ProBoat Shockwave 26 Manuel utilisateur

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Shockwave26

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FR

En tant qu’utilisateur de ce produit, il relève de votre

seule responsabilité de le faire fonctionner de façon

à préserver votre sécurité ainsi que celle des autres

personnes et de manière à ne pas endommager le

produit ni à occasionner de dégâts matériels à

l’égard d’autrui.

• Maintenez toujours une distance de sécurité adéquate

dans toutes les directions autour de votre modèle

afin d’éviter les collisions et blessures. Ce modèle

est contrôlé par un signal radio, qui peut être soumis

à des interférences provenant de nombreuses

sources hors de votre contrôle. Les interférences

sont susceptibles d’entraîner une perte de contrôle

momentanée.

• Faites toujours fonctionner votre modèle dans des

espaces dégagés, à l’écart des véhicules, de la

circulation et des personnes.

• Respectez toujours scrupuleusement les instructions

et avertissements relatifs à votre modèle et à tous

les équipements complémentaires optionnels utilisés

(chargeurs, packs de batteries rechargeables, etc.).

• Tenez toujours tous les produits chimiques, les petites

pièces et les composants électriques hors de portée

des enfants.

• Évitez toujours d’exposer à l’eau tout équipement non

conçu et protégé à cet effet. L’humidité endommage

les composants électroniques.

• Ne mettez jamais aucune partie du modèle dans votre

bouche. Vous vous exposeriez à un risque de blessure

grave, voire mortelle.

• Ne faites jamais fonctionner votre modèle lorsque les

batteries de l’émetteur sont faibles.

14 ans et plus. Ceci n'est pas un jouet.

REMARQUE

Toutes les instructions, garanties et autres

documents de garantie sont sujets à la seule discrétion

de Horizon Hobby, Inc. Veuillez, pour

une documentation produit bien à jour, visiter

le site internet http://www.horizonhobby.com.

SIGNIFICATION DE CERTAINS MOTS

Les termes suivants servent, tout au long de la

littérature produits, à désigner différents niveaux de

blessures potentielles lors de l’utilisation de ce produit :

REMARQUE: procédures qui, si elles ne sont

pas suivies correctement, peuvent entraîner des

dégâts matériels ET éventuellement un faible

risque de blessures.

ATTENTION: procédures qui, si elles ne sont pas

suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts

matériels ET des blessures graves.

AVERTISSEMENT: procédures qui, si elles ne sont

pas suivies correctement, peuvent entraîner des dégâts

matériels, des dommages collatéraux et des blessures

graves OU engendrer une probabilité élevée de

blessure superficielle.

Précautions et avertissements liés à la sécurité

AVERTISSEMENT: Lisez la TOTALITE

du manuel d’utilisation afin de vous familiariser

avec les caractéristiques du produit avant de le faire

fonctionner. Une utilisation incorrecte du produit peut

avoir comme résultat un endommagement du

produit lui-même, celui de propriétés personnelles

voire entraîner des blessures graves.

Ceci est un produit de loisirs perfectionné et NON

PAS un jouet. Il doit être manipulé avec prudence

et bon sens et requiert quelques aptitudes de base

à la mécanique. L’incapacité à manipuler ce produit

de manière sûre et res-ponsable peut provoquer des

blessures ou des dommages au produit ou à d’autres

biens. Ce produit n’est pas destiné à être utilisé par des

enfants sans la surveillance directe d’un adulte. Ne pas

essayer de désassembler le produit, de l’utiliser avec

des composants incompatibles ou d’en améliorer les

performances sans l’approbation de Horizon Hobby,

Inc. Ce manuel comporte des instructions de sécurité,

d’utilisation et d’entretien. Il est capital de lire et de

respecter toutes les instructions et avertissements

du manuel avant l’assemblage, le réglage ou l’utilisation

afin de le manipuler correctement et d’éviter les

dommages ou les blessures graves.

Shockwave26

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Caractéristiques

Longueur 660mm

Largeur 111mm

maximale

Émetteur Émetteur à poignée

pistolet de 2,4GHz

Récepteur 2voies, 2,4GHz

Matériau de Plastique ABS

la coque

Moteur Moteur550 (20tours)

CEV À balais, 50A

Batterie

DYN4113 2A Chargeur à

détection de pics

DYN1060EC Batterie à 6cellules

Ni-MH 2400mAh

4piles AA (vendues séparément)

sont nécessaires pour faire

fonctionner l’émetteur.

Outils et matériaux recommandés

• Pince à bec fin

• Papier absorbant

• Alcool dénaturé

• Clé plate: 10mm (2)

• Tournevis cruciforme: #1

• Clé hexagonale: 2,5mm, 3mm et 7mm

• Ruban adhésif transparent (PRB0102)

• Graisse marine et pistolet (PRB0100) Pro Boat

®

Inspection du produit

Déballez votre bateau et son émetteur avec précaution.

Vérifiez que le bateau n’est pas endommagé. S’il est

abîmé, merci de contacter le magasin où vous

l’avez acheté.

Contenu

Introduction

Le bateau prêt à naviguer ProBoat

®

Shockwave

®

26 est agile et agréable à regarder. Offrant des performances

élevées, sa coque en V profond coupe les vagues et sillonne la mer. Que vous soyez novice ou expérimenté en matière

de navigation RC, le bateau avec moteur à balais Shockwave26 vous laisse embarquer pour une virée inoubliable.

Enregistrez votre bateau en ligne à l’adresse www.proboatmodels.com.

