AL-KO 163-55 Manuel utilisateur

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Traduction de la notice d'utilisation originale

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TRADUCTION DE LA NOTICE D'UTILISATION ORIGINALE

Table des matières

Utilisation conforme................................................................................................................................65

Symboles sur l'appareil..........................................................................................................................66

Aperçu produit........................................................................................................................................67

Consignes de sécurité........................................................................................................................... 69

Utilisation................................................................................................................................................ 70

Maintenance et entretien....................................................................................................................... 76

Aide en cas de panne........................................................................................................................... 83

Stockage.................................................................................................................................................84

Premiers secours................................................................................................................................... 84

Merci d'avoir choisi un taille-haie solo by AL-KO . Nous sommes ravis de pouvoir vous proposer nos taille-

haies solo by AL-KO ; ces produits résultent d'un long programme de développement et de plusieurs

années d'expérience et de découvertes.

Les taille-haie 163-55 et 163-70 représentent la combinaison de la supériorité des techniques modernes

et d'un design ergonomique ; ils sont légers et compacts et, en tant qu'outils professionnels, ils seront

utiles pour de nombreuses applications.

Lisez cette brochure attentivement. Elle contient des informations détaillées sur différents points démon-

trant l'exceptionnelle performance de ces outils. Veillez à comprendre l'intégralité du contenu de cette

brochure et respectez les différents conseils et instructions donnés. Ainsi, vous pourrez utiliser l'outil en

toute sécurité et obtenir des résultats exceptionnels avec votre taille-haie solo by AL-KO .

AVERTISSEMENT!

Afin d'éviter tout RISQUE de blessures, l'utilisateur doit lire attentivement ce mode d'emploi

avant d'utiliser le taille-haie. Le fabricant se réserve le droit de modifier les informations techni-

ques sans préavis.

Les données techniques peuvent varier selon les pays. Remettez systématiquement ce mode

d'emploi à toute personne à qui vous délivrez le taille-haie.

UTILISATION CONFORME

Le taille-haie a été exclusivement conçu pour la taille et l'élagage des broussailles et des haies ; toute

autre utilisation n'est pas autorisée. N'utilisez jamais le taille-haie à d'autres fins.

fr

Symboles sur l'appareil

66 163-55 / 163-70

SYMBOLES SUR L'APPAREIL

Symboles

Avant de lire ce mode d'emploi, veuillez prendre connaissance de la signification des symboles suivants :

ATTENTION/DANGER Mélange carburant/huile

Lecture, compréhension et respect du

mode d'emploi

Démarrage moteur manuel

Interdit Arrêt d'urgence

Interdiction de fumer ! Premiers secours

Ne pas utiliser avec une flamme nue ! Recyclage

Portez des gants de protection ! ALLUMER / DÉMARRAGE

Aucune personne ou animal ne doit se

trouver dans la zone de travail !

ÉTEINDRE / ARRÊT

Portez des protections pour les yeux et

les oreilles !

Marquages CE

Aperçu produit

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APERÇU PRODUIT

DÉSIGNATION DU

COMPOSANT

DÉSIGNATION DU COM-

POSANT

DÉSIGNATION DU COM-

POSANT

1 Lame de coupe 7 Carburateur (non repré-

senté)

13 Levier de déverrouillage de

la poignée arrière

2 Épée immobile 8 Commutateur A/É (AL-

LUME/ÉTEINT)

14 Piège à sons

3 Poignée avant 9 Bougie d'allumage 15 Primer

4 Démarreur à tirette 10 Levier de déverrouillage 16 Réservoir à carburant

5 Couvercle réservoir de

carburant

11 Manette des gaz 17 Protection pour épée

fr

Données techniques

68 163-55 / 163-70

DÉSIGNATION DU

COMPOSANT

DÉSIGNATION DU COM-

POSANT

DÉSIGNATION DU COM-

POSANT

6 Levier de starter 12 Poignée arrière

DONNÉES TECHNIQUES

Modèle

163-55

Réf. : 127325

163-70

Réf. : 127326

Dimensions (L x l x H) [mm] 1140 x 500 x 240 1220 x 500 x 240

Poids [kg] 5,2 5,4

Volume (réservoir de carburant) [I] 0,4 0,4

Cylindrée [cm³] 22,2 22,2

Puissance maximale du moteur [kW] 0,68 0,68

Longueur de coupe [mm] 550 700

Régime à vide [min

-1

] 3100 ± 400 3100 ± 400

Couple pour l'embrayage [min

-1

] 4500 4500

Bougie d'allumage CDK CMR6A;

TORCH CMR6A;

NGK CMR6A;

NHSP LD AL6RC

CDK CMR6A;

TORCH CMR6A;

NGK CMR6A;

NHSP LD AL6RC

Type de carburateur Walbro WYC35 Walbro WYC35

Niveau de pression sonore LpA [dB(A)]

