SKODA Yeti 5L 05-2016 Le manuel du propriétaire

SIMPLY CLEVER

MANUEL D'UTILISATION

ŠKODA Yeti

Documentation pour la remise du véhicule

Coller ici le support de données du véhicule

Date de remise du véhicule

a)



Partenaire ŠKODA

Cachet et signature de l'acheteur

Je confirme avoir reçu le véhicule mentionné en bon état et m'être fami-

liarisé avec sa manipulation correcte ainsi qu'avec les conditions de ga-

rantie.

Signature du client

Le véhicule dispose-t-il de l'extension de

garantie ?

Oui



Non



Limitation de l'extension de garantie ŠKODA

a)

An-

nées :

ou km :

ou

Milles :

a)

Compte tenu des exigences des dispositions légales contraignantes locales, il

est possible que la date de la première immatriculation soit indiquée à la place

de la date de remise du véhicule.



5L0012740AL

1. Détenteur du véhicule

Ce véhicule au numéro d'immatriculation

(à remplir par le revendeur)

appartient à :

Titre, nom / société :

Adresse :

Téléphone :

Partenaire ŠKODA

Conseiller :

Téléphone :

2. Détenteur du véhicule

Ce véhicule au numéro d'immatriculation

appartient à :

Titre, nom / société :

Adresse :

Téléphone :

Partenaire ŠKODA

Conseiller :

Téléphone :



5L0012740AL

Préambule

Vous avez opté pour une ŠKODA – tous nos remerciements pour votre con-

fiance.

Consultez la présente notice d'utilisation pour connaître les conditions d'uti-

lisation du véhicule, les consignes importantes de sécurité, l'entretien du vé-

hicule, la maintenance et l'auto-assistance, ainsi que les données techniques

du véhicule.

Sur les véhicules avec Infodivertissement, le contrôle de certaines fonctions

et de certains systèmes du véhicule s'effectue via l'Infodivertissement.

Ne lisez pas seulement attentivement cette notice d'utilisation, mais égale-

ment la notice d'utilisation de l'Infodivertissement. La procédure dans le res-

pect des deux notices est une condition pour l'utilisation correcte du véhicu-

le.

Lors de l'utilisation du véhicule, veuillez toujours respecter les règlements

généralement contraignants nationaux (par ex. pour le transport d'enfant, la

désactivation de l'airbag, l'utilisation de pneu, la circulation routière etc.).

Veuillez toujours conduire avec prudence ! Votre sécurité et celle des autres

relèvent entièrement de la responsabilité du conducteur.

Nous vous souhaitons une conduite agréable au volant de votre ŠKODA.

