Craftsman 917296111 Le manuel du propriétaire

Ff M FIFio

®

Inetruction manual

Please read these instructions care-

fully and make sure you understand

them before using this machine.

Anleitungshandbuch

Bitte lesen Sie diese Anleitungen sorg-

f&ltig dutch und vergewissern Sie sich,

dab Sie diese verstehen, bevor Sie die

Maschine in Betrieb nehmen.

Manuel d'inetructione

Merci de fire tres attentivement le

manuel d'instructions. Assurez-vous

d'avoir tout compris avant d'utiliser ce

tracteur.

Manual de lae inetruccionee

Por favor tea cuidadosamente y com-

prenda estas intrucciones antes

de usar esta maquina.

Manuale di ietruzioni

Prima di utitizzare ta macchina teggete

queste istruzioni con attenzione ed ac-

certatevi di avede comprese bene.

Inetructieboekje

Lees deze instructies aandachtig en

zorg dat u ze begrijpt voordat u deze

machine gebruikt.

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1. REGLES DE SF:CURIT¢:

FORMATION

Lisezsoigneusementcesinstructions. Familiarisez-vous avee

les commandes pour apprendre a utiliser correctement voter

6quipement.

N'autorisez jamais que des enfants utilisent votre machine.

Ne permettez pas que des adultes I'utilisent s'ils n'ont pas

regu les instructions n6cessaires. Des lois locales peuvent

avoir des restrictions de I'&ge de I'op&rateur.

Ne pas utilisez pendant que des personnes, sp&cialement

des enfants, ou des animaux domestiques soit dans I'aire.

Attention, I'operateur ou I'utilisateur est responsable pour

aucun accidents ou autre probl&mes occasionn_s a autres

personnes ou leurs propri6t_s.

PREPARATION

Pendant la coupe, portez toujours des chaussures solides

et des pantalons. N'utilisez pas I'equiment avec les pieds

nus ou en portant des sandales ouvertes.

V&rifiez toujours & fond la zone de travail et d&gagez-la de

tout objets &trangers. Ces objets peuvent &tre projettes par

la lame et pourraient causer de blessures s6v&res.

ATTENTION: Le combustible est tres inflammable:

Entreposez le combustible dans des r&cipient sp6cial

pour ce but.

Remplissez pas le r&servoir sous abri et ne fumez

pas.

Ajoutez du combustible avant de d6marrer le moteur. Ne pas

enlevezle bouchon duremplissaged'essenceetajoutezlecom-

bustible pendant qua le moteur soit en marche ou chaud.

si le combustible est renvers6, ne d6marrez pas le moteur,

d6placer la machine de lazone pour prevenir une source

d'allumage jusc'a ce que les vapeurs soit dissip6s.

remplace tout tapons du reservoir d'essence et r&cipient

& fond.

Remplacez silencieux vieux.

V&rifiez, toujours avant de Pop&ration pour &tre sur que les

pi&ces soient par gaspill6es ou endommag6es.

FONCTIONNEMENT

Nefaites pas marcher le moteur dans un endroit closot] les gaz

dangereux de monoxyde de carbone peuvent s'accumules.

Ne changez pas les r&glages du r6gulateur du moteur ou

permettez que le moteur marche & survitesses.

Travaillez uniquement avec la lumi6re de jour ou sous une

bonne lumi&re artificielle.

Faites attention de votre position sur les pentes.

Marchez, ne courrez pas.

Pour les machines rotativ6es, travaillez & travers sur les

pentes, jamais de haut en bas.

Faites tr&s attention quand vous changez votre position sur

les pentes.

Ne travaillez pas sur les pentes trop escarp6es.

Faites tr&s attention quand vous allez en arri&re oQ quand

vous tirez la machine vers vous.

Ne faites pas marcher le moteur dans un endroit clos. Les

gaz d'echappement sent dangereux.

Faitez marcher le moteur en suivant les instructions et gardez

les pieds bien loin des &16ments.

Ne mettez pas les mains ou les pieds pr&s ou sous les par-

ties rotatives.

Ne soulevez pas ou portez pas la machine pendant que le

moteur soit en marche.

Arr&tez le moteur

quand vous vous eloignez de la machine et avant de

ajoutez du combustible.

R6duisez le papillon des gaz pendant que vous arr&tez le

moteur, si le moteur est fournit d'une soupape avec arr&t

automatique, toumez la soupape du combustible dans la

position de ferm&e a la fin du travail.

ENTRETIEN ET ENTROSPOSAGE

V6rifiez tousles 6crous etles vis pour &tre sur que 1'6quipement

soit en ben fonctionnement.

N'entreposez jamais 1'6quipement, ayant d'essence dans le

r&servoir dans I'int6rieur d'un endroit clos ou les vapeurs peu-

vent trouver une flamme nue ou une source d'allumage.

Permettez que le moteur se refroidisse avant d'entreposer

I'&quipement dans un endroit ties.

Pour r6duire I'opportunit6 d'incendie, gardez le moteur, le

silencieux, le compartiment de la batterie et I'entreposage du

combustible libre d'aucun materiel v6g6tale ou de graisse.

Remplacez les pi&ces d&t&rior6es ou vielles pour &tre sur

de la s6curit6 de 1'6quipement.

Si le r&servoir d'essence dolt 8tre vid6, ceci dolt &tre fait en

plein airs.

@

4

1. VEIUGHEIDSREGELS

INSTRUCTIES

Lees aandachtig de instructies. Maak uzelf vertrouwd met her

bedieningspaneel en het juiste gebruik van de installatie.

Laat nooit geen kinderen of mensen die niet vertrouwd zijn met

daze instructies de machine gebruiken. Het is mogelijk dat plaat-

selijke voorschriften de leeftijd van de bestuurder beperken.

Nooit in werking zetten als er mensen, in het bijzonder kin-

deren, of huisdieren dichtbij zijn.

Denk eraan dat de bestuurder of gebruiker verantwoordelijk

is veer ongevallen of risico's waarbij andere mensen of hun

eigendom betrokken zijn.

VOORBEREIDING

Draag altijd stevig schoeisel en een lange broek wanneer u

het toestel in werking zet. Hat toestel niet in werking zetten

als u blootsvoets bent of als u open sandalen draagt.

Onderzoek grondig de omgeving waar u het toestel gaat

gebruiken en verwijder alle voorwerpen die de machine kan

wegslingeren.

WAARSCHUWlNG: Benzine is zeer brandbaar:

bewaar de brandstof in containers die speciaal

ontworpen zijn veer dit doel.

vul de voorraad brandstof alleen in open lucht bij en rook

niet terwijl u dit doet.

giet de brandstof in de machine veer u de motor start.

