Dometic B3200 Manuel utilisateur

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INSTRUCTIONS D'INSTALLATION

ET D'UTILISATION

Important : Laisser ces instructions

avec l’appareil. Le propriétaire de

ce produit doit lire ces instructions

attentivement.

CLIMATISEUR DE TOIT

pour CARAVANE, MODÈLE B3200,

type 3253.333 avec élément chauffant

électrique préinstallé

utilisé avec

carter de distribution d'air (CDA) 3310895

Modèle

B3200

CENTRE DE SERVICE

APRÈS-VENTE

Dometic Corporation

Pour de plus amples

renseignements :

www.dometic.com

Formulaire n° 3311992.000

Danois, néerlandais, anglais,

ﬁnlandais, français, allemand,

grec, italien, norvégien,

portugais, espagnol et suédois

D-57074 Siegen

Remarque : L'installation du carter de distribution d'air

nécessite un tournevis Phillips n° 2 de 7 mm de diamètre

maximum et de 35 mm de longueur minimum.

NOTER CETTE INFORMATION POUR

S’Y REPORTER ULTÉRIEUREMENT :

Numéro de type

Numéro de produit

Numéro de série

Numéro du CDA

Numéro de série du CDA

Date de l'achat

Lire et comprendre ce manuel avant de procéder à l'installation, à des

réglages, de l'entretien ou des réparations. L'installation de cet appareil

doit être effectuée par un réparateur qualiﬁé. Toute modiﬁcation de cet

appareil peut être extrêmement dangereuse et entraîner des blessures ou

dommages matériels.

2

INFORMATIONS GÉNÉRALES

A. Les spéciﬁcations ou caractéristiques des produits,

décrites ou illustrées, sont sujettes à changement sans

préavis.

B. CE CLIMATISEUR EST CONÇU EN FONCTION DES

PARAMÈTRES SUIVANTS :

1. Installation dans une caravane lors de la fabrication

de la caravane.

2. Montage sur le toit de la caravane.

3. Charpente du toit constituée de traverses/poutrelles

espacées d’au moins 406 mm.

4. Distance de 25 mm minimum/125 mm maximum entre

le toit et le plafond de la caravane.

C. La capacité de l’appareil à maintenir la température

intérieure désirée dépend de la quantité de chaleur qui

pénètre dans la caravane. Certaines mesures préventives

permettent une réduction de l’entrée de chaleur et

l’amélioration de la performance du climatiseur. Lorsque

la température extérieure est très élevée, les mesures

suivantes permettent une réduction de l’entrée de

chaleur dans la caravane :

1. Stationnement de la caravane à l’ombre;

2. Emploi de stores et/ou rideaux aux fenêtres;

3. Maintien des portes et fenêtres fermées; minimisation

des ouvertures;

4. Minimisation de l’emploi d’appareils générateurs de

chaleur.

Un fonctionnement en mode ventilateur vitesse élevée/

refroidissement donne une efﬁcacité maximum en atmosphère

très humide ou si la température extérieure est élevée.

Une utilisation de l’appareil très tôt le matin, et avant le début

d’une période à température extérieure élevée, améliore

considérablement la capacité de l’appareil à maintenir la

température interne désirée.

Pour une solution plus permanente contre l’entrée de chaleur,

l’emploi d’accessoires comme auvents extérieurs de patio et de

fenêtre réduit l’exposition directe au soleil et par conséquent

l’entrée de chaleur. De tels auvents ménagent également un

espace confortable pour les conversations à la fraîcheur du

soir.

D. CONDENSATION

Remarque : Le fabricant de ce climatiseur ne peut être tenu

responsable des dommages causés par la condensation se

formant sur les plafonds ou d’autres surfaces. L’air contient

de l’humidité et cette humidité tend à se condenser sur les

surfaces froides. Lorsque de l’air pénètre dans la caravane,

on observe la formation de condensation sur les plafonds, les

fenêtres, les pièces métalliques, etc. Le climatiseur élimine

cette humidité de l’air au cours du fonctionnement normal. On

peut minimiser la condensation d’humidité sur les surfaces

froides en maintenant les portes et fenêtres fermées lorsque

l’appareil fonctionne.

INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ

Ce manuel comporte des instructions et des renseignements

sur la sécurité destinés à permettre aux utilisateurs d’éliminer

ou de réduire le risque d’accidents et de blessures.

RECONNAÎTRE LE SYMBOLE

DONNANT DES RENSEIGNEMENTS

SUR LA SÉCURITÉ

Lorsque ce symbole d’alerte à la sécurité apparaît dans ce

manuel, faire attention au risque de blessure.

Suivre les précautions recommandées et les instructions

d’utilisation pour un fonctionnement sans danger.

COMPRENDRE LES MOTS

SIGNALANT DE FAIRE ATTENTION

Le mot AVERTISSEMENT ou ATTENTION est utilisé avec

le symbole d’alerte à la sécurité. Indique le niveau de risque

pour d’éventuelles blessures.

indique une situation poten-

tiellement dangereuse qui, si elle n’est pas évitée, pourrait

entraîner de graves blessures ou même la mort

.

indique une situation potentiellement

dangereuse qui, si elle n’est pas évitée, pourrait résulter en

des blessures mineures ou modérées.

ATTENTION

sans le symbole d’alerte à la sécu-

rité, indique une situation potentiellement dangereuse qui,

si elle n’est pas évitée, pourrait résulter en des dommages

matériels.

Lire et suivre toutes les directives et tous les renseignements

sur la sécurité.

3

Modèle n° B3200 Élément chauffant

électrique

Type 3253.333

Capacité nominale

du compresseur (kW) 3,2 1,6

Alimentation électrique 220-240 VCA 50 Hz, 1 ph.

Ampérage à pleine

charge (comp./moteur) 5,2/1,1 ---/1,1

Ampérage – rotor bloqué

(comp./moteur) 26/3,8 ---/3,8

Refrigérant R407C,

grammes/onces 496/15,5 ---

Protection du circuit Disjoncteur ou fusible

temporisé de 10 A

Puissance d'entrée (kW) 1,35 1,5

Calibre min. des ﬁls Jusqu'à 8 mètres,

utiliser du 1 mm

2

, en cuivre

** Puissance du groupe 1 appareil – 3,5 kW

électrogène 2 appareils – 5,0 kW

** Le fabricant fournit des directives GÉNÉRALES pour les

groupes électrogènes. Ces directives découlent de l'expérience

accumulée dans des applications réelles. Lors du choix du

groupe électrogène, on doit tenir compte de la consommation

totale d'énergie de la caravane. Tenir compte également du

fait que la puissance du groupe électrogène peut diminuer

aux altitudes élevées et du fait d'une carence d'entretien.

Spéciﬁcations

INSTRUCTIONS D' INSTALLATION

B. CHOIX DE L’EMPLACEMENT DU CLIMATISEUR

Ce climatiseur est spéciﬁquement conçu pour l’installation

sur le toit d’une caravane. Pour la détermination des

besoins en refroidissement, les points suivants doivent être

considérés :

• Taille de la caravane;

• Surface des fenêtres (augmente le gain thermique);

• Quantité d’isolant dans les parois et le toit;

• Emplacement géographique de l’endroit où la caravane

sera utilisée;

• Niveau de confort personnel requis.

1. Emplacement normal – L’appareil est conçu pour être

monté sur une ouverture d’évent existante dans le

toit de la caravane.

1. Lire attentivement les instructions d’installation et

d’utilisation avant de commencer l’installation du

climatiseur.

2. Le fabricant décline toute responsabilité au titre de

dommages ou blessures imputables au non respect

des instructions suivantes.