EN ISO 10517

95 K = 3 94,2 K = 3

Puissance sonore LWA [dB(A)]

EN ISO 10517

107 K = 3 104,3 K = 3

poignée avant

[m/s²]

2,12 2,12

Oscillations

poignée ar-

rière [m/s²]

2,91 2,91

Consignes de sécurité

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CONSIGNES DE SÉCURITÉ

Règles de sécurité générales

(1)

CET OUTIL PEUT CAUSER DE GRAVES BLESSU-

RES ! Lisez l'intégralité des instructions attentive-

ment afin de manipuler, préparer, entretenir et réparer,

démarrer et arrêter l'outil de manière appropriée. Fa-

miliarisez-vous avec l'utilisation et l'usage approprié

de l'outil. (1)

Il est recommandé de prêter le taille-haie exclusive-

ment à des personnes qui sont expérimentées avec

les taille-haies.

Toujours transmettre le mode d'emploi avec l'outil.

Les premiers utilisateurs doivent demander les in-

structions de base au revendeur afin de se familiariser

avec le taille-haies.

Les enfants et les adolescents de moins de 18 ans ne

doivent pas utiliser le taille-haies. Les personnes de

moins de 16 ans peuvent s'entraîner à utiliser l'outil

sous la surveillance d'un animateur qualifié.

Utilisez le taille-haie avec prudence et la plus grande

attention.

(2)

Utilisez le taille-haie exclusivement si vous êtes dans une bonne forme physique. Réalisez tous

les travaux calmement et avec précaution. L'utilisateur est responsable à l'égard des tiers.

N'utilisez jamais le taille-haie si vous êtes sous l'emprise de l'alcool et/ou de médicaments ou si

vous vous sentez fatigué ou malade. (2)

Utilisez le taille-haie exclusivement quand la lumière et la visibilité sont bonnes. Faites attention

aux zones glissantes et humides pendant les mois froids, comme les surfaces glacées ou ennei-

gées (risque de glissade). Faites attention à conserver une bonne stabilité.

Ne travaillez jamais sur des surfaces non stables ou en pente.

N'utilisez jamais le taille-haie en étant sur une échelle.

Ne montez jamais sur un arbre afin d'utiliser le taille-haie.

Ne vous déplacez pas en arrière quand vous utilisez l'outil afin d'éviter de trébucher ou de perdre

le contrôle de l'appareil.

Arrêtez toujours le moteur avant de nettoyer ou de réparer l'outil ou de remplacer des pièces.

N'utilisez pas l'outil si la lame de coupe est abîmée ou fortement usée.

fr

Consignes de sécurité

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Équipement de protection individuel

(3)

Portez des vêtements spécifiques et appropriés, c'est-

à-dire près du corps mai qui ne vous handicapent pas.

Le port de bijoux ou de vêtements trop amples qui

pourraient s'accrocher dans les buissons ou les brous-

sailles ou dans le véhicule n'est pas autorisé.

Afin d'éviter toute blessure aux yeux, mains et pieds,

mais également afin de protéger l'ouïe de l'utilisateur,

il faut porter les protections et les vêtements de sécu-

rité suivants lors de l'utilisation du taille-haie.

Pendant l'utilisation du taille-haie, il faut porter des lu-

nettes de protection ou une visière afin d'éviter toute

blessure aux yeux. (3)

Portez une protection pour les oreilles afin d'évi-

ter toute lésion auditive (coquilles de protection,

bouchons d'oreille, etc.). (3)

Nous recommandons à l'utilisateur de porter une com-

binaison de travail. (4)

Des gants spéciaux en cuir épais font partie de l'équi-

pement recommandé et doivent obligatoirement être

portés pendant l'utilisation du taille-haie.(4)

Pendant l'utilisation du taille-haie, portez toujours des

chaussures solides avec une semelle antidérapante.

Ces chaussures protègent contre les blessures et off-

rent un bon maintien. (4)

(4)

UTILISATION

Consignes de sécurité relatives à l'utilisation

Assurez-vous qu'aucun enfant ni personne ne se

trouve (5) à 15 mètres de la zone de travail. Veillez

en outre à ce que les animaux ne pénètrent pas dans

cette zone.

Vérifiez la sûreté du taille-haie avant toute utilisation.

Assurez-vous que la manette de gaz de l'accélérateur

fonctionne correctement. Vérifiez que la manette de

gaz se déplace de manière régulière et facilement. As-

surez-vous que le système d'arrêt de la manette de

gaz fonctionne correctement. Assurez-vous que les

poignées sont propres et sèches et vérifiez le bon

fonctionnement du commutateur A/É. Maintenez les

poignées exemptes d'huile et de graisse.

Démarrez le taille-haie conformément aux instructions

du mode d'emploi.

(5)

Utilisation

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AVERTISSEMENT!

