Shindaiwa B450 Manuel utilisateur

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MANUEL D’UTILISATION SHINDAIWA

DÉBROUSSAILLEUSES B450

AVERTISSEMENT !

Lire le présent manuel et se familiariser avec son contenu.

Cet appareil est conçu pour la tonte ou la coupe de gazon,

d’herbes, ou de broussailles. Ne pas utiliser cet appareil pour d’autres

usages.

Limiter tout risque de blessures, sur soi-même ou sur les autres.

Ne pas utiliser cet appareil ni procéder à son entretien sans avoir

clairement compris le présent manuel.

Conserver ce manuel en lieu sûr a¿ n de pouvoir le consulter pour toute

question concernant l’utilisation de l’appareil.

FRANÇAIS

(Notice originale)

2

Des mises en garde spéciales

apparaissent dans tout le manuel.

AVERTISSEMENT !

Une mise en garde précédée du symbole

triangulaire de mise en garde et du mot

« AVERTISSEMENT » contient des

informations dont il faut tenir compte pour

éviter des blessures graves.

MISE EN GARDE !

Un énoncé précédé du mot « MISE EN

GARDE » contient des informations

dont il faut tenir compte pour éviter

d’endommager l’appareil.

IMPORTANT !

Un énoncé précédé du mot

« IMPORTANT » contient des informations

d’une importance particulière.

REMARQUE :

Un énoncé précédé du mot « REMARQUE »

contient des informations utiles pouvant

faciliter votre travail.

Mises en garde

IMPORTANT !

Les procédures d’utilisation décrites dans

ce manuel visent à vous aider à tirer le

maximum de votre appareil et à vous

protéger (vous-même et les autres) contre

les blessures. Ces procédures constituent

des lignes directrices pour l’utilisation de

l’appareil en toute sécurité dans la plupart

des situations mais elles ne remplacent

d’aucune façon d’autres mesures de

sécurité ni les lois en vigueur dans votre

région. Pour toute question sur votre

appareil ou pour toute clari¿ cation sur les

renseignements contenus dans le présent

manuel, votre vendeur Shindaiwa se fera

un plaisir de vous aider.

Introduction

Page

Les séries d’équipements motorisés

à main Shindaiwa 350 et 450 ont été

conçues et fabriquées dans le but

d’offrir une performance et une ¿ abilité

supérieures sans compromettre la qualité,

le confort, la sécurité ou la durabilité.

Les moteurs Shindaiwa sont à

la ¿ ne pointe de la technologie des

moteurs à deux temps et offrent un

rendement exceptionnel, avec une

cylindrée remarquablement basse

et une conception des plus légères.

Comme propriétaire ou utilisateur, vous

comprendrez vite pourquoi Shindaiwa est

tout simplement une classe en soi !

IMPORTANT !

Les renseignements contenus dans le

présent manuel d’utilisation décrivent les

appareils disponibles au moment de la

fabrication.

YAMABIKO corporation se réserve

le droit d’apporter des modi¿ cations

au produit sans préavis et se dégage

de toute obligation d’apporter des

modi¿ cations aux appareils déjà

fabriqués.

Mises en garde .......................................2

Mesures de sécurité générales ..............3

Étiquettes de sécurité .............................5

Contrôle de l’état de l’appareil ................5

Description de l’appareil .........................6

Caractéristiques techniques ...................6

Procédure d’assemblage ........................7

Mélange d’essence...............................11

Démarrage du moteur ..........................12

Arrêt du moteur.....................................13

Réglage du ralenti du moteur ...............13

Bretelle/harnais.....................................13

Fonctionnement ...................................14

Utilisation d’une débroussailleuse

avec une tête de coupe nylon .......15

Entretien ...............................................15

Remisage à long terme ........................17

Affûtage de la lame ...............................17

Guide de dépannage ............................18

Déclaration de conformité.....................21

Table des matières

Lire et suivre les consignes de

ce manuel d’utilisation. Dans

le cas contraire pourraient

s’ensuivre des blessures graves.

Porter des dispositifs de

protection pour les yeux et pour

les oreilles pendant l’utilisation

de cet appareil.

Porter des gants de travail et

des souliers antidérapants et

un vêtement couvrant jusqu’aux

pieds pendant l’utilisation de cet

appareil.

S’assurer que personne ne se

trouve à moins de 15 mètres

pendant l’utilisation de l’appareil.

Attention aux objets projetés.

Vitesse maximale de l’axe de

l’accessoire de coupe en tr/min

(min

-1

).

Niveau de puissance acoustique

(mesuré conformément à

2000/14/EC)

3

Sécurité au travail

Les débroussailleuses fonctionnent à très

haute vitesse et peuvent causer de sérieux

dommages et de sérieuses blessures si

elles sont mal utilisées ou si on en fait un

emploi abusif. Ne jamais laisser l’appareil

entre les mains d’une personne qui n’a pas

lu le mode d’emploi !

AVERTISSEMENT !

Faire preuve de prudence

NE JAMAIS faire fonctionner le

moteur lors du transport de l’appareil.

NE JAMAIS faire fonctionner le

moteur à l’intérieur ! S’assurer qu’il y

a toujours une bonne ventilation. Les

gaz émanant du tuyau d’échappement

peuvent causer de graves blessures,

voire causer la mort.

TOUJOURS utiliser des outils de

coupe adéquats pour la tâche à

accomplir.

TOUJOURS arrêter l’appareil s’il se

met à vibrer ou s’il devient instable.

Inspecter l’appareil pour détecter

toute pièce ou accessoires brisés, mal

installés ou manquants éventuels.

NE JAMAIS excéder la longueur

du ¿ l de coupe spéci¿ ée pour votre

appareil.

TOUJOURS tenir l’appareil aussi

propre que possible. Enlever toute

accumulation d’herbes, terre, etc.

TOUJOURS tenir l’appareil fermement

avec les deux mains pour couper ou

émonder et garder le contrôle en tout

temps.

TOUJOURS conserver les poignées

propres.

TOUJOURS débrancher le ¿ l de

bougie avant de faire des

travaux d’entretien.

TOUJOURS arrêter l’appareil

immédiatement si la lame se coince

pendant la coupe. Pousser la branche

ou l’arbre pour décoincer et dégager

la lame.

Demeurer alerte

Vous devez être physiquement et

mentalement vigilant pour utiliser cet

appareil en toute sécurité.

Mesures de sécurité générales

AVERTISSEMENT !

Ne jamais installer d’accessoires non

approuvés.

AVERTISSEMENT !

Ne jamais utiliser d’équipement

motorisé si vous êtes fatigué,

sous l’inÀ uence d’alcool, de drogues ou

de toute autre substance qui pourrait

nuire à votre concentration ou à votre

jugement.

4

Tenir compte de l’environnement de travail

Éviter toute utilisation

prolongée à température

très chaude ou

très froide.

S’assurer que

les personnes ou

observateurs situés

à l’extérieur de la

« zone de danger » de

15 mètres portent un

dispositif de protection

pour les yeux.

