BALTUR BTL 0 Le manuel du propriétaire

Marque: BALTUR

Modèle: BTL 0

Taper: Le manuel du propriétaire

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BRUCIATORI DI GASOLIO MONOSTADIO

IT - Leggere attentamente le istruzioni prima di mettere in funzione il bruciatore o di eseguire la manutenzione.

- I lavori sul bruciatore e sull’impianto devono essere eseguiti solo da personale qualificato.

- L’alimentazione elettrica dell’impianto deve essere disinserita prima di iniziare i lavori.

- Se i lavori non sono eseguiti correttamente si rischiano incidenti pericolosi.

GB - The works on the burner and on the system have to be carried out only by competent people.

- Read carefully the instructions before starting the burner and service it.

- The system electric feeding must be disconnected before starting working on it.

- If the works are not carried out correctly it is possible to cause dangerous accidents.

SP - Lea atentamente las instrucciones antes de poner en funcionamento los quemadores y efectuar las tareas de

mantenimiento.

- Los trabajos que se efectúen al quemador y a la instalación deben ser efectuados sólamente por personal

cualificado.

- La alimentación eléctrica de la instalación se debe desconectar antes de iniciar los trabajos.

- Si los trabajos no son efectuados correctamente se corre el riesgo de que se produzcan accidentes peligrosos.

FR - Lire attentivement les instructions avant de mettre en fonction le bruleur et pour son entretien correct.

- Les travaux sur le bruleur et sur l’installation doivent etre executes seulement par du personnel qualifie.

- L’alimentation electrique de l’installation doit etre debranche avant de commencer les travaux.

- Si les travaux ne sont pas executes correctement il y a la possibilite de causer de dangereux incidents.

DE - Lesen Sie bitte diese Betriebsanleitung vor Montage, Inbetrieabnahme und Wartung sorgfältig durch.

- Alle Arbeiten am Gerät dürfen ausschließlich von autorisierten Fachkräften durchgeführt werden.

- Die Stromzuführung der Anlage muß bei Arbeiten am Gerät abgeschaltet und gegen Wiedereinschalten

gesichert werden.

- Bei nicht fachmännisch durchgeführten Arbeiten besteht Gefahr für Leib und Leben.

BRUCIATORI DI GASOLIO MONOSTADIO

0006080197 Rev.1

L' Amministratore delegato

Dott. Riccardo Fava

Dichiarazione del Costruttore

Dichiariamo che i bruciatori di gas, gasolio, olio combustibile e misti (gas/gasolio oppure gas/olio combustibile)

sono da noi prodotti a regola d’arte in conformità alle Norme CE - CEI - UNI vigenti al momento della costruzione.

• La BALTUR garantisce la certificazione “CE” sul prodotto solo se il bruciatore viene installato con la rampa

gas “CE” fornita dalla BALTUR e con accessori di linea gas certificati “CE” (forniti su richiesta).

NOTA: la presente dichiarazione non è valida, relativamente alla Norma CE oppure UNI, per i bruciatori di gas e per la

parte gas dei bruciatori misti (gas/gasolio oppure gas/olio combustibile) quando, gli stessi, ci vengono ordinati non

conformi alla Norma CE oppure UNI, perché destinati ad uso speciale, non previsto nelle norme sopra indicate.

Manufacturer’s declaration

We hereby declare that our gas, light oil, heavy oil, and combination (gas/light oil or gas/heavy oil) burners

are manufactured in conformance with current CE, CEI and UNI standards.

• BALTUR guarantees the “CE” certification provided that the burner is coupled to the “CE” gas train

supplied by BALTUR and the “CE” gas line accessories (on request).

NOTE: this declaration is not valid with regard to EC or UNI Standards for gas burners or the gas part of duel-

fuel burners (gas/light oil or gas/heavy oil) when such burners have been ordered in non-compliance with the

EC Standard or Italian UNI Standard because they are to be used for special purposes not provided for in the

above-mentioned standards.

Declaración del fabricante

Declaramos que la empresa fabrica los quemadores de gas, gasóleo, fuel y mixtos (gas/gasóleo o

gas/fuel) ajustándose a las Normas CE - CEI - UNI vigentes en el momento de su fabricación.

• La firma “BALTUR” garantiza la certificación “CE” sombre el producto sólo si el quemador viene instalado

con la rampa gas “CE” suministrada por la “BALTUR” misma y con los accesorios de linea gas certificados

“CE” (suministrables a pedido).

NOTA: la presente declaración no tiene validez, respecto a la Norma CE o UNI, para los quemadores de gas y

para la parte de gas de los quemadores mixtos (gas/gasóleo o gas/fuel) cuando, los mismos, se piden no

conformes a la Norma CE o a la norma italiana UNI, porque están destinados a un uso especial, no previsto en

las normas arriba mencionadas.

