Novoferm Novomatic 423 Accu Le manuel du propriétaire

Novomatic423 Accu

WN926004-02-6-5005/15

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2.

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D

A

B

H

E

F

A =3230mm

F=10-50mm H>=115mm

B<=2545mm C=2970mm D=3025mm

E>=30mm

C

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iso 20

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X

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max.

45°

712

9

7

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1 5 0 0 m m

2x

AWG22

ZS 20 = 3400 mm

ZS 30 = 3600 mm

2x

AWG22

2x

AWG22

2x

AWG22

2x0,75

13a

HGFE

MN

+-

<25V

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< 1600 mm

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Accu-Pack

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+-

<25V

Flash I

____________________________________

L

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2s 30mA -300mA

4s 3mA -30mA

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PhotovoltaicModuleET-M533610WW

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4b

4c

a

• AllgemeineInformationen

• Sicherheit

• Symbolerklärung

• Arbeitssicherheit

• Gefahren,

die vom Produkt ausgehenkönnen

•

Für die Sicherheit von Personen ist es wichtig,

diesen Anweisungen Folge zu leisten. Diese

Anweisungen sind aufzubewahren. Alle Anweisun-

gen sind zu beachten, falsche Montage kann zu

ernsthaften Verletzungen führen.

Vor Beginn sämtlicher Arbeiten am Produkt die

Betriebsanleitung, insbesondere das Kapitel

Sicherheit und die jeweiligen Sicherheitshinweise,

vollständig lesen. Das Gelesene muss verstanden

worden sein. Es könnten von diesem Produkt

Gefahren ausgehen, wenn es nicht fachgerecht,

unsachgemäß oder nicht bestimmungsgemäß

verwendet wird. Bei Schäden, die aufgrund der

Nichtbeachtung dieser Anleitung entstehen, erlischt

die Herstellerhaftung.

WARNUNG: DROHENDE GEFAHR

Dieses Symbol kennzeichnet Hinweise, die

bei Nichtbeachtung zu schweren

Verletzungen führen können.

WARNUNG! GEFAHR DURCH ELEKTRI-

SCHEN STROM

Die ausführenden Arbeiten dürfen nur von

einer Elektrofachkraft ausgeführt werden.

Dieses Symbol kennzeichnet Hinweise,

die bei Nichtbeachtung zu Fehlfunktionen

und/oderAusfalldes Antriebes führen

können.

Verweis auf Text und Bild

Durch Befolgen der angegebenen Sicherheits-

hinweise und Anweisungen in dieser Betriebs-

anleitung können Personen- und Sachschäden

während der Arbeit mit und an dem Produkt

vermieden werden.

Bei Nichteinhaltung der angegebenen Sicherheits-

hinweise und Anweisungen in dieser Betriebsan-

leitung sowie die für den Einsatzbereich geltenden

Unfallverhütungsvorschriften und allgemeinen

Sicherheitsbestimmungen sind jegliche Haftpflicht-

und Schadenersatzansprüche gegen den Her-

steller oder seinen Beauftragten ausgeschlossen.

Das Produkt wurde einer Gefährdungsanalyse

unterzogen. Die darauf aufbauende Konstruktion

und Ausführung des Produktes entspricht dem

heutigen Stand der Technik.

Das Produkt ist bei bestimmungsgemäßer

Verwendung betriebssicher. Dennoch bleibt ein

Restrisiko bestehen!

Das Produkt arbeitet mit elektrischer Spannung. Vor

Beginn der Arbeiten an elektrischen Anlagen ist

folgendes zu beachten:

1. Freischalten

2. Gegen Wiedereinschalten sichern

3. Spannungsfreiheit feststellen

Nur Original-Ersatzteile des Herstellers

verwenden. Falsche oder fehlerhafte

Ersatzteile können zu Beschädigungen,

Fehlfunktionen oder Totalausfall des Produktes

führen. Beschädigte Anschlussleitungen, Motoren,

Akkumulatoren und Leiterplatten dürfen nur vom

!

Das Produkt ist ausschließlich für das Öffnen und

Schließen von feder- odergewichtsausgegliche-

nen Toren bestimmt und darf nicht an Toren ohne

Absturzsicherung verwendet werden.

Ersatzteile

0

Hersteller oder qualifizierten Personen ersetzt

werden.

Zur Vermeidung von Gefährdungen und zur

Sicherung der optimalen Leistung dürfen am Pro-

dukt weder Veränderungen noch An- und Umbau-

ten vorgenommen werden, die durch den Hersteller

nicht ausdrücklich genehmigt worden sind.

Die Demontage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge

der Montageanleitung 13 - 1.

Defekter Antrieb und verbrauchte Batterien müssen

der Wiederverwertung zugeführt werden. Es sind die

entsprechenden Ländervorschriften zu beachten.

Kunststoffteile entsprechend sortieren:

Das Typenschild befindetunter der

und Die angegebenen Anschluss-

werte sind zu beachten.

Entsorgung der Verpackungsmaterialien stets

umweltgerecht und nach den geltenden örtlichen

Entsorgungsvorschriften vornehmen.

Typen:

Steuerung: FUTURE III Accu

Zugkraft Fn: 120N

Zugkraft Fmax: 400N

Anschlusswerte: 12VDC

Stromaufnahme

im Standby: 3mA

max. Betrieb: 150W

Kurzzeitbetrieb: 2 Min.

Beleuchtung: LED 0,4W

Sicherheitskategorie entsprechend EN 13849-1:

EingangSTOP A: Kat2/PL C

EingangSTB: Kat2/PL C

Int.Kraftbegrenzung: Kat2/PL C

Temperaturbereich:

Antrieb: +60°C

-20°C

IP 22

Accu-Pack: -15 °C bis +45 °C, Ip20

Ladenetzteil: 15VDC, 1A

Hersteller: Novoferm tormatic GmbH

Oberste-Wilms-Str. 15a

D-44309 Dortmund

• VeränderungenundUmbautenamProdukt

• Demontage

• Entsorgung

• Typenschild

• Verpackung

•

Novomatic 423 Accu

Technische Daten

www.tormatic.de

am Accu-Pack.

