Bostitch CAP1645-OF Manuel utilisateur

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INTRODUCCIÓN

Felicitaciones por su compra del compresor de aire portátil BOSTITCH de alto rendimiento. Este

compresor se ha diseñado para dar aire comprimido y operar diversas herramientas neumáticas –

inclusive herramientas neumáticas para instalar clavos, etc.

Antes del ensamblaje, operación o mantenimiento de este compresor de aire, los usuarios deben

leer y entender la información contenida en este manual del propietario. Lea minuciosamente

la sección de reglas para el funcionamiento seguro en este manual del propietario y observe

especialmente todas las advertencias.

Les compresseurs Bostitch ont été fabriqués afin d'offrir un degré de satisfaction de la clientèle

très élevé et sont conçus pour atteindre une performance maximale.

INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD

Para reducir el riesgo de lesiones, no accione esta unidad sin

antes haber leído este manual de instrucciones de seguridad, operación y mantenimiento.

Este producto contiene sustancias químicas que, según el

conocimiento del estado de California, causan cáncer y defectos congénitos u otros

daños en los órganos reproductivos. Lávese las manos después de manipular el producto.

Algunas sustancias en polvo (como los asbestos y las pinturas a

base de plomo) contienen productos químicos que, según el conocimiento del Estado de

California, causan cáncer y defectos congénitos u otros daños en los órganos reproductivos.

DÉFINITIONS : LIGNES DIRECTRICES EN MATIÈRE DE SÉCURITÉ

Les définitions ci-dessous décrivent le niveau de gravité pour chaque symbole. Veuillez lire le

mode d’emploi et porter une attention particulière à ces symboles.

Indique une situation dangereuse imminente qui, si elle n’est pas évitée,

causera

la mort ou des blessures graves.

Indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est pas

évitée, pourrait se solder par un décès ou des blessures graves.

Indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est pas évitée

pourrait se solder par des blessures mineures ou modérées.

Indique une pratique ne posant aucun risque de dommages corporels mais qui

par contre, si rien n’est fait pour l’éviter, pourrait poser des risques de dommages matériels.

POUR TOUTES QUESTIONS OU COMMENTAIRES RELATIFS(VES) À L’OUTIL OU À PROPOS DE

TOUT AUTRE OUTIL BOSTITCH, COMPOSER SANS FRAIS LE : 1-800-556-6696

CONSERVER CES DIRECTIVES

RISQUE D’EXPLOSION OU D’INCENDIE

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

 • Ilestnormalquedescontactsélectriques

danslemoteuretleManocontacteur(H)

fassent une étincelle.

 • Faitestoujoursfonctionnerle

compresseur dans une zone bien aérée

sans matière combustible, essence ou

vapeur de solvant.

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 • Siuneétincelleélectriqueprovenant

du compresseur entre en contact avec

des vapeurs inflammables, elle peut

s’enflammer et causer un incendie ou

une explosion.

 • Sivousaspergezdesmatériaux

inflammables, placez le compresseur

à au moins 6,1 m (20 pieds) de la zone

pulvérisée. Il est possible que vous

ayez besoin d’une longueur de tuyau

additionnelle.

 • Entreposezlesmatièresinflammables

dans un endroit sécuritaire, éloigné du

compresseur.

 • Lefaitdelimiterlesouverturesd’aération

de compresseur causera une importante

surchauffe et pourrait causer un incendie.

 • Nejamaisplacerd'objetscontrela

pompe du compresseur ou sur celle-ci.

 • Faitesfonctionnerlecompresseurdans

un endroit aéré à au moins 30,5 cm

(12 po) du mur ou de l’obstruction qui

pourrait limiter le débit d’air frais dans les

ouvertures d’aération.

 • Faitesfonctionnerlecompresseurdans

unendroitpropre,secetbienaéré.Ne

pas utiliser l’appareil à l’intérieur ou dans

un endroit exigu.

 • Lefonctionnementdeceproduitsans

surveillance pourrait se solder par des

blessures personnelles ou des dommages

à la propriété. Afin de réduire le risque

d’incendie, ne pas laisser le compresseur

fonctionner sans surveillance.

 • Être toujours présent lorsque le produit est

en marche.

 • Toujours éteindre et débrancher l'appareil

si non utilisé.

RISQUE REPIRATOIRE (ASPHYXIE)

Ce qui peut se produire Comment l’Éviter

 • Ilestdangereuxderespirerl’air

comprimé sortant du compresseur. Le

flux d’air peut contenir du monoxyde de

carbone, des vapeurs toxiques ou des

particules solides provenant du réservoir

d’air. La respiration de ces contaminants

peut causer de sérieuses blessures, voire

la mort.

 • Nejamaisutiliserl’airobtenudirectement

du compresseur pour l’alimentation en

air destinée à la consommation humaine.

Le compresseur n’est pas muni de filtres

et d’équipement de sécurité en ligne qui

conviennent à la consommation humaine.

 • Uneexpositionauxproduitschimiques

présents dans la poussière générée

par les activités de ponçage, sciage,

meulage, perçage et autres, peut être

nocive.

 • Les matériaux vaporisés comme la

peinture, les solvants de peinture,

les décapants, les insecticides, les

herbicides, pourraient contenir des

vapeurs nocives et du poison.

 • Travailler dans un endroit ayant une

bonne aération transversale. Lire et

respecter les directives en matière de

sécurité imprimées sur l’étiquette ou

les fiches signalétiques des matériaux

qui sont pulvérisés. Toujours utiliser un

équipement de sécurité homologué : une

protection respiratoire conforme aux

normesNIOSH/OSHA,ouunmasque

facial bien ajusté, conçus spécifiquement

pour votre utilisation particulière.

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RISQUE D’ÉCLATEMENT

Réservoir d’air comprimé :Le26février2002,laU.S.ConsumerProductSafetyCommission

américaine a publié la règle nº 02-108 portant sur la sécurité en matière de réservoir d’air

comprimé des compresseurs :

Les réservoirs d’air comprimé des compresseurs n’ont pas une durée de vie illimitée. La

durée de vie des réservoirs dépend de plusieurs facteurs, qui comprennent entre autres : les

conditions d’utilisation, les conditions ambiantes, une installation adéquate, les modifications

sur site, et le niveau de maintenance. L’effet exact que peut avoir ces facteurs sur la durée de

vie des réservoirs d’air est difficilement prévisible.

Si les procédures adéquates de maintenance ne sont pas suivies, la corrosion sur la paroi

interne du réservoir d’air comprimé peut faire que celui-ci éclate de façon inopinée laissant

soudainement l’air pressurisé s’échapper avec force, posant ainsi des risques de dommages

corporels à l’utilisateur.

Le réservoir d’air de votre compresseur doit être mis hors service à la fin de l’année

mentionnée sur l’étiquette d’avertissement apposée sur le réservoir.

Les conditions suivantes peuvent amener la dégradation du réservoir d’air, et faire que ce

dernier explose violemment :

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

 • L’eaucondenséen’estpascorrectement

vidangéeduréservoird’airprovoquant

ainsilaformationderouilleetun

amincissementduréservoird’airenacier.

