COMPANION 917257850 Le manuel du propriétaire

COMP

NION°

25785

Instruction manual

Please read these instructions care-

fully and make sure you undemtand

them before using this machine.

Anleitungshandbuch

Bitfa lesen Sie diese Anleitungen sorg-

fang durch und vergewissern Sie sich,

dal3 Sia diese verstehen, bevor Sie die

Maschine in Betrieb nehmen,

Manuel d'instructions

Memi de lire tr_s attentivement le

manuel d'instruc_ons, Assurez-vous

d'avoir tout compris avant d'utiliser ce

tracteur.

Manual de lae instrucciones

Por favor lea cuidadosamente y com-

prenda astas intrucciones antes

de usar esta maquina.

Manuale di istruzioni

Prima di utilizzare ta macchina leggete

queste istruzioni con attenzione ed ac-

certatevi di averle comwese bene.

Inetructieboekje

Lees daze instructies aandachlig en

zorg dat u ze begrijpt voo_at u deze

machine gebruikt.

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1. R gles de S6curit6 &

Conseils Pour L'utilisation en toute S_curit6 desTracteurs de Pe|ouse_

ATTENTION: CE TRACTEUR DE PELOUSE EST CAPABLE D'AMPUTER MAINS OU PIEDS ET DE PROJETER DES

OBJETS.UINOBSERVATION DES R_:GLES DE SE_CURIT# CI-DESSOUS PEUT _-rRE LA CAUSE DE BLESSURES S_RIEUSES

VOIRE MORTELLES.

@

m

I. PRECAUTIONS D'UTILISATION

Liseztouteslesinstructionssoigneusement.Familiarisez

vous avec les commandespour appprendreh utiliser

efficacementcette machine.

Ne jamais autoriser les enfants ou les personnes qui

n'auraient pas luce manuel d'utilisation h utiliser ce

tracteur de pelouse. La r_=glementation locale peut de

plus interdire I'utilisation de telle machine au-dessous

d'un certain &ge.

Ne jamais tondre &proximitdde personnes, d'enfants ou

d'animaux.

Ne pas oublier que tout utilisateur ou pmpri_taim d'un

tracteur de pelouse est respensabie des accidents ou

dommages caus6s h une personne ou a ses biens.

Ne transportez pas de passagers.

Tousles utUisateurs doivent rechemher et obtenir une

formation personnelle s6rieuse et pratique qui devra

insister :

- sur la n_=cessit6absolue d'etre attentif et concentrd

Iorsqu'on utilise un tracteur de pelouse,

lefail qu'untracteur de pelouse glissant surune pente

ne pourra pas Gtre arr_t_ en appuyant simplement

sur la p_dele de frein.

Les raisons principales de cette perle de contr61e sont :

a) I'adh_rence insuffisante des pneus,

b) une conduite trop rapide,

c) un freinage insufficant,

d) un tracteur de pelouse inadaptee aux conditions

d'utilisation,

e) une mauvaise appreciation des contraintes r_sultant

de lanature duterrain & entretenir et, toutparticuliere-

ment de la prdsence de pentes sur ce terrain,

f) I'attelage incorrect d'une remorque etla mauvaise

r_pertition des masses.

n. PREPARATION

Pendant la tonte, ne porter que des chaussures solides

et des pantalons longs. Ne jamals tondra pieds nus ou

chauss_ de sandales.

Contr61ezsystdmatiquement etsoigneusement I'_tat dela

surface h tondre et retirer tousles objets susceptibles de

devenir des projectiles Iors du passage de la machine.

ATTENTION - Le carburant est trbs inflammable.

- Pour transporter ou stocker le carburant, n'utiliser

exclusivementqueries P_cipientscon(_uset appmuv_s

pour ces usages.

Toujours remplir le r_servoir de carburant b I'air libre

et ne pas fumer pendant le remplissage.

Remplir le reservoir de carburant event de ddmarrer

le moteur. Ne jamais retirer le bouchon du rdservoir

et ne jamais rajouter de carburant tent que le moteur

est en fectionnement ou qu'il est encore chaud.

- Si du carburant a etd renvers(_,ne pas tenter de d_

marrer le tracteur, mais le pousser hors de la zone

ob le carburant a dt_ renvers_ et _viter de cr6er une

quelconque source de chaleur event que les vapeurs

de carburant ne se soient dissip6es.

- Refermer avec pr_,cautionsles bouchons des rdser-

voirs ou des recipients contenant du carburant pour

garantir la s_curit_.

Remplacer les pots d'_chappement defectueux.

Avantd'utiliserun tracteurde pelouse,toujoursv_rifier

que leslames,lesboulonsdelameetlecarterde coupe

ne SORtpas US6SOUendommag6s.Touoursremplacer

leslameset lesboulonssimultan_nentdefagon&6viter

toutprobl_med'dquilibrage.

Sur lestracteursde delouse multi-lames,nepasoublier

que la rotationd'unelame peutentra_nercelledes au-

tres.

IlL UTILISATION

• Ne jamais d_marrer unmoteurhl'int6deur dens unespace

confin6 o_ des 6manations dangereuses de monoxyde

de carbone pourraient s'accumuldes.

• Tondre uniquement _ la lumi_ra du jour ou avec une

bonne lumi_re artificielle.

o

7

Avantdetenterded_marrer lemoteur,s'assurerqueles

lamesSOntd_bray_,eset quela boftedevltessesestau

pointmort.

Nejamais utiliseruntracteurdepelousesurdespentes

supdrieures:_10°.

Se souvenirqu'il n'existepasdepente-sOre,,.Conduira

surdespentesherbeusesdemandeuneattentionpa_cu-

li_re.Armd'd_itertoutrisquederetournementdutracteur,

appliqueravecsoinlesconsignessuivantes:

nepess'arr_teroud6marrarbrusquementdens une

pente,

embrayerdoucementetnejamaisarr_terletracteur

depelousedensunepente,et plusparticuli_rement

dansle sensde ladescente.

conduiretoujourslentementdens les pentes, tout

commedanslesviragesserr_s,

faireattentionauxirr_guladt(_sdu terrain,

nejamalstondraentraversd'unepente,hmoinsque

le tracteurde pelousen'aitdt_ spdcialementcon(_'u

hcet effet.

Faire attention Iors de la traction de charges ou Iors de

rutilication d'equipements Iourds.

N'utiliser que des points d'attelage appreuvds.

- Limiter les charges a celles qu'il est possible de

contr_)leravec s(_curltd.

- Ne pas tourner tropbrusquement. Rester tr_sprudent

Iors des conduites en mamhe ard_re.

- Utiliser les masses de roues ou les contrepoide

Iorsqu'ils sent conseill_s dens ce manuel

d'utilisation.

Faire attention _ la circulation Iorsque ron dolt utiliser le

tracteur prbs d'une route ou Iorsqu'on doittraverser une

route.

Toujours stopper la rotation des lames Iorsqu'on dolt

traverser aRe surface autre que du gazon.

Lors de rutilisation d'accessoires, ne jamais les utiliser

ou les d_poser h proximit_ de quelqu'un.

Ne jamais utiliser le tracteur de pelouse avec un bac, un

deflecteur (option) ou un insert broyeur defectueux ou

encore, sans qu'un bec ou un ddflecteur ne soit montd

sur le tracteur. Pour tondre, m_me en fonction broyage, il

faut imp_rativement, pour la sdcuritd de rutilisateur que,

soit le bac, soit le deflecteur (option), soient places

I'ardbre du tracteur.

Conserver le r_gime de rotation du moteur et ne jamais

lefaire fonctionner au dessus de son rdgime nominal car

cela peut _tre dangereux.

