Toro Mid-Size Proline Gear Traction Unit, 12.5 hp Manuel utilisateur

Marque: Toro

Modèle: Mid-Size Proline Gear Traction Unit, 12.5 hp

Catégorie: Tondeuses à gazon

Taper: Manuel utilisateur

Notice d’utilisation

IMPORTANT: lire cette notice avec attention. Elle contient des informations

relatives à votre sécurité. Se familiariser avec les commandes et le

maniement correct de la tondeuse avant de l’utiliser.

FORM NO. 3317–979F Rev. A

Tracteur de tonte

ProLine de taille moyenne

12,5 CV

Modèles No. 30165 – 690001 & suivants

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Introduction

Merci pour votre achat d’un produit Toro.

Chez Toro, notre désir à tous est que vous soyez

entièrement satisfait de votre nouveau produit.

N’hésitez donc pas à contacter votre concessionnaire

agréé local qui tient à votre disposition un service

d’entretien et de réparations, des pièces détachées et

toute information qui pourrait vous être utile.

Chaque fois que vous contactez votre concessionnaire

agréé ou l’usine, tenez à sa disposition les numéros de

modèle et de série du produit. Ces numéros aideront

le concessionnaire ou le représentant du service

après-vente à vous fournir des informations précises

pour votre produit particulier. Les numéros de modèle

et de série de l’appareil sont indiqués sur une plaque

dont l’emplacement est illustré ci-dessous.

2149

1. Plaque de numéros de modèle et de série

Pour votre commodité, inscrivez les numéros de

modèle et de série du produit dans l’espace

ci-dessous.

No. de modèle :

No. de série :

Lisez attentivement ce manuel pour vous familiariser

avec l’utilisation et l’entretien correct de votre

produit. La lecture de ce manuel vous aidera, vous et

d’autres utilisateurs, à éviter d’endommager le

produit ou d’occasionner des accidents corporels.

Bien que Toro conçoive, fabrique et commercialise

des produits sûrs, à la pointe de la technologie, vous

avez la responsabilité de l’utiliser correctement et en

toute sécurité. Vous êtes également responsable

d’instruire les personnes auxquelles vous permettrez

d’utiliser le produit, sur l’usage en toute sécurité.

Les mises en garde de ce manuel identifient les

dangers potentiels et comprennent des messages de

sécurité spécifiques destinés à vous éviter ainsi qu’à

d’autres des blessures ou même la mort. Les mises en

garde sont intitulées DANGER, AVERTISSEMENT

et ATTENTION, suivant le niveau de danger.

Toutefois, quel que soit ce niveau, soyez extrêmement

prudent.

DANGER signale un risque extrême de blessures ou

de mort si les précautions recommandées ne sont pas

respectées.

AVERTISSEMENT signale un risque de blessures

ou de mort si les précautions recommandées ne sont

pas respectées.

ATTENTION signale un risque de blessures légères

ou modérées si les précautions recommandées ne sont

pas respectées.

Deux autres termes sont également utilisés pour

mettre en évidence certaines informations:

“Important”, pour attirer l’attention sur des

informations mécaniques spécifiques, et “Remarque”,

pour des informations d’ordre général méritant une

attention particulière.

Pour déterminer les côtés droit et gauche de la

machine, s’asseoir sur le siège en position normale de

conduite.

Les gaz d’échappement de ce produit

contiennent des substances considérées

par l’Etat de Californie comme

cancérigènes ou susceptibles

d’occasionner des malformations

congénitales ou d’autres troubles de la

reproduction.

Table des matières

Page

Sécurité 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Mesure de la pente 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essence et huile 11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essence recommandée 11. . . . . . . . . . . . . . . .

Stabilisateur/conditionneur 11. . . . . . . . . . . .

Remplissage du réservoir d’essence 11. . . . . .

Contrôle du niveau d’huile du moteur 11. . . .

Montage 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Pièces détachées 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Montage du panneau de commande et

du réservoir d’essence 13. . . . . . . . . . . . . . .

Montage du levier de changement de vitesse 14

Montage du mancheron 14. . . . . . . . . . . . . . .

Connexion du câble d’accélérateur 15. . . . . .

Connexion du faisceau de câbles 15. . . . . . . .

Montage des tiges de commande 16. . . . . . . .