3. L’installation doit satisfaire aux exigences des

règlements nationaux sur le câblage selon CEI 335-

2-40, CI, 7.12.1. L'installation doit être conforme à

tous les codes et règlements pertinents.

4. Il NE FAUT PAS ajouter à cet appareil d’autres

accessoires ou dispositifs que ceux spéciﬁquement

autorisés par le fabricant.

5. Les travaux d’entretien de cet équipement doivent

être exécutés par un technicien qualiﬁé à qui il peut

être demandé de posséder un permis selon certains

codes et règlements locaux.

A. PRÉCAUTIONS

Une installation incorrecte peut causer d’impor-

tants dommages matériels, être à l’origine de

blessures graves ou d’un accident mortel.

FIG. 1

1/2 L

L

1/3 L

2/3 L

FIG. 2

2. Autres endroits : S'il n'existe aucun évent, ou si un

autre emplacement est souhaité, il est recommandé

de suivre ces indications :

a. Installation d’un seul appareil : L’appareil devrait

être installé légèrement en avant du centre

(avant/arrière), et centré latéralement.

b. Installation de deux appareils : Installer un appareil

à 1/3 de la longueur depuis l’avant de la caravane

et le second appareil à 2/3 de la longueur depuis

l’avant; les deux appareils doivent être centrés

latéralement.

4

C. PRÉPARATION DU TOIT

1. Ouverture – avant de préparer l'ouverture dans le

plafond, lire toutes les instructions suivantes avant

de commencer l'installation.

Si une ouverture existante dans le toit n'est pas

utilisée, il sera nécessaire de découper dans le toit

et dans le plafond de la caravane une ouverture

de 362 mm x 362 mm (± 3,2 mm). Cette ouverture doit

être située entre les membres de l'ossature du toit.

FIG. 5

L'ouverture de 362 mm x 362 mm (± 3,2 mm) fait

partie du système de retour d'air du climatiseur et sa

ﬁnition doit être conforme à tous les codes et règle-

ments locaux et du pays.

2. Préparation du toit

a. Dévisser et retirer l’évent.

b. Retirer tout le matériau de calfeutrage autour de

l’ouverture.

c. Sceller toutes les jointures et les trous de vis

à l’endroit du joint de toit. Utiliser un produit

d’étanchéité de bonne qualité (ﬁg. 6).

FIG. 3

Une inclinaison de l'avant vers l'arrière

N'EST PAS ACCEPTABLE

Vue de dessus

FIG. 4

Il est préférable que l’appareil soit installé sur une section du

toit relativement plate et horizontale; on évalue ceci lorsque

la caravane est stationnée sur une surface horizontale.

Remarque : Une inclinaison de 8°, d’un côté ou de l’autre,

est acceptable, mais une inclinaison de l’avant vers l’arrière

n'est pas acceptable.

3. Après avoir choisi l'emplacement :

a. Rechercher les obstructions éventuelles dans

la zone choisie pour l’installation de l’appareil

(ﬁg. 4).

b. Le toit du véhicule doit pouvoir soutenir une

charge de 65 kg lorsque la caravane circule.

Normalement, une valeur de conception de

100 kg pour la charge statique satisfait à cette

exigence.

ATTENTION

C’est à l’installateur de ce climatiseur qu’incombe

la responsabilité de vérifier que la résistance

structurale du toit de la caravane est sufﬁsante.

Ne jamais laisser une zone concave sur le toit, là

où l’eau risque de s’accumuler. L’eau stagnant

autour de l’appareil pourrait s'inﬁltrer et pénétrer

à l’intérieur, endommageant le climatiseur et la

caravane.

c. Rechercher les obstructions éventuelles pour le

couvercle de retour d’air à l’intérieur de la caravane

(ouvertures de porte, cloisons, rideaux, plafonniers,

etc.) (ﬁg. 4 et 5).

Il peut y avoir des câbles électriques entre le

plafond et le toit du véhicule. Débrancher le

véhicule de toute source d’alimentation électrique

de 220 - 240 VCA et la borne positive (+) 12 VCC

de la batterie. Le non respect de ces instructions

pourrait causer un risque de décharge électrique,

entraînant de graves blessures ou la mort.

