Poulan 433091 Manuel utilisateur

Marque: Poulan

Modèle: 433091

Catégorie: Mini motoculteurs

Taper: Manuel utilisateur

Ce manuel convient également à

La page charge ...

Ce produit, conçu avec les soins les plus attentifs, est fabriqué en accord avec des stan dards stricts. Comme pour

tous les produits avec des parties mobiles, il peut être nécessaire pendant la durabilité de votre machine d’effectuer

des ajustements ou le remplacement de certaines pièces.

Pour les pièces de rechange et l’entretien, contactez notre concessionnaire autorisé: appelez 1-800-849-1297

• Pour les pièces de rechange, ayez près de vous:

A. Numéro du modèle/Référence numéro du manufacturer

B. Description de la pièce

Pour l'assistance technique: appelez 1-800-829-5886

Pour un manuel de pièces, allez à notre site web: www.poulan-pro.com/support.asp

N.B.: HOP assure la distribution des pièces de rechange et l’entretien de ses pro du its par l’intermédiaire

des concessionnaires et des distributeurs agrées; par conséquent toute de mande de pièces ou

d’entretien doit être adressée directement au distributeur agréé le plus proche. La philosophie de

HOP est d’améliorer en per ma nence la gamme complète de ses produits. Si les caractéristiques ou

l’apparence de votre outil sont différentes de celles décrites dans ce Manuel, contactez S.V.P. votre

concessionnaire pour les in for ma tions et l’assistance concernant les mises à jour.

L’ENTRETIEN ET

LES PIÈCES DE RE CHANGE

GARANTIE LIMITÉE

Le Fabricant garantit à l’acheteur initial que son produit tel que manufacturé est libre de défaut de matière et d’ouvrage. Pendant

un (1) an, à compter de la date d’achat de la part de l’acheteur initial, nous réparerons où remplacerons à notre choix, gratuite-

ment, toute pièce, sur laquelle nous estimerons qu’il existe un défaut de matière ou d’ouvrage. Cette garantie est soumise aux

limitations et exceptions suivantes:

1. Cette garantie ne couvre pas le moteur, la transmission/composants, la batterie (sauf comme mentionnée ci-dessous) ou

les pièces detachées. Veuillez-vous consulter la garantie applicable du fabricant des articles.

2. L'acheteur est responsable des frais du transport de tous les équipements actionnés par moteur ou les accessoires. L'acheteur

est responsable des frais aussi du transport de toutes les pièces (couvertes par cette garantie) soumis pour le remplacement

à moins que manufacturé demande à l'acheteur de renvoyer les pièces.

3. Garantie de la batterie: Pour les produits équipés d’une batterie, nous remplacerons, gratuitement, toute batterie estimée

défectueuse pendant les quatre-vingt-dix (90) jours initiaux suivant l’achat. Après quatre-vingt-dix (90) jours, nous échan-

gerons la batterie, le coût pour vous être 1/12 du prix d'une nouvelle batterie pour chaque mois complet à compter de la

date d'achat initiale. La batterie doit être entretenue selon les directives données dans la documentation appropriée.

4. La période de garantie applicable aux produits proposés en location ou à des fins commerciales est limitée à quatre-vingt-

dix (90) jours à compter de la date d’achat initiale.

5. Cette garantie ne s’applique qu’aux produits correctement montés, réglés, utilisés et entretenus conformément aux ins-

tructions données dans la documentation appropriée. Cette garantie ne s’applique pas aux produits qui ont été modifiés,

utilisés incorrectement, abusés, mal assemblés, mal installés ou avariés lors de la livraison ou usage normal.

6. Exclusions: Les courroies, les lames, les adaptateurs de lame, l’usage normal, les réglages normaux, la visserie standard,

et l’entretien normal sont exclus de cette garantie.

7. En cas de problème entrant dans le cadre de cette garantie, veuillez-vous retourner votre machine à un concessionnaire

autorisé.

Si vous auriez aucune question sans réponse concernant cette garantie, s’il vous plaît contactez:

HOP

Outdoor Products Customer Service Dept.

1030 Stevens Creek Road

Augusta, GA 30907 USA

en nous donnant le numéro du modèle, le numéro de série, la date d’achat de votre machine ainsi que l’adresse du concession-

naire autorisé chez qui vous l’avez acheté.

CETTE GARANTIE NE COUVRE AUCUN DOMMAGE INCIDENTEL OU CONSÉQUENT ET TOUTE GARANTIE IMPLICITE

EST LIMITÉE AUX MÊMES PÉRIODES PRÉCISÉES ICI POUR LES GARANTIES EXPLICITES DU FABRICANT. Certaines

localités ne permettent aucune restriction des dommages conséquents ou de la durée d’une garantie implicite et; par conséquent,

il se pourrait que les restrictions et exclusions énoncées ci-dessus ne s’appliquent pas à vous. Cette garantie vous donne droits

légaux spécifiques et vous pouvez aussi jouir d’autres droits d’un endroit à un autre.

Cette garantie est une garantie limitée comme définie dans la loi Magnuson-Moss Act de 1975.

Au Canada:

HOP

5855 Terry Fox Way

Mississauga, Ontario

L5V 3E4

GUIDE DE DÉPANNAGE

Le moteur refuse 1. Sans essence. 1. Remplissez le réservoir d’essence.

de démarrer 2. Le moteur n’est pas correctement étranglé. 2. Référez-vous à la section “DÉMARRER LE

MOTEUR” dans la section d’utilisation.

3. Le moteur est noyé. 3. Attendez plusieurs minutes avant de démarrer.

4. Filtre à air sale. 4. Nettoyez/remplacez la cartouche de filtre à air.

5. II y a d’eau dans l’essence. 5. Vidangez l’essence du réservoir et du carburateur,

et remplissez le réservoir avec l’essence fraîche.

6. Réservoir d'essence bouché. 6. Enlevez le réservoir d'essence et nettoyez-le.

7. Fil de bougie d'allumage est débranché. 7. Branchez le fil de bougie d'allumage.

8. Mauvaise bougie d’allumage ou écart incorrect. 8. Remplacez la bougie d’allumage, ou réglez l’écart.

9. Carburateur déréglé. 9. Réglez le carburateur.

Démarrage difficile 1. La commande des gaz n'est pas réglée 1. Posez la commande des gaz à la position rapide

correctement. (“FAST”).

2. Filtre à air sale. 2. Nettoyez/remplacez la cartouche de filtre à air.

3. Mauvaise bougie d’allumage ou écart incorrect. 3. Remplacez la bougie d’allumage, ou réglez l’écart.

4. Essence sale ou vieille. 4. Vidangez l’essence du réservoir et remplissez avec

l’essence fraîche.

5. Fil de bougie d'allumage débranché. 5. Branchez le fil de bougie d'allumage.

6. Carburateur déréglé. 6. Réglez le carburateur.

Le moteur manque de 1. Moteur surchargé. 1. Réglez la jauge de profondeur et les roues pour

puissance labourage moins profond.

2. Filtre à air sale. 2. Nettoyez/remplacez la cartouche de filtre à air.

3. Niveau d’huile bas ou huile sale. 3. Vérifiez le niveau d’huile ou remplacez-la.

4. Bougie d’allumage défectueuse. 4. Nettoyez, ajustez l’écart ou remplacez la bougie

d’allumage.

5. Présence d’huile dans l’essence. 5. Vidangez, nettoyez et remplissez le réservoir

d'essence et nettoyez le carburateur.

6. Essence sale ou vieille. 6. Vidangez l’essence du réservoir et remplissez avec

l’essence fraîche.

7. II y a d’eau dans l’essence. 7. Vidangez l’essence du réservoir et du carburateur,

et remplissez le réservoir avec l’essence fraîche.

