MULTIPLEX ROXXY BL-Control 712 BEC Mode d'emploi

Marque: MULTIPLEX

Modèle: ROXXY BL-Control 712 BEC

Taper: Mode d'emploi

www.modellmarkt24.ch

Motorstrom

45 A Kurzz. max. 50 A

Akkutyp (Zellenzahl)

LiPo (2 – 3 Zellen) oder

NC/NiMH (6 – 10 Zellen)

Abmessung

67 x 25,5 x 10 mm

Gewicht

ca. 45 g

BEC

5,2 V max. 3 A

Taktfrequenz

10 kHz

Beep Folge Parameter

Bremse

Akkutyp

Abschaltmodus

Abschaltschwelle

Motoranlauf

Motor Timing

Alle Daten Zurücksetzen

Exit

Parameter Beep 1x Beep 2x Beep 3x

Bremse

Aus Ein –

Akkutyp

LiPo NC/NiMh –

Abschaltmodus

Langsam

reduzieren

Abschalten –

Abschaltschwelle

Niedrig Mittel Hoch

Motoranlauf

Normal Soft Super Soft

Motor Timing

Niedrig Mittel Hoch

Motorstrom

22 A kurzz. max. 25 A

Akkutyp (Zellenzahl)

LiPo (2 – 3 Zellen) oder

NC/NiMH (6 – 10 Zellen)

Abmessung

44 x 25,5 x 9 mm

Gewicht

ca. 28 g

BEC

5,2 V max. 2 A

Taktfrequenz

10 kHz

Motorstrom

12 A kurzz. max. 14 A

Akkutyp (Zellenzahl)

LiPo (2 – 3 Zellen) oder

NC/NiMH (6 – 10 Zellen)

Abmessung

35 x 18 x 9 mm

Gewicht

ca. 9 g

BEC

5,2 V max. 1 A

Taktfrequenz

10 kHz

ROXXY BL-Control

Anschluss

Programmierung der Stop/Vollgas Position

Programmierung der Parameter

Erklärung der Einstellungen

Technische Daten Roxxy BL-Control 745 BEC # 31 8973

Tabelle Parameter

Tabelle Einstellungen

Technische Daten Roxxy BL-Control 722 BEC # 31 8972

Technische Daten Roxxy BL-Control 712 BEC # 31 8971

Die Regler BL-Control 712/722/745 sind kleine, programmierbare Flugregler

mit proportionaler Steuerung für Brushless Motoren. Vor Anschluss und

Inbetriebnahme diese Anleitung und die Sicherheitshinweise bitte aufmerk-

sam lesen.

1. Die drei Motoranschlusskabel an die Kabel des Motors anschliessen, bei

falscher Laufrichtung des Motors 2 Kabel tauschen.

2. Empfängerkabel mit dem Gaskanal des Empfängers verbinden.

3. Bei Anschluss des Roxxy BL-Control 7xx BEC quittiert der Regler mit

dem Signalton für den eingestellten Akkutyp (LiPo Akku: 2x oder 3x

Beep je nach Zellenzahl. Bei NC/NiMH-

Melodie ertönt kein Beep).

1. Um die Vollgas Position zu programmieren, Sender einschalten und

Knüppel nach oben stellen.

2. Regler am Akku anschliessen und ca. 2 Sek. warten (Einschaltmelodie

ertönt, danach die Beepsequenz der Zellenzahl).

3. Ein langer Beep wird ausgegeben, dies bedeutet, dass die Vollgas

Position

übernommen wurde.

4. Gasknüppel nach unten stellen und ca. 1 Sek. warten. Eine Melodie

ertönt. Damit ist die Stopposition eingestellt.

5. Falls kein Quittierungssignal ertönt, Funktion des Empfängers kontrollieren

oder Servo Reverse auf dem Gaskanal umstellen.

6. Durch Bewegen des Gasknüppels aus der Stopposition heraus in

Richtung Vollgas läuft der Motor an.

