Ariens 90102800 Le manuel du propriétaire

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Ce produit, conçu avec les soins les plus attentifs, est fabriqué en accord avec des stan dards stricts. Comme pour

tous les produits avec des parties mobiles, il peut être nécessaire pendant la durabilité de votre machine d’effectuer

des ajustements ou le remplacement de certaines pièces.

Pour les pièces de rechange et l’entretien, contactez notre concessionnaire autorisé: appelez 1-877-257-6920

• Pour les pièces de rechange, ayez près de vous:

A. Numéro du modèle/Référence numéro du manufacturer

B. Description de la pièce

Pour l'assistance technique: appelez 1-877-257-6920

Pour un manuel de pièces, allez à notre site web: www.ariens.com/corporate/Pages/customerservice.aspx

L’ENTRETIEN ET

LES PIÈCES DE RE CHANGE

Ariens Company

655 West Ryan Street

Brillion, WI 54110-1072

1-877-257-6920

www.ariens.com

AVERTISSEMENT

L’échappement du moteur de ce

produit contient des produits chimiques

reconnus par l’État de Californie comme

étant la cause de cancer, malformations

à la naissance ou autres troubles de la

reproduction.

33

Con_L&G_2010

2

Pour connaître un représentant de service Ariens ou Gravely autorisé, contacter Ariens à :

655 W. Ryan Street

Brillion, WI 54110

1-877-257-6920

www.ariens.com

Exceptions et limitations

 Les batteries ne sont garanties, au prorata, que pendant une période de douze (12) mois après la date

d’achat. Pendant les premiers (90) jours de la garantie, une batterie défectueuse sera remplacée

gratuitement. Si la période de garantie applicable est supérieure à 90 jours, Ariens couvrira le coût

au prorata de toute batterie défectueuse, jusqu’à douze (12) après la date d’achat. Cette garantie

limitée de la batterie ne s’applique pas aux blocs batteries sur les produits de la série AMP.

Exclusions – Points non couverts par cette garantie

 Les moteurs et les accessoires moteurs ne sont couverts que par le fabricant du moteur, cette garantie

ne les couvre pas.

 Les pièces de rechange qui ne sont pas originales Ariens ou Gravely ne sont pas couvertes par

cette garantie.

 L’entretien, le service et les pièces de rechange suivantes ne sont pas couverts par cette garantie,

aux limitations indiquées plus haut près : lubrifiants, bougies, huile, filtres à huile, filtres à air, filtres

à carburant, garnitures de frein, leviers de frein, segment de frein, galets d’entraînement, lames

de raclage, boulons à tête cassante, lames de coupe, pales de coupe, phares, ampoules, couteaux,

cutters.

 Tout défaut résultant d’une mauvaise utilisation, d’altération, d’un montage ou d’un réglage incorrect,

d’une négligence ou d’un accident nécessitant une réparation, n’est pas couvert par cette garantie.

 Cette garantie ne s’applique qu’aux produits achetés aux États-Unis (comprenant Porto Rico) et au

Canada. Dans les autres pays, contacter le vendeur pour obtenir les informations concernant la garantie.

Déni de responsabilité

Ariens peut, de temps en temps, modifier la conception de ses produits. Rien de cette garantie ne constitue

une obligation d’Ariens Company d’apporter ces changements aux produits déjà fabriqués. Ces changements

ne signifient en aucun cas que les conceptions précédentes étaient défectueuses.

LIMITATIONS DE RECOURS ET DE DOMMAGES

La responsabilité de la société Ariens au titre de cette garantie, ainsi que de toute garantie implicite qui

pourrait exister, est limitée à la réparation de toute défectuosité et à la réparation ou au remplacement de

toute pièce défectueuse. Ariens ne saurait être tenu responsable de dommages accessoires, particuliers

ou indirects (y compris les pertes de profits). Des états n’autorisent pas l’exclusion de dommages particuliers

ou indirects, auquel cas les limitations et exclusions précédentes peuvent ne pas s’appliquer à vous.

DÉNI DE RESPONSABILITÉ SUPPLÉMENTAIRE

La société Ariens n’assure aucune garantie, implicite ou explicite, autre que celle exprimée dans

cette garantie. Si la loi de l’état prescrit qu’une garantie implicite de qualité marchande ou d’adaptation

à une utilisation particulière s’applique à Ariens, une telle garantie se limite à la durée de cette garantie

explicite. Certains états n’autorisent pas les limitations de durée de garantie implicite, auquel cas

les limitations précédentes peuvent ne pas s’appliquer à vous.

Cette garantie vous donne des droits légaux spécifiques; d’autres droits peuvent s’appliquer en fonction

de votre État de résidence.

32

Con_L&G_2010

1

Garantie commerciale jardinage

limitée à deux ans

Cette garantie ne s’applique qu’aux tondeuses à conducteur accompagnant de 21 pouces,

aux modèles Wide Area Walks, Wide Area Walks AMP, tondeuses à fil, motoculteurs,

tronçonneuses-fendeuses de souche, coupe-bordures et appareils à brosses

La société Ariens (Ariens) garantit à l’acheteur initial que les produits de consommation Ariens et Gravely

fabriqués et vendus par Ariens ne présenteront pas de vices de matériau ni de fabrication pendant une période

de deux ans à partir de la date d’achat. Un concessionnaire autorisé Ariens (produits de marque Ariens) ou

Gravely (produits de marque Gravely) réparera tout vice de matériau ou de fabrication et réparera ou remplacera

toute pièce défaillante, selon les conditions, limitations et exclusions indiquées ici. Ladite réparation ou ledit

remplacement se fera sans frais (main-d’œuvre et pièces) pour l’acheteur initial à l’exception des produits

suivants.

Garantie limité à deux ans sur les blocs batteries et sous-ensembles de la série AMP™

Le bloc batterie et/ou le sous-ensemble batterie pour les tondeuses électriques de la série AMP est/sont

garantis à l’acheteur initial pendant une période de deux ans à partir de la date d’achat. Ariens

remplacera gratuitement à l’acheteur initial tout bloc batterie et/ou sous-ensemble batterie défaillant

à cause d’un vice de matériau ou de fabrication pendant un an à partir de la date d’achat. Pendant

les 12 mois suivants, Ariens couvrira au prorata les frais de remplacement d’un bloc batterie et/ou

d’un sous-ensemble batterie défaillant à cause d’un vice de matériau ou de fabrication. Cette garantie

ne s’applique pas aux blocs batteries ou sous-ensemble batteries défaillants à cause d’un accident,

de négligence, d’un entretien ou d’un remisage impropre ou de procédures de recharge incorrectes.

Un an de garantie exclusive pour les tondeuses à conducteur accompagnant de 21 pouces

professionnelles ou commerciales

Les tondeuses à conducteur accompagnant de 21 pouces étiquetées ou désignées par Ariens comme

produit professionnel ou commercial utilisées de façon professionnelle, agricole, commerciale ou

industrielle sont garanties à l’acheteur initial contre tout défaut de matériau et de main-d’œuvre

pendant une période d’un an qui suit la date d’achat.

Garantie limitée à 90 jours pour les pièces de rechange et les accessoires

Les pièces de rechange et accessoires originaux des marques Ariens ou Gravely sont garantis contre

les vices de matériau et de fabrication pendant une période de 90 jours à partir de la date d’achat.

Un concessionnaire autorisé Ariens ou Gravely réparera ou remplacera gratuitement les pièces de

rechange ou accessoires défaillants, à l’exception des frais de main d’œuvre, pendant cette période.

Sauf pour les tondeuses à conducteur accompagnant de 21 pouces étiquetées ou désignées par Ariens

comme produit professionnel ou commercial, la durée de toutes les garanties ci-après ne s’appliquent que

si le produit est utilisé par une personne autour d’un domicile ou d’une résidence. Si le produit est utilisé de

façon professionnelle, agricole, commerciale ou industrielle, alors la durée de ces garanties sera de 90 jours

suivant la date d’achat. Si le produit est loué ou mis en leasing, la durée de ces garanties est de 90 jours

suivant la date d’achat.