Votre ŠKODA AUTO

Sommaire

Responsabilité pour vices cachés et garantie

ŠKODA pour les véhicules neufs 5

Documentation de bord 7

Explications 8

Structure de la notice d'utilisation et autres

informations 9

Abréviations utilisées

Sécurité

Sécurité passive

11

Remarques générales 11

Position assise correcte 11

Ceintures de sécurité 14

Utiliser les ceintures de sécurité 14

Enrouleurs automatiques et rétracteurs de

ceinture 16

Système d'airbag 17

Description du système des airbags 17

Désactivation des airbags 20

Transport d'enfants en toute sécurité 22

Siège pour enfant 22

Systèmes de fixation 25

Utilisation

Poste de conduite 29

Synoptique

28

Instruments et témoins

30

Combiné d'instruments

30

Voyants

33

Système d'information 40

Système d'Information du Conducteur 40

Utilisation du système d'information 42

Indicateur multifonction (MFA) 43

Visuel MAXI DOT 44

Indicateur de périodicité d'entretien 46

SmartGate 47

Déverrouillage et ouverture 50

Déverrouillage et verrouillage 50

Alarme antivol 54

Capot du coffre à bagages 55

Commande des fenêtres 56

Toit ouvrant coulissant/relevable

panoramique 59

Éclairage et visibilité 61

Éclairage 61

Plafonniers 65

Visibilité 66

Essuie-glaces et lave-glace 68

Rétroviseur 69

Sièges et appuie-têtes 72

Sièges avant 72

Sièges arrière 75

Appuie-têtes 77

Chauffage des sièges avant 78

Équipements pratiques 79

Équipement de l'habitacle 79

Support à tablette 89

Transport de charge 91

Coffre à bagages 91

Plancher de chargement variable dans le

coffre à bagages 96

Transport sur la galerie de toit 98

Chauffage et ventilation 99

Chauffage, climatiseur manuel, Climatronic 99

Chauffage stationnaire (chauffage et

ventilation stationnaires) 103

Conduite

Démarrage et conduite 106

Démarrage et arrêt du moteur 106

Système STOP & START 108

Freiner et stationner 110

Enclenchement manuel et pédales 112

Boîte de vitesses automatique 112

Rodage du moteur et conduite économique 115

Éviter des dommages au véhicule 115

Systèmes d'assistance 116

Remarques générales 116

Systèmes de freinage et de stabilisation 116

Mode OFF ROAD 118

Aide au stationnement (ParkPilot) 121

Caméra de recul 123

Aide automatique au stationnement 124

Régulateur de vitesse 128

Détection de la fatigue 129

Surveillance de la pression des pneus 129

Dispositif d'attelage et remorque 130

Dispositif d'attelage 130

Utiliser un dispositif d'attelage 135

3

Sommaire

Indications pour l'utilisation

Soin et entretien 138

Adaptations, réparations et modifications

techniques 138

Périodicité d'entretien 140

Nettoyage et entretien 142

Contrôle et appoint 147

Carburant 147

AdBlue

®

et ravitaillement 149

Compartiment moteur 151

Huile de moteur 153

Liquide de refroidissement 155

Liquide de frein 156

Batterie du véhicule 156

Roues 159

Jantes et pneus 159

Fonctionnement dans des conditions

hivernales 162

Faites-le vous-même

Équipements de secours et mesures d'aide

164

Équipements de secours 164

Changement de roue 165

Kit de dépannage 169

Aide au démarrage 171

Remorquage du véhicule 172

Télécommande et éclairage amovible -

remplacer la pile/les accumulateurs 174

Déverrouillage/verrouillage d'urgence 175

Remplacement des balais d'essuie-glace 176

Fusibles et ampoules 178

Fusibles 178

Ampoules 181

Caractéristiques techniques

Caractéristiques techniques 186

Données de base sur le véhicule 186

Caractéristiques du véhicule en fonction du

type de moteur 192

Index alphabétique

4

Sommaire

Responsabilité pour vices cachés et garantie ŠKODA

pour les véhicules neufs

Responsabilité pour vices cachés

Votre concessionnaire ŠKODA se porte garant, en tant que vendeur, des dé-

fauts matériels relatifs à votre véhicule neuf ŠKODA, aux pièces et aux acces-

soires d'origine ŠKODA conformément aux prescriptions légales et au contrat

de vente.

Garantie ŠKODA pour les véhicules neufs

La société ŠKODA AUTO vous garantit, outre la responsabilité pour vices ca-

chés, la garantie ŠKODA pour les véhicules neufs (ci-après dénommée « Garan-

tie ŠKODA »), selon les conditions décrites dans le texte suivant.

Dans le cadre de la garantie ŠKODA, la société ŠKODA AUTO assure les servi-

ces suivants :

▶

réparation gratuite de dommages en raison d'un vice que subit votre véhicule

dans les deux ans suivant le début de la garantie ŠKODA ;

▶

réparation gratuite de dommages en raison d'un défaut de peinture que su-

bit votre véhicule dans les trois ans suivant le début de la garantie ŠKODA ;

▶

réparation gratuite de la corrosion que subit la carrosserie de votre véhicule

dans les douze années suivant le début de la garantie. La garantie ŠKODA

pour la corrosion de la carrosserie ne comprend que celle subie par la tôle de

la carrosserie depuis l'intérieur vers l'extérieur.

Le début de la garantie correspond au jour de la remise du véhicule au premier

acheteur lors de l'achat du véhicule neuf auprès du concessionnaire ŠKODA

1)

.

Cette date doit être notée en conséquence par le concessionnaire ŠKODA dans

le manuel d'utilisation de votre véhicule » Documentation pour la remise du

véhicule.

La réparation de défauts peut s'effectuer par le remplacement ou la réparation

de la pièce défectueuse. Les pièces remplacées deviennent la propriété du par-

tenaire service ŠKODA.

Il n'existe aucun droit dépassant le cadre initial issu de la garantie ŠKODA. Il

n'existe en particulier aucun droit à une livraison de remplacement, aucun droit

de retrait, aucun droit à la mise à disposition d'un véhicule de remplacement

pour la durée de la réparation des vices et à des dommages et intérêts.

Si vous avez acheté votre véhicule ŠKODA auprès d'un concessionnaire ŠKODA

dans un pays de l'espace économique européen (c'est-à-dire les pays de

l'Union européenne, la Norvège, l'Islande et le Liechtenstein) ou en Suisse, les

droits issus de la garantie ŠKODA peuvent également être exercés auprès d'un

partenaire service ŠKODA dans l'un de ces pays.

Si vous avez acheté votre véhicule ŠKODA auprès d'un partenaire ŠKODA en

dehors de l'espace économique européen et de la Suisse, les droits issus de la

garantie ŠKODA doivent également être exercés auprès d'un partenaire servi-

ce ŠKODA en dehors de l'espace économique européen et de la Suisse.

Toute prestation issue de la garantie ŠKODA sera réalisée à la condition pré-

alable que tous les travaux d'entretien aient été effectués à temps et de façon

appropriée selon les directives de la société ŠKODA AUTO. L'exécution appro-

priée des travaux d'entretien selon les directives de la société ŠKODA AUTO

doit être prouvée lors de l'exercice des droits issus de la garantie ŠKODA. Dans

le cas où un entretien est omis ou n'est pas réalisé selon les directives de l'en-

treprise ŠKODA AUTO, les droits à la garantie continuent néanmoins d'exister

dans la mesure où vous pouvez prouver que l'omission ou la non-réalisation de

l'entretien selon les prescriptions de l'entreprise ŠKODA AUTO n'est pas à l'ori-

gine des vices.

L'usure naturelle de votre véhicule est exclue de la garantie ŠKODA. La garan-

tie ŠKODA ne comprend pas non plus les vices présents au niveau des monta-

ges, des installations et des démontages externes, ni les vices du véhicule oc-

casionnés par ceux-ci. Ceci s'applique aussi aux accessoires qui n'ont pas été

montés et/ou livrés en usine.



1)

Compte tenu des exigences des dispositions légales contraignantes locales,

il est possible que la date de la première immatriculation soit indiquée à la

place de la date de remise du véhicule.

5

Responsabilité pour vices cachés et garantie ŠKODA pour les véhicules neufs

Il n'existe pas non plus de droit à la garantie lorsque le vice est occasionné par

l'une des circonstances suivantes.

▶

utilisation non autorisée, manipulation inadaptée (par ex. utilisation lors de

courses automobiles ou surcharge), entretien et maintenance inadaptés ou

modifications non autorisées de votre véhicule ;

▶

non-respect des prescriptions dans la notice d'utilisation ou dans d'autres

notices livrées en usine ;

▶

influence extérieure ou autres influences (par ex. accident, grêle, inondation,

etc.) ;

▶

montage ou installation dans le véhicule de pièces dont ŠKODA AUTO n'a pas

autorisé l'usage ou modification du véhicule d'une manière non autorisée par

ŠKODA AUTO (par ex. tuning) ;

▶

non-présentation immédiate du dommage à un atelier spécialisé ou non-sup-

pression appropriée de ce dommage.

Il incombe au client de prouver le lien de causalité.

La présente garantie ŠKODA ne limite pas les droits légaux de l'acheteur issus

de la responsabilité pour vices cachés envers le vendeur du véhicule et les

éventuels droits issus des lois relatives à la responsabilité des fabricants.

