Shimano WH-MT75 Service Instructions

Taper
Service Instructions

Ce manuel convient également à

Általános biztonsági ismeretek
• Ne használjunk küllővédő szalagot. A küllővédő szalag felszerelése nehézkessé
teszi a köpeny fel- és leszerelését, emellett a köpeny és a belső is károsodhat,
ami defekthez és komoly sérüléshez vezethet.
• Minden kerékpározás előtt ellenőrizzük a kerekek biztos rögzítését. Ha a kerék
bármilyen módon meglazul, az igen komoly balesetet is okozhat.
• Használat előtt ellenőrizzük a kerekeket, figyeljünk arra, hogy a küllők ne
legyenek lazák, az abroncs deformált, sérült vagy karcolt. Ne használjuk
a kereket, ha bármilyen problémát tapasztalunk.
• A kerékszett kizárólag cross country felhasználásra készült. Ne használjuk
downhill kerékpározáshoz, mivel ez károsodáshoz vezethet, amely akár
balesetet és komoly sérülést okozhat.
• Ha a gyorszárat nem megfelelően használjuk, a kerékrögzítés meglazulhat és
a kerék kieshet. Ez bukáshoz és súlyos sérüléshez vezethet. Tanulmányozzuk
a gyorszárhoz mellékelt használati útmutatót.
• Ezt a kerékszettet kizárólag tárcsafékes használatra tervezték. Ne használjuk
abroncsfék-rendszerrel.
• Figyelmesen tanulmányozzuk a tárcsafékrendszer használati útmutatóját.
• Az alkatrész felszerelése előtt szerezzük be, illetve tanulmányozzuk a használati
útmutatót.
A rosszul felszerelt, kopott vagy sérült alkatrészek komoly sérülést okozhatnak.
A gyártó nyomatékosan ajánlja, hogy cserealkatrészként csak eredeti Shimano
termékeket használjunk.
• Tanulmányozzuk a mellékelt használati útmutatókat, és ezeket tegyük el
a később végzendő karbantartások elvégzéséhez.
Műszaki adatok
Küllőcsere
Küllőfűzés
VESZÉLY
VESZÉLY
Az ábrán mutatott módon fűzzük be a küllőket.
1
Előre
Hátulra
* Az alábbi értékek csak irányadóak.
FIGYELEM
• Az alkatrészek jótállása nem vonatkozik a szokásos használat során fellépő
kopásra.
• Küllővédők külön rendelhetők. Kérjük további információért forduljon
kerékpár-kereskedőjéhez.
Megjegyzés
• Ha a kerék akadozva, nehezen forog, a csapágy kenésre szorul.
• A kerékagy csapágyaiba ne juttassunk olajat, mivel ez a zsír felhígulását,
kimosódását idézheti elő.
• A centrírozáshoz szükséges speciális küllőkulcs külön kapható.
• Szorgalmazzuk, hogy a centrírozás és a küllők megfeszítését a
kerékpár-kereskedő szakszervize végezze, és a kereket az első 1000 km
megtétele után mindenképpen vigyük be ellenőrzésre.
• Ne használjunk maró tisztítószereket vagy vegyszereket a kerék
megtisztításához, mivel ezek reakcióba léphetnek az abroncs toldalékába
alkalmazott tömítőanyaggal.
• Ugyancsak ne használjunk maró tisztítószereket vagy vegyszereket a kerék
felületének tisztítására, mivel ezek a matricák felpöndörödéséhez vezetnek.
• Fényvisszaverők külön rendelhetők. Kérjük további információért forduljon
kerékpár-kereskedőjéhez.
Szerelési útmutató
WH-M775
WH-MT75
A legjobb teljesítmény elérése érdekében az alábbi kombinációk
használatát javasoljuk.
Megjegyzés: a műszaki adatok megváltoztatásának jogát fenntartjuk. (Hungarian)
Az egységet az alábbi ábra alapján tudjuk
szétszerelni.
Használat során az alkatrészeket rendszeresen
kenjük.
Karbantartás
Megjegyzés:
• Az első kerékagy bal oldalról, azaz a féktárcsa-felfogatás bordázata felől nem
szerelhető szét.
• A tömítés ki- és beszerelését óvatosan végezzük, hogy a tömítés nehogy
meggörbüljön.
A visszaszereléskor ellenőrizze, hogy az a megfelelő irányba mutasson,
és ütközésig kell benyomni.
Megjegyzés:
• Ha alátétet nem tettünk az anya
alá, lehetetlen lesz a megfelelő
küllőfeszesség elérése.
Minden esetben használjuk az alátétet.
• Húzzuk a küllőanyát az utolsó menetig.
Alátét
Tömítődugó
Küllőelfordulás-gátló
Küllő
Küllőanya
2
3
<Összeszerelés>
Használjunk egy 17 mm-es villáskulcsot, illetve egy 5 mm-es
imbuszkulcsot a rögzítőanya megszorításához, mely rögzíti
a csapágybeállítást. Ezt láthatjuk a mellékelt ábrán.
Meghúzási nyomaték:
15-17 Nm
5 mm-es imbuszkulcs
17 mm villáskulcs
Tengely
A féktárcsa felszerelése
Féktárcsa
rögzítőcsavar
TL-LR15
• Kizárólag eredeti Shimano küllőket, anyákat, alátéteket és záródugókat
