Craftsman 25418 Le manuel du propriétaire

instruction manual

Please read these instructionscare-

fully and make sure you understand

them before using this machine.

Anleitungshandbuch

Bitte lesen Sie diese Anleitungen sorg-

fAItigdurch undvergewissern Sie sich,

dab Sie diese verstehen, bevor Sie die

Maschine in Betrieb nehmen.

434275

Manuel d'instructions

Merci de lire tr_s attentivement le man-

uel d'instructions. Assurez-vous d'avoir

tout compris avant d'utiliser cetracteu r.

Manual de las instrucciones

Por favor lea cuidadosamente y com-

prenda estas intrucciones antes de

usar esta maquina.

Manuale di istruzioni

Prima di utilizzare la macchina leggete

queste istruzioni con attenzione ed ac-

certatevi di averle comprese bene.

Instructieboekje

Lees deze instructies aandachtig en

zorg dat u ze begrijpt voordat u deze

machine gebruikt.

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1. R gles de S curit &

Conseils pour I'utilisation en toute s6curit6 des tracteurs de pelouse

ATTENTION: CE TRACTEUR DE PELOUSE EST CAPABLE D'AMPUTER MAINS OU PIEDS ET DE PROJETER DES

OBJETS.LINOBSERVATION DES REGLES DE SECURITE CI-DESSOUS PEUT ETRE LA CAUSE DE BLESSURES SERIEUSES

VOIRE MORTELLES.

i. PRECAUTIONS D'UTIUSATION

* Liseztoutesles instructionssoigneusement. Familiarisez

vous avec les commandes pour appprendre & utiliser

efficacement cette machine.

. Ne jamais autoriser les enfants ou les personnes qui

n'auraient pas lu ce manuel d'utilisation & utiliser ce

tracteur de pelouse. La reglementation locale peut de

plus interdire I'utilisation de retie machine au-dessous

d'un certain &ge.

. Ne jamais tondre &proximite de personnes, d'enfants ou

d'animaux.

. Ne pas oubtier que tout utilisateur ou proprietaire d'un

tracteur de pelouse est responsabte des accidents ou

dommages causes & une personne ou a ses biens.

. Ne transportez pas de passagers.

. Tous tes utitisateurs doivent rechercher et obtenir une for-

mation personnelle serieuse etpratique qui devra insister:

sur la n6cessite absolue d'6tre attentif et concentre

Iorsqu'on utilise un tracteur de pelouse,

le fair qu'un tracteur de petouse glissant sur une pente

ne pourra pas 6tre arr6t6 en appuyant simptement sur

la pedale de frein.

Les raisons principales de cette perte de contr6te sont :

a) Ladh6rence insuffisante des pneus,

b) Une conduite trop rapide,

c) Un freinage insuffisant,

d) Un tracteur de petouse inadaptee aux conditions

d'utitisation,

e) Une mauvaise appreciation des contraintes resultant

de la nature du terrain &entretenir et, tout particutiere-

ment de la presence de pentes sur ce terrain,

f) Lattelage incorrect d'une remorque et la mauvaise

repartition des masses.

II. PR#PARATION

• Pour reduire le risque d'incendie- avant t'usage, Iorsque

vous faites le plein etchaque fois que vous cessez de ton-

dre- inspectez le tracteur et etiminez tousles debris accu-

mul6s sur letracteur, latondeuse etderri@e les protections.

• Pendant la tonte, ne porter que des chaussures sotides

et des pantalons longs. Ne jamais tondre pieds nus ou

chausse de sandales.

• Contr61ezsyst6matiquement et soigneusement retat de ta

surface &tondre et retirer tousles objets susceptibtes de

devenir des projectiles lors du passage de la machine.

• ATTENTION - Le carburant est tres inflammable.

Pour transporter ou stocker le carburant, n'utiliser

exctusivement que des recipients congus etapprouves

pour ces usages.

Toujours remptir le reservoir de carburant & I'air libre

et ne pas fumer pendant le remplissage.

Remplir le reservoir de carburant avant de demarrer

le moteur. Ne jamais retirer le bouchon du reservoir

et ne jamais rajouter de carburant rant que te moteur

est en foctionnement ou qu'il est encore chaud.

Si du carburant a et6 renverse, ne pas tenter de

demarrer le tracteur, mais le pousser hors de la zone

oQle carburant a 6re renverse et eviter de creer une

quetconque source de chaleur avant que les vapeurs

de carburant ne se soient dissipees.

Refermer avec precautions les bouchons des reser-

voirs ou des recipients contenant du carburant pour

garantir la securit6.

* Remplacer les pots d'echappement defectueux.

. Avant d'utitiser un tracteur de pelouse, toujours verifier

que les lames, les boulons de tame et le carter de coupe

ne sont pas uses ou endommages. Toujours remptacer

les lames et les boulons simuttanement de fagon &eviter

tout probteme d'equilibrage.

. Sur les tracteurs de pelouse multi-lames, ne pas oublier

que la rotation d'une lame peut entrafner cetle des au-

tres.

IlL UTIUSATION

* Ne jamais d6marrer un moteur &rint6rieur dans un espace

confine oQ des emanations dangereuses de monoxyde

de carbone pourraient s'accumutees.

. Tondre uniquement & la lumi@e du jour ou avec une

bonne lumi@e artificielte.

. Avant de tenter de demarrer le moteur, s'assurer que les

lames sont debray6es et que la bofte de vitesses est au

point mort.

. Ne jamais utiliser un tracteur de petouse sur des pentes

superieures & 15°.

. Se souvenir qu'il n'existe pas de pente ,sOre,,. Condu-

ire sur des pentes herbeuses demande une attention

particuti@e. Afin d'eviter tout risque de retournement du

tracteur, apptiquer avec soin les consignes suivantes :

ne pas s'arr6ter ou demarrer brusquement darts une

pente,

embrayer doucement et ne jamais arr6ter le tracteur

de pelouse darts une pente, et plus particuti@ement

darts le sens de la descente.

conduire toujours lentement darts les pentes, tout

comme dans les virages serres,

faire attention aux irregutarit6s du terrain,

ne jamais tondre en travers d'une pente, &moins que

le tracteur de petouse n'ait et6 specialement congu

cet effet.

. Faire attention lors de la traction de charges ou Iors de

I'utilisation d'equipements Iourds.

N'utiliser que des points d'attelage approuves.

Limiter les charges a celles qu'il est possible de con-

tr6ter avec s6curite.

Ne pas tourner trop brusquement. Rester tres prudent

Iors des conduites en marche arri@e.

Utiliser les masses deroues oules contrepoids lorsqu'ils

sont conseilles dans ce manuel d'utilisation.

. Faire attention a la circulation torsque l'on dolt utitiser le

tracteur pres d'une route ou lorsqu'on dolt traverser une

route.

. Toujours stopper la rotation des lames Iorsqu'on doit

traverser une surface autre que du gazon.

. Lors de I'utilisation d'accessoires, ne jamais les utiliser

ou les deposer a proximite de quetqu'un.

Ne jamais utiliser le tracteur a gazon avec un deflecteur

ou protecteur defectueux, ou sans les dispositifs de

protection en place.

Conserver le regime de rotation du moteur et ne jamais

le faire fonctionner au dessus de son regime nominal car

ceta peut 6tre dangereux.

Avant de quitter le siege :

debrayer les lames et abaisser le carter de coupe,

mettre te levier de vitesse au point mort et enclencher

le frein de parking,

arr6ter le moteur et retirer les cles,

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®

Debrayer les lames, arr6ter le moteur, et debrancher le

(s) fit (s) de (s) bougie (s) d'allumage ou retirer la clef de

contact :

avant de retirer I'insert broyeur ou avant de retirer la

goutotte d'ejection pour la nettoyer.

avant de contr6ter, nettoyer ou travailler sur le carter

de coupe,

avant de retirer un objet coince dans le tracteur de

pelouse. Dans ce cas inspecter aussit6t la machine

pour s'assurer qu'elle n'est pas endommagee et, si

necessaire, fake ou faire faire imperativement les

reparations avant de la remettre en marche et de la

faire fonctionner & nouveau.

si la machine commence avibrer anormalement. Darts

ce cas verifier immediatement le carter de coupe.

Debrayer systematiquement les lames quand te tracteur

n'est pas utilise ou quand il dolt 6tre transport&

Debrayer les lames puis arr6ter le moteur :

avant de faire le plein d'essence,

avant d'enlever le cotlecteur,

avant de regler la hauteur de coupe a moins que ce

reglage ne puisse s'effectuer du poste de conduite.