Garantie de mobilité

La garantie de mobilité procure un sentiment d'assurance pour les voyages

dans votre véhicule.

Si votre véhicule devait être immobilisé lors d'un déplacement suite à un dys-

fonctionnement inattendu, des services peuvent être réalisés pour vous dans

le cadre de la garantie de mobilité afin d'assurer vos voyages ; ils comprennent

notamment : dépannage sur place et remorquage jusqu'au partenaire service

ŠKODA, aide technique par téléphone ou mise en service sur place.

Si la réparation de votre véhicule n'était pas effectuée le jour même, le parte-

naire service ŠKODA peut également, en cas de besoin, fournir d'autres servi-

ces ultérieurs tels qu'un transport de substitution (bus, train etc.), la mise à

disposition d'un véhicule de remplacement, etc.

Renseignez-vous auprès de votre partenaire ŠKODA pour en savoir plus sur les

conditions pour bénéficier de la garantie de mobilité pour votre véhicule. Il

vous communiquera également les conditions générales détaillées de la ga-

rantie de mobilité relatives à votre véhicule. Dans le cas où aucune garantie de

mobilité ne se rapporterait à votre véhicule, veuillez vous informer auprès du

partenaire service ŠKODA de votre choix quant à la possibilité d'une souscri-

ption ultérieure.

Extension de garantie optionnelle ŠKODA

Si, lors de l'achat de votre nouveau véhicule, vous avez opté pour une exten-

sion de garantie ŠKODA, la garantie de deux ans ŠKODA se prolonge sur la du-

rée que vous avez choisie ou jusqu'à ce que la limite choisie pour le kilométra-

ge soit atteinte, selon la situation qui se présente en premier.

L'extension de la garantie ŠKODA ne porte pas atteinte à la garantie peinture

telle qu'elle a été décrite, ni à la garantie contre la corrosion.

L'extension de la garantie ŠKODA ne concerne pas les revêtements extérieurs

et intérieurs.

Vous pourrez obtenir des informations et les conditions détaillées de l'exten-

sion de la garantie ŠKODA auprès de votre concessionnaire ŠKODA.

Nota

La prolongation de garantie ŠKODA n'est disponible que pour certains pays.

6

Responsabilité pour vices cachés et garantie ŠKODA pour les véhicules neufs

Documentation de bord

Vous trouverez toujours cette Notice d'utilisation dans la documentation de

bord. En fonction de l'équipement, la documentation de bord peut également

contenir la notice d'utilisation Infodivertissement ou la notice d'utilisation de

la radio.

Notice d'utilisation

Cette notice d'utilisation concerne toutes les variantes de carrosseries du vé-

hicule de même que toutes les variantes de modèle afférentes et les niveaux

d'équipement.

Cette notice d'utilisation décrit toutes les variantes d'équipement possibles,

sans les signaler expressément comme équipement en option, variante de mo-

dèle ou équipement spécifique d'un marché. Tous les composants d'un équipe-

ment décrits dans cette Notice d'utilisation ne sont donc pas forcément équi-

pés sur votre véhicule.

L'équipement du véhicule correspond à celui décrit dans le contrat d'achat du

véhicule. Pour toute question relative à l'équipement, veuillez contacter le cas

échéant un partenaire ŠKODA.

Les figures contenues dans cette notice d'utilisation ne servent que d'illustra-

tion. Les figures peuvent très légèrement différer par rapport à votre véhicule ;

celles-ci ne sont prévues que comme information générale.

ŠKODA AUTO travaille en permanence au perfectionnement de tous les types

de modèles. C'est pourquoi des modifications du contenu de la livraison sur la

forme, l'équipement et la technique sont possibles à tout moment. Les don-

nées du tableau correspondent à l'état des connaissances au moment de la

publication.

Par conséquent, il n'est pas possible de se prévaloir juridiquement des indica-

tions, figures et informations techniques figurant dans la présente notice

d'utilisation.

Nous recommandons d'afficher les pages Internet, auxquelles nous faisons ré-

férence dans la présente notice d'utilisation, dans leur présentation classique.

Dans la présentation mobile, il est possible que les pages Internet ne contien-

nent pas toutes les informations nécessaires.

Mode d'emploi de l'info-divertissement

Le mode d'emploi de l'info-divertissement contient une description de l'utilisa-

tion de l'info-divertissement, le cas échéant également certaines fonctions et

systèmes du véhicule.

Mode d'emploi de la radio

Le mode d'emploi de la radio contient une description de l'utilisation de la ra-

dio, le cas échéant également certaines fonctions et systèmes du véhicule.

Documentation de bord en ligne

Fig. 1

En lisant le code QR » fig. 1 à l'aide d'une application correspondante sur votre

appareil externe (téléphone ou tablette par exemple) ou en saisissant l'adres-

se suivante dans votre navigateur web, la page Internet avec un aperçu des

modèles de la marque ŠKODA s'affiche.

http://go.skoda.eu/owners-manuals

▶

Sélectionnez le modèle souhaité - un menu avec la littérature de bord s'affi-

che.

▶

Sélectionnez la période de construction et la langue.

▶

Sélectionnez la notice souhaitée - celle-ci peut être affichée en ligne ou au

format PDF.

7

Documentation de bord

Explications

Termes employés

- atelier compétent pour effectuer des travaux d'entre-

tien pour les véhicules de la marque ŠKODA. Un atelier spécialisé peut

être un partenaire ŠKODA, un service partenaire ŠKODA ou un atelier in-

dépendant.

- atelier autorisé contractuellement par la socié-

té ŠKODA AUTO ou par son partenaire de distribution autorisé à effec-

tuer des travaux d'entretien pour les véhicules de la marque ŠKODA et à

vendre des pièces d'origine ŠKODA.

