WEG Low and high voltage electric motors Manuel utilisateur

Marque: WEG

Modèle: Low and high voltage electric motors

Taper: Manuel utilisateur

Motores elétricos de baixa e alta tensão

Moteurs électriques à basse et haute tension

Motores eléctricos de baja y alta tensión

Elektrische motoren van lage en hoge spanning

Low and high voltage electric motors

Электродвигатели низкого и высокого напряжения

Nieder- und Hochspannungsmotoren

Motori elettrici di bassa e alta tensione

低壓及高壓電動機

Motors | Automation | Energy | Transmission & Distribution | Coatings

Manual de instalação, operação e manutenção de motores elétricos

Consignes de sécurité pour l’installation, l’utilisation et la maintenance de moteurs électriques

Manual de instalación, operación y mantenimiento de motores eléctricos

Veiligheidsinstructies voor installatie, bediening en onderhoud van elektrische motoren

Instructions manual for installation, operation and maintenance of electric motors

Инструкция по установке, эксплуатации и техническому обслуживанию электромоторов

Installations-, Betriebs- und Wartungsanleitung für elektrische Motoren

Manuale di installazione, gestione e manutenzione di motori elettrici

电动机安装、操作及维修安全手册

More languages see website www.weg.net

The manufacturer declares under sole responsibility that:

WEG electric motors and components used for following motor lines:

W01, W11, W12, W20, W21, W22, W40, W50, W60, HGF, Roller Table, W21 Magnet, W22 Magnet and W22 Quattro

when installed, maintained and used in applications for which they were designed, and in compliance with the relevant installation

standards and manufacturer’s instructions, comply with the provisions of the following relevant European Union harmonisation

legislation, wherever applicable:

Low Voltage Directive 2014/35/EU*;

Regulation (EC) No 640/2009*, Regulation (EU) No 4/2014* and Directive 2009/125/EC*;

RoHS Directive 2011/65/EU* and its amendments (including Directive 2015/863/EU);

Machinery Directive 2006/42/EC**;

EMC Directive 2014/30/EU (electric motors are considered inherently benign in terms of electromagnetic compatibility)

The fulﬁlment of the safety objectives of the relevant European Union harmonisation legislation has been demonstrated by

compliance with the following standards, wherever applicable:

EN 60034-1:2010 + AC:2010/ EN 60034-2-1:2007/ EN 60034-5:2001 + A1:2007/ EN 60034-6:1993/

EN 60034-7:1993 + A1:2001/ EN 60034-8:2007 + A1:2014/ EN 60034-9:2005 + A1:2007/ EN 60034-11:2004/

EN 60034-12:2002 + A1:2007/ EN 60034-14:2004 + A1:2007/ EN 60034-30:2009/

EN 60204-1:2006 + A1:2009 + AC:2010 / EN 60204-11:2000 + AC:2010 / EN 50581:2012 and IEC TS 60034-25.

CE marking in: 1996

* Electric motors with a voltage rating higher than 1000V for alternate current and 1500 V for direct current are not under the scope.

** Low voltage electric motors are not considered under the scope and electric motors designed for use with a voltage rating higher than 1000V

are considered partly completed machinery and are supplied with a “Declaration of Incorporation”:

Declaration of Incorporation:

The products above cannot be put into service until the machinery into which they have been incorporated has been declared in conformity with

the Machinery Directive.

A Technical Documentation for the products above is compiled in accordance with part B of annex VII of Machinery Directive 2006/42/EC.

We undertake to transmit, in response to a reasoned request by the national authorities, relevant information on the partly completed machinery

identiﬁed above through WEG authorised representative established in the European Union. The method of transmission shall be electronic or

physical method and shall be without prejudice to the intellectual property rights of the manufacturer.

Jaraguá do Sul, May 24

, 2019

EU DECLARATION OF CONFORMITY

Manufacturers:

WEG EQUIPAMENTOS ELÉTRICOS S.A.

Av. Prefeito Waldemar Grubba, 3000

89256-900 - Jaraguá do Sul – SC – Brazil

www.weg.net

WEG Linhares Equipamentos Elétricos

S.A.

Rod. BR 101, Km 161,5, s/n.

Distrito Industrial Rio Quartel. Bairro Rio

Quartel de Baixo

29915-500 – Linhares – ES – Brazil

www.weg.net

WEG MEXICO, S.A. DE C.V

Carretera Jorobas - Tula Km 3.5,

Manzana 5, Lote 1, Fraccionamiento

Parque Industrial Huehuetoca, Municipio

de Huehuetoca, C.P. 54680, CD. de

Mexico y Área Metropolitana – Mexico

www.weg.net/mx

WEG (JIANGSU) ELECTRIC

EQUIPMENT CO., LTD.

No. 15 Group, North City Street,

Dengyuan Community

Rugao City, Jiangsu Province – China

www.weg.net/cn

WEG (NANTONG) ELECTRIC MOTOR

Manufacturing CO., LTD.

No. 128# - Xinkai South Road, Nantong

Economic & Technical Development

Zone, Nantong, Jiangsu Province – China

www.weg.net/cn

WEGEURO – INDUSTRIA

ELECTRICA S.A.

Headquarters:

Rua Eng. Frederico Ulrich,

Zona Industrial da Maia Sector V

4476-908 – Maia – Portugal

www.weg.net/pt

CONTACT PERSON: Luís Filipe

Oliveira Silva Castro Araújo

Authorised Representative in the

European Union

(Single Contact Point)

Branch – Santo Tirso:

Parque Industrial da Ermida

Avenida Luis Areal – Sta Cristina

do Couto

4780-165 – Santo Tirso – Portugal

www.weg.net/pt

Alexandre Eiji Amano

Quality System & Certiﬁcation Manager

Brasil

Luis Filipe Araujo

Industrial Director

Portugal

Rodrigo Fumo Fernandes

Engineering Director

China

Bruno Mauro Burdzaki

Industrial Director

Mexico

Signed for and on behalf of the manufacturer:

Low and High Voltage Electric Motors | 3

ENGLISH

1. INTRODUCTION

The installation, operation and maintenance of the motor must be always performed by qualiﬁed

personnel using proper tools and methods and following the instructions contained in the

documents supplied with the motor.

The instructions presented in this document are valid for WEG motors with the following characteristics:

 Three-phase and single-phase induction motors (squirrel cage rotor);

 Three-phase permanent magnet motors;

 Three-phase hybrid motors (squirrel cage rotor + permanent magnets);

The objective of this manual is to provide important information, which must be considered during the

shipment, storage, installation, operation and maintenance of WEG motors. Therefore, we advise to make

a careful and detailed study of the instructions contained herein before performing any procedures on the

motor. The noncompliance with the instructions informed in this manual and others mentioned on the website

www.weg.net voids the product warranty and may cause serious personal injuries and material damages.

Electric motors have energized circuits and exposed rotating parts which may cause injuries to

people.

2. SHIPMENT, STORAGE AND HANDLING

Check the conditions of the motor immediately upon receipt. When any damage is noticed, this must be

reported in writing to the transportation company, and immediately communicated to the insurance company

and to WEG. In this case, no installation job can be started before the detected problem has been solved.

Check if the nameplate data matches the invoice data and the environmental conditions in which the motor

will be installed. If the motor is not immediately installed, it must be stored in a clean and dry room protected

against dust, vibrations, gases and corrosive agents, and with relative humidity not exceeding 60%.

In order to prevent water condensation within the motor during the storage period, it is recommended to

keep the space heater ON (where provided). In order to prevent oxidation of the bearings and ensure an even

distribution of the lubricant, rotate the motor shaft at least once a month (at least ﬁve turns), always leaving it

in a different position. For bearings with oil mist lubrication systems, the motor must be stored horizontally,

independently from the mounting conﬁguration, with ISO VG 68 oil in the bearing, (the amount is indicated

in the motor manual available on the website www.weg.net) and the shaft must be turned weekly. If motors

with open bearings are stored longer than six months, the bearings must be relubricated with the amount of

grease indicated on the nameplate before the commissioning of the motor. If the motors are stored for more

than two years, it is recommended to change the bearings, or to remove, wash, inspect and relubricate them

before the motor is started. After this storage period, it is also recommended to change the start capacitors

of single-phase motors since they loss their operating characteristics.

Handle the motor always carefully in order to prevent impacts and damages to the

bearings and always install the shaft transportation/locking device (if supplied) when

transporting the motor.

Use only the eyebolts to lift the motor. However these eyebolts are designed for the motor

weight only. Thus never use these eyebolts to lift the motor with additional loads coupled to it. The

lifting eyebolts of the terminal box, fan cover, etc., are intended to handle only these parts when

disassembled from the motor. For multimounting motors (with removable feet/base), the eyebolts

must be positioned according to the motor mounting position so that the lifting angle is vertically

aligned (lifting at 0°). Additional information regarding the maximum allowable angle-of-inclination

is indicated in the general manual available on the website www.weg.net.

Periodically and mainly before the initial star-up, measure the insulation resistance of the motor winding.

Check the recommended values and the measuring procedures in the website.

3. INSTALLATION

During the installation, the motors must be protected against accidental energization.

Check the motor direction of rotation, turning it without load before it is coupled to the

load.

Remove the transportation devices and shaft locking device (if supplied) before starting the motor installation.

Motors must be only installed in places compatible with their mounting features and in applications and

environments for which they are intended.

4 | Low and High Voltage Electric Motors

Those motors with feet must be installed on bases duly planned in order to prevent vibrations and assure perfect

alignment. The motor shaft must be properly aligned with the shaft of the driven machine. Incorrect alignment,

as well as improper belt tension, will certainly damage the bearings, resulting in excessive vibrations and even

causing the shaft to rupture. The admissible shaft radial and axial loads indicated in the general manual of the

website must be respected. Use ﬂexible coupling whenever possible. When motors are ﬁtted with oil lubricated

bearings or oil mist lubrication systems, connect the cooling and lubrication tubes (where provided).

For oil lubricated bearings, the oil level must be in the center of the sight glass.

Only remove the corrosion protection grease from the shaft end and ﬂange immediately before the motor

installation.

Unless speciﬁed otherwise in the purchase order, WEG motors are dynamically balanced with “half key” and

without load (uncoupled). The driving elements, such as pulleys, couplings, etc., must be balanced with “half

key” before they are mounted on the shaft of the motors.

Observe the correct assembly position of the drains as indicated in the manual on the website www.weg.net

Do not cover and block the motor ventilation openings. Ensure a minimum clearance of ¼

(25%) of the diameter of the air intake of the fan cover from the walls. The air used for cooling

the motor must be at ambient temperature, limited to the temperature indicated on the motor

nameplate.

