Toro 53cm Rear-Bagging Lawn Mower Manuel utilisateur

Marque: Toro

Modèle: 53cm Rear-Bagging Lawn Mower

Taper: Manuel utilisateur

Form No. 3356 -808 Rev A

53cm Rear -Bagging Lawn

Mower

N° de modèle 26634 —Nº de série 270000001 et suivants

Enregistrez votre produit à www.Toro.com Traduction du texte d'origine (FR)

Introduction

Lisez attenti v ement ces infor mations pour

apprendre comment utiliser et entretenir

cor rectement v otre produit, et éviter de

l'endommag er ou de v ous blesser . V ous êtes

responsable de l'utilisation sûre et cor recte du

produit.

V ous pouv ez contacter T oro directement

à www .T oro .com pour tout renseignement

concer nant un produit ou un accessoire , pour

obtenir l'adresse des concessionnaires ou pour

enregistrer v otre produit.

Lorsque v ous contactez un distributeur ou un

réparateur T oro ag réé pour l'entretien de v otre

mac hine , pour v ous procurer des pièces T oro

d'origine ou pour obtenir des renseignements

complémentaires , so yez prêt(e) à lui four nir les

n uméros de modèle et de série du produit. Figure 1

indique l'emplacement des n uméros de modèle et

de série du produit. Inscri v ez les n uméros dans

l'espace réser vé à cet effet.

Figure 1

1. Emplacement des numéros de modèle et de série

N° de modèle

N° de série

Les mises en g arde de ce man uel soulignent

les dang ers potentiels et sont signalées par le

symbole de sécurité ( Figure 2 ), qui indique un

dang er pouv ant entraîner des blessures g ra v es ou

mor telles si les précautions recommandées ne sont

pas respectées .

Figure 2

1. Symbole de sécurité

Deux ter mes sont ég alement utilisés pour faire

passer des infor mations essentielles . Impor tant ,

pour attirer l'attention sur des infor mations

mécaniques spéciﬁques , et R emarque , pour

des infor mations d'ordre général méritant une

attention par ticulière .

Table des matières

Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Sécurité générale de la tondeuse . . . . . . . . . . . . 4

Pression acoustique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Puissance acoustique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Vibrations au ni v eau des mains et

des bras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

A utocollants de sécurité et

d'instr uction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Mise en ser vice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

1 Installing the Handle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

2 Installation du lanceur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

3 Plein d’huile du car ter moteur . . . . . . . . . . . . 8

V ue d'ensemble du produit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Commandes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Contrôle du ni v eau d’huile

moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Plein du réser v oir de

carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Démar rag e du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Stopping the Engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Utilisation de l’autotraction . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Réglag e de la hauteur de coupe . . . . . . . . . . . 13

Utilisation du bac à herbe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Conseils d'utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Prog ramme d'entretien recom-

mandé . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Lubriﬁcation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Lubriﬁcation des roues

motrices . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Entretien du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Entretien du ﬁltre à air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Vidang e de l’huile moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

8111 Lyndale Avenue South

Bloomington, MN 55420

Contactez -nous sur www.Toro.com.

Printed in the USA.

R emplacement de la bougie . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Entretien du système d'alimenta-

tion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Vidang e du réser v oir de

carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Entretien du système d'entraîne-

ment . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Réglag e de la transmission aux

roues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Entretien de la lame . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Entretien de la lame . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Netto yag e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Netto yag e du circuit de

refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Netto yag e du dessous du car ter de

tondeuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

R emisag e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Préparation du circuit

d’alimentation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Préparation du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Infor mations générales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

R emise en ser vice après

remisag e . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Dépistag e des défauts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Sécurité

L'usa ge ou l'entr etien incor r ect de cette

tondeuse peut occasionner des accidents.

P our réduir e les risques, r espectez les

consignes de sécurité sui v antes.

La société T oro a conçu et testé v otre tondeuse

pour qu'elle fonctionne cor rectement et sans

dang er à condition de respecter les instr uctions

de sécurité qui sui v ent. Le non -respect de ces

instr uctions peut causer des accidents .

P our assur er le maximum de sécurité et de

r endement et bien connaîtr e le pr oduit, il

est essentiel que v ous -même, et tout autr e

utilisateur de la machine, lisiez et compr eniez

le conten u de ce man uel a v ant même de mettr e

le moteur en marche. F aites par ticulièr ement

attention au symbole de sécurité Figur e 2 qui

signiﬁe Pr udence, Attention ou Danger et

concer ne la sécurité des per sonnes. V eillez

à lir e et bien compr endr e ces dir ecti v es

qui por tent sur v otr e sécurité. Ne pas les

r especter , c'est risquer de v ous blesser .

Sécurité générale de la

tondeuse

Les instr uctions qui sui v ent sont adaptées de la

nor me ISO 5395.

Cette tondeuse peut sectionner les mains et les

pieds , et projeter des objets . Le non -respect des

consignes de sécurité qui sui v ent peut entraîner

des accidents g ra v es ou mor tels .

Formation

• Lisez attenti v ement les instr uctions .

F amiliarisez -v ous a v ec les commandes et

l'utilisation de l'équipement.

• Ne laissez jamais des enfants , ou des

adultes n'a yant pas pris connaissance de ces

instr uctions , utiliser la tondeuse . Cer taines

législations imposent un âg e minim um pour

l'utilisation de ce type d'engin.

• N'oubliez jamais que l'utilisateur est

responsable de tout accident ou dommag e

causé aux autres personnes et à leurs

possessions .

• Apprenez la signiﬁcation de tous les symboles

utilisés sur la tondeuse ou dans les instr uctions .

Essence

ATTENTION – L'essence est très inﬂammable .

Prenez les précautions sui v antes :

• Conser v ez le carburant dans un récipient

spécialement conçu à cet effet.

