Craftsman 917254131 Le manuel du propriétaire

Marque: Craftsman

Modèle: 917254131

Catégorie: Tondeuses à gazon

Taper: Le manuel du propriétaire

I/ MflH°

instruction manual

Please read these instructions care-

fully and make sure you understand

them before using this machine.

Anleitungshandbuch

Bitte lesen Sie dieseAnleitungen sorg-

f&ltig durch und vergewissern Sie sich,

dal3 Sie diese verstehen, bevor Sie die

Maschine in Betrieb nehmen.

Manuel d'instructions

Merci de liretres attentivement le man-

uel d'instructions. Assu rez-vous d'avoir

tout compris avant d'utiliser cetracteur.

Manual de las instrucciones

Por favor lea cuidadosamente y com-

prenda estas intrucciones antes de

usar esta maquina.

Manuale di istruzioni

Prima di utilizzare la macchina leggete

queste istruzioni con attenzione ed ac-

certatevi di averle comprese bene.

lnstructieboekje

Lees deze instructies aandachtig en

zorg dat u ze begrijpt voordat u deze

machine gebruikt.

532 42 79-52 Rev. 1

Safety rules.

Sicherheitsvorschriften.

Regles de securit&

Montaje.

Montaggio.

Montering

Assembly. Descripci6n del funcionamiento.

Zusammenbau. Funzionamento.

Montage. Beschrijving van functies.

Functional description.

Funktionsbeschreibung.

Description du fonctionnement.

Antes del arranque.

Prima dell'avviamento.

Maatregelen v66r het starten. 22

Before starting.

MaBnahmen vor dem Anlassen.

Avant de demarrer.

Conducci6n.

Guida.

Rijden. 30

Driving.

Betrieb.

Conduite.

Mantenimiento, ajuste.

Manutenzione.

.Onderhoud, afstelling. 32

Maintenance, adjustment.

Wartung (Instandhaltung), Einstellung.

Entretien, reglages

BQsqueda de averias.

Ricerca guasti.

Het Iocaliseren van fouten.

Troubleshooting. Conservaci6n.

St6rungssuche. Rismessaggio.

Recherche des pannes. Stallen. 71

Storage. Prezechowywanie

Aufbewahrung. Uskladnenie

Rem isage. Tarolas 74

We reserve the right to make changes without prior notice.

Anderungen ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.

Nous nous reservons le droit d'apporter des modifications sans avis prealable.

Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones sin previo aviso.

Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preavviso.

Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande mededeling.

Original Instructions in English, all others are translations.

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1. Rbgles de S curit &

Conseils pour I'utilisation en toute s6curit6 des tracteurs de pelouse

ATTENTION: CE TRACTEUR DE PELOUSE .EST CAPABLE D'AMPUTER MAINS OU PIEDS ET DE PROJETER DES

OBJETS.EINOBSERVATION DES RI_GLES DE SECURITE CI-DESSOUS PEUT ETRE LA CAUSE DE BLESSURES SERIEUSES

VOIRE MORTELLES.

(_ I. PRECAUTIONS D'UTILiSATION

• Liseztouteslesinstructionssoigneusement. Famitiarisez

vous avec les commandes pour appprendre b. utitiser

efficacement cette machine.

• Ne jamais autoriser les enfants ou les personnes qui

n'auraient pas lu ce manuel d'utilisation b, utiliser ce

tracteur de pelouse. La r_glementation locale peut de

plus interdire I'utilisation de telle machine au-dessous

d'un certain &ge.

• Ne jamais tondre b.proximite de personnes, d'enfants ou

d'animaux.

• Ne pas oublier que tout utilisateur ou propri6taire d'un

tracteur de pelouse est responsabte des accidents ou

dommages causes b.une personne ou a ses biens.

• Ne transportez pas de passagers.

• Tousles utitisateurs doivent rechercher et obtenir unefor-

mation personnelle s6rieuse etpratique qui devrainsister:

sur la necessit6 absolue d'6tre attentif et concentre

Iorsqu'on utilise un tracteur de pelouse,

le fait qu'un tracteur de petouse gtissant sur une pente

ne pourra pas 6tre arr6t6 en appuyant simplement sur

la pedale de frein.

Les raisons principales de cette perte de contr61e sont :

a) I'adherence insuffisante des pneus,

b) Une conduite trop rapide,

c) Un freinage insuffisant,

d) Un tracteur de pelouse inadaptee aux conditions

d'utilisation,

e) Une mauvaise appreciation des contraintes r6suttant

de la nature du terrain &entretenir et, tout particuti6re-

ment de la presence de pentes sur ce terrain,

f) Eattetage incorrect d'une remorque et la mauvaise

repartition des masses.

II. PREPARATION

• Pour reduire le risque d'incendie- avant I'usage, lorsque

vous faites le ptein etchaque fois que vous cessez de ton-

dre-inspectez le tracteur et 61imineztous les debris accu-

mutes sur letracteu r,latondeuse etderriere tesprotections.

• Pendant la tonte, ne porter que des chaussures sotides

et des pantalons longs. Ne jamais tondre pieds nus ou

chauss6 de sandales.

• Contr61ez systematiquement et soigneusement l'6tat de la

surface &tondre et retirer tous tes objets susceptibles de

devenir des projectiles Iors du passage de la machine.

• ATTENTION - Le carburant est tr_s inflammable.

Pour transporter ou stocker le carburant, n'utitiser

exclusivement quedes recipients congus et approuves

pour ces usages.

Toujours remplir le reservoir de carburant b,Fair libre

et ne pas fumer pendant le remplissage.

Remplir te r6servoir de carburant avant de demarrer

le moteur. Ne jamais retirer le bouchon du r6servoir

et ne jamais rajouter de carburant tant que le moteur

est en foctionnement ou qu'it est encore chaud.

Si du carburant a 6t6 renverse, ne pas tenter de

demarrer le tracteur, mais le pousser hors de la zone

o_ le carburant a et6 renverse et eviter de creer une

quelconque source de chaleur avant que les vapeurs

de carburant ne se soient dissip6es.

Refermer avec precautions les bouchons des r6ser-

voirs ou des recipients contenant du carburant pour

garantir las6curite.

• Remplacer les pots d'echappement d6fectueux.

• Avant d'utiliser un tracteur de petouse, toujours v6rifier

que les lames, les boutons de lame et le carter de coupe

ne sont pas us6s ou endommages. Toujours remplacer

les lames et les boulons simultanement de fagon b,eviter

tout probteme d'equilibrage.

• Sur les tracteurs de pelouse multi-lames, ne pas oublier

que la rotation d'une lame peut entraTner celle des au-

tres.

III. UTILISATION

• Ne jamais d6marrer un moteur &I'int6rieur dans un espace

confine o5 des emanations dangereuses de monoxyde

de carbone pourraient s'accumutees.

• Tondre uniquement & la lumiere du jour ou avec une

bonne lumiere artificietle.

• Avant de tenter de demarrer le moteur, s'assurer que les

lames sont debray6es et que la botte de vitesses est au

point mort.

• Ne jamais utitiser un tracteur de pelouse sur des pentes

superieures a 15 °.

• Se souvenir qu'il n'existe pas de pente ,sOre,,. Condu-

ire sur des pentes herbeuses demande une attention

particutiere. Afin d'eviter tout risque de retournement du

tracteur, appliquer avec soin les consignes suivantes :

ne pas s'arr6ter ou demarrer brusquement dans une

pente,

embrayer doucement et ne jamais arr6ter le tracteur

de pelouse dans une pente, et plus particulierement

dans le sens de la descente.

conduire toujours lentement dans les pentes, tout

comme dans les virages serres,

faire attention aux irr6gularites du terrain,

ne jamais tondre en travers d'une pente, a moins que

le tracteur de pelouse n'ait et6 spe"cialement congu b,

cet effet.

• Faire attention Iors de la traction de charges ou Iors de

I'utitisation d'6quipements Iourds.

N'utitiser que des points d'attelage approuv6s.

Limiter les charges a celles qu'il est possible de con-

tr61er avec securit6.

