Craftsman 580.676661 Le manuel du propriétaire

Marque: Craftsman

Modèle: 580.676661

Catégorie: Nettoyeurs haute pression

Taper: Le manuel du propriétaire

Ce manuel convient également à

580676661

La page charge ...

CRAFTSMAN 2,200 PS_ Pressure Washer 580.676661

Nettoyeur _ pression CRAFTSMAN de 2,200 psi 580.676661

Main Unit _ Exploded View

Unit_ principa_e oVue _c_at_e

900

CRAFTSMAN 2,200 PS_ Pressure Washer 580.676661

Nettoyeur _ pression CRAFTSMAN de 2,200 psi 580.676661

Main Unit m Parts List

Unit_ principa_e - Liste des pi_ces

Item Part #

Article Pi&ce no.

1 196614GS

2 Rlg4718GS

3 196252GS

196138GS

192525GS

6 194264GS

7 196278GS

8 192050GS

9 194298GS

10 192199GS

11 194236CGS

12 193482GS

13 192309GS

14 B2203GS

15 192310GS

16 196439GS

17 23139GS

Description

ASSY, Base (ENSEMBLE, base)

HANDLE (POIGNEE)

ASSY, Billboard (ENSEMBLE,

Panneau d'affichage)

HOSE (TUYAU)

KIT, Pump Mounting Hardware

(ENSEMBLE, quincaillerie de

montage de la pompe)

KIT, Hook, Handle (ENSEMBLE

Crochet, Poignee)

KIT, Spray Tips (ENSEMBLE, Buses)

KIT, E°Ring (ENSEMBLE, Anneau

en E)

VALVE, Thermal Relief (SOUPAPE

DE SURPRESSION THERMIQUE)

ASSY, Extension (ENSEMBLE,

Ral!onge)

TURBO (TURBO)

GUN (PISTOLET)

KIT, Hook, Base (ENSEMBLE,

Crochet, Base)

KIT, Handle Connector (ENSEMBLE,

Poignee, Connecteur)

KIT, Vibration Mount (ENSEMBLE,

Montant antivibratile)

KIT, Wheel (ENSEMBLE, RoDe)

KEY (CL#)

totem Part #

Article Pi&ce no.

18 197300GS

900 NSP

Items Not Hlustrated

Articles non iHustr_s

Part #

Pi&ce no.

197184GS

194256GS

192755GS

AB3061BGS

87815GS

195851ZZGS

195983AEGS

195983AFGS

195983AHGS

Description

ASSY, Pump (see page 24)

(ENSEMBLE, pompe (voir page 24))

ENGINE (see pages 25°27)

(MOTEUR (voir pages 25 a 27))

Description

MANUAL, Owners (MANUEL

d'utilisation)

KIT, Tag/Waring Srv (ENSEMBLE,

Avertissement/Etiq uette securitB)

DECAL, Warning (DECALQUE,

Avertissement)

OIL, Bottle, Engine (HUILE,

bouteille, moteur)

GOGGLES (LUNETTES DE

SECURtTE)

NOZZLE, QC, BIk (BUSE, Raccord

rapide, Noire)

NOZZLE, QC, Red (BUSE, Raccord

rapide, Rouge)

NOZZLE, QC, Yellow (BUSE,

Raccord rapide, Jaune)

NOZZLE, QC, White (BUSE,

Raccord rapide, Blanche)

Optional Accessories Not illustrated

Accessoires en option non i[[ustr_s

191922GS KIT, Maintenance, O-Ring (ENSEMBLE, entretien, joint torique)

7167300GS House Wash Concentrate (makes 4 gallons) (Concentre de nettoyant menager (produit 15 litres))

7167301GS Deck Wash Concentrate (makes 2 gallons) (Concentre de nettoyant de pont (produit 7,5 litres))

7167302GS Vehicle/Boat Wash Concentrate (makes 4 gallons) (Concentre de nettoyant de vehicule/bateau

(produit 15 litres))

7167303GS Degreaser Concentrate (makes 4 gallons) (Concentre de degraissant (produit 15 litres))

CRAFTSMAN 2,200 PSE Pressure Washer 580.676661

Nettoyeur _ haute pression CRAFTSMAN de 2,200 psi 580.676661

Pump m E×p_oded View and Parts List

Pornpe m Vue _c_at_e et miste des pi_ces

_tem

Article

Part #

Pi&ce no.

190571GS

190627GS

190575GS

198105GS

190578GS

190629GS

190630GS

190581GS

190582GS

190584GS

194298GS

NSP

190632GS

190634GS

198106GS

Description

CAP, Oil (BOUCHON, huile)

MANIFOLD (COLLECTEUR)

O-RING (JOINT TORIQUE)

SCREW (VIS)

PIN (TIGE)

VALVE, Seat Plate, Plastic

(SOUPAPE, Assise du siege de,

en plastique)

VALVE, Seat, Plastic (SOUPAPE,

Siege de, en plastique)

CAP (BOUCHON)

BALL, SS (BILLE, Acier inoxydable)

OoRING (JOINT TORIQUE)

THERMAL RELEF (SOUPAPE DE

SURPRESSION THERMIQUE)

ASSY, CASE, PISTON (order

complete pump assy, 197300GS)

(ENSEMBLE, BOTTLER, PISTON

(no. de commande de I'ensemble

pompe complet, 197300GS))

KIT, WATER INLET, ALUM

(ENSEMBLE, ARRIVEE D'EAU,

ALUMINIUM)

KIT, OUTLET, ALUM (ENSEMBLE,

SORTIE, ALUMINIUM)

HEAD, ALUM (ENSEMBLE, TETE)

item Part#

Article Pi&ce no.

E 197308GS

F 190592GS

G 190593GS

190628GS

189971GS

Description

KIT,CHECK VALVES (ENSEMBLE,

CLAPETS DE RETENUE)

KIT, INLET CHECK (ENSEMBLE,

RETENUE D'ENTREE)

KIT, CHEMICAL INJECTION

(ENSEMBLE, INJECTION DE

PRODUITS CHIMIQUES)

KIT, UNLOADER STEM

(ENSEMBLE, TIGE DE

DECHARGE)

KIT, CHEMICAL HOSE

(ENSEMBLE, TUYAU DE

PRODUITS CHIMIQUES)

KIT, SEAL SET (ENSEMBLE, JEU

DE JOINTS)

K 197309GS

NOTE: item letters B - K are service kits and include al!

parts shown within the box.

REMARQUE: Les articles B a K sont des ensembles de

remplacement et incluent toutes les pieces illustrees dans

I'encadre correspondant.

OIL, Pump (HUILE, pompe)

FILTER, Inlet (Filtre, I'Arrivee)

FILTER, Inlet, Bag of 10 (Filtre,

I'Arrivee, Sac de 10)

totems Not Hlustrated

Articles non Hlustr_s

190586GS

B2384GS

186452GS

ENGINE, 4.5 HP, Briggs and Stratton, 10H902 - Exploded View

MOTEUR, 4,5 HP, Briggs & Stratton, 10H902 - Vue _c[at_e

842 0

5240

335

200

36@

51 <_

358 ENGINE GASKET SET

aeu de joints stat[ques de moteur

307 _

Jeu de joints stat[ques de soupape

1095 VALVE GASKET SET

842 0

ENG[NE_ 4.5 HP, Briggs and Stratton, 10H902 - Exploded View

MOTEUR_ 4,5 HP, Briggs & StrattorL 10H902 - Vue _c[at_e

36s? 529

9_ 163

393 _ 390 612

106

_o_

1218 7240 130

3s6

190_

37A

3O5

836

332

455

334

24 0

670

300

535

163_

65_

592 ®

1211

1210@

459 _5_

689

456

597&

ENGINE, 4.5 HP, Briggs and Stratton, 10H902 - Parts List

MOTEUR, 4,5 HP, Briggs & Stratton, 10H902 ° Nomenclature de pi_ces

item Part#

Article Piece no.

1 699653

2 399269

37A

106

130

163

180

190

190A

2OO

201

209

211

222

287

3O0

3O4

3O5

299819

698691

690386

698717

699640

695890

691666

691245

692218

691640

691680

692989

293709

391483

691662

690843

222698

790908

790909

691588

699659

496792

691664

296676

296677

690520

691209

690482

692194

698690

691762

691998

699644

699649

691111

692144

692259

691915

690837

699850

699660

691931

691901

691190

271139

494406

691697

692198

691912

690347

691862

691859

691445

691002

394569

694051

692198

Description Item Part #

Description Article Piece no.