Faire preuve d’une extrême

prudence sur terrain glissant,

en particulier par temps de

pluie.

Toujours s’assurer

que le déÀ ecteur

de l’accessoire de

coupe approprié est

correctement installé.

En cas de contact avec un objet

dur, arrêter le moteur et inspecter

l’accessoire de coupe.

Tenir compte en permanence des objets

et débris pouvant être projetés par

l’accessoire de coupe en rotation ou

pouvant rebondir sur une surface dure.

Réduire les risques de blessures

des personnes à proximité par

projection de débris. Garder les

observateurs à au moins 15 mètres

(environ 16 pas) d’un accessoire

en cours d’utilisation.

Attention à la lame en mouvement en

débroussaillant ou en faisant les bordures.

Une lame en mouvement peut blesser

lorsqu’elle continue de tourner, une fois le

levier d’accélération relâché ou le moteur

arrêté.

15

MÈTRES

TOUJOURS dégager votre espace de travail

de tout rebut ou débris dissimulé qui pourrait

être projeté sur vous-même ou sur toute

personne à proximité. En cas d’utilisation

en terrain rocailleux ou près de câbles ou

de clôtures en ¿ l de fer, faire extrêmement

attention à ne pas faire entrer l’accessoire de

coupe en contact avec de tels objets.

Équipement complet de l’utilisateur

Toujours porter un harnais lors de

l’utilisation d’un appareil équipé

d’une lame.

Toujours garder les deux mains fermement

agrippées sur l’appareil.

Porter des vêtements ajustés pour protéger vos bras et

jambes. Les gants assurent une protection supplémentaire

des mains. Ne pas porter de vêtements ou de bijoux qui

pourraient facilement se coincer dans l’appareil ou les

broussailles.

Attacher les cheveux longs au-dessus du

niveau des épaules.

NE JAMAIS porter de shorts !

Porter un dispositif de protection pour les oreilles

et un casque de sécurité.

Toujours porter un dispositif de protection pour

les yeux, comme une visière ou des lunettes

de sécurité, pour se protéger contre les objets

projetés.

Lors de l’utilisation d’un appareil équipé

d’une lame, veiller à ce que la poignée soit

positionnée de manière à offrir une protection

maximale contre tout contact avec la lame.

Veiller à rester éloigné du ¿ l de

coupe ou de la lame en rotation

à tout moment, et ne jamais

soulever l'appareil plus haut

qu’à hauteur de taille.

Porter des chaussures appropriées

(bottes ou chaussures antidérapants) :

Ne pas porter de sandales ou de

chaussures à bouts ouverts. Ne

jamais travailler nu-pieds !

Garder le pied ferme et ne pas s’étirer outre

mesure. Garder l’équilibre à tout moment lors

du fonctionnement de l’appareil.

Toujours s’assurer que le déÀ ecteur

de l’accessoire de coupe approprié est

correctement installé et en bon état.

15 M

5

Étiquettes de sécurité

IMPORTANT !

Étiquettes de consigne relatives

au fonctionnement et à la

sécurité : veiller à ce que les

étiquettes informatives soient

intactes et lisibles. Remplacer

immédiatement toute étiquette

manquante ou endommagée.

De nouvelles étiquettes

sont disponibles auprès du

représentant Shindaiwa autorisé

local.

Contrôle de l’état de l’appareil

AVERTISSEMENT !

Un déÀ ecteur d’accessoire de coupe ou tout autre dispositif de protection n’offre pas de garantie de protection contre les

ricochets. TOUJOURS PRENDRE GARDE AUX PROJECTIONS DE DÉBRIS !

Utiliser uniquement des pièces et accessoires autorisés Shindaiwa avec

votre débroussailleuse Shindaiwa. Ne pas apporter de modi¿ cations à

l’appareil sans l’autorisation écrite de YAMABIKO corporation.

NE JAMAIS faire fonctionner l’appareil sans le déÀ ecteur de

l’accessoire de coupe ou autres dispositifs de protection (harnais,

commutateur d’allumage, attache de retenue de la lame, etc.).

TOUJOURS s’assurer que l’accessoire de coupe est correctement

installé et fermement serré avant toute utilisation.

NE JAMAIS utiliser un accessoire de coupe fendillé ou voilé : si un

accessoire installé correctement vibre, le remplacer par un nouvel

accessoire et véri¿ er une nouvelle fois.

TOUJOURS arrêter le moteur immédiatement et véri¿ er si

l’accessoire de coupe est endommagé après avoir percuté un objet

solide, ou si l’appareil devient instable. Ne pas utiliser un accessoire

de coupe brisé ou endommagé.

NE JAMAIS faire fonctionner le moteur à haut régime sans charge.

Cela pourrait endommager le moteur.

NE JAMAIS faire fonctionner un appareil dont les attaches ou

supports d’accessoire sont usés ou endommagés.

NE JAMAIS utiliser une lame émoussée. Cela augmente le risque de

rebond de lame et peut également endommager votre matériel.

6

Description de l’appareil

En utilisant les illustrations

d’accompagnement comme guide,

se familiariser avec l’appareil et ses

différentes composantes. Comprendre

l’appareil permet d’obtenir un rendement

optimal, de prolonger sa durée de vie et

favorise une utilisation plus sûre.

AVERTISSEMENT !

Ne pas apporter de modi¿ cations non

autorisées à aucun de ces appareils ou

à leurs composantes.

Modèle .......................................................................................................................................................................B450/EC1

Modèle du moteur.......................................................................................................................................................S450EC1

Type de moteur..............................................................................................deux temps, cylindre vertical, refroidissement à air

Cylindrée .....................................................................................................................................................................41,5 cm

3

Alésage et course .................................................................................................................................................... 40 x 33 mm

Puissance maximale........................................................................................................................................................1,6 kW

Régime moteur au ralenti ...............................................................................................................................................2 750 tr

Régime moteur maximal...............................................................................................................................................11 500 tr

Régime moteur à la puissance maximale.......................................................................................................................7 500 tr

Poids à sec (sans accessoire de coupe ou carter). ......................................................................................................................7,7 kg

Dimensions (L x W x H) mm ..........................................................................................................................1 795 x 565 x 475

Capacité du réservoir à essence .................................................................................................................................. 760 cm

3

Rapport essence / huile ......................................................................................................................................................50:1

Type de carburateur ........................................................................................................................ TK, DPV11W, diaphragme

Allumage........................................................................................................................ Entièrement électronique, par transistor

Bougie .................................................................................................................................................................. NGK BMR6A

Type de ¿ ltre à air ..................................................................................................................................................semi-humide

Démarrage.................................................................................................................................................. Poignée de lanceur

Arrêt .........................................................................................................................................................................Interrupteur

Type de poignée .............................................................................................................................................................Guidon

Niveau de pression acoustique* (données moyennes entre régime de ralenti et vitesse élevée) Remarque 1 ...................................................................................................................................................................

92 dB (A)

Niveau de puissance acoustique** (données moyennes entre régime de ralenti et vitesse élevée) Remarque 1 .................................................................................................................................................