Exceptions, limitations, exclusions

Responsabilités du client

Enregistrer le produit immédiatement au moment de la vente. Si le concessionnaire n’enregistre

pas le produit, le client doit remplir la carte d’enregistrement qui se trouve dans la documentation

d’accompagnement et la retourner à la société Ariens, ou enregistrer l’équipement en ligne sur les sites

www.ariens.com ou www.gravely.com.

Pour bénéficier de la garantie, l’acheteur initial devra :

 Effectuer l’entretien et les réglages mineurs en conformité avec le manuel du propriétaire.

 Aviser rapidement le représentant Ariens ou Gravely agréé si un service sous garantie est nécessaire.

 Assurer le transport du produit vers/du lieu où la réparation sous garantie sera effectuée.

 Le service de garantie doit être effectué par un concessionnaire agréé par Ariens ou Gravely.

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2 440227 21547609 Décalcomanie, Logo

3 440228 21547610 Décalcomanie, protecteur de courroie

4 439537 21547605 Décalcomanie, Déflecteur du dents avant

6 110614X 21546048 Décalcomanie de l'emplacement des mains

7 166202 21546174 Décalcomanie, L’indicateur du changement de

vitesse

8 422816 21546695 Décalcomanie, Déflecteur du dents, Drapeau

9 176782 21546209 Décalcomanie, d’avertissement

10 439538 21547606 Décalcomanie,

11 431375 21547253 Décalcomanie, Guardabarros Home Depot

15 423830 21546720 Décalcomanie, Éthanol

16 424102 21546727 Décalcomanie, d’avertissement Pare-étincelles

17 440230 21547612 Décalcomanie, Haut

18 440229 21547611 Décalcomanie, Côté

- - 439969 21547607 Manuel du propriétaire (Anglais/Français)

- - 439970 21547608 Manuel du propriétaire (Espagnol)

MOTOBINEUSE DE DENTS ARRIÈRE - MODÈLE 90102800 (FAB. ID. NO. 96096000102)

DÉCALCOMANIE

REMARQUE: Toutes les dimensions de composant sont données

en pouces É.-U. --1 pouce = 25,4 mm.

NO. NO. DE NO. PIÈCE

D'OBJ. FAB. ARIENS DESCRIPTION

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29

MOTOBINEUSE DE DENTS ARRIÈRE - MODÈLE 90102800 (FAB. ID. NO. 96096000102)

ENSEMBLE DU DENTS

2 132673 21546083 Épingle

4 3146R 21546548 Pince

5 188845 21546270 Ensemble du dents

6 73610600 21546783 Écrou, 3/8-24

7 10040600 21546003 Rondelle, Verrou 3/8

8 74610616 21546802 Boulon, 3/8-24 x 1

16 163499 21546164 Dents, Pelle

17 163500 21546165 Dents, Nettoyage

REMARQUE: Toutes les dimensions de composant sont données

en pouces É.-U. --1 pouce = 25,4 mm.

NO. NO. DE NO. PIÈCE

D'OBJ. FAB. ARIENS DESCRIPTION

La page charge ...

27

1 73900500 21546789 Écrou, Verrou 5/16-18 unc

2 161415X668 21547617 Déflecteur, Côté, Extérieur (C.G.)

3 8393J 21546828 Épingle

4 12000035 21546055 Anneau de retenue

5 180847 21546218 Boulon 5/16-18 x 3/4

6 8394J 21546829 Ressort

7 8392J 21546827 Support

8 109230X 21546043 Ressort, tasseau de profondeur

9 188862X668 21547619 Déflecteur, Tine

13 72110510 21546763 Boulon, 5/16-18 x 1-1/4

14 124343X 21546075 Support, Déflecteur de Dents

15 161414X668 21547616 Déflecteur, Côté, Extérieur (C.D.)

16 73900400 21546788 Écrou, 1/4-20

18 72040410 21546758 Boulon, 1/4-20 x 1-1/4 Cat. 5

19 102701X 21546021 Poignée

20 73220600 21546776 Écrou, 3/8-16

21 102156X 21546013 Tasseau de profondeur

22 74930632 21546819 Boulon, 3/8-16 x 2

23 4440J 21546738 Charnière

24 72140404 21546769 Boulon, 1/4-20 x 1/2

25 6712J 21546752 Chapeau

26 109227X 21546040 Patin du galet-tendeur

27 102695X668 21547615 Protecteur de nivellement

28 120588X 21546062 Épingle du Charnière

29 197761X668 21547621 Déflecteur, Côté

30 73970500 21546796 Écrou, Verrou

31 163498X613 21546163 Tasseau draguer

32 73220400 21546774 Écrou, 1/4-20 unc

33 10040400 21546001 Rondelle, 1/4

38 73510500 21546780 Écrou, 5/16-18 unc

MOTOBINEUSE DE DENTS ARRIÈRE - MODÈLE 90102800 (FAB. ID. NO. 96096000102)

DÉFLECTEUR DES DENTS

REMARQUE: Toutes les dimensions de composant sont données

en pouces É.-U. --1 pouce = 25,4 mm.

NO. NO. DE NO. PIÈCE

D'OBJ. FAB. ARIENS DESCRIPTION

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25

1 188240 21546259 Ensemble du Transmission (Compris les nos.

de réf. 2-52)

2 188220 21546257 Boîte de Vitesses, (C.G.) avec Palier (Com-

pris les nos. de réf. 4)

3 431022 21547596 Garniture pour le boîte de vitesses

4 5020J 21546744 Palier à aiguilles

5 1370H 21546088 Rondelle 5/8 x 1.10 x 1/32

6 161520 21546150 Pignon d'entrée

7 161518 21546149 Tige d'entrée

8 4895H 21546740 Palier à aiguilles

9 154467 21546130 Rondelle

10 7392M 21546792 Bille en acier

11 100371K 21546000 Ressort du changement vitesse

12 106160X 21546033 Anneau de "O"

13 142145 21546105 Bras du changement vitesse

14 8353J 21546826 Fourchette du changement vitesse

15 12000039 21546057 Anneau de retenue

16 161516 21546148 Tige du changement vitesse

18 4358J 21546737 Rondelle

19 12000040 21546058 Anneau de retenue

20 102114X 21546008 Ensemble du pignon de marche à l'arrière

(Compris les nos. de réf. 21 et 22)

21 102115X 21546009 Pignon de marche à l'arrière

22 6803J 21546753 Palier à aiguilles

23 161527 21546155 Tige, Reverse Idler

24 10040700 21546004 Rondelle, Verrou 7/16

25 73610700 21546842 Écrou, 7/16-20

27 143009 21546108 Palier du Tige, (C.G.)

28 106390X 21546036 Entretoise 0.765 x 1.125 x 1.23

29 102134X 21546011 Chaîne #35-50 pente

30 150737 21546121 Ensemble du Tige

31 143008 21546107 Palier (C.D.)

32 106388X 21546035 Entretoise 0.70 x 1.00 x 1.150

33 102121X 21546010 Ensemble du Pignon et Vitesse

34 102112X 21546007 Tige, Démultiplication (2e)

35 102101X 21546006 Vis, 5/16-18 x 3-1/2

36 161524 21546152 Sprocket Assembly avec Palier (Compris les

nos. de réf. 37 et 38)

37 100413K 21546005 Palier à aiguilles

38 161525 21546153 Pignon pour le Dents

39 161526 21546154 Vitesse, Groupe, Rouge, 1e et 2e

40 105346X 21546026 Vitesse, marche arrière

41 161523 21546151 Tige, Démultiplication (1e)

42 4220R 21546687 Rondelle

43 106146X 21546031 Entretoise 1.01 x 1.75 x 0.760

44 155236 21546133 Ensemble du joint d'atanchettè pour l'huile

48 188235 21546258 Boîte de Vitesses, (C.D.) avec Palier (Com-

pris les nos. de réf. 8)

49 431485 21547597 Tige de Dents

50 106147X 21546032 Chaîne du rouleau #50-50 pente

51 17720408 21546210 Vis 1/4-20 x 1/2

52 73220500 21546775 Écrou, 5/16-18

53 165140 21546167 Jeu de Palier, Tige de Dents

54 161528 21546156 Vitesse avec Palier (Compris les nos. de réf. 55)

55 3400R 21546551 Palier à aiguilles

56 161529 21546157 Vitesse du fainéant

57 165889 21546173 Entretoise .52 x .64 x 1.04

58 179520 21546215 Vis 1/4-20 x .875

60 183226 21546223 Graisseur

61 431015 21547595 Entretoise 1.015 x 1.50 x .650

- - 6066J 21546749 Graisse #1

MOTOBINEUSE DE DENTS ARRIÈRE - MODÈLE 90102800 (FAB. ID. NO. 96096000102)

TRANSMISSION

REMARQUE: Toutes les dimensions de composant sont données

en pouces É.-U. --1 pouce = 25,4 mm.