1. Schliessen Sie den Regler an Motor und Empfänger an. Keinen Akku

anschliessen.

2. Sender einschalten und den Gasknüppel auf Vollgas stellen.

3. Akku anschliessen. Dreifachtonfolge ertönt - (nur bei LiPo:) Beep

nach Anzahl Zellen - langer Beep - Dreifachtonfolge - erster Beep für

Programmier-Parameter 1 (siehe Tabelle Parameter).

Falls kein Quittierungssignal ertönt, Funktion des Empfängers kontrollieren

oder Servo Reverse auf dem Gaskanal umstellen.

4. Im Programmiermodus erfolgt eine ständige Reihenfolge der 8 Parameter.

Diese 8 Parameter werden durch unterschiedliche Beepsequenzen

angezeigt (siehe Tabelle Parameter).

5. Um die Parameter auszuwählen, stellen Sie den Knüppel in die Stop-

position, bevor der nächste Parameter akustisch angezeigt wird.

6. Nun beﬁnden Sie sich im Menü Einstellungen und können je nach Para-

meter, aus bis zu 3 Einstellungen wählen. Die verschiedenen Einstellun-

gen werden ebenfalls über eine Beepsequenz dargestellt (siehe Tabelle

Einstellungen).

7. Um eine Einstellung zu ändern, einfach den Gasknüppel nach dem

Beep der gewünschten Einstellung nach oben stellen. Die Dreitonfolge

zeigt an, dass die Einstellung übernommen wurde. Weitere Parameter

werden durch Beeps angegeben und können geändert werden. Oder

durch Abziehen des Akkus den Programmiermodus verlassen.

8. Nach Auswahl der Parameter 7 oder 8 verlässt der Regler den Progra-

mmiermodus und arbeitet im normalen Modus weiter.

1. Bremse: Bremse Ein / Bremse Aus. Voreinstellung ist Bremse „Aus“.

2. Akkutyp: Lixx / NC-NiMh. Voreinstellung ist „Lixx“

3. Abschaltmodus (bei Akkuunterspannung): Langsam reduzieren / Ab-

schalten. Voreinstellung ist „Langsam reduzieren“.

4. Abschaltschwelle: Niedrig / Mittel / Hoch. Voreinstellung ist „Mittel“.

Lixx Akkus: Die Zellenzahl wird automatisch bestimmt. Die Abschaltspan-

nungen für Niedrig / Mittel und Hoch sind 3,0V / 3,2V und 3,4V pro Zelle.

Nixx Akkus: Niedrig / Mittel und Hoch sind 0% / 50% und 60% der Ein-

schaltspannung.

5. Motoranlauf: Normal / Soft / Super Soft. Voreinstellung ist „Normal“.

Der „Normal“ Modus eignet sich gut für Flugzeuge. Der „Soft“ Modus ist

für Hubschrauber gut geeignet. Im „Super Soft“ Modus ist die Motoranlauf

Charakterristik sehr langsam (Von Stop- bis Vollgasposition ca. 6 Sek.). Be-

sonderheit: Wenn der Gasknüppel einmal aus der Vollgas- in die Stopposti-

on und innerhalb von drei Sekunden zurück in die Vollgaspostion gebracht

wird, wirkt die Normal Charakterisitk auf den Motor.

6. Motor Timing: Niedrig / Mittel / Hoch. Voreinstellung ist „Mittel“

Im Normal Fall kann der Mode „Niedrig“ gewählt werden. Für Effektivere

Motoren mit 2 Polen empfehlen wir die Einstellung Mittel. Bei Motoren mit 6

Polen oder mehr wählen Sie die Einstellung „Hoch“. Achtung: Testen Sie

bitte vor dem Flug die Einstellungen am Boden.