- entreprise autorisée par la société ŠKODA AUTO

ou par son partenaire de distribution autorisé à vendre des véhicules

neufs de la marque ŠKODA et, le cas échéant, à effectuer son entretien

en utilisant des pièces d'origine ŠKODA et à vendre des pièces d'origine

ŠKODA.

Consignes textuelles

- Appui bref (par un ex. sur une touche) dans un délai d'1 seconde

- Appui long (par un ex. sur une touche) pendant plus d'1 secon-

de

Explication des symboles



Référence au module d'introduction d'un chapitre contenant les informa-

tions importantes et les consignes de sécurité.



Situations dans lesquelles il faut arrêter le véhicule aussi tôt que pos-

sible.

® Marque déposée.

 Commande du téléphone sur l'écran MAXI DOT.

 Message sur le segment de l'écran.

→ Marquage de l'étape d'utilisation suivante.

AVERTISSEMENT

Les textes avec ce symbole attirent l'attention sur un réel danger d'acci-

dent, de blessures ou de péril.

« Atelier spécialisé »

« Partenaire service SKODA »

« Concessionnaire ŠKODA »

« Appuyer »

« Maintenir »

ATTENTION

Les textes avec ce symbole attirent l'attention sur le risque d'endommage-

ment du véhicule ou d'une possible incapacité fonctionnelle de certains systè-

mes.

Nota

Les textes avec ce symbole contiennent des informations supplémentaires.

8

Explications

Structure de la notice d'utilisation et autres

informations

Structure de la notice d'utilisation

La notice d'utilisation est organisée hiérarchiquement dans les domaines sui-

vants.

■

Paragraphe (par ex. consignes d'utilisation) - le titre du paragraphe est tou-

jours indiqué en bas à gauche

■

Chapitre principal (par ex. contrôle et remplissage) - le titre du chapitre

principal est toujours indiqué en bas à droite

■

Chapitre (par ex. huile moteur)

■



Introduction sur le thème - Vue d'ensemble du module au sein du

chapitre, informations introductives sur le contenu du chapitre, le cas

échéant les conseils valables sur l'ensemble du chapitre

■

Module (par ex. contrôle et remplissage)

Recherche d'informations

Nous vous conseillons, lors de la recherche d'information dans la notice d'utili-

sation, d'utiliser l'index situé à la fin de la notice d'utilisation.

Indications concernant la direction

Toutes les indications comme « à gauche », « à droite », « devant », « derriè-

re », sont données en se basant sur le sens de déplacement du véhicule.

Unités

Les données sur le volume, le poids, la vitesse et la longueur seront fournies

en unités métriques, sauf autrement précisé.

Affichage de l'écran

Sauf autrement précisé, les indicateurs à l'écran mentionnés dans cette notice

d'utilisation concernent l'écran MAXI DOT.

Aide en cas d'urgence

En cas de panne, les coordonnées de contact du service de dépannage corres-

pondant sont spécifiées aux emplacements suivants.

▶

Coordonnées du concessionnaire ŠKODA (par ex. autocollant de vitre)

▶

Infodivertissement (Menu Téléphone - Service de dépannage/d'information)

▶

Application mobile ŠKODA

▶

Site Internet de ŠKODA

9

Structure de la notice d'utilisation et autres informations

Abréviations utilisées

Abréviation Signification

tr/min. Nombre de rotations du moteur par minute

ABS Système de freinage anti-blocage

AF Véhicules de SAMU

AFS Phares avant à ajustage automatique

AG Boîte de vitesses automatique

AGM Type de batterie du véhicule

ASR Contrôle de motricité

CO

2

Gaz carbonique

COC Déclaration de conformité

DPF Filtre à particules pour gazole

DSG Boîte de vitesses automatique à double embrayage

DSR Direction assistée active

EDS Blocage électronique de différentiel

ECE Commission économique pour l'Europe

EPC Contrôle de l'électronique du moteur

ESC Contrôle électronique de la stabilité

ET Déport de jante

UE Union européenne

HBA Freinage assisté

HHC Assistant de démarrage en côte

KESSY Déverrouillage/verrouillage, démarrage sans clé

kW Kilowatt, unité de mesure pour la puissance du moteur

LED Type d'éclairage

MFA Affichage multifonction

MG Boîte manuelle

MPI Moteur à essence avec injection multiple de carburant

MSR Régulation du couple du moteur

N1

Une fourgonnette exclusivement ou principalement cons-

truite pour le transport de marchandises

NiMH Nickel-métalhydride

Abréviation Signification

Nm Newton/mètre, unité de mesure pour le couple moteur

PIN Numéro d'identification personnelle

SCR

Moteur diesel pour lequel une solution d'AdBlue

®

est néces-

saire

TDI CR

Moteur Diesel avec suralimentation par turbocompresseur et

système d'injection Common-Rail

TSA Stabilisateur d’attelage

TSI

Moteur à essence avec suralimentation par turbocompres-

seur et injection directe

VIN Numéro d'identification du véhicule

W Watt, unité de mesure pour la puissance du moteur

WiFi Réseau de données sans fil

10

Abréviations utilisées

Sécurité

Sécurité passive

Remarques générales

 Entrée en matière

Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :

Avant chaque départ

11

Équipements de sécurité 11

Dans cette section du manuel, vous trouverez de précieuses informations con-

cernant la sécurité passive. Nous y avons regroupé tout ce que vous devez par

exemple savoir sur les ceintures de sécurité, les airbags, la sécurité des en-

fants, etc.

Vous trouverez également d'autres informations importantes dans les chapi-

tres suivants de cette notice d'utilisation. La notice d'utilisation doit donc tou-

jours se trouver dans le véhicule.

Avant chaque départ

Pour votre propre sécurité et celle de vos passagers veuillez tenir compte des

points suivants avant chaque départ.

▶

Vérifiez que les phares et les clignotants fonctionnent.

▶

Vérifiez l'état des essuie-glaces et des balais d'essuie-glace. Contrôlez le ni-

veau du liquide de lave-glace.

▶

Assurez-vous que toutes les vitres offrent une bonne visibilité vers l'exté-

rieur.