 • Vidangerleréservoird’airquotidiennement

ouaprèschaqueutilisation.Sile

réservoirprésenteunefuite,leremplacer

immédiatementparunnouveauréservoir

d’airouparunnouveaucompresseur.

 • Modificationsapportéesauréservoird’air

outentativesderéparation.

 • Nejamaisperceruntroudansle

réservoird’airousesaccessoires,yfaire

delasoudureouyapporterquelque

modificationquecesoit.Nejamaisessayer

deréparerunréservoird’airendommagé

ouavecdesfuites.Leremplacerparun

nouveauréservoird’air.

 • Desmodificationsnonautoriséesdela

soupapedesûretéoudetousautres

composantsquirégissentlapressiondu

réservoird’air.

 • Leréservoird’airaétéconçupour

supporterdespressionsspécifiquesde

fonctionnement.Nefaitesjamaiseffectuer

deréglagesoudesubstitutionsdepièces

envuedemodifierlespressionsde

fonctionnementrégléesenusine.

Accessoires:

 • Lorsqu’onexcèdelapressionnominale

desoutilspneumatiques,despistolets

pulvérisateurs,desaccessoiresà

commandepneumatique,despneuset

d’autresdispositifspneumatiques,on

risquedelesfaireexploseroudeles

projeteretainsientraînerdesblessures

graves.

 • Respecterlesrecommandationsdu

fabricantdel’équipementetnejamais

dépasserlapressionnominalemaximale

permisedesaccessoires.Nejamais

utiliserlecompresseurpourgonflerde

petitsobjetsàbassepressioncommedes

jouetsd’enfant,desballonsdefootballet

debasket-ball,etc.

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Pneus:

 • Despneussurgonfléspourraientprovoquer

desblessuresgravesetdesdommagesà

lapropriété.

 • Utiliserunmanomètrepourvérifierla

pressiondespneusavantchaqueutilisation

etlorsdugonflage;consulterleflancde

pneupourobtenirlapressioncorrecte.

REMARQUE:Lesréservoirsd’aircomprimé,

compresseursetautreséquipements

similairesutiliséspourgonflerles

pneuspeuventremplircesdernierstrès

rapidement.Réglerlerégulateurdepression

d’airàunepressionmoindrequecelle

indiquéesurlepneu.Ajouterdel’airpar

petitequantitéetutiliserfréquemmentle

manomètrepourempêcherunsurgonflage.

RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Votre compresseur d’air est alimenté à

l’électricité. Tout comme n’importe quel

autre dispositif alimenté de façon électrique,

s’il n’est pas utilisé correctement, il peut

causer un choc électrique.

 • Nefaitesjamaisfonctionnerlecompresseur

à l’extérieur lorsqu’il pleut ou dans des

conditions humides.

 • Nefaitesjamaisfonctionnerlecompresseur

avec les couvercles de protection enlevés

ou endommagés.

 • Les tentatives de réparation par un

personnel non qualifié peuvent résulter

en de graves blessures, voire la mort par

électrocution.

 • Toutcâblageélectriqueoutouteréparation

nécessaire pour ce produit doit être pris

en charge par un centre de réparation

en usine autorisé DeWALT ou un centre

de réparation DeWALT conformément aux

codes électriques nationaux et locaux.

 •

Miseàla terreélectrique:

Le fait de ne

pas faire une mise à la terre adéquate de ce

produit pourrait résulter en des blessures

graves voire la mort par électrocution.

Consulter

les directives relatives à la

mise à la terre

sous

Installation.

 • Assurez-vous que le circuit électrique

auquel le compresseur est branché fournit

une mise à la terre électrique adéquate, une

tension appropriée et une bonne protection

des fusibles.

RISQUE PROVENANT DES

OBJETS PROJETÉS EN L’AIR

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

 • Lefluxd’aircomprimépeutendommager

les tissus mous de la peau exposée et

peut projeter la poussière, des fragments,

des particules détachées et des petits

objets à haute vitesse, ce qui entraînerait

des dommages et des blessures

personnelles.

 • Toujoursutiliserdel’équipementde

sécurité homologué : protection oculaire

conformeàlanormeANSIZ87.1(CAN/

CSAZ94.3)munied’écranslatérauxlors

de l’utilisation du compresseur.

 • Nejamaispointerunebuseouun

pulvérisateur vers une partie du corps ou

vers d’autres personnes ou des animaux.

 • Toujoursmettrelecompresseurhors

tension et purger la pression du tuyau à

air et du réservoir d’air avant d’effectuer

l’entretien, de fixer des outils ou des

accessoires.

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ATTENTION SURFACES CHAUDES

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

 • Toucheràdumétalexposécommelatête

du compresseur ou du moteur, la tubulure

des gaz d’échappement ou de sortie, peut

se solder en de sérieuses brûlures.

 • Nejamaistoucheràdespièces

métalliques exposées sur le compresseur

pendant ou immédiatement après son

utilisation. Le compresseur reste chaud

pendant plusieurs minutes après

son utilisation.

 • Nepastouchernieffectuerdes

réparations aux coiffes de protection

avant que l’appareil n’ait refroidi.

RISQUE ASSOCIÉ AUX PIÈCES MOBILES

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

 • Lespiècesmobilescommeunepoulie,un

volant ou une courroie peuvent provoquer

de graves blessures si elles entrent en

contact avec vous ou vos vêtements.

 • Nejamaisutiliserlecompresseursi

les protecteurs ou les couvercles sont

endommagés ou retirés.

 • Tenirlescheveux,lesvêtementsetles

gants hors de portée des pièces en

mouvement. Les vêtements amples,

bijoux ou cheveux longs peuvent

s’enchevêtrer dans les pièces mobiles.

 • S’éloignerdeséventscarcesderniers

pourraient camoufler des pièces mobiles.

 • Utiliserlecompresseuravecdespièces

endommagées ou manquantes ou le

réparer sans coiffes de protection risque

de vous exposer à des pièces mobiles et

peut se solder par de graves blessures.

 • Touteslesréparationsrequisespource

produit devraient être effectuées par un

centre de réparation de l’usine BOSTITCH

ou un centre de réparation autorisé

BOSTITCH.

RISQUE ASSOCIÉ À UTILISATION DANGEREUSE

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

•  Uneutilisationdangereusedevotre

compresseur d’air pourrait provoquer de

graves blessures, voire votre décès ou

celle d’autres personnes.

 • Revoiretcomprendretoutesles

directives et les avertissements contenus

dans le présent mode d’emploi.

 • Sefamiliariseraveclefonctionnementet

les commandes du compresseur d’air.

 • Dégagerlazonedetravaildetoutes

personnes, animaux et obstacles.

 • Tenirlesenfantshorsdeportéedu

compresseur d’air en tout temps.

 • Nepasutiliserleproduitencasde

fatigue ou sous l’emprise d’alcool ou de

drogues. Rester vigilant en tout temps.

