AGI Chain Conveyor Le manuel du propriétaire

Numéro de pièce :TEM001-FR R01

Révisé : nov/15

Lire ce manuel avant d’utiliser le produit. Le

non-respect de ces instructions et consignes

de sécurité peut entraîner des blessures

graves, la mort ou des dommages matériels.

CONVOYEUR À CHAÎNE EN MASSE

TOUS LES MODÈLES

MANUEL D’ASSEMBLAGE, D’EXPLOITATION,

DE SÉCURITÉ ET D’ENTRETIEN

Ce manuel s’applique aux :

INSTRUCTIONS D’ORIGINE

Convoyeurs

Modèle G™, modèle RB™, Bulk-Flo™, modèles étanches à la vapeur

Ce produit a été conçu et construit conformément aux normes générales d’ingénierie.

D’autres réglementations locales peuvent s’appliquer et doivent être suivies par

l’opérateur. Nous recommandons fortement que l’ensemble du personnel associé à

cet équipement soit formé aux procédures opérationnelles et de sécurité correctes

requises pour ce produit. L’examen périodique de ce manuel avec tous les employés

devrait être une pratique normale. Pour plus de facilité, nous incluons ce registre pour

conserver les informations sur vos examens périodiques.

Date Signature de l’employé Signature de l’employeur

TABLE DES MATIÈRES

TRAMCO – CONVOYEUR À CHAÎNE EN MASSE

TOUS LES MODÈLES

TEM001-FR R01 1

1. Introduction.......................................................................................................................... 3

1.1. Objectif de l’équipement........................................................................................... 3

1.1.1. Utilisation prévue........................................................................................ 3

2. Sécurité................................................................................................................................. 5

2.1. Symbole et mots-indicateurs d’alertes de sécurité................................................... 5

2.2. Sécurité générale..................................................................................................... 5

2.3. Sécurité du convoyeur à raclettes............................................................................ 6

2.4. Sécurité des pièces rotatives ................................................................................... 6

2.5. Sécurité des protections........................................................................................... 6

2.6. Sécurité de l’échelle................................................................................................. 6

2.7. Travailler seul........................................................................................................... 7

2.8. Équipement de protection individuelle (port requis)................................................. 7

2.9. Sécurité des entraînements et du verrouillage/de la consignation........................... 7

2.9.1. Sécurité des moteurs électriques ............................................................... 8

3. Assemblage.......................................................................................................................... 9

3.1. Sécurité de l’assemblage......................................................................................... 9

3.2. Contrôle de la livraison............................................................................................. 9

3.2.1. Consignes pour soulever et déplacer le convoyeur.................................... 9

3.3. Composants du convoyeur à chaîne en masse..................................................... 10

3.3.1. Modèle G™ .............................................................................................. 10

3.3.2. Modèle RB™............................................................................................ 15

3.3.3. Bulk-Flo™................................................................................................. 19

3.4. Instructions d’assemblage général......................................................................... 25

3.4.1. Convoyeurs assemblés en atelier ............................................................ 26

3.4.2. Convoyeur acheté comme pièces/marchandise....................................... 26

3.4.3. Assemblage de la chaîne......................................................................... 27

3.4.4. Installation de la chaîne............................................................................ 28

3.4.5. Tension de la chaîne................................................................................ 29

3.5. Capot de galerie..................................................................................................... 31

3.6. Installations du support moteur, du réducteur de vitesse et de la protection de l’en-

traînement 32

3.7. Vérifier la rotation du convoyeur............................................................................. 32

3.8. Installation d’autres composants............................................................................ 32

3.9. Informations concernant les composants............................................................... 32

3.9.1. Entraînement............................................................................................ 32

3.9.2. Roulements .............................................................................................. 33

3.9.3. Joints........................................................................................................ 33

4. Fonctionnement ................................................................................................................. 35

4.1. Liste de contrôle préalable au fonctionnement....................................................... 35

4.2. Démarrage ............................................................................................................. 35

4.3. Fonctionnement général......................................................................................... 36

4.4. Arrêt/stockage........................................................................................................ 36

