Bostitch BTFP02028 Manuel utilisateur

Marque: Bostitch

Modèle: BTFP02028

Catégorie: Compresseurs d'air

Taper: Manuel utilisateur

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CODE POSSIBLE CAUSE POSSIBLE SOLUTION

20 Fuse blown, circuit

breaker tripped

1. Check fuse box for blown fuse and replace as necessary.

Reset circuit breaker. Do not use a fuse or circuit breaker

with higher rating than that specified for our particular

branch circuit.

2. Check for proper fuse. You should use a time delay fuse.

 3. Checkforlowvoltageconditionsand/orproperextension

cord.

4. Disconnect the other electrical appliances from circuit or

operate the compressor on its own branch circuit.

21 Worn Belt Contact a B

STITCH factory service center or a B

STITCH

authorized service center.

22 Restricted Air Intake

Filter(J)

CleanorreplaceAirIntakeFilter(J).Donotoperatetheair

compressor with the filter removed. Refer to the Air Filter

paragraphintheMaintenancesection.

INTRODUCTION IMPORTANTE À LA SÉCURITÉ

Afin de réduire le risque de blessure, n'utilisez pas cette unité jusqu'à ce

que vous lisiez ce manuel d'instruction sur la sécurité, l'opération et l'entretien.

Ce produit contient des substances chimiques reconnues par l'état de

Californie pouvant causer le cancer et des malformations congénitales ou autres dommages

reproducteur. Lavez-vous les mains après manipulation.

Certaines poussières contiennent des substances chimiques reconnues

par l'état de Californie pouvant causer le cancer et des malformations congénitales ou autres

dommages reproducteur comme l'amiante et le plomb dans la peinture à base de plomb.

DÉFINITIONS : LIGNES DIRECTRICES EN MATIÈRE DE SÉCURITÉ

Les définitions ci-dessous décrivent le niveau de gravité pour chaque symbole. Veuillez lire le

mode d’emploi et porter une attention particulière à ces symboles.

Indique une situation dangereuse imminente qui, si elle n’est pas évitée,

causera

la mort ou des blessures graves.

Indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est pas

évitée, pourrait se solder par un décès ou des blessures graves.

Indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est pas évitée

pourrait se solder par des blessures mineures ou modérées.

Indique une pratique ne posant aucun risque de dommages corporels mais qui

par contre, si rien n’est fait pour l’éviter, pourrait poser des risques de dommages matériels.

POUR TOUTES QUESTIONS OU COMMENTAIRES RELATIFS(VES) À L’OUTIL OU À PROPOS DE

TOUT AUTRE OUTIL BOSTITCH, COMPOSER SANS FRAIS LE : 1-800-556-6696

CONSERVER CES DIRECTIVES

RISQUE D’EXPLOSION OU D’INCENDIE

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

 • Ilestnormalquedescontactsélectriques

dans le moteur et le manocontacteur

fassent une étincelle.

 • Faitestoujoursfonctionnerle

compresseur dans une zone bien aérée

sans matière combustible, essence ou

vapeur de solvant.

16 17

 • Siuneétincelleélectriqueprovenant

du compresseur entre en contact avec

des vapeurs inflammables, elle peut

s’enflammer et causer un incendie ou

une explosion.

 • Sivousaspergezdesmatériaux

inflammables, placez le compresseur

à au moins 6,1 m (20 pieds) de la zone

pulvérisée. Il est possible que vous

ayez besoin d’une longueur de tuyau

additionnelle.

 • Entreposezlesmatièresinflammables

dans un endroit sécuritaire, éloigné du

compresseur.

 • Lefaitdelimiterlesouverturesd’aération

de compresseur causera une importante

surchauffe et pourrait causer un incendie.

 • Nejamaisplacerd'objetscontrelapompe

du compresseur ou sur celle-ci.

 • Faitesfonctionnerlecompresseurdansun

endroit aéré à au moins 30,5 cm (12 po) du

mur ou de l’obstruction qui pourrait limiter

le débit d’air frais dans les ouvertures

d’aération.

 • Faitesfonctionnerlecompresseurdansun

endroitpropre,secetbienaéré.Nepas

utiliser l’appareil à l’intérieur ou dans un

endroit exigu.

 • Lefonctionnementdeceproduitsans

surveillance pourrait se solder par des

blessures personnelles ou des dommages

à la propriété. Afin de réduire le risque

d’incendie, ne pas laisser le compresseur

fonctionner sans surveillance.

 • Être toujours présent lorsque le produit est

en marche.

 • Toujours éteindre et débrancher l'appareil

si non utilisé.

RISQUE REPIRATOIRE (ASPHYXIE)

Ce qui peut se produire Comment l’Éviter

 • Ilestdangereuxderespirerl’air

comprimé sortant du compresseur. Le

flux d’air peut contenir du monoxyde de

carbone, des vapeurs toxiques ou des

particules solides provenant du réservoir

d’air. La respiration de ces contaminants

peut causer de sérieuses blessures, voire

la mort.

 • Nejamaisutiliserl’airobtenudirectement

du compresseur pour l’alimentation en

air destinée à la consommation humaine.

Le compresseur n’est pas muni de filtres

et d’équipement de sécurité en ligne qui

conviennent à la consommation humaine.

 • Uneexpositionauxproduitschimiques

présents dans la poussière générée

par les activités de ponçage, sciage,

meulage, perçage et autres, peut être

nocive.

 • Les matériaux vaporisés comme la

peinture, les solvants de peinture,

les décapants, les insecticides, les

herbicides, pourraient contenir des

vapeurs nocives et du poison.

 • Travailler dans un endroit ayant une

bonne aération transversale. Lire et

respecter les directives en matière de

sécurité imprimées sur l’étiquette ou

les fiches signalétiques des matériaux

qui sont pulvérisés. Toujours utiliser un

équipement de sécurité homologué: une

protection respiratoire conforme aux

normesNIOSH/OSHA,ouunmasque

facial bien ajusté, conçus spécifiquement

pour votre utilisation particulière.

18 19

RISQUE D’ÉCLATEMENT

Réservoir d’air comprimé:Le26février2002,laU.S.ConsumerProductSafetyCommission

américaine a publié la règle nº 02-108 portant sur la sécurité en matière de réservoir d’air

comprimé des compresseurs:

Les réservoirs d’air comprimé des compresseurs n’ont pas une durée de vie illimitée. La

durée de vie des réservoirs dépend de plusieurs facteurs, qui comprennent entre autres: les

conditions d’utilisation, les conditions ambiantes, une installation adéquate, les modifications

sur site, et le niveau de maintenance. L’effet exact que peut avoir ces facteurs sur la durée de

vie des réservoirs d’air est difficilement prévisible.

