Multiplex Technology COCKPIT SX Mode d'emploi

La page charge ...

MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten (Gölshausen) • www.multiplex-rc.de Seite 1/9

Ergänzung zu Bedienungsanleitung Cockpit SX für Cockpit SX M-LINK # 85 5327 (09-08-13/NSCH) • Irrtum und Änderung vorbehalten! • © MULTIPLEX 2009

FRANÇAI

S

COCKPIT SX M-LINK

Version Logiciel V2.10

Complément à la notice d’utilisation COCKPIT SX (35/40 MHz)

Cher clients,

Cher modélistes,

Vous trouverez dans ce document, en complément à la notice d’utilisation C

OCKPIT SX, les différents points qui

changent avec l’utilisation de notre nouveau système d’émission 2,4 GHz M-LINK en relation avec votre C

OCKPIT SX

M-LINK .

En détail, ce sont:

Page

2. Introduction.................................................................2

3.2. Nouveaux menus pour le test de portée .........................................2

6. Déclaration de conformité CE....................................3

7. Données Techniques..................................................3

9. L’émetteur ...................................................................4

9.5.1. Nouvelle antenne d’émission ..........................................................4

10. Nouvelle structure de la mise en marche .................4

10.2. Le principe du Binding....................................................................4

10.3. La mise en marche (normale) .........................................................5

10.4. Que faire lorsque l’indication „GAS>0“ s’affiche?...........................5

10.5. L’affichage d’état HF (LED bleue)...................................................6

10.6. Remarque général...........................................................................6

12. Réglages de l’émetteur et affichage d’informations 6

12.1. Nouveau code RESET ....................................................................6

12.2. L’affichage INFO

nouvel affichage INFO 7 pour RXAKKU.........................................7

13. Création d’un nouveau modèle, type de modèle: EASY 7

13.7.4. Modification de l’attribution de la sortie (AIL) du servo 5 ...............7

14. Création d’un nouveau modèle, type de modèle: ACRO

14.5. Activer les phases de vols

EXPO dépendant des phases de vols.............................................8

18. Gestion des mémoires menu: MEMO.........................8

18.6. Emission de la position Fail-Safe, menu: SENDFS........................8

18.7. Activer Fast-Response, menu: F-RESP........................................8

20. Utilisation en mode écolage ......................................9

20.2. Votre COCKPIT SX M-LINK comme émetteur élève........................9

21. Equipement et pièces de rechanges.........................9

22. Interface sur la prise multifonction...........................9

Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir

Votre Team MULTIPLEX

Revoie aux chapitres

Î  x. renvoie au chapitre de la notice d’utilisation en 3 langues (manuel)

Î x. renvoie au chapitre dans ce document complémentaire

COCKPIT SX M-LINK

MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten (Gölshausen) • www.multiplex-rc.de Page 2/9

2. Introduction

Nous nous réjouissons que votre choix se soit porté sur

notre système de radiocommunication MULTIPLEX

C

OCKPIT SX M-LINK.

Avec ce produit vous avez acquis un émetteur appar-

tenant à la célèbre famille des C

OCKPIT SX, qui de plus

est équipé de la technologie d’avenir 2,4 GHz M-LINK

et repose sur un cœur microprocesseur FLASH des

plus moderne.

Le spectre d’utilisation débute avec des modèles à ai-

les 2 axes simples jusqu’au planeur exigent 4 volets et

avions d’acrobatie. En même temps le système com-

porte un programme finement accordé aux hélicoptères

qui satisfera même les plus pointilleux des pilotes.

Les particularités les plus importantes de la C

OCKPIT

SX M-LINK sont:

• Technologie 2,4 GHz M-LINK moderne de série

FHSS (Frequency Hopping Spread Spectrum)

résolution 12 bit (3872 pas)

14/21 ms d’impulsion servo, au choix

• Compatible télémétrie en fonction du récepteur utilisé

(affichage/suivi de la tension de l’accu de réception)

• 7 canaux

• 18 mémoires pour modèles

avec nom du modèle libre (jusqu’à 6 lettres),

fonction effacer et copier

• Changement entre les phases de vol 3 pour modèles à

ailes et 4 pour modèles hélicoptères

• Système de trim digital spécifique en fonction des pha-

ses de vol avec affichage clair en mode graphique du

réglage des trims et assistance sonore

• Boîtier moderne, au design et forme ergonomiquement

optimisés pour être utilisé sur pupitre ou dans la main

• Programmation simple au travers de menus clairs et

bien structurés

• Navigation dans les menus et affichage des textes en

clair, langue Allemande et Anglaise au choix

• Programmation simple et rapide au travers du sélecteur

3D-Digi

• Deux chronos séparés à déclanchement individuel, un

avec fonction alarme après un temps déterminé et fonc-

tion alarme acoustique

• Compteur de temps d’utilisation de l’émetteur

• Surveillance acoustique de l’accu avec réglage du seuil

de déclenchement (tension de l’accu d’émission)

• Technologie moderne à base de processeur FLASH.