Cylinder Assembly (Ensemble cylindre) 306 690400

Kit-Bushing/Seal (Magneto Side) (Ensemble=Garniture 307 690345

d'etancheite/Joint (cete magneto)) 332 690662

Seal=Oil (Magneto Side) (Joint-Huile (cete magneto)) 333 496914

Sump=Engine (Puisard=Moteur) 334 691061

Head-Cylinder (Calasse-Cytindre) 335 691107

Gasket-Cylinder Head (Joint statique-Culasse de 337 802592

cylindre) 356 692390

Breather Assembly (Ensemble de reniflard) 356A 398808

Gasket-Breather (Joint statique-Reniflard) 358 298989

Screw (Breather Assembly) (Vis (Ensemble de 365 692200

reniflard)) 390 691839

Tube-Breather (Tube-Renifiard)

Gasket-Crankcase (Joint statique-Carter) 393 691837

Screw (Cylinder Head) (Vis (Culasse de cylindre)) 394 495770

Plug-Oil Drain (Bouchon-Vidange d'hufle)

Crankshaft (Vilebrequin) 455 691236

Kit-Bashing/Side (PTO Side) (Ensemble-Garniture 456 692299

d'etancheite/Cete (Cete prise de force)) 459 281505

Seal-Oil (PTO Side) (Joint-Huile (Cete prise de force)) 523 692040

Screw (Engine Sump) (Vis (Puisard de moteur)) 523 691913

Flywheel (Volant-moteur) 524 691876

Key-Flywheel (Clavette-Volant-moteur)

Piston Assembly (Standard) (Ensemble de piston 529 692189

(Standard)) 534 691417

Ring Set (Standard) (Jeu de bagues (Standard)) 535 698369

Lock-Piston Pin (Verrou-Axe de piston) 536 698472

Pin-Piston (Standard) (Axe-Piston (Standard)) 592 690800

Rod-Connecting (Bielle) 597 691696

Screw (Connecting Rod) (Vis (Bielle))

Valve-Exhaust (Soupape-Echappement) 608 499706

Valve-Intake (Soupape-Entree) 612 496046

Spring-Valve (intake) (Ressort-Soapape (Entree)) 617 270344

Spring-Valve (Exhaust) (Ressort-Soupape

(Echappement)) 621 692310

Guard-Flywheel (Capot-Volant-moteur) 633 691321

Guard-Flywheel (Capot-Volant-moteur)

Retainer-Valve (Dispositif de retenue-Soupape) 635 66538

Slinger-Governor/Oil (Bague d'etancheite- 668 692889

Regulateur/Huile) 670 691633

Tappet-Valve (Poussoir-Soupape)

Camshaft (Arbre a cames) 689 691855

Manifold-Intake (Collecteur-Entree) 718 690959

Gasket-Intake (Joint statique-Entree) 718A 499047

Screw (Intake Manifold) (Vis (Collecteur d'entree)) 724 697478

Housing-Rewind Starter (B_ti-Demarreur a cordon) 741 691805

Rope-Starter (Cordon-Demarreur) 832 699670

Grip-Starter Rope (Poignee-Cordon de demarreur) 836 690664

Screw (Rewind Starter) (Vis (Demarreur a cordon)) 842 691870

Screen-Rotating (Crepine-Rotative) 847 691440

Carburetor (Carburateur) 851 493880

Shaft-Throttle (Arbre-Poussee) 868 697338

Seat-Inlet (Siege-Admission) 869 691701

Valve-Throttle (Soupape-Poussee) 870 691702

Gasket-Air Cleaner (Joint statique-Filtre a air) 871 231348

Tank-Fuel (Reservoir-Combustible)

Screw (Fuel Tank) (Vis (Reservoir d'essence)) 63709

Screw (Fuel Tank) (Vis (Reservoir d'essence))

Blade-Governor (Pale-Regulateur) 913 494409

Link-Air Vane (LiemVolet d'air mobile) 957 791129

Spring-Governor (Ressort-Regulateur) 976 694394

Spring-Governed Idle (Ressort-Regulateur de ralenti) 1095 498526

Bracket-Control (Support-Contr61e) 1210 499901

Screw (Dipstick/Tube Assembly) (Vis-

(Jauge/Assemblee de tube)) 1211 499901

Muffler (Si_encieux)

Housing-Blower (B_ti-Soufflerie) 1218 695866

Screw (Blower Housing) (Vis-(B_ti de soufflerie))

Description

Shield-Cytinder (Ecran-Cylindre)

Screw (Cylinder Shield) (Vis (Ecran de cylindre))

Nut (Flywheel) (Ecrou-Volant-moteur)

Armature-Magneto (Armature-Magneto)

Screw (Magneto Armature) (Vis (Armature de magneto))

Plug-Spark (Bougie-Ailumage)

Wire-Stop (Fi{-Arr@t)

Wire-Stop (Ffl-Arr@t)

Gasket Set-Engine (Jeu de joints statiques-Moteur)

Screw (Carburetor) (Vis (Carburateur))

Spring-Choke Diaphragm (Ressort-Membrane de

I'etrangleur)

Screen-Carburetor (Crepine-Carburateur)

Gasket-Carburetor Pump (Joint statique-Pompe du

carburateur)

Cup-Flywheel (Coupelle-Volant-moteur)

P_ate-Pawl Friction (Plaque-Oliquet a friction)

Paw_-Rachet (Cliquet-Rachet)

Dipstick (Jauge)

SeaI-O Ring (Dipstick Tube) (Anneau-O de scelle

(Tube de Jauge))

Grommet (Oeillet)

Screw (Air C{eaner) (Vis (Filtre a air))

Fi{ter-Air Cleaner Foam (Filtre-Mousse du filtre a air)

Cleaner-Air (Filtre-Air)

Nut (Rewind Starter) (Ecrou (Demarreur a cordon))

Screw (Pawl Friction Rate) (Vis (P_aque de cliquet

friction))

Starter-Rewind (Demarreur-Rebobinage)

Tube-Pick Up (Tube-Ramassage)

SeaI-O Ring (Intake Manifold) (Joint-Joint torique

(Collecteur d'entree))

Switch-Stop (]nterrupteur-Arret)

Seal-Choke/Throttle Shaft (Joint-Etrangleur/Arbre de

poussee)

Boot-Spark Plug(Couvre-bome-Bougie d'allumage)

Spacer (Buteed'espacement)

Spacer-FuelTank (Buteed'espacement- Reservoirde

combustible)

Spring-Friction(Ressort-Friction)

Pin-Locating(Detrompeur)

Retainer-Seal(De retenue-cachet)

Gear-Timing (Pignonde distribution)

Guard-Muffler(Capuchon-Sitencieux)

Screw (MufflerGuard) (Vis(Capuchon du silencieux))

Seal-O Ring (Dipstick)(Joint-Jointtorique(Jauge))

Dipstick/TubeAssembly (Jauge/Assemblee de tube)

Terminal-SparkPlug (Bome-Bougie d'aIlumage)

Seat-Valve (Siege-Soupape)

Seat-Valve (Intake) (Siege-Soupape (Entree))

Seat-Valve (Exhaust) (Siege-Soapape (Echappement))

Bushing-Guide (Exhaust) (Garniture d'etancheite-Guide

(Echappement))

Bushing-Guide (intake) (Garniture d'etancheit¢-Guide

(Entree))

Seat-Check Valve (Sicge-Ciapet de retenue)

Cap-Fuel Tank (Bouchom Reservoir de combustible)

Primer-Carburetor (Amorceur-Oarburateur)

Gasket Set-Valve (Jeu de joints statiques-Soupape)

Pulley/Spring Assembly (Pulley) (Poulie/Ensemble de

ressorts (Poulie))

Pulley/Spring Assembly (Spring) (Poulie/Ensemble de

ressorts (Poulie))

SeaI-O Ring (Carburetor) (Joint-Joint torique

(Carburateur))

La page charge ...

GARANTiE ..................................... 32

RE_GLES DE SECURITE ....................... 32-34

FONCTIONS ET COMMANDES .................... 35

ASSEMBLAGE ............................... 36-38

OPERATION ................................. 39-42

CARACTERISTIQUES DU PRODUIT ................ 43

ENTRETIEN ................................. 44-48

RANGEMENT ................................ 49-50

DEPANNAGE .................................. 51

REMARQUES ................................ 52-53

GARANTIE DU DISPOSITIF ANTIPOLLUTION ..... 54-55

COMMENT COMMANDER LES PARTIES ........ PAGE

POSTERIEURE

GARANT_E L_M_T[_E SUR LE NETTOYEUR A PRESS_ON CRAFTSMAN

Pour une periode d'un an a partir de la date d'achat, Sears reparera, sans frais, tout defaut de materiel ou de fabrication si

ce nettoyeur a pression CRAFTSMAN@ est entretenu et utilise conformement aux directives du manue! d'utilisation.

Si ce nettoyeur est utilise a des fins commerciales, la garantie s'appliquera pendant seulement 90 jours a compter de la date

d'achat.

Si ce nettoyeur a pression est Ioue, cette garantie s'appliquera pendant seulement 30 jours a compter de la date d'achat.

La presente garantie ne couvre pus:

Les pieces non recup6rables comme les bougies d'allumage ou les filtres a air, lesqueiles s'usent durant I'utilisation

normale de I'appareil.

Les reparations rendues necessaires en raison de rabus ou de la negligence de I'operateur, y compris les dommages

causes par un manque d'eau darts la pompe ou le defaut d'entretenir I'appareil conformement aux directives du guide

d'utilisation.