Si les procédures adéquates de maintenance ne sont pas suivies, la corrosion sur la paroi

interne du réservoir d’air comprimé peut faire que celui-ci éclate de façon inopinée laissant

soudainement l’air pressurisé s’échapper avec force, posant ainsi des risques de dommages

corporels à l’utilisateur.

Le réservoir d’air de votre compresseur doit être mis hors service à la fin de l’année

mentionnée sur l’étiquette d’avertissement apposée sur le réservoir.

Les conditions suivantes peuvent amener la dégradation du réservoir d’air, et faire que ce

dernier explose violemment:

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

 • L’eaucondenséen’estpascorrectement

vidangée du réservoir d’air provoquant

ainsi la formation de rouille et un

amincissement du réservoir d’air en acier.

 • Vidangerleréservoird’airquotidiennement

ou après chaque utilisation. Si le

réservoir présente une fuite, le remplacer

immédiatement par un nouveau réservoir

d’air ou par un nouveau compresseur.

 • Modificationsapportéesauréservoird’air

ou tentatives de réparation.

 • Nejamaisperceruntroudansle

réservoir d’air ou ses accessoires, y faire

de la soudure ou y apporter quelque

modificationquecesoit.Nejamaisessayer

de réparer un réservoir d’air endommagé

ou avec des fuites. Le remplacer par un

nouveau réservoir d’air.

 • Desmodificationsnonautoriséesdela

soupape de sûreté ou de tous autres

composants qui régissent la pression du

réservoir d’air.

 • Leréservoird’airaétéconçupour

supporter des pressions spécifiques de

fonctionnement.Nefaitesjamaiseffectuer

de réglages ou de substitutions de pièces

en vue de modifier les pressions de

fonctionnement réglées en usine.

Accessoires :

 • Lorsqu’onexcèdelapressionnominale

des outils pneumatiques, des pistolets

pulvérisateurs, des accessoires à

commande pneumatique, des pneus et

d’autres dispositifs pneumatiques, on

risque de les faire exploser ou de les

projeter et ainsi entraîner des blessures

graves.

 • Respecterlesrecommandationsdu

fabricant de l’équipement et ne jamais

dépasser la pression nominale maximale

permisedesaccessoires.Nejamais

utiliser le compresseur pour gonfler de

petits objets à basse pression comme des

jouets d’enfant, des ballons de football et

de basket-ball, etc.

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Pneus :

 • Despneussurgonfléspourraientprovoquer

des blessures graves et des dommages à

la propriété.

 • Utiliserunmanomètrepourvérifierla

pression des pneus avant chaque utilisation

et lors du gonflage; consulter le flanc de

pneu pour obtenir la pression correcte.

REMARQUE: Les réservoirs d’air comprimé,

compresseurs et autres équipements

similaires utilisés pour gonfler les

pneus peuvent remplir ces derniers très

rapidement. Régler le régulateur de pression

d’air à une pression moindre que celle

indiquée sur le pneu. Ajouter de l’air par

petite quantité et utiliser fréquemment le

manomètre pour empêcher un surgonflage.

RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Votre compresseur d’air est alimenté à

l’électricité. Tout comme n’importe quel

autre dispositif alimenté de façon électrique,

s’il n’est pas utilisé correctement, il peut

causer un choc électrique.

 • Nefaitesjamaisfonctionnerlecompresseur

à l’extérieur lorsqu’il pleut ou dans des

conditions humides.

 • Nefaitesjamaisfonctionnerlecompresseur

avec les couvercles de protection enlevés

ou endommagés.

 • Les tentatives de réparation par un

personnel non qualifié peuvent résulter

en de graves blessures, voire la mort par

électrocution.

 • Toutcâblageélectriqueoutouteréparation

nécessaire pour ce produit doit être pris

en charge par un centre de réparation en

usine autorisé BOSTITCH ou un centre de

réparation BOSTITCH conformément aux

codes électriques nationaux et locaux.

 •

Miseàlaterreélectrique:

Le fait de ne

pas faire une mise à la terre adéquate de ce

produit pourrait résulter en des blessures

graves voire la mort par électrocution.

Consulter

les directives relatives à la

mise à la terre

sous

Installation.

 • Assurez-vous que le circuit électrique

auquel le compresseur est branché fournit

une mise à la terre électrique adéquate, une

tension appropriée et une bonne protection

des fusibles.

RISQUE PROVENANT DES

OBJETS PROJETÉS EN L’AIR

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

 • Lefluxd’aircomprimépeutendommager

les tissus mous de la peau exposée et

peut projeter la poussière, des fragments,

des particules détachées et des petits

objets à haute vitesse, ce qui entraînerait

des dommages et des blessures

personnelles.

 • Toujoursutiliserdel’équipementde

sécurité homologué : protection oculaire

conformeàlanormeANSIZ87.1(CAN/

CSAZ94.3)munied’écranslatérauxlors

de l’utilisation du compresseur.

 • Nejamaispointerunebuseouun

pulvérisateur vers une partie du corps ou

vers d’autres personnes ou des animaux.

 • Toujoursmettrelecompresseurhors

tension et purger la pression du tuyau à

air et du réservoir d’air avant d’effectuer

l’entretien, de fixer des outils ou des

accessoires.

20 21

ATTENTION SURFACES CHAUDES

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

 • Toucheràdumétalexposécommelatête

du compresseur ou du moteur, la tubulure

des gaz d’échappement ou de sortie, peut

se solder en de sérieuses brûlures.

 • Nejamaistoucheràdespièces

métalliques exposées sur le compresseur

pendant ou immédiatement après son

utilisation. Le compresseur reste chaud

pendant plusieurs minutes après

son utilisation.

 • Nepastouchernieffectuerdes

réparations aux coiffes de protection

avant que l’appareil n’ait refroidi.

RISQUE ASSOCIÉ AUX PIÈCES MOBILES

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

 • Lespiècesmobilescommeunepoulie,un

volant ou une courroie peuvent provoquer

de graves blessures si elles entrent en

contact avec vous ou vos vêtements.

 • Nejamaisutiliserlecompresseursi

les protecteurs ou les couvercles sont

endommagés ou retirés.

 • Tenirlescheveux,lesvêtementsetles

gants hors de portée des pièces en

mouvement. Les vêtements amples,

bijoux ou cheveux longs peuvent

s’enchevêtrer dans les pièces mobiles.