Mise à jour possible lors de changement de logiciel.

• D’innombrables possibilités de réglages et de mixages

pour les modèles à ailes et hélicoptères

• Très rapide et simple à programmer grâce à 4 types de

modèles préprogrammés

• Utilisation écolage sélective de série

• Prise multifonction MULTIPLEX de série servant de

prise de charge, interface pour la fonction écolage, in-

terface simulateur et PC

Nous sommes convaincus que vous allez apprécier

pleinement votre C

OCKPIT SX M-LINK après une petite

phase d’apprentissage, au travers laquelle vous ac-

compagnera la notice d’utilisation, et que vous aurez

beaucoup de plaisir lors de la pratique de notre mer-

veilleux passe temps qu’est le modélisme

Votre Team MULTIPLEX

3. Consignes de sécurités

3.2. Test de portée

L’exécution régulière de test de portée est très impor-

tant afin d’assurer le bon fonctionnement de

l’équipement de radiocommande et pour détecter et

déterminer très tôt les anomalies de fonctionnements.

Le test de portée est très important surtout lorsque :

• Vous modifiez, changez l’affectation ou mettez en

place de nouveaux composants dans votre mo-

dèle.

• Les composants utilisés dans votre modèle ont

déjà subis un crash.

• Vous détectez des irrégularités de fonctionne-

ment lors de l’utilisation.

Important:

• Effectuez toujours le test de portée avec l’aide

d’une tierce personne qui assure et observe le

modèle (voiture et bateaux sur leur surface res-

pective).

• N’effectuez le test que dans la configuration puis-

sance réduite (L-RED).

! Il est interdit de voler avec cette configura-

tion!

• Les grandes surfaces métalliques (clôture, voitu-

res) influencent grandement le résultat des tests.

Veillez prendre vos distances!

Voici comment procéder:

1. mettez en marche l’émetteur en restant appuyé sur

le sélecteur 3D-Digi. Le menu L-RED (puissance

réduite) apparaît. Relâchez le sélecteur 3D-Digi.

Activez le mode test de portée en appuyant briève-

ment sur le sélecteur 3D-Digi.

- La LED bleu reste allumée.

- Sur l’afficheur apparaît l’indication L-RED en al-

ternance avec l’affichage actuel.

- Un signal sonore continu vous indique que la puis-

sance est réduite.

2. Tenez votre émetteur comme lorsque vous l’utilisez:

- env. 1 m au-dessus du sol

- l’antenne inclinée à 90° et montrant vers la droite

ou la gauche à l’horizontal.

3. Modèle à aile: posez ou tenez le modèle de telle

sorte que le système de réception soit à env. 1 m

du sol.

Modèle sur route ou sur l’eau: placez le modèle

sur le sol ou sur l’eau.

Arrêtez la propulsion!

Complément à la notice d’utilisation

MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten (Gölshausen) • www.multiplex-rc.de Seite 3/9

FRANÇAI

S

4. Mettez en marche le système de réception.

Faite bouger une des commande (par ex. profon-

deur) constamment et régulièrement. Par ce biais

vous pouvez détecter si votre système de réception

fonctionne en répondant correctement à vos com-

mandes et que les mouvements sont réguliers.

5. augmentez la distance entre l’émetteur et le mo-

dèle.

Remarque: changement de position

tournez/inclinez/penchez votre modèle lors du test

afin que celui-ci soit bien effectué dans toutes les

positions que pourra avoir votre modèle lors des dif-

férentes phases de vol.

La limite de la portée est atteinte,

lorsque les servos ne bougent plus régulièrement ou

ne répondent plus correctement à vos ordres.

Enormément d’influence sur la porté ont ...

... les conditions d’environnements.

Des obstacles qui perturbent la vue directe entre

l’émetteur et le modèle.

Le sol et infrastructures du terrain ainsi que les

conditions météorologiques.

... Récepteur – élaboration technologique.

Les récepteurs techniquement plus élaborés ont

une plus grande portée que les récepteurs plus

simples, moins coûteux et plus petits.

... La position physique dans le modèle.

La disposition de(s) l’antenne(s), la distance par

rapport à l’accu, propulsion, servos, allumage, piè-

ces métalliques/fibre de carbone influencent la por-

tée.

