Southland SFTT142 Mode d'emploi

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07/12/2018 Imprimé en Chine A203398

Retrouver à l’intérieur :

Page

Définitions de sécurité ...........................2-3

Importante information de sécurité..................3-5

Spécifications du produit ..........................6

Pièces et caractéristiques .........................6

Décalcomanies de sécurité ........................7

Assemblage ...................................8-10

Préparation du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

Fonctionnement ...............................12-16

Entretien .....................................17-19

Service technique .............................. 19

Dépannage ................................... 20

Garantie ...................................... 21

Manuel de l’usager

MOTOBÊCHE ROTATIVE À

DENTS AVANT

CONSERVEZ CE MANUEL POUR RÉFÉRENCE FUTURE

Veuillez noter les éléments suivants pour une référence future :

Code – Date de fabrication :____________

Date d’achat : ______________Joignez une copie de votre reçu de caisse.

Numéro sans frais – service à la clientèle : 1-800-737-2112

Référez au site Web pour un manuel sous forme électronique et un catalogue des pièces. www.

southlandpowerequipment.com

IMPORTANT :

Félicitations pour l’achat de votre motobêche Southland®.

Ce manuel comprend les directives complètes pour assurer un fonctionnement et un entretien sécuritaires de votre

motobêche. Veuillez référer à ce manuel avant chaque usage de votre motobêche.

AVERTISSEMENT : CONTIENT DU PLOMB. Peut être nocif s’il est ingéré ou mâché. Peut générer de la

poussière contenant du plomb. Se laver les mains après usage. Garder hors de la portée des enfants.

AVERTISSEMENT : Ce produit pourrait vous exposer à des produits chimiques, y compris le plomb, reconnu

par l’État de Californie comme cause de cancer et de malformations congénitales ou autres problèmes du système de

reproduction. Pour obtenir plus d’information, visitez www.P65Warnings.ca.gov.

Si vous avez une question ou un problème...

APPELEZ SANS FRAIS : 1-800-737-2112

No. de modèle SFTT142.1

Les symboles suivants peuvent se retrouver sur votre motobêche. Assurez-vous de les lire attentivement et de comprendre

leur signification.

Importante information de sécurité

Définitions de sécurité

• Conservez ces directives

DANGER

Signale une situation imminente et dangereuse qui, si elle n’est pas évitée, entraînera la mort ou des

blessures graves.

AVERTISSEMENT

Signale une situation potentiellement dangereuse susceptible, si elle n’est pas évitée, d’entraîner la mort

ou des blessures.graves.

MISE EN GARDE

Signale une situation potentiellement dangereuse susceptible, si elle n’est pas évitée, de causer des

blessures de mineures.

AVIS

Indique une pratique qui n’est pas reliée à des blessures personnelles, mais qui, si elle n’est pas évitée,

peut entraîner des dommages matériels.

Les symboles suivants sont utilisés sur le produit et dans ce manuel pour alerter l’opérateur de potentiels dangers

concernant la sécurité. Assurez-vous de les lire attentivement et de comprendre leur signification.

Symboles d’alerte de sécurité

Symboles d’avertissement de sécurité

Recherchez ce symbole qui indiquera d’importantes mises en garde de sécurité, relativement aux risques de blessures.

Il signifie :

“ Attention! Soyez attentifs! Votre sécurité est en jeu.”

Veuillez lire le manuel de l’usager, avant de faire fonctionner cet appareil. Le défaut de suivre les directives pourrait provoquer

de sérieuses blessures.

Objets projetés. Retirez toutes les roches, cailloux et corps étrangers, pouvant être projetés par l’appareil.

Ne pas utiliser en présence d’enfants ou de spectateurs.

Les dents rotatives peuvent causer de sérieuses blessures. Maintenez les mains, les pieds et les vêtements à l’écart.

Portez une protection oculaire homologuée ANSI Z87.1 et une protection auditive.

Débranchez le câble de bougie d’allumage lorsqu’il n’est pas utilisé ou avant de procéder à la réparation, au

nettoyage ou à l’entretien de cette unité.

Le gaz d’échappement contient du monoxyde de carbone, un gaz inodore et mortel. Ne JAMAIS faire fonctionner cette unité

à l’intérieur ou dans un espace mal ventilé.

Ne PAS toucher un tuyau d’échappement ou un cylindre chaud. Ces pièces deviennent extrêmement durant le

fonctionnement et peuvent demeurer ainsi pour une courte période de temps après le fonctionnement.

Pour réduire le risque d’incendie, nettoyer les déversements d’essence et d’huile et maintenez l’unité libre de résidus.

L’essence est extrêmement inflammable. Laissez l’unité refroidir avant de refaire le plein.

Symboles de contrôle et de fonctionnement

Emplacement de remplissage d’huile :

Éviter un trop-plein. Ajoutez de l’huile à moteur et vérifiez la

quantité à cet endroit.

CLUTCH

CONTROL

DISENGAGE

ENGAGE

Levier d‘embrayage : Le mouvement des dents s’engagera, en soulevant le levier.

Ne pas utiliser d’essence contenant plus de 10% d’éthanol.

Enfoncer l’ampoule d’amorce 3 fois avant de démarrer un moteur froid.

Important : Pour démarrer un moteur chaud,

enfoncez une seule fois.

Responsibilité de propriétaire

1. Veuillez lire et suivre cers directives de sécurité. Le défaut d’y adhérer pourrait provoquer de sérieuses blessures.

2. Apprenez à connaître votre produit. Veuillez lire et comprendre ce manuel avant l’usage. Comparez les illustrations

avec l’unité. Apprenez à connaître l’emplacement et le fonctionnement de tous les contrôles. De comprendre

complètement l’unité avant l’usage offrira plus de rendement et de sécurité.

3. Veuillez suivre toutes les directives lors de l’assemblage de l’unité. Si vous vous êtes procuré l’unité déjà assemblée,

l’opérateur doit vérifier l’unité attentivement pour s’assurer que celle-ci a été assemblée selon les directives du

manuel avant l’usage.

4. Vériez régulièrement la motobêche. Assurez-vous que les pièces ne sont pas repliées, endommagées ou desserrées.

5. N’utilisez cet appareil que pour l’objectif visé.

6. Faites fonctionner l’unité seulement lorsque les protecteurs et autres articles de sécurité sont bien en place et

fonctionnent adéquatement.

7. Réparez l’unité seulement avec des pièces autorisées ou approuvées.

8. Complétez tout l’entretien et les réglages de l’unité, selon les directives retrouvées dans ce manuel.

AVERTISSEMENT

Les échappements de moteur, certains éléments constituants et certains composants de véhicule contiennent ou

émettent de produits chimiques reconnus par l’État de Californie pour causer le cancer, des anomalies congénitales ou

d’autres effets nuisibles sur la reproduction.

AVERTISSEMENT

Pour prévenir les mises en marche involontaires lors de la préparation, du transport, de réglages ou de réparations,

assurez-vous de toujours débrancher le câble de la bougie d’allumage et placez ce câble où il ne peut entrer en contact

avec la bougie.

Sécurité durant la préparation

AVERTISSEMENT

• Lisez, comprenez et suivez toutes les directives sur cet appareil et dans ce manuel. Familiarisez-vous complètement

avec les contrôles et l’usage approprié de la débrousailleuse avant de commencer. Apprenez à arrêter le moteur rapidement.

