour l’assemblage 20

Avant de commencer 21

Entretien général 22

Utilisation du motoculteur 22

Options en supplément et consommables 23

Dépannage 24

Spéciﬁcations 24

Symboles utilisés dans ce manuel

Danger potentiel ou situation dangereuse

Le non respect de cette instruction peut occasionner

des blessures corporelles ou des dégâts matériels.

Information importante sur l’utilisation correcte

Le non respect de cette instruction peut occasionner

des défaillances de la machine.

Information pour l’utilisateur. Cette information

vous aide à utiliser toutes les fonctions correctement.

Symboles utilisés sur la machine

Bien lire et comprendre le mode d’emploi avant

d’utiliser la machine.

Eloigner les spectateurs. Risque de projection

d’objets.

Eloigner les mains et les pieds de l’appareil.

Pente maximale de 15° pour l’utilisation de la

machine.

Niveau sonore.

Attention ! Eloigner les mains et les pieds des

lames rotatives.

Levier de contrôle de présence de l’opérateur

(CPO).

Eloigner les mains et les pieds

des lames rotatives.

KEEP HANDS

AND FEET

CLEAR

FRANÇAIS

ESPAÑOL ENGLISH

19

Utilisation correcte

Pour des raisons de sécurité, le motoculteur ne doit pas être utilisé

par des enfants, des adolescents ou par toute personne n’ayant

pas pris connaissance du mode d’emploi.

Information spéciﬁque de sécurité. Prière de lire

attentivement cette information de sécurité et le mode

d’emploi et veiller à suivre les instructions à la lettre.

Attention!

Bien que cette machine ait été conçue pour être utilisée sans

danger, il est important de suivre attentivement les instructions de

sécurité pour éviter de blesser des personnes ou de causer des

dégâts matériels.

Consignes de sécurité

BIEN CONNAITRE VOTRE MOTOCULTEUR

Lire et comprendre le mode d’emploi et les étiquettes apposées

sur le motoculteur. Familiarisez-vous avec ses applications et ses

limitations ainsi qu’avec les dangers spéciﬁques et potentiels qui lui

sont propres.

STUPÉFIANTS, ALCOOL ET MÉDICAMENTS

Ne pas utiliser le motoculteur sous l’emprise de stupéﬁants,

d’alcool, ou de tout médicament susceptible d’affecter votre

capacité à l’utiliser correctement.

1. Votre motoculteur n’est pas un jouet mais un équipement

motorisé et doit être utilisé à tout moment avec la plus grande

prudence.

2. Ne pas laisser les enfants utiliser le motoculteur. Seules les

personnes familiarisées avec les règles d’utilisation sûre

exposées dans ce manuel sont autorisées à utiliser

la machine.

3. Lire l’intégralité du manuel pour bien comprendre les

fonctions de tous les accessoires et de toutes les

commandes.

4. Bien éloigner les personnes, les enfants et les

animaux de compagnie de la zone d’utilisation étant

donné que des objets peuvent être projetés en cours

d’utilisation.

5. Ne vous placez pas devant la machine lorsque vous

démarrez le moteur ou lorsque la machine est en

marche.

6. Portez un protège-oreilles et des lunettes de sécurité.

7. N’utilisez pas la machine pieds nus ou avec des sandales

ouvertes. Il est recommandé de porter des chaussures de

qualité.

8. Ne pas porter de vêtements lâches risquant de s’emmêler

dans les pièces en mouvement de la machine.

9. Ne pas démarrer le moteur sans avoir verrouillé le pied de

soutien de la machine en position basse.

10. Ne pas mettre les mains ou les pieds sur ou

à proximité de l’avant de la machine ou des

accessoires pendant que le moteur est en marche.

11. Ne pas essayer d’ajuster l’avant de la machine ou

les accessoires lorsque le moteur est en marche.

12. Ne pas laisser la machine sans surveillance lorsque le moteur

est en marche.

13. Vériﬁer l’alimentation en carburant avant de démarrer le moteur.

Ne pas remplir le réservoir de la machine à l’intérieur, pendant

que le moteur est en marche ou si le moteur est chaud. Bien

remettre le capuchon du réservoir et essuyer tout déversement

d’essence avant de démarrer le moteur.