• Nejamaisrendreinopérantles

fonctionnalités de sécurité du produit.

 • Installerunextincteurdanslazonede

travail.

 • Nepasutiliserl’appareillorsqu’ilmanque

des pièces ou que des pièces sont

brisées ou non autorisées

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RISQUE DE CHUTE

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

 • Uncompresseurportatifpeuttomber

d’une table, d’un établi ou d’un toit et

causer des dommages au compresseur,

ce qui pourrait résulter en de graves

blessures, voire la mort de l’opérateur.

 • Toujoursfairefonctionnerlecompresseur

alors qu’il est dans uns position

sécuritaire et stable afin d’empêcher

un mouvement accidentel de l’appareil.

Nejamaisfairefonctionnerle

compresseur sur un toit ou sur toute

autrepositionélevée.Utiliseruntuyau

d’air supplémentaire pour atteindre les

emplacements en hauteur.

RISQUE DE BLESSURE EN SOULEVANT LE PRODUIT

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

 • Souleverunobjettroplourdpeutse

solder par de graves blessures.

 • Lecompresseuresttroplourdpour

être soulevé par une seule personne.

Demander de l’aide avant de le soulever.

RISQUE ASSOCIÉ AU BRUIT

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

 • Danscertainesconditionsetselonla

durée d’utilisation, le bruit provoqué par

ce produit peut contribuer à une perte

auditive.

 • Portersystématiquementuneprotection

auditive appropriée durant l’utilisation.

FICHE TECHNIQUE

MODÈLE

CAP1645-OF

POIDS

37,65 kg (83 lbs.)

HAUTEUR

393,7 mm (15,5 po)

LARGEUR

584,2 mm (23,0 po)

Longueur

838,2 mm (33,0 po)

Capacité du réservoir d’air

17,0 liters (15 gallons)

PRESSION D’ENCLENCHEMENT APPROX.

160 psi

Env. Pression de déclenchement

200 psi

min standard à 90 PSI

5,0 *

NIVEAU SONORE

78,0 dBA +

Tension

monophasé, 120V

Exigence minimale du circuit de dérivation

15 A

Type de fusible

temporisation

Pression nominale stabilisée (approximative)

3–150 psi

Type de raccord à connexion rapide

6,4mm(1/4po.)Industriel

*Testé conformément à la norme ISO 1217:1996

+ Testé conformément à la norme ISO 3744:1994

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VALEURS DE L’ÉMISSION DE BRUITS DÉCLARÉES

EN CONFORMITÉ AVEC L’ISO 3744

VALEUR DE L’ÉMISSION DE BRUITS

Niveau de pression

acoustique : LpA = 78,0 dBA re 20μPA

Incertitude du niveau

de pression acoustique

calculé : KpA = 3,0 dBA re 20μPA

Niveau de puissance

acoustique : LwA = 91,0 dBA re 1 pw

Incertitude du niveau de

puissance acoustique : KwA = 3,0 dBA re 1 pw

La somme de la valeur de l’émission et de l’incertitude établit la limite sous laquelle la valeur

pour un seul outil y sera inférieure et ce, à 95 % de fiabilité statistique.

CONSERVER CES DIRECTIVES POUR UN USAGE ULTÉRIEUR

E

B

A

F

L

H

I

D

K

C

M

G

J

H

L

G

FIG. 1

COMPOSANTS (FIG. 1)

A. Poignées coulissantes H. Manocontacteur

B. Prise ergonomique I. Rembobineur de cordon d’alimentation

C. Appui de rangement J. Filtre d’admission d’air

D. Régulateurdepression K. ManomÈtrederéservoir

E. Branchements rapides L. Interrupteurauto/arrêt[auto(I)/off(O)]

F. Régulateur M. Robinetdepurge

G. Soupape de sûreté

CARACTÉRISTIQUES (FIG.1)

INTERRUPTEUR AUTO/ARRÊT

Mettre cet interrupteur (A) sur la position AUTO(I) pour avoir une alimentation automatique

auManocontacteur(H)etsurlapositionOFF(O) pour la mise hors tension à la fin de chaque

utilisation.

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MANOCONTACTEUR

LeManocontacteur(H)démarreautomatiquementlemoteurlorsquelapressionduréservoir

d’airchute sous la pression d’enclenchement réglée en usine. Il arrête le moteur lorsque la

pression du réservoir d’air atteint la pression de déclenchement réglée en usine.

SOUPAPE DE SÛRETÉ

Si le Manocontacteur (H) ne met pas hors tension le compresseur d’air à sa pression de

déclenchement réglée, la soupape de sûreté (G) sert de protection contre une pression élevée

en allant à la pression réglée en usine (pression légèrement plus élevée que le réglage de

déclenchementduManocontacteur(H).

CLAPET

Lorsque le compresseur d’air fonctionne, le clapet est ouvert, ce qui permet à l’air comprimé

d’entrer dans le réservoir d’air. Lorsque le compresseur d’air atteint la pression de déclenche-

ment, le clapet se ferme, ce qui permet à la pression d’air de rester dans le réservoir d’air.

MANOMÈTRE DE RÉSERVOIR

Lemanomètrederéservoir(K)indiquelapressiond’airderéservedansleréservoir.

MANOMÈTRE DE PRISE DE COURANT

Le manomètre de prise (D) indique la pression d’air disponible du côté de la prise du Régulateur

(F). Cette pression est contrôlée par le Régulateur (F).

RÉGULATEUR

Le régulateur (F) contrôle la pression d'air indiqué sur le manomètre de sortie. Tirez le bouton

et tournez-le dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la pression et dans le

senscontrairepourréduirelapression.Unefoisquelapressiondésiréeestatteinte,poussezle

bouton pour le verrouiller. The regulated pressure range is 7–150 psi.

RISQUE DE RUPTURE. Une trop grande pression d'air provoque un

dangereux risque d'éclatement. Vérifiez la capacité de pression maximale du fabricant pour les

outils et accessoires pneumatiques. Le paramètre de pression de sortie régulateur (F) ne doit

jamais dépasser la capacité maximale de pression de l'outil ou accessoire.

CORP DE BRANCHEMENT RAPIDE UNIVERSEL

Le corps de branchement rapide universel (E) accepte les trois styles de prises de branchement

rapide les plus populaires : industrielle, automobile, et ARO. Il suffit tout simplement d’appuyer

une seule fois pour connecter le corps de branchement rapide à la prise. Les deux corps de

branchement rapide permettent d’utiliser deux outils en même temps.

ROBINET DE PURGE

Lerobinetdepurge(M)setrouveàlabaseduréservoir d’airetestutilisépourvidangerla

condensation à la fin de chaque utilisation. Consulter le chapitre Vidange du réservoir sous

Entretien.

SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT

Ce compresseur contient un système de refroidissement de conception évoluée. Il est tout à fait

normal pour ce ventilateur de souffler de l’air par les orifices d’aération en grandes quantités. Le

système de refroidissement fonctionne lorsque l’air est expulsé.