Table des matières

Introduction ................................................................. 28

Outils et matériaux recommandés ............................. 28

Inspection du produit .................................................. 28

Contenu ...................................................................... 28

Caractéristiques .......................................................... 28

Installation de la batterie ............................................. 29

Avertissements relatifs à la charge ............................. 29

Chargeur de batterie ................................................... 30

Installation du gouvernail de direction ........................ 30

Installation du tube d’antenne .................................... 30

Application des autocollants ....................................... 31

Installation des piles de l’émetteur ............................. 31

Commandes de l’émetteur ......................................... 31

Démarrage .................................................................... 32

Vérification du système radio...................................... 32

Affectation .................................................................. 33

Test de votre bateau dans l’eau .................................. 33

Conseils de navigation ................................................ 34

Entretien du moteur ................................................... 34

Lorsque vous avez terminé......................................... 34

Maintenance ............................................................... 35

Listes de contrôles ...................................................... 35

Avant la navigation ...................................................... 35

Après la navigation...................................................... 35

Guide de dépannage ................................................... 36

Garantie limitée ........................................................... 37

Coordonnées de Garantie et réparations .................. 39

Informations de contact pour les pièces ................... 39

Informations de conformité pour l’Union

européenne .................................................................. 39

Identification des composants ................................... 52

Pièces de rechange ...................................................... 52

Pièces optionnelles ...................................................... 53

Shockwave26

Avertissements relatifs à la charge

AVERTISSEMENT: si vous ne faites pas preuve

de prudence lors de l’utilisation de ce produit et si

vous ne respectez pas les avertissements ci-dessous,

cela pourrait entraîner un dysfonctionnement du

produit, des problèmes de nature électrique,

unechaleur excessive, un INCENDIE, et même

desblessures et des dégâts matériels.

• Lisez la totalité des précautions liées à la sécurité et

de la documentation avant d’utiliser ce produit.

• Ne laissez jamais la batterie et le chargeur sans

surveillance pendant leur utilisation.

• Ne laissez jamais un enfant de moins de 14ans

charger les packs de batterie.

• N’essayez jamais de charger des batteries

endommagées.

• Ne chargez jamais une batterie si le câble a été pincé

ou court-circuité.

• Ne laissez jamais les batteries et le chargeur en

contact avec l’humidité à quelque moment que

cesoit.

• Ne chargez jamais les batteries dans des endroits

extrêmement chauds ou froids (la plage de

températures recommandées se situe entre

10et26°C) et ne les exposez jamais à la

lumière directe du soleil.

• N’utilisez que des batteries rechargeables Ni-MH.

Cechargeur ne peut pas charger les types de batterie

suivants: à usage industriel, alcalines et au mercure.

• Veillez systématiquement à bien connecter le

dispositif au chargeur.

• Débranchez toujours la batterie et le chargeur après la

charge, et laissez-les refroidir entre les charges.

• Inspectez toujours la batterie avant de la charger.

• Interrompez systématiquement tous les processus et

contactez Horizon Hobby si le produit ne fonctionne

pas correctement.

• Vérifiez toujours les spécifications de la batterie à

charger ou décharger afin de vous assurer qu’elle est

adaptée à ce chargeur.

• Commencez toujours par connecter le câble de charge

au chargeur, puis connectez la batterie afin d’éviter

tout court-circuit entre les cordons de charge. Inversez

ces opérations pour la déconnexion.

• Surveillez constamment la température du pack de

batterie au cours de la charge.

• Arrêtez systématiquement le processus de charge

si le chargeur ou la batterie deviennent chauds au

toucher ou commencent à changer de forme au

cours de la charge.

Installation de la batterie

1. Soulevez le capot d’écoutille et tirez-le vers

l’arrièrepour le retirer.

2. Retirez le capot du boîtier radio.

3. Placez la bande auto-agrippante (fournie) sur

la batterie. Prenez garde à ne pas masquer

l’étiquetted’avertissement.

4. Fixez la batterie à l’aide de la bande auto-agrippante.

5. Placez la batterie dans la coque avec la bande

auto-agrippante comme illustré ci-dessous.

3

5

4

1 2

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Shockwave26

Installation du gouvernail de direction

1. Alignez l’hélice avec l’entraîneur sur l’arbre flexible, puis

mettez-la en place en utilisant le contre-écrou fourni.

2. Fixez le gouvernail de direction au pivot prévu à cet effet en

utilisant une vis d’assemblage M3x15 et un contre-écrou

de 3mm (trou supérieur).

3. Vissez une vis cruciforme M3x10 sur la plaque de pivot du gouvernail de direction

(trou inférieur). Cette vis sert également de goupille de cisaillement pour la séparation

de la gouverne de direction.

Important: la vis en plastique blanche (PRB4218) est conçue pour se rompre en cas de choc sur

le gouvernail de direction. En son absence, le gouvernail ou les pièces de montage peuvent s’endommager.

4. Connectez la conduite de refroidissement à l’endroit prévu à cet effet sur la partie supérieure

du gouvernail de direction.

5. Vérifiez que les panneaux des languettes de trim sont soit perpendiculaires soit parallèles

au fond du bateau. Vous pouvez plier les languettes de trim en fonction du vent et de l’état de l’eau.

Pour régler l’angle des languettes de trim, pliez-les à l’aide d’une grosse pince. Cette opération doit

être effectuée avec précaution afin d’éviter d’endommager la coque.

1

2

3

4

Installation du tube d’antenne

1. Dirigez avec précaution l’extrémité de la

longue antenne du récepteur à travers le

caoutchouc dans la coque.

2. Tirez le câble de l’antenne hors du caoutchouc

vers l’extérieur du bateau, puis faites glisser

l’antenne à travers le tube d’antenne.

3. Insérez le tube dans le caoutchouc, puis

placez le bouchon sur le tube.

4. Mettez du ruban adhésif transparent sur

l’antenne, lecaoutchouc et la coque à

l’intérieur du bateau pouréviter que

l’antenne ne bouge.

Conseil: placez la partie la plus courte de l’antenne

dans la coque à angle droit ou à un angle proche

de 90degrés avec la partie de l’antenne située

dans le tube. Fixez l’antenne à l’intérieur de la

coque à distance de tous les câbles et composants

électriques, en utilisant du ruban adhésif transparent.

L’antenne doit être installée correctement pour une

réception optimale du signal de votre émetteur.

Chargeur de batterie

Ce chargeur léger et compact (DYN4113) charge

rapidement et aisément les packs de batterie Ni-MH

5à8cellules par le biais d’un connecteur d’alimentation

EC3

™

installé.

