MULTIPLEX Roxxy Smart Control 45 Msb Le manuel du propriétaire

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Notice d'utilisation

SMART Control

45A · 70A · 100 A

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Sommaire

Nous nous réjouissons que votre choix d’achat se soit porté sur notre régulateur ROXXY Smart Control MSB pour

moteur Brushless, un produit de la société MULTIPLEX. Le régulateur ROXXY Smart Control MSB vous offre, en

plus des fonctions de bases, la possibilité de vous informer sur beaucoup d’autres paramètres comme par

exemple la tension, le courant, la température, la vitesse de rotation et capacité restante au travers de

l’adaptateur MULTIPLEX SENSOR BUS (MSB), et d’afcher ceux-ci sur votre émetteur MULTIPLEX. A partir de

maintenant votre ROXXY Smart Contol MSB est l’électrocardiogramme de votre moteur!

1. Introduction ..................................................... 3

1.1 Propriété particulières ...................................... 3

1.2 Données Techniques ........................................ 4

1.3 Utilisation conforme ......................................... 4

1.4 Consignes de sécurités .................................... 5

2 Branchements ................................................. 6

3. Réglages de bases .......................................... 7

4. Fonctions de sécurités ..................................... 8

5. Préparation ..................................................... 9

6. Utilisation ...................................................... 10

7. Conguration ................................................ 11

8. Réglages spéciques par type de modèle ........ 15

8.1 Mode hélicoptère .......................................... 15

8.2 Mode voiture/bateau ..................................... 16

9. Résolution des problèmes ............................. 17

10. Accessoires .................................................. 18

10.1 Conditions de garantie .................................. 19

10.2 Déclaration de conformité / Recyclage ............ 19

1. Introduction

1.1 Propriété particulières

· Interface PC intégré

Permet un réglage confortable au travers du MULTIPLEX

Launcher (Câble USB # 8 5149 nécessaire).

· Capteurs intégrés pour la mesure de tension,

courant, charge (capacité restante de l’accu),

température et vitesse de rotation du moteur.

· Niveau d’alarme réglable pour la surveillance de

la tension, charge (capacité restante de l’accu) et

vitesse de rotation.

· Remise à zéro automatique ou manuelle du

compteur de charge (capacité restante de l’accu).

· Tension BEC réglable par programmation au pas de

0,1V (5.0 .... 8.0V).

· Mode Governor ou Governor Stabilize au choix

.

· Mode voiture / bateau (fonction marche avant/arrière).

· Timing moteur réglable ( 0 .... 25°).

· Couple de démarrage du moteur réglable (5 niveaux).

· Comportement au démarrage réglable (5 niveaux).

· Réglage du nombre de pôle du moteur utilisé (2-32).

· Force de freinage réglable (4 niveaux).

· Inversion du sens de rotation du moteur.

Fonctions de sécurités:

· Protection au démarrage – le moteur ne démarre

pas avant d’avoir reconnu la position ralenti.

· Reconnaissance automatique du nombre d’éléments

de l’accu en mode LiPo.

· Tension de coupure réglable en mode NiMH.

· Réduction ou coupure de la puissance moteur après

avoir détecté une sous-tension

· Avertissement à travers la télémétrie lors d’un

dépassement du courant admissible.

· Avertissement à travers la télémétrie lorsque la

température d’utilisation est > 100°C.

· Arrêt de sécurité en cas de surchauffe (>125°C)

· Niveau de sous-tension réglable par élément avant

déclenchement de l’alarme, surveillance de la

vitesse de rotation maximale ainsi que de l’état de

charge de l’accu.

Votre régulateur ROXXY Smart Control MSB se distingue par une série de fonctions innovatrices:

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1.2 Données Techniques

Type Smart Control MSB 45A Smart Control MSB 70A Smart Control MSB 100A

Numéro d'article #318578 #318579 #318580

Courant continu max.* [A] 45 A 70 A 100 A

Tension S-BEC [V] 5,0 ... 8,0 V 5,0 ... 8,0 V 5,0 ... 8,0 V

Courant continu* S-BEC [A] 3,0 A 3,0 A 3,0 A

Courant max.** S-BEC [A] 10,0 A 10,0 A 10,0 A

Tension d'alimentation 6 ... 25,2 V 6 ... 25,2 V 6 ... 25,2 V

Nbr d'élément: LiPo 2 ...6 2 ... 6 2 ... 6

Nbr d'élément: NiMH 6 ... 18 6 ... 18 6 ...18

Connection moteur 3,5 mm Gold 3,5 mm Gold 4,0 mm Gold

Connection d'accu MPX M6 MPX M6 -

Poids [g] 67 g 75 g 79 g

Dimensions 70 x 32 x 10 mm 70 x 32 x 10 mm 70 x 32 x 10 mm

* Valeurs avec un bon refroidissement.