AUCUNE OBSTRUCTION

DANS CES ZONES

Ouverture de 36,2 cm

de côté

Ouverture

de 36,2 cm

de côté

Ligne centrale

de l’appareil

ARRIÈRE

DE

L'APPAREIL

10 cm

10,5 cm

18 cm

54 cm

18 cm

30 cm

7,5 cm

12,5 cm

15,2 cm

23,4 cm

13,0 cm

13,8 cm

73 cm

7 cm

64 cm

99 cm

51 cm

24 cm

5

FIG. 6

d. Si l'ouverture dépasse 365,2 mm x 365,2 mm,

il sera nécessaire de la redimensionner à

362 mm x 362 mm (± 3,2 mm).

e. Si l'ouverture est inférieure à 358,8 mm x

358,8 mm, il faudra l'élargir.

3. Nouvelle ouverture – (installation autre qu'une

ouverture d'évent)

a. Découper un carré de 362 mm x 362 mm

(± 3,2 mm) dans le toit et découper soigneu-

sement l'ouverture.

b. En utilisant l'ouverture du toit comme guide,

découper un trou correspondant dans le

plafond.

c. Installer un cadre au niveau de l'ouverture pour

la consolider et empêcher l'air de s'introduire

par la cavité du toit. Utiliser des pièces en bois

de 25 mm d'épaisseur minimum. Ne pas oublier

de prévoir un trou d'entrée pour l'alimentation

électrique sur le devant (ﬁg. 7).

D. CÂBLAGE

1. Câble d’alimentation avec terre de 220 - 240 VCA

Acheminer ce câble de 220 - 240 VCA avec ﬁl en

cuivre de 1 mm

2

entre la boîte des fusibles/disjoncteurs

temporisés et I’ouverture du toit.

a. Ce câble d’alimentation doit passer dans la

partie avant de l’ouverture carrée de 362 mm

(± 3,2 mm) de côté.

b. Ce circuit DOIT être un circuit indépendant

protégé par un disjoncteur HACR ou un fusible

temporisé de 10 A.

c. Veiller à laisser dépasser au moins 375 mm

du câble dans I’ouverture du toit. II sera ainsi

facile d’effectuer le raccordement au niveau de

la boîte de connexion.

d. Le câblage doit satisfaire aux prescriptions de

tous les codes nationaux et locaux régissant les

installations électriques.

e. Protéger le câble à son point de passage dans

I’ouverture (bague d’acier ou passe ﬁl, ou

méthode équivalente).

E. INSTALLATION DU CLIMATISEUR SUR LE

TOIT

FIG. 8

FIG. 9

AVANT

1. Retirer l’appareil de son emballage; jeter l’emballage

(ﬁg. 8

)

.

FIG. 7

Ne pas découper

l'ossature ou les

traverses du toit

Bien – Traverses

soutenues par

poutrelles

Bon emplace-

ment entre les

traverses de toit

Encadrer l'ouverture pour

qu'elle ne s'effondre pas

lorsque l'appareil

y est ﬁxé

Laisser un accès pour le

câble électrique

25 mm min.

375 mm min.

devant

l'ouverture

ATTENTION

C’est à l’installateur de ce climatiseur qu’incombe

la responsabilité de vérifier que la résistance

structurale du toit de la caravane est sufﬁsante.

Ne jamais laisser une zone concave sur le toit, là

où l’eau risque de s’accumuler. L’eau stagnant

autour du climatiseur pourrait s'inﬁltrer et pénétrer

à l’intérieur, endommageant le climatiseur et la

caravane.

Cet appareil pèse environ 45 kg. Pour éviter de se

faire mal au dos, utiliser un monte-charge pour

placer l’appareil sur le toit.