Déclaration du constructeur

Nous déclarons que les brûleurs à gaz, fioul, fioul lourd et mixtes (gaz/fioul ou gaz/fioul lourd) sont produits

selon les règles de l’art, conformément aux Normes CE – CEI – UNI en vigueur au moment de la fabrication.

• La BALTUR garantit la certification “CE” seulement si les brûleur sont installé avec les rampes de gaz “CE”

produites par la BALTUR et les accessoires de ligne gaz “CE” (fournis sur demande).

NOTE: la présente déclaration n’est pas valable, correspondante à la Norme CE ou bien UNI, pour les brûleurs

à gaz et pour la partie gaz des brûleurs mixtes (gaz/fioul ou bien gaz/fioul lourd) lorsque, ces derniers, nous

sont commandés sans être conformes à la Norme CE ou bien à la norme italienne UNI, parce qu’ils sont desti-

nés à une utilisation spéciale qui n’est pas prévue par les normes indiquées ci-dessus.

Herstellererklärung

Wir erklären, dass die Gas-, Heizöl-, Schweröl- und Wechselbrenner (Gas/Heizöl oder Gas/Schweröl) von

uns fachgerecht und in Übereinstimmung mit den zum Zeitpunkt der Fertigung geltenden Normen CE - CEI -

UNI hergestellt wurden.

• Die “CE”-Zertifizierung der von BALTUR hergestellten Produkte ist nurin Verbindung mit einer von BALTUR

gelieferten CE-Gasarmatur und unter Verwendung von CE-zertifizierten Bauteilen in der Gaszufürhrung

gültig.

HINWEIS: Die vorliegende Erklärung im Hinblick auf die EU- oder UNI-Normen ist nicht gültig für Gasbrenner

und für den Gasteil von Wechselbrennern (Gas/Öl oder Gas/Schweröl), wenn solche bei uns ohne Konformität

mit den EU-Normen oder mit der italienischen Norm UNI bestellt werden, weil sie eine für spezielle Verwendung

bestimmt sind, die von den oben genannten Normen nicht vorgesehen ist.

BRUCIATORI DI GASOLIO MONOSTADIO

ITALIANO PAGINA

- Avvertenze per l’utente per l’uso in sicurezza del bruciatore .................................................. “ 4

- Caratteristiche tecniche .......................................................................................................... “ 6

- Collegamenti idraulici .............................................................................................................. “ 9

- Montaggio alla caldaia ............................................................................................................ “ 10

- Caratteristiche apparecchiatura - Preparazione per l’accensione - Accensione e regolazione

Posizionamento elettrodi - Regolazione aria - Regolazione combustione .............................. “ 11

- Manutenzione ......................................................................................................................... “ 14

- Irregolarità di funzionamento .................................................................................................“ 15

- Particolare pompa ................................................................................................................... “ 44

- Collegamenti elettrici - Schema elettrico................................................................................. “ 45

ENGLISH PAGE

- Technical specifications .......................................................................................................... “ 6

- Hydraulic connections ............................................................................................................. “ 16

- Fitting to the boiler .................................................................................................................. “ 17

- Appliance specifications - Preparations for start up - Starting up and regulation

Electrodes adjustment - Air regulation - combustion adjustment ............................................ “ 18

- Maintenance ........................................................................................................................... “ 21

- Operation problems ................................................................................................................ “ 22

- Pump particuler ....................................................................................................................... “ 44

- Electrical connections – Wiring diagram ................................................................................. “ 45

ESPAÑOL PÁGINA

- Caracteristicas tecnicas .......................................................................................................... “ 6

- Instalacion hydraulica ............................................................................................................. “ 23

- Montaje a la caldera................................................................................................................ “ 24

- Características de la caja de control - Preparacion para el encendido - Encendido y

regulacion - Ubicación electrodos - Regulación aire - Regulación de la combustión.............. “ 25

- Manutención ........................................................................................................................... “ 28

- Irregularidades de funcionamiento.......................................................................................... “ 29

- Detaile bomba ......................................................................................................................... “ 44

- Instalacion eléctrica - Esquema eléctrico................................................................................ “ 45

FRANÇAIS PAGE

- Caracteristiques techniques....................................................................................................“ 6

- Connexion hydrauliques.......................................................................................................... “ 30

- Montage a la chaudière .......................................................................................................... “ 31

- Caracteristique boîtier de contrôle - Preparation pour l’allumage - Allumage et reglage -

Place des électrodes - Réglage d’air - Réglage combustion .................................................. “ 32

- Manutention ............................................................................................................................. 35

- Irregularites de fonctionnement .............................................................................................. “ 36