107 dB (A)

Niveau de vibration*** Remarque 1 ...............................................................................Au ralenti (gauche/droite) 3,4/2,2 m/s

2

À vitesse élevée (gauche/droite) 4,7/3,5 m/s

2

Niveau de pression acoustique* (données moyennes entre régime de ralenti et régime à pleins gaz) Remarque 2 ...........................................................................................................................................................

96 dB (A)

Niveau de puissance acoustique** (données moyennes entre régime de ralenti et régime à pleins gaz) Remarque 2 ..............................................................................................................................................................

112 dB (A)

Niveau de vibration*** Remarque 2 .........................................................................Au ralenti (gauche/droite) 1,5/1,3 m/s

2

À pleins gaz (gauche/droite) 3,4/3,6 m/s

2

* Niveau de pression acoustique : conformément à EN ISO 11806 et ISO 7917

** Niveau de puissance acoustique : conformément à EN ISO 11806 et ISO 10884

*** Niveau de vibration : conformément à EN ISO 11806 et ISO 7916

Remarque 1 : équipé d’une lame à huit dents.

Remarque 2 : équipé d’une tête nylon.

Tube extérieur

Guidon

DéÀ ecteur de l’accessoire

de coupe

Levrer

d’accélération

Boîtier d’engrenages

Protecteur de

réservoir

Interrupteur

Réservoir

à essence

Bougie

Filtre à

air

Harnais

Caractéristiques techniques

7

Avant l’assemblage

Avant d’assembler l’appareil, s’assurer

que tous les composants requis pour

l’unité sont présents :

■ Assemblage moteur

■ Assemblage tube extérieur

■ DéÀ ecteur de l’accessoire de coupe

■ Accessoire de coupe

■ Guidon ou poignée

■ Kit contenant le support de montage

du déÀ ecteur de l’accessoire de coupe

et la visserie requise, le support de

montage de la poignée et la visserie

requise, le support d’outils pour boîtier

d’engrenages, le présent manuel et la

trousse à outils nécessaire à l’entretien

régulier. Le contenu des trousses à

outils peut varier selon les modèles et

peut comprendre une clé hexagonale,

une clé et un outil regroupant une clé à

bougies et un tournevis.

S’assurer qu’aucun composant n’est

endommagé.

Procédure d’assemblage

ASSEMBLAGE MOTEUR

ASSEMBLAGE TUBE EXTERIEUR

JEU D’OUTILS

CLÉ HEXAGONALE (M5)

CLÉ HEXAGONALE (M6)

SANGLE POUR CLÉ À BOUGIE X 2

CLÉ

DÉFLECTEUR GUIDON HARNAIS PROTECTEUR DE LA LAME

IMPORTANT !

Les termes « gauche », « à gauche »

et « vers la gauche » ; « droite », « à

droite » et « vers la droite » ; « avant »

et « arrière » font référence à la direction

telle que vue par l’opérateur lors d’une

utilisation normale de l’appareil.

Assemblage du tube extérieur

(4) Desserrer le boulon d’arrêt de la

poignée d’accélération. Retirer le

boulon d’arrêt et l’écrou.

(5) Desserrer entièrement le boulon de

serrage de la poignée de commande.

(6) Insérer le guidon droit dans la poignée

de commande. Positionner la poignée

de commande de manière à ce que le

boulon d’arrêt puisse s’engager dans

l’ori¿ ce d’arrêt.

Serrer fermement le boulon d’arrêt et

l’écrou.

(7) Serrer fermement le boulon de

serrage.

(1) Desserrer entièrement les deux

boulons d’assemblage et insérer

le tube extérieur dans l’ori¿ ce

d’accouplement jusqu’au bout

(jusqu’au niveau de l’étiquette

d’insertion). Il peut être nécessaire

de tourner légèrement l’axe du tube

extérieur ou du boîtier d’engrenages

pour que les cannelures de l’axe

principal s’engagent complètement

dans le moteur.

(2) Raccorder le ¿ l de masse au boulon

d’assemblage.

(3) Serrer fermement les deux boulons

d’assemblage.

FIL DE MASSE

BOULON

D’ASSEMBLAGE

ÉTIQUETTE

D’INSERTION

ÉCROU

POIGNÉE DE COMMANDE

BOULON

D’ARRÊT

BOULON DE

SERRAGE

ORIFICE D’ARRÊT

GUIDON

8

Réglage du câble

d’accélération

(1) Appuyer doucement sur le levier

d’accélération, et contrôler la

présence d’un jeu de 5 mm environ.

(2) Si le jeu n’est pas conforme aux

indications fournies ici :

(a) Faire glisser le protecteur de

câble vers le silencieux jusqu’à ce

que l’écrou de réglage et l’écrou de

blocage soient visibles.

(b) Desserrer légèrement l’écrou de

blocage.

(c) Serrer ou desserrer l’écrou de

réglage jusqu’à obtenir un jeu de

5 mm environ.

(d) Ensuite, serrer l’écrou de blocage.

(e) Ramener le protecteur de câble

dans sa position initiale.

(1) Desserrer les deux boulons du

capuchon inférieur et retirer le capuchon.

(2) Placer le support du guidon au niveau

de l’étiquette repère apposée sur le tube

extérieur.

(3) Installer le capuchon inférieur à l’aide

des deux boulons, puis serrer les boulons.

S’assurer que le guidon est positionné

conformément à l’illustration fournie.

(4) Fixer le câble sur le tube extérieur à

l’aide des deux colliers, comme indiqué

sur l’illustration. Les deux colliers sont

fournis dans la trousse à outils.

Assemblage du guidon

ÉCROU DE

BLOCAGE

ÉCROU

DE

RÉGLAGE

PROTECTEUR

DE CÂBLE

CABLE

D’ACCÉLÉRATION

COLLIER

POIGNÉE DE

COMMANDE

CAPUCHON

INFÉRIEUR

BOULON

JEU = 5 mm

GUIDON

SUPPORT DE

POIGNÉE

ÉTIQUETTE DE

REPÈRE

9

Assemblage du déÀ ecteur de l’accessoire de coupe

AVERTISSEMENT !

NE JAMAIS utiliser cet

appareil sans le déÀ ecteur

de l’accessoire de coupe. L’utilisation

de cet appareil sans le déÀ ecteur de

l’accessoire de coupe risque de causer

des blessures graves.

(A) DéÀ ecteur de l’accessoire de coupe

(1) Insérer le déÀ ecteur de l’accessoire de

coupe entre le tube extérieur et le collier

inférieur. Desserrer l’écrou et le boulon

assurant le serrage du collier inférieur si

le déÀ ecteur de l’accessoire de coupe ne

coïncide pas avec le collier inférieur.

REMARQUE :

Il peut s’avérer nécessaire de desserrer

le boulon du collier inférieur a¿ n que le

déÀ ecteur puisse s’insérer correctement

entre le tube et le collier.

(2) l’attache supérieure sur le tube

extérieur et serrer à l’aide de quatre

boulons.