Attention !

L’essence est extrêmement inﬂammable ; les déversements de

carburant peuvent causer un incendie ou une explosion.

14. Ne pas faire tourner la machine à l’intérieur. Les

gaz d’échappement sont toxiques et peuvent être

mortels.

15. Ne pas toucher le silencieux du moteur pendant

que vous utilisez la machine ou après. Il est

extrêmement chaud et peut occasionner de très

graves brûlures.

16. Ne pas changer les réglages du régulateur de

vitesse du moteur. Un emballement du moteur

peut endommager la machine et menacer la

sécurité de l’utilisateur.

17. Avant de changer d’accessoire ou d’entretenir la machine,

retirer le câble de la bougie et le mettre à terre au bloc moteur

pour plus de sécurité.

18. Soyez prudent lorsque vous utilisez la machine à proximité de

bâtiments ou de clôtures pour éviter tout dégât ou blessure.

19. Ne pas essayer de retirer de débris des accessoires sans

arrêter le moteur et retirer le câble de la bougie pour plus

de sécurité. Vériﬁer que l’avant de la machine s’est arrêté

complètement avant d’essayer de dégager les débris.

20. Vériﬁer que tous les boulons et toutes les attaches de la

machine sont bien serrés et les vériﬁer à intervalles réguliers.

21. Ne pas entreposer la machine dans un bâtiment avec de

l’essence dans le réservoir si des vapeurs peuvent entrer en

contact avec des ﬂammes ou des étincelles. Laisser le moteur

refroidir complètement avant de l’entreposer dans tout espace

fermé.

Important!

Le moteur est expédié SANS ESSENCE ou huile. Après

assemblage, mettre de l’essence et de l’huile comme

indiqué dans le manuel pour le moteur fourni avec votre

machine.

NOTE:

Toute référence à la droite ou à la gauche de votre motoculteur est

faite à partir de l’arrière de la machine.

FLAMMABL E

FUEL

80˚ C+

20

Contenu de l’emballage

Avant d’assembler le motoculteur, vériﬁer que les pièces suivantes

ont été inclues.

1. Ensemble faux châssis et moteur

2. Ensemble guidon supérieur et inférieur

3. Mode d’emploi du motoculteur (ce manuel) et mode d’emploi

du moteur.

4. Couvre-dents : MkII Europe uniquement.

Instructions pour l’assemblage

OUTILS REQUIS POUR L’ASSEMBLAGE

Deux clés AF de 17 mm, un tournevis Pozidrive, une clé ajustable.

ASSEMBLAGE DU GUIDON

1. Attacher l’ensemble guidon au faux châssis à l’aide des quatre

boulons et écrous fournis. Les serrer à l’aide des deux clés AF

de 17 mm.

COMMANDE DES GAZ

Dérouler la commande des gaz enroulée autour du moteur. Retirer

l’écrou et le boulon M6 de la droite du guidon supérieur, installer la

commande des gaz sur le guidon et l’attacher à l’aide de l’écrou et

du boulon

LEVIER DE CONTROLE DE PRESENCE DE L’OPERATEUR (CPO)

— Modèles européens uniquement.

Dérouler le câble de commande CPO enroulé autour du moteur.

Retirer l’écrou et le boulon M6 de la gauche du guidon supérieur,

installer le levier CPO sur le guidon et l’attacher à l’aide de l’écrou et

du boulon.

Certains modèles du « Home Gardener » sont équipés d’un arceau

de détection de la présence de l’utilisateur qui arrête le moteur si

l’utilisateur ne se trouve plus derrière le guidon. Il faut relever un

petit levier en direction de la poignée de gauche sur laquelle il est

situé pour pouvoir démarrer le moteur. Lorsque l’on relâche ce

levier, le contact est automatiquement coupé et le moteur s’arrête.

Cette coupure de contact est effectuée par un microrupteur situé

dans un boîtier juste derrière le châssis du motoculteur. Un câble

souple relie le boîtier au levier de la poignée.

ARBRE D’ENTRAÎNEMENT (livré pré assemblé)

1. L’arbre d’entraînement (A) a été conçu pour venir buter contre

les chevilles carrées (B) et (C).

