Toro Mid-Size ProLine Gear, 13 hp w/ 91cm SD Mower Manuel utilisateur

Marque: Toro

Modèle: Mid-Size ProLine Gear, 13 hp w/ 91cm SD Mower

Catégorie: Tondeuses à gazon

Taper: Manuel utilisateur

Mode d’emploi

IMPORTANT : Ce mode d’emploi contient des informations concernant

votre sécurité et celle d’autrui. Lisez-le soigneusement. Familiarisez-vous

également avec l’utilisation des commandes avant d’utiliser cette machine.

DOC NO 3322–272

ProLine

13 CV – 36”

Tondeuse

de taille

moyenne

No. de modèle : 30184 – 990001

The Toro Company – 1998

Introduction

Merci pour votre achat d’un produit Toro.

Chez Toro, notre but à tous est que vous soyez

entièrement satisfait de votre produit. N’hésitez donc

pas à contacter votre concessionnaire agréé local qui

tient à votre disposition un service d’entretien et de

réparations, des pièces détachées et toute information

qui pourrait vous être utile.

Chaque fois que vous contactez votre concessionnaire

agréé ou l’usine, tenez à leur disposition les numéros

de modèle et de série du produit. Ces numéros

aideront le concessionnaire ou le représentant du

service après-vente à vous fournir des informations

précises sur votre produit. Les numéros de modèle et

de série de l’appareil sont indiqués sur une plaque

dont l’emplacement est illustré ci-dessous.

m-3775

1. Plaque

de numéros de modèle et de série

A titre de référence, notez les numéros de modèle et

de série du produit dans l’espace ci-dessous.

No. de modèle :

No. de série :

Lisez attentivement ce manuel pour vous familiariser

avec l’utilisation et l’entretien de votre produit. La

lecture de ce manuel aidera tout utilisateur à éviter

des accidents et à ne pas endommager la machine.

Bien que Toro conçoive, fabrique et commercialise

des produits sûrs, à la pointe de la technologie, il

vous incombe de l’utiliser correctement, en respectant

les consignes de sécurité. V

ous êtes également tenu

d’informer toute personne à qui vous permettez

d’utiliser la machine sur les mesures de sécurité à

respecter.

Les mises en garde de ce manuel mettent en avant les

dangers potentiels et contiennent des messages de

sécurité destinés à éviter des accidents qui peuvent

être graves, voire mortels, à vous ou à des tiers. Les

mises en garde sont intitulées DANGER,

ATTENTION et PRUDENCE, selon le degré de

danger. Quel que soit le niveau signalé, soyez

toujours extrêmement prudent.

DANGER signale un danger sérieux, entraînant

inévitablement des blessures graves, voire mortelles,

si les précautions recommandées ne sont pas

respectées.

ATTENTION signale un danger pouvant entraîner

des blessures graves, voire mortelles, si les

précautions recommandées ne sont pas respectées.

PRUDENCE signale un danger pouvant entraîner des

blessures légères ou modérées si les précautions

recommandées ne sont pas respectées.

Deux autres termes sont également utilisés pour

signaler des messages d’informations essentielles :

“Important”, pour attirer l’attention sur des

informations mécaniques, et “Remarque”, pour des

informations d’ordre général méritant une attention

particulière.

Pour déterminer les côtés droit et gauche de la

machine, se tenir en position normale de conduite.

L’échappement du moteur de ce produit

contient des substances considérées

par l’Etat de Californie comme

cancérigènes, tératogènes ou

responsables de troubles de la

reproduction.

Introduction

Important : Le pot d’échappement de ce moteur

n’est pas équipé d’un pare-étincelles.

L’utilisation sans par

e-étincelles sur

des terrains boisés, br

oussailleux ou

à l’abandon peut être interdite dans

certains pays et régions à risque

d’incendie.

Table des matières

Page

Sécurité 2.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Mesure de la pente 5

. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Signification des pictogrammes 6–8

. . . . . . . . .

Essence et huile

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essence recommandée

. . . . . . . . . . . . . . . .

Stabilisateur/conditionneur 10

. . . . . . . . . . . .