Utilisation 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sécurité avant tout 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Commandes 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Frein de stationnement 19. . . . . . . . . . . . . . . .

Démarrage et arrêt du moteur 20. . . . . . . . . . .

Commande des lames de la tondeuse

(prise de force) 21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Page

Système de sécurité 22. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Marche avant ou arrière 23. . . . . . . . . . . . . . .

Arrêt de la machine 23. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Entretien 24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fréquences d’entretien 24. . . . . . . . . . . . . . . .

Filtre à air 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Huile moteur 26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bougies 28. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Graissage et lubrification 29. . . . . . . . . . . . . .

Pression des pneus 29. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Frein 30. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Réservoir d’essence 31. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtre à essence 32. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Remplacement de la courroie de

transmission 32. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nettoyage du système de refroidissement 32.

Remplacement de la courroie de traction 33. .

Réglage de l’embrayage électrique 34. . . . . .

Schéma de câblage 35. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nettoyage et remisage 36. . . . . . . . . . . . . . . .

Dépannage 37. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sécurité

Apprentissage

1. Lire attentivement les instructions. Se

familiariser avec les commandes et l’utilisation

correcte de l’équipement.

2. Ne jamais laisser des enfants, ou des adultes

n’ayant pas pris connaissance de ces instructions,

utiliser la tondeuse. Certaines législations

imposent un age minimum pour l’utilisation de

ce type d’engin.

3. Ne jamais tondre lorsque des personnes, et

surtout des enfants, ou des animaux domestiques

se trouvent à proximité.

4. Ne jamais perdre de vue que l’utilisateur est

responsable de tout accident ou dommage causé

aux autres personnes et à leurs possessions.

Préliminaires

1. Porter des pantalons et des chaussures solides.

Ne pas tondre pieds nus ou en sandales.

2. Inspecter soigneusement la zone à tondre, et

retirer tout objet susceptible d’être projeté par la

machine.

3. AVERTISSEMENT - L’essence est extrêmement

inflammable.

• Conserver l’essence dans un récipient

spécialement conçu à cet effet.

• Toujours faire le plein à l’extérieur, et ne

jamais fumer durant cette opération.

• Faire le plein avant de démarrer le moteur.

Ne jamais retirer le bouchon du réservoir

d’essence ou rajouter du carburant lorsque

le moteur tourne ou qu’il est chaud.

• Si l’on a renversé de l’essence, ne pas

démarrer le moteur à cet endroit, mais

éloigner la tondeuse et éviter toute source

possible d’inflammation jusqu’à ce que les

vapeurs d’essence soient entièrement

dissipées.

• Refermer soigneusement tous les réservoirs

et récipients contenant l’essence.

4. Remplacer les silencieux s’ils sont défectueux.

5. Avant d’utiliser la tondeuse, toujours vérifier si

les lames, boulons de lame et ensembles de

coupe ne sont pas usés ou endommagés.

Remplacer les lames et les boulons usés ou

endommagés par paires pour ne pas modifier

l’équilibre.

6. Attention, sur les machines à plusieurs lames, la

rotation d’une lame peut entraîner le

déplacement des autres lames.

Fonctionnement

1. Ne pas faire tourner le moteur dans un espace

clos où le monoxyde de carbone dangereux

dégagé par l’échappement risque de s’accumuler.

2. Ne tondre qu’en plein jour, ou avec un éclairage

artificiel suffisant.

3. Ne pas utiliser la machine dans l’herbe humide,

si possible.

4. Dans les terrains en pente, faire particulièrement

attention à ne pas glisser.

5. Marcher et ne pas courir.

6. Les tondeuses rotatives sur roues doivent se

déplacer perpendiculairement à la pente, et

jamais vers le haut ou vers le bas.

7. Etre extrêmement prudent lorsqu’on fait

demi-tour sur un terrain en pente.

8. Ne pas tondre de pentes trop raides.

9. Etre extrêmement prudent lorsqu’on fait marche

arrière ou qu’on tire la tondeuse vers soi.

10. Immobiliser la ou les lames s’il faut soulever la

tondeuse pour traverser des surfaces non

herbeuses, et pour le transport jusqu’à l’endroit à

tondre et retour.

Sécurité

11. Ne jamais utiliser une tondeuse dont les pièces

de garde et de protection manquent ou sont

défectueuses, ou dont l’équipement de sécurité

tel que les déflecteurs et/ou sacs à herbe n’est

pas en place.

