Changement de vitesse

Le mécanisme INSTANT RELEASE permet d'obtenir une libération rapide car la tension du câble est relâchée immédiatement

lorsqu'on appuie sur un levier.

Ce levier d'embrayage est équipé d’un mécanisme bidirectionnel qui permet de débrayer tant en poussant qu’en tirant sur le levier.

Pour les leviers (A) et (B), lorsque le changement de pignon est terminé et qu'on a relâché le levier, le levier retourne toujours à sa position

d'origine. Veiller à toujours faire tourner la manivelle lorsqu'on actionne les leviers.

Série

RAPIDFIRE (Levier de changement de vitesse)

Système de transmission avant

Afin d'obtenir les meilleures performances, veiller à utiliser la combinaison des composants suivants.

Sous réserve de changement des spécifications sans préavis pour l’amérioration du produit. (French)

Informations générales concernant la sécurité

• Utiliser du détergent neutre pour nettoyer la chaîne. Ne pas utiliser de détergent à base alcaline ou acide tels que des agents

de nettoyage antirouille car la chaîne risquerait d'être abîmée et/ou de mal fonctionner.

• Utiliser la goupille de raccord de type ampoule seulement pour raccorder la chaîne de type étroit.

• Deux types différents de goupilles de raccord de type ampoule sont utilisables. Veiller à consulter le tableau ci dessous avant

de choisir le type de goupille à utiliser.

Si l'on utilise des goupilles de raccord autres que des

parce que l'on a changé la taille du pignon, couper la

chaîne à un endroit autre que celui où la chaîne a été raccordée au moyen d'une goupille de

raccord de type ampoule ou d'une goupille d'extrémité. Si l'on coupe la chaîne à l'endroit où

elle a été raccordée au moyen d'une goupille de raccord de type ampoule ou d'une goupille

d'extrémité, la chaîne sera endommagée.

• Veiller à ce que les vêtements ne se prennent pas dans la chaîne pendant la conduite, sinon

vous pouvez tomber de la bicyclette.

• S'assurer que la tension de la chaîne est correcte et que la chaîne n'est pas endommagée. Si

la tension est trop faible ou si la chaîne est endommagée, il faut remplacer la chaine. Si ceci n'est pas effectué, la chaîne

risquera de se rompre et de causer des blessures graves.

endommagées peuvent entraîner le renversement de la bicyclette et des blessures graves. Nous recommandons vivement

d'utiliser uniquement des pièces de rechange Shimano.

• Obtenir et lire attentivement les instructions de montage avant de monter les pièces. Si les réglages ne sont pas effectués

correctement, la chaîne risquera de se détacher, et on risquera alors de tomber et de se blesser gravement.

• Lire soigneusement ces instructions techniques de montage et les conserver dans un endroit sûr pour s'y référer

ultérieurement.

Goupille de raccord de type ampoule

Goupille

d'extrémité

Goupille de

liaison

• Si le changement des vitesses ne paraît pas régulier, laver le dérailleur et lubrifier toutes les pièces mobiles.

• Si le jeu des maillons est tel que l'ajustement n'est pas possible, il faut remplacer le dérailleur.

• Laver périodiquement les plateaux dans du détergent neutre, puis les lubrifier de nouveau. De plus, le nettoyage de la chaîne

avec du détergent neutre et sa lubrification est un moyen efficace de prolonger la durée de vie des plateaux et de la chaîne.

• Si la chaîne n'arrête pas de se détacher des plateaux pendant l'utilisation, remplacer les plateaux et la chaîne.

• Appliquer de la graisse sur les adaptateurs droit et gauche avant de les installer.

• Pour un fonctionnement sans problème, utiliser la gaine SIS-SP et le guide-câble sous jeu de pédalier.

• Les dérailleurs avant sont conçus spécialement pour un pédalier à triple plateaux. Ne pas l'utiliser avec

un pédalier à double plateaux, car le changement de rapport serait médiocre.

• Lors du montage du modèle de type à câblage supérieur, choisir un cadre doté de trois arrêts de gaine,

de changement de vitesses.

• Graisser le câble et l'intérieur de la gaine avant l'utilisation de manière à assurer une souplesse de fonctionnement optimale.

• Les leviers de commande de changement de vitesse ne doivent étre actionnés que lorsque le plateau avant est en rotation.

• Si le liquide de frein utilisé dans les freins à disque à huile est d'un type qui tend à adhérer aux pièces en plastique du levier de

changement de vitesses, ceci peut causer des fissures ou une décoloration des pièces en plastique. Par conséquent, bien

s'assurer que le liquide de frein n'adhère pas à ces pièces en plastique.

L'huile minérale utilisée dans les freins à disque SHIMANO ne cause pas de fissures ou de décoloration si elle adhère aux

pièces en plastique; toutefois, il faut tout d'abord nettoyer ces pièces avec de l'alcool pour que des impuretés n'adhèrent pas.

• Les pièces ne sont pas garanties contre l'usure naturelle ou la détérioration résultant d'une utilisation normale.

• Pour tout ce qui concerne les méthodes de manipulation ou d'entretien, contacter le lieu d'achat.

puis tirer le câble hors du levier de

changement de vitesses de la

même manière que lors de

l'installation du câble.

fixation de l'unité.

levier de changement de vitesses,

puis retirer le levier de

changement de vitesses comme

XTR

Actionner le levier (B) deux fois ou plus pour placer le levier sur

la position la plus basse. Ensuite, retirer le couvercle du trou

inférieur et connecter le câble.

Monter le couvercle du trou inférieur en le

tournant jusqu'en butée, comme indiqué

sur l'illustration. Ne pas le tourner au-delà

de cette position, sinon le filetage de la vis

du couvercle risquera d'être endommagé.

Lors de l'installation de composants sur les

surfaces cadre/guidon en carbone,

consulter les recommandations du fabricant du cadre/des pièces en

carbone en matière de couple de serrage de manière à éviter tout

serrage excessif qui pourrait endommager le carbone et/ou tout

serrage insuffisant qui pourrait entraîner un manque de fixation au

niveau des composants.

Chaîne

Veiller à bien suivre la séquence ci-dessous.

Retirer tout d'abord la cale d'alignement Pro-Set. Puis régler de

façon que le jeu entre la plaque intérieure du guide-chaîne et la

chaîne soit de 0 - 0,5 mm.

Pièce de calibrage

Pro-Set

Plus grand

Petit

Boulon de fixation

du câble

Boulon de fixation

du câble

Après avoir coupé la gaine, arrondir

l'extrémité de manière que le diamètre de

l'intérieur du trou soit bien régulier.

Fixer le même capuchon

d'extrémité de gaine sur

Tirer.

Régler de façon que le jeu

entre la plaque extérieure du

guide-chaîne et la chaîne soit

de 0 - 0,5 mm.

Lors du réglage, mettre la chaîne sur le

Chaîne

Plaque intérieure

du guide-chaîne

Plus petit

pignon

Plus grand

pignon

butée extèrieure

Après avoir effectué les opérations 1 à 4, actionner la manette

de dérailleur pour vérifier le fonctionnement. (Procéder

également à cette opération si les vitesses passent difficilement.)

SI-6M30B-002-00