TABLE OF CONTENTS

TRAMCO - CONVOYEUR À CHAÎNE EN MASSE

TOUS LES MODÈLES

2TEM001-FR R01

5. Entretien.............................................................................................................................. 39

5.1. Remplacer ou raccourcir une section de chaîne du convoyeur.............................. 39

5.2. Inspection périodique ............................................................................................ 40

5.3. Chaîne et raclettes ................................................................................................. 40

5.3.1. Examen de l’usure.................................................................................... 40

5.3.2. Remplacement.......................................................................................... 41

5.4. Pignons................................................................................................................... 41

5.4.1. Examen de l’usure.................................................................................... 41

5.4.2. Remplacement.......................................................................................... 42

6. Dépannage.......................................................................................................................... 43

7. Annexe ................................................................................................................................ 45

7.1. Modèle étanche à la vapeur................................................................................... 45

7.1.1. Présentation des annexes........................................................................ 45

7.1.2. Lubrifiants recommandés ......................................................................... 45

7.1.3. Garnitures des joints d’étanchéité recommandées................................... 46

7.1.4. Lubrification des joints de l’arbre de tête.................................................. 47

7.1.5. Lubrification des roulements du palier tendeur de l’arbre de queue......... 48

7.1.6. Capteur de rotation de queue................................................................... 49

7.1.7. Retrait et remplacement de la plaque d’étanchéité coulissante UHMPE . 50

TRAMCO – CONVOYEUR À CHAÎNE EN MASSE 1. INTRODUCTION

TOUS LES MODÈLES 1.1. OBJECTIF DE L’ÉQUIPEMENT

TEM001-FR R01 3

1. Introduction

Nous vous remercions d’avoir acheté un Tramco Convoyeur à chaîne en masse. Cet

équipement assure un fonctionnement sûr et efficace après que vous aurez lu et suivi

toutes les instructions contenues dans ce manuel. Avec les soins appropriés, votre

Convoyeur à chaîne en masse vous offrira de nombreuses années de fonctionnement

sans faille.

Conserver ce manuel pour s’y référer fréquemment et pour l’examiner avec le nouveau

personnel. Un registre est fourni sur la couverture intérieure pour plus de facilité. Si des

informations présentes dans ce manuel ne sont pas comprises ou si vous avez besoin

d’informations supplémentaires, veuillez contacter votre distributeur ou revendeur local

pour obtenir de l’aide.

Ce manuel doit être considéré comme faisant partie de l’équipement. Les fournisseurs

d’équipements neufs et d’occasion sont priés de conserver un document prouvant que

ce manuel a été fourni avec l’équipement.

Toujours donner à votre revendeur le numéro de série de votre équipement lors d’une

commande de pièces, d’une demande de réparation ou d’autres informations. Le

numéro de série se trouve sur l’assemblage de tête du convoyeur. Veuillez noter cette

information dans le tableau ci-dessous pour plus de facilité.

1.1. Objectif de l’équipement

Ce manuel couvre quatre manuels du convoyeur à chaîne en masse. Le MODÈLE GTM

est fréquemment utilisé dans les domaines tels que les produits chimiques, le charbon,

l’alimentation, les céréales, les déchets solides municipaux, l’industrie minière, le

plastique, le papier, la pâte à papier et le caoutchouc. Le Modèle RBTM est spécifi-

quement conçu pour la manipulation des éléments ou des matériaux mous facilement

friables ou brisés, comme les graines, le fourrage, les granulés et autres matériaux

fragiles. Enfin, le BULK-FLOTM est conçu pour manipuler une grande variété de

matériaux difficiles tels que les produits humides et collants, ceux ayant différentes

tailles et densités et les matériaux corrosifs ou abrasifs.

1.1.1. Utilisation prévue

Cet équipement est conçu exclusivement pour être utilisé dans le cadre d’opérations

agricoles classiques ou similaires. Toute autre utilisation est considérée comme

contraire à l’utilisation prévue. Le strict respect et la conformité aux conditions d’exploi-

tation et d’entretien telles que spécifiées par le fabricant constituent également des

éléments essentiels de l’utilisation prévue.