Ne pas tourner trop brusquement. Rester tr_s prudent

Iors des conduites en marche arriere.

Utiliser tesmasses de roues ou les contrepoids lorsqu'ils

sont conseiltes dans ce manuel d'utilisation.

• Faire attention b,ta circulation Iorsque t'on doit utiliser te

tracteur pros d'une route ou Iorsqu'on doit traverser une

route.

• Toujours stopper la rotation des lames Iorsqu'on doit

traverser une surface autre que du gazon.

• Lors de I'utilisation d'accessoires, ne jamais les utiliser

ou les deposer b,proximite de quetqu'un.

• Ne jamais utiliser le tracteur b,gazon avec un deflecteur

ou protecteur defectueux, ou sans les dispositifs de

protection en place.

• Conserver le r6gime de rotation du moteur et ne jamais

le faire fonctionner au dessus de son regime nominal car

cela peut 6tre dangereux.

• Avant de quitter te siege :

debrayer tes lames et abaisser le carter de coupe,

mettre le tevier de vitesse au point mort et enclencher

le frein de parking,

arr6ter le moteur et retirer les cl6s,

Debrayer les lames, arr6ter le moteur, et debrancher le

(s) fil (s) de (s) bougie (s) d'altumage ou retirer la clef de

contact :

avant de retirer I'insert broyeur ou avant de retirer la

goutotte d'ejection pour la nettoyer.

avant de contr61er, nettoyer ou travailler sur le carter

de coupe,

avant de retirer un objet coinc6 dans le tracteur de

pelouse. Dans ce cas inspecter aussit6t la machine

pour s'assurer qu'ette n'est pas endommagee et, si

necessaire, faire ou faire faire imperativement les

r6parations avant de la remettre en marche et de la

faire fonctionner a nouveau.

si la machine commence avibrer anormalement. Dans

ce cas verifier immediatement le carter de coupe.

Debrayer systematiquement les lames quand le tracteur

n'est pas utilise ou quand il dolt 6tre transporte.

Debrayer les lames puis arr6ter le moteur :

avant de faire te plein d'essence,

avant d'entever le coltecteur,

avant de regter la hauteur de coupe b,moins que ce

reglage ne puisse s'effectuer du poste de conduite.

Lorsque ta tonte est terminee, r6duire les gaz avant de

couper le moteur et, si le tracteur de pelouse est equip6e

d'un robinet d'arr6t du carburant, fermer celui-ci.

IV. ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE

• S'assurer que tousles 6crous, boutons et vis sont bien

serr6s pour 6tre certain que I'equipement est pr6t b,

fonctionner de nouveau, dans de bonnes conditions.

• Ne jamais entreposer le tracteur de petouse avec du

carburant dans le reservoir, dans un bb,timent o0 les

vapeurs pourraient s'enflammer au contact d'une flamme

ou d'une 6tincelle de I'allumage.

• Attendre le refroidissement du moteur avant d'entreposer

la tondeuse autoportee dans un espace ferme.

• Pour supprimer les risques d'incendie s'assurer que le

moteur, le pot d'echappement, le Iogement de la batterie

et du reservoir de carburant ne sont pas encrasses par

de I'herbe, des feuiltes ou des surplus de graisse.

• V6rifier souvent le bac ou le collecteur pour vous assurer

qu'il est propre et qu'it n'est pas endommage.

• Pour plus de s6curite, remplacer systematiquement les

pieces usees ou d6terior6es.

• Si le reservoir de carburant dolt 6tre vidang6, proceder

b,cette op6ration b,I'exterieur.

• Sur les tracteur de petouse multi-lames, ne pas oubtier que

la rotation d'une lame peut entratner celle des autres.

• Quand te tracteur de pelouse est gare, entrepose ou tout

simptement inutitise, regter la hauteur de coupe dans sa

position la plus basse.

ATTENTION: Toujours debrancher le fil de la bou-

gie d'allumage et le placer de telle sorte qu'H ne

puisse, en aucun cas, entrer en contact avec la

bougie afin de pr6venir lea d6marrages acciden-

tels, Iors du montage, du transport, des r6glages

ou des r6parations.

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2. Assembly. 2. Zusammenbau. 2. Montage. 2. Montaje

2. Montaggio. 2. Montering.

Before the tractor can be used certain parts must be as-

sembled, which for transportation reasons are enclosed in

the packing.

Antes poder tractor, hay que montar algunas

de utilizar el

p_ezas que, por razones de transporte, van empaquetadas

en el embalaje.

Vor der Anwendung des Aufsitzmb.hers m0ssen gewisse Teile

eingebaut werden, die aus Transportgr0nden in der Verpack-

ung lose beigef%t sind.

Avant d'utiliser la tondeuse autoport6e, certains el6ments

livres dans I'emballage doivent @re montes.

Prima di usare iltrattore, montare alcune parti che per ragioni

di trasporto sono confezionate a parte.

Voordat de traktor gebruikt kan worden, moeten sommige

onderdeten worden gemonteerd, die vanwege het transport

apart verpakt zijn in de emballage.

NOTE: If battery is put into service after month and year

indicated on label, charge battery for minimum of one hour

at 6-10 amps.

WARNING: Before installing battery remove metal bracelets,

wrist watch bands, rings, etc. from your person. Touching

these items to battery could result in burns.

Open doors over battery poles, remove terminal portective

caps and discard. Connect the red cable to (+) and then the

black earth cable to (-). Screw tight the cables. Grease the

battery poles with vaseline to prevent corrosion.

HINWEIS: Falls diese Batterie nach dem auf dem Aufkleber

angegebenen Datum (Monat und Jahr)in Betrieb genommen

wird, die Batterie mindestens eine Stunde lang bei 6 bis 10

Ampere aufladen.

WARNUNG: Vor dem Einbau derBatterie soltte die damit

beauftragte Person Metaltarmbb,nder, Uhrarmb_nder, Ringe u.

dergt, abtegen. Wenn diese Gegenst_nde mit der Batteriein

BerOhrung kommen, k6nnte dies nb.mlich Brandverletzungen

verursachen.

Die Klappen Ober den Batterie-Polklemmen 6ffnen, die

Schutzkappen von den AnschtuBktemmen entfernen und

wegwerfen. Zuerst das rote Kabet an (+) und danach das

schwarze Erdungskabet an (-) anschlieBen. Die Kabel an-

schrauben. Batteriepole mit wasserfreiem Fett (Vaseline)

schmieren, um Korrosion zuverhindern.

REMARQUE: Si la batterie est mise en service au-del& de

I'annee et du mois indiques sur I'etiquette, recharger la bat-

terie, pendant une heure au moins, b,6-10 A.

ATTENTION: Avant de mettre en place la batterie, prendre

la precaution de retirer gourmette, montre-bracelet, an-

neau, etc. Leur contact avec la batterie pouvant entraTner

des br_tures.

Soutever tes trappes au-dessus des bornes de la batterie,

retirer les capuchons de protection des bornes et les mettre

de c6t& Raccorder en premier le c&ble rouge (+) &la borne

positive de labatterie puis le c&ble noir (-) ala borne negative.

Fixer les deux c&bles a t'aide des vis et des ecrous fournis.

Graisser les bomes de tabatterie avec une graisse resistante

b.I'humidite (vaseline) afin d'eviter la corrosion.

NOTA: Siesta bateria esta utitizada despues del mes y a5o

indicado sobre la etiqueta, cargue la bateria por un minimo

de una hora a 6-10 amps.

ADVERTENClA: Avant d'installer la batterie, prenez la pre-

caution d'entever gourmette, montre-bracetet, anneau, etc.

Leur contact avec la batterie causerait des brt31ures.

Abra las puertas de los postes, remueva tas tapas protec-

toras del terminal y p6ngalas de lado. Conecte primero et

cable rojo al borne positivo y despues et negro de masa

al borne negativo. Sujete los cables. Lubrique los bornes

con grasa que no contenga agua (vasetina) a fin de evitar

la corrosi6n.