** Un dépassement trop long du courant S-BEC en continu peut conduire à une surcharge du BEC et par

conséquent à une panne du contrôleur.

1.3 Utilisation conforme

Le régulateur ROXXY Smart Control MSB est destiné uniquement pour une utilisation dans le domaine du

modèle réduit. Toute utilisation dans un autre domaine comme par exemple transport de personnes ou

installations industriels est strictement interdite.

Les données techniques de votre régulateur ROXXY Smart Control MSB 45A, 70A et 100A sont les suivantes:

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Signaux et leurs signications:

Avertissement!

Représente un danger potentiel qui peut entraîner

des blessures corporelles.

· N’utilisez pas votre régulateur avant d’avoir

complètement lue la notice d’utilisation et compris

l’intégralité des indications et consignes de

sécurités!

· Respectez impérativement la séquence de mise en

marche ou d’arrêt an d’éviter un démarrage

incontrôlé et dangereux de la propulsion :

Mettez toujours l’émetteur en marche en premier

avant de brancher l’accu de propulsion ou l’accu de

réception. Pour l’arrêt de l’ensemble: débranchez

toujours l’accu de propulsion ou de réception en

premier puis éteignez l’émetteur.

· Fixez correctement l’ensemble de propulsion

(moteur, régulateur, accu) dans votre modèle.

· Enlevez toujours l’hélice ou le rotor pour effectuer

des réglages ou des essais.

· Assurez-vous qu’aucune personne ne se trouve dans

les environs de l’hélice ou du rotor avant la mise en

marche.

· Ne démarrez jamais votre propulsion si vous tenez

celle-ci dans la main.

· Vériez que vous avez assez de place pour que

l’hélice puisse tourner sans obstacles. Enlevez toutes

pièces (petit nécessaire, papier, vis, etc…) ou

vêtements dans les environs du champ d’action de

l’hélice, ceux-ci pourraient être aspirés. Ne vous

tenez jamais devant ou dans la zone de rotation de

l’hélice (danger de blessures corporelles!)

· Débranchez toujours l’accu de propulsion avant de

commencer des travaux de réparations/assemblages

ou de soudage sur votre propulsion ou régulateur.

(danger de blessures corporelles ou de court-circuit!)

Attention!

Indique la possibilité d'un mauvais fonctionnement

ou mauvaise utilisation, suite à laquelle le produit

pourrait être endommagé.

· Sous aucun prétexte n’effectuez vous-même des

modications techniques.

· Utilisez exclusivement du matériel et pièces de

rechanges de chez MULTIPLEX

· Evitez toute accumulation de chaleur ou surchauffe!

Surtout avec des batteries de grande capacité, un

refroidissement sufsant doit être assuré. Une

circulation d’air doit être assurée autour du contrôleur,

celle-ci ne doit en aucun cas être entravée. La section

transversale du conduit d'évacuation d’air doit être d'au

moins 2 fois plus grande que l'ouverture d'admission

en air. Si, lors de l’utilisation, votre émetteur vous

indique un avertissement sur l’adresse concernant la

température, il est impératif de faire atterrir immédiate-

ment votre modèle et de positionner votre régulateur à

un endroit mieux ventilé dans votre modèle.

· Veillez à respecter la bonne polarité lors du bran-

chement de l’accu de propulsion! Si vous inversez la

polarité de l’accu lors de la connexion avec le régu-

lateur, celui-ci sera détruit instantanément! De ce fait

il faut toujours veiller à: Brancher le câble rouge au

pôle plus (+) et le câble noir au pôle plus moins (-).

· Evitez toute sous-tension de l’accu de propulsion!

La fonction de protection contre les sous-tensions de

votre régulateur protège votre accu d’une décharge

trop importante. En fonction du type d’accu vous

pouvez régler le seuil d’activation de l’alarme con-

cernant la tension et la capacité restante.

· Sélectionnez toujours une utilisation adaptée à votre

accu.En mode LiPo, vériez que votre système recon-

naisse toujours le bon nombre d’éléments composant

votre accu.

· Si vous utilisez des moteurs ne répondant pas à la

conguration standard MULTIPLEX (14 Pôle - Timing

15°), il est conseillé d’adapter le timing et le nombre

de pôle à l’aide du MULTIPLEX Launcher.

1.4 Consignes de sécurités

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6

2. Branchement

Le régulateur ROXXY Smart Control MSB se bran-

che comme suit:

· Câble MSB pour capteur - bilaire (a)

se branche sur la prise MSB de votre récepteur,

celle-ci est indiquée par „S“, „MSB“ ou „Sensor“.

· Câble de servo – trois ls (b)

se branche sur la prise du canal des gaz de votre

récepteur (en règle générale c’est le canal 4)

· Câble moteur (c)

se branche directement sur les câbles de votre

moteur Brushless.