Lorsque la tonte est terminee, reduire les gaz avant de

couper le moteur et, si letracteur de pelouse est equip6e

d'un robinet d'arr6t du carburant, fermer cetui-ci.

IV. ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE

• S'assurer que tous les ecrous, boutons et vis sont bien

serres pour 6tre certain que I'equipement est pr6t &

fonctionner de nouveau, darts de bonnes conditions.

• Ne jamais entreposer le tracteur de pelouse avec du

carburant dans le reservoir, darts un bAtiment oO les

vapeurs pourraient s'enflammer au contact d'une flamme

ou d'une etincelle de I'allumage.

• Attendre terefroidissement du moteur avant d'entreposer

la tondeuse autoportee dans un espace ferme.

• Pour supprimer les risques d'incendie s'assurer que le

moteur, le pot d'echappement, le Iogement de la batterie

et du reservoir de carburant ne sont pas encrasses par

de I'herbe, des feuilles ou des surplus de graisse.

• Verifier souvent le bac ou le collecteur pour vous assurer

qu'it est propre et qu'il n'est pas endommage.

• Pour plus de s6curite, remptacer systematiquement les

pieces usees ou d6t6riorees.

• Si le reservoir de carburant doit 6tre vidange, proceder

& cette operation &I'exterieur.

• Sur lestracteur de pelouse multi-lames, ne pas oubtier que

la rotation d'une lame peut entrafner celle des autres.

• Quand le tracteur de petouse est gare, entrepose ou tout

simptement inutilise, regter la hauteur de coupe darts sa

position la plus basse.

ATTENTION: d6brancher le fil de la bou=

Toujours

gie d'allumage et le placer de telle sorte qu'il ne

puisse, en aucun cas, entrer en contact avec la

bougJe afin de pr6venir les d6marrages acciden-

tels, lots du montage, du transport, des r6glages

ou des r6parations.

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2. Assembly. 2. Zusammenbau. 2. Montage. 2. Montaje

2. Montaggio. 2. Montering.

Before the tractor can be used certain parts must be as-

sembled, which for transportation reasons are enclosed in

the packing.

Antes poder tractor, hay que montar algunas

de utilizar el

piezas que, por razones de transporte, van empaquetadas

en et embalaje.

Vor derAnwendung des Aufsitzm&hers mQssen gewisse Teite

eingebaut werden, die aus Transportgr0nden in der Verpack-

ung lose beigefOgt sind.

Avant d'utiliser la tondeuse autoportee, certains et6ments

livres dans I'emballage doivent @re montes.

Prima di usare iltrattore, montare alcune parti che per ragioni

di trasporto sono confezionate a parte.

Voordat de traktor gebruikt kan worden, moeten sommige

onderdeten worden gemonteerd, die vanwege het transport

apart verpakt zijn in de emballage.

@

®

i I

L

LJ

/

STEERING WHEEL

• Mount extension shaft (1).

• Mount the main shaft cover. Make sure that the guide

tabs in the cover fit the cover in respective holes.

• Remove steering wheel adapter from steering wheel and

slide adapter onto steering shaft. Check that the front

wheels are aligned forward and place the wheel on the hub.

• Assemble largeflatwasher, Iockwasher and bolt. Tighten

securely.

• Snap insert into center of steering wheel.

1. EXTENSION SHAFT

LENKRAD

• DieVerl&ngerungswelte (1).

• Lenkwetlengeh&use einbauen. DafQr sorgen, dab die

F0hrungsbolzen in die jeweils dafOr vorgesehenen

Bohrungen ein- greifen.

• Nehmen Sie den Lenkradadapter vom Lenkrad ab und

schieben Sie diesen auf die Lenks&utenverl&ngerung

auf. PrOfen, dab die Vorderr&der gerade stehen, und

das Lenkrad auf der Nabe anbringen.

• Die groBe Unterlegscheibe, den Federing und die Zoll

Sechskantschraube montieren. Sicher festziehen.

• Den Einsatz in die Mitte des Lenkrades eindr0cken

1. VERL.&NGERUNGSWELLE

@

®

@

®

VOLANT DE DIRECTION

Monter la rallonge d'arbre de direction (1).

Positionner le cache sur la cotonne de direction. S'assurer

que tes ergots du cache colonne de direction sont bien

clipses dans les quatre orifices du tableau de bord.

Entevez le manchon de direction du volant de direction

et glissez le manchon sur I'arbre de ratlonge. V@ifier

que tes roues avant sont bien alignees droit vers I'avant

et positionner le volant sur le moyeu.

Positionner la grande rondelle plate, la rondetle frein et

le boulon hexagonal eme. Visser fortement,

Encliqueter le cache volant dans le volant de direction.

1. ARBRE D'EXTENSlON

18

VOLANTE DE DIRECCl6N

Introduzca et eje de extensi6n (1).

Montar la cubierta del eje del volant. Assegurarse de

que las espigas de guia de la cubierta encajan en los

orificios respectivos.

• Remueva etadaptador del votante y deslice etadaptador

sobre la extensi6n del eje de direcci6n. Controlar que

las ruedas delanteras est&n dirigidas hacia adelante y

poner et votante en el cubo.

• Monte una arandela plana grande, arandela de seguridad

de 3/8, una perno hexagonal y apriete en forma segura

• Presione la pieza inserta adentro det centro det volante

de direcci6n.

1. EJE DE EXTENCI6N

(_ VOLANTE

• Montare I'albero di estensione (1).

• Montare il coperchio del piantone. Controtlare che tutti i

pemi di guida entrino nei rispettivi alloggi.

• Rimuovere l'adattatore delvolante dal volante e scorrerto

sult'estensione dell'albero detto sterzo. Controtlare che le

ruote anteriori siano ben dritte montare ilvotante sut mozzo.

• Assembiare larondella piatta grande, la rondella di sicur-

ezza e il buttone esagoonale. Tringere in maniera salda.

• Scattare I'inserto al centro det volante.

1. ALBERO DI ESTENSIONE

@

®

HET STUUR

Monteer de verlengas (1).

Monteer de stuuraskap. Let erop dat de stuurtaps in de

kap in de respectievetijke gaten vallen.

• Haal de stuuradapter van het stuur af en schuif de adapter

op het verlengstuk van de stuuras. Controleer of de

voorwielen recht naar voren staan gericht en ptaats het

stuur op de naaf.

Bevestig de grote platte sluitring, de borgring en de

zeskantbout. Zet ze stevig vast.

Ktik het inzetstuk in het midden van het stuur.

1. VERLENGAS

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2

02615

(_) Seat

Remove the hardware securing seat to the cardboard packing

and set the hardware aside for assembly of seat to tractor.

Pivot seat upward and remove from cardboard packing.

Remove the cardboard packing and discard.

Place seat on seat pan so head of shoulder bolt is positioned

over large slotted hole in pan (1).

Push down on seat to engage shoulder bolt in slot and putt

seat towards rear of tractor.

The seat isadjustable for individual setting in relation to the

clutch and brake pedal. Set the seat to the correct position

by moving it forwards or backwards. Tighten the adjustment

bolt securely (2).

Sitz

Entnehmen Sie die Teile, mit denen der Sitz an der Karton-

age befestigt ist. Bewahren Sie diese Teile auf, da sJefQr die

Montage des Sitzes am Traktor noch benStigt werden.

Kippen Sie den Sitz nun nach oben, und nehmen Sie ihn aus

der Kartonage. Entfernen Sie die resttichen Verpackungsteile

und entsorgen Sie diese.

Der Sitz wird so auf die Sitzptatte ptaziert, dass sich der

Hauptbolzen Qber dem Schlitz in der Platte befindet (1).

Sitz herunterdrQcken, so dass der Botzen in den Schlitz

einrastet und dann den Sitz nach hinten ziehen.

Der Sitz ist persSntich im Verh&ttnis zum Kupplungs - bzw.

Bremspedal einstetlbar. Den Sitzvor oder zurQckschieben, bis

die richtige Sitz-stetlung erhalten wird. Die Einstellschraube

anziehen (2).

@

Si_ge

Retirer le bouton de regtage et la rondetle plate qui fixent te

siege & I'emballage de carton, le conserver pour le montage

du siege sur le tracteur.

Basculer le siege vers le haut et te sortir de l'emballage de

carton. Se debarrasser ensuite de l'emballage.

Placer le siege sur son embase de fa£on que ta t@e de lavJs

&epaulement se place darts letrou & I'extremit6 de la large

fente de l'embase (1).