LES SERVICES EN VERTU DE LA GARANTIE SERONT RENDUS EN RETOURNANT LE NETTOYEUR.& PRESSION AU

CENTRE DE SERVICE SEARS OU AU DETAILLANT SEARS CANADA.

La presente garantie vous accorde certains droits legaux specifiques et il se peut que vous ayez egalement d'autres droits,

lesquels varient d'un Etat & I'autre ou d'une province a I'autre.

Sears Canada, mnc.

Ceci est la sQret_ le symbole vif. H est utHis_ pour vous alerter aux dangers de blessure personnems potentiels.

Ob_ir tous messages de s_ret_ qui suivent ce symbole _viter la blessure ou la mort possibmes.

Lisez avec soin ce manuel et famHiaNsez-vous

avec votre nettoyeur & pression. Connaissez ses

applications, ses limitations et ruesdangers qu'H

imp[ique.

Le symbole indiquant un message de securit6 (_) est

accompagne d'un mot indicateur (DANGER, ATTENTION,

AVERTISSEMENT), d'un message illustre et/ou d'un

message de securit6 visant a vous avertir des dangers.

DANGER indique un danger qui, s'il n'est pus evite,

provoquera des blessures graves, voire fatales.

AVERT_SSEMENT indique un danger qui, s'il n'est pus evite,

peut provoquer des blessures graves, voire fatales.

ATTENTION indique un danger qui, s'i! n'est pus evite, peut

provoquer des blessures mineures ou legeres. Le mot

ATTENTION, !orsqu'il est utilise sans le symbole d'alerte,

indique une situation pouvant endommager I'equipement.

Suivez les messages de securite pour eviter ou reduire les

risques de blessures ou de mort.

Symbo_es de Danger et Moyens

Emanations Toxiques

Choc Electrique

Surface Glissante

Feu

Chute Injection Fluide

Explosion Surface Chaude

Parties en mouvement Objets volant Effet de Recul

AVERTtSSEMENT

L'echappement du moteur de ce produit contient des produits

cMmiques que _'Etat de Californie considere comme causant

_ecancer, des deformations & _anaissance ou d'autres

dangers concernant _areproduction.

AVERTISSEMENT

Faites fonctionner te nettoyeur _ pression SEULEMENT _ I'exterieur.

Evitez que les gaz d'echappement entrent darts un espace

restreint, par une fenStre, une porte, une prise d'aeration ou

toute autre ouverture.

NE faites PAS fonctionner le nettoyeur a pression a I'interieur

d'un bStiment ou d'un abri, meme si tes portes ou les fen_tres

sont ouvertes.

Utilisez un appareil respiratoire ou un masque Iorsqu'it y a des

risques d'inhatation des vapeurs.

Lisez toutes tes instructions qui accompagnent le masque pour

etre certain qu'it vous protegera de fagon efficace contre

I'inhalation des vapeurs nocives.

AVERTISSEMENT

Avant de demarrer le moteur, dirigez TOUJOURS te pistotet

vers un endroit securitaire et appuyez sur la detente du pistoiet

de puiverisation pour liberer ta haute pression et eviter un effet

de recut. Lorsque vous n'utilisez pas le pistolet, engagez te

verrou de la detente.

Site moteur demarre et qu'il s'arr_te peu apres ou si vous

ressentez une resistance accrue au cours des tentatives de

demarrage, appuyez sur ta detente du pistotet de putverisation.

Apres chaque tentative de demarrage, alors que te moteur n'a

pas demarre, dirigez toujours te pistolet vers un endroit

securitaire et appuyez sur la detente du pistotet de putverisation

pour liberer la haute pression.

AVERTISSEMENT

NE portez PAS de v_tements I&ches, de bijoux ou tout ce qui

risquerait d'etre pris darts le demarreur ou toute autre piece

rotative.

Embouteilter des cheveux longs et enleve la bijouterie.

AVERTISSEMENT

• Etoignez le jet d'eau des c_bles electriques; ceta risquerait de

provoquer des electrocutions.

AVERTISSEMENT

]

LORS DE L'AJOUT OU DE LA VIDANGE DU

CARBURANT

Eteignez le nettoyeur a pression et taissez-te refroidir au moins

2 minutes avant de retirer le capuchon du reservoir de carburant.

Desserrez lentement le capuchon pour taisser la pression

s'echapper du reservoir.

Remplissez ou vidangez te reservoir d'essence a rexterieur.

NE REMPLtSSEZ PAS trop te reservoir. Laissez t'expansion de

t'essence.

Eloignez I'essence des 6tinceIIes, des flammes, des veitteuses,

de la chaleur et de toute autre source d'inflammation.

N'ALLUMEZ PAS de cigarette oune fumez pas a proximite de

t'appareit.

,ORS DU DEMARRAGE DE L'LeQU_PEMENT

Assurez-vous que la bougie d'aItumage, le silencieux, le

bouchon a essence et le filtre a air sont en ptace.

NE demarrez PAS le moteur lorsque la bougie d'attumage est

entevee.

Si du carburant est renverse, attendez qu'il s'evapore avant de

demarrer le moteur.

,ORSQUE L'EQUIPEMENT FONCTBONNE

• NE penchez PAS le moteur ou t'equipement, vous dsqueriez de

renverser de I'essence.

• Ne vaporisez pas de tiquides inflammables.

LORSQUE VOUS TRANSPORTEZ OU RE'_PAREZ

L'EQUIPEMENT

• Le reservoir d'essence doit 6tre VIDE oute robinet d'arr_t de

carburant doit etre a la position fermee (OFF) pendant te

transport ou la reparation.

• Debranchez le c_ble de bougie.

LORSQUE VOUS ENTREPOSEZ L ESSENCE OU UN

EQUIPEMENT AVEC UN RESERVOIR ,& ESSENCE

Entreposez-te loin des appareils de chauffage, des fours, des

chauffe-eau, des secheuses ou de tout autre appareit

etectromenager disposant d'une veilleuse ou de toute autre source

d'inflammation risquant d'enflammer tes vapeurs d'essence.

AVERTISSEMENT

Pour nettoyer de fa_on plus efficace, tenez te gicleur a une

distance de 8 8 24 pouces de ta surface a nettoyer.

Faites fonctionner et rangez cet appareil sur une surface stable.

La surface e nettoyer doit etre inctinee et equipee

d'ecoutements afin de reduire la possibilite de chutes dues aux

surfaces gtissantes.

Soyez extremement prudent si vous devez utiliser te nettoyeur

pression sur une echelte, un echafaudage ou tout autre endroit

retativement instabte.

Fermement le fusit de putverisation de comprehension avec les

deux mains en utitisant rhaute putverisation de pression pour

eviter la blessure si le fusit donne un coup de pied te dos.

AVERTISSEMENT

NE touchez PAS aux pieces chaudes et 6vitez te contact avec

les gaz d'6chappement.

Laissez 1'6quipement refroidir avant de te toucher.

Laissez un d6gagement d'au moins 1,52 m (5 pi) tout autour de

la nettoyeur a pression, y compris au-dessus.

Le Code of Federal Regulation (CFR) Title 36 Parks, Forests, and

Public Property exige que de Fequipement atiment¢ par un moteur

combustion interne soit dote d'un pare-etincetles et

constamment maintenu en bon 6tat fonctionnement,

conform6ment a la norme de service 5100-1C de ta USDA Forest

ou 8 une revision de cette-ci. Dans I'Etat de la Catifornie, un pare-

etincetles est requis en vertu de ta section 4442 du California

Public Resources Code. tt se peut que d'autres Etats aient des lois

semblables.aux terres federales. Si vous equipez le silencieux d'un

pare-etinceltes, il doit etre en bon etat de fonctionnement.

AVERTISSEMENT

N visez JAMAIS des personnes, des animaux ou des plantes

avec te pistolet pulverisateur.

N'autorisez JAMAIS des ENFANTS _ se servir du nettoyeur

pression.

Ne reparez JAMAIS les tuyaux a haute pression. Remplacez.

Ne reparez JAMAIS des raccords non etanches 8 I'aide de

scettant. Remptacez le joint todque ou te joint detancheite.

Gardez toujours le tuyau ftexibte a haute pression raccorde a ta

pompe et au pistotet de putverisation Iorsque te systeme est

sous pression.

,A,chaque fois que vous arretez le moteur, dirigez TOUJOURS le

pistolet vers un endroit securitaire et appuyez sur la detente du

pistolet de pulverisation pour liberer la haute pression. Lorsque vous

n'utilisez pas le pistolet, engagez le verrou de la detente.

AVERTISSEMENT

LORSQUE VOUS REGLEZ OU REPAREZ VOTRE

NETTOYEUR A PRESSJON

Debranchez toujours te c_ble de bougie et placez-le de fa_on

ce qu'it ne soit pas en contact avec la bougie.

LORS DE TESTS D'ALLUMAGE DU MOTEUR

Utilisez un verificateur de bougies d'allumage approuve.

NE verifiez PAS I'allumage Iorsque la bougie d'atlumage est enlevee.