• F aites toujours le plein à l'extérieur , et ne

fumez jamais durant cette opération.

• F aites le plein a v ant de mettre le moteur en

marc he . N'enlev ez jamais le bouc hon du

réser v oir de carburant et n'ajoutez jamais de

carburant lorsque le moteur tour ne ou qu'il

est c haud.

• Si v ous ren v ersez de l'essence , ne mettez pas

le moteur en marc he . Éloignez la tondeuse et

évitez toute source possible d'inﬂammation

jusqu'à dissipation complète des v apeurs

d'essence .

• R efer mez soigneusement tous les réser v oirs et

récipients contenant du carburant.

Préliminaires

• P or tez toujours un pantalon et des c haussures

solides pour tra v ailler . Ne tondez pas pieds

n us ou en sandales .

• Inspectez soigneusement la zone de tra v ail

et enlev ez tous les objets susce ptibles d'être

projetés par la mac hine (pier res , branc hes ,

câbles , etc .).

• A v ant d'utiliser la tondeuse , vériﬁez toujours si

les capots et les dispositifs de sécurité, comme

les déﬂecteurs et/ou les bacs à herbe , sont en

place et fonctionnent cor rectement.

• A v ant d'utiliser la mac hine , vériﬁez toujours

si les lames , boulons de lames et ensembles

de coupe ne sont pas usés ou endommagés .

R emplacez les boulons et les lames usés ou

endommagés par paires pour ne pas modiﬁer

l'équilibre .

Démarrage

• Débra yez l'entraînement des roues et des lames ,

et sélectionnez le point mor t de la transmission

a v ant de mettre le moteur en marc he .

• N'inclinez pas la tondeuse lorsque v ous mettez

le contact ou lorsque v ous démar rez le moteur ,

à moins que ce ne soit indispensable au

démar rag e . Dans ce cas , ne la relev ez pas plus

qu'il n'est indispensable , et ne relev ez que la

par tie éloignée de l'utilisateur .

• Mettez le moteur en marc he ou mettez le

contact pr udemment, confor mément aux

instr uctions , et n'approc hez pas les pieds des

lames ou de l'a v ant de l'éjecteur .

Utilisation

• Ne tondez jamais lorsque des personnes , et

sur tout des enfants ou des animaux familiers ,

se trouv ent à pro ximité.

• T ondez uniquement à la lumière du jour ou

a v ec un bon éclairag e ar tiﬁciel.

• Dans la mesure du possible , n'utilisez pas la

tondeuse dans l'herbe humide .

• Méﬁez -v ous des trous et autres dang ers cac hés

de la zone de tra v ail.

• N'approc hez pas les mains ou les pieds des

pièces en rotation. Ne v ous tenez jamais

dev ant l'ouv er ture d'éjection.

• Ne soulev ez et ne por tez jamais une tondeuse

dont le moteur tour ne .

• So yez extrêmement pr udent en marc he ar rière

ou quand v ous tirez une tondeuse à conducteur

marc hant v ers v ous .

• Marc hez, ne courez pas .

• P entes :

– Ne tondez pas de pentes trop raides .

– So yez extrêmement pr udent sur un ter rain

en pente .

– T ra v aillez transv ersalement à la pente ,

jamais en montant ou en descendant et

so yez extrêmement pr udent pour faire

demi -tour .

– Sur les ter rains en pente , faites

par ticulièrement attention de ne pas

glisser .

• Réduisez l'ouv er ture du papillon quand v ous

eng ag ez l'embra yag e de déplacement, sur tout

aux rappor ts les plus élevés . Ralentissez sur

les pentes et dans les virag es ser rés pour ne

pas perdre le contrôle de la mac hine ou la

retour ner .

• Ar rêtez la lame a v ant d'incliner la tondeuse

pour tra v erser des surfaces non herbeuses et

pour v ous déplacer entre les surfaces de tra v ail.

• Ne faites pas tour ner le moteur dans un

espace clos où le mono xy de de carbone

dang ereux dég agé par l'éc happement risque de

s'accum uler .

• Ar rêtez le moteur

– a v ant de quitter la tondeuse .

– a v ant de faire le plein de carburant.

– a v ant de retirer le bac à herbe .

– a v ant de régler la hauteur de coupe , sauf si

ce réglag e peut se faire de puis la position

de conduite .

• Coupez le moteur et débranc hez la bougie

– a v ant de dég ag er ou désobstr uer l'éjecteur .

– a v ant tout contrôle , tout netto yag e ou toute

inter v ention sur la tondeuse .

– après a v oir heur té un obstacle , rec herc hez

et réparez les dégâts év entuels de la

tondeuse a v ant de la remettre en marc he et

de l'utiliser .

– si la tondeuse se met à vibrer de manière

inhabituelle (contrôlez immédiatement).

• Réduisez l'ouv er ture du papillon pendant la

mise à l'ar rêt du moteur et fer mez le robinet de

carburant lorsque v ous a v ez ﬁni de tondre .

• Méﬁez -v ous de la circulation près des routes

et pour tra v erser .

Entretien et remisage

• Gardez tous les écrous , boulons et vis toujours

bien ser rés pour être sûr de pouv oir utiliser la

mac hine sans dang er .

• N'utilisez pas de matériel de netto yag e sous

pression pour netto yer la mac hine .

• N'entre posez jamais une mac hine dont le

réser v oir contient de l'essence dans un local où

les v apeurs risquent de rencontrer une ﬂamme

n ue ou une étincelle .

• Laissez refroidir le moteur a v ant de rang er la

mac hine dans un local fer mé.

• P our réduire les risques d'incendie , débar rassez

le moteur , le silencieux, le bac à batterie et le

lieu de stoc kag e de l'essence de tout ex cès de

g raisse , débris d'herbe et feuilles .

• Vériﬁez fréquemment l'état des composants

du bac à herbe et du déﬂecteur d'éjection, et

remplacez les pièces qui en ont besoin par des

pièces recommandées par le constr ucteur .