▶

Réglez les rétroviseurs de sorte à garantir la vue vers l'arrière. Assurez-vous

que les rétroviseurs ne sont pas recouverts.

▶

Contrôlez la pression de gonflage des pneus.

▶

Contrôlez le niveau de l'huile moteur, du liquide de frein et du liquide de re-

froidissement.

▶

Fixez de façon sûre les bagages que vous transportez.

▶

Ne dépassez pas les charges admises sur les essieux et le poids total autori-

sé pour le véhicule.

▶

Fermez toutes les portières et le capot du coffre à bagages.

▶

Assurez-vous qu'aucun objet ne puisse empêcher l'actionnement des péda-

les.

▶

Protégez les enfants à l'aide d'un siège enfant adapté » page 22, Transport

d'enfants en toute sécurité.

▶

Asseyez-vous dans une position correcte. Demandez à vos passagers de

s'asseoir dans une position correcte » page 11, Position assise correcte.

Équipements de sécurité

Les consignes de sécurité suivantes doivent être respectées.

▶

Ne vous laissez pas distraire de la circulation par quoi que ce soit, par ex. par

vos passagers ou des discussions téléphoniques.

▶

Ne conduisez jamais si votre faculté de conduire est affaiblie (par ex. sous

l'influence de médicaments, d'alcool ou de stupéfiants).

▶

Respectez les règles de la circulation et la vitesse autorisée.

▶

Adaptez toujours la vitesse à l'état de la route et ainsi qu'aux conditions de la

circulation et météorologiques.

▶

Sur un long trajet, faites régulièrement des pauses – toutes les deux heures

au moins.

Position assise correcte



Entrée en matière

Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :

Position assise correcte du conducteur

12

Réglage de la position du volant

13

Position assise correcte du passager

13

Position assise des passagers se trouvant à l'arrière

13

Avant le départ, asseyez-vous dans une position correcte et ne changez pas

cette position pendant le trajet. Demandez également à vos passagers de s'as-

seoir correctement et de ne pas changer de position pendant le trajet.

Les consignes suivantes concernent le passager, leur non-respect peut entraî-

ner des blessures graves, voire la mort.

▶

Ne pas s'appuyer contre le tableau de bord.

▶

Ne pas poser les pieds sur le tableau de bord.

Les consignes suivantes concernent les occupants du véhicule, leur non-res-

pect peut entraîner des blessures graves, voire la mort.

▶

Ne pas s'asseoir seulement à l'avant du siège.

▶

Ne pas s'asseoir sur le côté.

▶

Ne pas se pencher par la fenêtre.



11

Sécurité passive

▶

Ne pas sortir les membres par la fenêtre.

▶

Ne pas poser les pieds sur le coussin du siège.

AVERTISSEMENT

■

Afin que les occupants du véhicule soient protégés avec un maximum

d'efficacité, les sièges et tous les appuie-têtes avant doivent être correcte-

ment réglés en fonction de la taille corporelle et les ceintures de sécurité

doivent toujours être correctement attachées.

■

Chaque personne doit ajuster correctement sa ceinture de sécurité au

siège où elle est assise. Les enfants doivent être attachés avec un système

de retenue approprié » page 22, Transport d'enfants en toute sécurité.

■

Les dossiers des sièges ne doivent pas être trop inclinés en arrière lors-

que le véhicule roule sinon les ceintures de sécurité et les airbags ne sont

plus aussi efficaces – risque de blessure !

AVERTISSEMENT

En cas de mauvaise position sur le siège, les passagers s'exposent à des

blessures mortelles.

Position assise correcte du conducteur

Fig. 2 Position assise correcte du conducteur/position correcte du volant

Veuillez tout d'abord lire et observer à la page 12.

Veuillez respecter les consignes suivantes pour votre propre sécurité et rédui-

re tout risque de blessure lors d'un accident.

Réglez le siège du conducteur dans le sens de la longueur du véhicule de

telle façon que les pédales puissent être enfoncées à fond avec les ge-

noux légèrement pliés.

Pour les véhicules avec airbag de genoux côté conducteur, réglez le siège

du conducteur en sens longitudinal de façon à ce que la distance » fig. 2B

- entre les jambes et le tableau de bord à hauteur de l'airbag de protection des genoux soit de 10 cm au moins -

.

Réglez le dossier de façon à pouvoir atteindre le point le plus élevé du vo-

lant en ayant les coudes légèrement pliés.

Ajustez le volant de façon à ce que la distance entre le volant et le buste

soit de 25 cm au moins » fig. 2

A

.

Réglez l'appuie-tête de façon à ce que le bord supérieur de l'appuie-tête

se trouve au moins à la hauteur de la partie supérieure de votre tête

» fig. 2 -

B

(ne concerne pas les sièges avec des appuie-têtes intégrés).

Attachez correctement votre ceinture de sécurité » page 14, Utiliser les

ceintures de sécurité.

AVERTISSEMENT

■

La distance minimale par rapport au volant doit être de 25 cm et celle des

jambes par rapport au tableau de bord à hauteur de l'airbag de protection

des genoux d'au moins 10 cm. Les airbags ne peuvent pas vous protéger si

vous en êtes plus près - danger mortel !

■

Pendant la conduite, maintenez le volant latéralement des deux mains

sur le bord extérieur dans les positions « 9 » et « 3 » heures » fig. 2. Ne

tenez jamais le volant en position « midi » ou de toute autre manière (par

exemple au milieu du volant ou par la partie interne). Autrement, il existe

un risque de blessures graves aux bras, aux mains et à la tête en cas de dé-

clenchement de l'airbag.

■

Veillez à ce qu'aucun objet ne se trouve sur le plancher côté conducteur,

car il risquerait de se coincer dans les pédales pendant le trajet. Vous ne

seriez alors plus en mesure d'enclencher la pédale d'embrayage, de freiner

ou d'accélérer.





12

Sécurité

Réglage de la position du volant

Fig. 3 Réglage de la position du volant

Veuillez tout d'abord lire et observer

à la page 12.