Motors installed outdoors or in the vertical position require the use of additional shelter to protect them

from water; for instance, use of a drip cover.

To prevent accidents, ensure that the grounding connection has been performed according to the

applicable standards and that the shaft key has been securely fastened before the motor is started.

Connect the motor properly to the power supply by means of safe and permanent contacts, always

considering the data informed on the nameplate, such as rated voltage, wiring diagram, etc.

For power cables and grounding system connections, terminal box and drip cover assembly, the tightening

torques indicated on Table 3.1 must be respected.

Table 3.1 - Tightening torques for ﬁxing elements [Nm]

1) For 12-pin terminal block, the tightening torque range allowed is: minimum 1.5 Nm and maximum 2.5 Nm.

For power cables, switching and protection devices dimensioning, consider the rated motor current,

the service factor, and the cable length, among others. For motors without terminal block, insulate the

motor terminal cables by using insulating materials that are compatible with the insulation class informed

on the nameplate. The minimum insulation distance between the non-insulated live parts themselves

and between live parts and the grounding must meet the applicable standards and regulations for each

country.

Take the required measures in order to ensure the degree of protection indicated on the

motor nameplate:

- unused cable inlet holes in the terminal boxes must be properly closed with blanking

plugs;

- the cable entries used must be ﬁtted with components, such as, cable glands and conduits;

- components supplied loose (for example, terminal boxes mounted separately) must be properly

closed and sealed;

- ﬁxing elements mounted in the threaded through holes in the motor enclosure (for example, the

ﬂange) must be properly sealed.

Component M4 M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16 M20

UNF

8x32

UNF

10x32

UNC 10x24

Terminal block pins 1 to 1,5 2 to 4

4 to 6,5 6,5 to 9 10 to 18 15,5 to 30 - 30 to 50 50 to 75 1 to 2 - -

Grounding 1,5 to 3 3 to 5 5 to 10 10 to 18 28 to 40 45 to 70 - 115 to 170 - - - 2,5 to 3

Terminal

box cover

- 3 to 5 4 to 8 8 to 15 18 to 30 25 to 40 30 to 45 35 to 50 - - - 2,5 to 3

Drip cover installed in

the fan cover

1,5 to 2,3 3,5 to 5 6 to 9 14 to 20 - - - - - - 1 to 1,5 -

Drip cover installed in

NDE shield

- 3,5 to 5 6 to 9 14 to 20 - - - - - - 1,5 to 2 2,5 to 3

Low and High Voltage Electric Motors | 5

The motor must be installed with overload protection devices. For three-phase motors, it is recommended

to install a phase failure protection device. When motor is ﬁtted with temperature-monitoring devices in the

stator windings and/or bearings, they must be connected during the operation and even during tests.

Ensure the correct operation of the accessories (brake, encoder, thermal protection, forced ventilation,

etc.) installed on the motor before it is started.

Motors ﬁtted with Automatic Thermal Protectors will reset automatically as soon as

the motor cools down. Thus, do not use motors with Automatic Thermal Protection

in applications where the auto-reseting of this device may cause injuries to people or

damage to equipment. Motors ﬁtted with Manual Thermal Protectors require manual reset

after they trip. If the Automatic Thermal Protector or the Manual Thermal Protector trip, disconnect

the motor from the power supply and investigate the cause of the thermal protector tripping. W22

Magnet motors must be driven by WEG variable frequency drives only.

For W60 motors with air-water heat exchanger, please see the nameplate at heat-exchanger.

For information about the use of variable frequency drives, follow the instructions in the documents

50033244 (“Installation, Operation and Maintenance Manual of Electric Motors”) and 50029350 (“Induction

motors fed by PWM frequency inverters”) in the website www.weg.net and in the manual of the variable

frequency drive.

4. OPERATION

During operation, do not touch the non-insulated energized parts and never touch or stay

too close to rotating parts.

Ensure that the space heater is always OFF during the motor operation.

The rated performance values and the operating conditions are speciﬁed on the motor nameplate. The

voltage and frequency variations of the power supply should never exceed the limits established in the

applicable standards.

Occasional different behavior during the normal operation (actuation of thermal protections, noise level,

vibration level, temperature and current increase) must always be assessed by qualiﬁed personnel. In case

of doubt, turn off the motor immediately and contact the nearest WEG service center.

Do not use roller bearings for direct coupling. Motors ﬁtted with roller bearings require radial load to

ensure their proper operation.

For motors ﬁtted with oil lubrication or oil mist systems, the cooling system must be ON even after the

machine is OFF and until the machine is at complete standstill.

After complete standstill, the cooling and lubrication systems (if any exist) must be switched OFF and the

space heaters must be switched ON.

5. MAINTENANCE

Before any service is performed, ensure that motor is at standstill, disconnected from

the power supply and protected against accidental energization. Even when the motor is

stopped, dangerous voltages may be present in space heater terminals.

If motors are ﬁtted with capacitors, discharge them before any handling or service is

performed. Motor disassembly during the warranty period must be performed by a WEG authorized

service center only.

For motors with permanent magnet rotor (lines W22 Quattro and W22 Magnet), the motor assembly

and disassembly require the use of proper devices due to the attracting or repelling forces that occur

between metallic parts. This work must only be performed by a WEG Authorized service center

speciﬁcally trained for such an operation. People with pacemakers cannot handle these motors.

The permanent magnets can also cause disturbances or damages to other electric equipment and

components during maintenance.

For the W40, W50 and HGF motor lines provided with axial fans, the motor and the axial fan have

different markings for indicating the direction of rotation for prevent incorrect assembly. The axial

fan must be assembled so that the indicative arrow for direction of rotation is always visible, viewing

the non-drive end side. The marking indicated on the axial fan blade, CW for clockwise direction of

rotation or CCW for counterclockwise direction of rotation, indicates the direction of rotation of the

motor viewing the drive end side.

Regularly inspect the operation of the motor, according to its application, and ensure a free air ﬂow.

Inspect the seals, the fastening bolts, the bearings, the vibration and noise levels, the drain operation, etc.

The lubrication interval is speciﬁed on the motor nameplate.

6 | Low and High Voltage Electric Motors

6. ADDITIONAL INFORMATION

For further information about shipment, storage, handling, installation, operation, maintenance and

disposal of electric motors, access the website www.weg.net.

For special applications and operating conditions (for example, smoke extraction motors, totally enclosed

air over (TEAO), motors for high thrust applications, motors with brake) refer to the applicable manual on

the website www.weg.net or contact WEG.

When contacting WEG, please, have the full description of the motor at hand, as well as the serial number

and manufacturing date, indicated on the motor nameplate.

7. WARRANTY TERM

WEG Equipamentos Elétricos S/A, Motors Business Unit (“WEG”), offers warranty against defects in

workmanship and materials for its products for a period of 18 months from the invoice date issued by the

factory or distributor/dealer, limited to 24 months from the date of manufacture.

Motors of the HGF and W60 Line are covered for a period of 12 months from the invoice date issued by

the factory or distributor / dealer, limited to 18 months from the date of manufacture.

The paragraphs above contain the legal warranty periods.

If a warranty period is deﬁned in a different way in the commercial/technical proposal of a particular sale,

that will supersede the time limits set out above.

The warranty periods above are independent of the product installation date and the startup.

If any defect or abnormal occurrence is detected during machine operation, the customer must

immediately notify WEG in writing about the occurred defect, and make the product available for WEG

or its Authorized Service Center for the period required to identify the cause of the defect, check the

warranty coverage, and perform the proper repairs.

In order for the warranty to be valid, the customer must be sure to follow the requirements of WEG’s

technical documents, especially those set out in the product Installation, Operation and Maintenance

Manual, as well as the applicable standards and regulations in force in each country.

Defects arising from the inappropriate or negligent use, operation, and/or installation of the equipment,

non-execution of regular preventive maintenance, as well as defects resulting from external factors or

equipment and components not supplied by WEG, will not be covered by the warranty.

The warranty will not apply if the customer at its own discretion makes repairs and/or modiﬁcations to the

equipment without prior written consent from WEG.

The warranty will not cover equipment, components, parts and materials whose lifetime is usually shorter

than the warranty period. It will not cover defects and/or problems resulting from force majeure or other

causes not imputable to WEG, such as, but not limited to: incorrect or incomplete speciﬁcations or data

supplied by the customer; transportation, storage, handling, installation, operation and maintenance not

complying with the provided instructions; accidents; defects in the construction works; use in applications

and/or environments for which the machine was not designed; equipment and/or components not

included in the scope of WEG supply. The warranty does not include disassembly services at the buyer’s

premises, product transportation costs and travel, lodging and meal expenses for the technical staff of the

Service Centers, when requested by the customer.

The services under warranty will be provided exclusively at WEG authorized Service Centers or at one

of its manufacturing plants. Under no circumstances will the warranty services extend the equipment

warranty period.

WEG’s Civil Liability is limited to the supplied product; WEG will not be liable for indirect or consequential

damages, such as losses of proﬁt and revenue losses and alike which may arise from the contract signed

between the parties.

Motores Elétricos de Baixa e Alta Tensão | 7

PORTUGUÊS

1. CONSIDERAÇÕES GERAIS

A instalação, operação e manutenção do motor devem ser realizadas sempre por

pessoal capacitado, utilizando ferramentas e métodos adequados e seguindo as

orientações contidas nos documentos fornecidos com o motor.

As instruções apresentadas neste documento são válidas para motores WEG com as seguintes

características:



Motores de indução trifásicos e monofásicos (com rotor de gaiola);



Motores trifásicos de ímãs permanentes;



Motores trifásicos híbridos (com rotor de gaiola + ímãs permanentes).

O objetivo deste manual é fornecer informações importantes que devem ser observadas durante o

transporte, armazenagem, instalação, operação e manutenção dos motores WEG. Por esse motivo,

recomendamos ler atentamente as instruções aqui contidas antes de fazer qualquer intervenção no

motor. A não observação das instruções indicadas neste manual e demais referenciadas no site

www.weg.net anula a garantia do produto e pode resultar em sérios danos pessoais e materiais.

Motores elétricos possuem circuitos energizados e componentes girantes expostos que podem

causar danos às pessoas.

2. TRANSPORTE, ARMAZENAGEM E MANUSEIO

Veriﬁque as condições do motor no recebimento. Caso forem constatados danos, isso deve ser registrado por

escrito junto ao agente de transporte, e comunicado imediatamente à empresa seguradora e à WEG. Nesse caso,

nenhum trabalho de instalação deve ser iniciado antes que o problema encontrado tenha sido solucionado.