Cet équipement doit être utilisé, entretenu et réparé seulement par des personnes

connaissant ses caractéristiques particulières et les procédures de sécurité applicables.

Les règlements de prévention des accidents et tous les autres règlements concernant la

sécurité et la médecine du travail doivent être respectés à tout moment.

Toutes les modifications effectuées sur cet équipement peuvent décharger le fabricant

de ses responsabilités pour tout dommage ou blessure qui en résulterait.

Numéro de modèle

Numéro de série

Date de réception

1. INTRODUCTION TRAMCO – CONVOYEUR À CHAÎNE EN MASSE

1.1. OBJECTIF DE L’ÉQUIPEMENT TOUS LES MODÈLES

4TEM001-FR R01

TRAMCO – CONVOYEUR À CHAÎNE EN MASSE 2. SÉCURITÉ

TOUS LES MODÈLES 2.1. SYMBOLE ET MOTS-INDICATEURS D’ALERTES DE SÉCURITÉ

TEM001-FR R01 5

2. Sécurité

2.1. Symbole et mots-indicateurs d’alertes de sécurité

Ce symbole d’alerte de sécurité indique des messages de sécurité importants dans ce

manuel. Lorsque vous voyez ce symbole, soyez attentif aux risques de blessure ou de

mort, lisez attentivement le message qui suit et informez les autres.

MOTS-INDICATEURS : Noter l’utilisation des mots-indicateurs DANGER,

AVERTISSEMENT, ATTENTION et AVIS avec les messages de sécurité. Le mot-

indicateur approprié pour chaque message a été sélectionné en utilisant les définitions

ci-dessous comme ligne directrice.

Indique une situation extrêmement dangereuse qui, si elle n’est pas

évitée, entraînera des blessures graves ou la mort.

Indique une situation dangereuse qui, si elle n’est pas évitée,

pourrait entraîner des blessures graves ou la mort.

Indique une situation dangereuse qui, si elle n’est pas évitée, peut

entraîner des blessures mineures ou modérées.

Indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est

pas évitée, peut entraîner des dommages matériels.

2.2. Sécurité générale

Les consignes de sécurité énoncées dans cette section de sécurité complète du manuel

s’appliquent à toutes les pratiques de sécurité. Des instructions supplémentaires spéci-

fiques à une pratique de sécurité particulière (telle que la sécurité d’exploitation) sont

disponibles dans la section appropriée.

VOUS êtes responsable de l’utilisation SÛRE et de l’entretien de votre équipement.

VOUS devez veiller à ce que tout le personnel, vous y compris, travaillant autour des

équipements comprenne toutes les procédures et informations de SÉCURITÉ

associées contenues dans ce manuel.

N’oubliez pas, VOUS êtes la clé de la sécurité. Les bonnes pratiques de sécurité non

seulement vous protègent, elles protègent aussi les gens autour de vous. Faites de ces

pratiques une partie intégrante de votre programme de sécurité. Tous les accidents

peuvent être évités.

• Le propriétaire, l’opérateur et le personnel d’entretien de l’équipement

sont chargés de lire et de comprendre L’INTÉGRALITÉ des instructions

de sécurité, des étiquettes de sécurité et des manuels, et de les suivre

lors de l’assemblage, l’exploitation ou l’entretien de l’équipement.

• Les propriétaires de l’équipement fourniront des instructions et examineront les

informations à la première utilisation puis chaque année avec l’ensemble du person-

nel avant de lui permettre d’utiliser ce produit. Les utilisateurs/opérateurs novices

s’exposent et exposent les personnes présentes à des risques de blessures graves

ou de mort.

• Cet équipement n’est pas destiné à être utilisé par des enfants.

• Utiliser cet équipement aux fins prévues seulement.

2. SÉCURITÉ TRAMCO – CONVOYEUR À CHAÎNE EN MASSE

2.3. SÉCURITÉ DU CONVOYEUR À RACLETTES TOUS LES MODÈLES

6TEM001-FR R01

• Ne modifier l’équipement d’aucune façon sans l’autorisation écrite du fabricant.