 • S’éloignerdeséventscarcesderniers

pourraient camoufler des pièces mobiles.

 • Utiliserlecompresseuravecdespièces

endommagées ou manquantes ou le

réparer sans coiffes de protection risque

de vous exposer à des pièces mobiles et

peut se solder par de graves blessures.

 • Touteslesréparationsrequisespource

produit devraient être effectuées par un

centre de réparation de l’usine BOSTITCH

ou un centre de réparation autorisé

BOSTITCH.

20 21

RISQUE ASSOCIÉ À UTILISATION DANGEREUSE

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

•  Uneutilisationdangereusedevotre

compresseur d’air pourrait provoquer de

graves blessures, voire votre décès ou

celle d’autres personnes.

 • Revoiretcomprendretoutesles

directives et les avertissements contenus

dans le présent mode d’emploi.

 • Sefamiliariseraveclefonctionnementet

les commandes du compresseur d’air.

 • Dégagerlazonedetravaildetoutes

personnes, animaux et obstacles.

 • Tenirlesenfantshorsdeportéedu

compresseur d’air en tout temps.

 • Nepasutiliserleproduitencasde

fatigue ou sous l’emprise d’alcool ou de

drogues. Rester vigilant en tout temps.

• Nejamaisrendreinopérantles

fonctionnalités de sécurité du produit.

 • Installerunextincteurdanslazonede

travail.

 • Nepasutiliserl’appareillorsqu’ilmanque

des pièces ou que des pièces sont

brisées ou non autorisées

RISQUE DE CHUTE

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

 • Uncompresseurportatifpeuttomber

d’une table, d’un établi ou d’un toit et

causer des dommages au compresseur,

ce qui pourrait résulter en de graves

blessures, voire la mort de l’opérateur.

 • Toujoursfairefonctionnerlecompresseur

alors qu’il est dans uns position

sécuritaire et stable afin d’empêcher

un mouvement accidentel de l’appareil.

Nejamaisfairefonctionnerle

compresseur sur un toit ou sur toute

autrepositionélevée.Utiliseruntuyau

d’air supplémentaire pour atteindre les

emplacements en hauteur.

RISQUE DE BLESSURE EN SOULEVANT LE PRODUIT

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

 • Souleverunobjettroplourdpeutse

solder par de graves blessures.

 • Lecompresseuresttroplourdpour

être soulevé par une seule personne.

Demander de l’aide avant de le soulever.

RISQUE ASSOCIÉ AU BRUIT

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

 • Danscertainesconditionsetselonla

durée d’utilisation, le bruit provoqué par

ce produit peut contribuer à une perte

auditive.

 • Portersystématiquementuneprotection

auditive appropriée durant l’utilisation.

22 23

FICHE TECHNIQUE

MODÈLE BTFP02028

POIDS 44,5kg(98,1lbs.)

HAUTEUR 1162mm(45,75po)

LARGEUR 505,9mm(19,92po)

Longueur 504,6mm(19,87po)

Capacité du réservoir d’air 98,4 liters (26 gallons)

PRESSION D’ENCLENCHEMENT APPROX. 827,4kPa(120psi)

Env. Pression de déclenchement 1034,2 kPa (150 psi)

pi³/min standard à 90 PSI 4,1

Tension Entrée,120V,60Hz,c.a.seulement

Exigence minimale du circuit de dérivation 15 A

Type de fusible temporisation

Pression nominale stabilisée (approximative) 7–150psi

Type de raccord à connexion rapide 6,4mm(1/4po.)Industriel

Cycle de service 5minenMARCHE/5minARRÊTÉ

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CONSERVER CES DIRECTIVES POUR UN USAGE ULTÉRIEUR

FIG. 1

COMPOSANTS (FIG. 1)

A.InterrupteurMarche/arrêt[ON(I)/OFF(O)] F. Clapet

B.Manomètreduréservoird’air G. Soupapedesûreté

C. Manomètrerégulé H. Soupapedepurgeduréservoird’air

D. Régulateur de pression I. Rembobineur de cordon d’alimentation

E. Branchementsrapides J. Filtred'aspirationsilencieux

pression élevée en allant à la pression réglée en usine (pression légèrement plus élevée que le

réglage de déclenchement du manocontacteur).

CARACTÉRISTIQUES (FIG.1)

INTERRUPTEUR MARCHE/ARRÊT

Mettrecetinterrupteur(A)sur la position ON(I) pour avoir une alimentation automatique au

manocontacteur et sur la position OFF(O) pour la mise hors tension à la fin de chaque utilisation.

MANOCONTACTEUR

Le manocontacteur démarre automatiquement le moteur lorsque la pression du réservoir d’air

chute sous la pression d’enclenchement réglée en usine. Il arrête le moteur lorsque la pression

du réservoir d’air atteint la pression de déclenchement réglée en usine.

SOUPAPE DE SÛRETÉ

Si le manocontacteur ne met pas hors tension le compresseur d’air à sa pression de

déclenchement réglée, la soupape de sûreté (G) sert de protection contre une.

CLAPET

Lorsque le compresseur d’air fonctionne, le clapet (F) est ouvert, ce qui permet à l’air comprimé

d’entrer dans le réservoir d’air. Lorsque le compresseur d’air atteint la pression de déclenche-

ment, le clapet se ferme, ce qui permet à la pression d’air de rester dans le réservoir d’air.

MANOMÈTRE DE RÉSERVOIR

Le manomètre de réservoir (B) indique la pression d’air de réserve dans le réservoir.

24 25

MANOMÈTRE DE PRISE DE COURANT

Le manomètre de prise (C) indique la pression d’air disponible du côté de la prise du régulateur.

Cette pression est contrôlée par le régulateur.

RÉGULATEUR

Collier d'arrêt

Molette

Le régulateur (D) contrôle la pression d'air indiqué

sur le manomètre de sortie. Tourner le bouton dans

le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la

pression et dans le sens contraire des aiguilles d'une

montre pour diminuer la pression. Lorsque la pression

désirée est atteinte, tourner le collier sous le bouton

contre le bouton pour le verrouiller en place. The

regulatedpressurerangeis7–150psi.

RISQUE DE RUPTURE. Une

trop grande pression d'air provoque un dangereux

risque d'éclatement. Vérifiez la capacité de pression

maximale du fabricant pour les outils et accessoires

pneumatiques. Le paramètre de pression de sortie régulateur ne doit jamais dépasser la

capacité maximale de pression de l'outil ou accessoire.