Remplissage du réservoir d’essence

. . . . .

Contrôle du niveau d’huile du moteur 10

. . . .

Assemblage 11

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pièces détachées

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Montage des roues pivotantes avant

. . . . .

Montage du mancheron 13

. . . . . . . . . . . . . . .

Connexion du câble d’accélérateur 14

. . . . . .

Montage de la tige de commande de lame 15

. .

Montage du levier de changement

de vitesse

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Montage du réservoir d’essence 16

. . . . . . . . .

Utilisation 17

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sécurité avant tout 17

. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Commandes 17

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Frein de stationnement 18

. . . . . . . . . . . . . . . .

Démarrage et arrêt du moteur 18

. . . . . . . . . .

Utilisation de l’embrayage des lames (PDF) 19

Système de sécurité

. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Marche avant ou arrière 20

. . . . . . . . . . . . . . .

Utilisation de la barre de commande

inférieure 21

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Page

Arrêt de la machine 22

. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Réglage de la hauteur de coupe 22

. . . . . . . . .

Tableau de hauteur de coupe 24

. . . . . . . . . . .

Entretien 25

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fréquences d’entretien 25

. . . . . . . . . . . . . . . .

Filtre à air 26

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Huile moteur 27

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pression des pneus

. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nettoyage du système de refroidissement 29

. . .

Bougies 30

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Lames 31

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Réglage du frein de lame 33

. . . . . . . . . . . . . .

Graissage et lubrification 33

. . . . . . . . . . . . . .

Frein 34

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Réservoir d’essence

. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtre à essence

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Remplacement de la courroie

d’entraînement des roues 36

. . . . . . . . . . . . .

Remplacement de la courroie de traction 37

. .

Remplacement des courroies

d’entraînement des lames 37

. . . . . . . . . . . .

Réglage du racleur d’herbe et de boue 38

. . . .

Remplacement du déflecteur d’herbe 39

. . . .

Schéma de câblage 40

. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nettoyage et remisage 41

. . . . . . . . . . . . . . . .

Dépannage 42

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Sécurité

Apprentissage

1. Lire attentivement les instructions. Se

familiariser avec les commandes et l’utilisation

correcte de l’équipement.

2. Ne jamais laisser des enfants, ou des adultes

n’ayant pas pris connaissance de ces instructions,

utiliser la tondeuse. Certaines législations

imposent un âge minimum pour l’utilisation de

ce type d’engin.

3. Ne jamais tondre lorsque des personnes, et

surtout des enfants, ou des animaux domestiques

se trouvent à proximité.

4. Ne jamais perdre de vue que l’utilisateur est

responsable de tout accident ou dommage causé

aux autres personnes et à leurs possessions.

Préliminaires

Porter des pantalons et des chaussures solides.

Ne pas tondre pieds nus ou en sandales.

2. Inspecter soigneusement la zone à tondre, et

retirer tout objet susceptible d’être projeté par la

machine.

3. ATTENTION – L

’essence est extrêmement

inflammable.

•

Conserver l’essence dans un récipient

spécialement conçu à cet effet.

• Toujours faire le plein à l’extérieur, et ne

jamais fumer durant cette opération.

• Faire le plein avant de démarrer le moteur.

Ne jamais retirer le bouchon du réservoir

d’essence ou rajouter du carburant lorsque

le moteur tourne ou qu’il est chaud.

• Si l’on a renversé de l’essence, ne pas

démarrer le moteur à cet endroit, mais

éloigner la tondeuse et éviter toute source

possible d’inflammation jusqu’à ce que les

vapeurs d’essence soient entièrement

dissipées.

•

Refermer soigneusement tous les réservoirs

et récipients contenant l’essence.

4. Remplacer les silencieux s’ils sont défectueux.

5. Avant d’utiliser la tondeuse, toujours vérifier si

les lames, boulons de lame et ensembles de

coupe ne sont pas usés ou endommagés.

Remplacer les lames et les boulons usés ou

endommagés par paires pour ne pas modifier

l’équilibre.

6. Sur les machines à plusieurs lames, la rotation

d’une lame peut entraîner le déplacement des

autres lames.

