Ryobi RY13050 Manuel utilisateur

Marque: Ryobi

Modèle: RY13050

Catégorie: Outils de jardin

Taper: Manuel utilisateur

Le coupe-bordures sur roues a été conçue et fabriquée

conformément à nos strictes normes de fiabilité, simplicité d’emploi

et sécurité d’utilisation. Correctement entretenue, elle vous donnera

des années de fonctionnement robuste et sans problème.

AVERTISSEMENT : Pour réduire les risques de

blessures, l’utilisateur doit lire et veiller à bien comprendre le

manuel d’utilisation avant d’employer ce produit.

Merci de votre achat.

Su recortar bordes con ruedas ha sido diseñada y fabricada de

conformidad con las estrictas normas para brindar fiabilidad,

facilidad de uso y seguridad para el operador. Con el debido cuidado,

le brindará muchos años de sólido y eficiente funcionamiento.

ADVERTENCIA: Para reducir el riesgo de lesiones,

el usuario debe leer y comprender el manual del operador antes

de usar este producto.

Le agradecemos su compra.

CONSERVER CE MANUEL POUR

FUTURE RÉFÉRENCE

GUARDE ESTE MANUAL PARA

FUTURAS CONSULTAS

SAVE THIS MANUAL FOR FUTURE REFERENCE

Your wheeled edger has been engineered and manufactured to our high standard for dependability, ease of operation, and

operator safety. When properly cared for, it will give you years of rugged, trouble-free performance.

WARNING: To reduce the risk of injury, the user must read and understand the operator’s manual before using

this product.

Thank you for your purchase.

OPERATOR’S MANUAL

MANUEL D’UTILISATION

MANUAL DEL OPERADOR

30CC 4-CYCLE

WHEELED EDGER

COUPE-BORDURES SUR ROUES

4 TEMPS DE 30 CC

RECORTAR BORDES CON RUEDAS

DE CUATRO TIEMPOS 30 CC

RY13050

ALL VERSIONS

TOUTES LES VERSIONS

TODAS LAS VERSIONES

See this fold-out section for all of the figures

referenced in the operator’s manual.

Consulter l’encart à volets afin d’examiner

toutes les figures mentionnées dans le manuel

d’utilisation.

Consulte esta sección desplegable para ver todas

las figuras a las que se hace referencia en el

manual del operador.

iii

A- Blade (lame, cuchilla)

B - Blade guard (garde de lame, protección de la

cuchilla)

C - Ignition switch (commutateur d’allumage,

interruptor de encendido)

D - Throttle lever (levier d’accélérateur, palanca

del acelerador)

E - Handlebar (poignée du guidon, barra del

mango)

F - Starter grip and rope (poignée du lanceur et

corde, mango del arrancador y cuerda)

G - Primer bulb (poire d’amorçage, bomba

de cebado)

H - Start lever (levier de volet de départ, palanca

de arranque)

I - Air filter cover knob (bouton de couvercle du

filtre à air; perilla de la tapa del filtro de aire)

J - Fuel cap (bouchon de carburant, tapa del

tanque)

K - Blade depth wheel (roue de profondeur de la

lame , rueda de profundidad de la hoja )

L - Blade depth adjusting knob (bouton de

réglage de la profondeur de la lame, perilla

de ajuste de profundidad de la hoja)

M- Curb hopper adjustment knob (bouton de

réglable de la roue tout-terrain, perilla de

ajuste con tolva para bordillos)

N - Curb hopper wheel (roue tout-terrain, rueda

con tolva para bordillos)

Fig. 1

Fig. 2

A - Handlebar knobs (boutons du guidon,

perillas de la barra del mango)

B- Bolts (boulons, pernos)

C - Throttle cable (câble d’accélérateur, cable

del acelerador)

D - Clips (pinces, clips)

E - Upper handlebar (guidon supérieur, parte

superior de la barra del mango)

F - Lower handlebar (guidon inférieur, parte

inferior de la barra del mango)

Fig. 4

Fig. 3

A - Starter grip and rope (poignée du lanceur et

corde, mango del arrancador y cuerda)

B - Hook screw (vis à crochet, tornillo de

gancho)

B - Plastic wing nut (écrou à oreilles en

plastique, tuerca de mariposa de plástico)

A - Lower handlebar (guidon inférieur, barra del

mango inferior)

B - Upper handlebar (guidon supérieur, barra

del mango superior)

C - Handlebar knob (bouton du guidon inférieur,

perilla de la barra del mango inferior)

D - Frame opening (ouverture du cadre, abertura

del bastidor)

E - Bolt (boulon, perno)

Fig. 5

Fig. 6

A - Oil cap/dipstick (bouchon/jauge d’huile, tapa

de relleno de aceite / varilla medidora de

aceite)

B - Hatched area (zone hachurée, área cubierta

con rayas entrecruzadas)

C - Oil fill hole (orifice de remplissage d’huile,

agujero de llenado de aceite)

D - Funnel (entonnoir, embudo)

Fig. 9

Fig. 7

A - Start lever (levier de volet de départ, palanca

de arranque)

B - Start position (position de démarrage,

posición de arranque)

C - Run position (position de marche, posición

de functionamiento)

A - Engine switch (commutateur de moteur,

interruptor del motor)

B - Throttle trigger (gâchette d’accélérateur,

gatillo del acelerador)

A - Starter grip and rope (poignée du lanceur et

corde, mango del arrancador y cuerda)

B - Primer bulb (poire d’amorçage, bomba de

cebado)

PROPER OPERATING POSITION

BONNE POSITION DE TRAVAIL

POSICIÓN CORRECTA PARA EL MANEJO DE

LA HERRAMIENTA

Fig. 8 Fig. 10

Fig. 11

A - Curb (bordure, bordillos)

B - Curb hopper wheel (roue tout-terrain, rueda

con tolva para bordillos)

Fig. 12

A - To increase depth (pour augmenter la

profondeur, para aumentar la profundidad)

B - Adjusting knob (bouton de réglage, perilla de

ajuste)

C - Wheel arm (bras de roulette, brazo de la

rueda)

D - To decrease depth (pour réduirela profondeur,

para disminuir la profundidad)

A - Curb hopper wheel (roue tout-terrain, rueda

con tolva para bordillos)

B - Curb hopper adjustment knob (bouton de

réglable de la roue tout-terrain, perilla de

ajuste con tolva para bordillos)

Fig. 16

A - Idle speed screw (vis de ralenti, tornillo de

ajuste de la velocidad en vacío)

A - Air filter cover (couvercle du filtre à air, tapa

de la cámara de ventilación)

B - Air filter (filtre à air, filtro de aire)

Fig. 15

Fig. 13

Fig. 17

A - Screw (vis, tornillo)

B - Gear/shaft assembly (ensemble engrenages/

axe, conjunto de engranajes/ejes)

C - Belt (courroie, correa)

D - Socket head screw (vis à tête creuse, tornillo

de cabeza hueca)

E - Belt cover (carter de courroie,cubierta de la

correa)

Fig. 14

A - Blade nut (écrou de lame, tuerca de la hoja)

B - Blade (lame, hoja)

C - Indicator hole (trou de indicateur, agujero de

indicador)

D - Edger shaft (arbre de couple-bordures, eje

de para cortar bordes)

A - Starter grip and rope (poignée du lanceur et

corde, mango del arrancador y cuerda)

B - Deep hole in camshaft gear (trou profond

situé dans l’engrenage de l’arbre à cames,

orificio profundo en el engranaje del árbol de

levas)

Fig. 19

A - Feeler gauge (jauge d’épaisseur, calibrador

de separaciones)

B - Rocker arm (culbuteur, balancín)

C - Rocker arm cover (cache -culasse, tapa del

balancín)

D - Screw (vis, tornillo)

Fig. 18

Fig. 20

A - Retaining nut (écrou de retenue, tuerca de

retencion)

B - Adjusting nut (écrou de réglage, tuerca de

ajuste)

C - Stud (goujon, elemento estructural)

 Introduction ......................................................................................................................................................................2

Introduction / Introducción

 General Safety Rules ........................................................................................................................................................ 3

Règles de sécurité générales / Reglas de seguridad generales

 Specific Safety Rules ........................................................................................................................................................ 4

Règles de sécurité particulières / Reglas de seguridad específicas

Symbols ............................................................................................................................................................................ 5

Symboles / Símbolos

 Features ............................................................................................................................................................................6

Caractéristiques / Características

 Assembly .......................................................................................................................................................................6-7

Assemblage / Armado

 Operation ....................................................................................................................................................................... 8-9

Utilisation / Funcionamiento

 Maintenance ..............................................................................................................................................................10-12

Entretien / Mantenimiento

 Troubleshooting .............................................................................................................................................................. 13

Dépannage / Solución de problemas

 Warranty ....................................................................................................................................................................14-16

Garantie / Garantía

 Parts Ordering and Service ............................................................................................................................................18

Commande de pièces et réparation / Pedidos de piezas y servicio

TABLE OF CONTENTS

TABLE DES MATIÈRES / ÍNDICE DE CONTENIDO

INTRODUCTION

INTRODUCTION / INTRODUCCIÓN

This product has many features for making its use more pleasant and enjoyable. Safety, performance, and dependability

have been given top priority in the design of this product making it easy to maintain and operate.