Instructions

1. Connectez le cordon d’alimentation CA à la prise

d’alimentation du chargeur, puis reliez l’autre

extrémité du cordon d’alimentation à la source

d’alimentation CA.

2. Les voyants d’alimentation et de charge deviennent

VERTS lorsque le chargeur est connecté à la source

d’alimentation CA.

3. Connectez le connecteur du pack de batterie

au connecteur de charge.

4. Appuyez sur le bouton marche/arrêt pour charger

la batterie. Le voyant de charge devient ROUGE.

5. Lorsque le pack de batterie est complètement

chargé, le voyant de charge devient VERT.

6. Appuyez sur le bouton marche/arrêt pour arrêter

la charge. Déconnectez le connecteur du pack

de batterie du connecteur de charge.

ATTENTION: si le ou les packs de batterie

deviennent chauds au toucher pendant le processus

de charge, débranchez immédiatement la batterie et

interrompez le processus.

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Shockwave26

Commandes de l’émetteur

Indicateur de niveau des batteries

Rouge et vert fixes: la

tension des piles est

bonne (au-dessus de 4V).

Rouge fixe: la

tension des piles est

extrêmement faible

(en dessous de 4V).

Remplacez les piles

de l’émetteur.

Interrupteur d’alimentation

Éteignez ou allumez l’émetteur.

Volant

Commande

de direction:

virage à gauche

et à droite avec

l’interrupteur

ST. REV en

position N (voir

l’interrupteur

ST.REV)

Gâchette des gaz

Contrôle

l’alimentation

du moteur

pour la marche

avant ou

arrière (voir

l’interrupteur

TH. REV)

Arrêt

Marche

arrière (lorsque

l’interrupteur

TH. REV est

en position R)

Marche avant (lorsque

l’interrupteur TH. REV

est en position R)

Règle le point neutre

du contrôleur de

vitesse électronique

Trim des gaz

Débattement de direction

Règle le mouvement

de la gouverne de

direction lorsque le

volant est tourné vers

la gauche ou la droite

Réglez pour que le

véhicule aille tout

droit en l’absence de

commande au volant

Trim de direction

Interrupteur inverseur

Permet de changer le sens des commandes

de direction (ST. REV) et des gaz (TH. REV).

(La position par défaut est «N» pour la

direction et «R» pour les gaz)

Double débattements des gaz

Règle la quantité

maximale de gaz

pouvant être affectée

au véhicule

Application des autocollants

Vérifiez la propreté de la coque du bateau. Décollez un

autocollant d’une plaque et appliquez-le avec soin sur

la coque pour obtenir le décor qui vous convient. Chaque

plaque compte deux triangles destinés à la partie

supérieure de la coque à la proue et deux

triangles pour le cockpit arrière.

1

4

3

2

6

5

1

2

4

3

6

5

Placez 4piles alcalines AA dans

l’émetteur, en suivant les instructions

fournies avec votre système radio.

Installation des piles de l’émetteur

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Shockwave26

Vérification du système radio

ATTENTION: maintenez toujours toutes les

parties de votre corps, vos cheveux et les pendentifs

et vêtements amples à distance d’une hélice en

rotation, afin d’éviter qu’ils ne se prennent dedans.

REMARQUE: allumez systématiquement l’émetteur

avant d’activer le contrôleur électronique de vitesse.

Éteignez toujours le contrôleur électronique de vitesse

avant d’éteindre l’émetteur. Ne transportez jamais

le bateau alors que la batterie est connectée au

contrôleur électronique de vitesse.

1. Tournez les boutons de trim des gaz et de trim de

direction en position 10heures.

2. Allumez l’émetteur.

3. Connectez une batterie complètement chargée au

contrôleur électronique de vitesse.

4. Mettez l’interrupteur du contrôleur électronique de

vitesse en position marche. Le contrôleur émettra

cinq bips sonores.

5. Vérifiez que le gouvernail s'oriente dans la bonne

direction lorsque le volant est tourné vers la gauche

ou la droite.

6. Mettez les gaz à fond, puis de nouveau en position

neutre, en vous assurant que l’hélice tourne dans le

sens contraire des aiguilles d’une montre.

Le détecteur automatique de coupure par tension faible

est activé lorsque le contrôleur électronique de vitesse

constate que la charge de la batterie est faible. Relâchez

les gaz et rechargez la batterie quand cela est nécessaire.

droitegauche

freinage/ marche

arrière

gaz

1 2 3

4

5

Démarrage

1. Allumez l’émetteur.

2. Connectez la batterie.

3. Mettez l’interrupteur du

contrôleur électronique de

vitesse en position marche.

4. Testez le contrôle du bateau

à l'aide de l’émetteur avec le

bateau placé sur son support.

5. Après avoir lancé le bateau sur l’eau, commencez

à naviguer lentement. S’il ne va pas droit, ajustez

le bouton du trim de direction sur l’émetteur.

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Shockwave26

Test de votre bateau dans l’eau

1. Placez le bateau dans l’eau avec précaution.

2. Faites fonctionner le bateau à vitesse réduite près

de la rive. Évitez toujours les éventuels objets qui se

trouvent dans l’eau.

3. Quand vous vous sentez à l’aise à vitesse réduite,

vous pouvez éloigner le bateau de la rive.

Conseil: si vous utilisez trop de trim de direction

sur votre émetteur pour que le bateau aille tout

droit, ramenez le trim en position neutre et centrez

mécaniquement le gouvernail de direction. Pour ce

faire, desserrez l’articulation à rotule du guignol du

gouvernail, puis faites-la tourner sur la tringlerie filetée

jusqu’à ce que le gouvernail soit correctement centré.

4. Ramenez le bateau à la rive lorsque vous remarquez

qu’il commence à perdre de la vitesse.

5. Éteignez le contrôleur électronique de vitesse et

déconnectez les packs de batterie.

6. Laissez le moteur, le contrôleur électronique de

vitesse et les packs de batterie se refroidir avant de

charger les batteries ou de faire fonctionner à nouveau

le bateau.