- Detail de la pompe .................................................................................................................. “ 44

- Branchements électriques – Schéma électrique..................................................................... “ 45

DEUTSCH SEITE

- Ausstattung ............................................................................................................................. “ 6

- Brennstoffleitungen ................................................................................................................. “ 37

- Montage an der Kessel ........................................................................................................... “ 38

- Merkmale der steuereinheit - Vorbereitung zur Inbetriebsetzung - Inbetriebsetzung und

einstellung - Einstellung der Verbrennungsluft und der Elektroden - Einstellung Verbrennung“ 39

- Wartung .................................................................................................................................. “ 42

- Betriebsstörungen ................................................................................................................... “ 43

- Pumpe .................................................................................................................................... “ 44

- Elektroanschlüsse – Schaltplan .............................................................................................. “ 45

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BRUCIATORI DI GASOLIO MONOSTADIO

1) Apparecchiatura

2) Trasformatore

3) Connettore 7 poli

4) Vite regolazione

serranda aria

5) Riferimento disposiz.

disco-testa

6) Testa di combustione

7) Vite regolazione

disco testa

8) Fotoresistenza

9) Elettrovalvola

10) Pompa gasolio

11) Motore

12) Flangia attacco

bruciatore

13) Guarnizione isolante

1) Appareillage

2) Trasformateur

3) Connecteur 7 polês

4) Vis de réglage

volet d’air

5) Repère de

positionnement disque-tête

6) Tête de combustion

7) Vis de réglage

disque-tête

8) Photorésistance

9) Electrosoupape

10) Pompe gas-oil

11) Moteur

12) Bride de raccordement

bruleur

13) Joint d’étanchésité

1) Control box

2) Transformer

3) 7 pole connector

4) Air-damper

adjusting screw

5) Reference for disk

head positioning

6) Combustion head

7) Disk head adjusting

screw

8) Photo-resistance

9) Electrovalve

10) Light-oil pump

11) Motor

12) Burner connection

flange

13) Insulating gasket

1) Feuerungsautomat

2) Transformator

3) Steckverbinder 7 pol.

4) Regelschraube

Luftklappe

5) Bezugspunkt Position

Scheibe zu Kopf

6) Verbrennungskopf

7) Regelschraube Scheibe

Kopf

8) Fotowiderstand

9) Elektromagnetventil

10) Ölpumpe

11)Motor

12) Brenneranschlußflansch

13) Isolierung

1) Equipo

2) Transformador

3) Connector 7 polos

4) Tornillo de regulación

de la válvula de l’aire

5) Referencia disposición

disco - cabeza

6) Cabeza de combustión

7) Tornillo de regulación

del disco - cabeza

8) Fotorresistencia

9) Elettroválvula

10) Bomba de gasóleo

11)Motor

12) Brida de sujeción

del quemador

13) Junta aislante

N° 0002270660

Rev. 25/09/00

CARATTERISTICHE TECNICHE / TECHNICAL SPECIFICATIONS /

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES / AUSSTATTUNG /

CARACTERISTICAS TECNICAS

A A1 A2 B B1 B2 C D D F I I1 L L M N

MIN MAX MIN MAX

BTL 0 - 0H 245 122,5 122,5 270 218,5 70 410 50 105 80 170 140 130 155 M8 85

BTL 4 - 4H 245 122,5 122,5 270 218,5 70 410 50 105 80 170 140 130 155 M8 85

BTL 6 - 6H 245 122,5 122,5 270 218,5 70 455 50 150 90 170 140 130 155 M8 95

BTL 10 - 10H 245 122,5 122,5 270 218,5 70 480 70 158 90 170 140 130 155 M8 95

BRUCIATORI DI GASOLIO MONOSTADIO

n° 1 Guarnizione isolante

n° 2 Tubi flessibili

1/4” x 3/8” x 1200

n° 4 Rosette piane M8

n° 4 Viti TE M8 x 40

n° 1 Filtro in linea 3/8”

n° 1 Vite M8 x 25

n° 2 Nippli 3/8”

n° 1 Isolating gasket

n° 2 1/4” x 3/8” x 1200

flexible hoses

n° 4 M8 flat washer

n° 4 TE M8 x 40 screws

n° 13/8” line filter

n° 1 M8 x 25 screw

n° 2 3/8” nipples

n° 1 Joint d’étanchéité

n° 2 Flexibles

1/4” x 3/8” x 1200

n° 4 Rondelles plates M8

n° 4 Vis TE M8 x 40

n° 1 Filtre de ligne 3/8”

n° 1 Vis M8 x 25

n° 2 Nipples 3/8”

n° 1 Isolierung

n° 2 Ölschläuche

1/4” x 3/8” x 1200

n° 4 Unterlegescheiben M8

n° 4 Schrauben TE M8 x 40

n° 1 Ölfilter 3/8”

n° 1 Schraube M8 x 25

n° 2 Nippel 3/8”

n° 1 Junta aislante

n° 2 Tubos flexibles

1/4” x 3/8” x 1200

n° 4 Arandelas planas M8

n° 4 Tornillos TE M8 x 40

n° 1 Filtro de línea 3/8”

n° 1 Tornillo M8 x 25

n° 2 Machones 3/8”

