Facom B12.SECU Le manuel du propriétaire

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1/ PRECAUTIONS :

• Le BOOSTER doit être utilisé par du personnel compétent.

• Il faut toujours respecter les préconisations du constructeur du véhicule.

• Porter des lunettes et les équipements de protections en accord avec la réglementation.

• Le BOOSTER doit toujours rester en charge lorsqu’il n’est pas utilisé.

• Les câbles doivent toujours être enroulés et rangés correctement pour éviter tout risque de contact entre les pinces.

• Ne jamais faire de court circuit.

• Ne jamais utiliser un BOOSTER 12 Volts sur un véhicule 24 Volts.

• Toute intervention d’après vente doit être réalisée par le Service Après Vente FACOM.

2/ SPECIFICATIONS :

FR

B12.SECU

Tension d’utilisation

12V

Courant Peak Max 3500A

Courant Cranking 1300A

Courant TCFC* 780A

Capacité batterie 1 X 22 Ah

Type de batterie AGM

Référence batterie B12.SECU-BAT

Ø Cables 25mm²

Type cables Cuivre à double isolation

Longueur cables 155 cm

Pinces 850 A Bronze

Poids 11,2KG

Type de fusible MEGA

Fusible de puissance 300A

Référence du fusible BF300A

Selection de tension Non

Securités Fusible

Type de chargeur Automatique 2A

Chargeur IMPUT 120-240 V 50/60 hz

Chargeur OUTPUT DC 12V 2A

Référence chargeur EU B12-CH2

Référence chargeur UK Non disponible

3/ MISE EN CHARGE DU BOOSTER

Il faut toujours laisser son booster en charge lorsqu’il n’est pas utilisé.

Avant de mettre en charge votre booster assurez-vous que les câbles sont enroulés séparément sur la caisse du booster de

façon identique à la photo de la nomenclature.

Tous les boosters FACOM doivent être mis en charge dans un local aéré et sec.

Utiliser uniquement le chargeur FACOM B12.1B-CH 12V 2A pour charger votre BOOSTER.

Brancher la prise « allume cigare » du chargeur dans le booster.

Brancher le chargeur au secteur.

Le voyant de gauche jaune indique que le booster est en charge.

Le voyant central vert indique que le booster est chargé.

Le voyant de droite rouge indique que le chargeur n’est pas correctement branché au booster.

Lorsque le booster est chargé il faut le laisser en charge.

Le B12.1B-CH est équipé d’un mode « FLOATING » qui maintient le booster chargé sans risque de l’endommager.

4/ CONTRÔLE DU NIVEAU DE CHARGE

Pour contrôler le niveau de charge de votre booster il faut s’assurer qu’il soit déconnecté de son chargeur.

Appuyer sur le bouton de contrôle de charge.

Pour une pleine charge le voltmètre doit indiquer 13V.

Il ne faut utiliser le booster que si l’aiguille se trouve dans les zones jaunes ou vertes lors du test de tension.

Le voltmètre de contrôle de charge peut également être utilisé pour vérier que l’alternateur du véhicule charge.

20 secondes après le démarrage du véhicule, le voltmètre doit indiquer 14V à 14,4V à 2000 tours par minutes.

5/ UTILISATION DU BOOSTER

Avant d’utiliser le booster il faut vérier :

- Que le véhicule est calé, que la transmission est au point mort, que le véhicule ne présente pas de défaut et qu’il soit

en bon état mécanique.

- Que le ou les opérateurs soient formés et connaissent l’utilisation du booster.

- Que les procédures du constructeur du véhicule soient respectées.

- Vérier que le niveau de charge du booster est sufsant.

- Vérier que le booster est posé sur une surface stable, soit au sol soit sur le véhicule.

- Vérier que l’interrupteur de puissance est sur OFF et que la clé est retiré de l’interrupteur.

- Brancher en premier la pince rouge positive + sur la borne positive + du véhicule, puis brancher la pince noir négative - .

- Vérier que l’alarme ne sonne pas. Si l’alarme sonne débrancher immédiatement le booster et le rebrancher correctement.

- Vérier que le booster et ses câbles, ou tout autre objet et personne, ne soit en contact ou à proximité d’un organe mobile

dans le moteur. (Courroie par exemple)

- Mettre l’interrupteur de puissance en position «ON»

- Démarrer le véhicule.

Attention de ne pas actionner le démarreur plus de 8 secondes.

- Si plusieurs essais sont nécessaires pour démarrer le véhicule, attendre 3 minutes entre deux essais.

- Vérier que le niveau de charge est sufsant entre deux essais.