Pousser te siege vers le bas pour engager la vis & epaule-

merit darts la fente puis repousser le siege vers I'arri@e du

tracteur.

La position du siege seul, par rapport & la position de lapedale

de frein et d'embrayage, est reglable. Rechercher une posi-

tion assise correcte en d6pla£ant te siege vers I'avant ou vers

I'arri@e. Serrer ensuite & fond la vis de regtage (2).

Asiento

Remueva la manitla de ajuste y ta arandela ptana que ase-

guran el asiento al empaque de cart6n y p6ngalos de lado

para poder utilizarlos durante la instalaci6n det asiento sobre

el tractor.

Gire el asiento hacia arriba y remuevalo det embalaje de

cart6n. Remueva y desechese det embalaje de cart6n.

Cotocar el asiento yen el asiento del recipiente de manera

que la cabeza det but6n de la espalda este posicionada en

el agujero ancho ranurado en et recipiente (1).

Empujar en el asiento para enganchar et but6n de la espalda

en la ranura y empujar et asiento hacia la parte trasera det

tractor.

Et asiento es ajustable individualmente en retaci6n a los

pedales del embrague y de freno. Ajustar el asiento en la

posici6n correcta desptaz&ndolo hacia adelante o atr&s.

Apretar et tornitlo de ajuste (2).

Sedile

Rimuovere i dispositivi di fissaggio che fissano it sedite

sutl'imballaggio di cartone e mettere da parte i dispositivi di

fissaggio per assembtare itsedite sut trattore.

Muovere itsedite verso l'alto e rimuoverlo dall'imbaltaggio di

cartone. Rimuovere ed etiminare I'imballaggio di cartone.

Posizionare itsedile sulla relativa scocca in modo tale che il

buttone nella parte superiore detlo spallamento si posizioni

sopra itforo grande posto sul fondo (1).

Premere sut sedile per inserire il bullone dello spallamento

netla fessura e tirare itsedile verso itretro del trattore.

II sedile e regotabJle. Regolare il sediie fino ad assumere la

posizione piQcomoda, spostandolo avanti o indietro. Stringere

la vite di regolanzione (2).

ZJtting

Verwijder de bevestigingsetementen waarmee de zitting aan

de kartonnen verpakking bevestigd is en zet deze bevestig-

ingsetementen opzij voor het monteren van de zitting op de

trekker.

Draai de zitting omhoog en haal hem uit de kartonnen verpak-

king. Verwijder de kartonnen verpakking en werp die weg.

Plaats de stoel op de zitpan zodat de kop van de borstbout

zich over het grote sleufgat in de pan bevindt (1).

Druk op de stoel totdat de borstbout in de steuf past en trek

de stoet vervotgens naar de achterzijde van de tractor.

De zitting is verstelbaar voor de individuele instelling in

verhouding tot de koppelings- resp. rempedaak Stel dezizting

in de juiste zitpositie door deze naar voor en naar achter te

schuJven. Haal de stetschroef aan.

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3

(_ NOTE:

Check that the flex connector is correctly connected to the

safety switch (3) on the seat holder.

HINWEIS:

PrOfen, dab das Kabel richtig an dem Sicherheitsschalter (3)

auf dem Halter des Sitzes angeschtossen ist.

(_ REMARQUE:

Verifier que le c&bte electrique est bien connecte sur le con-

tacteur de securit6 (3) place sous I'embase du siege.

NOTA:

Controlar que el cable est& correctamente acoptado al inter-

ruptor de seguridad (3) en et soporte det asiento.

(_ NOTA:

Controllare che il cavo sia ben collegato all'interruttore disi-

curezza (3) sut supporto del sedite.

(_ N.B.:

Controteer of de snoer correct is aangesloten op deveilighe-

idsschaketaar (3), op de houder van de zitting.

20

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2

1. Battery Cover @ 1. Tapador det acumutador

2. Cable Positive (+) 2. Cable positivo (+)

3. Cable Negative (-) 3. Cable negativo (-)

4. Fender 4. Protecci6n

5. Battery terminal 5. Terminal de bateria

6. Battery 6. Bateria

1. Batterieabdeckung (_ 1. Coperchio delli accumutatore

2. Positives Kabel (+) 2. Cavo etettrico positivo (+)

3. Negatives Kabet (-) 3. Cavo etettrico negativo (-)

4. Schutzbtech 4. Paraurti

5. Batterieklemme 5. Polo della batteria

6. Batterie 6. Batteria

(_)1. Capotage de batterie (_)1. Accudekset

2. CAble (+) 2. Kabel positieve (+)

3. CAble (-) 3. Kabet negatieve (-)

4. Carrosserie 4. Stootwand

5. Borne de la batterie 5. Accuktem

6. Batterie 6. Accu

6

Install battery

NOTE: If battery is put into service after month and year

indicated on label, charge battery for minimum of one hour

at 6-10 amps.

_iWARNING: Before installing battery remove metal brace-

lets, wrist watch bands, rings, etc. from your person.

Touching these items to battery could result in burns.

Remove Battery Cover.

(_ Einbau tier Batterie

HINWEIS: Falls diese Batterie nach dem auf dem Aufkteber

angegebenen Datum (Monat und Jahr)in Betrieb genommen

wird, die Batterie mindestens eine Stunde lang mit 6 bis 10

Ampere aufladen.

_li WARNUNG: Vor dem Einbau der Batterie Metaltarmb&nder,

Uhrarmb&nder, Ringe und dgt. abtegen. Wenn diese

Gegenst&ande mit der Batterie inBer0hrung kommen, k6nnte

dies Brandverletzungen verursachen.

* Entfernen Sie die Batterieabdeckung.

(_}) Mise en place de la batterie

REMARQUE: Si la batterie est mise en service au-del&

de I'annee et du mois indiques sur I'etiquette, recharger la

batterie, pendant une heure au moins, & 6-10 A.

_IiATTENTION: Avant de mettre en place la batterie, prendre

la precaution de retirer gourmette, montre-bracelet, an-

neau, etc. Leur contact avec la batterie pouvant entratner

des brOlures.

Retirer le capotage de la batterie.

@ InstalaciSn de la bateria

NOTA: Si utiliza la bateria despues det mes y aflo indicado

sobre la etiqueta, cargue la bater[a pot un minimo de una

hora a 6-10 amps.

ADVERTENClA: Antes de instalar la bateria, quitese los

brazaletes met&ticos, correas de reloj, sortijas, etc. Si estos

objetos tocan la bateria pueden producirse quemaduras.

• Quite et tapador det acumutador.

(_ Installazione della batteria

NOTA: Se questa batteria viene messa in uso dopo il mese

e I'anno indicati sutt'etichetta, caricarla per almeno un'ora

a 6-10 Ampere.

PERICOLO: Prima di instaltare la batteria eliminare anelli,

collane,braccialetti e altri oggetti di metallo dalla persona. II

contatto del metallo con la batteria pu6 causare incendi.

• Portare giui il coperchio detliaccumutatore.

(_ Accu installeren

N. B.: Ats deze accu na de maand en het jaar, aangegeven

op het etiket, in bedrijf wordt genomen, laad de accu dan

minstens e6n uur op met 6-10 A.

_i WAARSOHUWING: Doe voor het intalleren van de accu alle

metalen voorwerpen: armbanden, ringen, horloges enz. Haf.

Anders kan het contact tussen deze voorwerpen en de accu

brandwonden veroorzaken.

Verwyder het accudekset.

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2

Assemblage des composants du collecteur

3

5

2

1. Goutotte d'ejection

2. Ecrou 3/8

3. Rondetle plate

* Retirer la goulotte d'ejection (1). Pour cela, lib@er les

deux attaches etastiques AI'arri@e du tracteur et tirer la

goutotte d'ejection hors du tracteur.

* Devisser et retirer tes deux ecrous ainsi que les deux

rondetles plates des vis situees sur le panneau arri@e

du tracteur (Voir figure).

1. Bras support sup@ieur 6

2. Cheville de fixation 10x17mm

3. Ecrou frein 3/8

4. Vis H 3/8 x 63,5

5. Rondelle plate diam. 10,3 mm (13/32")

6. Epingte

Positionner les deux bras supports sup@ieurs A travers

le panneau arriere du tracteur et puis ins@er la cheville

10xl 7mm et la btoquer A l'aide de I'epingle.