Important: respectez les indications dans la notice

de l’émetteur

Veillez vous référer à la notice du récepteur utilisé afin

de connaître la valeur de portée théorique à atteindre.

Dans cette notice se trouve également de précieux

conseils sur l’installation et l’optimisation de la position

de(s) l’antenne(s).

Important, lorsque le modèle a une propulsion:

Dans un premier temps, effectuez un test de portée

avec la propulsion arrêtée. Lors de second test avec la

propulsion en marche (différente position des gaz), la

portée ne doit se réduire que faiblement. Sinon il faut

trouver la cause de cette perturbation et l’éliminer (per-

turbation par la propulsion, disposition du système de

réception et de son alimentation, vibrations, …).

6. Déclaration de conformité CE

La société MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co. KG

déclare que le produit décrit ci-dessus respecte les di-

rectives européennes suivantes:

Compatibilité électromagnétique et spectre de fréquence de transmission

Elektromagnetische Verträglichkeit und Funkspektrumangelegenheiten

Electromagnetic Compatibility and Radio Spectrum Matters (ERM)

EN 300 328, EN 300 328-2

EN-301 489-1, EN 301 489-3

Sicherheit / Safety / Sécurité

EN 60950-1

Vous trouverez la déclaration complète de compatibilité

CE sous forme de document PDF sur notre page Inter-

net www.multiplex-rc.de dans la rubrique

DOWNLOADS sous PRODUKT-INFOS.

7. Données Techniques

Nbr de canaux 7 canaux pour servos

Mémoires 18

Principe de

transmission

2,4 GHz FHSS M-LINK

Domaine de

fréquence

2,4000 – 2,4835 GHz bzw.

Bande de fréquence réduite

2,4000 – 2,44540 GHz

Format

d’impulsion

pour servo

UNI 1,5 ± 0,55 ms

pour 100% de course du servo

Temps de ré-

pétition

d’impulsion

14 ms (Fast Response)

21 ms

Alimentation Accu: 7,2 V, 1800 mAh

6 éléments, Mignon / AA, NiMH

Consommation

de courant

~ 80 mA avec émission HF

Domaine de

temp. de fonc-

tionnement

Domaine de

temp. de stoc-

kage

− 15 °C à + 55 °C

– 20° C à + 60° C

Dimensions

(émetteur dans

la main)

Longueur ~ 190 mm

(~ 220 mm avec antenne

en place et inclinée à 90°)

Largeur ~ 185 mm

Hauteur ~ 60 mm sans

manche/crochet de trans-

port

Poids

(émetteur dans

la main)

~ 740 g avec Accu

COCKPIT SX M-LINK

MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten (Gölshausen) • www.multiplex-rc.de Page 4/9

9. L’émetteur

9.5.1. L’antenne démission

L’antenne d’émission 2,4 GHz de votre

C

OCKPIT SX M-LINK est, une fois mise en place, orien-

table vers les côtés et inclinable vers le haut. Pour

l’utilisation de l’émetteur, inclinez l’antenne d’émission

afin qu’elle forme un angle droit puis tournez la à gau-

che ou à droite afin qu’elle soit horizontale (voir illustra-

tion).

Illustration 9.5.1.:

Antenne en position d’utilisation, écrou moleté

Pour les utilisations où votre modèle ne se trouve pas

directement au-dessus ou en dessous de votre émet-

teur (surtout dans le cas des voitures et des bateaux),

la position optimale de votre antenne d’émission est à

la vertical vers le haut.

! Important:

Ne visez jamais le modèle avec votre antenne

Ne visez jamais le modèle avec votre antenne. Pour

une raison physique, dans le prolongement de

l’antenne les signaux émis sont les moins puissants.

10. Mise en marche

Pour pouvoir travailler ensemble, l’émetteur et le récep-

teur doivent êtres „synchronisés“ avant leur première

utilisation. Ce processus est nommé „Binding“

Remarque: Une information générale au sujet du pro-

cessus de Binding, ainsi que la recherche d’erreur et

leur résolution, se trouve également dans la notice de

votre récepteur MULTIPLEX M-LINK

Votre récepteur est-il déjà synchronisé avec

l’émetteur?

Pour vérifier cela procédez comme suit:

1. Mettez en marche l’émetteur

LED bleue clignote

2. Mettez en marche le récepteur

Î LED jaune reste allumée:

Binding est nécessaire! (Î 10.2.)

Î LED jaune clignote

Synchronisation effectuée avec succès.

Le système est utilisable.