2. Installer soigneusement l’arbre d’entraînement étant donné

qu’il n’est pas possible de voir la cheville d’entraînement carrée

sur l’avant de la machine lorsque le tube-rallonge est installé.

Faire tourner l’arbre d’entraînement manuellement jusqu’à ce

qu’il tienne bien sur la cheville.

C

A

B

D

C

J

E

Tube-rallonge-

bride

Logement de la

bride

Bride

BOITE DE VITESSE et TUBE-RALLONGE (livré pré assemblé)

1. Insérer l’arbre d’entraînement dans le logement de la bride et

sur la cheville d’entraînement carrée de l’arbre d’entraînement

du moteur..

2. Faire glisser l’avant de la machine et le tube-rallonge sur l’arbre

d’entraînement vers le logement de la bride.

Important!

Lorsque le tube-rallonge est presque entièrement inséré

dans le logement de la bride, il faut faire tourner l’avant de la

machine et le tube-rallonge lentement jusqu’à ce que l’arbre

d’entraînement soit aligné avec la cheville d’entraînement

carrée de l’avant de la machine.

3. Lorsque l’arbre d’entraînement est installé sur les deux

chevilles d’entraînement, il faut insérer le tube-rallonge dans la

bride jusqu’à la rainure en gradins du tube-rallonge.

4. Serrer le levier de la bride du logement de la bride

MANUELLEMENT UNIQUEMENT. L’avant de la machine a

été conçu pour tourner légèrement si les dents heurtent une

pierre ou d’autres objets solides (Deux rondelles sont installées

entre l’épaulement du boulon de la bride et le logement). Il est

possible d’ajuster l’angle ﬁnal de la bride du guidon en retirant

l’une ou les deux rondelles.

5. Mettre le pied de soutien de la machine en position basse en

déplaçant le levier à ressort entièrement vers l’arrière (vers le

moteur).

ASSEMBLAGE SET DE DENTS ETROIT – Accessoire en option

H

F

E

I

G

J

Clé

Tranchant

Volant à main

Tranchant

Boulon pour

rainure en T

Set de

dents

Set de dents

du toc

Un boulon de réduction pour rainure en T a été fourni pour réduire

la largeur de labourage à 30 cm.

1. Défaire le volant à main de l’avant de la machine et retirer le

boulon pour rainure en T. Faites attention à ne pas perdre les

clés qui pourraient être égarées si le toc du set de dents est

retiré accidentellement.

Important!

Les sets de dents sont interchangeables mais il faut veiller

à les installer avec le tranchant positionné comme indiqué

dans l’illustration.

A. Attaches pour le guidon à l’expédition B. Guidon assemblé.

FRANÇAIS

ESPAÑOL ENGLISH

21

2. Installer un set de dents sur la monture de droite à l’aide des

goujons (F) et (G) à travers les trous (H) et (I).

3. Insérer le boulon pour rainure en T de 19 cm à travers le trou

central, l’emboiter dans la « Section T » puis le pousser à

travers le trou et le faire ressortir par le support pour le set de

dents de gauche.

4. Installer le second set de dents et le maintenir en place en

vissant le volant à main.

Important!

Serrer le volant à main manuellement aussi fermement

que possible (ne pas utiliser d’outils pour le forcer).

ASSEMBLAGE DE L’EXTENSION DE SET DE DENTS –

Accessoire en option.

L’extension de set de dents augmentera la largeur de

labourage à 60 cm.

Important!

Les extrémités en T de l’entretoise doivent être placées dans

la section en creux du set de dents.

1. Faire passer le boulon pour rainure en T à travers le centre

du trou en vériﬁant que le set de dents interne butte contre

l’entretoise.

2. Répéter cette opération de l’autre côté et ﬁxer en vissant le

volant à main.

Important!

Vériﬁer que les tranchants de tous les sets de dents sont

placés dans la bonne direction.

LE STABILISATEUR.