Assembler chacun des deux bras supports A la face

ext@ieure des tubes verticaux du chassis porteur du

collecteur A l'aide des deux vis A t@e hexagonale 3/8 x

63,5 mm, des deux rondelles plates 13/32" et des deux

ecrous frein 3/8 contenus dans la pochette de pieces

detach6es. Serrer A fond.

1. Ecrou frein diam. 3.8

2. Rondetle plate

3. ChAssis porteur.

A I'aide des ecrous et des rondetles plates qui ont et6

retires prec6demment du panneau arri@e du tracteur,

assembler le chassis porteur du collecteur sur le panneau

arri@e comme indique sur la figure.

1

1. Crochet

2. Goutotte d'ejection

3. Trous dans le panneau arri@e du tract-

eur

3

Replacer la goutotte d'ejection dans son togement au

travers de la trappe d'ejection du panneau arri@e. Im-

mobitiser la goutotte avec les deux attaches etastiques

(Voir figure).

REMARQUE: Les crochets des attaches etastiques doivent

@re accroches uniquement aux trous prevus A cet effet dans

la goulotte d'ejection (2) (Voir figure). Ne pas laisser les cro-

chets pen6trer dans les trous du panneau arriere du tracteur

(3) (Voir figure), ce qui emp_cherait la goutotte d'ejection de

flotter avec le carter de coupe Iorsque letracteur se deptace

sur un terrain irregutier.

27

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1. Armature frontale

2. Bande d'6tancheit6

en vinyle

3.

4.

5.

4

5

\

4

Entretoises

Epingle

Bande d'6tancheit6

en vinyle

7

8

6. Levierdevidage du

collecteur

7. Cheville de fixation

10 x 44mm

8. Epingle

9. Chapeau

1. Le capotage du cotlec-

teur doit 6trealign6 sur

le capotage des aites

arrieres du tracteur

2.

3.

4.

Crochet regtabte pour

la fixationdu collecteur

Etrier de reglage de

laposition du collecteur

Loquet de rensacheur

9

4

3

6MM (1/4")- 9MM (3/8")

3

@

®

Pour assembler le collecteur

Deptier le sac en faisant basculer completement vers

I'avant te tube anterieur de l'ensacheuse et en poussant

la bordure inferieure en vinyle sur le tube.

• Dans le sac, placer les entretoises etles ressorts de retenue

sur les goupilles des deux c6t6s du sac, de tafagon illustree.

• Enfoncer les bordures en vinyte sur les deux c6tes du

tube anterieur de l'ensacheuse.

• Inserer le levier de vidage du cottecteur dans tetrou prevu

&cet effet sur le capotage superieur du coltecteur, puis

inserer la cheville et la btoquer & I'aide de I'epingle.

• Poussez le chapeau au-dessus de I'extremit6 de la poi-

gnee de decharge du sac.

REMARQUE : Ulterieurement la chevilte et I'epingle pourront

6tre retirees de fagon &permettre l'utilisation du levier devidage

pour debourrer, si besoin est, le canal d'ejection du tracteur.

Positionnement du eolleeteur

Pour optimiser le fonctionnement du collecteur et son appar-

ence, il est necessaire de le positionner correctement. IIdolt y

avoir un jeu de 6A 9 mm entre te cotlecteur et la partie arriere

du tracteur. La surface superieure du capotage du cotlecteur

dolt se situer exactement dans ralignement de la surface

superieure du capotage des ailes arrieres du tracteur.

R@glage de la position horizontale

• Desserrer les ecrous de fixation des crochets d'attetage du

cotlecteur sur les etriers de reglage droit etgauche. Desser-

rer au minimum afin que les 6tements gardent leur posi-

tion mais puissent neanmoins 6tre deptac6s tegerement.

• Deplacer les crochets en avant ou en arriere, juste de

ce qu'il faut pour obtenir la bonne position du collecteur

dans le plan horizontal. Bien resserrer les ecrous.

R@glage de la position vertieale

• Desserrer les ecrous de fixation des etriers de reglage

du collecteur permettant le r6glage dans le plan vertical.

Desserrer au minimum afin que tes et6ments gardent leur

positionmaispuissentneanmoins6tred6ptacestegerement.

• Deplacer les etriers vers le haut ou vers le bas, juste de

ce qu'il faut pour obtenir la bonne position du collecteur

dans le plan vertical. Bien resserrer les ecrous.

• Repositionner lecotlecteur sur ses crochets d'attelage afin

d'en verifier I'ajustement. Si leresuttat n'est pas conforme

aux instructions, rep6ter les operations ci-dessus jusqu'a

obtention d'un ajustage parfait.

• Lorsque le r6gtage est correct, 6tez I'ensacheur du tracteur

etmontez le loquet de l'ensacheur (4) sur la plaque arriere

du tracteur de la fagon illustree. Serrez solidement.

• Installez et baissez prudemment rensacheuse pour

actionner le Ioquet.

• Mesurez la distance entre I'ensacheuse et te loquet de

la fagon illustree. Si la distance n'est pas egale a.10mm

- 16mm, 6tez prudemment I'ensacheuse et r6petez le

regtage vertical.

10MM(7,,6)-,6M

Pour optimiser les fonctions rarnassage, broyage ou 6jec=

tion, se reporter au (chapitre 5) de ce manuel d'utilisation,

28

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2

@ 1. Mango

2 2. Resorte fijador

3. Clavija4. Tapon o tapa

1. Handle

2. Retainer Spring

3. Pin

4. Plug

@1. Handgriff @

2. Fixierfeder

3. Stift

4. St6pset

@ 1. Poignee de I'insert @

2. Epingle

3. Axe de fixation

4. T@e de I'insert

1. Impugnatura

2. Coppiglia

3. Perno

4. Kit Mulching

1. Hendet

2. Sluitveer

3. Pen

4. Plug

To assemble and install mulcher plug

• Remove spring retainer and pin from handle.

• insert plug into handle. Make sure that the letter "A" on

both the plug and handle are on the same side and that

they can both be seen from the top when laying on the

ground.

• Secure with pin and retainer spring provided. For in-

stallation see "To Convert Mower" in Section 5 of this

manual.

(_ Montage und installation des Mulcheinsatzes

* Entfernen Sie den Sptintstift und Stift vom Griff.

. Stecken Sie den St6psel in den Handgriff. Versichern Sie

sich, dab die Markierung ,,A" sich sowoht beim St6psel,

als auch beim Handgriff auf der gleichen Seite befindet.

Beide Markierungen m0ssen von oben sichtbar sein,

wenn das Tell auf dem Boden liegt.

. Fixieren Sie beide Teile mit dem Stift und der Fixierfeder.

Mehr zum Einsatz des Mulcheinsatzes erfahren Sie in

Abschnitt 5 der Betriebsanweisung.

Pour assembler I'insert broyeur

• Retirer I'epingle et I'axe de fixation.

• Ins@er la t@e de I'insert dans la poignee. V@ifier que

les lettres A et B, moutees sur chacune des parties, se

trouvent bien du m_me c6te sur ta t@e et sur la poignee

de I'insert, et si ettes sont visibtes du dessus Iorsque

I'insert est pose sur le sol.

• Ins@er ensuite l'axe de fixation &travers les trous prevus

cet effet dans les deux parties de t'insert et le btoquer

l'aide de t'epingle. Pour mettre en place l'insert (et pour

passer de la fonction broyage a la fonction ejection ar-

ri@e), se reporter au chapitre 5 de ce manuel.

@

®

Para ensamblar y montar la tapa mulching

Remover et reten det muetle y et pasador de la enpuha-

dura.

Meta la tapa en et mango, averigQe de que las letras "A"

sobre la tapa y el mango sean de un mismo lado y de

que se vean tas dos encima en posici6n horizontal sobre

et sueto.

Fije con los previstos para este prop6sito clafija y resorte

fijador. Para la instataci6n vea "Ajuste de lasegadora"

en Parte 5 del manual presente.

(_) Per I'installazione del Kit Mulching:

• Rimuovere dall'impugnatura it fermo a molla e il perno.

• Agganciare il Kit alt'apposita manigtia. Verificare che le

due lettere "A" siano allineate.

• Fissare il perno con ta coppiglia.

Per I'instaltazione vedere "Adattamento det trattorino" al

Capitolo 5 det presente Manuale.

_N_ Her monteren en installeren van de

mulchplug

v

• Verwijder de veerborg en de pin van de hendet.

• Steek de plug in de hendel. Zorg ervoor dat de letter A

op zowet de plug als de hendel aan dezetfde kant staan

en dat ze beide vanaf de bovenkant zichtbaar zijn als ze

op de grond liggen.