2. Placer l'appareil sur le toit.

3. Soulever l'appareil pour le placer au-dessus de

l’ouverture découpée dans le toit; utiliser le joint de

l'appareil comme guide (ﬁg. 9).

ATTENTION

Ne pas faire glisser l'appareil sur le toit. Ceci pour-

rait faire subir des dommages au joint ﬁxé sous

l'appareil et causer des fuites.

6

4. Placer le carter de distribution d'air (CDA) à l’intérieur

de la caravane. Cet emballage contient des pièces

de montage du climatiseur qui seront installées à

l’intérieur de la caravane.

Le travail à effectuer à l’extérieur est maintenant terminé. Le

cas échéant, il est possible d’effectuer des ajustements

mineurs depuis l’intérieur de la caravane.

F. INSTALLATION DU CONDUIT ET DU GABARIT

DE PLAFOND

1. Enlever le carter de distribution d'air et les pièces de

montage de leur cartonnage.

2. Vériﬁer le bon alignement et au besoin, régler l’appareil

(le joint de toit est centré sur l’ouverture de 36,2 x

36,2 cm [± 3,2 mm] de côté).

3. À travers l’ouverture de retour d’air, saisir le cordon

d’alimentation électrique de l'appareil et le cordon de

l'élément chauffant, pour permettre le raccordement

ultérieur (ﬁg. 10).

4. Adaptateur du conduit de la base

a. Placer le conduit sur l’ouverture d’évacuation

de la base. Le conduit s’installe en enlevant le

protecteur du ruban en mousse et en appuyant

l’adaptateur en place sur le plateau de base. Les

entailles sont toujours situées vers l'arrière de la

caravane (ﬁg 11).

b. Visser en partie chaque boulon de montage à la

main avant de les serrer. Les trois inserts ﬁletés

du plateau de base peuvent aider au début du

vissage des boulons (ﬁg. 13).

c. SERRER LES BOULONS UNIFORMÉMENT

AU COUPLE DE 4,5 à 5,5 N•m (newton-mètres).

Ceci comprime le joint d’étanchéité du toit jusqu’à

une épaisseur d’environ 13 mm. Les boulons sont

autobloquants. Il n’est donc pas nécessaire de

les serrer plus.

FIG. 10

Saisir le cordon électrique par

l’ouverture de retour d’air

b. Installer la vis hex. pour maintenir l'adaptateur

de conduit au plateau de base.

5. Installer le gabarit de plafond. Le grand trou central

va vers l'arrière. Enlever l'attache qui maintient le

centre de la bride arrière en aluminium au gabarit en

plastique. S'assurer que la sonde thermostatique n'a

pas été déplacée lors de l'installation.

a. Brancher la ﬁche à 9 broches de l'appareil et

celle à 3 broches de l'élément chauffant dans le

gabarit de plafond (ﬁg. 12).

Brancher la ﬁche à 3 broches de l'élément

chauffant dans la prise correspondante

FIG. 12

Brancher la ﬁche à 9 broches de l'appareil dans la

prise correspondante du gabarit de plafond

Avant

Ouverture de

retour d’air

Installer le

conduit, ses

entailles vers

l'arrière de la

caravane

Ouverture

d’évacuation :

Placer le conduit

avec le rebord

sur le côté droit

Enlever le

protecteur du ruban

en mousse

FIG. 11

Vis

6. Adaptateur de gabarit/conduit

a. Faire descendre le conduit par l'ouverture du

gabarit.

b. Découper le conduit de 13 mm à 25 mm

en

dessous de l'ouverture du gabarit (ﬁg. 13).

c.

Aligner l'adaptateur de conduit du gabarit avec le

trou du conduit dans le gabarit en s'assurant que

les trous sont alignés (sinon, tourner l'adaptateur

d'1/2 tour). Introduire l'adaptateur de conduit dans

le conduit. Laisser une boucle de câble sous la

rainure de l'adaptateur. Ne pas introduire les

languettes à l'intérieur du conduit.

d. Enclencher l'adaptateur dans le gabarit et installer

deux vis par les languettes et dans le gabarit

(ﬁg. 14).