· Câble d’accu (d)

se branche directement sur la prise de votre accu

de propulsion. En sortie d’usine, votre ROXXY Smart

Control MSB 45A et 70A est équipé du connecteur

MULTIPLEX M6.

Attention!

Les connecteurs MULTIPLEX M6 sont étudiés pour

véhiculer un courant continu jusqu’à 35A. Pour une

propulsion nécessitant plus de 35A il est nécessaire

de prévoir d’utiliser des connecteurs adaptés et

surtout de respecter la bonne polarité lors de la mise

en place!

Le câble rouge est à connecter au pôle plus et le

câble noir au pôle moins.

Lors de l’utilisation d’un accu de propulsion de plus

de trois éléments il est conseillé d’utiliser notre

MULTIPLEX Antiash 70 ou des connecteurs pour

accus ayant une résistance anti étincelle intégrée.

· Condensateur de lissage (e)

Du fait de la grande variété de différent type de

servo sur le marché répondant différemment pour

une tension d’alimentation donnée, nous vous

conseillons d’utiliser le condensateur de lissage

fournie et de le brancher sur une prise libre du

récepteur (par exemple : prise „B/D“). Celui-ci veille

à ce que la tension d’alimentation et les courants

en retour restent toujours dans la plage optimale

d’utilisation.

Désactivation du système S-BEC pour l’utilisation

d’une alimentation externe.

(Par exemple : BEC externe / Accu de réception)

Si le système BEC de votre régulateur ne devait pas

convenir à votre application ou montrer des anomalies

de fonctionnement lors d’un test en charge (Chapitre

4. Préparation), il est conseillé d’utiliser un système

BEC externe ou préférer un accu de réception au

système BEC intégré. Connectez un accu de récep-

tion en parallèle avec votre système S-BEC est

strictement interdit.

Pour désactiver le système S-BEC interne il faut sortir

le l rouge (+) du connecteur UNI 3 ls (b) en

soulevant la petite languette en plastique bloquant

le l avec un outil pointu et en le retirant doucement

de son emplacement. Isolez la partie métallique du l

rouge avec de la gaine thermo rétractable.

(a)

(b)

(d)

(c)

(e)

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7

3. Réglages de bases

En sortie d’usine votre ROXXY Smart Control MSB

est déjà préprogrammé pour une utilisation dans

des modèles réduits avion ou planeur avec les

paramètres suivants:

Réglages de bases - Fonctions du régulateur

Type d’accu

LiPo

Tension de coupure LiPo - automa-

tique

Type de coupure Réduction de

puissance

Tension S-BEC [V] 6,0V

Démarrage doux Activé

Comportement démarrage doux

Norma

Frein Activé

Comportement de freinage Fort

Effet de freinage 100%

Sens de rotation du moteur En avant

Nbr de pôle du moteur 14

(Cloche tournante)

Timing moteur 15°

Couple de rotation Normal

Mode Governor Désactivé

Governor Stabilize Désactivé

Si un de ces paramètres ne devais pas vous

convenir et que vous souhaitiez le changer, il est

nécessaire de recongurer votre régulateur.

Dans ce cas veillez procéder comme indiqué dans

le chapitre "Conguration".

Réglages de bases - Fonctions télémétriques

Indicateur de tension de

l’accu

Adresse 2

Alarme Tension d’accu Désactivé

Indicateur de charge Adresse 3

Alarme de charge restante Désactivé

Reset pour l’indicateur de

charge

> 4,10V

Indicateur de courant Adresse 4

Alarme courant élever Figé – en fonction

du type

Indicateur de température Adresse 5

Alarme température Figé à 100°

Indicateur de vitesse de

rotation

Adresse 6

Rapport de démultiplication 1:1

Course des servos (modèles volants)

Plein gaz 2050µs

Milieu 1500µs

Gaz désactivé / ralenti (frein) 1050µs

Course des servos (voiture / bateau)

En avant 2050µs

Gaz désactivé / ralenti (frein) 1500µs

En arrière 1050µs

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8

Votre régulateur ROXXY Smart Control MSB dispo-

se des fonctions de sécurités suivantes:

· Protection au démarrage

Lors du branchement de votre accu de propulsion,

le régulateur ROXXY Smart Control MSB vérie s’il

reconnait une position ralenti valable de la fonction

gaz. Dès que le signal se trouve dans le domaine

d’utilisation normal, le régulateur vous l’indique par un

signal sonore de conrmation au travers du moteur,

puis vous indique le nombre d’éléments trouvé lors de

la reconnaissance automatique.

