Maruyama BM240 Le manuel du propriétaire

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Déclaration de garantie limitée

Les produits commerciaux et industriels Maruyama sont garantis à l’acheteur initial contre tout vice de

matière ou vice de fabrication, à partir de la date d’achat, et ce, pour les durées suivantes :

1 an pour l’usage commercial, indutriel, et institutional.

5 ans pour l’usage residentiel.

90 jours pour l’usage locatif.

Moteurs - Reportez-vous à la déclaration de garantie du fabricant correspondant.

Uniguement les moteurs Maruyama sont couverts par cette déclaration de garantie

limitée.

En cas de défectuosité d’une pièce au cours de la période de garantie, Maruyama, à sa discrétion, sera tenu

de la changer ou de la remplacer gratuitement. L’évaluation de la garantie est obtenue en délivrant le produit

Maruyama qui semble être défectueux au Service technique d’un distributeur Maruyama agréé dans la

période de garantie.

L’acheteur sera exonéré des frais de diagnostic d’une pièce sous garantie si ledit diagnostic est effectué

dans un centre de distribution Maruyama agréé. Le remplacement d’une pièce sous garantie non prévu

dans le plan de maintenance requise, ou programmé uniquement dans le cadre de la révision ordinaire en

vue de sa «réparation ou remplacement si nécessaire» sera couvert pendant la période de garantie. Toute

pièce sous garantie remplacée dans le cadre de la maintenance requise est garantie pendant la période

précédant le premier point de remplacement prévu pour cette pièce. Maruyama Mfg. Co., Inc. sera tenu

responsable des dommages aux autres composants du moteur causés par la défaillance d’une pièce

encore sous garantie. Il incombe au propriétaire d’effectuer la maintenance requise, comme décrit par

Maruyama Mfg. Co., Inc.dans le MANUEL DU PROPRIETAIRE/ DE L’UTILISATEUR.

GARANTIE DES PIÈCES LIÉES AUX ÉMISSIONS: Outre la couverture de garantie stipulée ci-dessus,

Maruyama Mfg. Co., Inc. se chargera de la réparation ou du remplacement, sans frais supplémentaire pour

l’acheteur initial et les sous-acquéreurs, d’une pièce liée aux émissions s’avérant défectueuse pour vice de

matières et vice de fabrication, pendant une durée de deux ans (2) à compter de la date de livraison par le

détaillant d’origine, excepté le pot catalytique. Le pot catalytique est garanti pour une durée d’un à partir de la

date de livraison par le détaillant d’origine. Les pièces liées aux émissions couvertes par la garantie sont

: le carburateur, le système d’allumage, le rotor de distributeur, la bougie, le pot catalytique et le

réservoir de carburant. Toute pièce de rechange qui est de prestations et de durabilité équivalentes peut

être utilisée dans des interventions de maintenance ou de réparations hors garantie, et elle ne réduira pas les

obligations de garantie de Maruyama Mfg. Co., Inc.

®

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Cette garantie ne couvre pas les conditions suivantes :

1. Eléments de maintenance (à l’exception des vices de matière et vices de fabrication) y compris les tuyaux

flexibles, bougies, câbles de démarreur, filtres à air et à carburant, masselottes d’embrayage, isolateurs de

vibration, câbles d’accélérateur et dispositifs de coupe, etc.

2. Frais additionnels incluant l’envoi et la manutention, le déplacement, les indemnités pour temps d’inactivité

ou de nuisance et d’entreposage.

3. Ajouts ou modifications de pièces de marchés secondaires non autorisées par Maruyama U.S., Inc.

4. Toute défaillance causée par l’usure, un accident, une négligence, une utilisation abusive, des carburants,

lubrifiants et mélanges de carburants (le cas échéant) inappropriés, ou une utilisation ou un entretien

défectueux du produit découlant du non-respect des instructions fournies par Maruyama.

La réparation ou le remplacement tel que stipulé dans la présente garantie est la solution unique de l’utilisa-

teur. Maruyama ne saurait être tenu responsable des dommages accessoires ou indirects dus à un manque-

ment exprès ou implicite à la garantie de ces produits, sous réserve des limites établies par la loi en vigueur.

Toute garantie tacite de qualité marchande ou d’aptitude à un but particulier pour ce produit est limitée par la

durée de cette garantie, telle que définie dans la déclaration de garantie limitée. Maruyama se réserve le droit

de modifier ou d’améliorer le design du produit sans préavis et décline toute obligation de mettre à jour les

produits préalablement fabriqués.

Cette garantie vous offre des droits juridiques spécifiques susceptibles de varier selon la législation partic-

ulière d’un État.

Il incombe au propriétaire et au revendeur de remplir correctement la carte d’enregistrement de la garantie et

de l’adresser à la société Maruyama U.S., Inc. Une preuve d’achat et de l’enregistrement sera requise en vue

de bénéficier du service de garantie.

Pour localiser le distributeur Maruyama agréé le plus proche, contactez :

Maruyama U.S., Inc.

4770 Mercantile Drive, suite100,

Fort Worth, TX

76137

U.S.A.

(940)383-7400

[email protected]

www.maruyama-us.com

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BM240

AVERTISSEMENT:

L’utilisation, la réparation et la maintenance de ce produit peut vous exposer à des produits

chimiques tels que les gaz d’échappement, le monoxyde de carbone, les phtalates, et le plomb,

reconnus par l’État de la Californie comme pouvant causer le cancer, des malformations

congénitales et d’autres lésions à l’appareil reproducteur. Pour réduire l’exposition à ces produits

chimiques, éviter de respirer les gaz d’échappement, réparer l’appareil dans un espace bien

ventilé et porter des gants ou se laver fréquemment les mains après toute réparation. Pour en

savoir plus, visiter notre site web à l’adresse www.P65warnings.ca.gov.

DÉCLARATION DE GARANTIE DU CONTRÔLE DES ÉMISSIONS DE L’ÉTAT

FÉDÉRAL. DROITS ET OBLIGATIONS DÉRIVÉS DE LA GARANTIE

L’Agence de Protection environnementale des États-Unis (EPA) et Maruyama Manufacturing Company, Inc.

ont le plaisir d’expliquer la garantie du système de contrôle des émissions concer- nant votre petit moteur hors

route. Les nouveaux petits moteurs hors route modèles 1997 et ultérieurs doivent être conçus, fabriqués et

équipés, au moment de la vente, en vue de respecter les réglementations de l’EPA des États-Unis en matière de

petits moteurs hors route. Le moteur de l’appareil ne doit présenter aucun vice de matière, ni vice de fabrication

susceptibles d’entraver sa conformité aux normes de l’EPA des États-Unis au cours des deux premières années

d’utilisation du moteur, à partir de la date de vente jusqu’au au dernier acquéreur. Maruyama Manufacturing

Company, Inc. doit garantir le système de contrôle des émissions de votre petit moteur hors route pour la durée

indiquée ci-dessus, sous réserve de l’absence d’abus, de négligence ou d’entretien incorrect de celui-ci.

Période de durabilité des émissions : 300 heures.

Votre système de contrôle des émissions doit inclure des pièces telles que le carburateur ou le système

d’injection, le système d’allumage, et le pot catalytique. Il doit également inclure les tuyaux flexibles,

courroies, et connecteurs, ainsi que les autres systèmes liés aux émissions. Toute pièce sous garantie de

votre petit moteur hors route sera gratuitement réparée par Maruyama Manufacturing Company, Inc., y

compris le diagnostic (s’il est effectué dans un centre agréé), les pièces et la main d’oeuvre.

COUVERTURE DE GARANTIE DU FABRICANT :

Les petits moteurs hors route modèles 1997 et ultérieurs sont garantis pendant deux ans. Si une pièce

de votre moteur liée aux émissions s’avère défectueuse, la pièce sera réparée ou remplacée

gratuitement par Maruyama Manufacturing Company, Inc.