FIG. 13

Commencer

à visser les

3 boulons à

la main

Découper le conduit de 13 à 25 mm

en dessous du gabarit de plafond

Gabarit

de plafond

ATTENTION

Si les boulons sont mal serrés, l’étanchéité ne

sera pas assurée. Si les boulons sont trop serrés,

il y a risque de dommage du plateau de base du

climatiseur ou du gabarit de plafond. Serrer les

boulons selon les valeurs de couple données

dans ce manuel.

7

3. Serrer la vis du passe-ﬁl du câble d'alimentation

pour bien le retenir. Faire attention à ne pas pincer

ni endommager les ﬁls (ﬁg. 15).

4. Placer soigneusement tous les ﬁls en excès dans

la boîte de connexion et enclencher le couvercle

(ﬁg. 16).

FIG. 14

G. RACCORDEMENT DU CLIMATISEUR À

L'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE

Important :

L'installation électrique doit être réalisée

par un électricien autorisé. Dans certaines régions,

l'électricien doit être détenteur d'un permis.

1. Il est possible de raccorder l'appareil directement

dans la boîte de connexion pour un branchement

permanent ou d'installer un câble avec ﬁche à trois

broches dans la boîte de connexion pour permettre

le branchement.

a. Connexion permanente : Acheminer l'alimentation,

préalablement installée dans l'ouverture du toit,

dans la boîte de connexion du gabarit de plafond.

Raccorder selon le paragraphe 2.

b. Connexion avec ﬁche/prise : Utiliser le câble

d'alimentation mentionné dans « D. CÂBLAGE »

pour alimenter la prise installée, selon les lois

pertinentes, à l'extrémité de l'ouverture du toit

la plus éloignée de la boîte de connexion.

FIG. 15

Serrage du passe-ﬁl

Bornes

FIG. 16

Enclencher

le couvercle

en place une

fois les ﬁls

raccordés

H. INSTALLATION DU CARTER DE DISTRIBUTION

D'AIR

Important :

Commencer par l'arrière du carter. Mettre

les parois intérieures dans les parois du gabarit de

plafond.

1. L'arrière étant incliné, placer les parois intérieures

du carter contre l'intérieur des parois du gabarit de

plafond. Coulisser le carter vers l'arrière jusqu'à ce

qu'il entre en contact avec le gabarit. Relever le

carter jusqu'au plafond tout en le remuant de gauche

à droite. Tenir le carter en place et installer les

2 premières vis illustrées à la ﬁgure 17A. Installer les

6 autres vis à ﬁletage grossier métrique de 3,5 mm x

19 mm, pointues (fournies) aux points de montage du

carter (ﬁg. 17 et 17A). Ne pas trop serrer les vis.

2. Installer les 2 boutons fournis sur l'extrémité des axes

du sélecteur et du thermostat.

3. Le climatiseur peut maintenant être mis sous

tension.

Installer les 2 vis Phillips dans les languettes

Les trous de vis de

l’adaptateur doivent

s’aligner. Au besoin,

le tourner d’1/2 tour

Installer

l’adaptateur

dans le conduit

Déconnecter l’appareil de l’alimentation 220 -

240 VCA. Le non respect de cette instruction

peut entraîner un risque de décharge électrique,

causant la mort ou de graves blessures.

Risque de décharge électrique : Ne pas brancher

la ﬁche à trois broches tant que l'installation du

climatiseur n'est pas entièrement terminée et

que l'on n'est pas prêt pour une vériﬁcation du

fonctionnement (instructions d'utilisation).

• Acheminer le câble avec ﬁche à trois broches,

de la prise électrique jusqu'à la boîte de

connexion de l'appareil, en faisant attention

de ne pas avoir un excès de câble qui pourrait

gêner la circulation de l'air. Raccorder les ﬁls

de ce câble aux bornes décrites au para-

graphe 2.