12. Ne pas provoquer de surrégime en modifiant le

réglage du moteur.

13. Débrayer l’entraînement des roues et des lames

avant de démarrer le moteur.

14. Démarrer le moteur ou mettre le contact

prudemment, conformément aux instructions, en

gardant les pieds loin des lames.

15. Ne pas incliner la tondeuse lors du démarrage du

moteur ou de la mise du contact, à moins que ce

ne soit indispensable au démarrage. En ce cas, ne

pas la relever plus qu’il n’est indispensable, et ne

relever que la partie éloignée de l’utilisateur.

16. Ne pas se tenir devant l’éjecteur lors du

démarrage du moteur.

17. Ne pas approcher les mains ou les pieds des

pièces en rotation. Ne jamais se trouver devant

l’ouverture d’éjection.

18. Ne jamais soulever ou porter une tondeuse dont

le moteur tourne.

19. Arrêter le moteur et débrancher le fil de la

bougie:

• avant de dégager ou désobstruer l’éjecteur;

• avant d’inspecter, nettoyer ou effectuer

toute opération sur la tondeuse;

• après avoir heurté un corps étranger.

Vérifier si la tondeuse n’est pas

endommagée et apporter les réparations

éventuellement nécessaires avant de

redémarrer et d’utiliser la tondeuse;

• si la tondeuse se met à vibrer de manière

anormale (vérifier immédiatement).

20. Arrêter le moteur:

• chaque fois que l’on quitte la tondeuse;

• avant de rajouter de l’essence.

21. Réduire les gaz avant d’arrêter le moteur, et

couper l’arrivée d’essence lorsqu’on a fini de

tondre si la tondeuse est équipée d’un robinet

d’essence.

22. Ne pas aller trop vite lorsqu’on utilise un siège

tracté.

Entretien et remisage

1. S’assurer que les écrous, boulons et vis soient

toujours bien serrés pour être sûr de pouvoir

utiliser la tondeuse sans danger.

2. Ne jamais entreposer une tondeuse dont le

réservoir contient de l’essence dans un bâtiment

où les vapeurs risquent de rencontrer une flamme

nue ou une étincelle.

3. Laisser le moteur refroidir avant de rentrer la

tondeuse dans un endroit clos.

4. Pour réduire les risques d’incendie, débarrasser

le moteur, le silencieux, le bac à batterie et

l’endroit de stockage de l’essence de tout excès

de graisse, des herbes et des feuilles.

5. Vérifier fréquemment l’état et l’usure du sac à

herbe.

6. Remplacer les pièces usées ou endommagées

pour éviter les accidents.

7. La vidange du réservoir d’essence doit

impérativement s’effectuer à l’extérieur.

Pression acoustique

Cette machine produit au niveau de l’oreille de

l’utilisateur une pression acoustique continue

équivalente de: 100 dB(A), déterminée sur base de

mesures de machines identiques, selon la procédure

ANSI B71.5–1984.

Puissance acoustique

Cette machine présente une puissance acoustique de:

100 dB(A)/1pW, déterminée sur base de mesures de

machines identiques, selon la directive 84/538/CEE et

ses amendements.

Sécurité

Vibrations

Cette machine présente un niveau de vibrations

mains-bras maximum de 6,44 m/s

, déterminé sur

base de mesures de machines identiques, selon

ISO 5349.

Sécurité

Mesure de la pente

Lea todas las instrucciones de seguridad de las páginas 4 à 9.

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Sécurité

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  

Couper le moteur et retirer la

clé de contact avant

d’entreprendre tout

entretien ou réparation

Liquides caustiques –

brûlures chimiques aux

doigts ou aux mains

Premiers soins, rincer

Défense de fumer / d’approcher

Le port de lunettes de

Attention, produit toxique

Flammes ou incendie

Explosion

Ne pas jeter les batteries

Ne pas laisser les enfants

protection est indispensable

à l’eau

une flamme ou du feu

au plomb à la poubelle

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toucher à la batterie

Sécurité

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Surfaces brûlantes – brûlure

des doigts ou des mains

Coupure au pied

Lame rotative, sectionnement

Les boulons des lames doivent

Coupure des doigts ou de la main

Lame de tondeuse, sectionnement

Transport de la machine

Lame de tondeuse, sectionnement

Laisser les protections

en place

Usage du levier de volet

Commande de l’embrayage

Usage du robinet d’essence

Réglage de la hauteur

(mm)