ROXXY BL-Control 712-722-745 BEC –

Bedienungsanleitung # 31 8971, 31 8972, 31 8973

BEC

Empfängerstromversorgung

hec

Hohe Taktfrequenz zur feinfühligen, proportionalen Steu-

erung

POR

Anlaufschutz, verhindert ungewolltes Anlaufen des Motors

Übertemperaturschutz

PCO

Unterspannungsabschaltung

RX-Filter

RX-Filter, Abschaltung des Reglers bei fehlendem oder

ungültigem Empfängersignal

Merkmale

www.modellmarkt24.ch



ROXXY BL-Control 712-722-745 BEC –

Operating instructions # 31 8971, 31 8972, 31 8973

Motor current

45 A, peak 50 A

Battery type (cell count)

LiPo (2 – 3 cells) or NC/NiMH (6 – 10 cells)

Dimensions

67 x 25,5 x 10 mm

Weight

approx. 45 g

BEC

5,2 V max. 3 A

Clock frequency

10 kHz

Beep sequence Parameter

Brake

Battery type

Cut-off mode

Cut-off threshold

Motor start

Motor timing

Reset all data

Exit

Parameter Beep 1x Beep 2x Beep 3x

Brake

Off On –

Battery type

LiPo NC/NiMh –

Cut-off mode

Slow reduction Switch off –

Cut-off threshold

Low Medium High

Motor start

Normal Soft Super-soft

Motor timing

Low Medium High

Motor current

22 A, peak 25A

Battery type (cell count)

LiPo (2 – 3 cells) or NC/NiMH (6 – 10 cells)

Dimensions

44 x 25,5 x 9 mm

Weight

approx. 28 g

BEC

5,2 V max. 2 A

Clock frequency

10 kHz

Motor current

12 A, peak 14A

Battery type (cell count)

LiPo (2 – 3 cells) or NC/NiMH (6 – 10 cells)

Dimensions

35 x 18 x 9 mm

Weight

approx. 9 g

BEC

5,2 V max. 1 A

Clock frequency

10 kHz

ROXXY BL-Control

Connections

Programming the Stop / Full throttle position

Programming the parameters

Key to the settings

Speciﬁcation Roxxy BL-Control 745 BEC # 31 8973

Parameter table

Settings table

Speciﬁcation Roxxy BL-Control 722 BEC # 31 8972

Speciﬁcation Roxxy BL-Control 712 BEC # 31 8971

The BL-Control 712/722/745 speed controllers are small, micro-processor

controlled units providing proportional control of brushless electric motors.

Carefully read through these instructions and the safety information before

connecting and using the unit for the ﬁrst time.

1. Connect the three motor wires to the wires attached to the motor; if the

motor rotates in the wrong direction, swap over any two wires.

2. Connect the receiver lead to the throttle socket at the receiver.

3. When the Roxxy BL-Control 7xx BEC is connected to the battery, it emits

an audible signal according to the set battery type (LiPo battery: 2 x or 3

x beep, depending on cell count. If connected to a NC or NiMH pack, you

will hear a melody instead of the beeps).

1. To program the full-throttle position, switch the transmitter on and pull

the throttle stick upwards.

2. Connect the controller to the battery and wait for about two seconds

(power-on melody followed by beep sequence for cell count).

3. The unit emits a long beep: this means that the full-throttle position has

been detected.

4. Move the throttle stick down and wait about one second: the unit emits a

melody. The Stop position is now set.

5. If no conﬁrmation signal is emitted, check that the receiver is working;

alternatively operate servo reverse for the throttle channel.

6. Move the throttle stick from the Stop position in the direction of full-throttle:

the motor now starts running.

1. Connect the speed controller to the motor and receiver. Do not connect

a battery.

2. Switch transmitter on and move throttle stick to full-throttle.

3. Connect the battery: three-tone melody sounds - (only for LiPO:) beep

sequence for cell count - long beep - three-tone melody - beep for the

ﬁrst programming parameter (see Parameter table). If no conﬁrmation

signal is emitted, check that the receiver is working; alternatively operate

servo reverse for the throttle channel.

4. Programming mode consists of a constantly repeating cycle of the eight

available parameters. These eight parameters are indicated by different

beep sequences (see Parameter table).