Vous pouvez régler le volant en hauteur et dans le sens de la longueur.

›

Faites pivoter le levier de sécurité sous le volant dans le sens de la flèche

1

» fig. 3.

›

Réglez le volant dans la position souhaitée. Le volant peut être réglé dans le

sens de la flèche

2

.

›

Poussez la manette dans le sens de la flèche

3

jusqu'à la butée.

AVERTISSEMENT

■

Ne réglez jamais le volant pendant la conduite, mais seulement par véhi-

cule à l'arrêt !

■

Le levier de sécurité doit toujours être verrouillé une fois réglé, afin que le

volant ne puisse pas changer de position de façon incontrôlée, il existe un

risque d'accidents !



Position assise correcte du passager

Veuillez tout d'abord lire et observer à la page 12.

Pour la sécurité du passager et afin de réduire le risque de blessures en cas

d'accident, les conseils suivants doivent être respectés.

Reculez le siège du passager autant que possible. Le passager avant se

trouver à une distance de 25 cm au moins du tableau de bord, afin que

l'airbag lui offre la meilleure sécurité possible en cas de déclenchement.

Réglez l'appuie-tête de façon à ce que le bord supérieur de l'appuie-tête

se trouve au moins à la hauteur de la partie supérieure de votre tête

» fig. 2 à la page 12C

- - (ne concerne pas les sièges avec des appuie-têtes

intégrés).

Attachez correctement votre ceinture de sécurité » page 14.

AVERTISSEMENT

■

Respectez une distance d'au moins 25 cm par rapport au tableau de bord,

sinon le système d'airbag ne pourra pas vous protéger - danger de mort !

■

Pendant que le véhicule roule, gardez toujours les pieds dans l'espace

pour les jambes – ne les posez jamais sur le tableau de bord ou sur les assi-

ses des sièges, ne les laissez jamais dépasser de la voiture par les fenêtres.

Le risque de blessure est alors très élevé en cas de freinage ou d'accident.

Si vous n'êtes pas correctement assis, vous pouvez être mortellement bles-

sé en cas de déclenchement d'un airbag !

Position assise des passagers se trouvant à l'arrière

Veuillez tout d'abord lire et observer

à la page 12.

Pour la sécurité des passagers se trouvant à l'arrière et afin de réduire le ris-

que de blessures en cas d'accident, les conseils suivants doivent être respec-

tés.

Réglez l'appuie-tête de façon à ce que le bord supérieur de l'appuie-tête

se trouve au moins à la hauteur de la partie supérieure de la tête » fig. 2 à

la page 12

C

.

Attachez correctement votre ceinture de sécurité » page 14, Utiliser les

ceintures de sécurité.









13

Sécurité passive

Ceintures de sécurité

Utiliser les ceintures de sécurité



Entrée en matière

Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :

Réglage correct de la ceinture 15

Bouclage et débouclage des ceintures de sécurité 15

Ceinture de sécurité du siège arrière central 16

Des ceintures de sécurité correctement attachées offrent une bonne protec-

tion en cas d'accident. Elles réduisent le risque de blessure et augmente les

chances de survie en cas d'accident grave.

Les ceintures de sécurité réduisent considérablement l'énergie cinétique. De

plus, elles empêchent des déplacements incontrôlés risquant à leur tour de

provoquer de graves blessures.

Les consignes suivantes doivent être respectées pour le transport d'enfants

» page 22, Transport d'enfants en toute sécurité.

AVERTISSEMENT

■

Mettez la ceinture de sécurité avant chaque trajet ! Cela s'applique égale-

ment pour les autres passagers, il existe un risque de blessure !

■

L'effet protecteur maximal des ceintures de sécurité n'est obtenu que

lorsque les occupants sont assis dans la bonne position » page 11, Position

assise correcte.

■

Les dossiers des sièges avant ne doivent pas être trop inclinés vers l'ar-

rière sinon les ceintures de sécurité pourraient perdre de leur efficacité.

AVERTISSEMENT

Conseils pour la manipulation des ceintures de sécurité

■

La ceinture ne doit pas être coincée, entortillée ou frottée sur des arêtes

vives.

■

Veillez à ne pas coincer la ceinture de sécurité en fermant la porte.

AVERTISSEMENT

Conseils pour l'utilisation correcte des ceintures de sécurité

■

Réglez la hauteur de la ceinture de sécurité de sorte que la partie supéri-

eure de la ceinture passe à peu près au milieu de l'épaule - en aucun cas

sur le cou.

■

Il ne faut jamais utiliser une seule ceinture pour attacher deux personnes

(des enfants non plus).

■

Vous ne devez engager le pêne que dans le boîtier de verrouillage solidai-

re du siège où vous êtes assis. Une ceinture de sécurité incorrectement at-

tachée protège moins bien, d'où un risque de blessure accru.

■

Des vêtements multiples et amples (manteau par dessus un veston par

ex.) gênent l'ajustement et le fonctionnement des ceintures de sécurité.

■

Il est interdit d'utiliser des pinces ou d'autres objets pour régler les cein-

tures de sécurité (par ex. afin de les raccourcir si les personnes sont peti-

tes).

■

Les ceintures de sécurité sur les sièges arrière ne remplissent fiablement

leur fonction que si le dossier de ce siège est correctement enclenché

» page 76.

AVERTISSEMENT

Conseils pour l'entretien des ceintures de sécurité

■

La ceinture doit toujours être propre. Des salissures peuvent entraver le

fonctionnement de l'enrouleur automatique » page 145.

■

Les ceintures de sécurité ne devraient être ni déposées ni modifiées en

aucune façon. N'essayez pas de réparer les ceintures de sécurité vous-mê-

me.

■

Contrôlez régulièrement l'état des ceintures de sécurité. Si une pièce de

la ceinture de sécurité est endommagée (par exemple la ceinture, les points

d'attache de la ceinture, l'enrouleur automatique, la serrure, etc.), la ceintu-

re de sécurité correspondante doit être remplacée immédiatement par un

atelier spécialisé.