• Familiarisez-vous avec toutes les décalcomanies de sécurité et de fonctionnement sur cet appareil.

• Inspectez minutieusement l’espace où la débrousailleuse sera utilisée et retirez tous les corps étrangers. Votre appareil

peut projeter de petits objets à haute vitesse, pouvant provoquer des blessures ou des dommages matériels. Tenez-vous

loin d’objets cassants, tels : fenêtres de maison, vitres d’auto, serres, etc.

• Vérifiez que le levier de contrôle fonctionne adéquatement. Assurez-vous que le câble est libre et que le levier de

contrôle n’est pas endommagé.

Sécurité durant l’usage

• Ne permettez jamais à des enfants ou à de jeunes adolescents d’utiliser la motobêche.

AVERTISSEMENT

• Maintenez l’espace de travail exempt de spectateurs, surtout de jeunes enfants et d’animaux.

• Ne permettez qu’à des personnes responsables et familières avec les directives de faire fonctionner la motobêche.

• N’utilisez pas la motobêche lorsque sous l’influence d’alcool, drogues ou autre médication pouvant provoquer de la

somnolence ou affecter votre capacité à opérer cet appareil en toute sécurité.

Importante information de sécurité

• Conservez ces directives

Importante information de sécurité

Définitions de sécurité (Suite)

• Conservez ces directives

Ignition Switch: Move switch position to start/stop engine.

Place free hand on handle bar before pulling recoil starter handle with other hand.

Symboles de contrôle et de fonctionnement (Suite)

Importante information de sécurité (Suite)

• Conservez ces directives

Importante information de sécurité

Sécurité durant l’usage (Suite)

• N’utilisez pas cet appareil si vous êtes mentalement ou physiquement inapte à opérer cet appareil en toute sécurité.

• En utilisant la motobêche, portez toujours des lunettes de sécurité conformes à ANSI ou des lunettes de sécurité

avec protecteurs latéraux, pour protéger vos yeux de corps étrangers pouvant être projetés de l’unité.

• Portez toujours des vêtements appropriés tels, une chemise à manches longues ou un gilet. Ne portez PAS de

culottes courtes. Ne portez PAS de vêtements amples, pouvant s’entremêler dans l’appareil.

• Portez toujours des gants de travail et de robustes souliers, tels de bottes de travail en cuir ou des bottes courtes.

Ceux-ci protégeront les chevilles et le bas des jambes contre les petits morceaux de branchage, les éclats de

bois et autres débris volants et améliorera la traction.

• Il est recommandé de porter un casque protecteur pour protéger contre les petites particules volantes ou d’être heurté

par des branches basses ou autres objets passant inaperçus aux yeux de l’opérateur.

• Ne placez pas vos mains ni vos pieds près ou sous les pièces rotatives.

• Faites preuve d’extrême précaution durant le fonctionnement ou en traversant des entrées, passages ou chemins de

gravillons. Demeurez vigilants pour reconnaître les dangers cachés ou le trafic.

• Faites preuve de prudence pour éviter de glisser ou de tomber. Assurez-vous de votre stabilité; maintenez une bonne

prise sur le guidon et marchez; ne courez jamais. N’opérez jamais la motobêche à haute vitesse sur des surfaces

glissantes.

• N’utilisez jamais la motobêche sans avoir une bonne visibilité ou une bonne lumière.

DANGER

• Ne faites pas fonctionner le moteur à l’intérieur ou dans un espace fermé. Les gaz d’échappement sont dangereux et

contiennent du MONOXYDE DE CARBONE, un GAZ INODORE ET MORTEL.

• Ne laissez jamais la motobêche sans surveillance pendant que le moteur tourne. Arrêtez le moteur et assurez-vous

que toutes les pièces mobiles sont arrêtées. Débranchez le câble de la bougie d’allumage.

• Ouvrez l’œil pour la présence de trous, d’ornières, de buttes ou toute autre dénivellation de terrain. Les herbes hautes

peuvent cacher des obstacles.

• Regardez toujours derrière et vers le bas et usez de prudence en mode de marche arrière ou lorsque vous tirez la

motobêche vers vous.

• N’essayez jamais de démarrer la motobêche, à moins que les deux roues ne soient en position bloquée. Cette

méthode agit comme un frein pour la motobêche. Faites toujours démarrer la motobêche sur une surface unie.

AVERTISSEMENT

• Désengagez le levier d’embrayage et arrêtez le moteur, avant de laisser la motobêche en position de marche.

Attendez que les dents soient complètement arrêtées, avant de retirer des débris ou de faire quelque réglage à

la motobêche.

• Ne tentez pas de labourer un sol dur, ni de labourer trop profondément, ni de labourer à un rythme trop rapide,

pouvant surcharger la motobêche.

• Si la motobêche commence à vibrer de façon anormale, arrêtez le moteur, débranchez le câble de la bougie

d’allumage et assurez-vous qu’il n’entre pas en contact avec la bougie. Vérifiez immédiatement la cause.

Normalement une vibration représente un avertissement de problème.

• Lorsque vous transportez l’appareil, tournez les roues vers l’avant sous le moteur et déplacez l’appareil en le tirant en

arrière. Ceci permettra de garder les roues de transport verrouillées en position.

Sécurité de combustible

AVERTISSEMENT

• L’essence est extrêmement inflammable et les vapeurs d’essence peuvent exploser si allumées. Manipulez avec soin.

• Utilisez un récipient approuvé.

• Vérifiez l’alimentation en combustible avant chaque usage, en laissant de l’espace pour l’expansion, car la chaleur du

moteur et /ou du soleil peut provoquer une expansion du combustible.

• Remplissez le réservoir de combustible à l’extérieur avec un soin extrême. Ne jamais remplir le réservoir de combustible

à l’intérieur.

• Ne jamais retirer le bouchon du réservoir de combustible, ni ajouter de combustible lorsque le moteur est en marche.

Laissez le moteur refroidir durant un minimum de 2 minutes, avant un ravitaillement.

• Ne fumez pas durant un ravitaillement.

• Après un ravitaillement, replacez fermement en place le bouchon du réservoir de combustible et essuyez tout

Importante information de sécurité (Suite)

• Conservez ces directives

Importante information de sécurité

déversement de combustible.

• Ne rangez jamais de combustible ou le motobêche avec du combustible dans le réservoir dans un édifice où les

vapeurs pourraient rejoindre une flamme nue.

• Never fill gasoline containers or the tiller fuel tank inside of a vehicle or in a truck bed. Accidental electrical static dis

charge can ignite fuel vapors which could result in serious injury or death.

Sécurité de rangement

• Référez toujours aux directives énoncées dans le mode d’emploi relativement aux détails importants, si la motobêche

est entreposée durant une longue période de temps.

• N’entreposez jamais la motobêche avec de l’essence dans le réservoir, dans un édifice où pourraient se trouver des

sources d’ignition, telles que : chauffe-eau, chaufferette, sécheuse de linge, etc.

• Pour réduire les dangers d’incendie, maintenez le motobêche libre d’une accumulation de gazon, feuilles ou autres débris.