NOTA: Se questa batteria viene messa in uso dopo it mese

e I'anno indicati sull'etichetta, caricarla per almeno un'ora

a 6-10 Ampere.

PERICOLO: Avant d'installer la batterie, prenez la pr6cau-

tion d'entever gourmette, montre-bracelet, anneau, etc. Leur

contact avec la batterie causerait des brt31ures.

Aprire gti sportelli sopra i poli della batteria. Togtiere i cap-

pucci di protezione dei poli e scartarli. Collegare il cavo

rosso al polo positivo (+) e quetlo nero negativo (-) alta terra.

Ingrassare i poll con grasso privo di acqua (vasellina) per

evitare corrosione.

N.B.: Als deze accu na de maand en het jaar, aangegeven

op het etiket, in bedrijf wordt genomen, laad de accu dan

minstens 66n uur op met 6-10 A.

WAARSCNUWING: Ennen kuin alat asentaa akkua, riisu

metallirannekkeet, rannekello, sormukset yms. Jos ne osuvat

akkuun, seurauksena voi olla palovammoja.

Open de klepjes over de accupolen, verwijder de bescher-

mdoppen van de polen en gooi ze weg. Sluit eerst de rode

kabel aan op (+) en daarna de zwarte aard-kabet op (-).

Schroef de kabels vast. Smeer de accupolen in met watervrij

vet (vaseline) om corrosie te voorkomen.

@ ADJUST SEAT

Lift up adjustment lever (A) and slide seat until acomfortable

position is reached which allows you to press clutch/brake

pedal all the way down. Release lever to lock seat in position.

EINSTELLEN DES SITZES

Heben Sie den Stellhebet (A) an und verschieben Sie den

Sitz, bis eine bequeme Position erreicht ist, in der Sie Kup-

plungs- und Bremspedal ganz niederdrQcken kSnnen. Las-

sen Sie den Hebel wieder in die Position zum Verriegeln des

Sitzes einrasten.

(_ REGLAGE DU SIEGE

Tirez vers le haut le levier de r6gtage (A) et faites gtisser

le si_ge jusqu'& ce que vous soyez confortablement assis

et que vous puissiez enfoncer comptetement la pedale de

frein/d'embrayage. Liberez le levier pour verrouilter la posi-

tion du siege.

AJUSTAR EL ASIENTO

Levantar la palanca del ajuste (A) y destizar et asiento hasta

encontrar una posici6n que les permita presionar et pedal del

embrague!freno hasta et fondo. Soltar la palanca para fijar el

asiento en esta posici6n.

REGOLAZIONE DEL SEDILE

Sotlevare la teva di regolazione (A) e far scorrere il sedile

fino a raggiungere una posizione comoda, che vi consenta di

premere a rondo il pedale deltafrizione/delfreno. Per bloccare

il sedile in posizione, rilasciare la leva.

(_ STOEL AFSTELLEN

Til de afstethendel (A) open schuif de stoel naar een com-

fortabele positie waarin u de koppeling/rem hetemaal in kunt

duwen. Laat de hendel los om de stoel op die ptaats vast te

zetten.

NOTE:

Check that the flex connector is correctly connected to the

safety switch (3) on the seat holder.

(_ HINWEIS:

PrOfen, dab das Kabet richtig an dem Sicherheitsschalter (3)

auf dem Halter des Sitzes angeschlossen ist.

(_ REMARQUE:

Verifier que le c&bte 61ectrique est bien connect6 sur le con-

tacteur de s6curit6 (3) ptace sous I'embase du siege.

NOTA:

Controtar que el cable est& correctamente acoplado al inter-

ruptor de seguridad (3) en el soporte del asiento.

(_ NOTA:

Controtlare che il cavo sia ben coltegato all'interruttore disi-

curezza (3) sul supporto det sedile.

(_ N.B.:

Controleer of de snoer correct is aangestoten op deveilighe-

idsschakelaar (3), op de houder van de zitting.

@ TO ADJUST GAUGE WHEELS (_ PARAAJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADORAS

Gauge wheels are properly adjusted when they are slightly

off the ground when mower is at the desired cutting height in

operating position. Gauge wheels then keep the deck inproper

position to help prevent scalping in most terrain conditions.

• Adjust gauge wheels with tractor on a flat level surface.

• Adjust mower to desired cutting height.

• With mower indesired height of cut position, gauge wheels

should be assembled so they are slightly offthe ground.

Install gauge wheel in appropriate hole with shoulder bolt,

washer, and Iocknut and tighten securely.

• Repeat for opposite side installing gauge wheel in same

adjustment hole.

EINSTELLEN DER TASTRADER

Die Tastr&der mOssen sich in geringem Abstand vom Boden

befinden, wenn das M&hwerk in Betriebsstellung die gewOn-

schte Schnitth6he aufweist. Die Tastr&der halten dann das

M&hwerk inder korrekten Stetlung, um in den meisten Terrains

ein Abschuppen zu verhindern.

• Die Tastr&der mit dem Traktor auf einer ebenen Fl&che

einstellen.

Den Mb,her auf die gew0nschte Schnitth6he einstelten.

Wenn sich das M&hwerk in der gew0nschten Schnit-

th6he befindet, sollten die Tastrb,der so zusammengebaut

werden, dab sie sich in geringem Abstand vom Boden

befinden. Das erste Tastrad in die entsprechende Offnung

einbauen.

• Auf der gegenQbertiegenden Seite wiederholen und das

andere Tastrad in dieselbe Einstetl6ffnung einbauen.

REGLAGE DES ROULETTES DE JAUGE

Les roulettes de jauge sont correctement regt6es torsqu'etles

se trouvent 16g_rement au-dessus du sol pendant la tonte, le

carter de coupe etant b,la hauteur desir6e pour la coupe.

• Regter les roulettes de jauge Iorsque letracteur se trouve

sur un terrain plat.

• Regter le carter de coupe b,la hauteur de coupe desir6e.

• Lorsque le carter de coupe est & la hauteur souhaitee, la

roulette de jauge dolt @re placee legerement au dessus

du sol. Fixer la roulette de jauge dans le trou approprie du

support situe sur le carter de coupe a I'aide de la boulon,

de la rondetle plate et de I'ecrou frein. Serrer b, fond.

• Rep6ter cette operation pour I'autre c6te en ptagant la

seconde roulette dans tetrou correspondant a celui utitis6

pour la premiere roulette de jauge.

Las ruedas calibradoras est&n bien ajustadas cuando se

encuentran un poco a distancia det terreno at mismo tiempo

que la segadora este a la altura de corte deseada. Entonces

las ruedas calibradoras mantienen el conjunto segador en

posici6n para prevenir et corte raspeo en casi todos los ter-

renos.

• Ajuste las ruedas calibradoras con el tractor en una

superficie nivelada plana.

• Ajuste la segadora a la altura de corte deseada con la

manilla de ajuste de altura.

• Con la segadora a la altura deseada para la posici6n

de corte, se tienen que montar las ruedas calibradoras

de modo que queden un poco sobre el suelo. Instale

las ruedas calibradoras en el agujero adecuado con el

perno con resalto, la arandela, y la tuerca de seguridad

y apri@elos en forma segura.

• Repita el procedimiento para el lado opuesto instalando

la rueda calibradora en el mismo agujero de ajuste.

® REGOLAZIONE DEI RUOTINI ANTERIORI

La regolazione dei ruotini anteriori puo essere eseguita cor-

rettamente se sono leggermente sollevati da terra quando il

tosaerba si trova all'altezza di taglio desiderata in posizione

di esercizio. I ruotini anteriori mantengono il piano di taglio

netla corretta posizione aiutando ad evitare I'asportazione

del prato dalta maggior parte dei terreni.

• Regolare i ruotini anteriori con il trattore posto su una

superficie piana e livellata.

• Regolare ittosaerba sutla desiderata altezza di tagtio.

• Con il tosaerba nella desiderata altezza della posizione

di taglio, assembtare i ruotini anteriori in modo che siano

leggermente soltevati daterra. Installare ilruotino anteriore

nel foro appropriato.