En ajoutant le stabilisateur, vous pourrez labourer plus

profondément et ameublir les sols durs compactés. Pour attacher

le stabilisateur, insérer la cheville dans le trou situé à l’avant de la

boîte de vitesses. Faire passer la goupille fendue à travers le trou de

la cheville. Pour les modèles européens uniquement : il est possible

de retirer le stabilisateur de la machine ou de l’installer en tirant sur

la bride de ﬁxation située sous le protecteur de dents.

INSTALLATION DU PROTECTEUR DE DENTS.

Le protecteur de dents est un accessoire standard du modèle

européen et disponible en option sur d’autres modèles. Pour

installer le protecteur de dents, placer l’ergot dans le support situé

sur la tête de l’embrayage et le maintenir en place à l’aide de la

broche fournie.

Attacher ici

Commande

des gaz

Levier CPO

Attention!

La réglementation stipule que le modèle européen doit être utilisé

avec le protecteur de dents en place. Ne jamais utiliser la machine

si le protecteur de dents n’est pas en place..

Avant de commencer

Important!

Ne pas faire tourner le moteur de cette machine avant de

l’avoir rempli avec le niveau correct d’huile. Vériﬁer le niveau

d’huile dans l’avant de la machine – se reporter à la section «

Entretien général », point no 2, à la page suivante.

Calez votre motoculteur Masport en position plane et retirer le

bouchon libellé « OIL FILL ». Utiliser un entonnoir pour remplir

le carter à ras bord avec de l’huile SAE 10W-30 (600 ml), puis

remettre le bouchon et le serrer. Lorsque vous remplissez le carter, il

faut verser l’huile lentement pour éviter les poches d’air.

Vériﬁer le niveau d’huile à chaque utilisation de votre machine et,

au besoin, le remplir jusqu’à ras bord. Vous trouverez de l’huile

de remplacement chez votre concessionnaire Masport. Remplir

le réservoir à carburant avec de l’essence propre, fraîche, et de

préférence de première qualité.

Le moteur de votre motoculteur sera bien plus performant

si vous ne l’utilisez que pour des charges modérées lors

des cinq premières heures d’utilisation. Evitez d’utiliser votre

machine avec le moteur à plein régime au cours de cette

période.

DÉMARRAGE DU MOTEUR

Pour une description plus détaillée, se reporter au mode d’emploi

du moteur fourni.

Vériﬁer que les dents ne reposent pas au sol. Vériﬁer que le pied de

soutien est abaissé et en position verrouillée.

A CHAQUE UTILISATION DE VOTRE MOTOCULTEUR VÉRIFIER

QUE…:

La bride du tube-rallonge

est bien serrée.

Les sets de dents ont été

assemblés correctement

et que les tranchants sont

dirigés vers l’avant.

Les roues tournent librement ;

si ce n’est pas le cas, retirer les

roues et lubriﬁer les axes.

Le volant à main

est immobilisé.

Vous avez

fait le plein

de carburant.

Manette des gaz

Le moteur est rempli d’huile

à ras bord.

22

Entretien général

Huilez ou lubriﬁez légèrement les pièces en mouvement. L’avant de

la machine a été rempli avec une huile spéciale pour engrenages,

avant la livraison. Pour obtenir de l’huile de remplacement,

commander l’article numéro 503335 à votre concessionnaire

Masport.

Important!

Si vous n’utilisez pas cette huile spéciale pour engrenages,

vous risquez d’endommager l’engrenage et d’annuler votre

garantie. Lorsque vous lavez votre machine, faites attention

à ne pas mouiller le moteur. Vous risquez de l’endommager.

APRES LES CINQ PREMIERES HEURES DE TRAVAIL

Changer l’huile du moteur. Se reporter au manuel fourni pour le

moteur pour plus de détails.

APRES TOUTES LES 20-25 HEURES D’UTILISATION

1. Changer l’huile du moteur. Se reporter au manuel fourni pour le

moteur pour plus de détails.

2. Vériﬁer le niveau d’huile dans l’avant de la machine. Au besoin,

le remplir d’huile (utiliser l’article Masport numéro 503335).

Lorsque l’avant de la machine est en position plane, dévisser

les bouchons d’huile « E » et « J » et verser de l’huile lentement

dans le trou supérieur jusqu’à ce que l’huile s’écoule par le trou

inférieur. Replacer les deux bouchons et les serrer.