• Avantdequitterle sidge :

d6brayer les lames et abaisser le carter de coupe,

- mettre le levierde vitesse au pointmort et enclencher

le frein de parking,

- arr_ter le motaur et reUrerles cl6s,

D6brayer les lames, arr_ter le moteur, et d6brancher le

(s) fil (s) de (s) bougie (s) d allumage ou retirer la clef de

contact :

- avant de retirer I'insert broyeur ou avant de retirer la

goulotte d'6jection pour la nettoyer.

- avant de contr61er,nettoyer outravailler sur le carter

de coupe,

- avant de retirer un objet coinc6 dans le tracteur de

pelouse.

Dans ce cas inspecter aussitSt la machine pour s'assurer

qu'elle n'est pas endommagde et, sinfJcessaire,faire ou fake

faire imp_rativement les r_parations avant de la remettre en

marche et de la faire fonctionner _ nouveau.

- si la machine commence &vibrer anormalement.

Dans ca cas vdrifier imm_diatement le carter de coupe.

• D_brayer systdmatiquement les lames quand le tracteur

n'est pas utilis_ ou quand ildolt 6tre transportS.

• Ddbrayer les lames puis arr_ter le moteur :

- avant de faire le plein d'essence,

- avant d'enlever le collecteur,

- avant de r_gler la hauteur de coupe _ moins que ce

reglage ne puisse s'effectuer du poste de conduite.

• Lorsque la tonte est termin_&e,rdduire les gaz avant de

couper le moteur et, si letracteur de pelouse est _quip6e

d'un robinet d'arr_t du carburant, fermer celui-ci.

IV. ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE

S'assurer que tousles _crous, boulons et vis sent bien

serr_s pour _tre certain que I'equipement est pr_t

fonctionner de nouveau, dans de bonnes conditions.

Ne jamais entreposer le tracteur de pelouse avec du car-

burant dans le r6servoir, dens un b_.timentoOles vapeurs

pourraient s'enflammer au contactd'une flamme oud'une

_tincelle de rallumage.

Attendre lerefroidissement dumoteur avant d'entreposer

la tondeuse autoportde dans un espace fermd.

Pour supprimer les risques d'incendie s'assurer que le

moteur, le pot d'_chappement, le Iogement de la batterie

et du r_servoir de carburant ne sent pas encrassds par

de I'herbe, des feuilles ou des surplus de gmisse.

V_rifier souvent lebac ou le collecteur pour vous assurer

qu'il est propre et qu'il n'est pas endommagd.

Pour plus de s_curite, remplacer systematiquement les

pieces us6es ou ddtdrior_es.

Si le r_servoir de carburant dolt _tre vidange, proc_der

cette op(_ration_ rext6rieur.

Surles tracteur de pelouse multi-lames,ne pas oublierque

la rotation d'une lame peut entrainer celle des autres.

Quand le tracteur de pelouse estgar_, entrepos(_ou tout

simplement inutilisd, rdgler la hauteur de coupe dans sa

position la plus basse.

A'I-rENTION: Toujours ddbrancher le fil de la bou-

gie d'allumage et le placer de telle sorte qu'il ne

puisse, en aucun cas, entrer en contact avec la

bougie afin de prdvenir les ddmarrages acciden-

tels, lots du montage, du transport, des rdglages

ou des r_parations.

8

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2

VOLANT DE DIRECTION

• Monterla ralloncjedeI'arbrede direclion(1) en alignant

bienlestrous.Branserrerlaviset rdcrou.

• Positionnerle car6nage sur la colonne de direction.

S'assurerque les ergotsducar6nagesontbienplaces

danslestrouscorrespondantsdu tableaude bord.

• Retirer I'adaptateurcmnt6 du volant el le glissersur

I'arbrede direction.V_rifierque les rouesavant sont

bien align_esselon I'axed'avancementet positionner

levolantsurradaptateur. Latraversedu volantdolt6tre

perpendiculaire_ raxe d'avancement.

• Mettreen placelagranderondelleplate,larondellefrein

et lavisouI'_=_=crouhexagonal(e).Serrerfortement.

• EncliquetarI'enjoliveurde volantdens le centrede vo-

lant.

1. RALLONGE DE L'ARBRE DEDIRECTION

@

VOLANTE DE DIRECCI(_N

Introduzca el eje de extensi6n (1). Aprieta en forma se-

gura.

Montar lacubierta del eje del volant. Assegurarse de que

las espigas de gufa de lacubierta encajan en los orificios

respectivos.

Remueva el adaptador del volante ydeslice el adaptador

sobre la extensibn del eje de direccibn. Controlar que

las ruedas delanteras estdn dirigidas hacia adelanta y

poner el volante en el cubo.

Monte una arandela plana grande una terercas de 112y

apriete en forma segura.

Presione la pieza inserta adentro del centro del volante

de direccibn.

1. EJEDE EXTENCION

(_) VOLANTE

• Montare ralbero di estensione (1). Stringere salda-

mente.

Montare il coperchio del piantone. Controllare che tutti i

pemi di guide entrino nei rispettivi alloggi.

Rimuovere I'adattatore del volanta dalVolante escorrerlo

sulrestensione dell'albero dello sterzo. Controllare che

le ruote anteriori siano ben dritte roontare ilvolante sul

mozzo.

Asserobiare larondella piatta grandee ildadi 1/2.Tringere

in maniera salda.

Scattare rinserto al centro del Volante.

1. ALBERO DI ESTENSIONE

_) HET STUUR

Monteer de verlengas (1) en deze stevig vast.

Monteer de stuuraskap. Let erop dat de stuurtaps in de

kap in de respectievelijke gatan vallen.

• Haalde stuuradapter vanhet stuuraf en schuif de adepter

op het verlengstuk van de stuuras. Controleer of de veor-

wielen recht naar voren staan gericht en plaats het stuur

op de naaf.

• Bevestig de grote platte sluitring en de 1/2 borgrooer.

Zet ze stevig vast.

Klik het inzetstuk in het midden van het stuur.

1. VERLENGAS

19

2

Seat

Remove the hardware securing seat tothe cardboard packing

and set the hardware aside for assembly of seat to tractor.

Pivot seat upward and remove from cardboard packing. Re-

move the cardboard packing and discard.

Place seat on seat pan so head ofshoulder boltis positioned

over large slotted hole in pan (1).

Push down on seat to engage shoulder bolt in slot and pull

seat towards rear of tractor.

The seat is adjustable for individual setting in relation to the

clutch and brake pedal. Set the seat to the correct position

by moving it forwards or backwards. Tighten the adjustment

bolt securely (2).

@ Sitz

Entnehmen Sie die TeUe, mit denen der Sitz an der Karton-

age befestigt ist. Bewahren Sie diese Teila auf, da sie for die

Montage des Sitzes am Traktor noch ben6tigt werden.

Kippon Sie den Sitz nun each oben, and nehmen Sie ihn aus

der Kartonage. Entfernen Sie die restlichenVerpackungsteile

und entsorgen Sie diese.

Der Sitz wird so auf die Sitzplatte plaziert, dass sich der

Hauptbolzen 0ber dem Schlitz in der Platte befindet (1).

Sitz herunterdr0cken, so dass der Bolzen in den Schlitz ein-

rastet und dann den Sitz nach hinten ziehen.

Der Sitz ist persSnlich im Verh&ltnis zum Kupplungs- bzw.

Bremspedal einstellbar. Den Sitz vor- oder zureckschieben,

bls dierichtigeSitz-stellung erhaltenwird.Die Einstellschraube

anziehen (2).

(_ Si_ge

Retirer le bouton de r_:Jlageet la rondelle plate qui fixent le

si_ge & remballage de carton, le conserver pour le montage

du siege sur le tracteur.

Basculer le si_ge vers le haut et le sortir de remballage de

carton. Se d_barrasser ensuite de remballage.

Placer lesi_ge sur son embase de fa_:onque la t_te de la vis

_paulement se place dens le trou & I'extrdmit_ de la large

fente de I'embase (1).