• R emplacez les pièces usées ou endommagées

pour éviter les accidents .

• R emplacez les silencieux défectueux.

• La vidang e du réser v oir de carburant doit

impérati v ement s'effectuer à l'extérieur .

• Ne modiﬁez pas le réglag e du régulateur et ne

faites pas tour ner le moteur trop vite , sous

peine d'accroître les risques d'accidents et de

blessures cor porelles .

• So yez pr udent pendant le réglag e de la

tondeuse pour éviter de v ous coincer les doigts

entre les lames en rotation et les pièces ﬁx es

de la tondeuse .

• P our préser v er le bon f onctionnement et

la sécurité de la machine, n'utilisez que

des pièces de r echange et des accessoir es

T or o d'origine. N'utilisez pas de pièces et

accessoir es soit -disant compatibles , car ils

présentent un risque.

Pression acoustique

Cette mac hine produit un ni v eau de pression

acoustique pondéré A contin u équi v alent de

89 dB A à l'oreille de l'utilisateur , d'après des

mesures effectuées sur des mac hines identiques

selon les nor mes EN 11094 et EN 836.

Puissance acoustique

Cette mac hine a un ni v eau de puissance acoustique

pondéré A contin u équi v alent de 98 dB A, d'après

des mesures effectuées sur des mac hines identiques

selon la nor me EN 11094.

Vibrations au niveau des

mains et des bras

Cette mac hine expose les mains et les bras à

un ni v eau de vibrations maxim um de 4,6 m/s

d'après des mesures effectuées sur des mac hines

identiques selon la nor me EN 1033.

Autocollants de sécurité et

d'instruction

Des autocollants de sécurité et

des instr uctions bien visibles sont

placés près de tous les endroits

potentiellement dang ereux.

R emplacez tout autocollant

endommagé ou manquant.

Marque du constructeur

1. Identie la lame comme pièce d'origine.

112 -8759

1. Attention – lisez le Manuel

de l'utilisateur .

4. Risque de sectionne-

ment/mutilation des mains

ou des pieds par la lame

de la tondeuse – ne vous

approchez pas des pièces

mobiles.

2. Risque de projections

– tenez les spectateurs

à bonne distance de la

machine.

5. Risque de mutilation des

mains ou des pieds par

la lame de la tondeuse

– ne travaillez pas dans

le sens de la pente, mais

transversalement ; arrêtez

le moteur avant de quitter

la position de conduite

et regardez derrière vous

avant de faire marche

arrière.

3. Risque de sectionne-

ment/mutilation des mains

ou des pieds par la lame

du plateau de coupe –

débranchez la bougie et

lisez les instructions avant

d'entreprendre un entre-

tien ou une révision.

Mise en service

Pièces détachées

Reportez -vous au tableau ci -dessous pour vérier si toutes les pièces ont été expédiées.

Étape

Description

Qté

Utilisation

Poignée

Boulon

Contre -écrou

Serre -câble

Montez le guidon.

Aucune pièce requise

–

Montez le lanceur.

Aucune pièce requise

–

Faites le plein d'huile du carter

moteur.

Remarque: Les côtés g auc he et droit de la

mac hine sont déter minés d’après la position de

conduite .

Installing the Handle

Pièces nécessaires pour cette

opération :

Poignée

Boulon

Contre -écrou

Serre -câble

Procédure

1. Desser rez les boutons sur les suppor ts de

montag e ( Figure 3 ).

Figure 3

1. Mancheron

3. Bouton (2)

2. Support de montage (2) 4. Logement du carter (2)

2. Placez les suppor ts de montag e v er ticalement

pour que les trous soient dirigés v ers le haut.

3. Insérez les extrémités du manc heron dans les

trous des suppor ts de montag e et enfoncez -les

jusqu’à la butée ( Figure 3 ).

Remarque: Vériﬁez que le câble du frein de

lame et le câble de commande de transmission

sont bien en appui sur le haut du suppor t de

montag e ( Figure 4 ).

Figure 4

1. Câble de frein de lame 2. Câble de commande de

transmission

4. T our nez le manc heron et les suppor ts de

montag e en ar rière jusqu’à ce que les suppor ts

soient solidement eng agés dans les log ements

du car ter ( Figure 3 ).

5. Ser rez les boutons jusqu’à ce que les bord des

fentes sur le dessus des suppor ts de montag e

se touc hent.

6. Attac hez les les câbles au côté inférieur du tube

g auc he a v ec un ser re -câble .

7. Placez le ser re -câble à 25 mm du coude du

manc heron, comme indiqué à la Figure 5 .

Figure 5

1. Serre -câble

2. 2,5 cm

Remarque: Vériﬁez que les câbles ne

gênent pas l’ouv er ture ou la fer meture du v olet

de d’éjection.

8. Coupez l’extrémité qui dépasse du ser re -câble .

9. Fix ez le levier de commande à la bar re de

commande au mo yen d’un boulon et d’un

contre -écrou ( Figure 6 ).

Figure 6

1. Levier de commande 3. Boulon

2. Barre de commande

4. Contre -écrou (non

représenté)

Installation du lanceur

Aucune pièce requise

Procédure

Tirez le lanceur à tra v ers le guide situé sur le

manc heron ( Figure 7 ).

Figure 7

1. Guide

2. Lanceur

Remarque: P our faciliter l’installation du

lanceur , ser rez la bar re de commande sur le

manc heron pour desser rer le frein de la lame .

Plein d’huile du carter

moteur

Aucune pièce requise

Procédure

Le car ter moteur peut contenir 650 ml d’huile .

Utilisez ex clusi v ement une huile déterg ente de

haute qualité, de densité SAE 30 et de classe de

ser vice API (American P etroleum Institute) SF ,

SG , SH ou SJ .