As informações contidas na placa de identiﬁcação devem corresponder às da nota ﬁscal do produto e às

condições do ambiente de operação, onde o motor será instalado. Caso o motor não for instalado imediatamente,

recomenda-se armazená-lo em local limpo, seco, livre de poeira, vibrações, gases e agentes corrosivos e com uma

umidade relativa do ar não superior a 60%.

Para evitar a condensação de água no interior do motor durante o período de armazenagem, recomenda-se

manter a resistência de aquecimento ligada (caso disponível). Para evitar oxidação dos rolamentos e assegurar

uma distribuição uniforme do lubriﬁcante, gire o eixo do motor manualmente pelo menos uma vez por mês (dando

no mínimo 5 voltas) e deixe-o sempre numa posição diferente. Para rolamentos com sistema de lubriﬁcação tipo

oil mist, o motor deve ser armazenado na posição horizontal, independente de sua forma construtiva, com

óleo ISO VG 68 no rolamento, com a quantidade indicada no manual disponível no site e o eixo deve ser girado

manualmente uma vez por semana. Para motores com rolamento aberto armazenados por mais de seis meses,

os rolamentos devem ser relubriﬁcados, com a quantidade de graxa indicada na placa de identiﬁcação, antes

da entrada em operação. Caso os motores sejam armazenados por mais de 2 anos, recomenda-se trocar

os rolamentos, ou então removê-los, lavá-los, inspecioná-los e relubriﬁcá-los antes da sua colocação em

funcionamento. Após este período de armazenagem também recomenda-se que os capacitores de partida de

motores monofásicos sejam trocados devido a eventuais perdas das suas características operacionais.

Todo manuseio do motor deve ser realizado de maneira suave para evitar impactos

e danos aos mancais e com o dispositivo de transporte/travamento do eixo (caso

fornecido) sempre instalado.

Levante o motor sempre pelos olhais de içamento que foram projetados apenas para

o peso do motor e que nunca devem ser usados para levantamento de cargas adicionais

acopladas. Os olhais de içamento dos componentes, como caixa de ligação, tampa deﬂetora,

etc., devem ser utilizados apenas para manusear estas peças quando desmontadas. Para

motores multimontagem (com pés removíveis), os olhais de içamento devem ser posicionados

de acordo com a posição de montagem do motor para que o ângulo de içamento esteja alinhado

verticalmente (içamento a 0°). Informações adicionais sobre os ângulos máximos de içamento

estão indicados no manual geral disponível no site.

Meça periodicamente a resistência de isolamento do motor e antes de energizá-lo pela primeira vez. Veriﬁque

os valores recomendados e os procedimentos de medição no site.

8 | Motores Elétricos de Baixa e Alta Tensão

3. INSTALAÇÃO

Durante a instalação, os motores devem estar protegidos contra partidas acidentais.

Conﬁra o sentido de rotação do motor ligando-o a vazio antes de acoplá-lo à carga.

Remova os dispositivos de transporte e de travamento do eixo (caso fornecidos) antes de iniciar a

instalação do motor.

Motores só devem ser instalados em locais compatíveis com suas características construtivas e em

aplicações e ambientes para os quais foram projetados.

Os motores com pés devem ser instalados sobre bases devidamente planejadas para evitar vibrações

e assegurar um alinhamento perfeito. O eixo do motor deve ser adequadamente alinhado com o eixo

da máquina acionada. Um alinhamento incorreto, bem como uma tensão inadequada das correias de

acionamento, certamente daniﬁcarão os rolamentos, resultando em vibrações excessivas e até causando

a ruptura do eixo. Devem ser respeitadas as cargas radiais e axiais admissíveis no eixo indicadas no

manual geral no site. Sempre que possível, utilize acoplamentos ﬂexíveis.

Nos motores com rolamentos com lubriﬁcação a óleo ou sistema de lubriﬁcação tipo oil mist, conecte os

tubos de refrigeração e lubriﬁcação (casos disponíveis).

Para mancais lubriﬁcados a óleo, o nível do óleo deve permanecer na metade do visor.

Remova a graxa de proteção contra corrosão da ponta do eixo e do ﬂange apenas imediatamente antes

da instalação do motor.

A não ser que haja especiﬁcação ao contrário no pedido de compra, os motores WEG são balanceados

dinamicamente com “meia chaveta” e em vazio (desacoplados). Os elementos de transmissão, como

polias, acoplamentos, etc., devem ser adequadamente balanceados antes de serem instalados no eixo

do motor.

Observar a correta posição de montagem dos drenos conforme indicado no manual no site.

Não cubra e obstrua a ventilação do motor. Mantenha uma distância mínima livre de ¼ (25%) do

diâmetro da entrada de ar da deﬂetora em relação à distância das paredes. O ar utilizado para

refrigeração do motor deve estar na temperatura ambiente, limitada a temperatura indicada na

placa de identiﬁcação do motor.

Para motores montados em ambientes descobertos ou montados na posição vertical, é necessário o

uso de uma proteção adicional contra a entrada de líquidos e/ou partículas sólidas, por exemplo, uso de

um chapéu.

Para evitar acidentes, certiﬁque-se, antes de ligar o motor, que o aterramento foi realizado conforme as

normas vigentes e que a chaveta esteja bem ﬁxa.

Conecte o motor corretamente à rede elétrica através de contatos seguros e permanentes, observando

sempre os dados informados na placa de identiﬁcação, como tensão nominal, esquema de ligação, etc.

Para a conexão do cabo de alimentação, sistema de aterramento, montagem da tampa da caixa de ligação e

ﬁxação do chapéu, devem ser respeitados os torques de aperto indicados na Tabela 3.1:

Tabela 3.1 - Torques de aperto para elementos de ﬁxação [Nm]

1) Para placa de bornes com 12 pinos, o torque de aperto permitido é: mínimo 1,5 Nm e máximo 2,5 Nm.

Componente M4 M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16 M20

UNF

8x32

UNF

10x32

UNC

10x24

Pinos da placa de

bornes

1 a 1,5 2 a 4

4 a

6,5

6,5 a 9 10 a 18 15,5 a 30 - 30 a 50 50 a 75 1 a 2 - -

Aterramento 1,5 a 3 3 a 5 5 a 10 10 a 18 28 a 40 45 a 70 - 115 a 170 - - - 2,5 a 3

Tampa da caixa de

ligação

- 3 a 5 4 a 8 8 a 15 18 a 30 25 a 40 30 a 45 35 a 50 - - - 2,5 a 3

Fixação do chapéu em

tampa deﬂetora

1,5 a 2,3 3,5 a 5 6 a 9 14 a 20 - - - - - - 1 a 1,5 -

Fixação do chapéu em

tampa traseira

- 3,5 a 5 6 a 9 14a 20 - - - - - - 1,5 a 2 2,5 a 3

Motores Elétricos de Baixa e Alta Tensão | 9

Tomar as medidas necessárias para assegurar o grau de proteção indicado na placa de

identiﬁcação do motor:

- nas entradas de cabos não utilizadas de caixas de ligação, que devem ser devidamente

fechadas com bujões;

- nas entradas de cabos utilizadas para alimentação e controle do motor, que devem empregar

componentes como, por exemplo, prensa-cabos e eletrodutos;

- nos componentes fornecidos em avulso (como, por exemplo, caixas de ligação montadas em

separado);

- nos elementos de ﬁxação montados nos furos roscados passantes no invólucro do motor (como,

por exemplo, no ﬂange).

O motor deve ser instalado com dispositivos de proteção contra sobrecarga. Para motores trifásicos

recomenda-se também a instalação de sistemas de proteção contra falta de fase.

Caso o motor possua dispositivos para monitoramento de temperatura nos enrolamentos e/ou mancais, os

mesmos devem estar ligados durante a operação e inclusive durante os testes.

Veriﬁque o correto funcionamento dos acessórios (freio, encoder, proteção térmica, ventilação forçada, etc.)

instalados no motor antes de colocá-lo em operação.

Motores equipados com protetores térmicos do tipo Automático religarão automaticamente

assim que o motor resfriar. Portanto não emos usar motores com proteção térmica

automática em aplicações onde o religamento automático pode tornar-se perigoso para

pessoas e/ou para o equipamento.

Motores equipados com protetores térmicos do tipo Manual têm que ser religados manualmente após

atuação. Caso o protetor térmico do tipo Automático ou do tipo Manual atuar, desconecte o motor da

rede elétrica e veriﬁque a causa da atuação.

Motores da linha W22 Magnet devem ser acionados somente por inversor de frequência WEG.

Para motores da Linha W60 com trocador de calor ar-água, consultar os dados da água na placa ﬁxa no

radiador.

Para o uso de inversor de frequência é obrigatório seguir as instruções do manual do motor 50033244 e do guia

técnico Motores de Indução Alimentados por Inversores de Frequência PWM 50029351 disponíveis no site

www.weg.net e do manual do inversor de frequência.

4. OPERAÇÃO

Durante a operação, não toque nas partes não isoladas energizadas e nunca toque ou

permaneça muito próximo de partes girantes.

Assegure que a resistência de aquecimento esteja desligada durante a operação do motor.

Os valores nominais de desempenho e as condições de funcionamento estão especiﬁcados na placa de

identiﬁcação do motor. As variações da tensão e da frequência de alimentação nunca devem exceder os

limites estabelecidos nas normas vigentes.

Possíveis desvios em relação à operação normal (atuação das proteções térmicas, aumento do nível de ruído,

vibração, temperatura e corrente) devem ser avaliados por pessoal capacitado. Em caso de dúvidas desligar o

motor imediatamente e contatar o assistente técnico autorizado WEG mais próximo.

Não é recomendada a utilização de rolamento de rolos para acoplamento direto entre o motor e a carga

acionada. Motores equipados com rolamento de rolos necessitam de uma carga radial mínima para uma

operação satisfatória.

Durante o desligamento da máquina, os sistemas de lubriﬁcação dos mancais a óleo (ou oil mist) e de

refrigeração têm que permanecer ligados até a parada total da máquina.

Após a parada do motor, os sistemas de refrigeração e de lubriﬁcação (se houver) devem ser desligados e as

resistências de aquecimento devem ser ligadas.

5. MANUTENÇÃO

Antes de iniciar qualquer serviço no motor, este tem que estar completamente parado,

desconectado da rede de alimentação e protegido contra eventual religamento. Mesmo quando o

motor estiver parado pode haver tensões nos terminais das resistências de aquecimento.

Em motores equipados com capacitores, descarregar os mesmos antes de manuseá-los ou

executar qualquer serviço.

A desmontagem do motor durante o período de garantia somente deve ser realizada por assistente técnico

autorizado WEG.