· Reconnaissance du nombre d’éléments LiPo /

Protection sous-tension

Après l’acquittement réussi de la position de ralenti

par le système de protection au démarrage, le

régulateur passe à la détection du nombre d’élément

LiPo composant l’accu connecté. Le nombre

d’élément détecté vous est indiqué par l’émission du

même un nombre de signaux sonores. La détection

du nombre d’élément LiPo protège votre accu et

votre modèle en vous avertissant avant que votre

accu n’arrive à un niveau de sous-tension critique. En

cas de sous-tension le régulateur commence, selon

la conguration, à réduire la puissance transmise au

moteur ou arrêter complètement celui-ci.

Le réglage d´usine a pour effet une réduction de la

puissance avant qu´une sous-tension ne soit atteinte.

Cette réduction commence en charge à une tension

d’élément < 3,2 Volt.

La tension d´élément est maintenue à un niveau

constant, le courant du moteur est réduit en consé-

quence. Si par contre „Arrêt“ du moteur est activé, le

moteur est arrêté brutalement à une tension de 2,9

Volt par élément.

· Protection contre les surcharges

Si vous dépassez le courant maximum admissible

indiqué sur l’étiquette de votre régulateur, un

avertissement est afché sur l’écran à l’adresse de

l’indication du courant.

· Protection surchauffe

Si vous dépassez la température maximale d’utilisation

de 100°C, un avertissement est afché sur l’écran à

l’adresse de l’indication de température.

· Indicateur de charge restante avec fonction

alarme

A l’aide de votre MULTIPLEX Launcher vous pouvez

dénir le seuil minimal de charge restante de l’accu

avant déclenchement de l’alarme

4. Fonctions de sécurités

F

9

Avant la première utilisation veillez effectuer les

étapes suivantes:

Attention!

Veillez respecter les consignes de sécurités indi-

quées dans le paragraphe 1.4

· Vériez que les réglages de bases correspondent à

l’accu, moteur et type de modèle utilisé.

· Assurez-vous que votre modèle soit positionné

correctement.

· Pour plus de sécurité enlevez l’hélice rotor ou pales

de rotor.

· Comme indiqué, branchez le câble de commande du

régulateur au récepteur.

· Mettez en marche votre émetteur.

· Mettez le manche de gaz et le trimm en position

ralenti.

· Branchez l’accu de propulsion au régulateur en

respectant la bonne polarité.

· Après deux secondes, un signal sonore de conr-

mation va retentir vous indiquant que la position

de ralenti du canal des gaz a bien été détectée. (Si

aucun signal sonore ne se fait entendre, vériez la

position du trimm et la courbe des gaz enregistrée)

· Bougez doucement le manche des gaz en position

plein gaz.

· Vériez le sens de rotation du moteur, si celui-ci

devait tourner à l’envers il est possible de changer

le sens de rotation en modiant le paramètre dans

la conguration ou simplement en échangeant deux

des trois câbles d’alimentations du moteur après

avoir débranché l’accu de propulsion.

· Effectuez un test de charge de la fonction BEC en

procédant comme suit:

Surveillez la consommation de courant à l’aide de

l’indication télémétrique afché sur votre écran de

votre émetteur. Tout en surveillant l’afchage, testez

votre système BEC en charge en bougeant

rapidement tous les servos dans tous les sens

pendant quelques minutes (environ 5 minutes).

Si des pics de courant de plus de trois ampères

surviennent, si un avertissement s’afche sur

l’indicateur de tension de fonctionnement du

récepteur ou si le rythme de clignotement de la

LED du récepteur change il est impératif d’utiliser

un condensateur de lissage et de refaire le test.

Débranchez l’accu de propulsion après avoir terminé

le test.

5. Préparation

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10

Attention!

Veillez respecter les consignes de sécurités du

chapitre 1.4

Après avoir pris connaissance des consignes

et des fonctions de sécurités, et que vous avez

achevés les préparatifs de votre régulateur, vous

pouvez maintenant l’utiliser dans le respect des

consignes de sécurités énumérées au

chapitre 1.4.

· Mettez en marche votre émetteur en premier.

· Positionnez le trimm du manche des gaz en position

ralenti.

· Positionnez le manche des gaz en position ralenti.

· Connectez l’accu de propulsion en respectant la

bonne polarité!

· La reconnaissance de la position de ralenti est

conrmée par des signaux sonores.

· Si votre régulateur est programmé pour l’utilisation

d’accus LiPo, celui-ci vous indique le nombre

d’éléments reconnus composants votre accu au

travers d’une série de signaux sonores

correspondant de fréquence moyenne.

En mode NiMH vous allez entendre trois brefs

signaux sonores de haute fréquence.

· Lorsque votre régulateur est prêt à être utilisé, deux

signaux sonores se feront entendre.

· Sur l’afcheur de votre émetteur MULTIPLEX vous

pouvez maintenant lire les valeurs des différents

capteurs pour la tension, le courant, la température,

la vitesse de rotation et la capacité restante. Vous

trouverez plus de détails au sujet de la conguration

de votre capteur dans le chapitre "Conguration".