CAMPO DI LAVORO / OPERATING RANGE / CAMPO DE TRABAJO

PLAGE D’ULISATION / ARBEITSFELD

N° 0002922250

Rev. 15/05/01

N° 0002270660

Rev. 25/09/00

MATERIALI A CORREDO / STANDARD ACCESSORIES / MATERIEL

D’EQUIPEMENT / BEILIEGENDES / MATERIAL DE PUEBRA

BRÛLEUR FIOUL UNE ALLURE

N°0002900860

Rev. 27/07/99

H = Dénivellation entre le niveau de combustible minimum dans le réservoir et l’axe de la pompe.

L = Longueur totale de chaque canalisation y compris le tronçon vertical.

Pour chaque coude ou vanne déduire 0,25 métres.

Ø i = Diamètre intérieur du tuyau

1 Rèservoir du combustible 6 Tuyau d’aspiration

2 Canalisation d’alimentation 7 Tuyau de retour du brûleur

3 Filtre à filet 8 Dispositif automatique d’arrêt

4 Brûleur avec le brûleur arrêté

5 Dègazeur 9 Soupape unidirectionelle

1 Rèservoir du combustible

3 Filtre à filet

4 Brûleur

6 Tuyau d’aspiration

7 Tuyau de retour du brûleur

8 Dispositif automatique d’arrêt

avec le brûleur arrêté

9 Soupape unidirectionelle

10Clapet de pied

1 Rèservoir du combustible

3 Filtre à filet

4 Brûleur

6 Tuyau d’aspiration

7 Tuyau de retour du brûleur

10Clapet de pied

Cote P = 3,5 m (maxi)

CONNEXIONS HYDRAULIQUES

Les tuyaux de connexion cuve-brûleur doivent être parfaitement étanches. On conseille l’utilisation de tuyaux en cuivre ou

en acier de diamètre convenable. Au bout des canalisations rigides, les vannes d’arrêt du combustible doivent être installées.

Sur la canalisation d’aspiration, après la vanne, on installe le filtre, auquel est connecté le flexible de raccordement à

l’aspiration de la pompe du brûleur. Le filtre, le flexible et les nipples de liaison relatifs sont compris dans l’équipement du

brûleur. La pompe est pourvue de connexions spéciales pour le branchement des instruments de contrôle (manomèrre et

vacuométre). Pour avoir un fonctionnement sûr et silencieux, la dépression en aspiration ne doit pas dépasser 35 cm Hg =

0,46 bar. Pression maxi. d’aspiration et de retour = 1,5 bars.

Note: Pour les organes éventuels manquants dans les

canalisation, se conformer aux normes en vigueur.

H L. Totale

mètres

mètres Ø i. 10mm

130

235

340

445

H Totale

mètres

mètres Øi. 10mm Øi. 12mm

0,5 26 54

124 47

1,5 18 38

214 30

2,5 10 23

36 15

3,5 - 7

H L. Totale

mètres

mètres Ø i. 10mm

130

235

340

445

INSTALLATION D’ALIMENTATION PAR GRAVITE

INSTALLATION D’ALIMENTATION ET ASPIRATION

INSTALLATION A CHUTE AVEC ALIMENTATION DU SOMMET DU RESERVOIR

BRÛLEUR FIOUL UNE ALLURE

MONTAGE A LA CHAUDIÈRE

N° 0002932940

Rev. 04/10/99

ATTENTION: Durant la fixation du brûleur sur la bride, positionner l’axe de la tête de

combustion comme indiqué sur la figure.

SCHEMA DE POSITIONNEMENT DES TUYAUX FLEXIBLES

N° 0002933210

Rev. 22/09/00

* Les deux tuyaux flexibles doivent être positionnés comme indiqué dans la figure afin d’obtenir la fermeture

correcte du couvercle. Les faire sortir par le bas brûleur ou par la côté gauche.

AVEC BRIDE COULISSANTE:

- Fixer la bride (B) à la chaudière à l’aide des

n°4 vis (D) en interposant le joint isolant (E);

- Introduire le brûler dans la bride / chaudière et

serrer la vis (A) sur la bride, blocant ainsi le

brûleur (C).