■

Les ceintures de sécurité sollicitées par un accident doivent être rempla-

cées par un atelier spécialisé. Les points d'ancrage des ceintures de sécu-

rité doivent également être contrôlés.

14

Sécurité

Réglage correct de la ceinture

Fig. 4 Position correcte de la sangle baudrier et la sangle sous-abdomi-

nale/Position correcte de la ceinture sur les femmes enceintes

Fig. 5 Réglage de la hauteur de la ceinture sur les sièges avant

Veuillez tout d'abord lire et observer à la page 14.

Les ceintures ne peuvent offrir la plus grande protection possible qu'à condi-

tion d'être correctement appliquées.

La sangle d'épaule de la ceinture doit être au niveau du milieu de l'épaule (en

aucun cas sur le cou) et doit être bien à plat sur le buste » fig. 4 -



.

La partie inférieure de la ceinture de sécurité doit passer sur le bassin (mais

pas sur le ventre) et toujours s'appliquer fermement » fig. 4 -



.

Les femmes enceintes doivent boucler la partie inférieure de la ceinture le

plus bas possible au niveau du bassin afin que le bas-ventre ne soit soumis à

aucune pression » fig. 4 -



.



Réglage de la hauteur de la ceinture sur les sièges avant

›

Tirer la tige vers le haut dans le sens de la flèche » fig. 5 - .

›

ou : Enfoncer la protection dans le sens de la flèche

1

et déplacer la tige

vers le bas dans le sens de la flèche

2

» fig. 5 -



.

›

Après le réglage, vérifier en tirant d'un coup sec sur la ceinture si la ferrure

d'inversion est bien encliquetée.

AVERTISSEMENT

■

Veillez toujours à ce que la ceinture de sécurité s'applique correctement.

Des ceintures de sécurité mal ajustées risquent de causer des blessures

même si l'accident n'est pas grave.

■

Une ceinture de sécurité trop lâche risque de provoquer des blessures ;

en effet, votre corps continue de se déplacer vers l'avant sous l'effet de

l'énergie cinétique et est ainsi brusquement freiné par la ceinture de sécu-

rité si une collision se produit.

■

La ceinture ne doit pas passer sur des objets rigides ou cassants (par ex.

des broches, des lunettes, des stylos à bille, des trousseaux de clés, etc.).

Ces objets peuvent provoquer des blessures.

Bouclage et débouclage des ceintures de sécurité

Fig. 6 Bouclage/débouclage des ceintures de sécurité

Veuillez tout d'abord lire et observer

à la page 14.

Avant le bouclage

›

Réglez correctement les appuie-têtes (ne concerne pas les sièges avec des

appuie-têtes intégrés).

›

Réglez le siège (concerne les sièges avant).

›

Réglez la hauteur de la ceinture (concerne les sièges avant).





15

Ceintures de sécurité

Bouclage

›

Tirez lentement la ceinture au niveau de la languette et appliquez la ceinture

sur la poitrine et le bassin.

›

Engagez la languette dans la boucle du siège correspondant » fig. 6 –



jus-

qu'à ce qu'elle s'enclenche de façon audible.

›

Tirez ensuite sur la ceinture pour vérifier si elle est bien enclenchée dans le

boîtier de verrouillage.

Débouclage

›

Appuyez sur le bouton rouge de la boucle » fig. 6 –



, la languette est éjec-

tée.

›

Guidez la ceinture de sécurité avec la main pour qu'elle s'enroule complète-

ment plus facilement et ne se torde pas.

AVERTISSEMENT

L'orifice d'introduction de la languette dans le boîtier de verrouillage ne

doit pas être obstrué, sinon la languette ne peut pas s'encliqueter.

Ceinture de sécurité du siège arrière central

Veuillez tout d'abord lire et observer

à la page 14.

La ceinture de sécurité trois points pour le siège arrière central est ancrée sur

le côté gauche du pavillon au niveau du coffre à bagages.

Bouclage

›

Tirez sur la ceinture de sécurité comportant deux boucles de ceinture hors

du support de pavillon.

›

Insérez la boucle de ceinture à l'extrémité de la ceinture de sécurité dans la

boucle sur le côté gauche jusqu'à ce qu'elle s'enclenche de façon audible.

›

Faites passer la deuxième languette pouvant coulisser le long de la ceinture

au-dessus du thorax et insérez-la dans la boucle sur le côté droit jusqu'à ce

qu'elle s'enclenche de façon audible.

›

Tirez ensuite sur la ceinture pour vérifier si les deux languettes sont bien en-

clenchées dans les boucles.

La languette de la ceinture a une forme différente afin qu'elle ne soit adaptée

qu'à la boucle correspondante. Si vous n'arrivez pas à enclencher une languet-

te dans une boucle, c'est vraisemblablement que vous essayez de l'enclencher

dans la mauvaise boucle.

Débouclage

›

Détachez la ceinture de sécurité dans l'ordre inverse du bouclage.



›

Guidez la ceinture de sécurité avec la main pour qu'elle s'enroule complète-

ment plus facilement et ne se torde pas.

AVERTISSEMENT

■

Après avoir détaché la ceinture de sécurité, retenez-la et laissez-la s'en-

rouler lentement jusqu'à ce que les deux languettes arrivent au niveau du

logement sur le pavillon et viennent se fixer sur l'aimant – risque de blessu-

re.

■

Ne déverrouillez jamais les deux languettes en même temps, il existe un

risque de blessure.

■

L'orifice d'introduction de la languette dans le boîtier de verrouillage ne

doit pas être obstrué, sinon la languette ne peut pas s'encliqueter.

Enrouleurs automatiques et rétracteurs de ceinture



Entrée en matière

Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :

Enrouleurs automatiques

16

Rétracteur de ceinture 17

Enrouleurs automatiques

Chaque ceinture de sécurité est équipée d'un enrouleur automatique.