10.1. Charge de l’accu d’émission

Votre COCKPIT SX M-LINK est livrée avec un accu

d’émission partiellement chargé, qui doit donc être

chargé avant son utilisation. Veillez respecter les

consignes pour la charge de l’accu d’émission

(Î  8.).

10.2. Processus de Binding

! Remarque: sécurisez votre modèle!

Lorsque le processus de Binding a été terminé avec

succès, votre émetteur passera directement en mode

émission. De ce fait, sécurisez votre modèle afin qu’il

n’y ait aucun danger si le moteur venait à démarrer.

10.2.1. Préparation de l’émetteur

1. Mettez en marche votre émetteur en gardant le sé-

lecteur 3D-Digi appuyé puis relâchez celui-ci. Sur

l’afficheur apparaîtra le menu pour le test de portée

L-RED ou LO POW.

La LED bleue reste allumée.

2. Tournez le sélecteur 3D-Digi vers la droite 3 jus-

qu’à ce que vous arriviez au menu BIND.

Appuyez brièvement sur le sélecteur 3D-Digi

r.

Un son alternant se fait entendre et la LED bleue

clignote rapidement.

10.2.2. Mise en marche de l’émetteur

Mettez en marche le récepteur en restant ap-

puyé sur la touche SET puis relâchez celle-ci. La

LED jaune se met à clignoter rapidement.

10.2.3. Binding réussi

Dès que l’émetteur et le récepteur se sont „trouvé“, le

rythme de clignotement des deux change.

Récepteur:

Emetteur:

! Remarque: émetteur et récepteur sont directe-

ment utilisables après le processus de Binding!

10.2.4. Binding pas possible

Lorsque l’émetteur et le récepteur continuent à cligno-

ter rapidement l’opération Binding n’est pas possible.

Récepteur:

Emetteur:

Aide:

Rapprochez l’émetteur et le récepteur. La puissance

d’émission est très réduite lors de l’opération de Bin-

ding (réduire la distance à 50 cm ou moins).

! Remarque: n’essayez jamais de réaliser un Bin-

ding avec plusieurs émetteurs simultanément!

Assurez-vous qu’aucun autre système MULTIPLEX ne

soit en mode Binding dans les environs immédiats (< 5

m) ou que d’autres modèles se préparent pour

l’opération Binding. Les systèmes ayant terminés leur

opération de Binding n’ont plus d’influence.

Complément à la notice d’utilisation

MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten (Gölshausen) • www.multiplex-rc.de Seite 5/9

FRANÇAI

S

10.3. La mise en marche (normale)

L’ordre de mise en marche de l’émetteur et du récep-

teur est en principe sans importance. Néanmoins il est

conseillé de prendre directement les bonnes habitudes

„d’abord mettre en marche l’émetteur puis le récep-

teur!“.

10.3.1. Mise en marche de l’émetteur

Après la mise en marche de l’émetteur la LED bleue

clignote.

Sur l’afficheur apparaît le menu d’état pour le modèle

sélectionné. Dans la partie supérieur se trouve les

symboles désignant le type de modèle, la phase de vol

actuelle ainsi que la mémoire utilisée.

Exemple: Mémoire de modèle nr. 5, Modèle EASY

10.3.2. Mise en marche du récepteur

Lorsque le récepteur est en marche, celui-ci recherche

l’émetteur qui correspond à celui sauvegardé lors du

Binding. Lorsque le récepteur aura reconnu „son“

émetteur, le LED jaune commence à clignoter.

Ce processus prend au maximum 1 seconde. Ensuite

l’ensemble est utilisable.

10.3.3. Si le récepteur ne trouve pas d’émetteur

Si la LED jaune reste constamment allumée le récep-

teur ne trouve pas l’émetteur approprié.

Causes possibles:

• Modification sur votre émetteur

F-RESP (Fast Response)

a été activé ou désactivé

• Modification sur votre émetteur

FRANKR / FRANCE

(domaine de fréquence réduit)

a été activé ou désactivé

Aide:

Repassez par l’opération de Binding (Î 10.2.).

10.3.4. Allez dans les menus sans émission HF

Cette application n’est plus possible avec la C

OCKPIT

SX M-LINK. Pour cela il y a deux raisons:

1. L’émetteur mis en marche ne peut pas perturber

d’autres modèles.

2. La consommation de courant de l’émetteur (~ 80

mA) est tellement faible que l’accu ne se videra que

très lentement.

10.4. Que faire lorsque „GAS >0“

apparaît sur l’afficheur?