3

NOTE:

Check thatthe flex is correctlyconnected tothe safety switch

(3) on the seat holder.

@ HINWEIS:

Prefen, dal3 das Kabel richtig an dem Sicherheitsschalter (3)

auf dern Halter des Sitzes angeschtossen ist.

Pousser le sit3gevers le bas pour engager la vis t_6paule-

ment dans la fante puis repousser le si_Je vera I'arri_re du

trecteur.

La position du si_ge seal, par rapport _,la position de la p_-

dale de frain at d'embmyage, est rdglable. Rechercher une

positionassise correcte en d_pla_ant le si_ge vers I'avant ou

vers I'arri_re. Serrer ensuite t=fond la vis de r6glage (2).

Asiento

Remueva la manilla de ajuste y la arandela plana que ase-

guran el asiento al empaque de cart6ny p6ngalos de lado

para poder utilizados durante la instalaci6n del asiento sobre

el tractor.

Gire el asiento hacia arriba y remuevalo del embalaje de

cart6n. Remueva y desechese del embalaje de cart6n.

Colecar el asiento y an el asiento del recipiente de manera

que la cabeza del bul6n de la espalda est6 pasicionada en

el agujero ancho ranurado en el recipiente.

Empu ar en el asieeto para enganchar el bul6n de la espalda

en la ranura y empujar el asiento hacia la parte trasera de

tractor.

El asiento es ajustable individualmente en relacibn a los

pedales del embrague y de freno. Ajustar el asiento en la

posicibn correcta desplazdndolo hacia adelante o atrds.

Apretar el tornillo de ajuste (2).

@ Sedile

Rimuovere i dispositivi di fissaggio che fissano il sedila

solrimballaggio di cartone e mettere da parte i dispositivi di

flssaggio par assemblare il sedile sol trattore.

Muovere il sedile verso I'alto e rimuovedo dalrimballaggio di

cartone. Rimuovera ed eliminare rimballaggio di cartone.

Posizionare ilsedile sulla relativa scecca in modo tale che U

bullone nalla parte superiore dello spallamento si posizioni

sopra il fora grande posto sol fondo. (1).

Premere sul sedile per inserire il bullone dello spallamento

nella fessura e tirare il sedile verso il retro del trattore.

II sedile _ regolabile. Regolare il sedile fino ad assumere la

posizionepiecomoda, spostandoloavantio indietro.Stringere

la vite di regolanzione (2).

@ Ziffing

Verwijder de bevestigingselementen waarmee de zitting aan

de kartonnen verpakking bevestigd isen zet deze bevestig-

ingselementen opzij voor her monteren van de zitting op de

trekker.

Draai de zittingomhoog en haal hem uitde kartonnen verpak-

king. Verwijder de kartonnen verpakking en werp die weg.

Plaats de stoel op de zitpan zodat de kop van de borstbout

zich over het grote sleufgat in de pan bevindt (1).

Druk op de stoel totdat de borstbout in de sleuf past en trek

de stoel vervolgens naar de achterzijde van de tractor.

De zitting is verstelbaar voor de individuele instelling in

verhouding tot de koppelings- resp. rempedaal. Stel de zizltng

in de juiste zitpositie door deze naar voor en naar achier te

schuiven. Haal de stelschroef aan.

(_ REMARQUE:

V_rifier que le c&ble electrique est bien connectd sur le con-

tacteur de securit6 (3) placd sous I'embase du si_ge.

@ NOTA:

Controlar que el cable esta correctamente ecoplado al inter-

ruptorde seguridad (3) en el soporte del asiento.

@ NOTA:

Controllare che il cave sia ben collegato all'interruttore disi-

curezza (3) sul supporto del sedile.

@ N.B.

Controleer of de snoer correct is aangesloten op deveil-

igheidsschakelaar (3), op de houder van de zitting.

20

@ 1.Seat pan

2.TerminalCover

3. Cable

4. Cable

A. Front of tractor

2

Install battery

NOTE: If battery is put into service after month and year

indicated on label, charge battery for minimum of one hour

at 6-10 amps.

_WARNING: Before installingbattery remove metal bracelets,

wrist watch bands, rings, etc. from your person. Touching

these items to battery could result in burns.

@

5. Fender

6. BaRery terminal

7. Bakery

1.Sitzwanne

2. Klemmenabdeckung

3. Kabel

4. Kabel

der Batterie

Einbau

HINWEIS: FallsdieseBatterienachdemaufdemAufldeber

angegebenenDatum(MonatundJahr)inBetriebgenommen

win:l,die Batteriemindestenseine Stundelangmit6 bis 10

Ampere aufladen.

WARNUNG! VordemEinbauderBatterieMetallarmbander,

Uhrarmbander,RingeunddgLablegen.WenndieseGegen-

standemitder Batteriein Ber0hrungkommen,k6nntedies

Brandverletzungenverursachen.

@

A. Vorderseite des Rasenmahers

5. Schutzblech

6. Batteriepol

7. Batterie

1. Embase dusi6ge

2.Capuchon deprotection

3.Cable (+)

4.Cable (-)

Miee en place de la batterie

REMARQUE: Si la batterie est mise en service au-dela de

ranm_e et du mois indiqu6s sur 1'6tiquette,recharger la bat-

terie, pendant une heure au moins, a 6-10 A.

_ATTENTION: Avant de mettre en place la batterie, prendre

la prdcaution de retirer gourmette, montre-bracelet, an-

neau, etc. Leur contact avec la batterie pouvant entraTner

des br01ures.

A. Vers I'avant du tracteur

5. Carrosserie

6. Borne de batterie

7. Batterie

3

1

\

4

/

A 5

/

m7

21

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2

_h, WARNING: Positive terminal must be connected flint to

prevent sparks from accidental grounding.

Remove terminal caps and discard. Connect the red cable to

+ and then the black earth cable to -. Screw tight the cables.

Grease the battery poles with vaseline to prevent corrosion.

_)_LWARNUNG! Um einen Kurzschlul_ zu vermeiden, mul3der

Pluspol zuerst angeschlossen werden.

DieSchutzkappen von den Anschlul3klemmen enffemen und

entsorgen. Zuerst das roteKabel an +unddann dos schwarze

Kabel an - anschliel3en. Die Kabel lest anschrauben. Bat-

terieklemmen mit wasserfmiem Fett (Vaseline) einfetten, um

Korrosionzu verhindern.

(_b ATTENTION: La borne positive dolt 6tre connect_=ela pre-

miere pour *_viter les dtincelles dues _ une mise/_ la masse

accidentelle.

Enleverlescapuchons de protections desbomes et lesmettre

de c6t_. Commencer par brancher le c&ble rouge au p61e

positif puis le c_lolenoir de la masse au pSle ndgatif. Fixer

les deux c_bles & raide des vis et des _crous. Lubrifier les

bornes de la batterie avec de la graisse r6sistante ti reau.

(_)& dADVEaR_tiENrraClhAayAf iencdene_r prihisePaSel_rCr°ent_t°t i_.ci"

Remueva las tapas protectoras de los terminales y pbnga-

las de lade. Conecte primero el cable rojo al borne positivo

y despu6s el negro de masa al borne negativo. Sujete los

cables. Lubrique losbornes con grasa que no contenga agua

(vaselina) a fin de evitar la corrosi6n.

(_&PERICOLO: IIpolo positivodeve essere collegato per primo

onde evitare scintille.

Togliere i cappucci protettivi dai poll e scartadi. Collegare il

cavo rosso al polo positivo (+) e quello nero negativo (-) alia

terra. Ingrassare i poll con grasso privo di acqua (vasellina)

per evitare corrosione.

(_&WAARSCHUWlNG: De positieve klem moot eerst aang-

esloten worden om vonken door per ongeluk aarden te

voorkomen.