Diese Montage-, Bedienungs- und Wartungsanleitung ist während der gesamten Nutzungsdauer aufzubewahren!

D

Garagentor-

antrieb

Novomatic

423 Accu

Inhaltsverzeichnis

• AllgemeineInformationen

• Montageanleitung

• Bedienungsanleitung

• Wartung/Überprüfung

• Fehlersuchanleitung

- Sicherheit

- Symbolerklärung

- Arbeitssicherheit

- Ersatzteile

- VeränderungenundUmbauten

amProdukt

- Demontage

- Entsorgung

- Typenschild

- Verpackung

- TechnischeDaten

- Gefahren,dievomProduktausgehenkönnen

- Prüflisteder Toranlage

- Prüfungder Toranlage

- Prüfungs-undWartungsnachweiseder

Toranlage

- CE-Konformitätserklärung

• Garantiebestimmungen

• Diagnoseanzeige

• Prüfbuch

ABS

PA6

ABS

PC

WN926004-02-6-5005/15

• Montageanleitung

Bitte vor der Montage sorgfältig lesen!

Montagevorbereitung

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Befestigung Laufschiene /Antriebskopf

2 1a

Die Montage ist nur durch entsprechend qualifizierte

Fachkräfte durchzuführen!

ACHTUNG: Wichtige Anweisungen für sichere

Montage. Alle Anweisungen beachten. Falsche

Montage kann zu ernsthaften Verletzungen führen.

Die Herstellerhaftung erlischt bei nicht ordnungs-

gemäß durchgeführter Montage.

1. Teile des Tores dürfen nicht in öffentliche

Fußwege oder Straßen hineinragen.

2. Stabilität des Tores prüfen, Schrauben und

Muttern am Tor nachziehen.

3. Tor auf einwandfreien Lauf prüfen, Wellen und

Lager schmieren. Federvorspannung prüfen,

gegebenenfalls korrigieren lassen.

4. Höchsten Punkt der Laufbahn des Tores

ermitteln (siehe Bild ).

5. Tor schließen und festsetzen. Anschließend vor-

handene Torverriegelungen außer Kraft setzen,

ggf. demontieren.

Teile von Verriegelungen die gefährliche

Scher- oder Quetschstellen bilden müssen

demontiert werden.

6. Bei Garagen ohne zweiten Eingang ist eine Not-

entriegelung (Zubehör) erforderlich.

7. Bei Vorhandensein einer Schlupftür, Schlupftür-

kontakt montieren.

mit Halter

schiene zu ihrer vollen Länge aufklappen.

Verbindungsstück ( ) mittig über die Stoßkante

schieben.

Laufschiene (wie im Bild dargestellt) mit Kettenritzel

( ) auf die Antriebswelle ( ) stecken und mit den 4

Blechschrauben 8 x 16 verschrauben.

BenötigteWerkzeuge

Achtung:

Lieferumfang

Übersicht

Laufschiene

- Bohrmaschine mit

10 mm Steinbohrer

4 mm Metallbohrer

- Metallsäge

- Schraubenschlüssel Schlüsselweite 10, 13 mm

- Schlitz-Schraubendreher, Breite 3 mm

- Kreuzschlitz-Schraubendreher Gr. 2 x 100

- Wasserwaage

Die Eignung der mitgelieferten Schrau-

ben und Dübel ist entsprechend der baulichen Ge-

gebenheiten vor Verwendung zu überprüfen.

1. Antriebskopf

2. Antriebsritzel

3. Laufschiene, Antriebsseite

4. Laufschlitten

5. Zahnriemen oder Kette

6. Umlenkrolle

7. Verbindungsstück

8. Laufschiene, Torseite

9. Spannvorrichtung

10. Wandbefestigung

11. Toranschlusskonsole

12. Schubstange

13. Mittenabhängung

14. Schraubenbeutel

15. Handsender

16. Deckenbefestigungen

17. Teleskopkonsole für Sektionaltore (Zubehör)

18. Accu-Pack

Verpackungsmaterial entfernen und die Lauf-

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Montage Toranschlusskonsole

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17

AnbringenWandbefestigung

x x

11

a

x

10 a + x

DeckenbefestigungLaufschiene

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Deckenbefestigung

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Hinweis

Verbindung Toranschlusskonsole - Lauf-

schlitten

12 4

11

a

Beiliegende Toranschlusskonsole ist geeignet

für alle Schwingtore und Sektionaltore vom Typ

ISO20.

Toranschlusskonsole ( ) mittig auf die Oberkante

des Torblattes setzen.

Befestigungsbohrungen anzeichnen und mit

Metallbohrer 4 mm vorbohren (max. Bohrtiefe

10 mm) bzw. vorhandene Bohrungen verwenden.

Konsole mit beiliegenden Blechschrauben 6,3 x 16

(4 - 6 Stück - Schwingtor, 6 Stück - ISO20) an-

schrauben.

Bei anderen Sektionaltoren ist die Teleskop-

konsole ( ) zu verwenden (Zubehör).

Damit das Tor unter der Laufschiene frei laufen kann,

muss der Abstand größer 20 mm sein. Abstand

so wählen, dass die Schubstange keinen größeren

Winkel als 45° bekommt (siehe Bild ).

Den in der Montagevorbereitung ermittelten

höchsten Punkt der Laufbahn des Tores plus

Abstand auf den Sturz übertragen.

Wandbefestigung ( ) in Gesamthöhe ( )

senkrecht über der Toranschlusskonsole anhalten

und Befestigungsbohrungen anzeichnen. Mit

10 mm-Steinbohrer Löcher für Dübel bohren und

Wandbefestigung anschrauben.