A v ant c haque utilisation, vériﬁez que le ni v eau

d’huile ar ri v e entre les re pères maxim um (Full) et

minim um (Add) de la jaug e ( Figure 8 ).

Figure 8

1. Bouchon de remplissage

d’huile

2. Jauge d’huile

P our rajouter de l’huile :

1. Placez la tondeuse sur un sol plat et horizontal.

2. Netto yez la surface autour de la jaug e

( Figure 8 ).

3. Dévissez le bouc hon et sor tez la jaug e du

g oulot de remplissag e .

4. Essuyez la jaug e a v ec un c hiffon propre .

5. Insérez la jaug e à fond dans le g oulot de

remplissag e , puis sor tez -la de nouv eau.

Remarque: V ous dev ez insérer la jaug e à

fond pour obtenir une indication exacte du

ni v eau d’huile .

6. V o yez le ni v eau d’huile indiqué par la jaug e

( Figure 8 ).

7. Si le ni v eau n ’atteint pas le re père minim um

(Add) de la jaug e , v ersez lentement

sufﬁsamment d’huile dans le g oulot de

remplissag e pour amener le ni v eau jusqu’au

re père maxim um (Full).

Important: Ne f aites pas tour ner le

moteur a v ec un car ter d’huile tr op r empli,

sous peine de l’endomma ger . Si v ous

a v ez mis tr op d’huile dans le car ter , videz

l’ex cédent pour ramener le ni v eau à la

marque du plein.

8. Insérez la jaug e dans le g oulot de remplissag e

et vissez fer mement le bouc hon dans le sens

horaire .

Vue d'ensemble du

produit

Figure 9

1. Levier de changement de

vitesses

6. Amorceur

2. Poignée du lanceur 7. Goulot de remplis-

sage/jauge

3. Sac à herbe

8. Bougie

4. Bouchon du réservoir de

carburant

9. Levier de réglage de

hauteur de coupe

5. Filtre à air

Commandes

Les commandes se trouv ent sur la par tie supérieure

du manc heron comme illustré à la Figure 10 .

Figure 10

1. Poignée du lanceur 3. Barre de commande

Démarrage du moteur

2. Changement de vitesse

Utilisation

Remarque: Les côtés g auc he et droit de la

mac hine sont déter minés d’après la position de

conduite .

Chaque fois que v ous utilisez la mac hine ,

vériﬁez le bon fonctionnement du système

d’autotraction et de la bar re de commande de la

lame . La transmission d’autotraction et le moteur

doi v ent s’ar rêter quand v ous relâc hez la bar re de

commande . Si ce n ’est pas le cas , consultez un

concessionnaire ag réé.

Contrôle du niveau d’huile

moteur

A v ant d’utiliser la tondeuse , vériﬁez que le ni v eau

d’huile ar ri v e entre les re pères minim um (Add)

et maxim um (Full) de la jaug e ( Figure 8 ). F aites

l’appoint si le ni v eau est en dessous du re père

Add, comme expliqué à la r ubrique Plein d’huile

du car ter moteur .

Plein du réservoir de

carburant

P our assurer le fonctionnement optimal de la

mac hine , utilisez de l'essence sans plomb propre

et fraîc he a v ec un indice d'octane de 87 ou plus .

P our g arantir la fraîc heur de l'essence , n'ac hetez

pas plus que la quantité que v ous comptez utiliser

en un mois . L'utilisation d'essence sans plomb

réduit la for mation de dépôts dans la c hambre

de combustion et augmente la durée de vie du

moteur . S'il est impossible de v ous procurer de

l'essence sans plomb , v ous pouv ez utiliser de

l'essence a v ec plomb .

Important: N'ajoutez pas d'huile à

l'essence.

Important: N'utilisez jamais de méthanol,

d'essence contenant du méthanol, de

carbur ol contenant plus de 10% d'éthanol,

d'essence super ou d'essence blanche. Ces

carburants pour raient endomma ger le circuit

d'alimentation.

Important: N'utilisez pas d'essence

conser vée depuis la saison précédente.

Dans cer taines circonstances, l'essence est

extrêmement inﬂamma ble et hautement

explosi v e. Un incendie ou une explosion

causé(e) par l'essence peut v ous brûler , ainsi

que les per sonnes se tenant à pr o ximité, et

causer des domma ges matériels.

• F aites le plein du réser v oir à l'extérieur ,

dans un endr oit bien déga gé, lor sque le

moteur est fr oid. Essuy ez toute essence

répandue.

• Ne r emplissez pas le réser v oir

complètement. Le ni v eau d'essence doit

se tr ouv er entr e 6 et 13 mm sous la base

du goulot de r emplissa ge. L'espace

au -dessus doit r ester vide pour per mettr e

à l'essence de se dilater .

• Ne fumez jamais en manipulant de

l'essence et tenez -v ous à l'écar t des

ﬂammes n ues et des sources d'étincelles

qui pour raient enﬂammer les v apeur s

d'essence.

• Conser v ez l'essence dans un récipient

homolo gué, hor s de por tée des enf ants.

• N'achetez et ne stock ez jamais plus que

la quantité d'essence consommée en un

mois.

Dans cer taines circonstances, de l'électricité

statique peut se f or mer lor s du r emplissa ge

et enﬂammer l'essence. Un incendie ou

une explosion causé(e) par l'essence peut

v ous brûler , ainsi que les per sonnes se

tenant à pr o ximité, et causer des domma ges

matériels.

• P osez toujour s les bidons d'essence sur

le sol, à l'écar t du véhicule, a v ant de les

r emplir .

• Ne r emplissez pas les bidons d'essence à

l'intérieur d'un véhicule ou dans la caisse

d'un véhicule utilitair e, car la moquette

intérieur e ou le r evêtement en matièr e

plastique de la caisse risque d'isoler

le bidon et de fr einer l'élimination de

l'électricité statique év entuellement

pr oduite.