Verwijder de beschermdoppen van de accupolen en gooi ze

weg. Sluit eerst de rode kabel aan op + en daarna de zwarte

aard-kabel op -.Schroef de kabels vast. Smeer de accupolen

in met watervrij vet (vaseline) om corrosie te voorkomen.

23

2

@

Install Mulcher Plate

Raise deflector shield (1) and place mulcher plate over

opening.

Hock front and rear latches into mower deck (2).

WARNING: Donot remove deflector shield from mower.

Allow deflector shield to rest on mulcher plate while in

use,

Convert to bagging or discharging

Remove mulcher plate and store in a safe place. Mower is

now ready for discharging or installation of optional grass

catcher.

NOTE: It is not necessaryto changeblades.The mulcher

bladesaredesignedfordischargingand baggingalso.

Montage der Zerkleinerungsplatte

Den Leitfl_ichenschutz.(1) anheben und die Zerkleiner-

ungsplatte Qber der Offnung anbringen.

Die vorderen und hinteren Schliel3riegel in die M_her-

plattform einhaken (2).

WARNUNG: Den Leitfl_chensshutznichtvom M_her ent-

femen. Den LeifflSchenschutzw_hrend des Gebrauchs

auf der Zerldeinerungsplatte aufliegen lassen.

Umstellen auf FQIlen oder Entleeren

Die Zerkleinerungsplatte abnehmen und an einem sicheren

Ort aufl0ewahren.DieMShvorrichtungistnunfor das Entleeren

bzw. fOrdie Montage der Grasfangbox bereit.

HINWEIS: EinAustausch der Scherbl_tter istnichterforderlich.

Die Messer der Zerkleinerungsvorrichtung sind ebenfalls for

des Entleeren und FQIlengeeignet.

Mise en place de I'insert de broyage

Relever leddflecteur (1) et placer lecapotage de broyage

sur le canal d'djection du carter de coupe.

Fixer io capotage :_ I'alde des attaches 61astiques en

pla_:antles crochets dans les trous des supports pr6vus

cat effet sur le carter de coupe (2).

ATTENTION: Ne pas demonter le ddflecteur et, au contraire,

v6rifier qu'il est bien en appui sur le capotage de broyage

pendant la tonte.

Selectionner le mode de travail

Retirer la capotage de broyage et le conserver en lieu st3r,

Le carter decoupe ast alors pr_t a fonctionner avec I'djection

lat_rale de rherbe tondue,

REMARQUE: IIn'estpas n_,cessairedeproc6der au remplace-

ment des lames. Les lames de broyage sont con(;ues pour

travailler aussi bien en broyage qu'en ejection latdrale.

Instalaci6n de la placa del triturador de basura

• Levantarla pantalladel deflector(1) y coiocarla placa

deltrituradordebasurasobralaabertura.

Fijar el dep6sito de cierre anterior y posterior en el plane

de trabajo de la segadora (2).

ADVERTENCIA: no remover la pantalla del deflector y

averiguar que est(eapoyada sobre laplaca del triturador

de basura durante el uso.

Seleccionar la modalidad de recogida o deecarga.

Remover la placa del triturador de basura y guardada en un

lugar seguro: ahora la segadora estd lista para la operaci6n

de dascarga o para la iostalaci6n del dispositivo opcional de

recogida de la yerba.

NOTA: noes necesario substituir las cuchillas. Las cuchillas

del triturador de basuraestdn proyectadas para ser utilizadas

contempordneamente para las operaciones de recogida y

descarga.

_jj Installazione della piastra per la pacciamatura

Sollevare Io schermo*defiottore (1) e collocare la piastra

per la pacciamatura sopra rapertura.

• Agganciare le staffe di fissaggio anteriore e posteriore

nel piano di supporto della falciatrice (2).

PERICOLO: non rimuovere io schermo deflettore della

falclatrice e verificare che durante ruso esso sia appog-

glato sulla piastra per la pecciamatura.

Cambio della modalit& di raccolta o scarico.

Rimuovere la plastra per la pacciamatura e custodirla in

un luogo sicuro. A questo punto, la falclatrice _ pronta per

roperazione di scarico o per I'insta!l_zione del dispositivo

opzionale di raccolta erba.

NOTA: non _ necessario sostituire le lame. Le lame per la

pacciamatura sono progettate per essere usate sla per la

raccolta che per Io scarico.

@ Installatie mulcherplaat

Breng het deflectorschild (1) omhoog en plaats de

mulcherplaat op de opening.

Haak voorste en achterste sluitingan in het maaiwerk

(2).

WAARSCHUWING: Verwilder het deflectorschild niet

van de maaier. Laat het deflectorschild tijdens gebruik

op de mulcherplaat rusten.

Omschakelen naar grasopvang of afvoeren.

Verwi der de mulcherplaat en berg deze opeen veilige plaats

op,De maaler isnu gereed voor het afvoeren ofde nstallatie

van een optionele grasopvanger.

N,B.: Verwisselen van de messen is niet noodzakelijk, De

mulchmessen zijn tevens bestemd voor her afveeren en

opvangen.

j,r

2

24

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3

Emplacement des commandes

1. Interrupteur de commande des phares.

2. Commande des gaz (Acc_ldrateur).

3. P_dale d'embrayage et de frein.

4, Levier de commande de la boTtede vitesses.

5, Embrayage/d_brayage du carter de coupe,

6. Relevage et abaissement du carter de coupe.

7. CId de contacVddmarrage.

8. Frein de parking,

9, Starter

(_ Ubicaci6n de los mandos

1. Interrupter de alumbrado

2. Acelerador

3. Pedal de freno y de embrague

4. Palanca de cambios

5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo de corte

6. Elevacionldescenso rapidos del equipo de corte

7. Cerradura de encendido

8. Freno de estacionamiento

9. Estranguladar

®

Comandi

1. Interruttore luci

2. Acceleratore

3. Pedale freno/frizione

4. Leva del cambio

5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di taglio.

6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

7. Chiave di accensione

8. Freno di parcheggio

9. Choke

De plaats van de bedieningsorganen

1. Schakelaar verlichting

2. Gashendel

3. Rein- en koppelingspedaal

4. VersnellingshendeL

5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast

6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast

7. StuursloUcontact

8. Parkeerrem

9. Chokeregelaar

26

1. Light switch position

1. Lichtschalter

(_ 1. Interrupteur des phares

1. Interruptor de alumbrado

(_ 1. Interruttore luci

(_ 1. Schake|aar verlichting

3

2.ThrotUe control

The throttle control regulates the engine

rotation speed of the blades.

=_f = Full speed

= Idling speed

revs and thus the

_) 2. Gashebel

Mit dem Gashebel wird die Drehzahl dee Motors und damit

die Drehgeschwindigkeit des M_heggregats geregelt.

= Vollgas

= Leerlauf

2. Commande des gaz

Laoommandedesgaz permetde fairevarierle rdgimedu

moteuret doriclavitessede rotationdeslames.

= R_gimerapide

= Ralenti

(_ 2. Acelerador

Se regula con _1el r_gimen del motor y,por Iotanto, tambidn

la veiocidad de rotacion de las cuchillas.

= Posioi6n de plena aceleraci6n.

_' = Posicion de ralenti

(_ 2. Acceleratore

Queeto comando aumenta o diminuisce il regime di giri

del motore e di consequenza la velccit_ di rotazione delle

_e. = Pieno gas

= Minimo

2, Gashendel

Metde gasregelaar wordt hottoerental van de motorgeregeld

en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen.

_ = Volgas-pesihe

= Stationair-positie

27

3

3. Brake and clutch

pedal

When the pedal is pushed down the brake is applied and the

motor is disengaged.