E

J

3. Nettoyer et lubriﬁer le ﬁltre à air (toutes les quelques heures

dans un environnement poussiéreux). Pour une description

plus détaillée, se reporter au manuel fourni pour le moteur.

APRES TOUTES LES 100 HEURES D’UTILISATION (Plus souvent

dans un environnement poussiéreux)

1. Entretien du ﬁltre à air, se reporter au manuel fourni pour le

moteur.

2. Nettoyage des ailettes du bloc moteur et de la culasse, se

reporter au manuel fourni pour le moteur.

3. Vériﬁer que tous les écrous et tous les boulons sont bien

serrés.

Utilisation du motoculteur

Lorsque vous avez décidé de quel bout de terrain vous souhaitez

utiliser pour votre jardin potager, il est souhaitable de le désherber

avant de commencer à labourer. Pour ce faire, utilisez les dents de

labourage livrées en équipement standard avec votre motoculteur.

Placez tout d’abord le motoculteur sur son pied de soutien et

vériﬁez que les dents tournent vers l’avant et que les tranchants

sont en avant. Démarrez le moteur et réglez la commande des

gaz sur « Fast ». Rétractez le pied de soutien en poussant le levier

vers l’avant. Laissez les dents accrocher le sol. Cette action fait

avancer la machine pendant qu’elle arrache les mauvaises herbes

et les chaumes. Tournez le guidon de gauche à droite en un arc de

cercle d’environ 50 cm et avancez en ligne droite vers l’extrémité de

votre jardin. Exercez toujours un peu de pression vers le haut sur le

guidon sauf lorsque vous voulez arrêter le mouvement vers l’avant.

Guidez la machine sans la pousser. Laissez le motoculteur travailler

pour vous.

Si certaines mauvaises herbes sont vraiment revêches, tirez la

machine vers l’arrière le long de la rangée pour en déloger les

racines. Lorsque vous avez terminé la première rangée, appuyez sur

le guidon pour dégager les dents du sol et manœuvrez la machine

sur ses roues pour commencer à labourer la rangée suivante.

Répétez cette opération jusqu’à ce que la zone soit dégagée.

Dégagez les mauvaises herbes à l’aide d’un râteau et vous serez

prêt à commencer à labourer.

PREMIER LABOURAGE

Cette tâche constitue le prolongement de l’opération de

désherbage. Comme auparavant, réglez la commande des gaz sur

la position « Fast » et placez la machine en position pour creuser la

première rangée. Cette fois-ci, appliquez un peu plus de pression

vers le haut sur le guidon et laissez les dents pénétrer dans le

sol jusqu’à une profondeur d’environ 15 cm. Tout comme lors

du désherbage, tournez le guidon de gauche à droite. Continuez

jusqu’à ce que toute la surface ait été labourée. Il est recommandé

de laisser le sol reposer et de le labourer à nouveau avant de

planter.

AMEUBLISSEMENT DES SOLS DURS

Si le sol est très dur et compacté, utilisez la façon de procéder

« creusage de tranchées » ci-après. Il peut également être utile

d’ajouter le stabilisateur. Lorsque la commande des gaz du

motoculteur est sur la position « Fast », tournez le guidon de

gauche à droite en un arc de cercle en exerçant une pression

vers le haut sur le guidon. Creusez une tranchée de 15 cm de

profondeur et légèrement plus large que la largeur des dents. Puis

laissez la machine tirer vers l’avant et les roues reposer dans la

tranchée que vous venez de creuser. Vous pourrez ainsi ancrer

les roues dans la tranchée. Répétez la procédure et creusez une

autre tranchée. Tirez ensuite la machine vers l’arrière et rasez la

butte entre les deux tranchées. Lorsque vous avez terminé cette

manœuvre, laissez le motoculteur se propulser vers l’avant jusqu’à

ce que les roues s’ancrent à nouveau contre le rebord de la

tranchée avant et répétez le processus. A l’aide de cette technique,

vous pourrez labourer les sols les plus durs relativement aisément.