Ne démarrez jamais le moteur d'une autre

manière (6) !

N’utilisez le taille-haie que pour l’usage qui est prévu.

Ne démarrez le moteur que lorsque le montage com-

plet du taille-haie est terminé. Le fonctionnement du

taille-haie est autorisé exclusivement lorsque l'ensem-

ble des accessoires nécessaires à son fonctionne-

ment ont été installés !

(6)

Avant de démarrer le taille-haie, assurez-vous que l'épée n'est en contact avec aucun objet,

comme des branches ou des pierres par exemple.

Arrêtez immédiatement le moteur si vous constatez des problèmes au niveau du moteur.

Pendant l'utilisation du taille-haie, tenez fermement l'appareil au niveau des poignées avant et

arrière en posant vos doigts autour des poignées. Assurez-vous que les poignées sont propres

et exemptes d'humidité, d'huile et de graisse.

Faites attention à conserver une bonne stabilité.

Cet outil doit être exclusivement utilisé en extérieur.

Restez attentif à votre environnement et soyez vigilant car le bruit du moteur peut vous empêcher

d'anticiper certains dangers.

Utilisez le taille-haie de manière à ce que vous ne respiriez pas les gaz d'échappement. N'utilisez

jamais le moteur dans des endroits fermés (risque de suffocation et d'intoxication au gaz). Le

dioxyde de carbone est un gaz inodore. Veillez à ce que la ventilation soit suffisante à tout moment.

Arrêtez le moteur quand vous faites une pause ou quand vous laissez le taille-haie sans surveil-

lance. Posez le taille-haie dans un endroit et dans une position sûrs pour éviter que des personnes

ne se blessent ou que des matières inflammables s'enflamment et que l'outil soit endommagé.

Ne posez jamais le taille-haie encore chaud sur un gazon sec ou sur tout matériau inflammable.

Veillez à ce que le moteur et le silencieux ne soient jamais recouverts de déchets de coupe, de

feuilles ou de trop de lubrifiant afin d'écarter tout risque d'incendie.

N'utilisez jamais le moteur si le silencieux d'échappement est endommagé.

(7)

Arrêtez le moteur avant tout transport de l'outil. (7)

Arrêtez le moteur avant tout événement suivant :

– Résoudre un blocage,

– Réalisation de vérifications, travaux de mainten-

ance ou travaux divers sur l'outil.

Pour transporter le taille-haie, installez-le dans une

position sûre dans le véhicule afin d'éviter toute fuite

de carburant.

Avant le transport du taille-haie, assurez-vous que le

réservoir de carburant est vide fin d'éviter toute fuite

de carburant.

Remettez la protection de l'épée avant chaque trans-

port ou stockage.

Assurez-vous qu'il n'y a pas de câbles, cordes, verre

et tout autre corps étranger qui pourraient entrer en

contact avec l'épée sur la zone de travail avant d'utili-

ser le taille-haie.

➯

Pause

➯

Transport

➯

Faire le plein

➯

Entretien

Électrocution : faites attention à tout type de câbles électriques et de clôtures électriques. Repérez

tous les câbles et clôtures électriques sur le terrain avant de commencer la taille.

Éviter tout contact avec l'épée au démarrage du moteur et pendant l'utilisation.

fr

Utilisation

72 163-55 / 163-70

Pendant l'utilisation, tous les dispositifs de protection fournis avec l'outil, comme les couvercles,

doivent impérativement être fixés.

Débarrassez la zone de travail du sable, des pierres, des clous et des câbles. Les corps étrangers

peuvent endommager l'épée de coupe.

Avant la taille des haies, découpez les branches de 8 mm ou plus avec un sécateur.

Avant de commencer la taille, assurez-vous que l'épée de coupe a atteint la vitesse de travail

maximale.

Après avoir relâché la poignée d'accélérateur, il faut attendre un court moment avant l'arrêt complet

de l'épée.

N'utilisez pas le taille-haie à un régime à vide élevé. Si le régime à vide est trop élevé, vous ne

pourrez plus régler la vitesse de l'épée de coupe avec la poignée de l'accélérateur.

Pendant la taille, tenez le taille-haie de manière à ce

que l'épée forme un angle entre 15° et 30° avec la

ligne de coupe.

Faites particulièrement attention lorsque vous taillez

des haies à proximité de clôtures en fil de fer.

Veillez à ce que l'épée de coupe n'entre en contact

avec aucun objet tel que des clôtures en fil de fer, des

pierres ou le sol. Si l'épée entre en contact avec l'un

de ces objets, elle risque d'éclater, de rompre ou de

se casser.

(18)

Si l'épée entre en contact avec une pierre ou tout autre objet dur, éteignez immédiatement le

moteur et vérifiez l'état de l'épée. Remplacez une épée endommagée avant de commencer les

travaux.