REMARQUE :

Serrer les quatre boulons en diagonale.

(3) Serrer fermement le boulon et l’écrou

de l’attache inférieure.

AVERTISSEMENT !

Inspecter attentivement

l’assemblage du déflecteur

de l’accessoire de coupe pour s’assurer

qu’il est fermement serré.

(B) Prolongateur de déÀ ecteur (en cas

d’utilisation de la tête nylon)

(Consulter vorte concessionnaire.)

(1) Installer le prolongateur de déÀ ecteur

sur le carter de l’accessoire de coupe.

(2) Veiller à serrer le boulon.

MISE EN GARDE !

Ne pas utiliser une tête nylon sans le

prolongateur de déÀ ecteur.

DÉFLECTEUR DE L’ACCESSOIRE DE COUPE

PROLONGATEUR DE

DÉFLECTEUR

CROCHET

COLLIER INFÉRIEUR

ÉCROU

BOULON

COLLIER

SUPÉRIEUR

TUBE

EXTÉRIEUR

DÉFLECTEUR DE

L’ACCESSOIRE

DE COUPE

REMARQUE :

S’assurer que le prolongateur de

déÀ ecteur

est correctement ¿ xé au niveau des

encoches.

BOULON

ENCOCHE

10

Installation d’une lame

(1) S’assurer que l'interrupteur est en

position d’arrêt et que le moteur

est arrêté.

(2) Porter vos gants pour protéger

vos mains.

(3) Retourner l’appareil de façon à orienter

la bride du support de lame dépassant du

boîtier d’engrenages vers le haut.

(4) Utiliser l’extrémité la plus petite de

la clé à bougie pour desserrer le boulon

(tourner dans le sens horaire), puis retirer

le boulon, le protecteur de boulon et le

support B.

(5) Faire glisser l’attache de sécurité

comme représenté sur l’illustration.

AVERTISSEMENT !

Avant d’utiliser l’appareil,

s’assurer que la lame est

solidement ¿ xée. Tourner la lame à la

main et s’assurer que la lame tourne

sans à-coups et sans oscillation.

AVERTISSEMENT !

La lame doit être ¿ xée à plat.

S’assurer que le sens de la

À èche indiqué sur la lame correspond au

sens de la À èche indiqué sur le protecteur

de l’accessoire de coupe.

(7) Réinstaller le support B et le

protecteur de boulon ; cette fois,

serrer uniquement le boulon à la main.

S’assurer que le support B est bien en

appui contre la lame ; l’encoche située

sur le support B doit être orientée face à

la lame et couvrir entièrement l’attache de

sécurité.

(8) Faire pivoter le support A dans l’ori¿ ce

jusqu’à ce que la collerette soit alignée

face à l’ori¿ ce situé au niveau du boîtier

d’engrenages. Insérer la clé dans les

deux ori¿ ces (a¿ n d’empêcher toute

rotation de l’axe).

(9) Tout en maintenant la clé et la lame

d’une main, serrer fermement le boulon

(tourner dans le sens antihoraire) à l’aide

de la clé à bougie.

(10) Ôter la clé hexagonale.

AVERTISSEMENT !

Ne jamais utiliser cet appar-

eil si l’attache de sécurité n’est pas

installée !

(6) Installer la lame par-dessus l’attache

de sécurité sur le support A. Ensuite,

glisser l’attache de sécurité dans sa

position d’origine.

AVERTISSEMENT !

La lame doit être ¿ xée à plat contre

la bride du support. Le trou de montage de la

lame doit être centré sur le bossage rehaussé

du support de lame A.

BOULON DE L’AXE

PROTECTEUR

DE BOULON

SUPPORT B

ATTACHES DE

SÉCURITÉ

SUPPORT (A)

ARBRE DE TRANSMISSION

CLÉ

Á BOUGIE

CLÉ HEXAGONALE

CLÉ

HEXAGONALE

ATTACHE DE SÉCURITÉ

SUPPORT A

LAME

11

Mélange d’essence

Remplissage du

réservoir à essence

1. Placer l’appareil sur une surface

plane et stable, puis essuyer toute

accumulation de débris autour du

bouchon du réservoir.

2. Enlever le bouchon du réservoir.

3. Remplir le réservoir de mélange

propre.

Ne pas remplir le réservoir de

carburant jusqu'en haut . Remplir

le réservoir jusqu'au niveau

recommandé(jusqu'a l'é paulement du

réservoir de carburant).

AVERTISSEMENT !

Réduire les risques

d’incendie, de brûlures et de

blessures.

■ ARRÊTER le moteur avant de faire

le plein.

■ TOUJOURS laisser refroidir le

moteur avant de faire le plein !

■ TOUJOURS enlever le bouchon du

réservoir lentement pour relâcher

progressivement la pression

accumulée.

■ TOUJOURS conserver l’essence

dans un récipient homologué.

■ Éviter de trop remplir le réservoir

et essuyer tout débordement

d'essence. Déplacer le moteur

à au moins 3 mètres du lieu

de remplissage, de la zone

d’entreposage d’essence ou

d’autres substances inÀ ammables

avant de le redémarrer.

■ TOUJOURS véri¿ er les fuites

d’essence avant chaque usage.

À chaque remplissage, s’assurer

que l’essence ne s’écoule pas

du bouchon et/ou du réservoir

à essence. En cas de fuite

apparente, cesser immédiatement

d’utiliser l’appareil. Réparer toute

fuite d’essence avant d’utiliser

l’appareil.

■ NE JAMAIS fumer ou allumer de

feu à proximité du moteur ou d’une

source d’essence.

■ NE JAMAIS placer de matière

inÀ ammable à proximité du

silencieux ou du moteur !

■ NE JAMAIS utiliser le moteur sans

silencieux, et sans que celui-ci ne

fonctionne correctement.

■ TOUJOURS déplacer l’appareil

à bonne distance de l’aire

de remplissage ou d’autres

substances inÀ ammables avant de

démarrer le moteur.

IMPORTANT !

Uniquement préparer la quantité dont

vous avez besoin dans l’immédiat ! Si

l’essence doit être remisée plus de 30

jours, il est préférable de la stabiliser à

l’aide d’un stabilisateur comme StaBil™

ou un produit équivalent.

MISE EN GARDE !

Certaines essences contiennent

de l’alcool comme oxygénant ! Les

essences oxygénées peuvent élever

la température de fonctionnement du

moteur. Dans certaines conditions,

les essences à base d’alcool peuvent

réduire les propriétés lubri¿ antes de

certains mélanges d’huile. Ne jamais

utiliser d’essence contenant plus de

10 % d’alcool par volume ! Les huiles

génériques et certaines huiles pour

moteurs hors-bord risquent de ne pas

convenir à l’utilisation dans les moteurs

à deux temps à haut rendement

refroidis à l’air. Ne jamais les utiliser

avec les appareils Shindaiwa !

MISE EN GARDE !