La C

OCKPIT SX M--LINK vous avertie lorsque l’élément

de commande pour la fonction GAZ n’est pas dans

une position sans danger (ralenti ou moteur OFF).

L’émission HF est activée directement. La LED bleu

commence à clignoter. Néanmoins le canal de la fonc-

tion GAZ reste en position

„Moteur OFF“.

Toutes les autres fonctions sont activées.

Le canal de la fonction GAZ n’est activé que lorsque

vous amenez la commande des GAZ en position ralen-

ti/Moteur OFF. Après cela l’affichage „GAS >0“ dispa-

raît et l’information INFO 1 apparaît.

Si vous êtes certains que la libération du canal de la

fonction GAZ ne pose aucun problème (moteur électri-

que sans hélice ou pas branché, moteur thermique pas

encore en marche), vous pouvez enlever cet avertis-

sement en appuyant brièvement r sur le sélecteur 3D-

Digi. Néanmoins, le canal reste en position „Moteur

OFF“ jusqu’à ce que la commande des gaz soit mise

en position ralenti. C’est seulement maintenant que la

sortie gaz du récepteur est à nouveau activée et réagit

en fonction des ordres de la commande gaz (manche

ou curseur).

Symbole(s)

pour le type

de modèle

Nr. de mémoire

Nom du modèle

Tension de l’accu

d’émission

E

A

SY

7.64

V

COCKPIT SX M-LINK

MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten (Gölshausen) • www.multiplex-rc.de Page 6/9

10.5. L’affichage d’état HF (LED bleue)

La LED bleue (diode électrolumines-

cente) vous indique l’état du module

HF. Celle-ci n’est visible que lorsque

l’émetteur est allumé.

LED clignote normalement

Î émission HF activée

La LED clignote brièvement et régulièrement et indique

que l’émetteur est près et qu’un signal HF est émis.

LED clignote rapidement

Î l’émetteur est en mode Binding Î 10.2.

La LED clignote brièvement et régulièrement et indique

que l’émetteur est près et qu’un signal HF est émis.

(gleicher Text wie oben bei ‘’LED blinkt normal’’?)

LED reste allumée constamment

Î l’émetteur travail avec une puissance

d’émission réduite

pour le test de portée Î 3.2.

La LED reste allumée et vous indique par ce biais que

l’émetteur émet un signal HF de plus faible puissance.

! Remarque: ne volez pas en mode puissance ré-

duite!

La LED restant allumée constamment, un signal so-

nore strident régulier et le texte „L-RED“ (apparaît en

alternance avec le nom du modèle ou le menu actuel)

s’affichant sur le display vous remémore que vous ne

devez pas voler avec la puissance d’émission réduite.

La réduction de puissance ne peut être désactivée

qu’en éteignant et rallumant l’émetteur.

10.6. Information générale

Ce concerter avec les autres pilotes!

(Contrôle de fréquence)

La manière traditionnelle du contrôle de fréquence

n’est plus nécessaire pour un système de trans-

mission 2,4 GHz. Néanmoins, il est conseillé

d’informer les autres pilotes ou la régie que vous

utilisez un émetteur de la gamme des 2,4 GHz.

N’émettez que dans la bande de fréquence autori-

sée!

Avant d’utiliser le système M-LINK il faut observer

que dans certains pays il faut activez – réduire –

une bande de fréquence autorisée.

Dans les pages annexes „Utilisation du système

2,4 GHz M-LINK avec bande de fréquence ré-

duite“ vous trouverez un aperçu des pays concer-

nés.

Les bandes de fréquences spécifiques sont diffé-

rentes en fonction des pays. Si nécessaire, activez

la bande de fréquence réduite dans le menu

FRANKR.

12. Réglages de l’émetteur et

L’affichage INFO

12.1. Réglages de l’émetteur

Menu: (SETUP) SENDER

12.1.1. Replacer l’émetteur dans l’état d’origine

Menu: (SETUP, SENDER) RESET

Dans ce menu vous pouvez replacer l’émetteur dans

l’état d’origine en sortie d’usine. Cela signifie:

• Dans la mémoire 1 est défini un modèle du type

EASY.

• Les données des mémoires 2 à 18 seront effa-

cées complètement.

• Le nom du propriétaire sera effacé et remplacé

par „------".

• La langue pour les textes des menus sera passée

en „EN“ (Anglais).

Voici comment arriver dans le menu RESET:

4 jusqu’à MENU r (SETUP apparaît)

r (MODELL apparaît) 3 jusqu’à SENDER

r (BAT AL apparaît) 3 jusqu’à RESET

En appuyant brièvement r sur le sélecteur 3D-Digi

vous ouvrez le menu (le „0“ clignote). Avec le sélecteur

3D-Digi il faut changer cette valeur jusqu’à „18“ .