REMARQUE: n’éteignez pas l’émetteur en premier.

Le récepteur pourrait en effet capter des signaux

perdus et devenir incontrôlable.

Affectation

Sécurité intégrée

Dans l’hypothèse fortement improbable d’une perte de

la liaison radio en cours d’utilisation, le récepteur amène

les servos à leurs positions de sécurité préprogrammées

(Failsafe) (en général pas de gaz et volant droit). Si le

récepteur est allumé avant l’émetteur, le récepteur entre

en mode de sécurité intégrée, amenant les servos à leurs

positions de sécurité préréglées. Une fois que l’émetteur

est sous tension, les commandes redeviennent normales.

Les positions de sécurité intégrée des servos sont

définies lors de l’affectation.

L’affectation est le processus qui programme le récepteur

pour qu’il reconnaisse le code (appelé GUID - Globally

Unique Identifier) d’un émetteur spécifique. Le DX2E et

le MR200 sont affectés en usine. Si vous devez procéder

àune réaffectation, suivez les instructions ci-après.

1. Éteignez l’émetteur et le contrôleur électronique

devitesse.

2. Connectez un pack de batterie complètement chargé

au contrôleur électronique de vitesse.

3. Allumez le contrôleur électronique de vitesse.

Levoyant ROUGE du contrôleur électronique de

vitesse clignote.

4. Appuyez sur le bouton d’affectation (A) du récepteur.

Le voyant ROUGE du contrôleur électronique de

vitesse clignote rapidement.

5. Allumez l’émetteur.

6. Le voyant ROUGE du contrôleur électronique

devitesse devient fixe lorsque le système

radio estaffecté.

Il vous faudra procéder à une nouvelle

affectation dans les cas suivants:

• Des positions de sécurité (Failsafe) intégrées

différentes sont souhaitées, par exemple en cas

de changement de l’inversion des gaz ou du volant.

• Le récepteur est affecté à un autre émetteur.

A

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Shockwave26

Conseils de navigation

Évitez de naviguer à proximité d’autres embarcations,

d’objets flottants, de vagues, de sillages et d’eau en

déplacement rapide, ainsi que d’animaux sauvages et

de débris flottants, ou encore sous des arbres. Évitez

en outre de naviguer dans des endroits très fréquentés,

notamment les zones de baignade, les cours d’eau des

parcs et les lieux de pêche. Reportez-vous aux lois et

arrêtés locaux avant de choisir un lieu où piloter votre

bateau.

Les vitesses maximales ne sont atteintes que lorsque

l’état de l’eau est calme et que le vent est faible. Un

virage serré, le vent ou les vagues peuvent faire chavirer

un bateau lorsqu’il se déplace rapidement. Pilotez

toujours votre bateau en vous adaptant au vent

et à l’eau pour éviter qu’il ne se retourne.

Lorsque vous faites naviguer votre bateau pour la

première fois, nous vous recommandons de veiller à

ce que l’état de l’eau soit calme et le vent faible, ce qui

vous permettra de mieux découvrir le comportement

du modèle par rapport au commandes.

Lors des virages, baissez les gaz afin de réduire

la vitesse et le risque de retourner le bateau.

REMARQUE: lorsque vous naviguez à pleine vitesse

dans des eaux agitées, l’hélice peut sortir de l’eau

et y rentrer de façon répétée et très rapide, ce qui

la soumet à des contraintes élevées. La fréquence

répétée de ces contraintes peut endommager l'hélice.

ATTENTION: ne récupérez jamais votre

bateau dans une eau à des températures extrêmes

ou agitée, ou encore sans supervision.

Lorsque vous avez terminé

1. Éteignez le contrôleur

électronique de vitesse.

2. Déconnectez la batterie.

3. Éteignez l’émetteur.

4. Retirez la batterie du bateau.

Conseil: stockez toujours le bateau ouvert

(le panneau d’écoutille ne doit pas être fermé

sur le liner intérieur): en effet, l’humidité pourrait

favoriser l’apparition de moisissures et derouille

dans le bateau.

Entretien du moteur

Ajustez les balais du moteur en

pilotant doucement sur des eaux

calmes lors de la première utilisation

de la charge de batterie.

• Prolongez la vie du moteur

en évitant les surchauffes.

Le moteur peut

s’user anormalement suite à

de fréquents virages, arrêts et

redémarrages, au fait de pousser des

objets, de naviguer dans des eaux

agitées ou au milieu de végétation ou

encore d’avancer systématiquement

à grande vitesse.

• Une protection contre les

températures élevées est

installée sur le contrôleur

électronique de vitesse pour

éviter d’abîmer les circuits,

mais celle-ci ne protégera

pas le moteur des poussées

contre une forterésistance.

2

4

1

3

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Shockwave26

Maintenance

Remplacez toujours l’arbre flexible quand il est abîmé ou

montre des signes visibles d’usure ou de détérioration

qui pourraient endommager le bateau.

La lubrification de l’arbre flexible est indispensable

àla durée de vie de la transmission. Le lubrifiant agit

également comme joint hydraulique, en empêchant

l’eaud’entrer dans la coque par le presse-étoupe.

Lubrifiez l’arbre flexible, l’arbre d’hélice et toutes

les pièces mobiles toutes les 2 à 3heures de

fonctionnement. Remplacez systématiquement

les pièces qui montrent des signes visibles

d’usure ou de détérioration.

1. Desserrez l'accouplement rigide entre le moteur

et l’arbre flexible.

2. Dévissez la vis de pression de l’arbre flexible et retirez

celui-ci par l’arrière du bateau.

Conseil: utilisez du papier ou un chiffon pour

manipuler l’arbre flexible.

3. Retirez l’arbre de transmission en le faisant

glisser hors du presse-étoupe. Essuyez le lubrifiant

et les impuretés se trouvant sur l’arbre flexible.

Lubrifiez toute la longueur de l’arbre flexible

jusqu’à l’entraîneur en utilisant de la graisse

marine (PRB0101 ou PRB0100).