Ce moteur est conçu pour fonctionner

avec un mélange d’essence sans

plomb et d’huile pour moteur à

deux temps de première qualité

seulement, dans une proportion de

50:1. L’utilisation de mélanges d’huile

non autorisés risque d’entraîner des

coûts d’entretien excessifs et/ou

d’endommager le moteur.

MISE EN GARDE !

Ne jamais tenter de réparer une fuite

dans le réservoir à essence. Toujours

mélanger l’essence dans un récipient

propre et agréé.

■ Utiliser uniquement de l’essence sans

plomb propre dont l’indice d’octane est

égal ou supérieur à 87.

■ Mélanger l’essence avec de l’huile pour

moteur à deux temps de première

qualité, adaptée à l’utilisation dans

les moteurs à deux temps à haut

rendement refroidis à l’air.

■ Se reporter aux exemples de quantités

de mélange d’essence à 50:1 :

Essence Huile pour mélange

litres deux temps

millilitres

2,5 l............................................50 ml

5 l ............................. ...............100 ml

10 l ........................... ...............200 ml

20 l ........................... ...............400 ml

4. Remettre le bouchon et essuyer tout

débordement d'essence avant de

démarrer le moteur.

Niveau de l'épaule

12

AVERTISSEMENT !

S’ASSURER QU’AUCUN

OBJET NE SE TROUVE

SUR LE PÉRIMÈTRE DE LA LAME.

Avant de démarrer le moteur, placer

l’appareil sur une surface plane

et libre de tout objet ou obstacle.

Adopter une position stable, et tenir

fermement l’appareil à tout moment.

IL SE PEUT QUE L’ACCESSOIRE DE

COUPE TOURNE AU DÉMARRAGE

DU MOTEUR.

Démarrage du moteur

AVERTISSEMENT !

Se placer à au moins

trois mètres de l’aire de

remplissage en essence avant de

démarrer le moteur.

AVERTISSEMENT !

Ne jamais démarrer le moteur

si l’accessoire de coupe n’est

pas installé.

Démarrage d’un moteur froid et/ou

démarrage après un plein.

(a) Déplacer l'interrupteur « MARCHE/

ARRÊT » en position « I ».

(b) Amorcer le moteur en appuyant

plusieurs fois sur la poire d’amorçage

jusqu’à ce que l’on puisse voir circuler

l’essence dans le tube de retour

transparent :

(c) Déplacer le levier du starter vers le

haut (position « fermée »). (Moteur

froid.)

(d) En enfonçant le levier de blocage,

tirer complètement le levier d’accélération

et enfoncer le bouton de la gâchette de

sécurité. En enfonçant le bouton de la

gâchette de sécurité, relâcher le levier

d’accélération et le levier de blocage. Le

levier d’accélération reste à présent au

ralenti (vitesse de démarrage).

(e) Tout en maintenant fermement le

tube extérieur dans une main, tirer sur

la poignée du lanceur à rappel vers le

haut avec l’autre main. Tirer lentement

tout d’abord jusqu’à l’engagement du

démarreur, puis tirer rapidement pour

démarrer le moteur. Ne jamais tirer

sur la corde de démarrage à rappel

jusqu’au bout.

MISE EN GARDE !

Tirer complètement la corde de

démarrage risque d’endommager le

démarreur.

IMPORTANT !

Le démarrage répété du moteur alors que

le starter est en position FERMÉE («

»)

¿ nira par noyer le moteur. Si le moteur ne

démarre pas après plusieurs tentatives,

déplacer le levier du starter en position

OUVERTE et essayer de le démarrer.

(f) Au premier allumage du moteur,

déplacer progressivement le starter en

position OUVERTE («

») si ce n’est

pas déjà fait.

• Si le moteur s’arrête avant que le starter

ne soit complètement ouvert, redémarrer

avec le starter en position fermée.

• Si le moteur s’arrête après le premier

allumage, redémarrer avec le starter

fermé.

(g) Une fois que le moteur démarre

et qu’il tourne, le régler sur ralenti en

appuyant sur le levier d’accélération pour

actionner le levier de blocage.

AVERTISSEMENT !

Ne jamais démarrer l’appareil

en position d’utilisation.

Démarrage d’un moteur chaud

Le démarrage d’un moteur chaud

comporte toutes les étapes du démarrage

d’un moteur froid.

DIFFÉRENCE :

• Mettre le starter en position OUVERTE.

Si le moteur ne démarre pas, suivre la

procédure de démarrage d’un moteur

froid.

Lorsque le moteur démarre :

• Une fois le moteur démarré, désengager

le levier de blocage et laisser le moteur

tourner au ralenti 2 à 3 minutes avant

d’utiliser l’appareil.

• Une fois le moteur chaud, prendre

l’appareil et ¿ xer le harnais.

• Une pression sur le levier d’accélération

accélère le mouvement de rotation de

l’accessoire de coupe, le relâchement de

l’accélérateur interrompt le mouvement

de l’accessoire de coupe. Si l’accessoire

de coupe continue de tourner, régler le

régime de ralenti du carburateur.

(Voir page suivante.)

S’assurer que la tête

de coupe

n’est pas obstruée

par un objet

quelconque.

TUBE DE TROP-PLEIN

LEVIER DE STARTER

POIRE

D’AMORÇAGE

INTERRUPTEUR

« MARCHE/

ARRÊT »

LEVIER

D’ACCÉLÉRATION

LEVIER DE

BLOCAGE

GÂCHETTE DE

SÉCURITÉ

13

Arrêt du moteur

Laisser tourner le moteur au ralenti

quelques instants avant de l’arrêter, puis

faire glisser l'interrupteur « MARCHE-

ARRÊT » sur la position « O » (ARRÊT).

AVERTISSEMENT !

L’accessoire de coupe continue

à tourner pendant quelques

instants après que l'interrupteur

« MARCHE-ARRÊT » ait été placé sur

la position « O » (ARRÊT).

AVERTISSEMENT !

L’accessoire de coupe ne

doit JAMAIS tourner quand

le moteur est au ralenti ! S’il est

impossible de régler le régime de

ralenti en suivant la procédure

indiquée, retourner l’appareil chez

un représentant autorisé Shindaiwa.

Le moteur doit retourner au régime de

ralenti dès que le levier d’accélération

est relâché. Le régime de ralenti est

réglable ; il doit être réglé assez bas

pour que l’embrayage se désengage

et que l’accessoire de coupe cesse de

tourner lorsque le levier d’accélération est

relâché.

Réglage du ralenti du moteur

REMARQUE :

Les réglages du mélange d’essence du

carburateur sont réalisés en usine sur

des appareils équipés de systèmes de

contrôle des émissions, et ne peuvent

être modi¿ és sur le terrain.

(3) Si un tachymètre est disponible, régler

la vitesse du ralenti à 2 750 tr/min (min

-1

)

(1) Poser l’appareil sur le sol, puis démarrer le

moteur et le laisser tourner au ralenti pendant

2 à 3 minutes jusqu’à ce qu’il soit chaud.