PLANTER

Rappelez-vous d’utiliser votre motoculteur Masport un maximum

pour désherber et pour labourer à faible profondeur. Ménagez

sufﬁsamment d’espace entre les rangées pour permettre au

motoculteur de travailler entre les rangées pendant que les plantes

poussent ; ménagez un minimum de 30 cm pour pouvoir utiliser

votre motoculteur avec un set unique de dents. Se reporter à la

section « Options en supplément ».

FRANÇAIS

ESPAÑOL ENGLISH

23

DESHERBER

Il est possible de régler votre motoculteur pour pouvoir gérer tous

les types d’opérations de désherbage. Si la zone à désherber est

entre des rangées bien espacées, il peut être pratique d’utiliser

les sets standards de dents doubles. Si les rangées sont moins

espacées, il est possible de retirer les deux sets externes de dents

et de réduire la largeur de labourage à 30 cm. Les mauvaises

herbes continueront à pousser pendant que vos plantes et graines

poussent ; si vous ne vous en occupez pas régulièrement, les

mauvaises herbes étoufferont et étrangleront les jeunes plantes.

Pour désherber entre les rangées, régler l’avant du motoculteur

de sorte que les dents courbes tournent vers l’avant. Démarrez la

machine et réglez la commande des gaz à demi-vitesse. Soulevez

le guidon légèrement vers le haut et travaillez entre deux rangées

en tournant le guidon de gauche à droite ce qui permettra aux

dents de déloger les mauvaises herbes. Utilisez la machine ainsi

entre les rangées et entre les plantes individuelles. Le cou allongé

du motoculteur vous permet de voir où vous allez lorsque vous

travaillez à proximité des plantes. Avec de la pratique, vous pourrez

effectuer cette opération à un rythme de marche approchant de la

normale.

COMMENT AERER LE SOL

Il faut aérer le sol pour permettre une répartition égale de l’humidité

et un apport d’oxygène dans le sol. Pour effectuer cette opération, il

est recommandé d’utiliser l’outil de labourage.

Installation: Faire glisser le boulon de 28 cm (B) pour rainure en T

à travers l’outil de labourage (E) et l’entraînement de l’entretoise

(C) puis à travers les engrenages. Resserrer l’écrou papillon pour

sécuriser l’assemblage. Desserrer le dispositif de serrage qui

maintient le bout d’arbre et tourner les engrenages à 90 degrés,

avant de resserrer le dispositif.

Lorsque l’outil de labourage a été installé, il devrait tourner dans le

sens contraire des aiguilles d’une montre. Après avoir démarré la

machine, soulever le guidon pour permettre à l’outil de labourage

de rompre la surface du sol. Réglez la commande des gaz à demi-

vitesse et travaillez vers l’arrière de la rangée à l’aide de la technique

de manœuvre du guidon décrite précédemment.

TAILLAGE DE BORDURES DE PELOUSES – Option en supplément

Installez le disque de taillage de bordures (D) sur l’un des côtés de

l’avant de la machine. Pour installer le disque, vous aurez besoin de

l’extension de montage (C), du boulon de 28 cm (B) pour rainure

en T et de la rondelle. Assemblez comme indiqué et vériﬁez que les

chevilles courtes tiennent dans les trous de la sarcleuse. Rappelez-

vous que le disque doit tourner vers l’avant et que l’extrémité

courte de chaque dent doit être en position avant. Resserrer

l’écrou papillon sur le boulon (B) pour rainure en T pour sécuriser

l’assemblage.

B

D

C

Placez le motoculteur sur une allée en béton pour lui conférer une

surface porteuse ferme et constante. Démarrez la machine et réglez

la commande des vitesses au quart de la vitesse. Placez le disque

précisément entre le rebord de la pelouse et le béton. Continuez

à contrôler la vitesse du motoculteur pour permettre aux dents de

couper l’excès d’herbe. Lorsque vous avez terminé cette tâche,

dégagez l’herbe coupée à l’aide de la brosse. Si vous voulez des

rebords biseautés, réglez le tailleur sur l’angle souhaité.

BROSSE ROTATIVE - Option en supplément

Cette brosse est utile pour aider à rénover allées, chemins, patios,

etc. S’utilise en conjonction avec des nettoyants pour béton et de

l’eau.