* * *

Ce produit offre de nombreuses fonctions destinées à rendre son utilisation plus plaisante et satisfaisante. Lors de la

conception de ce produit, l’accent a été mis sur la sécurité, les performances et la fiabilité, afin d’en faire un outil facile à

utiliser et à entretenir.

* * *

Este producto ofrece numerosas características para hacer más agradable y placentero su uso. En el diseño de este producto

se ha conferido prioridad a la seguridad, el desempeño y la fiabilidad, por lo cual se facilita su manejo y mantenimiento.

La page charge ...

3 — Français

RÈGLES DE SÉCURITÉ GÉNÉRALES

AVERTISSEMENT :

Lire et veiller à bien comprendre toutes les instructions.

Le non respect des instructions ci-dessous peut entraîner un

choc électrique, un incendie et / ou des blessures graves.

LIRE TOUTES LES INSTRUCTIONS

 Pour travailler en toute sécurité, lire et veiller à bien

comprendre toutes les instructions avant d’utiliser ce produit.

Respecter toutes les instructions de sécurité. Le non respect

des instructions de sécurité ci-dessous peut entraîner des

blessures graves.

 Ne pas laisser des enfants ou personnes n’ayant pas reçu

une formation adéquate utiliser cet outil.

 Ne jamais lancer ou faire tourner le moteur dans un endroit

clos ou mal aéré. Les gaz d’échappement peuvent être

mortels.

 Déblayer la zone de travail avant chaque utilisation. La

débarrasser de tous les objets tels que cailloux, verre brisé,

clous, fils métalliques, cordes, etc. risquant d’être projetés

ou de se prendre dans la ligne de coupe.

 Porter des lunettes de sécurité avec écrans latéraux certifiées

conformes à la norme ANSI Z87.1. lors de l’utilisation de ce

produit.

 Porter des pantalons longs, manches longues, des chaussures

de travail et des gants épais. Ne pas porter de vêtements

amples, bijoux, shorts, sandales et ne pas travailler pieds

nus. Ne porter aucun bijou.

 Le fait de porter des vêtements de protection lourds peut

augmenter la fatigue de l’utilisateur, ce qui pourrait entraîner

un coup de chaleur. Si le temps est chaud et humide, effectuer

les gros travaux le matin ou en fin d’après-midi, alors qu’il

fait plus frais.

Les produits utilisés sur les territoires des services forestiers

des États-Unis et de certains états doivent être conformes

aux réglementations de lutte contre l’incendie. Cet outil

est doté d’un pare-étincelles, toutefois, d’autres dispositifs

peuvent être requis. Consulter les autorités locales et

gouvernementales.

 Attacher les cheveux longs pour les maintenir au-dessus

des épaules, afin qu’ils ne se prennent pas dans les pièces

en mouvement.

 Garder les badauds, enfants et visiteurs à une distance de 15

m (50 pi). Recommander aux personnes présente de porter

une protection oculaire. Si quelqu’un s’approche pendant

l’utilisation de l’outil, arrêter le moteur et l’accessoire de

coupe. Le risque de blessure est accru si on utilise un outil

à lames.

 Ne pas utiliser cet outil en état de fatigue, si l’on est

souffrant ou sous l’influence de l’alcool, de drogues ou de

médicaments.

 Ne pas travailler sous un éclairage insuffisant.

 Se tenir bien campé et en équilibre. Ne pas travailler hors de

portée. Le travail hors de portée risque de faire perdre l’équilibre

ou de causer un contact avec les pièces brûlantes.

 Garder toutes les parties du corps à l’écart des pièces en

mouvement.

Ne pas toucher les alentours de l’échappement ou du cylindre,

qui deviennent brûlants pendant l’utilisation.

 Toujours arrêter le moteur et débrancher le fil de la bougie

avant d’effectuer tout entretien ou réglage, à l’exception des

réglages du carburateur.

 Inspecter l’outil avant chaque utilisation pour s’assurer qu’il

n’y a pas de pièces desserrées, de fuites ce carburant, etc.

Remplacer les pièces endommagées avant utilisation.

 Lors d’une utilisation normale, l’accessoire de coupe ne doit

jamais tourner au ralenti. La rotation au ralenti est toutefois

permise lors du réglage du carburateur.

 Il a été rapporté que, chez certaines personnes, les vibrations

produites par les outils motorisés peuvent contribuer au

développement d’une affection appelée syndrome de

Raynaud. Les symptômes peuvent inclure des picotements,

l’insensibilisation et le blanchissement des doigts et sont

habituellement provoqués par l’exposition au froid. L’hérédité,

l’exposition au froid et à l’humidité, le régime alimentaire,

la fumée et les habitudes de travail sont tous des facteurs

considérés comme contribuant au développement de ces

symptômes. Il n’existe actuellement aucune preuve qu’un

certain type de vibration ou le degré d’exposition contribue

réellement au développement de cette affectation. Certaines

mesures, susceptibles de réduire les effets des vibrations,

peuvent être prises par l’opérateur :

a) Garder le corps au chaud par temps froid. Pendant

l’utilisation, porter des gants afin de tenir les mains et

les poignets au chaud. Il a été établi que le froid est l’une

des principales causes du symptôme de Raynaud.

b) Après chaque période d’utilisation, faire des exercices

pour accroître la circulation.

c) Faire des pauses fréquentes. Limiter la durée d’exposition

quotidienne.

d) Garder l’outil bien entretenu, toutes les pièces de

boulonnerie serrées et remplacer les pièces usées.

En cas d’apparition de l’un ou plusieurs des symptômes décrits

ci-dessus, cesser d’utiliser l’outil et consulter un médecin.

 Conserver le carburant dans un bidon ou jerrican approuvé

pour l’essence.

 Mélanger le carburant à l’extérieur, loin de toute flamme

ou source d’étincelles. Essuyer tout carburant répandu.

S’éloigner de 9 m (30 pi) du point d’approvisionnement avant

de lancer le moteur. Desserrer le bouchon du réservoir de

carburant lentement une fois que le moteur est arrêté. Ne

pas fumer pendant le ravitaillement en carburant.

 Arrêter le moteur et le laisser refroidir avant de faire le plein

ou de le remiser.

 Pour le transport dans un véhicule, le réservoir doit être vidé

dans un bidon ou jerrycan approuvé pour l’essence et l’outil

bien arrimé.

 Porter un équipement de protection et respecter toutes les

instructions de sécurité. Si l’outil est équipé d’un embrayage,

s’assurer que l’accessoire de coupe s’immobilise lorsque le

moteur tourne au ralenti.

4 — Français

RÈGLES DE SÉCURITÉ PARTICULIÈRES



Déblayer la zone de travail avant chaque utilisation. La

débarrasser de tous les objets tels que cailloux, vere brisé,

clous, fils métalliques, cordes, etc., risquant d’être projetés

ou de se prendre dans la lame du coupe- bordures.



S’assurer que tous les dispositifs de protection sont

correctement et solidement fixés.



Remplacer les lames émoussées ou usées; ne pas tenter

de les affûter.



Ce coupe-bordures permet d’effectuer la finition des

trottoirs, allées et massifs de fleurs. Ne pas l’utiliser pour

d’autres applications.



Bien se familiariser avec les commandes. Savoir arrêter

l’appareil et débrayer rapidement l’entraînement.



Ne pas utiliser le coupe-bordures sur ou à proximité de

surfaces gravillonnées.



Si le coupe-bordures cogne un objet quelconque :

a) Arrêter le coupe-bordure et débrancher le fil de la

bougie ou débrancher de la prise secteur.

b) Inspecter le coupe-bordures pour voir s’il est

endommagé.

c) Effectuer les corrections requises avant d’utiliser coupe-

bordures. Ne pas prendre cette précaution peut entraîner

des risques de blessures graves.



Toujours éteindre le moteur et débrancher le fil de la

bougie avant d’essayer de retirer des objets pris dans la

lame ou la bloquant, avant d’installer la lame ou avant

d’effectuer tout réglage.



Ne pas essayer de retirer de l’herbe coupée de l’outil ou

de tenir l’herbe à couper lorsque le moteur tourne ou la

lame est en rotation.



Garder la lame tournante loin des mains et des pieds.



Toujours garder les deux mains sur la poignée supérieure

lorsque la lame tourne.