5. To select a particular parameter, move the throttle stick to the Stop

position before the beep signal for the next parameter is emitted.

6. You are now in the Settings menu, where you can select one setting

from a maximum of three, depending on the parameter. The various

settings are also represented by different beep sequences (see Settings

table).

7. If you wish to change a setting, simply move the throttle stick upwards

after the beep for the appropriate setting. A conﬁrmation melody indicates

that the setting has been adopted. Further parameters are indicated by

beeps and can be selected. Or you can leave the programming mode by

unplugging the battery.

8. After selecting parameter 7 or 8 the controller leaves the programming

mode and works in the normal mode.

1. Brake: Brake on / Brake off. Default setting is Brake „Off“.

2. Battery type: Lixx / NC / NiMH. Default setting is „Lixx“.

3. Cut-off mode (low battery voltage): Slow reduction / Switch off. Default

setting is „Slow reduction“.

4. Cut-off threshold: Low / Medium / High. Default setting is „Medium“.

Lixx batteries: the cell count is determined automatically. The cut-off volta-

ge for Low, Medium and High are: 3.0 V, 3.2 V and 3.4 V per cell.

Nixx batteries: Low, Medium and High are: 0%, 50% and 60% of the initial

voltage.

5. Motor start: Normal / Soft / Super-soft. Default setting is „Normal“.

„Normal“ mode is a good choice for ﬁxed-wing model aircraft. „Soft“ mode

is suitable for model helicopters. In „Super-soft“ mode the motor starts

very slowly (approx. six seconds from Stop to full-throttle position). Special

feature: if the throttle stick is moved once from the full-throttle position to the

Stop position, then back to the full-throttle position within three seconds, the

motor starts with the „Normal“ setting.

6. Motor Timing: Low / Medium / High. Default setting is „Medium“.

The „Low“ mode can be selected for most applications. For high-efﬁciency

two-pole motors we recommend the Medium setting. The „High“ setting is

suitable for motors with six or more poles. Caution: please test the settings

on the ground before ﬂying the model.

BEC

Integral receiver power supply

hec

High pulse frequency for ﬁne proportional control.

POR

Power-on guard, prevents accidental motor start-up

Thermal overload protection

PCO

Low-voltage power-off

Rx ﬁlter

Switches off the controller if the signal fails or is invalid.

Features

www.modellmarkt24.ch



ROXXY BL-Control 712-722-745 BEC –

Notice d’utilisation # 31 8971, 31 8972, 31 8973

Courant moteur

45 A brièv. max. 50 A

Type d‘accu (nombre

d‘éléments)

LiPo (2 à 3 éléments) Cd-Ni/NiMH

(6 à 10 éléments)

Dimensions

67 x 25,5 x 10 mm

Poids

env. 45 g

BEC

5,2 V max. 3 A

Fréquence des impulsions

10 kHz

Courant moteur

22 A brièv. max. 25 A

Type d‘accu (nombre

d‘éléments)

LiPo (2 à 3 éléments) Cd-Ni/NiMH

(6 à 10 éléments)

Dimensions

44 x 25,5 x 9 mm

Poids

env. 28 g

BEC

5,2 V max. 2 A

Fréquence des impulsions

10 kHz

Courant moteur

12 A brièv. max. 14 A

Type d‘accu (nombre

d‘éléments)

LiPo (2 à 3 éléments) Cd-Ni/NiMH

(6 à 10 éléments)

Dimensions

35 x 18 x 9 mm

Poids

env. 9 g

BEC

5,2 V max. 1 A

Fréquence des impulsions

10 kHz

ROXXY BL-Control

Raccordement

Programmation de la position arrêt / position plein gaz

Programmation des paramètres

Caractéristiques techniques Roxxy BL-Control 745 BEC # 31 8973

Caractéristiques techniques Roxxy BL-Control 722 BEC # 31 8972

Caractéristiques techniques Roxxy BL-Control 712 BEC # 31 8971

Le variateur sans balais Control 712/722/745 est un petit variateur d‘avion

piloté par microprocesseur avec variation proportionnellr de la commande

pur moteurs sans balais. Veuillez lire attentivement ces instructions et les

consignes de sécurité avant de le brancher et de le mettre en service.