Le RESET ne sera exécuté que si vous éteignez

l’émetteur lorsque l’affichage „18“ clignote.

Nous avons choisi de procéder ainsi afin d’exclure le

plus possible un RESET effectué par erreur et de sécu-

riser au maximum cette fonction.

Le chiffre 18 a été choisi arbitrairement comme valeur

clé qui se laisse facilement mémorisée du fait que votre

C

OCKPIT SX M-LINK a exactement 18 mémoires pour

modèles.

Complément à la notice d’utilisation

MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten (Gölshausen) • www.multiplex-rc.de Seite 7/9

FRANÇAI

S

12.2. L’affichage INFO

Le tableau suivant vous indique les sept différents affi-

chages d’INFO et ce que vous pouvez y trouver.

NOUVEAU:

Lorsque vous utilisez un récepteur avec fonction télé-

métrie en relation avec votre C

OCKPIT SX M-LINK,

vous pouvez lire la tension de l’accu de réception dans

l’affichage INFO 7. Comme sécurité supplémentaire,

l’émetteur émettra un signal sonore lorsque le seuil

d’alarme aura été passé. (Pour plus de détails voir la

notice du récepteur!)

En tournant 3 4 les sélecteurs 3D-Digi vous pouvez

„feuilleter“ les différents affichages INFO.

INFO 1 Symboles type de modèle

Numéro de la mémoire

Nom du modèle

Tension de l’accu d’émission

INFO 2 Symboles type de modèle

Numéro de la mémoire

Chrono 1

Tension de l’accu

ª remet à zéro le chrono 1 *

INFO 3 Symboles type de modèle

Numéro de la mémoire

Chrono 1

Chrono 2

ª remet à zéro chrono 1 et

2 *

INFO 4 Symboles type de modèle

Numéro de la mémoire

Chrono 2

ª remet à zéro le chrono 2 *

INFO 5 Symboles type de modèle

Numéro de la mémoire

Temps d’utilisation de l’émetteur

INFO 6 Symboles type de modèle

Numéro de la mémoire

Nom du propriétaire (si renseigné)

Version du logiciel

INFO 7 Symboles type de modèle

Numéro de la mémoire

Tension de l’accu de réception

en relation avec un récepteur avec

fonction télémétrie!

• Avec une pression plus longue ª sur le sélecteur

3D-Digi vous pouvez remettre à zéro différents

chronos dans l’affichage INFO 2 à 4.

13. Création d’un nouveau modèle

Type de modèle: EASY

13.7.4 Modèle type EASY: Modifier l’attribution

standard de la sortie 5 du récepteur

(aileron). Menu: (MIXER) Q-->S5:

Lors de la programmation d’un nouveau modèle type

EASY la sortie 5 du récepteur est utilisé pour le

deuxième servo d’aileron. Si cela correspond à ce que

vous souhaitez alors ne changez rien dans ce menu.

Néanmoins, beaucoup de modèle ne nécessitent pas

d’ailerons ou n’utilisent qu’un seul servo pour la

commande des ailerons. Dans ce cas vous pouvez

attribuer une autre fonction à la sortie 5 du récepteur.

En effet, vous pouvez piloter la sortie 5 au travers des

commandes Q, H, S, GAS, SP, F ou avec l’interrupteur

PH .

Pour cela vous avez à votre disposition le sous-menu

Q-->S5 dans le menu MIXER (voir également

13.7.3).

Voici comment accéder au menu Q-->S5:

Action Effet

1. 4

r

Gauche jusqu’à MENU

confirmer

SETUP apparaît

2. 3

r

Droite jusqu’à MIXER

confirmer

GAS>S4 apparaît

3. 3

r

Droite jusqu’à

Q-->S5

confirmer

Q-->S5 clignote

Par rotation (43) vous choisissez quelle commande

ou commutateur vous souhaitez attribuer à la sortie 5

du récepteur:

Sortie du récepteur 5:

= aileron: Q-->S5

= profondeur: H-->S5

= dérive: S-->S5

= gaz: GAS>S5

= aérofrein: SP->S5

= volets: F-->S5

= interrupteur de phase de vol: PH->S5

Remarque: avec les interrupteurs de phases de vol PH

vous pouvez commander trois positions.

Avec une pression rapide (r) vous confirmez

l’attribution choisie. En tournant à gauche (4) jusqu’à

EXIT et une pression rapide (r) vous repassez dans

le menu MIXER.

