Pro-Lift F-767 Manuel utilisateur

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Cric Rouleur

Hydraulique à

Prole Bas

Mode d’emploi & liste des pièces

Modèle Numéro

F-767

Capacité

2 Ton

!

Ceci est le symbole de prudence. Il indique un risque potentiel de danger. Pour

ne pas subir de blessures et/ou causer des dégâts matériels, veuillez toujours

observer les consignes de sécurité.

SFA Companies, Inc.

10939 N. Pomona Ave.

Kansas City, MO 64153

Phone (816)891-6390, Télécopieur (816)891-6599

Imprimé en China

F-767-M0_052012

CONSEILS DE SÉCURITÉ ET RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX

Conservez ces directives. Avant d’utiliser ce cric, et pour votre sécurité, lisez

attentivement ce guide et assurez-vous de bien le comprendre et de suivre les

instructions. Avant d’utiliser ce cric, le propriétaire et/ou l’utilisateur doi(ven)t savoir

comment il fonctionne et comment l’utiliser en toute sécurité. Le propriétaire et/

ou l’utilisateur doi(ven)t être conscient(s) que l’utilisation et la réparation de ce cric

requièrent des compétences et des connaissances particulières. Avant d’autoriser

l’utilisation de ce cric, les consignes de sécurité et les renseignements doivent avoir

été transmis à l’utilisateur dans sa langue maternelle. Si un doute subsiste quant à la

sécurité ou l’usage correct du cric, le retirer immédiatement du service.

Inspectez le cric avant chaque usage. Si vous remarquez que certaines pièces

(y compris les étiquettes) sont cassées, déformées, ssurées ou endommagées, ne

l’utilisez pas. Un cric qui semble endommagé, qui fonctionne mal ou don’t il manque

des pièces doit immédiatement être retiré du service. Si l’on pense que le cric a été

soumis, ou semble avoir été soumis, à une surcharge d’impact (charge qui serait

tombée accidentellement dessus), cessez immédiatement de l’utiliser et faites-le

vérier par un centre de réparation agréé par l’usine (adressez-vous au distributeur

ou au fabricant pour une liste des centres de réparation agréés). Il est recommandé

qu’un personnel qualié inspecte annuellement le cric. Vous pouvez vous procurer

des étiquettes et des modes d’emploi en vous adressant au fabricant (voir page 15).

DESCRIPTION DU PRODUIT

Ce cric rouleur hydraulique est conçu pour soulever, et non soutenir, l’extrémité d’un

véhicule. Le cric doit être utilisé en conjonction avec une paire de chandelles d’une

capacité adéquate.

10

Figure 1 - Nomenclature typique du cric rouleur

Tête

Couvercle (pour accéder au

bouchon d’huile, retirez-le)

Bras de levage

Roue avant

Enclenchez la soupape de

décharge avec cet embout

Levier du cric

Roulette

Soupape de

décharge

Manchon du levier

Bouchon du réservoir d’huile (sur

le réservoir, non représenté)

• Il faut prendre connaissance des directives fournies avec ce produit, les

comprendre et s’y conformer avant de l’utiliser.

• N’excédez pas la capacité recommandée.

• Utilisez sur un sol plat et stable.

• Ceci est un outil de levage uniquement. Dès que le véhicule a été soulevé, faites-

le soutenir par des moyens adéquats.

• Ne bougez ou ne déplacez pas le véhicule sur le cric.

• Ne soulever qu’aux endroits de levage recommandés par le fabricant du véhicule.

• Ne pas modier le produit.

• Respectez les mises en garde et avertissements de ce guide sous peine de

provoquer des blessures personnelles et/ou de causer des dégâts matériels.

! AVERTISSEMENT

11

La peinture sur ce produit contient du plomb, un produit chimique connu dans

l’État de Californie pour causer le cancer, des malformations congénitales et

d’autres problèmes de reproduction. Ne pas ingérer des éclats de peinture et

garder le produit loin des enfants. Se laver les mains après chaque utilisation.

! AVERTISSEMENT

PRÉPARATION

Avant l’utilisation

1. Vériez que la capacité du cric soit compatible avec la tâche à accomplir. Si vous

avez des questions concernant l’utilisation du cric ou sa compatibilité avec votre

véhicule, contactez le service clientèle Pro-Lift au (816) 891-6390.