Toute modification non autorisée peut affecter le fonctionnement et/ou la sécurité, et

pourrait affecter la durée de vie de l’équipement. Toute modification non autorisée de

l’équipement annulera la garantie.

2.3. Sécurité du convoyeur à raclettes

• Garder le corps, les cheveux et les vêtements loin du convoyeur en mouvement.

• Ne jamais grimper, s’asseoir, se tenir debout ou marcher sur le convoyeur.

• Mettre la machine hors tension et retirer la clé ou verrouiller la source d’alimentation

avant d’inspecter ou d’entretenir la machine.

2.4. Sécurité des pièces rotatives

• Garder le corps, les cheveux et les vêtements loin des poulies, des courroies, des

chaînes et des pignons rotatifs.

• Ne pas utiliser la machine si une protection a été retirée ou modifiée. Conserver les

protections en bon état de fonctionnement.

• Mettre la machine hors tension et retirer la clé ou verrouiller la source d’alimentation

avant d’inspecter ou d’entretenir la machine.

2.5. Sécurité des protections

• Installer des protections pour éviter tout contact avec des pièces mobiles.

• Ne pas faire fonctionner l’équipement si toutes les protections ne sont pas en place.

• Ne pas marcher sur les protections.

• Verrouiller l’alimentation avant de retirer une protection.

• Vérifier que toutes les protections sont remises en place après avoir effectué l’entre-

tien.

2.6. Sécurité de l’échelle

Tenir compte de ce qui suit lors de l’utilisation d’une échelle pour les activités liées à

l’installation, l’exploitation ou l’entretien :

• Identifier les risques possibles avant d’utiliser l’échelle.

• Utiliser des courroies et des palans pour soulever le matériau en haut d’une échelle;

maintenir trois points de contact avec l’échelle en permanence.

• Vérifier que les barreaux ne sont pas couverts de glace ou d’accumulation de

matière rendant la montée difficile.

TRAMCO – CONVOYEUR À CHAÎNE EN MASSE 2. SÉCURITÉ

TOUS LES MODÈLES 2.7. TRAVAILLER SEUL

TEM001-FR R01 7

2.7. Travailler seul

Travailler seul peut être dangereux. Tenir compte de ce qui suit :

• Identifier les risques pour travailler seul sur le lieu de travail et vérifier qu’un plan est

en place pour les réduire.

• Ne pas utiliser, assembler ou entretenir l’équipement seul.

• Vérifier que l’entretien est effectué en conformité avec tous les programmes de

sécurité sur le lieu de travail et vérifier que tous les ouvriers savent qu’un travail

d’entretien en cours.

2.8. Équipement de protection individuelle (port requis)

Casque

• Porter un casque pour aider à protéger la tête.

Protection auditives

• Porter des protections auditives pour éviter des dommages auditifs.

Lunettes de protection

• Porter des lunettes de protection à tout moment pour protéger les yeux

contre les débris.

Combinaison

• Porter une combinaison pour protéger la peau.

Gants de travail

• Porter des gants de travail pour protéger les mains des arêtes vives et

rugueuses.

Bottes à embout d’acier

• Porter des bottes à embout d’acier pour protéger les pieds des chutes de

débris.

2.9. Sécurité des entraînements et du verrouillage/de la

consignation

Inspecter les sources d’alimentation avant utilisation et savoir comment les arrêter en

cas d’urgence. Lors de chaque entretien ou réglage de l’équipement, veiller à mettre

hors tension la source d’alimentation et suivre les procédures de verrouillage et de

consignation pour empêcher le démarrage et la libération accidentelle d’énergie dange-

reuse. Prendre connaissance des procédures qui s’appliquent à l’équipement à partir

des sources d’alimentation suivantes. Par exemple :

• Désactiver, bloquer et dissiper toutes les sources d’énergie dangereuse.