Utilisation

1. Ne pas faire tourner le moteur dans un espace

clos où le monoxyde de carbone dangereux

dégagé par l’échappement risque de s’accumuler.

2. Ne tondre qu’à la lumière du jour ou avec un bon

éclairage artificiel.

3. Ne pas utiliser la machine dans l’herbe humide,

si possible.

4. Sur les terrains en pente, faire particulièrement

attention de ne pas glisser.

5. Marcher et ne pas courir.

6. Les tondeuses à guidage arrière doivent se

déplacer perpendiculairement à la pente, et

jamais vers le haut ou vers le bas.

7. Etre extrêmement prudent lorsqu’on fait

demi-tour sur un terrain en pente.

8. Ne pas tondre de pentes trop raides.

Sécurité

9. Etre extrêmement prudent lorsqu’on fait marche

arrière ou qu’on tire la tondeuse vers soi.

10. Arrêter la ou les lames s’il faut incliner la

tondeuse pour traverser des surfaces non

herbeuses, et pour les trajets aller et retour

jusqu’à l’endroit à tondre.

11. Ne jamais utiliser une tondeuse dont les pièces

de garde et de protection manquent ou sont

défectueuses, ou dont l’équipement de sécurité

n’est pas en place.

12. Ne pas modifier le réglage du régulateur. Ne pas

faire tourner le moteur en surrégime.

13. Débrayer l’entraînement des roues et des lames

avant de démarrer le moteur.

14. Démarrer le moteur ou mettre le contact

prudemment, conformément aux instructions, en

gardant les pieds loin des lames.

15. Ne pas incliner la tondeuse lors du démarrage du

moteur ou de la mise du contact, à moins que ce

ne soit indispensable au démarrage. En ce cas, ne

pas la relever plus qu’il n’est indispensable, et ne

relever que la partie éloignée de l’utilisateur.

16. Ne pas se tenir devant l’éjecteur lors du

démarrage du moteur.

17. Ne pas approcher les mains ou les pieds des

pièces en rotation. Ne jamais se trouver devant

l’ouverture d’éjection.

18. Ne jamais soulever ou porter une tondeuse dont

le moteur tourne.

19. Arrêter le moteur et débrancher la bougie:

• avant de dégager ou désobstruer l’éjecteur;

• avant d’inspecter, nettoyer ou effectuer

toute opération sur la tondeuse;

• après avoir heurté un corps étranger.

Vérifier si la tondeuse n’est pas

endommagée et apporter les réparations

éventuellement nécessaires avant de

redémarrer et d’utiliser à nouveau la

tondeuse;

• si la tondeuse se met à vibrer de manière

anormale (vérifier immédiatement).

20. Arrêter le moteur :

• chaque fois que l’on quitte la tondeuse;

• avant de rajouter de l’essence.

21. Réduire les gaz avant d’arrêter le moteur, et

couper l’arrivée d’essence lorsqu’on a fini de

tondre si la tondeuse est équipée d’un robinet

d’essence.

22. Ne pas aller trop vite lorsqu’on utilise un siège

tracté.

Entretien et remisage

1. S’assurer que les écrous, boulons et vis soient

toujours bien serrés pour être sûr de pouvoir

utiliser la tondeuse sans danger.

2. Ne jamais entreposer une tondeuse dont le

réservoir contient de l’essence dans un bâtiment

où les vapeurs risquent de rencontrer une flamme

nue ou une étincelle.

3. Laisser le moteur refroidir avant de rentrer la

tondeuse dans un endroit clos.

4. Pour réduire les risques d’incendie, débarrasser

le moteur, le silencieux, le bac à batterie et

l’endroit de stockage de l’essence de tout excès

de graisse, des herbes et des feuilles.

5. Vérifier fréquemment l’état et l’usure du sac de

ramassage.

Remplacer les pièces usées ou endommagées

pour éviter les accidents.

7. La vidange du réservoir d’essence doit

impérativement s’effectuer à l’extérieur.

Sécurité

Pression acoustique

Cette machine produit un niveau de pression

acoustique continu équivalent pondéré A à l’oreille de

l’utilisateur de 100 dB(A), déterminé sur base de

mesures de machines identiques, selon 81/1051/CEE.