Verwijder nooit de dopsluiting van deben-zinetank of giet

nooit geen benzine in de machine als de motor draait of

als de motor heat is.

de motor niet starten indien er benzine gemorst is.

Verwijder de machine van de plek waar de benzine

gemorst is en vermijd elke vorm van ontsteking

tot de benzinedampen verdwenen zijn.

schroef de dopsluiting van de benzinetank en de

container veilig vast.

Vervang alle defecte geluiddempers.

Onderzoek altijd de hulpmiddelen om u ervan te vergewissen

dat ze niet versleten of beschadigd zijn veer u ze gebruikt.

Vervang versleten of beschadigde onderdelen en bouten in

het toestel om her evenwicht te behouden.

WERKING

De motor niet in werking zetten in een besloten ruimte waar

gevaarlijke koolmonoxide-dampen zich kunnen ophopen.

Wijzig de rugulateurinstellingen van de motor niet of overb-

elast de motor niet.

Alleen in werking zetten gedurende de dag of bij goad kun-

stmatig licht.

Maak zeker dat u een vaste voet hebt op hellingen.

Wandel, loop nooit.

Bij roterende machines met wielen werkt u dwars over de

hellingen, nooit van boven naar beneden.

Wees heel voorzichtig als u van richting verandert op hellingen.

Niet gebruiken op heel steile hellingen.

Wees heel voorzichtig wanneer u de machine omdraait of

naar u toe trekt.

De motor niet laten draaien binnenshuis; uitlaatgassen zijn

gevaarlijk.

Start de motor voorzichtig volgens de instructies en met de

voeten op veilige afstand van de hulpmiddelen.

De handen ofvoeten niet dichtbij of onder de roterende delen

plaatsen.

De machine nooit optillen of dragen terwijl de motor draait.

Stop de motor:

telkens u zich van de machine verwijdert en veer de

benzinevoorraad bijvult.

Verminder de smoorregeling indien u de motor afzet en draai

de benzinetoevoer dicht indien de motor voorzien is van een

afsluitklep bij het be&indigen van het werk.

ONDERHOUD EN OPBERGING

Zorg ervoor dat alle moeren, bouten en schroeven vastgedraaid

zijn zodat het toestel op een veilige manier kan werken.

Berg het toestel nooit op met benzine in de tank in een

gebouw waar de dampen kunnen worden blootgesteld aan

een open vlam of een vonk.

Laat de motor afkoelen voordat u ze in een gesloten ruimte

opbergt.

Verwijder vegetatief materiaal en overtollig vet van de motor,

geluiddemper, batterijhouder en opbergruimte veer benzine

om het brandrisico te verminderen.

Vervang versleten of beschadigde onderdelen veer

veiligheid.

Indien de benzinetank meet worden gedraineerd, meet dit

in de open lucht gebeuren.

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Encoche du carter de la boTte de vitesses

Couvercle du guidon

Guidon (position haute)

Levier de changement de vitesses

Guidon (position basse)

Levier de blocage du guidon

Muesca de caja de engranajes

Bloqueo del manillar

Manillar (posici6 alta)

Palanca de cambio

Manillar (posiciSn baja)

Palanca de bloqueo de manillar

Figure 1

Figura 1

1

Figure 2

Figura 2

3

%

(_ Montage du guidon

a. Introduisez un couvercle de guidon (les dents vers

I'ext&rieu) dans I'encoche du carter de la boTte de vitesses

(fig. 1), Graissez la partie lisse du couvercle du guidon,

Ceci aidera a_maintenir le couvercle en place jusqu'& ce

que le guidon soit abaisse & sa position.

b. Saisissez I'ensemble guidon-couvercle. Soulevez la base

du guidon jusqu'& la position haute "up" indique_ & la

figure 2. Assurez-vous que le couvercle du guidon reste

dans I'encoche du carter de la boTte de vitesses. Veillez

a ne pas tirer ou embrouiller les c&bles.

c. Pivotez I'ensemble de la poignee. Introduisez le boulon

arriere d'abord (fig. 3, encart), la t&te du boulon & la gauche

de la fraiseuse. Insertez le boulon Ltpivot anterieur. Abais-

sez I'ensemble guidon-couvercle. Serrez les boulons de

fagon & ce que e guidon soit d6plac& avec une certaine

r&sistance.

d. Introduisez le deuxi&me couvercle de guidon (les dents

vers I'interieur) dans la fente de la base du guidon (fig.3,

encart).

e. Placez la rondelle sur la partie filet_e du levier de blocage

du guidon.

f. Introduisez la levier de blocage du guidon par la base

du guidon et le carter de la boTte de vitesses (fig. 3, en-

cart).

g. L'ensemble guidon-couvercles etant en position basse.

Serrez le levier de blocage du guidon en le tournant dans

le sens des aiguilles d'une montre.

_S_ Instalaci6n del manillar

a. Introduzca un bloqueo del manillar (con los dientes hacia

afuera) en la muesca de la caja de engranajes (fig. 1).

Aplique grasa al lado liso del bloqueo del manillar. Esto

ayudar&_ a mantener el bloc[ueo en su sitio hasta que se

baje el manillar a su posicion correcta.

b. Agarre el conjunto del manillar, mueva la base del manillar

a la posici6n "alta" como muestra la figura 2. AsegOrese

de que el bloqueo del manillar queda en la muesca de

la caja de engranajes. Tenga cuidado de no estirar ni

retorcer los cables.

O.

Gire el conjunto del mango hacia abajo. Introduzca el

tornillo de carruaje posterior (fig. 3 - detalle) primero, con

la cabeza del tornillo en el lado izquierdo de la cultivora.

Baje el manillar completo. Inserte el tornillo articulado

anterior. Apriete los tornillos, de forma que el manillar

se mueva con cierta resistencia.

d. Introduzca el segundo bloqueo del manillar (con los dientes

hacia adentro) en la ranura de la base del manillar (fig. 3

- detalle).

e. Coloque la arandela en el extremo roscado de la palanca

de bloqueo del manillar.

f. Introduzca la palanca de bloqueo del manillar a trav&s

de la base del manillar y la caja de engranajes (fig. 3

- detalle).

g. Con el manillar completo en su posiciSn mAs baja, apriete

firmemente la palanca de bloqueo girando en sentido

horario.