POMPE DE COMPRESSEUR D’AIR

La pompe compresse l’air dans le réservoir d’air. L’air de travail n’est pas disponible avant que

le compresseur ait augmenté la pression du réservoir d’air au-dessus de ce qui est requis à la

sortie d’air.

FILTRE D’ADMISSION D’AIR

Le filtre (J) sert à purifier l’air qui ente dans la pompe. Pour que la pompe reçoive un flux d’air

constant propre, froid et sec, le filtre doit toujours être propre et l’entrée d’air doit être exempte

d’obstructions.

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PROTECTEUR DE SURCHARGE DU MOTEUR

Le moteur dispose d’un protecteur de surcharge thermique. Si le moteur surchauffe, peu

INSTALLATION

ASSEMBLAGE (FIG. 1)

RACCORDEMENT DES TUYAUX

Risque d’utilisation dangereuse. Saisir fermement le tuyau en main lors

du raccordement ou de la déconnexion pour empêcher un à-coup du tuyau.

1. S’assurer que le manomètre régulé indique 0 psi.

2. Saisir le tuyau au niveau de la prise de branchement rapide et enfoncer la prise dans le

corps de branchement rapide (E). Le coupleur se mettra en place.

3. Saisir le tuyau et tirer pour s’assurer que le coupleur est bien en place.

DÉCONNEXION DES TUYAUX

Risque d’utilisation dangereuse. Saisir fermement le tuyau en main lors

du raccordement ou de la déconnexion pour empêcher un à-coup du tuyau.

1. S’assurer que le manomètre régulé indique 0 psi.

2. Retirer le coupleur du corps de branchement rapide pour dégager la prise de branchement

rapide du tuyau.

DIRECTIVES RELATIVES À LA MISE À LA TERRE (FIG. 2)

S

R

T

FIG. 2

Risque de choc électrique. Au

cas où un court-circuit se produirait, la mise à la terre

réduit le risque de choc électrique en fournissant un

fil d’échappement pour le courant électrique. Le com-

presseur d’air doit être correctement mis à la terre.

Le compresseur d’air portatif est muni d’un cordon

ayant un fil de mise à terre avec une prise de mise

à la terre.

1. Le cordon qui se fixe et se branche (R) avec cet

appareil contient une goupille de mise à la terre

(S). Cette prise DOIT être utilisée avec une prise correctement mise à la terre (T).

IMPORTANT : La prise utilisée doit être installée et mise à la terre en fonction de tous les codes

et de toutes les ordonnances à l’échelle locale.

2. Assurez-vous que la prise utilisée a la même configuration que la fiche mise à la terre.

N’UTILISEZ PAS UN ADAPTATEUR.

 3. Inspectezlaficheetlecordonavantchaqueutilisation.Nelesutilisezpass’ilsprésentent

des signes de dommages.

4. Si ces directives sur la mise à la terre ne sont pas entièrement comprises, ou si vous n’êtes

pas certain que le compresseur a correctement été mis à la terre, faites vérifier l’installation

par un électricien qualifié.

Risque de choc électrique. UNE MISE À LA TERRE INADÉQUATE PEUT

PROVOQUER UN CHOC ÉLECTRIQUE.

• Nemodifiezpaslafichefournie.Siellenes’incèrepasdanslaprisedisponible,uneprise

adéquate doit être installée par un électricien qualifié.

• LesréparationsaucordonouàlaficheDOIVENT être faites par un électricien qualifié.

RALLONGES

Si une rallonge doit être utilisée, s'assurer :

 • d'utiliserunerallongeàtroisfils,munied'uneficheàtroislamesavecmiseàlaterreetune

prise de courant à trois fentes qui accepte la fiche de la rallonge;

 • qu'elleestenbonétat;

26

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 • qu'ellen'excèdepas50pi(15,2m);

 • quelesfilssontd'uncalibreminimumde12AWG.(Lagrosseurdufilaugmentecommele

numéro de calibre diminue. Les fils de calibre 10 AWG et 8 AWG peuvent également être

utilisés.NEPASUTILISERUNFILDECALIBRE14OU16AWG.)

Risque de dégats matériels. L'utilisation d'une rallonge produira une chute

de tension qui entraînera une perte de puissance au moteur ainsi qu'une surchauffe. Au lieu

d'utiliser une rallonge électrique, augmentez plutôt la longueur du boyau d'air en connectant

un autre boyau à l'extrémité. Connectez des boyaux supplémentaires au besoin.

PROTECTION DE LA TENSION ET DU CIRCUIT

Consulter les Exigences en matière de tension et de circuit de dérivation minimales sous Fiche

techniquedelapompe/dumoteur.

Risques de surchauffe. Certains compresseurs d’air peuvent fonction-

ner sur un circuit de 15 A si les conditions suivantes sont réunies.

• L’alimentationentensiondoitseconformerauCodeélectriquenational.

• Lecircuitn’estpasutilisépouralimenterd’autresbesoinsenélectricité.

• Lesrallongesdoiventseconformerauxspécifications.

• Lecircuitestéquipéd’undisjoncteurde15Aauminimumoud’unfusibleàtemporisa-

tion de 15 A. REMARQUE : si le compresseur est branché à un circuit protégé par des

fusibles, utiliser seulement des circuits à temporisation. Les fusibles de temporisation

devraientavoirl’inscription«D»auCanadaet«T»auxÉ.-U.

Si une des conditions ci-dessus n’est pas satisfaite, ou si le fonctionnement du compresseur

cause des interruptions du courant électrique, il peut s’avérer nécessaire de faire fonctionner

l’appareil à partir d’un circuit à 20 A. Il n’est pas nécessaire de changer les cordons.

COMPATIBILITÉ

REMARQUE : Toujours utiliser un filtre de canalisation d’air pour retirer l’humidité et les vapeurs

d’huile lors de la pulvérisation de peinture.

EMPLACEMENT

Placer le compresseur d’air dans un endroit propre, sec et bien aéré à au moins 30,5 cm

(12 po) du mur ou d’autres obstructions qui pourraient interférer avec le débit d’air. Tenir le

compresseur à l’écart des endroits poussiéreux et chargés d’émanations. Ces impuretés

pourraient boucher le filtre et les soupapes d’admission et s’y agglutiner, nuisant ainsi au bon

fonctionnement du compresseur d’air.

La pompe de compresseur d’air et le déflecteur ont été conçus pour

assurer un refroidissement adéquat. Les ouvertures d’aération sur le compresseur sont néces-

sairespourgarderunetempératuredefonctionnementappropriée.Neplacezpasdechiffons

ou d’autres contenants sur les ouvertures ou à proximité de celles-ci.

Placer le compresseur d’air sur ses pieds de caoutchouc et roues sur une surface plane.

ÉLECTRICITÉ

Consulter toutes les directives de sécurité avant d’utiliser l’appareil. Respecter les directives de

sécuritéducordond’alimentationlecaséchéant.Toujoursmettrel’interrupteurAuto/Arrêt(L)

en position OFF avant de retirer la fiche de la prise.