Para motores com rotor de ímãs permanentes (linhas W22 Quattro e W22 Magnet), a montagem e

desmontagem do motor requerem a utilização de dispositivos adequados devido a forças de atração ou

de repulsão que ocorrem entre peças metálicas. Este serviço somente deve ser realizado por Assistente

10 | Motores Elétricos de Baixa e Alta Tensão

Técnico Autorizado WEG com treinamento especíﬁco para tal operação.

Pessoas que utilizam marca-passo não podem manusear estes motores. Os ímãs permanentes

também podem causar distúrbios ou danos em outros equipamentos elétricos e componentes

durante a manutenção.

Para motores das linhas W40, W50 e HGF, fornecidos com ventiladores axiais, o motor e o ventilador

axial possuem indicações de sentido de rotação distintas, para prevenir uma montagem incorreta. O

ventilador deve ser montado de tal modo que a seta indicativa do sentido de rotação esteja sempre

visível, olhando do lado externo do motor (no lado não acionado). A marcação indicada na pá do

ventilador, CW para sentido de rotação horário ou CCW para sentido de rotação anti-horário, indica o

sentido de rotação do motor (olhando para o lado acionado).

Inspecione periodicamente o funcionamento do motor segundo a sua aplicação, assegurando um livre ﬂuxo de

ar. Inspecione as vedações, os parafusos de ﬁxação, os mancais, o nível de vibração e de ruído, os drenos, etc.

O intervalo de relubriﬁcação é indicado na placa de identiﬁcação do motor.

6. INSTRUÇÕES ADICIONAIS

Para informações adicionais sobre transporte, armazenagem, manuseio, instalação, operação, manutenção e

descarte de motores elétricos, acesse o site www.weg.net.

Para aplicações e condições especiais de operação (exemplo: smoke extraction motor, totally enclosed air over

(TEAO), motores para altas cargas radias e axiais, motores com freio) é necessário consultar o manual no site ou

entrar em contato com a WEG.

Ao entrar em contato com a WEG, tenha em mãos a designação completa do motor, bem como seu número de

série e data de fabricação indicados na placa de identiﬁcação do motor.

7. TERMO DE GARANTIA

A WEG Equipamentos Elétricos S/A, Unidade Motores (“WEG”), oferece garantia contra defeitos de fabricação

e de materiais para seus produtos por um período de 18 meses, contados a partir da data de emissão da nota

ﬁscal da fábrica ou do distribuidor/revendedor, limitado a 24 meses da data de fabricação.

Para os motores das linhas HGF e W60, a garantia oferecida é de 12 meses, contados a partir da data de

emissão da nota ﬁscal da fábrica ou do distribuidor/revendedor, limitado a 18 meses a partir da data de

fabricação.

Nos prazos de garantia acima estão contidos os prazos de garantia legal, não sendo cumulativos entre si.

Caso um prazo de garantia diferenciado estiver deﬁnido na proposta técnico-comercial para determinado

fornecimento, este prevalecerá sobre os prazos acima.

Os prazos estabelecidos acima independem da data de instalação do produto e de sua entrada em operação.

Na ocorrência de um desvio em relação à operação normal do produto, o cliente deve comunicar imediatamente

por escrito à WEG sobre os defeitos ocorridos, e disponibilizar o produto para a WEG ou seu Assistente Técnico

Autorizado pelo prazo necessário para a identiﬁcação da causa do desvio, veriﬁcação da cobertura da garantia,

e para o devido reparo.

Para ter direito à garantia, o cliente deve atender às especiﬁcações dos documentos técnicos da WEG,

especialmente àquelas previstas no Manual de Instalação, Operação e Manutenção dos produtos, e às normas e

regulamentações vigentes em cada país.

Não possuem cobertura da garantia os defeitos decorrentes de utilização, operação e/ou instalação

inadequadas ou inapropriadas dos equipamentos, sua falta de manutenção preventiva, bem como defeitos

decorrentes de fatores externos ou equipamentos e componentes não fornecidos pela WEG.

A garantia não se aplica se o cliente, por própria iniciativa, efetuar reparos e/ou modiﬁcações no equipamento

sem prévio consentimento por escrito da WEG.

A garantia não cobre equipamentos, partes e/ou componentes, cuja vida útil for inferior ao período de garantia.

Não cobre, igualmente, defeitos e/ou problemas decorrentes de força maior ou outras causas que não

podem ser atribuídas à WEG, como por exemplo, mas não limitado a: especiﬁcações ou dados incorretos ou

incompletos por parte do cliente, transporte, armazenagem, manuseio, instalação, operação e manutenção

em desacordo com as instruções fornecidas, acidentes, deﬁciências de obras civis, utilização em aplicações

e/ou ambientes para os quais o produto não foi projetado, equipamentos e/ou componentes não incluídos no

escopo de fornecimento da WEG. A garantia não inclui os serviços de desmontagem nas instalações do cliente,

os custos de transporte do produto e as despesas de locomoção, hospedagem e alimentação do pessoal da

Assistência Técnica, quando solicitados pelo cliente.

Os serviços em garantia serão prestados exclusivamente em oﬁcinas de Assistência Técnica autorizadas pela

WEG ou na sua própria fábrica. Em nenhuma hipótese, estes serviços em garantia prorrogarão os prazos de

garantia do equipamento.

A responsabilidade civil da WEG está limitada ao produto fornecido, não se responsabilizando por danos

indiretos ou emergentes, tais como lucros cessantes, perdas de receitas e aﬁns, que porventura, decorrerem do

contrato ﬁrmado entre as partes.

Motores Eléctricos de baja y alta tensión | 11

1. INTRODUCCIÓN

La instalación, operación y mantenimiento del motor debe llevarse siempre a cabo por personal

cualiﬁcado, utilizando herramientas y métodos adecuados, y siguiendo los procedimientos indicados

en los documentos suministrados con el motor.

Las instrucciones suministradas en este documento son válidas para motores WEG con las siguientes

características:

 Motores de inducción trifásicos y monofásicos (con rotor de jaula)

 Motores trifásicos de imanes permanentes

 Motores trifásicos híbridos (con rotor de jaula + imanes permanentes)

El objetivo de este manual es aportar informaciones importantes que deben ser seguidas durante el transporte,

almacenamiento, instalación, funcionamiento y mantenimiento de los motores WEG. Por ese motivo, recomendamos

leer atentamente las instrucciones antes de realizar cualquier intervención en el motor.

El incumplimiento de las instrucciones reﬂejadas en este manual, y demás instrucciones a las que se hace referencia en

el sitio www.weg.net, ocasionará la anulación de la garantía del producto, y puede ocasionar serios daños personales

y materiales.

Los motores eléctricos tienen circuitos bajo tensión, y componentes giratorios que pueden causar

daños a las personas.

2. TRANSPORTE, ALMACENAMIENTO Y MANIPULACIÓN

Veriﬁque la situación del motor al recibirlo. De encontrarse daños, estos deben ser informados por escrito a la

agencia de transporte, y comunicarlos inmediatamente tanto a la empresa aseguradora como a WEG. En ese

caso, no se debe iniciar ningún trabajo de instalación hasta que se haya solucionado el problema encontrado.

Los datos que aparecen en la placa de características, deben corresponder con los del pedido del producto

y las condiciones ambientales de trabajo en el lugar donde el motor será instalado. En caso de que el

motor no fuera instalado inmediatamente, se recomienda almacenarlo en lugar limpio y seco, libre de polvo,

vibraciones, gases y agentes corrosivos, y con una humedad relativa del aire no superior al 60%.

Para evitar la condensación de agua en el interior del motor durante el período de almacenamiento, se

recomienda mantener la resistencia de caldeo encendida (de estar incluida). Para evitar la oxidación de los

rodamientos y asegurar una distribución uniforme del lubricante, gire el eje del motor por lo menos una vez por

mes (dando, como mínimo, 5 vueltas) y dejándolo siempre en una posición diferente. Para rodamientos con

sistema de lubricación tipo “oil mist”, el motor debe estar ubicado en posición horizontal, independientemente

de su forma constructiva, con aceite ISO VG 68 en el rodamiento, con la cantidad indicada en el manual

disponible en la página web, y el eje debe girarse semanalmente. Para motores con rodamiento abierto

almacenamientos por más de seis meses, los rodamientos deben ser relubricados, conforme la cantidad

de grasa especiﬁcada en la placa de identiﬁcación, antes de la entrada en operación. En caso de que los

motores queden almacenados por un periodo superior a 2 años, se recomienda cambiar los rodamientos, o

como alternativa, desmontarlos, lavarlos, revisarlos y lubricarlos nuevamente antes de hacer trabajar el motor.

Tras este período de almacenamiento también se recomienda que los condensadores de arranque de

motores monofásicos sean cambiados debido a posibles pérdidas de sus características de trabajo.

Toda manipulación del motor debe ser realizada con cuidado para evitar impactos y daños a los

cojinetes, y con el dispositivo de transporte/bloqueo del eje (de ser suministrado) siempre instalado.

Levante el motor siempre por los elementos de elevación, los cuales han sido diseñados para el

peso del motor, y nunca deben utilizarse para levantar cargas adicionales acopladas. Los elementos

de elevación de los componentes, como la caja de bornes, la tapa deﬂectora, etc., deben utilizarse solo para

manipular estas piezas cuando estén desmontadas. Para motores multimontaje (con pies removibles), los

elementos de elevácion deben ser posicionados de acuerdo con la posición de montaje del motor de manera

que el ángulo de elevación está alineado verticalmente (elevación a 0°). En el manual general disponible en la

página web, se podrá encontrar información adicional sobre los ángulos máximos de elevación.

Mida periódicamente la resistencia de aislamiento del motor y sobre todo, antes de la primera puesta en

marcha. Veriﬁque los valores recomendados y los procedimientos de medición en la página web.

3. INSTALACIÓN

Durante la instalación, los motores deben estar protegidos contra puestas en marcha

accidentales. Veriﬁque el sentido de rotación del motor, haciéndolo funcionar en vacío antes de

acoplarlo a la carga.

ESPANÕL

12 | Motores Eléctricos de Baja y Alta Tensión

Elimine los dispositivos de transporte y de bloqueo del eje (en caso que existan) antes de iniciar la

instalación del motor.

Los motores solo deben estar instalados en lugares compatibles con sus características constructivas y

en las aplicaciones y ambientes para los cuales fueron proyectados.

Los motores con patas deben estar ubicados sobre bases debidamente proyectadas para evitar

vibraciones y asegurar un perfecto alineamiento. El eje del motor debe estar adecuadamente alineado

con el eje de la máquina accionada. Un alineamiento incorrecto, así como una tensión inadecuada de las

correas de accionamiento, seguramente dañarán los rodamientos, resultando en excesivas vibraciones e

incluso causar la ruptura del eje.