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Barre d'embrayage

Pince en epingle & cheveux

Assemblage du manche

Boulon & t6te bombee et collet carr6 et contre-ecrou

Boulon de vehiclue et 6crou de blocage

Base du guidon

Fente

Carter de la bo_te de vitesses

Couvercle du guidon

Rondelle

Levier de blocage du guidon

Boulon & pivot

Barra de cambio

Chaveta hendida

Indicador de palanca de cambio

Manillar completo

Tornillo de carruaje y tuerca de seguridad

Base de manillar

Ranura

caja de engranajes

Bloqueo de manillar

Arandela

Palanca de bloqueo de manillar

Tornillo articulado

Figure 3

Figura 3

Figure 4

figura 4

(_ Montage de la barre d'embrayage

a. Ins6rez I'extremite de la tige de changement de vitesse

dans le trou de I'indicateur de levier de changement de

vitesse.

b. Ins6rez le collier en 6pingle & cheveux & travers le trou

de la tige de changement de vitesse pour la fixer.

Rattacher le cable d'embrayage

Rattachez le c&ble d'embrayage au support de la barre de

commande comme montr& (Fig. 4).

Preeeion dee pneue

Abaissez la pression des pneus b_1.4 bar (lee pneus sont

surgonfles pour le transport). Si la pression des pneus n'est

pas la m6me, la fraiseuse tirera vers un c6t6 ou I'autre.

de la barre

Montage d'embrayage

a. Inserte el extremo de la varilla de cambio en el agujero

del indicador de la palanca de cambio.

b. Inserte la abrazadera de horquilla a trav6s del agujero

de la varilla de cambio para asegurarla.

Conexi6n del cable del embrague

Adjunte el cable del embrague al soporte de la barra de

control, seg0n se muestra en la Fig. 4.

Preeion de neumaticoa

Reduzca la presi6n de los neum_.ticos a 1.4 bar (los neumb.ti-

cos van sobreinflados para la entrega). Si las presiones

de los neum__ticos no son iguales, la cultivadora tender_, a

desviarse hacia un lado.

Encart

Detalle

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(_1. Handle Bar

2. Throttle control

3. Shift lever

4. Drive control bar

5. Tine shield

6. Engine

7. Wheel

8. Model plate

(_1, Guidon

2. Acc61erateur

3. Levier de changement de vitesse

4. Barre de commande

5. Protection des dents

6. Moteur

7. Roue

8. Palque d'identification

(_) 1. Manubrio

2. Comando del gas

3. Leva del cambio

4. Leva de avanzamento

5. Disco salvapiante

6. Motore

7. Route

8. Traghetta di indentificazione

_) 1. Handgriff

2. Gashebel

3. Schalthebel

4. Antriebshebel

5. Zinkenschutz

6. Motor

7. RAder

8. Typenschild

_1. Guia

2. Mando de aceleraci6n

3. Palanca de cambio

4. Barra de control de propulsi6n

5. Cubierta protectora de dientes

6. Motor

7. Rueda

8. Chapa de modelo

(_) 1. Hendel

2. Gashendel

3. Schakelhendel

4. Stuurhendel

5. Tandbeschermplaat

6. Motor

7. Wiel

8. Modelplaatje

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Niveau d'huile

Bouchon de remplissage d'huile

Bouchon du r6servoir d'essence

Nivel de aceite

Tap6n de Ilenado de aceite

Tap6n de dep6sito de gasolina

Figure 5

Figura 5

REMARQUE!

Avant de conduirevotre fraiseuse pour la premiere fois, 6tudiez

le present chapitre et les "1. Cosignes de securit6".

Vbrifiez le niveau d'huile du moteur

a. Enlevez le bouchon de remplissage d'huile avec la jauge

d'huile (fig. 5).

b. L'huile du moteur doit presque d6border (fig. 5). La ca-

pacite d'huile du moteur est d'environ 0.6 litres.

REMARQUE!

Veillez bien & ne pas laisser entrer de salet6s dans le mo-

teur Iorsque vous v6rifiez ou completez le niveau d'huile

ou d'essence. Uitlisez une huile pure de grade 30W-30 ou

10W-30 et conservez-la dans des recipients convenables,

propres et fermes. (N'utilisez pas de liquides de d&marrage

sous pression qui peuvent endommager I'int6rieur du moteur

& cause du manque de lubrification.)

Remplissage du r_servoir d'essence

Pour remplir le r6servoir d'essence (fig. 6) utilisez de I'essence

neuve, propre et ordinaire sans plomb pour automobiles. La

capacite du reservoir est d'environ 3 litres.

NOTA!

Antes de utilizar su cultivadora por primera vez, estudie esta

secci6n y las "1. Instrucciones de seguridad".

Figure 6

figura 6

Control del niveJ de aceite del motor

a. Con el motor en posici6n niveJada, quite el tap6n de

Ilenado de aceite deJ motor (fig. 5).

b. El aceite del motor deberb, Ilegar a tal nivel que casi

rebose (fig. 5). La capacidad de aceite del motor es de

aproximadamente 0.6 1.

NOTAt

Tenga mucho cuidado para que no entre suciedad en el motor

al controlar o rellenar aceite o combustible. Utilice aceite limpio

de calidad 30 6 10W-30 y guarde en dep6sitos aprobados,

limpios y con tapa. (No utilice liquido de arranque a presi6n,

que podria causar series dafios internos al motor debido a

p6rdida de lubricaci6n).

LJene el deposito de gasoJina

Para Ilenar eldep6sito, (fig.6) utilice gasolina para autom6viles

limpia, regular y sin plomo. La capacidad es de aproxima-

damente 3 litros.

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Poignee du demarreur

Manette du starter

C&ble et couvercle de la bougie

Indicateur du levier de vitesses

Barre de commande debrayee

Barre de commande embray6e

Acc616rateur

Price du guidon

Figure 7

3

Figure 8

4

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D_marrage du moteur

a. Replacez le c&ble de la beugie et son couvercle (fig.

7).

b. Placez I'indicateur du levier de changement de vitesses

& "N" (position neutre) (fig. 8).

c. Placez la commande d'acc616ration (fig. 9) & la position

rapide "FAST".

d. Placez la manette du starter en position de starter

"CHOKE" (fig. 7).

e. Saisissez la poignee du d6marreur (fig. 7) d'une main

et le guidon de I'autre main. Tirez la corde lentement

jusqu'& ce que le moteur atteigne le debut du cycle de

compression (arrivee & ce point la corde sera leg6rement

plus r6sistante).

f. Tirez la corde d'un mouvement rapide complet et continu

du bras. Gardez la poignee du demarreur bien en main

et laissez la corde s'enrouler lentemnt. Ne laissez pas

la poign&e du d6marreur se plaquer sur le demarreur.

g. R6petez les op6rations e. et f. jusq'& ce que le moteur

demarre. Lorsqu'il demarre, placez la manette du starter

du moteur & mi-course entre "CHOKE" et "RUN" pendant

que le moteur se r6chauffe.

h. Placez I'acc616rateur (fig. 9) & mi-course entre rapide

"FAST" et arr&t "STOP" pendant quelques minutes pour

que le moteur se r6chauffe.