2. Raccorder le câble d'alimentation aux bornes de la

boîte de connexion du climatiseur. Raccorder : blanc

- blanc, noir - noir et vert - vert ou ﬁl de cuivre dénudé

(Secteur, Neutre et

respectivement).

8

4. Le climatiseur est maintenant installé et prêt à

fonctionner. Lire les instructions suivantes avant de

le mettre en marche.

FIG. 17

Placer les

parois du

carter à

l'intérieur

et contre

l'extrémité

des parois

du gabarit

Relever l'arrière

du carter

contre le

plafond

S'il n'est pas

de niveau, le

bouger d'un

côté à l'autre

FIG. 18

Sélecteur

2. Le thermostat commande le fonctionnement

MARCHE/ARRÊT du compresseur et de l'élément

chauffant selon une plage de température de

18,5 °C à 32,5 °C (ﬁg. 19).

B. REFROIDISSEMENT (GRAPHIQUE BLEU)

1. Régler le thermostat au niveau de température

souhaité (ﬁg. 19).

2. Choisir la vitesse du ventilateur qui convient le mieux

aux besoins :

a. « HIGH COOL » (refroidissement élevé) : Pour

le niveau le plus élevé de refroidissement et de

déshumidiﬁcation.

b. « MED COOL » (refroidissement moyen) : Pour

un niveau de refroidissement normal ou

moyen.

c. « LOW COOL » (refroidissement bas) : Lorsque

le niveau de confort désiré est atteint, et pour le

maintien de ce niveau de confort. Normalement,

cette vitesse est utilisée la nuit

.

Thermostat

Graphique bleu

Refroidissement

Graphique rouge

Chauffage

FIG. 19

Graphique gris

Ventilation

Plus froid

Emplacements des vis

FIG.17A

INSTRUCTIONS D'UTILISATION

A. COMMANDES

1. Le sélecteur comporte dix positions y compris

« OFF » (arrêt). Ce sélecteur commande la vitesse

du ventilateur, le mode de chauffage et le mode de

refroidissement (ﬁg. 18).

Installer d'abord ces

2 vis

9

Important : Lorsque le climatiseur est en marche et que

le thermostat actionne le refroidissement, le ventilateur et

le compresseur démarrent en même temps. Après avoir

arrêté le climatiseur manuellement avec le sélecteur ou

le thermostat, attendre toujours 2 à 3 minutes avant de

remettre en marche le climatiseur. Ceci permet à la pression

du réfrigérant de s'équilibrer dans le climatiseur pour que

le compresseur puisse démarrer.

Remarque : Le ventilateur fonctionne en continu pour

faire circuler l'air et maintenir une température uniforme.

Le compresseur ne se mettra en marche que lorsqu'un

refroidissement sera nécessaire pour maintenir le niveau de

température choisi.

C. VENTILATION (GRAPHIQUE GRIS)

1. Le ventilateur fait circuler l’air dans la caravane sans

refroidissement ni chauffage. Il y a trois positions :

« HIGH FAN » (ventilateur à vitesse élevée), « MED

FAN » (ventilateur à vitesse moyenne) ou « LOW

FAN » (ventilateur à vitesse basse), selon les pré-

férences personnelles (ﬁg. 19).

D. CHAUFFAGE (GRAPHIQUE ROUGE)

Remarque : Cet élément chauffant électrique ne remplace

pas un appareil de chauffage pour chauffer la caravane par

temps froid. Il ne sert qu’à supprimer la fraîcheur de certains

matins ou journées. La vitesse basse du ventilateur est utilisée

avec le ruban chauffant électrique (une vitesse élevée pourrait

donner la sensation que l'air de sortie est frais mais, quelle

que soit la vitesse du ventilateur, l'apport caloriﬁque en watts

dans la caravane reste le même).