RESPONSABILITÉS DU PROPRIÉTAIRE LIÉES À LA GARANTIE :

(a)

En tant que propriétaire de petit moteur hors route, vous êtes tenu de réaliser la maintenance requise

indiquée dans votre manuel du proprietaire/de l’utilisateur. Maruyama Manufacturing Company, Inc. vous

recommande de conserver tous vos reçus concernant l’entretien de votre petit moteur hors route, toutefois

Maruyama Manufacturing Company, Inc. ne saurait refuser la garantie uniquement en l’absence de reçus

ou de la non-réalisation de tous les travaux d’entretien programmés. Toute pièce de rechange ou servicequi

sont de prestations et de durabilité équivalentes peuvent être utilisés dans des interventions d’entretien ou

de réparations hors garantie, sans pour autant réduire les obligations de garantie du fabricant du moteur.

(b) En tant que propriétaire de petit moteur hors route, vous devez néanmoins savoir que Maruyama

Manufacturing Company peut vous refuser la couverture de la garantie si la panne de votre petit

moteur hors route ou d’une pièce quelconque sont dus à un abus, à une négligence, à un entretien

incorrect ou à des modifications non approuvées.

(c) Vous êtes tenu de présenter votre petit moteur hors route dans un centre de distribution de Maruyama

Manufacturing Company, Inc. dès qu’un problème survient. Les réparations sous garantie doivent être

réalisées dans un délai raisonnable de 30 jours.

Si vous avez des questions concernant vos droits et obligations liés à la garantie, vous devez contacter

Maruyama U.S., Inc. en appelant le n°1-866-783-7400, o [email protected].

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COUVERTURE

Maruyama Manufacturing Company, Inc. garantit à l’acheteur initial et aux sous-acquéreurs que le petit

moteur hors route sera conçu, fabriqué et équipé, au moment de la vente, en vue de respecter toutes les

réglementations en vigueur. Maruyama Manufacturing Company, Inc. garantit également à l’acheteur initial et

aux sous-acquéreurs que le petit moteur hors route ne présente aucun vice de matière, ni vice de fabrication

susceptibles d’entraver sa conformité aux réglementations en vigueur pendant une durée de deux ans.

L’EPA oblige les fabricants de ce type de moteurs à respecter les réglementations pendant deux ans. Ces

périodes de garantie commenceront à la date d’achat du petit moteur hors route par l’acheteur initial. En

cas de défectuosité de l’une des pièces de votre moteur liée aux émissions, celle-ci sera remplacée

gratuitement par Maruyama Manufacturing Company, Inc.

Maruyama Manufacturing Company, Inc. doit réparer ou remplacer toute pièce défectueuse encore sous

garantie dans l’un des centres agréés ou de garantie de Maruyama Manufacturing Company, Inc. Tout

travail autorisé effectué dans l’un des centres de distribution agréé ou de garantie doit être gratuit s’il est

avéré qu’une pièce sous garantie est défectueuse. Il faut utiliser une pièce de remplacement approuvée

par le fabriquant ou équivalente lors d’une intervention de maintenance ou de réparation de pièces liées

aux émissions, couvertes par la garantie. Ces interventions seront gratuites si la garantie est toujours

valide. Maruyama Manufacturing Company, Inc. sera tenu responsable des dommages aux autres

composants du moteur causés par la défaillance d’une pièce encore sous garantie.

EPA considère que les pièces liées aux émissions sous garantie doivent inclure toutes les

pièces

énumérées ci-dessous. Ces pièces sous garantie sont : le carburateur, le système d’al- lumage, le rotor

de distributeur, la bougie, le pot catalytique et le réservoir de carburant.

MAINTENANCE NÉCESSAIRE

Le propriétaire est tenu de réaliser la maintenance requise telle que définie par Maruyama Manufacturing

Company, Inc. dans le manuel du proprietaire/de l’utilisateur.

LIMITATIONS

Cette garantie du système de contrôle des émissions ne couvrira aucune des conditions suivantes:

(a)

réparation ou remplacement d’une pièce consécutivement à une utilisation abusive ou à une

négligence, au manquement à la maintenance requise, à des réparations inappropriées ou à des

remplacements non conformes aux caractéristiques techniques de Maruyama Manufacturing Company,

Inc. susceptibles d’affecter les performances et/ou la durabilité de l’appareil, et aux ajouts ou

modifications non recommandés ni approuvés par écrit par Maruyama Manufacturing Company, Inc., et

(b) remplacement de pièces et d’autres services, réglages nécessaires dans le cadre de la

maintenance requise et après le premier point de remplacement programmé.

Partie II: DÉCLARATION DE GARANTIE DE CONTRÔLE DES ÉMISSIONS EN CALIFORNIE

DÉCLARATION DE GARANTIE DE CONTRÔLE DES ÉMISSIONS À L’ÉCHAPPEMENT ET PAR

ÉVAPORATION EN CALIFORNIE

DROITS ET OBLIGATIONS DANS LE CADRE DE LA GARANTIE

Le California Air Resources Board et Maruyama Manufacturing Company, Inc. ont le plaisir de vous informer

sur la garantie du système de contrôle des émissions à l’échappement et par évaporation de votre petit

moteur non routier année modèle 2019. En Californie, les petits moteurs non routiers neufs doivent être

conçus, construits et équipés de sorte à répondre aux normes antibrouillard (de pollution) strictes de cet État.

Maruyama Manufacturing Company, Inc doit garantir le système de contrôle des émissions du petit moteur

non routier pour les durées indiquées ci-après à condition qu’il n’y ait eu ni utilisation abusive, ni négligence,

ni entretien incorrect de votre petit moteur non routier, ni équipement susceptible d’entraîner une défaillance

du système de contrôle des émissions.

Le système de contrôle des émissions peut inclure les pièces suivantes : carburateur, circuit d’injection de

carburant, système d’allumage, pot catalytique, réservoirs de carburant, canalisations de carburant (pour le

carburant liquide et vapeurs de carburant), bouchons de réservoir de carburant, soupapes, réservoirs à

charbon actif, filtres, colliers et autres pièces annexes. Les flexibles, courroies, connecteurs et autres

ensembles associés aux émissions peuvent également être inclus.

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La liste des pièces sous garantie à émission par évaporation doit inclure toutes les pièces dont la défaillance

pourrait augmenter les émissions par évaporation, et pourrait contenir, sans toutefois s’y limiter, les pièces

suivantes : réservoir de carburant, bouchon de réservoir de carburant, canalisations de carburant (pour carburant

liquide et vapeurs de carburant), raccords des canalisations de carburant, soupapes de sécurité, soupapes de

commande, diaphragmes de contrôle du vide, soupapes de purge, connecteur du port de purge du carburateur.

Si une condition couverte par la garantie se présente, Maruyama Manufacturing Company, Inc. s’engage à

réparer gratuitement votre petit moteur non routier, et à assumer tous frais découlant du diagnostic, des

pièces et de main-d’œuvre.

COUVERTURE DE LA GARANTIE DU FABRICANT :

Le système de contrôle des émissions à l’échappement et par évaporation de votre petit moteur non routier

est couvert pour une période de deux ans. Toute pièce du moteur associée aux émissions s’avérant

défectueuse sera réparée ou remplacée par Maruyama Manufacturing Company, Inc.

RESPONSABILITÉS DU PROPRIÉTAIRE EN VERTU DE LA GARANTIE :

• Le propriétaire d’un petit moteur non routier est tenu de respecter le calendrier des entretiens requis

stipulé dans le manuel d’utilisation. Maruyama Manufacturing Company, Inc. recommande au

propriétaire de conserver tous les reçus se rapportant à l’entretien du petit moteur non routier. Toutefois

Maruyama Manufacturing Company, Inc. ne peut pas refuser les réclamations sous garantie

uniquement parce que les reçus sont manquants ou que le propriétaire n’a pas vérifié que toutes les

opérations périodiques d’entretien ont été réalisées.

• Le propriétaire du petit moteur non routier doit toutefois savoir que Maruyama Manufacturing Company,

Inc. peut refuser d’honorer la garantie si le moteur ou l’une de ses pièces a fait l’objet d’abus, de

négligence, d’un entretien incorrect ou de modifications non approuvées.