Une lame continuant de tourner au débrayé une fois que

le moteur est arrêté et la gâchette relâchée peut causer

des blessures. Garder le contrôle de l’outil jusqu’à ce

que la lame soit complètement immobilisée.



S’assurer que l’écrou de lame est serré solidement avant

d’utiliser.



Un assemblage inadéquat peut entraîner une situation

dangereuse.



Ne jamais se tenir vis-à-vis du chemin de coupe et garder

toutes les parties du corps à l’écart de celui-ci.



Pour éviter tout risque de décharge électrique ou de

blessures graves, ne pas utiliser ce produit avec tout bloc

moteur électrique.



Conserver ces instructions. Les consulter fréquemment et

les utiliser pour instruire les autres utilisateurs éventuels.

Si cet outil est prêté, il doit être accompagné de ces

instructions.

5 — Français

Certains des symboles ci-dessous peuvent être utilisés sur le produit. Veiller à les étudier et apprendre leur signification

pour assurer la sécurité d’utilisation.

SYMBOLE NOM EXPLICATION

Symbole d’alerte de sécurité Indique un risque de blessure potentiel.

Lire le manuel d’utilisation

Pour réduire les risques de blessures, l’utilisateur doit lire

et veiller à bien comprendre le manuel d’utilisation avant

d’utiliser ce produit.

Porter une protection oculaire et

auditive

Toujours porter une protection oculaire avec écrans

latéraux certifiée conforme à la norme ANSI Z87.1,

avec protection auditive. Si cette précaution n’est pas

prise, des objets peuvent être projetés dans les yeux

et d’autres lésions graves.

Ne laisser personne s’approcher

Garder les badauds à une distance de 15 m (50 pi)

minimum.

Ricochet

Les objets projetés peuvent ricocher et infliger des

blessures ou causer des dommages matériels.

Risque de coupure

Garder les mains et les pieds loin des dents en rotation.

SYMBOLES

Les termes de mise en garde suivants et leur signification ont pour but d’expliquer le degré de risques associé à l’utilisation

de ce produit.

SYMBOLE SIGNAL SIGNIFICATION

DANGER :

Indique une situation extrêmement dangereuse qui, si elle n’est pas évitée,

aura pour conséquences des blessures graves ou mortelles.

AVERTISSEMENT :

Indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est pas évitée,

pourrait entraîner des blessures graves ou mortelles.

ATTENTION :

Indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est pas évitée,

pourraît entraîner des blessures légères ou de gravité modérée.

ATTENTION :

(Sans symbole d’alerte de sécurité) Indique une situation pouvant entraîner

des dommages matériels.

6 — Français

FICHE TECHNIQUE

Poids - (sans carburant) ............................ 12,4 kg (27,4 lb)

Longueur de la lame ..................................228,6 mm (9 po)

Profondeur de chant....Adjustable entre 13 mm a 63,5 mm

(1/2 po un 2-1/2 po)

CARACTÉRISTIQUES

APPRENDRE À CONNAÎTRE LE COUPE

BORDURES SUR ROUES

Voir la figure 1.

L’utilisation sûre de ce produit exige une comprehension

des renseignements figurant sur l’outil et contenus dans le

manuel d’utilisation, ainsi qu’une bonne connaissance du

projet entrepris. Avant d’utiliser ce produit, se familiariser

avec toutes ses caractéristiques et règles de sécurité.

ROUE TOUT-TERRAIN

Ce coupe-bordures comporte une roue tout-terrain réglable

pour permettre une coupe rapide et pratique, à cheval sur

les trottoirs.

RÉGLAGE DE PROFONDEUR

Le printemps a chargé la roue de devant pour l’ajustement

de profondeur variable jusqu’à 63.5 mm (2 1/2 po).

CONCEPTION ERGONOMIQUE

Ce produit est conçu pour être extrêmement maniable. L’outil

est conçu pour pouvoir être tenu confortablement et aisément

dans différentes positions et à différents angles.

BOUCHON/JAUGE D’HUILE

Retirer le bouchon de remplissage d’huile pour vérifier le

niveau de lubrifiant et faire l’appoint selon le besoin.

ASSEMBLAGE

DÉBALLAGE

Ce produit doit être assemblé.

 Avec précaution, sortir le produit et les accessoires de la

boîte. S’assurer que toutes les pièces figurant sur la liste

de contrôle sont incluses.

NOTE : Prendre garde de ne pas plier le câble

d’accélérateur en déballant l’outil.

AVERTISSEMENT :

Ne pas utiliser le produit si, en le déballant, vous

constatez que des éléments figurant dans l la liste de

contrôle d’expédition sont déjà assemblés. Certaines

pièces figurant sur cette liste n’ont pas été assemblées

par le fabricant et exigent une installation. Le fait d’utiliser

un produit qui a été assemblé de façon inadéquate peut

entraîner des blessures.

 Examiner soigneusement le produit pour s’assurer

que rien n’a été brisé ou endommagé en cours de

transport.

 Ne pas jeter les matériaux d’emballage avant d’avoir

soigneusement examiné le produit et avoir vérifié qu’il

fonctionne correctement.

 Si des pièces sont manquantes ou endommagées,

appeler le 1-800-860-4050.

LISTE DE CONTRÔLE D’EXPÉDITION

Ensemble bloc moteur et roue du coupe-bordures

Guidon supérieur

Guidon inférieur

5/16 po clé hex.

Entonnoir

Flacon de lubrifiant 4 temps

Quincaillerie

Manuel d’utilisation

AVERTISSEMENT :

Si des pièces manquent ou sont endommagées, ne pas

utiliser ce produit avant qu’elles aient été remplacées.

Le fait d’utiliser ce produit même s’il contient des pièces

endommagées ou s’il lui manque des pièces peut

entraîner des blessures graves.

AVERTISSEMENT :

Ne pas essayer de modifier ce produit ou de créer des

accessoires non recommandés pour la produit. De telles

altérations ou modifications sont considérées comme un

usage abusif et peuvent créer des conditions dangereuses,

risquant d’entraîner des blessures graves.

Cylindrée ................................................................... 30 cc

Volume de lubrifiant moteur ...................................... 65 ml

Volume de carburant ................................................ 350 ml

7 — Français

INSTALLATION DU GUIDON SUPÉRIEUR

Voir la figure 3.

 Retirer les deux boutons et les deux boulons du guidon

du sac de quincaillerie.

 Placer le guidon supérieur sur le guidon inférieur.

S’assurer que le câble d’accélérateur et que la gâchette

d’accélérateur sont situés du côté droit, tel qu’indiqué.

NOTE : Attention de ne pas coincer le câble

d’accélérateur au moment d’installer le guidon.

 Insérer les boulons dans les trous du guidon inférieur et

du guidon supérieur.

 Visser le bouton du guidon sur le boulon et le serrer soli-

dement. Répéter l’opération de l’autre côté.

 Placer le câble d’accélérateur dans la pince du guidon

supérieur.

INSTALLATION DE LA VIS À CROCHET DE LA

POIGNÉE DU LANCEUR

Voir la figure 4.

 Repérer l’écrou à oreilles en plastique et la vis à

crochet.

 Insérer la vis à crochet dans le trou situé du côté droit du

guidon inférieur.

 La poigne de démarreur de force et corde dans lla vis à

crochet.

 Visser l’écrou à oreilles sur la vis à crochet et le serrer

solidement.

AVERTISSEMENT :

Pour empêcher un démarrage accidentel pouvant

entraîner des blessures graves, toujours déconnecter le

fil de bougie de moteur de la bougie d’allumage avant

d’assembler des pièces.

AVERTISSEMENT :

S’assurer que les boutons sont bien serré avant d’utiliser

l’outil et les vérifier de temps à autre pour éviter le risque

de blessures graves.

INSTALLATION DU GUIDON INFÉRIEUR

Voir la figure 2.

 Retirer les deux boutons et les deux boulons du guidon

du sac de quincaillerie.

 Insérer le guidon inférieur dans les ouvertures du cadre du

coupe bordures. S’assurer que le trou de la vis à crochet

est situé du côté droit, tel qu’indiqué.

NOTE : Attention de ne pas coincer le câble

d’accélérateur au moment d’installer le guidon.

 Insérer les boulons dans les trous du guidon et du

cadre.

 Visser le bouton du guidon sur le boulon et le serrer soli-

dement. Répéter l’opération de l’autre côté.

ASSEMBLAGE

8 — Français

AVERTISSEMENT :

Ne pas laisser la familiarité avec le produit faire oublier

la prudence. Ne pas oublier qu’une fraction de seconde

d’inattention peut entraîner des blessures graves.

AVERTISSEMENT :

Toujours porter une protection oculaire avec écrans

latéraux certifiée conforme à la norme ANSI Z87.1. Le non

respect de cette règle peut faire en sorte que des liquides

soient projetés dans vos yeux, ce qui peut entraîner des

blessures graves.