8. Réservoir d'essence bouché. 8. Enlevez le réservoir d'essence et nettoyez-le.

9. Fil de bougie d'allumage est débranché. 9. Branchez et serrez le fil de bougie d'allumage.

10. Tamis d’air encrassé. 10. Nettoyez le tamis d’air de moteur.

11. Silencieux est bouché/sale. 11. Nettoyez/remplacez le silencieux.

12. Le carburateur est déréglé. 12. Réglez le carburateur.

13. Mauvaise compression. 13. Contactez un centre d’entretien autorisé.

Moteur surchauffe 1. Niveau d’huile bas ou huile sale. 1. Vérifiez le niveau d’huile ou la remplacez-la.

2. Tamis d’air encrassé. 2. Nettoyez le tamis d’air.

3. Moteur encrassé. 3. Nettoyez les ailettes de cylindre, le tamis d’air,

et autour du silencieux.

4. Silencieux bouché partiellement. 4. Enlevez et nettoyez le silencieux.

5. Réglage de carburateur incorrect. 5. Réglez le carburateur à la position plus riche.

Rebondissements 1. La terre est trop sèche et dure. 1. Mouillez légèrement la terre ou attendez des

excessifs et un conditions de sol plus favorables.

maniement difficile 2. Réglages des roues et de la jauge de profondeur. 2. Réglez les roues et la jauge de profondeur.

Terre se groupe en mottes 1. La terre est trop mouillée. 1. Attendez des conditions de terre plus favorables.

Moteur marche mais la 1. Courroie trapézoïdale n’est pas dans les poulies. 1. Vérifiez la courroie trapézoïdale.

motobineuse ne bouge 2. Mauvais réglage de la courroie trapézoïdale. 2. Vérifiez/réglez la courroie trapézoïdale

pas 3. La barre de commande n’est pas engagée. 3. Engagez la barre de commande.

Moteur marche mais 1. Labourage trop profond. 1. Réglez la jauge de profondeur pour labourage

peine lors du labourage moins profond.

2. Mauvais réglage de la commande des gaz. 2. Vérifiez le réglage de la commande des gaz.

3. Le carburateur est déréglé. 3. Réglez le carburateur.

PROBLEME CAUSE CORRECTION

ENTREPOSAGE

Préparez immédiatement votre motobineuse pour l’en tre po sa ge

à la fin de la saison ou si l'unité ne sera pas utilisée pendant 30

jours ou plus.

AVERTISSEMENT: N’entreposez jamais la

motobineuse lorsque le ré ser voir contient

d’essence dans un bâtiment où les va peurs

pour raient par ve nir à une flamme nue ou une

étincelle. Laissez le moteur re froi dir avant

d’entreposer dans un lieu clos.

MOTOBINEUSE

• Nettoyez complètement la motobineuse (référez-vous à

la sec tion “NET TOY AGE” dans la section Entretien de ce

ma nuel).

• Inspectez, et si nécessaire, remplacez les courroies (Ré fé rez-

vous aux instructions de remplacement de cour roie dans la

sec tion Révision et Réglages de ce manuel).

• Lubrifiez comme illustré dans la section Entretien de ce

ma nuel.

• Assurez-vous que tous les écrous, les boulons et les vis

soient bien serrés. Vérifiez si les pièces mobiles sont ava-

riées, brisées et usées. Remplacez-les si né ces sai re.

• Retouchez toutes les surfaces peintes rouillées ou éraflées;

sablez légèrement avant de peindre.

MOTEUR

SYSTÈME D'ALIMENTATION

IMPORTANT: C’EST TRÈS IM POR TANT D'ÉVITER

LA FOR MA TION DE DÉPÔTS DE GOMME DANS LE

CARBURATEUR, LE FILTRE D’ESSENCE, LE TUYAU

D’ESSENCE OU LE RES ER VOIR D’ESSENCE PEN DANT

L'ENTREPOSAGE. L’EXPÉRIENCE DÉMONTRE QUE LES

CARBURANTS MÉLANGÉS AVEC DE L’ALCOOL (APPELÉES

GAS O HOL, OU UTILISANT DE L'ÉTHANOL OU DU METHA NOL)

PEU VENT ATTIRER L’HUMIDITE QUI CAUSE LA SÉPARATION

ET LA FOR MA TION D’ACIDES PEN DANT L'ENTREPOSAGE. LE

GAZ ACIDE PEUT AVARIER LE SYSTÈME D'ALIMENTATION

DU MOTEUR PEN DANT L'ENTREPOSAGE.

• Vidangez le réservoir d’essence.

• Démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu’à ce que les

con dui tes d’essence et le carburateur soient vides.

• N’utilisez jamais les produits spéciaux pour nettoyer le mo teur

et le carburateur dans le réservoir d’essence. L'em ploi de

ces produits pourrait causer des dégâts permanents.

REMARQUE: Un agent stabilisant dans l'essence est une option

acceptable pour minimiser la formation des dépôts de gomme

de carburant pendant l'entreposage. Ajoutez l'agent à l’essence

dans le réservoir d’essence ou dans le bidon de carburant. Sui-

vez toujours le dosage de mélange inscrit sur le bidon de l'agent.

Laissez tourner le moteur pendant au moins 10 minutes après

avoir ajouté l'agent pour lui permettre d'atteindre le carburateur.

Ne vidangez pas le réservoir d’essence et le carburateur si l'agent

d'essence est utilisé.

HUILE DE MOTEUR

Vidangez l’huile (quand le moteur est chaud) et rem placez avec

l’huile de moteur fraîche. (Référez-vous à “MOTEUR” dans la

section Entretien de ce manuel.)

CYLINDRE(S)

• Enlevez la bougie d’allumage.

• Versez une once 28 ml (1 once) d’huile par l'orifice de la

bougie d'al lu ma ge dans le cylindre.

• Tirez lentement la poignée de démarrage plusieurs fois pour

dis tri buer l’huile.

• Remplacez par une nouvelle bougie d’allumage.

INFORMATION SUPPLEMENTAIRE

• Ne conservez pas d’essence d’une saison à l’autre.

• Remplacez le bidon d’essence s’il commence à rouiller. La

présence de rouille et/ou de saleté dans l’essence caus era

des problèmes.

• Entreposez la motobineuse à l’intérieur, si possible, et cou-

vrez-la pour la protegér de la poussière et de la saleté.

• Couvrez la motobineuse avec une couverture im per méa ble.

N’uti li sez pas une couverture en plastique. Le plas tique obs-

true la circulation d’air et permet la formation de con den sa tion

qui fera à rouiller l'unité.

IMPORTANT: NE COUVREZ JAMAIS LA MOTOBINEUSE

QUAND LE MOTEUR ET LE CIRCUIT D'ÉCHAPPEMENT SONT

ENCLORE CHAUDS.

RÉVISION ET RÉGLAGES

Fig. 18

Commande Des Frasies En Po si tion “Arrêt”

Commande Des Frasies En

Po si tion “Marche”

Corps

Câble De La Commande Des Fraises

Collier De Ser ra ge Du

Câble

Vis

Protecteur De La

Courroie

Fig. 19

Vis

DERNIÉRE VÉRIFICATION - POSITION “MARCHE”

• Avec la commande de fraise en position “MARCHE” (“ON”)

poussez le guidon vers le bas de façon à soulever les fraises

du sol.

• Tirez lentement la poignée de démarrage et observez les

fraises. Elles doivent tourner en avant.

• Si les fraise ne tournent pas, le fil intérieur du câble de com-

man de est trop lâche. Desserrez le collier de câble et tirez

le câble vers le haut pour enlever le mou et serrez encore

le collier.

• Réglez encore si nécessaire (en position marche).

REMARQUE: Si la vérification en position “MARCHE” (“ON”) de-

mande un réglage, vérifiez encore le réglage en position “ARRÊT”

(“OFF”) pour vous assurer que les fraises ne tournent pas quand

la commande est en position “ARRÊT” (“OFF”)(haute).

POUR ENLEVER LE PROTECTEUR DE COUR-

ROIE (Voir la fig. 19)

• Enlevez les vis du côté du protecteur de courroie.

• Tirez le protecteur de courroie loin de la motobineuse.