4. Appliquez du frein filet à la vis de l'accouplement

rigide. Le frein filet empêchera le relâchement de

l’arbre flexible en cours d’utilisation.

5. Réinstallez l’arbre de transmission avec précaution

en vous assurant qu’il existe un écart de 1 à 2mm

entre le support d’hélice et l’entraîneur pour permettre

àl’arbre flexible de se retirer en cours d’utilisation.

REMARQUE: la navigation en eaux salées pourrait

entraîner la corrosion de certaines pièces. Si vous

utilisez le bateau en eaux salées, rincez-le bien à l’eau

claire après chaque utilisation et lubrifiez le système.

REMARQUE: l’utilisation de bateaux

radiocommandés en eaux salées est à la discrétion

du modéliste, étant donné les effets corrosifs de

cette eau.

Listes de contrôles

Avant la navigation

• Installez des batteries entièrement chargées

dans votre bateau et dans l’émetteur.

• Connectez la batterie du bateau au contrôleur

électronique de vitesse.

• Vérifiez que le bateau est affecté à l’émetteur (si

ce n’est pas le cas, affectez le bateau à l’émetteur

en suivant les instructions d’affectation fournies).

• Vérifiez le libre mouvement de toutes les liaisons

sur lebateau.

• Assurez-vous que le support moteur est fixé à la

coque, de telle sorte que le moteur ne bouge pas.

• Effectuez un test de contrôle de la direction

avec l’émetteur.

• Ajustez le débattement de direction sur votre

émetteur selon vosbesoins.

• Choisissez un espace dégagé et sûr pour naviguer.

• Préparez un itinéraire sûr en fonction de l’état de

l’eau et du vent.

Après la navigation

• Éteignez toujours le récepteur avant d’éteindre

l’émetteur pour garder le contrôle du bateau

et conserver l’affectation.

• Déconnectez la batterie du récepteur et retirez

les batteries du bateau.

• Séchez bien l’intérieur et l’extérieur du bateau, sans

oublier les lignes et enveloppes de refroidissement

àeau autour du moteur et du contrôleur électronique

de vitesse. Retirez le panneau d’écoutille et le capot

duboîtier radio avant de stocker votre bateau.

• Réparez toutes les pièces endommagées ou usées

devotre bateau.

• Lubrifiez l’arbre flexible.

• Prenez note des leçons liées au réglage de votre

bateau, notamment par rapport à l’état de l’eau

et au vent.

Conseil: les bandes auto-agrippantes se trouvant

dans le bateau retiennent l’eau. Pour les faire sécher,

appuyez dessus avec un chiffon sec.

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Shockwave26

Problème Cause possible Solution

Le bateau ne répond pas

à la commande des gaz

mais répond aux autres

commandes.

La course du servo des gaz est

inférieureà 100%.

Assurez-vous que la course du servo des gaz est

égale à 100% ou supérieure.

La voie des gaz est inversée. Inversez la voie des gaz sur l’émetteur.

Vibration ou bruit

excessif.

Hélice, arbre ou moteur endommagés. Remplacez les pièces endommagées.

L’hélice est déséquilibrée. Équilibrez l’hélice ou remplacez-la.

Temps de navigation

réduit ou manque de

puissance du bateau.

La charge de la batterie du bateau

estfaible.

Rechargez complètement la batterie.

La batterie du bateau est endommagée. Remplacez la batterie du bateau et suivez les

instructions correspondantes.

Blocage ou friction sur l’arbre ou l’hélice. Démontez les pièces, lubrifiez-les et alignez-les

correctement.

Il fait peut-être trop froid pour naviguer. Assurez-vous que la batterie est chaude avant de

l’utiliser.

La capacité de la batterie est

peut-être trop faible pour les

conditionsde navigation.

Changez la batterie ou utilisez une batterie dont la

capacité est plus importante.

L’entraîneur est monté trop rapproché. Desserrez le couplage au niveau de l’arbre flexible

et éloignez un peu ce dernier.

L’arbre flexible n’est pas assez lubrifié. Lubrifiez bien l’arbre flexible.

De la végétation ou d’autres obstacles

bloquent le gouvernail de direction ou

l’hélice.

Retirez le bateau de l’eau.

Il est impossible

d’affecter le bateau

à l’émetteur (durant

l’affectation).

L’émetteur est trop proche du bateau lors

du processus d’affectation.

Éloignez un peu l’émetteur allumé du bateau,

déconnectez la batterie de celui-ci, puis

reconnectez-la.

Le bateau ou l’émetteur sont trop près

d’un objet métallique de grande taille.

Déplacez le bateau et l’émetteur à distance

de cetobjet.

La charge de la batterie du bateau ou

de l’émetteur est trop faible.

Remplacez ou rechargez les batteries.

L’interrupteur du contrôleur électronique

de vitesse est en position arrêt.

Mettez l’interrupteur du contrôleur électronique

de vitesse en position marche.

Échec de la liaison entre

le bateau et l’émetteur

(après affectation).

L’émetteur est trop proche du bateau lors

du processus de liaison.

Éloignez un peu l’émetteur allumé du bateau,

déconnectez la batterie de celui-ci, puis

reconnectez-la.

Le bateau ou l’émetteur sont trop près

d’un objet métallique de grande taille.

Déplacez le bateau et l’émetteur à distance de

cetobjet.

La charge de la batterie du bateau ou de

l’émetteur est trop faible.

Remplacez ou rechargez les batteries.

L’interrupteur du contrôleur électronique

de vitesse est en position arrêt.

Mettez l’interrupteur du contrôleur électronique de

vitesse en position marche.

Le bateau tend à plonger

dans l’eau ou prend

l’eau.

La coque du bateau n’est pas

complètement fermée.

Faites sécher le bateau et vériﬁez que la fermeture

entre le panneau d’écoutille et la coque est bien

étanche avant de remettre le bateau à l’eau.

Le centre de gravité est trop à l’avant

du bateau.

Déplacez les batteries vers l’arrière dans la coque.

L’angle des languettes de trim est

incorrect à l’arrière du bateau.

Remontez un petit peu chaque languette de trim

pour soulever la proue ou descendez-les pour

l’abaisser.