AVERTISSEMENT :

Ne pas utiliser d’outils ou accessoires non recommandés

pour cet outil. L’utilisation de pièces et accessoires non

recommandés peut entraîner des blessures graves.

APPLICATIONS

Cet produit peut être utilisé pour les application ci-dessous :

 Tailler rapidement les bordures d’allées, de trottoirs,

massifs de fleurs et autres endroits similaires.

APPROVISIONNEMENT EN CARBURANT

 Nettoyer le pourtour du bouchon de remplissage pour

éviter la contamination du carburant.

 Desserrer le bouchon du réservoir de carburant lentement.

Poser le bouchon sur une surface propre.

 Verser le mélange dans le réservoir avec précaution. Éviter

de répandre du carburant.

 Avant de remettre le bouchon en place, nettoyer et

inspecter son joint.

 Remettre immédiatement le bouchon en place et le serrer

à la main. Essuyer tout carburant répandu.

NOTE : Il est normal qu’un moteur neuf dégage de la fumée

après la première utilisation.

AVERTISSEMENT :

Toujours arrêter le moteur avant l’approvisionnement en

carburant. Ne jamais remplir le réservoir d’une machine

lorsque le moteur tourne ou est chaud. S’éloigner d’au

moins 9 m (30 pi) du point d’approvisionnement avant

de lancer le moteur. Ne pas fumer et rester à l’écart

des flammes vives et des étincelles. Une mauvaise

manipulation de l’essence peut entraîner des blessures

graves.

CARBURANTS OXYGÉNÉS

NE PAS UTILISER LE CARBURANT E85. LE NON-RESPECT

DE CETTE DIRECTIVE ENTRAÎNE L’ANNULATION DE LA

GARANTIE.

NOTE : Les dommages au circuit de carburant et les

problèmes de performance résultant de l’utilisation de

carburant oxygéné contenant des pourcentages de

composants oxygénés supérieurs à ceux indiqués ci-

dessous ne sont pas couverts par la garantie.

Éthanol. L’essence contenant jusqu’à 10 % d’éthanol par

volume (généralement désignée E10) ou 15 % d’éthanol

par volume (généralement désignée E15) est acceptable.

L’essence désignée E85 ne l’est pas.

ATTENTION :

Une tentative de démarrage du moteur avant le

remplissage en lubrifiant correct entraîne une panne de

l’équipement.

AJOUT/VÉRIFICATION DE LUBRIFIANT

Voir la figure 5.

Le lubrifiant moteur a une influence majeure sur la

performance du moteur et la durée de service. Cette unité

est expédiée avec une bouteille d’huile 20W50 pour faciliter

le rodage du moteur. Pour obtenir un rendement optimal en

cours de fonctionnement, il est recommandé de continuer

d’utiliser de l’huile pour moteur 20W50. Toutefois, ce produit

est également compatible avec les huiles SAE 30, 10W30

ou 10W40. Toujours utiliser une lubrifiant moteur à 4 temps

conforme ou supérieure aux exigences de service SJ API.

Vérifier le niveau d’huile avant chaque utilisation.

NOTE : Des lubrifiants moteur 2 temps non détergentes

endommageront le moteur et ne doivent pas être utilisées.

Pour ajouter de l’huile à moteur :

 Retirer le bouchon et le joint d’étanchéité se trouvant sur

la bouteille d’huile fournie.

 Dévisser le capuchon d’huile/la jauge et les retirer.

 L’entonnoir d’utilisation fourni, verser tout le contenu de

la bouteille d’huile à moteur dans l’orifice de remplissage

de l’huile.

 Remettre en place le bouchon/jauge d’huile et fermer de

façon étanche.

Pour vérifier le niveau d’huile du moteur :

 Placer l’unité sur une surface plane.

 Essuyer la jauge et l’insérer de nouveau dans le trou sans

visser.

 Retirer une nouvelle fois la jauge et vérifier le niveau de

lubrifiant. Le niveau de lubrifiant doit se trouver dans la

zone hachurée de la jauge.

 Si le niveau est bas, ajouter de le lubrifiant moteur jusqu’à

ce que le niveau atteigne la portion supérieure de la zone

hachurée sur la jauge.

UTILISATION

9 — Français

UTILISATION

 Réinstaller et serrer le bouchon d’huile/la jauge.

ATTENTION :

Ne pas remplir à l’excès. Trop remplir le carter

peut produire une fumée excessive, fuite d’huile et

endommager le moteur.

DÉMARRAGE ET ARRÊT

Voir les figures 6 à 9.

Pour démarrer un moteur froid ou qui a épuisé le

carburant :

Remplir le réservoir de carburant, au besoin. Toujours

utiliser le type d’essence approprié.

Positionner le commutateur de moteur en position de ON

( I ).

NOTE : Ne pas engager le levier d’accélérateur pendant

le processus de démarrage.

Appuyer lentement dix (10) fois sur la poire

d’amorçage.

Mettre le volet de départ en position d’étranglement

START (démarrage).

NOTE : Lors du redémarrage d’un moteur chaud, laisser

le volet de départ en position RUN (marche).

Se tenir derrière le coupe-bordures et placer la main gauche

sur le guidon. Empoigner le lanceur de la main droite et

tirer sur la corde jusqu’à ce que le moteur démarre.

NOTE : Ramener doucement le cordon du lanceur dans

le poignée inférieure. Ne pas laisser le cordon remonter

brusquement à la position initiale.

Remettre le levier de démarrage à la position RUN

(marche).

NOTE : Si le moteur s’éteint, régler le levier de démarrage

à la position RUN (marche),empoigner le lanceur et tirer

jusqu’à ce que le moteur démarre.

Engager le levier d’accélérateur pour utiliser

l’équipement.

Démarrage d’un moteur chaud :

 Régler le levier de démarrage à la position START

(Démarrage), puis le remettre immédiatement à la

position RUN (marche).

NOTE : Cela permet de régler le carburateur à un régime

de ralenti accéléré pour faciliter le démarrage.

 Empoigner le lanceur et tirer jusqu’à ce que le moteur

démarre.

Démarrage du moteur chaud :

Relâcher le levier d’accélérateur.

Mettre le commutateur de moteur en position d’ARRÊT

( O ).

POUR RÉGLER LA PROFONDEUR DE COUPE

Voir la figure 10.

Pour régler la profondeur de coupe :



Arrêter le coupe-bordures et débrancher le fil de la bougie.



Desserrer le bouton de réglage et déplacer le bras de la

roulette vers le haut pour augmenter la profondeur et vers

le bas pour la réduire.



Une fois le réglage terminé, bien serrer le bouton de

réglage.





Rebrancher le fil de la bougie et mettre l’outil en

marche.

NOTE : Régler initialement la profondeur de coupe entre 13

à 25 mm (1/2 po à 1 po). Faire une coupe peu profonde pour

tester la profondeur de coupe. Si celle-ci doit être modifiée,

le faire progressivement jusqu’à ce que la profondeur voulue

soit atteinte.

RÉGLAGE DE LA ROUE TOUT-TERRAIN

Voir les figures 11 et 12.

Pour régler la roue tout-terrain :



Arrêter le coupe-bordures et débrancher le fil de la bougie.



Desserrer le bouton de réglage et déplacer la roue vers

le bas en fonction de la profondeur du trottoir.



Une fois le réglage complété, s’assurer que le boulon est

aligné avec l’un des trous de réglage et serrer solidement

le bouton de réglage.



Rebrancher le fil de la bougie et mettre l’outil en

marche.

TRANSPORT L’UNITÉ

Mettre le contacteur du moteur sur ARRÊT ( O ).

S’assurer que le moteur et l’échappement de l’unité sont

froids.

Au besoin, régler la roue tout-terrain vers le haut pour

mettre le coupe-bordures de niveau.

Mettre l’unité à niveau pour éviter de renverser le

carburant.

10 — Français

AVERTISSEMENT :

Utiliser exclusivement des pièces d’origine pour les

réparations. L’usage de toute autre pièce pourrait créer

une situation dangereuse ou endommager l’outil.

AVERTISSEMENT :

Toujours porter une protection oculaire avec écrans

latéraux certifiée conforme à la norme ANSI Z87.1 lors

de l’utilisation de produit. Si une opération dégage de la

poussière, porter également un masque anti-poussière.

AVERTISSEMENT :

Avant d’inspecter, nettoyer ou entretenir l’équipement,

couper le moteur, attendre que toutes les pièces en

mouvement s’arrêtent, déconnecter le fil de la bougie et

l’écarter de la bougie. Le non-respect de ces instructions

peut entraîner des blessures graves ou des dégâts

matériels.

ENTRETIEN GÉNÉRAL

Éviter d’utiliser des solvants pour le nettoyage des pièces en

plastique. La plupart des matières plastiques peuvent être

endommagées par divers types de solvants du commerce.