• Zet vast met de meegeleverde pen en de stuitveer. Voor

installatie zie "De maaier ombouwen" in Hoofdstuk 5 van

dit handboek.

35

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@

TO ADJUST GAUGE WHEELS

@

Gauge wheels are properly adjusted when they are slightly

off the ground when mower is at the desired cutting height in

operating position. Gauge wheels then keep the deck inproper

position to help prevent scalping in most terrain conditions.

Adjust gauge wheels with tractor on a flat level surface.

Adjust mower to desired cutting height.

With mower indesired height of cut position, gauge wheels

should be assembled so they are slightly off the ground.

Install gauge wheel in appropriate hole with shoulder bolt,

3/8 washer, and 3/8-16 Iocknut and tighten securely.

Repeat for opposite side installing gauge wheel in same

adjustment hole.

EINSTELLEN DER TASTRADER

Die Tastr&der m0ssen sich in geringem Abstand vom Boden

befinden, wenn das M&hwerk in Betriebsstetlung die gewOn-

schte Schnitth6he aufweist. Die Tastr&der hatten dann das

M&hwerk in der korrekten Stetlung, um in den meisten Terrains

ein Abschuppen zu verhindern.

Die Tastr&der mit dem Traktor auf einer ebenen Fl&che

einstelten.

Den M&her auf die gew0nschte Schnitth6he einstetten.

Wenn sich das M&hwerk in der gewOnschten Schnitth6he

befindet, sollten dieTastr&derso zusammengebautwerden,

dab sie sich in geringem Abstand vom Boden befinden.

Das erste Tastrad in die entsprechende Offnung einbauen.

Auf der gegenOberliegenden Seite wiederholen und das

andere Tastrad in diesetbe Einstetl6ffnung einbauen.

REGLAGE DES ROULETTES DE JAUGE

Les roulettes de jauge sont correctement regt6es torsqu'elles

se trouvent leg@ement au-dessus du sol pendant latonte, le

carter de coupe etant & la hauteur desir6e pour la coupe.

Regter les roulettes de jauge Iorsque le tracteur se trouve

sur un terrain plat.

Regler le carter de coupe &la hauteur de coupe desir6e.

Lorsque le carter de coupe est &la hauteur souhaitee, la

roulette de jauge doit @re placee legerement au dessus

du sol. Fixer la roulette de jauge dans le trou approprie

du support situe sur le carter de coupe & l'aide de la vis,

de la rondetle plate 3/8 et de I'ecrou frein 3/8-16. Serrer

& fond.

* Rep6ter cette op@ation pour I'autre c6te en ptagant la

seconde roulette darts le trou correspondant &cetui utilise

pour la premi@e roulette de jauge.

E_ PARAAJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADORAS

v

Las ruedas calibradoras est&n bien ajustadas cuando se en-

cuentran un poco a distancia del terreno al mismo tiempo que

la segadora este a la altura de corte deseada. Entonces las

ruedas calibradoras mantienen el conjunto segador en posici6n

para prevenir et corte raspeo en casi todos los terrenos.

• Ajuste las ruedas calibradoras con et tractor en una

superficie nivelada plan&

• Ajuste la segadora a la altura de corte deseada con la

manitla de ajuste de altura.

• Con la segadora a ta altura deseada para la posici6n de

corte, se tienen que montar las ruedas calibradoras de

modo que queden un poco sobre et suelo. Instale tas

ruedas calibradoras en etagujero adecuado con el perno

con resalto, laarandela de 3/8, y la tuerca de seguridad

de 3/8-16 y aprietelos en forma segura.

• Repita el procedimiento para el lado opuesto instalando

la rueda calibradora en et mismo agujero de ajuste.

REGOLAZIONE DEI RUOTINI ANTERIORI

v

La regolazione dei ruotini anteriori pu6 essere eseguita cor-

rettamente se sono leggermente sollevati da terra quando il

tosaerba si trova all'altezza di taglio desiderata in posizione

di esercizio. I ruotini anteriori mantengono il piano di taglio

netta corretta posizione aiutando ad evitare I'asportazione

det prato datla maggior parte dei terreni.

• Regolare i ruotini anteriori con il trattore posto su una

superficie piana e livettata.

• Regotare ittosaerba sutla desiderata altezza di taglio.

• Con il tosaerba nella desiderata altezza della posizione

di taglio, assemblare i ruotini anteriori in modo che siano

leggermente sollevati daterra. Installare ilruotino anteriore

nel foro appropriato.

• Ripetere sut lato opposto installando il ruotino anteriore

nello stesso foro di regolazione.

(_ PEILWIELEN AFSTELLEN

De peitwielen zijn goed afgestetd wanneer ze een klein

beetje boven de grond zijn terwijl de maaier in de bedrijfs-

stand op de gewenste maaihoogte is. De peilwieten houden

het maaibord dan in de juiste stand om onder de meeste

terreinomstandigheden te hetpen voorkomen dater te kort

wordt gemaaid.

Stet de peilwieten af met de tractor op vtakke, horizontale

grond.

Stet de maaier op de gewenste maaihoogte af.

Terwijl de maaier in de gewenste maaihoogtestand is,

dienen de peilwieten zodanig te worden gemonteerd dat

ze een klein beetje boven de grond zijn. Installeer het

peilwiet in het juiste gat.

Herhaal dit aan de andere kant en installeer het peilwiet

in hetzetfde stetgat.

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o

@

1.

2.

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4.

5.

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9.

11.

@

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5.

6.

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8.

9.

11.

03030

Emplacement des commancles

Interrupteur de commande des phares

Commande des gaz (Accet@ateur)

Pedale d'embrayage et de frein

Levier de commande de la transmission hydrostatique

Embrayage/debrayage du carter de coupe

Retevage et abaissement du carter de coupe

0t6 de contact/demarrage

Frein de parking

Blocage/debtocage de la roue libre

Starter

®

1.

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5.

6.

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9.

11.

Comandi

Interruttore luci.

Acceleratore.

Pedate freno/frizione.

Leva det cambio.

Inserimento/disinserimento det dispositivo di tagtio.

Sollevamento/abbassamento del tagtiaerba.

Chiave di accensione.

Freno di parcheggio.

Inserimento/disinserimento ruote.

Choke.

Ubicaci6n de los mandos_

Interruptor de alumbrado.

Acelerador.

Pedal de freno y de embrague.

Acoplamiento/desacoplamiento de latansmisi6n.

Acoplamiento y desacoplamiento det equipo de corte.

Etevaci6n/descenso r&pidos det equipo de corte.

Cerradura de encendido.

Freno de estacionamiento.

Acoptamiento y desacoptamiento de rueda libre.

Estrangutador.

@

1.

2.

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4.

5.

6.

7.

8.

9.

11.

De plaats van de bedieningsorganen

Schakelaar verlichting.

Gashendet.

Rem- en koppetingspedaat.

Aan-/uitschaketing van aandrijving.

Koppeten en onkoppeleen van de maaikast.

Snelle verhoging/verlaging van maaikast.

Stuurstot/contact.

Parkeerrem.

Aan-enuitschaketing van vrijwiet.

Chokeregetaar.

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1. Light switch

(_ 1. Lichtschalter

(_ 1. Interrupteur des phares

(_ 1. Interruptor de alumbrado

(_ 1. Interruttore luci

(_ 1. Schakelaar verlichting

(F(F(F_2. Cornmande des

gaz

La commande des gaz permet de faire varier le regime du

moteur et doric la vitesse de rotation des lames.

= Regime rapide

=_ = Ralenti

2. Acelerador

Se reguta con et et regimen del motor y, por Iotanto, tambien

la vetocidad de rotaci6n de las cuchillas.

= Posici6n de ptena aceteraci6n.

= Posici6n de ralenti

(_ 2. Throttle control

The throttle control regulates the engine revs and thus the

rotation speed of the blades.

= Full speed

=_ = idlingspeed

(_) 2. Acceleratore

Questo comando aumenta o diminuisce il regime di girl

del motore e di consequenza la vetocit& di rotazione detle

lame.

= Pieno gas

= Minimo

2. Gashebel

Mit dem Gashebel wird die Drehzaht des Motors und damit

die Drehgeschwindigkeit des M&haggregats geregett.

_ = Vollgas

=_ = Leerlauf

(_ 2. Gashendel

Met de gasregetaar wordt het toerental van de motor geregetd

en daardoor ook de rotatiesnetheid van de messen.

