COMPANION 917257830 Le manuel du propriétaire

COMPANION°

25783

Instruction manual

Please read these instructions care-

fully and make sure you understand

them before using this machine,

Anleitungshandbuch

Bitte lesen Sie diese Anleitungen sorg-

f_lUg durch und vergewissern Sie sich,

dab Sie diese verstehen, bevor Sie die

Maschine in Betrieb nehmen.

Manuel d'instructions

Merci de lire tres attentivement le

manuel d'instructions, Assurez-vous

d'avoir tout compris avant d'utiUserce

tracteur,

Manual de las instrucciones

Por favor lea cuidadosamente y com-

prenda estas intrucciones antes

de usar esta maquina.

Manuale di istruzioni

Prima di utilizzare ia macchina leggete

queste istruzioni con attenzione ed ac-

certatevi di averle comprese bene.

Instructieboekje

Lees deze instructies aandach_g en

zorg dat u ze begrijpt voordat u deze

machine gebruikt.

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1. R gles de S curit

Conseiis Poul L'utilisatJon en toute S_curit_ des Tracteurs de Pelouse

ATTENTION: CE TRACTEUR DE PELOUSE EST CA.PABLE D'AMPUTER MAINS OU PIEDS ET DE PROJETER DES

OBJETS.LINOBSERVATION DES REGLES DE SECURITE CI-DESSOUS PEUT I_TRE LA CAUSE DE BLESSURES S¢:RIEUSES

VOIRE MORTELLES.

@

I. PR#CAUTIONS D'UTILISATION

Lisez routes les instructions soigneusement. Familiarisez

vous avec les commandes pour appprendre & utiliser

efficacement cette machine.

Ne jamais autoriser les enfants ou les personnes qui

n'auraient pas lu ce manuel d'utilisation & utiliser ce

tracteur de pelouse. La reglementation locale pout de

plus interdire I'utilisation de telle machine au-dessous

d'un certain &ge.

Ne jamais tondre & proximite de personnes, d'enfants ou

d'animaux.

Ne pas oublier que tout utilisateur ou propri6taire d'un

tracteur de pelouse est responsable des accidents ou

dommages causes & une personne ou a ses biens.

Ne transportez pas de passagers.

Tousles utilisateurs doivent rechercher et obtenir une

formation personnelle serieuse et pratique qui devra

insister :

- sur la n_cessit_ absolue d'etre attentif et concentr6

lorsqu'on utilise un tracteur de polouse,

- le fait qu'un tracteur de petouse glissant sur une ponte

ne pourra pas _tre arr_te en appuyant simplement

sur la p_dale de frein.

Les raisons principales de cette perte de contr61e sont :

a) I'adh6rence insuffisante des pneus,

b) une conduite trop rapide,

c) un freinage insuffisant,

d) un tracteur de pelouse inadaptee aux conditions

d'utilisation,

e) une mauvaise appr6ciation des contraintes r6sultant

de lanature du terrain aentretenir et, tout particuli_re-

ment de la presence de pontes sur ce terrain,

f) rattelage incorrect d'une remerque et la mauvaise

r_partition des masses.

II. PREPARATION

Pendant la tonte, ne porter que des chaussures solides

et des pantalons longs. Ne jamais tondre pieds nus ou

chauss_ de sandales.

ContrSlez systdmatiquement et soigneusement 1'6tatde la

surface & tondre et retirer tousles objets susceptibles de

devenir des projectiles Iors du passage de la machine.

ATTENTION - Le carburant est tr_s inflammable.

- Pour transporter ou stocker le carburant, n'utiliser

exclusivement que des r_=cipientscon_:usetapprouves

pour ces usages.

- Toujours remplir le r6servoir de carburant & I'air libre

et ne pas fumer pendant le remplissage.

Remplir le r_servoir de carburant avant de d_marrer

le moteur. Ne jamais retirer le bouchon du r6servoir

et ne jamais rajouter de carburant tant que le moteur

est en fectionnement ou qu'il est encore chaud.

Si du carburant a _t_ renvers_, ne pas tenter de d_-

marrer le tracteur, mais le pousser hors de la zone

ou le carburant a 6t6 renverse et eviter de crier une

quelconque source de chaleur avant que les vapeurs

de carburant ne se soient dissipees.

Refermer avec precautions les bouchons des r6ser-

voirs ou des r6cipients contenant du carburant pour

garantir la s6curite.

Remplacer les pots d'_chappement d6fectueux.

7

Avant d'utiliser un tracteur de pelouse, toujours v_rifier

que les lames, les boulons de lame et le carter de coupe

ne sont pas us6s ou endommag6s. Tou ours remplacer

les lames et les boulons simultanement de fagon ,_6viter

tout probl_me d'_quilibrage.

Sur les tracteurs de pelouse multi-lames, ne pas oublier

que la rotation d'une lame pout entrainer celle des au-

tres.

III. UTILISATION

Ne jamaisddmarrer unmoteurt] I'interieurdansunespace

; 'confin6 o_Jdes _manations dangereuses de monoxyde

de carbone pourraient s'accumulees.

Tondre uniquement b la lumibro du jour ou avec une

bonne lumi6re artificielle.

Avant de tenter de demarrer le moteur, s'assurer que les

lames sont d_bray6es et que la boite de vitesses est au

point mort.

Ne jamais utiliser un tracteur de pelouse sur des pontes

sup_rieures t_10 °.

Se souvenir qu'il n'existe pas de pente <,sOre,,.Conduire

sur des pentes herbeuses demande une attention particu-

liere.Afin d'_viter tout risque de retournement du tracteur,

appliquer ayes soin les consignes suivantes :

- ne pas s'arr6ter ou d_marrer brusquement dans une

pente,

- embrayer dousement et ne jamais arr6ter le tracteur

de pelouse dans une pente, et plus particuli_rement

darts le sens de la descente.

- conduire toujours lentement dans les pontes, tout

comme dans les virages serr6s,

- faire attention aux irr_gularit_s du terrain,

- ne jamais tondre en travers d'une pente, a moins que

le tracteur de pelouse n'ait ete sp_cialement con_u

&cet effet.

Faire attention Ioro de la traction de charges ou Iors de

I'utilisationd'dquipements Iourds.

- N'utiliser que des points d'attelage approuv_s.

- Limiter les charges b celles qu'il est possible de

contr61eravec securitd.

- Ne pas tournertrop brusquement. Rester trbsprudent

lots des conduites en marche arribre.

- Utiliser les masses de roues ou les contrepoids

Iorsqu'ils sont conseill_s dans ce manuel

d'utilisation.

Fairo attention _ la circulation Iorsque I'on dolt utiliser le

tracteur prbs d'une route ou Iorsqu'on dolt traverser une

route.

Toujours stopper la rotation des lames Iorsqu'on dolt

traverser une surface autre que du gazon.

Lors de rutilisation d'accessoires, ne jamais les utiliser

ou les ddposer & proximite de quelqu'un.

Ne jamais utiliser le tracteur de pelouse avec un bac, un

d6flecteur (option) ou un insert broyeur defectueux ou

encore, sans qu'un bac ou un d_flecteur ne soit mont_

sur le tracteur. Pour tondre, m6me en fonction broyage, il

faut imp(_rativement, pour la s6curitd de rutiliseteur que,

soit le bac, soit le ddflecteur (option), seient places

I'arriere du tracteur.

Conserver le r6gime de rotation du moteur et ne jamais

lefaire fonctionner au dessus de son r6gime nominal car

cela pout _tre dangereux.

Avant de quitter le siege :

debrayer les lames et abaisser le carter de coupe,

- mettre le levier de vitesse au point mort et enclencher

le frein de parking,

- arr#ter le moteur et retirar les cles,

Debrayer les lames, arr#ter le moteur, et d_brancher le

(s) fil (s) de (s) bougie (s) d allumage ou retirar la clef de

contact :

- avant de retirer rinsert brayeur ou avant de retirar la

goulotte d'6jection pour la nettoyer.