Utiliser un chiffon propre pour éliminer la saleté, la poussière,

le lubrifiant, la graisse, etc.

AVERTISSEMENT :

Ne jamais laisser de liquides tels que le fluide de freins,

l’essence, les produits à base de pétrole, les lubrifiants

pénétrantes, etc., entrer en contact avec les pièces en

plastique. Les produits chimiques peuvent endommager,

affaiblir ou détruire le plastique, ce qui peut entraîner des

blessures graves.

Il est possible d’effectuer souvent les réglages et les répara-

tions décrits dans le présent manuel. Pour d’autres répara-

tions, confier le coupe-bordures à un centre de réparations

agréé.

REPLACEMENT DE LES LAME

Voir la figure 13.

Remplacer la lame lorsqu’elle est usée jusqu’au trou indi-

cateur ou de façon inégale.

AVERTISSEMENT :

Porter des gants pendant le remplacement de lame. La

lame est tranchante et peut vous couper.



Arrêter le coupe-bordures et débrancher le fil de la bougie.

 À l’aide d’une clé hexagonale de 8 mm (5/16 po), retenir

l’arbre de la lame; visser l’écrou de lame dans le sens

ENTRETIEN

horaire sur l’arbre de la lame avec une clé à douille de

24 mm et retirer.

 Retirer la lame usée de l’arbre du coupe-bordures.

 Retirer les débris se trouvant sur l’ensemble de l’arbre

du coupe-bordures.

 Glisser la nouvelle lame sur l’arbre du coupe-bordures.

 Installer l’écrou de lame sur l’arbre du coupe-bordures.

 À l’aide d’une clé hexagonale de 8 mm (5/16 po), retenir

l’arbre de la lame; visser l’écrou de lame dans le sens

horaire sur l’arbre de la lame avec une clé à douille de

24 mm. Serrer solidement le tout.

 Cette pièce de rechange peut être obtenue chez le dé-

taillant qui a vendu l’outil ou en appelant le 1-800-860-

4050.

AVERTISSEMENT :

Avant chaque utilisation, toujours s’assurer que la e est

correctement installée et solidement assujettie. Ne pas

fixer et serrer solidement l’écrou de lame peut entraîner

des blessures graves.

NETTOYAGE DE L’ORIFICE D’ÉCHAPPEMENT

ET DU SILENCIEUX

NOTE : Suivant le type de carburant utilisé, le type et la

quantité de lubrifiant et / ou les conditions de travail, l’orifice

d’échappement et le silencieux peuvent se calaminer. Si un

outil motorisé semble avoir perdu de la puissance, cette

calamine doit être éliminée pour restaurer le fonctionnement

normal. Il est vivement recommandé de confier ce travail à

un technicien qualifié.

PARE-ÉTINCELLES

Le pare-étincelles doit être remplacé toutes les 50 heures de

fonctionnement ou tous les ans pour assurer le fonctionnement

correct de l’outil. L’emplacement du pare-étincelles diffère

suivant le modèle. Contacter le concessionnaire le plus

proche pour connaître l’emplacement du pare-étincelles

sur le modèle utilisé.

RÉGLAGE DU RALENTI

Voir la figure 14.

Si l’accessoire de coupe tourne lorsque le moteur est au

ralenti, tourner la vis de ralenti du moteur. Tourner la vis de

ralenti vers la gauche pour réduire le régime et arrêter la

rotation de l’accessoire de coupe. Si l’accessoire de coupe

continue de tourner au ralenti après avoir effectué le réglage,

confier au produit à un centre de réparations et ne plus

l’utiliser tant que les réparations n’ont pas été effectuées.

11 — Français

ENTRETIEN

AVERTISSEMENT :

L’accessoire de coupe ne doit jamais tourner lorsque le

moteur est au ralenti. Tourner la vis de ralenti dans le sens

inverse des aiguilles d’une montre pour réduire le régime

de ralenti et immobiliser l’accessoire de coupe ou confier

au produit à un centre de réparations, et ne pas l’utiliser

tant que des réparations n’ont pas été effectuées. La

rotation de l’accessoire de coupe au ralenti peut causer

des blessures graves.

NETTOYAGE DU FILTRE À AIR

Voir la figure 15.

Un filtre à air sale peut entraîner des difficultés de démarrage,

une perte de performance et raccourcir la durée de vie

du moteur. Vérifierle filtre à air chaque mois. Dans le cas

du travail dans un sol poussiéreux, nettoyer le filtre à air

après chaque ravitaillement en carburant. Pour obtenir un

fonctionnement optimal, remplacer le filtre à air au moins

une fois par an.

 Desserrer le couvercle du filtre en tournant le bouton vers

la droite.

 Retirer le filtre à air.

 Si l’élément en mousse du filtre est sale, le retirer du filtre

à air. Nettoyer l’élément en mousse du filtre avec de l’eau

chaude savonneuse. Le rincer et le laisser sécher.

NOTE : Si le filtre à air est sale ou endommagé, il est

nécessaire de le remplacer. Si l’élément en mousse du

filtre est endommagé, il doit également être remplacé.

 Appliquer une légère couche d’huile pour moteur sur

l’élément en mousse du filtre, puis l’extraire en pressant

l’élément en mousse.

 Remettre le filtre à air en place.

NOTE : S’assurer que le filtre est correctement positionné

dans le couvercle. Une installation incorrecte du filtre

laisse la saleté entrer dans le moteur, entraînant une usure

rapide du moteur.

 Remettre le couvercle en place et serrer le bouton pour

bloquer.

BOUCHON DU RÉSERVOIR

AVERTISSEMENT :

S’assurer de l’absence de fuites de carburant. Un

bouchon de carburant qui fuit pose un risque d’incendie

et doit être remplacé immédiatement. Toutes les fuites

doivent être éliminées avant d’utiliser le produit. Ne

pas prendre cette précaution peut causer un incendie,

entraînant des blessures graves.

Le bouchon du réservoir de carburant contient un filtre et un

clapet antiretour non réparables. Un filtre à carburant colmaté

nuit au bon fonctionnement du moteur. Si le fonctionnement

du moteur s’améliore lorsque le bouchon est desserré, le

clapet antiretour peut être défectueux ou le filtre colmaté.

Si nécessaire, remplacer le bouchon de carburant.

REMPLACEMENT DE LA BOUGIE

Ce moteur utilise une bougie Champion RY4C avec

un écartement d’électrode de 0,63 mm (0,025 po). La

bougie doit être remplacée annuellement par une bougie

identique.

CHANGER LE LUBRIFIANT À MOTEUR

Voir la figure 16.

Pour obtenir un rendement optimal, changer le lubrifiant à

moteur toutes les 25 heures de fonctionnement.

Pour changer le lubrifiant à moteur :

 Arrêter le moteur et débrancher le fil de la bougie. Laisser

le moteur refroidir complètement.

 Retirer le bouchon-jauge du réservoir d’huile.

 Pencher l’unité vers l’arrière de sorte que les guidons

reposent sur le sol afin que l’huile usée s’écoule de l’orifice

de remplissage dans un contenant approuvé.

NOTE : Vider le lubrifiant alors que le moteur est encore

chaud, sans qu’il soit toutefois brûlant. Il est plus facile et

plus rapide de purger complètement le lubrifiant lorsque

celle-ci est chaude.

 Remettre l’unité en position droite et le remplir de lubrifiant

en suivant les instructions décrites précédemment à

la section intitulée Ajout de lubrifiant à moteur et

vérification du présent manuel.

NOTE : Le lubrifiant usée doit être éliminée à un site de

stockage approuvé. Consulter le détaillant local afin d’obtenir

de plus amples renseignements.

CHANGEMENT DE LA COURROIE DU COUPE-

BORDURES

Voir la figure 17.

La courroie a été conçue pour durer plus longtemps que

l’unité. Toutefois, s’il est nécessaire de procéder à son rem-

placement, il importe de suivre les instructions décrites ci-

dessous. Le changement de la courroie exige le désassem-

blage du dispositif d’entraînement. Si vous n’êtes pas certain

d’être suffisamment qualifié pour effectuer cette opération,

confier l’unité à un centre de réparations agréé.

 Retirer la lame et l’écrou de lame conformément à la

section intitulée Remplacement de la lame.

 Utiliser un tournevis plat de tête pour enlever des vis de

la rondelle d’anneau et de la protège-lame. Enlever la

rondelle d’anneau et la protège-lame.

 Utiliser un T25 clef de Torx, enlever les vis de la carter de

courroie. Enlever la carter de courroie.

 L’utilisation M10 et M8 clés , enlever les écrous de sort

et l’assemblée d’adapte/arbre de boulons. Enlever

l’assemblée d’engrenage/arbre.

 Remplacer la courroie.

 Réassembler l’unité en respectant l’ordre inverse. Serrer

solidement toute la quincaillerie.