Installation: Faire glisser le boulon de 28 cm (B) pour rainure en T à

travers la brosse (F) et l’entretoise des dents (C), puis à travers les

engrenages. Resserrer l’écrou papillon pour sécuriser l’assemblage.

Desserrer la bride de serrage qui maintient le bout d’arbre et tourner

les engrenages à 90 degrés, avant de resserrer le dispositif.

Options en supplément et

consommables

Vous pouvez acheter les accessoires suivants auprès de votre

concessionnaire Masport.

755068 Kit de réduction des dents. Ce kit réduit la tête de coupe à

deux dents, 30 cm.

555069 Kit de bordures. Ce kit est utilisé pour tailler les bordures

de pelouses.

555790 Protecteur de dents.

503335 Huile pour engrenages.

550019 Kit d’accessoires. Comprend : brosse rotative, tailleur de

bordures, outil de labourage et pièces associées.

A. Un boulon de 19 cm pour rainure en T, utilisé pour faire passer à

deux les jeux de dents.

B. Un boulon de 28 cm pour rainure en T, utilisé pour ﬁxer le disque

de taillage, l’outil de labourage ou la brosse.

D. Un disque de taillage

C. Un entraînement d’entretoise

E. Un outil de labourage/d’aération

F. Une brosse

24

Dépannage

Vériﬁcations à effectuer Cause possible Solution

Est-ce que le moteur démarre ?

OUI

NON Lanceur à rappel défectueux.

Dégâts internes

Rapportez le motoculteur au

concessionnaire

Est-ce que la compression est

sufﬁsante ?

OUI

NON Bougie mal serrée. Usure excessive du

cylindre, du piston, des segments de

pistons.

Serrez et testez à nouveau.

Rapportez le motoculteur au

concessionnaire

Est-ce que le réservoir contient du

carburant frais ?

OUI

NON Mélange carburant incorrect, trop vieux,

contaminé.

Est-ce que le carburant est de la bonne

qualité ?

Remplissez à nouveau avec du carburant

frais et de qualité.

Utilisez l’essence spéciﬁée.

Est-ce que le carburant est visible

et se déplace dans la conduite de

retour lors de l’amorçage ?

OUI

NON Vériﬁez que le ﬁltre à carburant et/ou l’évent

ne sont pas bouchés.

Nettoyez comme requis. Redémarrez.

Vériﬁer la bougie Si la bougie est mouillée, il est possible qu’il

y ait trop de carburant dans le cylindre.

Démarrez le moteur sans la bougie,

remettez la bougie et redémarrez.

Il se peut que la bougie soit encrassée ou

mal espacée.

Nettoyez et ajustez l’écart de la bougie sur

0,75 mm. Redémarrez.

Il se peut que la bougie soit endommagée à

l’intérieur ou que sa gamme thermique soit

incorrecte.

Remplacez la bougie par la bougie

spéciﬁée. Redémarrez.

LISTE DE VERIFICATION EN CAS DE PROBLEMES

Ne supposez pas immédiatement que le problème est d’origine mécanique ; vériﬁez au préalable les possibilités suivantes :

1. Quantité insufﬁsante de carburant dans le réservoir. Nous vous recommandons d’utiliser des carburants sans plomb pour ses

propriétés de combustion propre et sa faible teneur en alcool.

2. Carburant trop vieux.

3. Obstruction de l’évent du capuchon du carburant.

4. Présence d’eau ou de saleté dans le carburant.

5. Réglage incorrect du carburateur.

6. Bougie et/ou câble lâche.

7. Bougie calcinée ou carbonée.

8. Ecart incorrect de la bougie. L’écart correct pour une bougie Champion RJ 19LM est de 0,75 mm (0.030”).

0.75 mm

Spéciﬁcations

Modèle MKII MKll (modèle européen)

Poids de l’unité 37,5 kg 41,5 kg

Moteur : tous les modèles Se reporter au mode d’emploi du moteur pour plus de détails.

Largeur de creusage de tranchées (quatre

dents)

46 cm 46 cm

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Masport 4 Way Home Gardener Le manuel du propriétaire

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