-avant de contr61er, nettoyer ou travailler sur le carter

de coupe,

- avant de retirer un objet eoince dens le tracteur de

peleuse.

Dens ce cas inspecter aussit6t la machine pour s'assurar

qu'elle n'est pas endommagee et, si n_cessaire, faira ou faire

faire imperativement les reparations avant de la remettre en

marche et de la fake fonctionner & nouveau.

- si la machine commence & vibrer anormalement.

Dens ce cas verifier immediatement le carter de coupe.

D_brayer systematiquement les lames quand le tracteur

n'est pas utilise ou quand il dolt _tre transporte.

D6brayer les lames puis arr#.ter le moteur :

- avant de faire le plein d'essence,

-avant d'enlever le eollecteur,

-avant de regler la hauteur de coupe & moins que ce

r6glage ne puisse s'effectuer du poste de conduite.

Lomque la tonte est termin6e, r6duire les gaz avant de

couper le moteur et, sile tracteur de pelouse est equip6e

d'un robinet d'arr_t du carburant, fermer celui-cL

IV. ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE

S'assurer que tousles ecrous, boulons et vis sont bien

serr6s pour _tre certain que I'equipement est pr_t

fonctionner de nouveau, dans de bonnes conditions.

• Ne jamais entreposer le tracteur de pelouse avec du car-

burant dens le reservoir, dens un b&timento_ lesvapeurs

pourraient s'enflammer au contact d'une flamme oud'une

etincelle de rallumage.

Attendre lerefroidissement du moteur avant d'entreposer

la tondeuse autoport6e dans un espace ferme.

• Pour supprimer les risques d'incendie s'assurer que le

moteur, lepot d'echappement, le Iogement de la batterie

et du reservoir de carburant ne sont pas encrass_s par

de rherbe, des feuilles ou des surplus de graisse.

• Verifier souvent le bac ou le collecteur pourvous assurer

qu'il est propre et qu'il n'est pas endommag6.

• Pour plus de s6curitd, remplacer syst6matiquement les

pi_ces us_,esou det6riorees.

• Si le reservoir de carburant dolt _tre vidange, proc6der

cette operation & I'exterieur.

• Sur les tracteurde polouse multi-lames, nepas oublierque

la rotation d'une lame peut entrainer celle des autres.

Quand le tracteur de pelouse est gare, entrepos6 outout

simplement inutilis6, regler la hauteur de coupe dans sa

position la plus hesse.

_b A'I'rENTION: Toujours d6brancher le fil de la bou-

gie d'allumage et le placer de telle sorte qu'il ne

puisse, en aucun cas, entrer en contact avec la

bougie afin de pr_venir lee ddmarragee ecciden-

tels, Iors du montage, du transport, des r_jlages

ou des r_parations.

8

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2

I • I 1

f /i I

@

®

VOLANT DE DIRECTION

Monter la rallonge de I'arbre de direction (1) en alignant

bien les trous. Bien serrer la vis et I'ecrou.

Positionner le carenage sur la colonne de direction.

S'assurer que les ergots du carenage sont bien places

dans les trous correspondants du tableau de bord.

Retirer I'adaptateur crante du volant et le glisser sur

I'arbre de direction. Verifier que les roues avant sont

bien alignees selon I'axe d'avancement et positionner

te volant sur I'adaptateur. La traverse du volant doit etre

perpendiculaire & I'axe d'avancement.

Mettre en place la grande rondelle plate, la rondelle frein

et la vis ou I'ecrouhexagonal(e). Serrer fortement.

Encliqueter I'enjoliveur de volant dans le centre du vo-

lant.

1. RALLONGE DE L'ARBRE DE DIRECTION

VOLANTE DE DIRECCION

Introduzca el eje de extension (1). Apriete en forma se-

gura.

Montar lacubierta del eje del volant. Assegurarse de que

las espigas de guia de la cubierta encajan en los orificios

respectivos.

Remueva el adaptador del volante y deslice el adaptador

sobre la extensi6n del eje de direccion. Controlar que

las ruedas delanteras est_.n dirigidas hacia adelante y

poner el volante en el cubo.

Monte una arandela plana grande una terercas de 1/2 y

apriete en forma segura.

Presione la pieza inserta adentro del centro del volante

de direccibn.

1. EJE DE EXTENCI(_N

VOLANTE

Montare I'albero di estensione (1). Stringere salda-

mente.

Montare il coperchio del piantone. Controllare che tutti i

pemi di guida entrino nei rispettivi alloggi.

Rimuovere radattatore del volante dalvolante escorrerlo

sull'estensione dell'albero deUosterzo. Controllare che

le ruote anteriori siano ben dritte montare ilvolante sul

mezzo.

Assembiare la rondella piatta grandee ildadi 1/2.Tringere

in maniera salda.

Scattare I'inserto al centre del volante.

1. ALBERO DI ESTENSIONE

@

HEr STUUR

Monteer de verlengas (t) en deze stevig vast.

Monteer de stuuraskap. Let erop dat de stuurtaps in de

kap in de respectievelijke gaten vallen.

Haal de stuuradapter van hetstuur af enschuifde adapter

op het verlengstuk van de stuuras. Controleer ofde voor-

wielen recht naar voren staan gericht en plaats het stuur

op de naaf.

Bevestig de grote platte sluitring en de 1/2 borgmoer.

Zet ze stevig vast.

Klik het inzetstuk in het midden van het stuur.

1. VERLENGAS

19

2

ii

_) Seat

Remove the hardware securing seat to the cardboard packing

and set the hardware aside for assembly of seat to tractor.

Pivot seat upward and remove from cardboard packing. Re-

move the cardboard packing and discard.

Place seat on seat pan so head ofshoulder bolt is positioned

over large slotted hole in pan (1).

Push down on seat to engage shoulder boll in slot and pull

seat towards rear of tractor.

The seat is adjustable for individual setting in relation to the

clutch and brake pedal. Set the seat to the correct position

by moving it forwards or backwards. Tighten the adjustment

bolt securely (2).

_) Sitz

Entnehmen Sie die Teile, mll denen der Sitz an der Karton-

age befestigt ist.Bewahren Sie diese Teile auf, da sie fi3r die

Montage des Sitzes am Traktor noch ben6tigt werden.

Kippen Sie den Sitz nun nach obon, und nehmen Sie ihn aus

derKartonage. Enffemen Sie die restlichen Verpackungsteile

und entsorgen Sie diese.

Der Sitz wird so auf die Sitzplatte plaziert, dass sich der

Hauptbolzen 0ber dem Schlitz in der Platte befindet (1).

Sitz herunterdr0cken, so dass der Bolzen in den Schlitz ein-

rastet und dann den Sitz nach hinten ziehen.

Der Sitz ist persSnlich im VerhSllnis zum Kupplungs- bzw.

Bremspedal einstellbar. Den Sitz vor- oder zurOckschieben,

bisdie ricbtigeSitz-stellungerhalten wird.Die Einstellschraubo

anziehen (2).

_ Si_ge

Retirer le bouton de reglage et la rondelle plate qui fixent le

siege e remballage de carton, leconserver pour le montage

du siege sur le tracteur.

Basculer le siege vers le haut et le sortir de I'emballage de

carton. Se d_barrasser ensuite de remballage.

Placer le si_='gesur sonembase de fa(;on que la tete de la vis

dpaulement se place dans le trou & I'extremit_ de la large

fente de I'embase (f).

NOTE:

Check that the flex iscorrectly connected to the safety switch

(3) on the seat holder.