Faites des pauses régulières. solo by AL-KO recommande de faire une pause de 10 à 20 minutes

après 50 minutes de taille.

Essayez d'utiliser le taille-haie en générant le moins de bruit et d'émissions possible. Vérifier en

particulier le réglage du carburateur et veillez à ce que le mélange carburant-huile prescrit soit

respecté.

N'essayez jamais de retirer une matière coincée d'une épée en mouvement. Éteignez l'outil, po-

sez-le et retirez enfin la matière coincée.

Utilisation

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Faire le plein

(7)

(8)

(9)

Arrêtez le moteur avant de remplir le réservoir (7),

respectez une distance suffisante avec toute flamme

nue (8) et ne fumez pas.

Ne remplissez jamais le réservoir quand le moteur

fonctionne ou quand il est chaud.

Évitez tout contact de la peau avec des produits pétro-

liers. Ne respirez pas les vapeurs de carburant. Por-

tez toujours des gants de protection quand vous faites

le plein. Changez et nettoyez régulièrement vos vête-

ments de protection.

Pour éviter toute contamination du sol (protection de

l'environnement), assurez-vous que la carburant ou

l'huile ne pénètre pas dans la terre. Essuyez immédia-

tement toute tache de carburant tombée sur le taille-

haie. Laissez sécher le tissu utilisé pour essuyer le

carburant dans un endroit bien aéré avec de le jeter.

Sinon, il subsiste un risque de combustion spontanée.

Veillez à ce que vos vêtements n'entrent pas en con-

tact avec du carburant. Si vos vêtements sont tachés

par du carburant, changez-les immédiatement (dan-

ger !).

Vérifiez régulièrement que le couvercle du réservoir

de carburant est bien fermé.

Vissez le couvercle du réservoir correctement. Éloig-

nez-vous d'au moins 3 mètres du réservoir avant de

démarrer le moteur. (9)

Ne remplissez jamais le réservoir dans une pièce fer-

mée. Des vapeurs de carburant risquent de s'accu-

muler sur le sol et de provoquer une déflagration ou

même un explosion.

Transportez et stockez le carburant exclusivement

dans les conteneurs prévus à cet effet. Veillez à ce

qu'aucun enfant n'ait accès au stock de carburant.

Nettoyez régulièrement la zone autour du couvercle

du réservoir afin d'éviter que des poussières ne pénè-

trent dans le réservoir.

Dévissez le couvercle et remplissez le réservoir avec

du carburant. Pour filtrer le carburant, utilisez un ent-

onnoir avec un filtre adapté.

Vissez le couvercle du réservoir correctement à la

main.

Après avoir rempli le réservoir, nettoyez la zone autour

du couvercle et du réservoir.

Nettoyez toutes les taches de carburant (risque d'in-

cendie !).

(13)

fr

Utilisation

74 163-55 / 163-70

Mélange carburant/huile

Le taille-haie est entraîné par un moteur à deux temps très

puissant.

Ce moteur fonctionne avec un mélange de carburant et

d'huile deux temps. Ce moteur a été conçu pour de l'es-

sence sans plomb avec un indice d'octane ROZ 91. Si ce

carburant n'est pas disponible, vous pouvez utiliser un car-

burant avec un indice d'octane supérieur. Cela n'endomma-

gera pas le moteur, mais son fonctionnement peut se dé-

grader.

Le carburant plombé peut causer les mêmes problèmes.

Afin de garantir un fonctionnement optimal du moteur et

protéger votre santé et l'environnement, veuillez n'utilisez

que du carburant sans plomb !

(11)

Le moteur est lubrifié par une huile à deux temps qui est

mélangé au carburant. Le moteur a été conçu pour une

utilisation avec une huile deux temps solo by AL-KO avec

une proportion de mélange de 40:1 (protection de l'environ-

nement). Ce faible rapport de mélange permet de garantir

une émission minimale de polluants ainsi qu'une durée de

vie allongée et un fonctionnement fiable. Le rapport de mé-

lange de 40:1 (huile à deux tempssolo by AL-KO) doit im-

pérativement être respecté afin de garantir un fonctionne-

ment fiable du taille-haie.

Le rapport de mélange correct :

Essence pour le carburateur :

Huile à deux temps prescrite = 40 : 1 ou

huile à deux temps d'un autre fabricant = 25 : 1 recom-

mandé

(12)

ADVICE

Afin de préparer le mélange, mélangez dans un conteneur autorisé la quantité totale d'huile

avec la moitié du carburant nécessaire dans un récipient autorisé, qui respecte toutes les

directives des dispositions légales locales. Ajoutez ensuite le reste du carburant.

Mélangez bien la préparation avant de la verser dans le réservoir du taille-haie.

Ne versez pas plus d'huile moteur que la quantité spécifiée afin de garantir un fonctionne-

ment sûr. Dans le cas contraire, une plus grande quantité de résidus de combustion sera

produite, l'environnement pollué et le conduit d'échappement et le silencieux bouchés. En

outre, la consommation de carburant augmente et la performance baisse.