• Laissez le moteur refroidir avant de ranger l’unité dans tout espace fermé.

Sécurité pour réparations, entretien et réglages

• Après avoir frappé un objet, arrêtez le moteur. Débranchez le câble de la bougie d’allumage et placez-le où il ne peut

entrer en contact avec la bougie, pour prévenir les mises en marche involontaires. Vérifiez soigneusement la moto

bêche, pour détecter tout dommage. En présence de dommages, assurez-vous de faire réparer l’unité par un

technicien formé, avant de redémarrer et de réutiliser l’unité.

AVERTISSEMENT

• Arrêtez le moteur avant de procéder au nettoyage, à l’inspection ou à des réparations de l’unité. Assurez-vous que

toutes les pièces sont immobiles. Laissez refroidir le moteur, débranchez le câble de la bougie d’allumage et placez-le

où il ne peut entrer en contact avec la bougie.

• Ne tentez jamais de procéder à des réglages, lorsque l’unité fonctionne, sauf lorsque spécifiquement recommandé

par le fabricant.

• Maintenez la motobêche en condition sécuritaire de fonctionnement. Vérifiez toutes les attaches à intervalles fréquentes

pour assurer un serrage approprié.

• Lors de réparations ou d’entretien à la motobêche, ne basculez pas l’unité, à moins d’être spécifiquement instruit de

le faire dans le manuel. Les procédures de réparations ou d’entretien peuvent être exécutées lorsque la motobêche

est position usuelle. Certaines procédures seront plus faciles à exécuter, lorsque l’unité est soulevée sur une

plate-forme ou une surface de travail surélevée.

• Utilisez uniquement de l’équipement original ou des pièces de remplacement autorisées.

• Ne trafiquez jamais des dispositifs de sécurité. Vérifiez leur fonctionnement approprié de façon régulière.

• Ne changez pas la configuration du moteur; ne procédez pas à un réglage de surrégime de moteur.

• Nettoyez et remplacez les décalcomanies de sécurité et de directives, selon le besoin.

• Pour protéger contre la surchauffe du moteur, assurez-vous que le filtre à débris est propre et en place.

Sécurité des enfants

AVERTISSEMENT

• Des accidents tragiques peuvent survenir si l’opérateur n’est pas vigilant à la présence d’enfants. Les enfants sont

souvent attirés par le motobêche et le travail accompli.

• Maintenez les enfants à l’écart de la zone de travail et sous la surveillance d’un adulte responsable.

• Ne présumez jamais que les enfants demeureront à l’endroit où vous les avez vus la dernière fois.

• Soyez vigilant et arrêtez la motobêche à l’approche d’enfants dans la zone de travail.

• Avant et pendant que vous reculez, regardez derrière et vers le sol pour détecter la présence d’enfants.

• Ne permettez jamais à des enfants d’utiliser la motobêche.

• Soyez particulièrement prudent en utilisant l’unité près d’angles morts, arbustes, arbres ou autres objets pouvant

bloquer votre vision.

Spécifications du produit

• Conservez ces directives

Pièces et caractéristiques

Poids de l’unité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40 kg (89 lb)

Largeur de labourage . . . . . . . . . . Jusqu’à 53,3 cm (21 po)

Profondeurs de labourage . . . . . . . .Jusqu’à 20,3 cm (8 po)

Diamètre de dent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27,9 cm (11 po)

Type d’essence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Régulière sans plomb – indice d’octane 87 (min.)

Capacité d’essence . . . . . . . . . . . . . . . . 1litre (2.1 pinte US)

Type d’huile (API SG-SL) . . . . . 10W-30 est recommandée

pour toutes les températures de service.

Voir page 11 pour plus d’information.

Capacité d’huile moteur. . . . . . . . . . . 450 ml (15 1/2 oz US)

Type de moteur ............4 temps, à soupapes en tête

1. Dents

2. Support de la tourelle

3. Roues

4. Silencieux

5. Filtre à air

6. Poignée de lanceur à rappel

7. Bougie d’allumage/Câble de bougie d’allumage

8. Barre de recouvrement

9. Ampoule d’amorce

10. Capuchon de réservoir d’essence

11. Jauge d’huile graduée

12. Levier d’embrayage

13. Protecteur de dents

14. Protecteur de dents extérieures

15. Maillon de réglage de la hauteur des roues

Cylindrée du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150 cc

Vitesse de moteur ................. 3400 tours / minute

Couple nominal ...... Couple brut de 7.79 Nm / 5.75 pi-lb

(Selon SAE J1940)

Jeu – Soupape d’admission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

0.006-0.08in. (0.15 -0.20 mm)

Jeu – Soupape d’échappement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

0.006-0.008 in. (0.15-0.20 mm)

Écartement d’électrode – Bougie d’allumage . 0.024 - 0.031

in. (0.6 - 0.8mm)

Modèle de bougie d’allumage .............Torch K7RTC

(Champion C7YCC)

Grandeur de roue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16,5 cm (6.5 po)

Référez au manuel du moteur pour obtenir les spécifications détaillées du moteur.

9

Figure 1

2

11

1

3

4

6

7

13

14

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5

8

10

15

Décalcomanies de sécurité

• Conservez ces directives

Cette motobêche a été conçue et fabriquée pour vous offrir

la sécurité et la abilité à laquelle vous attendez, de la part

d’un chef de le industriel dans le domaine de la fabrication

d’équipement extérieur motorisé.

Même si la lecture de ce manuel et les directives de securité

qu’il contient vous procurera les connaissances de base pour

assurer le fonctionnement sécuritaire et efcace de cet appa-

reil, nous avons disposé plusieurs étiquettes de sécurité sur

la motobêche, pour rappeler ces renseignements importants

à l’usage de cet appareil.

Ces importantes étiquettes de sécurité sont illustrées pour

vous aider à vous familiariser avec l‘emplacement et le con-

tenu des messages de sécurité vus durant les travaux nor-

maux de labourage. Veuillez consulter ces étiquettes mainten-

ant. Si vous avez des questions quant à leur signication ou à

la façon de respecter des directives, lisez à nouveau le texte

complet des directives de sécurité des pages précédentes ou

contactez votre détaillant local.

• Gasoline is flammable. Allow engine to cool at least 2 minutes

before refueling.

• Operation of this equipment may create sparks that can start

fires around dry vegetation. A spark arrestor may be required.

The operator should contact local fire agencies for laws or

regulations relating to fire prevention requirements.

Si jamais ces étiquettes devenaient illisibles parce qu’elles

sont usées, décolorées ou endommagées de quelque

façon, contactez votre détaillant autorisé local pour com-

mander des étiquettes de remplacement.

Il est facile d’appliquer ces étiquettes de sécurité et elles

sauront agir comme constants rappels visuels pour vous et

tous les autres usagers de cet appareil. Suivre ces direc-

tives de sécurité est nécessaire pour assurer un fonc-

tionnement sécuritaire et efcace de votre motobêche.

La motobêche est livrée préassemblée, sauf pour quelques pièces.

Les directives suivantes vous aideront à compléter l’assemblage

de la motobêche.