• Remettez le protecteur de courroie en inversant les étapes

ci-dessus. Assurez-vous que l’encoche située au fond du

protecteur de courroie se trouve sous la tête du boulon de

déflecteur de fraise et que tous les écrous soient serrés à

fond.

Fig. 20

REMPLACER LA COURROIE TRA PÉ ZOÏ DA LE

(Voir la fig. 20)

Remplacez la courroie trapézoïdale si elle est très étirée fendue

ou effilochée.

Le protecteur de courroie doit être enlevé pour entretenir la

cour roie. Voir “ENLEVER LE PROTECTEUR DE COURROIE”

dans cette section de ce manuel.

ENLEVER LA COURROIE

• Enlevez premièrement la courroie trapézoïdale de la poulie

de transmission et ensuite de la poulie du moteur.

REMPLACER LA COURROIE

• Posez la nouvelle courroie trapézoïdale sur la poulie du moteur

d'abord puis sur la poulie de transmission. Assurez-vous

que la courroie se trouve dans la rainure intérieure des deux

poulies, à l’intérieur de tous les guides-courroie, et qu’elle

s'appuie sur la poulie de galet-tendeur.

VERIFIER L'UTILISATION DES FRAISES

• Voir “VERIFICATION DE L'UTILISATION DES FRAISES”

dans cette section de ce manuel.

REMPLACER LE PROTECTEUR DE COURROIE

Poulie De

Transmission

Guide-cour roie

Courroie

Trapézoïdale

Poulie Du

Galet-tendeur

Guide-cour roie

Poulie Du Moteur

MOTEUR

L’entretien, la réparation ou le remplacement des dispositifs

de commande des émissions et des systèmes, qui sont

réalisés aux frais des clients, peuvent être effectués par

un centre ou un technicien spécialisé dans la réparation de

moteurs hors-route. Les réparations au titre de garantie

doivent être effectuées par un centre de service autorisé

par le fabricant du moteur.

IMPORTANT : LE RÉGULATEUR DE VITESSE DU MOTEUR,

DONT LE RÉGLAGE EST EFFECTUÉ EN USINE, NE DOIT

JAMAIS ÊTRE MODIFIÉ. IL PEUT ÊTRE DANGEREUX DE

RÉGLER LE MOTEUR À UN RÉGIME TROP ÉLEVÉ (AU-

DESSUS DE CELUI ÉTABLI EN USINE). SI VOUS PENSEZ

QUE LA VITESSE SUPÉRIEURE DU RÉGULATEUR DOIT

ÊTRE RÉGLÉE, COMMUNIQUEZ AVEC LE MAGASIN LE PLUS

PRÈS OU UN AUTRE CENTRE DE RÉPARATION QUALIFIÉ QUI

DISPOSE DE L’ÉQUIPEMENT ADÉQUAT ET DE L’EXPÉRIENCE

NÉCESSAIRE POUR EFFECTUER LES RÉGLAGES QUI

S'IMPOSENT.

RÉVISION ET RÉGLAGES

ATTENTION: Débranchez le fil de bougie d’allumage et posez-le de telle façon qu’il ne puisse pas entrer en

contact avec la bougie d’allumage.

Fig. 14

MOTOBINEUSE

POUR RÉGLER LA HAUTEUR DU GUIDON

(Voir la fig. 14)

La motobineuse est expédiée avec le guidon dans une position

basse. Choisissez la hauteur la plus convenable pour vous et les

conditions de labourage. La hauteur sera différente lorsque la

motobineuse creuse le sol.

• Si vous désirez une hauteur plus élevée, desserrez les

quatre écrous qui fixent le panneau du guidon aux sup ports

de moteur.

• Glissez le panneau à l’emplacement désiré.

• Serrez à fond les quatre écrous.

PANNEAU DU

GUIDON

SUPPORTS

DE MOTEUR

ECROUS (DEUX

ECROUS SE

TROUVENT AU

COTE GAUCHE

AUSSI)

Fig. 16

Fig. 17

Fig. 15

tine_4

tine_5

tine_6

DISPOSITION DES FRAISES

Les fraises extérieures peuvent être disposées de différentes

fa çons afin de ré pon dre à vos demandes de labourage.

ATTENTION: Les fraises sont tranchantes.

Por tez des gants ou d'autres protections

quand vous tou chez aux frai ses.

LABOURAGE NORMAL

(Voir la fig. 15)

• Montez les trous “A” dans les moyeux de fraise aux trous “B”

dans l’arbre de fraise.

LABOURAGE DE MOYENNE LARGEUR

(Voir la fig. 16)

• Montez les trous “A” dans les moyeux de fraise aux trous “C”

dans l’arbre de fraise.

LABOURAGE/BINAGE ÉTROIT (Voir la fig. 17)

• Enlevez les fraise extérieures.

REMARQUE: Lors de remontage des fraises extérieures, as su rez-

vous que l’ensemble de la fraise du côté droit de la mo to bi neuse

(marqué “R’’) et l’ensemble de la fraise du côté gauche (marqué

de “L”) soient montés au bon côté correct de l’arbre de fraise.

FRAISE

EXTÉRIEURE

AXE DE CHAPE

FRAISE INTÉ-

RIEURE

COLLIER EN ÉPINGLE À

CHE VEUX

FRAISES IN TÉ RIEU RES SEU LE MENT

VÉRIFICATION D'UTILISATION DES FRAI SES

(Voir la fig. 18)

AVERTISSEMENT: Débranchez toujours le

fil de bougie d’allumage lors de la vé ri fi ca-

tion des fraises.

Pour assurer le bon fonctionnement des fraises, le levier de com-

man de de fraise doit être contre le corps de commande et si le fil

intérieur du câble de commande a du mou, il doit être tendu quand

cette commande est en position “ARRÊT” (“OFF”)(haute).

Si le levier et le câble sont lâches, relâchez le collier du câble à

l’extrémité inférieure du câble. Tirez vers le haut le câble pour

enlever le mou, n'allongez pas le ressort situé à l’extrémité du

câble, et serrez encore le collier du câble.

DERNIÈRE VÉRIFICATION - POSITION “ARRÊT’’

• Avec la commande des fraises en position “ARRÊT” (OFF)

(po si tion haute), poussez le guidon vers le bas pour sou le ver

les fraises du sol.

• Tirez lentement la poignée de démarrage et observez les

fraises. Elles ne doivent pas tourner.

• Si elles tournent, le fil intérieur du câble de commande est

trop tendu ce qui allonge le ressort inférieur et engage les

fraises. Desserrez le collier de câble jusqu’à ce que la tension

du ressort soit relâchée. Serrez à et abaissez le câble fond

le collier de câble.

• Réglez encore si nécessaire (en position “ARRÊT”).

ENTRETIEN

SILENCIEUX

N’utilisez pas la motobineuse sans silencieux. Ne modifiez pas

le système d’échappement. Un silencieux ou un pare-étincelles

avarié pose des risques d’incendie. Inspectez-les pé rio di que ment

et remplacez-les si nécessaire. Si votre moteur est muni d’un

grillage de pare-étincelles, enlevez-le toutes les 50 heures pour

le nettoyer et l’inspecter. Remplacez-le s’il est avarié.

BOUGIE D’ALLUMAGE

La bougie d’allumage devrait être changée toutes les 25 heures

d’utilisation ou au commencement de la saison de la bou rage. Le

type de la bougie d’allumage et le réglage de l’écart se trouvent

dans la section de “SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT”.

TRANSMISSION

Votre transmission est scellée et la lubrification n’est pas de man-

dée à moins qu’elle soit réparée.

Fig. 13

SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT

(Voir la fig. 13)

Votre moteur est refroidi à l'air. Pour un bon fonctionnement

du moteur et pour une longue durabilité, maintenez le moteur

propre.

• Nettoyez fréquemment le tamis d'air à l'aide d'une brosse à

poils raides.

• Enlevez le boîtier de soufflerie et nettoyez-le si néces-

saire.

