Bostitch BTFP02006 Manuel utilisateur

Marque: Bostitch

Modèle: BTFP02006

Catégorie: Compresseurs d'air

Taper: Manuel utilisateur

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20 21

INTRODUCTION IMPORTANTE À LA SÉCURITÉ

Afin de réduire le risque de blessure, n'utilisez pas cette unité jusqu'à

ce que vous lisiez ce manuel d'instruction sur la sécurité, l'opération et l'entretien.

Ce produit contient des substances chimiques reconnues par l'état de

Californie pouvant causer le cancer et des malformations congénitales ou autres dommages

reproducteur. Lavez-vous les mains après manipulation.

Certaines poussières contiennent des substances chimiques reconnues

par l'état de Californie pouvant causer le cancer et des malformations congénitales ou autres

dommages reproducteur comme l'amiante et le plomb dans la peinture à base de plomb.

DÉFINITIONS : LIGNES DIRECTRICES EN MATIÈRE DE SÉCURITÉ

Les définitions ci-dessous décrivent le niveau de gravité pour chaque symbole. Veuillez lire le

mode d’emploi et porter une attention particulière à ces symboles.

Indique une situation dangereuse imminente qui, si elle n’est pas évitée,

causera

la mort ou des blessures graves.

Indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est pas

évitée, pourrait se solder par un décès ou des blessures graves.

Indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est pas évitée

pourrait se solder par des blessures mineures ou modérées.

Indique une pratique ne posant aucun risque de dommages corporels mais qui

par contre, si rien n’est fait pour l’éviter, pourrait poser des risques de dommages matériels.

CONSERVER CES DIRECTIVES

RISQUE D’EXPLOSION OU D’INCENDIE

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

  

dans le moteur et le manocontacteur

fassent une étincelle.

  Faites toujours fonctionner le compresseur

dans une zone bien aérée sans matière

combustible, essence ou vapeur de solvant.

  

du compresseur entre en contact avec

des vapeurs inflammables, elle peut

s’enflammer et causer un incendie ou une

explosion.

  

inflammables, placez le compresseur

à au moins 6,1 m (20 pieds) de la zone

pulvérisée. Il est possible que vous

ayez besoin d’une longueur de tuyau

additionnelle.

  

dans un endroit sécuritaire, éloigné du

compresseur.

  

de compresseur causera une importante

surchauffe et pourrait causer un incendie.

  

compresseur ou sur celui-ci.

  

endroit aéré à au moins 30,5 cm (12 po) du

mur ou de l’obstruction qui pourrait limiter

le débit d’air frais dans les ouvertures

d’aération.

  



utiliser l’appareil à l’intérieur ou dans un

endroit exigu. Ranger à l'intérieur.

  

surveillance pourrait se solder par des

blessures personnelles ou des dommages

à la propriété. Afin de réduire le risque

d’incendie, ne pas laisser le compresseur

fonctionner sans surveillance.

  

en marche.

  Toujours éteindre et débrancher l'appareil

si non utilisé.

RISQUE REPIRATOIRE (ASPHYXIE)

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

  

sortant du compresseur. Le flux d’air peut

contenir du monoxyde de carbone, des

vapeurs toxiques ou des particules solides

provenant du réservoir d’air. L’inhalation

de ces contaminants peut provoquer de

sérieuses blessures, voire un décès.

  

du compresseur pour l’alimentation en

air destinée à la consommation humaine.

Le compresseur n’est pas muni de filtres

et d’équipement de sécurité en ligne qui

conviennent à la consommation humaine.



présents dans la poussière générée par

les activités de ponçage, sciage, meulage,

perçage et autres, peut être nocive.

  

peinture, les solvants de peinture, les

décapants, les insecticides, les herbicides,

pourraient contenir des vapeurs nocives et

du poison.

  

ventilation transversale. Lire et respecter les

directives en matière de sécurité imprimées

sur l’étiquette ou les fiches signalétiques

des matériaux qui sont pulvérisés. Toujours

utiliser un équipement de sécurité

homologué : une protection respiratoire



conçue spécifiquement pour une utilisation

particulière.

RISQUE D’ÉCLATEMENT



américaine a publié la règle nº 02-108 portant sur la sécurité en matière de réservoir d’air

comprimé des compresseurs:

Les réservoirs d’air comprimé des compresseurs n’ont pas une durée de vie illimitée. La

durée de vie des réservoirs dépend de plusieurs facteurs, qui comprennent entre autres: les

conditions d’utilisation, les conditions ambiantes, une installation adéquate, les modifications

sur site, et le niveau de maintenance. L’effet exact que peut avoir ces facteurs sur la durée de

vie des réservoirs d’air est difficilement prévisible.

Si les procédures adéquates de maintenance ne sont pas suivies, la corrosion sur la paroi

interne du réservoir d’air comprimé peut faire que celui-ci éclate de façon inopinée laissant

soudainement l’air pressurisé s’échapper avec force, posant ainsi des risques de dommages

corporels à l’utilisateur.

Le réservoir d’air de votre compresseur doit être mis hors service à la fin de l’année mentionnée

sur l’étiquette d’avertissement apposée sur le réservoir.

Les conditions suivantes peuvent amener la dégradation du réservoir d’air, et faire que ce

dernier explose violemment:

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

  

vidangée du réservoir d’air provoquant

ainsi la formation de rouille et un

amincissement du réservoir d’air en acier.

  

ou après chaque utilisation. Si le

réservoir présente une fuite, le remplacer

immédiatement par un nouveau réservoir

d’air ou par un nouveau compresseur.

  

ou tentatives de réparation.

  

d’air ou ses accessoires, y faire de la

soudure ou y apporter quelque modification



un réservoir d’air endommagé ou avec

des fuites. Le remplacer par un nouveau

réservoir d’air.

22 23

  

soupape de sûreté ou de tous autres

composants qui régissent la pression du

réservoir d’air.

  

supporter des pressions spécifiques de



de réglages ou de substitutions de pièces

en vue de modifier les pressions de

fonctionnement réglées en usine.

Accessoires :

  

des outils pneumatiques, des pistolets

pulvérisateurs, des accessoires à

commande pneumatique, des pneus et

d’autres dispositifs pneumatiques, on

risque de les faire exploser ou de les

projeter et ainsi entraîner des blessures

graves.