Fixez l’assemblage des roues à la structure

1. Installez les roues sur le cadre en retirant une goupille

bêta et une rondelle plate d’une extrémité de la tige du

pivot. Retirez la tige du cadre. Alignez les trous de pivot

des roues sur les trous de pivot du cadre. Installez la tige

de pivot et xez-la solidement en installant à nouveau la

rondelle plate et la goupille bêta. (Voir Figure 2)

Assemblage

• Conservez ces directives

Si vous avez besoin d’assistance ou devez trouver des pièces

manquantes, APPELEZ SANS FRAIS : 1-800-737-2112.

Veuillez lire et suivre les directives d’assemblage. Ne jetez

aucune pièce ou matériaux jusqu’à ce que l’assemblage

ne soit complété. Les références faites à la droite ou à

la gauche de la motobêche représentent le point de vue

de la position de l’opérateur, lorsqu’il est placé derrière la

motobêche.

AVERTISSEMENT

-N’utilisez pas la motobêche si celle-ci est endommagée

ou n’est pas complètement ou correctement assemblée.

AVERTISSEMENT

-Avant de procéder à l’assemblage ou à l’entretien de

l’unité, retirez le câble de la bougie d’allumage.

AVERTISSEMENT

-Lors de l’assemblage de la motobêche, portez toujours des

lunettes de sécurité conformes à ANSI avec protecteurs

latéraux.

Vous trouverez les composants suivants dans la boîte.

Les quantités sont indiquées dans les ( ).

1. (1) Motobêche

2. (1) Assemblage de guidon supérieur

3. (1) Guidon inférieur

1. Retirez toutes les pièces et les composants

d’emballage.

2. Utilisez un couteau universel pour couper les 4 rebords

Comment retirer la motobêche de la boîte

A

4. (4) Dents

5. (2) Roues

6. (1) Barre de recouvrement

7. (2) Protecteurs de dents extérieures

8. (1) Mode d’emploi de la motobêche

9. (1) Manuel du moteur

10. (1) Bouteille d’huile à moteur

11. (1) Sac de pièces contenant les articles suivants :

a. (4) Boulons m10 x 25 mm, rondelles plates et

contre-écrous pour assembler le guidon inférieur.

b. (4) Boulons de selle m8 x 25 mm et rondelles plates

pour assembler le guidon superieur au guidon inferieur

c. (4) Boutons de guidon, pour le guidon superieur et le

guidon inferieur.

d. (2) Clavettes d’essieu pour l’assemblage des

dents externes.

e. (2) boulons M10 x 50 mm, (4) rondelles plates et (2)

contre-écrous M10 pour assembler les

dents intérieures.

f. (1) Cheville, rondelle plate et goupille pour la barre de

recouvrement.

g. (6) Boulons m6 x 16, contre-ecrous et rondelles plates

pour installer les protecteurs de dents exterieures.

h. (1) Guide de corde avec ecrou nylock

i. (1) Attaches

verticaux et de déposer les panneaux latéraux à plat

autour de la motobêche.

3. Retirez tout l’excédent d’emballage.

Directives d’assemblage

B

Figure 2

Assemblage (Suite)

• Conservez ces directives

Installez les dents (Voir Figure 3)

1. Glissez les dents sur l’essieu des dents. Installez les

dents intérieures en premier. Le rebord coupant des

dents avant et supérieures devrait être dirigé vers le bas

et vers l’avant pour labourer le sol. Resserrez le boulon

M8 x 50 avec le contre-écrou, pour bien fixer en place

les dents intérieures.

2. Pour un labourage large de 53, 3 cm / 21 po, installez

les dents extérieures de telle façon à ce que la partie

longue de la tubulure soit dirigée vers les dents

intérieures. Pour un labourage étroit de 40,6 cm /

16 po, installez les dents extérieures de telle façon à

ce que la partie courte de la tubulure soit dirigée vers

les dents intérieures.

3. Insérez les clavettes d’essieu pour fixer solidement les

dents externes. Installez les clavettes d’essieu, de façon

à ce que la direction de la clavette soit d’avant en arrière

et que la boucle en fil métallique pivote au-dessus du

haut de l’axe. Fixez solidement en élargissant la boucle

en fil métallique de façon à ce qu’elle surplombe et

capture l’extrémité de la clavette. (Voir Figure 3)

Installez la barre de recouvrement (Voir Figure 4)

1. Insérez la barre de recouvrement dans la partie

inferieure de l’assemblage du support des roues.

2. Insérez la goupille dans le support et le trou du

milieu de la barre de traînée et le fixer avec la

rondelle plate et la goupille fendue. (Voir Figure 4B)

Installez le guidon inférieur (Voir Figure 5)

1. Alignez les orifices du guidon inférieur aux orifices

respectifs dans la structure et sans les resserrer,

installez deux boulons m10 x 25 mm, rondelles de

blocage et rondelles plates de chaque côté.

2. À l’aide d’une clé, resserrez fermement les boulons de

chaque côté.

3. Retirez la goupille bêta et la rondelle de l’axe à

épaulement de la manette inférieure. Installez le maillon

dans le trou supérieur de l’axe à épaulement et installez

à nouveau la rondelle et la goupille bêta. Répétez du

côté opposé.

Directives d’assemblage (Suite)

B

Le bord pointu de la dent devrait se faire face vers le bas au sol.

Figure 4

Figure 4B

Figure 5

Figure 3

Assemblage (Suite)

• Conservez ces directives

Installez le guidon supérieur (Voir Figure 6,7)

1. Glissez le guidon supérieur sur le guidon inférieur et

alignez les orices.

2. Insérez la boulons de selle dans les orices tel qu’illustré

et xez-les en place à l’aide des boutons de guidons.

3. Resserrez fermement les boutons de guidons.

4. L’utilisation d’un collier de serrage, xer le câble

de commande à la poignée comme indiqué.

Installez les protecteurs de dents extérieures

(Voir Figure 8)

1. Chaque protecteur de dents extérieures peut être

installé de n’importe quel côté du protecteur principal

de dents.

2. Placez le protecteur de dents extérieures

en-dessous du protecteur principal de dents et

alignez les orifices.

3. Fixez chaque protecteur de dents extérieures au

protecteur principal de dents, à l’aide de (3) boulons

m6 x 16, rondelles et contre-écrous.

Installer le guide de corde (Voir Figure 9)

1. Installez le guide de corde dans la section de la main

droite de la poignée supérieure comme indiqué.

Installez l’écrou et serrez fermement. Tirez la corde

du moteur et de la voie à travers le guide.

Figure 7

Figure 8

Figure 9

Figure 6

Boulons

Boutons

Préparation du moteur (Suite)

• Conservez ces directives

Huile à moteur

A

Le moteur et expédié sans huile. Le défaut d’ajouter de l’huile

causera de sérieux dommages au moteur.

Une bouteille d’huile à moteur est incluse avec votre

motobêche. Veuillez référer au tableau à droite pour connaître

les types alternatifs d’huile à utiliser selon les différentes

températures. Utilisez toujours une huile détergente classifiée

«Pour Service, SG, SH, SJ» ou plus élevé. N’utilisez pas

d’additifs spéciaux.

MISE EN GARDE

Utilisez toujours le type d’huile recommandé. L’usage d’huile

souillée ou un type d’huile inapproprié telle l’huile à moteur 2

temps, endommagera le moteur.