· Après utilisation, débranchez l’accu de propulsion

ou éteignez le récepteur en premier, puis éteignez

l’émetteur.

Compteur de charge / indicateur de capacité

restante

En sortie d’usine le compteur de charge de votre accu

(indicateur de capacité restante) est réglé de telle

manière à ce que, en mode LiPo, lorsque le capteur

détecte une tension supérieure à 4,10 Volt l’indication

de la capacité de l’accu se mettra automatiquement

sur la valeur maximale. (Accu plein)

Si vous utilisez un accu de plus faible tension ou que

vous utilisez le mode NiMH, la valeur indiquée pour la

capacité sera automatiquement celle du dernier accu

branché.

L’indication de la capacité peut également être remise

manuellement sur sa valeur maximale en fonction

de la conguration de votre régulateur. Pour cela,

procédez comme suit:

- Débranchez l’accu de propulsion

- Placez le manche des gaz en position plein gaz

- Branchez l’accu de propulsion

- Débranchez l’accu de propulsion

Le compteur de charge a été réinitialisé.

6. Utilisation

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11

a) Avec le manche de commande

Par ce biais vous pouvez modiez les fonctions de

bases les plus importantes.

b) A l’aide du logiciel MULTIPLEX Launcher

A l’aide de ce logiciel vous pouvez modier toutes

les fonctions de bases de votre régulateur ainsi que

les paramètres pour la télémétrie.

7. Conguration

Vous pouvez congurer votre ROXXY Smart Control MSB de différente façon:

7.1 Conguration avec le manche de commande



Attention! Veillez respecter les consignes de

sécurités du chapitre 1.4

Tout au long de la programmation différents sons

vous renseigneront sur l’état de la programmation.

Tous les paramètres modiables seront traités étape

par étape. La sélection du paramètre de program-

mation souhaitée se fera en plaçant le manche

des gaz soit en position plein gaz ou ralenti (arrêt

moteur). La conrmation se fait au travers d’un

signal sonore continu. Finalement pour passer au

paramètre/niveau suivant il faut placer le manche

des gaz en position centrale.

Préparation:

Assurez-vous que votre modèle est bien positionné.

Enlevez l’hélice ou le rotor pour prévenir de toute

blessure ou dommage si le moteur ce met à tourner.

Accéder au processus de programmation:

· Placez le manche des gaz en position plein gaz.

· Connectez l’accu de propulsion au régulateur.

· Le régulateur conrme qu’il est prêt à l’utilisation

par un signal sonore croissant, attendez de ne plus

entendre de signal avant de poursuivre.

Placez le manche des gaz en position centrale.

· Le régulateur conrmera la détection de la position

centrale par un signal sonore.

· Placez le manche des gaz en position plein gaz.

· Le régulateur conrme la position plein gaz avec un

signal sonore.

· Placez le manche des gaz en position centrale. Une

double série de signaux sonores vous indique que

vous avez accédé avec succès au processus de

programmation.

· Un signal sonore unique va se répéter. Celui-ci vous

indique que vous vous trouvez au niveau du premier

paramètre et demande une action.

Effectuez maintenant la programmation avec les

paramètres listés chronologiquement dans le tableau

ci-dessous:

F

12

Niveau de sélection Paramètre Ralenti Milieu Plein gaz

1

1 x

Type d’accu NiMH LiPo

Aller au niveau 2

2

2 x



Frein Désactivé Activé

Aller au niveau 3

3

3 x



Sens de rotation

du moteur

En arrière En avant

Aller au niveau 4

4

4 x



Comportement

en cas de

sous-tension

Réduction de la

puissance

Arrêt moteur

Aller au niveau 5

5

5 x



Démarrage doux Désactivé Activé

Aller au niveau 6

6

6 x



Timing Réglage au

niveau 7

Standard - 14 Pol

Cloche tournante (15°)

Aller au niveau 7 / 8

7

7 x



Timing étendu doux - 2 Pol

cloche xe (8°)

brutal / rapide cloche

tournante (25°)

Aller au niveau 8

8

8 x



Mode

Voiture / Bateau*

Non

Aller au niveau 9

Oui

Suite page 13

Aller au niveau 9 / 9.1

9

9 x



Mode

hélicoptère*

Désactivé Activé

Fin de la

programmation

Préparation pour

l’utilisation

* avant utilisation suivez toujours les indications pour les modes respectifs.

Après avoir terminé votre programmation débranchez l’accu de propulsion.

F

13

7.1 Conguration avec le manche de commande

Niveau de sélection Paramètre Ralenti Central Plein gaz

9.1

9 x

Mode

Voiture / Bateau*

Marche Marche

Programmation

terminée

Après avoir terminé votre programmation

débranchez l’accu de propulsion.