•

Le propriétaire est tenu de présenter le petit moteur non routier à un centre de distribution ou à un centre

de services agréé Maruyama Manufacturing Company, Inc. dès l’apparition d’un problème. Les réparations

couvertes par la garantie devraient être effectuées dans un délai raisonnable ne dépassant pas 30 jours.

Pour toute question sur vos droits et responsabilités dans le cadre de la garantie, adressez-vous à

Maruyama Manufacturing Company, Inc. en appelant le 1-866-783-7400, ou en envoyant un courriel à

[email protected].

La liste des pièces sous garantie à émission par évaporation doit inclure toutes les pièces dont la défaillance

pourrait augmenter les émissions par évaporation, et pourrait contenir, sans toutefois s’y limiter, les pièces suivantes :

(1) Réservoir de carburant

(2) Bouchon de réservoir de carburant

(3) Canalisations de carburant (pour carburant liquide et vapeurs de carburant)

(4) Raccords des canalisations de carburant

(5) Soupapes de sécurité

(6) Soupapes de commande

(7) Diaphragmes de contrôle du vide

(8) Soupapes de purge

(9) Connecteur du port de purge du carburateur

La liste des pièces sous garantie à émission par évaporation doit inclure toutes les pièces dont la défaillance

pourrait augmenter les émissions par évaporation, et pourrait contenir, sans toutefois s’y limiter, les pièces

suivantes :

(1) Système de dosage du carburant

(A)Carburateur et pièces internes

(2) Système d’enrichissement pour démarrage à froid

(3) Système d’entrée d’air chaud contrôlé

(4) Filtre à air

(5) Système d’allumage

(6) Bougie

(7) Système d’allumage électronique ou électromagnétique

(8) Système d’avance/retard à l’allumage

(9) Système de recyclage des gaz d’échappement (RGE)

(10) Boîtier de soupapes RGE, et espaceur carburateur, le cas échéant

(11) Pompe à air ou vanne pulsatrice

— FR-6 —

Page FR-

Déclaration de garantie limitée ................................. 1

CONTRÔLE DES ÉMISSIONS DE l’ÉTAT FÉDÉRAL

... 3

CONTRÔLE DES ÉMISSIONS DE

LA CALIFORNIE 4

Sommaire .................................................................. 6

Introduction ............................................................... 7

Sécurité ..................................................................... 7

Sécurité de I’utilisateur ........................................ 7

Sécurité du Multi-Cutter avec les accessories ..... 8

Sécurité du carburant ........................................... 8

Sécurité de d'utilisation du Multi-Cutter

avec les accessoires .............................. 9

Étiquettes de sécurité et instructions ......................... 12

Description du produit .............................................. 12

Montage .................................................................... 13

Montage de la poignée avant ............................... 13

Raccordement et séparation du moteur et du arbre

...... 13

Avant utilisation ........................................................ 14

Huile et carburant ................................................ 14

Mélange d’essence et d’huile .............................. 15

Mise en marche et arrêt ....................................... 16

Instruction de la gâchette d’accélérateur ............. 18

Page FR-

Entretien .................................................................... 18

Réglage du ralenti ................................................ 18

Filtre à air ............................................................. 19

Filtre à carburant .................................................. 19

Bougie .................................................................. 20

Ailettes de refroidissement du cylindre ............... 20

Pare-étincelles ...................................................... 21

Silencieux d’échappement ................................... 21

Nettoyage et serrage normaux ............................. 22

Remisage ................................................................... 22

Dèpannag .................................................................. 23

Période d'entretien .................................................... 23

Spécifications ............................................................ 24

Accessories ............................................................... 24

Sommaire

— FR-7 —

Nous vous remercions d’avoir acheté un produit

MARUYAMA. MARUYAMA, ses distributeurs et ses

concessionnaires tiennent à votre complète satisfaction de ce

nouveau Multi-Cutter. Veuillez contacter votre

concessionnaire d’entretien agréé pour toute assistance en

matière d’entretien, de pièces MARUYAMA d’origine ou

pour tout renseignement dont vous pourriez avoir besoin.

Que vous contactiez votre concessionnaire agréé ou l’usine,

prévoyez le numéro de modèle et de série du produit. Ce

numéro aidera le concessionnaire ou le représentant à vous

donner les informations exactes relatives à votre produit.

Vous trouverez le numéro de modèle et de série dans un

endroit spécial, sur le produit. (Description du produit page

FR-12).

Pour référence ultérieure, notez cette information dans

l’espace ci-dessous.

Veuillez lire attentivement ce manuel afin d’apprendre

comment utiliser correctement votre produit. La lecture

de ce manuel permettra d’éviter, à vous et aux autres,

des accidents corporels et des dommages au produit.

Bien que MARUYAMA conçoive, produise et

commercialise des produits sûrs et de pointe, il est de

votre responsabilité d’utiliser votre nouveau Multi-Cutter

correctement et de façon sûre. (Vous être également

responsable de la formation sur l’utilisation en toute

sécurité par toute personne à qui vous en autoriserez

l’utilisation.)

Le système d’avertissement de MARUYAMA dans ce

manuel identifie les dangers potentiels et comprend des

messages de sécurité spéciaux permettant d’éviter des

blessures, voire la mort. DANGER, AVERTISSEMENT

et ATTENTION sont les mots utilisés pour identifier le

niveau de danger. Cependant, quel que soit le niveau de

danger, soyez extrêmement prudent.

DANGER signale un danger extrême à l’origine de

blessures graves, voire mortelles, si les précautions

recommandées ne sont pas respectées.

AVERTISSEMENT signale un danger à l’origine de

blessures graves, voire mortelles, si les précautions

recommandées ne sont pas respectées.

ATTENTION signale un danger à l’origine de blessures

mineures ou modérées si les precautions recommandées

ne sont pas respectées. Deux autres termes sont

également utilisés pour mettre des informations en

évidence.

“Important” attire l’attention sur des informations

mécaniques spéciales et “Remarque” met l’accent sur

des généralités méritant une attention spéciale.

Sécurité

Sécurité de lʼutilisateur

1.

Lisez et assimilez ce manuel du propriétaire/de

l’utilisateur avant d’utiliser ce produit.

Familiarisezvous bien avec l’utilisation correcte de

ce matériel.

2. Ne laissez jamais des enfants utiliser Multi-Cutter.

Ce n’est pas un jouet. Ne laissez jamais des

adultes utiliser la machine sans qu’ils aient lu le

manuel du propriétaire/de l’utilisateur.

3.

Portez toujours des lunettes de protection conformes à

Z87- 1 de l’ANSI (American National Standards Institute).

4. Portez des protége-oreilles.

5.

Portez toujours un pantalon épais, des manches longues,

des bottes et des gants. Ne portez jamais de vêtements

amples, de bijoux, de shorts, de sandales et ne soyez

jamais pieds nus. Arrangez vos cheveux pour qu’ils ne

descendent pas en dessous des épaules.

6. N’utilisez jamais ce Multi-Cutter si vous êtes fatigué,

malade ou sous l’influence d’alcool, de drogue ou de

médicaments.

7. Ne mettez jamais le moteur en marche ou ne le faites

jamais tourner dans une salle ou un bâtiment fermé.

Respirer des gaz d’échappement peut être ortel.

8. Eviter de salir les poignées avec de l’huile, du

carburant ou de la terre.

Introduction

Nom de modèle ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

N˚ de série ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

— FR-8 —

Sécurité du Multi-Cutter avec les

accessories

1.

Assurez-vous que l’appareil est correctement monté,

et l’accessoire correctement installé et fermement

serré tel qu’indiqué à la section « Montage ».

2. Révisez l’appareil avant chaque utilisation.

Remplacez toute pièce endommagée. Recherchez

d’éventuelles fuites de carburant. Vérifiez que les

pièces de fixation sont en place et correctement

serrées. Suivez les instructions d’entretien

commençant à la page FR-18.