REMARQUE : La capacité d’huile du moteur est de

450 ml

(15 1/2 US oz).

Comment vérifier le niveau d’huile et remplir au

niveau approprié

AVERTISSEMENT

Avant de vérifier l’huile, assurez-vous que le moteur est arrêté

et que le câble de la bougie d’allumage est bien débranché

de la bougie d’allumage.

1. Placez la motobêche sur une surface unie et assurez-vous

que la barre de recouvrement est installée de façon à ce que

la structure de la motobêche est de niveau. (Voir Illust. 10)

2. Retirez le bouchon de remplissage d’huile / jauge graduée

et essuyez à l’aide d’un chiffon propre.

3. Insérez la jauge dans l’ouverture de remplissage mais ne le

vissez PAS. Retirez la jauge et vériez le niveau d’huile.

4. Lorsque le niveau d’huile est plein, l’huile sera située à la

limite supérieure de la jauge graduée. Si le niveau d’huile

est situé est près ou sous la limite inférieure, il faut ajouter

de l’huile. (Voir Figure 11)

5. Ajoutez lentement de l’huile, jusqu’à ce que le niveau

d’huile atteigne la limite supérieure de la jauge graduée.

Utilisez un entonnoir ou une buse pour réduire les

déversements.

AVIS

Vérifiez fréquemment le niveau d’huile durant le remplissage.

FAITES ATTENTION DE NE PAS TROP REMPLIR / OU DE

REMPLIR INSUFFISAMMENT. Faire fonctionner le moteur à un

niveau d’huile inapproprié peut sérieusement endommager le

moteur.

6. Replacez et resserrez la jauge graduée.

7. Nettoyez tout déversement d’huile.

REMARQUE : Le boîtier de transmission est livré de l’usine, équipé

de lubrifiant de type et de quantité appropriés.

SAE

TEMP

100° F

40° C

-20

-20-30 -10

0

20

2010

40

60 80

30

Température ambiante de service

SAE 10W-30

SAE 30

Figure 10

Bouchon

de remplis-

sage d’huile

/ jauge

graduée

Limite supérieure

Limite inférieure

Figure 11

Bouchon de rem-

plissage d’huile /

jauge graduée

Bouchon du réservoir de combustible

Barre de recouvrement

*10W-30

AVIS

Fonctionnement

• Conservez ces directives

Inspection avant le démarrage

A

1. Assurez-vous que tous les éléments de sécurité sont

en place et que tous les boulons et écrous sont

fermement resserrés.

2. Vériez le niveau d’huile du carter de moteur. Consultez

le manuel du moteur pour la procédure et les spécications.

3. Vériez la propreté du ltre à air. Consultez le manuel du

moteur pour la procédure.

4. Vériez le niveau de combustible. Remplissez le réservoir

de combustible au maximum, jusqu’à 2.5 cm / 1 po de la

partie supérieure du réservoir pour laisser de l’espace pour

l’expansion. Utilisez une essence fraîche sans plomb à in

dice d’octane de 87 ou plus. N’utilisez pas d’essence à

teneur en éthanol supérieure à 10 %. Il est préférable

d’utiliser un carburant sans éthanol. Nous recommandons

l’utilisation continue d’un additif/stabilisateur de carburant

pour contrebalancer les effets de l’éthanol.

Ces additifs prolongent également la durée de vie de

l’essence. Consultez le manuel du moteur pour les

recommandations relatives au combustible.

5. Assurez-vous que le câble de la bougie d’allumage est

bien xé et que la bougie est fermement resserrée.

6. Examinez en-dessous et autour du moteur pour y

détecter des signes de fuites d’huile ou de combustible.

7. Vériez les tuyaux de combustible pour vous assurer de

leur étanchéité et détecter un suintement de combustible.

8. Vériez pour détecter des signes de dommages au moteur.

9. Retirez des débris excessifs autour du silencieux et du

lanceur à rappel.

Démarrer le moteur

B

1. Appuyez sur l’interrupteur ON/OFF en position ‘’ON’’.

(Voir Figure 12)

2. Enfoncez l’ampoule d’amorce 3 fois. Attendez 2

secondes entre chaque fois.

3. Placez la main gauche sur le guidon supérieur

(Voir Figure 13)

4. Saisissez la poignée du lanceur et tirez-la lentement,

jusqu’à ce que vous sentiez une tension dans le cordon

(Voir Figure 13)

5. Tirez le cordon dans un mouvement rapide et complet

du bras, jusqu’à ce que le moteur démarre.

6. Ne laissez PAS le cordon de démarrage se rembobiner

rapidement. Laissez le cordon de démarrage se

rembobiner lentement.

10. Retirez tout débris des dents ou des tiges de dents.

11. Déplacez la motobêche vers le site d’utilisation.

12. Assurez-vous que la position du support de la tourelle

des roues soit en position de labourage.

13. Vériez la position de la barre de recouvrement.

IMPORTANT : Le moteur est expédié de l’usine sans huile. Vous

devez ajouter de l’huile avant de faire démarrer le moteur.

MISE EN GARDE

Veuillez ne pas faire démarrer votre motobêche avant

d’avoir lu le manuel fourni avec la motobêche, ainsi que les

sections du manuel relatives aux contrôles, réglages et sé-

curité. Si vous les avez lues, suives les étapes ci-dessous

pour faire démarrer la motobêche. Procédez toujours à une

liste de vérication, avant de faire démarrer le moteur.

AVERTISSEMENT

L’essence est hautement inammable et doit être manip-

ulée avec soin. Ne remplissez jamais le réservoir lorsque

le moteur est chaud ou en marche. Déplacez-vous toujours

vers l’extérieur pour remplir le réservoir.

AVERTISSEMENT

Maintenez toujours les mains et les pieds, à l’écart de toute

pièce rotative de l’appareil.

Figure 12

Figure 13

Fonctionnement (Suite)

• Conservez ces directives

Arrêter le moteur

C

1. Appuyez sur l’interrupteur ON/OFF en position ‘’OFF’’.

Vitesse de fonctionnement

D

Cette motobêche est équipée d’un régulateur ajusté, réglé pour offrir un rendement optimum de labourage.

Arrêt

E

Pour arrêter le moteur à tout moment, relâchez le levier d’embrayage et appuyez sur l’interrupteur ON/OFF vers la position

‘’OFF’’. Pour arrêter les dents, relâchez le levier du contrôle d’embrayage.

Mode de transport et mode de labourage (voir Illust. 15 et 16)

F

Mode de transport

Repliez la roue sous le moteur pour faciliter le transport.

Lorsque vous transportez l’appareil, tournez les roues vers

l’avant sous le moteur et déplacez l’appareil en le tirant en

arrière. Ceci permettra de garder les roues de transport

verrouillées en position.

REMARQUE : La barre de traînée doit être dans le trou du milieu

ou en bas pour le transport.

Mode de labourage

Dépliez la roue pour reprendre le labourage.

Figure 14

Figure 15

Figure 16

Levier d’embrayage

H

Levier d‘embrayage (Voir Figure 17)

Engagez le mouvement des dents en appuyant le levier

d’embrayage contre le guidon. En relâchant le levier les

dents cesseront de tourner et amèneront la motobêche à un

arrêt complet.