• Conservez les ailettes de cylindre exemptes de saleté et de

la balle.

Ailettes de cylindre

Si len cieux

Tamis D'air

Boîtier De

Souf fle rie

NETTOYAGE

Ne pas nettoyer la motobineuse si le moteur et la transmission

sont encore chauds. Il serait mieux de ne pas utiliser de l’eau

pressurisée (tuyau d’arrosage, etc.) afin de nettoyer la machine

sauf si la garniture près de la transmission, le silencieux du

moteur, le filtre à air et le carburateur sont protégés contre toute

pénétration possible d’eau. L’entrée d’eau au niveau du moteur

réduit la durée de votre motobineuse.

• Nettoyez le moteur, les roues, la finition, etc. de toutes les

matières étrangères.

• Conservez la propreté des roues et des surfaces peintes en

enlevant, l’essence, l’huile, etc.

• Protégez les surfaces peintes avec une cire d’auto.

ENTRETIEN

Débranchez le fil de bougie d'allumage avant d'effectuer tout entretien (sauf le réglage du carburateur) pour

éviter un démarrage accidentel du moteur.

Évitez les incendies! Maintenez le moteur exempt d'herbe, de feuilles et d'huile ou de carburant répandu.

Vidangez le carburant du réservoir avant de pencher la motobineuse pour l'entretien. Nettoyez la surface

du silencieux de toute ac cu mu la tion d'herbe, de saleté et de débris.

Ne touchez pas à un silencieux chaud ou à des ailettes chaudes de cylindre puisque le contact peut causer

des brûlures.

Fig. 10

MOTEUR

LUBRIFICATION

Utilisez seulement l'huile déterente de qualité supérieure cotée

SF-SJ par le service API. Choi sis sez le degré de viscosité SAE

de l'huile selon la tem pé ra tu re prévue. (Voir la fig. 10)

REMARQUE: Bien que les huiles de multi-viscosité (5W30, 10W30

etc.) améliorent le démarrage par temps froid, leur consommation

augmente à plus de 0°C. Vérifiez le niveau d'huile plus fré quem-

ment pour éviter l'avarie du moteur lors de l'uti li sa tion avec un

niveau d'huile bas.

Changez l’huile tous les 25 heures d'opération ou au moins une

fois par an si la motobineuse est utilisée moins de 25 heures

par an.

Vérifiez le niveau l’huile du carter avant de démarrer le moteur

et ensuite toutes les cinq (5) heures en cas d’utilisation continue.

Ajoutez l’huile moteur SAE 30 ou une huile cor res pon dan te.

Serrez le bouchon d’huile à chaque fois que vous vérifiez le

niveau d'huile.

'2!$%ª$%ª6)3#/3)4²ª3!%

4!",%!5ª$%3ª4%-0²2!452%3ª!5815%,,%3ª),ª&!54ª#(!.'%2ª$(5),%

BOUCHON DE

REMPLISSAGE

D'HUILE

NIVEAU

D'HUILE

BOU CHON

DE VI DAN GE

D'HUI LE

Fig. 11

POUR REMPLACER D'HUILE MOTEUR

(Voir la fig. 10 et 11)

Vérifiez la gamme de température prévue avant le prochain

remplacement de l'huile. Toutes les huiles doivent rencontrer la

classification de service API SF-SJ.

• Vérifiez si la motobineuse soit stationnée sur un terrain

plat.

• L'huile se vidangera plus facilement si elle est chaude.

• Recueillez l'huile dans un récipient approprié.

• Enlevez le bouchon de vidange.

• Penchez en avant la motobineuse pour vidanger l'huile.

• Lorsque la vidange est complète, remettez le bouchon de

vi dan ge d'hui le et serrez à fond.

• Enlevez le bouchon de remplissage d'huile. Ne laissez pas

de saletés entrer dans le moteur.

• Remplissez le moteur avec l'huile. Voir la section “REM PLIR

LE MOTEUR D'HUILE” dans la section utilisation de ce

manuel.

FILTRE À AIR (Voir la fig. 12)

Inspectez la cartouche du filtre à air toutes les 25 heures, plus

souvent si les conditions sont poussiéreuses.

• Desserrez les vis de filtre à air, une vis se trouve sur chaque

côté du couvercle.

• Enlevez le couvercle de filtre à air.

• Enlevez soigneusement la cartouche de filtre à air. Faites

attention. Ne laissez pas de saletés ou de débris entrer dans

le carburateur.

• Nettoyez en la frappant légèrement sur une surface plate.

• Si elle est très sale ou avariée, remplacez la cartouche.

• Nettoyez et remettez le couvercle. Serrez à fond les vis.

ATTENTION: LES SOLVANTS DE PÉTROLE, TELS QUE

LE KÉROSÈNE, NE DOIVENT PAS ÊTRE UTILISÉS POUR

NETTOYER LA CARTOUCHE. ILS RISQUENT DE PROVOQUER

UNE DÉTÉRIORATION DE CELLE-CI. NE METTEZ PAS

D'AIR COMPRIMÉ POUR NETTOYER OU SÉCHER LA

CARTOUCHE.

Fig. 12

Vis Du Filtre À Air

Couvercle

Cartouche Du Filtre À Air

En Mousse Prefiltre

ENTRETIEN

#!,%.$2)%2ª$%.42%4)%.

).3#2)6%:ª,%3ª$!4%3ª!5ª&52

%4ª®ª-%352%ª15%ª6/53

%&&%#45%:ª,%3ª%.42%4)%.3

2²'5,)%23

6ÏRIFIEZªLEªNIVEAUªDHUILEªDEªMOTEUR

#HANGEZªLHUILEªDEªMOTEUR

(UILEZªLESªPOINTSªDEªPIVOTEMENT

)NSPECTEZªLEªTAMISªËªAIR

)NSPECTEZªLEªSILENCIEUXªPAREÏTINCELLES

.ETTOYEZREMPLACEZªLAªCARTOUCHEªDUªFILTREªËªAIR

.ETTOYEZªLESªAILETTESªDEªCYLINDREªDUªMOTEUR

2EMPLACEZªLAªBOUGIEªDALLUMAGE

!6!.4ª#(!15%ª53!'%

4/54%3ª,%3ªª(%52%3

4/54%3ª,%3ªª(%52%3

4/54%3ª,%3ªª(%52%3

$!4%3ª$%.42%4)%.





ªª#HANGEZªPLUSªSOUVENTªQUANDªLAªMOTOBINEUSEªFONCTIONNEªSOUSªUNEªCHARGEªLOURDEªOUªËªTEMPÏRATUREªAMBIANTEªÏLEVÏE

ªª&AITESªENTRETENIRªPLUSªSOUVENTªDANSªDESªCONDITIONSªPOUSSIÏREUSESªOUªSALESª

RECOMMANDATIONS GÉNÉRALES

La garantie pour cette motobineuse ne couvre pas les éléments

qui ont été sujets à un abus soit à de la égligence de la part de

l'opérateur. Pour conserver une garantie complète, l'uti li sa teur doit

maintenir la mo to bi neuse tel que précisé dans ce manuel.

Quelques ajustements sont nécessaires périodiquement pour

maintenir correctement votre motobinuese.

Tous les réglages dans la section de Révision et Réglages de ce

manuel devraient être vérifiés au moins une fois par saison.

• Une fois par an, remplacez la bougie d'allumage, nettoyez ou

remplacez le filtre à air, et vérifiez les fraises et les courroies

pour les signes d'usure. Une nouvelle bougie d'al lu ma ge

et un nouveau filtre à air propre assurent un mélange air/

essence correct et ainsi permettent à votre moteur de mieux

fonctionner et de durer plus long temps.

AVANT CHAQUE UTILISATION

• Vérifiez le niveau d’huile de moteur.

• Vérifiez le fonctionnement des fraises.

• Vérifiez la solidité des systèmes de fixation.