• Si possible, descendez la machine du

véhicule ou de la r emorque et posez -la

à ter r e a v ant de r emplir le réser v oir de

carburant.

• Si ce n'est pas possible, laissez la

machine dans le véhicule ou sur la

r emorque, mais r emplissez le réser v oir

à l'aide d'un bidon, et non dir ectement

à la pompe.

• En cas de r emplissa ge à la pompe,

maintenez tout le temps le pistolet en

contact a v ec le bord du réser v oir ou du

bidon, jusqu'à ce que le r emplissa ge soit

ter miné.

Utilisez régulièrement un stabilisateur/condition-

neur de carburant, tant en période d'utilisation

qu'en période de remisag e . Un stabilisateur/condi-

tionneur nettoie le moteur pendant l'utilisation

et empêc he la for mation de dépôts g ommeux

pendant le remisag e .

Important: N'utilisez pas d'autr es additifs

de carburant qu'un sta bilisateur/condition-

neur . N'utilisez pas de sta bilisateur s à base

d'alcools tels que l'éthanol, le méthanol ou

l'isopr opanol.

1. Netto yez la surface autour du bouc hon du

réser v oir de carburant ( Figure 11 ).

Figure 11

1. Bouchon du réservoir de carburant

2. R etirez le bouc hon du réser v oir .

3. R emplissez le réser v oir d'essence sans plomb

jusqu'à 6 à 13 mm du haut du réser v oir .

L'essence ne doit pas monter dans le

goulot de r emplissa ge.

4. R emettez le bouc hon du réser v oir et essuyez

l'essence év entuellement répandue .

Démarrage du moteur

1. Branc hez la bougie ( Figure 12 ).

Figure 12

1. Fil de bougie

2. Amorceur

2. Placez la commande de c hang ement de vitesse

en position (point mor t).

3. Appuyez sur l’amorceur à 3 re prises , en

mar quant une pause d’une seconde c haque fois

( Figure 12 ).

Remarque: Si la température est ég ale

ou inférieure à 13°C , appuyez 5 fois sur

l’amorceur , en mar quant une pause d’une

seconde c haque fois .

Remarque: N’utilisez pas l’amorceur pour

mettre le moteur en marc he s’il est encore

c haud après un cour t ar rêt. T outefois , v ous

devrez peut -être réamorcer le moteur par

temps froid.

4. Ser rez la bar re de commande contre la par tie

supérieure du manc heron ( Figure 10 ).

5. Tirez légèrement la poignée du lanceur jusqu’à

ce que v ous sentiez une résistance , puis tirez

vig oureusement. Laissez le lanceur se rétracter

lentement jusqu’à la poignée .

Remarque: Si le moteur refuse de démar rer

au bout de 3 tentati v es , répétez les points 3 à 5 .

Stopping the Engine

R elâc hez la bar re de commande . Le moteur et

la lame doi v ent s’ar rêter . Si ce n ’est pas le cas ,

consultez un concessionnaire T oro ag réé.

Utilisation de l’autotraction

1. Placez la commande de c hang ement de vitesse

à la position souhaitée .

2. Ser rez la bar re de commande contre le

manc heron pour a v ancer ( Figure 13 ).

Figure 13

1. La vitesse de déplacement est proportionnelle à l’écartement

de la barre de commande et du mancheron.

V ous pouv ez v arier la vitesse de déplacement en

augmentant ou en réduisant la distance entre la

bar re de commande et le manc heron ( Figure 13 )

de la manière sui v ante :

• Abaissez la bar re de commande pour ralentir

la mac hine . Si v ous abaissez trop la bar re de

commande , la tondeuse n ’a v ance plus .

• Rapproc hez la bar re de commande du

manc heron pour accroître la vitesse de

déplacement.

• Placez la commande de c hang ement de vitesse

en position (point mor t) lorsque v ous utilisez

la tondeuse le long de bordures .

Remarque: Les roues motrices sont équipées

de roues libres qui per mettent de tirer la mac hine

en ar rière plus facilement lorsque v ous déseng ag ez

la transmission aux roues . P our débra yer les

roues libres , poussez la tondeuse en a v ant sur une

distance d’au moins 2,5 cm après a v oir ar rêté la

transmission aux roues .

Réglage de la hauteur de

coupe

Lor s du rég la ge des levier s de hauteur

de coupe, v ous risquez de v ous blesser

g ra v ement si v os mains touchent la lame en

mouv ement.

• Ar rêtez le moteur et attendez l’ar rêt de

toutes les pièces en mouv ement a v ant de

rég ler la hauteur de coupe.

• Ne mettez pas les doigts sous le car ter de

tondeuse quand v ous rég lez la hauteur

de coupe.

1. Ar rêtez le moteur et attendez l’ar rêt de toutes

les pièces en mouv ement.

2. Débranc hez la bougie ( Figure 12 ).

Remarque: P our faciliter le réglag e ,

soulev ez le car ter pour décoller la roue du sol.

Ne mettez pas les doigts sous le car ter quand

v ous soulev ez la tondeuse .

3. Rapproc hez le levier de hauteur de coupe de

la roue ( Figure 14 ) et amenez -le à la position

v oulue .

Figure 14

1. Levier de hauteur de coupe

4. Eng ag ez l’erg ot du levier de hauteur de coupe

dans le cran v oulu.

5. Réglez toutes les roues à la même hauteur de

coupe .

Utilisation du bac à herbe

Montage du bac à herbe

1. Attendez l’ar rêt complet de toutes les pièces en

mouv ement.

2. R elev ez le v olet d’éjection, glissez la rampe

ﬁxée au bac de ramassag e dans l’ouv er ture

d’éjection et accroc hez le cadre du bac à la

par tie ar rondie des suppor ts de montag e

( Figure 15 ).