_ HINWEIS:

Pn3fen, din3das Kabel richtig an dem Sicherheitsschalter (3)

auf dem Halter des Sitzes angeschlossen ist.

20

Pousser le siege vers le bas pour engager la visa _paule-

ment dans la fente puis repousser le si_je vers I'arri&redu

tracteur.

La position du siege seul, par rapport & la position de la p_-

dale de frein et d'embrayage, est reglable. Rechercher une

position assise correcte en deplaqant lesiege versravant ou

vers I'arribre. Serrer ensuite & fond la vis de reglage (2).

@ Asiento

Remueva la manilla de ajuste y la arandela plana que ase-

guran el asiento al empaque de cartbn y pbngalos de lado

para poder utllizarlos durante la instalacion del asiento sobre

el tractor.

Gire el asiento hacia arriba y remuevalo del embalaje de

cart6n. Remueva y desechese del embalaje de cart6n.

Colocar el asiento yen el asiento del recipiente de manera

que la cabeza del bul6n de la espalda est_ posicionada en

el agujero ancho ranurado en el recipiente.

Empujar en el asiento para enganchar el bul6n de la espalda

en la ranura y empujar el asiento hacia la parte trasera del

tractor.

El asiento es ajustable individualmente en releci6n a los

pedales del embrague y de freno. Ajustar el asiento en la

posicion correcta desplazdndolo haeia adelante o atr_s.

Apretar el tornillo de ajuste (2).

(_ Sedile

Rimuovere i dispositivi di fisseggio che fissano il sedile

sull'imballaggio di cartone e mettere da parte i dispositividi

fissaggio per assemblare il sedUe sultrattore.

Muovere il sedile verso ralto e dmuovedo dalrimbaltaggio di

cartone. Rimuovere ed eliminare I'imbollaggio di cartone.

Posizionare il sedile sulla relativa soocca in modo tale che il

bullone nella parte superiora dello spallamento si posizioni

sopra il fore grande posto sul fondo. (1).

Premere sul sedile per inserire il bullone dello spallamento

nella fessura e tirare il sedile verso il retro del trattore.

II sedile e regolabile. Regolare il sedile fino ad assumere la

posizione piu comeda, spostandolo avanti oindietro. Stringe re

la vite di regolanzione (2).

(_ Zitting

Verwi der de bevestigingselementen waarmee de zittingaan

de kartonnen verpakking bevestigd isen zet deze bevest g-

ingsetementen opzij voor her monteren van de zitting op de

trekker.

Draai de zitting omhoog en haal hem uitde kartonnen verpak-

king.Verwijder de kartonnen verpakking en werp die weg.

Plaats de stoel op de zitpan zodat de kop van de borstbout

zich over her grote sleufgat in de pan bevindt (1).

Druk op de stoel totdat de boretbout in de sleuf past en trek

de stoel vervolgens naar de acbterzijde van de tractor.

De zitting is verstelbaar voor de individuele instelling in

verhoudingtot de koppelings- resp.rempedaal. Stel de zizting

in de juiste zitpositie door deze naar voor en naar achter te

schuiven. Haal de stelschroef aan.

REMARQUE:

Verifier que le c_lbleelectrique est bien connecte sur le con-

tacteur de s_,,curite (3) place sous I'embase du siege.

(_ NOTA:

Controlar que el cable est_l correctamente acoplado al inter-

ruptor de seguridad (3) en el soporte del asiento.

(_ NOTA:

Contronare che ilcavo sia ben collegato all'interruttore disi-

curezza (3) sul supporto del sedile.

N.B.

Controleer of de snoer correct is aangesloten op deveil-

igheidsschakelaar (3), op de houder van de zitting.

@

1. Seat pan

2. Terminal Cover

3. Cable

4. Cable

A. Front of tractor

2

Install battery

NOTE: If battery is put into service after month and year

indicated on label, charge batlery for minimum of one hour

at 6-10 amps.

_WARNING: Before installingbattery remove metal bracelets,

wrist watch bands, rings, etc. from your person. Touching

these items to battery could result in burns.

@

5. Fender

6. Ba_eryterminal

7. Bakery

1. Sitzwanne

2. Klemmenabdeckung

3. Kabel

4. Kabel

(_) Einbau der Batterie

HINWEIS: Falls diese Batterie nech dem auf dem Aufkleber

angegebenen Datum (Monat undJahr) in Betriebgenommen

wird, die Batterie mindestens eine Stunde lang mit 6 bis 10

Ampere aufladen. "

_II.WARNUNG! Vor dem Einbau der Batterie Metallarmb&nder,

Uhrarmb&nder, Ringe und dgl. ablegen. Wenn diese Gegen-

st_.nde mit der Batterie in Berehrung kommen, k6nnte dies

Brandverletzungen verursachen.

@

A. Vorderseite des Rasenm&hers

5. Schutzblech

6. Batteriepol

7. Batterie

1. Embase du siege

2. Capuchon de protection

3. C&ble (+)

4. C&ble (-)

(_ Mise en place de la batterie

REMARQUE: Si la batterie est mise en service au-del& de

I'annee et du mois indiqudssur I'dtiquette, recharger la bat-

terie, pendant une heure au moins, a 6-10 A.

_A'I-rENTION: Avant de mettre en place la batterie, prendre

la prdeaution de retirer gourmette, montre-bracelet, an-

neau, etc. Leur contact avec la batterie pouvant entraTner

des br01ures.

A. Vers I'avant du tracteur

5. Carrosserie

6. Borne de batterie

7. Batterie

1

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3

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/.

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21

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2

_)_bWARNING: Positive terminal must be connected first to

prevent sparks from accidental grounding.

Remove terminal caps and discard. Connect the red cable to

+ and then the blackearth cable to-. Screw tight the cables.

Grease the battery poles with vaseline to prevent corrosion.

_)_bWARNUNG! Um einen KurzschluB zu vermeiden, muB der

Pluspol zuerst angeschlossen werden.

Die Schutzkappen yon den Anschlul3klemmen entfernen und

entsorgen. Zuerst das rote Kabel an + und dann das schwarze

Kabel an - anschliel3en. Die Kabel fest anschrauben. Bat-

terieklemmen mit wasserfreiem Fett (Vaseline) einfetten, um

Korresion zu verhindern.

(_A.Tr, ENTION: La borne positive dolt etre connect_e la pre-

m=erepour eviter les _tincelles dues _1une mise a la masse

accidentelle.

Enlever lescapuchons de protections des bornes et lesmettre

de cSt_. Commencer par brancher le c_lble rouge ao p61e

positif puis le c&ble noir de la masse au pSle negatif. Fixer

les deux c&bles a raide des vis et des ecroos. Lubrifier les

bornes de la batterie avec de la graisse resistante & reau.

(_)_ADVERTENClA: A fin de evitar chispas pot contacto acci-

dental a tierra hay que conectar primero el borne positivo.

Remueva las tapas protectores de los terminales y pbnga-

las de lado. Conecte prireere el cable rojo al berne positivo

y despu6s el negro de masa al borne negativo. Sujete los

cables. Lubrique losbornes con grasa que no contenga agua

(vaselina) a fin de evitar la corrosi6n.

(_)&PERICOLO: IIpolo positivo deve essere collegato perprimo

onde evilare scintille.

Togliere i cappucci protettivi dai poll e scartarli. Collegare il

cavo rosso al polo positivo (+) e quello nero negativo (-) alia

terra. Ingrassare i poll con grasso privo di acqua (vasellina)

per evitare corrosione.

(_II, WAARSCHUWlNG: De positieve klem meet eerst aang-

esloten worden om vonken door per ongeluk aarden te

voorkomen.

Verwijder de beschermdoppen van de accupolen en gooi ze

weg. Sluit eerst de rode kabel aan op + en daarna de zwarte

aard-kabel op -. Schroef de kabels vast. Smeer de accupolen

in met watervrij vet (vaseline) om corrosie te voorkomen.