3. Brems- und Kupplungspedal

BeimVorw'_rtsdn3ckendes PedalswirddasFahrzeugabge-

bremst.Gleichzeitigwirdder Motor ausgekuppeltunddes

Fahrzeugrolltaus.

(_ 3. P6dale d'embrayage et de frein

Enappuyantsurcettep_dale,latransmissionse d_brayeet

lefreinentreenactionsimultandment.

3. Pedal de freno y de

embrague

AIapretadose frenaelvehfculoy al mismotiempose desa

coplael motordeteni6ndoselapropulsibn.

(_ 3. Pedale

freno/frizione

Premendoilpedaleiltrattoresifrena, il motoreva infolle e

cessalatrazione.

(_ 3. Rem- en koppelingspedaal

AIsde pedaal ingedrukt wordt, remt het voertuig.Tegelijkertijd

wordt de motor ontkoppeld en stopt de aandrijving.

28

3

4. Commande de la boite de vitesses

La boTte de vitesses poss_ent des vitesses avant, une

position neutre (point mort) et une marche arribre. Le pas-

sage des vitesses peut s'effentuer du point mort jusqu'b la

vitesse maximale sans s'arr_ter sur les rapports interm_di-

aires. Toutefois il est indispensable d'appuyer sur la I:_dele

d'embrayage (et donc de dd,brayer) Iorsqu'on passe d'un

rapport a un autre, quel qu'il soit! Le d_marrage du tracteur

pouvant intervenir ind6pendamment de la position du levier

de vitesse, il est indispensable de hien v_rifier que celui-ci

est au point mort avant d'actionner la clef de contact et de

d_marrsr le moteur.

REMARQUE!

Toujours stopper le tracteur avant de passer de la marche

arribre bun rapport de marche avant et inversement. Le pas-

sage entre les diff_rents rapports de marche avant ne doit

jamais _tre effectu_ pendant le d_placement du tracteur. Ne

jamais forcer sar le levier Iorsdu passage d'un rapport dens

un autre.

4. Gear shift lever

The gear Pox has positions forward, neutral and reverse.

Gear changing can take place from neutral to top gear with-

out stopping in each gear position. Disengage the motor at

each gear position! Start san take place irrespective of the

gear lever position,

NOTE!

Stop the machine before changing from reverse to forward

gear, or the opposite. Gear changing between the forward

gears must not take place when the machine is in motion.

_) 4. Schalthebel

Das Getriebe hat Vorw_.rtsgSnge, Leerlauf und R0ck-w_rts-

_ang. Das Schalten kann von Leerlauf auf den schnell-sten

ang ohne Aufenthaltbei den dazwischen liegenden G_ngen

erfolgen. Dabei muB der Motor ausgekuppelt sein! Das An-

fahren kann unabh_ngig yon der Stellung des Schalthe-bels

erfolgen.

HINWEIS!

Der Aufsitzm&her vor dem Schalten aus dem R_ckw_rtsgang

in einen Vorw&rtsgang, oder umgekehrt, anhalten. Das Um-

schalten zwischen den Vorw&rtsg&ngen daft ebenfalls nur

bei stUlstehendem Motor erfolgen. Niemals einen Gang mit

Gewalt schalten!

4. Palanca de cambios

La caja de cambios tiene posiciones hacia adelante, punto

neutro ymarcha atrds. Loscamblos pueden efectaarse desde

el punto neutro a la marcha mds alta sin detenerse en ceda

posicibnde cambio. Antes de camblar de marcha, desembra-

garel motor.Elarranque puede hacerse indapendientemente

de la posici6n de la palanca de cambios.

NOTA!

Pare la mdquina antes de pasar de la marcha atrds a una

marcha adelante, o inversamente. El camblo entre las mar-

chas hacia adelante no debe hacerse si la mdquina est_ en

movimiento. No utilice nunca la violencia para engranar una

marcha.

(_) 4. Leva del cambio

Marce in avanti, folle e marcia indietro.IIcambio _ sincro-niz-

zato e dalfolle sipub passare direttamente in sesta. Usare la

frizione prima di ognicambio di marcia. Uawiamento awiene

indipendentemente della marcia inserita.

NORA!

Prima di passare alia retromarcia o viceversa, fermare sam-

pre la macchina. II camhio marcia deve awenire sempre a

macchina ferma. Cambiare senza violenza.

(_ 4. Versnellingshendel

De versnelingsbak heeft versnellingen vooruit,neutraal-stand

en achteruitstand. Er kan van de neutraalstand recht-streeks

tot de hoogste versnelling geschakeld worden, zonder opon-

thoud hij iedere versnelling. Gebruik de koppeling bl iedere

versnelling! Het starten ken plaatsvinden onafhankelijk van

de positie van de versnellingspook.

N.B.!

Laat de machine tot stilstand komen door van achteruit naar

vooruit of andersom te schakelen. Schakelen tussen de ver-

sne!lingen vooruit mag niet gebeuren, wanneer de machine

in beweging is. Gebruik nooit geweld bij het schakelen.

29

3

5. Connection/disconnection of the cutting unit

Move the lever forward to connect the drive to the cutting

unit,whereby the drive belt istensioned and the blades begin

to rotate. If the lever is moved backwards the drive will be

disconnected and the rotationof the blades slowed down by

the action of the brake shoes on the pulley.

5. Ein- und Ausschalten des M_ihaggregats

Den Hebel nach vorn f0hren, um den Antrieb des MShers

ein-zukuppeln. Dabei wird der Antriebsriemen gespannt

und die Rlemen beginnen sich zu drehen. Wenn der Hebel

zur0ckge-zogen wird, wird der Antrieb ausgekuppell und

die Drehung der Klingen wird durch an die Riemenrollan

angesetzte BremsklSt-ze gebramst.

(_ 5. Commande d'embrayage et de d6brayage du

carter de coupe

Pousser le levier vers ravant et le Varrouiller pour embrayer

le carter de coupe. Les courroies d'entraTnementseront alors

en tension et les lames commenceront _ tourner. Ramener

le levier vers l'arri_ra pour d_brayer le carter de coupe, les

lames seront alors frein(_es par le frottement des patins de

frein sur les poulies d'entraTnement.

_) 5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo

de corte

Lleve la palanca hacia adelante para acoplar la propulsi6n

del equipo de code. Se tensardn entonces las correas pro-

pulsoras y empezardn a girar las cuchiilas. Si la palanca se

Ileva hacia atrds se desacopla lapropuisi6n al mismo tiempo

fquela rotacibn de las cuchillases frenada por las zapatas de

reno que aprietan las ruedas de las correas.

(_ 5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di

taglio.

Premere in avanti la leva per avviare il tagliaerba. La cinghia

entra intansione elelame comincianoagirare.Tirandeindietro

laleva Utagliaerba viene disinseritoe lelame vengono franate

dalle ganasce dei freni che agiscono contro la puleggia.

(_) 5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast

Brang de hendel naar voren om de aandrijving van de maai-

kast te koppelen. Daarbij wordt de aandrijfriem gesteld en de

messen baginnen te roteran.Wordt de handel naar achteren

gebracht, wordt tegelijkertijd de rotatie van de messen afger-

emd, deordat de remblokken tegen de poelie Iopen.

6. Quick lifting/lowering of the cutting unit

Pull the lever backwards to quickly lift the cutting unitwhen

passing over irregularities in the lawn, etc.During transporta-

tion the cutting unit shall be in the highest position. Pull the

lever back untd itlocks.To lower the unit: Pullthe lever back-

wards (1). Push in the button (2) and then move the lever

forward (3).

_) 6. Schnelles Heben und Senken des M_ihaggre-

gats

Den Hebel zur0ckziehen, um dasM&haggragat schnell beider

Fahrt 0bar z.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben. Bei

Transporffahrt soildes M_haggragat inder h_chsten Steflung

stehen. Den Hebal zur_ckziehen, bis dieser gesperrt wird.