TRANSPORT (FIG. 3)

Lors du transport du compresseur d’air dans un véhicule, une remorque, etc.

s’assurer que le réservoir d’air soit bien purgé et que l’appareil soit bien ancré. Conduire

prudemmentpouréviterdebasculerl’appareildanslevéhicule.Unbasculementrisque

d’endommager le compresseur ou les pièces contiguës.

26

27

LEVAGE(FIG.3A)

B

C

FIG. 3A

Risque de blessure lors du levage

Toujours soulever l'appareil à deux personnes et utiliser les

points de transport (

B

et

C

) recommandés.NEPASleleverpar

la roues ou le déflecteur.

DÉPLACEMENT(FIG. 3B)

1. Saisir la poignée (B) pour soutenir le compresseur.

2. Tirer sur la poignée (A) pour la déployer complètement

(position de verrouillage).

Risque d'utilisation dangereuse. Garder les pieds bien ancrés et faire

preuve d'une grande prudence en roulant le compresseur afin d'éviter de le faire basculer ou

de perdre l'équilibre.

3. Pour le déplacer, faire rouler le compresseur sur ses pneus à l’aide de la poignée (A)

comme indiqué ci-dessus.

Ranger le compresseur en position verticale ou horizontale.

A

B

A

FIG. 3B

MODE D’EMPLOI

Nepasutilisercetappareilavantd’avoirlulemoded’emploiainsique

l’intégralité des directives de sécurité, d’utilisation et d’entretien.

LISTE DE VÉRIFICATION DE PRÉ-DÉMARRAGE (FIG. 1)

1. S’assurerquelecommutateurAuto/Arrêt(A)estenpositionOFF.

2. Branchez le cordon d’alimentation dans le bon réceptacle de circuit de dérivation.

Consulter la rubrique Protection de la tension et du circuit sous Installation.

3. S’assurer que le réservoir d’air soit bien purgé, consulter la rubrique

Vidange du réservoir d’air sous Entretien.

4. S’assurer que la soupape de purge (H) soit fermée.

5. S’assurer que la soupape de sûreté (G) fonctionne correctement, consulter la rubrique

Vérification de la Soupape de sûreté (G) sous Entretien.

6. Tirez le bouton du Régulateur (F) et tourner le bouton du Régulateur (F) en sens antihoraire

jusqu’à fermeture complète. S’assurer que le manomètre régulé indique 0 psi. Poussez le

bouton pour le verrouiller.

7. Fixez le tuyau et les accessoires. NOTE: Toujoursutiliseruntuyaud’airde9,5mm(3/8po)

ou plus prévu pour une pression de 300 psi.

Risque d’utilisation dangereuse. Saisir fermement le tuyau en main lors

du raccordement ou de la déconnexion pour empêcher un à-coup du tuyau.

Risqued’utilisationdangereuse.N'utilisezpaslesaccessoires

endommagés ou portés.

RISQUE DE RUPTURE. Une trop grande pression d'air provoque un

dangereux risque d'éclatement. Vérifiez la capacité de pression maximale du fabricant pour les

outils et accessoires pneumatiques. Le paramètre de pression de sortie régulateur (F) ne doit

jamais dépasser la capacité maximale de pression de l'outil ou accessoire.

28

29

PROCÉDURES DE FONCTIONNEMENT

DÉMARRAGE (FIG. 1)

1. UtiliserlaListe de vérification de pré-démarrage sousModed’emploi.

Risqued’utilisationdangereuse.Nepasfairefonctionnerenpositionverticale.

La position verticale est réservée au stockage uniquement.

2. Mettrel’Interrupteurauto/arrêt (L) en position AUTO et laisser du temps pour

l’accumulation de pression du réservoir. Le moteur s’arrête lorsque la pression du réser-

voir atteint la pression de déclenchement.

Risque de dommages à la propriété. L’air comprimé de l’appareil pourrait

contenirdel’eaucondenséeetdesbrumesd’huile.Nepasvaporiserdel’airnonfiltrésur

un article que l’humidité pourrait endommager. Certains outils ou dispositifs pneumatiques

pourraient requérir de l’air filtré. Lire les directives pour l’outil ou le dispositif pneumatique.

3. Régler le régulateur (F) à la valeur souhaitée. Consulter la rubrique Régulateur (F) sous

Caractéristiques.

ARRÊT (FIG. 1)

1. Mettrel’interrupteurAuto/Arrêt(L)enpositionOFF.

REMARQUE : Si l’utilisation du compresseur est terminée, suivre les étapes 2 à 6.

REMARQUE : Lorsque l’appareil est éteint, il est normal d’entendre un court sifflement quand

l’air s’échappe.

REMARQUE : Débranchez l’appareil après utilisation.

2. Tirez le bouton du Régulateur (F) et tourner le bouton du régulateur (F) en sens antihoraire

jusqu’à fermeture complète. S’assurer que le manomètre régulé indique 0 psi. Poussez le

bouton pour le verrouiller.

3. Retirer le tuyau et l’accessoire.

Risque d’utilisation dangereuse. Saisir fermement le tuyau en main lors

du raccordement ou de la déconnexion pour empêcher un à-coup du tuyau.

4. Purger le réservoir d’air, consulter la rubrique Purger le réservoir d’air sous Entretien.

S’assurer que le manomètre du réservoir d’air affiche 0 psi.

Risque d’éclatement. Purger le réservoir d’air quotidiennement. L’eau

se condensera dans le réservoir d’air. Si l’eau n’est pas vidangée, elle corrodera et affaiblira le

réservoir d’air, provoquant ainsi un risque de rupture du réservoir d’air.

5. Laisser refroidir le compresseur.

6. Nettoyerlecompresseurd’airavecunchiffonetlerangerdansunendroitsûrsansrisque

de gel.

Risqued’utilisationdangereuse.Nepasfairefonctionnerenpositionverticale.

La position verticale est réservée au stockage uniquement.

ENTRETIEN

Suivre les procédures suivantes lors de l’entretien ou des réparations du compresseur d’air.

1. S’assurer que le commutateur Auto/Arrêt est en position OFF.

2. Débrancher le compresseur d’air.

3. Purger le réservoir d’air.

4. Laisser refroidir le compresseur d’air avant de débuter une réparation.

Tous les systèmes de compression d’air comprennent des pièces (par

ex., huile, filtres, séparateurs) qui sont régulièrement remplacées. Ces pièces usées pourraient

contenir des substances contrôlées et doivent être mises au rebut conformément aux lois et

règlements municipaux, provinciaux, territoriaux et fédéraux.

REMARQUE : Noterlapositionetl’emplacementdespiècesaudémontagepourfaciliter

le remontage subséquent.

28

29

REMARQUE : Toute réparation non décrite dans cette rubrique devrait être exécutée à un cen-

tre de réparation de l’usine BOSTITCH ou un centre de réparation agréé BOSTITCH.