Fonctionnement (Suite)

• Conservez ces directives

AVIS

Durant le labourage, appuyez toujours le levier complète-

ment contre le guidon. Le défaut de suivre cette consigne

pourrait provoquer une usure excessive et une défaillance

prématurée de la courroie d’entraînement.

MISE EN GARDE

Cette information est uniquement fournie pour expliquer

les contrôles. Lisez cette section et toutes les directives de

fonctionnement et de sécurité avant d’utiliser la motobêche.

AVERTISSEMENT

Ne bloquez pas le levier d’embrayage en position de mise

en marche d’aucune autre façon qu’en utilisant la main. NE

bloquez PAS - NE xez PAS de quelque façon le levier en

position de mise en marche.

• Pour arrêter le fonctionnement des dents à tout moment,

relâchez le levier d’embrayage.

Figure 17

Levier vers l’avant engagé

Labourage

G

1. Réglez la barre de recouvrement à la profondeur de

labourage désirée.

AVERTISSEMENT

Abaissez la barre de recouvrement un orifice à la fois, en

procédant à des essais à chaque réglage. Réglez la barre à

un niveau trop bas pourrait provoquer une perte de contrôle

de l’unité.

2. Utilisez le trou supérieur du maillon de roue réglable

pour les profondeurs de labourage modestes à

moyennes. Utilisez le trou inférieur des maillons réglables

pour un labourage profond.

3. Le mouvement des dents s’engagera, en appuyant le levier

d’embrayage contre le guidon.

AVERTISSEMENT

La température du silencieux et des zones avoisinantes peut

excéder 65˚c / 150˚f. Le moteur, la transmission et les zones

avoisinantes deviennent extrêmement chauds durant l’usage

normal et si elles sont touchées avant de refroidir, elles peu-

vent causer de graves brûlures. Laissez le moteur refroidir

complètement, avant de toucher à ces surfaces chaudes.

Pour arrêter les dents à tout moment, relâchez le LEVIER

D’EMBRAYAGE en position neutre. Relâchez toujours le

LEVIER D’EMBRAYAGE vers la position neutre ET ARRÊTEZ

LE MOTEUR, avant de régler la profondeur de la barre de

recouvrement. Laissez le moteur refroidir complètement, avant

de toucher à ces surfaces.

DANGER

Le moteur et les zones avoisinantes deviennent extrêmement

chauds durant l’usage normal et si elles sont touchées avant de

refroidir, elles peuvent causer de graves brûlures.

Laissez le moteur refroidir complètement, avant de toucher à

ces surfaces chaudes.

IMPORTANT : Pratiquez l’utilisation des contrôles et de la moto-

bêche avec les dents hors du sol, avant de commencer à labourer.

Il est important de bien connaître le fonctionnement approprié

de l’unité, afin d’en garder le contrôle en tout temps et d’être en

mesure d’arrêter les dents et le moteur au besoin. Si vous ne savez

pas comment exécuter ces fonctions, lisez la section sur les con-

trôles, les réglages et la sécurité avant d’utiliser l’appareil.

Réglages

I

AVERTISSEMENT

Le moteur devrait être fermé avant de réglerquelque

contrôle.

Levier de la barre de recouvrement (Voir Figure 2)

La profondeur de labourage est contrôlée par la hauteur

du levier de la barre de recouvrement. Pour régler la

profondeur de labourage :

1. Retirez la cheville.

2. Réglez le levier de la barre de recouvrement pour

placer les dents à la profondeur de labourage désirée.

3. Alignez l’orifice du levier de la barre de recouvrement

à l’orifice du support de la barre de recouvrement et

replacez la cheville.

Levier de la barre de recouvrement vers le bas =

Labourage peu profond.

Placez la cheville dans l’orifice supérieur du levier de la

barre de recouvrement pour obtenir le labourage le moins

profond.

Levier de la barre de recouvrement vers le haut =

Labourage plus profond.

Placez la cheville dans l’orifice inférieur du levier de la

barre de recouvrement pour obtenir le labourage le plus

profond.

REMARQUE : La barre de traînée doit être dans le trou du

milieu ou en bas pour le transport.

AVERTISSEMENT

Do not adjust tilling depth unless clutch lever is released and

engine is turned off.

Maillons de réglage des roues (Voir Figure 18 &18B)

Utilisez le trou supérieur des maillons de roue réglables

pour les profondeurs de labourage modestes à moyennes.

Utilisez le trou inférieur des maillons réglables pour un

labourage profond.

Fonctionnement (Suite)

• Conservez ces directives

Figure 18

Figure 18B

Conseils de labourage

J

La clé d’un labourage couronné de succès est de

commencer par un premier passage léger en surface et

augmenter un peu de profondeur de 2,5 à 5,0 cm / 1 à 2

po à chaque nouveau passage.

• La profondeur du labourage variera selon le type et la

condition du sol.

• Lorsque vous commencez à travailler un terrain non-

labouré ou extrêmement dur, installez la cheville dans

l’orifice le plus élevé du levier de la barre de

recouvrement (suivez les directives de la section «

Labourage »), Cette procédure vous permettra de

labourer en surface. Avec la barre de recouvrement dans

cette position, exécutez plusieurs passages dans la zone

à labourer. Ajustez la hauteur pour de nouvelles passes

successives plus profondes.

• Si la motobêche saute ou glisse de façon incontrôlable,

baissez la barre de recouvrement en modifiant la position

de la cheville dans un orifice plus élevé. Cette procédure

vous permettra de labourer en surface. Tenez les guidons

fermement pour éviter les faux bonds.

• Si des mauvaises herbes, des herbes hautes, vignes ou

autres matériaux provoquent un bourrage des dents,

reculez l’appareil pour en dérouler la végétation.

Conseils de labourage

K

Si vous planifiez utiliser votre motobêche pour travailler la

terre :

• Planifiez des rangées centrées à 51-56 cm / 20-22 po, pour

tourner facilement.

• Placez le levier de la barre de recouvrement avec la

cheville d’arrêt dans un des orifices supérieurs. Ceci

permettra de travailler la terre en surface, nécessaire pour

retourner les mauvaises herbes et briser et aérer le sol.

AVERTISSEMENT

Relâchez immédiatement les leviers de contrôle si les

dents bloquent ou si vous frappez un corps étranger. Avec

les leviers de contrôle en position neutre, arrêtez le moteur.

Déconnectez le câble de la bougie d’allumage. Lorsque le

fonctionnement des dents est arrêté, retirez les débris et

vérifiez pour détecter les dommages.

AVERTISSEMENT

Une précaution extrême est requise en choisissant la profondeur

de labourage. Si vous tentez un labourage trop profond dans un

sol difcile, c’est-à-dire avec le levier de la barre de recouvrement

en position trop élevée, une perte de contrôle de l’appareil pourrait

survenir.

Si vous retirez du matériel bloqué entre les dents avec vos

mains, arrêtez le moteur et débranchez d’abord le câble de la

bougie d’allumage.

Fonctionnement (Suite)

• Conservez ces directives

Entretien

• Conservez ces directives

Maintenance Schedule

A

AVERTISSEMENT

Avant de procéder à tout entretien arrêtez le moteur et débranchez le câble de la bougie d’allumage, pour prévenir les mises en

marche involontaires et les blessures sérieuses.