Utilisation

441662_b 75

Manipulation de produits pétroliers

La plus extrême prudence s'impose lors de la manipulation de produits pétroliers. Les carburants peu-

vent contenir des solvants de substances identiques. Remplissez le réservoir de l'outil exclusivement

dans un endroit ventilé en extérieur. Ne respirez pas les vapeurs de carburant et évitez tout contact

des carburants ou des huiles avec la peau.

Si la peau est régulièrement en contact et de manière prolongée avec ce genre de substances, la

peau s'assèche.

Cela peut provoquer diverses maladies de peau. En outre, des réactions allergiques ont été consta-

tées.

Si de l'huile, du carburant ou autre entrent en contact avec les yeux, des irritations oculaires peuvent

survenir.

Si de l'huile ou du carburant entre en contact avec les yeux, il faut les rincer immédiatement avec de

l'eau claire. Si l'irritation oculaire persiste, consultez immédiatement un médecin !

Réglage de l'angle de la poignée arrière

La poignée arrière peut être tournée jusqu'à 90° vers la

gauche ou la droite et peut être bloquée.

Voici comment modifier l'angle :

1 Tirez le levier de déverrouillage (19A)afin de libérer le

verrouillage de la poignée.

2 Tournez la poignée à l'angle souhaité entre 0° et 90°.

3 Assurez-vous que le levier de déverrouillage (19A) re-

tourne dans sa position initiale et que le verrouillage

de la poignée est bien enclenché.

(19)

ATTENTION!

N'actionnez pas le levier de l'accélérateur si le verrouillage de la poignée est déverrouillé. Ne

déverrouillez pas le verrouillage de la poignée pendant la taille.

Démarrage de l'outil

Éloignez-vous d'au moins 3 m de l'endroit où vous

avez fait le plein.

Posez le taille-haie sur une sol propre.

Veillez à ce que le taille-haie n'entre pas en contact

avec le sol ou tout autre objet.

Démarrage à froid :

Quand le moteur est froid ou éteint depuis plus de 5

minutes et si le plein vient d'être fait.

2 Appuyez plusieurs fois (7 à 10 fois) légèrement sur la

pompe d'admission (15B)jusqu'à ce que le carburant

pénètre dans la pompe d'admission.

(15)

fr

Utilisation

76 163-55 / 163-70

3

Mettez le levier de démarrage (16C) en position .

(16)

4 Tenez fermement l'outil vers le bas afin de ne pas

perdre le contrôle lors du démarrage avec le câble de

manœuvre. En cas de non-respect, cela peut provo-

quer une chute ou un contact avec l'épée de coupe et

ainsi de graves blessures, d'importants dégâts maté-

riels et ou une avarie de l'outil.

5 Tirez la poignée de démarrage lentement de 10 à 15

cm jusqu'à ce que vous sentiez une résistance.

6 Tirez sur la poignée de démarrage avec force. Vous

sentez alors une résistance et le moteur démarre.

7 Laissez tourner le moteur pendant environ une minute

avant d'accélérer à fond.

(6)

Arrêt de l'outil

1 Lâchez totalement le levier de l'accélérateur.

2 Mettez le commutateur A/É sur « O » (ÉTEINT). Le

moteur ralentit et s'arrête.

(7)

MAINTENANCE ET ENTRETIEN

Consignes de maintenance

Respectez l'environnement et vos voisins. Essayez

d'utiliser le taille-haie en générant le moins de bruit et

d'émissions possible. Il est essentiel que vous vérifiez

le réglage du carburateur.

Nettoyez régulièrement le taille-haie et vérifiez si tou-

tes les vis et tous les écrous sont correctement serrés.

La maintenance et le stockage ne doivent jamais être

réalisés près de flammes nues ou d'étincelles à cause

du risque d'incendie !

(10)

Maintenance et entretien

441662_b 77

Éteignez le moteur et tirez le câble de la bougie d'allumage avant de nettoyer/remplacer/aiguiser

l'épée ou de réaliser tout autre maintenance.

Rangez le taille-haie dans un endroit bien aéré. L'espace de rangement doit être suffisamment en

hauteur ou fermé afin d'éviter que les enfants n'aient accès au taille-haie.

Réalisez des réparations sur l'outil exclusivement si vous êtes suffisamment qualifié.

Ne redressez ni ne soudez jamais des outils de coupe endommagés.

Vérifiez régulièrement l'état de l'épée quand le moteur est éteint.

Veillez à ce que l'épée soit correctement aiguisée.

Les lames sont très coupantes ; portez toujours des gants de protection lorsque vous devez ma-

nipuler les lames ou les aiguiser.

ATTENTION!