,_ ATTENTIONt

Gardez la barre de commande en position debrayee Iorsque

vous d&marrez le moteur (fig. 9).

REMARQUE!

Pour tourner sans &-coups, un moteur neuf a besoin de 3 &

5 minutes de marche en plus du ralenti. Le ralenti est regl6

pour 6tre correct apr&s cette periode de mise en r6gime.

Mouvement des dents

a. Placez I'accel@ateur & la vitesse d6sir6e.

b. Les dents commencement leur mouvement Iorsque la

barre de commande est dans la position embrayee. (fig.

9).

,_ ATTENTIONt

L&chez toujours la barre de commande avant de d_placer le

levier de changement de vitesses.

Figure g

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Figure 10

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a.

b.

C.

d.

e.

Marche arriere

L_chez la barre de commande (fig. 10)

Placez Facc61@ateur (fig. 10) a la vitesse reduite

"SLOW"

Placez I'indicateur du levier de changement de vitesse

(fig. 1 1, encart A) dans la position "R" (marche arri&re).

Ne stationnez pas juste derri&re la fraiseuse.

Maintenez la barre de commande contre le guidon (fig.

10) pour commencer le mouvement de la fraiseuse. Les

dents ne tournent pas.

_IL ATTENTIONt

Ne reculez pas dans un obstacle solide tel qu'arbres, bar-

ri@es, etc.

Encart A

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Figure 11

Encart B

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\

Encart C

4. Barre de commande

5. Guidon

6. Accel6rateur

7. Indicateur du levier de

vitesses

8. Barre de r6glage en

hauteur

9. Clavette de r&glage en

hauteur

10. Position de transport

11. Fraisage tres leger

12. Fraisage I&ger

13. Fraisage tres profond

14. Fraisage profond

15. Barre de reglage en

hauteur

16. Position "rel&chee"

17. Position "bloquee"

Arr&t des dents et du rnoteur

a. Vous arr@ez le mouvement de la fraiseuse et des dents

en relb.chant la barre de commande (fig. 10).

b. Placez I'indicateur du levier de changement de vitesses

(fig. 1 1, encart A) & la position "N" (neutre).

c. Pour arr&ter le moteur, placez I'acc61@ateur (fig. 10) & la

position d'arr&t "STOP".

Pour tourner

a. L&chez la barre de commande (fig. 10)

b. Placez I'acc&l@ateur (fig. 10) b,vitesse r6duite "SLOW".

c. Placez I'indicateur du levier de changement de vitesses

(fig. 11, encart A) & la positon "F" (marche avant). Les

dents ne tournent pas.

d. Levez le guidon pour relever les dents du sol (fig. 10).

e. Faites osciller le guidon du c6t_ oppose A celui o_ vous

voulez tourner, en veillant bien & ce qu'il n'y ait pas de

jambes ni de pieds A portee des dents.

Lorsque vous avez termine votre virage, abaissez le guidon.

Placez I'indicateur du levier de changement de vitesses A la

position "T" (fraisage) et placez I'accel6rateur A la vitesse

desiree. Pour commencer le fraisage, maintenez la barre de

commande contre le guidon.

Transport

a. Abaissez la barre de regalge en hauteur b, sa position la

plus basse et ins@ez la clavette de la barre de r6glage

dans le trou le plus eleve.

b. Placez I'indicateur du levier de changement de vitesses

(fig. 11, encart A) & la position "F" (marche avant) pour

le transport.

c. Maintenez la barre de commande contre le guidon (fig.

10) pour commencer le mouvement de la fraiseuse. Les

dents ne tournent pas.

d. Placez I'accelerateur (fig. 10) A la vitesse desiree.

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Figure 12

Fraieage

5 7

2

@ Fraisage

a. Desserrez la clavette de la barre de reglage en hauteur

(fig. 11, encart C). Poussez la barre de r6glage en hauteur

vers le haut pour augmenter la profondeur de fraisage.

Placez la clavette dans le trou de la barre de r6glage en

hauteur pour la bloquer. (fig. 11, encart C).

b. Placez I'indicateur du levier de changement de vitesses

(fig. 11, encart A) & la position "T" (fraisage).

c. Maintenez la barre de commande contre le guidon (fig.

10) pour commencer le mouvement de la fraiseuse. Les

dents et les roues tournent.

d. Placez I'accelerateur (fig. 10) & la vitesse rapide "FAST"

pour le fraisage profond. Pour le travail en cultivateur

placez I'acc&16rateur & la vitesse d&sir&e.

,_ ATTENTIONt

L&chez toujours la barre de commande avant de deplacer le

levier de changement de vitesses.

Quelques conseils pout le ftaisage

Le fraisage consiste & b&cher, retourner, et casser le sol tasse

avant la plantation. Une terre 16g6re et sans mottes favorise

la pousse des racines. La meilleure profondeur de fraisage

est de 10 b. 15 cm environ.

L'6tat du sol est important pour un fraisage correct. Les

dents ne pen6trent pas facilement dans un sol sec et dur

qui r6siste et rend votre fraiseuse difficile & manoeuvrer.

Les sols durs doivent 6tre humidifies avant le fraisage: par

contre la terre extr6mement humide s'agglutine pendant le

fraisage. Attendez que le sol soit moins himide pour obtenir

les meilleurs resultats.

Pour faciliter I'operation de votre fraiseuse, laissez environ

20 cm de sol libre entre le premier et le second passage. Ef-

fectuez le troisi&me passage entre le premier et le deuxieme

(fig. 12).

Ne vous penchez pas sur le guidon. Le poids exerce sur les

roues diminue alors et cela r6duit la force de traction. Pour

traverser une zone difficile de gazon ou de sol dur, soulevez

le guidon ou abaissez la barre de r6glage en hauteur.

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@ Cultivating

Cultivating is destroying the weeds between rows to prevent

them from robbing nourishment and moisture from the plants,

Best digging depth is 1" to 3". Lower outer side shields to

protect small plants from being buried.

Cultivate up and down the rows at a speed which will alow

tines to uproot weeds and leave the ground in rough condition,

promoting no ruther growth of weeds and grass (fig. 13).