CORP DE BRANCHEMENT RAPIDE UNIVERSEL

Lecorpsdebranchementrapideuniversel(E)acceptelestroisstylesdeprisesdebranchement

rapide les plus populaires : industrielle, automobile, et ARO. Il suffit tout simplement d’appuyer

une seule fois pour connecter le corps de branchement rapide à la prise.

ROBINET DE PURGE

Le robinet de purge (H) se trouve à la base du réservoir d’air et est utilisé pour vidanger la

condensation à la fin de chaque utilisation. Consulter le chapitre Vidange du réservoir sous

Entretien.

SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT (NON ILLUSTRÉ)

Ce compresseur contient un système de refroidissement de conception évoluée. Il est tout à fait

normal pour ce ventilateur de souffler de l’air par les orifices d’aération en grandes quantités. Le

système de refroidissement fonctionne lorsque l’air est expulsé.

POMPE DE COMPRESSEUR D’AIR

La pompe compresse l’air dans le réservoir d’air. L’air de travail n’est pas disponible avant que

le compresseur ait augmenté la pression du réservoir d’air au-dessus de ce qui est requis à la

sortie d’air.

FILTRE D’ADMISSION D’AIR

Lefiltre(J)sertàpurifierl’airquientedanslapompe.Pourquelapompereçoiveunfluxd’air

constant propre, froid et sec, le filtre doit toujours être propre et l’entrée d’air doit être exempte

d’obstructions.

PROTECTEUR DE SURCHARGE DU MOTEUR (NON ILLUSTRÉ)

Le moteur dispose d’un protecteur de surcharge thermique. Si le moteur surchauffe, peu

importe la raison, le protecteur de surcharge met le moteur hors tension. Il faut donner au

moteur le temps de refroidir avant de le redémarrer. Redémarrage :

 1.MettrelelevierMarche/ArrêtenpositionOFF,puisdébrancherl’appareil.

2. Laisser le moteur refroidir.

3. Brancher le cordon d’alimentation dans le bon réceptacle de circuit de dérivation.

 4.MettrelelevierMarche/ArrêtenpositiondeON.

24 25

INSTALLATION

ASSEMBLAGE

Vous devez assembler le compresseur avant de l'utiliser pour la

première fois.

INSTALLATION DES ROUES

•Installerlesrouesfourniescommeindiquéauxfigures5.

•Fig.5aet5b:Assemblagedukitderoues.Serrerfermement.

•Fig.5c:Assemblagedupare-chocs

Boulon d'essieu

Écrou

d'essieu

Roue

Butée

Boulon

Écrou

5b5a

RACCORDEMENT DES TUYAUX

Risque d’utilisation dangereuse. Saisir fermement le tuyau en main

lors du raccordement ou de la déconnexion pour empêcher un à-coup du tuyau.

 1. S’assurerqueleManomètrerégulé(C)indique0psi.

2. Saisir le tuyau au niveau de la prise de branchement rapide et enfoncer la prise dans le

corpsdebranchementrapide(E).Lecoupleursemettraenplace.

3. Saisir le tuyau et tirer pour s’assurer que le coupleur est bien en place.

DÉCONNEXION DES TUYAUX

Risque d’utilisation dangereuse. Saisir fermement le tuyau en main

lors du raccordement ou de la déconnexion pour empêcher un à-coup du tuyau.

 1. S’assurerqueleManomètrerégulé(C)indique0psi.

2. Retirer le coupleur du corps de branchement rapide pour dégager la prise de

branchement rapide du tuyau.

DIRECTIVES RELATIVES À LA MISE

FIG. 2

À LA TERRE (FIG. 2)

Risque de choc électrique.

Au cas où un court-circuit se produirait, la mise

à la terre réduit le risque de choc électrique

en fournissant un fil d’échappement pour le

courant électrique. Le compresseur d’air doit être

correctement mis à la terre.

Le compresseur d’air portatif est muni d’un cordon

ayant un fil de mise à terre avec une prise de mise

à la terre.

 1. Lecordonquisefixeetsebranche(M)aveccetappareilcontientunegoupilledemiseà

la terre (L). Cette prise DOIT êtreutiliséeavecuneprisecorrectementmiseàlaterre(K).

IMPORTANT : La prise utilisée doit être installée et mise à la terre en fonction de tous les

codes et de toutes les ordonnances à l’échelle locale.

2. Assurez-vous que la prise utilisée a la même configuration que la fiche mise à la terre.

N’UTILISEZ PAS UN ADAPTATEUR.

 3. Inspectezlaficheetlecordonavantchaqueutilisation.Nelesutilisezpass’ilsprésentent

des signes de dommages.

4. Si ces directives sur la mise à la terre ne sont pas entièrement comprises, ou si vous

n’êtes pas certain que le compresseur a correctement été mis à la terre, faites vérifier

l’installation par un électricien qualifié.

26 27

Risque de choc électrique. UNE MISE À LA TERRE INADÉQUATE

PEUT PROVOQUER UN CHOC ÉLECTRIQUE.

•Nemodifiezpaslafichefournie.Siellenes’incèrepasdanslaprisedisponible,uneprise

adéquate doit être installée par un électricien qualifié.

•LesréparationsaucordonouàlaficheDOIVENTêtrefaitesparunélectricienqualifié.

RALLONGES

Si une rallonge doit être utilisée, s'assurer :

 • d'utiliserunerallongeàtroisfils,munied'uneficheàtroislamesavecmiseàlaterreet

une prise de courant à trois fentes qui accepte la fiche de la rallonge;

 • qu'elleestenbonétat;

 • qu'ellen'excèdepas50pi(15,2m);

 • quelesfilssontd'uncalibreminimumde12AWG.(Lagrosseurdufilaugmentecommele

numéro de calibre diminue. Les fils de calibre 10 AWG et 8 AWG peuvent également être

utilisés.NEPASUTILISERUNFILDECALIBRE14OU16AWG.)

Risque de dégats matériels. L'utilisation d'une rallonge produira une chute

de tension qui entraînera une perte de puissance au moteur ainsi qu'une surchauffe. Au lieu

d'utiliser une rallonge électrique, augmentez plutôt la longueur du boyau d'air en connectant

un autre boyau à l'extrémité. Connectez des boyaux supplémentaires au besoin.

PROTECTION DE LA TENSION ET DU CIRCUIT

Consulter les Exigences en matière de tension et de circuit de dérivation minimales sous Fiche

techniquedelapompe/dumoteur.

Risques de surchauffe. Certains compresseurs d’air peuvent

fonctionner sur un circuit de 15 A si les conditions suivantes sont réunies.

 • L’alimentationentensiondoitseconformerauCodeélectriquenational.