PROGRAMME D’ENTRETIEN

Procédure

Quoti-

dienne

Hebdo-

madaire

Se reporter

à l’étiquette

d’avertissement sur

le réservoir

Vérification de la soupape de sûreté X

Inspecter le filtre à air X

Vidange du réservoir d’air X

Recherche de bruits ou de vibrations inhabituels X

Vérification des fuites d’air X

1

Nettoyagedelapartieexterneducompresseur X

Mettreleréservoirhorsservice X

2

1 - Pour trouver des fuites d’air, appliquer une solution d’eau savonneuse autour des joints. Alors que

le compresseur développe la pression et que l’accumulation de pression cesse, rechercher toute

trace de bulles d’air.

2 - Pour plus d’informations, composer le 1-800-556-6696.

VÉRIFICATION DE LA SOUPAPE DE SÛRETÉ

Risque d’éclatement. Si la Soupape de sûreté (G) ne fonctionne pas

correctement, il peut se produire une surpressurisation, causant ainsi la rupture du réservoir

d’air ou une explosion.

Risque provenant des objets projet. És Toujours utiliser de l’équipement

de sécurité homologué : protection oculaire conforme à la norme ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3)

munie d’écrans latéraux lors de l’utilisation du compresseur.

Avant de mettre en marche le compresseur, tirez sur la bague de la Soupape de sûreté (G) pour

vous assurer que la soupape fonctionne librement.

REMARQUE : il peut être difficile de tirer sur l’anneau si la pression du réservoir d’air est à 0 psi.

Si la soupape est coincée ou ne fonctionne pas bien, il faut la remplacer par une soupape du

même type.

VIDANGE DU RÉSERVOIR D’AIR (FIG. 1)

Risque d’utilisation dangereuse. Risque associé au bruit. Les réservoirs

d’air contiennent de l’air sous haute pression. Éloigner le visage [ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3)]

et toutes autres parties du corps de l’orifice de vidange. Porter des lunettes de sécurité lors de

la vidange car il y a risque de projection de débris au visage.

Risques auditifs. Porter systématiquement une protection auditive

appropriée durant l’utilisation. Sous certaines conditions et suivant la durée d’utilisation, le bruit

émanant de ce produit pourrait contribuer à une perte de l’acuité auditive.

REMARQUE : Tous les systèmes de compression d’air génèrent des condensats qui s’accumulent

à un point de vidange (par ex., réservoir, filtre, dispositifs de postrefroidissement ou sécheur). Le

condensat contient de l’huile lubrifiante ou des substances contrôlées, ou les deux, et doivent

être éliminés conformément aux lois et règlements municipaux, provinciaux, territoriaux et

fédéraux.

Risque d’éclatement. Purger le réservoir d’air quotidiennement. L’eau

se condensera dans le réservoir d’air. Si l’eau n’est pas vidangée, elle corrodera et affaiblira le

réservoir d’air, provoquant ainsi un risque de rupture du réservoir d’air.

30

31

Risque de dégats matériels. Évacuez l'eau le réservoir d'air peut contenir l'huile

et se rouiller qui peut causer des taches.

1. S’assurerquelecommutateurAuto/ArrêtestenpositionOFF.

 2. Souleverducompresseurpourl’inclineretdemanièreàcequelasoupapedepurge(M)soitau

point le plus bas (cette position aidera à éliminer l’humidité, les saletés, etc. des réservoirs d’air).

3. Déposer un récipient convenable sous la soupape de purge pour recueillir les résidus.

4. Saisir le levier moleté sur la soupape de purge.

5. Tourner lentement le levier pour purger graduellement l’air du réservoir.

 6. Unefoisquelemanomètreduréservoiraffiche10psi,tournercomplètementlelevier

en position ouverte.

7. Fermer la soupape de purge dès la fin de l’opération.

VÉRIFICATION DES ÉLÉMENTS DU FILTRE D’AIR (FIG. 1)

Surfaces chaudes. Risque de brûlure. Le postrefroidisseur, la tête de

pompe et les pièces contiguës sont très chaudes – ne pas les toucher. Laisser refroidir le com-

presseur avant d’effectuer des réparations sur l’appareil.

 1. S’assurerquelecommutateurAuto/Arrêt(L)enpositionOFF.

2. Permettez à l'unité de se refroidir.

3. Enlevez la couverture de filtre (J) de la base.

4. Enlevez l'élément de la base de filtre.

5. Placez le nouvel élément en arrière dans la base de filtre. Achetez les pièces de rechange

de votre revendeur local ou centre commercial autorisé. Employez toujours les pièces de

rechange identiques.

6. Couverture instantanée de filtre pour filtrer la base.

NepasutilisersansleFiltred’admissiond’air(J).

ACCESSOIRES

L’utilisation de tout autre accessoire non recommandé avec cet outil

pourraits’avérerdangereuse.Utiliseruniquementdesaccessoiresdeclassementégalou

supérieur à celui de la compresseur d’air.

Les accessoires recommandés pour votre outil peuvent être achetés auprès du distributeur

local ou d’un centre de réparation agréé. Si vous avez besoin d’assistance pour trouver un

accessoire pour votre outil, veuillez contacter BOSTITCH Industrial Tool Co., 701 East Joppa

Road,Baltimore,MD21286,États-Unis,composerle1-800-556-6696 ou visiter notre site Web à

www.BOSTITCH.com.

INFORMATION SUR LES RÉPARATIONS

Veuillez recueillir les informations suivantes pour tous les appels au Service à la clientèle :

Numérodumodèle____________Numérodesérie_________________________________

Dateetlieudel’achat_________________________________________________________

RÉPARATIONS

PourassurerlaSÉCURITÉetlaFIABILITÉduproduit,lesréparations,l’entretienetlesréglages

doivent être réalisés par un centre de réparation en usine BOSTITCH, un centre de réparation

agréé BOSTITCH ou par d’autres techniciens qualifiés. Toujours utiliser des pièces de rechange

identiques.

GARANTIE COMPLÈTE D’UN (1) AN

Les outils industriels de service intensif de BOSTITCH sont garantis pour une période de un (1)

an à partir de la date d’achat. BOSTITCH réparera gratuitement toutes défectuosités provoquées

par un défaut de matériel ou de fabrication. Pour des renseignements relatifs aux réparations

sous garantie, composer le 1-800-556-6696. Cette garantie ne s’applique pas aux accessoires ni

aux dommages causés par des réparations réalisées ou tentées par des tiers. Cette garantie

vous accorde des droits légaux spécifiques et il est possible que vous ayez d’autres droits qui

varient d’un État ou d’une province à l’autre.

30

31

AMÉRIQUE LATINE : cette garantie ne s’applique pas aux produits vendus en Amérique latine.

Pour ceux-ci, veuillez consulter les informations relatives à la garantie spécifique présente dans

l’emballage, appeler l’entreprise locale ou consulter le site Web pour les informations relatives

à cette garantie.

REMPLACEMENT GRATUIT DES ÉTIQUETTES D’AVERTISSEMENT (Fig. 4) : si les étiquettes

d’avertissement deviennent illisibles ou sont manquantes, composer le 1-800-556-6696pour en

obtenir le remplacement gratuit.