(_ Unkrautbek_rnpfung

Bei der Unkrautbek_mpfung wird das Unkraut zwischen den

Pflanzenreihen entfernt, um zu verhindern, dab den Pflanzen

die Nahrung und Feuchtigkeit weggenommen wird. Der Boden

wird am besten in einer Bodentiefe von 3-8 cm bearbeitet.

Die b.ueberen Seitenverkleidungen sind deshalb zu senken,

um zu verhindern, dab junge Pflanzen vom Erdboden be-

graben werden.

Die Pfalnzenreihen sind in beiden Richtungen mit einer

angemessenen Geschwindigkeit zu bearbeiten, so dab die

Zinken das Unkraut entwurzeln k6nnen und den Erdboden in

einen Zustand hinterlassen, der das Wachsen von Unkraut

und Gras erschwert. (Abb. 13).

@ Cuitivateur

Le travail en cultivateur consiste & d6truire les mauvaises

herbes entre les rangs pour les emp&cher de priver les plantes

d'&lements de nutrition et d'humidite. La meilleure profondeur

pour le travail en cultivateur est de 3 & 8 cm. Les protections

lat@ales emp&chent les petites plants d'etre enterr6es.

Pour I'op6ration en cultivateur, suivez les rangs & une vitesse

qui permet auz dents de d@aciner les mauvaises herbes et

laisse le sol remu6, dans un etat qui ne favorise pas la pousse

des mauvaises herbes (fig. 13).

@ Desbroce

El desbroce es la destrucci6n de hierbas entre las filas para

que no roben nutrici6n y humedad alas plantas. La mejor

profundidad para cavar es de 3 a 8 cm. Baje las cubiertas

de protecci6n laterales externas para no enterrar las plantas

pequefias.

Desbroce a Io largo de las filas a una velocidad que permita

a los dientes arrancar las hierbas y dejar el terreno basto,

para impedir el crecimiento de las hierbas (fig. 13).

@ Sarchiatura

Scopo della sarchiatura e I'eliminazione di piante infestanti

per imperdire che assorbano nutrimento e umidit& destinati

alle coltivazioni. La majlior profondit& di lavorazione & 3-8

cm. Abbassare i dischi salvapianta per proteggere le nuove

pianticelle.

Operare sue giQ lungo i solchi ad una velocit& che consenta

alle lame di eliminare le erbe infestanti e di lasciare il terreno

ben mosso, impedendo la crescita e Io sviluppo di erba e

nuove infestanti (fig. 13).

Wieden

Wieden is het vernietigen van het onkruid tussen de rijen

zodat het geen voeding en vocht opneemt dat voor de planten

bestemd is. De beste graafdiepte is 3-8 cm. Verlaag de

buitenste zijschermen om te voorkomen dat kleine planten

bedolven worden door aarde.

Ga de rijen af aan een snelheid die de tanden de kans geven

het onkruid met de wortel eruit te trekken en de aarde in

een conditie achterlaten die het groeien van gras en onkruid

bemoeilijkt (fig. 13).

Figure 13

Cultivating Sarchiatura

Undrautbek_rnpfung Deebroce

Travail en cultivateur Wieden

f\

/\

_f

_JJ

\/J

f\

/\

_jJ

35

4° 4° Wartung

4° Entretien 4° Manutenzien÷

4° Manteni iente 4° Onderheund

,_ WARNING!

Disconnect spark plug cover performing any

wire and before

maintenance (except carburetor adjustment) to prevent ac-

cidental starting of engine.

ADVERTENCIA!

Desconectar el cable y la cubierta de la bujia antes de realizar

cualquir operaci6n de mantenimiento (excepto el ajuste del

carburador) para imperdir el arranque accidental del motor.

Engine maitenance

See Manual.

Mantenimiento del motor

Vea manual.

Transmission

Once a season, lubricate the right hand gear case grease

fitting with 1 oz. of wheel bearing grease.

Finish

Keep tiller finish and wheels free of gasoline, oil, etc. Protect

painted surfaces with automotive type wax.

WARNUNG!

(_) Vor jeder Wartungsarbeit (ausgenommen Vergaserein-stel-

lung) sind ZOndkerzenkabel und Kerzensteckerzu entfernen,

um ein pl6tzliches Starten des Motors zu vermeiden.

Wartung des Motors

Siehe Handbuch.

Kraft_bertragung

Vor Saisonbeginn den Schmiernippel des Getriebekastens

auf der rechten Seite mit 30 ml Radlagerfett schmieren.

Finish

Lack und R&der der Bodenfr&se von Benzin und OI sau-

berhalten. Lackierte Oberfl_.chen mit Kraftwagenwachs

schOtzen.

_ ATTENTION!

(_ Debranchez le c&ble de la bougie et son couvercle avant

d'effectuer toute op6ration d'entretien (& I'exception de la

mise au point du carburateur) pour pr6venir tout d6marrage

accidentel du moteur.

Entretien du moteur

Voir le manuel.

Transmisi6n

Una vez por temporada, lubrique el ajuste de lubricante del

lado derecho della caja de velocidades con 1 onza de grasa

para soporte de rueda.

Acabado

Mantenga la superficie de la cultivadora y las ruedas libres

de gasolina, aceite, etc. Proteja las superficies pintadas con

cera para autom6viles.

_lj PERICOLO!

Prima di effettuare qualsiasi intervento togliere il cappellotto

daila candela (escluso gli interventi sul carburatore) perevitare

messe in recto accidentali.

Manutenzione del motre

Vedere Manuale di istruzioni.

Trasmissione

Una volta per stagione, lubrificare il raccordo per lubrifica-

zione sul lato destro della scatola ingranaggi con 1 oncia di

lubrificante per cuscinetti di ruote.

Carrozzeria

Tenere la carrozzeria e le ruote del motocoltivatore libere da

carburante, clio ecc. Proteggere le parti verniciate con cera

da automobili.

_lb WAARSCHUWiNG!

(_Schakel altijd eerst de bougieleiding uit voor u onderhoud

uitvoert (behalve carburator afstellen). Dit om te voorkomen

dat de motor per ongeluk start.

Transmissoin

Une fois par saison, lubrifiez le raccord de graisse du c6te

droit de la boTtede vitesse avec 1 once de graisse de palier

de roue.

Surfaces lisses

Enlevez les taches d'essence ou d'huile des surfaces polies

et des roues de la fraiseuse. Protegez les surfaces lisses

avec une cire pour automobiles.

Onderhoud van de motor

Zie handleiding.

Transmissie

Smeer de smeerfitting van de tandwielkast aan de rechterkant

eens per seizoen met 1 ons wiellagervet.