3. Assurez-vous que l’accessoire ne tourne pas à

la vitesse de ralenti. Reportez-vous à la section

« Réglage du ralenti », page FR-18.

4. Révisez la tête de l’accessoire et remplacez toute

pièce fissurée, ébréchée ou endommagée avant

d’utiliser le multicutter.

5. Installez toutes les protections nécessaires avant

d'utiliser le multicutter ou ses accessoires.

Remarque : Retirez le protecteur de la lame des

accessoires de l’appareil avant de l'utiliser.

6. N’utilisez jamais une tête d’accessoire ou une

pièce détachée non approuvées par MARUYAMA.

7. Réalisez la entretien du bloc moteur du multicutter

et de ses accessoires selon les procédures et

intervalles de entretien recommandés à la section

« Entretien » page FR-18.

8. Éteignez l’appareil et attendez que la tête de

l’accessoire s’immobilise complètement avant

d'entreprendre toute opération de révision, de

maintenance ou de réparation sur le Multi-Cutter.

9. En cas de problèmes de fonctionnement ou de

vibration excessive, arrêtez immédiatement le

moteur et inspectez l’unité pour identifier la cause

du problème. Si vous ne parvenez pas à déterminer

la cause de la panne ou que vous n'êtes pas en

mesure de la réparer, retournez le multicutter avec

l’accessoire au distributeur.

10.

Les gaz d’echappement sont extremement chauds.

Gardez les materiaux inammables, les personnes et

les animaux a 1 m (3 pi.) de la direction d’echappement

du silencieux. Ne bloquez pas les gaz d’echappement

d’objets. Il existe un risque de blocage du feu et de

brulure.

11. Pendant le fonctionnement et le ralenti, le moteur

est tres chaud. En outre, pendant un certain temps

apres l’arret du moteur, le moteur est chaud. Ne

placez pas le moteur a proximite de materiaux

inammables tels que de l’herbe sechee. Il y a un

risque d’incendie.

Sécurité du carburant

1.

L

’

essence est hautement inflammable et doit être

manipulée et stockée avec précaution. Utilisez un

bidon approuvé pour le stockage d’essence et/ou de

mélange carburant/huile.

2. Mélangez et versez le carburant à l'extérieur, à l'écart

des étincelles et des flammes.

3. Ne fumez pas à côté d’un bidon de carburant ou du

Multi-Cutter ou lorsque vous utilisez le Multi-Cutter.

4. Ne remplissez pas trop le réservoir de carburant.

Arrêtez le remplissage entre 6 mm et 13 mm (1/4

- 1/2 po.) du haut du réservoir.

5. Essuyez tout carburant renversé avant de mettre le

moteur en marche.

6.

Éloignez le Multi-Cutter d

’

au mois 3 m (10 pi.) de

l'emplacement de remplissage en carburant avant de

mettre le moteur en marche.

7.

Ne retirez pas le bouchon du réservoir de carburant quand

le moteur tourne ou immédiatement après l

’

arrêt du moteur.

8.

Laissez le moteur se refroidir avant de refaire le plein.

9.

Videz le réservoir de carburant et faites tourner le moteur

jusqu’à épuisement du carburant avant de ranger l’appareil.

3 m (10 pi.) minimum

— FR-9 —

10. Remisez le carburant et le Multi-Cutter à l’écart

des flammes nues, des étincelles et à l’abri de la

chaleur excessive. Assurez-vous que les vapeurs

ne peuvent pas atteindre d'étincelles de chauffe-

eau, de chaudières, de moteurs électriques, etc.

Sécurité de d’utilisation du Multi-Cutter

avec les accessoires

Sécurité de fonctionnement du taille-bordures

1. CE TAILLE-BORDURES PEUT PROVOQUER

DES BLESSURES GRAVES. Lisez attentivement

les instructions. Familiarisez-vous avec les

commandes et le fonctionnement du

taille-bordures.

2. Inspectez votre zone de travail avant de

commencer. Débarrassez la zone de travail des

objets tels que des morceaux de verre, clous, fils

de fer et cailloux que le taille-bordures pourrait

transformer en projectiles dangereux. Retirez les

ficelles, cordes ou matériaux similaires

susceptibles de s’emmêler sur la tête du

taille-bordures.

3. Cet appareil peut projeter des objets et couper. Ne

laissez pas les enfants, passants et animaux

s’approcher de la zone de travail à moins de 15 m

(50 pi.). Même au-delà de cette distance, il existe

toujours un risque que les passants soient atteints

par la projection d’un objet. Il est recommandé

que les passants portent des lunettes de sécurité.

Un objet projeté peut faire un ricochet.

4.

Arrêtez le moteur et la rotation de la tête du taille-

bordures si quelqu’un s’approche de vous lorsque

vous travaillez avec l’appareil.

5. Ne laissez jamais un enfant utiliser le taille-bordures.

6. Utilisez uniquement le taille-bordures à la lumière du

jour ou sous un éclairage artificiel adéquat.

7. N’utilisez jamais le taille-bordures sans les

protections appropriées et sans les autres dispositifs

de sécurité installés.

8.

Utilisez uniquement une ligne de coupe en monofilament,

non métallique et flexible avec un diamètre correct.

N’utilisez jamais un câble métallique, une ficelle, etc.

9. Tenez toujours le taille-bordures sur le côté droit

de votre corps.

10. Ne levez pas la tête du taille-bordures à une

hauteur supérieure à celle de la ceinture.

11.

Ne mettez ni les mains, ni les pieds près ou sous les

pièces en rotation. Maintenez à tout moment votre corps

éloigné de ces pièces. Maintenez toutes les parties de

votre corps éloignées de la tête du taille-bordures en

mouvement et des surfaces chaudes telles que le

silencieux.

12. Demeurez bien campé sur vos jambes et gardez

votre équilibre. N’adoptez pas de position forcée.

13. Utilisez les accessoires corrects. N’utilisez pas le

taillebordures pour un travail qui n’est pas

recommandé par MARUYAMA.

15 m (50 pi.) minimum

— FR-10 —

Sécurité de fonctionnement du coupe-bordures

1.

CE COUPE-BORDURES PEUT PROVOQUER

DES BLESSURES GRAVES. Lisez attentivement

les instructions. Familiarisez-vous avec les

commandes et le fonctionnement du coupe-bordures.

2. Avant de démarrer le moteur, assurez-vous que la clé

hexagonale de 3 mm a été retirée du carter

d’engrenages et de l’adaptateur de bossage.

3.

Inspectez votre zone de travail avant de commencer.

Débarrassez la zone de travail des objets tels que des

morceaux de verre, clous, fils de fer et cailloux que le

coupe-bordures pourrait transformer en projectiles

dangereux. Retirez les ficelles, cordes ou matériaux simi-

laires susceptibles de s’emmêler sur la tête du coupe-

bordures.

4. Cet appareil peut projeter des objets et couper. Ne

laissez pas les enfants, passants et animaux

s’approcher de la zone de travail à moins de 15 m

(50 pieds). Même au-delà de cette distance, il

existe toujours un risque que les passants soient

atteints par la projection d’un objet. Il est

recommandé que les passants portent des lunettes

de sécurité. Un objet projeté peut faire un ricochet.

(Reportez-vous à la section « Sécurité de

fonctionnement du taille-bordures »)

5. Arrêtez le moteur et la rotation de la tête du

coupe-bordures si quelqu’un s’approche de vous

lorsque vous travaillez avec l’appareil.

6.

Ne laissez jamais un enfant utiliser le coupe-bordures

.

7.

Utilisez uniquement le coupe-bordures à la lumière

du jour ou sous un éclairage artificiel adéquat.

8. N’utilisez jamais le coupe-bordures sans les

protections appropriées et sans les autres

dispositifs de sécurité installés.

9.