Sur un terrain en pente,

Retournement, tondeuse

 

    

des doigts des mains ou des

pieds

des doigts des mains ou des

pieds

du pied ou d’orteils

autoportée

utiliser un kit de contrepoids

de 16 kg et abaisser l’unité

de coupe

des lames

d’éjection

être serrés à 115–149 N.m

Sécurité

  

Rapide

Lent

Augmentation/réduction

Démarrage du moteur

Arrêt du moteur

Marche

Starter

Neutral

Première vitesse

Deuxième vitesse

Troisième vitesse

Embrayer

Débrayer

Arrêt/“OFF”

Entraînement des roues

Système de frein

Frein de stationnement

Marche arrière

Carburant

Prise de force

Quatrième vitesse

Marche avant

Batterie

Essence et huile

Essence recommandée

Utiliser de l’essence normale SANS PLOMB à usage

automobile (indice d’octane minimum 85 à la

pompe). A défaut de normale sans plomb, de

l’essence normale avec plomb peut être utilisée à la

rigueur.

IMPORTANT: Ne jamais utiliser de

méthanol, d’essence contenant du méthanol

ou plus de 10% d’éthanol, sous peine

d’endommager le système d’alimentation. Ne

pas mélanger d’huile à l’essence.

DANGER POTENTIEL

• Dans certaines conditions, l’essence est

extrêmement inflammable et hautement

explosive.

QUELS SONT LES RISQUES?

• Un incendie ou une explosion causés par

l’essence peuvent occasionner des brûlures

à vous ou à d’autres personnes, ainsi que

des dégâts matériels.

COMMENT SE PROTÉGER?

• Utiliser un entonnoir et remplir le réservoir

à l’extérieur, dans un endroit dégagé,

lorsque le moteur est froid. Essuyer

l’essence éventuellement répandue.

• Ne pas remplir le réservoir à ras bords. Le

niveau d’essence doit arriver à 6 à 13 mm

(1/4 à 1/2 pouce) sous le goulot de

remplissage. L’espace au-dessus doit rester

vide pour permettre à l’essence de se

dilater.

• Ne pas fumer lorsqu’on manipule de

l’essence, et ne pas travailler à proximité de

flammes nues ou de sources d’étincelles.

• Conserver l’essence dans un récipient

homologué, hors de la portée des enfants.

Ne jamais faire de réserves d’essence

supérieures à une consommation de

30 jours.

Stabilisateur/conditionneur

Ajoutez à l’essence une quantité appropriée de

stabilisateur/conditionneur. L’utilisation dans la

machine d’un stabilisateur/conditionneur à base

d’isopropyle a plusieurs fonctions:

• Eviter l’altération de l’essence durant

l’entreposage

• Nettoyer le moteur lorsqu’il tourne

• Eliminer du système d’alimentation les dépôts

gommeux susceptibles de causer des problèmes

de démarrage

IMPORTANT: Ne jamais utiliser d’additifs

contenant du méthanol ou de l’éthanol.

Remplissage du réservoir

d’essence

1. Couper le moteur.

2. Nettoyer tout autour du bouchon du réservoir

d’essence, et retirer le bouchon. A l’aide d’un

entonnoir, verser de l’essence normale sans

plomb dans le réservoir jusqu’à 6 à 13 mm (1/4 à

1/2 pouce) du bas du goulot de remplissage.

L’espace qui reste doit permettre à l’essence de

se dilater. Ne pas remplir complètement le

réservoir.

3. Reboucher solidement le réservoir. Essuyer

l’essence éventuellement répandue.

Contrôle du niveau d’huile du

moteur

Avant de mettre le moteur en marche et d’utiliser la

machine, vérifier le niveau d’huile dans le carter du

moteur, voir Contrôle du niveau d’huile, page 27.

Montage

Pièces détachées

Remarque: A l’aide du tableau ci-dessous, s’assurer que l’on a bien reçu toutes les pièces.