Le bateau a tendance

à tourner dans une

direction.

Le trim de direction ou le gouvernail de

direction n’est pas centré.

Réparez le gouvernail de direction ou ajustez-le

ainsi que le trim de direction pour que le bateau

aille tout droit quand la commande est au point

neutre.

L’angle des dérives verticales des

languettes de trim est incorrect.

Déplacez un petit peu les dérives à droite ou

àgauche pour que le bateau aille tout droit lorsque

le gouvernail de direction est en position neutre.

Guide de dépannage

36

FR

Shockwave26

Garantie limitée

Durée de la garantie

Garantie exclusive - Horizon Hobby, Inc. (Horizon) garantit

que le Produit acheté (le « Produit ») sera exempt de

défauts matériels et de fabrication à sa date d’achat

par l’Acheteur. La durée de garantie correspond aux

dispositions légales du pays dans lequel le produit a été

acquis. La durée de garantie est de 6 mois et la durée

d’obligation de garantie de 18 mois à l’expiration de la

période de garantie.

Limitations de la garantie

(a) La garantie est donnée à l’acheteur initial (« Acheteur

») et n’est pas transférable. Le recours de l’acheteur

consiste en la réparation ou en l‘échange dans le cadre

de cette garantie. La garantie s’applique uniquement aux

produits achetés chez un revendeur Horizon agréé. Les

ventes faites à des tiers ne sont pas couvertes par cette

garantie. Les revendications en garantie seront acceptées

sur fourniture d’une preuve d’achat valide uniquement.

Horizon se réserve le droit de modifier les dispositions de

la présente garantie sans avis préalable et révoque alors

les dispositions de garantie existantes.

(b) Horizon n’endosse aucune garantie quant à la

vendabilité du produit ou aux capacités et à la forme

physique de l’utilisateur pour une utilisation donnée du

produit. Il est de la seule responsabilité de l’acheteur

de vérifier si le produit correspond à ses capacités et à

l’utilisation prévue.

(c) Recours de l’acheteur – Il est de la seule discrétion

d‘Horizon de déterminer si un produit présentant un

cas de garantie sera réparé ou échangé. Ce sont là les

recours exclusifs de l’acheteur lorsqu’un défaut est

constaté.

Horizon se réserve la possibilité de vérifier tous les

éléments utilisés et susceptibles d’être intégrés dans le

cas de garantie. La décision de réparer ou de remplacer

le produit est du seul ressort d’Horizon. La garantie exclut

les défauts esthétiques ou les défauts provoqués par des

cas de force majeure, une manipulation incorrecte du

produit, une utilisation incorrecte ou commerciale de ce

dernier ou encore des modifications de quelque nature

qu’elles soient.

La garantie ne couvre pas les dégâts résultant d’un

montage ou d’une manipulation erronés, d’accidents

ou encore du fonctionnement ainsi que des tentatives

d’entretien ou de réparation non effectuées par Horizon.

Les retours effectués par le fait de l’acheteur directement

à Horizon ou à l’une de ses représentations nationales

requièrent une confirmation écrite.

Le gouvernail de

direction ne bouge pas.

Le gouvernail, la liaison ou le servo est

endommagé.

Réparez ou remplacez les pièces endommagées et

réglez les commandes.

Le câble est endommagé ou les

connexions sont lâches.

Contrôlez les câbles et les connexions, et procédez

aux connexions et remplacements nécessaires.

L’émetteur n’est pas bien affecté ou un

modèle incorrect est sélectionné.

Procédez de nouveau à l’affectation ou

sélectionnez le bon modèle sur l’émetteur.

Le circuit d’élimination de batterie (BEC)

du contrôleur électronique de vitesse est

endommagé.

Remplacez le contrôleur électronique de vitesse.

L’interrupteur du contrôleur électronique

de vitesse est en position arrêt.

Mettez l’interrupteur du contrôleur électronique de

vitesse en position marche.

Les commandes sont

inversées.

Les réglages de l’émetteur sont

inversés.

Procédez au test de contrôle de la direction

et réglez correctement les commandes sur

l’émetteur.

Surchauffe du moteur

ou du contrôleur

électronique de vitesse.

Les tubes du système de

refroidissement à eau sont bloqués.

Nettoyez ou remplacez les tubes.

L’alimentation du

moteur fait entendre

des impulsions, puis

le moteur perd en

puissance.

Le contrôleur électronique de vitesse

utilise la coupure par tension faible

pardéfaut.

Rechargez la batterie du bateau ou remplacez-la si

elle ne fonctionne plus.

Il fait peut-être trop froid pour naviguer. Attendez que le temps se réchauffe.

La batterie est ancienne, usée ou

endommagée.

Remplacez la batterie.

La valeur C de la batterie est peut-être

trop faible.

Utilisez une batterie du type recommandé.

37

FR

Shockwave26

Limitation des dégâts

Horizon ne saurait être tenu pour responsable de

dommages conséquents directs ou indirects, de pertes

de revenus ou de pertes commerciales, liés de quelque

manière que ce soit au produit et ce, indépendamment

du fait qu’un recours puisse être formulé en relation avec

un contrat, la garantie ou l’obligation de garantie. Par

ailleurs, Horizon n’acceptera pas de recours issus d’un

cas de garantie lorsque ces recours dépassent la valeur

unitaire du produit. Horizon n’exerce aucune influence

sur le montage, l’utilisation ou la maintenance du produit

ou sur d’éventuelles combinaisons de produits choisies

par l’acheteur. Horizon ne prend en compte aucune

garantie et n‘accepte aucun recours pour les blessures

ou les dommages pouvant en résulter. En utilisant et en

montant le produit, l’acheteur accepte sans restriction

ni réserve toutes les dispositions relatives à la garantie

figurant dans le présent document.

Si vous n’êtes pas prêt, en tant qu’acheteur, à accepter

ces dispositions en relation avec l’utilisation du produit,

nous vous demandons de restituer au vendeur le produit

complet, non utilisé et dans son emballage d’origine.