Se deben respetar las cargas radiales y axiales admisibles en el eje, las cuales se indican en el manual

general disponible en la página web. Se recomienda el uso de acoplamientos ﬂexibles.

En los motores con rodamientos cuya lubricación sea a base de aceite o un sistema de lubricación tipo

“oil mist”, conecte los tubos de refrigeración y lubricación (caso de estar disponibles).

Para cojinetes con lubricación a aceite, el nivel de aceite debe permanecer en la mitad del visor de nivel.

Elimine la grasa de protección contra corrosión de la punta del eje y de la brida únicamente justo antes de

la instalación del motor.

A no ser que se especiﬁque lo contrario en el pedido de compra, los motores WEG se equilibran

dinámicamente con “media chaveta” y en vacío (desacoplados). Los elementos de transmisión, como

poleas, acoplamientos, etc., deben equilibrarse antes de ser instalados en el eje del motor.

Observe la correcta posición de montaje de los drenajes conforme lo indicado en el manual.

No cubra u obstruya la ventilación del motor. Mantenga una distancia libre mínimo de

¼ (25%) del diámetro de la entrada de aire de la deﬂectora en relación a la distancia de

las paredes. El aire utilizado para la refrigeración del motor debe estar a temperatura

ambiente, limitada a la temperatura indicada en la placa de características del motor.

Para motores instalados a la intemperie o montados en la posición vertical, se necesitará utilizar

una protección adicional contra la entrada de líquidos y/o partículas sólidas, por ejemplo, el uso

de un sombrerete.

Para evitar accidentes, con anterioridad al arranque del motor, se ha de asegurar que la puesta a

tierra fue realizada conforme a las normas vigentes y que la conexión esté bien apretada.

Conecte el motor correctamente a la red eléctrica a través de contactos seguros y permanentes,

siguiendo siempre los datos mostrados en la placa de características, como la tensión nominal, el

esquema de conexionado, etc.

Para la conexión del cable de alimentación, sistema de puesta a tierra, montaje de la tapa de la caja de conexión y

ﬁjácion de lo sombrerete deben ser respetados los pares de apriete indicados en la Tabla 3.1.

Tabla 3.1 - Pares de apriete para elementos de ﬁjación [Nm]

1) Para la placa de bornes de 12 pines, el par de apriete permitido es: mínimo 1,5 Nm y máximo 2,5 Nm.

Para el dimensionamiento de los cables de alimentación y de los dispositivos de maniobra y protección se

debe considerar la corriente nominal del motor, el factor de servicio, la longitud de los cables, entre otros.

Para motores sin placa de bornes, aísle los terminales del motor, utilizando materiales aislantes

compatibles con la clase de aislamiento informada en la placa de características.

La distancia mínima de aislamiento entre partes vivas no aisladas entre sí y entre partes vivas y la tierra

debe respetar las normas y reglamentaciones vigentes en cada país.

Componente M4 M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16 M20

UNF

8x32

UNF

10x32

UNC

10x24

Pinos de la placa de bornes 1 a 1,5 2 a 4

4 a 6,5 6,5 a 9 10 a 18 15,5 a 30 - 30 a 50 50 a 75 1 a 2 - -

Puesta a tierra 1,5 a 3 3 a 5 5 a 10 10 a 18 28 a 40 45 a 70 - 115 a 170 - - - 2,5 a 3

Tapa de la caja de conexión - 3 a 5 4 a 8 8 a 15 18 a 30 25 a 40 30 a 45 35 a 50 - - - 2,5 a 3

Fijación de Sombrerete em la

tapa deﬂectora

1,5 a 2,3 3,5 a 5 6 a 9 14 a 20 - - - - - - 1 a 1,5 -

Fijación de Sombrerete em la

tapa trasera

- 3,5 a 5 6 a 9 14 a 20 - - - - - - 1,5 a 2 2,5 a 3

Motores Eléctricos de baja y alta tensión | 13

Tomar las medidas necesarias para asegurar el grado de protección indicado en la placa

de identiﬁcación del motor:

- En las entradas de cables no utilizadas de la caja de conexiones, las cuales deben ser

debidamente cerradas con tapón;

- En las entradas de cables utilizadas para alimentación y control de lo motor las cuales deben

emplear componentes como, por ejemplo, prensas y pasacables;

- En componentes suministrados de forma independiente (por ejemplo cajas de conexiones

montadas por separado);

- En los elementos de ﬁjación montados en agujeros roscados pasantes del involucro del motor

(por ejemplo, en la brida).

El motor debe ser protegido con dispositivos de protección contra sobrecarga. Para motores trifasicos

se recomienda tambien la instalacion de sistemas de proteccion contra fallo de fase. En caso de que el

motor posea dispositivos para control de temperatura en el devanado y/o cojinetes, los mismos deben

estar conectados durante el funcionamiento, e inclusive, durante las pruebas.

Veriﬁque el correcto funcionamiento de los accesorios (freno, encoder, protección térmica, ventilación

forzada, etc.) instalados en el motor antes del arranque.

Los motores equipados con protectores térmicos del tipo Automático se reconectarán

automáticamente cuando se alcance la temperatura adecuada para el motor. No utilizar

motores con protección térmica del tipo automática en aplicaciones en donde el re-

arranque automático pueda ser peligroso para personas o para el equipamiento.

Los motores equipados con protectores térmicos del tipo Manual, tienen que ser reconectados

después del disparo.

En caso de que se active la protección térmica del tipo Automático o Manual, desconecte el motor

de la red eléctrica y veriﬁque la causa que provocó la actuación del protector térmico.

Los motores de la línea W22 Magnet deben ser accionados solamente por convertidores de

frecuencia WEG.

Para los motores de la línea W60 con intercambiador de calor aire/agua, consulte los datos de agua en la

placa ﬁja del radiador.

Para más información sobre el uso del conversor de frecuencia es obligatorio seguir las instrucciones del

manual 50033244 del motor y de la guía técnica 50029350 en www.weg.net y del manual del convertidor

de frecuencia.

4. FUNCIONAMIENTO

Durante el funcionamiento, no toque las zonas con riesgo de contacto eléctrico, y nunca

toque o permanezca muy cerca de partes giratorias.

Asegúrese de que la resistencia de caldeo esté desconectada durante el funcionamiento

del motor.

Los valores nominales de trabajo y las condiciones de funcionamiento están especiﬁcados en la placa

de características del motor. Las variaciones de la tensión y la frecuencia de alimentación nunca deben

exceder los límites establecidos en las normas vigentes.

Posibles desvíos en relación al normal funcionamiento (actuación de las protecciones térmicas, aumento

de los niveles de ruido y vibración, temperatura y corriente) deben ser evaluados por personal cualiﬁcado.

En caso de dudas, desconecte el motor inmediatamente, y entre en contacto con el servicio técnico

autorizado WEG más próximo.

No se recomienda la utilización de rodamiento de cilindros para acoplamiento directo. Los motores

equipados con estos rodamientos necesitan una carga radial mínima para garantizar su correcto

funcionamiento.

Los sistemas de lubricación de los cojinetes de aceite u “oil mist” y de refrigeración tienen que

permanecer conectados incluso tras el corte de alimentación, y hasta la parada total de la máquina.

Tras la parada del motor, los sistemas de refrigeración y de lubricación (de existir) deben desconectarse y

se deben conectar las resistencias de caldeo.

14 | Motores Eléctricos de Baja y Alta Tensión

5. MANTENIMIENTO

Antes de iniciar cualquier tipo de servicio en el motor, éste debe estar completamente

parado, desconectado de la red de alimentación y protegido contra una posible

reconexión. Aunque el motor estuviese parado, puede haber tensión en los terminales de

las resistencias de caldeo.

En motores equipados con condensadores, descárguelos antes de manipularlos o realizar algún

servicio.

El desmontaje del motor durante el período de garantía solamente debe ser realizado por un

servicio técnico autorizado WEG.

En el caso de motores con rotor de imanes permanentes (lineas W22 Quattro y W22 Magnet), el

montaje y desmontaje del motor requiere de la utilización de dispositivos adecuados debido a las

fuerzas de atracción o de repulsión entre piezas metálicas. Este servicio solamente debe llevarse

a cabo por un Servicio Técnico Autorizado WEG con formación especíﬁca para dicha operación.

Las personas que utilicen marcapasos no pueden manipular estos motores. Los imanes

permanentes también pueden causar perturbaciones o daños en otros equipamientos eléctricos y

componentes durante el mantenimiento.

En los motores de las líneas W40, W50 y HGF, suministrados con ventiladores axiales, el motor

y el ventilador axial tienen indicación de sentido de rotación distintas, para prevenir un montaje

erróneo. El ventilador debe ser montado de tal forma que la ﬂecha indicativa del sentido de

rotación este siempre visible, cuando observadas desde el lado externo del motor (en el lado no

accionado). La marca indicada en las aspas del ventilador, CW para sentido de rotación horario o

CCW para sentido de rotación anti-horario, indica el sentido de rotación del motor.

Inspeccione periódicamente el funcionamiento del motor según su aplicación, asegurándose de que el

aire ﬂuya libremente.

Inspeccione los sellos, los tornillos de ﬁjación, los cojinetes, los niveles de vibración y ruido, los drenajes,

etc.

El intervalo de lubricación está especiﬁcado en la placa de identiﬁcación del motor.

6. INSTRUCCIONES ADICIONALES

Para informaciones adicionales sobre transporte, almacenaje, manipulación, instalación, funcionamiento,

mantenimiento y eliminación de motores eléctricos, entre en www.weg.net.

Para aplicaciones y condiciones especiales de trabajo (ejemplo: motores de extracción de humos, totally

enclosed air over (TEAO), motores para altas cargas radiales y axiales, motores con freno) se debe

consultar el manual o entrar en contacto con WEG. Al entrar en contacto con WEG, tenga a mano la

denominación completa del motor, así como también su número de serie y fecha de fabricación indicados

en la placa de características del mismo.

7. TERMINO DE GARANTIA

WEG Equipamentos Elétricos S/A, Unidad Motores (“WEG”), ofrece garantía contra defectos de

fabricación o de materiales para sus productos por un período de 18 meses, contados a partir de la fecha

de emisión de la factura de fábrica, o del distribuidor/revendedor, limitado a 24 meses de la fecha de

fabricación.

Para motores de la línea HGF y W60, la garantía ofrecida es de 12 meses, contados a partir de la fecha de

emisión de la factura de fábrica, o del distribuidor/revendedor, limitado a 18 meses a partir de la fecha de

fabricación.