• Ripetere sut lato opposto installando il ruotino anteriore

nello stesso foro di regotazione.

@ PEILWIELEN AFSTELLEN

De peilwieten zijn goed afgesteld wanneer ze een klein

beetje boven de grond zijn terwijl de maaier in de bedrijfs-

stand op de gewenste maaihoogte is. De peilwielen houden

het maaibord dan in de juiste stand om onder de meeste

terreinomstandigheden te hetpen voorkomen dater te kort

wordt gemaaid.

• Stet de peilwielen af met de tractor op vlakke, horizontale

grond.

• Stet de maaier op de gewenste maaihoogte af.

• Terwijl de maaier in de gewenste maaihoogtestand is,

dienen de peitwieten zodanig te worden gemonteerd dat

ze een klein beetje boven de grond zijn. Installeer het

peilwiel in het juiste gat.

• Herhaal dit aan de andere kant en installeer het peilwiel

in hetzelfde stelgat.

Install Mulcher Plate (if equipped)

• Raise deflector shield (1) and place mulcher plate over

opening.

• Hook front and rear latches into mower deck (2).

WARNING: Do not remove deflector shield from mower.

Allow deflector shield to rest on mulch er plate while in use.

Convert to bagging or discharging

Remove mutcher plate andstore inasafe place. Mower is now

ready for discharging or installation of optional grass catcher.

NOTE: It is not necessary to change blades. The mulcher

blades are designed for discharging and bagging also.

Instalaci6n de la placa del triturador de basura

(si esta provisto)

Levantar la pantalla det deflector (1) y colocar la placa

del triturador de basura sobre la abertura.

Fijar et dep6sito de cierre anterior y posterior en el ptano

de trabajo de la segadora (2).

ADVERTENCIA: No remover la pantalla del deflector y

averiguar que este apoyada sobre la ptaca deltriturador

de basura durante et uso.

SeleccJonar la modalidad de recogida o descarga.

Remover ta placa det triturador de basura y guardarla en un

lugar seguro: ahora la segadora esta lista para ta operaci6n

de descarga o para ta instalaci6n del dispositivo opcional de

recogida de la yerba.

NOTA: No esnecesario substituir las cuchillas. Las cuchitlas del

triturador de basura estb,n proyectadas para ser utilizadas con-

temporb,neamente paralasoperacionesde recogidaydescarga.

Installazione della piastra per la pacciamatura

(si installato)

Sottevare Io schermo-deflettore (1) e coltocare la piastra

per ta pacciamatura sopra I'apertura.

Agganciare le staffe di fissaggio anteriore e posteriore

nel piano di supporto della falciatrice (2).

PERlCOLO: Non rimuovere toschermo deflettore dalla

falciatrice e verificare che durante I'uso esso sia appog-

giato sutla piastra per la pacciamatura.

Montage tier Zerkleinerungsplatte (sofern vorhan-

den)

Den Leitfl&chensc;.hutz (1)anheben und die Zerkteinerung-

splatte Ober der Offnung anbringen.

Die vorderen und hinteren SchlieBriegel in die Mb,herptat-

tform einhaken (2).

WARNUNG: Den Leitfl&chenschutz nichtvom M&her en-

tfernen. Den Leitfl&chenschutzwb, hrend des Gebrauchs

auf der Zerkteinerungsptatte aufliegen lassen.

Umstellen auf FLilten oder Entleeren

Die Zerkteinerungsplatte abnehmen und an einem sicheren

Ort aufbewahren. Die M&hvorrichtung ist nun for das Entleeren

bzw. for die Montage der Grasfangbox bereit.

HINWEIS: EinAustausch der Scherbt&tter ist nicht erforderlich.

Die Messer der Zerkleinerungsvorrichtung sind ebenfalls for

das Entleeren und FOlten geeignet.

Mise en place de la plateforme de la tondeuse

(si equipe)

Relever le deflecteur (1) et placer la broyeuse de mulch

sur I'ouverture.

• Enclencher le devant et derriere dans la ptateforme de

la tondeuse (2).

ATTENTION: Ne pas enlever le deflecteur de la tondeuse.

Laisser le reposer sur la broyeuse Iors de I'utitisation.

Cambio della modalJta di raccolta o scarico.

Rimuovere la piastra per la pacciamatura e custodirla in

un luogo sicuro. A questo punto, la falciatrice _ pronta per

I'operazione di scarico o per I'instaltazione del dispositivo

opzionale di raccolta erba.

NOTA: Non e necessario sostituire le lame. Le lame per la

pacciamatura sono progettate per essere usate sia per la

raccolta che per Io scarico.

Installatie mulcherplaat (indien hiermee uitgerust)

• Breng het deflectorschild (1) omhoog en plaats de

mutcherplaat op de opening.

• Haak voorste en achterste stuitingen in het maaiwerk (2).

WAARSCHUWING: Verwijder het deflectorschitd niet

van de maaier. Laat het deflectorschild tijdens gebruik

op de mutcherptaat rusten.

Omschakelen naar grasopvang of afvoeren.

Verwijder de mutcherptaat en berg deze op een veilige plaats

op. De maaier is nu gereed voor het afvoeren of de installatie

van een optionete grasopvanger.

N.B.: Verwisselen van de messen is niet noodzaketijk. De

mutchmessen zijn tevens bestemd voor het afvoeren en

opvangen.

Modifications pour recolter et ejecter

Enlever la plateforme de la tondeuse et conserver la en lieu

sOr.La tondeuse est maintenant pr@epour recolter ou installer

optionnellement un dispositif de recolte de I'herbe.

NOTE: II n'est pas necessaire de changer les lames. Les

lames de broyage sont congues pour broyer ou decharger

lat@alement.

La page charge ...

03122

Emplacement des commandes @ Comandi

1. Interrupteur des phares (si equip6) 1. Interruttore luci (se instaltato)

2. Commande de gaz 2. Acceleratore

3. Pedale de frein et d'embrayage 3. Pedale freno/frizione

4. Levier de changement de vitesses 4. Leva del cambio

5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di tagtio.

5. Embrayage/debrayage du groupe de coupe

6. Abaissement et relevage du plate au de coupe. 6. Soltevamentoiabbassamento del tagtiaerba

7. Serrure de contact 7. Chiave di accensione

8. Frein de parking. 8. Freno di parcheggio

11. Starter 11. Choke

14. Rappel entetien/Compteur horaire 14. Promemoria manutenzione/contaore

Ubicaci6n de los mandos

1. Interruptor de alumbrado (si estb, provisto)

2. Acelerador

3. Pedal de freno y de embrague

4. Palanca de cambios

5. Acoplamiento y desacoplamiento det equipo de corte

6. Elevaci6n/descenso rb,pidos del equipo de corte

7. Cerradura de encendido

8. Freno de estacionamiento

11. Estrangutador

14. Recordatorio Mantenimiento/Cuenta-horas

De plaats van de bedieningsorganen

1. Schaketaar vertichting (indien hiermee uitgerust)

2. Gashendet

3. Rem- en koppelingspedaal

4. Versnellingshendel.

5. Koppeten en onkoppeteen van de maaikast

6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast

7. Stuurstot/contact

8. Parkeerrem

11. Chokeregelaar

14. Onderhoudswaarschuwing/Urenteller

®1

® 1

Light switch

Lichtschalter

Interrupteur des phares

Interruptor de alumbrado

Interruttore luci

Schakelaar verlichting

_F_ 2. Comrnande des

gaz

La commande des gaz permet de faire varier le regime du

moteur et donc la vitesse de rotation des lames.

= Regime rapide

=_ = Ralenti

@ 2. Acelerador

Se regula con 61el r6gimen del motor y, por Iotanto, tambi6n

la velocidad de rotaci6n de las cuchillas.

= Posici6n de plena aceleraci6n.

=_ = Posici6n de ralenti

2. Throttle control

The throttle control regulates the engine revs and thus the

rotation speed of the blades.

= Full speed

= Idling speed

2. Acceleratore

Questo comando aumenta o diminuisce il regime di girl

del motore e di consequenza la vetocitb, di rotazione delle

lame.