használjunk, mivel más termékek károsíthatják az abroncsot és az agytestet.
• A kerékben lévő ajánlott légnyomás 200-400 kPa {29-58 Psi}.
• Ügyeljünk arra, hogy küllőfeszítés vagy centrírozás közben ne szorítsuk
túl a záródugókat. Ha a záródugókat túlságosan meghúzzuk, az abroncs
megsérülhet. (A küllőfeszítést és centrírozást bízzuk szakszervizre.)
• A gumijavító vagy a defektmentesítő oldat korrodálhatja az abroncsot,
így kizárólag a semleges hatású anyagok használata ajánlott.
Megszorítás
Tömítés
Tömítés
32T
ba
ba
28T
ba
24T
ba
21T
ap ba
18T
11T
a
Q
a
r
ba
1
2T
a
Q
ar
ba
9S
C
S
-
6
J
P
A
A
N
M
9
0
H
P
Y
E
E
R
G
L
I
D
11
T
ap
a
Q
ba
ar
16T
ap
a
Q
ar
ba
14T
ap
as
34T
ap
as
3
0T
ap
as
26T
ap
as
23T
as
2
0T
as
1
7T
as
au
11T
as
au
13T
as
au
1
5T
C
S
-
6
J
P
A
A
N
M
9
0
H
P
Y
E
E
R
G
L
I
D
11
T
A HG lánckeréksor felszerelése
Minden egyes lánckerék egyik
oldalán megtaláljuk
a csoportnevet, mely minden
esetben kifelé mutat. A belső
bordás rögzítés egyetlen
szélesebb bordáját
a szabadonfutó kazettatest
egyetlen széles hornyára (A)
kell illeszteni.
CS-M770 (as)
CS-M770 (aQ)
A kazettatest
hornyai közül az
egyik szélesebb.
a
c
-
1
4
T
A
Széles borda
A zárógyűrű
távtartója
Lánckeréksor-
távtartó
A zárógyűrű
távtartója
Zárógyűrű
Zárógyűrű
A HG lánckeréksor zárógyűrűjének
megszorításához használjuk
a speciális TL-LR15-ös szerszámot.
A HG lánckeréksor leszereléséhez
a TL-LR15 és a TL-SR21 szerszám
együttes használata szükséges.
Meghúzási nyomaték:
30-50 Nm
Zárógyűrű
Szerszám
(TL-SR21)
Szétszerelés
TL-LR15
Kazettatestet
rögzítő csavar
Kazettatest
Kazettatest alátét
DURA-ACE zsír
(Y-04110000)
Ne szedjük szét
a tömítést.
Zsírzás
5 mm-es imbuszkulcs
Tengely
A kazettatest cseréje
Először távolítsuk el a tengelyt az ábrán látható módon.
A szabadonfutó oldalán található kettős biztosítású rész nem szerelhető szét.
(1) (3)
Megjegyzés:
• A tömítés ki- és beszerelését óvatosan végezzük, hogy a tömítés nehogy
meggörbüljön. A visszaszereléskor ellenőrizze, hogy az a megfelelő irányba
mutasson, és ütközésig kell benyomni.
• A kónuszba préselt porvédőt nem szabad eltávolítani.
Az agytengely eltávolítása után lazítsuk le a kazettatestet rögzítő csavart
(a kazettatest belsejében), majd cseréljük ki a kazettatestet.
Megjegyzés:
Ügyeljünk arra, hogy a kazettatest-rögzítő csavar menetét beszerelés
előtt kenjük meg, ellenkező esetben az kilazulhat vagy beragadhat.
Ne próbáljuk szétszedni a kazettatestet, mert rendellenes működéshez
vezethet.
17 mm villáskulcs
Kónusz és tömítés
(nem szétszerelhető)
A porvédő ajkak kívül találhatók
Tömítés
Bal oldali meghúzási nyomaték:
15-20 Nm
Meghúzási nyomaték:
45-50 Nm
Szétszerelés
Féktárcsatartó barázdák
14 mm-es imbuszkulcs
Szétszerelés
Összeszerelés
<WH-M775>
<WH-MT75>
Meghúzási nyomaték:
40 Nm
(2)
Típusszám Műszaki adatok Szín
RR-550-WUW SW BILINCS NÉLKÜL JIS / CPSC White
RR-550-WUA SW BILINCS NÉLKÜL AS Amber
RR-317-WUA SW BILINCS NÉLKÜL DIN Amber
Típusszám Műszaki adatok Szín
RR-550-WUW SW JIS / CPSC White
RR-550-WUA SW AS Amber
RR-317-WUA SW DIN Amber
CP-WH14 CS-M970
CP-WH15 CS-M770
SI-4DA0B-001
Lánc CN-7701 / CN-HG93 / CN-HG73
Fogaskoszorú CS-M770 / CS-M970
Féktárcsa SM-RT78 / SM-RT97
Típusszám WH-M775 WH-MT75
Fokozat 9 9
Küllők száma 24 24
Abroncsszélesség 23,3 mm 23,3 mm
Abroncsméret 26" 29"
Alkalmazható gumiméret 26 x 1,5 ~ 2,25 29 x 1,5 ~ 2,25
Alkalmazott fék Tárcsafékek Tárcsafékek
1. Húzzuk át az alátétet és a tömítődugót a küllőn.
2. Miután a küllőt az agytest furatnyílásán átvezettük,
húzzuk meg a küllőanyát. A felszereléskor
használjunk küllőfogót a küllő elfordulásának
megakadályozása érdekében, majd a becsavaráshoz
helyezzünk egy csavarhúzót az anya hornyába.
3. A tömítődugót az óra járásával egy irányba hajtsuk
be az abroncson lévő nyílásba.
Ilyenkor használjuk a küllőrögzítőt a küllő forgásának
megakadályozására.
Küllőfeszítési értékek
Előre Hátulra
jobb oldal Bal oldal Jobb (fogaskoszorú)
oldal
Bal oldal
600-1000 N 900-1350 N 900-1350 N 600-1000 N
SI-4DA0B-001 -02
  • Page 1 1

Shimano WH-MT75 Service Instructions

Taper
Service Instructions
Ce manuel convient également à