  -

cant de l’équipement et ne jamais dépasser

la pression nominale maximale permise des

-

seur pour gonfler de petits objets à basse

pression comme des jouets d’enfant, des

ballons de football et de basketball, etc.

Pneus :

• Des pneus surgonflés pourraient

provoquer des blessures graves et

des dommages à la propriété.



-

sion des pneus avant chaque utilisation et

lors du gonflage; consulter le flanc de pneu

pour obtenir la pression correcte.

REMARQUE:

Les réservoirs d’air com-

primé, compresseurs et autres équipements

similaires utilisés pour gonfler les pneus

peuvent remplir ces derniers très rapide-

ment. Régler le régulateur de pression d’air

à une pression moindre que celle indiquée

sur le pneu. Ajouter de l’air par petite quan-

tité et utiliser fréquemment le manomètre

pour empêcher un surgonflage.

RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE

ÉLECTRICITÉ

Consulter toutes les directives de sécurité avant d’utiliser l’appareil. Respecter les directives

de sécurité du cordon d’alimentation le cas échéant. Toujours mettre l’interrupteur Marche/

Arrêt (A) en position d’ARRÊT avant de retirer la fiche de la prise.

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

 

à l’électricité. Tout comme n’importe

quel autre dispositif alimenté de

façon électrique, s’il n’est pas utilisé

correctement, il peut causer un choc

électrique.

  

compresseur à l’extérieur lorsqu’il pleut ou

dans des conditions humides.

  

compresseur avec les couvercles de

protection enlevés ou endommagés.

  

personnel non qualifié peuvent résulter

en de graves blessures, voire la mort par

électrocution.

  Toute réparation et tout câblage électrique

requis pour ce produit doivent être

effectués par un centre de services

Bostitch conformément aux codes de

l'électricité nationaux et locaux.

 

Mise à la terre électrique :

le fait de ne

pas faire une mise à la terre adéquate

de ce produit pourrait résulter en des

blessures graves voire la mort par

électrocution. Consulter

les directives

relatives à la mise à la terre

sous

Installation.

  

auquel le compresseur est branché fournit

une mise à la terre électrique adéquate,

une tension appropriée et une bonne

protection des fusibles.

RISQUE PROVENANT DES OBJETS PROJETÉS EN L’AIR

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

  

les tissus mous de la peau exposée et peut

projeter la poussière, des fragments, des

particules détachées et des petits objets

à haute vitesse, ce qui entraînerait des

dommages et des blessures personnelles.

  

homologué : protection oculaire conforme à



d’écrans latéraux lors de l’utilisation du

compresseur.

  

pulvérisateur vers une partie du corps ou

vers d’autres personnes ou des animaux.

  

tension et purger la pression du tuyau à

air et du réservoir d’air avant d’effectuer

l’entretien, de fixer des outils ou des

accessoires.

ATTENTION SURFACES CHAUDES

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

  

du compresseur ou du moteur, la tubulure

des gaz d’échappement ou de sortie, peut

se solder en de sérieuses brûlures.

  

métalliques exposées sur le compresseur

pendant ou immédiatement après son

utilisation. Le compresseur reste chaud

pendant plusieurs minutes après son

utilisation.

  

réparations aux coiffes de protection avant

que l’appareil n’ait refroidi.

RISQUE ASSOCIÉ AUX PIÈCES MOBILES

AUX PIÈCES MOBILES

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

  

volant ou une courroie peuvent provoquer

de graves blessures si elles entrent en

contact avec vous ou vos vêtements.

  

les protecteurs ou les couvercles sont

endommagés ou retirés.

  

hors de portée des pièces en mouvement.

Les vêtements amples, bijoux ou cheveux

longs peuvent s’enchevêtrer dans les

pièces mobiles.

  

pourraient camoufler des pièces mobiles.

  

endommagées ou manquantes ou le

réparer sans coiffes de protection risque de

vous exposer à des pièces mobiles et peut

se solder par de graves blessures.

 

être effectuée par un centre de services

Bostitch.

RISQUE ASSOCIÉ À UTILISATION DANGEREUSE

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

  

compresseur d’air pourrait provoquer de

graves blessures, voire votre décès ou

celle d’autres personnes.

  

et les avertissements contenus dans le

présent mode d’emploi.

  

commandes du compresseur d’air.

  

personnes, animaux et obstacles.

  

compresseur d’air en tout temps.

  

ou sous l’emprise d’alcool ou de drogues.

Rester vigilant en tout temps.

  

fonctionnalités de sécurité du produit

  

travail.

  

des pièces ou que des pièces sont brisées

ou non autorisées.

 



RISQUE DE CHUTE

  

table, d’un établi ou d’un toit et causer des

dommages au compresseur, ce qui pourrait

résulter en de graves blessures, voire la

mort de l’opérateur.

  

alors qu’il est dans uns position sécuritaire

et stable afin d’empêcher un mouvement



fonctionner le compresseur sur un toit ou



tuyau d’air supplémentaire pour atteindre

les emplacements en hauteur.

RISQUE ASSOCIÉ AU BRUIT

EMPLACEMENT

REMARQUES À PROPOS DU BRUIT

Consulter les organismes de règlementation de votre région pour connaître les niveaux de

bruit tolérés Pour réduire le bruit excessif, utiliser un montage antivibratile ou des atténuateurs

sonores. Repositionner l’appareil ou construire une enceinte close ou des murs déflecteurs.

Communiquer avec un centre de réparation B

stitch ou composer le 1-800-556-

de l’aide.

RISQUE DE BLESSURES OU DE DOMMAGES

À LA PROPRIÉTÉ LORS DU TRANSPORT OU DU RANGEMENT

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

  

provoquer un incendie ou représente

un risque pour la respiration pouvant

occasionner des blessures graves ou

mortelles. Les fuites d'huile peuvent

endommager les carpettes, la peinture

ou autres surfaces dans les véhicules ou

remorques.

  

protecteur pendant le transport afin

d'éviter les dommages occasionnés par les

fuites. Sortir le compresseur du véhicule

dès l'arrivée à destination. Toujours garder

le compresseur à niveau et ne jamais le

déposer sur les parois latérales.

  

lourd pour être soulevé par une personne

seulement.

  



les points désignés pour soulever le

compresseur.

  

déplacer pendant le transport dans un

véhicule ou une remorque et occasionner

des blessures ou des dommages matériels.

  

plane pendant le transport et sécuriser

le compresseur en utilisant les points

d'attache recommandés pour l'immobiliser

pendant le transport.