Ne mettez ni les mains, ni les pieds près ou sous les

pièces en mouvement. Maintenez à tout moment

votre corps éloigné de ces pièces. Maintenez toutes

les parties de votre corps éloignées de la lame du

coupe-bordures en rotation et de toutes les surfaces

chaudes telles que le silencieux.

10. Demeurez bien campé sur vos jambes et gardez

votre équilibre. N’adoptez pas de position forcée.

11. Utilisez les accessoires corrects. N’utilisez pas le

coupebordures pour un travail qui n’est pas

recommandé par MARUYAMA.

Sécurité de fonctionnement de lʼélagueuse

1. CETTE ÉLAGUEUSE PEUT PROVOQUER

DES BLESSURES GRAVES.

Lisez attentivement les instructions. Familiarisez-

vous avec les commandes et le fonctionnement de

l’élagueuse.

2. L’élagueuse est conçue pour couper du bois et elle

est donc potentiellement dangereuse. Une

utilisation incorrecte ou imprudente peut entraîner

des blessures graves, voire la mort.

3. Cette élagueuse peut conduire de l’électricité. Ne

l’utilisez pas là où il existe un risque de contact

avec les circuits électriques sous tension. Ne

l’utilisez jamais à proximité des lignes et sources

électriques. Maintenir la distance entre la machine

et les lignes électriques doit être d’au moins 10 m

(30 ft.). Le non-respect de cette consigne peut

entraîner des blessures graves ou la mort.

4. Prévoyez la direction de chute des éléments qui

sont en train d’être coupés. Ne restez pas sous un

matériau qui va tomber.

5. Inspectez votre zone de travail avant de

commencer. Débarrassez la zone de travail des

objets tels que des morceaux de verre, clous, fils

de fer et cailloux que l’élagueuse pourrait

transformer en projectiles dangereux. Retirez les

ficelles, cordes ou matériaux similaires

susceptibles de s’emmêler sur la tête de

l’élagueuse.

6. Cet appareil peut projeter des objets et couper. Ne

laissez pas les enfants, passants et animaux

s’approcher de la zone de travail à moins de 15 m

(50 pi.). Même au-delà de cette distance, il existe

toujours un risque que les passants soient atteints

par la projection d’un objet. Il est recommandé

que les passants portent des lunettes de sécurité.

Un objet projeté peut faire un ricochet.

(Reportezvous à la section « Sécurité de

fonctionnement du taille-bordures »)

7. Arrêtez le moteur et la rotation de la tête de

l’élagueuse si quelqu’un s’approche de vous

lorsque vous travaillez avec l’appareil.

8. Utilisez uniquement l’élagueuse à la lumière du

jour ou sous un éclairage artificiel adéquat.

9. Ne mettez ni les mains, ni les pieds près ou sous

les pièces en mouvement. Maintenez à tout

moment votre corps éloigné de ces pièces.

Maintenez toutes les parties de votre corps

éloignées de la tête de l’élagueuse en mouvement

et des surfaces chaudes telles que le silencieux.

10. Demeurez bien campé sur vos jambes et gardez

votre équilibre. N’adoptez pas de position forcée.

— FR-11 —

11. Recherchez d’éventuels câbles. Maintenez une

distance suffisante des lignes électriques.

12. Utilisez les accessoires corrects. N’utilisez pas

l’élagueuse pour un travail qui n’est pas

recommandé par MARUYAMA.

Sécurité de fonctionnement du taille-haie

1. CE TAILLE-HAIE PEUT PROVOQUER DES

BLESSURES GRAVES. Lisez attentivement les

instructions. Familiarisez-vous avec les

commandes et le fonctionnement du taille-haie.

2. Ce taille-haie est conçue pour tailler des feuillages

et des petites branches, et il peut donc être

potentiellement dangereux. Une utilisation

incorrecte ou imprudente peut entraîner des

blessures graves.

3. Inspectez votre zone de travail avant de

commencer. Débarrassez la zone de travail des

objets tels que des morceaux de verre, clous, fils

de fer et cailloux que le taille-haie pourrait

transformer en projectiles dangereux. Retirez les

ficelles, cordes ou matériaux similaires

susceptibles de s’emmêler sur la tête du

taille-haie.

4. Tenir les enfants, les passants et les animaux à

l’extérieur de la zone d’exploitation.

5. Arrêtez le moteur et les lames en mouvement si

quelqu’un s’approche de vous lorsque vous

travaillez avec l’appareil.

6. Ne laissez jamais un enfant utiliser le taille-haie.

7. Utilisez uniquement le taille-haie à la lumière du

jour ou sous un éclairage artificiel adéquat.

8.

Ne mettez ni les mains, ni les pieds près ou sous les

pièces en mouvement. Maintenez à tout moment votre

corps éloigné de ces pièces. Maintenez toutes les

parties de votre corps éloignées des lames de coupe et

de toutes les surfaces chaudes telles que le silencieux.

9. Demeurez bien campé sur vos jambes et gardez

votre équilibre. N’adoptez pas de position forcée.

10. Utilisez les accessoires corrects. N’utilisez pas le

taille-haie pour un travail qui n’est pas

recommandé par MARUYAMA.

Sécurité de fonctionnement du rotoculteur

1. CE ROTOCULTEUR PEUT PROVOQUER DES

BLESSURES GRAVES. Lisez attentivement les

instructions. Familiarisez-vous avec les

commandes et le fonctionnement du rotoculteur.

2.

N’utilisez pas le rotoculteur à proximité de pierres,

graviers et cailloux et matières similaires qui

pourraient se transformer en projectiles dangereux.

3. Inspectez votre zone de travail avant de

commencer. Débarrassez la zone de travail des

objets tels que des morceaux de verre, clous, fils

de fer et cailloux que le rotoculteur pourrait

transformer en projectiles dangereux. Retirez les

ficelles, cordes ou matériaux similaires

susceptibles de s’emmêler sur la tête du

rotoculteur.

4.

Cet appareil peut projeter des objets et couper. Ne

laissez pas les enfants, passants et animaux

s’approcher de la zone de travail à moins de 15 m

(50 pi.).

Même au-delà de cette distance, il existe

toujours un risque que les passants soient atteints

par la projection d’un objet. Il est recommandé que

les passants portent des lunettes de sécurité. Un

objet projeté peut faire un ricochet. (Reportezvous

à la section « Sécurité de fonctionnement du taille-

bordures »)

5. Arrêtez le moteur et la rotation de la pièce

travaillante si quelqu’un s’approche de vous

lorsque vous travaillez avec l’appareil.

6. Utilisez uniquement le rotoculteur à la lumière du

jour ou sous un éclairage artificiel adéquat.

7.

Ne mettez ni les mains, ni les pieds près ou sous les

pièces en mouvement. Maintenez à tout moment votre

corps éloigné de ces pièces. Maintenez toutes les parties

de votre corps éloignées de l’outil en rotation et des

surfaces chaudes telles que le silencieux.

8. Si les dents du rotoculteur venaient à se coincer,

arrêtez immédiatement le moteur. Assurez-vous

que toutes les pièces en mouvement sont

immobiles, puis déconnectez la bougie avant de

tenter d’éliminer toute obstruction.

9. Utilisez les accessoires corrects. N’utilisez pas le

rotoculteur pour un travail qui n’est pas

recommandé par MARUYAMA.

— FR-12 —

Étiquettes de sécurité et instructions

Les étiquettes de sécurité et instructions sont facilement visibles par l’utilisateur et sont situées près de toute zone de

danger potentiel. Remplacez toute étiquette endommagée ou perdue.

Description du produit

1. Coupleur

2. Poignée avant

3. Arbre de transmission

4. Poignée de lʼarbre

5. Carter du tambour dʼembrayage

6. Moteur

7. Filtre à air

8. G

â

chette

d’accélérateur

et bouton

ď

arrêt

9. Câble ďaccélérateur et câbles du bouton ďarrêt

10.

Réservoir de carburant

11. Numéro de série (à l'arrière du moteur)

6

11

7

8

10

9

4

5

3

2

1

— FR-13 —

Montage

Montage de la poignée avant

La poignée doit être assemblée au côté du renvoi

d’angle à partir de la èche (A).