2.1

2

COCKPIT SX M-LINK

MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten (Gölshausen) • www.multiplex-rc.de Page 8/9

14. Création d’un nouveau modèle

Type de modèle: ACRO

14.6. Activez les phases de vol

14.10.1. Quels sont les possibilités avec les pha-

ses de vol?

NOUVEAU:

Sur votre C

OCKPIT SX M-LINK vous pouvez également

régler la valeur EXPO en fonction des phases de

vols. Le réglage se fait de la même manière que pour

le Dual-Rate (Î  14.10.2.)

18. Gestion des mémoires

Menu: MEMO

NOUVEAU:

2 menus supplémentaires:

• Emettre au récepteur le réglage du Fail-Safe

Menu: SENDFS Î 18.6.

• Fast-Response (14 ms impulsion)

activer/désactiver

Menu: F-RESP Î 18.7.

18.6. Emission des positions Fail-Safe au

récepteur

Menu: (MEMO) SENDFS

Tous les récepteurs M-LINK sont équipés du système

Fail-Safe. Lorsque plus aucun signal exploitable n’est

réceptionné, les servos prennent une position prépro-

grammée après un délai d’attente. Pour définir cette

position il y a les possibilités suivantes:

1. Touche SET sur le récepteur

À l’aide de l’émetteur, placez tous les servos dans

la position souhaitée puis appuyez brièvement la

touche SET du récepteur (Î voir la notice du ré-

cepteur).

2. Menu SENDFS de la C

OCKPIT SX M-LINK

Voici comment accéder au menu SENDFS:

4 jusqu’à MENU, r (SETUP apparaît),

3 jusqu’à MEMO, r (GEH ZU apparaît),

3 jusqu’à SENDFS,

Appuyez brièvement sur le sélecteur 3D-Digi (r).

La valeur 0 de l’affichage clignote.

Maintenant, au travers de l’émetteur, toutes les sorties

de servos (servos, régulateur) dans la position souhai-

tée et conservez celle-ci.

Tournez le sélecteur 3D-Digi vers la droite 3.

Si vous tourner un seul cran ou plusieurs cela n’a au-

cune importance. Le chiffre de la ligne du dessous

compte maintenant de 0 à 7. Cela vous indique la

transmission des 7 positions Fail-Safe au récepteur.

Après la transmission, il apparaît à nouveau un 0 cli-

gnotant.

Vous pouvez maintenant quitter le menu avec une rota-

tion vers la gauche 4 jusqu’à EXIT ou en appuyant

longtemps ª sur le sélecteur 3D-Digi.

18.7. Fast-Response (impulsion rapide)

activer / désactiver

Menu: (MEMO) F-RESP

Votre COCKPIT SX M-LINK peut être utilisée avec deux

durées d’impulsions pour servos différentes.

• 21 ms (par défaut, Fast-Response = 0)

• 14 ms (Fast-Reponse = 1)

Les impulsions pour les servos sont répétées toutes les

14/21 ms.

Remarque:

Pour les servos analogiques, l’impulsion raccourcie (14

ms) peut provoquer des mouvements agités ou

d’oscillations.

Avec la durée d’impulsion 21 ms tous les servos de-

vraient travailler sans problèmes. C’est pour cela que

cette valeur a été choisie par défaut. F-RESP peut

être programmé différemment pour chaque mémoire

de modèle.

Voici comment accéder au menu F-RESP:

4 jusqu’à MENU, r (SETUP apparaît),

3 jusqu’à MEMO, r (GEH ZU apparaît),

3 jusqu’à F-RESP,

Appuyez brièvement sur le sélecteur 3D-Digi (r).

La valeur 0 de l’affichage clignote.

Maintenant vous pouvez sélectionnez le mode de fonc-

tionnement souhaité avec le sélecteur 3D-Digi:

0 = 21 ms

1 = 14 ms

Vous pouvez maintenant quitter le menu avec une rota-

tion vers la gauche 4 jusqu’à EXIT ou en appuyant

longtemps ª sur le sélecteur 3D-Digi.

Complément à la notice d’utilisation

MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG • Westliche Gewerbestraße 1 • D-75015 Bretten (Gölshausen) • www.multiplex-rc.de Seite 9/9

FRANÇAI

S

20. Fonction écolage

20.2. La COCKPIT SX en émetteur élève

La COCKPIT SX M-LINK peut être utilisé comme

émetteur élève avec les émetteurs maître MULTIPLEX

suivants:

C

OCKPIT SX, COCKPIT SX M-LINK

PROFI mc 4000, PROFI mc 3010/3030

ROYALevo/pro 7/9/12/16

(d’autres types, voir tableau sur Internet)

Afin de pouvoir utiliser votre C

OCKPIT SX M-LINK

comme émetteur élève veillez procéder comme suit:

1. Eteindre les deux émetteurs

.