Autres remarques:

La programmation au travers du manche des gaz vous

permet d’activer ou de désactiver les différentes

fonctions listés dans le tableau. Les réglages de bases

pour la force de freinage, démarrage progressif, couple,

mode Governor, comportement Governor,

nombre de pôle du moteur, rapport de réduction sont

déjà renseignés en sortie d’usine. Si vous souhaitez

effectuer une programmation plus détaillée il est

possible de le faire simplement et rapidement à l’aide

de notre MULTIPLEX Launcher et le câble d’adaptation

MULTIPLEX USB (Nr. Art.: #85149).

Suite du tableau page 12 – Mode Voiture / Bateau

Pour accéder à cette étape de programmation il faut

avoir préalablement activé le mode voiture / bateau

(fonction avant / arrière) et l’avoir quitté en plaçant le

manche des gaz en position centrale.

Avertissement :

Après avoir terminé la programmation, la position

pour l’arrêt moteur du manche des gaz se trouve

toujours en position centrale.

7.2 Possibilités de congurations avec votre PC

Réglage de la télémétrie

Tension Adresse

Choix du niveau

Courant Adresse

Quantité de charge Adresse

Choix du niveau

Reset de la tension

Température Adresse

Vitesse de rotation Adresse

Choix du niveau

Rapport de réduction

Nombre de pôle 2 ...32 Pol

Paramètres avancés

Puissance de freinage 4 niveaux

Couple au démarrage 5 niveaux

Démarrage en douceur 5 niveaux

Timing moteur 0-25°

Comportement Governor 5 niveaux

Seuil de coupure par sous-

tension

5 ... 60 Volt

Governor Stabilize Marche / Arrêt

Tension BEC 5.0 ... 8.0 Volt

F

14

Le moyen le plus simple et confortable pour la

conguration de votre régulateur ROXXY Smart

Control MSB est encore d’utiliser notre MULTIPLEX

Launcher.

Le logiciel Launcher peut être téléchargé sous

www.multiplexrc.de Download, vous nécessitez

également le câble d’adaptation MULTIPLEX USB

(Art. Nr.: 85149) pour pouvoir utiliser votre logiciel.

Attention! Veillez respecter les consignes de

sécurités du chapitre 1.4

Préparation:

· Assurez-vous que votre modèle est correctement

positionné. Enlevez l’hélice, rotor ou pales de rotor

an qu’il n’y ai pas de blessures ou de dommages

si le moteur venait à démarrer d’une manière

incontrôlée.

· Débranchez le câble de commande à trois ls de la

sortie gaz du récepteur

· Débranchez le câble deux ls MSB-Bus / Télémétrie

du connecteur au niveau du récepteur et connectez

celui-ci au câble USB pour PC. Vous pouvez utiliser

le câble en V livré avec votre câble USB.

· Démarrez votre MULTIPLEX Launcher.

· Branchez maintenant l’accu de propulsion à votre

ROXXY Smart Control MSB. Si la reconnaissance

automatique ne devait pas fonctionner il est possible

de devoir renseigner le bon numéro de port COM

visible dans les menus de commandes.

Si votre régulateur a été correctement reconnu toutes

les informations au sujet du Software et Hardware le

concernant vont s’afcher sur votre écran. Dans la

barre des menus vous pouvez cliquer au milieu sur les

symboles des différents paramètres pour les modier

et les sauvegarder.

Signication des icônes de la barre des menus:

Informations générales

Réglage du régulateur

Réglage de la télémétrie

Mise à jour du logiciel

Sauvegarde des modications

Après chaque modication le symbole orange en

forme de èche va clignoter. En cliquant dessus les

modications vont être directement sauvegardées

dans votre régulateur.

Après avoir effectué et sauvegardé toutes les

modications vous pouvez fermer le logiciel

MULTIPLEX Launcher et débrancher l’accu du

régulateur.

Votre ROXXY Smart Control MSB est maintenant

utilisable avec les nouveaux paramètres.

7.3 Conguration avec votre MULTIPLEX LAUNCHER

F

15

8. Réglages spéciques par type de modèles

8.1 Mode hélicoptère

En mode hélicoptère la fonction Governor est

active.

Lors de changement de charges (par exemple par

modication de l’angle de Pitch en vol) votre ROXXY

Smart Control MSB conservera automatiquement la

vitesse de rotation du rotor indiquée par la position de

votre manche des gaz.

La vitesse de réponse de la régulation automatique

peut être modiée avec le paramètre "Governor

vitesse de réponse" au travers de votre MULTIPLEX

Launcher et cela sur 5 niveaux. En sortie d’usine,

le niveau activé est satisfaisant pour la plupart des

hélicoptères utilisés.