Senken des Aggregats: Hebel zur0ckziehen (1). Knopf (2)

dr0cken und danach den Hebel (3) nach vorn f(Jhran.

_) 6. Relevage et abaissement du carter de coupe

Tirer surle levier vers rarri_re (1) pour relever rapidement le

carter de coupe Iorsdu passage sur une surface accidentee.

Pour letransport, lecarter de coupe doll _tra dens sa position

la plus 61evde (relevd au maximum). Pour cela, tirer le levier

vers I'arri_re usqu'_ sa butte. Pour abaisser le carter de

coupe, tirerIfJg_rementle leviervers arr t_re(1) pus enfoncer

le bouton poussoir (2) situ6 sur le dessus du levier, ramener

ensuite le levier vers I'avant (3) en maintenant la pression

sur le bouton poussoir.

6. Elevaci6nidescenso rdpidos del equipo de

corte

Tire de la palanca hacia atrds para levantar r&pidamente el

equipo de corte al pasar sobra irregularidades del terreno,

etc.AI transportar la mdquina, el equipo decorte ha de estar

en la posici6n mds alta. Tire de la palanca hacia atrds hasta

que se bloquee. Para descender el equipo de corte:Tire de la

palanca hacia atrds (1). Apriete el botbn (2) y Ileve despu_s

la palanca hacia adelante (3).

6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

Per sollevareiltagliaerba quandosia necessario, tirare indietro

la leva. Incaso di trasporto iltagliaerba deve essere sollevato.

Perabbassare iltagliaerba:Tirara indietro la leva(1). Premere

il pulsante (2) e portara poi la leva in avanti (3).

6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast

Brang de handel naar achteren om de maaikast snel te doen

verhogen bijhet passeren van oneffenheden in het gazon. Bij

transport dient de maaikast inzijn hoogste standte staan.Zet

de hendel achteruit, totdat deze vergrendeld is. Ora de kast

te doen verlagen: Zet de hendel achteruit (1). Druk de knop

in (2) en brang daarna de hendel naar voren (3).

3O

OFF ON START

(_ 7. Cl6 de contact et de ddmarrage

Lacl6de contactposs_detroispositions:

3

7. LockIgnition

There are three different positions for the ignition key:

OFF All electric current broken.

ON Electric current connected.

START Start motor connected,

WARNING!

Never leave the key in the ignition lock when leaving the

machine on its own,

OFF Le circuit 61octriquaest coup6 (gteint)

ON Le circuit_lectrique est fermd (allumg)

START Le dgmarreur du moteur est aliment6 (Dgs le

dgmarrage du moteur, rellicher la cl_ qui

reviendra automatiquement sur la position

"ON')

A'n'ENTIONI

Loraque la machine dolt rester sanssurveillance, m_me pour

un court instant, toujoura arr_tar le moteur, mettre le levier

de commande de vitesse au point mort (Neutre) et retirer la

cl_ de contact.

_) 7. Cerradura de encendido

La Ilave de encendido puede hallarse en tres posiciones

diferentes:

7. Zfindschlo6

Der Z0ndschl0ssal hat drei Rasten:

OFF Strom ausgeschaltet

ON Strom eingeschaitet

START Anlasser eingeschaltet

WARNUNG!

OFF Corrienteeldctdcacortade

ON Corrienteeldctdcaconectada

START Motordearranqueacopiado

ADVERTENClA!

Siabandonalamdquinasinvigilancia,nodejenuncalaIlave

en lacerradura.

Niemals den ZOndschlfissel im Zt3ndschioi3lassen, wenn die

Maschine unbeaufsichtigt verlassen wird.

(_) 7. Chiave di accensione

La chiave ha ire posizioni:

OFF I circuiti elettrici sono interrotti

ON Attivazione del cisrcuito elettrico

START Insedmento del motorino di awiamento.

PERICOLO!

Pdma di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave.

(_ 7. Stuurslot/contact

De sleutel voor het stuurslot/contact kan in drie standen

worden gezet:

OFF Alle elektrische stroom uitgeschakeld

ON De elektdsche stroom ingeschakeld

START Startmotor ingeschakeld

WAARSCHUWlNG!

Laatnooitdesleutelin hatcontact zitten, wanneer de machine

zonder toezicht wordt achtergelaten.

8. Parking brake

Connect the parking brake in the following way:

1. Press down the brake pedal to bottom position.

2. Move the parking brake lever upwards and hold in this

position.

3. Release the brake pedal,

To release the parking brake all that is necessary isto push

down the brake pedal.

31

8. Feststellbremse

Die Feststallbremse wie folgt ansetzen:

1, Bremspodalganz durchtreten.

2. Feststallbremshebel nach oben fOhren und in dieser

Stallung halten,

3, Bremspedal Ioslassen.

Die Feststellbremse wird durch einfache Bet&tigung des

Sremspedals wieder gel6st.

3

@

8. Frein de stationnement

Pourenclancherle freinde stationnement:

1. Enfoncer & fond la p_dale d'embrayage/frein.

2. Relever vers le haut le levier du frein de stationnement

et le maintenir dens cette position.

3. Rel&cher la p_dale d'embrayage/frein. Rel&cher le levier

du frein de stationnement qui restera darts sa position

vermuill_e (en haut).

Pour desserrer le frein de parking, ilsuffit d'enfoncer la p_-

dale d'embrayage/frein pour que le levier du frein de parking

soit d_verrouill_ et qu'il revienne automatiquement darts sa

position de repos.

8. Freno de estacionamlento

Aplique el freno de estacionamiento de la manera siguien-

te:

1. Aprieto el pedal del freno hasta el fondo.

2. Tire de la palanca de frano hacia arriba y mant6ngala en

esta pesicibn.

3. Suelte el pedal.

Para desaplicar el freno de estacionamiento s61oes necesa-

rio apretar el pedal del freno.

(_) 8. Freno di parcheggio

Azionare il freno di parcheggio nel modo seguente:

1. Premere ilpedale freno/frizione a rondo.

2. Tirare verso ralto la leva del freno e.

3. Rilasciare ilpedale.

Per disattivare Ufreno di parcheggio premere il pedale.

_) 8. Parkeerrem

Schakel de parkeerrem in als volgt:

1. Druk de rempedaal in totop de bodem.

2. Brang de parkeerromhendel naar boven en houdt hem

in deze stand.

3. Laat de rempedaal los.

Om de parkeerrem vrij te maken, behoeft u alleen de rem-

pedaal in te drukken.

9. Choke control

When the engine is cold the choke should be pulled out

before starting• When the engine has started and is running

smoothly push the choke in.

9. Kaltstartregler

Beikaitem Motor istder Kaltstartregler herauszuziehen, bevor

ein Startversuch gemacht wird.Nach Anspdngen des Motors

undbei gleichm&13igemMetorlauf istderKaltstartregler wieder

zun3ckzuschieben.

9. Starter

Lorsque le motaur est froid, tirer le bouton de commande

du starter avant d'essayer de d(_marrer.D_s que le moteur

a d_marr(_ et tourne r_guli_rement, repousser le bouton de

commande.

(_ 9. Estrangulador

Cuando elmotorestdfrio, extraerel estrangulador antes dein-

tentar el arranque. Cuando ha arrancado el motor y funciona

con regularidad, introducir el estrangulador.

(_ 9. Choke

In caso di partenza a freddo tirare in fuori il comando deno

choke prima di mettere in moto. Dopo I'avviamento ripremere

in posizione di riposo quando il motore gira regolarmente.

32

9. Chokeregelaar

Bij een koude motor dient de hendel te worden uitgetrokken,

alvorens een startpoging wordt gedaan. Wanneer de motor

is gestart en gelijkmatig Ioopt, dient de hendel te worden

ingeschoven.