Puissance acoustique

Cette machine produit un niveau de puissance

acoustique de 100 LwA, déterminé sur base de

mesures de machines identiques selon la directive

84/538/CEE et ses amendements.

Niveau de vibrations

Cette machine expose les mains et les bras à un

niveau de vibrations maximum de 3,86 m/s

déterminé sur base de mesures de machines

identiques, selon EN 1033.

Sécurité

Mesure

de la pente

Lire attentivement les consignes de sécurité des pages 2 à 4.

FAIRE CORRESPONDRE CE BORD AVEC UN REPERE VERTICAL

(ARBRE, BATIMENT, PIQUET, POTEAU, ETC.)

PLIER SELON LA LIGNE APPROPRIEE

D’UNE PENTE AVEC LE BORD

PLIE DE LA FEUILLE

EXEMPLE DE COMPARAISON

Sécurité

Signification

des pictogrammes

Triangle de danger - le

pictogramme à l’intérieur

indique la nature du danger

Lire le mode d’emploi

Liquides caustiques, brûlures

chimiques aux mains ou aux

doigts

Premiers soins, rincer à l’eau

Défense de fumer ou

d’approcher une flamme

Le port de lunettes de

protection est obligatoire

Prudence, produit toxique

Signal de danger

Feu ou flamme nue

Explosion

Ne pas jeter les batteries au

plomb dans les ordures

ménagères

Rester à une distance

suffisante de la machine

Rester à une distance

suffisante de la machine

Rester à une distance

suffisante de la machine

Ne pas laisser les enfants

toucher à la batterie

Sécurité

Signification

des pictogrammes

101–108 Nm

(mm)

Coupure du pied

La lame horizontale de tondeu-

se peut sectionner les doigts

des mains ou des pieds

Projection d’objets — risques

pour tout le corps

Ne pas ouvrir ou retirer les

boucliers de protection

lorsque le moteur tourne

Les boulons de lame

doivent être serrés à

101–108 N



m (75–80 ft. lb.)

Coupure à la main ou aux doigts

Lame de tondeuse, section-

nement d’orteils ou du pied

ransport de la machine

Lame de tondeuse, sectionne-

ment de la main ou de doigts

Projection d’objets — risques

pour tout le corps

Les gardes et écrans de

protection doivent toujours

être en place

Coupure de l’arrivée d’essence

Surface brûlante, brûlure des

mains ou des doigts

Lame de coupe — réglage

de hauteur

Couper le moteur avant de

quitter la position de

conduite

Sécurité

Signification

des pictogrammes

Rapide

Lent

Augmentation/réduction

Moteur

Starter

Point

mort

Première vitesse

Deuxième vitesse

roisième vitesse

Marche arrière

Carburant

Prise de force (PDF)

Quatrième vitesse

Cinquième vitesse

Engager

Désengager

Frein de stationnement

Batterie

Entraînement des roues

Essence et huile

Essence

recommandée

Utiliser de l’essence normale SANS PLOMB à usage

automobile (indice d’octane minimum 85 à la

pompe). A défaut de normale sans plomb, de

l’essence normale avec plomb peut être utilisée à la

rigueur.

Important : Ne jamais utiliser de méthanol,

d’essence contenant du méthanol ou

plus de 10% d’éthanol, sous peine

d’endommager le système

d’alimentation. Ne pas mélanger

d’huile à l’essence.

DANGER POTENTIEL

• Dans certaines conditions, l’essence est

extrêmement inflammable et hautement

explosive.

QUELS SONT LES RISQUES?

• Un incendie ou une explosion causés par

l’essence peuvent occasionner des brûlures

à vous ou à d’autres personnes, ainsi que

des dégâts matériels.

COMMENT SE PROTEGER?

• Utiliser un entonnoir et remplir le réservoir

à l’extérieur, dans un endroit dégagé,

lorsque le moteur est fr

oid. Essuyer

l’essence éventuellement répandue.