1. Raccorder les trois câbles de branchement du moteur aux câbles du moteur,

en cas de mauvais sens de rotation du moteur, inverser deux câbles.

2. Raccorder le câble du récepteur à la voie des gaz du récepteur.

3. Lors du branchement du variateur sans balais Roxxy BL-Control 7xx BEC,

celui-ci valide avec un signal acoustique le type d‘accu établi (accu LiPo:

2x ou 3x bip selon le nombre d‘éléments. Avec des accus Cd-Ni, se fait

entendre une mélodie et pas de bip).

1. Pour programmer la position pleins gaz, allumer l‘émetteur et mettre la

poignée vers le haut.

2. Raccordez le variateur à l‘accu et attendez environ 2 secondes (la mé-

lodie de mise en marche se fait entendre suivie par la séquence de bip

pour indiquer le nombre d‘éléments).

3. Un long bip se fait entendre ce qui signiﬁe que la position plein a été transmise.

4. Attribuer le levier de gaz, et ensuite attendre environ 1 seconde. Un

mélodie retentit. Ainsi est déterminée la position arrêt.

5. En l‘absence de signal de validation, contrôlez le fonctionnement du récep-

teur ou actionnez la fonction d‘inversion (reverse) sur le manche des gaz.

6. Lorsqu‘on déplace le manche des gaz hors de la position arrêt, vers le

position plein gaz, le moteur démarre.

1. Raccordez le variateur au moteur et au récepteur. Ne raccordez pas d‘accu.

2. Mettez l‘émetteur en marche et amenez le manche des gaz en position plein gaz.

3. Connecter la batterie : mélodie à trois tons - (uniquement pour LiPo:) séquence

beep du nombre d‘éléments - long beep - mélodie à trois tons - beep pour le

premier paramètre de réglage (voir tableau). En absence de signal de conﬁrmation,

vériﬁer le fonctionnement du récepteur ou inverser le sens de rotation de la voie gaz.

4. En mode programmation se présente systématiquement la même séquencede

8 paramètres. Ces 8 paramètres sont présentés par diverses séquences de bip

(Cf. tableau des paramètres).

5. Pour sélectionner les paramètres, disposez le manche en position arrêt avant

que le prochain paramètre soit indiqué acoustiquement.

6. Vous vous trouvez maintenant dans le menu mises au point et pouvez établir

jusqu‘à trois mises au point par paramètre. Les diverses mises au point sont

également indiquées par une séquence de bip (Cf. tableau des mises au point).

7. Pour modiﬁer une mise au point , disposez simplement le manche des gaz vers

le haut après le bip de la mise au point souhaitée. Une mélodie de validation

indique que la mise au point a été sauvegardée. Des paramètres complémen-

taires sont indiqués par des beep et peuvent être selectionnés. Vous pouvez

quitter le mode programmation en débranchant la batterie.

8. Après la selection des paramètres 7 et 8 le contrôleur quitte le mode de pro-

grammation et fonctionne en mode normal.

BEC

alimentation électrique du récepteur

hec

haute fréquence d’impulsion pour un asservissement

précis

et proportionne

POR

protection au démarrage, évite le démarrage intempes tif

du moteur

protection contre les températures excessives

PCO

protection contre la sous-tension

Filtre RX

coupure du variateur en présence d’un signal incorrect ou

en l’absence de signal de l‘émetteur

Caractéristiques

Séquence des bip Paramètres

Frein

Type d‘accu

Mode d‘arrêt

Seuil d‘arrêt

Démarrage du moteur

Synchronisation du moteur

Mise à zéro de toutes les données

Exit

Paramètres bip 1x bip 2x bip 3x

Frein

Arrêt Marche –

Type d‘accu

LiPo Cd-Ni/NiMh –

Mode de coupure

Réduire le régime

lentement

Arrêt –

Seuil d‘arrêt

Réduite Moyenne Haute

Démarrage du

moteur

Normal Souple (Soft) Très souple

(super soft)