Pour passer la bretelle

Bretelle/harnais

(1) Accrocher le crochet du harnais

à l’anneau d’attache situé sur le tube

extérieur.

(2) Porter la bretelle de manière à ce que

le crochet se trouve sur votre droite.

(3) Ajuster la longueur de la bretelle

de manière à pouvoir utiliser l’appareil

confortablement.

(4) S’assurer que le coussinet se

positionne entre votre hanche et le tube

extérieur.

Détachement rapide

En cas d’urgence, tirer fermement sur la

languette blanche située au niveau du

crochet. L’appareil sera désolidarisé du

harnais.

Vis de

réglage du

ralenti

IMPORTANT !

Régler la bretelle de façon à ce que

l’épaulette soit bien calée sur l’épaule gauche

et que l’accessoire de coupe soit parallèle

au sol. S’assurer que tous les crochets et

accessoires sont bien ¿ xés.

AVERTISSEMENT !

Toujours porter un harnais lors

de l’utilisation d’un appareil

équipé d’une lame.

REMARQUE :

L’utilisation d’un harnais avec une

débroussailleuse vous permet de garder un

bon contrôle de l’appareil et de réduire la

fatigue due à une utilisation prolongée.

Double harnais

Ajuster les bretelles du double harnais de

façon à ce que les épaulettes soient bien

calées sur vos épaules et que la lame soit

parallèle au sol. S’assurer que tous les

crochets et accessoires sont bien ¿ xés.

INTERRUPTEUR

« MARCHE-PARÉT »

(2) Si l’accessoire de coupe tourne lorsque le

moteur tourne au ralenti, réduire la vitesse de

ralenti en tournant la vis de réglage du ralenti

en sens antihoraire.

14

S’assurer d’utiliser les accessoires de

coupe Shindaiwa recommandés avec cet

appareil.

Lames

NUMÉRO DE RÉFÉRENCE X405-000350

LAME À 8 DENTS

ALÉSAGE INTERNE : 25,4 mm

DIAMÈTRE : 255,0 mm

ÉPAISSEUR : 2,0 mm

NUMÉRO DE RÉFÉRENCE X405-000151

LAME À 3 DENTS

ALÉSAGE INTERNE : 25,4 mm

DIAMÈTRE : 255,0 mm

ÉPAISSEUR : 3,0 mm

NUMÉRO DE RÉFÉRENCE X405-000330

LAME À 4 DENTS

ALÉSAGE INTERNE : 25,4 mm

DIAMÈTRE : 255,0 mm

ÉPAISSEUR : 2,2 mm

Têtes de coupe nylon

NUMÉRO DE RÉFÉRENCE 78820-14000

TÊTE DE COUPE SEMI-AUTOMATIQUE

DIAMÈTRE DU BOULON : 10 mm

FILET : GAUCHE, PAS DE 1,25 mm

MISE EN GARDE !

Pour éviter tout endommagement

du moteur, ne pas faire fonctionner

l’appareil à haut régime sans charge.

Éviter de faire fonctionner le moteur à

bas régime. Cela pourrait endommager

l’embrayage rapidement. En outre,

l’utilisation à bas régime tend à faire

s’enrouler l’herbe et les débris autour

de l’accessoire de coupe.

Fonctionnement

AVERTISSEMENT !

Le « rebond de lame » est

un mouvement soudain de

l’appareil sur les côtés ou

vers l’arrière. Une telle situation peut

se produire quand la lame se coince

ou entre en contact avec un objet

comme un jeune arbre ou la souche

d’un arbre. RESTER VIGILANT EN

PERMANENCE ET SE PROTÉGER

DES EFFETS DU REBOND DE LAME.

AVERTISSEMENT !

Positionner la lame de façon

à couper entre les

positions 8 heures et

10 heures (vue du dessus). NE PAS

couper entre les positions 11 heures

et 5 heures.

MISE EN GARDE !

NE PAS utiliser de lame à deux dents

avec cet appareil.

(1) Après avoir démarré le moteur,

appuyer progressivement sur le levier

d’accélération. Le régime moteur

augmente, et la lame commence à

pivoter.

(2) Lorsque le levier d’accélération

est relâché, le moteur retourne

automatiquement au régime de ralenti.

(3) Faire tourner l’appareil à plein régime

pendant la coupe. Pour limiter la

consommation d’essence, relâcher

l’accélérateur lors du retour en arrière

après une coupe.

(4) La lame tourne en sens antihoraire.

Pour des performances optimales et

pour éviter de percuter des débris,

déplacer la lame de droite à gauche

dans votre travail.

AVERTISSEMENT !

NE JAMAIS percuter ou

« cogner » une lame en

rotation contre le bois.

AVERTISSEMENT !

Lors du transport de l’appareil,

s’assurer que le moteur ne

fonctionne pas et que la lame est

couverte par le protecteur de lame.

Accessoires de coupe

recommandés

Utilisation d’une lame

Sens de

rotation

NE PAS

COUPER

Dix

heures

Huit

heures

COUPE

RÉALISABLE

15

Entretien

AVERTISSEMENT !

Avant tout travail d’entretien,

de réparation ou de nettoyage

de l’appareil, s’assurer que le moteur

et l’outil de coupe sont entièrement

immobiles. Débrancher le ¿ l de la

bougie avant tout travail d’entretien

ou de réparation.

AVERTISSEMENT !

Ne jamais réparer une lame

endommagée en soudant,

en redressant ou en modi¿ ant sa

forme initiale. Une lame modi¿ ée

peut casser pendant l’utilisation et

causer des blessures graves.

Suivre la procédure suivante au début de

chaque journée de travail :

■ Enlever la saleté et les débris sur

le moteur, véri¿ er les ailettes de

refroidissement et le ¿ ltre à air et les

nettoyer au besoin.

■ Enlever toute accumulation de

saleté ou de débris du silencieux

et du réservoir à essence. Les

accumulations de saleté sur ces

pièces peuvent causer la surchauffe

du moteur, un incendie ou l’usure

précoce de l’appareil.

■ Véri¿ er qu’aucune vis ou composante

n’est desserrée ou manquante.

S’assurer que l’accessoire de coupe

est solidement ¿ xé.

■ Véri¿ er qu’il n’y a pas de fuite

d’essence ou d’huile.

Entretien quotidien

Vous pouvez installer différentes

têtes de coupe Shindaiwa sur votre

débroussailleuse B450 ; chaque modèle

est adapté à des applications et/ou des

exigences fonctionnelles spéci¿ ques.

A¿ n de garantir le bon fonctionnement

de l’appareil, toujours se reporter aux

instructions fournies avec la tête de coupe

utilisée. Les différents types de têtes de

coupe disponibles sont les suivants :

■ Semi-automatique. Le ¿ l de coupe

est déroulé lorsque l’utilisateur tape

la tête de coupe sur le sol pendant le

fonctionnement de l’appareil.

■ Manuel. L’opérateur déroule

manuellement le ¿ l de coupe

après avoir arrêté le moteur de la

débroussailleuse.