• Ne pas remplir le r

éservoir à ras bords. Le

niveau d’essence doit arriver à 6 à 13 mm

(1/4 à 1/2”) du bas du goulot de

emplissage. L

’espace au-dessus doit rester

vide pour permettre à l’essence de se

dilater.

• Ne pas fumer lorsqu’on manipule de

l’essence, et se tenir à l’écart de toute

flamme nue ou source d’étincelles.

•

Conserver l’essence dans un r

écipient

agréé, hors de portée des enfants. Ne jamais

faire de r

éserves d’essence supérieur

es à

une consommation de 30 jours.

Essence et huile

DANGER POTENTIEL

• Lors du remplissage, dans certaines

circonstances, il peut y avoir formation

d’électricité statique, d’où risque qu’une

étincelle mette feu à l’essence.

QUELS SONT LES RISQUES?

• Un incendie ou une explosion causés par

l’essence peuvent brûler l’utilisateur et les

personnes à pr

oximité, et causer des

dommages matériels.

COMMENT SE PROTEGER?

• Toujours placer les bidons d’essence sur le

sol, à l’écart du véhicule, avant de les

remplir.

• Ne pas remplir des bidons d’essence à

l’intérieur d’un véhicule ou dans la caisse

d’un véhicule utilitaire, car la carpette

intérieure ou le revêtement en matière

plastique de la caisse risquent d’isoler le

bidon et de freiner l’évacuation de

l’électricité statique éventuellement

produite.

• Si c’est possible, déposer la machine à bas

du véhicule ou de la remorque et la poser

avec les r

oues sur le sol avant de remplir le

éservoir d’essence.

• Si ce n’est pas possible, laisser la machine

dans le véhicule ou sur la remorque, mais

remplir le réservoir à l’aide d’un bidon, et

non directement à la pompe.

• En cas de remplissage à la pompe,

maintenir tout le temps le pistolet en

contact avec le bord du réservoir ou du

bidon, jusqu’à ce que le r

emplissage soit

terminé.

Stabilisateur/conditionneur

L’addition à l’essence d’une quantité appropriée de

stabilisateur/conditionneur :

• évite la dégradation de l’essence pendant un

remisage de moins de 90 jours. Pour un remisage

de plus longue durée, il est conseillé de vider le

réservoir d’essence.

• nettoie le moteur lorsqu’il tourne.

• élimine du système d’alimentation les dépôts

gommeux susceptibles de causer des problèmes

de démarrage.

Important : Ne jamais utiliser d’additifs

contenant du méthanol ou de

l’éthanol.

Remplissage

du réservoir

d’essence

1. Couper le moteur.

2. Nettoyer tout autour du bouchon du réservoir

d’essence, et retirer le bouchon. A l’aide d’un

entonnoir, verser de l’essence normale sans

plomb dans le réservoir jusqu’à 6 à 13 mm

(1/4 à 1/2”) du bas du goulot de remplissage.

L’espace qui reste doit permettre à l’essence de

se dilater. Ne pas remplir complètement le

réservoir.

3. Reboucher solidement le réservoir. Essuyer

l’essence éventuellement répandue.

Contrôle

du niveau d’huile du

moteur

Avant de mettre le moteur en marche et d’utiliser la

machine, vérifier le niveau d’huile dans le carter du

moteur, voir Contrôle du niveau d’huile, page 28.

Assemblage

Pièces

détachées

Remarque : A l’aide du tableau ci-dessous, s’assurer que l’on a bien reçu toutes les pièces.

DESCRIPTION NBRE UTILISATION

Ens. de roue pivotante

Boulon 3/8–16 x 3/4” (19 mm)

Ecrou à collerette, 3/8–16

Montage des roues avant de la tondeuse

Mancheron supérieur

Boulon 3/8–16” x 1” (26 mm)

Ecrou 3/8–16”

Fiche en plastique

Attache de câble

Montage du mancheron sur le châssis

Connexion du câblage au mancheron

Attache de tige

Axe

Rondelle 1/4”

Goupille épingle

Montage des tiges de commande de traction

ige de PDF

Goupille épingle

Montage de la tige de PDF

Bras de changement de vitesse

Joint en caoutchouc

Rondelle à trou carré

Rondelle ressort

Contre-écrou

Montage du changement de vitesse sur la

transmission

Assemblage

DESCRIPTION UTILISATIONNBRE

Réservoir d’essence

Boulon 5/16–1/ x 7/8” (22,5 mm)