23

2

@

Install Mulcher Plate

Raise deflector shield (1) and place mulcher plate over

opening.

Hook front and rear latches into mower deck (2).

WARNING: Do not remove deflector shield from mower.

Allow deflector shield to rest on mulcher plate while in

use.

Convert to bagging or discharging

Remove mulcher plate and store in a safe place. Mower is

now ready for discharging or installation of optional grass

catcher.

NOTE: It is not necessary to change blades. The mulcher

blades are designed for discharging and bagging also.

@

Montage der Zerkleinerungsplatte

Den Leiffl_chenschutz (1) anheben und die Zerkleiner-

ungsplatte 0ber der Offnung anbringen.

Die vorderen und hinteren Schliel3riegel in die M_her-

plattform einhaken (2).

WARNUNG: Den Leiffl_chenschutznichtvomM_.herent-

fernen. Den Leitfl&chenschutz w&hrend des Gebrauchs

auf der Zerkleinerungsplatte aufliegen lassen.

Umstellen auf F,",llenoder Entleeren

Die Zerkleinerungsplatte abnehmen und an einem sicheren

Oft aufbewahren. Die M&hvorrichtungist nunf0r des Entleeren

bzw. fGr die Montage der Grasfangbox bereit.

HINWEIS: EinAustausch der Scherbl&tteristnichterfordedich.

Die Messer der Zerkleinerungsvorrichtung sind ebenfalls fDr

des Entleeren und F011engeetgnet.

Mise en place de rinsert de broyage

• Relever led(_flecteur(1) et placer le capetage de broyage

sur le canal d'djection du carter de coupe.

• Fixer le capotage b I'aide des attaches 61astiques en

plac,.antles crochets dens les trous des supports pr_vus

cet effet sur le carter de coupe (2).

ATTENTION: Ne pas d_monter led6flecteur et, au contraire,

v6rifier qu'il est bien en appui sur le capetage de broyage

pendant la tonte.

Sdlectionner le mode de travail

Retirer le capotage de broyage et le conserver ec lieu st3r.

Le carter de coupe est alors pr6t &fonctionner avec I'djection

latdrale de I'herbe tondue.

REMARQUE: IIn'est pas n(_cessairede proc_ler au remplace-

ment des lames. Les lames de broyage sont con_:ues pour

travailler aussi bien en broyage qu'en 6jection latdrale.

@

Instalacidn de la placa del triturador de basura

Levantar la pentalla del deflector (1) y colocar la placa

del triturador de basura sobre la abertura.

Fijarel dep6sito de cierre anterior y posterior en el piano

de trabajo de la segadora (2).

ADVERTENCIA: no remover la pantalfa del deflector y

averiguar que este apoyada sobre laplacadel triturador

de basura durante el uso.

Seleccionar la modalidad de recogida o descarga.

Remover la placa del triturador de basura y guardarla en un

lugar seguro: ahora la segadera estd lista para ta operacibn

de descarga o para la instalaci6n del dispositivoopcional de

recogida de la yerba.

NOTA: no es necesario substituirlas cuchillas.Las cuchitlas

deltriturador de basura estdn proyectadas para ser utilizadas

contempera.neamente para las operaciones de recogida y

descarga.

Installazione della piastra per la pacciamatura

SoIlevare Io schermc_leflettore (1) e collocate la piastra

per la pacciamatura sopra I'apertura.

Agganciare le staffe di fissaggio anteriore e posteriore

nel piano di supperto della faiciatrice (2).

PERICOLO: non rimuovere Ioschermo deflettore dalla

falciatrice e verificare the durante I'uso esso sia appog-

giato sulla piastra per la paeciamatura.

Cambio della modalit& di raccolta o scarico.

Rimuovere la piastra per la pacciamatura e custodirla in

un luogo sicuro. A questo punto, la falciatrice e pronta per

I'operazlone di scarico o per I'installazione del dispesitivo

opzionale di raccolta erba.

NOTA: non b neoessario sostituire le lame. Le lame per la

pacciamatura sono progettate per essere usate sia per la

raccolta che per Io scarico.

Installatie mulcherpiaat

Breng het deflectorschild (1) omhoog en plaats de

mulcherplaat op de opening.

Haak voorste en achterste sluitingen in het maaiwerk

(2).

WAARSCHUWING: Verwijder het deflectorschild niet

van de maaier. Laat het deflectorschild tijdens gebruik

op de mutcherplaat rusten.

Omschakelen naar grasopvang of afvoeren.

Verwijder de mulcherplaat en berg deze opeen veilige plaats

op. De maaier isnu gereed voor bet afvoeren ofde installatie

van een optionele grasopvanger.

N.B.: Verwisselen van de messen is niet noodzakelijk. De

mulchmessen zijn tevens bestemd voor het afvoeren en

opvangen.

2

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3

(_ Emplacement des commandes

1. Interrupteur de commande des phares.

2. Commande des gaz (Acc_16rateur).

3. P6dale d'embrayage et de frein.

4. Levier de commande de la boite de vitesses.

5, Embrayage/ddbrayage du carter de coupe,

6, Relevage et abaissement du carter de coupe.

7. CI_ de contact/d_marrage,

8. Frein de parking,

9. Starter

(_ Ubicaeibn de los mandoe

1. Interruptor de alumbrado

2. Acelerador

3. Pedal de freno y de embrague

4. Palanca de cambios

5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo de corte

6. Elevacibn/descenso rapidos del equipo de corte

7. Cerradura de encendido

8. Freno de estacionamiento

9. Estmngulador

®

@

Comandi

1. Interruttore luci

2. Acceleratore

3. Pedale freno/frizione

4. Leva del cambio

5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di taglio.

6, Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

7, Chiave di accensione

8. Freno di parcheggio

9. Choke

De plaats van de bedieningsorganen

1. Schakelaar verlichting

2. Gashendel

3. Rem- en koppelingspedaal

4. Versnellingshendel.

5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast

6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast

7. StuursloVcontacl

8. Parkeerrem

9. Chokeregelaar

26

1. Light switch position

1. Lichtschalter

(_) 1. Interrupteur des phares

(_ 1.1nterruptor de alumbrado

(_ 1. Interruttore luci

(_ 1. Schakelaar verlichting

3

2.Throttle control

The throttle control regulates the engine revs and thus the

rotation speed of the blades.

= Full speed

= Idling speed

_) 2. Gashebel

Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit

die Drehgeschwindigkeit des Mahaggregats geregelt.

= Vollgas

_' = Leerlauf

2. Commande des gaz

La commandedes gaz permetde faire varierle r_gimedu

moteur etdonclavitessederotationdes lames.

= Regime rapide

= Ralenti

2. Acelerador

Se regula con 51el regimen del motor y, per Iotanto, tambidn

la velocidad de rotaci6n de las cuchillas.

_! = Posicion de plena aceleraci6n.

= Posicibn de ralenti

2. Acceleratore

Questo comando aumenta o diminuisce il regime di girl

del metore e di consequenza la velocit_ di rotazione delle

lame.

= Pieno gas

= Minimo

(_ 2. Gashendel

Met de gasregelaar wordthet toerental van de motorgeregeld

en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen.

_f = Velgas-positie

_' = Stationair-positie

27

3. Brake and clutch

pedal

Whenthepedalispusheddownthebrakeisappliedand the

motorisdisengaged,

_) 3. Brems- und Kupplungspedal

Beim Vorw&rtsdr{_ckendes Pedals wird das Fahrzeug abge-

bremst. Gleichzeitig wird der Motor ausgekuppelt und das

Fahrzeug rollt aus.

(_ 3. P_dale d'embrayage et de frein

En appuyant sur cette p_dale, latransmission se d(_braye et

le frein entre en action simultanement.