LUBRIFICATION

Assurez que votre motobineuse est bien lubrifiée. Re portez au

“TABLEAU DE lUBRIFICATION” .

TABLEAU DE LUBRIFICATION

cHUILE DE MOTEUR SAE 30 OU 10W30

dRÉFÉREZ-VOUS À LA SECTION DE ENTRETIEN DE MOTEUR.

2 Moteur

1 Bras De

Galet-tendeur

1 Commande des dents

UTILISATION

Fig. 7

Commande

d’étrangleurl

Commutateur

du moteur

Robinet de

carburant

poignée de

dÉmarrage

(recul)

Bougie d’allumage

Commande De

L'étrangleurl

Fig. 8

321

RODAGE DE LA MOTOBINEUSE

Assouplissez la courroie, les poulies et la commande des fraises

avant de commencer le labourage.

• Démarrez le moteur, appuyez sur les poignées pour sou le ver

les fraises du sol. Engagez la commande des fraises pour

les faire tourner. Laissez tourner les fraises pendant cinq

minutes.

• Vérifiez le fonctionnement des fraises et réglez si né ces sai re.

Référez “VERIFICATION D'UTILISATION DES FRAI SES”

dans la section de Révision et Réglages de ce manuel.

CONSEILS DE LABOURAGE

ATTENTION: Utilisez la motobineuse

avec la commande des gaz en position

lente “SLOW” jusqu’à ce que vous soyez

habitué.

Soulevez légèrement les poignées (levant ainsi la jauge de profon-

deur de la terre) pour aider la motobineuse à avancer. Appuyez

sur les poignées pour ralentir la motobineuse.

S’il faut faire un effort ou si la motobineuse tremble, les roues et la

jauge de profondeur NE sont PAS correctement ancrées dans la

terre à labourer. Vous arrivez à un réglage correct de la jauge et

des roues par des essais et selon l’état de la terre. Si la terre est

dure ou mouillée, la vitesse du moteur et des fraises sera lente.

Dans ces conditions, la motobineuse sautera sur le sol.

Une motobineuse bien réglée bêchera sans que l’opérateur ait

à exercer un gros effort.

• Le labourage est le creusage, le retournage et l'effritement

de la terre durci avant l'ensemencement. Une terre déliée

favorise la croissance des racines. La meilleure profondeur

de labourage est de 4 à 6 po. (10 à 15 cm). Une motobineuse

aide aussi à enlever les mauvaises herbes. La dé com po-

si tion de ces mauvaises herbes enrichit le sol. Dépendant

du climat (pluie et vent) il peut être préférable de labourer la

terre à la fin d’une saison de récolte pour mieux conditionner

de la terre.

• L'état du sol est importantes. Les fraises pénétreront pas

facilement une terre séche et dure qui peut contribuer aux

rebondissements exagérés et à un maniement difficile de votre

motobineuse. Une terre dure devrait être humidifiée avant

le labourage, et une terre extrêmement mouillé for me ra des

boules ou des mottes durant le labourage. At ten dez jusqu’à

ce que la terre soit moins mouillé afin d’obtenir les meilleurs

résultats. Lorsque le labourage se fait à l’automne, enlevez

les vignes et les longues herbes pour empêcher celles-ci de

s’enrouler autour de l’arbre des fraises et ralentir le labou-

rage.

CULTURE

La culture est un labourage peu profond entre les rangs pour

arracher les mauvaises herbes et les empêcher de priver les

plantes d’humidité et d’aliments. De plus, travailler la couche

supérieure de la terre contribuera à la conservation de l’humidité.

La meilleure profondeur de binage se situe entre 1 à 3 pouces

(2,5 à 7,5 cm).

• Il ne sera pas nécessaire probablement d’utiliser la jauge

de profondeur. Commencez en penchant en avant la jauge

jusqu’à ce qu’elle soit tenue par le ressort de jauge.

• Cultivez le long des rangs à une vitesse qui permettra aux

fraises de déraciner les mauvaises herbes et de laisser la terre

à l’état brut pour que les mauvaises herbes n’y re pous sent

plus (Voir la fig. 9).

Fig. 9

• Vous trouverez le labourage beaucoup plus facile si vous

laissez un rang non bêché entre les sillons. Puis retournez

entre les sillons (Voir la fig. 8). Il y a deux raisons pour faire

ceci. Premièrement, des virages larges sont beaucoup

plus faciles à prendre que des demi-tours. Deuxièmement,

la motobineuse ne vous entraînera pas vers le rang plus

proche.

• Mettez la hauteur de la jauge de profondeur et les roues

en position pour labourage peu profond lorsque la terre est

extrêmement dure. Travaillez ensuite les premiers sillons

en perpendiculaire à une profondeur normale.

UTILISATION

AVANT LE DÉMARRAGE DU MOTEUR

IMPORTANT: VEILLEZ À NE PAS LAISSER DE LA

POUSSIÈRE PÉNÉTRER DANS LE MOTEUR LORS DE LA

VÉRIFICATION OU DE L’APPOINT D’HUILE OU DE CARBURANT.

UTILISEZ DE L’HUILE ET DU CARBURANT PROPRES

DANS DES CONTENANTS APPROUVÉS, PROPRES ET

COUVERTS. UTILISEZ DES ENTONNOIRS DE REMPLISSAGE

PROPRES.

REMPLIR LE MOTEUR D’HUILE (Voir la

fig. 6)

1 Le moteur de votre appareil a été rempli à l'usine avec l'huile

SAE 30 d'été avant l'expédition.

2 Le moteur de niveau, lavez l'aire autour du bouchon de

rem plis sa ge d'huile et enlevez le bouchon.

3 L’huile de moteur devrait être remplie jusqu’au point de dé-

bordement quand le moteur est de niveau. Pour une capacité

approximative, consultez les « SPÉCIFICATIONS DU PRO-

DUIT » de la page 4 de ce manuel. Toutes les huiles doivent

répondre à la classification d’usage prévu A.P.I. SG-SL.

4. Inclinez le rotoculteur vers l’arrière sur ses roues, puis remet-

tez-le de niveau.

5. Avec le moteur de niveau, remplissez jusqu’au point de

trop-plein au besoin. Remplacez le bouchon de remplissage

d’huile.

• Pour un fonctionnement par temps froid, vous devrez vidanger

l’huile pour faciliter le démarrage (consultez le « TABLEAU

DE VISCOSITÉ DE L’HUILE » dans la section de ce manuel

traitant de l’entretien.)

• Pour vidanger l’huile moteur, consultez la section de ce manuel

traitant de l’entretien.

Fig. 6

ine

t_4

NIVEAU

D'HUILE

BOUCHON DE

REMPLISSAGE

D'HUILE

Niveau supérieur maximal

Niveau inférieur minimal

ATTENTION: Remplissez jusqu’à 1/2 pouce (12,5

mm) du haut du réservoir d’essence pour éviter

les risques de débordement et pour permettre

l’expansion du carburant. En cas d'un dé bor de-

ment d’essence ac ci den tel, éloignez la motobin-

euse. Évitez de créer toute source d'in cen die

jusqu’à la dis pa ri tion des vapeurs d'es sen ce.

N’en met tez pas trop.

Essuyez toujours l’huile ou l’essence renversée.

Vous ne devez jamais em magas iner, ré pan dre ou

utiliser de l’es sen ce près d’une flam me nue.

IMPORTANT: POUR ASSURER UN BON DÉMARRAGE PAR

TEMPS FROID (SOUS LES 32°F/0°C), VOUS DEVEZ UTILISER

DE L’ESSENCE FRAÎCHE, PROPRE ET SPÉCIALE D'HIVER.