- Après le démarrage mettre l’interrupteur de puissance en position «OFF» et retirer la clé de l’interrupteur.

- Débrancher la pince négative noir – en premier et ranger le câble et la pince, puis débrancher la pince

positive rouge + et ranger le câble et la pince.

MISE AU REBUT DE VOTRE APPAREIL

Chers clients,

Si vous souhaitez vous débarrasser de votre appareil, sachez qu'il est essentiellement composé de pièces

qui peuvent être recyclées.

L'appareil ne doit pas être jeté avec les déchets ménagers ; il doit être déposé à un point de collecte dédié.

6/ FUSIBLE DE PUISSANCE

Le booster est équipé d’un fusible de puissance. Celui-ci protège le booster contre les courts-circuits accidentels aux bornes de

celui-ci et contre les surcharges.

Pour contrôler le fusible il suft d’appuyer sur le bouton du contrôle de charge. Si l’aiguille du voltmètre de contrôle de charge ne bouge

pas, c’est que le fusible est défectueux.

Pour accéder au fusible qui est placé en haut à gauche, vous devez démonter le cache arrière du booster en retirant les deux écrous

de 13mm.

Attention : Utiliser uniquement un fusible d’origine de référence BF300A.

7/ GARANTIE

Votre BOOSTER FACOM est garanti 1 an à partir de sa date de facturation contre tous vices de fabrication.

Liste des exclusions de garantie pour les BOOSTERS FACOM.

- Booster ouvert ou ayant été démonté.

- Court circuit.

- Trace d’arc électrique sur les pinces.

- Conséquences de l’inversion de polarité.

- Utilisation continue de plus de 10 secondes.

- Booster stocké déchargé.

- Les câbles et les pinces sont exclus de la garantie.

- Booster chargé avec un autre chargeur que celui fourni avec celui-ci.

- Trace de chocs ou impacts.

- Fusibles

Les batteries des boosters sont des pièces dont l’usure est exclue de la garantie. Pour augmenter la durée de vie des batteries, il faut

les maintenir constamment en charge.

Les chargeurs des boosters sont prévus pour pouvoir rester branchés sous tension en permanence et assurer le maintien en charge.

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NU-B12.SECU_0717

BELGIQUE

LUXEMBOURG

Stanley Black&Decker BVBA

Divisie Facom

Egide Walschaerstraat 16

2800 Mechelen

Tel 0032 15 47 39 30

www.facom.be

NETHERLANDS

Stanley Black&Decker Netherlands BV

Facom Netherlands

Postbus 83

6120 AB Born

Nederland

Tel 0800 236 236 2

www.facom.nl

DANMARK

FINLAND

ISLAND

NORGE

SVERIGE

FACOM Nordic

Flöjelbergsgatan 1c

SE-431 35 Mölndal, Sweden

Box 94, SE-431 22 Mölndal, Sweden

Tel. +45 7020 1510

Tel. +46 (0)31 68 60 60

Tel.. +47 22 90 99 10

Tel. +358 (0)10 400 4333

Facom-Nordic

@sbdinc.com

ASIA

The Stanleyworks( Shanghai) Co.,

Ltd 8/F,Lujiazui Fund Tower No.101,

Zhulin Road PuDong District

Shanghai, 20122,China

Tel: 8621-6162 1858

Fax: 8621-5080 5101

DEUTSCHLAND

STANLEY BLACK & DECKER Deutschland

GmbH

Black & Decker Str. 40

65510 Idstein

Tel.: +49 (0) 6126 21 2922

Fax +49 (0) 6126 21 21114

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www.facom.com

SUISSE

Stanley Works Europe Gmbh

In der Luberzen 42

CH - 8902 Urdorf

Tel: 00 41 44 755 60 70

Fax: 00 41 44 755 70 67

ESPAÑA

STANLEY BLACK & DECKER IBÉRICA S.L.U

Parque de Negocios “Mas Blau” - Ediﬁcio

Muntadas - C/Berguedá 1, Of. A6 - 08820 -

El Prat de Llobregat - Barcelona -

M +34 93 479 74 00

F +34 93 479 74 47

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ÖSTERREICH

STANLEY BLACK & DECKER Austria

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Oberlaaerstrasse 248

A-1230 Wien

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Fax.: +43 (0) 1 66116-613

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PORTUGAL

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Sucursal em Portugal

Quinta da Fonte - Edifício Q55 D. Diniz,

Rua dos Malhões, 2 e 2A - Piso 2 Esquerdo

2770 - 071 Paço de Arcos - Portugal

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Fax: +351 214 667 580

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21020 MONVALLE (VA) - ITALIA

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Slovakia

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France et internationale

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