FICHE TECHNIQUE

MODÈLE

BTFP02006

POIDS



HAUTEUR



LARGEUR

255 mm (10,04 po)

LONGUEUR



CAPACITÉ DU RÉSERVOIR D’AIR (LITRES)



gallon)

PRESSION D’ENCLENCHEMENT APPROX.



ENV. PRESSION DE DÉCLENCHEMENT



PCMS (SCFM) @ 90 PSI (620,5 kPa)

3,8

TENSION 120V/14 A/60 Hz.

EXIGENCE MINIMALE DU CIRCUIT DE DÉRIVATION

15 Amp

VOLUME RÉSERVOIR D’HUILE

313,5 ml (10.6 oz.)

TYPE DE FUSIBLE 

PRESSION RÉGULÉE NOMINALE (APPROXIMATION) 

TYPE DE RACCORD RAPIDE (E) 

CYCLE DE SERVICE 

SURFACES CHAUDES

FIG. 2







26 

CONSERVER CES DIRECTIVES POUR UN USAGE ULTÉRIEUR

A. Interrupteur marche/arrêt

B. Manomètre du réservoir d'air comprimé

C. Manomètre de pression régulée

D. Régulateur de pression

 

F. Clapet antiretour

G. Soupape de sûreté

H. Soupape de purge du réservoir d'air comprimé

I. Pressostat

J. Jauge d'huile de la pompe

 

L. Filtre d'admission d'air

M. Poignée



FIG. 1



MAX





CARACTÉRISTIQUES (FIG. 1)



FAMILIARISEZ-VOUS AVEC VOTRE COMPRESSEUR D'AIR

      

      



vous familiariser avec l'emplacement des commandes et

boutons de réglage. Conservez ce guide pour références

ultérieures.

INTERRUPTEUR MARCHE/ARRÊT





utilisation.

MANOCONTACTEUR

Le manocontacteur (I) démarre automatiquement le moteur

lorsque la pression du réservoir d’air chute sous la pression

d’enclenchement réglée en usine. Il arrête le moteur

lorsque la pression du réservoir d’air atteint la pression de

déclenchement réglée en usine.

SOUPAPE DE DÉCHARGE DE PRESSION (NON ILLUSTRÉ)

La soupape de décharge de pression, située sur le côté du manostat, est conçue pour

libérer automatiquement l'air comprimé de la tête du compresseur et du tube de sortie

lorsque le compresseur d'air atteint la déclenchement ou lorsqu'il est arrêté. La soupape

de décharge de pression permet au moteur de redémarrer librement. Lorsque le moteur

s'arrête, vous pouvez toujours entendre l'air sortir de cette soupape pendant quelques

secondes. Vous ne devriez pas entendre une fuite d'air lorsque le moteur est en marche ni

une fois que l'appareil a atteint la déclenchement.

SOUPAPE DE SÛRETÉ

Si le manocontacteur (I) ne met pas hors tension le

compresseur d’air à sa pression de déclenchement réglée,

la soupape de sûreté (G) sert de protection contre une

pression élevée en allant à la pression réglée en usine

(pression légèrement plus élevée que le réglage de

déclenchement du manocontacteur).

CLAPET

Lorsque le compresseur d’air fonctionne, le clapet (F)

est ouvert, ce qui permet à l’air comprimé d’entrer dans

le réservoir d’air. Lorsque le compresseur d’air atteint la pression de déclenchement, le

clapet se ferme, ce qui permet à la pression d’air de rester dans le réservoir d’air.

CORP DE BRANCHEMENT RAPIDE UNIVERSEL

-

ment rapide les plus populaires : industrielle, automobile, et ARO. Il suffit tout simplement d’ap-

puyer une seule fois pour connecter le corps de branchement rapide à la prise.

RACCORD À CONNEXION RAPIDE

Le raccord à connexion rapide accepte les industrielle styles de raccord à connexion

rapide. Les deux raccord à connexion rapide permettent d’utiliser deux outils en même

temps.

MANOMÈTRE DE RÉSERVOIR

Le manomètre de réservoir (B) indique la pression d’air de réserve dans le réservoir.



MANOMÈTRE DE PRESSION RÉGULÉE

Collier d'arrêt

Molette

Le manomètre de prise (C) indique la pression

d’air disponible du côté de la prise du régulateur.

Cette pression est contrôlée par le régulateur et

est toujours inférieure ou égale à la pression du

réservoir.

RÉGULATEUR

Le régulateur (D) contrôle la pression d’air montrée

sur le manomètre de prise. Tournez la poignée

du régulateur en sens horaire pour augmenter la

pression et en sens antihoraire pour la diminuer.

Lorsque la pression désirée est atteinte, tourner le collier sous le bouton contre le bouton pour

le verrouiller en place.

ROBINET DE PURGE

Le robinet de purge (H) se trouve à la base du réservoir

d’air et est utilisé pour vidanger la condensation à la fin

de chaque utilisation.

Consulter le chapitre Vidange du

réservoir sous Entretien.

SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT (NON ILLUSTRÉ)

Ce compresseur contient un système de refroidissement

de conception évoluée. Il est tout à fait normal pour ce ventilateur de souffler de l’air par

les orifices d’aération en grandes quantités. Le système de refroidissement fonctionne

lorsque l’air est expulsé.

POMPE DE COMPRESSEUR D’AIR



La pompe compresse l’air dans le réservoir d’air. L’air de

travail n’est pas disponible avant que le compresseur ait

augmenté la pression du réservoir d’air au-dessus de ce

qui est requis à la sortie d’air.

PROTECTEUR DE SURCHARGE DU MOTEUR

(NON ILLUSTRÉ)

Ce moteur est équipé d'un dispositif de protection contre les surcharges thermiques. Si le

moteur surchauffe, peu importe la cause, le dispositif de protection contre les surcharges

éteindra le moteur. Le moteur doit refroidir avant de le redémarrer.



1. Mettre le levier marche/arrêt (A) en position Arrêt et débrancher l'appareil.

2. Laisser refroidir le moteur.

3. Brancher la fiche du cordon d'alimentation dans la prise de circuit terminal appropriée.

4. Mettre le levier marche/arrêt (A) en position Marche.

JAUGE GRADUÉE DE L'HUILE

MAX



La jauge graduée (J) indique le montant d'huile

restant dans la pompe. Vérifier le niveau d'huile

moteur quotidiennement, consulter la rubrique Huile

du compresseur de la pompe sous Entretien.