NO. NO. DE NO. PIÈCE

D'OBJ. FAB. ARIENS DESCRIPTION

La page charge ...

23

1 185190 21546231 Pare-chocs

2 73970500 21546796 Écrou, 5/16-18

3 19111116 21546279 Rondelle 11/32 x 11/16 x 16 Ja.

4 74760512 21546804 Boulon, 5/16-18 x 3/4

5 102332X 21546017 Support

6 74760528 21546808 Boulon, 5/16-18 unc x 1-3/4

7 102173X 21546014 Contrepoids, (C.D.)

10 74760524 21546807 Boulon, 5/16-18 x 1-1/2

11 4497H 21546739 Ressort de retenue

12 126875X 21546078 Rivet

13 102190X 21546015 Pneu

183122X428 21546222 Jante

795R 21546823 Soupape de Pneu

15 - - - - - - - - - - - - Moteur, Subaru, No. De Modèle

EX17ODT1030

44 73510600 21546781 Écrou 3/8-16 unc

MOTOBINEUSE DE DENTS ARRIÈRE - MODÈLE 90102800 (FAB. ID. NO. 96096000102)

ENSEMBLE DU CADRE C.D.

REMARQUE: Toutes les dimensions de composant sont données

en pouces É.-U. --1 pouce = 25,4 mm.

NO. NO. DE NO. PIÈCE

D'OBJ. FAB. ARIENS DESCRIPTION

La page charge ...

21

3 73220600 21546776 Écrou, 3/8-16

4 432420 21547598 Déflecteur, courroie

5 164329 21546166 Épingle

6 162756 21546161 Levier

7 72110404 21546760 Boulon 1/4-20 unc x 1/2 Cat. 5

8 161530 21546158 Plaque, Indicateur du vitesse

9 86777 21546830 Vis, #10-24 x 1/2

10 9484R 21546839 Pince

12 73510400 21546779 Écrou, 1/4-20 unc

13 23230506 21546545 Vis, 5/16-18 x 3/8

14 110652X 21546049 Entretoise, Split .327 x .42 x 2.09

15 19111116 21546279 Rondelle 11/32 x 11/16 x 16 Ja.

16 145102 21546111 Réa, Transmission

19 12000028 21546052 Anneau du retenue

21 156117 21546135 Entretoise, .327 x .42 x 1.220

22 74770508 21546813 Boulon, 5/16-24 x 1/2

23 102190X 21546015 Pneu

183122X428 21546222 Jante

795R 21546823 Soupape de Pneu

24 126875X 21546078 Rivet

25 4497H 21546739 Ressort de retenue

26 165501X668 21546168 Protecteur, Courroie

27 132801 21546085 Courroie, "V"

28 104679X 21546022 Poulie de tension

29 12000032 21546054 Anneau

30 159229 21546143 Support

31 102384X 21546019 Boulon, 5/16-16 x 12

32 102141X 21546012 Tige

33 74760616 21546811 Boulon, 3/8-16 x 1

34 102383X 21546018 Contrepoids, (C.G.)

36 102331X 21546016 Support, (C.G.)

37 130812 21546079 Réa, Moteur

38 74760544 21546809 Boulon, 5/16-18 x 2-3/4

39 140062 21546099 Chapeau

40 170488 21546185 Vis #10-24 x .50

44 73800500 21546786 Écrou, Verrou 5/16-18

65 73970500 21546796 Écrou, Verrou

66 19131312 21546283 Rondelle 13/32 x 13/16 x 12 Ja.

67 74760524 21546807 Boulon 5/16-18 x 1-1/2

68 73510600 21546781 Écrou 3/8-16 unc

69 164173 21547583 Garde de courroie du moteur

MOTOBINEUSE DE DENTS ARRIÈRE - MODÈLE 90102800 (FAB. ID. NO. 96096000102)

ENSEMBLE DU CADRE C.G.

REMARQUE: Toutes les dimensions de composant sont données

en pouces É.-U. --1 pouce = 25,4 mm.

NO. NO. DE NO. PIÈCE

D'OBJ. FAB. ARIENS DESCRIPTION

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19

2 165787 21546171 Couverture de poignée

6 425277 21546735 Tableau de commande

10 8206H 21546825 Couverture de poignée

11 4497H 21546739 Ressort de retenue

12 81328 21546824 Boulon

13 187497 21546247 Levier du changement de vitesse

14 109313X 21546044 Passe-fil de caoutchouc

15 138400 21546092 Tige

16 72110608 21546764 Boulon 3/8-16 x 1 Cat. 5

17 109229X 21546042 Verrou, Poignée

18 73680600 21546785 Écrou, 3/8-16

19 19131611 21546285 Rondelle 13/32 x 1 x 11 Ja.

20 109228X 21546041 Levier, Verrou, Poignée

21 193129 21546306 Poignée

27 73900400 21546788 Écrou, 1/4-20 unc

31 150696 21546120 Boulon à pivot

42 416358 21546675 Vis

100 193133 21546307 Levier

101 188555 21546265 Épingle

102 12000059 21546059 Collier de retenue

MOTOBINEUSE DE DENTS ARRIÈRE - MODÈLE 90102800 (FAB. ID. NO. 96096000102)

ENSEMBLE DE LA POIGNÉE

REMARQUE: Toutes les dimensions de composant sont données

en pouces É.-U. --1 pouce = 25,4 mm.

NO. NO. DE NO. PIÈCE

D'OBJ. FAB. ARIENS DESCRIPTION

La page charge ...

17

GUIDE DE DÉPANNAGE

Le moteur refuse 1. Sans d’essence. 1. Remplissez le réservoir d’essence.

de démarrer 2. Le moteur n’est pas correctement étranglé. 2. Référez-vous à la section de “DÉMARRER LE MOTEUR”

dans la section d’utilisation.

3. Le moteur est noyé. 3. Attendez quelques miÉcroues avant de démarrer.

4. Filtre à air sale. 4. Nettoyez/remplacez la cartouche de filtre à air.

5. II y a d’eau dans l’essence. 5. Vidangez l’essence du réservoir et du carburateur,

et remplissez le réservoir avec l’essence fraîche.

6. Réservoir d'essence bouché. 6. Enlevez le réservoir d'essence et nettoyez-le.

7. Fil de bougie d'allumage est débranché. 7. Branchez le fil de bougie d'allumage.

8. Mauvaise bougie d’allumage ou l'écart incorrect. 8. Remplacez la bougie d’allumage, ou réglez l’écart.

9. Le carburateur demande le réglage. 9. Réglez le carburateur.

10. Le filtre à air est trempé d'huile. 10. Changez le filtre à air.

Démarrage difficile 1. La commande des gaz ne règle pas correctement. 1. Posez la commande des gaz en position rapide (FAST).

2. Filtre à air sale. 2. Nettoyez/remplacez la cartouche de filtre à air.

3. Mauvaise bougie d’allumage ou l'écart incorrect. 3. Remplacez la bougie d’allumage, ou réglez l’écart.

4. L’essence sale ou vieille. 4. Vidangez l’essence du réservoir et remplissez avec

l’essence fraîche.

5. Fil de bougie d'allumage est débranché. 5. Branchez le fil de bougie d'allumage.

6. Le carburateur demande le réglage. 6. Réglez le carburateur.

Le moteur manque de 1. Moteur est surchargé. 1. Réglez la jauge de profondeur et les roues pour

puissance labourage moins profond.

2. Filtre à air sale. 2. Nettoyez/remplacez la cartouche de filtre à air.

3. Niveau d’huile bas ou huile sale. 3. Vérifiez le niveau d’huile ou remplacez-la.

4. La bougie d’allumage est défectueuse. 4. Nettoyez, ajustez l’écart ou remplacez la bougie d’allumage.

5. Présence d’huile dans l’essence. 5. Vidangez, nettoyez et remplissez le réservoir

d'essence et nettoyez le carburateur.