DESCRIPTION

NOM-

BRE

UTILISATION

Mancheron

Boulon à collerette 3/8–16 x 1” (26 mm)

Ecrou à collet 3/8–16

Montage du mancheron sur le châssis

Levier de changement de vitesse

Bloc de montage du changement de vitesse

Rondelle 1/4”

Boulon 1/4–28 x 2” (51 mm)

Montage du changement de vitesse sur la

transmission

Attache de tige

Axe

Rondelle

Goupille épingle

Montage des tiges de commande

Réservoir d’essence

Panneau de commande

Boulon 5/16–1/ x 7/8” (22.5 mm)

Rondelle de blocage 5/16”

Rondelle 5/16”

Collier

Montage du réservoir d’essence et du panneau

de commande

Attache de câble 1 Maintien du faisceau de câbles

Manuel de l’utilisateur

Liste des pièces

Carte d’enregistrement

Lire avant d’utiliser la machine

Compléter et renvoyer à Toro

Montage

Montage du panneau de

commande et du réservoir

d’essence

1. Positionner le panneau de commande sous la

traverse arrière (Fig. 1). Positionner le réservoir

d’essence au-dessus de la traverse arrière

(Fig. 1).

1716

Figure 1

1. Traverse arrière

2. Panneau de commande

3. Réservoir d’essence

2. Fixer le panneau de commande et le réservoir

d’essence à la traverse arrière au moyen des

4 boulons de 7/8 po. (22,5 mm) avec leurs

rondelles et rondelles de blocage (Fig. 2).

3. Glisser le collier de serrage sur le flexible

d’alimentation (Fig. 2). Enfoncer le flexible

d’alimentation sur le raccord du réservoir et

l’attacher au moyen du collier de serrage

(Fig. 2).

1717

Figure 2

1. Boulon 5/8–18 x 7/8”

(22,5 mm)

2. Rondelle de blocage

3. Rondelle

4. Flexible d’alimentation

5. Collier de serrage

6. Raccord du réservoir

Montage

Montage du levier de

changement de vitesse

1. Aligner le bloc de montage par rapport aux

méplats du haut de l’arbre de transmission, et

glisser le bloc sur l’arbre (Fig. 3).

Note: NE PAS retirer la rondelle de

caoutchouc de l’arbre de transmission.

2. Introduire le levier de changement de vitesse

dans la fente du panneau de commande et

positionner l’extrémité percée du levier sur le

bloc de montage surmontant la transmission.

Fixer le levier à la transmission au moyen du

boulon de 51 mm avec sa rondelle. Serrer le

boulon à 115 in. lb. (155 N.m).





1718





Figure 3

1. Bloc de montage

2. Levier de changement de

vitesse

3. Boulon 1/4–28 x 2”

(51 mm)

4. Rondelle

Montage du mancheron

1. Disposer les trous des extrémités du mancheron

face aux trous souhaités sur les côtés de la

traverse arrière (jeu de trous supérieur ou

inférieur).

2. Fixer le mancheron de chaque côté au moyen de

2 boulons à collerette de 3/8 –16 x 1” (26mm) et

de leurs écrous à collet (Fig. 4). Serrer les

boulons à 25 ft. lbs. (34 N.m).

3. Faire passer les fils et les câbles sous la traverse

(Fig. 4)

1719





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Figure 4

1. Mancheron

2. Traverse arrière

3. Boulon à collerette

3/8 x 16–1” (26mm)

4. Ecrou à collet 3/8

5. Fils et câbles

Montage

Connexion du câble

d’accélérateur

1. Mettre la commande des gaz en position RAPIDE

(Fig. 5).

2. Accrocher le câble en Z dans le trou de la commande

des gaz (Fig. 5).

3. Desserrer la vis du serre-câble pour permettre le

passage du câble, mais ne pas la resserrer

(Fig. 5).

4. Tirer le câble et sa gaîne pour amener le trou de

la commande des gaz face au trou de la plaque

de base. Insérer une goupille ou un boulon de

1/4 in. (6,35 mm) de diamètre dans les trous

alignés pour maintenir l’ensemble en position.

5. Tirer légèrement sur le câble pour rattraper le jeu

éventuel et serrer la vis du serre-câble pour

bloquer le réglage.

6. Retirer la goupille d’alignement et contrôler le

fonctionnement de la commande. Voir Réglage

de la commande des gaz et du starter.

2070





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

Figure 5

1. Câble en Z

2. Commande des gaz

3. Plaque de base

4. Trou d’alignement de

1/4 in. (6,35mm)

5. Serre-câble

Connexion du faisceau de

câbles

1. Attachez les connecteurs en ligne de

l’embrayage et du moteur (Fig. 6).