FILTRE D’ADMISSION D’AIR

Le filtre sert à purifier l’air qui ente dans la pompe. Pour que la pompe reçoive un flux d’air

constant propre, froid et sec, le filtre doit toujours être propre et l’entrée d’air doit être exempte

d’obstructions.

INSTALLATION

ASSEMBLAGE

Vous devez assembler le compresseur avant de l'utiliser pour la

première fois.

INSTALLATION DES ROUES







5b5a

Boulon

d'essieu



d'essieu

Roue

Butée

Roue

RACCORDEMENT DES TUYAUX

Risque d’utilisation dangereuse. Saisir fermement le tuyau en main

lors du raccordement ou de la déconnexion pour empêcher un à-coup du tuyau.

1. S’assurer que le Manomètre régulé (C) indique 0 psi.

2. Saisir le tuyau au niveau de la prise de branchement rapide et enfoncer la prise dans le



3. Saisir le tuyau et tirer pour s’assurer que le coupleur est bien en place.

DÉCONNEXION DES TUYAUX

Risque d’utilisation dangereuse. Saisir fermement le tuyau en main

lors du raccordement ou de la déconnexion pour empêcher un à-coup du tuyau.

1. S’assurer que le Manomètre régulé (C) indique 0 psi.

2. Retirer le coupleur du corps de branchement rapide pour dégager la prise de

branchement rapide du tuyau.

LUBRIFICATION ET HUILE

Le compresseur a été expédié avec de l'huile dans le carter. Suivre à la

lettre les consignes fournies sous Première mise en service dans la section Préparation de

l'appareil.

Ne pas utiliser les huiles de moteurs automobiles, par exemple 10W-30,

car leur viscosité n'est pas adéquate. Elles laissent des dépôts de carbone dans des

composants essentiels, réduisant ainsi les performances et la durée de vie du compresseur.

Utiliser dequalité supérieure ISO 100/SAE40, huile non-détergente uniquement.

1. Déposer l'appareil sur une surface à niveau.

 

jauge (J).

REMARQUE : Consulter les spécifications pour la capacité de l'huile de la pompe.

Risque d'utilisation dangereuse. Un réservoir trop plein d'huile provoquera

une défaillance prématurée du compresseur. Ne pas remplir plus que nécessaire.

3. Installer la jauge (J) fournie avec le compresseur.

30 31

DIRECTIVES RELATIVES À LA MISE À LA TERRE

Risque de choc électrique. Au cas où un court-circuit se produirait, la

mise à la terre réduit le risque de choc électrique en fournissant un fil d’échappement pour

le courant électrique. Le compresseur d’air doit être correctement mis à la terre.

Le compresseur d’air portatif est muni d’un cordon ayant un fil de mise à terre avec une prise

de mise à la terre.



1. Le cordon qui se fixe et se branche (O) avec cet appareil

contient une goupille de mise à la terre (P). Cette prise

DOIT être utilisée avec une prise correctement mise à



IMPORTANT : la prise utilisée doit être installée et mise

à la terre en fonction de tous les codes et de toutes les

ordonnances à l’échelle locale.

2. Assurez-vous que la prise utilisée a la même configuration que la fiche mise à la terre.



              

présentent des signes de dommages.

4. Si ces directives sur la mise à la terre ne sont pas entièrement comprises, ou si vous

n’êtes pas certain que le compresseur a correctement été mis à la terre, faites vérifier

l’installation par un électricien qualifié.

Risque de choc électrique. UNE MISE À LA TERRE INADÉQUATE

PEUT PROVOQUER UN CHOC ÉLECTRIQUE.

 • Ne modifiezpasla fichefournie. Si ellene s’incèrepasdans laprise disponible, une

prise adéquate doit être installée par un électricien qualifié.

 • LesréparationsaucordonouàlaficheDOIVENTêtrefaitesparunélectricienqualifié.

RALLONGES

Il n’est pas recommandé d’utiliser des rallonges. L’utilisation de rallonges causera une chute

de pression résultant en une perte de pression du moteur et en une surchauffe.

Au lieu d’utiliser une rallonge, augmentez la portée de travail du tuyau d’air en attachant une

autre longueur de tuyau à son extrémité. Attachez des longueurs additionnelles de tuyau au

besoin.

Si une rallonge doit être utilisée, assurez-vous de ce qui suit :

  

ayant un réceptacle à trois fentes qui accepte la fiche sur ce produit

  

  

              





Risque de dégats matériels. L'utilisation d'une rallonge produira une chute de

tension qui entraînera une perte de puissance au moteur ainsi qu'une surchauffe. Au lieu d'u-

tiliser une rallonge électrique, augmentez plutôt la longueur du boyau d'air en connectant un

autre boyau à l'extrémité. Connectez des boyaux supplémentaires au besoin.

PROTECTION DE LA TENSION ET DU CIRCUIT

Consulter les Exigences en matière de tension et de circuit de dérivation minimales sous

Fiche technique de la pompe/du moteur.

Certains compresseurs d’air peuvent fonctionner sur un circuit de 14 A si

les conditions suivantes sont réunies.

• L’alimentationentensiondoitseconformerauCodeélectriquenational.

• Lecircuitn’estpasutilisépouralimenterd’autresbesoinsenélectricité.

• Lesrallongesdoiventseconformerauxspécifications.

• Lecircuitestéquipéd’undisjoncteurde14Aauminimumoud’unfusibleàtemporisation

de 14 A. REMARQUE : si le compresseur est branché à un circuit protégé par des

fusibles, utiliser seulement des circuits à temporisation. Les fusibles de temporisation

devraient avoir l’inscription « D » au Canada et « T » aux É.-U.

Si une des conditions ci-dessus n’est pas satisfaite, ou si le fonctionnement du compresseur

cause des interruptions du courant électrique, il peut s’avérer nécessaire de faire fonctionner

l’appareil à partir d’un circuit à 20 A. Il n’est pas nécessaire de changer les cordons.

COMPATIBILITÉ

Les outils pneumatiques et les accessoires utilisés avec le compresseur doivent être



dérivés du pétrole, utiliser un filtre de canalisation d’air pour retirer l’humidité et les vapeurs

d’huile du compresseur d’air.