BRÛLEUR FIOUL UNE ALLURE

CARACTERISTIQUE BOÎTIER DE CONTRÔLE

Lumière externe/allumage anticipé

Pendant la préventilation et/ou le pré-allumage aucun signal

de flamme ne doit exister. Si c’était le cas (allumage anticipé

pour cause de défaut d’étanchéité de l’électrosoupape,

illumination externe, court-circuit sur la résistance

photoélectrique ou sur le câble de raccordement pour cause

de panne du signal de flamme sur l’amplificateur etc...), une

fois le temps de préventilation et de sécurité passé, la

protection intervient en bloquant le brûleur et empêche l’afflux

de combustible.

Absence de flamme

En l’absence de flamme à la fin du temps de sécurité,

l’appareil provoque immédiatement l’arrêt d’urgence.

Absence de flamme en cours de fonctionnement

Le cas échéant, l’appareil interrompt l’alimentation en

combustible et recommence automatiquement un nouveau

programme de démarrage: le temps « t4 » passé, le

programme de démarrage est terminé. A chaque arrêt

d’urgence, la tension sur les bornes 3 - 8 - 11 et la borne 10

est envoyé pour indiquer le blocage à distance. Le déblocage

sera possible 50 secondes après le blocage.

PREPARATION POUR L’ALLUMAGE

S’assurer que le gicleur (angle de pulvérisation à 60°) appliqué soit convenable pour la puissance de la chaudière.

Dans le tableau, nous avons indiqué les valeurs de distribution en kg/h de gas-oil en fonction de la grandeur du

gicleur et de la pression de la pompe (normalement 12 bars). Se rappeler que 1 kg de gas-oil équivaut à environ

10.200 kcal. s’assurer que le tuyau de retour dans la clive ne présente pas des obstructions, tels que bouchons,

vannes fermées, etc. En effet, un obstacle éventuel provoquerait la rupture de l’organe d’étanchéité placé sur

l’arbre de la pompe. Fermer l’interrupteur général et les thermostats de la chaudière pour mettre en marche le

moteur, le transformateur d’allumage. Une fois le temps de préventilation terminé, la valve électrique s’active.

l’électrovanne. Lors de la connexion de celleci, exposer la photorésistance à une source lumineuse afin que le

brûleur ne s’arréte pas en “blocage”. Les canalisations remplies, (hors sortie du combustible du gicleur) arrêter le

brûleur et remettre la photorésistance dans son Iogement.

NOTE: La nécessité peut se vérifier d’évacuer l’air tout en desserrant le raccord dont la pompe est pourvue à cet

effet (voir BT8930/1). Ne pas éclairer la photorésistance avant de connecter l’électrovanne parce que,

dans ce cas, l’appareillage se bloque.

Tension Type Sécurité aux Pré-ventilation Pre-allumage Temps de Post-allumage Intervalle

basses tension sécurité

V ~ t1 t3 t2max t3n BV1-BV2=t4

220/240 LOA 24.171B27 oui 13 s 13 s 10 s 15 s 15 s

Légende du programme

Signaux de sertie de l'appareillage

Signaux nécessaires à l'entrée

A' Début démarrage pour brûleurs avec

pré-rechaffeur de gazole “OH”

ADébut démarrage pour brûleurs sans

pré-rechaffeur de gazole

BPrésence de flamme

C Marche manuelle

D Arrêt de réglage par “R”

tw Temps de prechauffage du gazole jusqu'au

consentement de fonctionnement par le contact

“OW” (thermostat de minimum)

t1 Temps de pré-ventilation

t2 Temps de sécurité

t3 Temps de pré-allumage

t3n Temps de post-allumage

t4 Intervalle entre la présence de la flamme

et l'actionnement de la 2° vanne à la borne 5

BRÛLEUR FIOUL UNE ALLURE

SCHEMA DI PRINCIPE POUR LE REGLAGE DE L’AIR ET LA DISPOSITION

DE DISQUE-ELECTRODES

N° 0002933351

Rev. 24/07/02

Après avoir monter le gicleur, vérifier le position

correcte des électrodes et du disque, selon les

voleurs indiqués ci-dessous. Il est opportun effectuer

un contrôle des valeurs après chaque intervention

sur la tête.

N.B.: Pour éviter tout endommagement du

support ou du pré-réchauffeur, effectuer les

opérations de montage/démontage gicleur

à l’aide d’une clé et d’une contre-clé”.