Indications relatives à la sécurité

Ceci est un produit de loisirs perfectionné et non un

jouet. Il doit être utilisé avec précaution et bon sens

et nécessite quelques aptitudes mécaniques ainsi que

mentales. L’incapacité à utiliser le produit de manière

sûre et raisonnable peut provoquer des blessures et

des dégâts matériels conséquents. Ce produit n’est pas

destiné à être utilisé par des enfants sans la surveillance

par un tuteur. La notice d’utilisation contient des

indications relatives à la sécurité ainsi que des indications

concernant la maintenance et le fonctionnement du

produit. Il est absolument indispensable de lire et de

comprendre ces indications avant la première mise

en service. C’est uniquement ainsi qu’il sera possible

d’éviter une manipulation erronée et des accidents

entraînant des blessures et des dégâts.

Questions, assistance et réparations

Votre revendeur spécialisé local et le point de vente

ne peuvent effectuer une estimation d’éligibilité à

l’application de la garantie sans avoir consulté Horizon.

Cela vaut également pour les réparations sous garantie.

Vous voudrez bien, dans un tel cas, contacter le

revendeur qui conviendra avec Horizon d’une décision

appropriée, destinée à vous aider le plus rapidement

possible.

Maintenance et réparation

Si votre produit doit faire l’objet d’une maintenance ou

d‘une réparation, adressez-vous soit à votre revendeur

spécialisé, soit directement à Horizon. Emballez le produit

soigneusement. Veuillez noter que le carton d‘emballage

d’origine ne suffit pas, en règle générale, à protéger le

produit des dégâts pouvant survenir pendant le transport.

Faites appel à un service de messagerie proposant une

fonction de suivi et une assurance, puisque Horizon ne

prend aucune responsabilité pour l’expédition du produit

jusqu’à sa réception acceptée. Veuillez joindre une preuve

d’achat, une description détaillée des défauts ainsi qu’une

liste de tous les éléments distincts envoyés. Nous avons

de plus besoin d’une adresse complète, d’un numéro

de téléphone (pour demander des renseignements)

et d’une adresse de courriel.

Garantie et réparations

Les demandes en garantie seront uniquement traitées

en présence d’une preuve d’achat originale émanant

d’un revendeur spécialisé agréé, sur laquelle figurent

le nom de l’acheteur ainsi que la date d’achat. Si le cas

de garantie est confirmé, le produit sera réparé Cette

décision relève uniquement de Horizon Hobby.

Réparations payantes

En cas de réparation payante, nous établissons un devis

que nous transmettons à votre revendeur. La réparation

sera seulement effectuée après que nous ayons reçu la

confirmation du revendeur. Le prix de la réparation devra

être acquitté au revendeur. Pour les réparations payantes,

nous facturons au minimum 30 minutes de travail en

atelier ainsi que les frais de réexpédition. En l’absence

d’un accord pour la réparation dans un délai de 90 jours,

nous nous réservons la possibilité de détruire le produit

ou de l’utiliser autrement.

ATTENTION : nous n’effectuons de réparations

payantes que pour les composants électroniques et

les moteurs. Les réparations touchant à la mécanique,

en particulier celles des hélicoptères et des voitures

radiocommandées, sont extrêmement coûteuses

et doivent par conséquent être effectuées par

l’acheteur lui-même.

38

FR

Shockwave26

Informations de contact pour les pièces

Pays d’achat Horizon Hobby Adresse Numéro de téléphone/Courriel

France Horizon Hobby SAS 14, Rue Gustave Eiffel

Zone d’Activité du Réveil Matin

91230 Montgeron

+33 (0) 1 60 47 44 70

[email protected]

Coordonnées de Garantie et réparations

Pays d’achat Horizon Hobby Adresse Numéro de téléphone/Courriel

France Horizon Hobby SAS 14, Rue Gustave Eiffel

Zone d’Activité du Réveil Matin

91230 Montgeron

+33 (0) 1 60 47 44 70

[email protected]

39

FR

Steven A. Hall

Vice-Président, Directeur Général

Gestion Internationale des Activités et des Risques

Horizon Hobby, Inc.

Déclaration de conformité

(conformément à la norme ISO/IEC 17050-1)

N°HH2012062401

Produit(s): PRB Shockwave 26 V3 Brushed

Numéro(s) d’article(s): PRB0600I

Catégorie d’équipement: 1

L’objet de la déclaration décrit ci-dessus est en

conformité avec les exigences des spécifications

énumérées ci-après, suivant les conditions de

la directive ETRT 1999/5/CE, directive CEM

2004/108/EC et LVD 2006/95/EC:

EN 300-328 V1.7.1: 2006

EN 301 489-1 V1.7.1: 2006

EN 301 489-17 V1.3.2: 2008

EN 60950-1:2006+A12: 2011

EN55022: 2010

EN55024: 2010

Signé au nom et pour le compte de:

Horizon Hobby, Inc.

Champaign, IL, États-Unis

24juin2012

Elimination dans

l’Union Européenne

Ce produit ne doit pas être éliminé avec les ordures

ménagères. Il est de la responsabilité de l‘utilisateur

de remettre le produit à un point de collecte officiel des

déchets d’équipements électriques. Cette procédure

permet de garantir le respect de l’environnement et

l’absence de sollicitation excessive des ressources

naturelles. Elle protège de plus le bien-être de la

communauté humaine. Pour plus d’informations quant

aux lieux d’éliminations des déchets d‘équipements

électriques, vous pouvez contacter votre mairie ou le

service local de traitement des ordures ménagères.