■ Fixe. L’opérateur doit arrêter l’appareil

et ajouter manuellement de nouvelles

longueurs de ¿ l de coupe.

■ Fléau. Cet appareil, conçu pour

débroussailler les mauvaises herbes

et les broussailles peu épaisses, est

équipé de trois lames en nylon reliés

à la tête de coupe par des points

d’articulation.

MISE EN GARDE !

Ne pas faire entrer en contact le ¿ l en

rotation avec les arbres, les clôtures en

¿ l de fer ou tout autre objet qui risque

de s’emmêler ou de casser l’extrémité

des ¿ ls.

23042

Utilisation d’une débroussailleuse

avec une tête de coupe nylon

MISE EN GARDE !

L’utilisation à bas régime peut conduire

à une défaillance prématurée de

l’embrayage.

Tailler et tondre la pelouse

Tenir la débroussailleuse de façon à

ce que la tête de coupe soit inclinée

légèrement vers la zone à tailler. Pour

assurer la longévité de votre ¿ l de coupe,

couper uniquement avec le bout du ¿ l de

coupe. Couper l’herbe en déplaçant la

tête de coupe de l’appareil de la gauche

vers la droite. Maintenir la tête de coupe

horizontale.

Vitesses de fonctionnement du

moteur

Faire tourner l’appareil à plein régime

pendant la coupe.

Faire les bordures

Incliner la poignée d’environ 100 degrés

vers la gauche (à partir de l’horizontale)

et avancer tout en maintenant la

débroussailleuse à la verticale, comme

indiqué.

CHEMIN DE

RETOUR

CHEMIN DE

COUPE

16

Entretien aux 10 heures

MISE EN GARDE !

Ne jamais utiliser l’appareil si le ¿ ltre à

air ou son élément est endommagé, ou

si l’élément est imprégné d’eau.

Enlever le ¿ ltre à air du carburateur et

le nettoyer abondamment avec de l’eau

savonneuse. Extraire l’eau et remonter le

¿ ltre à air.

Entretien aux 10 à 15 heures

MISE EN GARDE !

Avant d’enlever la bougie, nettoyer

l’aire autour de la bougie a¿ n d’éviter

que des saletés ou des poussières ne

se logent à l’intérieur du moteur.

Enlever et nettoyer la bougie. Ajuster

l’écartement de l’électrode de la bougie

à 0,6 - 0,7 mm S’il est nécessaire de

changer la bougie, utiliser uniquement

une bougie NGK BMR6A.

Entretien aux 50 heures

Nettoyage

Enlever et nettoyer le couvercle du

cylindre et enlever les accumulations

d’herbe et la saleté logées dans les

ailettes du cylindre.

Ôter l’accessoire de coupe et le collier

de l’arbre de transmission et introduire

la nouvelle graisse dans le boîtier

d’engrenages jusqu’à ce que la graisse

usée disparaisse de celui-ci. Utiliser

uniquement une graisse à base de

lithium (telle le lubri¿ ant pour boîtier

d’engrenages de Shindaiwa).

Utiliser un ¿ l crocheté pour extraire le

¿ ltre à essence du réservoir à essence.

Enlever et remplacer l’élément du ¿ ltre.

Avant de réinstaller le ¿ ltre, inspecter le

conduit d’essence. Si il est endommagé

ou détérioré, ne pas utiliser l’appareil

tant qu’il n’a pas été inspecté par un

représentant autorisé Shindaiwa.

Crochet en

¿ l de fer

MISE EN GARDE !

Veiller à ne pas percer la conduite

d’alimentation avec l’extrémité du ¿ l

crocheté. La conduite est délicate et

peut facilement être endommagée.

Entretien du silencieux

Entretien du ¿ ltre à essence

Si les dépôts de carbone sont

importants ou si le rendement de l’appareil

ne s’améliore pas, il est recommandé

de retourner votre appareil au vendeur

Shindaiwa pour inspection.

AVERTISSEMENT !

Ne jamais faire fonctionner

l’appareil sans silencieux

ou sans pare-étincelles ou s’ils sont

endommagés ! L’utilisation de cet

appareil avec des composantes du

système d’échappement manquantes

ou endommagées présente un risque

d’incendie et peut également causer la

perte de l’ouïe.

ÉLÉMENT DU

FILTRE À AIR

COUVERCLE

DU FILTRE

À AIR

DESSERRER LA VIS POUR DÉMONTER

L’ÉLÉMENT

Nouvelle graisse

Graisse usée

Collier de l’arbre de

transmission

ÉCARTEMENT =

0,6 - 0,7 mm

IMPORTANT !

Ne pas déposer le couvercle du

silencienx.Si nécessaire,consulter vorte

concessionnaire.

17

Remisage à long terme

Si l’appareil doit être remisé plus de 30

jours, suivre la procédure suivante pour le

préparer au remisage :

■ Nettoyer les pièces des parties

externes abondamment et appliquer

une mince couche d’huile à l’ensemble

des surfaces métalliques.

■ Vider l’essence du carburateur et du

réservoir à essence.

IMPORTANT !

Stabiliser l’essence remisée à l’aide d’un

stabilisateur comme STA-BIL™.

Pour enlever l’excédent d’essence des

tubes d’essence et du carburateur quand

l’essence est drainée du réservoir à

essence :

1. Presser sur la pompe d’amorçage

jusqu’à ce qu’elle ne fasse plus circuler

d’essence.

2. Démarrer et laisser fonctionner le

moteur jusqu’à ce qu’il s’arrête de lui-

même.

3. Répéter les étapes 1 et 2 jusqu’à ce

que le moteur refuse de démarrer.

MISE EN GARDE !

L’essence laissée dans le carburateur

pendant une période prolongée peut

nuire au démarrage et accroître les

coûts de service et d’entretien.

■ Retirer la bougie et verser environ 7 g

d’huile pour moteur à deux temps dans

le cylindre, par l’ori¿ ce de la bougie.

Tirer lentement sur le lanceur à rappel

à deux ou trois reprises pour enduire

uniformément les parois du cylindre.

Réinstaller la bougie.

■ Toujours réparer une pièce

endommagée ou usée avant le

remisage.

■ Enlever le ¿ ltre à air du carburateur

et le nettoyer abondamment avec de

l’eau savonneuse. Laisser sécher

avant de réinstaller le ¿ ltre à air.

■ Remiser l’appareil dans un endroit

propre et sans poussière.

Affûtage de la lame

AVERTISSEMENT !

Affûter uniquement les cou-

teaux d’une lame. N’altérer les

contours de la lame en aucune

façon. Affûter les arêtes tranchantes de la

lame uniformément pour que la lame reste

équilibrée. NE PAS trop affûter l’extrémité

des dents de la lame.

À l’aide d’une lime ou d’une meule, limer

la lame comme suit.

S’assurer que la largeur des

4 côtés est identique.

La partie inférieure de chaque dent ne doit pas

être affûtée. (Vue de la lame par le dessous)

Lame à 4 dents

Lame à 8 dents

L’angle d’affûtage doit être d’environ 45

º

.

ne pas trop affûter les extrémités de la lame. Laisser 0,2 à 0,5 mm

d’espace non affûté.