ATTENTION: L’expérience indique que les com bus ti bles mé lan-

gés avec l’alcool (ap pe lés gasohol ou utilisant l’éthanol ou le

mé tha nol) peuvent at ti rer l’humidité qui cau se la sé pa ra tion et la

for ma tion d’acide pen dant l’entreposage. Le gaz acide peut ava rier

le système d’essence d’un moteur pen dant l’en tre po sa ge. Pour

éviter les pro blè mes de moteur, le système d’es sen ce doit être

vidangé avant tout l’entreposage de 30 jours ou plus. Vi dan gez le

réservoir d’es sen ce, dé mar rez le moteur et laissez-le fonc tion ner

jusqu’à ce que les conduites de com bus ti ble et le carburateur

soient vi des. Uti li sez de l’es sen ce fraîche la saison sui van te.

Re por tez-vous aux instructions sur l’en tre po sa ge pour les autres

ren sei gne ments. N’uti li sez jamais de produits de nettoyage de

moteur ou de carburateur dans le réservoir d’es sen ce sinon des

dom ma ges per ma nents pour raient être causés.

REMPLIR LE RÉSERVOIR D’ESSENCE

• Remplissez le réservoir d’essence. Remplissez le réservoir

d’es sen ce jusqu’au fond de son goulot de rem plis sa ge. N’en

mettez pas trop. Utilisez de l’essence sans plomb, régulière,

fraîche, et propre avec un indice d'octane au moins 87.

(L’uti li sa tion d’essence sans plomb tend à ré dui re les dépôts

de calamine et d'oxyde de plomb et prolonge la vie des

sou pa pes). Ne mélangez pas l’huile avec l’essence. Pour

que l’essence utilisée soit fraîche, achetez des quantilés qui

peuvent ître utilisées dans les trente jours suivant l'achat.

DÉMARRAGE DU MOTEUR (Voir la fig. 7)

ATTENTION : Gardez la commande des dents

à la position « OFF » lors du démarrage du mo-

teur. Lors du démarrage initial ou si le moteur a

fonctionné sans carburant, il sera nécessaire de

tirer plusieurs fois sur le lanceur pour transférer

le carburant du réservoir au moteur.

1. Assurez-vous que la bougie d’allumage est correctement

branchée.

2. Placez le robinet de carburant à la position « ON » (mar-

che).

3. Pour faire démarrer un moteur froid, déplacez le levier de

l’étrangleur à la position « ON » (marche).

4. Placez le levier de l’étrangleur éloigné de la position « SLOW »

(lente), à environ un tiers de la distance de la position « FAST

» (rapide).

5. Mettez le commutateur du moteur à la position « ON » (mar-

che). Tirez lentement sur le cordon jusqu'à ce que le moteur

s’engage dans un cycle de compression (le cordon sera

légèrement plus difficile à tirer à ce point.)

6. Tirez rapidement sur la poignée du lanceur. Ne laissez pas

la poignée du lanceur heurter le démarreur en se rétractant.

Répétez au besoin.

REMARQUE : Si le moteur pétarade, mais ne démarre pas, dé-

placez l’étrangleur à mi-course. Tirez sur la poignée du lanceur

jusqu’à ce que le moteur démarre.

7. Si le levier de l’étrangleur a été placé à la position « ON » (mar-

che) pour faire démarrer le moteur, déplacez graduellement

à la position opposée pendant le réchauffement du moteur.

REMARQUE : Un moteur chaud requiert moins d'action de

l’étrangleur pour démarrer.

8. Déplacez la commande d’étrangleur à la position de fonction-

nement désirée.

9. Laissez le moteur se réchauffer pendant quelques minutes

avant d’enclencher les dents.

REMARQUE : Si le moteur ne démarre pas, consultez les points

de dépannage.

UTILISATION

L’utilisation d’une motobineuse présente le risque de la projection des particules dans les yeux, ce qui peut

causer des blessures sérieuses. Portez toujours des lunettes de sécurité ou une visière avant de démarrer

la motobineuse et lorsque vous labourez. Nous recommandons une visière de sécurité pa no ra mi que pour

ceux qui portent des lunettes ou des lunettes de sécurité standard.

UTILISATION DU ROTOCULTEUR

Il est impératif de connaître le fonctionnement de toutes les

commandes avant de faire l’appoint de carburant et d’huile ou

de tenter de faire démarrer le moteur.

ARRÊT (Voir la fig. 4)

DENTS

1. Relâchez la commande des dents pour interrompre le mou-

vement.

MOTEUR

2. Placez la commande d’étrangleur à la position « SLOW »

(LENTE) et laissez le moteur tourner lentement pour qu’il

refroidisse.

3. Mettez le commutateur du moteur à la position « OFF »

(arrêt).

4. Mettez le levier du robinet de carburant à la position « OFF

» (arrêt).

REMARQUE: N’utilisez jamais l’étrangleur pour couper le mo-

teur.

IMPORTANT: POUR COUPER LE MOTEUR EN CAS

D’URGENCE, TOURNEZ LE COMMUTATEUR DU MOTEUR À

LA POSITION OFF (ARRÊT).

Fig. 4

Commande

d’étrangleur

Commutateur du moteur

Robinet de

carburant

Commande

d’étrangleur

Commutateur

du moteur

Robinet de

carburant

Commande des dents

Position « Off » (arrêt) (HAUT)

Commande des dents

Position « On » (marche) (BAS)

FONCTIONNEMENT DES DENTS

• Serrez la commande des dents pour manœuvrer l’appareil.

Fig. 5

LABOURAGE

La vitesse de motobineuse et la profondeur de labourage sont

réglées par l’emplacement de la jauge de profondeur et la hau-

teur des roues.

La jauge de profondeur devrait toujours être sous les roues pour

bê cher. Mettez la jauge sert de frein pour ralentir la motobineuse

et permettre aux fraises de pénétrer la terre. Plus la jauge est

basse, plus le labour est profond.

JAUGE DE PROFONDEUR (Voir la fig. 5)

Pour régler la jauge, enlevez le collier en épingle à cheveux et

l’axe de chape. Mettez la jauge de profondeur à la position dé-

sirée. Remettez ensuite le collier en épingle à cheveux et l’axe

de chape.

• Réglez la jauge de profondeur au deuxième ou troisième

trou en partant du haut pour un labourage normal.

ROUES (Voir la fig. 5)

Réglez les roues en enlevant le collier en épingle à cheveux et

l’axe de chape. Changez la position des roues. Remettez le collier

en épingle à cheveux et l’axe de chape.

• Réglez les roues au deuxième ou troisième trou du haut pour

un labourage normal.

depth_stak

e_4

COLLIER EN ÉPINGLE

À CHEVEUX ET L’AXE

DE CHAPE

JAUGE DE

PROFONDEUR

RESSORT

DE JAUGE

ROUE

POUR TRANSPORTER

ATTENTION: Laissez refroidir le moteur et le

silen cieux avant de soulever ou transporter.

Débranchez le fil de bougie d’allumage.

Vidangez l’essence du réservoir.

DANS LA COUR

• Penchez la jauge de profondeur vers le devant jusqu’à ce

qu’elle soit maintenue par le ressort de jauge.

• Appuyez sur les poignées pour soulever les fraises du sol.

• Poussez ou tirez la motobineuse jusqu’à l’endroit désiré.

EN VILLE

• Débranchez le fil de bougie d’allumage.

• Vidangez le réservoir d’essence.

• Ne penchez pas la motobineuse sur le côté pendant le

transport afin d’éviter une fuite d’huile.

Ces symboles peuvent se montrer sur votre motovineuse à gazon ou dans les publications fournies avec le produit. Apprenez

et comprenez la signification des symboles.

ATTENTION OU

AVERTISSEMENT

LABOURAGE EN AVANT

POINT MORT MARCHE

ARRI

ÉRE

RAPIDE LENTEDÉMARRER

LE MOTEUR

COUPER

LE MOTEUR

HUILEESSENCEÊTRANGLEUR

ARRÊT

MARCHE

CONNAISSEZ VOTRE MOTOBINEUSE

LISEZ CE MANUEL DE PROPRIÉTAIRE ET LES RÈGLES DE SÉCURITÉ AVANT D’UTILISER

VOTRE MOTOBINEUSE

Comparez les illustrations à votre motobineuse à se mettre au courant avec les différentes commandes et les réglages.