2. Lisez attentivement tout ce mode d’emploi avant d’utiliser le cric, habituez-vous

à l’appareil et ses composants et sachez reconnaître les dangers associés à

l’utilisation du cric.

3. Pour vous familiariser avec le fonctionnement de base du cric, utilisez l’embout

estampillé du levier fourni pour enclencher et tourner la soupape de décharge :

a. Dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ferme résistance. Ceci est la

position “FERMÉE” de la soupape utilisée pour lever la charge.

b. Dans le sens contraire des aiguilles d’une montre, mais pas plus qu’un demi

tour à partir de la position fermée. Ceci est la position “OUVERTE” de la

soupape, utilisée pour baisser la tête.

4. Avec la tête complètement baissée, repérez et retirez le couvercle pour ensuite

enlever le bouchon du réservoir d’huile. Insérez le levier dans le manchon

du levier et pompez de 6 à 8 fois. Vériez le niveau d’huile. Le niveau d’huile

approprié varie, de la base de l’orice du réservoir jusquà 3/16” par-dessus, tel

que vu par l’orice. Remettez le bouchon.

PRÉPARATION (suite)

5. Veillez à ce que le cric roule librement et que la pompe fonctionne sans problème

avant de mettre le cric en service. Remplacez toute pièce ou composant de pièce

usé(e) ou endommagé(e) uniquement par une pièce de rechange autorisée.

Contactez le Service clientèle Pro-Lift ou un distributeur de ce produit pour la

liste des centres services autorisés (voir la liste de pièces de rechange page 16).

Suivez les instructions de la section Entretien et Maintenance pour lubrier, page

13.

Vidange/Ventilation de l’air coincé

Avec la soupape de décharge en position OUVERT (3b. ci-dessus) et la tête

complètement baissée, repérez et retirez le bouchon du réservoir d’huile. Insérez le

levier dans le manchon du levier; pompez ensuite de 6 à 8 fois. Cela aidera à vider

l’excès d’air sous pression présent dans le réservoir. Le niveau d’huile approprié

varie, de la base de l’orice du réservoir jusquà 3/16” par-dessus, tel que vu par

l’orice. Remettez le bouchon du réservoir d’huile.

MODE D’EMPLOI

AVERTISSEMENT: N’utilisez PAS ce produit pour soulever, niveler, abaisser,

soutenir ou déplacer une maison, une maison mobile, un camping car, une

caravane ou tout genre de construction.

NOTE: Utilisez UNIQUEMENT sur des véhicules dont les points de soutien

sont compatibles avec la tête du cric. Une incompatibilité pourrait aboutir à des

dommages structurels sur le véhicule et/ou le cric.

Soulever

1. Mettez le véhicule en position parking, activez le frein à main et calez les roues

pour éviter un mouvement accidentel du véhicule.

2. Repérez et fermez la soupape de décharge en tournant la poignée dans le sens

des aiguilles d’une montre jusqu’à ferme résistance. Centrez la tête du cric sous

le point de levage.

3. Insérez le levier dans le manchon du levier et pompez jusquà ce que la tête

contacte le point de levage. Vérier si le point de levage est correct et pompez

avec la poignée jusqu’à ce que la charge atteigne la hauteur désirée.

4. Effectuez immédiatement le transfert de la charge vers une paire de chandelles

de capacité adéquate.

AVERTISSEMENT: Ne travaillez jamais sur, en-dessous, ou autour d’une

charge soutenue uniquement par un cric hydraulique.

NOTE: Utilisez uniquement le levier fourni avec ce cric. Il est conçu spécialement

pour sa compatibilité avec le manchon du levier et pour enclencher la soupape de

décharge correctement. Si le levier est endommagé, ne fonctionne pas correctement

ou n’enclenche pas franchement la soupape de décharge, ARRÊTEZ, n’utilisez plus le

cric tant que le levier n’a pas été remplacé par un levier autorisé par le fabricant.

12

!

Abaisser

1. Soulevez la charge de manière à pouvoir enlever les chandelles; retirez-les alors

prudemment.