REMARQUE : Toujours utiliser un filtre de canalisation d’air pour retirer l’humidité et les

vapeurs d’huile lors de la pulvérisation de peinture.

EMPLACEMENT

Placer le compresseur d’air dans un endroit propre, sec et bien aéré à au moins 30,5 cm (12 po)

du mur ou d’autres obstructions qui pourraient interférer avec le débit d’air. Tenir le compres-

seur à l’écart des endroits poussiéreux et chargés d’émanations. Ces impuretés pourraient

boucher le filtre et les soupapes d’admission et s’y agglutiner, nuisant ainsi au bon fonctionne-

ment du compresseur d’air.

La pompe de compresseur d’air et le déflecteur ont été conçus pour

assurer un refroidissement adéquat. Les ouvertures d’aération sur le compresseur sont



chiffons ou d’autres contenants sur les ouvertures ou à proximité de celles-ci.

Placer le compresseur d’air sur une surface plane et s’assurer qu’il repose sur ses

pieds de caoutchouc et ses roulettes.

MODE D’EMPLOI

LISTE DE VÉRIFICATION DE PRÉ-DÉMARRAGE (FIG. 1)



Branchez le cordon d’alimentation dans le bon réceptacle de circuit de dérivation.

Consulter la rubrique Protection de la tension et du circuit sous Installation.

3. S’assurer que le réservoir d’air soit bien purgé, consulter la rubrique Vidange du

réservoir d’air sous

Entretien.

4. S’assurer que la soupape de purge (H) soit fermée.

5. S’assurer que la soupape de sûreté (G) fonctionne correctement, consulter la rubrique

Vérification de la soupape de sûreté

sous

Entretien.

6. Vérifier le niveau d’huile moteur, consulter la rubrique

Huile du compresseur de la pompe

sous Entretien.

Ne pas utiliser le compresseur sans huile ou avec une huile de qualité

inadéquate. Bostitch ne peut être tenu responsable pour toute défaillance du compresseur

provoquée par une huile inappropriée.

            

S’assurer que le manomètre régulé indique 0 kPa (0 PSI).

8. Fixez le tuyau et les accessoires.

Risque d’utilisation dangereuse. Saisir fermement le tuyau en main

lors du raccordement ou de la déconnexion pour empêcher un à-coup du tuyau.

               



Risque d’éclatement. Trop de pression d’air cause un risque sérieux

d’éclatement. Vérifiez la pression maximum suggérée par le fabricant pour les outils

pneumatiques et les accessoires. La pression de sortie du régulateur ne doit jamais dépasser

une pression nominale maximale.

RÉGLAGE INITIAL (FIG. 1)

Ne pas utiliser cet appareil avant d’avoir lu et compris le mode

d’emploi ainsi que l’intégralité des directives de sécurité, d’utilisation et d’entretien.

PROCÉDURE DE RODAGE

Respecter à la lettre les directives de rodage ci-dessous pour

empêcher de graves dommages.

Cette procédure est requise avant que le compresseur d’air soit mis en service et lorsque le

clapet ou une pompe de compresseur complète a été remplacé.

 

2. Branchez le cordon d’alimentation dans le bon réceptacle de circuit de dérivation.

Consulter la rubrique Protection de la tension et du circuit sous Installation.

3. Ouvrez le robinet de purge en entier (en sens antihoraire) pour laisser échapper l’air et

empêcher une accumulation de pression d’air dans le réservoir d’air pendant la période

d’adaptation.

  

5. Faites fonctionner le compresseur pendant 20 minutes.

6. Après 20 minutes, fermez le robinet de purge en le faisant tourner en sens horaire. Le

réservoir se remplira pour déclencher la pression et le moteur s’arrêtera.

  

PROCÉDURES DE FONCTIONNEMENT

DÉMARRAGE (FIG. 1)

 Liste de vérification de pré-démarrage sous Mode d’emploi.

2.           

l’accumulation de pression du réservoir. Le moteur s’arrête lorsque la pression du

réservoir atteint la pression de déclenchement.

Risque d’utilisation dangereuse. L’air comprimé de l’appareil pourrait contenir

de l’eau condensée et des brumes d’huile. Ne pas vaporiser de l’air non filtré sur un article

que l’humidité pourrait endommager. Certains outils ou dispositifs pneumatiques pourraient

requérir de l’air filtré. Lire les directives pour l’outil ou le dispositif pneumatique.

3. Régler le régulateur (D) à la valeur souhaitée. Consulter la rubrique Régulateur sous

Caractéristiques.

ARRÊT (FIG. 1)

1. Mettre l’interrupteur Marche/Arrêt (A) en position d’ARRÊT. REMARQUE : Si l’utilisation

du compresseur est terminée, suivre les étapes 2 à 6.

2. Tourner le bouton du régulateur (D) en sens antihoraire jusqu’à fermeture complète.

S’assurer que le manomètre régulé indique 0 kPa (0 PSI).

3. Retirer le tuyau et l’accessoire.

Risque d’utilisation dangereuse. Saisir fermement le tuyau en main lors

du raccordement ou de la déconnexion pour empêcher un à-coup du tuyau.

4. Purger le réservoir d’air,

consulter la rubrique

Purger le réservoir d’air

sous Entretien

S’assurer que le manomètre du réservoir d’air affiche (B) 0 kPa (0 PSI).

Risque d’éclatement. Purger le réservoir d’air quotidiennement. L’eau

se condensera dans le réservoir d’air. Si l’eau n’est pas vidangée, elle corrodera et affaiblira

le réservoir d’air, provoquant ainsi un risque de rupture du réservoir d’air.

5. Laisser refroidir le compresseur.

  

de gel.

RANGEMENT ET TRANSPORT

Risque de dommages à la propriété. En cours de fonctionnement, ne pas

incliner le compresseur d’air plus de 10° pour éviter tout dommage.

Placer le compresseur d’air dans un endroit propre, sec et bien aéré à au moins 30,5 cm

(12 po) du mur ou d’autres obstructions qui pourraient interférer avec le débit d’air. Tenir le

compresseur à l’écart des endroits poussiéreux et chargés d’émanations. Ces impuretés

pourraient boucher le filtre et les soupapes d’admission et s’y agglutiner, nuisant ainsi au bon

fonctionnement du compresseur d’air.