IMPORTANT : La garantie touchant cette débroussailleuse ne couvre pas les articles soumis à un abus ou négligence de

l’opérateur. Pour recevoir la pleine valeur de la garantie, l’opérateur doit maintenir la débroussailleuse tel que recommandé

dans le manuel et n’utiliser que des pièces originales. Le tableau suivant établit l’entretien périodique requis.

HORAIRE D’ENTRETIEN PÉRIODIQUE

MISE EN GARDE

REMARQUES IMPORTANTES au sujet de l’horaire d’entretien

1. Revérifiez le serrage des attaches, après les 2 premières heures de l’usage initial

2. Changez l’huile du moteur après les 5-8 premières heures de l’usage initial

3. Changez l’huile à chaque 25 heures, si le travail s’effectue dans des conditions de travail intense ou sous de hautes températures

4. Nettoyez le filtre à air à chaque bloc de 10 heures d’utilisation, lorsque l’unité est soumise à des conditions hautes en

poussière.

AVERTISSEMENT

N’utilisez que des pièces de remplacement ORIGINALES. D’autres pièces pourraient endommager l’unité et causer des

blessures.

Enregistrement – Service

Consignez les dates à mesure que le

service est complété

Avant

chaque

usage

Après

chaque

période

d’usage de

10 heures

Après

chaque

période

d’usage de

25 heures

Après

chaque

période

d’usage de

50 heures

Après

chaque

période

d’usage de

100 heures

Avant

chaque

saison

Avant le

rangement

Consultez les

remarques

plus bas

Vérifier le niveau d’huile du mo-

teur, Remplir au niveau approprié

√ √

Nettoyer les débris de l’unité

√ √ √

Lubriez tous les points de pivot-

ement

√ √ √

Vérier le serrage des attaches

√ √

1

Vérier la courroie d’entraînement

Remplacer au besoin

√ √

Vériez les dents pour usure et

dommages

Remplacer au besoin

√ √

Vérier le conduit de combustible

Remplacer au besoin

√ √

Lubriez les essieux de roues

√ √ √

Vérier la bougie d’allumage

Remplacer au besoin

√ √

Changer l’huile du moteur

√ √ √

2,3

Nettoyer le ltre à air

Remplacer au besoin

√ √

4

Remplacer la bougie d’allumage

√

Nettoyer les dépôts de com-

bustion du cylindre, piston et

soupape

√

Entretien (Suite)

• Conservez ces directives

Entretien de la motobêche

B

L’information suivante vous aidera à faire les vérifications

nécessaires et procéder aux procédures requises, pour suivre

les recommandations normales d’entretien pour votre moto-

bêche. Si vous préférez, votre détaillant local autorisé peut

exécuter ces vérifications et procéder aux procédures requises

pour vous.

AVERTISSEMENT

Pour prévenir tout démarrage accidentel :

Le moteur doit être arrêté et froid et le câble de la bougie

d’allumage doit être retiré et à l’écart de la bougie, avant de

vérifier et régler le moteur ou l’appareil

Changer les courroies

1. Arrêtez le moteur. Le moteur doit être complètement

refroidi, avant de procéder.

2. Retirez le câble de la bougie d’allumage et placez-le à

l’écart de la bougie.

3. Retirez le couvercle avant des courroies.

Entretien de moteur

C

Entretien de moteur

Référez au manuel du moteur ci-inclus dans votre paquet

de pièces, pour obtenir l’information relative à l’entretien de

moteur. L’entretien de moteur vous procure une information

détaillée et un horaire pour l’exécution des tâches suivantes :

1. Vérifiez le niveau d’huile avant chaque usage ou après

chaque période de 8 heures d’usage.

2. Changez l’huile après les premières 5 à 8 heures d’usage.

Changez l’huile lorsque le moteur est chaud. Remplissez

à l’aide d’une nouvelle huile de type recommandé.

3. Vérifiez la bougie d’allumage une fois l’an ou à chaque

période de 25 heures d’usage.

4. Nettoyez votre filtre à air.

5. Maintenez propres le moteur et les pièces.

6. Vérifiez souvent le moteur et l’appareil, pour détecter la

présence de boulons et d’écrous desserrés. Maintenez

ces articles bien resserrés.

• Retirez la courroie de la poulie du moteur :

- Retirez les quatre boulons unissant la plaque du moteur

à la structure

- Soulevez légèrement le moteur et la plaque du moteur

comme un assemblage.

- Retirez la courroie de la poulie avant.

• Installez une nouvelle courroie :

- Desserrez les boulons de montage du moteur

- Placez la courroie dans la rainure autour de la

poulie de transmission.

- Placez la partie arrière de la courroie autour de la

poulie de tension et des guides de courroie

- Réinstallez et resserrez les quatre boulons de la

plaque du moteur

- Tirez lentement la corde du moteur et vérifiez le

mouvement de la courroie, pour vous assurer de la

trajectoire appropriée de la courroie.

- Réinstallez le couvercle avant des courroies.

4. Resserrez le contre-écrou supérieur.

5. Connectez à nouveau de câble de la bougie d’allumage.

6. Suivez les directives de fonctionnement – démarrez le

moteur et actionnez le levier d’embrayage.

AVERTISSEMENT

Les dents ne devraient pas tourner, lorsque le moteur tourne et

que le levier d’embrayage n’est pas engagé.

Entretien

D

câble

Vérifier ou remplir le carter de moteur

IMPORTANT : Le moteur est expédié de l’usine sans huile. Vous

devez ajouter de l’huile avant de faire démarrer le moteur.

1. Ajoutez de l’huile selon les directives du manuel de moteur.

Évitez un trop-plein. Utilisez une huile détergente de haute

qualité. Ne mélangez pas d’essence à l’huile. Le niveau

d’huile doit être à son maximum. Vérifiez le niveau d’huile,

en retirant le bouchon de remplissage d’huile.

2. Vérifiez toujours le niveau d’huile, avant de faire démarrer

le moteur. Référez au manuel de moteur pour la capacité

et le type d’huile à utiliser.

Lubrification

Une lubrification appropriée des pièces mécaniques mobiles

est un élément critique, relativement au soin et à l’entretien.

Lubrifiez les pièces mobiles à des intervalles de 10 heures, à

l’aide d’une huile de grade sae 30.

Nettoyer l’arbre de l’essieu des dents

1. Arrêtez le moteur. Le moteur doit être refroidi.

2. Retirez le câble de la bougie d’allumage et maintenez-le

à l’écart de la bougie,

3. Renversez la motobêche vers l’avant. Bloquez la

motobêche en position, de façon à ce qu’elle repose sur

la structure du moteur et que les dents soient exposées.

4. Retirez toute végétation, corde, fil et quelque autre

matériel ayant pu s’accumuler sur l’essieu entre le jeu

de dents intérieures et le couvercle scellant, situé sur le

boîtier de la transmission.

5. Ramenez la motobêche en position originale de niveau.

6. Replacez le câble de la bougie d’allumage.

Comment se préparer pour le rangement

E

AVERTISSEMENT

Ne rangez jamais la motobêche à l’intérieur avec du

combustible dans le réservoir. Ne la rangez jamais dans

un espace fermé et mal ventilé, où les vapeurs pourraient

rejoindre une amme nue, une étincelle ou une amme

pilote d’une fournaise, chauffe-eau ou sécheuse. Laissez le

moteur refroidir avant de ranger l’unité.