 • Lecircuitn’estpasutilisépouralimenterd’autresbesoinsenélectricité.

 • Lesrallongesdoiventseconformerauxspécifications.

 • Lecircuitestéquipéd’undisjoncteurde15Aauminimumoud’unfusibleàtemporisation

de 15 A. REMARQUE : Si le compresseur est branché à un circuit protégé par des fusibles,

utiliser seulement des circuits à temporisation. Les fusibles de temporisation devraient

avoirl’inscription«D»auCanadaet«T»auxÉ.-U.Siunedesconditionsci-dessusn’est

pas satisfaite, ou si le fonctionnement du compresseur cause des interruptions du courant

électrique, il peut s’avérer nécessaire de faire fonctionner l’appareil à partir d’un circuit à

20 A. Il n’est pas nécessaire de changer les cordons.

COMPATIBILITÉ

REMARQUE : Toujours utiliser un filtre de canalisation d’air pour retirer l’humidité et les vapeurs

d’huile lors de la pulvérisation de peinture.

EMPLACEMENT

Placer le compresseur d’air dans un endroit propre, sec et bien aéré à au moins 30,5 cm

(12 po) du mur ou d’autres obstructions qui pourraient interférer avec le débit d’air. Tenir le

compresseur à l’écart des endroits poussiéreux et chargés d’émanations. Ces impuretés

pourraient boucher le filtre et les soupapes d’admission et s’y agglutiner, nuisant ainsi au bon

fonctionnement du compresseur d’air.

La pompe de compresseur d’air et le déflecteur ont été conçus pour

assurer un refroidissement adéquat. Les ouvertures d’aération sur le compresseur sont

nécessairespourgarderunetempératuredefonctionnementappropriée.Neplacezpasde

chiffons ou d’autres contenants sur les ouvertures ou à proximité de celles-ci.

Placer le compresseur d’air sur une surface plane et s’assurer qu’il repose sur ses

pieds de caoutchouc et ses roulettes.

ÉLECTRICITÉ

Consulter toutes les directives de sécurité avant d’utiliser l’appareil. Respecter les directives

desécuritéducordond’alimentationlecaséchéant. Toujours mettrel’interrupteurMarche/

Arrêt (A) en position OFF avant de retirer la fiche de la prise.

TRANSPORT (FIG. 3)

Lors du transport du compresseur d’air dans un véhicule, une remorque, etc.

s’assurer que le réservoir d’air soit bien purgé et que l’appareil soit bien ancré. Conduire

prudemment pour éviter de basculer l’appareil dans le véhicule. Un basculement risque

d’endommager le compresseur ou les pièces contiguës.

26 27

LEVAGE

FIG. 3

Risque de blessure lors du levage.

Toujours soulever l'appareil à deux personnes et utiliser les

pointsdetransport(N)recommandés.NEPASleleverparla

roues ou le déflecteur.

La poignée d'une unité munie de roues

doit uniquement servir à pousser ou à tirer le produit.

DÉPLACEMENT

Les roues et la poignée n'offrent pas le

dégagement, la stabilité ou l'appui nécessaire pour descen-

dre ou monter des escaliers ou des marches avec l'appareil.

On doit soulever l'appareil ou le pousser le long d'une rampe.

1. Pour ce faire, saisir la poignée du compresseur et

l'incliner vers l'arrière sur ses roues.

Garder les pieds bien ancrés et faire preuve d’une grande prudence en

transportant le compresseur afin d’éviter de perdre l’équilibre.

2. Unefoislecompresseuràl'endroitvoulu,l'abaisserlentementsurlesol. Toujours ranger le

compresseur en position verticale en l'appuyant sur les amortisseurs et les roues.

MODE D’EMPLOI

Nepasutilisercetappareilavantd’avoirlulemoded’emploiainsique

l’intégralité des directives de sécurité, d’utilisation et d’entretien.

LISTE DE VÉRIFICATION DE PRÉ-DÉMARRAGE (FIG. 1)

1. S’assurerquelecommutateurMarche/Arrêt(A)estenpositionOFF.

2. Branchez le cordon d’alimentation dans le bon réceptacle de circuit de dérivation.

Consulter la rubrique Protection de la tension et du circuit sous Installation.

3. S’assurer que le réservoir d’air soit bien purgé, consulter la rubrique Vidange du réservoir

d’air sousEntretien.

4. S’assurer que la soupape de purge (H) soit fermée.

5. S’assurer que la soupape de sûreté (G) fonctionne correctement, consulter la rubrique

Vérification de la Soupape de sûreté (G)sousEntretien.

6. Tourner le bouton dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la pression et

dans le sens contraire des aiguilles d'une montre pour diminuer la pression. Lorsque la

pression désirée est atteinte, tourner le collier sous le bouton contre le bouton pour le ver-

rouiller en place.

 7. Fixezletuyauetlesaccessoires. NOTE: Toujoursutiliseruntuyaud’airde9,5mm(3/8po)

ou plus prévu pour une pression de 300 psi.

Risque d’utilisation dangereuse. Saisir fermement le tuyau en main lors

du raccordement ou de la déconnexion pour empêcher un à-coup du tuyau.

Risqued’utilisationdangereuse.N'utilisezpaslesaccessoires

endommagés ou portés.

RISQUE DE RUPTURE. Une trop grande pression d'air provoque un

dangereux risque d'éclatement. Vérifiez la capacité de pression maximale du fabricant pour

les outils et accessoires pneumatiques. Le paramètre de pression de sortie régulateur ne doit

jamais dépasser la capacité maximale de pression de l'outil ou accessoire.

PROCÉDURES DE FONCTIONNEMENT

DÉMARRAGE (FIG. 1)

1. UtiliserlaListe de vérification de pré-démarrage sousModed’emploi.

2. Mettrel’Interrupteurmarche/arrêt(A)enpositionONetlaisserdutempspour

l’accumulation de pression du réservoir. Le moteur s’arrête lorsque la pression du

réservoir atteint la pression de déclenchement.

Risque de dégats matériels. L’air comprimé de l’appareil pourrait contenir de l’eau

condenséeetdesbrumesd’huile.Nepasvaporiserdel’airnonfiltrésurunarticleque

l’humidité pourrait endommager. Certains outils ou dispositifs pneumatiques pourraient

requérir de l’air filtré. Lire les directives pour l’outil ou le dispositif pneumatique.

28 29

3. Régler le régulateur (D) à la valeur souhaitée. Consulter la rubrique Régulateur

sous Caractéristiques.