Synchronisation

du moteur

Réduite Moyenne Haute

Explication des mises au point

Tableau des paramètres

Tableau des mises au point

1. Frein : frein marche / frein arrêt. Le réglage initial est frein „Arrêt“.

2. Type d‘accu : Lixx / Cd-Ni-NiMh. Réglage initial „Lixx“

3. Mode d‘arrêt : (en présence d‘une sous-tension de l‘accu): Réduire

le régime lentement / arrêter. Le réglage initial est „Réduire le régime

lentement“.

4. Seuil d‘arrêt : réduit/moyen/élevé. Réglage initial „moyen“.

Accus Lixx : le nombre d‘éléments et déterminé automatiquement. Les

tensions d‘arrêt pour réduite/moyenne/élevée sont 3,0 volts / 3,2 volts et 3,4

volts par élément.

Accus Nixx : réduite/moyenne/élevée sont 0% / 50% et 60% de la tension

de mise en marche.

5. Mode démarrage : Normal/ Soft / Super soft. Réglage initial „normal“.

Le mode „Normal“ convient parfaitement aux avions. Le mode „Soft“ est par-

ticulièrement recommandé pour les hélicoptères. En mode „Super Soft“ est

la caractéristique de démarrage du moteur très lente (de la position arrêt à

la position plein gaz, environ 6 secondes). Particularité : lorsque le manche

des gaz est déplacé une fois de plein gaz dans la position arrêt puis en trois

seconde redéplacé en position plein gaz, c‘est la caractéristique normale du

moteur qui s‘impose.

6. Synchronisation du moteur : basse / moyenne / haute. Réglage initial

„moyen“. Dans le cas normal, c‘est le mode „basse“ qui doit être choisi.

Pour des moteurs effectifs bipolaires, nous recommandons la position mo-

yenne. Avec les moteurs à 6 pôles ou plus, sélectionnez la position „Haute“.

Attention: avant le vol, contrôlez cette mise au point au sol.

www.modellmarkt24.ch

Die Bewertung des Gerätes erfolgte nach europäisch harmonisierten

Richtli-

nien. Sie besitzen daher ein Produkt, das hinsichtlich der Konstruktion die

Schutzziele der Europäischen Gemeinschaft zum sicheren Betrieb der Ge-

räte erfüllt. Die Konformitätserklärung des Gerätes kann bei der MULTIPLEX

Modellsport GmbH & Co.KG angefordert werden.

Dieses Symbol bedeutet, dass elektrische und elektronische

Geräte am Ende ihrer Nutzungsdauer vom Hausmüll getrennt,

entsorgt werden müssen. Entsorgen Sie das Gerät bei Ihrer ört-

lichen, kommunalen Sammelstelle oder Recycling-Zentrum. Dies

gilt für alle Länder der Europäischen Union sowie in anderen Eu-

ropäischen Ländern mit separatem Sammelsystem.

Irrtum und technische Änderungen vorbehalten

Kopie und Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit schriftlicher Geneh-

migung der Multiplex Modellsport GmbH & Co.KG

Multiplex Modellsport GmbH & Co. KG

Westliche Gewerbestr. 1

75015 Bretten · Germany

Multiplex Service: +49 (0) 7252 - 5 80 93 33

www.multiplex-rc.de

Sicherheitshinweise

CE-Konformitätserklärung

Entsorgung

- Beachten Sie die technischen Daten des Reglers.

- Polung aller Anschlusskabel beachten.

- Kurzschlüsse unbedingt vermeiden.

- Den Regler so einbauen bzw. verpacken, dass er nicht mit Fett, Öl oder

Wasser in Berührung kommen kann.