Rondelle-frein 5/16”

Rondelle 5/16”

ige filetée

Ressort

Collier

Montage du réservoir d’essence

Mode d’emploi

Mode d’emploi du moteur

Liste des pièces

Carte d’enregistrement

Lire avant d’utiliser la machine

Compléter et renvoyer à T

oro

Montage

des roues pivotantes

avant

1. Placer les roues pivotantes face aux trous des

faces supérieures et avant du carter de tondeuse,

insérer les 8 boulons de 19 mm (3/8–16 x 3/4”)

et les fixer à l’aide des 8 écrous à collerette de

3/8–16 sous le carter de tondeuse (Fig. 1).

Remarque : Serrer d’abord les boulons du bas

pour bien tirer les roues contre

l’avant de la tondeuse, puis serrer

les boulons du haut.

2. Serrer les boulons à 40–47 Nm (30–35 ft. lb.)





m-3777



Figure 1

1. Roue

pivotante avant

Boulon 3/8–16 x 3/4”

(19 mm)

Ecrou à collerette, 3/8–16

Assemblage

Montage

du mancheron

1. Placer le mancheron de part et d’autre du

châssis, face aux trous de montage. Choisir les

trous du haut, du milieu ou du bas pour adapter

la hauteur du mancheron à la taille de

l’utilisateur (Fig. 2).

2. Fixer de chaque côté avec 2 boulons de

3/8–16 x 1” (26 mm) et 2 contre-écrous de

3/8–16 (Fig. 2).

3. Serrer les boulons à 34 Nm (25 ft. lbs.)

m–4213



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

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Figure 2

1. Mancheron

supérieur

Châssis arrière

Boulon 3/8–16 x 1”

(26 mm)

Contre-écrou 3/8

5. Bas

6. Haut

Connexion du faisceau de câbles

1. Faire passer le faisceau de câbles par l’intérieur

du châssis, le long de la branche gauche du

mancheron et au-dessus du câble de commande

des gaz. Pincer la gaine du faisceau de câbles

pour la faire passer par les trous du bas et du

haut de la console de commande (Fig. 3).

2. Tirer le faisceau vers le haut à travers le tube

arrière de la barre de traction (Fig. 3).







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

Figure 3

1. Faisceau

de câbles

Console de commande

3. Tube

Attache de câble

3. Enfoncer les fiches du faisceau dans la fiche en

plastique jusqu’à ce qu’on sente un déclic

(Fig. 4). S’il n’y a pas de déclic, essayer dans

l’autre sens.

4. Enfoncer la fiche sur le commutateur de manière

à la verrouiller en position (Fig. 4).

5. A l’aide d’une attache, lier le faisceau de câbles

et le câble de commande des gaz à la branche

gauche du mancheron, pour qu’ils ne soient pas

dans le chemin du levier de prise de force

(Fig. 3).

m-3782









Figure 4

1. Fiches

2. Collier

3. Fiche

en plastique

4. Commutateur

Assemblage

Montage des tiges de commande de

traction

1. Visser les tourillons à la même distance sur les

deux tiges de commande, à environ 50 mm (2”)

de l’extrémité pour commencer (Fig. 5).

2. Placer les tourillons avec la tige en haut, insérer

les axes dans les tourillons et les trous de

montage sur les équerres de renvoi (par

l’extérieur) (Fig. 5), et les fixer à l’aide des

rondelles de 6 mm (1/4”) et des goupilles

épingles (Fig. 5).

m–3785













Figure 5

1. Tige

de commande

2. Tourillon

Equerre de renvoi

4. Axe

Rondelle 6 mm (1/4” )

Goupille épingle

3. Contrôler l’écart entre la barre de commande

supérieure et la barre fixe lorsque l’entraînement

des roues est complètement embrayé. L’écart

doit être à peu près de 25 à 32 mm (1” à 1-1/4”)

(Fig. 6).