6. L’essence sale ou vieille. 6. Vidangez l’essence du réservoir et remplissez avec

l’essence fraîche.

7. II y a d’eau dans l’essence. 7. Vidangez l’essence du réservoir et du carburateur,

et remplissez le réservoir avec l’essence fraîche.

8. Réservoir d'essence bouché. 8. Enlevez le réservoir d'essence et nettoyez-le.

9. Fil de bougie d'allumage est débranché. 9. Branchez et serrez le fil de bougie d'allumage.

10. Tamis d’air encrassé. 10. Nettoyez le tamis d’air de moteur.

11. Silencieux est bouché/sale. 11. Nettoyez/remplacez le silencieux.

12. Le carburateur demande le réglage. 12. Réglez le carburateur.

13. Mauvaise compression. 13. Contactez un centre d’entretien autorisé.

Moteur surchauffe 1. Niveau d’huile bas ou huile sale. 1. Vérifiez le niveau d’huile ou remplacez-la.

2. Tamis d’air encrassé. 2. Nettoyez le tamis d’air.

3. Moteur encrassé. 3. Nettoyez les ailettes de cylindre, le tamis d’air, et autour du

silencieux.

4. Silencieux bouché partiellement. 4. Enlevez et nettoyez le silencieux.

5. Réglage de carburateur incorrect. 5. Réglez le carburateur à la position plus riche.

Rebondissements exces- 1. Le sol est trop sec et dur. 1. Mouillez légèrement le sol ou attendez d'être conditions de

sifs et un maniement sol plus favorables.

difficile

Terre se groupe en mottes 1. La terre est trop mouillée. 1. Attendez d'être conditions de sol plus favorables.

Moteur marche mais la 1. La commande des dents n'est pas embrayée. 1. Engagez la commande des dents.

motobineuse ne bouge 2. Mauvais réglage de la courroie trapézoïdale. 2. Vérifiez/réglez la courroie trapézoïdale

pas 3. Courroie trapézoïdale n’est pas dans les poulies. 3. Vérifiez la courroie trapézoïdale.

Moteur marche mais 1. Labourage trop profond. 1. Réglez la jauge de profondeur et les roues pour labourage

peine lors du labourage moins profond.

2. Mauvais réglage de la commande des gaz. 2. Vérifiez réglage de la commande des gaz.

3. Le carburateur demande du réglage. 3. Réglez le carburateur.

Les dents ne tourneront 1. Boulon(s) de cisaillement cassé(s). 1. Remplacez le(s) boulon(s) de cisaillement.

pas

Les dents sautes sur 1. Le tasseau draguer n'est pas baisé pendant le 1. Baissez le tasseau draguer.

le terrain mouvement de labourage de rotation en marche

en avant.

2. Mode de labourage incorrect. 2. L'entraînement de dent à rotation de marche en avant

devrait seulement être utilisé sur du terrain mou oudu terrain

le quel a déjà été labouré.

C'est dificile de changer 1. Embrayages pas chronométrés. 1. Enclencher brièvement la commande des dents et relâcher

de changement de vitesse le cultivateur ou le faire bouger de l'avant vers l'arrière

jusqu'à ce qu'il soit possible d'embrayer.

Le cultivateur est hors 1. Le levier de la commande d'embrayage est placé 1. Déplacez dans la position de labourage de contre rotation

tension lorsque la entre la position de labourage de contre rotation ou dans la position de labourage de rotation en avant.

commande des dents et la position de labourage de rotation en avant.

est embrayée. 2. Les dents sont calés. 2. Dégagez les dents.

PROBLÈME CAUSE CORRECTION

16

Préparez immédiatement votre motobineuse pour l’en tre po sa ge

à la de la saison ou si l'unité ne sera pas utilisée pendant 30

jours ou plus.

AVERTISSEMENT: N’entreposez jamais la

motobineuse lorsque le ré ser voir contient

d’essence dans un bâtiment où les va peurs

pour raient par ve nir à une flamme nue ou une

étincelle. Laissez le moteur re froi dir avant

d’entreposer dans un lieu clos.

MOTOBINEUSE

• Nettoyez complètement la motobineuse (référez-vous à

la sec tion “NET TOY AGE” dans la section Entretien de ce

ma nuel).

• Inspectez, et si nécessaire, remplacez les courroies (Ré fé rez-

vous aux instructions de remplacement de cour roie dans la

sec tion Révision et Réglages de ce manuel).

• Lubrifiez comme illustré dans la section Entretien de ce

ma nuel.

• Assurez-vous que tous les écrous, les boulons et les vis

soient bien serrés. Vérifiez si les pièces mobiles sont ava-

riées, brisées et usées. Remplacez-les si né ces sai re.

• Retouchez toutes les surfaces peintes rouillées ou éraflées;

sablez légèrement avant de peindre.

MOTEUR

SYSTÈME D'ALIMENTATION

IMPORTANT: C’EST TRÈS IM POR TANT D'ÉVITER

LA FOR MA TION DE DÉPÔTS DE GOMME DANS LE

CARBURATEUR, LE FILTRE D’ESSENCE, LE TUYAU

D’ESSENCE OU LE RES ER VOIR D’ESSENCE PEN DANT

L'ENTREPOSAGE. L’EXPÉRIENCE DÉMONTRE QUE LES

CARBURANTS MÉLANGÉS AVEC DE L’ALCOOL (APPELÉES

GAS O HOL, OU UTILISANT DE L'ÉTHANOL OU DU METHA NOL)

PEU VENT ATPNEUR L’HUMIDITE QUI CAUSE LA SÉPARATION

ET LA FOR MA TION D’ACIDES PEN DANT L'ENTREPOSAGE. LE

GAZ ACIDE PEUT AVARIER LE SYSTÈME D'ALIMENTATION

DU MOTEUR PEN DANT L'ENTREPOSAGE.

RÉVISION ET RÉGLAGES

ENTREPOSAGE

POUR RÉGLER LE CARBURATEUR

Le carburateur a été réglé à l’usine et ne devrait pas être modifié.

Cependant, quelques réglages pourraient être nécessaires pour

compenser les différences d’altitude, de température, de carburant

et de charge. Si un réglage est nécessaire, com mu ni quez avec

le centre/département d'entretien autorisé le plus proche.

IMPORTANT: NE TOUCHEZ PAS LE REGULATEUR DE

MOTEUR. LE CONSTRUCTEUR DE L’EQUIPEMENT QUI A

MONTE LE MOTEUR DETERMINE LA VITESSE MAXIMUM

HORS CHARGE A LAQUELLE LE MOTEUR DOIT ETRE UTILISE.

NE DEPASSEZ JAMAIS CETTE VITESSE. CETTE ACTION PEUT

ETRE DANGEREUSE. SI VOUS PENSEZ QU’UN REGLAGE DE

LA VITESSE MAXIMUM EST NECESSAIRE, ADRESSEZ-VOUS

A L’AGENT AGREE LE PLUS PROCHE DE VOTRE DOMICILE.

QUI A LES TECHNICIENS QUALIFIES ET LES OUTILS

APPROPRIES POUR DES REPARATIONS NECESSAIRES.

• Vidangez le réservoir d’essence.

• Démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu’à ce que les

con dui tes d’essence et le carburateur soient vides.

• N’utilisez jamais les pTigeuits spéciaux pour nettoyer le mo-

teur et le carburateur dans le réservoir d’essence. L'em ploi

de ces pTigeuits pourrait causer des dégâts permanents.

REMARQUE: Un agent stabilisant dans l'essence est une option

acceptable pour minimiser la formation des dépôts de gomme

de carburant pendant l'entreposage. Ajoutez l'agent à l’essence

dans le réservoir d’essence ou dans le bidon de carburant. Suivez

toujours le dosage de mélange inscrit sur le bidon de l'agent.

Laissez tourner le moteur pendant au moins 10 miÉcroues après

avoir ajouté l'agent pour lui permettre d'atteindre le carburateur.

Ne vidangez pas le réservoir d’essence et le carburateur si l'agent

d'essence est utilisé.