Conservez ce manuel pour la référence d'avenir.

UTILISATION

MEETS ANSI SAFETY REQUIREMENTS

Our tillers conform to the safety standards of the American National Standards Institute.

COMMUTATEUR DU

MOTEUR

ROBINET DE

CARBURANT

POIGNÉE DE

DÉMARRAGE

(RECUL)

COMMANDE DES

DENTS

JAUGE DE PRO FON DEUR

COMMANDE

D’ÉTRANGLEUR

COMMANDE DE

L'ÉTRANGLEUR

FRAISES

LE TROU POUR REMPLIR LE GAZ

Fig. 3

COMMANDE DE L'ÉTRANGLEUR- employé pour démarrer un

mo teur froid.

JAUGE DE PROFONDEUR - commande la vitesse de devant

et la profondeur auquelle la motobineuse bêche.

COMMUTATEUR MARCHE/ARRÊT DU MOTEUR- Le commu-

tateur du moteur permet et neutralise le circuit d’allumage.

COMMANDE DES FRAISES EN MARCHE AVANT - permet

d'engager les fraises vers l'avant.

SOUPAPE DE CARBURANT- La soupape de carburant ouvre

et ferme le passage entre le réservoir de carburant et le carbu-

rateur.

POIGNEE DE DEMARRAGE - permet de démarrer le moteur.

COMMANDE DES GAZ - permet de commander la vitesse du

moteur.

MONTAGE

Fig. 1

DÉBALLER ET INSTALLER LE MANCHE

(Voir la fig. 1)

ATTENTION: Faites attention aux agrafes

du carton.

IMPORTANT: LORSQUE VOUS DÉBALLEZ OU MONTEZ LA

MOTOBINEUSE, NE PAS ÉTIRER OU ENTORTILLER LE(S)

CÂBLE(S).

• Coupez les attaches qui fixent le manche.

• Insérez le câble comme montré et glissez la colonne de la

poignée sur le support de la poignée.

• Enlevez tout emballage du carton.

• Fixez le manche à la charnière à l’aide de deux (2) boulons

de carrosserie et de deux (2) écrous frien à collet. Serrez

so li de ment.

• Coupez le carton éloigné de la motobineuse.

• Acheminez le câble(s) de la commande des fraises au travers

du collier de serrage de plastique du câble la manche.

REMARQUE: Les câbles ne doivent pas toucher le silencieux.

• Coupez les attaches qui retiennent motobineuse sur la pa let te.

En le vez la motobineuse de la palette en tirant en arrière.

• Enlevez la vis de fixation du goujon de profondeur pour faire

glisser et éliminer la vis.

CHARNIÈRE

BOULON DE

CAR ROS SE RIE

MANCHE

CÂBLE DE

COMMANDE

DE FRAISE

ÉCROU FREINÉ

À BRIDE

COMMANDE

DE FRAISE

Fig. 2

INSTALLER LA JAUGE DE PROFONDEUR

(Voir la fig. 2)

• Desserrez l'écrou “A”.

• Insérez le soutien de jauge entre les moitiés de support de

moteur en orientant le ressort de jauge vers le bas.

• Montez le soutien de jauge aux supports du moteur avec

les boulons, les rondelles de blocage et les écrous. Serrez

à fond. Serrez l'écrou “A”.

• La jauge de profondeur doit bouger librement. Si elle ne

bouge pas, desserrez le boulon de soutien.

SOUTIEN DE LA JAUGE

DE PRO FON DEUR

RESSORT DE

JAUGE

ÉCROU “A”

MOITIÉS DE SUPPORT

DU MOTEUR

BOULONS HEXA GO NAUX,

RONDELLES DE BLOCAGE

ET ÉCROUS HEXA GO NAUX

ROUE

JAUGE DE

PRO FON DEUR

BOULON DE

SOUTIEN

HAUTEUR DU MANCHE

• La hauteur du manche peut être réglée à une position confor-

table. (Consultez “HAUTEUR DU MANCHE” dans la sec tion

Ré vi sion et Réglages de ce manuel.)

LARGEUR DE LABOUR

• La largeur peut être réglée selon les besoins. (Consultez

“DISPOSITION DES FRAISES” dans la section Révision et

Ré gla ges de ce manuel.)

UTILISATION DES FRAISES

• Vérifiez les fraises avant la première utilisation. (Consultez

“VE RI FI CA TION DES FRAISES” dans la section Ré vi sion

et Ré gla ges de ce manuel.)

DROIT

DEVANT

GAUCHE

POSITION DE L’OPÉ-

RATEUR

overhead_views_7

Fig. 1

MONTAGE

Votre nouvelle motobineuse a été montée à l'usine sauf certaines pièces en vue de l'expédition. Pour s'assurer d'une utilisation correcte

et sûre de votre motobineuse, toutes les pièces et ferrures que vous assemblez doivent être serrées à fond. Utilisez les bons outils.

LES OUTILS EXIGES POUR LE MONTAGE

Un jeu des clés à douille facilitera l'assemblage. Les di men sions

nor ma les des clés sont indiquées:

(1) Couteau à tout usage

(2) Clés de 1/2"

POSITION D’OPERATEUR (Voir la fig. 1)

Quand on utilise l'expression “droite” ou “gauche”, l'utilisateur est

en position derrière le guidon.

ª-ANUEL

ª²CROUSªFRENªËªBRIDEª

ª5.#

ª"OULONSªDEªCHARIOTªª

5.#ªXªª#ATª

ª2ONDELLESªFREINª

ª²CROUSª(ª

ª"OULONSªFREINªªXª

#/.4%.5ª$5ª3!#ª$%3ª0)µ#%3

Capacité et type 2,8 L (3 Qts. de Gallon)

d’essence: L’essence sans plomb normale

Type d’huile(API-SG-SL): SAE30 (à plus de 0°C/32°F)

Capacité d’huile:21oz.(0,6 L) 5W-30 (à moins de 0°C/32°F)

Bougie d’allumage: Champion RC12YC

(Écart: 0,030 po/0,762 mm)

SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT

SOMMAIRE

RÈGLES DE SÉCURITÉ ................................................ 2

RESPONSABILITÉS DU CLIENT ................................. 3

SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT .................................. 3

MONTAGE .................................................................. 4-5

UTILISATION .............................................................. 6-9

CALENDRIER D’ENTRETIEN ..................................... 10

ENTRETIEM ............................................................10-12

RÉVISION ET RÉGLAGES ....................................12-14

ENTREPOSAGE .......................................................... 15

GUIDE DE DÉPANNAGE ............................................ 16

GARANTIE ................................................................... 17

FÉLICITATIONS pour votre achat d’une motobineuse. Elle a

été conçue, perfectionnée et fabriquée pour assurer un bon

fonc tion ne ment et la fiabilité maximale.

En cas d’un problème que vous ne pouvez pas résoudre, contactez

le centre d’entretien autorisé le plus proche. Vous y trouverez les

tech ni ciens qualifiés et les outils appropriés pour l'entretien et la

réparation de cette machine.

Veuillez lire et conserver ce manuel. Les instructions qu'il

con tient vous permettront de monter, et d'entretenir correctement

votre motobineuse. Observez toujours les “RÈGLES DE

SÉ CU RI TÉ”.

RESPONSABILITÉS DU CLIENT

• Lisez et faites attention aux règles de sécurité.

• Suivez un programme régulier d’entretien, de soin, et

d’uti li sa tion de la motobineuse.

• Suivez les instructions dans les sections des “Entretien" et

d'En tre po sa ge de ce manuel du pro prié tai re.