Mittenabhängung ( ) an Laufschiene ( ) vor dem

Verbindungsstück ( ) anbringen.

MontiertenAntrieb zum Tor geneigt anstellen und mit

Wandbefestigung ( ) verschrauben. Antrieb

hochheben, gegen Absturz sichern und ausrichten,

so dass die Laufschiene waagerecht und parallel

zwischen den Torlaufschienen verläuft.

Länge der Deckenbefestigungen für Antriebs-

kopf und Mittenabhängung ermitteln, ggf. mit Säge

kürzen und anschrauben.

: Vor Bohrarbeiten sind Schiene und

Antriebskopf vor Bohrstaub zu schützen. Befes-

tigungspunkte an der Decke anzeichnen, 10 mm

Löcher für Dübel bohren und Deckenbefestigungen

anschrauben.

Bei durchhängendem Zahnriemen bzw. Kette

sind diese ggf. leicht nach zu spannen. Bei Bedarf ist

das Durchhängen durch Anpassen der Decken-

abhängungen zu beseitigen.

Schubstange ( ) zwischen den Laufschlitten ( )

und die Toranschlusskonsole ( ) setzen und an

beiden Enden mit den Bolzen verbinden. Bolzen mit

Sicherungsklammern versehen.

Zum Wiederverriegeln Arretierstift in die linke

Parkposition ( ) zurückstecken und Verbindung

zwischen Tor und Antrieb wiederherstellen.

Laufschlitten rastet bei der nächsten Bewegung

automatisch wieder ein.

Laufschlitten entriegeln

4

Hinweis:

a

b

Für weitere Arbeiten ggf. die Verbindung zwischen

Tor undAntrieb mittels Zugknopf am Laufschlitten ( )

entriegeln und das Tor manuell bewegen.

Soll das Tor über längere Zeit manuell

betätigt werden, so ist der Arretierstift aus der

Parkposition ( ) links zu entnehmen und bei gezoge-

nem Zugknopf in dieArretierposition ( ) zu stecken.

5

5a

5b

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Antennenausrichtung/ Anschlussplan

Impulsgeber und externe Sicherheits-

einrichtungen

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13c

13d

•

• Warnschild

Haltewinkel montieren

1a

1b

1c

Vor Öffnen der Abdeckung unbedingt

Stecker am Accu-Pack abziehen ( )!

Keine spannungsführenden Leitungen

Ab-

Vor der ersten Inbetriebnahme ist der

E Anschluss fürAntenne

Bei Verwendung einer externen Antenne ist die

Abschirmung auf die nebenliegende Klemme (F,

rechts) zu legen .

F Anschluss für externen Impulsgeber

(Zubehör, z. B. Schlüsseltaster oder Codetaster)

G Eingang STOPA

Eine Unterbrechung an diesem Eingang bewirkt

ein Stoppen in der Öffnungs- und Schließfahrt

bzw. verhindert das Anfahren desAntriebes in

beide Fahrtrichtungen.

Anschluss für Schlupftürkontakt (Zubehör).

H Eingang STOP B

Anschluss für 2-Drahtlichtschranke EXTRA 626

(Zubehör).

N Anschluss für Photovoltaic Module

Maximal zulässigeAnschlussspannung 25V.

Polung beachten.

Den Aufkleber an einer gut sichtbaren Stelle auf der

Torinnenseite anbringen.

Nur Original-Akkus des Herstellers

verwenden.

Der Abstand vom Accu-Pack zum Antrieb kann max.

160cm sein.

Haltewinkel an der Torlaufschiene befestigen.

Vorhandene Befestigungsschraube an der

Torlaufschiene lösen und daran Haltewinkel

anschrauben.

Wandmontage:

Geeignetes Befestigungsmaterial verwenden.

Accu-Pack einhängen.

Sicherstellen, dass sich dasAccu-Pack nicht im

Fahrweg befindet.

anklemmen, nur potentialfreie Taster

und potentialfreie Relaisausgänge

anschließen. Anschließend wieder

deckung aufsetzen und verschrauben.

Antrieb einer Funktions- und Sicher-

heitsprüfung zu unterziehen (siehe

Wartung / Überprüfung).

Bei erhöhten Anforderungen an den Personen-

schutz empfehlen wir zusätzlich zur internen Kraft-

begrenzung des Antriebes die Installation einer

Gegenlichtschranke. Weitere Informationen zum

Zubehör entnehmen Sie bitte unseren Unterlagen.

Fragen Sie Ihren Fachhändler.

• Montage des Accu-Packs

13

1

D

Diese Montage-, Bedienungs- und Wartungsanleitung ist während der gesamten Nutzungsdauer aufzubewahren!

19

digung des Menüs so oft die Taste betätigen bis

wieder die Ziffer 0 angezeigt wird. Außerhalb des

Menüs kann mit Taste ein Startimpuls gegeben

werden.

wieder die Ziffer 0 angezeigt wird. Außerhalb des

Menüs kann mit Taste ein Startimpuls gegeben

werden.

an anschließen.

schaltet ein.

Betätigen Sie kurz die Taste . Auf der Anzeige

erscheint die Ziffer 1. Sobald die Anzeige blinkt,

halten Sie die Taste des Handsenders, mit der Sie

denAntrieb später starten möchten für ca. 1 Sekunde

lang gedrückt. Sobald der Code eingelesen ist, blinkt

die rote Punktanzeige ( ) zur Quittierung 4 x. Die

Ziffer 0 erscheint. Menü beendet.

Es können weitere Handsender (bis max. 10 Stück)

programmiert werden.

Betätigen Sie kurz die Taste . Auf der Anzeige

erscheint die Ziffer 1.

Betätigen Sie die Taste noch einmal. Auf der

Anzeige erscheint die Ziffer 2.