HUILE DE MOTEUR

Vidangez l’huile (quand le moteur est chaud) et rem placez avec

l’huile de moteur fraîche. (Référez-vous à “MOTEUR” dans la

section Entretien de ce manuel.)

CYLINDRE(S)

• Enlevez la bougie d’allumage.

• Versez une once 29 ml (1 once) d’huile par l'orifice de la

bougie d'al lu ma ge dans le cylindre.

• Pneuz lentement la poignée de démarrage plusieurs fois

pour dis tri buer l’huile.

• Remplacez par une nouvelle bougie d’allumage.

INFORMATION SUPPLEMENTAIRE

• Ne conservez pas d’essence d’une saison à l’autre.

• Remplacez le bidon d’essence s’il commence à rouiller. La

présence de rouille et/ou de saleté dans l’essence caus era

des problèmes.

• Entreposez la motobineuse à l’intérieur, si possible, et cou-

vrez-la pour la protegér de la poussière et de la saleté.

• Couvrez la motobineuse avec une couverture im per méa ble.

N’uti li sez pas une couverture en plastique. Le plas tique obs-

true la circulation d’air et permet la formation de con den sa tion

qui fera à rouiller l'unité.

IMPORTANT: NE COUVREZ JAMAIS LA MOTOBINEUSE

QUAND LE MOTEUR ET LE CIRCUIT D'ÉCHAPPEMENT SONT

ENCLORE CHAUDS.

15

Fig. 26

Fig. 27

Fig. 28

Fig. 29

RÉVISION ET RÉGLAGES

NOU VEL LE

DENT

USÉE

DENT

3-1/2" MAX (9 CM)

tine_20

COLLIER EN ÉPINGLE

À CHEVEUX

BOULON DE

CISAILLEMENT

COLLIER EN

ÉPINGLE À

CHEVEUX

BORD

TRANCHANT

BORD

TRANCHANT

BORD

TRANCHANT

REMPLACEMENT DES FRAISES

(Voir les Fig. 27, 28, et 29)

ATTENTION: Les fraises sont tranchantes.

Por tez des gants ou d'autres protections

quand vous tou chez aux fraises

Une fraise très usée fera travailler votre motobineuse plus

encore et creuser à moins de profondeur. Plus important, des

fraises usées ne peuvent ni couper en morceaux ni dé chi que ter

les matières organiques aussi efficacement ni les enterrer aussi

pro fon dé ment que les fraises en bon état. Une fraise usée aussi

montrée ci-dessous doit être remplacée.

• Pour conserver cette machine en bon fonctionnement, il

convient d’inspecter les fraises du point de vue de l’acuité, de

l’usure et du gauchissement, en particulier les fraises qui se

trouvent à côté de la transmission. Si l’écart entre les fraises

dépasse 3-1/2 pouces (9 cm), il convient de les rem pla cer

ou de les redresser, suivant le cas.

• Les nouvelles fraises devraient être montées comme illustré

dans la Figure 26. Les bords de fraise aiguisés tourneront

en arrière à partir d’en haut.

POULIE DE MOTEUR

5/8"

RESSORT

DE TRACTION

POULIE DE

GALET-TENDEUR

POULIE DE

TRANS MIS SION

CÂBLE DE LA

COMMANDE

D’ENTRAÎNEMENT

VIS DU COLLIER

DE CÂBLE

PLUS DE

TEN SION

MOINS DE

TEN SION

14

Fig. 23

Fig. 24

ATTENTION: Débranchez le fil de bougie d'allumage et posez-le à un endroit où il ne peut pas

toucher la bougie.

RÉVISION ET RÉGLAGES

POIGNÉE '

EN POSITION

BASSE

POIGNÉE EN

POSITION HAUTE

LEVIER DU

VERROU DE

POIGNÉE

Fig. 25

ÉCROU BORGNE ET

UNE RONDELLE

PROTECTEUR

DE COUR ROIE

COLLIER EN ÉPINGLE À

CHEVEUX ET UN AXE DE CHAPE

ÉCROU

BORGNE ET

UNE RON DEL LE

ÉCROU H

ET UNE

RONDELLE

(SITUÉ

DERRIÈRE DE

LA ROUE)

POUR ENLEVIER LE PROTECTEUR DE COUR-

ROIE (Voir la Fig. 25)

REMARQUE: Pour faciliter l’enlèvement, enlevez le collier en

épingle à cheveux et l’axe de chape de la roue gauche. Pneuz

la roue de la motobineuse jusqu’à ce que la distance soit 1 po.

(2,5 cm).

• Enlevez deux (2) vis du côté du protecteur de courroie.

• Enlevez l’écrou agonal et la rondelle du fond du pro tec teur

de courroie (situé derrière le pneu.)

• Pneuz le protecteur de courroie loin de la motobineuse.

• Replacez le protecteur de courroie en rinversant le procédé

ci-dessus.

AXE DE CHAPE

COLLIER

EN ÉPINGLE

À CHEVEUX

MOTOBINEUSE

POUR RÉGLER LA HAUTEUR DU GUIDON

(Voir la Fig. 23)

Choisissez la hauteur la plus convenable pour vous et les conditions

de labourage. La hauteur changera pendant le la bou ra ge.

• Relâchez premièrement le levier de verrou de guidon.

• Le guidon peut être posé à différentes positions entre “HAU TE”

(HIGH) et “BASSE” (LOW).

• Serrez à fond encore le levier de verrou après le réglage.

SOIN DES PNEUS

ATTENTION: Lors du montage des pneus,

à moins que les bourrelets soient cor rec-

te ment posés, le gonflement excessif peut

provoquer une ex plo sion.

• Maintenez dans les pneus une pression de 20 PSI (1,4

kg/cm

2

). Si la pression de pneu n’est pas uniforme, la moto-

bineuse Pneura d’une côté.

• Maintenez les pneus libres d’essence ou d’huile qui peu vent

endommager le caoutchouc.

POUR ENLEVIER LA ROUE (Voir la Fig. 24)

• Mettez des blocs sous la transmission pour éviter le baseule-

ment de la motobineuse.

• Enlevez le collier en épingle à cheveux et l’axe de chape de

la roue.

• Enlevez la roue et le pneu.

• Réparez le pneu et remontez.

POUR REMPLACER LA COURROIE D’ENTR-

AÎNEMENT À TERRE (Voir les Fig. 25 et 26)

• Enlevez le protecteur de courroie (Voir “ENLevier LE PRO-

TEC TEUR DE COURROIE”).

• Enlevez la vieille courroie en la glissant de la poulie du moteur

et de la poulie de tranmission.

• Posez la nouvelle courroie dans la rainure de la poulie de

transmission et dans la poulie du moteur. LA COURROIE

DOIT ÊTRE DANS LA RAINURE AU SOMMET DE LA

POULIE GALET-TENDEUR. NOTEZ LA POSITION DE LA

COURROIE PAR RAPPORT AUX GUIDES.

• Vérifiez le réglage de la courroie comme décrit ci-dessous.

• Replacez le protecteur de courroie.

• Replacez la roue ainsi que l’axe de chape et le collier en

épingle à cheveux.

RÉGLER LA COURROIE D’ENTRAÎNEMENT

À TERRE (Voir la Fig. 26)

Pour assurer une tension appropriée de la courroie, le ressort

d'extension doit avoir environ 16 mm (5/8 po) d'allongement

lorsque la commande des dents est à la position « EMBRAYÉE

». La tension peut être obtenue comme suit:

• Desserrez la vis de collier de serrage de câble qui fixe le

câble de commande d’entraînement.

• Glisser le câble vers l'avant pour une tension moindre et

vers l'arrière pour plus de tension jusqu'à ce qu'il soit pos-

sible d'avoir un allongement de 16 mm (5/8 po) lorsque la

commande des dents est embrayée.

• Resserrez bien la vis de collier de serrage du câble.

13

ENTRETIEN

Fig. 21

AILETTES DE

CYLINDRE

SI LEN CIEUX

TAMIS D'AIR

BOÎTIER DE

SOUF FLE RIE

SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT

(Voir la Fig. 21)

Votre moteur est refroidi à l'air. Pour un bon fonctionnement du

moteur et pour une longue durabilité, maintenez le moteur propre.

• Nettoyez fréquemment le tamis d'air à l'aide d'une brosse à

poils raides.