Respectez les mesures de prévention des accidents fournies par les caisse professionnelle

d'assurances sociales compétentes et recommandées par les compagnies d'assurances !

N'entreprenez aucune modification technique sur le taille-haie qui pourrait mettre en danger

votre sécurité !

L'utilisateur n'est autorisé à réaliser que les travaux de maintenance et de réparation décrits dans le

présent mode d'emploi. Tous les travaux doivent être réalisés par le personnel de maintenance agréé.

Utilisez exclusivement des pièces de rechange et des accessoires d'origine, que vous pouvez comman-

der auprès d'un centre technique agréé par solo by AL-KO .

L'utilisation d'accessoires et d'outils non autorisés peut augmenter nettement le risque d'accident et de

blessures. Pour les dommages corporels et/ou matériels liés à l'utilisation de pièces de rechange ou

d'accessoires non autorisés, solo by AL-KO décline toute responsabilité.

Aiguiser la lame

Quand les lames sont arrondies et ne coupent plus très

bien, aiguisez les parties qui correspondent aux zones

hachurées sur l'image (20-3). N'aiguisez pas les surfaces

de contact (surfaces de frottement) des lames inférieures

et supérieures.

(20-1) Outil de surfaçage

(20-2) Section transversale d'une lame

Éteignez le moteur, retirez le câble de la bougie d'al-

lumage et assurez-vous que l'épée et la lame sont sé-

curisés avant d'aiguiser les lames.

Portez des gants, des lunettes de protection, etc.

N'aiguisez pas trop la surface. Vous risqueriez d'enle-

ver la couche cémentée rendant les lames plus sen-

sibles à l'usure.

(20)

fr

Maintenance et entretien

78 163-55 / 163-70

Réajustage de l'intervalle entre les lames inférieures et supérieures

Limer les lames inférieures/supérieures. Si vous n'obte-

nez pas une coupe nette alors que les lames sont suf-

fisamment affutées, ajustez l'intervalle entre les lames

comme suit :

1 Desserrez les vis afin de retirer l'épée de l'outil.

2 Desserrez les écrous à l'aide d'une clé polygonale ou

d'une clé à fourche (21-1).

3 Resserrez légèrement les vis de fixation à l'aide clé

Torx (21-2) jusqu'à ce que vous sentiez une résistance

et bloquez les vis de fixation en tournant d'un quart de

tour.

(21)

4 Maintenez les vis de fixation (21-2) et serrez les écrous (21-1) .

5 Mettez un peu d'huile sur les surfaces de contact des lames.

6 Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant une minute, en alternant accélération et décélé-

ration.

7 Arrêtez pendant la phase d'arrêt des lames après le relâchement du levier de l'accélérateur. Si cette

phase dure deux secondes ou plus, arrêtez le moteur et répétez les étapes 2 à 7.

8 Arrêtez le moteur et touchez la surface des lames. Si les lames ne sont pas trop chaudes pour les

toucher, le réglage est correct. Si les lames sont trop chaudes pour pouvoir les toucher, desserrez

légèrement les vis de fixation (2) et répétez les étapes 6 à 8.

9 Fixez l'épée sur l'outil à l'aide des vis.

ADVICE

Arrêtez le moteur et veillez à ce que les lames s'arrêtent complètement avant de réaliser les

réglages nécessaires.

Dans les lames, près des vis, (21-2) se trouvent des fentes. Si ces fentes sont bouchées par

des poussières, nettoyez-les.

Vérification et réglage du régime à vide

Quand le moteur est au point mort, les lames doivent être

à l'arrêt.

Le régime à vide doit être réglé à 3 100 min-1 (t/min).

Réglez le régime à vide à l'aide de la vis de ralenti

(quand le moteur est au point mort, les lames doivent

être à l'arrêt).

– Si les lames se déplacent au point mort, tournez

la vis de ralenti dans le sens inverse des aiguilles

d'une montre afin de réduire le régime à vide.

– Si le moteur s'arrête au point mort, tournez la vis

de ralenti dans le sens des aiguilles d'une montre

afin d'augmenter le régime à vide.

Si les lames de coupe continuent à être en mouve-

ment après avoir ajuster le régime à vide, contactez

votre centre technique agréé.

– L'embrayage doit embrayer au plus tôt à 4 000

min-1 (t/min).

– Vérifiez le fonctionnement du commutateur A/É,

de la poignée du levier de déverrouillage et du

levier de l'accélérateur.

(22)

Maintenance et entretien

441662_b 79

Nettoyez le filtre à air

DANGER!

Flammes nues formellement interdites !

Vérifiez et nettoyez le filtre à air tous les jours ou au moins

après 15 heures d'utilisation.

Tournez complètement le levier de démarrage et enle-

vez toutes les poussières et impuretés du carburateur.

Desserrez les vis de fixation (23-1).

Retirez le filtre à air en tirant l'envers du couvercle du

filtre à air vers l'avant.