La pompe de compresseur d’air et le déflecteur ont été conçus pour assurer un

refroidissement adéquat. Les ouvertures d’aération sur le compresseur sont nécessaires



d’autres contenants sur les ouvertures ou à proximité de celles-ci. Placer le compresseur

d’air sur ses pieds de caoutchouc sur une surface plane.

TRANSPORT

Lors du transport du compresseur d’air dans un véhicule, une remorque, etc. s’assurer que

le réservoir d’air soit bien purgé et que l’appareil soit bien ancré sur une surface plane

horizontale. REMARQUE :

de prudence en conduisant afin d'éviter que l'appareil se renverse dans le véhicule, ce qui

pourrait endommager l'appareil ou les objets qui l'entourent.

LEVAGE

Toujours transporter l’appareil à deux personnes et utiliser les

points de transport (M et V) recommandés.

La poignée d'une unité munie de

roues doit uniquement servir à pousser ou à tirer le

produit.

DÉPLACEMENT

Les roues et la poignée n'offrent pas

le dégagement, la stabilité ou l'appui nécessaire pour

descendre ou monter des escaliers ou des marches

avec l'appareil.

1. Saisir la poignée (M) et incliner le

compresseur pour le faire rouler sur ses pneus.

Risque d'utilisation dangereuse.

Garder les pieds bien ancrés et faire preuve d'une

grande prudence en roulant le compresseur afin d'éviter de le faire basculer ou de perdre

l'équilibre.

 

ranger le compresseur dans une position horizontale. REMARQUE : Si l'appareil

bascule, de l'huile se déversera, ce qui exigera un démarrage à froid et produira de

la fumée.

ENTRETIEN

Suivre les procédures suivantes lors de l’entretien ou des réparations du compresseur d’air.

  

2. Débrancher le compresseur d’air.

3. Purger le réservoir d’air.

4. Laisser refroidir le compresseur d’air avant de débuter une réparation.

REMARQUE : Tous les systèmes de compression d’air comprennent des pièces (par ex.,

huile, filtres, séparateurs) qui sont régulièrement remplacées. Ces pièces usées pourraient

contenir des substances contrôlées et doivent être mises au rebut conformément aux lois et

règlements municipaux, provinciaux, territoriaux et fédéraux.

34 35

REMARQUE : 

remontage subséquent.

REMARQUE : Les opérations d'entretien qui ne sont pas incluses dans cette section doivent

être effectuées par un centre de services agréé Bostitch.

PROGRAMME D’ENTRETIEN

Procédure Quoti-

dienne

Hebdo-

madaire

Mensuelle 1 an ou

200

heures

voir l'étiquette

d'avertissement

sur le réservoir

Vérification de la soupape de

sûreté (G)

Inspecter le filtre à air

Vidange du réservoir d’air (H)

Vérification du niveau d’huile de

la pompe (J)

Vidange de l’huile de la

pompe**

Inspection des fuites d’air

Recherche de bruits ou de

vibrations inhabituels

Vérification des fuites d’air



compresseur

Mettre le réservoir hors service

X²

1 - Pour trouver des fuites d’air, appliquer une solution d’eau savonneuse autour des joints.

Alors que le compresseur développe la pression et que l’accumulation de pression cesse,

rechercher toute trace de bulles d’air.





** Veuillez vidanger l’huile de la pompe après les 20 premières heures de fonctionnement.

Par la suite, vidanger l’huile à toutes les 200 heures de fonctionnement ou une fois l’an selon

la première éventualité et utiliser



pour compresseur.

+ vidange plus fréquente sous conditions poussiéreuses ou humides

VÉRIFICATION DE LA SOUPAPE DE SÛRETÉ (FIG. 1)

Surfaces chaudes. Risque de brûlure. Le postrefroidisseur, la tête de

pompe et les pièces contiguës sont très chaudes – ne pas les toucher (consulter la rubrique

Surfaces chaudes de la figure 2). Laisser refroidir le compresseur avant d’effectuer des

réparations sur l’appareil.

Risque d’éclatement. Si la soupape de sûreté ne fonctionne pas

correctement, il peut se produire une surpressurisation, causant ainsi la rupture du réservoir

d’air ou une explosion.

Risque provenant des objets projet. És Toujours utiliser de l’équipe-

ment de sécurité homologué : protection oculaire conforme à la norme ANSI Z87.1 (CAN/

CSA Z94.3) munie d’écrans latéraux lors de l’utilisation du compresseur.

Avant de mettre en marche le compresseur, tirez sur la bague de la soupape de sûreté pour vous

assurer que la soupape fonctionne librement. Si la soupape est coincée ou ne fonctionne pas

bien, il faut la remplacer par une soupape du même type.

VÉRIFICATION DES ÉLÉMENTS DU FILTRE D’AIR (FIG. 1)

Surfaces chaudes. Risque de brûlure. Le postrefroidisseur, la tête de

pompe et les pièces contiguës sont très chaudes – ne pas les toucher (consulter la rubrique

Surfaces chaudes de la figure 2). Laisser refroidir le compresseur avant d’effectuer des

réparations sur l’appareil.

  

2. Laisser refroidir l’appareil.

3. Dévisser le filtre à air (L) de l’appareil.

             

rechange auprès de votre distributeur ou centre de réparation agréé régional. Toujours

utiliser des pièces de rechange identiques.

5. Réassembler le filtre à air à l'appareil. S'assurer que la prise d'air est dirigée vers le bas.

Risque d’utilisation dangereuse. Ne pas utiliser sans le filtre d’admission

d’air.

VIDANGE DU RÉSERVOIR D’AIR (FIG. 1)

Remarque : Après chaque utilisation, la quantité d'eau purgée du réservoir dépendra du temps

d'utilisation et de la quantité d'humidité présente dans le milieu d'utilisation. Si de l'eau ne sort

pas de la valve de purge, il se peut que cette dernière soit bouchée. Si la valve est bouchée,

évacuer la totalité de l'air comprimé du réservoir. La soupape peut alors être enlevée, nettoyée

puis réinstallée.

Risque d’utilisation dangereuse. Risque associé au bruit. Les réservoirs

d’air contiennent de l’air sous haute pression. Éloigner le visage [ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3)]

et toutes autres parties du corps de l’orifice de vidange. Porter des lunettes de sécurité lors

de la vidange car il y a risque de projection de débris au visage. Utiliser une protection

auditive [ANSI S12.6 (S3.19)] car le flux d’air sortant est strident en cours de vidange.