El párrafo anterior cuenta con los plazos de garantía legal, no siendo acumulativos entre sí.

En caso de que un plazo de garantía diferenciado esté deﬁnido en la propuesta técnica comercial

para un determinado suministro, éste prevalecerá por sobre los plazos deﬁnidos anteriormente. Los

plazos establecidos anteriormente no dependen de la fecha de instalación del producto ni de su

puesta en operación. Ante un desvío en relación a la operación normal del producto, el cliente debe

comunicar inmediatamente por escrito a WEG sobre los defectos ocurridos, y poner a disposición el

producto para WEG o su Asistente Técnico Autorizado por el plazo necesario para la identiﬁcación de

la causa del desvío, veriﬁcación de la cobertura de garantía, y para su debida reparación. Para tener

derecho a la garantía, el cliente debe cumplir las especiﬁcaciones de los documentos técnicos de

WEG, especialmente aquellas previstas en el Manual de Instalación, Operación y Mantenimiento de los

productos, y las normas y regulaciones vigentes en cada país. No poseen cobertura de garantía los

defectos derivados de utilización, operación y/o instalación inadecuadas o inapropiadas de los equipos,

Nieder- Und Hochspannungsmotoren | 15

su falta de mantenimiento preventivo, así como defectos derivados de factores externos o equipos y

componentes no suministrados por WEG. La garantía no se aplica si el cliente, por iniciativa propia,

efectúa reparaciones y/o modiﬁcaciones en el equipo sin previo consentimiento por escrito de WEG. La

garantía no cubre equipos, partes y/o componentes, cuya vida útil sea inferior al período de garantía. No

cubre, igualmente, defectos y/o problemas derivados de fuerza mayor u otras causas que no puedan

ser atribuidas a WEG, como por ejemplo, pero no limitado a: especiﬁcaciones o datos incorrectos

o incompletos por parte del cliente, transporte, almacenado, manipulación, instalación, operación y

mantenimiento en desacuerdo con las instrucciones suministradas, accidentes, deﬁciencias de obras

civiles, utilización en aplicaciones y/o ambientes para los cuales el producto no fue proyectado, equipos

y/o componentes no incluidos en el alcance de suministro de WEG. La garantía no incluye los servicios

de desmantelamiento en las instalaciones del cliente, los costos de transporte del producto, los costos

de locomoción, hospedaje y alimentación del personal de Asistencia Técnica, cuando sean solicitados

por el cliente. Los servicios en garantía serán prestados exclusivamente en talleres de Asistencia

Técnica autorizadas por WEG o en su propia fábrica. Bajo ninguna hipótesis, estos servicios en garantía

prorrogarán los plazos de garantía del equipo. La responsabilidad civil de WEG está limitada al producto

suministrado, no responsabilizándose por daños indirectos o emergentes, tales como lucros cesantes,

pérdidas de ingresos y similares que deriven del contrato ﬁrmado entre las partes.

GERMAN

1. EINLEITUNG

Es wird vorausgesetzt, dass die Arbeiten zur Montage, Betrieb und Wartung an diesen Maschinen

nur von qualiﬁziertem Personal, mit dem Einsatz von geeigneten Werkzeugen und Methoden unter

Beachtung der Anweisungen, die in den mitge-lieferten Motor- Dokumenten enthalten sind, ausgeführt

werden.

Die hier enthaltenen Anweisungen sind für WEG- Motoren mit folgenden Eigenschaften gültig:

 Drehstrom-Asynchronmaschinen und einphasige Asynchronmaschinen (mit Kurzschlussläufern);

 Permanentmagneterregte Synchronmaschinen;

 Hybrid-Synchronmaschinen (mit Kurzschlussläufern + Permanentmagneten).

Diese Betriebsanleitung gibt wichtige Hinweise, die bei Transport, Lagerung, Montage, Betrieb und Wartung der

WEG-Motoren beachtet werden müssen. Er wird empfohlen diese Betriebsanleitung sorgfältig zu lesen bevor

Arbeiten an dieser Maschine vorgenommen werden.

Die Nichtbeachtung der Anweisungen in dieser Betriebsanleitung und auf der Internetseite www.weg.net hebt

die Produktgewährleistung auf und kann zu Personen- und Sachschäden führen.

Elektrische Motoren haben spannungsführende Stromkreise, ggf. auch bewegte bzw. rotierende nicht

abgedeckte Teile, die schwerste Verletzungen und gesundheitliche Schäden verursachen können.

2. TRANSPORT, LAGERUNG UND HANDHABUNG

Unmittelbar nach dem Empfang des Motors ist dieser auf äußerliche Transportschäden zu untersuchen. Werden

Beschädigungen festgestellt, sind diese dem Transportunter-nehmen, der Versicherungsgesellschaft und WEG

sofort schriftlich zu melden. In diesem Fall muss das festgestellte Problem zuerst gelöst werden, bevor irgendeine

Montagearbeit vorgenommen werden kann. Die auf dem Leistungsschild eingetragenen Angaben müssen den

Angaben der Rechnung, sowie den Betriebs- und Umgebungsbedingungen entsprechen.

Wird der Motor nicht sofort in Betrieb genommen, muss er in einem sauberen, trockenen, staub-, gas- und

schwingungsfreien Ort, ohne Vorhandensein von aggres-siven Chemikalien und bei einer relativen Luftfeuchtigkeit

unter 60 % gelagert werden. Um die Bildung von Kondenswasser im Inneren des Motors während der Lagerung zu

vermeiden, soll die Stillstandsheizung (wenn vorhanden) immer eingeschaltet sein.

Um eine Oxidation der Wälzlager während der Lagerungszeit zu vermeiden und wieder eine gleichmäßige

Fettverteilung zu erlangen, soll der Läufer mindestens einmal pro Monat etwas von Hand gedreht werden (mind. 5

Umdrehungen) und immer in einer anderen Position zum Stillstand kommen. Bei Wälzlagern mit Schmierölnebel (oil

mist), soll der Motor immer, unabhängig der Bauform, in horizontaler Lage mit Öl ISO VG 68 in der Menge wie in der

Bedienungsanleitung und auf der Webseite angegeben, gelagert werden und die Welle muss einmal pro Woche

etwas von Hand gedreht werden. Wird der Motor mit nachschmierbaren Wälzlagern länger als 6 Monate gelagert,

müssen die Lager, mit der auf dem Leistungsschild angegebenen Fettmenge vor Inbetriebnahme, wieder neu

gefettet werden.

Wird der Motor etwa 2 Jahre oder länger gelagert, müssen die Wälzlager vor der Inbe-triebnahme ausgebaut und

16 | Nieder- Und Hochspannungsmotoren

mit Waschbenzin gründlich gewaschen, überprüft, getrocknet und nach dem sachgemäßen Einbau wieder neu

gefettet werden, bevor eine Inbetrieb-nahme vorgenommen werden darf.

Werden Einphasenmotoren länger als zwei Jahre gelagert, müssen die Anlasskondensatoren vor der

Inbetriebnahme gewechselt werden, da sie nach längerer Lagerungszeit ihre Betriebseigenschaften verlieren

können.

Um Lagerschäden während des Transportes zu verhindern, muss der Motor immer

sanft gehoben und abgesetzt werden und die Welle muss immer mit der mitgelieferten

Transportsicherungsvorrichtung (wenn vorhanden) festgestellt werden. Der Motor

darf nur an den hierfür vorgesehenen Transportösen, die ausschließlich für das

Motorgewicht ausgelegt wurden, gehoben werden. Sie dürfen nicht zum Heben nach dem

Zusammenbau von Motor + angetriebener Maschine verwendet werden. Die Transportösen

an Bauteilen, wie am Klemmenkästen, Lüfterhaube, usw. dienen ausschließlich zum Heben

dieser Bauteile. Für Multimontagemotoren (mit entfernbaren Füßen), müssen die Transportösen

unter Berücksichtigung der Montageposition des Motors eingeschraubt werden, so dass

der Hebewinkel immer vertikal ausgerichtet ist (Hebewinkel = 0°). Informationen über die

zugelassenen Hebe-winkel können Sie in der Betriebsanleitung auf der Webseite ﬁnden.

Während der Lagerungszeit, muss der Isolationswiderstand der Wicklungen in bestimmten Zeitabständen und in

jedem Fall vor der Inbetriebnahme gemessen werden.

3. MONTAGE

Während der Montage müssen die Motoren gegen versehentliches Einschalten geschützt sein.

(Freischaltung des Netzes).

Die Drehrichtung des Motors ist im Leerlauf vor der Ankupplung mit der Belastungsmaschine zu

überprüfen.

Transportsicherung und Läuferfeststellvorrichtung (wenn vorhanden) müssen vor der Motorinstallation entfernt

werden.

Elektrische Motoren dürfen nur in Umgebungen eingesetzt werden, für die sie entwickelt wurden und für die

ihre Baueigenschaften geeignet sind.

Um eine genaues Ausrichten und einen schwingungsfreien Betrieb zu gewährleisten, müssen Motoren mit

Füßen immer auf geeigneten Fundamenten aufgestellt werden.

Die Motorwelle und die Welle der angetriebenen Maschine müssen genau gegeneinander ausgerichtet sein.

Ein nicht genaues Ausrichten oder eine zu hohe Riemenspannung mit der Belastungsmaschine können zu

Lagerschäden, übermäßigen Schwingungen und letztendlich sogar zu einem Wellenbruch führen.

Es müssen immer die zugelassenen radialen und axialen Belastungen der Welle beachtet werden, die der

Betriebsanleitung auf der Webseite entnommen werden können.

Immer wenn möglich, ﬂexible Kupplungen verwenden.

Bei Motoren mit ölgeschmierten Lagern oder Lager mit Schmierölnebel, müssen die Kühl- und Schmierölrohre

(wenn vorhanden) angeschlossen sein.

Für ölgeschmierten Lagern, muss sich der Ölstand auf halber Sichtglashöhe beﬁnden.

Den Korrosionsschutz am Wellenende und an dem Flansch nur kurz vor der Aufstellung des Motors entfernen.

Falls nicht anders, als im Auftrag vereinbart, werden WEG- Motoren immer mit halber Passfeder dynamisch

abgekuppelt ausgewuchtet, geliefert. Auch die Übertragungselemente, wie Riemenscheiben, Kupplungen,

usw. müssen vor dem Anbau an die Motorwelle entsprechend ausgewuchtet werden.

Die Position der Wasserablassstopfen ist gemäß der Betriebsanleitung auf der Webseite zu beachten.

Die Luftein- und Luftauslässe dürfen nicht abgedeckt oder verstopft sein.