12 — Français

ENTRETIEN

AVERTISSEMENT :

S’assurer que tous les composants ont été réassemblés

complètement et de façon appropriée avant d’utiliser

le coupe-bordures. Ne pas respecter cette directive

peut entraîner des blessures et risque d’endommager

le produit.

RÉGLAGE DE L’ARBRE À CAMES PAR

RAPPORT AU CULBUTEUR – DÉGAGEMENT

Voir les figures 18 à 20.

Examiner le dégagement entre l’arbre à cames et le culbuteur

à toutes les 25 heures d’utilisation. Cette opération doit

être effectuée dans un environnement propre et exempt de

poussière.

NOTE : Pour effectuer cette procédure, il est nécessaire de

désassembler partiellement le moteur. Si vous n’êtes pas

certain d’être suffisamment qualifié pour effectuer cette

opération, confier l’unité à un centre de réparations agréé.

 Arrêter le moteur et débrancher le fil de la bougie. Laisser

le moteur refroidir complètement.

 Retirer la vis de la partie supérieure du couvercle moteur.

Retirer le couvercle moteur et le mettre de côté.

 À l’aide d’un tournevis à pointe à six lobes, retirer la vis

du cache-culasse. Retirer le couvercle et le mettre à

l’écart.

 Placer l’arbre à cames en tirant sur la poignée du lanceur

jusqu’à ce que le trou profond de l’engrenage de l’arbre

à cames soit placé à six heures.

 Placer la jauge d’épaisseur en-dessous de chaque

culbuteur et mesurer l’espace. L’espace devrait être de

0,15 mm (0,006 po) à 0,20 mm (0,008 po) pour les deux

culbuteurs.

NOTE : Utiliser une jauge d’épaisseur standard

automotrice. La jauge de 0,15 mm (0,006 po) d’épaisseur

doit glisser entre le culbuteur et la tige de la soupape avec

une légère résistance sans qu’il y ait de coincement. La

jauge d’épaisseur de 0,20 mm (0,008 po) ne doit pas

glisser entre les culbuteurs et les bossages de came —

elle doit être tenue solidement.

 Si le dégagement de la soupape ne mesure entre 0,15 mm

(0,006 po) et 0,20 mm (0,008 po), il importe d’effectuer

les ajustements suivants :

 Tout en maintenant une clé sur les facettes de l’écrou

de réglage à l’aide d’une seule main, desserrer l’écrou

de blocage au moyen d’une deuxième clé. Ne pas

desserrer le goujon.

 Tourner l’écrou de réglage jusqu’à ce qu’il entre en

contact avec la jauge d’épaisseur. Lorsque l’espace est

adéquat, maintenir la clé sur les facettes de l’écrou de

réglage et resserrer l’écrou de blocage solidement.

 Ajuster le deuxième culbuteur, au besoin.

  Replacer le cache culasse et le visser; serrer solidement

le tout.

  Replacer le couvercle moteur supérieur et le visser; serrer

solidement le tout.

AVERTISSEMENT :

S’assurer que le capot et les autres pièces du moteur ont

été réassemblés complètement et de façon appropriée

avant de faire démarrer le moteur. Ne pas respecter cette

directive peut entraîner des blessures et des dommages

à la propriété.

REMISAGE LE PRODUIT

 Nettoyer soigneusement le produit. La remiser dans

un endroit bien aéré, inaccessible aux enfants. La tenir

à l’écart de produits corrosifs, tels que les produits

chimiques de jardinage et le sel de dégivrage.

 Se conformer à toutes les réglementations locales

et gouvernementales concernant la sécurité de la

manipulation et de l’entreposage de l’essence.

Remisage 1 mois ou plus :

 Vider complètement le réservoir de carburant dans un

bidon ou jerrycan approuvé pour l’essence. Laisser le

moteur tourner jusqu’à ce qu’il cale.

FONCTIONNEMENT DU MOTEUR À HAUTE

ALTITUDE

Confier le moteur à un centre de réparations agréé si

celui-ci doit être utilisé à une altitude supérieure à 609,6 m

(2 000 pi). Ne pas suivre cette directive peut nuire au bon

fonctionnement du moteur, causer l’encrassement de la

bougie d’allumage, nuire au démarrage et augmenter les

émissions. En confiant l’ajustement des carburateurs à un

centre de réparations agréé, vous améliorerez le rendement

du moteur en plus de vous assurer qu’il respecte les normes

de la U.S. Environmental Protection Agency (EPA) et du Cali-

fornia Air Resources Board (CARB) en matière d’émissions.

Un moteur qui a été réglé pour fonctionner à haute altitude

ne peut être utilisé à 609,9 m (2 000 pi) ou moins. Ne pas

respecter cette directive peut entraîner une surchauffe du

moteur et l’endommager sérieusement. Veuillez confier tout

moteur ayant subi des modifications en vue d’être utilisé

à haute altitude à un centre de réparations agréé, qui se

chargera de le reconfigurer selon les spécifications d’usine

d’origine avant qu’il soit utilisé à une altitude inférieure à

609,6 m (2 000 pi).

13 — Français

SI LES PRÉSENTES SOLUTIONS NE RÉSOLVENT PAS LE PROBLÈME, CONTACTER LE CENTRE DE RÉPARATIONS

AGRÉÉ.

DÉPANNAGE

PROBLÈME CAUSE POSSIBLE SOLUTION

Le moteur ne démarre pas Pas d’étincelle.

Pas de carburant.

Moteur noyé.

Nettoyer ou remplacer la bougie.

Régler l’écartement de l’électrode. Voir

Remplacement de la bougie plus haut

dans ce manuel.

Actionner la poire d’amorçage jusqu’à

ce qu’elle soit remplie de carburant.

Si elle ne se remplit pas, le système

d’alimentation en carburant est obstrué.

Contacter un centre de réparations.

Si la poire se remplit, il se peut que le

moteur soit noyé, passer au paragraphe

suivant.

Mettre le volet de départ en position

d’étranglement START (démarrage).

Maintenir la gâchette enfoncée et tirer

sur le cordon du lanceur jusqu’à ce que

le moteur démarre.

NOTE : Selon l’importance du noyage,

plusieurs tractions du cordon peuvent

s’avérer nécessaires.

Le moteur ne parvient pas au régime

maximum et dégage trop de fumée

Filtre à air encrassé.

Écran pare-étincelles encrassé.

Bougie encrassée.

Nettoyer le filtre à air. Voir la section

nettoyage du filtre à air, plus haut dans

ce manuel.

Contacter un centre de réparations.

Nettoyer ou remplacer la bougie.

Régler l’écartement de l’électrode. Voir

Remplacement de la bougie plus haut

dans ce manuel.

Le moteur démarre, tourne et accélère

correctement, mais ne tient pas le

ralenti

La vis de ralenti du carburateur doit être

réglée.

Tourner la vis de ralenti vers la droite,

pour augmenter le régime de ralenti. Voir

la figure 12.

Le moteur dégage trop de fumée Une trop grande quantité d’huile se trouve

dans le carter.

Vider l’huile et remplir le moteur avec

la quantité appropriée d’huile à moteur

10W 30. Consulter la section intitulée

Ajout d’huile à moteur et vérification

dans la section Utilisation du présent

manuel.

Il est impossible de tirer sur la corde

du moteur

De l’huile a pénétré dans la chambre de

combustion.

Cette situation se produit généralement

lorsqu’on entrepose l’unité à l’envers

pendant une période prolongée. Retirer

et nettoyer la bougie d’allumage.

Vider l’huile du trou de la bougie, puis

réinstaller la bougie.

14 — Français

PROGRAMME D’ENTRETIEN DU SYSTÈME D’ÉMISSIONS ET LISTE DES PIÈCES GARANTIES

FILTRE À AIR

INCLUT :

ÉLÉMENT FILTRANT ......................................................... X ...........................................X

ÉCRAN PARE-ÉTINCELLES .............................................................................................................................................X

CARBURATEUR

INCLUT :

ÉCRAN THERMIQUE ............... X

JOINTS .................................... X

RÉSERVOIR DE CARBURANT

INCLUT :

CONDUITES DE

CARBURANT ............................X

BOUCHON DU RÉSERVOIR

DE CARBURANT ..................... X

FILTRE À CARBURANT ........... X

ALLUMAGE

INCLUT :

BOUGIE .........................................................................................................................................................................X

TOUTES LES PIÈCES RELATIVES AU SYSTÈME DE CONTRÔLE DES ÉMISSIONS SONT GARANTIES TROIS ANS OU POUR LA

PÉRIODE ANTÉRIEURE AU PREMIER REMPLACEMENT PRÉVU, SELON LA PREMIÈRE ÉCHÉANCE.