2. SÉCURITÉ TRAMCO – CONVOYEUR À CHAÎNE EN MASSE

2.9. SÉCURITÉ DES ENTRAÎNEMENTS ET DU VERROUILLAGE/DE LA CONSIGNATION TOUS LES MODÈLES

8TEM001-FR R01

• Verrouiller et consigner toutes les formes d’énergie dangereuse.

• Vérifier qu’il n’existe qu’une clé pour chaque serrure attribuée et

que vous êtes la seule personne à détenir cette clé.

• Après avoir vérifié que toutes les sources d’énergie sont désacti-

vées, la réparation ou l’entretien peuvent être effectués.

• Vérifier que l’ensemble du personnel est en sécurité avant de

mettre l’équipement sous tension.

Pour plus d’informations sur les pratiques de sécurité au travail, contacter votre

organisme local d’hygiène et de sécurité.

2.9.1. Sécurité des moteurs électriques

Source d’alimentation

• Les moteurs et commandes électriques devront être installés et entretenus par un

électricien qualifié et devront satisfaire à tous les codes et normes locaux.

• Un démarreur magnétique devrait être utilisé pour protéger le

moteur.

• Il doit y avoir un bouton de réinitialisation manuelle.

• Les commandes de réinitialisation et de démarrage du moteur

doivent être situées de façon à ce que l’opérateur ait une vue

complète de l’ensemble de l’opération.

• Placer le sectionneur principal à portée de main depuis le

niveau du sol pour permettre un accès facile en cas d’urgence.

• Le moteur doit être correctement mis à la terre.

• Les protections doivent être en place et sécurisées.

• Vérifier que le câblage et les cordons électriques sont en bon état; les remplacer si

nécessaire.

• Utiliser un moteur électrique entièrement fermé en cas de fonctionnement dans des

conditions extrêmement poussiéreuses.

Consignation

• Le sectionneur principal devrait être en position verrouillée en cas d’arrêt ou d’entre-

tien.

• Si la réinitialisation est nécessaire, débrancher l’ensemble de l’alimentation avant de

réinitialiser le moteur.

WARNING

SECTIONNEUR

D’ENTRETIEN

ON

OFF

TRAMCO – CONVOYEUR À CHAÎNE EN MASSE 3. ASSEMBLAGE

TOUS LES MODÈLES 3.1. SÉCURITÉ DE L’ASSEMBLAGE

TEM001-FR R01 9

3. Assemblage

Avant de continuer, s’assurer d’avoir entièrement lu et compris le chapitre de ce manuel

consacré à la sécurité, en plus des informations sur la sécurité dans les sections ci-

dessous.

3.1. Sécurité de l’assemblage

• Ne pas prendre de risque concernant la sécurité. Les composants peuvent être

grands, lourds et difficiles à manipuler. Toujours utiliser les outils, les équipements

de levage dimensionnés et les points de levage adéquats pour l’activité.

• Lire et comprendre les instructions d’assemblage pour connaître les sous-

ensembles et les éléments qui composent l’équipement avant de procéder à

l’assemblage du produit.

• Effectuer l’assemblage dans un grand espace ouvert avec une surface horizontale.

• Toujours assembler l’équipement en équipe de deux ou plus.

• S’assurer d’avoir suffisamment d’éclairage dans la zone de travail.

• Serrer toutes les fixations selon leurs spécifications. Ne pas remplacer ou substituer

des boulons, écrous ou autre visserie de qualité inférieure à la visserie fournie par le

fabricant.

3.2. Contrôle de la livraison

Décharger les pièces sur le site d’assemblage et les inspecter soigneusement tout en

comparant la liste de colisage à la livraison. Vérifier que tous les éléments sont arrivés

et qu’aucun n’est endommagé.

Il est important de signaler les pièces manquantes ou endommagées immédiatement

pour recevoir le crédit approprié de la part du fabricant ou de votre revendeur/distri-

buteur, et pour que toutes les pièces manquantes puissent être expédiées rapidement

afin d’éviter de retarder le processus d’assemblage.

Remarque : Ne pas tenter de monter ou d’installer un composant endommagé.