= Pieno gas

=_ = Minimo

2. Gashebel

Mit dem Gashebet wird die Drehzaht des Motors und damit

die Drehgeschwindigkeit des Mb,haggregats geregett.

= Votlgas

=_ = Leerlauf

(_ 2. Gashendel

Metde gasregelaar wordt het toerentat van de motor geregetd

en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen.

_ = Volgas-positie

=_ = Stationair-positie

3. Clutch/Brake Pedal

Used for declutching and braking the tractor and starting

the engine.

___ 3. Kupplungs-/Bremspedal

Wird zum Entkuppetn und Bremsen des Traktors und zum

Starten des Motors benutzt.

(_) 3. Pedale de frein/D'embrayage

Permet de debrayer et de freiner le tracteur et de d6marrer

le moteur.

(_ 3. Pedal del embrague/Freno

Se usa para desembragar y frenar el tractor y arrancar el

motor.

_l) 3. Pedale della frJzione/Del freno

Utitizzato per disaccoppiare la frizione, frenare il trattore e

avviare it motore.

(_ 3. Koppeling/Rempedaal

Gebruikt om de tractor te ontkoppelen en te remmen en om

de motor te starten.

4. Gear shift lever

The gear box has positions forward, neutral and reverse.

Gear changing can take place from neutral to top gear with-

out stopping in each gear position. Disengage the motor at

each gear position! Start can take place irrespective of the

gear lever position.

NOTE!

Stop the machine before changing from reverse to forward

gear, or the opposite. Gear changing between the forward

gears must not take place when the machine is in motion.

(_ 4. Schalthebel

Das Getriebe hat Vorw_rtsgb, nge, Leerlauf und ROck-w&rts-

gang. Das Schalten kann von Leerlauf auf den schnell-sten

Gang ohne Aufenthalt bei den dazwischen tiegenden Gb,ngen

erfotgen. Dabei muB der Motor ausgekuppett sein! Das An-

fahren kann unabhb.ngig vonder Stellung des Schalthe-bels

erfolgen.

HINWEIS!

Der Aufsitzm&her vor dem Schalten aus dem RQckwb,rtsgang

in einen Vorw&rtsgang, oder umgekehrt, anhalten. Das Um-

schalten zwischen den Vorwb,rtsg&ngen darf ebenfalls nur

bei stiltstehendem Motor erfolgen. Niemals einen Gang mit

Gewalt schalten!

@ 4. Commande de la bo_te de vitesses

La botte de vitesses possedent des vitesses avant, une

position neutre (point mort) et une marche arriere. Le pas-

sage des vitesses peut s'effectuer du point mort jusqu'& la

vitesse maximale sans s'arr@er sur les rapports interm6di-

aires. Toutefois it est indispensable d'appuyer sur la pedale

d'embrayage (et donc de debrayer) Iorsqu'on passe d'un

rapport & un autre, quet qu'il soif! Le demarrage du tracteur

pouvant intervenir independamment de la position du levier

de vitesse, ii est indispensable de bien v@ifier que celui-ci

est au point mort avant d'actionner la clef de contact et de

d6marrer le moteur.

REMARQUE!

Touiours stopper le tracteur avant de passer de la marche

arrtere a un rapport de marche avant et inversement. Le

passage entre les diff@ents rapports de marche avant ne

doit jamais @re effectue pendant te deptacement du tracteur.

Ne jamais forcer sur le levier Iors du passage d'un rapport

dans un autre.

4. Palanca de cambios

La caja de cambios tiene posiciones hacia adelante, punto

neutro y marcha atrb,s. Los cambios pueden efectuarse desde

et punto neutro a la marcha mb.s alta sin detenerse en cada

posici6n de cambio. Antes de cambiar de marcha, desembra-

gar el motor. El arranque puede hacerse independientemente

de la posici6n de la palanca de cambios.

NOTA!

Pare lamb, quina antes de pasar de la marcha atras a una

marcha adetante, o inversamente. Et cambio entre las mar-

chas hacia adelante no debe hacerse si la mb.quina estb. en

movimiento. No utilice nunca la violencia para engranar una

marcha.

4. Leva del cambio

Marce in avanti, folle e marcia indietro. II cambio _ sincro-

nizzato e dal fotte si pu6 passare direttamente in sesta. Usare

la frizione prima di ogni cambio di marcia. Eavviamento av-

viene indipendentemente dalta marcia inserita.

NOTA!

Prima di passare alia retromarcia o viceversa, fermare sem-

pre la macchina. II cambio marcia deve avvenire sempre a

macchina ferma. Cambiare senza violenza.

4. Versnellingshendel

De versnetingsbak heeft versneltingen vooruit, neutraal-stand

en achteruitstand. Er kan van de neutraalstand recht-streeks

tot de hoogste versnetting geschakeld worden, zonder

oponthoud bij iedere versnelling. Gebruik de koppeting bij

iedere versnelting! Hetstarten kan plaatsvinden onafhankelijk

van de positie van de versnetlingspook.

N.B.!

Laat de machine tot stilstand komen door van achteruit naar

vooruit of andersom te schaketen. Schakelen tussen de ver-

snetlingen vooruit mag niet gebeuren, wanneer de machine

in beweging is. Gebruik nooit geweld bij het schakelen.

5. Connection/disconnection of the cutting unit

Move the lever forward to connect the drive to the cutting

unit, whereby the drive belt is tensioned and the blades begin

to rotate. If the lever is moved backwards the drive wilt be

disconnected and the rotation of the blades slowed down by

the action of the brake shoes on the pulley.

5. Ein und Ausschalten des IVi_ihaggregats

Den Hebet nach vorn fOhren, um den Antrieb des M_hers

ein-zukuppeln. Dabei wird der Antriebsriemen gespannt

und die Riemen beginnen sich zu drehen. Wenn der Hebel

zun3ckge-zogen wird, wird der Antrieb ausgekuppett und die

Drehung der Klingen wird durch andie Riemenrolten angesetzte

Bremskt6t-ze gebremst.

(_ 5. Comrnande d'ernbrayage et de debrayage du

carter de coupe

Pousser le levier vers I'avant et le verrouitter pour embrayer

le carter de coupe. Les courroies d'entratnement seront alors

en tension et les lames commenceront & toumer. Ramener

le levier vers I'arri@e pour d6brayer le carter de coupe, les

lames seront alors freinees par le frottement des patins de

frein sur les poulies d'entraTnement.

5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo de

corte

Lleve la palanca hacia adelante para acoptar la propulsi6n det

equipo de corte. Setensaran entonces las correas proputsoras

y empezarb, n a girar las cuchillas. Si la palanca se tleva hacia

atrb,s se desacopla la propulsi6n al mismo tiempo que la

rotaci6n de las cuchiltas es frenada por las zapatas de freno

que aprietan las ruedas de las correas.

(_ 5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di

taglio

Premere in avanti la leva per avviare ittagliaerba. La cinghia

entra in tensione ele tame cominciano agirare. Tirando indietro

la leva iltagtiaerba viene disinserito ele lame vengono frenate

dalte ganasce dei freni che agiscono contro la puleggia.

(_ 5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast

Breng de hendel naar voren om de aandrijving van de maaikast

te koppelen. Daarbij wordt de aandrijfriem gesteld en de messen

beginnen te roteren. Wordt de hendel naar achteren gebracht,

wordt tegetijkertijd de rotatie van de messen afgeremd, doordat

de remblokken tegen de poelie Iopen.

6. Quick lifting/lowering of the cutting unit

Pull the lever backwards to quickly lift the cutting unit when

passing over irregularities in the lawn, etc. During transporta-

tion the cutting unit shall be in the highest position. Pull the

lever back until it locks.

6. Schnelles Heben und Senken des IVi_ihaggregats

Den Hebel zur_ckziehen, um das Mb,haggregat schnell bei der

Fahrt Ober z.B. unebene Stelten des Rasens anzuheben. Bei

Transportfahrt soil das M_haggregat in der h6chsten Stetlung

stehen. Den Hebel zurOckziehen, bis dieser gesperrt wird.