2. Tournez lentement la poignée de la soupape de décharge, dans le sens contraire

des aiguilles d’une montre, mais pas plus d’un demi-tour. Si la charge ne baisse

pas :

a. Utilisez un autre cric pour soulever la charge et remettre les chandelles.

b. Enlevez le cric défectueux et répétez la procédure d’abaissement depuis

l’étape 1.

c. Utilisez le bon cric pour baisser le véhicule.

3. Après avoir retiré le cric du véhicule, abaissez complètement sa tête pour réduire

le risque de rouille et contamination du vérin.

ENTRETIEN ET MAINTENANCE

NOTE: Utilisez uniquement de l’huile de cric hydraulique haut de gamme. N’utilisez

JAMAIS d’huile de frein, de turbine, de transmission, de moteur ou de glycérine.

L’utilisation d’une huile non-adéquate peut entraîner une défaillance du cric et une

chute soudaine de la charge. Nous recommandons l’huile Mobil DTE 13M ou un

équivalent.

Ajout d’huile

1. Avec la tête complètement baissée placez le cric en position debout et nivelé.

Repérez et enlevez le bouchon du réservoir d’huile

2. Le niveau d’huile approprié varie, de la base de l’orice du réservoir jusquà 3/16”

par-dessus, tel que vu par l’orice. Si le niveau d’huile est trop bas, le cric ne

soulèvera pas la charge à la hauteur maximale vantée. Remettez le bouchon du

réservoir d’huile.

NOTE: Ne remplissez pas trop le réservoir. Un réservoir trop rempli peut causer

une série de problèmes et répandre de l’huile sur le sol de l’atelier (voir la section

Diagnostic des pannes page 15).

Changer l’huile

Pour un rendement optimal et une durée de vie maximale, changez l’huile

complètement au moins une fois par an.

1. Avec la tête complètement baissée, enlevez le bouchon du réservoir d’huile.

2. Placez le cric sur son côté et videz l’huile dans un récipient adéquat.

NOTE: Recyclez l’huile selon les règlementations locales.

3. Versez l’huile. Le niveau d’huile approprié varie, de la base de l’orice du réservoir

jusquà 3/16” par-dessus, tel que vu par l’orice. Remettez le bouchon.

Lubrication

Appliquez de temps en temps une couche d’huile légère sur les points de pivots, les

axes et les charnières, an d’aider à prévenir la rouille et d’assurer un mouvement

libre des roues, des roulettes et de la pompe.

13

ENTRETIEN ET MAINTENANCE (suite)

Nettoyage

Vériez périodiquement le piston de la pompe et le vérin (rouille ou corrosion). Net-

toyez si nécessaire et essuyez avec une serviette imbibée d’huile.

NOTE: N’utilisez jamais de papier de verre ou de matériau abrasif sur ces surfaces.

Remisage

Rangez le cric avec le piston de la pompe, le vérin et la tête complètement baissés

et la soupape de décharge ouverte mais pas plus d’un demi tour. Ceci préviendra la

rouille et la corrosion sur les surfaces critiques.

GARANTIE LIMITÉE DE DEUX ANS

Pour une période de deux (2) ans à compter de la date d’achat, SFA Com-

panies, Inc. s’engage à réparer ou remplacer (selon les cas, jugés par lui), et gratu-

itement, un de ses produits qui tomberait en panne suite à un vice de fabrication ou

de matière, ou qui ne fonctionnerait pas en accord avec toute garantie implicite non

exclue par la présente.

Pour se prévaloir de cette obligation en vertu de la garantie, le produit

sous garantie doit être retourné port payé, à SFA Companies Inc. Warranty Service

Department, 10939 N. Pomona Ave., Kansas City, MO 64153.