Figure 15

1. Volet du bac 4. Poignée du bac

2. Rampe du bac

5. Support de montage (2)

3. Volet d’éjection

6. Crochet du cadre du bac

(2)

Remarque: Vériﬁez que le v olet du bac

est complètement rabattu contre le bac a v ant

d’installer ce der nier .

3. Le v olet d’éjection doit se refer mer

complètement en haut du bac de ramassag e

( Figure 16 ).

Figure 16

Tondre quand le bac à herbe est en

place

Si le bac à herbe est usé, des g ra villons

ou autr es débris similair es risquent d’êtr e

pr ojetés v er s l’utilisateur ou des per sonnes à

pr o ximité, et de causer des blessur es g ra v es

v oir e mor telles.

Examinez fréquemment le bac . S’il est

endomma gé, r emplacez -le par un bac T or o

neuf d’origine.

Retrait du bac à herbe

De l'herbe ou autr es débris peuv ent êtr e

pr ojetés par l'éjecteur s'il n'est pas fer mé.

Ces débris peuv ent êtr e pr ojetés a v ec une

f orce suf ﬁsante pour inﬂiger des blessur es

g ra v es, v oir e mor telles, à l'utilisateur ou aux

per sonnes à pr o ximité.

N'utilisez pas la tondeuse sans le bac à

herbe.

1. Ar rêtez le moteur et attendez l’ar rêt de toutes

les pièces en mouv ement.

2. Ouvrez le v olet d’éjection et maintenez le

ouv er t.

3. Soulev ez le bac par la poignée pour le déposer

de la tondeuse .

4. R efer mez le v olet d’éjection.

Remarque: Lorsque v ous retirez le bac de

ramassag e , la rampe enlèv e les déc hets d’herbe

accum ulés susce ptibles d’obturer l’ouv er ture

d’éjection. Si l’ouv er ture d’éjection est malg ré

tout bouc hée , débranc hez la bougie et enlev ez

l’herbe à l’aide d’un bâton.

Si le v olet d’éjection n’est pas

complètement fer mé, des débris

risquent d’êtr e pr ojetés et de causer des

blessur es g ra v es v oir e mor telles.

Si le v olet d’éjection ne se fer me pas

parce que des déchets d’herbe bloquent

l’ouv er tur e, coupez le moteur , attendez

l’ar rêt de toutes les pièces en mouv ement

et actionnez doucement la poignée dans

un sens et dans l’autr e jusqu’à ce que le

v olet se fer me entièr ement. Si cela ne

suf ﬁt pas, r etir ez l’obstr uction à l’aide

d’un bâton, pas a v ec la main.

Conseils d'utilisation

Recommandations générales

• Maintenez la lame bien affûtée tout au long de

la saison de tonte . De temps à autre , limez les

ébréc hures de la lame .

• R emplacez la lame dès que nécessaire par une

lame T oro d'origine .

• Ne tondez que si l'herbe ou les feuilles sont

sèc hes . L'herbe et les feuilles humides ont

tendance à s'ag glomérer sur la pelouse et

risquent d'obstr uer la tondeuse et de faire caler

le moteur .

En tra v aillant sur l'herbe ou les feuilles

humides, v ous risquez de g lisser et de

v ous blesser g ra v ement si v ous touchez

la lame en tombant.

Ne tondez que si l'herbe est sèche.

• Netto yez le dessous du car ter de tondeuse

après c haque utilisation (v oir Netto yag e du

car ter de tondeuse).

• Maintenez le moteur en bon état de marc he .

• Sélectionnez la vitesse la plus élevée pour

obtenir une qualité de coupe optimale .

Si le régime moteur est plus rapide que le

rég la ge d'usine prévu, la tondeuse peut

pr ojeter un éclat de lame ou un morceau

du moteur en dir ection de l'utilisateur ou

des per sonnes à pr o ximité et causer des

blessur es g ra v es ou mor telles.

– Ne modiﬁez pas le rég la ge du

régulateur sur le moteur .

– Adr essez -v ous à un réparateur a g réé

si v ous pensez que le régime moteur

est supérieur à la nor male.

• Netto yez fréquemment le ﬁltre à air . Le

bro yag e de l'herbe et des feuilles soulèv e

plus de déc hets et de poussières susce ptibles

d'obstr uer le ﬁltre à air et de réduire les

perfor mances du moteur .

Tonte de l'herbe

• L'herbe pousse à une vitesse différente selon

les saisons . P endant les g rosses c haleurs , il

est préférable de régler la hauteur de coupe

à 51 mm, 64 mm ou 76 mm. Ne tondez

l'herbe que sur 1/3 de sa hauteur à c haque fois .

N'utilisez pas une hauteur de coupe inférieure

à 51 mm, sauf si l'herbe est clairsemée ou à la

ﬁn de l'automne quand la pousse commence à

ralentir

• Si l'herbe fait plus de 15 cm, effectuez un

premier passag e à vitesse réduite à la hauteur

de coupe la plus haute . Effectuez ensuite un

deuxième passag e à une hauteur de coupe

inférieure pour obtenir une coupe plus

esthétique . L'herbe trop longue se dépose en

paquets sur la pelouse et risque d'obstr uer la

tondeuse et de faire caler le moteur .

• Alter nez la direction de la tonte pour disperser

les déc hets plus unifor mément et obtenir une

fer tilisation plus homogène .

Si l'aspect de la pelouse tondue n'est pas

satisfaisant, essa yez une ou plusieurs des solutions

sui v antes :

• Aiguisez la lame .

• T ondez en a v ançant plus lentement.

• A ugmentez la hauteur de coupe .

• T ondez plus souv ent.

• Empiétez sur les passag es précédents pour ne

tondre qu'une larg eur de bande réduite .

• Réglez la hauteur de coupe des roues a v ant un

cran en dessous de celle des roues ar rière . P ar

ex emple , réglez les roues a v ant à 51 mm et les

roues ar rière à 64 mm.