6. Relevage et abaissement du carter de coupe

Tirer sur le levier vers l'arriere pour relever rapidement le

carter de coupe Iors du passage sur une surface accidentee.

Pour le transport, le carter de coupe dolt @re dans sa posi-

tion la plus 61ev6e (releve au maximum). Pour cela, tirer le

levier vers I'arriere jusqu'b, sa butee.

6. Elevacibn/descenso rapidos del equipo de corte

Tire de la palanca hacia atrb,s para levantar rb,pidamente el

equipo de corte al pasar sobre irregutaridades det terreno,

etc. AI transportar la maquina, el equipo de corte ha de estar

en la posici6n mas alta. Tire de la palanca hacia atrb.s hasta

que se bloquee.

6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

Per sollevare il tagtiaerba quando sia necessario, tirare in-

dietro la leva. In caso di trasporto il tagliaerba deve essere

sollevato.

6. Snelle verhoging/verlaging van rnaaikast

Breng de hendel naar achteren om de maaikast snel te doen

verhogen bij het passeren van oneffenheden in het gazon.

Bij transport dient de maaikast in zijn hoogste stand te staan.

Zet de hendel achteruit, totdat deze vergrendeld is.

OFF ROS ON ON START

7. ignition Lock

There are four different positions for the ignition key:

OFF All electric current broken.

ROS ON Reverse Operation System (ROS) connected

ON Electric current connected.

START Start motor connected.

Reverse Operation System (ROS) -Allows operation ofmower

deck or other powered attachment while in reverse (See sec-

tion 5 - "Driving").

WARNING!

Never leave the key in the ignition lock when leaving the

machine on its own.

7. ZLindschlo8

FOrden Z0ndschtOssel gibt es vier verschiedene positionen:

OFF Strom ausgeschaltet

ROS O N R_Jckw&rtsgangsystem (ROS) angeschlossen

ON Strom eingeschaltet

START Anlasser eingeschaltet

R_Jckw&rtsgangsystem (ROS) - Erm6glicht den Betrieb des

M&hers oder anderer mit Energie versorgten Anh_nger im

R_Jckw&rtsgang (Siehe Abschnitt 5 - "Fahren").

WARNUNG!

Niemals den ZQndschlOsset im ZQndschloB lassen, wenn

die Maschine unbeaufsichtigt vertassen wird.

7. Cle de contact et de demarrage

La cle de contact a quatre positions diff@entes.

OFF Le circuit electrique est coupe (eteint)

ROS ON Securit6 Marche Arriere (ROS) branchee

ON Le circuit etectrique est ferme (allume)

START Le demarreur du moteur est alimente

Le dispositif de securit6 marche arriere permet de faire fonc-

tionner une faucheuse ou tout autre equipement quand la

marche arriere est enctenchee (Voir Section 5 -"Conduite").

ATTENTION!

Lorsque la machine dolt rester sans surveillance, m6me pour

un court instant, toujours arr6ter te moteur, mettre le levier de

commande de vitesse au point mort (Neutre) et retirer la cle

de contact.

@ 7. Cerradura de encendJdo

Hay cuatro tipos de posiciones diferentes para la Ilave de

contacto:

OFF

ROS ON

Corriente electrica cortada

Sistema de Funcionamiento Atras (ROS)

conectado

ON Corriente etectrica conectada

START Motor de arranque acoplado

Sistema de Funcionamiento Atr_ts (ROS) - Permite el funcio-

namiento de ta cubierta det cortacesped u otros accesorios

alimentados mientras se va marcha atras (Ver secci6n 5 -

'Accionamiento").

ADVERTENCIA!

Si abandona ta maquina sin vigilancia, no deje nunca la llave

en la cerradura.

7. Chiave di accensione

La chiave d'accensione prevede quattro diverse posizioni:

OFF I circuiti etettrici sono interrotti

ROS ON Sistema per operazioni in retromarcia

(ROS) collegato

ON Attivazione det cisrcuito elettrico

START Inserimento det motorino di avviamento.

Sistema per operazioni in retromarcia (ROS) - Permette

I'operazione della falciatrice o altro etemento coltegato mentre

in fase di marcia indietro (Vedi sezione 5 - "Guida").

PERICOLO!

Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave.

7. Stuurslot/contact

De contactsleutel heeft vier verschiltende standen:

OFF Alle elektrische stroom uitgeschaketd

ROS ON Systeem voor achteruit (ROS) aangesloten

ON De elektrische stroom ingeschaketd

START Startmotor ingeschaketd

Systeem voor achteruit (ROS) - Maakt het mogetijk het

maaierdekte gebruiken ofeen ander aangekoppetd apparaat

dat etektrisch wordt aangedreven als men achteruit rijdt (Zie

sectie 5 - "Rijden").

WAARSCHUWlNG!

Laat nooit de steutel in hetcontact zitten, wanneer de machine

zonder toezicht wordt achtergelaten.

_) 8. Parking brake

Connect the parking brake in the following way:

1. Press down the brake pedal to bottom position.

2. Move the parking brake lever upwards and hold in this

position.

3. Release the brake pedal.

To release the parking brake all that is necessary is to push

down the brake pedal.

@ 8. Feststellbremse

Die Feststellbremse wie folgt ansetzen:

1. Bremspedal ganz durchtreten.

2. Feststettbremshebet nach oben f0hren und in dieser

Stellung halten.

3. Bremspedal Iostassen.

Die Feststellbremse wird durch einfache Betb,tigung des

Bremspedals wieder gel6st.

(_ 8. Frein de statJonnement

Pour enclencher le frein de stationnement :

1. Enfoncer b,fond la pedale d'embrayage/frein.

2. Relever vers le haut le levier du frein de stationnement

et le maintenir dans cette position.

3. Rel&cher la p6dale d'embrayage/frein. Ret_cher le levier

du frein de stationnement qui restera dans sa position

verrouillee (en haut).

Pour desserrer le frein de parking, it suffit d'enfoncer la pedate

d'embrayage!frein pour que te levier du frein de parking soit

deverrouitt6 et qu'it revienne automatiquement dans sa posi-

tion de repos.

(_) 8. Freno de estacionamiento

Aplique el freno de estacionamiento de la manera si-

guiente:

1. Apriete el pedal del freno hasta etfondo.

2. Tire de la palanca de freno hacia arriba y mantengala en

esta posici6n.

3. Suelte el pedal.

Para desapticar el freno de estacionamiento s61oes necesa-

rio apretar el pedal del freno.

8. Freno di parcheggio

Azionare il freno di parcheggio nel modo seguente:

1. Premere il pedale freno/frizione a fondo.

2. Tirare verso l'alto la leva del freno e.

3. Ritasciare it pedale.

Per disattivare ilfreno di parcheggio premere il pedale.

@ 8. Parkeerrem

Schakel de parkeerrem in als volgt:

1. Druk de rempedaal in tot op de bodem.

2. Breng de parkeerremhendel naar boven en houdt hem

in deze stand.

3. Laat de rempedaal los.

Om de parkeerrem vrij te maken, behoeft u alleen de rem-

pedaal in te drukken.

11. Choke control

When the engine is cold the choke should be pulled out

before starting. When the engine has started and is running

smoothly push the choke in.

® 11. Kaltstartregler

Bei kaltem Motor ist der Kaltstartregler herauszuziehen, bevor

ein Startversuch gemacht wird. Nach Anspringen des Motors

und bei gteichm&Bigem Motorlaufist der Kaltstartregler wieder

zur0ckzuschieben.

(_ 11. Starter

Lorsque le moteur est froid, tirer le bouton de commande

du starter avant d'essayer de demarrer. Des que le moteur

a demarr6 et toume reguli@ement, repousser le bouton de

commande.

11. Estrangulador

Cuando el motor est& frio, extraer el estrangutador antes

deintentar el arranque. Cuando ha arrancado el motor y

funciona con regularidad, introducir et estrangulador.