Drücken Sie die zweite Taste am Handsender mit der

das 4-Minuten-Licht eingeschaltet werden soll.

Sobald der Code eingelesen ist, blinkt die rote

Punktanzeige ( ) zur Quittierung 4 x. Die Ziffer 0

erscheint. Menü beendet.

Stecker am Accu-Pack einstecken und Taste

dabei gedrückt halten.

Halten Sie die Taste für 3 Sekunden gedrückt.

Ziffer 3 erscheint auf der Anzeige.

Kurz warten bis Ziffer 3 blinkt.

Taste drücken und darauf achten, dass das Tor in

Richtung “AUF” auffährt.

Wenn das Tor mit der Taste in die verkehrte

Richtung Zu fährt, dann Taste für weitere 5

Sekunden gedrückt halten.

Lauflicht signalisiert Bewegungsumkehr.

Fahren Sie jetzt mit der Taste die gewünschte

EndpositionAUF für das Tor an.

Durch Taste kann die Position in Richtung Zu

korrigiert werden.

Wenn die gewünschte Endposition AUF erreicht ist,

Taste drücken. Antrieb speichert die Endposition

AUF und Ziffer 4 erscheint auf derAnzeige.

Bei diesen Fahrten lernt der Antrieb die

Kraftkurven ein und ist

Die Fahrten dürfen nicht unterbrochen werden.

VorBeginnderProgrammierung

Menüschritt 4: Einstellung der unteren

Endposition

- Tor mit Laufschlitten einrasten lassen.

- Antrieb Accu-Pack

Beleuchtung

- Anleitung vom Handsender beachten.

Kurz warten bis Ziffer 4 blinkt.

Taste drücken. Der Antrieb fährt das Tor in

Richtung ZU, solange die Taste gedrückt bleibt.

Durch Taste kann die Position in Richtung AUF

korrigiert werden.

Wenn die gewünschte Endposition ZU erreicht ist,

Taste drücken. Antrieb speichert die Endposition

ZU und Ziffer 0 erscheint auf der Anzeige.

Menüschritt 1: Startfunktion für den Hand-

sender programmieren

a

Menüschritt 2: Lichtfunktion für den Hand-

sender programmieren

a

Löschen aller am Antrieb programmierten

Handsender:

Menüschritt 3: Einstellung Tor- Auf-Position

Kraftlernfahrt

!

nicht kraftbegrenzt!

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D

Diese Montage-, Bedienungs- und Wartungsanleitung ist während der gesamten Nutzungsdauer aufzubewahren!

• Montage des Solarmoduls

•

Nur Original-Photovotaic-Module des

Herstellers verwenden.

Entscheidend für den zuverlässigen Betrieb ist es, in

der sonnenknappen Winterzeit optimale Energie zu

liefern. Darum das Solarmodul senkrecht montieren

und nach Süden ausrichten.

Befestigungswinkel anzeichnen, bohren, und

ans chra ube n . Sola rmo d ul a u fle g en u n d

verschrauben.

Befestigungwinkel anschrauben.

Nicht ins Garagendach bohren.

Undichtigkeiten vermeiden.

Gut geeignet sind zum Beispiel Gehwegplatten.

Platte anbohren und Winkel anschrauben. Auf das

Garagendach stellen und nach Süden ausrichten.

Verwenden Sie eine für den Außenbereich

geeignete Leitung oder verlegen Sie eine

kältebeständige PVC-Leitung im Schutzrohr

Anschluss. Polung beachten

Der Akku ist intern durch eine Flachsicherung

20A gesichert.

Ladung. Funktionskontrolle Punktanzeige

vom

Solarmodul an

Das Programmieren der Steuerung ist menüge-

führt. Durch Drücken der Taste wird die Menü-

führung aufgerufen. Die Ziffern der Anzeige zeigen

den Menüschritt an. Nach ca. 2 Sekunden blinkt die

Anzeige und die Einstellung kann durch die Tasten

und verändert werden. Mit der Taste wird der

eingestellte Wert gespeichert und das Programm

springt automatisch in den nächsten Menüschritt.

Durch mehrmaliges betätigen der Taste können

Menüschritte übersprungen werden. Zur Been-

Befestigungswinkel anbringen

Wandmontage

Dachmontage

ElektrischerAnschluss

4a

4b.

4c

!

Demontagedes Antriebes

Programmierendes

Antriebes

Bedienelemente

A

a

B

C

D

1. Accu-Pack abziehen und alle vorhandenen An-

schlüsse abklemmen.

2. Verbindung zwischen Tor und Antrieb lösen und

Tor fixieren.

3. Pkt. 3 bis 13 der Montageanleitung in umge-

kehrter Reihenfolge durchführen.

Die Bedienelemente zum Programmieren des

Torantriebes sind durch eine Klarsichtabdeckung

geschützt. Die Klarsichtabdeckung kann mit einem

Schraubendreher geöffnet werden.

Nach dem Programmieren des Antriebes muss die

Klarsichtabdeckung wieder geschlossen werden.

.Ziffernanzeige dient zur Anzeige des Menü-

schrittes sowie des jeweils eingestellten Wertes.

. Punktanzeige, zeigt momentane Leistung

und blinkt bei Quittierung von

eingelernten Handsendercodes.

.Taste dient während der Einstellung als Auf-

wärtstaste und außerhalb des Menüs als Start-

taster.

.Taste dient während der Einstellung als Ab-

wärtstaste.

.Taste dient zum Aufrufen des Einstellungs-

menüs, zum Wechsel der Menüschritte und zur

Speicherung der Einstellungen.

1

2

3

4

14

DieAnzeige zeigt während dieser Fahrten die Ziffer 0

an.

- Betätigen Sie die Taste . Der Antrieb fährt auf

bis die obere Endposition erreicht ist.