3.2.1. Consignes pour soulever et déplacer le convoyeur

Respecter les consignes suivantes pour éviter d’endommager le convoyeur à raclettes

en le soulevant ou en le déplaçant pendant l’assemblage et l’installation.

• Tramco recommande d’utiliser des barres d’écartement avec des élingues pour sou-

tenir l’équipement lorsqu’il est levé.

• La longueur non soutenue ne doit pas dépasser 3 m.

• Les levages doivent être effectués avec deux points d’appui au minimum.

Soulever le convoyeur sans appui approprié pourrait endommager le

convoyeur ou ses composants.

3. ASSEMBLAGE TRAMCO – CONVOYEUR À CHAÎNE EN MASSE

3.3. COMPOSANTS DU CONVOYEUR À CHAÎNE EN MASSE TOUS LES MODÈLES

10 TEM001-FR R01

Lors du choix des points d’appui pour les éléments particulièrement

lourds tels que les entraînements ou les portes, tenir compte du

poids de l’objet par rapport à l’équilibrage de la charge et à l’effet de

flexion.

3.3. Composants du convoyeur à chaîne en masse

3.3.1. Modèle G™

Figure 3.1

Chaque convoyeur à chaîne de Modèle G™ comprend les composants suivants :

• Section de déchargement de la tête avec arbre d’entraînement

• Section de queue avec assemblage de palier tendeur

• Section de galerie intermédiaire

• Chaîne et raclettes du convoyeur

• Boulons d’assemblage et broches d’alignement

Voir Figures 3.2 à 3.8 pour des représentations graphiques des composants du

convoyeur à chaîne de MODÈLE G™.

Remarque : Les représentations graphiques des composants du convoyeur à chaîne de MODÈLE

G™ sont des dessins représentatifs seulement. Il est de la responsabilité de l’acheteur

de consulter les dessins contractuels pour les éléments spécifiques de chaque

convoyeur.

TRAMCO – CONVOYEUR À CHAÎNE EN MASSE 3. ASSEMBLAGE

TOUS LES MODÈLES 3.3. COMPOSANTS DU CONVOYEUR À CHAÎNE EN MASSE

TEM001-FR R01 11

Section de déchargement de la tête avec arbre d’entraînement

Figure 3.2

Section de queue avec assemblage de palier tendeur

Figure 3.3

SECTION DE

DÉCHARGEMENT DE

TÊTE AVEC CAPOT

AMOVIBLE BOULONNÉ

REPÈRES D’ALIGNEMENT DE

L’ASSEMBLAGE DE LA GALERIE

SECTION DE GALERIE

INTERMÉDIAIRE

REPÈRES

D’ALIGNEMENT DE

L’ASSEMBLAGE DE LA

GALERIE, TYPIQUE

REPÈRES D’ALIGNEMENT

DE L’ASSEMBLAGE DE LA

GALERIE, TYPIQUE

SECTION DE QUEUE AVEC CAPOT

AMOVIBLE BOULONNÉ

3. ASSEMBLAGE TRAMCO – CONVOYEUR À CHAÎNE EN MASSE

3.3. COMPOSANTS DU CONVOYEUR À CHAÎNE EN MASSE TOUS LES MODÈLES

12 TEM001-FR R01

Section de galerie intermédiaire

Figure 3.4

ASSEMBLAGE

DE RENVOI

(CONFIGURATION

SIMPLE)

PANNEAU INFÉRIEUR

AVEC BRIDES

ENTRÉE À BRIDE PLACÉE ET

INSTALLÉE SUR LE TERRAIN

(LE CAS ÉCHÉANT)

TRAPPE D’INSPECTION

PLACÉE ET INSTALLÉE

SUR LE TERRAIN

(LE CAS ÉCHÉANT)

CAPOT SUPÉRIEUR AVEC BRIDES

PANNEAU

LATÉRAL

AVEC BRIDES

ÉCLISSES

BARRES D’USURE

BOULONS TRAVERSANTS

DE RENVOI

PANNEAU

LATÉRAL

AVEC BRIDES

REMARQUE : LES BARRES D’USURE SONT FOURNIES EN DIFFÉRENTES TAILLES.