REMARQUE : Tous les systèmes de compression d’air génèrent des condensats qui

s’accumulent à un point de vidange (par ex., réservoir, filtre, dispositifs de postrefroidissement

ou sécheur). Le condensat contient de l’huile lubrifiante ou des substances contrôlées, ou les

deux, et doivent être éliminés conformément aux lois et règlements municipaux, provinciaux,

territoriaux et fédéraux.

1. S’assurer que le commutateur Marche/Arrêt est en position d’ARRÊT.

2. Déposer un récipient convenable sous la soupape de purge pour recueillir les résidus.

 

levier en position ouverte.

4. Saisir le bouton sur la soupape de purge.

5. Tourner lentement le bouton pour purger graduellement l’air du réservoir.

Risque d’éclatement. Purger le réservoir d’air quotidiennement. L’eau

se condensera dans le réservoir d’air. Si l’eau n’est pas vidangée, elle corrodera et affaiblira

le réservoir d’air, provoquant ainsi un risque de rupture du réservoir d’air.

Risque de dommages à la propriété. L'eau qui est purgée du réservoir d'air

pourrait contenir de l'huile et de la rouille. Ces derniers risquent de tacher.

6. Fermer la soupape de purge dès la fin de l’opération.

HUILE DE LA POMPE DU COMPRESSEUR (FIG. 1)

VÉRIFICATION DE L’HUILE

Surfaces chaudes. Risque de brûlure. Le postrefroidisseur, la tête de

pompe et les pièces contiguës sont très chaudes – ne pas les toucher (consulter la rubrique

Surfaces chaudes de la figure 2). Laisser refroidir le compresseur avant d’effectuer des

réparations sur l’appareil.

1. S’assurer que le commutateur Marche/Arrêt est en position d’ARRÊT.

2. Déposer l’appareil sur une surface plane à niveau.

3. Retirer la jauge d’huile (J) et l’essuyer.

MAX





4. Réinsérer totalement la jauge d’huile dans l’orifice de remplissage d’huile pendant

quelques secondes pour permettre à l’huile de s’imprégner sur la jauge.

5. Retirer la jauge pour lire le niveau de l’huile. L’huile ne doit pas dépasser la ligne indiquée

sur la jauge. Si l’huile se situe en dessous de la marque, ajouter de qualité supérieure ISO



REMARQUE : Lors du remplissage du carter, l’huile s’écoule très lentement dans la

pompe. Si l’huile est ajoutée trop rapidement, elle débordera et le réservoir paraîtra plein.

Risque d’utilisation dangereuse. Un réservoir trop plein d’huile provoquera

une défaillance prématurée du compresseur. Ne pas remplir plus que nécessaire.

6. Remplacer la jauge.

 

jauge.

VIDANGE D’HUILE

REMARQUE : L’huile de la pompe pourrait contenir des substances contrôlées et doit être

mise au rebut conformément aux lois et règlements municipaux, provinciaux, territoriaux et

fédéraux.

Surfaces chaudes. Risque de brûlure. Le postrefroidisseur, la tête de

pompe et les pièces contiguës sont très chaudes – ne pas les toucher (consulter la rubrique

Surfaces chaudes de la figure 2). Laisser refroidir le compresseur avant d’effectuer des

réparations sur l’appareil.

1. S’assurer que le commutateur Marche/Arrêt est en position d’ARRÊT.

2. Laisser refroidir l’appareil.



3. Débrancher le compresseur d’air.

4. Purger le réservoir d’air.

5. Déposer un récipient convenable sous le bouchon de



6. Retirer la jauge graduée (J) du carter.

  

8. Laisser suffisamment de temps pour que l’huile s’écoule complètement (une inclinaison du

compresseur en direction du bouchon de vidange aidera à la vidange).

  

 

pour compresseur.

11. Remplacer la jauge.

ACCESORIOS





superior a la de la compresor de aire.

Los accesorios que se recomiendan para la herramienta están disponibles para la compra

en su distribuidor local o en el centro de mantenimiento autorizado. Si necesita ayuda para

localizar algún accesorio para su herramienta, comuníquese con Bostitch Fastening Systems



Web www. BOSTITCH. com.

INFORMACIÓN DEL SERVICIO TÉCNICO

Tenga a mano la siguiente información cuando llame al mantenimiento:





La page charge ...

38 

REEMPLAZO GRATUITO DE LAS ETIQUETAS DE ADVERTENCIA (Fig. 4): Si les étiquettes



obtenir le remplacement gratuit.

FIG. 4

WARNING HOT SURFACES

ADVERTENCIA SUPERFICIES CALIENTES

AVERTISSEMENT

SURFACES CHAUDES

DO NOT ADJUST FACTORY SE TTINGS.

TO REDUCE RISK OF ELE CTRIC SHOCK

DO NOT REMOVE COVER.

Pressure controls set at fact ory for

maximum sa fe operation.

NO HAGA CAMBIOS EN LOS AJUSTES

DE FÁBRICA. NO RETIRE LA TAPA PARA

REDUCIR EL RIESGO DE CHOQUE ELÉ C TRICO.

Los controles de presión se ajustan en la

fábrica para máxima segu ridad en la ope ración.

ADVERTENCIA

WARNING

AVERTISSEMENT

GLOSSAIRE

CFM :

pied cube par minute.

SCFM :

pied cube par minute (standard), une unité de mesure du soufflage.

PSI :

livres par pouce carré, une unité de mesure de pression.

KPA (KILOPASCAL) :

unité de mesure de pression. 1 kilopascal est égal à 1000 pascals.

CODES DE CERTIFICATION :

les produits portant une ou plusieurs des mentions suivantes







sécurité certifiés par l'OSHA et répondent aux normes de sécurité applicables.





est une



PRESSION D’ENCLENCHEMENT :

lorsque le moteur est éteint, la pression du réservoir d’air

chute quand vous continuez à utiliser votre accessoire. Lorsque la pression du réservoir chute

pour atteindre un niveau bas, le moteur se remet en marche automatiquement. La basse pres-

sion à laquelle le moteur se remet en marche automatiquement est appelée pression d’enclen-

chement.

PRESSION DE DÉCLENCHEMENT :

lorsqu’un compresseur d’air est mis sous tension et se



haute pression s’accumule avant que le moteur se mette automatiquement hors tension en

protégeant votre réservoir d’air d’une pression supérieure à sa capacité. La haute pression

à laquelle le moteur se met hors tension est appelée pression de déclenchement.