11. Choke

In caso di partenza a freddo tirare in fuori il comando dello

choke prima di mettere in moto. Dopo l'avviamento ripremere

in posizione di riposo quando il motore gira regolarmente.

11. Chokeregelaar

Bij een koude motor dient de hendel te worden uitgetrokken,

alvorens een startpoging wordt gedaan. Wanneer de motor

is gestart en gelijkmatig Ioopt, dient de hendet te worden

ingeschoven.

I;I

03013

@ 14. Service Reminder/Hourmeter

Indicates when service is required for the engine and

mower.

_) 14. Service Reminder/Studenz_hler

Zeigt an, warm der Motor und der Rasenmb, her gewartet

werden mOssen.

(_ 14. Rappel Entetien/Compteur Horaire

Indique &quel moment executer les op@ations d'entretien du

moteur et de latondeuse.

14. Recordatorio Mantenimiento/Cuenta-Horas

Indica cuando es necesario realizar el mantenimiento para

el motor y et cortacesped.

(_ 14. Promemoria Manutenzione/Contaore

Indica quando _ necessario effettuare la manutenzione del

motore e del rasaerba.

(_ 14. Onderhoudswaarschuwing/Urenteller

Geeft aan wanneer de motor en de maai-unit onderhoud

nodig hebben.

4. Before starting. 4. MaBnahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de d marrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima dell'avviamento. 4. Maatregelen vbbr het starten.

Filling up

The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded

petrol. Do not fill beyond the lower edge of the filling hole.

Do not fill over max bevel.

WARNING!

Petrol ishighly flammable. Proceed with care and fill up with

petrol outdoors. Do not smoke when filling with petrol or fill

up when the engine is warm. Do not overfill the tank since the

pertrot can expand and overflow. Make sure that the petrol

cap is securely tightened after filling. Store petrol in a cool

place in an appropriate container for engine fuel. Check the

petrol tank and pipes.

(_ Tanken

Der Motor ist mit reinem, bleifreiem Benzin (nicht 6tgemischt)

zu fahren. Das Benzin darf h6chstens bis zur Unterkante der

Einf0116ffnung gef011twerden.

WARNUNG!

Benzin ist sehr feuergef&hrlich. MitVorsicht vorgehen und nur

im Freien Tanken. Beim Tanken nicht rauchen. Nicht Benzin

einf0tlen, wenn der Motor warm ist. Den Tank nicht so viet

f0tlen, dab sich das Benzin ausdehnen kann und dadurch

0berfliel3t. Darauf achten, dab der TankverschhB nach dem

Tanken gut festgezogen wird. Benzin an einer k0hlen Stette in

Motorbenzinkanistern verwahren. Benzintank und Leitungen

regetmb.Big pr0fen.

Plein de carburant

Utiliser de I'essence pure (sans ajouter d'huite) sans plomb.

Remplir le reservoir jusqu'au bord inf6rieur de I'orifice de

remptissage, jamais plus haut.

ATTENTION!

L'essence est un produit inflammable. Prendre tes precautions

necessaires et faire le plein en exterieur. Ne jamais fumer

Iors du remplissage du reservoir, ou a proximite, et ne pas

refaire le plein tant que le moteur est encore chaud. Ne pas

trop remplir le r6servoir, penser a t'expansion de l'essence

b,la chaleur ce qui risquerait d'entraTner le debordement du

reservoir. Toujours s'assurer, apr6s le plein, que le bouchon

du reservoir est correctement visse et serr6. Conserver

I'essence dans un r6cipient specialement congu a cet effet et

dans un local frais et aer6. V6rifier r6gutierement le reservoir

et le circuit d'alimentation en carburant.

@ Reposici6n de combustible

El motor ha de funcionar con gasolina pura (sin mezcia de

aceite), sin ptomo. El nivel no ha de sobrepasar el borde

inferior del orificio de Ilenado.

ADVERTENCIA!

La gasolina es muy inflamable. Proceda con cuidado y haga

la reposici6n al aire libre. No fume durante la reposici6n y

noponga gasolina cuando et motor estb, caliente. No Ilene

demasiado eldep6sito, puesto que lagasolina puede expansio

narse y rebosar. Despues del repostado aseg0rese de que la

tapa det dep6sito estb,bien apretada. Almacene et combustible

en un hgar fresco y en un recipiente destinado a este fin.

Controle el dep6sito y tuberias de combustible.

(_) Rifornimento.

Usare benzina senza piombo, non misceta. Rifornire fino al

bordo inferiore del bocchettone di rifornimento.

PERICOLO!

Non fumare e non fare rifornimento a motore caldo. Non

riempire troppo per evitare fuofiuscite di benzina. Chiudere

bene iltappo del serbatoio. Conservare ilacrburante alfresco.

Controltare tubazioni e serbatoio.

(_ Tanken

De motor dient te Iopen op schone (niet met oti gemeng de)

Ioodvrije benzine. Tank niet meer benzine dan tot de onderste

rand van het vulgat.

WAARSCHUWING!

De benzine is zeer brandgevaarlijk. Wees voorzichtig en tank

buitenshuis. Rook niet bij het tanken en vul niet bij, wanneer

de motor warm is. Doe niet te veet in de tank, daar de benzine

kan expanderen en overstromen. Zorg dat na het tanken

de benzinedop er goed op zit. Bewaar de brandstof op een

koete plaats in een jerrycan voor motorbrandstof. Controleer

benzinetank en brandstofleidingen.

Oil level

The combined oil refilling cap and the oil stick is accessible

when the bonnet is lifted forwards. The oil level in the engine

should be checked before each run. Make sure that the tractor

is horizontal. Unscrew the oilstick and wipe clean. Replace the

oil stick and screw tight. Remove again and check the level.

_) Olstand

Der mit dem MeBstab kombinierte 0teinf_tldeckel ist nach

Aufktappen der Motorhaube zugb,ngtich. Den OIstand im

Motor vor jeder Fahrt pr0fe..n. Dabei darauf achten, dab die

Maschine waagrecht steht. OImeBstab herausschrauben und

abwischen. MeBstab wieder fest einschrauben, nochmals

herausnehmen und den 01stand ablesen.

(_) Niveau d'huile

L'orifice de remplissage avec son bouchon/jauge est ac-

cessible apr&s bascutement du capot moteur vers I'avant.

Le niveau d'huite du moteur doit @re contr61e avant chaque

utilisation. S'assurer que le tracteur se trouve bien & plat,

devisser le bouchon avec sa jauge, essuyer cette derniere.

Remettre en place le bouchon/jauge et le revisser. Attendre

quelques secondes et retirer a nouveau la jauge. Contr61er

le niveau de I'huile sur la jauge.

Nivel de aceite

La tapa combinada para el Ilenado de aceite y para la varilta

de nivel queda accesibte despues de haber levantado hacia

adetante et cap6 del motor. El nivet de aceite del motor debe

controtarse cada vez que se pone en marcha. AsegOrese

de que lamb, quina estb, horizontal. Descenrosque la varilla

y sequeta. Vuelvala a colocar. Enr6squeta. Quftela otra vez

y lea el nivet de aceite.

(_ Livello delrolio

Sotlevare il cofano per accedere al tappo/asticella detl'olio.

Controllare sempre I'olio prima di avviare it motore. La mac-

china deve essere in piano. Svitare I'asticella e asciugarla.

Rimontare e avvitare. Togliere di nuovo e controllare it livello.

OIiepeil

De gecombineerde otie-bijvuldop en peilstok worden bereik-

baar, nadat de motorkap is opengektapt. Het oliepeil in de

motor dient v66r ieder gebruik te worden gecontroleerd. Zorg

ervoor dat de maaier horizontaal staat. Schroef de oliepeilstok

eruit en maak hem schoon. Schroef de peitstok er opnieuw in.

Draai vast en haal hem er weer uit en lees het oliepeil af.

Le niveau atteint dolt se trouver les deux

par

I'huile entre

reperes sur lajauge. Si ce nest paste cas, faire t appoint avec

de t'huile moteur SAE 30 jusqu'au repere "maxi" (FULL), jamais

au dessus. En hiver, Iorsque la temp@ature est inferieure b.