1. Placez l’poignée avant et le collier de serrage

inférieur sur le arbre de transmission.

2. Tournez le manchon en caoutchouc de sorte que la

fente soit d’un côté.

3. Placez la poignée avant et la pince inférieure sur le

manchon en caoutchouc.

4. Installez les quatre vis et les écrou. Quittez les vis

étanchées au doigt.

5. Replacez l’poignée avant en haut ou en bas l’arbre de

transmission à le la position la plus confortable, mais ne

passez pas à la èche.

6. Serrez les vis et les écrou.

Raccordement et séparation du

moteur et du arbre

Raccordement

1 Desserrez la molette de blocage avant de fixer le

Arbre de transmission au coupleur. Faites attention

à ne pas laisser tomber la molette de blocage en la

desserrant de trop.

2 Insérez le Arbre de transmission dans le coupleur

en ayant le trou de fixation vers le bas comme sur

l’illustration. Connectez complètement les deux

arbres d’entraînement dans la position

correspondante en déplaçant le Arbre de

transmission d’avant en arrière et de gauche à

droite. Lorsque le Arbre de transmission est dans la

position correcte, le levier de fixation à ressort

reviendra à sa position initiale.

3 Serrez fermement la molette de blocage.

Molette de

blocage

Coupleur

Levier de fixation

Trou de fixation

Arbre de

transmission

Levier de

fixation

Le levier de fixation est

en position abaissée

Le levier de fixation est

en position levée

Insérer

SerrerDesserrer

Assemblage incorrect

Assemblage correct

Vis (4)

Poignée avant

Ecrou (4)

Collier de serrageinférieur

Manchon de caoutchouc

(A)

Arbre de

transmission

— FR-14 —

Séparation

1 Deserrez la molette de blocage avant de séparer le

Arbre de transmission du coupleur.

2 Retirez le Arbre de transmission du coupleur en

maintenant le levier de fixation vers le bas.

3 Note : la molette de blocage peut tomber si elle est

trop desserrée.

Avant Utilisation

Huile et carburant

1. Ne fumez pas près de carburant.

2. Mélangez et versez le carburant à l’extérieur, dans

un endroit éloigné d’étincelles ou de flammes.

3. Éteignez toujours le moteur avant de remettre du

carburant. N’ôtez jamais le bouchon du reservoir

de carburant alors que le moteur est en marche ou

aussitôt après avoir arrêté le moteur.

Molette de

blocage

Arbre de

transmission

Levier de fixation

Retrait

Enfoncer

Desserrer

DANGER

DANGER POTENTIEL

•

Dans certaines conditions, l’essence est très

inflammable et présente de grands risques d’explosion.

CE QUI PEUT SE PASSER

•

Un feu ou une explosion dus au carburant peut vous brûler,

brûler les autres et causer des dommages matériels.

COMMENT ÉVITER LE DANGER

•

Utilisez un entonnoir et remplissez le réservoir de

carburant à l’extérieur, dans une zone découverte,

alors que le moteur est froid. Essuyez tout le

carburant qui se serait renversé.

•

Ne fumez jamais lorsque vous manipulez un

carburant et restez éloigné d’un feu nu ou de tout

endroit où le carburant peut être enflammé par

une étincelle.

•

Ne remplissez pas totalement le réservoir

de carburant. Ajoutez le carburant dans le

réservoir de carburant jusqu’à atteindre un

niveau de 6 mm à 13 mm (1/4 à 1/2 po.) du

haut du réservoir. Cet espace vide dans le

réservoir permet au carburant de se dilater.

• Stockez le carburant dans un contenant

approuvé et ne le laissez pas à la portée

des enfants.

• N’achetez jamais plus de 30 jours

deréserve de carburant.

AVERTISSEMENT

DANGER POTENTIEL

•

L’essence contient des gaz qui

peuvent accumuler de la pression à

l’intérieur du réservoir de carburant.

CE QUI PEUT SE PASSER

•

Du carburant peut être pulvérisé lorsque

vous ôtez le bouchon de carburant.

COMMENT ÉVITER LE DANGER

• Ôtez lentement le bouchon de

carburant afin d’éviter des blessures

dues à la vaporisation de carburant .

— FR-15 —

4. Ouvrez toujours lentement le bouchon du reservoir

de carburant pour libérer petit à petit toute

surpression possible à l’intérieur du réservoir.

5. Ne remplissez pas trop le réservoir de carburant.

Arrêtez de le remplir à 6 mm-13 mm (1/4-1/2 po.)

du haut du réservoir.

6. Serrez bien le bouchon du réservoir de carburant ,

après avoir fait le remplissage.

7. Essuyez tout carburant renversé avant de démarrer

le moteur.

8. Déplacez le Multi-Cutter à au moins 3m (10 pi.)

du lieu de remplissage et du contenant de

carburant, avant de démarrer le moteur.

Type dʼhuile recommandé

Pour le mélange de carburant, n’utilisez que de l’huile

deux temps MARUYAMA 50 : 1 ou une huile de

qualité élaborée pour les moteurs deux temps à hautes

performances, à refroidissement par air.

IMPORTANT: N’utilisez pas d’huiles certifiées

Marine Manufacturer’s Association (NMMA) ou

BIA. Ces types d’huile moteur deux temps ne

comportent pas les additifs convenant aux

moteurs deux temps à refroidissement par air et

risquent d’endommager le moteur.

N’utilisez pas d’huile moteur automobile. Ce type

d’huile moteur ne comporte pas les additifs

convenant aux moteurs deux temps à

refroidissement par air et risque d’endommager

le moteur.

Type de carburant recommandé

Utilisez de l’essence sans plomb fraîche et propre, y

compris de l’essence oxygénée ou reformulée, avec un

niveau d’octane supérieur ou égal à 89. Afin d’assurer la

fraîcheur de l’essence, ne l’achetez qu’en une quantité

nécessaire pour 30 jours. L’utilisation d’essence sans

plomb réduit les dépôts dans la chambre de combustion

et allonge la durée de vie de la bougie. L’utilisation d’une

essence super n’est ni nécessaire ni recommandée.

Utilisation dʼadditifs de carburants

IMPORTANT: JAMAIS UTILISER D’ALCOOL,

GASOLE CONTENANT PLUS DE 10% DE

L’ALCOOL PARCE CARBURANT SYSTÈME

POURRAIT ÊTRE ENDOMMAGÉE.

N’UTILISEZ JAMAIS D’ADDITIFS AUTRES QUE

CEUX FABRIQUÉS POUR LA STABILISATION DU

CARBURANT LORS DU STOCKAGE, TEL LE

STABILISATEUR/ CONDITIONNEUR DE

MARUYAMA OU UN PRODUIT SIMILAIRE. LE

STABILISATEUR/ CONDITIONNEUR DE

MARUYAMA EST UN STABILISATEUR/

CONDITIONNEUR À BASE DE DISTILLAT DE

PÉTROLE.

MARUYAMA NE RECOMMANDE PAS DE

STABILISATEURS À BASE D’ALCOOL TELS QUE

L’ÉTHANOL, LE MÉTHANOL OUL’ISOPROPYLE.

N’UTILISEZ PAS D’ADDITIFS POUR TENTER

D’AMÉLIORER LA PUISSANCE OU LES

PERFORMANCES DE LA MACHINES.

Mélange dʼessence et dʼhuile

IMPORTANT: Le moteur utilisé avec ce multi-cutter

est à deux temps. Les pièces mobiles internes du

moteur, à savoir, le vilebrequin, les roulements, les

paliers des axes de piston et les surfaces de contact

entre le piston et la paroi, nécessitent un mélange

d’huile avec l’essence pour la lubrification.

L’absence d’apport d’huile à l’essence ou le

mélange d’huile avec l’essence dans des

proportions inadéquates provoquera de graves

dégâts au moteur et annule la garantie.