Hachage de feuilles

• Après la tonte , 50% de la pelouse doit être

visible sous la couc he de feuilles hac hées . À cet

effet, v ous devrez peut -être re passer plusieurs

fois sur les feuilles .

• Si la couc he de feuilles est mince , réglez toutes

les roues à la même hauteur .

• Si la couc he de feuilles fait plus de 12,7 cm

d'épaisseur , réglez les roues a v ant un ou deux

crans plus haut que les roues ar rière . Cela

facilite le passag e des feuilles sous la tondeuse .

• Ralentissez la vitesse de déplacement si les

feuilles ne sont pas hac hées assez men ues .

• S'il y a beaucoup de feuilles de c hêne , il peut

être utile de c hauler la pelouse au printemps

pour compenser l'acidité des feuilles .

Entretien

Remarque: Les côtés g auc he et droit de la mac hine sont déter minés d’après la position de conduite .

Programme d'entretien recommandé

Périodicité

d'entretien

Procédure d'entretien

Après les 5 premières

heures

• Changez l’huile moteur.

À chaque utilisation ou

une fois par jour

• Contrôlez le niveau d’huile moteur.

• Vériez le temps d’arrêt de la lame après freinage. La lame doit s’arrêter

dans les 3 secondes quand la barre de commande est relâchée. Si ce n’est

pas le cas, faites réparer la tondeuse chez un réparateur agréé.

• Contrôlez les xations de la lame et du moteur. Resserrez -les le cas échéant.

• Enlevez l’herbe coupée et autres débris accumulés sous le carter de

tondeuse.

Toutes les 25 heures

• Nettoyez le préltre du ltre à air et remplacez l’élément en papier.

Remplacez l’élément en papier plus souvent s’il y a beaucoup de poussière

ou de saleté.

• Examinez et remplacez la bougie au besoin.

Toutes les 50 heures

• Changez l’huile moteur (plus fréquemment si vous utilisez la machine

dans une atmosphère poussiéreuse)

• Contrôlez l’étanchéité du circuit d’alimentation et/ou l’état du exible

d’alimentation. Remplacez si nécessaire.

• Réglez et graissez la transmission.

• Affûtez ou remplacez la lame. Augmentez la fréquence de l’entretien si

la lame s’émousse rapidement du fait de conditions d’utilisation difciles

ou de la présence de sable.

Toutes les 100 heures

• Nettoyez le circuit de refroidissement.

Avant le remisage

• Vidangez le réservoir de carburant avant le remisage et les réparations

qui le nécessitent.

Important: R epor tez -v ous au man uel d’utilisation du moteur pour toutes pr océdur es

d’entr etien supplémentair es.

Si v ous laissez la bougie branchée, quelqu’un pour rait mettr e le moteur en marche et v ous

blesser g ra v ement, ainsi que les per sonnes à pr o ximité.

Débranchez la bougie a v ant toute inter v ention d’entr etien. Écar tez le ﬁl pour éviter tout

contact accidentel a v ec la bougie.

Lubrication

Lubrication des roues

motrices

Graissez les roues motrices toutes les 25 heures de

fonctionnement ou à la ﬁn de la saison.

1. Appliquez deux ou trois g outtes d’huile légère

à l’intérieur des roues a v ant et à l’extérieur de

tous les boulons de roues .

2. F aites tour ner les roues pour distribuer l’huile

dans les bagues .

3. Essuyez l’ex cédent d’huile .

4. Placez les leviers de réglag e de hauteur de

coupe des roues ar rière à la position 51 mm.

5. Essuyez les g raisseurs à l’aide d’un c hiffon

propre ( Figure 17 ).

Figure 17

1. Graisseur

6. Raccordez un pistolet à g raisse à c haque

g raisseur et injectez deux ou trois jets de g raisse

uni v erselle au lithium Nº 2.

Important: Une pr ession ex cessi v e

risque d’endomma ger les joints.

Entretien du moteur

Entretien du ltre à air

Netto yez le préﬁltre et remplacez le ﬁltre à air

une fois par saison ou toutes les 25 heures de

fonctionnement. R emplacez -le plus souv ent s’il y

a beaucoup de poussière .

Important: N’utilisez pas le moteur sans

le ﬁltr e à air , sous peine de l’endomma ger

g ra v ement.

1. Ar rêtez le moteur et attendez l’ar rêt de toutes

les pièces mobiles .

2. Débranc hez la bougie ( Figure 12 ).

3. R etirez les vis de ﬁxation du couv ercle du ﬁltre

à air ( Figure 18 ).

Figure 18

1. Couvercle 3. Filtre à air

2. Préltre en mousse

4. Vis

4. Déposez le couv ercle et netto yez -le

soigneusement ( Figure 18 ).

5. Enlev ez le préﬁltre en mousse .

6. Netto yez -le à l’eau a v ec un déterg ent doux,

puis séc hez -le en le ser rant légèrement dans

un c hiffon ( Figure 18 ).

7. Enlev ez et jetez l’élément ﬁltrant en papier

( Figure 18 ).

Important: N’essay ez pas de nettoy er

l’élément ﬁltrant en papier .

8. Insérez l’élément en papier neuf dans le

préﬁltre en mousse ( Figure 18 ).

9. P osez le ﬁltre à air neuf .

10. P osez et ﬁx ez le couv ercle en place .

Vidange de l’huile moteur

Chang ez l’huile après les 5 premières heures de

fonctionnement, puis toutes les 50 heures ou une

fois par saison. F aites tour ner le moteur juste a v ant

la vidang e pour réc hauffer l’huile , aﬁn de faciliter

son écoulement et d’entraîner plus d’impuretés .

Remarque: Chang ez l’huile toutes les 25

heures de fonctionnement si la tondeuse est

soumise à de lourdes c harg es ou si la température

ambiante est élevée .