Remarque : La barre de commande supérieure

et la barre fixe doivent être

parallèles en position embrayée,

relâchée et de freinage.

4. Quand le montage est terminé, contrôler le

fonctionnement. Si un réglage est nécessaire,

retirer la goupille épingle qui fixe la tige à la

barre de commande supérieure, visser la tige

dans un sens ou dans l’autre pour en régler la

hauteur, puis rattacher la tige à la barre de

commande supérieure à l’aide de la goupille

épingle.

5. Après avoir réglé les tiges de commande,

contrôler le réglage du frein de stationnement

comme expliqué à la section Frein, page 34.

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m-4194

Figure 6

1. Tige

de commande

Barre de commande fixe

Levier de frein de

stationnement

Barre de commande

supérieure

Connexion

du câble

d’accélérateur

1. Mettre la manette des gaz en position RAPIDE

(Fig. 7).

2. Faire passer le câble le long de la branche

gauche du mancheron, sous le support du

réservoir d’essence, et remonter jusqu’à la

plaque de régulation du moteur.

3. Accrocher l’extrémité pliée en Z du câble dans le

trou du levier de commande (Fig. 7).

4. Desserrer la vis du pontet pour permettre le

passage du câble, et ne pas la resserrer (Fig. 7).

5. Tirer le câble et sa gaine pour amener le trou du

levier de commande face au trou de la plaque de

régulation. Insérer une goupille ou un boulon de

6 mm (1/4”) de diamètre dans les trous alignés

pour maintenir l’ensemble en position.

Assemblage

6. Tirer légèrement sur le câble pour rattraper le jeu

éventuel et serrer la vis du pontet pour bloquer le

réglage.

7. Retirer la goupille d’alignement et contrôler le

fonctionnement de la commande.

m-3787

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Figure 7

1. Extrémité

pliée en Z

Levier de commande

Plaque de régulation

4. T

rous d’alignement, 6 mm

(1/4”)

5. Pontet

Montage

de la tige de

commande de lame (PDF)

1. Faire pivoter le levier de commande de lame

(PDF) en l’éloignant du mancheron de gauche

pour faire descendre la tige.

2. Retirer la goupille épingle du bas de la tige de

commande de lame (PDF) (Fig. 8).

3. Insérer la tige de commande de lame (PDF) dans

le trou du levier de renvoi, et l’attacher à l’aide

de la goupille épingle (Fig. 8).

m–3783



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Figure 8

1. Levier

de commande de

lame

2. T

ige de commande de

lame

Levier de renvoi

Goupille épingle

Montage

du levier de

changement de vitesse

1. Retirer le contre-écrou de 9,5 mm (3/8”) et la

rondelle ressort de la tige filetée au-dessus de la

transmission.

Remarque : Ne pas retirer la rondelle

d’étanchéité en caoutchouc ni la

rondelle à trou carré de l’arbre de

transmission.

2. Introduire le levier de changement de vitesse

dans la fente du panneau de commande et placer

l’extrémité percée du levier sur le carré de l’arbre

de transmission. Fixer le levier à la transmission

à l’aide de la rondelle ressort et du contre-écrou

que l’on avait enlevés (Fig. 9).

3. Remonter la rondelle ressort (côté bombé vers le

bas) et le contre-écrou (Fig. 8).

4. Serrer l’écrou à 47 Nm (35 ft. lbs.)

5. Mettre le levier en deuxième vitesse et contrôler

l’alignement du levier dans la fente du panneau

de commande. Le levier devrait être à peu près à

la même distance du haut et du bas de la fente.

6. Si le levier est trop près du haut ou du bas de la

fente, le déposer et le plier légèrement pour soit

bien au milieu.

Assemblage

Remarque : Ne pas plier le levier lorsqu’il est

attaché à l’arbre de transmission,

sous peine d’endommager la

transmission.

7. Mettre le levier au point mort et contrôler

l’alignement du levier dans la fente du panneau

de commande. Le levier devrait être à peu près à

la même distance des bords droits et gauche de

la fente. Si ce n’est pas le cas, déplacer le

panneau de commande pour que le levier soit

bien au milieu (Fig. 9).