Mode Governor Stabilize

La fonction Governor Stabilize combine vitesse de

rotation du rotor et position du manche des gaz. De ce

fait , même lorsque la tension de l’accu de propulsion

va chuter, la vitesse de rotation du rotor restera

constante. En sortie d’usine le mode Governor

Stabilize est désactivé.

Après avoir passé l’option Governor Stabilize en

"Apprentissage" à l’aide de votre MULTIPLEX

Launchers, vous pouvez débuter l’apprentissage

proprement dit.

Il est conseillé de congurer en même temps les alar

mes

concernant la capacité restante et la surveillance

de sous-tension, du fait que par ce biais vous serez

renseigné à quel moment votre accu de propulsion va

perdre en puissance. Du plus il est conseillé d’activer

également les indications télémétriques pour la

vitesse de rotation, ainsi vous pouvez voir l’action de

compensation.

Veillez noter!: si la fonction Governor Stabilize est

active, il faut effectuer une nouvelle calibration

de votre Governor Stabilize pour chaque étape de

programmation utilisant le manche des gaz.

Processus d’apprentissage Governor Stabilize:

· Préparez votre hélicoptère.

· Branchez votre accu de propulsion.

Si vous utilisez différent types d’accu utilisez l’accu

avec le plus faible nombre d’éléments pour effectuer

l’apprentissage.

· Mettez les gaz jusqu’à ce que vous ayez atteint la

vitesse de rotation souhaitée, il est néanmoins

conseillé de ne pas dépasser environ 75% de la

courbe des gaz (au niveau de votre émetteur) an

que vous ayez encore assez de réserve pour la

régulation.

· Dès que le régulateur reconnait une vitesse de

rotation constante pour plus de 2-3 secondes, une

conrmation sonore va être émise de votre émetteur

et un message d’alerte va s’afcher à l’adresse

d’indication de la vitesse de rotation.

· Si par la suite (atterrissage) vous restez en position

ralenti/arrêt moteur pendant plus de 3 secondes, la

valeur est sauvegardée.

· Débranchez l’accu de propulsion du régulateur.

· Rebranchez l’accu de propulsion au régulateur.

L’apprentissage du mode Governor Stabilize est

maintenant achevé, la valeur est mémorisée,

l’ensemble est activé et utilisable.

F

16

8.2 Mode voiture/bateau

En mode voiture/bateau la fonction en avant/arriè-

re est combinée avec la fonction frein en position

ralenti.

De ce mode de fonctionnement, la position ralenti

(ainsi que la fonction frein) se trouve en milieu de

course du manche de commande.

Lorsque vous branchez votre accu de propulsion, la

fonction protection au démarrage de votre régulateur

ROXXY Smart Control MSB fait en sorte que le

régulateur n’active la propulsion que lorsque celui-ci

aura détecté que le manche des gaz est en position

centrale.

Si vous bouger le manche des gaz en avant cela

correspond à 100% de la course pour la fonction en

avant.

Si vous bouger le manche des gaz en arrière cela

correspond à 100% de la course pour la fonction en

arrière.

Si vous souhaitez avoir différentes vitesses pour la

fonction en avant que pour la fonction en arrière vous

pouvez utiliser l’option réduction de la course de servo

pour la fonction gaz.

Comportement du freinage Min-/Max Brake

Pour le mode voiture/bateau, celui-ci utilise ses

propres paramètres de freinage. Les réglages de

forces de freinages seront donc ignorés.

En sortie d’usine, la fonction frein est programmée

pour être en roue libre lorsque le manche des gaz

est en position centrale. Pour freiner il faut que le

manche dépasse la position du milieu vers la position

de ralenti.

En sortie d’usine les paramètres pour la fonction

freinage sont :

Car - Max. Brake 100%

Car - Min. Brake 0%

Freinage automatique 0%

Min. Brake détermine l’action sur les freins au début

et Max. Brake l’action nale

En modiant ces deux paramètres avec votre

MULTIPLEX Launcher vous pouvez optimiser l’action

de vos freins linéairement en fonction de votre

système de freinage. Si votre véhicule doit freiner

rapidement il faut augmenter la valeur du paramètre

Min. Si le freinage est trop puissant en général vous

pouvez baisser un peu la valeur du paramètre Max.

Fonction freinage automatique

Si vous ne souhaitez pas être en roue libre lorsque le

manche des gaz est en position centrale, vous pouvez

activer le paramètre freinage automatique. Cela est

faisable en programmant une valeur (1-70%) au

niveau de l’option freinage automatique.

Si vous avez activé la fonction freinage

automatique, les valeurs Car - Min. et Car - Max.

sont tout simplement ignorés. Dès que le manche

des gaz aura atteint la position centrale le

système de freinage entrera automatiquement en

action et ralentira votre modèle conformément à

la valeur programmée.

F

17

9. Résolution des problèmes

Vous trouverez ci-dessous une liste de questions

les plus fréquemment posées.