Informations de conformité pour l’Union européenne

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Shockwave 26

52

GK

O (in the boat)

(im Boot)

(à l’intérieur du bateau)

(all’interno dell’imbarcazione)

Q

R

S

TF LMU P

Identification of Components / Identifizierung der Komponenten

Identification des composants / Identificazione dei componenti

I

J

C N

G

Replacement Parts / Ersatzteile / Pièces de rechange / Pezzi di ricambio

A DYN3900

Dynamite Surface Servo,

3kg

Dynamite Surface Servo,

3kg

Servo de gouvernail

Dynamite, 3kg

Servo in superficie

Dynamite, 3kg

DYN1060EC

6-cell 2400mAh

Ni-MH battery

2400mAh Ni-MH

6 zellen akku

Batterie à 6cellules Ni-MH

2400mAh

Batteria a 6 celle Ni-MH

4500 mAh

DYN4113

2A Peak Charger 2A Peak Ni-MH Ladegerät 2A Chargeur à détection

de pics

2A Caricabatterie a

rilevamento di picchi

E

A

B

D

Shockwave 26

53

Optional Parts / Diverse Teile / Pièces optionnelles / Componenti opzionali

PRB0100

Marine grease

Marinefett

Graisse marine Grasso marino

PRB0102

Waterproof tape

Clearflex Klebeband

Ruban adhésif

imperméable

Nastro impermeabile

PRB4019

Stainless steel prop

Stahlpropeller

Hélice en acier inoxydable Elica in acciaio inossidabile

PRB4109

MG29 prop nut

Propeller Mutter

Écrou d’hélice MG29 Dado elica MG29

DYN4066

Li-Po charger

Li-Po Ladegerät

Chargeur Li-Po Caricabatterie Li-Po

DYN4056

Prophet Sport AC/DC Peak

Charger

Prophet Sport AC/DC

Peak Ladegerät

Chargeur à détection de

pics CA/CC Prophet Sport

Caricabatterie a

rilevamento di picchi CA/

CC Prophet Sport

DYN1081EC

Dynamite Speedpack

4500mAh Ni-MH 6-Cell Flat

Dynamite Speedpack

4500mAh NiMH 6

Zellen flach

Batterie plate à 6cellules

Ni-MH 4500mAh

Dynamite Speedpack

Batteria piatta a 6

celle Ni-MH 4500 mAh

Dynamite Speedpack

DYNP4000EC

Li-Po battery Li-Po Akku Batterie Li-Po Batteria Li-Po

B DYNM3825

50A Single Battery,

Marine, Brushed ESC

50 A Single Akku, Marine

Bürstenregler

Batterie unique de 50A,

Marine, contrôleur

électronique de vitesse

àbalais

Batteria singola marina,

ESC a spazzole, 50 A

C DYNM3845

550 Motor (20 turn) 550er Motor (20 Turns) Moteur550 (20tours) Motore 550 (20 sprie)

D ECX9011

Receiver Empfänger Récepteur Ricevitore

E PRB0151

Prop, plastic Kunstoffpropeller Hélice, plastique Elica in plastica

F PRB4202

Rudder Pushrod with

Bellows: Shockwave 26

Rudergestänge mit

Faltenbalgen: Shockwave

26

Biellette mécanique de la

gouverne de direction avec

soufflet : Shockwave 26

Asta di spinta per timone

con soffietto: Shockwave 26

G PRB4203

Flexshaft: Shockwave 26 Flexwelle: Shockwave 26 Arbre flexible: Shockwave

26

Albero flex: Shockwave 26

H PRB4204

Cooling System: SW26 Kühlsystem: SW26 Système de

refroidissement: SW26

Sistema di raffreddamento:

SW26

I PRB4205

Motor Coupler: Shockwave

26

Motorkupplung:

Shockwave 26

Coupleur de moteur :

Shockwave 26

Giunto motore: Shockwave

26

J PRB4207

Flexshaft Liner:

Shockwave 26

Flexwelle Shockwave 26 Garniture d’arbre flexible:

Shockwave26

Rivestimento albero flex:

Shockwave 26

K PRB4208

Canopy Seal: Shockwave

26

Kabinenhaubendichtung:

Shockwave 26

Joint de verrière :

Shockwave 26

Tenuta calotta: Shockwave

26

L PRB4209

Rudder and Strut

Complete: Shockwave 26

Ruder und Strebe

komplett: Shockwave 26

Gouverne de

direction et montant

complets : Shockwave 26

Timone e puntello inclusi:

Shockwave 26

M PRB4210

Hull Only: Shockwave 26 Nur Rumpf: Shockwave 26 Coque seule : Shockwave

26

Solo fusoliera a scafo:

Shockwave 26

N PRB4211

Motor Mount: Shockwave

26

Motorhalterung:

Shockwave 26

Support moteur :

Shockwave 26

Montante motore:

Shockwave 26

O PRB4212

Battery Strap: Shockwave

26

Akkuriemen: Shockwave

26

Fixation de batterie :

Shockwave 26

Cinghia batteria:

Shockwave 26

P PRB4214

Trim Tab: Shockwave 26 Trimmklappe: Shockwave

26

Languette de trim :

Shockwave 26

Linguetta trim: Shockwave

26

Q PRB4216

Canopy: Shockwave 26 Kabinenhaube: Shockwave

26

Verrière : Shockwave 26 Calotta: Shockwave 26

R PRB4217

Rudder: Shockwave 26 Ruder: Shockwave 26 Gouverne de direction :

Shockwave 26

Timone: Shockwave 26

S PRB4218

Nylon Screw with Nut:

Shockwave 26

Nylonschraube mit Mutter:

Shockwave 26

Vis en nylon avec écrou :

Shockwave 26

Vite di nylon con dado:

Shockwave 26

T PRB4219

Boat Stand: Shockwave 26 Bootständer: Shockwave

26

Support de bateau :

Shockwave 26

Supporto imbarcazione:

Shockwave 26

PRB4220

Decal Factory Applied:

SW26

Dekorbogen (ab Werk

geklebt) S26

Décalcomanies appliquées

en usine: SW26

Decalcomanie applicate in

fabbrica: SW26

PRB4221

Decal Consumer Applied:

SW26

Dekorbogen SW26 Décalcomanies appliquées

par le consommateur:

SW26

Decalcomanie applicate

dall’utente: SW26

U PRB4261

Drain Plug: Shockwave 26 Ablaufstöpsel: Shockwave

26

Bouchon de vidange :

Shockwave 26

Tappo di scarico:

Shockwave 26

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