ARRÊT (FIG. 1)

1. Mettrel’interrupteurMarche/Arrêt(A)enpositionOFF.

REMARQUE : Si l’utilisation du compresseur est terminée, suivre les étapes 2 à6.

REMARQUE : Lorsque l’appareil est éteint, il est normal d’entendre un court sifflement quand

l’air s’échappe.

REMARQUE : Débranchez l’appareil après utilisation.

2. Tourner le bouton du régulateur (D) dans le sens contraire des aiguilles d'une montre

jusqu'à ce qu'il soit complètement fermé. S'assurer que la pression du manomètre du

régulateur(C)està0psi.S’assurerqueleManomètrerégulé(C)indique0psi.Poussezle

bouton pour le verrouiller.

3. Retirer le tuyau et l’accessoire.

Risque d’utilisation dangereuse. Saisir fermement le tuyau en main lors

du raccordement ou de la déconnexion pour empêcher un à-coup du tuyau.

4. Purger le réservoir d’air, consulter la rubrique Purger le réservoir d’air sousEntretien.

S’assurerqueleManomètreduréservoird’air(B)affiche0psi.

Risque d’éclatement. Purger le réservoir d’air quotidiennement. L’eau

se condensera dans le réservoir d’air. Si l’eau n’est pas vidangée, elle corrodera et affaiblira le

réservoir d’air, provoquant ainsi un risque de rupture du réservoir d’air.

5. Laisser refroidir le compresseur.

6. Nettoyerlecompresseurd’airavecunchiffonetlerangerdansunendroitsûrsansrisque

de gel.

ENTRETIEN

Suivre les procédures suivantes lors de l’entretien ou des réparations du compresseur d’air.

 1. S’assurerquelecommutateurMarche/ArrêtestenpositionOFF.

2. Débrancher le compresseur d’air.

3. Purger le réservoir d’air.

4. Laisser refroidir le compresseur d’air avant de débuter une réparation.

REMARQUE : Tous les systèmes de compression d’air comprennent des pièces (par ex., huile,

filtres, séparateurs) qui sont régulièrement remplacées. Ces pièces usées pourraient contenir

des substances contrôlées et doivent être mises au rebut conformément aux lois et règlements

municipaux, provinciaux, territoriaux et fédéraux.

REMARQUE : Noterlapositionetl’emplacementdespiècesaudémontagepourfaciliter

le remontage subséquent.

REMARQUE : Toute réparation non décrite dans cette rubrique devrait être exécutée à un cen-

tre de réparation de l’usine BOSTITCH ou un centre de réparation agréé BOSTITCH.

PROGRAMME D’ENTRETIEN

Procédure

Quoti-

dienne

Hebdo-

madaire

Se reporter

à l’étiquette

d’avertissement sur

le réservoir

Vérification de la Soupape de sûreté (G) X

Inspecter le filtre à air X

Vidange du réservoir d’air X

Recherche de bruits ou de vibrations inhabituels X

Vérification des fuites d’air X

Nettoyagedelapartieexterneducompresseur X

Mettreleréservoirhorsservice X

1 - Pour trouver des fuites d’air, appliquer une solution d’eau savonneuse autour des joints. Alors que

le compresseur développe la pression et que l’accumulation de pression cesse, rechercher toute

trace de bulles d’air.

2 - Pour plus d’informations, co

mposerle1-800-556-6696.

28 29

VÉRIFICATION DE LA SOUPAPE DE SÛRETÉ

Risque d’éclatement. Si la Soupape de sûreté (G) ne fonctionne pas

correctement, il peut se produire une surpressurisation, causant ainsi la rupture du réservoir

d’air ou une explosion.

Risqueprovenantdesobjetsprojet.ÉsToujoursutiliserdel’équipement

desécuritéhomologué:protectionoculaireconformeàlanormeANSIZ87.1(CAN/CSAZ94.3)

munie d’écrans latéraux lors de l’utilisation du compresseur.

Avant de mettre en marche le compresseur, tirez sur la bague de la Soupape de sûreté (G) pour

vous assurer que la soupape fonctionne librement.

REMARQUE : Il peut être difficile de tirer sur l’anneau si la pression du réservoir d’air est à

0 psi. Si la soupape est coincée ou ne fonctionne pas bien, il faut la remplacer par une soupape

du même type.

VIDANGE DU RÉSERVOIR D’AIR (FIG. 1)

Remarque : Après chaque utilisation, la quantité d'eau purgée du réservoir dépendra du temps

d'utilisation et de la quantité d'humidité présente dans le milieu d'utilisation. Si de l'eau ne sort

pas de la valve de purge, il se peut que cette dernière soit bouchée. Si la valve est bouchée,

évacuer la totalité de l'air comprimé du réservoir. La soupape peut alors être enlevée, nettoyée

puis réinstallée.

Risque d’utilisation dangereuse. Risque associé au bruit. Les réservoirs

d’aircontiennentdel’airsoushautepression.Éloignerlevisage[ANSIZ87.1(CAN/CSAZ94.3)]

et toutes autres parties du corps de l’orifice de vidange. Porter des lunettes de sécurité lors de

la vidange car il y a risque de projection de débris au visage.

Risques auditifs. Porter systématiquement une protection auditive

appropriée durant l’utilisation. Sous certaines conditions et suivant la durée d’utilisation, le bruit

émanant de ce produit pourrait contribuer à une perte de l’acuité auditive.

REMARQUE : Tous les systèmes de compression d’air génèrent des condensats qui s’accumulent

à un point de vidange (par ex., réservoir, filtre, dispositifs de postrefroidissement ou sécheur).

Le condensat contient de l’huile lubrifiante ou des substances contrôlées, ou les deux, et

doivent être éliminés conformément aux lois et règlements municipaux, provinciaux, territoriaux

et fédéraux.

Risque d’éclatement. Purger le réservoir d’air quotidiennement. L’eau

se condensera dans le réservoir d’air. Si l’eau n’est pas vidangée, elle corrodera et affaiblira le

réservoir d’air, provoquant ainsi un risque de rupture du réservoir d’air.

Risquededégatsmatériels.Évacuezl'eauleréservoird'airpeutcontenirl'huile

et se rouiller qui peut causer des taches.

 1. S’assurerquelecommutateurMarche/Arrêt(A)enpositionOFF.

2. Déposer un récipient convenable sous la soupape de purge pour recueillir les résidus.

3. Saisir le levier noir de la soupape de purge.

4. Tourner lentement le levier pour purger graduellement l’air du réservoir.

 5.Unefoisquelemanomètreduréservoiraffiche10psi,tournercomplètementlelevieren

position ouverte.