Pièces du système Inspecter avant Nettoyer toutes le 5 Remplacer toutes les Nettoyer toutes les 50

d’émissions

chaque utilisation heures de fonctionnement 25 heures ou chaque année heures ou chaque année

NOUS APPELER D’ABORD

Pour toute question concernant l’utilisation ou l’entretien utiliser ce

produit , appeler le service d’assistance téléphonique Ryobi

Le soufflante/aspirateur à été entièrement testé avant expédition

pour assurer la complète satisfaction de l’utilisateur.

GARANTIE

15 — Français

GARANTIE

ÉNONCÉ DE LA GARANTIE LIMITÉE

Techtronic Industries North America, Inc., garantit à l’acheteur

original que ce produit RYOBI® est exempt de tous vices

de matériaux ou de fabrication et s’engage à réparer ou

remplacer gratuitement, à son choix, tout produit s’avérant

défectueux au cours des périodes indiquées ci-dessous, à

compter de la date d’achat.

 Trois ans sur les produits utilisés par des particuliers ;

 90 jours sur les produits utilisés à toutes autres fins, telles

que les travaux commerciaux et la location.

Cette garantie n’est offerte qu’à l’acheteur original et entre

en vigueur à la date de l’achat original.

Toute pièce de ce produit jugée, après évaluation raisonnable

par Techtronic Industries North America, Inc., comme

présentant des vices de matériaux ou de fabrication, sera

réparée ou remplacée, sans facturation pour pièces ou main

d’oeuvre par un centre de réparations agréé pour produits

d’extérieur de marque RYOBI® (centre de réparations Ryobi

agréé).

Le produit, y compris toutes les pièces défectueuses devront

être retournés à un centre de réparations Ryobi agréé, avant

expiration de la période de garantie. Les frais d’expédition

au centre de réparations pour les travaux sous garantie et

de retour au propriétaire du produit seront assumés par le

propriétaire. En ce qui concerne les réclamations en garantie,

la responsabilité Techtronic Industries North America, Inc.,

se limitera à la réparation ou au remplacement des produits

défectueux et aucune revendication de rupture de garantie

ne pourra causer l’annulation ou la résiliation du contrat de

vente d’un produit d’extérieur RYOBI® quel qu’il soit. Une

preuve d’achat sera exigée par le centre de réparation, afin

de valider toute réclamation au titre de la garantie. Toutes

les réparations sous garantie devront être effectuées par un

centre de réparations agréé.

La garantie sur tout produit d’extérieur RYOBI® utilisé pour

la location, des travaux commerciaux ou tout autre usage

lucratif, sera limitée à quatre-vingt-dix (90) jours, à compter

de la date d’achat au détail original.

Cette garantie ne couvre pas les produits ayant fait l’objet

d’un usage abusif ou négligent, d’un manque d’entretien,

ayant été impliqués dans un accident ou employé de façon

contraire aux instructions du manuel d’utilisation. Cette

garantie ne couvre ni les dommages aux produits résultant

d’un manque d’entretien, ni les produits qui ont été altérés

ou modifiés. La garantie exclut les réparations rendues

nécessaires par l’usure normale ou l’utilisation de pièces et

accessoires incompatibles avec le produit d’extérieur RYOBI®

ou nuisibles à son bon fonctionnement, ses performances

ou sa durabilité. En outre, cette garanti exclut :

A. Les réglages – Bougies, carburateur, réglages du

carburateur, allumage, filtres

B. Les articles consommables – Boutons d’avance par choc,

bobines externes, lignes de coupe, bobines internes,

poulies et cordons de lanceur, courroies d’entraînement,

dents, rondelles en feutre, axes d’attelage, lames de

paillage, ventilateur de soufflante, tubes de soufflage et

d’aspiration, sacs à débris, guides, chaînes de scie

Techtronic Industries North America, Inc., se réserve le droit

d’apporter des modifications ou améliorations à tout produit

extérieur RYOBI®, sans obligation de modifier les produits

fabriqués antérieurement.

LA DURÉE DE TOUTES LES GARANTIES IMPLICITES NE

SAURAIT EN AUCUN CAS EXCÉDER LA PÉRIODE DE

GARANTIE DÉCLARÉE. PAR CONSÉQUENT, TOUTES LES

GARANTIES IMPLICITES, Y COMPRIS LES GARANTIES

DE VALEUR MARCHANDE OU D’ADÉQUATION À UN

USAGE PARTICULIER OU AUTRES SERONT INVALIDÉES À

L’EXPIRATION DE LA PÉRIODE DE GARANTIE APPROPRIÉE

DE DEUX ANS, UN AN OU QUATRE-VINGT-DIX JOURS. LES

OBLIGATIONS DE TECHTRONIC INDUSTRIES NORTH

AMERICA, INC., DANS LE CADRE DE CETTE GARANTIE

SE LIMITENT EXCLUSIVEMENT À LA RÉPARATION OU

AU REMPLACEMENT DES PIÈCES DÉFECTUEUSES

ET TECHTRONIC INDUSTRIES NORTH AMERICA, INC.

N’ASSUME OU N’AUTORISE QUICONQUE À ASSUMER

QUELQUE AUTRE OBLIGATION QUE CE SOIT. CERTAINS

ÉTATS ET PROVINCES NE PERMETTANT PAS DE

LIMITATION DE DURÉE DES GARANTIES IMPLICITES,

LES RESTRICTIONS CI-DESSOUS PEUVENT NE PAS

ÊTRE APPLICABLES. TECHTRONIC INDUSTRIES NORTH

AMERICA, INC., DÉCLINE TOUTE RESPONSABILITÉ EN CE

QUI CONCERNE LES DOMMAGES DIRECTS, INDIRECTS

OU AUTRES, Y COMPRIS, MAIS SANS S’Y LIMITER,

LES FRAIS DE RETOUR DE PRODUITS À UN CENTRE

DE RÉPARATION RYOBI AGRÉÉ ET DE RENVOI AU

PROPRIÉTAIRE, DE DÉPLACEMENT D’UN TECHNICIEN,

DE TÉLÉPHONE OU TÉLÉGRAMME, DE LOCATION

D’UN PRODUIT SIMILAIRE PENDANT LA DURÉE DES

RÉPARATIONS SOUS GARANTIE, DE DÉPLACEMENT, DE

PERTES OU DOMMAGES À DES BIENS PERSONNELS, DE

MANQUE À GAGNER, DE PERTE D’USAGE DU PRODUIT,

DE PERTE DE TEMPS OU DE DÉRANGEMENT. CERTAINS

ÉTATS ET PROVINCES NE PERMETTANT L’EXCLUSION OU

LA LIMITATION DES DOMMAGES DIRECTS OU INDIRECTS,

LES RESTRICTIONS CI-DESSOUS PEUVENT NE PAS ÊTRE

APPLICABLES.

Cette garantie donne au consommateur des droits

spécifiques, et celui-ci peut bénéficier d’autres droits, qui

varient selon les états ou provinces.

Cette garantie couvre tous les produits d’extérieur RYOBI®

fabriqués par Techtronic Industries North America, Inc.,

vendus aux États-Unis et au Canada.

Pour obtenir l’adresse du centre de réparations Ryobi agréé

le plus proche, appeler le 1-800-860-4050.

16 — Français

GARANTIE

L’ÉNONCÉ DE CALIFORNIA AIR RESOURCES BOARD (CARB) QUI SUIT, S’APPLIQUE SEULEMENT AUX NUMÉROS

DE MODÈLES QUI DOIVENT SE CONFORMER AUX EXIGENCES DE CARB.

L’U.S. Environmental Protection Agency (EPA), le California Air Resources Board

(CARB) et Techtronic Industries North America, Inc. se font un plaisir de vous expli-

quer la garantie de conformité du système antipollution de votre petit moteur non

routier ou hors-route, modèle 2010. En Californie, l’équipement neuf qui utilise les

moteurs non routiers ou hors-route, doit être conçu, construit et équipé conformément

aux strictes réglementations sur l’antipollution de cet État. Dans d’autres États, les

moteurs non routiers modèles 2000 et ultérieurs doivent être conçus, construits et

équipés au moment de la vente de façon à être conformes aux réglementations sur

l’antipollution issues par l’EPA (agence de protection de l’environnement américaine)

pour les petits moteurs non routiers. Le moteur non routier doit être exempt sur les

vices de matériaux et de fabrication entraînant la non conformité aux réglementations

de l’EPA, pendant les trois premières années d’utilisation, à compter de la date de

vente à l’acheteur d’origine. Techtronic Industries North America, Inc. doit garantir le

système de contrôle des émissions de vos petits moteurs non routiers ou hors-route

pour la période indiquée ci-dessus, à condition que ceux-ci n’aient pas fait l’objet

d’un usage abusif ou d’un manque d’entretien.