L’ASSEMBLAGE DE RENVOI REPRÉSENTÉ EST ÉGALEMENT DISPONIBLE EN

CONFIGURATION « DOUBLE » POUR LES CONVOYEURS PLUS GRANDS.

TRAMCO – CONVOYEUR À CHAÎNE EN MASSE 3. ASSEMBLAGE

TOUS LES MODÈLES 3.3. COMPOSANTS DU CONVOYEUR À CHAÎNE EN MASSE

TEM001-FR R01 13

Joints Rino

a. Joint de tête

Figure 3.5

b. Joint Rino de queue

Figure 3.6

CORDONS D’ÉTANCHÉITÉ

JOINTS INTÉRIEURS

BAGUE EXTÉRIEURE

BAGUES

D’ÉTANCHÉITÉ

PLAQUE DE

MONTAGE

ENTRETOISE

PLAQUE DU

PALIER

TENDEUR

CORDONS

D’ÉTANCHÉITÉ

BARRE

JOINT EN

CAOUTCHOUC

SUPPORT

BAGUE B TYPIQUE

BAGUE A TYPIQUE

BAGUES

D’ÉTANCHÉITÉ

3. ASSEMBLAGE TRAMCO – CONVOYEUR À CHAÎNE EN MASSE

3.3. COMPOSANTS DU CONVOYEUR À CHAÎNE EN MASSE TOUS LES MODÈLES

14 TEM001-FR R01

Chaîne et raclettes du convoyeur

Figure 3.7

BROCHE DE LIAISON

MAILLONS

GOUPILLE

FENDUE À TÊTE

EN T

ANGLE DE

FIXATION

LA SURFACE

INFÉRIEURE DE LA

RACLETTE UHMPE

EST APPELÉE LE

« CÔTÉ PORTANT »

LA DIRECTION DE

COURSE INSTALLÉE DE

LA CHAÎNE EST APPELÉE

LE « BRIN INFÉRIEUR » REMARQUE : LA DIRECTION

DE COURSE REPRÉSENTÉE

PAR LA FLÈCHE EST

DIRIGÉE VERS LA TÊTE.

BROCHE DE LIAISON

CUVETTE DE

NETTOYAGE

BROCHE DE LIAISON

BARRE DE FIXATION

GOUPILLE

FENDUE À

TÊTE EN T

LA SURFACE

INFÉRIEURE DE LA

RACLETTE UHMPE

EST APPELÉE LE

« CÔTÉ PORTANT » LA DIRECTION DE

COURSE INSTALLÉE DE

LA CHAÎNE EST APPELÉE

LE « BRIN INFÉRIEUR »

REMARQUE : LA DIRECTION DE COURSE

REPRÉSENTÉE PAR LA FLÈCHE EST

DIRIGÉE VERS LA TÊTE.

ASSEMBLAGE DE CHAÎNE ET DE RACLETTES TYPIQUE

(REPRÉSENTÉ AVEC CUVETTES DE NETTOYAGE)

TRAMCO – CONVOYEUR À CHAÎNE EN MASSE 3. ASSEMBLAGE

TOUS LES MODÈLES 3.3. COMPOSANTS DU CONVOYEUR À CHAÎNE EN MASSE

TEM001-FR R01 15

Boulons d’assemblage et broches d’alignement

Figure 3.8

Remarque : Il convient d’être prudent lors de l’assemblage des sections du convoyeur, afin de bien

aligner le « renvoi », les « rails de retour » et/ou les « éclisses ». La surface supérieure

des articulations devrait être à niveau et lisse, sans bords saillants risquant d’attraper les

raclettes ou la face des raclettes. En cas de défaut d’alignement, desserrer les boulons

de la « galerie » et ajuster autant que nécessaire.