ALLUMAGE ET REGLAGE

0002933230

1 REGLAGE OUVERTURE VOLET D’AIR

- Indice de référence en position “0” volet fermé

- Indice de référence en position “9” volet ouvert

2 REGLAGE POSITION DISQUE DEFLECTEUR

3 INDICE DE REFERCNE OUVERTURE VOLET D’AIR

4 VOLET D’AIR EN POSITION OUVERTE (9)

5 VOLET D’AIR EN POSITION FERMEE (0)

6 VIS DE FIXATION VOLET D’AIR

N° 0002933240

Rev. 26/09/00

RÉGLAGE COMBUSTION

Desserrer la vis de fixation “6” (voir 0002933240) et porter le volet d’air dans la position jugée nécessaire en fonction de la

quantité de combustible à brûler. Fermer l’interrupteur principal pour obtenir l’activation et donc l’allumage du brûleur.

Si nécessaire, corriger le débit de l’air de combustion en agissant sur le volet d’aspiration et sur la position du disque déflecteur

(réglable au moyen de la vis 2, voir 0002933230). En effet, le brûleur est équipé d’une vis de réglage de la position du disque

déflecteur ; ce dispositif permet d’optimiser la combustion en réduisant et en augmentant le passage de l’air entre le disque et

la tête. Normalement il est nécessaire de réduire (dévisser la vis 2) le passage de l’air entre le disque et la tête lorsque le débit

de combustible est réduit, ce passage doit être proportionnellement plus ouvert (visser la vis 2) lorsque le brûleur fonctionne

avec un débit de combustible plus élevé. Après avoir modifié la position du disque déflecteur, normalement, il est nécessaire

de corriger les positions du volet de réglage de l’air et

ensuite de vérifier que l’allumage s’effectue correctement. Les brûleurs

BTL 0H-4H-6H-10H sont équipés de réchauffeur de fioul au gicleur. Ce dispositif permet d’obtenir une meilleure pulvérisation

et, par conséquent, une meilleure combustion.

Le préréchauffeur DSV.2 (de série sur les versions

“BTL OH - 4H”) permet un préchauffage efficace du

fioul, ce qui garantit de bons allumages ainsi qu’un

fonctionnement stable et sûr, même en cas de

faibles températures ambiantes. Il est équipé d’une

électrovanne de coupure incorporée et d’un

dispositif “anti-pissette” indiqué pour éliminer les

hydrocarbures (CxHy) tant en phase d’allumage que

d’extinction du brûleur.

MOD. A B C D

BTL 0H - 4H 1 0 6 2,5

BTL 0 - 4 3 0 6 2,5

BTL 6/6H - 10/10H 3 1 6 3

N.B.: Dans des conditions de fonctionnement déterminées, il est

possible d’améliorer l’allumage en corrigeant légèrement la

position des électrodes.

BRÛLEUR FIOUL UNE ALLURE

TYPE DE

GICLEUR

Pression

pompe

Débit brûleur

Ré

e clapet d’air

Ré

e position disque

GPH bar k

/h N° index N° index

1,00 3,90 5,5 4

0,85 3,30 4,5 3

0,75 2,90 4 3

0,60 2,20 3 2

0,50 1,80 2 1

0,40 1,40 1,5 0,5

1.00 4,20 7 5

0,85 3,50 6,5 3,5

0,75 3,00 5 3

0,60 2,40 4 2

0,50 2,00 3,5 0,5

1,35 5,20 6 5,5

1,25 4,70 6 5

1,10 4,30 5 4

1,00 3,90 4,5 3,5

0,85 3,30 4 3

0,75 2,90 3 2

1,25 5,00 6,5 5,5

1,10 4,70 6 5

1,00 4,20 5,5 4

0,85 3,60 4,5 3,5

0,75 3,10 4 2,5

0,60 2,50 3 1

1,75 6,50 6,5 5

1,65 5,80 5,5 4

1,50 5,50 5,5 3,5

1,35 5,00 5 3

1,25 4,50 4,5 3

1,10 4,20 4 2,5

1,00 3,80 3,5 2,5

0,85 3,20 3 1,5

1,65 6,50 6,5 5

1,50 6,10 6 5

1,35 5,60 5,5 3,5

1,25 5,00 5 3

1,10 4,70 4,5 3

1,00 4,20 4 2,5

0,85 3,60 3 2

0,75 3,10 3 1

2,50 9,20 7 6

2,25 8,30 7 5,5

2,00 7,70 6,5 5

1,75 6,65 6 4

1,50 5,50 5 2,5

1,35 5,00 4,5 2,5

2,25 9,20 7 6

2,00 8,50 7 5

1,75 7,30 6,5 4

1,50 6,10 5 3

1,35 5,60 5 2,5

BTL 10

(sans préchauffage)

BTL 4H

(avec préchauffage)

DONNEES REGLAGE

BTL 0H

(avec préchauffage)

BTL 0

(sans préchauffage)

Modéle bruleûr

BTL 10H

(avec préchauffage)

BTL 6

(sans préchauffage)

BTL 4

(sans préchauffage)

BTL 6H

(avec préchauffage)

N.B.:

Les valeurs du tableau sont indicatives;

pour obtenir les meilleures performances

du brûleur, il est nécessaire de le régler

en fonction des exigences requises par

le type de chaudière considérée.