Quand l'insert (éponge) (23-2) est plein d'huile, exer-

cez une forte pression sur l'insert.

En cas de fort encrassement :

(23)

– Retirez l'insert (éponge) (23-2), plongez-le dans de l'eau chaude ou dans un nettoyant neutre dilué

à l'eau, puis laissez l'insert sécher.

– Nettoyez l'insert (feutre) (23-3) avec de l'essence et laissez-le complètement sécher.

Laissez les inserts sécher complètement avant de les remettre dans le filtre à air. Si les inserts ne

sont pas entièrement secs, le moteur risque de rencontrer des difficultés au démarrage.

Essuyez l'excédent d'huile autour du filtre à air à l'aide d'un chiffon.

Remettez le couvercle du filtre à air immédiatement après le nettoyage et sécurisez-le avec les

vis de fixation (23-1).

ADVICE

Points importants lors de la manipulation des inserts du filtre à air

Nettoyez les inserts plusieurs fois par jour si trop de poussière s'accumule.

Si l'outil est utilisé alors que les inserts sont huileux, l'huile peut pénétrer le filtre à air et

provoquer une pollution par hydrocarbures

Vérifiez la bougie d'allumage

Vérifiez et nettoyez la bougie d'allumage après au moins

50 heures d'utilisation.

Afin de dévisser et de visser la bougie d'allumage, uti-

lisez exclusivement la clé universelle fournie.

La distance entre les deux électrodes et la bougie d'al-

lumage doit se situer entre 0,7 et 0,8 mm. Si la dis-

tance est trop courte ou trop grande, veuillez la corri-

ger. Si des traces de charbon sont visibles sur la bou-

gie d'allumage, nettoyez-la en profondeur ou rempla-

cez-la. Utilisez exclusivement des bougies d'allumage

de rechange du même type.

(25)

fr

Maintenance et entretien

80 163-55 / 163-70

Graissage

Appliquez de la graisse dans le graisseur toutes les 50

heures de fonctionnement (26-1).

ADVICE

Respectez impérativement les intervalles de

graissage et les quantités de graisse pre-

scrits.

Dans le cas contraire, un graissage insuffi-

sant risque d'endommager l'outil.

(26)

Nettoyage du filtre à carburant

(pipe d'aspiration dans le filtre à carburant)

AVERTISSEMENT!

Flammes nues formellement interdites !

Vérifiez et nettoyez le filtre à carburant une fois par mois

ou au moins après 50 heures d'utilisation.

Le carburant consommé par le carburateur est filtré

par le filtre fin (27-1) dans la pipe d'aspiration.

Effectuez régulièrement un contrôle visuel du filtre fin.

(27)

Pour le contrôle du filtre fin (27-1) , ouvrez le couvercle du réservoir et tirez la pipe d'aspiration à

travers l'ouverture du réservoir à l'aide d'un crochet métallique. Quand le filtre fin (27-1) durcit, est

sale ou bouché, remplacez le filtre fin (27-1) par un nouveau.

Remplacez le filtre fin (27-1) au moins tous les 3 mois afin de garantir une alimentation suffisante

du carburateur en carburant. Une alimentation en carburant trop faible peut provoquer des prob-

lèmes au démarrage du moteur et réduire la vitesse maximale.

Remplacement de la conduite de carburant

AVERTISSEMENT!

Flammes nues formellement interdites !

Vérifiez et nettoyez la conduite de carburant (28-1) quoti-

diennement et au moins toutes les 10 heures de fonction-

nement.

Remplacez la conduite de carburant (28-1) après 200

heures de fonctionnement ou au moins tous les ans,

indépendamment de sa durée de vie. Dans le cas con-

traire, une potentielle fuite de carburant pourrait pro-

voquer un incendie.

Si vous remarquez des fuites de carburant, remplacez

la conduite de carburant (28-1) immédiatement.

(28)

Maintenance et entretien

441662_b 81

Remplacement du couvercle du réservoir

Si le couvercle du réservoir (28-2) présente une fis-

sure ou est endommagé, remplacez-le.

Le couvercle du réservoir s'use avec le temps. Rem-

placez le couvercle du réservoir tous les deux à trois

ans.

Si des travaux de maintenance ou des réglages doiv-

ent être effectués et qu'ils ne sont pas expliqués dans ce

mode d'emploi, veuillez contacter un centre technique

agréé par solo by AL-KO .

(28)

fr

Maintenance et entretien

82 163-55 / 163-70

Inspections quotidiennes et travaux de maintenance

Effectuez les travaux de maintenance suivants régulièrement afin de garantir une longue durée de vie

de l'outil et d'éviter tout dommage à l'outil.

Avant toute utilisation :

Vérifiez que les vis de l'outil sont bien serrées et qu'il ne manque aucune pièce. Veillez tout particu-

lièrement à ce que les vis des lames soient bien fixées.