AVERTISSEMENT

Protegez toujours vos yeux torsque vous utilisez cet equipement

ou Iorsque vous etes a proximite de quelqu'un qui I'utilise.

ATTENTION

Ne trafiquez pas vitesse regutee.

Ne faites pas fonctionner te nettoyeur a pression a une pression

superieure a ta pression nominale.

ATTENTION

NE verrouittez PAS le pistolet de putverisation darts la position

ouverte.

NE laissez PAS le pistolet de pulverisation sans surveillance

alors que I'appareil est en marche.

N'utitisez JAMAIS un pistolet de putverisation qui n'est pas muni

d'un verrou d'arme ou d'un pontet instatte et en ordre de

marche.

Assurez-vous toujours que te pistoiet de putverisation, tes buses

et tes accessoires sont bien fixes.

Ne pointez pas le pistotet putverisateur sur du verre torsqu'il est

en mode pulverisation.

N visez jamais des ptantes avec le pistolet pulv@isateur.

Si vous avez des questions _ propos de t'utilisation prevue de

cet appareil, consuttez votre detaittant ou communiquez avec

Sears.

N'utitisez JAMAIS un appareil ayant des pieces brisees ou

manquantes ou sans b_ti ou couverctes protecteurs.

NE neutralisez AUCUN dispositif de securite de cette machine.

Par temps froid, avant de demarrer te nettoyeur a pression,

verifiez-en tousles elements pour vous assurer qu'aucune glace

ne s'y est formee.

N'utitisez JAMAtS le tuyau a haute pression comme poignee

pour d@lacer Fappareil. Utilisez toujours ta poignee de

t'appareil.

Verifiez ta presence de fuites ou les signes de deterioration du

systeme de combustible, comme un tuyau use ou spongieux,

des brides de serrage desserrees ou manquantes, ou un

reservoir ou un bouchon endommage. Reparez toutes les

defectuosites avant d'utitiser le nettoyeur a pression.

Cet appareil est congu pour @treutilise uniquement avec des

pieces Sears approuvees. Si I'appareil est utilise avec des

pieces qui NE sont PAS conformes aux caracteristiques

minimales, tousles risques et responsabilites incomberont

t'utitisateur.

CONNAiTRE VOTRE NETTOYEUR A PRESSION

oemanue,d'ut,,sat,ona,°s,que,es. 0,esdes cur,, avon,de,a,re,onc,,on°ervo,re°e,toyeurp.ess,o..

iL_.l:_//: Comparez les illustrations avec votre nettoyeur a pression pour vous famfliadser avec "1emplacement des differents

boutons et reglages. Conservez ce manuel pour reference ulterieure.

Pistolet de pulverisation

Tuyau a haute pression

Demarreur a recul

Buses

Bouchon de remplissage

et jauge d'huile

Rallonge de buse

raccord rapide

Filtre a air

Pompe d'amorgage

Manette de poussee

Prise haute pression &

Prise d'eau

Reservoir d'essence

Chimique Injection

Bouchon de remplissage et jauge d'huile o Verifiez le

niveau d'huile et remplissez le moteur d'huile ici. Consultez la

page 46 au sujet des recommandations relatives a I'huile et

des directives de remplissage.

Buses --Injection de produits chimiques, 0°, 15° et 40 ° :

pour les differentes applications de nettoyage a haute

pression,

Injection Chimique -- Usage a siphon ou autre pression

chimique dans le bas pression.

D_marreur & recul o Utilise pour demarrer le moteur

manuellement.

Filtre _ air o Filtre de type sec qui limite la quantite de

poussieres et de saletes dans le moteur.

Manette de pouss_e oCette manette place le moteur en

mode demarrage pour le lanceur et eteint le moteur en

marche.

Pistolet de pulv_risation o un dispositif de detente permet

de contr61er le jet d'eau sur la surface a nettoyer, Le pistolet

est muni d'un verrou de securit&

,-. Pompe equipe avec

Systeme de refroidissement automatique

Pompe - Deve!oppe une pression 6levee.

Pompe d'amor£age - Prepare un moteur froid pour le

demarrage.

Prise d'eau - Branchement pour le tuyau d'arrosage.

Prise haute pression oVous permet de brancher le tuyau

haute pression.

Rallonge de buse _ raccord rapide -- Cette rallonge vous

permet de changer les buses (quatre modeles differents).

R_servoir d'essence o Remplissez le reservoir avec de

Fessence ordinaire sans plomb. Laissez toujours de la place

pour Fexpansion de I'essence.

Syst_me de refroidissement automatique o Fait circuler

Feau dans la pompe Iorsqu'elle atteint 51 ° a 68°C (125 °

155°F). L'eau chaude s'_coulera de la pompe sur le sol.

Ce syst&me emp_che la pompe interne de s'ab_mer.

Tuyau _ haute pression oRaccordez une extr6mite du

tuyau au pistolet de pulverisation et I'autre a la sortie du

nettoyeur a pression,

Votre nettoyeur & pression exige que quelque assemblee et soit

pr6t pour !'usage apres il a et6 convenablement entretenu avec

le petrole et le carburant recommandes.

Si vous avez des prob[_mes au cours de l'assemb[age

de votre nettoyeur _ pression ou si certaines pi&ces

sont manquantes ou endommag_es, appelez la ligne

d'assiatance pour lea nettoyeur _ pression au

1o800o222o3! 36.

iMPORTANT: Tout essai de demarrer le moteur avant qu'il

ne soit correctement ravitaille en huile risque de provoquer

une panne de moteur.

DC:BALLER LE NETTOYEUR A

PRESSION DU CARTON

Ouvrez le carton et decoupez de haut en bas les deux

angles opposes a la poignee, afin que le panneau se

replie a plat.

Enlevez la sac de pieces, accessoires et insertions qui

accompagne le nettoyeur a pression.

Faites rouler le nettoyeur a pression par le c6te ouvert

du carton.

Verifiez si vous n'avez pas oublie de pieces

supplementaires dans le carton.

CONTENU DU CARTON

V@ifiez toutes les pieces et accessoires du nettoyeur

pression. Si certaines des pieces enum@6es ciodessus sont

manquantes ou endommagees, appelez la ligne d'assistance

pour les nettoyeur a pression au 1o800o222o3136.

Appareil principal

Poignee

Tuyau a haute pression

Pistolet pulv@isateur

Rallonge de buse a raccord rapide et porteobuse

Turbo-lance

Huile a moteur

Sac de pieces (comprenant les pieces enum@6es

ci°dessous)

Manuel d'utilisation

Mat@ie! de fixation a la poignee

Sac contenant 4 buses multicolores

Familiarisezovous avec chaque piece avant d'assembler le

nettoyeur a pression. V@ifiez le contenu de la bo_te a !'aide

de I'illustration de la page 35. Si une piece est manquante

ou endommagee, veuillez joindre le service de depannage

du nettoyeur a pression au num@o sans frais

1o800o222o3136.

ASSEMBLAGE DU NETTOYEUR A

PRESSION

Votre nettoyeur a pression Craftsman a et6 monte en

grande partie en usine. Cependant, vous devrez effectuer

les t_ches ci=dessous avant d'utiliser votre nettoyeur

pression.

1. Fixez la poignee a I'unit6 principale.

2. Ajoutez de I'huile au carter du moteur.

3. Ajoutez de I'essence dans le r6servoir.

4. Branchez le tuyau & haute pression au pistolet

pulverisateur eta la pompe.

5. Branchez la source d'alimentation d'eau a la pompe.

6. Choisissez une buse a raccord rapide et installez°la sur

la ral!onge de buse.

Fixez [a poign_e

1. Placez I'assembiage de la poignee sur le support de la

poignee relie a I'unite principale. Assurez°vous que les

trous de la poignee sont alignes avec ceux du support.

poignee

alignes

supports

REMARQUE: Vous devrez peut-6tre deplacer lat@alement

les supports de la poignee afin d'aligner la poignee de fagon

ce qu'elle se glisse sur les supports de la poignee.

2. Inserez les bou!ons dans les trous a I'ext@ieur de

I'unite, puis fixez un bouton en plastique depuis

I'int@ieur de I'unite. Serrez a la main.

Ins@ez un crochet en <<L >>par le trou situe directement

au-dessus du panneau d'affichage, du c6te gauche de

la poignee (en regardant de I'avant de I'appareil).

Maintenez le crochet et fixez un bouton en plastique

depuis I'int@ieur de I'unite. Serrez & la main.

Crochet de pistolet

de pulv@isation

Crochet de

tuyau

Inserez I'autre crochet en "L" par le trou situe

directement en dessous du panneau d'affichage, du

c6te droit de la poignee (en regardant de I'avant de

I'appareil). Maintenez le crochet et fixez un bouton en

plastique depuis I'int@ieur de I'unite. Serrez & la main.

Ajoutez de _'HuHe _ Moteur

ATTENTION! Toute tentative de demarrer le moteur sans

qu'il ait et6 rempli avec Fhuile recommandee risque

d'entrai"ner un bris de moteur.

1. Placez le nettoyeur a haute pression sur une surface

plane.