_) 3. Pedal de freno y de embrague

AI apretarlose frenael vehiculoy almismo tiempose desa

coplael motordeteniendose lapropulsi6n.

3. Pedale freno/frizione

Premendo il pedale il trattore si frena, il motore va in folle e

cessa la trazione.

3. Rem- en koppelingspedaal

AIsde pedaal ingedrukt wordt, remthetvoertuig.Tegelijkertijd

wordt de motor ontkoppeld en stopt de aandrijving.

28

3

_) 4. Commande de la boffe de vitesses

La boffe de vitesses possedent des vitesses avant, une

position neutre (point mort) et une marche arri_re. Le pas-

sage des vitesses pout s'effectuer du point mort jusqu'_ la

vitessa maximale sans s'arr_ter sur les rapports intermedi-

aires. Toutefois Uest indispensable d'appuyer sur la pedale

d'embrayage (et donc de debrayer) Iorsqu'on passe d'un

rapport a un autre, quel qu'il so!t! Le demarrage du tracteur

pouvant intervenir independamment de la position du levier

de vitesse, il est indispensable de bien verifier que celui-ci

est au point mort avant d'actionner la clef de contact et de

demarrer le moteur.

REMARQUE!

Toujours stopper le tracteur avant de passer de la marche

arri_re _ un rapport de marche avant et inversement. Le pas-

sage entre les differents rapports de marche avant ne doit

jamais _tre effectue pendant le d_placement du tracteur. Ne

jamais forcer sur le levier Iors du passage d'un rapport dans

un autre.

4. Gear shift

lever

The gear box has positions forward, neutral and reverse.

Gear changing can take place from neutral to top gear with-

out stopping in each gear position. Disengage the motor at

each gear position! Start can take place irrespective of the

gear lever position.

NOTE!

Stop the machine before changing from reverse to forward

gear, or the opposite. Gear changing between the forward

gears must not take place when the machine is in motion.

4. Schalthebel

Das Getriebe hat Vorw_rtsg&nge, Leerlauf und R_ck-w&rts-

_.iang.Das Sehalten kann von Leerlauf auf den schnell-sten

ang ohne ALrfenthalt bei den dazwischen liegenden G&ngen

erfolgen. Dabei muB der Motor ausgekuppelt sein! Das An-

fahren kann unabh&ngig vonder Stellung des Schalthe-bels

erfolgen.

HINWEIS!

Der Aufsitzm&her vordem Schalten aus dem RSckw&rtsgang

in einen Vorw&rtsgang, oder umgekehrt, anhalten. Das Um-

schalten zwischen den Vorw&rtsg&ngen daft ebenfalls nur

bei stiUstehendem Motor erfolgen. Niemals einen Gang mit

Gewalt schalten!

4. Palanca de cambios

La caja de cambios tiene posiciones hacia adelante, punto

neutro ymarcha atras. Losoambiospueden efectuarse desde

el punto neutro a la marcha m&s alta sin detenerse en cada

posicibnde cambio. Antesde cambiar demamha, desembra-

garel motor.Elarranque puede hacerse independientemente

de la posici6n de la palanca de cambios.

NOTA!

Pare la mdquina antes de pasar de la mamha atrds a una

marcha adelante, o inversamente. El cambio entre las mar-

chas hacia adelante no debe hacerse si la m_.quina est_ en

movimiento. No utiliee nunca la violencia para engranar una

marcha.

(_ 4. Leva del cambio

Marce in avanti,folle e marcia indietro.IIcambio _ sincro-niz-

zato e dal folle sipub passare direttamente in sesta. Usare la

frizione prima di ognicambio dimarcia. I'awiamento awiene

indipendentemente dalla marcia inserita.

NOTA!

Prima di passare alia retromarcia o viceversa, fermare sem-

pra la macchina. II sambio marcia deve awenire sempre a

macchina ferma. Cambiara senza violenza.

(_ 4. Versnellingshendel

De versnelingsbak heefl versnellingen vooruit,neutraal-stand

en achteruitstand. Er kan van de neutraalstand recht-streeks

tot de hoogste versnelling geschakeld worden, zonder opon-

thoud bij iedere versneUing. Gebruik de koppeling bij iedere

versnelling! Her starten kan plaatsvinden onafhankelijk van

de positie van de versne!lingspook.

N.B.!

Laat de machine tot stilstand komen doorvan achteruit naar

vooruit of andersom te schakelen. Schakelen tussen de ver-

snellingen vooruit mag niet gebeuren, wanneer de machine

in beweging is. Gebruik nooit geweld bij het schakelen.

29

3

5. Connection/disconnection of the cutting unit

Move the lever forward to connect the drive to the cutting

unit,whereby the drive belt istensioned and the blades begin

to rotate. If the lever is moved backwards the ddve will be

disconnected and the rotation of the blades slowed down by

the action of the brake shoes on the pulley.

5. Ein- und Ausschalten des M_ihaggregats

Den Hebel nach vorn f(_hran, um den Antdeb des M_hers

ein-zukuppeln. Dabei wird der Antriebsriemen gespannt

und die Riemen baginnen sich zu drahen. Wenn der Hebel

zurQckge-zogen wird, wird der Antrieb ausgekuppelt und

die Drehung der Klingen wird durch an die Riemenrollen

angesetzte Bremskl_t-ze gebremst.

5. Commande d'embrayage et de debrayage du

carter de coupe

Pousser le levier vers I'avant et le verrouiller pour embrayer

le carter de coupe. Les courroies d'entraTnementserent alors

en tension et les lames commenceront a tourner. Ramener

le levier vers I'arriera pour debrayer le carter de coupe, les

lames seront alors frein6es par le frottement des patins de

frein sur les poulies d'entra_'nement.

(_ 5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo

de corte

Lleve la palanca hacia adelante para acoplar la propulsi6n

del equipo de cede. Se tensardn entonces las correas pro-

pulsoras y empezardn a girar las cuchiUas.Si la pelanca se

llevahaeia atr&s se desaoepla la propulsi6n al mismo tiempo

que larotaci6n de lascuehillas es frenada per ias zapatas de

frano que aprietan las ruedas de las correas.

_) 5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di

taglio.

Premere in avanti la leva peravviare iltagliaerba. La cinghia

entrain tensione elelame comincianoa girara.Tirande indietro

lalevailtagliaerba viene disinseritoelelame vangono franate

dalle ganasoe dei frani che agiscono centre la puleggia.

_) 5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast

Breng de hendel naar reran om de aandrijving van de maai-

kast te koppelen. Daarbij wordt de aandrijfriem gesteld en de

messen beginnen te roteren. Wordt de hendel naar achteren

gebracht, wordt tegelijkertijd derotatievan de messen afger-

emd, doordat de remblokken tegen de poelie Iopen.

6. Quick liffing/Iowering of the cutting unit

Pull the lever backwards to quickly lift the cutting unit when

passing over irregularities in the lawn, etc. During transporta-

tion the cutting unit shall be in the highest position. Pull the

lever back until it locks.To lower the unit: Pullthe lever back-

wards (1). Push in the button (2) and then move the lever

forward (3).

6.Schnelles Heben und Senken des M_haggr_

gats

Den HebelzurOckziehen, umdes M_haggregat schnellbei der

Fahrt Ober z,B. unebene Stellen des Rasens anzuheben. Bei

Transporffahrt sell das M_.haggregat in der h6chsten Stellung

stehen. Den Hebel zun3ckziehen, bis dieser gesperrt wird,

Senken des Aggregats: Hebel zur0ekziehen (1). Knopf (2)

drQcken und danach den Hebel (3) nach vorn f0hree.

(_ 6. Relevage et abaissement du carter de coupe

Tirar sur le levier vers I'arriere (1) pour relever rapidement le

carter de coupe Iorsdu passage sur une surface accident_e.