A l’exception des limitations et exclusions spéciquement interdites par la

loi 1) LE SEUL ET UNIQUE RECOURS DU CONSOMMATEUR SERA LA RÉPARA-

TION OU LE REMPLACEMENT DU PRODUIT DÉFECTUEUX TEL QUE DÉCRIT

CI-DESSUS. 2) SFA COMPANIES N’EST PAS RESPONSABLE DE DOMMAGE IN-

DIRECT OU CONSÉCUTIF QUEL QU’IL SOIT. 3) LA DURÉE DE TOUTE GARAN-

TIE TACITE, Y COMPRIS NOTAMMENT ET SANS RESTRICTIONS LES GARAN-

TIES DE COMMERCIALISATION, D’ADÉQUATION À UN USAGE PARTICULIER,

SERA LIMITÉE À DEUX (2) ANS À COMPTER DE LA DATE D’ACHAT.

Certains états ne permettent pas de limitations pour une garantie tacite,

dès lors, la limitation ci-dessus peut ne pas s’appliquer à vous. Certains états ne

permettent pas l’exclusion ou la limitation des dommages indirects ou consécutifs,

dès lors, l’exclusion ou la limitation peut ne pas s’appliquer à vous. La présente ga-

rantie vous confère des droits légaux spéciques et vous pourriez bénécier d’autres

droits variant d’un état à l’autre.

14

DIAGNOSTIC DES PANNES

Symptômes

Causes possibles Solutions

Le cric ne soulève pas la

charge

• La soupape de

décharge n’est pas

complètement fermée

• Surcharge

•

Ensure release valve tightly closed.

Use the provided handle to engage

release valve. Turn release valve

clockwise until rm resistance is

felt.

• Utilisez un cric plus puissant

.

Le cric abaisse la

charge lentement et

involontairement après

l’avoir soulevée

•

Mauvais fonctionnement

de l’unité hydraulique

• Cessez l’utilisation et contactez le

service clientèle

Lors de l’abaissement,

le réservoir fuit ou bien

la tête ne s’abaisse pas

jusqu’à la hauteur vantée

• Réservoir d’huile trop

rempli

• Le piston du vérin/

cylindre est déformé et

coincé dans le cylindre

probablement dû à une

charge non-centrée

• Videz l’huile jusqu’au niveau

approprié.

• Contactez le service clientèle.

Le cric ne reste pas

abaissé lorsqu’il est libéré

de la charge (il remonte

doucement)

• Air dans le système • Si la tête du cric n’est pas en

contact avec la charge soulevée,

retirez le cric et suivez les

instructions de la page 16 pour

la ventilation de l’air coincé dans

le système. Si il y a contact entre

la tête et le véhicule soulevé

ARRÊTEZ, Utilisez un autre

cric pour soulever le véhicule

et remettre les chandelles

Enlevez le cric défectueux et les

chandelles. Utilisez un bon cric

pour baisser le véhicule et suivez

les instructions de la page 12

pour la ventilation de l’air coincé

dans le système.

Faible rendement

• Niveau d’huile bas.

• Air dans le système

•

Mauvais fonctionnement

de l’unité hydraulique

• Vériez le niveau d’huile.

• Avec la tête complètement

baissée, suivez les instructions

de la page 12 pour la ventilation

de l’air coincé

• Contactez le service clientèle.

Ne soulève pas jusqu’à

pleine amplitude

• Niveau d’huile bas • Vériez le niveau d’huile.

15

PIÈCES DE RECHANGE

Les parties du cric ne sont pas toutes remplaçables. Elles sont toutefois illustrées en

tant que référence pratique pour indiquer leur emplacement et leur position lors de

l’assemblage. Lors de votre commande, indiquez toujours les numéros de modèle et

de série ainsi que la description de la pièce. Pour connaître les prix courant veuillez

nous téléphoner ou nous écrire à : Service Clientèle Pro-Lift, 10939 N. Pomona

Ave., Kansas City, MO 64153. Tél. (816) 891-6390, Télécopieur (816) 891-6599

16

Pièces de rechange du modèle F-767

Art Description Quantité

1 Power Unit 1

2 Front Wheel Assembly 2

3 Rear Caster Assembly 2

4 Saddle 1

5 Oil Filler Plug 1

6 Return Spring 1

7 Handle 1

-- Labels 2

-- Owner’s Manual 1

Figure 2 - Replacement Parts Illustration

1

5

3

6

7

2

4

SFA Companies, Inc.

10939 N. Pomona Ave., Kansas City, MO 64153

Phone (816)891-6390, Fax (816)891-6599

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