V idange de l’huile au -dessus du car ter de

tondeuse (méthode préférée)

L'huile risque d'êtr e chaude quand le

moteur vient de tour ner et de causer des

blessur es g ra v es au contact de la peau.

Évitez tout contact a v ec l'huile moteur lor s

de la vidange.

1. R etirez le bac à herbe .

2. Ar rêtez le moteur et attendez l’ar rêt de toutes

les pièces mobiles .

3. Débranc hez la bougie ( Figure 12 ).

4. Vidang ez l’essence du réser v oir (v oir Vidang e

du réser v oir de carburant).

5. Sor tez la jaug e du g oulot de remplissag e et

placez un bac de vidang e près du côté g auc he

de la tondeuse .

6. Basculez la tondeuse sur le côté gauche pour

per mettre à l’huile de s’écouler dans le bac de

vidang e ( Figure 19 ).

Figure 19

1. Goulot de remplissage

7. R edressez la tondeuse .

8. V ersez de l’huile fraîc he dans le car ter moteur

jusqu’au re père maxim um (Full) sur la jaug e .

R e por tez -v ous à la r ubrique Plein d’huile du

car ter moteur .

9. R emettez la jaug e en place .

10. Essuyez l’huile év entuellement répandue .

11. Connectez la bougie .

12. R ecyclez l’huile vidangée confor mément

à la réglementation locale en matière

d’en vironnement.

V idange de l’huile sous le car ter de tondeuse

(méthode optionnelle)

Remarque: V ous aurez besoin d’une douille

de 3/8 pouce a v ec manc he à roc het pour cette

opération.

La lame est tranchante et v ous risquez de

v ous blesser g ra v ement à son contact.

P or tez des gants ou en v eloppez la lame d’un

chif f on.

1. Débranc hez la bougie ( Figure 12 ).

2. Vidang ez l’essence du réser v oir (v oir Vidang e

du réser v oir de carburant).

3. Basculez la tondeuse sur le côté gauche et

bloquez -la pour l’empêc her de retomber .

4. Placez un bac de vidang e sous la tondeuse .

5. Enlev ez le bouc hon de vidang e , remettez

la tondeuse dans sa position nor male de

fonctionnement et laissez l’huile s’écouler dans

le bac de vidang e ( Figure 20 ).

Figure 20

1. Bouchon de vidange

d’huile

2. Douille de 3/8 pouce avec

manche à rochet

Remarque: Évitez d’éclabousser la

cour roie a v ec l’huile .

Important: V ous devr ez peut -êtr e

déposer la lame pour accéder au bouchon

de vidange d’huile. Bougez la lame le

moins possible pour éviter tous pr oblèmes

futur s de démar ra ge.

6. Basculez la tondeuse sur le côté gauche et

remettez le bouc hon de vidang e .

7. R etirez le bac de vidang e de sous la tondeuse

et redressez cette der nière .

8. V ersez de l’huile fraîc he dans le car ter moteur

jusqu’au re père maxim um (Full) sur la jaug e .

R e por tez -v ous à la r ubrique Plein d’huile du

car ter moteur .

9. R emettez la jaug e en place .

10. Essuyez l’huile év entuellement répandue .

11. Connectez la bougie .

12. R ecyclez l’huile vidangée confor mément

à la réglementation locale en matière

d’en vironnement.

Remplacement de la bougie

Contrôlez la bougie toutes les 25 heures

d’utilisation. Utilisez une bougie Champion

R C12Y C ou type équi v alent.

1. Ar rêtez le moteur et attendez l’ar rêt de toutes

les pièces mobiles .

2. Débranc hez la bougie ( Figure 12 ).

3. Netto yez la surface autour de la bougie .

4. R etirez la bougie de la culasse .

Important: R emplacez la bougie si elle

est fendue, encrassée ou a bîmée, ou si les

électr odes sont usées ou endomma gées.

Ne nettoy ez pas les électr odes, car des

par ticules risquent de tomber dans la

culasse et d’endomma ger le moteur .

5. Réglez l’écar tement des électrodes de la bougie

neuv e à 0,50 mm ( Figure 21 ).

Figure 21

1. 0,50 mm

6. P osez la bougie et le joint.

7. Vissez la bougie à 20 Nm.

8. Connectez la bougie .

Entretien du système

d'alimentation

Vidange du réservoir de

carburant

1. Coupez le moteur et laissez -le refroidir .

Impor tant Ne vidang ez l’essence que lorsque

le moteur est froid.

Important: Drain gasoline fr om a cold

engine onl y .

2. Débranc hez la bougie ( Figure 12 ).

3. R etirez le bouc hon du réser v oir de carburant.

4. À l’aide d’une pompe à main, vidang ez

l’essence dans un bidon homologué propre .

5. Connectez la bougie .

6. Mettez le moteur en marc he et laissez -le

tour ner jusqu’à ce qu’il cale , faute de carburant.

7. R emettez le moteur en marc he pour vériﬁer

que le carburateur est vide .

Entretien du système

d'entraînement

Réglage de la transmission

aux roues

Si la mac hine ne se déplace pas automatiquement

ou a tendance à a v ancer alors que la transmission

aux roues est débra yée , réglez le câble de

commande de transmission.

1. Ar rêtez le moteur et attendez l’ar rêt de toutes

les pièces mobiles .

2. Débranc hez la bougie .

3. Desser rez l’écrou du bloc de suppor t

( Figure 22 ).

La page charge ...

Toro 53cm Rear-Bagging Lawn Mower Manuel utilisateur

Marque: Toro

Modèle: 53cm Rear-Bagging Lawn Mower

Taper: Manuel utilisateur

Télécharger le PDF

rapport

Toro 53cm Rear-Bagging Lawn Mower Manuel utilisateur

Toro 53cm Rear-Bagging Lawn Mower Manuel utilisateur

Documents connexes