Votre système de contrôle des émissions peut inclure des pièces telles que le carbu-

rateur ou le système d’injection de carburant, le système d’allumage, les convertis-

seurs catalytiques, les réservoirs de carburant, les valves, les filtres, les fixations, les

connecteurs et d’autres composants connexes. Il peut également inclure les tuyaux,

les courroies, les connecteurs et d’autres articles relatifs au système d’émissions.

Dans l’éventualité d’un problème couvert par la garantie, Techtronic Industries North

America, Inc. s’engage à réparer gratuitement votre moteur non routier ou hors-route,

ce qui comprend le diagnostique, les pièces et la main-d’oeuvre, dans un centre de

réparations agréé pour les produits de marque RYOBI®.

DURÉE DE LA GARANTIE DU FABRICANT

Le système de contrôle d’émissions pour ce produit est garanti pour trois ans. Si une

pièce relative au système de contrôle d’émissions de votre moteur est défectueuse,

elle sera réparée ou remplacée sans frais par Techtronic Industries North America, Inc.

RESPONSABILITÉS DU PROPRIÉTAIRE DANS LE CADRE DE LA

GARANTIE

(a) En tant que propriétaire de ce petit moteur non routier ou hors-route, vous êtes tenu

d’effectuer les entretiens indiqués dans le manuel d’utilisation. Techtronic Industries

North America, Inc. recommande de conserver tous les reçus relatifs à l’entretien du

petit moteur non routier ou hors-route, mais Techtronic Industries North America,

Inc. ne peut par refuser la couverture de la garantie pour l’unique raison du manque

de reçus ou parce que vous avez omis d’effectuer tous les entretiens prévus. Des

pièces et services assurant des performances et une durabilité équivalente peuvent

être utilisées pour les entretiens et réparations non couverts par la garantie, sans que

cela ne change les obligations de garantie de Techtronic Industries North America, Inc.

(b) Toutefois, en tant que propriétaire du petit moteur non routier ou hors-route, vous

devez être averti que les réparations couvertes par la garantie peuvent être refusées

par Techtronic Industries North America, Inc. si la défaillance de ce moteur ou d’une

de ses pièces est due à un usage abusif, la négligence, un manque d’entretien ou

des modifications non approuvées.

de réparations agréé dès qu’un problème se présente. Les réparations sous garantie

seront effectuées dans un délai raisonnable, ne dépassant pas 30 jours.

Si vous avez des questions concernant vos droits et responsabilités dans le cadre

de la garantie, contactez un représentant de Techtronic Industries North America,

Inc. au 1-800-860-4050.

COUVERTURE

(a) La période de la couverture commence à la date de livraison du moteur ou

d’équipement à l’acheteur.

(b) Couverture générale de garantie antipollution. Techtronic Industries North America,

Inc. garantit à l’acheteur d’origine, ainsi qu’à tous les propriétaires ultérieurs, que son

petit moteur non routier ou hors-route est conçu, construit et équipé conformément

à toutes les réglementations de California Air Resources Board ou United States

Environmental Protection Agency en vigueur au moment de la vente et que son petit

moteur non routier ou hors-route sera exempt de tous défauts de matériaux ou de

fabrication causant une non conformité aux réglementations en vigueur, pour une

période de trois ans après l’acquisition du moteur par l’acheteur d’origine.

interprétée comme suit: Toute pièce couverte par la garantie qui ne doit pas être

remplacée selon le Calendrier d’entretien du système de contrôle d’émissions et

selon la Liste de pièces garanties, lesquels sont conformément stipulés ci-dessous,

est garantie pour la période de trois ans. Si une telle pièce (y compris les pièces

qui doivent seulement être inspectées régulièrement) s’avère défectueuse, elle sera

réparée ou remplacée gratuitement dans un centre de réparations agréé RYOBI®.

Toute pièce réparée ou remplacée dans le cadre ce cette garantie sera garantie pour

le reste de la durée de la garantie. Un énoncé stipulant « réparez ou remplacez au

besoin » ne réduirait pas la période de couverture de la garantie. Toute pièce qui

doit être remplacée conformément au Calendrier d’entretien du système de contrôle

d’émissions et la Liste de pièces garanties est garantie pour la période de temps

précédant le premier remplacement prévu pour cette pièce. Toute pièce de ce genre

réparée ou remplacée dans le cadre de cette garantie est garantie pour le restant de

la période qui précède la première échéance de remplacement, et elle sera réparée

ou remplacée gratuitement dans un centre de réparations agréé RYOBI® jusqu’au

moment ou elle doit être remplacée.

Techtronic Industries North America, Inc. effectuera les réparations sous garantie

dans un centre de réparations RYOBI® agréé ou chez un concessionnaire. Tout

diagnostique effectué dans un centre de réparations RYOBI® agréé sera gratuit si le

diagnostique aide a déterminer qu’une pièce couverte par la garantie est défectueuse.

Des pièces approuvées par le fabricant ou équivalentes peuvent être utilisées pour

tout entretien ou réparation sous garantie des pièces relatives au système de contrôle

des émissions et doivent être fournies gratuitement au propriétaire si la pièce est

toujours sous garantie. Techtronic Industries North America, Inc. est responsable des

dommages au moteur causés par une pièce toujours couverte par la garantie.

Des ajouts ou des pièces modifiées qui ne sont pas exemptées par California Air

Resource Board ne peuvent pas être utilisées. L’utilisation de toute pièce non-

exemptée ou modifiée peut justifier le refus d’une réclamation au titre de la garantie.

Techtronic Industries North America, Inc. ne sera pas responsable pour des dom-

mages aux pièces sous garantie causés par l’utilisation d’une pièce non-exemptée

ou modifiée.

Le California Air Resources Board a publié une liste de toutes les pièces de systèmes

d’émissions couvertes par une garantie. (Bien que les réglementations de l’EPA

n’incluent pas de liste, les pièces qu’elle considère comme devant être garanties

sont indiquées ci-dessous.) Techtronic Industries North America, Inc., fournira tous

les documents relatifs aux procédures et politiques se rapportant à sa garantie dans

les cinq jours suivant une demande de California Air Resources Board.

LISTE DE PIÈCES DU SYSTÈME DE CONTRÔLE D’ÉMISSIONS

Les pièces du système de contrôle d’émissions varient dépendamment du produit.

Votre garantie du système de contrôle d’émissions s’applique à tous les composants

suivants qui peuvent faire partie de votre produit:

(1) Système de contrôle d’alimentation en carburant

(i) Carburateur et les composants internes (et/ou régulateur de pression ou

système d’alimentation par injection).

(ii) Système de contrôle de rapport air/carburant.

(iii) Système d’enrichissement pour démarrage à froid.

(iv) Réservoir de carburant.

(2) Système d’admission d’air

(i) Système d’admission contrôlée d’air chaud.

(ii) Tubulure d’admission.

(iii) Filtre à air.

(3) Système d’allumage

(i) Bougies d’allumage.

(ii) Système d’allumage magnéto-électrique.

(iii) Système d’avance/retard à l’allumage.

(4) Système de recirculation des gaz d’échappement (RGE)

(i) Corps de vanne et l’espaceur du carburateur de RGE, si applicable.

(ii) Système de contrôle du taux de RGE.

(5) Système d’injection d’air

(i) Pompe à air ou valve à impulsion.

(ii) Valves qui affectent la distribution d’écoulement.

(iii) Distributeur.

(6) Catalyseur ou système de réacteur thermique

(i) Convertisseur catalytique.

(ii) Réacteur thermique.

(iii) Tubulure d’échappement.

(7) Contrôles de particules

(i) Pièges, filtres, électrofiltres et tout autre dispositif utilisé pour capturer les

émissions de particules.

(8) Pièces diverses utilisées dans les systèmes énumérés ci-dessus

(i) Commandes électroniques.

(ii) Valves et interrupteurs sensibles au vide, à la température et au temps.

(iii) Tuyaux, courroies, connecteurs et modules.

Techtronic Industries North America, Inc. fournira au propriétaire des instructions

d’entretien et d’utilisation écrites avec chaque nouveau moteur.

La période de conformité aux réglementations antipollution de l’autocollant de

conformité d’émissions indique le nombre nominal d’heures de fonctionnement du

moteur conformément aux réglementations du gouvernement fédéral américain.

Catégorie C = 50 heures, B = 125 heures, A = 300 heures.

TECHTRONIC INDUSTRIES NORTH AMERICA, INC. DÉCLARATION DE GARANTIE LIMITÉE SYSTÈMES DE CONTRÔLE

DES ÉMISSIONS POUR LES ÉTATS-UNIS ET LA CALIFORNIE. PETITS MOTEURS NON ROUTIERS ET HORS ROUTE

VOS DROITS ET RESPONSABILITÉS EN VERTU DE CETTE GARANTIE

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Ryobi RY13050 Manuel utilisateur

Marque: Ryobi

Modèle: RY13050

Catégorie: Outils de jardin

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