• Enlevez le boîtier de soufflerie et nettoyez-le si néces-

saire.

• Conservez les ailettes de cylindre exemptes de saleté et de

la balle.

SILENCIEUX

N’utilisez pas la motobineuse sans silencieux. Ne modifiez pas

le système d’échappement. Un silencieux ou un pare-étincelles

avarié pose des risques d’incendie. Inspectez-les pé rio di que ment

et remplacez-les si nécessaire. Si votre moteur est muni d’un

grillage de pare-étincelles, enlevez-le toutes les 50 heures pour

le nettoyer et l’inspecter. Remplacez-le s’il est avarié.

BOUGIE D’ALLUMAGE

La bougie d’allumage devrait être changée toutes les 500 heures

d’utilisation ou au commencement de la saison de la bou rage. Le

type de la bougie d’allumage et le réglage de l’écart se trouvent

dans la section de “SPÉCIFICATIONS DU PTigeUIT”.

TRANSMISSION

Votre transmission est scellée et la lubrification n’est pas de man-

dée à moins qu’elle soit réparée.

NETTOYAGE

Ne pas nettoyer la motobineuse si le moteur et la transmission

sont encore chauds. Il serait mieux de ne pas utiliser de l’eau

pressurisée (tuyau d’arrosage, etc.) ade nettoyer la machine sauf

si la garniture près de la transmission, le silencieux du moteur, le

filtre à air et le carburateur sont protégés contre toute pénétration

possible d’eau. L’entrée d’eau au niveau du moteur réduit la durée

de votre motobineuse.

• Nettoyez le moteur, les roues, la finition, etc. de toutes les

matières étrangères.

• Conservez la propreté des roues et des surfaces peintes en

enlevant, l’essence, l’huile, etc.

• Protégez les surfaces peintes avec une cire d’auto.

12

ENTRETIEN

Fig. 18

Fig. 19

MOTEUR

LUBRIFICATION

Utilisez seulement l'huile déterente de qualité supérieure cotée

SG-SLpar le service API. Choi sis sez le degré de viscosité SAE

de l'huile selon la tem pé ra tu re prévue.

REMARQUE: Bien que les huiles de multi-viscosité (5W30, 10W30

etc.) améliorent le démarrage par temps froid, leur consommation

augmente à plus de 0°C. Vérifiez le niveau d'huile plus fré quem-

ment pour éviter l'avarie du moteur lors de l'uti li sa tion avec un

niveau d'huile bas.

Changez l’huile tous les 50 heures d'opération ou au moins une fois

par an si la motobineuse est utilisée moins de 25 heures par an.

Vérifiez le niveau l’huile du carter avant de démarrer le moteur

et ensuite toutes les cinq (5) heures en cas d’utilisation continue.

Ajoutez l’huile moteur SAE 30 ou une huile cor res pon dan te. Serrez

le bouchon d’huile à chaque fois que vous vérifiez le niveau d'huile.

POUR REMPLACER D'HUILE MOTEUR

(Voir les Fig. 18 et 19)

Vérifiez la gamme de température prévue avant le prochain

remplacement de l'huile. Toutes les huiles doivent rencontrer la

classification de service API SF-SJ.

• Assurez-vous que la motobineuse soit stationnée sur un

terrain plat.

• L'huile se vidangera plus facilement si elle est chaude.

• Utilisez un entonnoir pour éviter l'écoulement d'huile sur la

motobineuse, et recueillez l'huile dans un récipient ap pro-

prié.

• Enlevez le bouchon de vidange.

• Pour un enlèvement plus facile, utilisez une douille de 7/16

à 12 pans avec manche.

• Penchez en avant la motobineuse pour vidanger l'huile.

• Lorsque la vidange est a complète, remettez le bou chon de

vi dan ge d'huile et serrez à fond.

• Enlevez le bouchon de remplissage d'huile. Ne laissez pas

de saletés entrer dans le moteur.

• Remplissez le moteur avec l'huile. Voir la section “VÉ RI FIEZ

LE NIVEAU D'HUILE” dans la section utilisation de ce ma-

nuel.

NIVEAU

D'HUILE

BOUCHON

DE VIDANGE

D'HUILE

BOUCHON DE

REMPLISSAGE D'HUILE

Débranchez le fil de bougie d'allumage avant d'effectuer tout entretien (sauf le réglage du carburateur) pour

éviter un démarrage accidentel du moteur.

Évitez les incendies! Maintenez le moteur exempt d'herbe, de feuilles et d'huile ou de carburant répandu.

Vidangez le carburant du réservoir avant de pencher la motobineuse pour l'entretien. Nettoyez la surface du

silencieux de toute ac cu mu la tion d'herbe, de saleté et de débris.

Ne touchez pas à un silencieux chaud ou à des ailettes chaudes de cylindre puisque le contact peut causer

des brûlures.

Fig. 20

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4!",%!5ª$%3ª4%-0²2!452%3ª!5815%,,%3ª),ª&!54ª#(!.'%2ª$(5),%

MOUSSE

D’URÉTHANE

COUVERCLE

ÉLÉMENT

ÉCROU

NETTOYAGE DU FILTRE A AIR TYPE

D'ÉLÉMENT DOUBLE (Voir la Fig.20)

Un élément de filtre à air encrassé peut être la cause d’un dé-

marrage difficile, d’une perte de puissance, d’un mauvais fonc-

tionnement du moteur et d’une usure particulièrement prématurée

du moteur. Toujours garantir la propreté de l’élément du filtre à air.

Nettoyage de mousse d'uréthane

• Laver et nettoyer la mousse d'uréthane avec du détergent.

• Après le nettoyage, le sécher.

• Nettoyer la mousse d'uréthane toutes les 50 heures.

Nettoyage d'élément de papier

• Nettoyer en tapant doucement pour enlever la saleté et pour

éliminer la poussière avec l'air comprimé.

• Ne jamais utiliser d'huile.

• Nettoyer l'élément de papier toutes les 50 heures d'opération,

et remplacer l'ensemble d’élément toutes les 200 heures.

• Nettoyez le filtre à air plus souvent si utilisé dans les endroits

très poussiéreux ou sales.

11

ENTRETIEN

TABLEAU DE LUBRIFICATION

RECOMMANDATIONS GÉNÉRALES

La garantie pour cette motobineuse ne couvre pas les éléments

qui ont été sujets à un abus soit à de la égligence de la part de

l'opérateur. Pour conserver une garantie complète, l'uti li sa teur doit

maintenir la mo to bi neuse tel que précisé dans ce manuel.

Quelques ajustements sont nécessaires périodiquement pour

maintenir correctement votre motobinuese.

Tous les réglages dans la section de Révision et Réglages de ce

manuel devraient être vérifiés au moins une fois par saison.

• Une fois par an, remplacez la bougie d'allumage, nettoyez ou

remplacez le filtre à air, et vérifiez les fraises et les courroies

pour les signes d'usure. Une nouvelle bougie d'al lu ma ge

et un nouveau filtre à air propre assurent un mélange air/

essence correct et ainsi permettent à votre moteur de mieux

fonctionner et de durer plus long temps.

AVANT CHAQUE UTILISATION

• Vérifiez le niveau d’huile de moteur.

• Vérifiez le fonctionnement des fraises.

• Vérifiez la solidité des systèmes de fixation.

LUBRIFICATION

Assurez que votre motobineuse est bien lubrifiée. Re portez au

“TABLEAU DE lUBRIFICATION” .

cHUILE DE MOTEUR SAE 30 OU 10W30

dRÉFÉREZ-VOUS À LA SECTION DE ENTRETIEN DE MOTEUR.

eGRAISSE DE EP #1.

d MOTEUR

cBRAS DE

GALET-TENDEUR

cMOYEU DE ROUE

cCHARNIÈRES

DU DÉFLECTEUR

DE NIVELLEMENT

cGOUPILLE DE

LA JAUGE DE

PROFONDEUR

e RACCORD DE

GRAISSE DU CÔTÉ

DROIT DE LA BOÎTE

DE VITESSE

cLA COMMANDE

DES DENTS

CALENDRIER D’ENTRETIEN

INSCRIVEZ LES DATES AU FUR

ET À MESURE QUE VOUS

EFFECTUEZ LES ENTRETIENS

RÉGULIERS

Vérifiez le niveau d’huile de moteur

Changez l’huile de moteur

Huilez les pointes de pivot

Inspectez le tamis d’air

Inspectez le silencieux à pare-étincelles

Nettoyez/remplacez la cartouche du filtre à air

Nettoyez les ailettes de cylindre du moteur

Remplacez la bougie d’allumage

AVANT CHAQUE USAGE

TOUTES LES 20 HEURES

TOUTES LES 5 HEURES

TOUTES LES 50 HEURES

TOUTES LES 200 HEURES

TOUTES LES 500 HEURES

DATES D’ENTRETIEN

1,2

2

3

1 - Changez plus souvent quand la motobineuse fonctionne sous un chargement lourd ou pendant les températures ambiantes élevées.