- Betätigen Sie wieder die Taste . Der Antrieb

fährt zu, bis die untere Endposition erreicht ist.

- Nach ca. 2 Sekunden erlischt die Anzeige 0.

! Eine zu hoch eingestellte Kraft kann zu

Verletzungen von Personen führen.

Werkseitige Einstellung ist Wert 4!

- Kraftmessgerät im Schließbereich positionieren.

(Wenn kein Messgerät vorhanden ist, einen

50 mm hohen Gegenstand verwenden)

- Tor aus der Endpositon AUF starten.

- Antrieb fährt auf das Hindernis und

Bietet das Tor Möglichkeiten Personen anzuheben

(z.B. Öffnungen von größer 50mm oder Trittflächen),

i s t d i e K r aftbegrenzung s e i n r i c h t u n g i n

Öffnungsrichtung zu überprüfen: Bei zusätzlicher

Belastung des Tores mit 20kg Masse muss der

Antrieb stoppen.

Wurden Federn am Tor verändert, dann muss die

Kraftlernfahrt neu durchgeführt werden:

Gehen Sie dazu in das Menüschritt 5 (siehe

Sondereinstellungen) und halten Sie die Taste für

3 Sekunden gedrückt. Die Ziffer 0 erscheint. Dann

Kraftlernfahrten durchführen wie unter Punkt

dargestellt.

Achtung

PrüfungderKraftbegrenzungseinrichtung

stopptund

fährtzurück.

19

20

Diese Montage-, Bedienungs- und Wartungsanleitung ist während der gesamten Nutzungsdauer aufzubewahren!

Sehr geehrter Kunde,

Das von Ihnen erworbene Produkt ist von uns

während der Fertigung mehrfach auf seine ein-

wandfreie Qualität und Funktionalität geprüft

worden.

Sollte das Produkt dennoch während der

Garantiezeit wegen Material- oder Fabrikations-

mängeln ganz oder teilweise unbrauchbar

geworden sein, verpflichten wir uns, die fehlerhafte

Ware nach eigenem Ermessen unentgeltlich

nachzubessern, zu ersetzen oder einen

angemessenen Minderpreis zu erstatten.

Von dieser Zusage ausgeschlossen sind Mängel,

die durch

mangelhafte Montage- oderAnschlussarbeiten

fehlerhafte Inbetriebnahme und Bedienung

unsachgemäße Beanspruchung oder mangelnde

Wartung

Reparatur durch nicht fachlich qualifizierte

Personen

·

Garantiebestimmungen

Portokosten sowie Ansprüche aus Schadenersatz

und entgangenem Gewinn werden von uns nicht

übernommen.

Die betreffenden Teile sind uns auf Verlangen

kostenfrei zuzusenden und werden bei Ersatz-

lieferung unser Eigentum.

Wir gewähren bei Nachweis des Garantieanspruchs

durch den Kaufbeleg folgende Garantie:

5 Jahre auf mechanische Teile des Antriebes, Motor

und Motorsteuerung,

2 Jahre auf Fernsteuerungs- und Zubehörteile

keine auf Glühlampen, Batterien und Akkumu-

latoren.

Die Garantiefrist beginnt mit dem Tage der Lieferung.

Durch die Inanspruchnahme der Garantie verlängert

sich die Garantiezeit nicht.

Für Nachbesserungen oder ausgetauschte Teile

gewähren wir eine Garantie von 6 Monaten,

mindestens aber die ursprüngliche Garantiefrist.

und

·

normaleAbnutzung oder eigenmächtige

Änderungen

Verwendung von Fremdteilen oder Entfernen

des Typenschildes

mechanische Beschädigungen (Fall- oder

Stoßeinwirkung)

höhere Gewalt und außergewöhnliche Umwelt-

bedingungen (Blitzschlag, Hochwasser usw.)

fahrlässige oder mutwillige Zerstörung

entstanden sind. Kein Garantieanspruch besteht bei

Verschleißteilen und Gebrauchsmitteln (z.B.

Glühlampen, Batterien, Sicherungen).

Der Garantieanspruch tritt neben Ihre Ansprüche

aus dem mit dem Händler geschlossenen

Kaufvertrag. Er lässt Ihre Ansprüche aus dem

Kaufvertrag unberührt.

Der Garantieanspruch besteht nur für Mängel am

Vertragsgegenstand selbst. Folgekosten durch Ein-

und Ausbau, Überprüfung von Teilen, Fracht- und

Voraussetzungen für Garantieleistungen

D

• Sondereinstellungen

Um in die Menüs für Sondereintellungen zu gelangen,

müssen Sie 3 Sekunden lang Taste gedrückt

halten bis Ziffer 3 erscheint. Taste betätigen, um

im Menüschritt 4 zu gelangen. Jetzt Taste erneut

für 3 Sekunden lang gedrückt halten bis Ziffer 5

erscheint. Betätigen Sie Taste um Menüschritte

zu überspringen.

Nach ca. 2 Sekunden blinkt die Anzeige mit dem

eingestellten Wert der Kraftbegrenzung für die

Auffahrt. Werkseitige Einstellung ist Wert 4!

Mit Taste und kann der Wert für die Kraftbe-

grenzung größer oder kleiner eingestellt werden.

Nach der Einstellung Taste betätigen. Ziffer 6

erscheint.

Nach ca. 2 Sekunden blinkt die Anzeige und der

eingestellte Wert für die Kraftbegrenzung für die

Zufahrt wird angezeigt. Werkseitige Einstellung ist

Wert 4!

Mit Taste und kann der Wert für die Kraftbe-

grenzung größer oder kleiner eingestellt werden.

Nach Einstellung Taste betätigen. Auf der An-

zeige erscheint die Ziffer 7.

Anschließend Krafteinstellungen überprüfen und

ggf. Einstellung wiederholen.

Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass bei

Erhöhung der Kraft im Sondermenü 6 die

Einhaltung der Schließkräfte entsprechend

EN12445 mit einem zugelassenen

Messgerät nachgewiesenwerden muss.

Eine zu hoch eingestellte Kraft kann zu Verletzungen

von Personen führen.

Taste betätigen. Ziffer7 erscheint in derAnzeige.

Menüwert Lichtzeit

_____________________

0 30 s

1 60 s

2 90 s

Die werkseitige Einstellung des Wertes ist 0.

Menüschritt 5: Kraftbegrenzung für Auffahrt

Menüschritt6:KraftbegrenzungfürZufahrt

Menüschritt7:Lichtzeiten

19

Menüschritt8:Toranpassung

Menüschritt 9: Akku-Typ

Taste betätigen. Ziffer 8 erscheint auf der

Anzeige.

Menüwert Schließgeschwindigkeit

________________________________

0 100%

1 90%

2 80%

Die werkseitige Einstellung des Wertes ist 0.

Taste betätigen. Auf der Anzeige erscheint die

Ziffer 9. Taste betätigen. Dieses Menü dient zur

Einstellung der Ladekontrolle für den verwendeten

Akku-Typ.

Menüwert Akku-Typ

________________________________________

0 Panasonic LC-CA1215P1

1 Typ 2

2 Typ 3

3 Typ 4

Die Typen 2 bis 4 sind bereits reserviert, aber noch

nicht freigegeben. Die werkseitige Einstellung des

Wertes ist 0.

D

Diese Montage-, Bedienungs- und Wartungsanleitung ist während der gesamten Nutzungsdauer aufzubewahren!

• Bedienungsanleitung

Diese Betriebsanleitung beschreibt den sicheren

und sachgerechten Umgang mit dem Produkt. Die

angegebenen Sicherheitshinweise und Anwei-

sungen sowie die für den Einsatzbereich geltenden

örtlichen Unfallverhütungsvorschriften und allge-

meinen Sicherheitsbestimmungen müssen einge-

halten werden.

Der Garagentorantrieb kann durch Impulsgeber wie

Handsender, Schlüsseltaster usw. betätigt werden.

Es ist nur eine kurze Impulsgabe erforderlich.

Antrieb startet und fährt Tor in die eingestellte End-

position AUF oder ZU.

Tor stoppt.

Tor setzt in entgegengesetzter Richtung den Lauf

fort.

Eine zweite Taste am Handsender kann auf 4-

Minuten-Licht programmiert werden ( ). Bei

Betätigung der Handsendertaste schaltet das Licht

unabhängig vom Motor ein und nach ca. 4 Minuten

wieder aus.

Bei Einstellarbeiten, Stromausfall oder Störungen

kann das Tor mittels Zugknopf am Laufschlitten vom

Antrieb entriegelt und von Hand betätigt werden.

! Bei Betätigung der Schnell-

entriegelung kann es zu unkontrollierten

Bewegungen kommen, wenn Federn

schwach oder gebrochen sind oder

wenn das Tor nicht im Gleichgewicht ist.

Soll das Tor über längere Zeit manuell betätigt wer-

den, so ist der vorhandene Arretierstift entsprech-

end einzusetzen ( ). Die für den Betrieb mit Antrieb

stillgesetzte Torverriegelung ist wieder zu montieren,

da das Tor anderenfalls in Zustellung nicht verriegelt

ist.

Zur Aufnahme des Betriebes mit Antrieb wird der

Arretierstift wieder in die Parkposition ( ) zurückge-

steckt und die Torverriegelung stillgesetzt.

Nach Impulsgabe wird das Tor automatisch wieder

mit dem Torantrieb verriegelt.

Läuft das Tor während der Zu-Fahrt auf ein Hinder-

nis, stoppt der Antrieb und gibt das Hindernis durch

Öffnen bis in die obere Endlage wieder frei.

Während der letzten 2 Sekunden der Zu-Fahrt wird

das Tor nur einen Spalt breit geöffnet um das Hin-

dernis freizugeben, aber dennoch den Einblick in die

Garage zu verwehren.

Läuft das Tor während der Öffnungsfahrt auf ein

Hindernis, stoppt der Antrieb und kehrt die Fahrt-

richtung für ca. eine Sekunde um.

WeisenSieallePersonen,diedie

Toranlagebenutzen,indieordnungs-

gemäßeundsichereBedienungein.

HandsendergehörennichtindieHände

vonKindern.

BeiBetätigungdes Antriebesmüssen

dieÖffnungs-undSchließvorgänge

überwachtwerden.ImBewegungs-

bereichdesToresdürfensichkeine

PersonenoderGegenständebefinden.

• Normalbetrieb

Funktionsablauf:

16

• Schnellentriegelung

Achtung

12

a

• InterneSicherheitseinrichtung

ErsteImpulsgabe:

ImpulsgabewährendderFahrt:

ErneuterImpuls:

• Externe Sicherheitseinrichtungen

13

• Beleuchtung

• Handsender

15 16

Accu-Pack nachladen

Antriebam Accu-Packanschliessen

Accu-Packvom Antriebtrennen

Anschlussplan Bild

Schlupftürkontakt (STOP A)

Eine geöffnete Schlupftür stoppt den Antrieb sofort

bzw. verhindert das Starten des Antriebes.

Lichtschranke (STOP B)

Eine Unterbrechung der Lichtschranke bewirkt

während der Schließfahrt ein Stoppen und eine

Richtungsumkehr. Während der Öffnungsfahrt hat

eine Unterbrechung keinen Einfluss

Die Beleuchtung schaltet sich nach Impulsgabe für

den Start selbsttätig ein und nach eingestellter Zeit

(Werkseinstellung ca. 60 Sekunden) wieder aus.

Programmieren weiterer Handsender:

Siehe Menüschritte 1 und 2 ( und ).