6. Faire basculer le réservoir vers l'arrière pour vider complètement l'eau.

 7. Fermerlasoupapedepurgedèslafindel’opération.

VÉRIFICATION DES ÉLÉMENTS DU FILTRE D’AIR (FIG. 1)

Surfaces chaudes. Risque de brûlure. Le postrefroidisseur, la tête de

pompeetlespiècescontiguëssonttrèschaudes–nepaslestoucher.Laisserrefroidirle

compresseur avant d’effectuer des réparations sur l’appareil.

 1. S’assurerquelecommutateurMarche/Arrêt(A)enpositionOFF.

2. Permettez à l'unité de se refroidir.

 3. Enlevezlacouverturedefiltre(J)delabase.

 4. Enlevezl'élémentdelabasedefiltre.

5. Placez le nouvel élément en arrière dans la base de filtre. Achetez les pièces de rechange

devotrerevendeurlocaloucentrecommercialautorisé.Employeztoujourslespiècesde

rechange identiques.

6. Couverture instantanée de filtre pour filtrer la base.

30 31

Surfaces chaudes. Risque de brûlure. Ne pas utiliser sans filtre à air

d'entrée.

ACCESSOIRES

L’utilisation de tout autre accessoire non recommandé avec cet outil

pourraits’avérerdangereuse.Utiliseruniquementdesaccessoiresdeclassementégalou

supérieur à celui de la compresseur d’air.

Les accessoires recommandés pour votre outil peuvent être achetés auprès du distributeur

local ou d’un centre de réparation agréé. Si vous avez besoin d’assistance pour trouver un

accessoire pour votre outil, veuillez contacter BOSTITCH IndustrialToolCo.,701EastJoppa

Road,Baltimore,MD21286,États-Unis,composerle1-800-556-6696ouvisiternotresiteWebà

www.BOSTITCH.com.

INFORMATION SUR LES RÉPARATIONS

Veuillez recueillir les informations suivantes pour tous les appels au Service à la clientèle :

Numérodumodèle____________Numérodesérie_________________________________

Dateetlieudel’achat_________________________________________________________

RÉPARATIONS

PourassurerlaSÉCURITÉetlaFIABILITÉduproduit,lesréparations,l’entretienetlesréglages

doivent être réalisés par un centre de réparation en usine BOSTITCH, un centre de réparation

agréé BOSTITCH ou par d’autres techniciens qualifiés. Toujours utiliser des pièces de rechange

identiques.

GARANTIE COMPLÈTE D’UN (1) AN

Les outils industriels de service intensif de BOSTITCH sont garantis pour une période de un (1) an

à partir de la date d’achat. BOSTITCH réparera gratuitement toutes défectuosités provoquées

par un défaut de matériel ou de fabrication. Pour des renseignements relatifs aux réparations

sousgarantie,composerle1-800-556-6696.Cettegarantienes’appliquepasauxaccessoires

ni aux dommages causés par des réparations réalisées ou tentées par des tiers. Cette garantie

vous accorde des droits légaux spécifiques et il est possible que vous ayez d’autres droits qui

varientd’unÉtatoud’uneprovinceàl’autre.

AMÉRIQUE LATINE

: cette garantie ne s’applique pas aux produits vendus en Amérique latine.

Pour ceux-ci, veuillez consulter les informations relatives à la garantie spécifique présente dans

l’emballage, appeler l’entreprise locale ou consulter le site Web pour les informations relatives

à cette garantie.

REMPLACEMENT GRATUIT DES ÉTIQUETTES D’AVERTISSEMENT (FIG. 4)

: si les étiquettes

d’avertissementdeviennentillisiblesousontmanquantes,composerle1-800-556-6696pouren

obtenir le remplacement gratuit.

FIG. 4

WARNING HOT SURFACES

ADVERTENCIA SUPERFICIES CALIENTES

AVERTISSEMENT

SURFACES CHAUDES

DO NOT ADJUST FACTORY SETTINGS.

TO REDUCE RISK OF ELE CTRIC SHOCK

DO NOT REMOVE COVER.

Pressure controls set at fact ory for

maximum sa fe operation.

NO HAGA CAMBIOS EN LOS AJUSTES

DE FÁBRICA. NO RETIRE LA TAPA PARA

REDUCIR EL RIESGO DE CHOQUE ELÉ C TRICO.

Los controles de presión se ajustan en la

fábrica para máxima segu ridad en la ope ración.

ADVERTENCIA

WARNING

AVERTISSEMENT

30 31

GLOSSAIRE

CFM :

pied cube par minute.

SCFM :

pied cube par minute (standard), une unité de mesure du soufflage.

PSI :

livres par pouce carré, une unité de mesure de pression.

KPA (KILOPASCAL) :

unité de mesure de pression. 1 kilopascal est égal à 1000 pascals.

CODES DE CERTIFICATION :

lesproduitsportantuneouplusieursdesmentionssuivantes(UL

CUL,CULUS,ETL

,CETL,CETLUS)ontétéévaluéspardeslaboratoiresindépendantsde

sécurité certifiés par l'OSHA et répondent aux normes de sécurité applicables.

*UL

estunemarquedecommercedéposéed’UnderwritersLaboratoriesetETL

est une

marquedecommercedéposéed’ElectricalTestingLaboratories.

PRESSION D’ENCLENCHEMENT :

lorsque le moteur est éteint, la pression du réservoir d’air chute

quand vous continuez à utiliser votre accessoire. Lorsque la pression du réservoir chute pour

atteindre un niveau bas, le moteur se remet en marche automatiquement. La basse pression à

laquelle le moteur se remet en marche automatiquement est appelée pression d’enclenchement.

PRESSION DE DÉCLENCHEMENT :

lorsqu’un compresseur d’air est mis sous tension et se met

à fonctionner, la pression d’air dans le réservoir d’aircommence às’accumuler. Unehaute

pression s’accumule avant que le moteur se mette automatiquement hors tension en protégeant

votre réservoir d’air d’une pression supérieure à sa capacité. La haute pression à laquelle le

moteur se met hors tension est appelée pression de déclenchement.

CIRCUIT DE DÉRIVATION :

le circuit qui transporte de l’électricité du panneau électrique à la prise.

CYCLE DE TRAVAIL :

Pour une utilisation adéquate de votre compresseur d'air, il est

recommandé de maintenir un cycle de service de 50 %, ce qui signifie que sur une période de

10 minutes, le compresseur d'air ne doit pas être en fonction plus de 5 minutes.