Lak

Zorg ervoor dater geen benzine, olie enz. Op de lak en de

wielen komt. Bescherm gelakte delen met autowas.

36

La page charge ...

1.

2.

3.

Bouchon de vidange d'huile

Bouchon de remplissage d'hile

Jauge d'huile

Tap6n de vaciado de aceite

Tap6n de Ilenado de aceite

Nivel de aceite

3

2

@ Rangernent

Rangez votre fraiseuse au sec. Pour eviter les d6p6ts de

gomme dans le circuit d'essence il faut le vidanger si la ma-

chine ne dolt pas &tre utilisee pendant 30 jours ou plus.

a. Videz le reservoir d'essence, faites marcher le moteur

jusqu'& ce que I'essence du carburateur soit consom-

mee.

b. Pendant que le moteur est encore chaud, videz I'huile du

moteur. Remplissiz-le avec de I'huile neuve (fig. 14).

c. Retirez la bougie, versez environ 1.5 cl d'huile propre dans

le cylindre. Tirez doucement la poignee du d6marreur

plusieurs fois pour r&partir I'huile. Replacez la bougie.

d. Nettoyez toute la fraiseuse, en particulier les ailettes du

cylindre, le carter du ventilateur et le filtre b. air. Serrez

tousles boulons et ecrous.

Une essence stock_e pendant plusieurs mois perd de sa

volatilit6 (sa capacite a se consumer efficacement); c'est

pourquoi il faut toujours utiliser I'essence de la saison.

,_ ATTENTIONt

N'entreposez pas I'essence, ne la r6pandez pas, ne I'utilisez

pas &prosimit6 d'une flamme ou de fours, de fourneaux ou de

chauffe-eau qui utilisent une flamme temoin, ou de dispositifs

qui produisent des etincelles.

(_) Alrnacenarniento

Guarde su cultivadora en lugar seco. Para impedir la formaci6n

de dep6sitos en sistema de combustible, deberb_ser vaciado

si no se va a utilizar la m_.quina durante 30 dias o mb.s.

a. Vacie el dep6sito de gasolina. Deje el motor en marcha

hasta que se consuma la gasolina en el carburador.

b. Con el motor todavia caliente, vacie el aceite del motor.

Llene con aceite nuevo (fig. 14).

c. Quite la bujia, eche un poco de aceite (1.5 cl) limpio en el

cilindro. Tire de la manija de arranque de espacio varias

veces para distribuir el aceite. Coloque la bujia en su

sitio.

d.

Limpie toda la cultivadora, especialmente las aletas de

cilindro, la caja de expulsi6n y el filtro de aire. Apriete

todos los tornillos y tuercas.

La gasolina almacenada durante varios meses perder_, su

volatilidad (capacidad de quemarse eficazmente). Por ello,

gaste toda la gasolina al final de la temporada.

,_ ADVERTENCIA!

No almacene, derrame ni use gasolina cerca de una llama

o dispositivos tales como hornillo, homo o calentador de

agua con llama de encendido, o dispositivos que puedan

producir chispa.

38

La page charge ...

Lubrication chart

Oil pivot points

1. Wheels

2. Idler bracket

3. Throttle control

Figure 15

Maintenance schedule

First 2 hours Before each Every 5 hours Every 25 hours Every 50 hours

use

® •

Check engine oil level

Change engine oil

Oil pivot points

Spark arrester muffler

Inspect air screen

Air cleaner

Clean engine cylinder fins

Replace spark plugs

®

4O

La page charge ...

Plan de

graissage

Points de friction & graisser

1. Roues

2. Support de pignon

3. Accel6rateur

Figure 15

Schema d'entretien

Les deux premiere Avant chaque Toutes les 5 Toutes les 25 Toutes les 50

heures utilisation heures Heures Heures

• ®

Verifier le neveau d'huile

Changer I'huile

Points de friction b. graisser

Pare-&tincelles du pot d'&chappement

Inspection du filtre & air

Purificateur d'air

Nettoyage des ailettes du cylindre

Remplacer les bougies

O

42

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(_ 1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

@1.

2,

3.

4.

5,

6.

7.

8,

9,

10.

Guidon (position "basse")

Guidon (position "haute")

Levier de blocage du guidon

Guide-courroie

Poulie du moteur

Poulie du galet-tendeur

Ressort de traction

Poulie de transmission

C&ble de commande

Vis de pince de c&ble

Manillar (posici6n baja)

Manillar (posici6n alta)

Palanca de bloqueo del manillar

Guia de correa

Polea del motor

Muelle de extensi6n

Plea de transmisi6n

Cable de control de propulsi6n

Tornillo de abrazadera de cable

Figure 16

figura 16

Figure 17

Figura 17

6

7

5

Position du

guidon

Desserrez le levier de blocage du guidon (fig. 16). Le guidon

peut &tre place & des positons allant de la position "haute"

& la position "basse" (fig. 16) Resserrez ensuite de levier de

blocage du guidon.

REMARQUE!

Choisissez la hauteur de guidon qui vous convient et & vos

conditions de fraisage. La hauteur du guidon change Iorsque

la fraise travaille le sol.

_lb ATTENTNONt

Arr&tez le moteur et enlevez le c&ble et le couvercle de la

bougie (fig. 7) avant de nettoyer les dents & la main. Soyez

prudent, les dents sent coupantes.

ATTENTION!

Placez des cales sous la transmission pour emp&cher la

fraiseuse de basculer.

R_glage de la courroie de transmission au sol

Pour une tension correcte de la courroie, le ressort de traction

(fig. 17) dolt etre 6tire d'environ 1,5 cm Iorsque la barre de

commande est embrayee (fig. 9), et cette tension est obtenue

comme suit:

a. Desserrez la vis de la pince de c&ble qui maintient le

c&ble de commande (fig. 17).

b. Faites glisser le cb_blevers I'avant pour diminuer la ten-

sion et vers I'arri&re pour augmenter la tension jusqu'&

obtenir une etiration de 1.5 cm.

c. Resserrez b.fond la vis de la pince de c&ble.

_E_ Posici6n de manillar

v

Afloje la palaca de bloqueo del manillar (fig. 16), El manillar se

puede poner en distintos ajustes entre las posiciones "alta" y

"baja" (fig. 16). Apriete la palanca de bloqueo del manillar.

NOTA!

Seleccione la altura de manillar adecuada para Usted y para

sus conciciones de laboreo. La altura del manillar cambiar_.

cuando la cultivadora entre en la tierra.

_lb ADVERTENCIA!