Der empfohlene Einbauabstand zwischen der Lufteintrittsöffnung des Motors und einer

Wand muss wenigstens ¼ des Durchmessers der Lufteintrittsöffnung betragen. Die

Temperatur der angesaugten Kühlluft muss gleich der Umgebungstemperatur sein und

darf niemals die auf dem Leistungsschild angegebene Grenztemperatur überschreiten.

Werden Motoren im Freien oder in vertikaler Position aufgestellt, ist ein zusätzlicher Schutz

vorzusehen, um das Eindringen von Flüssigkeiten oder Feststoffen in das Innere des Motors zu

verhindern, z. B. mit einem Schutzdach.

Um Unfälle zu vermeiden, muss vor dem Einschalten des Motors sicherstellt werden, dass die

Erdung nach den einschlägigen Normen vorgenommen wurde. Außerdem muss die Passfeder in

der Antriebswelle fest in der Passfedernut sitzen.

Es muss sichergestellt werden, dass der Motor unter Berücksichtung der Daten auf dem

Nieder- Und Hochspannungsmotoren | 17

Leistungsschild und dem Schaltbild an die richtige Netzspannung, sowie in Abhängigkeit

des Bemessungsstromes auf dem Leistungsschild ein angepasster Motorstarter mit einer

Überlastschutzeinrichtung, der alle drei Außenleiter überwacht, angeschlossen wird.

Die Anzugsdrehmomente der Befestigungsschrauben von den Versorgungs - und Erdungskabeln sowie des

Klemmenkastendeckels und des Schutzdachs sind der Tabelle 3.1 zu entnehmen.

Tabelle 3.1 - Anzugsdrehmomente der Befestigungsschrauben [Nm]

1) Bei 12-poligem Klemmenbrett ist der zulässige Anzugsdrehmoment zulässig: mindestens 1,5 Nm und maximal 2,5 Nm.

Zur Bemessung der Versorgungskabel und der Steuer- und Schutzvorrichtungen muss der

Bemessungsstrom des Motors, der Belastungsfaktor und die Kabellänge u.a., berücksichtigt werden. Bei

Motoren ohne Klemmenbrett, müssen die Kabelklemmen des Motors mit einem geeigneten Isolierband

unter Berücksichtigung der auf dem Leistungsschild angegebenen Wärmeklasse isoliert werden. Der

Mindestabstand zwischen nicht isolierten spannungsführenden Bauteilen und Erde muss nach den

Normen und Richtlinien des entsprechenden Landes erfüllen.

Die erforderlichen Sicherheitsmaßnahmen treffen, um den auf dem Leistungsschild des

Motors geforderten Schutzgrad sicherzustellen:

- Nicht benutzte Bohrungen zur Einführung von Kabeln in Klemmenkästen müssen mit

entsprechenden Stopfen verschlossen sein.

- Die Kabeleingänge für die Stromversorgung und Steuerung müssen mit Bauteilen (z. B.

Kabelverschraubungen und Kabelrohre) hergestellt werden.

- Separat gelieferten Bauteilen (z.B., Klemmenkästen, die getrennt vom Motor eingebaut werden)

müssen mit entsprechenden Stopfen verschlossen und mit geeigneten Dichtungen versehen sein.

- Durchgansbohrungen mit Gewinde in Befestigungsbauteilen des Motorgehäuses (z.B. Flansch)

müssen mit entsprechenden Dichtungen verschlossen sein.

Der Motor muss mit einer Schutzeinrichtung gegen Überlast installiert werden. Bei Drehstrommotoren ist

auch der Einsatz von Überstromauslösegeräten mit integriertem Phasenausfall empfohlen.

Ist der Motor mit Vorrichtungen zur Temperaturüberwachung in den Wicklungen und/oder Lagern

ausgestattet, müssen diese immer während des Betriebes und auch während der Prüfungen

eingeschaltet sein.

Die Funktionstüchtigkeit des schon im Motor eingebauten Zubehörs (Bremse, Encoder,

Wärmeschutzvorrichtung, Fremdbelüftung, usw.) ist vor der Inbetriebnahme zu überprüfen.

Motoren mit automatischen thermischen Schutzvorrichtungen gegen Übertemperatur

schalten automatisch nach Motorabkühlung wieder ein. Deshalb sollen Motoren mit

automatischen thermischen Schutzvorrichtungen nicht eingesetzt werden, wo das

automatische Wiedereinschalten des Motors schwere Personen- und Sachschäden zur

Folge haben kann.

Bauteil M4 M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16 M20

UNF

8x32

UNF

10x32

UNC

10x24

Klemmenbrett

1,0 bis

1,5

2,0 bis

4,0

4,0 bis

6,5

6,5 bis 9,0

10,0 bis

18,0

15,5

bis 30

- 30 bis 50 50 bis 75

1,0 bis

2,0

- -

Erdungsklemmschraube

1,5 bis

3,0

3,0 bis

5,0

5,0 bis

10,0

10,0 bis

18,0

28,0 bis

40,0

45,0 bis

70,0

115 bis

170

- - -

2,5 bis

3,0

Klemmenkastendeckel -

3,0 bis

5,0

4,0 bis

8,0

8,0 bis

15,0

18,0 bis

30,0

25,0 bis

40,0

30 bis

35,0 bis

50,0

- - -

2,5 bis

3,0

Schutzdach in der Lüfter-

haube montiert

1,5 bis

2,3

3,5 bis

5,0

6,0 bis

9,0

14,0 bis

20,0

- - - - - -

1,0 bis

1,5

Schutzdach in dem Lagers-

child (Nichtantriebsseite NDE)

montiert

3,5 bis

5,0

6,0 bis

9,0

14,0 bis

20,0

- - - - - -

1,5 bis

2,0

2,5 bis

3,0

18 | Nieder- Und Hochspannungsmotoren

Sind Motoren mit von Hand betätigten thermischen Schutzvorrichtungen gegen

Übertemperatur ausgestattet, muss das Wiedereinschalten des Motors von Hand

vorgenommen werden.

Schaltet die automatisch thermische oder die von Hand betätigte Schutzvorrichtung den

Motor ab, muss er von dem Netz freigeschaltet werden, die Ursache für den Ausfall gefunden und

der Fehler vor einer erneuten Inbetriebnahme behoben werden.

Motoren der Reihe W22 Magnet dürfen nur über WEG-Frequenzumrichter betrieben werden.

Für Motoren W60 mit einem Luft-Wasser-Wärmetauscher s. das Typenschild am Wärmetauscher.

Für den Einsatz von Frequenzumrichtern müssen die Anweisungen der Betriebsanleitung auf der Webseite

www.weg.net und die Betriebsanleitung des Frequenzumrichters berücksichtigt werden.

4. BETRIEB

Während des Betriebes niemals blanke spannungsführende Teile berühren und einen

sicheren Abstand von rotierenden Teilen einhalten.

Es muss sichergestellt werden, dass die Stillstandsheizung während des Motorbetriebes

immer abgeschaltet ist.

Die Leistungsnennwerte und die Betriebsbedingungen sind auf dem Leistungsschild angegeben.

Die Spannungs- und Frequenzschwankungen dürfen niemals die in der Norm festgelegten Grenzwerte über-

oder unterschreiten.

Bei Abweichungen von dem Normalbetrieb, z.B. (Auslösung der thermischen Schutzvorrichtungen,

Veränderungen des Geräusch- und Schwingungspegels oder ein Temperaturanstieg) müssen von qualiﬁziertem

Personal untersucht und die Fehler behoben werden, bevor eine Wiederinbetriebnahme gestartet werden kann.

Treten bei der Ausführung dieser Arbeiten Zweifel auf, ist der Motor sofort auszuschalten und die nächstliegende

zugelassene WEG- Kundendienststelle anzusprechen.

Ist der Motor auf der Antriebsseite mit einem Zylinderrollenlager ausgestattet, ist von einer direkten Kopplung

zwischen Motor und Belastungsmaschine abzuraten. Motoren mit Zylinderrollenlagern brauchen eine radiale

Mindestlast um einen ordnungsgemäßen Betrieb zu gewährleisten.

Während des Abschaltverfahrens der Maschine, müssen das Kühlsystem und das Lagerschmiersystem bis zum

kompletten Stillstand der Maschine eingeschaltet bleiben.

Nach Erreichen des Stillstandes der Maschine muss das Kühl- und das Druckölschmiersystem (wenn

vorhanden) abgeschaltet und die Stillstandsheizung eingeschaltet werden.

5. WARTUNG

Bevor irgendeine Wartungsarbeit vorgenommen wird, muss der Motor komplett stillstehen,

vom Versorgungsnetz getrennt und gegen ein versehentliches Einschalten gesichert sein.

Auch nach dem Ausschalten des Motors, können an den Klemmen der Stillstandsheizung

gefährliche Spannungen anliegen.

Ist der Motor mit Kondensatoren ausgestattet, wird empfohlen einige Minuten zu warten, um eine

komplette Entladung der Kondensatoren zu gewährleisten, bevor irgendwelche Arbeiten an dem Motor

vorgenommen werden.

Die Demontage des Motors während der Gewährleistungsfrist darf nur von zugelassen WEG-

Kundendienststellen vorgenommen werden.

Bei Motoren mit Dauermagneten, wie z.B. mit Seltenerd-Materialien, welche sich durch eine hohe

Koerzitivkraft auszeichnen (Reihe W22 Quattro und W22 Magnet), darf die Demontage und Montage

wegen der hohen Attraktions- und Repulsionskräfte nur mit geeigneten Vorrichtungen vorgenommen

werden. Diese Arbeiten dürfen nur von zugelassenen WEG-Kundendienststellen und speziell

geschultem Fachservicepersonal durchgeführt werden.

Personen mit Herzschrittmachern dürfen nicht in die unmittelbare Nähe mit diesen Magneten kommen.

Die Dauermagnete können auch Störungseinﬂüsse auf andere elektrische Geräte und Bauteile

ausüben.

Bei Motoren der Reihe W40, W50 und HGF, die mit Axiallüftern ausgerüstet sind, ist der Motor und

der Axiallüfter mit unterschiedlichen Markierungen zur Anzeige der Drehrichtung, versehen, um so

fehlerhafte Montage zu vermeiden. Der Axiallüfter muss so montiert werden, dass der Pfeil zur Angabe

der Drehrichtung immer sichtbar ist, wenn man auf das Wellenende der Nichtantriebsseite schaut.

Die Markierung am Axiallüfterﬂügel, CW für Uhrzeigerdrehsinn oder CCW für Gegenuhrzeigerdrehsinn,

gibt den Drehsinn des Motors wieder.