CIRCUIT DE DÉRIVATION :

le circuit qui transporte de l’électricité du panneau électrique à la

prise.

CYCLE DE TRAVAIL :

Pour une utilisation adéquate de votre compresseur d'air, il est

recommandé de maintenir un cycle de service de 50 %, ce qui signifie que sur une période de

10 minutes, le compresseur d'air ne doit pas être en fonction plus de 5 minutes.

GUIDE DE DÉPANNAGE

Cette section énumère les défaillances les plus communes, leurs causes et les mesures

correctives. L'opérateur ou le personnel d'entretien peuvent effectuer certaines des

mesures correctives alors que d'autres peuvent nécessiter l'aide d'un technicien qualifié de

Bostitch ou du détaillant.

Problème Code

Pression excessive dans le réservoir d’air - la soupape de sûreté claque ............................. 1,2

Fuites d’air ..................................................................................................................................................... 3

Fuites d’air dans le réservoir d’air ou dans les soudures du réservoir d’air ...............................4

Fuites d’air entre la tête et la plaque porte-soupapes ...................................................................... 5

Fuites d’air à la soupape de sûreté ........................................................................................................ 6

Cliquetis ................................................................................................................................................

Le relevé de pression sur le manomètre réglementé chute lorsque l’accessoire est utilisé 

Le compresseur ne fournit pas la quantité d’air requise pour le fonctionnement

d’accessoires .......................................................................................................................

Fuite d’air continuelle au bouton du régulateur ................................................................................13

Le régulateur ne parvient pas à fermer la sortie d’air ....................................................................13

Humidité présente dans le carter de la pompe ...........................................................................14,18

Moteur refuse de démarrer .......................................................................

CODES DE DÉPANNAGE

CODE CAUSE POSSIBLE SOLUTION PROBABLE

1 Le manocontacteur n’éteint

pas le moteur lorsque le com-

presseur atteint la pression de

déclenchement.

Mettre l’interrupteur Marche/Arrêt en position



un centre de réparation en usine.

2 La pression de l’interrup-

teur de déclenchement est

trop élevée

Communiquer avec un centre de réparation en

usine.

3 Les raccords de tube ne sont

pas assez serrés.

Serrer les raccords qui émettent un sifflement de

fuite d’air. Contrôler les raccords avec une solu-

tion d’eau savonneuse. Ne serrez pas trop.

4 Réservoir d’air défectueux -

rer la fuite.

Risque d’éclatement. Ne

pas percer le réservoir d’air, ni le souder ou

le modifier de quelque manière qui soit. Ces

interventions l’affaibliront. Le réservoir risque de

rompre ou d’exploser.

5 Joints d’étanchéité fuyants Communiquer avec un centre de réparation en

usine.

6 Soupape de sûreté défectueuse Faites fonctionner la soupape manuellement en

tirant sur la bague. Si la soupape fuit toujours, la

remplacer.



Le régulateur n’est pas réglé

correctement pour l’accessoire

utilisé

Il est normal que la pression chute lorsqu’un

accessoire est utilisé, ajuster le régulateur

comme indiqué sous Caractéristiques si la pres-

sion chute trop.

REMARQUE : Régler la pression régulée sous

des conditions de travail avec l’utilisation de

l’accessoire.

8   

de l’air

Diminuer la quantité d’air utilisée.

 Le compresseur ne dispose pas

de la capacité adéquate pour

l’utilisation d’accessoires

Vérifier les exigences d’air de l’accessoire. Si elles

sont supérieures au SCFM ou à la pression fournie

par le compresseur d’air, un compresseur de plus

grande capacité est requis pour l’utilisation de

l’accessoire.

10 Trou dans le tuyau d’air Remplacer le tuyau d’air.

CODE CAUSE POSSIBLE SOLUTION PROBABLE

11 Clapet obstrué Retirer, nettoyer ou remplacer.

12 Fuites d’air Serrez les raccords.

13 Le régulateur est endommagé Le remplacer.

14 L’appareil fonctionne dans des

conditions humides ou fraîches

Déplacer l’appareil dans un endroit sec bien aéré.

15 Filtre d’admission d’air obstrué 

 Ajouter de l’huile de qualité supérieure ISO 100/

    

dans la pompe.



Accumulation de carbone dans

la pompe

Communiquer avec un centre de réparation en

usine.

  

dans la pompe

Vidanger l’huile et remplir avec le l’huile de qualité



 Le commutateur de protection

de surcharge du moteur a été

déclenché.

Consulter la rubrique Surcharge du moteur sous

Caractéristiques.

La rallonge n’a pas la bonne

longueur ou épaisseur.

Vérifier la bonne longueur ou épaisseur du

cordon. Consulter la rubrique Rallonges sous

Installation.

Raccords électriques lâches Communiquer avec un centre de réparation en

usine.

Possibilité d'un moteur ou d'un

condensateur de démarrage

défectueux

Communiquer avec un centre de réparation en

usine.

Présence de peinture sur les

pièces internes du moteur

Communiquer avec un centre de réparation en

      

dans une zone de pulvérisation de peinture. Lire

l'avertissement concernant les vapeurs inflam-

mables

Fusible grillé, disjoncteur

déclenché

1. Vérifiez la boîte à fusibles et remplacez les

fusibles, au besoin. Remettre le disjoncteur

        

disjoncteur ayant une puissance nominale

supérieure à ce qui est précisé pour votre

circuit de dérivation.

        

seulement des fusibles temporisés.

3. Vérifiez s’il y a un problème de basse tension

et/ou de mauvaise rallonge.

4. Débranchez les autres appareils électriques

du circuit ou faites fonctionner le compresseur

sur son propre circuit de dérivation.

La pression du réservoir excède

la pression d'enclenchement du

commutateur

Le moteur démarre automatiquement lorsque la

pression du réservoir chute sous la pression

d’enclenchement.

La soupape de décompression

du commutateur de pression n'a

pas décompressé la pression de

refoulement

Réglez l’interrupteur Marche/Arrêt à Arrêt (OFF).

Si la soupape ne s'ouvre pas, remplacez-la.

Communiquer avec un centre de réparation en

usine.

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Bostitch BTFP02006 Manuel utilisateur

Marque: Bostitch

Modèle: BTFP02006

Catégorie: Compresseurs d'air

Taper: Manuel utilisateur

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