2153

Figure 6

1. Connecteur de

l’embrayage

2. Connecteur du moteur

2. Retirer le contre-écrou supérieur du boulon

arrière droit de montage du moteur, derrière la

jauge d’huile.

3. Connecter le fil qui reste au boulon du moteur, et

le serrer au moyen du contre-écrou.

Montage

Montage des tiges de

commande

1. Visser une attache sur chaque tige de commande,

à environ 5 cm (2 in) de l’extrémité (Fig. 7) ou

pour que la barre de commande supérieure

(Fig. 8) soit à peu près perpendiculaire au sol.

2. Monter l’extrémité des attaches de tige sur le

trou de l’équerre de renvoi (par l’extérieur) au

moyen des axes, rondelles et goupilles épingles

(Fig. 7).

2154



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

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Figure 7

1. Tige de commande et

attache

2. 2 in. (51 mm)

3. Equerre de renvoi

4. Axe, rondelle et goupille

épingle

3. Contrôler l’écart entre la barre de commande

supérieure et le haut du mancheron lorsque les

courroies sont engagées à fond. L’écart doit être

d’environ 1 à 1-1/4 in. (25 à 32 mm) (Fig. 8).

Remarque: La barre de commande doit être

parallèle au mancheron en

position relâchée de marche ou de

freinage.

4. Contrôler le fonctionnement. Si un réglage est

nécessaire, retirer la goupille épingle et la

rondelle attachant l’extrémité de la tige de

commande à la barre de commande supérieure,

ajuster la hauteur de la tige de commande en

vissant ou dévissant la tige dans l’attache, puis

rattacher la tige à la barre de commande

supérieure à l’aide de la rondelle et de la goupille

épingle.

5. Le réglage des tiges de frein doit permettre

d’appliquer facilement le levier de frein de

stationnement contre le mancheron en tirant sur

la barre de commande supérieure (Fig. 8).

1720

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Figure 8

1. Tige de commande

2. Barre de commande

intérieure

3. Levier de frein de

stationnement

Montage

6. Si un réglage des tiges de frein est nécessaire,

retirer la goupille épingle et la rondelle de

fixation de l’attache de la tige de frein à

l’équerre de renvoi (Fig. 9).

7. Visser ou dévisser l’écrou papillon sur la tige de

frein, puis remonter l’attache dans l’équerre de

renvoi (Fig. 9). Contrôler le réglage et le corriger

si nécessaire.

Remarque: Attention, la tige de frein doit être

montée dans le trou avant (“F”) de

l’équerre de renvoi.

8. Répéter le réglage de l’autre côté si nécessaire.

2156

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Figure 9

1. Equerre de renvoi

2. Attache de la tige de frein

3. Goupille épingle et

rondelle

4. Ecrou papillon

Utilisation

Sécurité avant tout

Avant d’utiliser la machine, lisez attentivement les

consignes de sécurité et les explications des

pictogrammes du chapitre consacré à la sécurité. La

connaissance de ces informations peut vous éviter des

accidents à vous, à votre famille, à vos animaux

familiers ou aux personnes à proximité.

Commandes

Avant de mettre le moteur en marche et d’utiliser la

machine, il est important de se familiariser avec

toutes les commandes (Fig. 10).

Commande des gaz – La commande des gaz peut

prendre trois positions: STARTER, RAPIDE et

LENT.

Barre de commande des lames – S’utilise avec le

commutateur d’embrayage des lames (prise de force)

pour desserrer le frein de lame et embrayer

l’entraînement des lames de la tondeuse. Lâcher la

barre pour débrayer l’entraînement des lames.

Commutateur d’embrayage des lames (prise de

force) – Ce commutateur bascule s’utilise avec la

barre de commande des lames pour desserrer le frein

de lame et embrayer l’entraînement des lames de la

tondeuse.

Levier de changement de vitesse – La transmission

comprend quatre vitesses de marche avant, un point

mort et une marche arrière, disposées en ligne. Ne pas

changer de vitesse durant le déplacement, sous peine

d’endommager la transmission.