- Für ausreichende Luftzirkulation sorgen.

- Bei Inbetriebnahme nie in den Drehkreis der Luftschraube greifen

Errors and omissions excepted.

Technical modiﬁcations reserved.

Duplication and copying of the text, in whole or in part, is only

permitted

with the prior written approval of Multiplex Modellsport

GmbH & Co.KG

This device has been assessed and approved in accordance with European

harmonised directives. This means that you possess a product whose design

and construction fulﬁl the protective aims of the European Community desi-

gned to ensure the safe operation of equipment. If required, you can request

MULTIPLEX Modellsport

GmbH & Co.KG to supply a copy of the unit’s Con-

formity Declaration.

Please contact the company using the contact details at

the foot of the page.

This symbol means that it is essential to dispose of electrical and electronic

equipment separately from the domestic refuse when it reaches

the end of its useful life. Take your unwanted equipment to your

local communal collection point or recycling centre. This applies

to all countries of the European Union, and to other European

countries with separate waste collection systems.

Multiplex Modellsport GmbH & Co. KG

Westliche Gewerbestr. 1

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Multiplex Service: +49 (0) 7252 - 5 80 93 33

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Safety notes

CE Conformity Declaration

Disposal

- Keep within the limits stated in the speed controller speciﬁcation.

- Maintain correct polarity of all connecting leads.

- Take great care to avoid short-circuits.

- Install and protect the speed controller in such a way that it cannot come

into contact with grease, oil or water.

- Ensure that air circulation is adequate.

- Keep well clear of the rotational plane of the propeller when the battery is

connected – injury hazard.

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Germany

Multiplex Service: +49 (0) 7252 - 5 80 93 33

www.multiplex-rc.de

Sous réserve d‘erreur d‘impression et de modiﬁcation technique

La copie et la reproduction, même partielles, sont soumises à l‘autorisation écrite

de la Sté Multiplex Modellsport GmbH & Co.KG

- Après avoir quitté la marche avant, la marche arrière est utilisée

d’abord brièvement pour effectuer un freinage proportionnel.

- Perturbations dans la transmission, sous-tension et surchauffe

provoquent la coupure du moteur. Le fait de changer la position

du manche des gaz (marche arrière – marche avant) permet de

remettre le moteur en marche.

Le produit cité ci-dessus est conforme par rapport aux impératifs des di-

rectives harmonisées de l’union euro-péenne. De ce fait vous possédez un

produit qui, de par sa construction, respecte la restriction de sécurités en

vigueurs au niveau de l’union européenne concernant l’utilisation sécurisée

des appa-reils électroniques. Vous pouvez demander la déclaration de con-

formité de votre modèle auprès de la société MULTIPLEX Modellsport GmbH

& Co.KG.

Ce symbole signiﬁe que les appareils électriques et électroniques

irréparables ou en ﬁn de cycle d’exploitation doivent être mis au

rebut non pas avec les ordures ménagères mais dans les déchet-

teries spécialisées. Portez-les dans les collecteurs communaux

appropriés ou un centre de recyclage spécialisé. Cette remarque

s’applique aux pays de la Communauté européenne et aux autres

pays européens pourvus d’un système de collecte spéciﬁque.

Consignes de sécurité

À noter

Déclaration de conformité CE

Mise au rebut

- Tenir compte des caractéristiques techniques du variateur.

- Respecter la polarité de tous les câbles de raccordement.

- É viter absolument les courts-circuits.

- Installer ou emballer le variateur de telle sorte qu’il ne puisse entrer en

contact avec de la graisse, de l’huile ou de l’eau.

- Etablir une circulation d’air sufﬁsante.

- Lors de la mise en service, ne jamais mettre la main dans le rayon de

rotation de l’hélice – risque de blessures.

www.modellmarkt24.ch

MULTIPLEX ROXXY BL-Control 712 BEC Mode d'emploi

Marque: MULTIPLEX

Modèle: ROXXY BL-Control 712 BEC

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