_ = Volgas-positie

= Stationair-positie

3. Clutch/Brake Pedal

Used for declutching and braking the tractor and starting

the engine.

3. Kupplungs=/Bremspedal

Wird zum Entkuppeln und Bremsen des Traktors und zum

Starten des Motors benutzt.

¢-_ 3. P_dale de

frein/D'embrayage

Permet de debrayer et de freiner le tracteur et de demarrer

le moteur.

_-_ 3. Pedal del embrague/Freno

q

Se usa para desembragar y frenar et tractor y arrancar et

motor.

(_ 3. Pedale della frizione/Del freno

Utilizzato per disaccoppiare la frizione, frenare it trattore e

avviare il motore.

(_) 3. Koppeling/Rempedaal

Gebruikt om de tractor te ontkoppeten en te remmen en om

de motor te starten.

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S

F

@

4. Motion control lever

There are four different positions for this lever:

N = Neutral (no drive)

S = Stow

F = Fast

R = Reverse

The lever can be moved steptessly between S and Fto ensure

the required speed.

@ De4r. Ein= und Ausschalten des Antriebes

Hebet kann in vier verschiedene Stetlungen gestetlt

werden:

N = Leerlauf (Kein Antrieb)

S = Langsamfahrt

F = Schnetlfahrt

R = R0ckw&rtsfahrt

Der Hebel kann stufentos zwischen den Rasten S und F

bewegt werden, womit die gew0nschte Fahrgeschwindigkeit

eingestellt wird.

(F_ 4. Levier de commande de la transmission

hydrostatique

Le levier peut @re place dans quatre positions diff@entes :

N = Position neutre

S = Vitesse lente

F = Vitesse rapide

R = Marche arri@e

Le levier peut @re deplac6 progressivement de S & F afin

d'obtenir la vitesse desir6e.

(E(E(_ 4. Acoplamiento/desacoplamiento de la trans-

misi6n

La palanca tiene cuatro posiciones:

N = Punto neutro (desacoptada)

S = Marcha lenta

F = Marcha r&pida

R = Marcha atr&s

La palanca puede desptazarse en forma progresiva entre S

y F para obtener la vetocidad deseada.

@ 4. Leva del cambio

La leva ha quattro posizioni:

N = Folla (nessuna trazione)

S = Avanzamento lento

F = Avanzamento vetoce

R = Retromarcia

Per selezionare la velocit& scegtiere una posizione a piacere

tra S e R

(_ 4. Aan-/uitschakeJing van aandrijving

De hendet kan in vier standen worden geptaatst:

N = Neutraatstand (geen andrijving)

S = Langzaam rijden

F = Snet rijden

R = Achteruit-rijden

De hendel kan rechtstreeks van S naar F worden geschoven

om de gewenste snetheid te bereiken.

40

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(_ 5. Connection/disconnection of the cutting unit

Move the lever forward to connect the drive to the cutting

unit, whereby the drive belt is tensioned and the blades begin

to rotate. If the lever is moved backwards the drive will be

disconnected and the rotation of the blades slowed down by

the action of the brake shoes on the pulley.

@

5. Ein= und Ausschalten des M_haggregats

Den Hebet nach vorn fQhren, um den Antrieb des M_hers

ein-zukuppeln. Dabei wird der Antriebsriemen gespannt

und die Riemen beginnen sich zu drehen. Wenn der Hebel

zur0ckge-zogen wird, wird der Antrieb ausgekuppelt und

die Drehung der Klingen wird dutch an die Riemenrollen

angesetzte Bremskl6t-ze gebremst.

(_) 5. Commande d'embrayage et de d_brayage du

carter de coupe

Pousser le levier vers l'avant et le verrouiller pour embrayer

le carter de coupe. Les courroies d'entratnement seront alors

en tension et tes lames commenceront &tourner. Ramener

le levier vers I'arri@e pour debrayer le carter de coupe, les

lames seront alors freinees par le frottement des patins de

frein sur les pouties d'entratnement.

@

5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo

de torte

Lleve la palanca hacia adelante para acoplar la proputsi6n

det equipo de corte. Se tensar&n entonces las correas pro-

pulsoras y empezar&n a girar las cuchitlas. Si la palanca se

Ileva hacia atr&s se desacopta la propulsi6n al mismo tiempo

que la rotaci6n de tas cuchillas es frenada por las zapatas de

freno que aprietan las ruedas de las correas.

(_) 5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di

taglio.

Premere inavanti la teva per avviare it tagtiaerba. La cinghia

entra in tensione e le tame cominciano agirare. Tirando indietro

la leva iltagliaerba viene disinserito ele lame vengono frenate

dalle ganasce dei freni che agiscono contro la puteggia.

@

5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast

Breng de hendel naar voren om de aandrijving van de maai-

kast te koppeten. Daarbij wordt de aandrijfriem gestetd en de

messen beginnen te roteren. Wordt de hendel naar achteren

gebracht, wordt tegelijkertijd de rotatie van de messen afger-

emd, doordat de rembtokken tegen de poetie Iopen.

3

(_ 6. Relevage et abaissement du carter de coupe

Tirer sur le levier vers t'arri@e (1) pour relever rapidement le

carter de coupe Iors du passage sur une surface accidentee.

Pour le transport, le carter de coupe dolt @re dans sa posi-

tion la plus etev6e (releve au maximum). Pour ceta, tirer le

levier vers I'arri@e jusqu'& sa butee. Pour abaisser le carter

de coupe, tirer legerement le levier vers I'arri@e (1) puis

enfoncer le bouton poussoir (2) situe sur le dessus du levier,

ramener ensuite le levier vers I'avant (3) en maintenant la

pression sur le bouton poussoir.

6. Quick lifting/lowering of the cutting unit

Putt the lever backwards to quickly lift the cutting unit when

passing over irregularities in the lawn, etc. During transpor-

tation the cutting unit shall be in the highest position. Pull

the lever back until it locks. To lower the unit: Pull the lever

backwards (1). Push in the button (2) and then move the

lever forward (3).

@

6. Elevaci6n/descenso r_pidoa del equipo de corte

Tire de la palanca hacia atras para levantar rapidamente et

equipo de corte al pasar sobre irregutaridades det terreno,

etc. AI transportar la maquina, et equipo de corte ha de estar

en la posici6n mas alta. Tire de la palanca hacia atras hasta

que se btoquee. Para descender el equipo de corte:Tire de la

palanca hacia atras (1). Apriete et bot6n (2) y Ileve despues

la palanca hacia adetante (3).

6 Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

= , ......

Persotlevare iltaghaerba quando slanecessano, tirare indtetro

la teva. Incaso di trasporto iltagliaerba deve essere sollevato.

Perabbassare iltagliaerba: Tirare indietro taleva(1 ). Premere

il putsante (2) e portare poi la leva in avanti (3).

(_ 6. Schnelles Heben und Senken des M_haggregats

Den Hebel zur0ckziehen, um das M_haggregat schnelt bei der

Fahrt Ober z.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben. Bei

Transportfahrt soft das M_haggregat in der h6chsten Stettung

stehen. Den Hebel zur0ckziehen, bis dieser gesperrt wird.

Senken des Aggregats: Hebel zurOckziehen (1). Knopf (2)

dr0cken und danach den Hebet (3) nach vorn fQhren.

@

6. Snelle verhoging/verJaging van rnaaikast

Breng de hendet naar achteren om de maaikast snel te doen

verhogen bij het passeren van oneffenheden inhet gazon. Bij

transport dient de maaikast in zijn hoogste stand te staan. Zet

de hendet achteruit, totdat deze vergrendeld is. Om de kast

te doen vertagen: Zet de hendel achteruit (1). Druk de knop

in (2) en breng daarna de hendel naar voren (3).

41

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OFF ROS ON ON START

@

7. Ignition Lock

There are four different positions for the ignition key:

OFF All electric current broken.

ROS ON Reverse Operation System (ROS) connected

ON Electric current connected.

START Start motor connected.

Reverse Operation System (ROS) -Allows operation ofmower

deck or other powered attachment while in reverse (See sec-

tion 5 -"Driving").

WARNING!

Never leave the key in the ignitionlock when leaving the

machine on its own.

7. ZQndschlo6

FOrden ZOndscht_Jssetgibt es vier verschiedene positionen:

OFF Strom ausgeschattet

ROS ON ROckw&rtsgangsystem (ROS) angeschlossen

ON Strom eingeschattet

START Anlasser eingeschattet

ROckw&rtsgangsystem (ROS) - Erm6glicht den Betrieb des

M&hers oder anderer mit Energie versorgten Anh&nger im

ROckw&rtsgang (Siehe Abschnitt 5 - "Fahren").