2. Nettoyez la surface autour de I'orifice de remplissage

d'huile et enlevez la jauge d'huile.

3. .L,!'aide d'un entonnoir pour huile (optionnel), versez

lentement le contenu complet de la bouteille d'huile

(18 oz) fournie dans Forifice de remplissage.

4. Replacez la jauge d'huile et serrez-la solidement.

REMARQUE: Consultez la section "Huile" & la page 46 au

sujet des recommandations relatives a I'huile.

Ajouter de _'Essence

REMARQUE: Le fonctionnement avec de Fessence est

certifie avec ce moteur a essence. Dispositif antipollution de

I'echappement: EM (Modifications de moteur).

AVERTISSENENT

LORS DE L'AJOUT DU CARBURANT

Eteignez te nettoyeur a pression et laissez-le refroidir au moins

2 minutes avant de retirer Ie capuchon du reservoir de carburant.

Desserrez tentement te capuchon pour laisser ta pression

s'echapper du r6servoir.

Remplissez le r6servoir d'essence a l'ext_rieur.

NE REMPLISSEZ PAS trop le r6servoir. Laissez I'expansion de

I'essence.

Etoignez I'essence des 6tincelles, des flammes, des veilleuses,

de ta chaleur et de toute autre source d'inflammation.

N'ALLUMEZ PAS de cigarette ou ne fumez pas a proximit6 de

I'appareil.

1. Utilisez de Fessence sans plomb ordinaire propre et

fra[che avec un indice d'octane d'au moins 77. N'utilisez

PAS de carburant qui contient du Methanol. NE

melangez PAS avec de Fhuile.

2. Nettoyez la partie autour du bouchon du reservoir

d'essence, enlevez le bouchon.

3. Ajoutez lentement de Fessence "SANS PLOMB" darts le

reservoir. Utilisez un entonnoir pour eviter d'en

renverser. Remplissez lentement le reservoir jusqu'a

environ 1.5" po en dessus du col de remplissage.

4. Remettez !e capuchon en place et essuyez Fessence

renversee.

ATTENTION! Les carburants a Falcoo! (appeles essence°

alcoo!, ethanol ou methanol) attirent I'humidite, ce qui

entrai'ne la separation et la formation d'acides durant

I'entreposage. Les gaz acides peuvent endommager le

systeme d'alimentation du moteur pendant I'entreposage.

Pour eviter les problemes relies au moteur, il est pref6rable

de vider le systeme d'alimentation avant un entreposage de

30 jours ou plus. Vidangez le reservoir d'essence, demarrez

le moteur et laissez-le tourner jusqu'a ce les conduits

d'essence et le carburateur soient vides. Utilisez de

Fessence frafche la saison suivante. Pour obtenir plus de

renseignements, consultez la section <4Entreposage >>aux

pages 49 et 50.

N'UTILISEZ JAMAIS de produits de nettoyage de moteur ou

de carburateur dans le reservoir a essence, ils pourraient

causer des dommages irreversibles.

La page charge ...

COMMENT UTtLISER VOTRE

NETTOYEUR A PRESSION

Si vous avez des problemes & faire fonctionner votre

nettoyeur a pression, n'hesitez pas a appeler le service

d'assistance au 1o800o222o3136.

Ernpmacement de _aNettoyeur _ Pression

D_gagement de la Nettoyeur _ Pression

I AVERTmSSEMENT

• Laissez un d6gagement d'au moins 1,52 m (5 pi) tout autour de

la nettoyeur a pression, y compris au-dessus.

Placez la nettoyeur a pression dans un endroit bien ventile

qui permet !'elimination des gaz d'echappement mortels.

N'installez pas la nettoyeur a pression darts un endroit ou

les gaz d'echappement pourraient s'accumuler et pen6trer

ou 6tre aspires dans un edifice qui pourrait 6tre occup&

Assurez-vous que les gaz d'echappement ne puissent entrer

par une fen6tre, une porte, une prise d'aeration ou une autre

ouverture qui pourrait leur permettre de s'accumuler dans un

espace restreint. Tenez aussi compte des vents dominants

et des courants d'air au moment de choisir I'endroit oQ vous

insta!lerez la nettoyeur & pression.

AVERTISSENENT

Faites fonctionner le nettoyeur a pression SEULEMENT

I'ext6rieur.

Evitez que les gaz d'echappement entrent dans un espace

restreint, par une fenetre, une porte, une prise d'a6ration ou

toute autre ouverture.

NE faites PAS fonctionner le nettoyeur a pression a I'int6rieur

d'un bStiment ou d'un abri, m6me si tes portes ou tes fen_tres

sont ouvertes.

Mettre Votre Nettoyeur _ Pression en

Marche

Pour demarrer votre nettoyeur a pression la premiere fois,

suivez ces instructions pas a pas. Cette information qui vous

aide a mettre votre nettoyeur a pression en marche

s'applique egalement s'il est reste sans fonctionner pendant

au moins une journee.

1. Placer la rondelle de pression pres d'un hors de la

source d'eau capable d'alimentation d'eau a un taux de

flux plus grand que 2.9 gallons par la minute et aucun

moins que 20 PSI a la fin de ronde!le de pression du

tuyau de jardin.

2. Vedfiez que le tuyau a haute pression est bien serre sur

le pistolet pulverisateur et sur la pompe. Consultez les

illustrations de la rubrique "Assemblage du Nettoyeur

Pression".

3. Verifiez que I'appareil est en position horizontale.

4. Branchez le tuyau d'arrosage a la source d'eau sur la

pompe du nettoyeur a pression. OUVREZ le robinet

d'eau.

Vous devez suivre cet avertissement, au risque

d'endommager ta pompe.

5. Serrez la g_chette sur le pistolet jusqu'a ce que vous

obteniez un debit d'eau regulier. Cela purgera la pompe

de Fair et des impuretes.

6. Placez les buses a raccord rapide aleur emplacement

approprie sur le support relic a la ral!onge de buse.

7. Fixez la rallonge du gicleur au pistolet pulverisateur.

Serrez manuellement.

Nettoyeur a Pression

typique montr¢

Orifice d'echappement

8. Choisissez la buse que vous voulez utiliser, tirez la

bague de la ral!onge de buse, inserez la buse, puis

rel_chez la bague. Verifiez si la buse est correctement

installee en tirant dessus. Consultez la section

"Comment utiliser les buses".

9. Engagez le verrou de securit6 de la g_chette du pistolet

pulverisateur.

Verrou de

Securite

10. Placez la manette de commande de puissance en

position "Rapide", illustree ici par un lapin.

Rapide Arr6t

Manette de

Poussee est

_'_a la position

"Arr_t"

RI=MARQU_=: Pour redemarrer un moteur a chaud, reglez la

manette de poussee sur "Rapide".

Pour d&marrer le moteur pour la premi&re fois:

11. Assurez=vous que la manette de poussee est a la

position "Rapide" (indiquee par un lapin sur le moteur).

12. Poussez la pompe d'amorgage fermement 5 fois, en

attendant 2 secondes entre chaque poussee.

Par la suite, pour d&marrer Be moteur:

11. Assurez=vous que la manette de poussee est en

position "Rapide" (indiquee par un lapin sur le moteur).

12. Actionnez la pompe d'amorgage fermement 3 fois, en

attendant 2 secondes entre chaque poussee. Si le moteur

est chaud, N'actionnez PAS la pompe d'amorgage.

13. Lors du demarrage du moteur, placez-vous tel que

recommande, saisissez la poignee du demarreur et tirez

lentement jusqu'a ce que vous sentiez de la resistance.

Tirez alors rapidement pour demarrer le moteur.

14. Ramenez la poignee du demarreur lentement. NE

laissez PAS le cordon se flapper contre le demarreur.

AVERTISSEMENT

Avant de demarrer te moteur, dirigez TOUJOURS le pistolet

vers un endroit s6curitaire et appuyez sur la detente du pistolet

de pulverisation pour tib6rer la haute pression et 6viter un effet

de recul. Lorsque vous n'utitisez pas le pistolet, engagez le

verrou de la d6tente.

Si le moteur d6marre et qu'it s'arr6te peu apres ou si vous

ressentez une r6sistance accrue au cours des tentatives de

demarrage, appuyez sur la d6tente du pistolet de pulv6risation.

Apras chaque tentative de d6marrage, alors que le moteur n*a

pas d6marr6, dirigez toujours le pistolet vers un endroit

securitaire et appuyez sur ta d6tente du pistolet de pulv6dsation

pour tib6rer ta haute pression.

REMARQU_:: Toujours garder I'etrangler le levier dans le

'Rapide" la position en operant la nettoyeur a pression.

ATTENTION

Toujours utitiser la poignee pour soulever 1'6quipement.

Ne JAMAtS utiliser les boyaux pour d6ptacer Fequipement.

AVERTlSSENENT

NE touchez PAS aux pieces chaudes et 6vitez le contact avec

tes gaz d'6chappement.

Laissez t'6quipement refroidir avant de le toucher.

Laissez un d6gagement d'au moins 1,52 m (5 pi) tout autour de

ta nettoyeur a pression, y compds au-dessus.