2. Connectez la prise notée élève sur la prise

multifonction de votre C

OCKPIT SX M-LINK.

Connectez la prise notée maître sur la prise

multifonction de l’émetteur maître.

3. Ne

mettez en marche que l’émetteur maître!

Votre C

OCKPIT SX M-LINK est alimentée au travers

du câble écolage.

SCHULU clignote sur l’afficheur.

4. Avec le sélecteur 3D-Digi, choisissez le type d’élève

SCHULM pour les émetteurs maîtres MULTIPLEX

suivants:

Par ex. PROFI mc 3010/3030/4000

Remarque: ROYALevo/pro comme émetteur élève

Lorsque vous utilisez une ROYALevo/pro 7/9/12/16

comme émetteur maître, il faut que le type maître de la

ROYALevo/pro corresponde au type élève de la

C

OCKPIT SX M-LINK:

ROYALevo/pro

COCKPIT SX M-LINK

LehrerM Î SCHULM

LehrerU Î SCHULU

5. En appuyant brièvement sur la touche

(r) vous

sauvegardez le réglage d’une manière permanente.

A partir de ce moment la, par soucis de sécurité,

votre émetteur ne se laissera plus modifier.

Pour sortir du mode écolage, éteignez l’émetteur

maître puis débranchez le câble d’écolage.

21. Equipement et pièces détachées

Article Nr. Com.

Antenne d’émission 2,4 GHz # 89 3007

Poignées de manches en aluminium # 7 5304

Accu d’émission, 6 éléments, NiMH,

1800 mAh

# 15 6001

Valise pour émetteur # 76 3323

Pupitre pour émetteur # 8 5306

Sangles pour émetteur PROFI # 8 5646

Protections pour sangles PROFI # 8 5641

Sangles pour émetteur "sangle croisée" # 8 5640

Câble interface pour simulateur, USB # 8 5153

Interface PC pour sauvegarde/update # 8 5148

Câble écolage (prise droite)

Câble écolage (prise à angle)

Î  20.

# 8 5121

# 8 5118

Pour plus amples renseignements au sujet de

l’équipement ou des pièces de rechanges veillez vous

référer à notre catalogue principal ou notre site Internet

www.multiplex-rc.de.

22. Interface et prise multifonction

La prise multifonction de la COCKPIT SX M-LINK pos-

sède les fonctions suivantes:

• Charge/décharge de l’accu d’émission Î  8.

• Ecolage Î  20. Î 20.2.

• Branchement sur PC pour le simulateur Î 22.1.

• Branchement sur PC pour la sauvegarde ou les mi-

ses à jour Î 22.2.

22.1. Prise PC pour simulateur

La COCKPIT SX M-LINK peut être utilisé directement et

sans adaptation comme émetteur pour beaucoup de

simulateurs de vol. Les fabricants des simulateurs de

vol proposent des câbles interfaces spéciaux pour les

émetteurs MULTIPLEX.

Pour toute question relative au simulateur de vol, veil-

lez contacter le fournisseur.

Simulateur de vol pour avion radiocommandé gra-

tuit (FMS) sur le site web MULTIPLEX

Le câble d’interface nécessaire pour pouvoir utiliser ce

simulateur porte le numéro de commande # 8 5153 et

est disponible chez votre revendeur.

22.2. Branchement sur PC pour la sauve-

garde ou la mise à jour

La COCKPIT SX M-LINK, en relation avec le logiciel gra-

tuit „COCKPIT SX DataManager“ et le câble d’interface

pour PC # 8 5148, vous offre les possibilités suivantes:

• UPDATE (Firmware)

Lorsqu’il y a des correc-

tions/modifications/extensions du logiciel, vous

pouvez les télécharger par Internet et les transfé-

rer sur votre émetteur.

• Sauvegarde des données

Vous pouvez sauvegarder chaque modèle sur vo-

tre PC et, lorsque vous en avez besoin, les re-

transférer sur votre émetteur.

Vous trouverez le programme „COCKPIT SX DataMa-

nager“ comme téléchargement gratuit sur notre page

Internet

www.multiplex-rc.de

sous DOWNLOADS, SOFTWARE.

La page charge ...

Multiplex Technology COCKPIT SX Mode d'emploi

Ce manuel convient également à

Multiplex Technology COCKPIT SX Mode d'emploi

dans d''autres langues

Documents connexes

Autres documents