AVERTISSEMENT

Ne retirez pas d’essence lorsque vous êtes dans un édice,

près d’un feu ou pendant que vous fumez. Les vapeurs

d’essence peuvent causer une explosion ou un incendie.

REMARQUE : Une vérication ou une mise au point annuelle

auprès d’un centre de service autorisé vous assurera que la

débroussailleuse vous offrira un rendement maximum pour

la saison prochaine.

Lorsque la motobêche est rangée pour trente jours ou plus,

les étapes suivantes devraient être suivies, pour vous assurer

que la motobêche est en bonne condition pour la saison

suivante. Pour empêcher les dépôts de gomme d’essence et

la corrosion dans le carburateur et le circuit de carburant de

l’appareil, il est fortement recommandé d’utiliser un additif/

stabilisateur de carburant conçu pour les carburants à

l’éthanol. Suivez les instructions du fabricant du stabilisateur.

Laissez tourner le moteur pendant au moins 5 minutes après

avoir ajouté le stabilisateur.

1. Laissez le moteur rouler jusqu’à ce qu’il soit à bout

d’essence. Retirez la vis de la cuve du carburateur et

drainez le combustible. Penchez légèrement l’unité

pour retirer complètement le combustible. Replacez la

vis. (Voir Figure 19)

2. Changez l’huile en suivant les directives dans la section

Entretien (Suite)

• Conservez ces directives

Vous pourriez avoir d’autres questions au sujet de l’assemblage, du fonctionnement ou de l’entretien de cette

débroussailleuse Si tel est le cas, veuillez contacter notre département de service technique au 1-800-737-2112 (Anglais

seulement). Vous pouvez également nous écrire:

METL - CORRESPONDANCE SEULEMENT

ATT’N: Service technique– METL

6700 Wildlife Way

Long Grove, IL 60047

Service technique

En contactant le département de service technique, ayez en main :

• Votre nom

• Votre adresse

• Votre numéro de téléphone

• Numéro de modèle du produit

• Date de l’achat

(inclure une copie de votre reçu pour les demandes écrites)

• Code de date sur l’unité

Si vous avez besoin d’assistance ou devez trouver des pièces

manquantes, APPELEZ SANS FRAIS : 1-800-737-2112.

Figure 19

Retirez la vis du carburateur du récipient et drainez

le carburant. Replacez la vis.

«Comment changer l’huile à moteur».

3. Retirez la bougie d’allumage du cylindre. Versez 30 ml

(1 oz liq. US) d’huile dans le cylindre. Lentement,

tirez la poignée du lanceur à rappel, de façon à ce que

l’huile protège le cylindre. Installez une nouvelle bougie

d’allumage dans le cylindre. Lentement, tirez la poignée

du lanceur à rappel à quelques reprises pour distribuer

l’huile. Lentement, tirez la poignée du lanceur à rappel,

jusqu’à ce qu’une pression soit ressentie. Cette

procédure fermera les soupapes du cylindre.

AVERTISSEMENT

Ne xez PAS le câble de la bougie d’allumage, lorsque

vous rangez l’unité.

4. Nettoyez la motobêche. Retirez toute trace de saleté,

feuilles, débris, graisse, etc. de la motobêche - incluant

les ventilateurs de cylindre, orices du couvercle de

lanceur à rappel, sous le réservoir de combustible

et sous le silencieux.

5. Vériez la motobêche pour détecter la présence de

pièces usées ou endommagées. Selon le besoin, faites

remplacer les pièces endommagées.

6. Resserrez toute xation desserrée.

7. Appliquez la lubrication, tel que recommandé dans la

section d’entretien.

8. Placez l’unité dans un édice possédant une ventilation

adéquate.

9. Recouvrez la motobêche d’un matériel non hermétique.

PROBLÈME CAUSE(S) POSSIBLE(S) SOLUTION(S)

Moteur difficile à démarrer 1. À court de combustible

2. Interrupteur de moteur fermé (OFF)

3. Moteur non amorcé

4. Câble de bougie d’allumage

débranché

5. Câble ou levier du contrôle des

gaz défectueux

6. Carburateur souillé

7. Filtre à air bloqué

8. Combustible contaminé

1. Ajoutez combustible frais.

2. Tournez l’interrupteur du moteur sur

3. Allumez le starter

4. Attacher le fil de bougie d’allumage à

bougie

5. Enlever la bougie. Inspecter. Remplacer si

nécessaire

6. Portez l’outil à un centre de service

autorisé pour carburateur Nettoyage

7. Supprimer et filtre à air propre

8. Vidanger le réservoir de carburant.

Réservoir de carburant propre. Remplir

avec du combustible frais

Problèmes de moteur

Moteur émet une fumée

excessive

Moteur roule de façon très

irrégulière

Moteur a des ratés

Moteur ne peut maintenir sa

pleine vitesse

1. Sand huile de moteur

2. Huile de moteur – niveau

inapproprié

3. Bougie d’allumage encrassée

4. Filtre à air bloqué

5. Combustible contaminé

6. Carburateur en besoin de réglage

1. Ajoutez de l’huile à moteur

2. Vérifiez l’huile à moteur. Ajoutez ou

drainez l’huile à moteur au besoin

3. Retirez la bougie d’allumage. Inspectez-la.

Remplacez-la au besoin

4. Retirez et nettoyez le filtre à air

5. Drainez le réservoir de combustible.

Nettoyez le réservoir de combustible.

Remplissez de combustible frais

6. Apportez l’unité à un centre de service

autorisé pour un nettoyage du carburateur

Vibration / bruit excessif 1. Pièces desserrées

2. Problèmes de moteur (haut)

1. Resserrez toutes les attaches

2. Référez aux problèmes de moteur (haut)

Les dents ne tournent pas 1. Débris interférant avec les dents

2. Dents desserrées

3. Réglage inapproprié du câble

d’entraînement

4. Courroies d’entraînement

endommagées

1. Retirez les débris enchevêtrés autour des

dents

2. Replace tine bolts and nuts

3. Référez à la section de “réglage de

tension pour courroie” pour réduire la

tension de la courroie

4. Remplacez les courroies d’entraînement

Les dents continuent de tourner

même si le levier de conduite

n’est pas engagé

1. Réglage inapproprié du câble

d’entraînement

2. Courroies d’entraînement

endommagées

1. Référez à la section de “réglage de

tension pour courroie” pour réduire la

tension de la courroie

2. Remplacez les courroies d’entraînement

Moteur ne s’arrête pas 1. Interrupteur défectueux 1. Remplacez l’interrupteur

Les dents ne coupent pas

correctement.

1. Dents endommagées ou usées

2. Dents assemblées incorrectement

1. Remplacez les dents

2. Référez à la section “Installez les dents”

Le moteur cale fréquemment 1. Vitesse / profondeur excessive de

labourage

2. Problèmes de moteur (haut)

1. Labourez à vitesse modérée. Assurez-

vous de faire plusieurs passes.

2. Référez aux problèmes de moteur (haut)

Dépannage

• Conservez ces directives

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