Pour le pré-mélange de carburant, utilisez l’huile

deux temps MARUYAMA Premium Mix, ou son

équivalent, ISO-L-EGD & JASO FD avec une

qualité supérieure minimum de 89 octanes.

L’huile 2-temps MARUYAMA est spécialement

formulée pour répondre aux exigences des

moteurs 2-temps de haute performance et à faible

taux d’émission d’air. L’utilisation d’autres

huilepeut engendrer des problèmes de

maintenance qui ne seront peutêtre pas couverts

par la garantie.

3m (10pi.) minimum

— FR-16 —

Mélange de carburant

Le rapport d’huile est de 50 parties d’essence pour une

partie d’huile, soit 50 : 1.

Remarque: N’utilisez jamais un rapport de mélange

inférieur à 50 : 1, quelles que soient les

instructions de mélange figurant sur le

bidon d’huile. Un rapport inférieur à50 : 1

(60 : 1, 80 : 1, 100 : 1, par exemple) réduit

la lubrification des pièces internes du

moteur et risque d’endommager celui-ci.

Tableau de mélange de carburant

Essence

50:1 huile du 2-temps

1 gallon 2.6 oz.

2 gallons 5.1 oz.

5 gallons 12.8 oz.

1 litre 20 mL

5 litres 100 mL

Instructions de mélange

IMPORTANT: Ne mélangez jamais l’essence et

l’huile directement dans le

réservoir d’essence du Multi-

Cutter.

1. Mélangez toujours le carburant et l’huile dans un

récipient propre approuvé pour l’essence.

2. Marquez le bidon pour l’identifier comme

mélange pour le Multi-Cutter.

3.

Remplissez le récipient d’essence sans plomb ordinaire

jusqu’à la moitié de la quantité d’essence nécessaire.

4. Ajoutez la quantité correcte d’huile et ensuite le

reste d’essence.

5.

Fermez le bidon et secouez-le pour mélanger l’huile et

l’essence avant de remplir le reservoir du Multi-Cutter.

6. Lors du remplissage du réservoir de carburant du

Multi-Cutter, nettoyez autour du bouchon pour

éviter que la poussière et les débris ne pénètrent

dans le réservoir lors du retrait du bouchon.

7. Secouez toujours le bidon de mélange de carburant

momentanément avant de remplir le réservoir de

carburant.

8. Utilisez toujours un bec verseur ou un entonnoir

lors du plein pour éviter un déversement.

9. Ne remplissez le réservoir qu’à 6mm - 13 mm (1/4

- 1/2 po.) du haut du réservoir. Évitez de remplir le

réservoir jusqu’en haut.

Mise en marche et arrêt

Avant de mettre le moteur en marche

1. Remplissez le réservoir de carburant comme

indiqué au chapitre Avant utilisation de ce manuel.

(page FR-14).

2. Mettez le Multi-Cutter par terre.

3. Assurez-vous que la zone ne comporte pas de

verre cassé, de clous, de fils, de clous, de câbles,

de cailloux ou d’ autres débris.

4. Ne laissez pas les passants, enfants et animaux

s’approcer de la zone de travail.

Mise en marche du moteur à froid

Le carburateur de ce moteur est équipé d’une

poireďamorçage et d’un starter. Pour mettre en marche

un moteur “à froid” correctement, veuillez suivre la

procédure suivante:

1. Pompez la poire d’amorçage jusqu’à ce que

l’essence soit visible et s’écoule dans la conduite

de retour de carburant dans le réservoir.

(L’essence d’écoulant doit être presque

transparente, sans mousse ni pleine de bulles

d’air.)

50:1

Poire d’amorçage

Conduite de retour

de carburant

Tirette du

starter

Poignée du

démarreur

— FR-17 —

2. Mettez la tirette du starter du démarreur en

position fermée (

). Et déplacer le levier de

commande du côté à vitesse élevée d’environ

1,2cm à partir du côté basse vitesse.

3. Saisissez le levier d’accélérateur puis appuyez sur

le bouton de verrouillage du ralenti accéléré.

Relâchez la main en maintenant le bouton de

verrouillage du ralenti accéléré pour verrouiller le

ralenti accéléré

4. Tirez sur la poignée de démarrage operation.

5

Quand le moteur tourne, serrez et relâchez le câble

de le levier dʼaccélérateur pour lui permettre de

retourner en position de ralenti. Puis tournez la

tirette du starter en position Ouvert

( ).

Si le moteur s’arrête de tourner avant que vous

mettiez le tirette du starter en position ouvert (

):

Ouvrez le tirette du starter, tirez sur la poignée du

démarreur, tout en maintenant le câble de la

gâchette dʼaccélérateur en position ralenti accéléré.

Redémarrage à chaud

Pour démarrer un moteur qui est déjà réchauffé

(redémarrage à chaud), ou si la température ambiante

est supérieure à 20°C (68°F):

1.

Pompez la poire d’amorçage jusqu’à ce que

l’essence soit visible et s’écoule dans la conduite

de retour de carburant dans le réservoir. (L’essence

d’écoulant doit être presque transparente, sans

mousse ni pleine de bulles d’air.)

2.

Mettez la tirette du starter en position ouverte (

) .

3. Laissez la gâchette dʼaccélérateur à mi-régime et

tirez la poignée du démarreur.

4.

Si le moteur ne démarre pas après trois à quatre

tentatives, suivez les instructions dans le mise en

marche du moteur à froid Section Procédure (FR-16).

Si le moteur ne démarre pas après que vous avez

suivi la procédure, contactez un concessionnaire

agréé MARUYAMA.

Arrêt du moteur:

1. Relâchez le levier d’accélérateur.

2. Appuyez sur le bouton d’arrêt de la gâchette

d’accélérateur jusqu’à ce que le moteur s’arrête.

AVERTISSEMENT

DANGER POTENTIEL

• Les composants de votre recoilstarter

Assemblée sont sous tension de ressort

élevée. Se il est mal démonté ces

pièces vous maystrike avec une force

considérable, pouvant entraîner

enjuillet personnel.

CE QUI PEUT SE PASSER

•

Contact avec les pièces peut causer

sévère blessures.

COMMENT ÉVITER LE DANGER

•

Ne tentez jamais de démonter votrereculer

ensemble démarreur-vous. Consultez

toujours votre autoriséeMARUYAMA

revendeur pour réparation par un

personnel qualifié Les techniciens de

service.

Bouton de verrouillage du

ralenti accéléré

Levier de commande

Gâchette d’accélérateur

Levier d’accélérateur

L:

Basse vitesse

H:

Haute vitesse

•

Ne tirez pas sur le cordon du démarreur

jusqu’au bout.

ATTENTION

Bouton ďarrêt

— FR-18 —

Instruction de la gâchette

d’accélérateur

Démarrer la rotation de la lame

1. Saisissez le levier d’accélérateur

2. Déplacez lentement le levier de commande sur le

côté haute vitesse.

3. Ensuite, le régime moteur augmente

progressivement et la lame commence à tourner.

4. Réglez la vitesse de rotation de la lame à l’aide du

levier de commande.

Remarque: La vitesse du moteur n’augmente

pas en saisissant le levier d’accélérateur. Si le

levier de commande est complètement

positionné du côté basse vitesse.

Arrêter la rotation de la lame

1. Le régime moteur sera réduit au ralenti en

déplaçant complètement le levier de commande en

position de vitesse lente ou en relâchant le levier

d’accélérateur.

2. Si vous n’avez pas modifié la position du levier de

commande, le régime du moteur revient à la

vitesse initiale lorsque vous saisissez à nouveau le

levier d’accélérateur.

Entretien

L’entretien, le remplacement ou la réparation des

dispositifs et des systèmes de contrôle des émissions

peuvent être effectués par tout établissement de ré-

paration ou particulier, cependant, les réparations

sous garantie doivent être effectuées par un

concessionaire ou un centre d’entretien agréé par

MARUYAMA Manufacturing Company, Inc.