2 - Faites entretenir plus souvent si les conditions sont poussiéreuses ou sales.

3 - Au départ, le changement d’huile et le remplacement du filtre à huile doivent être effectués après (20) heures de fonctionnement.

10

CONSEILS DE LABOURAGE (Voir la Fig. 14)

ATTENTION: Utilisez la motobineuse avec

la commande des gaz à la position lente

“SLOW” (à mi-chemin entre les positions

rapide “FAST” et ralenti “IDLE” ) jusqu’à

ce que vous soyez habitué à elle.

• Le labourage est le creusage en retournant et en ameu blis sant

le sol durci avant de semer. Le sol délié aide à la croissance

des racines. La meilleure profondeur de la bou ra ge est de

4 à 6 pouces (10-15 cm). Une motobineuse aide aussi à

enLevier les mauvaises herbes. La décomposition de ces

mauvaises herbes enrichit le sol. Dépendant du climat (la

pluie et le vent) il peut être préférable de labourer le sol à la

d’une saison de récolte pour mieux conditionner le sol.

• Les conditions du sol sont importantes pour un bon la bou-

ra ge. Les dents ne pénétreront pas facilement un sol sec

et dur qui peut contribuer à des rebondissements exagérés

et un maniement difficile de votre motobineuse. Un sol dur

doit être humidifié avant le labourage; par conséquent, un

sol extrêmement mouillé formera des boules ou des mottes

durant le labourage. Attendez jusqu’à ce que le sol soit moins

mouillé ad’obtenir les meilleurs résultats. Quand le labourage

se fait à l’automne, enlevez les vignes et les longues herbes

pour empêcher celles-ci de s’enrouler autour de l’arbre des

dents et ralentir l’opération de la bou ra ge.

• Vous trouverez le labourage beaucoup plus facile si vous

laissez un sillon non bêché entre les passes. En ce temps-

la retourner entre le rang de labourage (Voir la Fig. 15). Il y

a deux raisons pour faire ceci. Premièrement, des virages

larges sont beaucoup plus faciles à prendre que faire des

demi-tours. Deuxièmement, la motobineuse ne vous en traî-

ne ra pas vers le rang bêché qui est le plus proche.

• Ne vous appuyez pas sur la poignée. Ceci enléve du poids

aux roues et réduit la traction. Pour traverser une section

vraiment coriace de gazon ou de terre dure, appliquez de la

pression vers le haut sur la poignée ou descendez le tasseau

de profondeur.

Fig. 14

Fig. 15

321

5

4

67

Fig. 16

Fig. 17

UTILISATION

BINAGE

Le binage est un labourage peu profond entre les sillons pour

arracher les mauvaises herbes et pour les empêcher de priver les

plantes de l’humidité et des aliments. De plus, l’ameublissement

de la couche supérieure de la croûte con tri bue ra à la conservation

de l’humidité dans le sol. La meilleure profondeur de binage se

situe entre 1 et 3 pouces (2,5 à 7,5 cm). Baissez les déflecteurs

latéraux extérieurs pour protéger les petites plantes.

• Binez les lignes de long en large à une vitesse qui permette

aux dents de déraciner les mauvaises herbes et de laisser le

sol à l’état brut pour faire en sorte que les mauvaises herbes

et le gazon n’y poussent plus (Voir la Fig. 15).

• Ne vous appuyez pas sur la poignée. Ceci allége le poids

des roues et réduit la traction. La motobineuse risque ainsi

de ne pas biner le sol.

• Baissez toujours le tasseau draguer quand vous utilisez

l’entraînement des dents de rotation en marche avant.

RÉGLER LES ROUES POUR BINER (Voir les

Fig. 16 et 17)

• Mettez des blocs sous le côté droit de la motobineuse et

enlevez le collier en épingle à cheveux et l'axe de chape de

la roue à droite.

• Pneuz la roue d'environ 1 pouce (2,5 cm) jusqu’à ce que le

trou dans le moyeu intérieur de la roue soit aligné avec le

trou intérieur de l’essieu.

• Remplacez l'axe de chape et le collier en épingle à cheveux

à l’intérieur de la roue et enlevez les blocs.

• Répétez les étapes ci-dessus au côté gauche.

REMARQUE: Dans des conditions extrêmement difficiles et durant

le labourage, les roues doivent être positionnées en dehors sur

l’essieu pour obtenir une meilleure stabilité.

COLLIER

EN ÉPINGLE

À CHEVEUX

VUE EXTÉRIEURE

DE PNEU

AXE DE

CHAPE

COLLIER EN

ÉPINGLE À

CHEVEUX

VUE INTÉRIEURE

DE PNEU

AXE DE

CHAPE

9

REMPLIR LE RÉSERVOIR D’ESSENCE

• Remplissez jusqu’à 1/2 pouce (12,5 mm) du haut du réservoir

d’essence pour éviter les risques de débordement et pour

permettre l’expansion du carburant. Remplissez le réservoir

d’es sen ce jusqu’au fond de son goulot de rem plis sa ge. N’en

mettez pas trop. Utilisez de l’essence sans plomb, régulière,

fraîche, et propre avec un indice d'octane au moins 87.

(L’uti li sa tion d’essence sans plomb tend à ré dui re les dépôts

de calamine et d'oxyde de plomb et prolonge la vie des

sou pa pes). Ne mélangez pas l’huile avec l’essence. Pour

que l’essence utilisée soit fraîche, achetez des quantilés qui

peuvent ître utilisées dans les trente jours suivant l'achat.

ATTENTION: Remplissez jusqu’à 1/2 pouce

(12,5 mm) du haut du réservoir d’essence

pour éviter les risques de débordement et

pour permettre l’expansion du carburant. En

cas d'un dé bor de ment d’essence ac ci den-

tel, éloignez la motobineuse. Évitez de créer

toute source d'in cen die jusqu’à la dis pa ri tion

des vapeurs d'es sen ce. N’en met tez pas trop.

Essuyez toujours l’huile ou l’essence ren-

versée. Vous ne devez jamais em magas iner,

ré pan dre ou utiliser de l’es sen ce près d’une

flam me nue.

IMPORTANT: POUR ASSURER UN BON DÉMARRAGE PAR

TEMPS FROID (SOUS LES 32°F/0°C), VOUS DEVEZ UTILISER

DE L’ESSENCE FRAÎCHE, PROPRE ET SPÉCIALE D'HIVER.

UTILISATION

NIVEAU SUPERIEUR MAXIMAL

NIVEAU INFERIEUR MINIMAL

NIVEAU

D'HUILE

BOUCHON DE

REMPLISSAGE

D'HUILE

Fig. 12

ATTENTION: L’expérience indique que les com bus-

ti bles mé lan gés avec l’alcool (ap pe lés gasohol ou

utilisant l’éthanol ou le mé tha nol) peuvent at Pneur

l’humidité qui cau se la sé pa ra tion et la for ma tion

d’acide pen dant l’entreposage. Le gaz acide peut

ava rier le système d’essence d’un moteur pen dant

l’en tre po sa ge. Pour éviter les pro blè mes de moteur, le

système d’es sen ce doit être vidangé avant tout l’en-

treposage de 30 jours ou plus. Vi dan gez le réservoir

d’es sen ce, dé mar rez le moteur et laissez-le fonc tion-

ner jusqu’à ce que les conduites de com bus ti ble et le

carburateur soient vi des. Uti li sez de l’es sen ce fraîche

la saison sui van te. Re por tez-vous aux instructions

sur l’en tre po sa ge pour les autres ren sei gne ments.