4.Before Starting. 4. MaGnahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de dGmarrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima delrawiamento. 4. Maatregelen v66r bet starten.

Filling up

The engineshouldbe runof pure(notoil mixed) unleaded

petrol.Do notfillbeyondthe lower edge ofthe filling hole.

Do notfillovermaxlevel.

WARNING!

Petrolishighly inflammable. Proceed with care and fillup with

petrol outdoors. Do not smoke when fillingwith petrol orfill up

when the engine is warm. Do not overfill the tank since the

pertrol can expand and overflow. Make sure that the petrol

cap is securely tightened after filling.Store petrol in a cool

place in an appropriate container forengine fuel. Check the

petrol tank and pipes.

_) Tanken

Der Motor istmit reinem, bleifreiem Benzin (nicht61gemischt)

zu fahran. Des Benzin darf h6chstans bis zur Unterkante der

Einfitll6ffnung gef011twerden.

WARNUNG!

Benzin ist sehr feuergef_hdich. MitVorsichtvorgehen und nur

im Fraian Tanken. Beim Tanken nisht rauchen. Nicht Benzin

einf011en,wenn der Motor warm ist. Den Tank nicht so viel

f011en,dal3 sich des Benzin ausdehnen kann und dadumh

Oberfliel3t.Darauf aehten, dal3 der Tankverschlul3 nach dem

Tankan gut festgezogen wird. Benzin an einer k0hlen Stelle in

Motorbenzinkanistem verwabren. Benzintank und Leitungen

regelm_13igprOfen.

_._ Plein de carbursnt

Utiliser de I'essence pure (sans ajouter d'huile) sans plomb.

Remplir le rdservoir jusqu'au bord inf_rieur de rorifice de

remplissage, jamais plus haut.

ATTENTION!

L'essence est un produitinflammable. Prendreles pr_cautions

n_,_cessairaset faire le plein en ext6rieur. Ne jamais fumer

Iors du remplissage du rdservoir, ou & proximit6, et ne pas

refaire le plein rant que le moteur est encore chaud. Ne pes

trop remplir le reservoir, penser & I'expansion de ressence

la chaleur ce qui risquerait d'entrafner le ddbordement du

[email protected]s'assurer,apr@sleplein, que lebeuchon du

r6servoirest correctement viss_ et serrd.Conserver ressence

dans un r_cipient spdcialement con_:u_ cet effet et clansun

local frais et adr_. V_dfier reguli_mment le r@servoir et le

circuit d'alimentation en carburant.

Reposici6n de combustible

El motor ha de funcionar con gasolina pura (sin mezcia de

aceite), sin plomo. El nivel no ha de sobrepasar el berde

inferior del orificiode Ilenado.

ADVERTENCIA!

La gasolina es muy inflamable. Proceda con cuidado y haga

la reposici6n al aire libre. No fume durante la reposici6n y

noponga gasolina cuando el motor estd caliente. No Ilene

demasmadoeldep6sito, puestoque lagasolina puede expansio

narse y rebesar. Despuds del repestado aseg,',rese de que la

tape deldep6sito est_ bienapretada.Almacene elcombustible

en un lugar fresco yen un recipiente destinado a este fin.

Controle el dep6sito y tuberfas de combustible.

(_) Rifornimento.

Usarabenzinesenzapiombo,nonmiscela.Rifornirefinoal

berdo inferioredelboochettonedi dfornimento.

PERICOLO!

Non fumara e non fare rifornimento a motore caldo. Non

riempire troppo per evitare fuoduscite di benzina. Chiudere

bene iltappo del serbatoio. Conservare ilacrburante al fresco.

Controllare tubazioni e serbatoio.

(_) Tanken

De motor dient te Iopen op schone (niet met oil gemeng de)

Ioodvdje benzine. Tankniet meer benzine dan totde onderste

rand van bet vulgat.

WAARSCHUWlNG!

De benzine iszeer brandgevaarlijk. Wees voorzichfigen tank

buitenshuis. Rook niet bij het tanken en vulniet bij, wanneer

de motor warm is. Doe niet te veel in de tank, daar de ben-

zine ken expanderen en overstromen. Zorg dat na bettanken

de benzinedop er goed op zit. Bewaar de brandstof op een

koele plaats in een jerrycan voor motorbrandstof. Contmleer

benzinetank en brandstofleidingen.

33

4

Oil level

The combined oil refilling cap and the oil stick is accessible

when the bonnet islifted forwards.The oil level in the engine

should be checked before each run.Make sure thatthe tractor

ishorizontal. Unscrew the oilstickandwipe clean. Replace the

oil stick and screw tight.Remove again and check the level.

Olstand

Der mit dem MeBstab kombinierta OleinfOll.dsckel ist nach

Aufklappen der Motorhaube zug_nglich. Den Olstand im Motor

vorjeder Fahrt prQfen.Dabeidarauf achten, dal] die Maschine

waagrecht stsht._lmeBstab herausschreuben undabwischen.

MeBstab wieder fest einschraupen, nochmals herausnehmen

und den ()lstand ablesen.

Niveau d'huile

L'oriflce de remplissage avec son bouchon/jauge est ac-

cessible apr_s basculement du capet moteur vers ravant.

Le niveau d'huile du moteur dolt _tre contr61davant chaque

utilisation. S'assurer que le trecteur se trouve bien _ plat,

d_visser le boccbon avec sa jauge, essuyer cette dernibre.

Remettre en place le bouchon/jauge et le revisser. Attendre

quelques secondes et retirer _ nouveau la jauge. Contr61er

le niveau de I'huile sur la jauge.

Nivel de aceite

Latapacombinadapara elIlenadodeaceitey paralavarina

denivelquedaaccesibladespu6sde heberlevantadohacia

adelanteelcap6del motor.Elniveldeaceitedelmotordebe

controlarsecada vez que se poneen mamha.Asegt_rese

de que la mdquinaastdhorizontal.Descenrosquela vadlla

y S_luela. Vu_lvalaa colocar.Enr6squela.Quitelaotravez

y leael nivelde aceita.

(_ Livello delrolio

Sollevereilcofanoper accedere altappo/asticelladell'olio.Con-

trollare sempre I'oliopdma di avviare il motore. La macchina

deve essere inpiano.SvitareI'asticellaeasciugada. Rimontare

e avvitare. Togliere di nuovo a controllara il livello.

(_ Oliepeil

De gacombineerde olie-bijvuldop en peilstok worden bereik-

hear, nadat de motorkap is opengeklapt. Het oliepeil in de

motordient v_r ieder gebruik te worden gecontroleerd. Zorg

ervoor dat de maaier horizontaal staat.Schroef de oliepeilstoK

eruit en maak hem schoon.Schroef depeilstok er opnieuw in.

Draai vast en heal hem er weer uit en lees her oliepeil af.

(ADD -_FULL

CAUTION - DO

_The oil level should lie between two the

the markings on

oil stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the "FULL"

marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter

(helow freezing point).

_Der ()lstand soil zwischen den beiden Marken auf dem

Mel3stab liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, Motor01 SAE

30 blszur Marke'FULL" einf011en.ImWinter (bei Frostgefahr)

ist Motor_l SAE 5W-30 anzuwenden.

@

Le niveau atteint par I'huile doit se trouver entre les deux

repbres sur la jauge. Si ce n'est pas le cas, faire I'appoint

avec de I'huilemoteur SAE 30 jusqu'au repbre •maxi" (FULL),

jamais au dessus. En hiver, Iorsque latempdrature estinf_ri-

eure & 0% utilser de I'huile moteur SAE 5W30.

@

El nivelde aceite ha de estar entre lasdos marcas de la varilla.

Si no es este el ca,so,aSadir aceite para motor SAE 30 hesta

la marca de "FULL" (lleno). En invierno (a temperaturas bajo

cero) hay que utilizar aceite de motor SAE 5W-30.