Vor der Erstinbetriebnahme und nach längeren Still-

standszeiten muss der Accu-Pack nachgeladen

werden. Der Accu-Pack darf nur mit dem

mitgelieferten Steckernetzteil aufgeladen

Stecker in die Buchse am Accu-Pack einrasten.

Anzeige beachten:

LED rot: Accu-Pack wird geladen

LED blau: Accu-Pack ist vollgeladen,

Erhaltungsladung.

Ladevorgang erst nach der vollständigen

Ladung beenden.

Antriebs-Stecker bis zur Rastung in Buchse am

Accu-Pack einstecken.

DerAntrieb ist sofort betriebsbereit.

Die Betriebsdauer des Accu-Packs beträgt 40 Tage

bei 4 Öffnungen pro Tag. Bei extremen

Temperaturen verkürzt sich allerdings die Dauer.

Beispiel: bei -10°C reduziert sich die Dauer auf 50%.

Tiefenentladungen führen zum vorzeitigen

Ausfall des Akkus. Längere Liegezeiten über 6

Monate führen zur Selbstentladung.

Achten Sie deshalb regelmäßig auf den

Ladezustand und laden Sie den Accu-Pack

frühzeitig nach. Wir empfehlen zur bequemen

Nachladung und für den Erhalt der Lebensdauer des

Akkus die Installation eines Solarmoduls.

Bei jedem Start wird auf dem Display des Antriebs

der Ladezustand angezeigt:

Anzeige Hupe Ladezustand

________________________________________

Dauerton Ladespannung zu hoch

9 und 8 - vollgeladener Akku

7, 6, 5, 4 - mittlerer Ladezustand

3 1x kurz 30%, nachladen

2 2x kurz 20%, dringend nachladen

1 3x kurz 10%, Antrieb kann stoppen

0 Xx kurz <5%, Antrieb fährt nicht mehr

Anlage von einem Fachmann überprüfen lassen!

Beleuchtung blinkt

Hebel an der Buchse des Accu-Packs eindrücken

und Stecker abziehen.

• Akkubetrieb

werden.

Den

!

(1

(2

(1

(2

2

3

• Solarbetrieb

• Wartung/Überprüfung

Achten Sie darauf, dass keine Abschattung durch

Pflanzen, Bäume und bauliche Einrichtungen

entsteht.

Entfernen Sie Schmutz und Blätter und im Winter

ggf. Schnee vom Modul.

Kontrollieren Sie dieAnzeige amAntrieb:

__________________________________

1 s 300 mA - 1 A

2 s 30 mA - 300 mA

4 s 3 mA - 30 mA

60 s 0 - 3 mA

Die Antriebssteuerung verfügt über ein 2-Prozes-

sor-Sicherheitssystem zur Überwachung der Kraft-

begrenzung.

In jeder Endposition wird die integrierte Kraftab-

schaltung automatisch getestet.

Vor der Inbetriebnahme und mindestens einmal

jährlich ist die Toranlage zu überprüfen.

Dabei ist die Prüfung der Kraftbegrenzung-

seinrichtung entsprechend dem Abschnitt

durchzuführen!

Eine zu hoch eingestellte

Schließkraft kann zu Verletzungen von

Personen führen.

Im Menüschritt 5 kann die Kraft für die Auf-Fahrt, im

Menüschritt 6 die Kraft für die Zu-Fahrt nachjustiert

werden.

Der Zyklenzähler speichert die Anzahl der vom

Antrieb getätigtenAuf- / Zu-Fahrten.

Um den Zählerstand auszulesen, halten Sie die

Taste für 3 Sekunden gedrückt bis eine Ziffer er-

scheint. Die Ziffernanzeige gibt die Zahlenwerte

beginnend von der höchsten Dezimalstelle bis zur

Niedrigsten nacheinander aus. Am Ende erscheint

auf der Anzeige ein waagerechter Strich, Beispiel:

3456 Bewegungen, 3 4 5 6 -

Der eingesetzte Akku ist wartungsfrei.

Flash SolarstromI

ZuIhrerSicherheitempfehlenwir,die

ToranlagevordererstenInbetrieb-

nahmeundnachBedarf-jedochmin-

destenseinmaljährlich-voneinem

Fachbetriebprüfenzulassen.

ÜberwachungderKraftbegrenzung

20

Achtung!

• Zyklenzähler

• Accu-Pack

L

D

Störung MöglicheUrsachen Abhilfe

Tor schließt / öffnet nicht vollständig.

Tor drückt in die Endlagen.

Nach dem Schließen öffnet das Tor

wieder einen Spalt breit.

Tor reagiert nicht auf Impulsgabe des

Handsenders - jedoch auf Betätigung

durch Drucktaster oder andere Impuls-

geber.

Tor reagiert weder auf Impulsgabe des

Handsenders noch auf andere Impuls-

geber.

Zu geringe Reichweite des

Handsenders.

Tormechanik hat sich verändert.

Schließ- / Öffnungskraft zu schwach eingestellt.

Endposition nicht richtig eingestellt.

Endpositionen nicht optimal eingestellt.

Tor blockiert kurz vor Zuposition.

Batterie im Handsender leer.

Antenne nicht vorhanden oder nicht ausgerichtet.

Kein Handsender programmiert.

Siehe Diagnoseanzeige.

Batterie im Handsender leer.

Antenne nicht vorhanden oder nicht ausgerichtet.

Bauseitige Abschirmung des Empfangssignals.

Tor überprüfen lassen.

Krafteinstellung durchführen (Menüschritte 5 und 6).

Endpositionen neu einstellen (Menü 3 und 4).

Endpositionen neu einstellen (Menüschritte 3 und 4).

Hindernis entfernen oder Endposition ZU neu ein-

stellen (Menüschritt 4).

Batterie im Handsender erneuern.

Antenne einstecken / ausrichten.

Handsender programmieren (Menüschritt 1).

Siehe Diagnoseanzeige.