GIGLEURS CONSEILLES

Delavan W 45°

Delavan W 60°

Danfoss S 45°

REMARQUE :

Les valeurs indiquées dans le

tableau se réfèrent à 12 % de CO

(4.5 O

) au niveau de la mer et avec

pression de 0.1 mbar dans la

chambre de combustion.

BRÛLEUR FIOUL UNE ALLURE

MANUTENTION

La plupart des composants peut être inspectée en enlevant le coffre ; pour l’inspection de la tête, il est nécessaire de

démonter la plaque porte-composants, laquelle peut être accrochée au corps brûleur dans deux positions pour agir de la

façon la plus rationnelle possible. Le moteur, le transformateur et l’électrovanne sont branchés au moyen d’un connecteur,

la photorésistance est introduite par pression.

N° 0002933250

Rev. 26/09/00

1) Dévisser la vis du couvercle pour accéder aux

parties internes du brûleurs.

2) Dévisser les 4 vis de la plaque, comme indiqué,

pour accéder au gicleur, aux électrodes ainsi

qu‘à l‘éventuel préchauffeur.

3) La plaque doit être accrochée selon la

figure “C”.

BRÛLEUR FIOUL UNE ALLURE

IRRÉGULARITÉS DE FONCTIONNEMENT

INCONVENIENT CAUSE REMEDE

L’appareil se bloque flamme

présente (lampe rouge

allumée).

La panne est circonscrite au

dispositif de contrôle flamme.

L’appareil se bloque en

pulvérisant du combustible

sans allumage de flamme

(lampe rouge allumée).

L’appareil se bloque sans

pulvériser de combustible

(lampe rouge allumée).

Le brûleur ne démarre pas.

flamme défecteuse avec

étincelles.

Flamme irrèguliére avec

fuméè et filaments.

1) Photorèsistance interrompue ou sale.

2) Chaudière sale.

3) Circuit de la photorésistance en panne.

4) Disque ou bouche sales.

1) Interruption du circuit d'allumage.

2) Les cables du transformateur

dìallumage se sont sèchès avec le

temps.

3) Les cables du transformateur

d'allumage ne sont bien connectès.

4) Transformateur d’allumage

interrompou.

5) Les pointes d’électrodes ne sont pas à

bonne distance.

6) Les électrodes se déchargent à la terre

pour cause de saleté ou isolant abîmé:

controler également les bornes de

fixation des isolants.

1) Absence d'une phase.

2) Moteur èletrique inefficace.

3) Le gas-oil n'arrive pas à la pompe.

4) Manque de gas-oil dans la citeme.

5) La vanne du tuyau d'aspiration est

femèe.

6) Gicleur obstruè.

1) Thermostats (chaudière ou ambiance)

ou presostats ouverts.

2) Photorèsistance en court-cicuit.

3) Tension coupèe car interrupteur

gènèral ouvert ou interrupteur de

maxima du compte-heures dèclenchè,

ou coupure de tension de ligne.

4) La ligne des thermostats n'est pas

rèalisèe selon schèma, ou un

thermostat est restè ouvert.

5) Panne dans l'appareillage.

1) Presson de pulvèrisation trop basse.

2) Excès d'air comburant.

3) Gicleur inefficace car sale pu abimè.

4) Eau dans le combustible.

1) Air conburant insuffisant.

2) Gilcleur inefficace (sale ou abimè).

3) Comduit chaudière obstruè.

4) Pression de pulvèrisation basse.

1) Netoyer ou remplacer.

2) Contròler tous les passages de fummèe sur

la chaudière et les cameaux.

3) Rempacer.

4) Nettoyer.

1) Controler tout le circuit.

2) Remplacer.

3) Les connecter correctement

4) Remplacer.

5) Remettre dans la bonne position.

6) Nettoyer ou remplacer.

1) Controler la ligne d'alimentation.

2) Rèparer ou remplacer.

3) Controler le tuyau d'aspiration.

4) Rempir.

5) Ouvrir.

6) Dèmonter et nettoyer intègralement.

1) Augmenter la valeur ou attendre leur ferneture

sous l'effet de refroidissement ou baisse de

presson naturels.

2) Remplacer.

3) Fermer les interrupteurs ou attendre le

retour de la tension.

4) Dontroler les connexions et thermostats.

5) Remplacer.

1) Rètabilir la valeur correcte.

2) Rèduire l'air de combustion.