WARNUNG!

Niemals den Z0ndschl0ssel im Z0ndschloB lassen, wenn

die Maschine unbeaufsichtigt verlassen wird.

7. Cl6 de contact et de d6marrage

La cle de contact a quatre positions diff@entes.

OFF Le circuit electrique est coupe (eteint)

ROS ON S6curite Marche Arriere (ROS) branchee

ON Le circuit electrique est ferme (allume)

START Le demarreur du moteur est alimente

Le dispositif de securit6 marche arriere permet de faire fonc-

tionner une faucheuse ou tout autre equipement quand la

marche arriere est enctenchee (Voir Section 5 - "Conduite").

ATTENTION!

Lorsque la machine doit rester sans surveillance, m_me pour

un court instant, toujours arr_ter le moteur, mettre le levier de

commande de vitesse au point mort (Neutre) et retirer la cte

de contact.

@ 7. Cerradura de encendido

Hay cuatro tipos de posiciones diferentes para la Ilave de

®

contacto:

OFF

ROS ON

@

Corriente electrica cortada

Sistema de Funcionamiento Atr&s (ROS)

conectado

ON Corriente electrica conectada

START Motor de arranque acoplado

Sistema de Funcionamiento Atras (ROS) - Permite el funcio-

namiento de la cubierta del cortacesped u otros accesorios

alimentados mientras se va marcha atras (Ver secci6n 5 -

'Accionamiento").

ADVERTENCIA!

Si abandona la m&quina sin vigilancia, no deje nunca la Ilave

en la cerradura.

7. Chiave di accensione

La chiave d'accensione prevede quattro diverse posizioni:

OFF I circuiti elettrici sono interrotti

ROS ON Sistema per operazioni in retromarcia

(ROS) collegato

ON Attivazione del cisrcuito elettrico

START Inserimento del motorino di awiamento.

Sistema per operazioni in retromarcia (ROS) - Permette

I'operazione della falciatrice oaltro elemento collegato mentre

in fase di marcia indietro (Vedi sezione 5 - "Guida").

PERICOLO!

Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave.

7. Stuurslot/contact

De contactsleutet heeft vier verschitlende standen:

OFF Alle elektrische stroom uitgeschakeld

ROS ON Systeem voor achteruit (ROS) aangesloten

ON De elektrische stroom ingeschakeld

START Startmotor ingeschakeld

Systeem voor achteruit (ROS) - Maakt het mogelijk het

maaierdek te gebruiken of een ander aangekoppeld apparaat

dat elektrisch wordt aangedreven als men achteruit rijdt (Zie

sectie 5 - "Rijden").

WAARSCHUWlNG!

Laat nooit de sleutel in het contact zitten, wanneer de machine

zonder toezicht wordt achtergelaten.

42

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8. Parking brake

Connect the parking brake in the following way:

1. Press down the brake pedal to bottom position.

2. Move the parking brake lever upwards and hold in this

position.

3. Release the brake pedal.

To release the parking brake all that is necessary is to push

down the brake pedal.

@

8. Feststeilbremse

Die Feststetlbremse wie fotgt ansetzen:

1. Bremspedat ganz durchtreten.

2. Feststellbremshebet nach oben fQhren und in dieser

Stetlung halten.

3. Bremspedal Iostassen.

Die Feststettbremse wird dutch einfache Bet_tigung des

Bremspedals wieder get6st.

8. Frein de stationnement

Pour enclencher le frein de stationnement •

@

©

1. Enfoncer a fond la pedale d'embrayage/frein.

2. Relever vers le haut te levier du frein de stationnement

et le maintenir dans cette position.

3. Ret&cher la pedale d'embrayage/frein. Rel&cher le levier

du frein de stationnement qui restera dans sa position

verrouillee (en haut).

Pour desserrer lefrein de parking, ilsuffit d'enfoncer la pedale

d'embrayage/frein pour que le levier du frein de parking soit

deverrouill6 et qu'il revienne automatiquement dans sa posi-

tion de repos.

8. Freno de eetacionamiento

Aplique et freno de estacionamiento de la manera si-

guiente:

1. Apriete et pedal det freno hasta et fondo.

2. Tire de la palanca de freno hacia arriba y mantengala en

esta posici6n.

3. Suelte et pedal.

Para desapticar el freno de estacionamiento s6to es necesa-

rio apretar et pedal del freno.

8. Freno di pareheggio

Azionare il freno di parcheggio net modo seguente:

1. Premere il pedale freno/frizione a fondo.

2. Tirare verso l'alto la leva det freno e.

3. Ritasciare il pedale.

Per disattivare il freno di parcheggio premere il pedale.

8. Parkeerrem

Schaket de parkeerrem in ats volgt:

1. Druk de rempedaal in tot op de bodem.

2. Breng de parkeerremhendet naar boven en houdt hem

in deze stand.

3. Laat de rempedaat los.

Om de parkeerrem vrij te maken, behoeft u alleen de rem-

pedaal in te drukken.

43

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(G(G(G_9. Free=wheel Control Lever

To tow or move the tractor without the aid of the engine, the

free-wheel control knob must be pulled out and locked in

position.

(_ 9. Ein-und Ausschalten des Freiiaufes

Um den Traktor ohne Motorkraft abzuschteppen oder

anzuschieben,muB der Freilauf-Steuerungsknopf herausge-

zogen und mit dem Haarnadetsptint gesichert werden.

(_ 9. Blocage et d6blocage de la roue libre

Pour remorquer ou deplacer le tracteur sans t'aide du moteur,

la commande de roue libre, qui se trouvesur letabtier arri@e

du ch&ssis du tracteur, dolt @retiree vers t'ext@ieur et btoquee

dans cette position.

@ 9. Acoplamiento y Desacoplarniento de Rueda

Libre

Para empujar o arrastrar su tractor sin la ayuda del motor, et

bot6n de control de rueda fibre debe ser tirado hacia afuera

y puesto en su posici6n con et resorte de agujja.

(_) 9. Inserimento/DJsinserimento Rouote

V

Per trainare o spingere it trattore senza servirsi det motore:

estrarre la manopota di ruota libera e btoccaria in posizione

con l'apposita spina di sicurezza.

(_ 9. Aan=en UitschakelJong van Vrijwiel

Om de tractor te trekken of te verplaatsen zonder de hutp van

de motor, moet de vrijwielbedieningsknop worden uitgetrokken

en met de naaldveer vergrendetd worden.

@

®

11. Choke control

When the engine is cold the choke should be pulled out

before starting. When the engine has started and is running

smoothly push the choke in.

11. Kaltstartregler

Bei kaltem Motor ist der Kaltstartregler herauszuziehen, bevor

ein Startversuch gemacht wird. Nach Anspringen des Motors

und bei gleichm&Bigem Motorlauf ist der Kaltstartregler wieder

zurOckzuschieben.

(_ 11. Starter

Lorsque le moteur est froid, tirer le bouton de commande

du starter avant d'essayer de demarrer. Des que le moteur

a demarr6 et tourne reguti@ement, repousser le bouton de

commande.

@ 11. Estrangulador

Cuando et motor est& frio, extraer et estrangutador antes

deintentar el arranque. Cuando ha arrancado et motor y

funciona con regutaridad, introducir et estrangutador.

(_) 11. Choke

In caso di partenza a freddo tirare in fuori il comando dello

choke prima di mettere in moto. Dopo l'avviamento ripremere

in posizione di riposo quando il motore gira regolarmente.

LN_ 11.

ChokeregeJaar

Bij een koude motor dient de hendel te worden uitgetrokken,

alvorens een startpoging wordt gedaan. Wanneer de motor

is gestart en gelijkmatig Ioopt, dient de hendet te worden

ingeschoven.

44

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4. Before starting. 4. MaBnahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de d marrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima dell'avviamento. 4. Maatregelen v66r het starten.

Filling up

The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded

petrol. Do not fill beyond the lower edge of the filling hole.

Do not fill over max level.

WARNINGt

Petrol is highly flammable. Proceed with care and fill up with

petrol outdoors. Do not smoke when filling with petrol or fill

up when the engine is warm. Do not overfill the tank since the

pertrol can expand and overflow. Make sure that the petrol

cap is securely tightened after filling. Store petrol in a cool

place in an appropriate container for engine fuel. Check the

petrol tank and pipes.