WARNING

DRAIN TANK DAILY

OR AFTER EVERY 4 HOURS OF US E. CONDENSATION BUILD-UP MAY CAUSE

CORROSION INSIDE TANK RESULTING IN TANK FAILURE. SEE MANUAL FOR INSPECTION PROCEDURES.

TO DRAIN TANK OPEN VA LVE SL OWLY AND TILT COMPRESSOR TO EMPTY ACCUMUL ATED WATER.

ADVERTENCIA

DRENE EL TANQUE A DIARIO O DESPUÉS DE CADA 4 HO RAS DE USO. LA ACUMULACIÓN DE

CONDENSACIÓN PUEDE OCASIONAR CORROSIÓN DENTRO DEL TANQUE Y PROVOCAR FALLA DEL

TANQUE. CONSULTE EL MANUAL PA RA CONOCER LOS PROCEDIMIENTOS DE INSPECCIÓN. PA RA DRENAR EL TANQUE, ABRA LA

VÁLVULA LENTAMENTE E INCLINE EL COMPRESOR PA RAELIMINAR EL AGUA ACUMULADA.

AVERTISSEMENT

RÉSERVOIR DE VIDANGE QU OTIDIEN OU APRÈS TOUTES LES 4 HEURES D'UTILISATION.

L'HABILLAGE DE CONDENSATION PEUT CAUSER LA CORROSION À L'INTÉRIEUR DU RÉSERVOIR AYANT

POUR RÉSULTAT L'ÉCHEC DE RÉSERVOIR. VOIR LE MANUEL POUR DES PROCÉDURES D'INSPECTION. À LA VA LVE

OUVERTE DE RÉSERVOIR DE VIDANGE LENTEMENT ET AU COMPRESSEUR D'INCLINAISON À L'EAU ACCUMULÉE VIDE.

WARNING

HOT SURFACES

ADVERTENCIA

SUPERFICIES CALIENTES

AVERTISSEMENT

SURFACES CHAUDES

DO NOT OPERATE IN UPRIGHT

POSITION. UPRIGHT POSITION

IS FOR STORAGE ONLY.

NO OPERE LA HERRAMIENTA EN

POSICIÓN VERTICAL. SÓLO

ALMACENE EN ESTA POSICIÓN.

NE PAS FAIRE FONCTIONNER EN POSITION

VERTICALE. LA POSITION VERTICALE EST

RÉSERVÉE AU STOCKAGE UNIQUEMENT.

CAUTION ATENCIÓN

ATTENTION

DO NOT ADJUST FACTORY SETTINGS.

TO REDUCE RISK OF ELE CTRIC SHOCK

DO NOT REMOVE COVER.

Pressure controls set at factory for

maximum sa fe operation.

NO HAGA CAMBIOS EN LOS AJUSTES

DE FÁBRICA. NO RETIRE LA TAPA PARA

REDUCIR EL RIESGO DE CHOQUE ELÉ CTRICO.

Los controles de presión se ajustan en la

fábrica para máxima seguridad en la ope ración.

ADVERTENCIA

WARNING

AVERTISSEMENT

FIG. 4

GLOSSAIRE

CFM :

pied cube par minute.

SCFM :

pied cube par minute (standard), une unité de mesure du soufflage.

PSI :

livres par pouce carré, une unité de mesure de pression.

KPA (KILOPASCAL) :

unité de mesure de pression. 1 kilopascal est égal à 1000 pascals.

CODES DE CERTIFICATION :

lesproduitsportantuneouplusieursdesmentionssuivantes(UL®,

CUL,CULUS,ETL®,CETL,CETLUS)ontétéévaluéspardeslaboratoiresindépendantsde

sécurité certifiés par l'OSHA et répondent aux normes de sécurité applicables.

*UL®estunemarquedecommercedéposéed’UnderwritersLaboratoriesetETL®estune

marque de commerce déposée d’Electrical Testing Laboratories.

PRESSION D’ENCLENCHEMENT :

lorsque le moteur est éteint, la pression du réservoir d’air chute

quand vous continuez à utiliser votre accessoire. Lorsque la pression du réservoir chute pour

atteindre un niveau bas, le moteur se remet en marche automatiquement. La basse pression à

laquelle le moteur se remet en marche automatiquement est appelée pression d’enclenchement.

PRESSION DE DÉCLENCHEMENT :

lorsqu’un compresseur d’air est mis sous tension et se met

à fonctionner, la pression d’air dans le réservoir d’air commence à s’accumuler. Une haute

pression s’accumule avant que le moteur se mette automatiquement hors tension en protégeant

votre réservoir d’air d’une pression supérieure à sa capacité. La haute pression à laquelle le

moteur se met hors tension est appelée pression de déclenchement.

CIRCUIT DE DÉRIVATION :

le circuit qui transporte de l’électricité du panneau électrique à la prise.

CYCLE DE TRAVAIL :

cette pompe du compresseur d’air peut fonctionner en continu. Cependant,

pour prolonger la durée de vie de votre compresseur, il est recommandé de maintenir un

cycle de travail de 50 % à 75 % en moyenne, donc que la pompe du compresseur ne doit pas

fonctionner plus de 30 à 45 minutes par heure.

GUIDE DE DÉPANNAGE

Cette section énumère les défaillances les plus communes, leurs causes et les mesures

correctives. L’opérateur ou le personnel d’entretien peut exécuter certaines mesures

correctives, d’autres exigent l’assistance d’un technicien BOSTITCH qualifié ou du distributeur.

32

33

Problème Code

Pression excessive dans le réservoir d’air - la soupape de sûreté claque .............................................1, 2

Fuites d’air ......................................................................................................................................................................3

Fuites d’air dans le réservoir d’air ou dans les soudures du réservoir d’air ................................................4

Fuites d’air entre la tête et la plaque porte-soupapes ............................................. .........................................5

Fuites d’air à la soupape de sûreté ............................................ ............................................ ...............................6

Cliquetis............................................ ............................................ ..................................................................................6

Le relevé de pression sur le manomètre réglementé chute lorsque l’accessoire est utilisé..................7

Le compresseur ne fournit pas la quantité d’air

requise pour le fonctionnement d’accessoires.......................................................................8, 9, 10, 11, 12, 22

Fuite d’air continuelle au bouton du régulateur..................................................................................................13

Le régulateur ne parvient pas à fermer la sortie d’air.......................................................................................13

Pompe refuse de fonctionner........................................................................................6, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20

Sifflement.......................................................................................................................................................................21

CODES DE DÉPANNAGE

CODE CAUSE PROBABLE SOLUTION PROBABLE

1 LeManocontacteur(H)

n’éteint pas le moteur lorsque

le compresseur atteint la

pression de déclenchement

Mettrel’Interrupteurauto/arrêt(L)enpositionOFF,

si l’appareil ne s’éteint pas, contacter un centre de

réparation en usine de BOSTITCH ou un centre de

réparation agréé BOSTITCH.