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

m-3772

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Figure 9

1. Levier

de changement de

vitesse

Panneau de commande

Rondelle d’étanchéité en

caoutchouc

Rondelle à trou carré

Rondelle ressort

Contre-écrou 3/8

Montage

du réservoir

d’essence

1. Mettre le réservoir d’essence en place sur la

traverse arrière et le fixer du côté droit à l’aide

de 2 boulons de 5/16–18 x 7/8” (22,5 mm),

2 rondelles frein 5/16 et 2 rondelles 5/16

(Fig. 10).

2. Serrer les boulons à 13 Nm (10 ft. lbs.).

3. Fixer le côté gauche du réservoir sur la traverse à

l’aide de 2 goujons de 5/16–18 x 7/8”

(22,5 mm), 2 rondelles 5/16 et 2 contre-écrous

5/16 (Fig. 10).

4. Serrer les écrous jusqu’à ce que le filetage du

goujon apparaisse juste en dessous.

m-37711

Figure 10

1. Boulon

5/8”–18 x 7/8”

(22,5 mm)

Rondelle-frein 5/16

Rondelle 5/16

4. Goujon

5. Ressort

6. Contre-écrou

5. Enfoncer la conduite d’alimentation sur le

raccord du réservoir et la fixer à l’aide d’un

collier (Fig. 11).

m-3778

Figure 1

1. Conduite

d’alimentation

2. Collier

3. Raccord

Utilisation

Sécurité

avant tout

Avant d’utiliser la machine, lisez attentivement les

consignes de sécurité et les explications des

pictogrammes du chapitre consacré à la sécurité. La

connaissance de ces informations peut vous éviter des

accidents à vous, à votre famille, à vos animaux ou

aux personnes à proximité.

Commandes

Avant de mettre le moteur en marche et d’utiliser la

machine, familiarisez-vous avec toutes les

commandes (Fig. 12).

Commande des gaz – La commande des gaz peut

prendre les positions : STARTER, RAPIDE, LENT et

ARRET.

Arceau – L’arceau, utilisé conjointement au levier de

prise de force, permet de mettre le moteur en marche

sans faire tourner les lames. Lorsque l’arceau est serré

contre la barre de commande supérieure, actionner le

levier de commande de lame (PDF) pour embrayer la

tonte. Si on lâche l’arceau quand la PDF est

embrayée, le moteur s’arrête.

Embrayage des lames (PDF) – Le levier

d’embrayage des lames (PDF) s’utilise pour embrayer

et débrayer la rotation des lames de la tondeuse.

Pousser le levier de PDF vers l’avant pour embrayer

l’entraînement des lames, ou le tirer à fond vers

l’arrière pour débrayer l’entraînement des lames.

Levier de changement de vitesse – La transmission

comprend cinq vitesses de marche avant, un point

mort et une marche arrière, disposés en ligne. Ne pas

changer de vitesse durant le déplacement, sous peine

d’endommager la transmission.

Barre de commande supérieure – Régler le

changement de vitesse sur la vitesse souhaitée et

pousser la barre de commande vers l’avant pour

embrayer la traction en marche avant. Tirer la barre

vers soi pour freiner. Tirer la barre du côté droit pour

tourner à droite, ou du côté gauche pour tourner à

gauche.

Barre de commande inférieure – Mettre le

changement de vitesse en marche arrière et tirer la

barre de commande inférieure vers l’arrière pour

embrayer la traction en marche arrière.

Levier de frein de stationnement– Tirer la barre de

commande supérieure vers soi et relever le levier de

frein de stationnement pour la bloquer en position.

Lanceur à retour automatique – Tirer la poignée

du lanceur pour faire démarrer le moteur.

Robinet d’arrivée d’essence – (Sur la conduite

d’alimentation) Fermer le robinet pour le transport et

l’entreposage de la tondeuse.

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Toro Mid-Size ProLine Gear, 13 hp w/ 91cm SD Mower Manuel utilisateur

Marque: Toro

Modèle: Mid-Size ProLine Gear, 13 hp w/ 91cm SD Mower

Catégorie: Tondeuses à gazon

Taper: Manuel utilisateur

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