Nieder- Und Hochspannungsmotoren | 19

Den Motor in regelmäßigen Zeitabständen hinsichtlich seines Einsatzes überprüfen. Außerdem sind die

Dichtungen, die Befestigungsschrauben, die Wasserablassstopfen, sowie die Lager auf Schwingungen und

Geräusche, zu überprüfen. Die Nachschmierfristen sind auf den Leistungsschild des Motors zu entnehmen.

6. ZUSÄTZLICHE HINWEISE

Für weitere Informationen über Transport, Lagerung, Handhabung, Installation, Betrieb, Wartung und

Entsorgung der Elektromotoren, steht Ihnen die Webseite www.weg.net zur Verfügung.

Auch für Motoren mit Sonderanwendungen oder erschwerten Betriebsbedingungen (z.B.: Brandgasmotoren,

Schachtlüftermotoren, Motoren mit hohen axialen und radialen Belastungen, Bremsmotoren), gibt Ihnen

Auskunft die entsprechende Betriebsanleitung, oder auf der Webseite

www.weg.net, bzw. sprechen sie WEG direkt an.

Für die Kontaktaufnahme mit WEG werden Sie gebeten, bitte die vollständige Bezeichnung des Motors, die

Seriennummer und das Herstellungsdatum, wie auf dem Leistungsschild angegeben, zur Hand zu haben.

7. GEWÄHRLEISTUNG

WEG Equipamentos Elétricos S.A., Division Motores (“WEG”), bietet für ihre Produkte auf Herstellungs- und

Materialfehlern eine Gewährleistungsfrist von 18 (achtzehn) Monaten nach Rechnungslegung im Werk oder

von unserer Vertriebsniederlassung, bzw. Händler, beschränkt auf max. 24 Monate nach Herstellungsdatum.

Gewährleistungsfrist für die Motoren der Baureihe HGF und W60 beträgt 12 (zwölf) Monate nach

Rechnungslegung im Werk oder von unserer Vertriebsniederlassung, bzw. Händler, beschränkt auf max. 18

Monate nach Herstellungsdatum.

Die o.g. Absätze legen die rechtlichen Gewährleistungsfristen fest.

Wurde im Liefervertrag eine andere Gewährleistungsfrist für eine bestimmte Lieferung vereinbart, so ersetzt

diese die oben genannten Fristen.

Die o.g. Gewährleistungsfristen hängen nicht von dem Einbau- und von dem Inbetriebnahmedatum ab.

Werden Abweichungen von dem normalen Betrieb des Produktes festgestellt, muss der Herstellungsfehler

vom Käufer unverzüglich an WEG schriftlich mitgeteilt werden und die Maschine muss der Firma WEG oder

einer von WEG zugelassenen Reparaturwerkstatt (Kundendienststelle) ausreichend lange zur Verfügung

stehen, um die Ursachen dieser Abweichung zu identiﬁzieren, die Gewährleistung zu überprüfen, sowie die

entsprechenden Reparaturen vorzunehmen.

Um ein Anrecht auf die Gewährleistung zu haben, muss der Käufer die Angaben in den technischen WEG-

Dokumenten, hauptsächlich die in der Installations-, Betriebs- und Wartungsanleitung des Produktes und die

einschlägigen Normen und Sicherheitsvorschriften des betreffenden Landes erfüllen.

Ausgeschlossen von der Gewährleistung sind Fehler, die ihre Ursache in nicht ordnungsgemäßem Einsatz

und Betrieb der Maschine, oder wegen Unterlassung der vorgeschriebenen vorbeugenden Wartung, als

auch wegen Fehler durch äußere Faktoren wie z.B. der Einsatz von Geräten und Bauteilen, die nicht von WEG

geliefert wurden.

Die Garantie wird ungültig, wenn der Kunde auf eigene Initiative, Reparaturen und/oder Änderungen am Gerät

vorgenommen hat, ohne dass eine vorherige schriftliche Zustimmung der Firma WEG eingeholt wurde.

Ausgeschlossen von der Gewährleistung sind Ausrüstungen, Bau- und Einzelteile sowie Materialien, deren

Lebensdauer geringer, als die Gewährleitungsfrist ist. Die Gewährleistung ist auch dann ungültig, wenn

Mängel und/oder Probleme, die auf höhere Gewalt oder andere Ursachen zurückzuführen sind und die nicht

auf die Firma WEG bezogen werden können. Als mögliche Beispiele wären unvollständige Speziﬁkationen

mit falschen Daten seitens des Käufers, der den Transport, die Lagerung, die Handhabung, und die

Installation, sowie den Betrieb und die vorgegebene Wartung nicht in Übereinstimmung mit den mitgelieferten

Anweisungen beachtet hat. Auch Unfälle, Mängel an Zivilarbeiten, für Anwendungen und/oder Umgebungen,

für die das Produkt nicht ausgelegt wurde, Geräte und/oder Bauteile, die nicht im WEG-Lieferumfang

enthalten sind. Die Gewährleistung beinhaltet keine Demontagedienste in den möglichen Einrichtungen

des Kunden, ebenso wenig Transport- und Anfahrtskosten des Produktes und die Reise- Unterkunfts- und

Verpﬂegungskosten des technischen Personals, falls diese vom Kunden gefordert wurde.

Die unter die Gewährleistung fallenden Dienste werden ausschließlich in WEG genehmigten Werkstätten oder

im Herstellerwerk durchgeführt. Die Reparatur oder der Ersatz von mangelhaften Bauteilen verlängert auf

keinen Fall die Gewährleistungsfristen.

Die Zivilhaftung der Firma WEG beschränkt sich auf das gelieferte Produkt. Die Firma WEG ist nicht

haftbar für Personenschäden, Schäden an Dritte, Schäden anderer Ausrüstungen oder anderen Anlagen,

verlorengegangene Gewinne oder anderer auftretende oder daraus entstandene Schäden, die sich aus dem

Vertrag der Parteien ergeben.

20 | Moteurs Électriques à Basse et Haute Tension

FRANÇAIS

1. INTRODUCCIÓN

L’installation, l’utilisation et la maintenance du moteur doivent être toujours réalisés par du personnel

qualiﬁé, en utilisant des outils et des méthodes adéquates et en tenant compte des instructions ﬁgurant

dans les documents fournis avec le moteur.

Les instructions présentes dans ce document sont valables pour les moteurs WEG avec les caractéristiques

suivantes:

 Moteurs à induction triphasés et monophasés (avec rotor à cage d’écureuil) ;

 Moteurs triphasés à aimants permanents ;

 Moteurs triphasés hybrides (avec rotor à cage d’écureuil + aimants permanents).

L’objectif de ce manuel est de fournir des informations importantes qui doivent être observées pendant le transport,

le stockage, l’installation, l’utilisation et l’entretien des moteurs WEG. Pour cette raison, il est recommandé de lire

attentivement les consignes indiquées ici avant de procéder à n’importe quelle intervention sur le moteur. La non

observation des instructions contenues dans ce manuel, ainsi que celles référencées sur le site www.weg.net , annule

la garantie du produit et peut causer des dommages sur des personnes et sur des matériaux.

Les moteurs électriques possèdent des circuits sous tension et des composants rotatifs visibles qui

peuvent nuire aux personnes.qui peuvent nuire aux personnes.

2. TRANSPORT, STOCKAGE ET MANIEMENT

Vériﬁer l’état du moteur au moment de la livraison. Si des dommages sont constatés, cela doit être notiﬁé par écrit

auprès de l’entreprise de transport et communiqué immédiatement à l’entreprise d’assurance ainsi qu’à WEG. Dans ce

cas, aucun travail d’installation ne doit être commencé avant que le problème soit résolu.

Les informations contenues sur la plaque signalétique doivent correspondre à celles de la facture du produit et aux

conditions d’environnement où le moteur sera installé. Dans le cas où le moteur n’est pas installé tout de suite, le

stocker dans un endroit sec, exempt de poussière, de vibrations, de gaz et d’agents abrasifs, et avec une humidité

relative de l’air inférieure à 60%.

Aﬁn d’éviter la condensation de l’eau à l’intérieur du moteur pendant la période de stockage, il est recommandé

de garder la résistance de chauffe allumée (le cas échéant). Pour éviter l’oxydation des roulements et assurer une

distribution uniforme du lubriﬁant, tourner l’axe du moteur au moins une fois par mois (faire 5 tours au minimum) en le

laissant, à chaque fois, dans une position différente. Pour des roulements avec système de lubriﬁcation de type bain

à huile, le moteur doit être stocké à l’horizontale, avec l’huile ISOVG68 sur le roulement en quantité indiquée dans

le manuel disponible sur le site web et l’axe doit être tournée une fois par semaine. Si les moteurs avec roulements

ouverts sont stockés plus de six mois, les roulements doivent être lubriﬁés, avec la quantité de graisse indiquée sur la

plaque signalétique, avant de les remettre en marche du moteur. Dans le cas où les moteurs sont stockés plus de 2

ans, changer les roulements ou alors les sortir, les nettoyer, les vériﬁer et les re-lubriﬁer avant de les remettre en marche.

Après cette période de stockage, il est recommandé que les condensateurs de démarrage soient remplacés à cause

d’éventuelles pertes de leurs caractéristiques opérationnelles.

Tout maniement du moteur doit être réalisé avec précaution aﬁn d’éviter tout impact et/

ou dommage aux roulements et avec le dispositif de transport /blocage de l’axe (si fourni)

toujours installé.

Lever le moteur toujours par les anneaux de levage qui ont été prévus pour le poids du moteur

et qui ne doivent jamais être utilisés pour le levage de charges additionnelles. Les anneaux de levage

des composants, comme la boîte à bornes, le capot de ventilation, etc… doivent être utilisés seulement

pour ces pièces quand elles sont démontées. Pour moteurs avec pieds amovibles (multimounting

motors), les anneaux de levage doivent être positionnés selon le moteur position de montage de telle

sorte que l’angle de levage est aligné verticalement (levée à 0°). Des informations supplémentaires sur

les angles maximaux de levage sont indiquées dans le manuel général disponible sur le site web.

Mesurer périodiquement la résistance d’isolement du moteur avant de le mettre en route par la première fois. Vériﬁer

les valeurs recommandées ainsi que les procédures de mesure sur le site.

3. INSTALLATION

Pendant l’installation, les moteurs doivent être protégés contre des démarrages accidentels.

Vériﬁer le sens de rotation du moteur en le mettant en route vide avant d’accoupler la charge.

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WEG Low and high voltage electric motors Manuel utilisateur

Marque: WEG

Modèle: Low and high voltage electric motors

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