2 La pression de l’interrupteur de

déclenchement est trop élevée

Communiquer avec un centre de réparation en

usine de BOSTITCH ou un centre de réparation

agréé BOSTITCH.

3 Les raccords de tube ne sont

pas assez serrés

Serrer les raccords qui émettent un sifflement de

fuite d’air. Contrôler les raccords avec une solution

d’eau savonneuse. Ne serrez pas trop.

4 Réservoir d’air défectueux Le réservoir d’air doit être remplacé.

Nepasréparerlafuite.

Risque d’éclatement.

Nepaspercerleréservoird’air,nilesouder

ou le modifier de quelque manière qui soit. Ces

interventions l’affaibliront. Le réservoir risque de

rompre ou d’exploser.

5 Joints d’étanchéité fuyants Communiquer avec un centre de réparation en

usine de BOSTITCH ou un centre de réparation

agréé BOSTITCH.

6 Soupape de sûreté

défectueuse

Faites fonctionner la soupape manuellement en

tirant sur la bague. Si la soupape fuit toujours, la

remplacer.

7 Le Régulateur (F) n’est pas

réglé correctement pour

l’accessoire utilisé

Il est normal que la pression chute lorsqu’un

accessoire est utilisé, ajuster le Régulateur (F)

comme indiqué sous Caractéristiques si la

pression chute trop.

REMARQUE : Régler la pression régulée sous

des conditions de travail avec l’utilisation de

l’accessoire.

8 Utilisationexcessiveprolongée

de l’air

Diminuer la quantité d’air utilisée.

9 Le compresseur ne dispose

pas de la capacité adéquate

pour l’utilisation d’accessoires

Vérifier les exigences d’air de l’accessoire. Si elles

sont supérieures au CFM ou à la pression fournie

par le compresseur d’air, un compresseur de plus

grande capacité est requis pour l’utilisation de

l’accessoire.

10 Trou dans le tuyau d’air Remplacer le tuyau d’air.

32

33

11 Clapet obstrué Communiquer avec un centre de réparation en

usine de BOSTITCH ou un centre de réparation

agréé BOSTITCH.

12 Fuites d’air Serrez les raccords.

13 Le Régulateur (F) est

endommagé

Le remplacer.

14 Le commutateur de protection

de surcharge du moteur a été

déclenché

Consulter la rubrique Surcharge du moteur sous

Caractéristiques. Si la protection de surcharge de

moteur se déclenche fréquemment, Communiquer

avec un centre de réparation en usine de

BOSTITCH ou un centre de réparation agréé

BOSTITCH.

15 La pression du réservoir

excède la pression

d'enclenchement du

commutateur

Le moteur démarre automatiquement lorsque

la pression du réservoir chute sous la pression

d’enclenchement.

16 La rallonge n’a pas la bonne

longueur ou épaisseur

Vérifier la bonne longueur ou épaisseur du cordon.

Consulter la rubrique Rallonges sous Installation.

17 Raccordsélectriqueslâches Communiquer avec un centre de réparation en

usine de BOSTITCH ou un centre de réparation

agréé BOSTITCH.

18 Possibilité d’un moteur Communiquer avec un centre de réparation en

usine de BOSTITCH ou un centre de réparation

agréé BOSTITCH.

19 Présence de peinture sur les

pièces internes du moteur

Communiquer avec un centre de réparation en

usine de BOSTITCH ou un centre de réparation

agrééBOSTITCH.Nepasfairefonctionnerle

compresseur dans une zone de pulvérisation

de peinture. Lire l’avertissement concernant les

vapeurs inflammables.

20 Fusible grillé, disjoncteur

déclenché

1. Vérifiez la boîte à fusibles et remplacez les

fusibles, au besoin. Remettre le disjoncteur

àzéro.N’utilisezpasunfusibleouun

disjoncteur ayant une puissance nominale

supérieure à ce qui est précisé pour votre

circuit de dérivation.

 2. Vérifiezs’ils’agitdubonfusible.Utilisez

seulement des fusibles temporisés.

3. Vérifiez s’il y a un problème de basse tension

et/oudemauvaiserallonge.

4. Débranchez les autres appareils électriques

du circuit ou faites fonctionner le compresseur

sur son propre circuit de dérivation.

21 Courroie usée Communiquer avec un centre de réparation en

usine de BOSTITCH ou un centre de réparation

agréé BOSTITCH.

22 Filtre d’admission d’air (J)

obstrué

NettoyerouremplacerleFiltred’admissiond’air

(J).Nepasutiliserlecompresseurd’airsansle

filtre. Se reporter au paragraphe relatif au filtre à air

de la rubrique Entretien.

34

35

INTRODUCCIÓN

Félicitations pour votre achat d'un compresseur d’air portable BOSTITCH haute performance. Ce

compresseur a été conçu afin d’alimenter en air comprimé divers types d’outils pneumatiques – y

compris les outils de fixation pneumatiques.

Avant d’assembler, de faire fonctionner ou de réparer ce compresseur d'air, les utilisateurs doivent

lire et comprendre toute l'information du présent manuel d'utilisation. Il est nécessaire d’étudier les

Règles pour un fonctionnement sécuritaire du présent manuel de l'utilisateur et d'en comprendre

entièrement toutes les mises en garde.

Los compresores Bostitch se han diseñado para rendir con un alto grado de satisfacción de los

clientes y lograr un desempeño óptimo.

INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD

Para reducir el riesgo de lesiones, no accione esta unidad sin antes

haber leído este manual de instrucciones de seguridad, operación y mantenimiento.

Este producto contiene sustancias químicas que, según el

conocimiento del estado de California, causan cáncer y defectos congénitos u otros daños en

los órganos reproductivos. Lávese las manos después de manipular el producto.

Algunas sustancias en polvo (como los asbestos y las pinturas a base

de plomo) contienen productos químicos que, según el conocimiento del Estado de California,

causan cáncer y defectos congénitos u otros daños en los órganos reproductivos.

DEFINICIONES: NORMAS DE SEGURIDAD

Las siguientes definiciones describen el nivel de gravedad de cada advertencia. Lea el manual

y preste atención a estos símbolos.

Indica una situación de peligro inminente que, si no se evita, provocará

la

muerte o lesiones graves.

Indica una situación de peligro potencial que, si no se evita, podría

provocar la muerte o lesiones graves.

ATENCIÓN:

Indica una situación de peligro potencial que, si no se evita,

puede

provocar

lesiones leves o moderadas.

Se refiere a una práctica no relacionada a lesiones corporales que de no

evitarse puede resultar en daños a la propiedad.

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RIESGO DE EXPLOSIÓN O INCENDIO

¿QUÉ PUEDE SUCEDER? CÓMO EVITARLO

 • Esnormalqueloscontactoseléctricosdentro

del motor y el Interruptor de presión (H)

produzcan chispas.

 • Operesiempreelcompresoren

un área bien ventilada libre de

materiales combustibles, gasolina o

vapores de solventes.

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