Para el motor y quite el cable y la cubierta de la bujia (fig. 7)

antes de limpiar los dientes manualmente. Tenga cuidado los

dientes estAn afilados.

IMPORTANTE!

Coloque calzos bajo la transmisi6n para que no se vuelque

la cultivadora.

10

Ajuste de correa de propulsi6n en tierra

Para tensi6n correcta de la correa, el muelle de extensi6n (fig.

17) deberA tener una extensi6n de aproximadamente 1,5 cm

con la barra de control de propulsi6n en la posici6n engranada

(fig. 9). Esta tensi'on se obiene de la forma diguiente:

a. Suelte el tornillo de la abrazadera que sujeta el cable de

control de propulsi6n (fig. 17).

b. Desplace el cable hacia adelante para disminuir la ten-

si6n y hacia atrAs para aumentarla, hasta obtener una

extensi6n de aproximadamente 1,5 cm.

c. Apriete bien el tornillo de la abrazadera de cable.

47

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@ 1. Protege-courroie

2. Vis

3. Vis

4. Pince en epingle & cheveux et clavette de

retenue

5. Ecrou hexagonal (plac6 derri&re le pneu

6. Dent neuve

7. Dent us6e

8. Tranchant

9. Pince en epingle & cheveux

10. Clavette de retenue

1

2

5

Figure 18

Rernplacernent de la courroie de transmission

au sol

a. Enlevez la pince en 6pingle a cheveux et la pince de

retenue (fig. 18) du moyeu de la roue gauche. Tirez la

roue & environ 3 ou 4 cm de la fraiseuse.

b. Enlevez le prot&ge-courroie en enlevant deuxvis, un ecrou

hexagonal et trois rondelles de fagon b,pouvoir degager

le protege-courroie du moteur (fig. 18).

c. Degagez les guide-courroie (fig. 17, encart)

d. Enlevez la courroie ussagee en la degageant d'avord de

la poulie du galet-tendeur (fig. 17).

e. Placez la courroie neuve dans la rainure de la poulie

de transmission (grande poulie) et dans la rainure de la

courroie du moteur (fig. 17). La courroie doit &tre dans

la rainure en haut de la poulie du galet-tendeur (fig. 17).

Notez la position de la courroie par rapport aux guides-

courroie.

f. Serrez les guides-courroie par rapport aux guides-cour-

roie (fig. 17, encart)

Changernent des dents

Une denttres usag6e fait travailler votre fraizeuse plus p&nible-

ment et labourer moins profondement. Plus encore, des dents

usees ne peuvent couper ni d&chirer les matieres organiques,

ni les enterrer aussi profondement que de bonnes dents. A

ce point d'usure (fig. 19), la dent doit 6tre changee.

Pour maintenir I'exvellente capacite de fraisage de cette

machine il faut contr61er le coupant, I'usure et la courbure

des dents, et en particulier des dents les plus proches de la

transmission (fig. 20). Si I'ecart entre les dents d6passe 9

cm, il faut les changer et les redresser si n&cessaire.

Les dents neuves sont mises en place comme indique & la

figure 21. Le tranchant des dents afflutees doit tourner vers

I'arri&re, vu du dessus (fig. 21).

Figure lg

ATTENTION!

Ne touchez pas au regulateur du moteur qui est prer6gl6 en

usine & la vitesse convenable.

6

Figure 21

Figure 20

Tine max.

51

1

Veu de I'arri_re de la

fraieeuee

8

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@

6, Recherche des pannes

Ne veut pae d_marrer ou est difficile a d6marrer

Pas d'essenee dane le reservoir

Remplissez le r&servoir d'essence

L'aeeel_rateur n'est pas dane la bonne position

Placez I'accel6rateur en position rap/de "FAST"

Le starter du moteur n'est pas utilis_ correctement,

/e moteur est noy_

Placez le starter b,la position de marche "RUN" ou placez

I'acc61erateur en position rap/de "FAST" et tirez le demar-

reur plusieurs fois pour 61/miner le gaz.

R_servoir d'essence obstru_

D_montez-le et nettoyez-le

Filtre a air sale

Enlevez-le et nettoyez-le ou remplacez-le

La bougie est enerass_e ou la distance est inter=

recto

Nettoyez, reglez la distance ou remplacez

C&ble mal serre

Verifiez le c&ble et la bougie

II y a de I'eau dane/'essence ou /'essence est trop

vieflle

Vidangez le reservoir d'essence et le carburateur, utilisez

de I'essence neuve et remplacez la bougie

Le carburateur est real r_gle

Faites les r_glages necessaires

Le moteur a des rat6s ou manque de puissance

Le moteur est surcharge

R6glez le r_glage en hauteur et los roues pour fraiser

moins profond

Reservoir d'essence obstru_

D6montez-le et nettoyez-le

Purificateur d'air partiellement obstrue

Enlevez-le et nettoyez-le ou remplacez-le

Le carburateur est real r_gle

Faites les r6glages necessaires

Filtre _ air sale

Nettoyez le filtre & air

Bougie encrass_e, distance ineorreete ou de type

impropre

Remplacez la bougie et r6glez la distance

Compression defectueuse

Faites une r&vision complete du moteur

Hufle dane I'essence

Videz I'essence et remplissez le reservoir et le

carburateur.

Le moteur chauffe

Filtre _ air sale

Nettoyez le filtre & air

Le niveau d'hufle est bas ou I'hufle est sale

Remplissez ou changez I'huile

Le moteur est sale

Nettoyez les ailettes du cylindre, le filtre & air, et la zone

du pot d'echappement.

Le pot d'eehappement est partiellement obstru_

D6mentez et nettoyez le pot d'echappement

Le carburateur est real r_gl_

Faites les r_glages necessaires

La terre s'agglutine sur les dents

Le sol est trop hum/de

Attendez des conditions de sol plus favorables

6, B squeda de averias,

@ No arranca o dificil de arrancar

Dep6sito de gasolina vaeio

Llene el dep6sito con gasolina

Mando de aceleraci6n no ajustado debidamente

Ponga el mando de aceleraci6n en la posici6n "FAST"

(acelerada)

Uso incorrecto de estrangulador, motor ahogado

Desplace el mando del estrangulador a la posici6n "RUN"