1. Tourner le sélecteur sur « HEAT » (chauffage). Il y

a trois positions : « HIGH FAN », « MED FAN » ou

« LOW FAN » (ventilateur élev., ventilateur moy.

ou ventilateur bas) à choisir selon les préférences

personnelles (ﬁg. 19).

2. L'élément chauffant s'allume et commence à

chauffer.

3. Lorsque la température souhaitée est atteinte dans la

caravane, l'élément chauffant s'arrête. Le ventilateur

continue à fonctionner pour maintenir la température

uniforme dans la caravane.

E. POSITION « OFF » (ARRÊT) :

1. Pour arrêter l’appareil.

F. ENTRETIEN À EFFECTUER PAR LE CLIENT

1. Retirer périodiquement les ﬁltres à air situés à

l’extrémité du carter de distribution d'air. Laver les

ﬁltres à l’eau tiède et au savon, les laisser sécher et

les remonter.

Remarque : Ne jamais faire fonctionner le climatiseur

sans les ﬁltres à air en place. De la poussière pourrait

encrasser le serpentin de l’évaporateur en risquant d’affecter

substantiellement la performance de l’appareil.

2. Nettoyer le carter de distribution d'air et le tableau

de commande avec un chiffon doux humidiﬁé d’une

solution modérément détergente. Ne jamais utiliser

de cire à meuble ni de poudre à récurer.

3. Le moteur du ventilateur est lubriﬁé à l'usine et ne

nécessite aucun entretien lors d'un usage normal.

4. Dans certaines conditions, du givre peut se former

sur le serpentin de l’évaporateur. Si ceci se produit,

vériﬁer le ﬁltre et le nettoyer s’il est sale. S’assurer que

les lames ne sont pas obstruées. Les appareils ont

une plus grande tendance à former du givre lorsque

la température extérieure est relativement basse. Ceci

peut être évité en réglant le bouton de commande du

thermostat à un réglage plus chaud (en le tournant à

gauche). Si le givre continue, choisir un réglage « LOW,

MED » ou « HIGH FAN » jusqu’à ce que le serpentin

n’ait plus de givre.

5. Si l'appareil tombe en panne ou ne fonctionne pas

correctement, vériﬁer les points suivants avant

d'appeler le service après-vente :

a. Si la caravane est connectée à l’alternateur,

vériﬁer que ce dernier fonctionne et produit une

tension.

b. Si la caravane est connectée à une ligne électrique

terrestre, vériﬁer que les caractéristiques de

cette ligne sufﬁsent pour l’alimentation de la

charge imposée par le climatiseur et vériﬁer que

le climatiseur est bien branché sur cette ligne

d’alimentation.

c. Inspecter le fusible ou le disjoncteur pour vériﬁer

si le circuit est ouvert.

d. Après avoir fait ces vériﬁcations, contacter

le service d’entretien local pour obtenir de

l’aide. Seul un personnel d’entretien qualiﬁé

doit exécuter des travaux d’entretien sur cet

appareil.

6. Si un câble ou cordon d'alimentation est endommagé

et doit être remplacé, s'adresser au fabricant, son

agent du service après-vente ou une personne de

qualiﬁcations équivalentes.

7. Lors d’un appel à un centre de service après-vente,

toujours indiquer les éléments suivants :

a. Type, numéro de produit et numéro de série du

climatiseur, trouvés sur la plaque signalétique

située sur le plateau de base du climatiseur.

b. Le numéro de série et celui de pièce de l'ensemble

de carter de distribution d'air, trouvés sur la plaque

signalétique située sur le gabarit de plafond. On

peut voir cette plaque au travers de l'ouverture

droite du carter.

10

Carter de

distribution d'air

FIG. 21

Montage sur toit

Arrière

Climatiseur

Conduit

d'évacuation

supérieur

Gabarit de

plafond

Boulons

de montage

Boîtier

du relais

analogique

Ouverture du toit

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Dometic B3200 Manuel utilisateur

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