(_) I'olio deve essere tra i due contrassegni sull'asticella. Se

necessario rifornire con olioSAE 30, fino al segno "FULL".

In inverno (sotto 0°) usare olio SAE 5W-30.

(_Het dient tussen de beide de stek

oliepeil markeringen op

te liggen. AIs dit niet het geval is, moet u met SAE 30 tot het

"FULL"-merk bijvullen. 'S-winters (onder het vriespunt) dient

motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikt.

34

4

Tire air pressure

Checkthe tire pressureregularly.The pressureinthe front

tire shouldbe 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the

backtires.

Reifendruck

Den Luftdruck in den Reifen regelm_ig pr0fen. Der Druck

in den Vorderreifen soil 1 bar betragen, in den Hinterreifen

0,8 bar.

(_ Pression de gonflage des pneus

Vdrifier r6guli_rement la pression de gonfiage des pneus. La

pression de rair dans les pneus dolt 6tre de 1 bar pour les

roues avant et de 0,8 bar pour les roues arfi_res.

(_ Presi6n de inflado de los neumdticos

Comprobar regularmente lapresi6n de inflado de losneumdti-

cos. En los delanteros ha de ser de 1 bar yen los traseros

de 0,8 bar.

(_) Pressione pneumatici

Controllare la pressione con regolarit_. Pneumatici anteriori

1 bare postoriori 0,8 bar

_) De luchtdruk in de banden

Controleer regelmatig de luchtdruk in de banden. De druk

in de voorbanden dient 1bar en in de achterbanden 0,8 bar

te zijn.

35

5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Conducci6n.

5. Guida. 5. Rijden.

Starting of motor

Make sure that the cutting unitisin the transport position (top

position) and that the lever for connection/disconnection of

the cutting unitis in the disconnection position.

Anlassen des Motors

Darauf achten, dab des M_haggregat in Transportstellung

(obere Stellung) steht und dab der Hebel fQr Ein- und Aus-

schalten des M_haggregats auf "ausgeschaitet" steht.

Ddmarrage du moteur

S'assurer pr6alablement qua le carter de coupe ost en posi-

tion de transport (c'est _,dire : ralev_ au maximum) et que le

levier d'embrayage et de ddbrayage du carter de coupe est

en position "ddbrayde"(voir figure).

_) Arranque del motor

Asegdrese de que el equipo de corte estd en la posicibn de

transporte (en posici6n superior) y quo la palanca para el

acoplamionto/desacoplamiento de/equipo de corte ost_ en

la posick_n de desacoplamiento.

Awiamento del motors

II tagfiaerba deve essere sollevato in posizione di trasperto

ela lava di inserimento/disinsedmento deve essere in

•posizione'disinserito".

N_ Het starten van de motor

Zorg ervoor dat de maaikast in transportstand staat (hoog-

ste stand) en dat de hendel voor aan/uitschakeling van de

maaikast in uitgeschakelda stand staat.

_ Press downthe clutch/brake pedalcompletely and holddown.

Set the gear lever in neutral "N".

_) Kupplungs- und Bremspedal ganz durchtreten und indieser

Stellung halten. Getriebeschalthebel auf Leerlauf N" stel-

len,

(_ Enfoncer compl_tement la pddale d'embrayage/frein.

S'assurer dgalement que le levierde changement de vitesse

est sur la position "Neutre" (point-mort).

(_ Pise hasta el fondo el pedal de embrague/freno y mant6n-

galo presionado. Ponga la palanca de cambios en punto

neutro "N".

(_ Premere il pedale freno/frizione a fondo tenendolo premuto.

Portare la leva del cambio su "N",in folle.

(_ Druk de koppelings/rempedaal geheel in en houdthem!n_e-

drukt. Breng de versnellingspook in de neutraalstand N,

_Pull out the choke control (if engine iscold).

_Den Kaitstarthebel herausziehen (nur bei kaltem Motor).

(_)Si le moteur est froid : Tirer la commande de starter.

(_ Extraer el estrangulador (_nicamente si el motor estd frio).

(_) Estrarre il eomando dello choke (in caso di partenza a

freddo).

_) Trek de choke uit (geldt alleen indien de motor koud is).

36

_Warm moj,or: Push the gas control half-way to full gass

position "_P.

5

_Turn ignition key position'.

the to

"START

NOTE!

Do not run the start motor more than 5 seconds at once. If

the engine will not start, wait about 10 seconds before the

next try.

_Z0ndschl0ssel auf "START" drehen.

HINWEIS!

Den Anlasser nicht jeweils I&nger als ca. 5 Sekunden bet&ti-

gen. Wenn der Motor nicht anspringt, vor dem n&chsten

Anlal3versuch ca. 10 Sakunden warren.

_Bei warmem Motor: Gashebel in die Vollgasstellung "_

schieben.

(_Si le moteur est chaud lacommande t=mi-pousser des_l.az

distance de sa position d'acc616ration maximala. "_P.

_)Mcter caliente: Empuje el acelerador hasta I_.mitad de su

recorrido hacia la posici6n de plenos gases "_P.

(_)_.otom caldo: Portare il comando del gas sul massimo =

(_ Bij sen warme moor: Schuif de gashendal halverwege naar

de volgaspositie "tY'.

(_Amener la cl6 de contact sur la position "D6marrage"

('START").

REMARQUE!

Na pas laissar tourner le d6marreur plus de 5 secondes &

chaque fois. Si la moteur ne d6marre pas imm_diatement,

attendre une dizaine de secondes avant d'effectuer une

nouvene tentative•

(_Ponga la Ilave de encendido en la posici6n de arranque

"START".

NORA!

No haga funcionar el motor de arranque mds de unos 5

segundos a la vez. Si el motor no arranca, espere unos 10

segundos antes de hacer otra tentativa.

(_)Girare la chiave =START".

su

NORA!

Non inserire il mctorino di awiamento per piO di 5 secondi

per volta. Se il motore non parta attendere una decina di

secondi prima di riprovare.

(_)Draai de startsleutelnaar=START"-positie

N.B!

Laat de startmctor niet langer dan ca 5 sek.per keer draaien.

AIs de motor niet start, wacht dan ca 10 sek voordat u vol-

gende poging doet.

_Let the ignition key return to the "ON" position when the en-

gine has started and push in the choke control as soon as

the engine is running smoothly. Push the gas control to the

required speed. For cutting: full gas.

_Nach Anspringen des Motorsden Z0ndschl0sselin die Stellung

"ON"zun3ckgehen lessen. Den KaltstarthebelzurL_ckschieben,

so dab der Motor gleichm&Bigarbeitet. Den Gashebel aufdie

gew0nschte Motordrehzahl stellen. Bei M&hen: Vollgas.

(_ Laisser ensuite la cI6 revenir sur sa position "On" Ioreque le

mcteur a d_marrd et repousser la commande de starter dbs

que le mcteur tourne rdgulkbrement. Amener la commande

des gaz &la position correspondente au r_Jime moteur d6sir(_.

Pour latonte, positionner cette manette dens rencoche pr6vue

pour obtenir le r_gime optimal pour la tonte (acc_ldration

maximale du moteur).

(_Dejar que la Ilave de encendido vuelva a la posicion "ON"

cuando ha arrancado el motor e introducir el estrangulador

tan pronto como el motor funcione con regularidad. Ponga

el acelerador en la posicibn deseada. AI cortar, a plenos

gases.

(_ Dopo ravviamento, riportarela chiave su=ON". Regolare !!gas

sul regime desiderato. Per il taglio: messimo regime =F.

(_ Draai de startsleutel terug in=ON"-posotie, wanneer de motor

is gestart en schuifde choke in zordra de motor gelijkmati_

Ioopt. Schuif de gashendel naar het gewenste toerentaL Btj

maaien: vol gas.

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