_-_ Tanken

Der Motor ist mit reinem, bteifreiem Benzin (nicht 61gemischt)

zu fahren. Das Benzin darf h6chstens bis zur Unterkante der

EinfOtl6ffnung gefOtlt werden.

WARNUNGt

Benzin ist sehr feuergef&hrlich. Mit Vorsicht vorgehen und nut

im Freien Tanken. Beim Tanken nicht rauchen. Nicht Benzin

einfOtten, wenn der Motor warm ist. Den Tank nicht so viet

fOtlen, daB sich das Benzin ausdehnen kann und dadurch

ObefflieBt. Darauf achten, daB der TankverschtuB nach dem

Tanken gut festgezogen wird. Benzin an einer kOhlen Stetle in

Motorbenzinkanistern verwahren. Benzintank und Leitungen

regetm&Big prOfen.

Plein de carburant

Utiliser de I'essence pure (sans ajouter d'huile) sans plomb.

Remplir le reservoir jusqu'au bord inferieur de I'orifice de

remptissage, jamais plus haut.

ATTENTION!

L'essence est un produit inflammable. Prendre les precautions

necessaires et faire le plein en exterieur. Ne jamais fumer

Iors du remptissage du reservoir, ou & proximite, et ne pas

refaire le plein tant que le moteur est encore chaud. Ne pas

trop remplir le reservoir, penser a I'expansion de I'essence

la chaleur ce qui risquerait d'entrafner le debordement du

reservoir. Toujours s'assurer, apres le plein, que le bouchon

du reservoir est correctement visse et serre. Conserver

I'essence dans un recipient specialement con(_ua cet effet et

dans un local frais et aer6. Verifier regutierement te reservoir

et le circuit d'alimentation en carburant.

@

Reposici6n de combustible

El motor ha de funcionar con gasolina pura (sin mezcia de

aceite), sin plomo. El nivet no ha de sobrepasar et borde

inferior del orificio de Ilenado.

ADVERTENCIAt

La gasotina es muy inflamabte. Proceda con cuidado y haga

la reposici6n al aire libre. No fume durante la reposici6n y

noponga gasolina cuando el motor est& caliente. No Ilene

demasiado el dep6sito, puesto que tagasolina puede expansio

narse y rebosar. Despues del repostado asegQrese de que ta

tapa del dep6sito est& bien apretada. AImacene el combustible

en un lugar fresco yen un recipiente destinado a este fin.

Controle et dep6sito y tuberias de combustible.

(_) Rifornimento.

Usare benzina senza piombo, non miscela. Rifornire fino al

bordo inferiore det bocchettone di rifornimento.

@

PERICOLO!

Non fumare e non fare rifornimento a motore caldo. Non

riempire troppo per evitare fuoriuscite di benzina. Chiudere

bene iltappo del serbatoio. Conservare ilacrburante al fresco.

Controllare tubazioni e serbatoio.

Tanken

De motor dient te topen op schone (niet met oti gemeng de)

Ioodvrije benzine. Tank niet meer benzine dan tot de onderste

rand van het vutgat.

WAARSCHUWING!

De benzine is zeer brandgevaarlijk. Wees voorzichtig en tank

buitenshuis. Rook niet bij het tanken en vul niet bij, wanneer

de motor warm is. Doe niet te veel in de tank, daar de benzine

kan expanderen en overstromen. Zorg dat na het tanken

de benzinedop er goed op zit. Bewaar de brandstof op een

koele plaats in een jerrycan voor motorbrandstof. Controleer

benzinetank en brandstofleidingen.

45

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@

Oil level

The combined oil refilling cap and the oil stick is accessible

when the bonnet is lifted forwards. The oil level in the engine

should be checked before each run. Make sure that the tractor

is horizontal. Unscrew the oil stick and wipe clean. Replace the

oil stick and screw tight. Remove again and check the level.

Olstand

Der mit dem MeBstab kombinierte 01einfOtldecket ist nach

Aufktappen der Motorhaube zug&nglich. Den Olstand im

Motor vor jeder Fahrt pr0fe.n. Dabei darauf achten, dab die

Maschine waagrecht steht. OImeBstab herausschrauben und

abwischen. MeBstab wieder fest einschrauben, nochmals

herausnehmen und den 0tstand abtesen.

Niveau d'huile

L'orifice de remplissage avec son bouchon/jauge est ac-

cessible apres basculement du capot moteur vers I'avant.

Le niveau d'huile du moteur dolt @re contr61e avant chaque

utilisation. S'assurer que le tracteur se trouve bien & plat,

devisser le bouchon avec sa jauge, essuyer cette derni@e.

Remettre en place le bouchon/jauge et le revisser. Attendre

quelques secondes et retirer & nouveau la jauge. Contr6ter

le niveau de I'huite sur la jauge.

E_ Nivel de aceite

La tapa combinada para el Ilenado de aceite y para la varilla

de nivel queda accesibte despues de haber levantado hacia

adelante et cap6 det motor. El nivet de aceite det motor debe

controlarse cada vez que se pone en marcha. AsegOrese

de que la m&quina est& horizontal. Descenrosque la varilla

y sequeta. Vuelvala a colocar. Enr6squeta. Quiteta otra vez

y lea et nivet de aceite.

(_) Livello delrolio

Sollevare il cofano per accedere al tappo/asticella dell'clio.

Controllare sempre Folio prima di avviare il motore. La mac-

china deve essere in piano. Svitare I'asticetla e asciugarta.

Rimontare e avvitare. Togtiere di nuovo e controllare il livello.

(_) Oliepeil

De gecombineerde olie-bijvutdop en peilstok worden bereik-

baar, nadat de motorkap is opengektapt. Het otiepeit in de

motor dient v66r ieder gebruik te worden gecontroteerd. Zorg

ervoor dat de maaier horizontaal staat. Schroef de oliepeilstok

eruit en maak hem schoon. Schroef de peilstok er opnieuw in.

Draai vast en haal hem er weer uit en lees het oliepeil af.

CAUTION - DO

01341

The level should between the two markings on the

oil lie

oil stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the "FULL'

marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter

(below freezing point).

Der Olstand soil zwischen den beiden Marken auf dem

MeBstab liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, Motor61 SAE

30 bis zur Marke"FULL' einf0tten. Im Winter (bei Frostgefahr)

ist Motor6t SAE 5W-30 anzuwenden.

Le niveau atteint dolt se trouver les deux

par

I'huile entre

rep@es sur la jauge. Si ce nest paste cas, faire Iappoint avec

de t'huile moteur SAE 30jusqu'au rep@e"maxi" (FULL), jamais

au dessus. En hiver, lorsque la temp@ature est inf@ieure

0°, utilser de I'huite moteur SAE 5W30.

El nivel de aceite ha de estar entre las dos marcas de lavarilta.

Si no es este et caso, afladir aceite para motor SAE 30 hasta

la marca de "FULL' (lteno). En invierno (a temperaturas bajo

cero) hay que utilizar aceite de motor SAE 5W-30.

Lolio deve essere tra i due contrassegni sutt'asticetla. Se

necessario rifornire con clio SAE 30, fino al segno "FULL'.

In inverno (sotto 0°) usare clio SAE 5W-30.

Het oliepeil dient tussen de beide markeringen de stok

op

te liggen. Ats dit niet het geval is, moet u met SAE 30 tot het

"FULL'-merk bijvutlen. 'S-winters (onder het vriespunt) dient

motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikt.

@ Tire air pressure

Check the tire pressure regularly. The pressure in the front

tire should be 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the

back tires.

Reifendruek

Den Luftdruck in den Reifen regelm_Big pr0fen. Der Druck

in den Vorderreifen soft 1 bar betragen, in den Hinterreifen

0,8 bar.

46

(_ Pression de gonflage des pneus

V@ifier reguti@ement ta pression de gonflage des pneus. La

pression de Pair dans tes pneus dolt @re de 1 bar pour les

roues avant et de 0,8 bar pour les roues arri@es.

Presi6n de inflaclo de los neum_ticos

Comprobar regularmente tapresi6n de inflado de losneum_,ti-

cos. En los delanteros ha de set de 1 bar yen los traseros

de 0,8 bar.

(_ Pressione pneumatiei

Controllare la pressione con regolarit&. Pneumatici anteriori

1 bar e posteriori 0,8 bar

(_ De luchtdruk in de banden

Controteer regelmatig de luchtdruk in de banden. De druk

in de voorbanden dient 1 bar en in de achterbanden 0,8 bar

te zijn.

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