Vérifiez que les conduites d'air de refroidissement et les lamelles du cylindre ne sont pas bouchées.

Nettoyez-les si nécessaire.

Nettoyez le réservoir à carburant et vérifiez qu'il n'y a aucune fuite ni aucun corps étranger dans

le réservoir.

Après toute utilisation :

Nettoyez l'extérieur du taille-haie et vérifiez son état général.

Nettoyez le filtre à air. Si vous travaillez dans un environnement très poussiéreux, nettoyez le filtre

plusieurs fois par jour.

Vérifiez l'état des lames et assurez-vous que les lames sont correctement montées.

Programme d'entretien

– Manette des gaz Vérifiez le bon fonctionnementAprès chaque plein de

carburant

– Commutateur A/É Vérifiez le bon fonctionnement

– Moteur Examen visuel et fixation

– Vis et écrous Vérification de l'état général et

de la sécurité

– Filtre à air Nettoyer

– Conduite d'air de refro-

idissement

Nettoyer

– Outil de coupe Recherche de dégâts et vérification de l'af-

fûtage

– Régime à vide Vérification (l'outil de coupe ne doit pas

bouger)

Avant toute utilisation

– Réservoir à carburant Vérification et nettoyage

– Carter de transmission GraissageToutes les 50 heures

– Bougie d'allumage Vérification et remplacement si nécessaire

Tous les ans – Conduite de carburant Remplacer

Tous les deux ans – Couvercle du réservoir Remplacer

– Réservoir à carburant Vider et nettoyer

– Carburateur Faire fonctionner le moteur jusqu'à ce que

le réservoir soit vide

Avant un long sto-

ckage

– Pipe d'aspiration Remplacer

Aide en cas de panne

441662_b 83

AIDE EN CAS DE PANNE

Problème Système Observation Cause

Étincelle de démarrage pré-

sente

Panne au niveau de l'alimen-

tation en carburant ou du

système de compression, dé-

faut mécanique

Système d'allumage

Pas d'étincelle de démarrage Commutateur A/É actionné,

panne ou court-circuit dans

le câblage, bougie d'allu-

mage ou câble de la bougie

d'allumage défectueux, mo-

dule d'allumage défectueux

Alimentation en carburant Réservoir de carburant vide Starter dans la mauvaise

position, carburateur défec-

tueux, pipe d'aspiration (filtre

à carburant) sale, conduite

de carburant tordue ou rom-

pue

À l'intérieur du moteur Joint à la base du cylindre

défectueux, joint d'étanchéité

de vilebrequin endommagé,

cylindre ou segments de pis-

ton défectueux

Compression

À l'extérieur du moteur Mauvais état du joint de la

bougie d'allumage

Le moteur ne démarre

pas ou avec de gran-

des difficultés

Le starter ne fonctionne pas Ressort du starter cassé,

pièce cassée à l'intérieur du

moteur

Problèmes de démar-

rage à chaud

Défaut mécanique

Réservoir plein, étincelle d'al-

lumage présente

Carburateur encrassé

Régime à vide mal réglé,

pipe d'aspiration ou carbura-

teur sales

Le moteur démarre

mais s'éteint immédia-

tement après

Alimentation en carburant Carburant plein

Problème avec l'aération du

réservoir, conduite d'alimen-

tation en carburant cassée,

câble ou commutateur A/É

défectueux

fr

Stockage

84 163-55 / 163-70

Problème Système Observation Cause

Puissance insuffisante Plusieurs systèmes sont

probablement concernés

Moteur au point mort Filtre à air sale, carburateur

sale, silencieux bouché, ca-

nal d'admission du cylindre

bouché

STOCKAGE

Si vous souhaitez stocker l'outil pendant un long mo-

ment, videz le carburateur et le réservoir de l'intégra-

lité du carburant comme suit : Videz entièrement le ré-

servoir.

Dévissez la bougie d'allumage et versez quelques

gouttes d'huile dans l'orifice de la bougie d'allumage.

Tirez légèrement sur le cordon du starter afin de re-

couvrir la face intérieur du cylindre avec un film d'huile

et revissez la bougie d'allumage.

(29)

Retirez la poussière et la saleté des lames de coupe et, à l'extérieur de l'outil, essuyez les lames

et l'outil avec un chiffon huilé et stockez l'outil dans un lieu le plus sec possible.

PREMIERS SECOURS

Veillez à avoir une trousse de premiers de secours à por-

tée de main en cas d'accident pendant vos travaux con-

formément à la norme DIN 13164.

Remplacez immédiatement le matériel pris dans la

trousse de premiers secours.

Veuillez indiquer les informations suivantes si vous avez

besoin d'aide :

– Lieu de l'accident

– Description de l'incident

– Nombre des personnes blessées

– Gravité des blessures - Votre nom

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