Barre de commande supérieure – Régler le

changement de vitesse sur la vitesse souhaitée et

pousser la barre de commande vers l’avant pour

embrayer la traction en marche avant. Tirer la barre

vers soi pour freiner. Tirer la barre du côté droit pour

tourner à droite, ou du côté gauche pour tourner à

gauche.

Barre de commande inférieure – Mettre le

changement de vitesse en marche arrière et tirer la

barre de commande inférieure vers l’arrière pour

embrayer la traction en marche arrière.

Levier de frein de stationnement– Tirer la barre de

commande supérieure vers soi et relever le levier de

frein de stationnement contre le mancheron.

Clé de contact – S’utilise avec le lanceur à retour

automatique. La clé peut prendre deux positions:

MARCHE et ARRET.

Lanceur à retour automatique – Tirer la poignée du

lanceur pour faire démarrer le moteur.

Robinet d’arrivée d’essence – (Sous le réservoir

d’essence) Fermer le robinet pour le transport et

l’entreposage de la tondeuse.

Utilisation

2150

Figure 10

1. Commande des gaz

2. Barre de commande des

lames

3. Commutateur

d’embrayage des lames

(prise de force)

4. Levier de changement de

vitesse

5. Barre de commande

supérieure

6. Barre de commande

inférieure

7. Levier de frein de

stationnement

8. Clé de contact

Frein de stationnement

Le frein de stationnement doit toujours être mis

lorsqu’on arrête la machine ou qu’on la laisse sans

surveillance.

Application du frein de stationnement

1. Tirer la barre de commande supérieure (Fig. 11)

vers l’arrière et la maintenir dans cette position.

2. Relever le levier de frein de stationnement

(Fig. 11) et lâcher progressivement la barre de

commande supérieure. Le frein de stationnement

doit rester en position appliquée (verrouillée).

Déblocage du frein de stationnement

1. Tirer la barre de commande supérieure vers

l’arrière (Fig. 11). Abaisser le levier de frein de

stationnement en position relâchée.

2. Relâcher progressivement la barre de commande

supérieure.

2130

Figure 11

1. Barre de commande

supérieure

2. Levier de frein de

stationnement

Utilisation

Démarrage et arrêt

du moteur

Démarrage

1. S’assurer que les fils des bougies sont connectés

aux bougies et que le robinet d’alimentation est

ouvert.

2. Mettre le changement de vitesse au point mort,

appliquer le frein de stationnement et tourner la

clé de contact en position MARCHE.

3. Mettre la commande des gaz en position

STARTER si le moteur est froid.

Remarque: Le starter ne doit pas être utilisé si

le moteur est chaud. En ce cas,

mettre la commande des gaz en

position RAPIDE.

4. Tenir fermement la poignée du lanceur à retour

automatique, et tirer doucement jusqu’à ce qu’on

sente une résistance, puis tirer vigoureusement

pour lancer le moteur et laisser la corde revenir

lentement.

IMPORTANT: Ne pas tirer la corde jusqu’au

bout, et ne pas lâcher la poignée après l’avoir

tirée, sans quoi la corde risque de se rompre

et l’enrouleur risque d’être endommagé.

Arrêt

1. Mettre la commande des gaz en position

“LENT” (Fig. 12).

Note: Si le moteur a travaillé dur ou s’il est

très chaud, le laisser tourner au ralenti

pendant une minute avant de tourner la

clé de contact sur “ARRET”. Ceci aide

le moteur à refroidir avant qu’on ne

l’arrête. En cas d’urgence, on peut

directement couper le moteur en

tournant la clé de contact sur

“ARRET”.

2. Tourner la clé de contact sur “ARRET”

(Fig. 12).

2130

Figure 12

1. Manette des gaz 2. Clé de contact

3. Appliquer le frein de stationnement.

4. Déconnecter les fils des bougies pour éviter les

risques de démarrage accidentel avant de ranger

la machine.

5. Fermer le robinet d’arrivée d’essence avant de

ranger la machine.

IMPORTANT: S’assurer que le robinet

d’arrivée d’essence est bien fermé avant de

transporter la machine ou de la ranger, pour

éviter les risques de fuite de carburant.

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Toro Mid-Size Proline Gear Traction Unit, 12.5 hp Manuel utilisateur

Marque: Toro

Modèle: Mid-Size Proline Gear Traction Unit, 12.5 hp

Catégorie: Tondeuses à gazon

Taper: Manuel utilisateur

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