AL-KO BM 5001-R II Assembly Manual

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Montage

18 660 / 870III / 875III / 5001R

MONTAGE

AVERTISSEMENT!

Ne faire le plein d'huile moteur et

d'essence qu'après avoir entièrement ef-

fectué le montage !

Avant le commencement du montage,

retirer le connecteur de la bougie !

MONTAGE DE LA CONSOLE DE

GUIDON SU R LE CARTER(1)

Console de guidon (1-1)

Positionner et visser la console de guidon sur le

carter.

(1-2) Vis à six pans M8 x 16 (2x)

(1-3) Vis à six pans M8 x 25 (2x)

Rondelle ∅ 8 x 0

24 x 4

(2x)

MONTAGE DU GUIDON SUR LA

CONSOLE DE GUIDON(2)

Guidon (2-1)

Dévisser les vis de fixation pour le guidon sur la

console de guidon.

(2-2) Vis cylindrique plate M8 x 40 (2x)

(2-3) Rondelle ∅ 8.5 x ∅

24 x 4

(2x)

Écrou M8 auto-

bloquant

(2x)

Visser les guidons sur la console de guidon.

MONTAGE DU PORTE-LAMES (3)

Porte-lames (3-1)

Douille support pour le porte-lames sur le carter

(3-2).

Graisser légèrement la douille support et position-

ner le porte-lames.

Insérer entièrement le porte-lames et positionner

la courroie trapézoïdale sur la poulie à courroie

trapézoïdale (3-3).

AVERTISSEMENT!

La courroie trapézoïdale doit tourner à

l'intérieur des boulons d'arrêt.

MONTAGE DES RESSORTS DE RAPPEL

(4)

1. Ouvrir le levier de serrage (4-1).

2. Fixer les ressorts de rappel (4-2) des deux

côtés de l'appareil (4-3).

3. Tendre les ressorts de rappel, fermer le levier

de serrage.

MONTAGE DES CÂBLES BOWDEN (5)

Câbles Bowden entraînement (5-1)

Câbles Bowden barre de fauchage (5-2)

Câbles Bowden réglage des gaz (5-3)

Câbles Bowden réglage des gaz (6)

1. Mettre le levier des gaz du guidon droit sur la

position << START >>.

2. Pousser le levier de réglage (6-1) du carbu-

rateur entièrement vers la gauche (= position

de démarrage).

3. Accrocher l'extrémité coudée du câble Bow-

den sur le levier de réglage.

4. Positionner le câble Bowden dans la fixation

(6-2) au dessous de la vis de fixation.

5. Tirer légèrement à la main le câble Bowden

jusqu'à ce qu'une résistance soit sensible.

6. Bloquer le câble Bowden dans cette position.

AVERTISSEMENT!

Ne pas plier le câble Bowden pendant le

montage.

Câbles Bowden entraînement (7)

Le câble Bowden de l'entraînement est situé à

droite sur le carter dans le sens de la marche.

1. Insérer le câble Bowden à travers le guide sur

le guidon (7-1).

2. Dévisser l'écrou avant au niveau de la pièce

de réglage (7-2).

3. Accrocher la pièce de réglage dans le support

et revisser l'écrou.

4. Régler la pièce de réglage (+/- au centre) in-

férieure sur le carter.

Câbles Bowden de barre de fauchage (8)

1. Le câble Bowden pour la barre de fauchage

est situé à gauche sur le carter dans le sens

de la marche.

2. Dévisser entièrement les deux écrous de la

pièce de réglage supérieure du câble Bow-

den. Dévisser pour cela l'écrou avant de la

pièce de réglage et la retirer au niveau du sup-

port (8-1).

Montage des patins de glissement sur la barre de fauchage

474834_a 19

3. Insérer le câble Bowden à travers le guide sur

la console de guidon (8-2).

4. Insérer le crochet coudé sur le levier rouge.

5. Fixer de nouveau le câble Bowden au des-

sous sur le carter (8-3). Régler la pièce de

réglage (+/- au centre).

ADVICE

Consulter le réglage correct des câbles

Bowden pour l'entraînement et la barre

de fauchage sous : "Réglage câble

Bowden" dans la notice d'utilisation de

l'appareil.

MONTAGE DES PATINS DE

GLISSEMENT SUR LA BARRE DE

FAUCHAGE

Un patin de glissement est déjà monté en usine

sur la barre de fauchage

Monter le deuxième patin de glissement en fonc-

tion de la barre de fauchage.

MONTAGE DE LA BARRE DE

FAUCHAGE SUR LES PORTE-LAMES

(9)

AVERTISSEMENT!

Positionner la barre de protection sur la

barre de fauchage et porter des gants de

protection !

ADVICE

Graisser légèrement l'entraîneur avant le

montage.

Positionner la barre de fauchage en position de

vissage - Positionner l'entraîneur au centre du

porte-lames (tourner la poulie de courroie trapé-

zoïdale pour cela).

Lever la barre de fauchage au niveau du porte-

lame de façon à ce que l'entraîneur puisse être

inséré dans le guide.

Rabaisser l'appareil et insérer la goupille filetée

dans l'entraîneur.

Visser la barre de fauchage avec le porte-lames.

(9-1) Vis à six

pans

M8 x 20 (4x)

(9-2) Écrou M8 autobloquant (4x)

MONTAGE DU CAPOT DE PROTECTION

SUR LE PORTE-LAME (10)

Positionner le capot de protection (10-1) sur le

porte-lame (10-2).

Poser le câble Bowden (10-3) au dessous du

capot de protection.

Rabaisser l'appareil et insérer la goupille filetée

dans l'entraîneur.

Visser la barre de fauchage avec le porte-lames.

Poser le câble Bowden (10-3) au dessous du

capot de protection et visser le capot.

(10-3) Vis à six pans M8 x 25 (1x)

Rondelle ∅ 9 x ∅

24 x 2

(1x)

Rondelle en nylon M8 (1x)

MONTAGE DU CAPOT DE PROTECTION

SUR L'ENTRAÎNEUR (11)

Positionner le capot de protection (11-1) sur

l'entraîneur (11-2).

Visser la tôle de protection (11-2).

Rabaisser l'appareil et insérer la goupille filetée

dans l'entraîneur.

(11-3) Vis à six pans M8 x 25 (2x)

Rondelle ∅ 9 x ∅

24 x 2

(2x)

Douille de fixation

du capot de protec-

tion

(2x)

fr

Déclaration de conformité CE

20 660 / 870III / 875III / 5001R

DÉCLARATION DE CONFORMITÉ CE

Nous déclarons par la présente que ce produit, dans la version que nous avons mise sur le marché,

répond aux exigences des directives UE harmonisées, aux normes standards de sécurité UE et aux

standards spécifiques au produit.

Produit Type Numéro de série

Motofaucheuse BM 660 / 870III / 875III /

5001RII

G1101105

Fabricant Directives UE Normes harmonisées

AL-KO Geräte GmbH

Ichenhauser Str. 14

D-89359 Kötz

2006/42/CE

2004/108/CE

2002/88/CE

Fondé de pouvoir Niveau sonore

DIN EN 12733: 2010

M. Anton Eberle

AL-KO Geräte GmbH

Ichenhauser Str. 14

D-89359 Kötz

mesuré / garanti :

BM 660 97 / 99 dB(A)

BM 870III 95 / 97 dB(A)

BM 875III 95 / 97 dB(A)

BM 5001RII 102 / 104

dB(A)

Kötz, 03.05.2012

Antonio De Filippo ; Managing Director

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