Le Code of Federat Regulation (CFR) Titte 36 Parks, Forests, and

Pubtic Property exige que de F6quipement aliment6 par un moteur

combustion interne soit dot6 d*un pare-etinceites et

constamment maintenu en bon etat fonctionnement,

conformement a ta norme de service 5100-1C de la USDA Forest

ou a une r6vision de celte-ci. Dans FEtat de ta Californie, un pare-

etincelles est requis en vertu de la section 4442 du California

Public Resources Code. IIse peut que d*autres Etats aient des lois

sembtabtes.aux terres f6d6rates. Si vous 6quipez te sitencieux d'un

pare-6tincelles, il doit 6tre en bon 6tat de fonctionnement.

Comment Arr_ter Votre Nettoyeur

Pression

1. Laissez le moteur tourner au ralenti durant deux minutes.

2. Placez le levier de papillon du moteur en position d'arr6t

(Stop).

3. Dirigez toujours le pistolet vers un endroit securitaire et

appuyez sur la detente pour liberer la haute pression

d'eau retenue.

AVERTISSEMENT

Gardez toujours le tuyau flexible a haute pression raccord6 a ta

pompe et au pistolet de putv6risation Iorsque te systeme est

sous pression.

,_chaque foisque vous arr6tezlemoteur,dirigezTOUJOURS le

pistoletversun endroitsecuritaireetappuyez surlad@tentedu

pistoletde pulverisationpourlib@rerlahautepression.Lorsquevous

n'utilisezpas lepistolet,engagez leverroude ladetente.

Lorsque vous n'utilisezpas lepistolet,engagez le

verrou de la d@tente.

Comment uti_iser les buses

Le raccord rapide de la rallonge de buse vous permet de

changer les quatre differentes buses. Chacune des buses

donne un jet different, tel qu'indique ci-dessus.

l ATTENTION

• Ne changez jamais les buses sans enctencher le verrou de ta

detente.

Pour changer les buses, veuiltez suivre les directives

suivantes :

1. Engagez le verrou de la detente du pistolet de

pulv@risation.

2. Tirez la bague du raccord rapide et retirez la buse qui

est d@ja en place. Rangez les buses darts le support

fix@ a la rallonge de buse.

3. Choisissez la buse d@sir@e:

Pour un ringage d@licat, prenez la buse blanche 40 °,

Basse Pression

noire

L'usage pour

s'appliquer chimique

Haute Pression

40 ° blanche 15 ° jaune 0 ° rouge

Pour r@curer une surface, choisissez la buse jaune

15 ° ou la rouge 0°.

Pour appliquer un produit chimique, s@lectionnez la

buse noire.

Conseits d'utilisation

Tirez la bague, ins@rez la nouvelle buse, puis rel_chez la

bague. V@rifiez si la buse est correctement install@e en

tirant dessus.

Pour obtenir un nettoyage optimal, gardez la buse a une

distance de 8 a 24 pouces de la surface a nettoyer. Si la

buse est trop pr@s, vous nsquez d'endommager la

surface a nettoyer.

Ne vous approchez pas a moins de 6 pouces Iors du

nettoyage de pneus.

Utilisation de _aTurbo-Lance

La turbodance procure un mouvement rotatif rapide au jet

haute pression, Commencez touiours avec la turbo-lance

@loign@e de la surface a nettoyer pour la rapprocher

progressivement jusqu'a ce que vous obteniez la force de

nettoyage d@sir@e.

ATTENTION

Effectuez toujours un essai sur une section cachee de la

surface _ nettoyer pour vous assurer que la surface ne sera

pas endommagee par le jet a haute pression.

1. Tirez la bague du raccord rapide et retirez la buse qui

est deja en place. Rangez les buses dans le support

fix@ a la rallonge de buse.

2. Tirez la bague, ins@rez la turbo-lance et rel_chez la

bague. V@rifiez si la turbodance est correctement

install@e en tirant dessus.

3. Le jet a haute pression est le plus efficace Iorsque

I'extr@mit@ de la rallonge de buse se trouve a de 20

60 cm (de 8 a 24 po) de la surface a nettoyen

REMARQUEE: Vous ne pouvez utiliser de d@tergent avec la

turbodance.

Nettoyage et application de produits

chimiques

IMPORTANT: UtHisez des savons congus sp@cialement

pour les nettoyeur _ pression. Les produits d@tergents

m@nagers risquent d'endommager la pompe.

ATTENTION

• Si vous d6marrez te moteur sans que tous tes tuyaux soient

branches et sans que I'eau soit OUVERTE, vous allez abtmer

ta pompe.

• Vous devez suivre cet avertissement, au risque

d'endommager la pompe.

Pour appliquer des produits d&tergents, proc_dez

core tee suit:

1. Revisez la pattie sur I'utilisation de la buse.

2. Preparez une solution detergente comme requis par le

fabricant.

3. Placez la petite extremit6 du filtre du tube siphon dans

le recipient de detergent.

• Lorsque vous ins6rez te fittre dans une bouteille de solution de

d6tergent, ptacez le tube de maniere ace qu'il n'entre pas en

contact par m6garde avec te sitencieux chaud.

4. Assurez-vous que la buse noire est installee.

REMARQUE: Les buses & haute pression (blanche, jaune et

rouge) ne peuvent pas 6tre utilisees pour appliquer du

detergent.

5. Assurezovous que le tuyau d'arrosage est branche a la

prise d'eau. Verifiez que le tuyau a haute pression est

branche au pistolet pulverisateur eta la pompe.

Demarrez le moteur.

6. Appliquez le detergent sur une surface seche, en

commengant par la partie inferieure de la surface

nettoyer et travai!lez vers le haut, avec de longs

mouvements reguliers et qui se chevauchenL

7. Laissez le detergent "tremper" pendant 3 & 5 minutes

avant de laver et de rincer. Appliquez a nouveau, si

besoin est, pour eviter que la surface ne seche. NE

laissez PAS le detergent secher (pour eviter les traces).

8. Pour laver, commencez par le bas de la surface et

remontez en effectuant de longs mouvements egaux qui

se chevauchent.

IMPORTANT: Vous devez rincer le systeme d'injection de

produits chimiques apres chaque utilisation en plagant le

filtre dans un seau rempli d'eau claire, puis faire fonctionner

le nettoyeur a pression a basse pression pendant 1

2 minutes.

Rincer le nettoyeur _ pression

Pour rincer:

1. Engagez le verrou de la detente du pistolet de

pulverisation.

2. Enlevez la buse noire de la rallonge de buse.

3. Selectionnez la buse a haute pression desir6e et

installez-la en suivant les directives decrites dans la

section <<Comment utiliser les buses >>.

4. NE placez PAS le pistolet pulverisateur trop pres de la

surface que vous desirez pulveriser.

AVERTlSSENENT

Pour nettoyer de fagon plus efficace, tenez te gicleur a une

distance de 8 a 24 pouces de la surface a nettoyer.

Faites fonctionner et rangez cet appareil sur une surface stable.

Soyez extr6mement prudent si vous devez utiliser te nettoyeur

pression sur une 6chelle, un 6chafaudage ou tout autre endroit

retativement instabte.

Fermement le fusit de pulv6risation de compr6hension avec les

deux mains en utitisant I'haute putv6risation de pression pour

6viter la blessure si le fusit donne un coup de pied te dos.

Appliquez le jet a haute pression sur une petite surface,

puis verifiezola pour voir si elle n'est pas abi"mee. Si e!le

n'est pas abfm6e, vous pouvez continuer.

Commencez en haut de Fendroit que vous devez rincer,

en descendant avec les m6mes mouvements qui se

chevauchent comme Iorsque vous avez nettoy&

Tube de siphonnement du d_tergent

Si vous utilisez le tube de siphonnement du detergent, vous

devez le rincer a I'eau propre avant d'arr_ter le moteur.

1. Placez le siphon/filtre d'injection de produits chimiques

dans un seau rempli d'eau.

2. Fixez la buse noire.

3. Rincez durant 1 a 2 minutes.

4. Eteignez le moteur.

IMPORTANT: Vous devez savoir que le fait d'eteindre le

moteur n'enleve pas la pression dans le systeme.

S_ust_me de Refroidissement Automatique

rpression Thermique)

Si vous faites toumer le moteur de votre nettoyeur

pression pendant 3 a 5 minutes sans appuyer sur la

g_chette du pistolet pulverisateur, Feau qui circule darts la

pompe pent atteindre une temperature de 51° a 68°C (125 °

155°F). Lorsque Feau atteint cette temperature, le systeme

de refroidissement automatique se declenche et refroidit la

pompe en vidant Feau chaude sur le so!. Ce systeme

emp6che la pompe interne de s'abfmer.

RENSEtGNEMENTS "TECHNIQUES

SUR LE MOTEUR

II s'agit d'un moteur a un cylindre a soupapes lat@ales

refroidi a Fair, de type peu po!luant.