(marcha) o ponga el mande del acelerador en la posici6n

"FAST" (acelerada) ytire del arrancador varias veces para

eliminar la gasolina

Deposito de gasolina taponado

Quitelo y limpielo

Filtro de a/re sucio

Quitelo y limpielo 6 reempl&celo

Bujia sucia o distancia entre electrodos incorrecta

Limp/e, ajuste distancia o reemplace

Cables sueltos

Compruebe el cableade y la bujia

Agua en gasolina o combustible viejo

Vacie el dep6sito de gasolina y elcarburador, use gasolina

limpia y cambia la bujia

Ajuste ineorrecto de/carburador

Haga ajustes necesarios

El motor falla o tiene poca potencia

Motor sobreeargado

Ajuste la barra de profundidad y las ruedas para laboreo

menos profundo

Dep6sito de combustible taponado

Quitelo y limpielo

Filtro de a/re parcialmente taponado

Quitelo y limpielo o reempl&celo

Ajuste incorreeto de/carburado

Haga ajustes necesarios

Filtro de aire sueio

Limpie el filtro de a/re

Bujia sucia, distancia incorrecta entre

electrodos o t/pc incorrecto

Reemplace la bujia y ajuste la distancia

Mala eompresi6n

Revisi6n a fondo del motor

Ace/to en la gaso/ina

Vacie y Ilene el dep6sito de gasolina y el carburador

Motor sobrecalentado

Filtro de a/re sueio

Limpie el filtro de a/re

Nivel de ace/to bajo o ace/to sueio

Rellene o cambie el aceite

Motor sucio

Limpie aletas del cilindro, filtro de a/re y b.rea del silen-

ciador

Sflenciador parcialmente taponado

Desmonte y limpie el silenciador

Ajuste incorrecto de/carburador

Ajuste el carburador

La tierra se hace pegotes

Tierra demasiado h_meda

Espere hasta que se seque un poco mas

56

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O TECHNICAL

Type:

Rear drive:

Weight:

Transport wheels

(supporting wheels):

Working width:

Working depth:

Rotors:

Rotor Speed:

Handlebar:

Engine:

Sound power level:

Noise level at

operator's ear:

Vibration:

Manufacturer:

DATA

29611

Rear-mounted Cultivator

Drag action (friction) of the rotor blades in

the soil. Clutch controls on the handlebar.

Single forward speed. Automatic safety

cutout (dead man's control).

92 kg

Diameter 33 cm (13") Mounted in the front

of arrester bar.

Max. 35 cm

Max. 15 cm, measured in cultivated

soil.

4 Blades, diameter 30 cm.

190 r.p.m.

Adjustable

4 stroke, single cylinder, 4,5/6 KW/

HR @ 3600 r.p.m.

97 dB(A)

86 dB(A)

2.5 M/S 2

Electrolux Home Products

Orangeburg USA

Noise test according to DIN EN ISO 3744 / 95-11 on hard ground

at 85% of maximum engine speed with operator in place

@

(_ TECHINISCHE DATEN

Typ: 29611

Motorbetriebene AckerfrAse

Antrieb: Erfotgt duch Erdwiderstand derarbeitenden

messer. Ein- und Ausschalten am Steuer-

hand- griff. VorwArtsgang Sicherheitsvor-

richtung (Totpunktgriff).

92 kg

Gewicht:

Transport (und StL_tz)

Rb.der:

Arbeitsbreite:

Arbeitstiefe:

Messerkreuze:

Umdrehungszahl der

Messer:

Steuerhandgriff:

Motor:

Geluidssterk

Teniveau:

GerAuschpegel am

Ohr der Bedienungs

person:

Lb_rmpegel:

Produzent:

Durchmesser 33 cm. Sind vor der Tiefe-

neinstellung angebracht.

Max. 35 cm

15 cm, in aufgehacktem Erdreich

gemessen.

4 StOck. Durchmesser 30 cm.

190 Umdrehungen/min.

Regulierbar.

Viertakter mit 1 Zylinder. Leistung, 4,5/6

KW/HR bei 3600 Umdrehungen/min.

97 dB(A)

DONNEES TECHNIQES

86 dB(A)

2.5 M/S2

Electrolux Home Products

Orangeburg USA

Lb_rmpegeI-PrL_fungin 0bereinstimmung mit DIN EN ISO 3744/

95-11 auf hartem Boden bei 85% der maximalen Motordrehzahl

und anwesender Bedienungsperson.

@ ESPEOIFIOAOIONES TEONIOAS

Type:

Propulsion:

Poids:

Roues de transport

(Roues d'appul):

Largeur de travail:

Profondeur de travail:

Couteaux:

Vitesse de rotation:

Mancheron:

Moteur:

29611

Motoculteur

Par friction des couteaux dans la terre. Em-

brayage et d6brayage sur le mancheron 1

vitesse bers I'avant

92 kg

Diameter 33 cm. Mont&es devant la regu-

lateru de profondeur.

Max. 35 cm.

15 cm maximum, profondeur mesur6e

dan le sol labour&

4 couteaux, diametre de 30 cm.

190 r.p.m.

Reglable

4 temps, 1cylindre: 4,5/6 KW/HR @ 3600

t/mn. Regl6 sur 3200 t/mn.

Niveau de la

puissance du bruit: 97 dB(A)

Niveau sonore

hauteur d'oreille de

I'utillsateur: 86 dB(A)

Vibration: 2.5 M/S _

Fabricant: Electrolux Home Products

Orangeburg USA

Examen du bruit avec raccord au DIN EN ISO 3744/95-11 sur

terrain a 85% de vitesse max. du moteur avec I'operateur en

place.

Type:

Avance:

Peso:

Ruedas para

transporte (ruedas

de soprte):

Anchura de trabjo:

Profundidad de

trabajo:

Cruz de cuchillas:

N0mero de

revoluciones de las

cuchillas:

Manillar:

Motor:

Nivel del sonido:

Nivel de ruido a los

oldos del operador:

Vibraci6n:

Fabricante:

29611

Cultivador impulsado por motor.

El cultivador avanza con la fricci6n de las

cuchillas contralatierra. Mando de embrague

y desmbrague en el manillar. 1velocidad hacia

adelante. Dispositivo de hombre muerto.

92 kg

33 cm. de diametro. Montadas delante del

regulador de profundidad

Max. 35 cm

15 cm, come m&ximo (kmedida tomada

en la tierra ya labrada).

Cuatro cruces con un di&metro de 30 cm.

Montadas con passadores de cierre bajo

presi6n de resorte.

190 revoluciones/minuto.

Regulable.

De cuatro tiempos. 4,5/6 KW/HP con 3600

revoluciones/minuto.

97 dB(A)

86 dB(A)

2.5 M/S 2

Electrolux Home Products

Orangeburg USA

Examen del ruido seg0n DIN EN ISO 3744/95-11 sobreterrenos duros

con velocidad de motor 85% max. con el operador en oposici6n.

58

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Craftsman 917296111 Le manuel du propriétaire

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