N’uti li sez jamais de pTigeuits de nettoyage de moteur

ou de carburateur dans le réservoir d’es sen ce sinon

des dom ma ges per ma nents pour raient être causés.

Fig. 13

SOUPAPE DE

CARBURANT

POIGNÉE DE

DÉMARRAGE

(RECUL)

BOUGIE

D’ALLUMAGE

COMMANDE DE

L'ÉTRANGLEUR

COMMANDE

DE GAZ

COMMUTATEUR

DU MOTEUR

POUR DÉMARRER LE MOTEUR (Voir la Fig. 13)

ATTENTION: Lors du démarrage du moteur,

maintenez la commande des fraises en

po si tion arrêt (OFF).

1. Déplacez le levier du changement de vitesse à la position

“N” (neutre).

2. Ouvrir le robinet d’essence.

3. Mettre la COMMANDE D’ARRET en position “I” (MARCHE).

4. Placer la manette de commande de vitesse au 1/3 de sa

course en direction de la vitesse maxi.

5. Fermer la manette de starter.

REMARQUE: Si le moteur est froid ou si la température ambiante

est basse, fermer entièrement le starter.

REMARQUE: Si le moteur est chaud ou si la température ambiante

est élevée, ouvrir le starter à mi-chemin ou l’ouvrir entièrement.

6. Pneur doucement sur la poignée du démarreur jusqu’à sentir

une résistance. Cette résistance correspond au point de

“compression”. Ramener la poignée dans sa position d’ortigine

et Pneur d’un coup. Ne pas faire entièrement sortir la corde.

Une fois que le moteur a démarré, laisser la poignée du dé-

marreur revenir dans sa position d’origine tout en la retenant.

7. Après avoir démarré le moteur, ouvrir progressivement à fond

le starter à l’aide de sa manette de commande. Si le moteur

est froid ou si la température ambiante est basse, ne pas

ouvrir immédiatement le starter sinon le moteur risque de caler.

REMARQUE: Si le moteur ne démarre pas, consultez les points

de dépannage.

REMPLIR LE MOTEUR D’HUILE

(Voir la fig. 7)

• Le moteur de votre appareil été rempli à l'usine avec l'huile

SAE 30 d'été avant l'expédition.

• Assurez-vous que la motobineuse soit sur un terrain plat et que

l’aire autour du bouchon de remplissage d’huile soit propre.

• L’huile de moteur devrait être remplie jusqu’au point de débor-

dement. Voir la section «SPÉ CI FI CA TIONS DU PRO DUIT»

sur la page 3 de ce manuel. Toute l’huile doit être conforme

au service d’A.P.I., classification SG ou SL.

• Pour un démarrage facile pendant l’hiver, on devrait rem pla cer

l’huile. (Voir le tableau de viscosité d’huile dans la section

de entretien de ce manuel).

• Pour remplacer l’huile, voir la section de entretien de ce

manuel.

8

POUR TRANSPORTER

ATTENTION: Laissez refroidir le moteur et le

silen cieux avant de souLevier ou transport-

er. Débranchez le fil de bougie d’allumage.

Vidangez l’essence du réservoir.

DANS LA COUR

• Déclenchez la goupille de la jauge de profondeur. Déplacez

vers le fond la jauge de profondeur au trou en haut pour

transporter la motobineuse. Mettez la goupille de la jauge

de profondeur dans le trou de la jauge de profondeur pour

enclencher en position.

• Mettez l'indicateur du levier de changement de vitesse à la

position de devant (F) pour le transport.

• Maintenir la commande des dents contre la poignée afin de

lancer le mouvement du cultivateur. Les dents ne tourneront

pas.

• Déplacez la commande des gaz à la position désirée.

EN VILLE

• Débranchez le fil de bougie d’allumage.

• Vidangez le réservoir d’essence.

• Ne penchez pas la motobineuse sur le côté pendant le

transport ad’éviter une fuite d’huile.

UTILISATION

ÉCROU “A”

DÉFLECTEUR

LATÉRAL

EXTÉRIEUR

POSITION

“DÉCLENCHER”

ÉCROU

“B”

"SERRER" POSITION

Fig. 11

Fig. 10

JAUGE DRAGUER (Voir la Fig. 10)

Le tasseau draguer doit être levé quand vous faites le labourage

en contre rotation en marche en avant (

). Le tasseau draguer

doit être baissé quand vous faites le labourage à rotation en

marche en avant ( ).

BAISSER

SUPÉRIEUR

LABOURAGE (Voir la Fig. 11)

• Relâchez la pince du jauge de profondeur. Soulevez le jauge

de profondeur pour augmenter la profondeur de la bou ra ge.

Placez la pince du jauge de profondeur dans le trou du jauge

pour serrer en position.

• Déplacez l’indicateur de levier de changement de vitesse à

la (

) position labourage.

• Maintenir la commande des dents contre la poignée afin de

lancer le mouvement du cultivateur. Les dents et les roues

vont alors se mettre à tourner.

• Mettez la commande des gaz à la position rapide (“FAST”)

pour un labourage plus profond. Pour biner, la commande

des gaz peut être déplacée à la position désirée.

IMPORTANT: TOUJOURS RELÂCHER LA COMMANDE DES

DENTS DU CULTIVATEUR AVANT DE DÉPLACER LE LEVIER

SÉLECTEUR À UNE AUTRE POSITION.

VIRER

• Relâcher la commande des dents.

• Déplacez la commande des gaz à la position lente (“SLOW”).

• Mettez l’indicateur de levier de changement de vitesse à la

position de devant (“F”). Les fraises ne tourneront pas.

• Soulevez la poignée pour éLevier les fraises du sol.

• Tournez la poignée dans la direction opposée de la direction

que vous voudriez virer, faites attention que les pieds et les

jambes ne sont pas près des fraises.

• Une fois le travail terminé, relâcher la commande des dents

et abaisser la poignée. Placer le levier sélecteur à la position

de labourage et passer la commande des gaz au régime

désiré. Pour débuter le labourage, maintenir la commande

des dents contre la poignée.

DÉFLECTEURS LATÉRAUX EXTÉRIEURS

(Voir la Fig. 11)

Les bords arrières des déflecteurs latéraux extérieurs ont les

fentes pour qu’ils puissent être soulevés pour le labourage

profond et baissés pour le labourage peu profond pour protéger

les petites plantes. Desserrez l’écrou “A” dans la fente et l’écrou

“B”. Déplacez le déflecteur à la position désirée (les deux côtés).

Serrez encore les écrous.

CULTIVER

• Utilisez le fraise de rotation de marche en avant quand vous

cultivez, quand vous labourez du terrain mou ou du terrain

lequel a déjà été labouré.

• Relâchez la pince du jauge de profondeur. Soulevez le jauge

de profondeur pour augmenter la profondeur de la bou ra ge.

Placez la pince du jauge de profondeur dans le trou du jauge

pour serrer en position. SouLevier le jauge draguer. Placer

la pince du jauge à l'intérieur du jauge ou le jauge draguer

pour serrer en position.

• Placez l'indicateur du levier de changement de vitesse dans la

(

)position de labourage de rotation en marche en avant.

• Maintenir la commande des dents contre la poignée afin de

lancer le mouvement du cultivateur. Les fraises et roues

bougeront.

• Bougez la commande du papillon des gaz a la position

"RAPIDE" pour le labourage profond. Pour cultiver, la com-

man de du papillon des gaz peut être mis à vitesse désirée,

ça dépend de la vitesse que vous préférez la cultiver.

• Baissez toujours le jauge draguer quand vous utilisez

l'en traî ne ment de fraise de rotation marche en avant.

AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR

IMPORTANT: FAITES ATTENTION DE NE PAS PERMETTRE

QUE DES CONTAMINANT ENTRENT DANS LE MOTEUR

LORSQUE VOUS FAITES LA VÉRIFICATION, OU LE

REMPLISSAGE DE L'HUILE OU DU CARBURANT. UTILISEZ DE

L'HUILE ET DU CARBURANT PROPRE ET ENTREPOSEZ-LES

DANS DES RÉCIPIENTS PROPRES, COUVERTS QUI ONT ÉTÉ

APPROUVÉS. UTILISEZ DES ENTONNOIRS PROPRES.

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