Les moteurs de la s6rie 100000 sont homologu6s dans 1'6tat

de la Californie par le California Air Resources Board. Selon

cet organisme, ils satisferont les normes relatives aux

emissions durant 125 heures d'utilisation. Ce type

d'homologation ne donne a !'acheteur, au proprietaire ou

I'utilisateur aucune garantie suppl6mentaire en ce qui a trait

la performance ou a la duree de vie du moteur. La

garantie du moteur ne couvre que les garanties relatives au

produit et aux emissions dont il est fait mention ailleurs dans

ce manuel.

Puissance nominale

Les puissances nominales d'un modele de moteur sont

initialement 6tablies en commen_ant par le code SAE

(Society of Automotive Engineers) J1940 (Small Engine

Power & Torque Rating Procedure) (Revision 2002-05).

Etant donne la vaste gamme de produits sur lesquels nos

moteurs sont instal!6s, ainsi que la vari6te de problemes

environnementaux reli6s au fonctionnement de 1'6quipement,

il est possible que le moteur que vous avez achete ne

developpe pas la puissance nominale indiqu6e !orsqu'ii est

utilise pour entrafner un appareil (puissance d'utilisation

r6elle). La diff6rence peut 6tre reli6e a divers facteurs

incluant, sans s'y limiter, les suivants : diff@ences darts

I'altitude, la temperature, la pression barom6trique,

I'humidit6, I'essence, la lubrification du moteur, la vitesse

maximum r6gul6e du moteur, variations individuelles d'un

moteur a I'autre, conception sp6cifique de I'appareil

entrain6, fagon dont le moteur est utilis6, rodage du moteur

pour r6duire la friction et nettoyer les chambres de

combustion, a]ustement des soupapes et du carburateur et

autres facteurs. Les puissances nominales peuvent

6galement 6tre r6gl6es selon des comparaisons avec

d'autres moteurs semblables employ6s a des fins similaires.

II est doric possible qu'e!les ne correspondent pas aux

valeurs obtenues a I'aide des codes prec6dents.

CARACTC:RISTIQUES DU PRODUIT

Caract@istiques du Nettoyeur _ Haute

Pression

Pression nominale .............. 151,7 BAR (2,200 PSI)

D6bit d'ecoulement ............... 7,2 L/MIN (1,9 GPM)

Detergent ....... Utilisez un detergent homo!ogue pour les

pulv@isateurs

Temp@ature De L'eau . .Ne dolt pas depasser 38°C (100°F)

Poids a !'Exp6dition ................. 28,6 kg (63 Livres)

Caract6ristiques du Moteur

Puissance nominale ........ 3,35 kW (4,5 HP) a 3600 rpm

Alesage ........................ 65,09 mm (2,562 po.)

Course de piston ................ 47,63 mm (1,875 po.)

Cylindre .......................... 158,6 cc (9,67 po.)

Bougie d'allumage

Type : ............. Champion RJ-19LM ou 1'6quivalent

Definir 1'6cartement a : ............ 0,76mm (0,030 po)

Distance d'6clatement : .... 0,15-0,25 mm (0,006-0,010 po)

Jeu des soupapes avec ressorts de soupape installes et

piston 6 mm (1/4 po) passe le point mort sup@ieur (a verifier

Iorsque le moteur est froid).

Admission .............. 0,13-0,18 mm (0,005-0,007 po)

Echappement ........... 0,18-0,23 mm (0,007-0,009 po)

Capacit6 du reservoir de combustible . .0,95 I (1,0 pinte US)

Capacit6 du huile ................. 0,59 I (20 onces US)

Huile

Ci-dessus de 4°C (40°F) ..................... SAE 30

Au-dessous de 4°C (40°F) ....... SAE 5W-30 o 10W-30

REMARQUE: Pour un meilleur fonctionnement, la puissance

utile ne devrait pas depasser 85 % de la puissance

nominale. La puissance du moteur sera reduite de 3,5 %

pour chaque 300 metres (1 000 pieds) au-dessus du niveau

de lamer, et de 1% pour chaque 5,6 ° C (10 ° F) au-dessus

de 25 ° C (77°). II fonctionnera de fa_;on satisfaisante jusqu'a

un angle maximum de 15 °,

RESPONSABILITES DU PROPRIETAtRE

Respectez le calendder d'entretien du nettoyeur selon le nombre d'heures de fonctionnement ou le temps ecoul6, le premier

des deux prevalant,

Lorsque I'appareil est utilis6 dans les conditions adverses decrites ci-dessous, il faut en faire I'entretien plus frequemment.

CALENDRIER D'ENTRETIENINSCRIVEZ LES

DATES AU FUR ETA MESURE QUE VOUS

EFFECTUEZ L'ENTRETIEN REGULIER

TACHE D'ENTRETIEN

NETTOYEUR A PRESSION

Vg'riflerlnettoyer la er_pine d'eau d'arriv_e

Verifier le tuyaa a haute pression

Verifier le tuyaa de detergent

Verifier la presence de fuites dans le pistolet

_ulverisation et VassemMage

Purger la pompe de Fair et des impuretes qui s'y

trouvent

Changer I'huile de la pompe

Preparer la pompe pour I'entreposage a une

temperature infedeure a 0°C (32°F)

MOTEUR

V_tlfie_" le niveau d'huHe

Nettoyez les debris X

Avant chaque

utiHsation

INTERVALLE DE FONCTIONNEMENT SELON LES HEURES

D'UTILISATION

Aux 25 heures Aux 50 heures Aux 100 heures 100-300

oul fos an oul fos an oul fois Fan heures

Voir section <<Entreposage _>,page 49-50.

Changer Vhuile du moteur X2

Faire I'entretien du filtre a air X_

Faire Ventretien de la bougie d'allumage X

Faire Ventretien du pare-etincelles X

Nettoyez le systeme de refroidissement X_

Nettoyez la chambre de combustion X

Si le nettoyeur ne sera pas utifise durant plus de 30 jours.Si la unidad

Preparer pour Ventreposage

permanecera sin uso por mas de 30 dias.

DATES D'ENTRETIEN

Nettoyez Vappareils'il est encrasse. Remplaceztoute piece perforee ou endommagee.

2 Changez I'huile apres les cinq (5) premieres heures defonctionnement et par la suite aux 50 heures de fonctionnement ou une lois Van.Nettoyez Vappareil

plus souvent si vous I'utilisez dartsan milieu sa_eou poussiereax

3 Remplacez Eespieces plus frequemment si vous utilisez I'appareil darts an milieu sale ou poassiereux

RECONNANDATIONS GENERAL D SPOSmF ANTIPOLLUTION

Un entretien r6gulier ameliorera la performance et

pro!ongera la duree de vie du nettoyeur & haute pression,

Consultez un d6taillant autoris6 Sears pour I'entretien,

La garantie du nettoyeur a pression ne couvre pas les

6!6ments soumis a !'abus ou a la negligence de I'operateur.

Pour obtenir la pleine application de la garantie, i! faut que

I'operateur fasse I'entretien du nettoyeur a haute pression

conformement aux directives de ce manuel d'utilisation y

compris son entreposage adequat selon les directives de la

section "Entreposage" a la page 49-50.

Pour assurer I'entretien adequat du nettoyeur a haute

pression, il faut effectuer p&riodiquement certains r6glages.

II faut effectuer toutes les op6rations d'entretien et les

reglages au moins une fois par saison. Suivez les

instructions du "Calendrier d'entretien" ci-dessus,

REMARQUE: Une fois par ann&e, vous devez nettoyer ou

remplacer la bougie d'allumage et remplacer le filtre a air.

Une nouvelle bougie d'allumage et un filtre a air propre

permettent d'assurer que le m&lange essence-air est

ad&quat en plus de contribuer au meilleur fonctionnement

de votre moteur et d'augmenter sa dur&e de vie.

L'entretien, le remplacement ou la r&paration des dispositifs

et syst&mes antipo!lution peuvent 6tre effectu&s par un

&tablissement de r&paration de moteurs hors route ou par

une personne qualifi&e.

Avant Chaque Uti_isation

1, V&rifiez le niveau d'huile du moteur.

2, V&rifiez si la grille de la prise d'eau n'est pas abTm&e.

3, V&rifiez si le filtre du tuyau n'est pas abfm&,

4, V&rifiez si le tuyau a haute pression n'a pas de fuite.

5, V&rifiez si le tube siphon pour les d&tergents et le filtre

ne sont pas endommag&s,

6, V6rifiez si le pistolet pulvurisateur et de I'assemblage de

la rallonge r&glable du gicleur n'ont pas de fuite,

7, Purgez la pompe de Fair et des impuret&s qui s'y

trouvent,

ENTRETtEN DU NETTOYEUR A

PRESSION

Nettoyage des d_bris

Nettoyez les debris accumules sur le nettoyeur & haute

pression tousles jours ou avant de I'utiliser. Gardez toujours

la tringlerie, le ressort et les commandes propres. Gardez la

zone autour et derriere le silencieux libre de debris

combustibles.

Les parties du nettoyeur a haute pression doivent 6tre

gardees propres afin de reduire le risque de surchauffe et

d'inflammation des debris accumules.