Pour letransport, le carter de coupe doit 6tra dens sa position

la plus _lev_=e(ralev(_ au maximum). Pour oela, tirer le levier

vers rarri_re jusqu'& sa butte. Pour abaisser le carter de

coupe, tirer I_g_rement lelevier vers I'ard_ra (1)puis enfoncer

le bouten poussoir (2) situ(_sur le dessus du levier, ramener

ensuite le levier vers I'avant (3) en maintenant la pression

sur le bouton poussoir.

(_ 6. Elevaci6nidescenso rdpidos del equipo de

corte

Tire de la palanca hacia atrds para levantar rdpidamente el

equipo de corte al pasar sobre irreguladdades del terreno,

etc. AItransportar la mdquina, el equipo de corte ha de estar

en la posici6n rods alta. Tire de la palanca hacia atrds hasta

que se bloquee. Para descender el equipo de corte:Tira de la

palanca hacia atrds (1). Apriete el bct6n (2) y Ileve despu6s

la pelanca hacia adelante (3),

(_) 6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

Persollevareiltagliaerba quande sia necessario,tirare indietro

laleva. In case ditrasporto il tagliaerba deve essere sollevato.

Per abbassare iltagliaerba:Tirare indietro laleva(1). Premere

ilpulsante (2) e portare poi la leva in avanti (3).

(_) 6. Snelle verhogingiveriaging van maaikast

Breng de hendel naar achteran om de maaikast snel te doen

verhogen bijhet passeren van oneffenheden in het gazon. Bij

transport dientde maaikast inzijn hoogstestand te staan. Zet

de hendel achteruit, totdat deze vergrendeld is. Om de kast

te doen verlagen: Zet de hendel achteruit (1). Druk de knop

in (2) en brang daarna de hendel naar voren (3).

3O

3

OFF ON START

7. Ignition Lock

There are three different positions for the ignition key:

OFF All electric current broken.

ON Electric current connected.

START Start motor connected.

WARNING!

Never leave the key in the ignition lock when leaving the

machine on its own.

_) 7. ZL_ndschlo8

Der Zt-,ndschl0ssel hat drei Rasten:

OFF Strom ausgesohaltet

ON Strom eingeschattet

START Anlasser eingeschaltet

WARNUNG!

Niemals den ZDndschl{Jsselim Zi3ndschlol3lassen, wenn die

Maschine unbeaufsichtigt verlassen wird.

_) 7. Cld de contact et de ddmarrage

Lacle de contact pess_de troispositions:

OFF Le circuit 6lectrique est coupe (_teint)

ON Le circuit 6lectrique est ferme (allume)

START Le demarreur du moteur est alimente (Des le

d_marrage du moteur, rel&cher la cle qui

reviendra automatiquement sur la position

"ON")

ATTENTION!

Lorsque la machine doit rester sans surveillance, m_me pour

un court instant, toujours arr6ter le rnoteur, mettre le levier

de commande de vitesse au point mort (Neutre) et retirer la

cle de contact.

(_ 7. Cerradura de encendido

La ltave de encendido puede hallarse en tres posiciones

diferentes:

OFF Corriente electrica certada

ON Corriente eldctrica conectada

START Motor de arrenque acoplado

ADVERTENClA!

Si abandona la maquina sinvigilancia, no deje nunca la Uave

en la cerradura.

(_ 7. Chiave di accensione

La chiave ha tre posizioni:

OFF I circuiti eleffrici sono interrotti

ON Attivazione del cisrcuitoelettrico

START Inserimento del motorino di awiamento.

PERICOLO!

Prima di lasoiare la macchina, togliere sempre la chiave.

(_ 7. Stuurslot/contact

De sleutel voor het stuurslot/contact kan in drie standen

worden gezet:

OFF Aile elektrische stroom eitgeschakeld

ON De elektrische streom ingeschakeld

START Startmotor ingeschakeld

WAARSCHUWING!

Laat nooitde sleutel inhet contactzitten, wanneer de machine

zonder toezicht wordt achtergelaten.

8. Parking brake

Connect the parking brake in the following way:

1. Press down the brake pedal to bottom position.

2. Move the parking brake lever upwards end hold in this

position.

3. Release the brake pedal.

To release the parking brake all that is necessary isto push

down the brake pedal.

31

_) 8. Feststellbremse

Die Feststellbremse wie folgt ansetzen:

1. Bremspedal ganz durchtreten.

2. Feststellbremshebel nach oben f_3hren und in dieser

Stellung halten.

3. Bremspedal Ioslassen.

Die Feststellbremse wird durch einfache Bet&tigung des

Bremspedals wieder gelOst.

F(F(F_8.Freindestationnement

Pourenclencherlefreindestationnement:

1. Enfoncer_ fond la p_clale d'embrayage/frein.

2. Relever vers le haut le levier du frein de stationnement

et le maintenir dans cede position.

3. Rel&cherlap_daled'embrayage/frein. Rel&cherlelevier

du frein de stationnement qui restera dans sa position

verrouillde (en haut).

Pour dasserrer le frein de parking, il suffit d'enfoncer la p_-

dale d'embrayage/frein pour que le levier du frein deparking

soit d_verrouill_ et qu'il revienne automatiquement dans sa

position de repos.

(_) 8. Freno de estacionamiento

Aplique el freno de estacionamiento de la manera siguiee-

te:

1. Apriete el pedal del freno hasta el fondo,

2. Tire de la palanca de freno hacia arriba y mantengala en

esta posicion.

3. Suelte el pedal.

Pars desaplicar el freno de estacionamiento s61oes necesa-

rio apretar el pedal del freno.

(_ 8. Freno di parcheggio

Azionare ilfreno di parcheggio nel mode seguente:

1. Premere ilpedale frsno/frizione a rondo.

2. Tirare verso I'alto la leva del freno e.

3. Rilaseiare il pedate.

Per disattivare il freno di parcheggio premere ilpedale.

8. Parkeerrem

Schakel de parkeerrem in als volgt:

1. Druk de rempedaal in tot opde bodem.

2. Breng de parkeerremhendel naar boven en houdt hem

in daze stand.

3. Laat de rempedaal los.

Om de parkeerrem vrij te maken, behoeft u alleen de rern-

pedaal in te drukken.

9. Choke control

When the engine is cold the choke should be pulled out

before starting. When the engine has started and is running

smoothly push the choke in.

_) 9. Kaltstartregler

Beikaltem Motor istderKaltstartregler herauszuziehen, bevor

ein Startversuchgemacht wird. Nach Anspringen des Motors

ued beigleichm&P_igemMotedauf istder Kaltstartregler wieder

zurQekzuschieben.

(_ 9. Starter

Lorsque le moteur est froid, tirer le bouton de commande

du starter avant d'essayer de ddmarrer. D_s que le moteur

a d_marrO et toume r_guli_rement, repousser le bouton de

commande,

(_ 9. Estrangulador

Cuaedo elmotorestd frio, extraerelestrangulador antes dein-

tentar el arranque. Cuando ha arrancado el motor yfunciona

con regularidad, introducir el estrangulador.

(_ 9. Choke

In caso di partenza a freddo tirare in fuori il comando dello

choke prima di mettere in moto.Dope I'awiamento ripremere

in posizione di riposo quando il motore gira regolarmente.

32

(_ 9. Chokeregelaar

Bij een koude motor dient de hendel te worden uitgetrokken,

alvorens een startpoging wordt gedaan. Wanneer de motor

is gestart en gelijkmatig Ioopt, dient de hendal te worden

ingeschoven.

4.Before Starting. 4. MaBnahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de demarrer. 4. Antes de! arranque.

4. Prima dell'avviamento. 4. Maatregelen vb6r het starten.

Filling up

The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded

petrol. Do not fill beyond the lower edge of the filling hole.