IMPORTANT: CETTE MACHINE EST MUNIE D’UN MOTEUR

À COMBUSTION INTERNE ET NE DEVRAIT PAS ÊTRE

UTILISÉE SUR OU PRÈS D’UN TERRAIN COUVERT

D’ARBRES, D’ARBRISSEAUX, OU D' HERBE SI LE SYSTÈME

D’ÉCHAPPEMENT N’EST PAS MUNI D’UN PARE-ÉTINCELLES

RENCONTRANT LES EXIGENCES DES LOIS LOCALES

APPLICABLES. QUAND UN PARE-ÉTINCELLES EST UTILISÉ,

IL DEVRAIT ÊTRE MAINTENU EN BON FONCTIONNEMENT

PAR L’OPÉRATEUR.

VOIR LE CENTRE D’ENTRETIEN AUTORISÉ LE PLUS PRÉS

POUR LE PARE-ÉTINCELLES. LE NUMÉRO DE PIÈCE FIGURE

DANS LA SECTION PIÉCES.

FORMATION:

• Lisez soigneusement ce manuel du propriétaire. Fa mi lia ri sez-

vous avec les commandes pour apprendre à utiliser

efficacement votre motobineuse. Apprenez comment l’ar rê ter

rapidement.

• N’autorisez jamais les enfants à utilisert votre mo to bi neuse.

Ne permettez pas que les adultes l’utilisent s’ils n’ont pas

reçu les instructions nécessaires.

• Éloignez de la surface d’utilisation les animaux et les

per son nes et en particulier les petits enfants.

PRÉPARATION:

• Vérifiez systématiquement et soigneusement le terrain et

enlevez tous les objets étrangers.

• Débrayez tous les embrayages et mettez la transmission en

position point mort avant de démarrer le moteur.

• Habillez-vous avec des vêtements pratiques. Portez

uni que ment des chaussures solides ayant une bonne

trac tion.

• Soyez particulièrement prudent lors de manipulation

d’es sen ce; elle est inflammable.

• Utilisez un récipient d’essence approuvé.

• N’ajoutez jamais d’essence quand le moteur fonctionne et

laissez refroidir le moteur avant de remplir le réservoir.

• Remplissez le réservoir d’essence à l’extérieur. Ne rem plis sez

jamais le réservoir à l’intérieur d’un bâtiment.

• Remettez le bouchon de réservoir d’essence et essuyez

l’essence renversée avant de redémarrer le moteur.

• Utilisez les cordons prolongateurs et les prises femelle selon

les spé ci fi ca tions du fabricant pour toute machine à moteur

électrique (en traî ne ment ou démarrage élec tri que).

• Ne tentez jamais de faire des réglages quand le moteur

fonctionne (sauf quand un réglage est recommandé

ex pli ci te ment par le fabricant).

UTILISATION:

• Ne mettez pas les mains ou les pieds à proximité ou sous

les parties mobiles.

• Faites attention lorsque vous traversez les allées, les che mins,

les routes et toutes les surfaces couvertes de graviers. Ne

transportez jamais des passagers.

• Si vous heurtez un objet e’tranger, arrêtez immédiatement

le mo teur. Débranchez le câble de bougie d’allumage et

ins pec tez la motobineuse, puis réparez tous les dommages

avant de redémarrer.

• Faites attention pour éviter de glisser ou tomber.

• N’utilisez pas votre motobineuse si elle vibre anormalement.

Arrêtez le moteur, recherchez la cause des vibrations. Des

vibrations ex ces si ves sont les manifestations d'un problème

technique.

• Coupez le moteur quand vous quittez la position

d’utilisation.

• Prenez toutes les précautions possibles quand vous laissez la

motobineuse sans surveillance. Dégagez les fraises, mettez

le levier de changement de vitesse à la position point mort,

et coupez le moteur.

• Avant de nettoyer, d’inspecter, ou de réparer votre

mo to bi neuse, coupez le moteur et assurez-vous que toutes

les parties mobiles soient arrêtées. Ensuite, débranchez le

câble de bougie d’allumage et maintenez-le au loin de la bougie

pour éviter le démarrage accidentel du moteur. Dé bran chez

le cordon d’alimentation sur les moteurs élec tri ques.

• Ne démarrez pas le moteur à l’intérieur d’un bâtiment. Les

gaz d’échappement sont dangereux.

• N’utilisez jamais votre motobineuse sans les déflecteurs, les

plaques de protection, ou les autres dispositifs de sécurité

en place.

• Éloignez les enfants et les ani maux domestiques.

• Ne labourez pas trop profondément à grande vitesse. Vous

surchargerez la capacité productive de la motobineuse.

• Ne laissez jamais la motobineuse à grande vi tes se quand la

surface est glissante. Regardez en arrière et soyez prudent

en reculant.

• Ne laissez personne près de la motobineuse lorsque vous

l’uti li sez.

• N’utilisez pas les accessoires qui ne sont pas recommandés

par le fabricant.

• Utilisez la motobineuse seulement avec la lumière naturelle

ou artificielle suffisante.

• Faites attention quand vous labourez de la terre dure. Les

fraises peuvent s’accrocher dans la terre et pousser la

mo to bi neuse en avant. Dans ce cas, relâchez les poignées

et ne retenez pas la machine.

ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE:

• Conservez la motobineuse et les accessoires en bon

fonc tion ne ment.

• Vérifiez fréquemment que tous les boulons de cisaillement,

les boulons de montage de moteur, et les autres boulons

sont correctement serrés .

• N’entreposez jamais à l’intérieur d’un bâtiment une

mo to bi neuse avec de l’essence dans le réservoir. Les

vapeurs d’essence en provenance du réservoir peuvent

s’enflammer au contact d’une flamme nue ou des appareils

tels que chauffe-eau, radiateurs etc. Laissez refroidir le moteur

avant de l’entreposer.

• Consultez toujours le manuel du propriétaire pour les di rec ti ves

importantes quand la motobineuse doit être en tre po sée

longtemps.

- IMPORTANT -

ATTENTION, IMPORTANT, ET REMARQUE SONT UN MOYEN

D’ATTIRER VOTRE ATTENTION SUR DE L’INFORMATION

IMPORTANTE DANS CE MANUEL.

IMPORTANT: CE SYMBOLE ATTIRE VOTRE ATTENTION SUR

LES RISQUES DE DOMMAGES À L’ÉQUIPEMENT

REMARQUE: CE MOT ATTIRE VOTRE ATTENTION SUR

LA COMPRÉHENSION, L’INTÉGRATION OU L’EXÉCUTION

D’INSTRUCTIONS.

ATTENTION: Débranchez toujours le fil

de bou gie d’allumage et pour pré ve nir

les dé mar ra ges accidentels, po sez-le de

telle fa çon qu’il ne puis se pas en trer en

contact avec la bougie d’al lu ma ge lors de

l’ins tal la tion, du trans port, des ajus te ments

ou des réparations.

Ce symbole signale les points importants en

matière de sécurité. Il signifie - AT TEN TION

!!!, SOYEZ PRUDENT !!! VOTRE SÉ CU RI TÉ

EST EN JEU.

RÈGLES DE SÉCURITÉ

Conseils pour l'Utilisation en toute Sécurité des Motobineuses

MANUEL DU OPÉRATEUR

MODÈLE:

FT900

MOTOBINEUSE

À FRAISE AVANT

Portez toujours des lunettes de sécurité lors de l’utilisation.

Visitez notre site web: www.poulan-pro.com

AVERTISSEMENT:

Lisez soigneusement le man uel

suivez tous les aver tis se ments et

les in struc tions de sécurité. Les

bles sures sérieuses peuvent en

résulter si vous ne lisez pas ces

aver tis se ments et in struc tions

de sécurité.

MANUEL IMPORTANT NE JETEZ PAS

12.21.09 TH

Printed in U.S.A.

433091

Poulan 433091 Manuel utilisateur

Marque: Poulan

Modèle: 433091

Catégorie: Mini motoculteurs

Taper: Manuel utilisateur

Ce manuel convient également à

Télécharger le PDF

rapport

dans d''autres langues

English: Poulan 433091 User manual

Poulan 433091 Manuel utilisateur

Ce manuel convient également à

Poulan 433091 Manuel utilisateur

dans d''autres langues

Documents connexes

Autres documents