GUIDE DE DÉPANNAGE

Cette section énumère les défaillances les plus communes, leurs causes et les mesures

correctives. L’opérateur ou le personnel d’entretien peut exécuter certaines mesures

correctives, d’autres exigent l’assistance d’un technicien BOSTITCH qualifié ou du distributeur.

Problème Code

Pression excessive dans le réservoir d’air - la soupape de sûreté claque .............................................1, 2

Fuites d’air ......................................................................................................................................................................3

Fuites d’air dans le réservoir d’air ou dans les soudures du réservoir d’air ................................................4

Fuites d’air entre la tête et la plaque porte-soupapes ......................................................................................5

Fuites d’air à la soupape de sûreté .......................................................................................................................6

Cliquetis..........................................................................................................................................................................6

Lerelevédepressionsurlemanomètreréglementéchutelorsquel’accessoireestutilisé..................7

Le compresseur ne fournit pas la quantité d’air

requisepourlefonctionnementd’accessoires.......................................................................8,9,10,11,12,22

Fuite d’air continuelle au bouton du régulateur..................................................................................................13

Le régulateur ne parvient pas à fermer la sortie d’air.......................................................................................13

Pomperefusedefonctionner........................................................................................6,14,15,16,17,18,19,20

Sifflement.......................................................................................................................................................................21

CODES DE DÉPANNAGE

CODE CAUSE PROBABLE SOLUTION PROBABLE

1 Le manocontacteur n’éteint

pas le moteur lorsque le

compresseur atteint la

pression de déclenchement

Mettrel’InterrupteurMarche/arrêt(A)enposition

OFF, si l’appareil ne s’éteint pas, contacter un

centre de réparation en usine de BOSTITCH ou un

centre de réparation agréé BOSTITCH.

2 La pression de l’interrupteur de

déclenchement est trop élevée

Communiquer avec un centre de réparation en

usine de BOSTITCH ou un centre de réparation

agréé BOSTITCH.

3 Les raccords de tube ne sont

pas assez serrés

Serrer les raccords qui émettent un sifflement de

fuite d’air. Contrôler les raccords avec une solution

d’eau savonneuse.

Ne serrez pas trop.

32 33

CODE CAUSE PROBABLE SOLUTION PROBABLE

4 Réservoir d’air défectueux Le réservoir d’air doit être remplacé.

Nepasréparerlafuite.

Risque d’éclatement.

Nepaspercerleréservoird’air,nilesouder

ou le modifier de quelque manière qui soit. Ces

interventions l’affaibliront. Le réservoir risque de

rompre ou d’exploser.

5 Jointsd’étanchéitéfuyants Communiquer avec un centre de réparation en

usine de BOSTITCH ou un centre de réparation

agréé BOSTITCH.

6 Soupape de sûreté (G)

défectueuse

Faites fonctionner la soupape manuellement en

tirant sur la bague. Si la soupape fuit toujours, la

remplacer.

7 Le régulateur n’est pas

réglé correctement pour

l’accessoire utilisé

Il est normal que la pression chute lorsqu’un

accessoire est utilisé,

ajuster le régulateur comme

indiqué sous Caractéristiques si la pression chute

trop.

REMARQUE : Régler la pression régulée sous

des conditions de travail avec l’utilisation de

l’accessoire.

8 Utilisationexcessiveprolongée

de l’air

Diminuer la quantité d’air utilisée.

9 Le compresseur ne dispose

pas de la capacité adéquate

pour l’utilisation d’accessoires

Vérifier les exigences d’air de l’accessoire. Si elles

sontsupérieuresauCFMouàlapressionfournie

par le compresseur d’air, un compresseur de plus

grande capacité est requis pour l’utilisation de

l’accessoire.

10 Trou dans le tuyau d’air Remplacer le tuyau d’air.

11 Clapet obstrué Communiquer avec un centre de réparation en

usine de BOSTITCH ou un centre de réparation

agréé BOSTITCH.

12 Fuites d’air Serrez les raccords.

13 Le régulateur est endommagé Le remplacer.

14 Le commutateur de protection

de surcharge du moteur a été

déclenché

Consulter la rubrique

Surcharge du moteur sous

Caractéristiques. Si la protection de surcharge de

moteur se déclenche fréquemment, Communiquer

avec un centre de réparation en usine de

BOSTITCH ou un centre de réparation agréé

BOSTITCH.

15 La pression du réservoir

excède la pression

d'enclenchement du

commutateur

Le moteur démarre automatiquement lorsque

la pression du réservoir chute sous la pression

d’enclenchement.

16 La rallonge n’a pas la bonne

longueur ou épaisseur

Vérifier la bonne longueur ou épaisseur du cordon.

Consulter la rubrique

Rallonges sous Installation.

32 33

CODE CAUSE PROBABLE SOLUTION PROBABLE

17 Raccordsélectriqueslâches Communiquer avec un centre de réparation en

usine de BOSTITCH ou un centre de réparation

agréé BOSTITCH.

18 Possibilité d’un moteur Communiquer avec un centre de réparation en

usine de BOSTITCH ou un centre de réparation

agréé BOSTITCH.

19 Présence de peinture sur les

pièces internes du moteur

Communiquer avec un centre de réparation en

usine de BOSTITCH ou un centre de réparation

agrééBOSTITCH.Nepasfairefonctionnerle

compresseur dans une zone de pulvérisation

de peinture. Lire l’avertissement concernant les

vapeurs inflammables.

20 Fusible grillé, disjoncteur

déclenché

1. Vérifiez la boîte à fusibles et remplacez les

fusibles, au besoin. Remettre le disjoncteur

àzéro.N’utilisezpasunfusibleouun

disjoncteur ayant une puissance nominale

supérieure à ce qui est précisé pour votre

circuit de dérivation.

 2. Vérifiezs’ils’agitdubonfusible.Utilisez

seulement des fusibles temporisés.

3. Vérifiez s’il y a un problème de basse tension

et/oudemauvaiserallonge.

4. Débranchez les autres appareils électriques

du circuit ou faites fonctionner le compresseur

sur son propre circuit de dérivation.

21 Courroie usée Communiquer avec un centre de réparation en

usine de BOSTITCH ou un centre de réparation

agréé BOSTITCH.

22 Filtred’admissiond’air(J)

obstrué

NettoyerouremplacerleFiltred’admissiond’air(J).

Nepasutiliserlecompresseurd’airsanslefiltre.

Se reporter au paragraphe relatif au filtre à air de la

rubriqueEntretien.

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Bostitch BTFP02028 Manuel utilisateur

Marque: Bostitch

Modèle: BTFP02028

Catégorie: Compresseurs d'air

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