3) Nettoyer ou rempiacer.

4) Eliminer à l'adle d'une pompe ad hoc

(n'utiliser en aucun cas la pompe du brûleur).

1) Augmenter la quatitè d'air.

2) Nettoyer ou remplacer.

3) Nettoyer.

4) Rètablir la valeur prescrite.

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N° 0002200360

Rev. 12/11/99

H0 -LAMPADA BLOCCO ESTERNA

H1 -SPIA DI FUNZIONAMENTO

FR -FOTORESISTENZA

TA -TRASFORMATORE D’ACCENSIONE

TS -TERMOSTATO DI SICUREZZA

TC -TERMOSTATO CALDAIA

LOA ..-APPARECCHIATURA

V1 -ELETTROVALVOLA

MV -MOTORE VENTOLA

P1 -CONTAORE

PR -PRERISCALDATORE

H0 -BLOCK LAMP

H1 -OPERATION LIGHT

FR -PHOTO RESISTANCE

TA -IGNITION TRASFORMER

TS -SAFETY THERMOSTAT

TC -BOILER THERMOSTAT

LOA ..-CONTROL BOX

V1 -ELECTROVALVE

MV -FAN MOTOR

P1 -HOUR METER

PR -OIL PREHEATER

H0 -LAMPE BLOC EXTERIEURE

H1 -LAMPE MARCHE

FR -FOTO-RESISTANCE

TA -TRASFORMATEUR D’ALLUMAGE

TS -THERMOSTAT DE SURETE

TC -THERMOSTAT CHAUDIERE

LOA ..-APPAREILLAGE

V1 -ELECTROVANNE

MV -MOTEUR VENTILATEUR

P1 -COMPTEUR HORAIRE

PR -PRECHAFFEUR DU COMBUSTIBLE

H0 -LAMPARA BLOQUEO EXETERNA

H1 -INDICATORA DE FUNCIONAMIENTO

FR -FOTORESISTENCIA

TA -TRANSFORMADOR ENCENDIDO

TS -TERMOSTATO DE SEGURIDAD

TC -TERMOSTATO CALDERA

LOA ..-DISPOSITIVO

V1 -ELECTROVALVULA

MV -MOTOR IMPULSOR

P1 -CONTADOR DE HORAS

PR -PRECALENTADOR

H0 -AÜSSERE STÖRANZEIGE

H1 -BETRIEBSLAMPE

FR -FOTOWIDERSTAND

TA -IGNITION TRASFORMER

TS -SICHERHEITSTHERMOSTAT

TC -KESSEL THERMOSTAT

LOA ..-STEURGERAT

V1 -ELEKTROVENTIL

MV -BRENNERMOTOR

P1 -BETRIEBSSTUNDENDENZAHLER

PR -OELWORWÄRMER

L1 - FASE/PHASE/PHASE

PHASE/FASE

- TERRA/GROUND/TERRE

ERDE/TIERRA

N - NEUTRO/NEUTRAL/NEUTRE

NULLEITER/NEUTRO

SCHEMA ELETTRICO / ELECTRIC DIAGRAM /

DIAGRAMA DE CONEXION / SCHEMA ELECTRIQUE /

SCHALTPLAN BTL 0H - 4H

COLLEGAMENTI ELETTRICI / ELECTRIC CONNECTIONS / INSTALACION ELECTRICA /

CONNEXIONS ELECTRIQUES / ELEKTRISCHE VERDRAHTUNG

Le linee elettriche devono essere convenientemente distanziate dalle parti calde. E’ consigliabile che tutti i

collegamenti siano eseguiti con filo eletrico flessibile. Sezione minima dei conduttori 1,5 mm

The electrical lines should be at an adeguate distance from hot parts.It is advisable to make all the connections

with flexible elecric wire. Conductor’s minimun section 1,5 mm

La linea eléctrica deben estar convenientemente distanciadas de la parte caleinte. En aconsajable que toda la

instalación sea realizada con cable electrico flexible de sección mínima de conductor 1,5 mm

Les lignes électriques doivent être à une distance appropriée des parties chaudes. Il est souhaitable que toutes

les connexions soient exécutées avec du fil électrique flexible. Section minimum des conducteurs: 1,5 mm

Die elektrischen Leitungen dürfen nicht in Nähe von Wärmequellen verlaufen. Ratsam ist der Einsatz von flexiblen

Leitungen mit minimalem Leiterquerschnitt von 1,5 mm

SCHEMA ELETTRICO / ELECTRIC DIAGRAM

DIAGRAMA DE CONEXION / SCHEMA ELECTRIQUE /

SCHALTPLAN BTL 0 - 3 - 4 - 6 - 10

N° BT 2125/2

Rev. 17/07/96