3.3.2. Modèle RB™

Figure 3.9

Chaque convoyeur à chaîne de Modèle RBTM comprend les composants suivants :

• Section de déchargement de la tête avec arbre d’entraînement

• Section de queue avec assemblage de palier tendeur

BRIDE DE LIAISON

INTERMÉDIAIRE

ÉCLISSE

(CONFIGURATION

BOULONNÉE)

APPLIQUER DU MASTIC

SUR CHAQUE FACE DU

JOINT, TYPIQUE

(8) BROCHES

D’ALIGNEMENT

POUR CHAQUE

ARTICULATION,

TYPIQUE

3. ASSEMBLAGE TRAMCO – CONVOYEUR À CHAÎNE EN MASSE

3.3. COMPOSANTS DU CONVOYEUR À CHAÎNE EN MASSE TOUS LES MODÈLES

16 TEM001-FR R01

• Section de galerie intermédiaire

• Chaîne et raclettes du convoyeur

• Boulons d’assemblage et broches d’alignement

Voir Figures 3.10 à 3.15 pour des représentations graphiques des composants du

convoyeur à chaîne de Modèle RBTM.

Remarque : Les représentations graphiques des composants du convoyeur à chaîne de Modèle

RBTM sont des dessins représentatifs seulement. Il est de la responsabilité de l’acheteur

de consulter les dessins contractuels pour les éléments spécifiques de chaque

convoyeur.

Section de déchargement de la tête avec arbre d’entraînement

Figure 3.10

Section de queue avec assemblage de palier tendeur

Figure 3.11

SECTION DE

DÉCHARGEMENT DE

TÊTE AVEC CAPOT

AMOVIBLE BOULONNÉ

REPÈRES D’ALIGNEMENT DE

L’ASSEMBLAGE DE LA GALERIE

REPÈRES

D’ALIGNEMENT DE

L’ASSEMBLAGE DE

LA GALERIE

SECTION DE GALERIE

INTERMÉDIAIRE

SECTION DE QUEUE

AVEC CAPOT AMOVIBLE

BOULONNÉ

REPÈRES D’ALIGNEMENT DE

L’ASSEMBLAGE DE LA GALERIE

PALIER TENDEUR DE LA CHAÎNE

TRAMCO – CONVOYEUR À CHAÎNE EN MASSE 3. ASSEMBLAGE

TOUS LES MODÈLES 3.3. COMPOSANTS DU CONVOYEUR À CHAÎNE EN MASSE

TEM001-FR R01 17

Section de galerie intermédiaire

Figure 3.12

CENTRER

L’ASSEMBLAGE DU

RAIL DE RETOUR

CENTRER LES BOULONS

TRAVERSANTS DU RAIL

DE RETOUR

GALERIE AVEC

BRIDES

CAPOT SUPÉRIEUR

AVEC BRIDES

ENTRÉE À BRIDE PLACÉE ET

INSTALLÉE SUR LE TERRAIN

(LE CAS ÉCHÉANT)

TRAPPE D’INSPECTION

PLACÉE ET INSTALLÉE

SUR LE TERRAIN

(LE CAS ÉCHÉANT)

3. ASSEMBLAGE TRAMCO – CONVOYEUR À CHAÎNE EN MASSE

3.3. COMPOSANTS DU CONVOYEUR À CHAÎNE EN MASSE TOUS LES MODÈLES

18 TEM001-FR R01

Joints

Figure 3.13

Chaîne et raclettes du convoyeur

Figure 3.14

PLAQUE DE ROULEMENT

JOINT D’ARBRE UHMPE

ROULEMENT

BROCHE DE LIAISON

MAILLONS

GOUPILLE

FENDUE À

TÊTE EN T

BARRE DE

FIXATION

LA SURFACE INFÉRIEURE

DE LA RACLETTE UHMPE

EST APPELÉE LE « CÔTÉ

PORTANT » LA DIRECTION DE

COURSE INSTALLÉE DE

LA CHAÎNE EST APPELÉE

LE « BRIN INFÉRIEUR »

REMARQUE : LA DIRECTION DE

COURSE REPRÉSENTÉE PAR LA

FLÈCHE EST DIRIGÉE VERS LA TÊTE.

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AGI Chain Conveyor Le manuel du propriétaire

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