L’utilisation de pièces qui ne sont pas équivalentes

en performance et durabilité aux pièces homologuées

risque de compromettre l’efficacité du système de

contrôle de la pollution d’avoir une incidence sur le

résultat d’une réclamation sous garantie.

Entretien sur les moteurs à faible émission d’aujourd’hui

est encore plus critique pour la plus longue vie et une

meilleure performance. Particulièrement critique sont

des ltres à air et de carburant, étincelle gamme prise de

chaleur, refroidissement zone d’admission d’air et les

lacunes propres de la bobine et la bougie.

Réglage du ralenti

Ce Multi-Cutter est équipé d’un carburateur de mélange

de carburant non réglable. La vitesse de ralenti du

moteur est le seul réglage effectué par l’utilisateur.

La tête rotative peut tourner au cours du réglage du

vitesse de ralenti

. Veuillez porter l’équipement de

Levier d’accélérateur

L:

Basse vitesse

H:

Haute vitesse

Lame tourne

Arrêt de lame

Levier de commande

AVERTISSEMENT

DANGER POTENTIEL

•

Pour effectuer les réglages du carburateur,

le moteur doit être en marche.

•

Lorsque le moteur est en marche, la tête rotative

tourne et les autres pièces sont en mouvement.

CE QUI PEUT SE PASSER

•

Entrer en contact avec la tête rotative ou

d’autres pièces en mouvement peut causer des

blessures corporelles graves ou même la mort.

COMMENT ÉVITER LE DANGER

•

Tenez toujours les mains, les pieds et les

vêtements loin de la tête rotative et des

autres pièces mobiles.

•

Lorsque vous effectuez des réglages du

carburateur, éloignez les spectateurs et

les animaux de la machine.

AVERTISSEMENT

•

Réglage du ralenti doit être vérifié à

chaque fois que l’appareil est exploité.

— FR-19 —

protection individuelle recommandé et suivre toutes les

instructions de sécurité.

Gardez vos mains et votre corps loin de la tête rotative.

Lorsque la manette des gaz est libérée, le moteur doit

revenir à une vitesse de ralenti comprise entre 2700-

3300 min

-1

ou juste en-dessous de la vitesse

d’engagement de l’embrayage.

Quand le moteur est au ralenti, la tête rotative ne doit

pas tourner et le moteur ne doit pas caler (doit s’arrêter

de marcher).

Pour régler le ralenti du moteur, faire tourner la vis de

réglage du ralenti sur le carburateur.

● Tournez la vis de ralenti vers l’intérieur (dans le sens

des aiguilles d’une montre) pour augmenter la vitesse

de ralenti du moteur.

● Tournez la vis vers l’extérieur (dans le sens contraire

des aiguilles d’une montre) pour diminuer la vitesse

de ralenti du moteur.

Si un réglage du ralenti est nécessaire, et si après le

réglage, la tête rotative tourne toujours ou si le

moteur cale, arrêtez immédiatement d’utiliser le

Multi-Cutter!

Contactez votre concessionnaire agréé MARUYAMA

local pour assistance et entretien.

Filtre à air

Intervalle dʼentretien

● Le filtre à air doit être nettoyé tous les jours plus

souvent en cas de travail dans des conditions

extrêmement poussiéreuses.

● Remplacez-le après 100 heures d’utilisation.

Nettoyage du filtre à air

1.

Desserrez le bouton et retirez le couvercle du filtre à air.

2. Otez l’élément en mousse et l’écran de filtre.

3. Nettoyez l’élément en mousse et l’écran de filtre

avec de l’eau chaude savonneuse. Laissez-le sécher

complètement.

4.

Appliquez une couche légère d’huile de moteur SAE

30 sur l’élément en mousse et pressez celuici pour en

ôter tout l’excès d’huile

.

5.

Réassemblez l’élément en mousse et l’écran de filtre.

6. Réassemblez le couvercle du filtre à air et serrez

le bouton.

Filtre à carburant

Intervalle dʼentretien

● Le filtre à carburant doit être remplacé après 100

heures d’utilisation.

● Les filtres à carburant nécessitant un remplacement

plus fréquent peut indiquer les débris dans le

réservoir de carburant.

Remplacement du filtre à carburant

Le filtre à essence est fixé à l’extrémité de la conduite

de prise de carburant dans le réservoir de carburant.

Pour remplacer le filtre à carburant:

1.

Assurez-vous que le réservoir de carburant est vide.

2. Retirez le bouchon de carburant .

3. À l’aide d’un fil de fer crocheté, retirez avec

précaution le filtre à carburant par son ouverture.

Faites attention de ne pas “hameçon” le conduite

de prise de carburant. Remplacer immédiatement

en cas de perforation!

4. Saisissez la conduite de carburant à côté du

raccord du filtre à carburant et retirez le filtre, sans

relâcher la conduite.

Vis de réglage de

vitesse de ralenti

Couvercle du

filter à air

Écran de filtre

Élément en mousse

Câble

Conduite de prise de carburant

Filtre à carburant

— FR-20 —

5. Tout en tenant la conduite à carburant, fixez le

filtre à carburant neuf.

6. Remettez en place le filtre à carburant dans le

réservoir de carburant.

7.

Assurez-vous que le filtre

à

carburant n’est pas coincé

dans un coin du réservoir et que la conduite de carburant

n’est pas vrillée avant de remplir le réservoir.

Bougie

Intervalle dʼentretien

● La bougie doit être retirée du moteur et vérifiée

toutes les 25 heures d’utilisation.

●

Remplacez la bougie toutes les 100 heures d’utilisation.

Entretien de la bougie

1. Le moteur étant à température ambiante, tournez

le capuchon du conducteur haute tension de la

bougie plusieurs fois d’avant en arrière pour le

desserrer, retirez-le ensuite de la bougie.

2. Retirez la bougie.

3. Une fois la bougie retirée, les électrodes peuvent

être nettoyées avec une brosse dure.

4. Réglez l’écartement des électrodes entre 0,6 et 0,7

mm (0,024- 0,028 po.).

5. Remplacez la bougie si elle est salie d’huile,

endommagée ou si les électrodes sont usées.

6.

Ne serrez pas trop la bougie en la posant. Le couple

de serrage est de 10,7- 16,6 N.m (95- 148

po∙lbs.

).

7.

Toujours utiliser la gamme de chaleur spécifique de

la bougie. Ceci est particulièrement critique à faible

émission d’aujourd’hui moteurs. Pour de meilleurs

résultats, utilisez la exacte remplacement.

Ailettes de refroidissement du cylindre

Intervalle dʼentretien

● Les ailettes de refroidissement doivent être nettoyées

toutes les 25 heures de fonctionnement ou une fois

par semaine, à la première des échéances.

● L’air doit s’écouler librement dans et autour des

ailettes de refroidissement afin d’éviter une

surchauffe du moteur. L’accumulation de feuilles,

d’herbe, de poussière et de débris sur les ailettes

augmente la température de fonctionnement du

moteur, ce qui en réduit les performances et la durée

de vie.

Nettoyage des ailettes de refroidissement

du cylindre

1.

Lorsque le moteur est à température ambiante,

desserrez le bouton et ôtez le couvercle du filtre à air.

2. Tournez l’embout du câble à haute tension attaché

à la bougie de gauche à droite à plusieurs reprises,

pour le décoincer et détachez l’embout de la

bougie.

3. Desserrez le bouton et levez le capot du cylindre.

4.

Nettoyez toute la poussière et tous les débris des ailettes

de refroidissement et autour de la base du cylindre.

5. Ne négligez pas le nettoyage de l’air de

refroidissement zone apport en dessous du carter

et au-dessus du réservoir de carburant! Cette zone

doit être libre de débris et de obstruction pour le

moteur refroidir correctement.

6.

Réinstallez les capots du cylindre et Couvercle du

filtre à air.

0,6 - 0,7 mm (0,024 - 0,028 po.)

Embout du câble à

haute tension

Capot du cylindre

Ailettes de

refroidissement

Bouton

Couvercle du

filtre à air

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Maruyama BM240 Le manuel du propriétaire

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