Do not fill over max level.

WARNING?

Petrol is highly inflammable. Proceed withcare and fill upwith

petrol outdoors. Do notsmoke when fillingwith petrolor fillup

when the engine is warm. Do not overfill the tank since the

pertrol can expand and overflow. Make sure that the petrol

cap is securely tightened after filling. Store petrol in a cool

place in an appropriate container for engine fuel, Check the

petrol tank and pipes.

_) Tanken

Der Motor !stmit reinem, bleifreiem Benzin (nicht 61gemischt)

zu fahren. Das Benzin darf h_chstens biszur Unterkante der

EinfQIl_,ffnung gef011twerden.

WARNUNG!

Benzin !stsehr feuergef_hrlich. MitVorsichtvorgehen undnur

im Freien Tanken. Beim Tanken nicht rauchen. Nicht Benzin

einfi311en,wenn der Motor warm !st. Den Tank nicht so viel

f_llen, dal] sich das Benzin ausdehnen kann und dadurch

L_berflieSt. Darauf achten, dal3 der Tankverschlul3 nach dem

Tanken gut festgezogen wird.Benzin an einer kGhlenStelle in

Motorbenzinkanistern verwahren. Benzintank und Leitungen

regelm&8ig prGfen.

Plein de carburant

Utiliser de I'essence pure (sans ajouter d'huile) sans plomb.

Remplir le r(_servoir jusqu'au bord inferieur de I'orifice de

remplissage, jamais plus haul.

ATTENTION?

L'essence est unproduitinflammable. Prendre lesprecautions

n_cessaires et faire le plein en ext(_rieur. Ne jamais fumer

Iors du remplissage du r6servoir, ou _. proximitd, et ne pas

refaire le plein tant que le moteur est encore chaud. Ne pas

trop remplir le rdeervoir, peneer ,_ rexpansion de ressenoe

la chaleur ce qui risquerait d'entrainer le d_bordement du

r_servoir.Toujours s'assurer, apr_s lepie!n, que lebouchon du

rdservoirest correctement vissdet serr6.Conserver ressence

dans un r6cipient spdcialement congu 8 cet effet et dans un

local frais et adr_. V6rifier r6guli_rement le r6servoir et le

circuit d'alimentation en carburant.

Reposici6n de combustible

El motor ha de funcionar con gasolina pura (sin mezcia de

aceite), sin plomo. El nivel no ha de sobrepasar el borde

inferiordel orificiode IIenado.

ADVERTENCIA?

La gasolina es muy inflamable. Proceda con cuidado y haga

la repesici6n al aire libre. No fume durante la repesici6n y

noponga gasolina cuando el motor estd caliente. No Ilene

demasiado eldepbsito,puestoque lagasolina puede expansio

narse y rebosar. Despues del repostado asegurese de que la

tape deldep_)sito estd bien apretada, Almacen eel combustible

en un lugar fresco yen un recipiente destinado a este fin.

Controle el dep6sito y tuber{as de combustible.

(_) Rifornimento.

Usare benzina senza piombo, non miscela. Rifornire fino al

bordo infer!ore del bocchettone di rifornimento.

PERICOLO?

Non fumare e non fare rifornimento a motore caldo. Non

riempire troppo per evitare fuoriuecite di benzina. Chiudere

bene iltappo del serbatoio.Conservare ilacrburante atfresco.

Contre!lare tubazioni e serbatoio.

Tanken

De motordientte Iopenopschone(nietmetoligemengde)

Ioodvrijebenzine.Tanknietmeerbenzinedantotdeonderste

randvanhetvulgat,

WAARSCHUWING?

De benzine iszeer brandgevaarlijk. Wees voorzichtig en tank

buitenshuis. Rook niet bij bet tanken en vul niet bij, wanneer

de motor warm is. Doe niet te veel in de tank, daar de ben-

zine kan expanderon en overstromen. Zorg dat na het tanken

de benzinedop er goed op zit. Bewaar de brandstof op een

koele plaats in een jerrycan voor motorbrandstof. Contreleer

benzinetank en brandstofleidingen,

33

4

_) Oil level

The combined oil refilling cap and the oil stick is accessible

when the bonnet is lifted forwards.The oil level in the engine

should be checked before each run. Make sure that the tractor

ishorizontal. Unscrewthe oil stickand wipe clean. Replace the

oil stick and screw tight. Remove again and check the level.

_) Olstand

Der mit dem MeBstab kombinierte Oleinf5lldeckel ist nach

Aufklappen der Motorhaube zug&nglich.Den _lstand im Motor

vorjeder Fahrt pr_fen. Dabei darauf achten, dab die Maschine

waagrecht steht.OlmeOstab herausschrauben und abwischen.

Mel3stab _ieder fest einschrauben, nochmals herausnehmen

uod den Olstand ablasen.

(_ Niveau d'huile

L'orifice de remplissage avec son bouchon/jauge est ac-

cessible apres basculement du capet moteur vers t'avant.

Le niveau d'huile du moteur doit _tre contr(516avant chaque

utilisation. S'assurer que le tracteur se trouve bien a plat,

devisser le bouchon avec sa jauge, essuyer cette derni_re.

Remettre en place le bouchon_auge et le revisser. Attendre

quelques secondes et retirer & nouveau la jauge. Contr61er

le niveau de I'huile sur la jauge.

_) Nivel de aceite

La tape combinada para el Ilenado de aceite y para la varilla

de nivel queda aecesible despees de haber levantado hacia

edelanta el cap6 del motor. El nivelde aceite del motor debe

controlarse cada vez que se pone en mamha. Aseg_rese

de que la maquina esta. horizontal. Descenrosque la varilla

y sequela. Vuelvala a colocar. Enrosquela. Quitela otra vez

y lea el nivel de aceite.

(_ Livello delrolio

Sollevare ilcofano peraccedere altappo/asticella dell'olio.Con-

trollare sempre I'olioprima di awiare ilmotore. La macchina

deve essere inpiano.SvitareI'asticellae asciugafla. Rimontare

e awitare. Togliere di nuovo e controllare il livello.

(_) Oliepeil

De gecombineerde olie-bijvuldop en peilstok worden bereik-

baar, nadat de motorkap is opengeklapt. Het oliepeil in de

motor dient v6or ieder gebruik te worden gecontroleerd. Zorg

ervoor dat de maaie rhorizontaal staat. Sch roef de oliepeilstok

eruit en maak hem schoon. Schroef de peilstok er opnieuw in.

Draai vast en haal hem er weer uit en lees het oliepeil af.

(ADD FULL CAUTION - DO

_) The oil level should lie between the two markings

on the

oil stick.If more oil isneeded add SAE 30 oil to the "FULL"

marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter

(below freezing point).

(_Der OIstand soil zwischen den beiden Marken auf dem

MeBstab liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, Motor6l SAE

30 bis zur Marke "FULL" einf_llen. ImWinter (bei Frostgefahr)

ist Motor61SAE 5W-30 anzuwenden.

(_Le attaint I'huile doit trouver entre les deux.niveau

par

se

reperes sur la jauge. Sice n'est pas le cas,,,faire ,!'appoint

avecdel'huilemoteurSAE30jusquaurep_re maxi (FULL),

jamais au dessus. En hiver, Iorsque la temperature est inf_ri-

eure _ 0°, utilser de rhuile moteur SAE 5W30.

(_)EI nivel deaceite hade estar entre las dos mamas de la vadlla.

Si no es este el caso, afiedir aceite para motor SAE 30 hasta

la mama de "FULL" (lleno). En invierno (a temperaturas bajo

cero) hay que utilizar aceite de motor SAE 5W-30.

(_ Uolio deve essere tra i due contrassegni sulrasticella. Se

necessario rifornire con olio SAE 30, fino al segno "FULL".