Lorsque l'on tire lentement sur la ceinture de sécurité, celle-ci se déroule libre-

ment. Lorsque l'on tire brusquement sur la ceinture de sécurité, l'enrouleur au-

tomatique la bloque. Les ceintures de sécurité se bloquent aussi lors d'un frei-

nage à fond, d'une accélération, dans les côtes et les descentes ainsi que dans

les virages.

AVERTISSEMENT

Si la ceinture de sécurité ne se bloque pas lorsqu'on tire brusquement des-

sus, il faut faire contrôler sans délai l'enrouleur automatique par un atelier

spécialisé.

16

Sécurité

Rétracteur de ceinture

Les rétracteurs, qui interviennent au niveau des enrouleurs automatiques des

ceintures de sécurité avant, apportent une sécurité supplémentaire au con-

ducteur et au passager avant à condition bien entendu qu'ils aient bouclé leur

ceinture.

Les ceintures de sécurité sont rétractées par le rétracteur de ceinture en cas

d'impact à partir d'un certain degré de gravité de l'accident, afin d'empêcher

tout mouvement du coprs non souhaité.

Lors d'une légère collision frontale, d'un choc latéral ou par l'arrière, d'un ton-

neau ou d'un accident n'induisant pas des forces importantes du véhicule, les

rétracteurs de ceintures ne se déclenchent pas.

AVERTISSEMENT

■

Seul un atelier spécialisé est autorisé à réaliser tous les travaux sur le

système de rétracteur de ceinture, ainsi qu'à démonter et monter des piè-

ces de celui-ci en vue d'effectuer d'autres réparations.

■

Tout le système doit être remplacé si les rétracteurs de ceintures sont

entrés en action.

Nota

■

Les rétracteurs peuvent également être déclenchés même si les ceintures de

sécurité ne sont pas bouclées.

■

De la fumée se dégage lors du déclenchement des rétracteurs de ceintures.

Cela ne constitue pas l'indice d'un incendie dans le véhicule.

Système d'airbag

Description du système des airbags



Entrée en matière

Vous trouverez dans ce chapitre des informations sur les sujets suivants :

Description du système 17

Déclenchement des airbags 18

Consignes de sécurité 19

Le système d'airbags offre comme complément à la ceinture de sécurité une

protection supplémentaire aux passagers lors de violentes collisions frontales

et latérales.

L'effet protecteur optimal de l'airbag ne peut être obtenu qu'en association

avec le bouclage de la ceinture, l'airbag ne remplace pas la ceinture de sécu-

rité.

L'état de fonctionnement du système d'airbags est signalisé par le voyant



sur le combiné d'instruments » page 38.

Description du système

Fig. 7 Emplacement de montage de l'airbag

Emplacement de montage de l'airbag » fig. 7

Airbags frontaux

Airbag de genoux côté conducteur



A

B

17

Système d'airbag

Airbag latéral avant.

Airbage latéral arrière

Airbags de tête

Airbags frontaux - Lorsque les personnes à l'avant plongent dans les airbags

gonflés à bloc, leur mouvement vers l'avant est amorti, ce qui réduit les risques

de blessures de la tête et du buste.

Les airbags frontaux sont indiqués avec la mention



sur le volant ainsi que

sur le tableau de bord du côté du passager.

Airbag de genou du conducteur - Lorsque le conducteur plonge dans l'airbag

gonflé à bloc, le mouvement de son corps vers l'avant est amorti, ce qui réduit

les risques de blessures pour ses jambes.

Les airbags frontaux sont indiqués par l'inscription



sur le revêtement de

la colonne B.

Airbags latéraux - Lorsque les personnes plongent dans l'airbag gonflé à bloc,

la pression exercée est amortie, ce qui réduit les risques de blessures pour

tout le haut du corps (buste, ventre et bassin) contre la portière au niveau de

l'impact.

Les airbags latéraux sont indiqués avec la mention



sur les dossiers des

sièges avant. Les airbags frontaux sont indiqués par l'inscription



sur le

revêtement de la colonne B.

Airbags frontaux - Lorsque les personnes à l'avant plongent dans les airbags

gonflés à bloc, leur mouvement vers l'avant est amorti, ce qui réduit les risques

de blessures de la tête et du buste.

Les airbags frontaux sont indiqués par l'inscription



sur le revêtement de

la colonne B.

Le système d'airbag comprend les modules suivants (selon l'équipement du

véhicule).

▶

Airbags individuels.

▶

Le voyant



dans le combiné d'instruments s'éteint » page 38.

▶

Commutateur à clé de l'airbag frontal du passager avant » page 21.

▶

Voyant de contrôle de l'airbag frontal du passager sur la partie centrale du

tableau de bord » page 21.

C

D

E

Déclenchement des airbags

Fig. 8 Airbags remplis de gaz

Le système des airbags n'est prêt à fonctionner que quand le contact est mis.

En cas de déclenchement, l'airbag se remplit de gaz et se déploie. L'airbag est

gonflé en quelques fractions de seconde.

Lorsque l'airbag se gonfle, de la fumée est dégagée. Cela ne constitue pas l'in-

dice d'un incendie dans le véhicule.

Conditions de déclenchement

Il n'est pas possible de définir de règle générale déterminant les conditions de

déclenchement du système d'airbag dans chaque situation. La dureté de l'ob-

jet auquel le véhicule se heurte, l'angle d'impact, la vitesse de conduite, etc.

sont des facteurs importants.

Le facteur décisif pour le déclenchement du système d'airbag est la courbe de

décélération enregistrée lors d'une collision. Si la décélération du véhicule sur-

venue et mesurée lors de la collision reste en-dessous des valeurs fixées à

l'avance dans le calculateur, les airbags ne se déclenchent pas, même si le vé-

hicule subit une forte déformation du fait de l'accident.

En cas de choc frontal violent, les airbags suivants se déclenchent.

▶

Airbag avant du conducteur.

▶

Airbag avant du passager avant.

▶

Airbag de genoux côté conducteur.



18

Sécurité

La page charge ...

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