0,2 ~ 0,5 mm

45º

18

Guide de dépannage

Le moteur ne démarre pas

Fabricant

YAMABIKO CORPORATION

7-2 SUEHIROCHO 1-CHOME, OHME, TOKYO 198-8760, JAPON

Repr

é

sentant autoris

é

en Europe

Atlantic Bridge Limited

Atlantic House, PO Box 4800, Earley, Reading RG5 4GB, Royauma-Uni

NON

Le moteur démarre-t-il bien ?

Y a-t-il une bonne

compression ?

Le réservoir contient-il de

l’essence propre de grade

approprié ?

L’essence est-elle visible dans

le tuyau de renvoi lors de

l’amorçage ?

Y a-t-il une étincelle à la

borne du ¿ l de bougie ?

Véri¿ er la bougie.

Lanceur à rappel défectueux.

Eau dans le carter de vilebrequin.

Bris interne.

Bougie desserrée.

Usure excessive du cylindre, du piston, des

segments.

Essence souillée, éventée ou de mauvaise

qualité ;

mélange incorrect.

Véri¿ er si le ¿ ltre à essence et/ou l’ori¿ ce

d’aération sont encrassés.

Le commutateur sur la position « ARRÊT»

(« O »).

Mauvaise mise à la masse.

Transistor défectueux.

Si la bougie est humide, il y a peut-être un

excédent d’essence dans le cylindre.

La bougie peut être encrassée ou mal

ajustée.

La bougie peut être brisée ou

de catégorie inappropriée.

Consulter un représentant autorisé

Shindaiwa.

Serrer et revéri¿ er.

Consulter un représentant autorisé

Shindaiwa.

Remplir avec de l’essence sans plomb

propre dont l’indice d’octane à la pompe est

égal ou supérieur à 87, mélangée avec de

l’huile pour moteur à 2 temps de première

qualité dans un rapport de 50:1.

Remplacer le ¿ ltre à essence ou le reniÀ ard

au besoin.

Redémarrer l’appareil.

Placer le commutateur sur la position « I »

(MARCHE) et redémarrer.

Consulter un représentant autorisé

Shindaiwa.

Lancer le moteur sans la bougie, remettre la

bougie en place et redémarrer.

Nettoyer la bougie et réajuster son

écartement à 0,6 ~ 0,7 mm. Redémarrer.

Remplacer la bougie par une bougie NGK

BMR6A. Redémarrer.

NON

OUI

Points à contrôler Cause probable Solution

OUI

19

Puissance insuf¿ sante

Guide de dépannage (suite)

Le moteur surchauffe-t-il ?

Le moteur fonctionne de façon

brusque à tous les régimes.

Présence éventuelle de fumée

d’échappement noire et /

ou d’essence non brûlée à

l’échappement.

Surcharge de travail de l’appareil.

Le mélange du carburateur est trop

pauvre.

Rapport huile/essence inapproprié.

Ventilateur, boîtier de ventilation, ailettes

du cylindre sales ou endommagés.

Dépôts de calamine sur le piston ou dans

le silencieux.

Filtre à air obstrué.

Bougie desserrée ou endommagée.

Fuite d’air ou conduit d’essence obstrué.

Eau dans l’essence.

Grippage du piston.

Carburateur et/ou diaphragme défectueux.

Surchauffe.

Essence inappropriée.

Dépôts de calamine dans la chambre de

combustion.

Réduire la charge de travail.

Consulter un représentant autorisé

Shindaiwa.

Remplir avec de l’essence sans plomb

propre dont l’indice d’octane à la pompe est

égal ou supérieur à 87, mélangée avec de

l’huile pour moteur à 2 temps de première

qualité dans un rapport de 50:1.

Nettoyer, réparer ou remplacer selon le cas.

Consulter un représentant autorisé

Shindaiwa.

Nettoyer ou remplacer le ¿ ltre à air.

Resserrer ou remplacer la bougie par une

bougie NGK BMR6A. Redémarrer l’appareil.

Réparer ou remplacer le ¿ ltre et / ou le

conduit d’essence.

Remplir avec un mélange huile/essence

récent.

Consulter un représentant autorisé

Shindaiwa.

Voir ci-dessus.

Véri¿ er l’indice d’octane, véri¿ er si l’essence

contient de l’alcool.

Remplir selon le besoin.

Consulter un représentant autorisé

Shindaiwa.

Points à contrôler Cause probable Solution

Le moteur cogne.

20

Autres problèmes

Guide de dépannage (suite)

Faible accélération.

Filtre à air obstrué.

Filtre à essence obstrué.

Mélange essence/air pauvre.

Vitesse de ralenti trop basse.

Commutateur en position d’arrêt.

Réservoir à essence vide.

Filtre à essence obstrué.

Eau dans l’essence.

Bougie court-circuitée ou mauvaise

connexion.

Allumage défectueux.

Grippage du piston.

Fil débranché ou commutateur

défectueux.

Bougie inappropriée entraînant une

surchauffe.

Surchauffe du moteur.

Vitesse du ralenti trop élevée.

Ressort d’embrayage défectueux ou

moyeu usé.

Support de l’accessoire de coupe

desserré.

Accessoire déformé ou endommagé.

Boîtier d’engrenages desserré.

Axe d’entraînement courbé/coussinets

usés.

L’arbre n’est pas installé dans la tête

motorisée ou le boîtier d’engrenages.

Arbre brisé.

Boîtier d’engrenages endommagé.

Nettoyer ou remplacer le ¿ ltre à air.

Remplacer le ¿ ltre à essence.

Consulter un représentant autorisé

Shindaiwa.

Régler le ralenti : 2 750 tr/min (min

-1

).

Remettre le contact et redémarrer.

Faire le plein. Voir page 11.

Remplacer le ¿ ltre à essence.

Vidanger le réservoir et faire le plein avec

de l’essence propre. Voir page 11.

Nettoyer ou remplacer la bougie par une

NGK BMR6A. Resserrer la borne.

Remplacer le système d’allumage.

Consulter un représentant autorisé

Shindaiwa.

Véri¿ er et remplacer au besoin.

Remplacer la bougie par une NGK BMR6A.

Laisser refroidir le moteur en le laissant

tourner au ralenti.

Régler le ralenti : 2 750 tr/min (min

-1

).

Remplacer le ressort / les masselottes au

besoin et véri¿ er la vitesse de ralenti.

Inspecter et resserrer les attaches.

Examiner et remplacer l’accessoire de

coupe au besoin.

Serrer le boîtier d’engrenages.

Examiner et remplacer au besoin.

Inspecter et réinstaller au besoin.

Consulter un représentant autorisé

Shindaiwa.

Problème Cause probable Solution

Le moteur s’arrête

brusquement.

Moteur dif¿ cile à arrêter.

Vibration excessive.

L’accessoire de coupe

tourne même si le moteur

est au ralenti.

L’accessoire de coupe reste

immobile.

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