• N'tNSEREZ aucun objet dans les fentes de refroidissement.

Utilisez un linge humide pour nettoyer les surfaces

ext6rieures.

Utilisez une brosse a soies douces pour detacher les

accumulations de salet6s, d'huile, etc.

Utilisez un aspirateur pour ramasser les saletes et d6bris.

Utilisez une faible pression d'air (25 psi au maximum)

pour souffler les salet6s. Inspectez les fentes d'air de

refroidissement et les ouvertures sur le nettoyeur a haute

pression. Ces ouvertures doivent demeurer propres et

non obstru6es.

V_rifiez et Nettoyez _aGrille de _aPrise

D'eau

Inspectez la grille de la prise d'eau. Nettoyez-la si erie est

bouchee ou remplacez-la si elle est endommagee.

V_rifiez le Tuyau _ Haute Pression

Le tuyau & haute pression peut avoir des fuites, s'il est use,

tordu ou mal utilis& Inspectez le tuyau avant chaque

utilisation. Verifiez tousles tuyaux pour les coupures, les

fuites, I'abrasion ou le gonflement du couvercle, ou si certains

raccords sont aMmes ou mobiles. Si vous remarquez quelque

chose, remplacez immediatement le tuyau.

AVERTISSEMENT 1

• Ne r6parez jamais tes tuyaux a haute pression. Remplacez.

• Le tuyau de remptacement DOIT r6sister a une pression

supedeure _ la pression nominale du nettoyeur.

V_rifiez _ePistoJet et _aRaHonge de

Gicleur R_glab_e

Inspectez le raccord du tuyau sur le pistolet pulverisateur,

s'il est correctement fixe. Essayez la g_chette en appuyant

et en vous assurant qu'elle "s'enclenche" en place Iorsque

vous la re!&chez. Placez le verrou de s6curite en position

MARCHE et essayez la ggchette. Vous ne devdez pas

pouvoir I'enfoncer. Remplacez le pistolet immediatement s'il

echoue un de ces essais.

V_rifier le Filtre Int_gr_

Se referer a I'illustration et reparez le filtre integr6 s'il est

bouche, en procedant comme suit:

Filtre Integr6

Ral!onge de

Gicleur

Joint Toriq

1. Detachez le pistolet pulverisateur et la rallonge de

gicleur du tuyau a haute pression. Detachez la rallonge

de gicleur du pistolet pulverisateur et enlevez le joint

torique et la grille de la rallonge de gicleur. Rincez la

grille, le pistolet pulverisateur et la rallonge de gicleur

reglable avec de I'eau propre pour retirer les debris.

2. Placez la grille du filtre integr6 darts !'extremit6 filetee

de la rallonge du gicleur. La direction importe peu.

Faites entrer la grille avec Fextremite gomme d'un

crayon jusqu'a ce qu'elle s'encastre a plat au fond de

I'ouverture. Faites attention de ne pas plier la grille.

3. Placez le joint torique dans I'encoche. Serrez le joint

torique contre la grille du filtre integre.

4. Assemblez la rallonge du gicleur au pistolet pulverisateur,

comme il est explique plus haut dans ce manuel.

Entretien du Gideur

Si vous sentez un effet de pulsation en appuyant sur la

detente du pistolet de pulverisation, c'est que la pression de

la pompe est peut-6tre trop elevee. Cela peut se produire si

la buse est obstruee, completement ou en partie, par un

corps etranger, comme des saletes, etc. Pour remedier ace

probleme, nettoyez immediatement la buse en suivant ces

instructions :

1. Eteignez le moteur et fermez I'alimentation en eau.

2. Enlevez la buse de I'extremite de la ral!onge de buse.

3. Enlevez le filtre integre a I'autre extremite de la rallonge

de buse.

4. Utilisez un trombone pour degager tout element pouvant

obstruer la buse.

5. ,& I'aide d'un tuyau d'arrosage, enlevez les debris

suppl6mentaires en ringant la ral!onge de buse. Rincezo

la pendant 30 a 60 secondes.

6. Reinstallez la buse et le filtre integre darts la rallonge de

buse.

7. Rebranchez la rallonge de buse sur le pistolet de

pulverisation.

8. Rebranchez I'alimentation en eau, ouvrez I'eau et

demarrez le moteur.

9. Testez le nettoyeur & haute pression en I'utilisant avec

chaque buse a raccord rapide.

Entretien du Joint Torique

Procurez-vous un necessaire de reparation de joint torique,

article numero 191922GS, le centre de service Sears. Ce

necessaire n'est pas inctus avec le nettoyeur g haute

pression. Le necessaire comprend des joints toriques de

rechange, une rondelle de caoutchouc et un filtre d'arrivee

d'eau. Pour remplacer les joints toriques de votre nettoyeur,

consultez la feuille d'instructions fournie avec le necessaire.

AVERTtSSENENT

• Ne r6parez JAMAIS des raccords non 6tanches 8 I'aide de

scettant. Remplacez le joint torique ou le joint d'6tanch6it6.

Entretien de [a Pompe

Vidange de I'huile

Remplacer I'huile toutes les 50 heures, ou un fois par an, si

cette periode echoit la premiere.

REMARQUE: Vous devez vous procurer une bouteille

graduee d'huile a pompe, article numero 190586GS le

centre de service Sears.

Vidanger la pompe selon la proc@dure suivante:

1. Vidanger I'huile moteur et !'essence du nettoyeur haute

pression.

2. Au moyen d'un cle six pans m&le, deposer le bouchon

noir de vidange d'huile place entre la sortie haute

pression et I'entr_,e de tuyau d'arrosage.

Bouchon

Noir de

Vidange

d'Huile

3. Incliner le nettoyeur haute pression sur le c6te pour

vidanger !'huile completement de la pompe dans un

recipient homologue pour cet usage.

4. Renverser le nettoyeur haute pression dans la direction

opposee et remplir la pompe avec I'huile recommandee

par le m6me orifice (un petit entonnoir peut s'averer

utile).

5. Remettre le bouchon noir en place et le serrer refinement.

6. Mettre le nettoyeur haute pression dans sa position

normale. Mettre de I'essence et faire le niveau d'huile

moteur.

ENTRETIEN DU MOTEUR

AVERT[SSEMENT

LORSQUE VOUS REGLEZ OU REPAREZ VOTRE

NETTOYEUR ,& PRESStON

• Debranchez toujours le cable de bougie et ptacez-te de fagon

ce qu'il ne soit pas en contact avec la bougie.

LORS DE TESTS D'ALLUMAGE DU [VIOTEUR

Utilisez un verificateur de bougies d'atlumage approuv&

NE verifiez PAS I'allumage Iorsque ta bougie d'allumage est

enlevee.

Hui[e

Recommandations relatives & l'hui[e

REMARQUE: N'ajoutez au carter de moteur que de !'huile

detergente de haute qualite ayant une des cotes de service

API suivantes : SF, SG, SH, SJ ou plus. N'utilisez PAS

d'additifs speciaux.

1. Choisissez la viscosite de I'huile en fonction du tableau

Temperatures d'Usage Ont Prevu

* L'utilisation d'huiles a viscosite multiple (5W-30, 10W-30,

etc.) alors que [a temperature est superieure a 4°C (40°F)

entrafnera une consommation d'huile plus elev6e que la

normale. Verifiez I'huile plus souvent Iorsque vous utilisez

une huile a viscosite multiple.

** L'utilisation d'huile SAE 30 a une temperature inferieure

4°C (40°F) pourrait rendre [e demarrage difficile et causer

des dommages & I'alesage du moteur en raison d'une

lubrification inadequate.

REMARQUE: L'huile synthetique respectant la marque

d'homologation ILSAC GF-2, API et portant le symboIe

d'entretien API avec la mention "SJ/CF (economie

d'energie)" ou plus, est une huile acceptable pour toutes les

temperatures. L'utilisation d'huile synthetique ne modifie pas

les intervaIles de changement d'huile.

V&rification du niveau d'hui[e

H est necessaire de verifier le niveau d'huile avant chaque

utilisation ou apres chaque periode de 5 heures d'utilisation.

Gardez un niveau d'huile constant.

1. Assurez-vous que nettoyeur a pression se trouve sur

une surface de niveau.

2. Enlevez la jauge d'huile et nettoyez-la avec un linge.

Replacez-la et resserrezda. Retirez la jauge et verifiez

le niveau d'huile.

3. Verifiez que I'huile est a la marque <<Full >>sur la jauge

de niveau d'huile. Replacez-la et resserrez-la.

La page charge ...

Craftsman 580.676661 Le manuel du propriétaire

Marque: Craftsman

Modèle: 580.676661

Catégorie: Nettoyeurs haute pression

Taper: Le manuel du propriétaire

Ce manuel convient également à

580676661

Télécharger le PDF

rapport

dans d''autres langues

English: Craftsman 580.676661 Owner's manual

Craftsman 580.676661 Le manuel du propriétaire

Ce manuel convient également à

Craftsman 580.676661 Le manuel du propriétaire

dans d''autres langues

Documents connexes

Autres documents