In inverno (sotto 0°) usare olio SAE 5W-30.

(_Het dient de beide de stok

oliepeil

tussen

markeringen op

te liggen. AIs dit niet het geval is, moet u met SAE 30 tot her

"FULL"-merk bijvullen.'S-winters (onder het vriespunt) dient

motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikt.

34

4

Tire air pressure

Check the tire pressure regularly. The pressure in the front

tire should be 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the

back tires.

_) Reifendruck

Den Luftdruck in den Reifen regelm&13ig pr0fen. Der Druck

in den Vorderreifen soil 1 bar betragen, in den Hinterreifen

0,8 bar.

_) Pression de gonflage des pneus

Vdrifier rdguli_rement la pression de gonflage des pneus. La

pression de rair dans les pneus doit 6tre de 1 bar pour les

roues avant et de 0,8 bar pour les roues arri_res.

(_ Presibn de inflado de los neumdticos

Comprobar regularmente lapresibn deinflado de los neumdti-

cos. En los delanteros ha de set de 1 bar yen los traseros

de 0,8 bar.

(_) Pressione pneumatici

Controllarelapressionecon regolarita.Pneumaticianteriori

1 bare posteriori0,8 bar

_N_ De luchtdruk in de banden

v

Controleer regelmatig de luchtdruk in de banden. De druk

in de voorbanden dient 1 bar en in de achterbanden 0,8 bar

te zijn.

35

5. Driving. 5, Betrieb. 5. Conduite. 5. Conducci6n.

5. Guida. 5. Rijden.

Starting of motor

Make sure that the cutting unitis inthe transport position(top

position) and that the lever for connection/disconnection of

the cutting unit is in the disconnection position.

_._ Anlassen des Motors

Darauf achten, da(3 das M&haggregat in Transportstatlung

(obere Stellung) steht und daf3der Hebel for Ein- und Aus-

schalten des M&haggregats auf "ausgeschaltet" steht,

(_ Ddmarrage du moteur

S'assurer pr_alablement que le carter de coupe est en posi-

tion de transport (c'est b dire : releve au maximum) et que le

levier d'embrayage et de debrayage du carter de coupe est

ee position "debray_e" (voir figure).

(_ Arranque del motor

Asegurese de que el equipo de corte esta en la posici6n de

transporte (en posici6n superior) y que la palanca para el

acoplamiento/desacoplamiento del equipo de corte esta en

la posici6n de desacoplamiento.

(_ Avviamento del motore

II tagliaerba deve essere sollevato in posizione di trasporto

ela leva di inserimento/disinserimento deve essere in

•posizione"disinserito".

_) Het starten van de motor

Zorg ervoor dat de maaikast in transportstand staat (hoog-

ste stand) en dat de hendel voor aan/uitschakeling van de

maaikast in uitgeschakelde stand staat.

_ Press down the clutch/brake pedalcompletely and holddown.

Set the gear lever in neutral "N'.

_) Kupplungs- und durchtreten und in dieser

Bremspedal ganz

Stellung halten. Getriebeschalthebel auf Leerlauf "N" stel-

len.

(_ Enfoncer compl_tement la pedale d'embrayage/frein.

S'assurer _galement que le levier de changement de vitesse

est sur la position Neutre" (point-mort).

(_ Pise hasta el fondo el pedal de embrague/freno y mant_n-

galo presionado. Ponga la palanca de cambios en punto

neutro "N'.

(_ Premere il pedala afondo tenendolo premuto.

freno/frizione

Portare la leva del cambio su "N", in foUe.

(_ Druk de koppelings/rempedaal geheel in en houdt hem inge-

drukt. Breng de versnetlingspook in de neutraalstand "N".

_Pull out the choke control (if engine is cold).

_)Den Kaltstarthebel herausziehen (nur bei kaltem Motor).

(_) Si le moteur est froid :Tirer la commande de starter.

(_ Extraer el estrangulador (enicamente si el motor estd fdo).

(_ Estrarre il comando dello choke (in caso di partenza a

freddo).

(_ Trek de choke uit (geldt alleen indien de motor koud is).

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5

@Warm mo_qr: Push the gas control half-way to full gass

position "_".

@Turn ignition key position".

the to "START

NOTE!

Do not run the start motor more than 5 seconds at once. If

the engine will not start, wait about 10 seconds before the

nexttry.

_Z0ndschlCIssel auf =START"

drehen.

HINWEIS!

Den Anlasser nicht jeweils I&nger als ca. 5 Sekunden bet&ti-

gen. Wenn der Motor nicht anspringt, vor dem n&chsten

AnlaBversuch ca. 10 Sekunden warten.

_)Bei warmem Motor: Gashebel in die Vollgasstellung ,,_1.

schieben.

(_Si lemoteur est chaud la commande

pousser des,gaz

mi-

distance de sa position d'accel_ration maximale. "_".

._-(_M°ter caliente: Empule el acelerador basra l=_,,=,mitadde

Su

recorrido hacia la pesicion de plenos gases "_'.

(_!ore caldo: Portare il comando del gas sul massimo "

(_Bij een warme moT[: gashendel halverwege naar

Schuif de

de volgaspositie "_".

(_Amener la old de contact sur la position "Ddmarrage"

("START").

REMARQUE!

Ne pas laisser tourner le d_marreur plus de 5 secondes &

chaque fois. Si le moteur ne demarre pas immddiatement,

attendre une dizaine de seoondes avant d'effectuer une

nouvelle tentative.

(_Ponga la Ilave de encendido en la posicion de arranque

"START".

NOTA!

No haga funcionar el motor de arranque rods de unos 5

segundos a la vez. Si el motor no arranca, espere unos 10

segundos antes de hacer otra tentativa.

(_ Girare ta chiavesu=START".

NOTA!

Non inserire il motorino di awiamento per pi0 di 5 secondi

per volta. Seil motore non parte attendere una decina di

secondi prima di riprovare.

(_Draai de startsleutelnaar"START"-positie

N.B!

Laat de startmotor niet langer dan ca 5 sek. per keer draaien.

AIs de motor niet start, wacht dan ca 10 sek voordat u vol-

gende poging doet.

_)Let the ignition key return to the "ON" position when the en-

gine has started and push in the choke control as soon as

the engine is running smoothly. Push the gas control to the

required speed. For cutting: full gas.

_)Nach des Motors den ZQndschl_sselin die

Anspringen Stellung

"ON"zurOckgehen lassen. Den Kaltstarthebelzur0ckschieben,

so {:lagder Motorgleichm&Big arbeitet. Den Gashebel auf die

gewtanschte Motordrehzahl stellen. Bei M&hen: Vollgas.

(_ Laisser ensuite la cle revenir sur sa position "On" Iorsque le

moteur a d_marr_ et repousser la commande de starter d_s

que le moteur tourne r_=guli_rement.Amener la commande

des gaz & lapositioncorrespondante au r_=gimemoteurd_sir_.

Pourlatonte, positionnercette manette dansI'encoche prdvue

pour obtenir le r6gime optimal pour la tonte (acc_ldration

maximale du moteur).

(_)Dejar que la Uave de encendido vuelva a la posicibn =ON"

cuando ha arrancado el motor e introduoirel estrangulador

tan pronto como el motor funcione con regularidad. Ponga

el aoelerador en ta posici6n deseada. AI cortar, a plenos

gases.

(_) Dopo rawiamento, riportare lachiave su"ON". Regolare ilgas

sul regime desiderato. Per il taglio: massimo regime "F".

_)Draai de startsleutel in de motor

terug "ON"-posotie,

wanneer

is gestart en schuif de choke in zordra de motor gelijkmatig

Ioopt. Schuif de gashendel naar het gewenste toerental. Bij

maaien: vol gas.

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