0°, utitser de I'huile moteur SAE 5W30.

CAUTION - DO

01341

The oil level should lie between the two markings on the

oil stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the "FULL'

marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter

(below freezing point).

El nivel de aceite ha de estar entre las dos marcas de la varitla.

Si no es este el caso, afiadir aceite para motor SAE 30 hasta

la marca de "FULL' (lleno). En invierno (a temperaturas bajo

cero) hay que utitizar aceite de motor SAE 5W-30.

Lolio deve essere tra i due contrassegni sutl'asticelta. Se

necessario rifornire con otio SAE 30, fino al segno "FULL'.

In inverno (sotto 0°) usare olio SAE 5W-30.

Der Olstand sotl zwischen den beiden Marken auf dem

MeBstab liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, Motor61 SAE

30 bis zur Marke"FULL' einfQtten. Im Winter (bei Frostgefahr)

ist Motor61 SAE 5W-30 anzuwenden.

Het dient tussen de beide de stok

otiepeit markeringen op

te liggen. Ats dit niet het geval is, moet u met SAE 30 tot het

"FULL'-merk bijvutlen. 'S-winters (onder het vriespunt) dient

motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikt.

(_ Tire air pressure

Check the tire pressure regularly. The pressure in the front

tire should be 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the

back tires.

(_ Reifendruck

Den Luftdruck in den Reifen regelm&Big prOfen. Der Druck

in den Vorderreifen soil 1 bar betragen, in den Hinterreifen

0,8 bar.

Pression de gonflage des pneus

V@ifier r6guti_rement la pression de gonftage des pneus. La

pression de Fair dans les pneus doit @re de 1 bar pour les

roues avant et de 0,8 bar pour les roues arrieres.

Presi6n de inflado de los neumaticos

Comprobar regutarmente tapresi6n de inflado de los neum&ti-

cos. En los delanteros ha de ser de 1 bar yen los traseros

de 0,8 bar.

(_ Pressione pneurnatici

Controllare la pressione con regolaritb.. Pneumatici anteriori

1 bar e posteriori 0,8 bar

De luchtdruk in de banden

Controleer regelmatig de luchtdruk in de banden. De druk

in de voorbanden dient 1 bar en in de achterbanden 0,8 bar

te zijn.

5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Conduccibn.

5. Guida. 5. Rijden.

Starting of motor

Make sure that the cutting unit is in the transport position (top

position) and that the lever for connection/disconnection of

the cutting unit is in the disconnection position.

Anlassen des Motors

Darauf achten, dab das M_thaggregat in Transportstetlung

(obere Stettung) steht und dab der Hebel ffJr Ein und Aus-

schalten des M_haggregats auf "ausgeschaltet" steht.

(_ Demarrage du moteur

S'assurer que le carte de coupe est en position de transport

(en position superieure) et que le levier pour t'embrayage/de-

brayage du carte de coupe est en position de debrayage.

(E(E_ Arranque del motor

AsegOrese de que el equipo de corte esteren la posici6n de

transporte (en posici6n superior) y que la palanca para el

acoplamiento/desacoptamiento del equipo de corte esta en

la posici6n de desacoplamiento.

Avviamento del motore

II tagliaerba deve essere soltevato in posizione di tras-

porto ela leva di inserimento/disinserimento deve essere in

"posizione"disinserito".

Het starten van de motor

Zorg ervoor dat de maaikast in transportstand staat (hoog-

ste stand) en dat de hendel voor aan/uitschakeling van de

maaikast in uitgeschakelde stand staat.

Press down the and hold down.

clutch/brake

pedal completely

Set the gear lever in neutral "N".

Kupptungs und Bremspedal ganz durchtreten und in dieser

Stellung halten. Getriebeschalthebel auf Leerlauf"N" stellen.

(_ Enfoncer completement la pedale de frein/debrayage.

S'assurer que le levier de vitesses est en position neutre.

Pise hasta el fondo el de embrague/freno manten-

pedal Y

galo presionado. Ponga la palanca de cambios en punto

neutro "N".

(_) Premere il pedale freno/frizione a fondo tenendoto premuto.

Portare la teva del cambio su "N", in fotle.

(_)Druk koppelings/rempedaal geheet en inge-

de in houdt hem

drukt. Breng de versnettingspook in de neutraalstand "N".

1_) Pull out the choke control (if engine is cold).

(_) Den Kaltstarthebel herausziehen (nur bei kaltem Motor).

(_) Si le moteur est froid: Tirer la commande de starter.

_ Extraer el estrangutador (Onicamente si el motor esta fr[o).

(_) Estrarre itcomando dello choke (incaso di partenza a freddo).

(_) Trek de choke uit (geldt alleen indien de motor koud is).

l_) Warm motor: Push the gas control half-way to full gas

position "'_".

(_ Bei warmem Motor: Gashebel in die Votlgasstellung "'_"

schieben.

(_) Si le moteur est chaud: pousser la commande des qaz a mi-

distance de sa position d'accel6ration maximale",_".

_ oter caliente: Empuje et aceterador hasta la mitad de su

recorrido hacia ta posici6n de ptenos gases ",_".

Motore caldo: Portare it comando det gas sut massimo "_".

(_) Bij een warme motor: Schuif de gashendel halverwege naar

de votgaspositie ",_".

Turn the ignition key to "START position".

NOTE

Do not run the start motor more than 5 seconds at once. If

the engine will not start, wait about 10 seconds before the

next try.

(_) ZOndschl_Jssel auf "START" drehen.

HINWEIS

Den Anlasser nicht jeweits I&nger als ca. 5 Sekunden bet&ti-

gen. Wenn der Motor nicht anspringt, vor dem n_chsten

AnlaSversuch ca. 10 Sekunden warten.

(_)Tourner la clef de contact en position de demarrage

"START".

REMARQUE

Ne pas faire tourner le demarreur pendant plus de 5 secondes

& ta fois. Si le moteur ne demarre pas, attendre une dizaine

de secondes avant de refaire un essai de demarrage.

Ponga la Ilave de encendido en la posici6n de arranque

"START".

NOTA

No haga funcionar el motor de arranque mas de unos 5

segundos a ta vez. Si el motor no arranca, espere unos 10

segundos antes de hacer otra tentativa.

Girare la chiave su "START".

NOTA

Non inserire il motorino di avviamento per pi5 di 5 secondi

per volta. Se it motore non parte attendere una decina di

secondi prima di riprovare.

(_) Draai de startsleutet naar "START"-positie.

N,B,

Laat de startmotor niet tanger dan ca 5 sek. per keer draaien.

Als de motor niet start, wacht dan ca 10 sek voordat u vot-

gende poging doet.

Let the ignition key return to the "ON" position when the en-

gine has started Push the gas control to the required speed.

For cutting: full gas.

(_) Nach Anspringen des Motors den ZOndschlOssel in die

Stettung "ON" zur_Jckgehen lassen. Den Gashebet auf die

gew_Jnschte Motordrehzahl stellen. Bei M_hen: Votlgas.

@Laisser revenir la clef de contact & ta position "ON" lorsque le

moteur a demarr& Amener la manette de gaz & taposition de

regime moteur desir& Pour la coupe, positionner lamanette

dans l'encoche correspondant au regime moteur optimal pour

la tonte (accet6ration maximale du moteur).

Dejar ta llave de encendido vuetva ta "ON"que

posici6n

cuando ha arrancado el motor. Ponga el aceterador en la

posici6n deseada. AI cortar, a plenos gases.

Dopo l'avviamento, riportare tachiave su"ON". Regotare ilgas

sul regime desiderato. Per it taglio: massimo regime "F".

Draai de startsleutel terug in "ON"-posotie. Schuif de gash-

endel naar het gewenste toerental. Bij maaien: vot gas.

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Craftsman 917254131 Le manuel du propriétaire

Marque: Craftsman

Modèle: 917254131

Catégorie: Tondeuses à gazon

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