Problem Ursache Behebung

Le régulateur ne démarre

pas ou n’émet pas de

signal d’activation

Le moteur n’est pas branché Branchez le moteur – le signal d’activation

est généré par le moteur

Position ralenti (arrêt moteur) n’a

pas été atteinte

Placez le trimm de la fonction gaz le plus

au ralenti possible

Vériez la course de servo ainsi que le

sens de rotation au niveau de l’émetteur

Zone morte dans la course

du manche de commande

Diminuez légèrement la course du servo

au niveau de l’émetteur

L’alarme de température

est activée

Surchauffe Placez votre régulateur à un endroit mieux

ventilé

L’alarme de consommation

de courant est activée

Surcharge Utilisez un régulateur de plus grande

puissance pouvant véhiculer le courant

nécessaire adapté à votre propulsion

Le moteur hésite au

démarrage

Mauvais Timing Sélectionnez le timing adapté à votre

équipement

Grand jeu au niveau du moteur de

propulsion

Activez le démarrage en douceur

Couple de démarrage inadapté Sélectionnez une valeur du couple de

démarrage plus faible

Mauvaise indication de

vitesse de rotation

Mauvaise indication du nombre

de pôle

Programmez le bon nombre de pôle

Indication de vitesse de

rotation erronée d’un

facteur 10

Mauvaise version du logiciel de

votre émetteur

Effectuez une mise à jour du logiciel

d’exploitation de votre émetteur / afcheur

télémétrique

F

18

# 8 5149 USB PC-interface

# 8 5213 MPX-M6 (male)

# 8 5190 Antiash 70

# 8 5214 MPX-M6 (female)

ROXXY moteurs

Roxxy LiPo

COCKPIT SX 7 / SX 9PROFI TX 9 / 12 / 16

Royal SX 9 / 16

10.0 Accessoires

F

19

10.1 Conditions de garanties

La société MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG décline

toute responsabilité pour toute perte, dommage ou frais découlant

d’une utilisation non conforme ou des conséquences de celle-ci.

Conformément aux textes de loi, l’obligation d’indemnisation de

la société MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG, quel que soit

les raisons juridiques, se limite au montant de la facture d’achat

du matériel incriminé provenant de la société

MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG.

Cela n’est pas valable si la société MULTIPLEX Modellsport GmbH

& Co.KG a une responsabilité illimité en raison d’une négligence

intentionnelle ou lourde du point de vue de la réglementation

juridique en vigueur.

Tous nos produits sont garantis conformément aux dispositions

légales en vigueur. Pour toute demande de prise en charge au

niveau garanti, adressez-vous à votre revendeur chez qui vous

avez acheté le produit. La garantie ne comprend pas en compte

des dysfonctionnements causés par:

· Utilisation non conforme

· Problème suite à une maintenance effectuée par vos

soins, non effectuée ou effectuée trop tard ou encore par n

organisme non autorisé

· Mauvais branchement

· Utilisation de matériel ne provenant pas de la société

MULTIPLEX/HiTEC

·

Modications/réparation effectués par un autre organisme que

MULTIPLEX ou MULTIPLEX-Service après vente

· Dommage accidentel ou intentionnel

· Dommages résultant d’une usure normale

· Utilisation en-dehors des spécications ou en relation avec

du matériel d’autres fabricants.

MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG

Westliche Gewerbestraße 1

D-75015 Bretten-Gölshausen

Germany

L’évaluation de notre dispositif a été réalisée en fonction des directives européennes harmonisées. De ce fait vous êtes en

possession d’un produit qui, par rapport à la construction, répond aux objectifs de la communauté européenne de sécurité

concernant l’utilisation sécurisé de votre équipement. La déclaration de conformité de l’appareil peut être demandé auprès de la

société MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG.

10.2 Déclaration de conformité CE

10.3 Recyclage

Les appareils électroniques ou électriques portant le symbole

de la poubelle barrée ne doivent en aucun cas être jetés dans

les ordures ménagères, mais doivent être rapportés à un cen-

tre de recyclage adapté.

Dans les pays de l’UE (union européenne) les appareils élec-

troniques et électriques ne doivent pas êtres jetés dans les

ordures ménagères (WEEE - Waste of Electrical and Electronic

Equipment, directive 2002/96/EG).

Vous pouvez amener votre appareil défectueux auprès d’un

centre de tri ou point de collecte public de votre commune ou

lieu de résidence (par exemple : centre de recyclage). Votre

ancien appareil y sera recycler gratuitement et dans les

règles. En apportant votre équipement dont vous souhaitez

vous séparer à un centre de tri vous contribuez activement à

la préservation et protection de notre environnement!

F

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MULTIPLEX Roxxy Smart Control 45 Msb Le manuel du propriétaire

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