Batterie im Handsender erneuern.

Antenne einstecken / ausrichten.

Externe Antenne anschließen (Zubehör).

• Diagnoseanzeige

WährenddesBetriebesdientdie AnzeigezurDiagnosebeieventuellenStörungen.

• Fehlersuchanleitung

WichtigerHinweis:Bei Arbeitenam AntriebistunbedingtvorherderNetzsteckerzuziehen!

Ziffer Zustand Diagnose/ Abhilfe

_______________________________________________________________________________________________________________________

Achtung:

Antrieb startet und Ziffer 0 erlischt. Antrieb erhält einen Startimpuls am Eingang START oder durch einen

Sender. Normalbetrieb.

Obere Endposition Auf erreicht.

Untere Endposition Zu erreicht.

Torendposition wurde nicht erreicht.

Ziffer 0 bleibt während der nächsten Öffnungs- und Antrieb führt eine Lernfahrt für die Kraftbegrenzung durch.

Schießfahrt angezeigt und erlischt danach. Diese Fahrten sind nicht kraftüberwacht!

Ziffer 0 bleibt weiterhin angezeigt. Kraftlernfahrt wurde nicht abgeschlossen. Wiederhohlen.

Zu viel Druck in den Torendlagen. Toreinstellung.

Tor fährt weder auf noch zu. Anschluss STOP A ist unterbrochen.

Externe Sicherheitseinrichtung hat angesprochen (z. B. Schlupftür).

Tor fährt nicht mehr zu. Externe Sicherheitseinrichtung hat angesprochen (z. B. Lichtschranke).

Toreinstellung und Lernfahrten wurden nicht In Menü 3 und 4 Toreinstellung neu durchführen und anschließend

korrekt abgeschlossen. Kraftlernfahrten abschließen.

Dauerimpuls am Starteingang. Tor nimmt keinen Startimpuls mehr an

Externer Impulsgeber gibt Dauerimpuls (z. B. Taster klemmt).

Fehler bei der Einstellung des Antriebes aufgetreten. Wegstrecke zu lang.

Einstellung Menüschritte 3 und 4 neu durchführen.

Fehler bei der Lernfahrt aufgetreten. Positionen neu einlernen (Menüschritte 3 und 4)

Nicht so stark in die Endlagen fahren!

Tor fährt weder auf noch zu. Fehler bei der Selbsttestung aufgetreten. Netz unterbrechen.

Motorstillstand Motor dreht nicht. Fachbetrieb hinzuziehen.

_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Funkcodeslöschen

Werkseinstellungwiederherstellen

Ovale Taste drücken. Netzstecker einstecken und Taste dabei gedrückt halten.

Alle eingelernten Funkcodes der Handsender sind gelöscht.

Auf- und Zu-Taste gleichzeitig drücken. Netzstecker einstecken und Tasten dabei ca. 3 Sekunden

gedrückt halten.

Der Auslieferungszustand ist wieder hergestellt.

Änderungen vorbehalten

Diese Montage-, Bedienungs- und Wartungsanleitung ist während der gesamten Nutzungsdauer aufzubewahren!

PrüflistederToranlage

(AusstattungbeiInbetriebnahmedurch Abhakendokumentieren)

1.0 Tor

2.0 Gewichtsausgleich/SicheresÖffnen

4.0 Quetsch-undScherstellensicherung

5.0 sonstigeEinrichtungen

6.0 DokumentationdesBetreibers

Ausstattung vorhanden zu prüfende

zutreffend Eigenschaften i.O.Bemerkung

1.1 Handbetätigung des Tores  Leichtgängikeit  ________________________

1.2 Befestigungen / Verbindungen  Zustand / Sitz  ________________________

1.3 Drehpunkte / Gelenke  Zustand / Schmierung  ________________________

1.4 Laufrollen / Laufrollenhalter  Zustand / Schmierung  ________________________

1.5 Dichtungen / Schleifleisten  Zustand / Sitz  ________________________

1.6 Torrahmen / Torführung  Ausrichtung / Befestigung  ________________________

1.7 Torblatt  Ausrichtung / Zustand  ________________________

2.1 Federn  Zustand / Sitz / Einstellung  ________________________

2.1.1 Federbänder  Zustand  ________________________

2.1.2 Federbruchsicherung,  Zustan/ Typenschild  ________________________

2.1.3 Sicherungselemente,  Zustand / Sitz 

2.2 Drahtseile  Zustand / Sitz  ________________________

2.2.1 Seilbefestigung  Zustand / Sitz  ________________________

2.2.2 Seiltrommeln   ________________________

2.3 Absturzsicherung  Zustand  ________________________

2.4 Rundlauf T-Welle  Zustand  ________________________

3.1 Antrieb /  Zustand / Befestigung 

3.2 Elektrische Leitungen /  Zustand  ________________________

3.3 Schnell- / Notentriegelung  Zustand / Funktion  ________________________

3.4 Betätigungseinrichtungen  Zustand / Funktion  ________________________

3.5 Endabschaltung  Zustand / Position  ________________________

4.1 Kraftbegrenzung  stoppt und reversiert

4.2 Schutz gegen  Torblatt,  ________________________

4.3 bauseitiges Umfeld  Sicherheitsabstände  ________________________

5.1 Verriegelung / Schloss  Zustand / Funktion  ________________________

5.2 Schlupftür  Funktion / Zustand  ________________________

5.2.1 Schlupftürkontakt  Funktion / Zustand  ________________________

5.2.2 Türschließer  Funktion / Zustand  ________________________

5.3 Ampelsteuerung  Funktion / Zustand  ________________________

5.4 Lichtschranken  Funktion / Zustand  ________________________

5.5 Schließkantensicherung  Funktion / Zustand  ________________________

6.1 Typenschild /  vollständig / lesbar  _______________________

6.2 Konformitätserklärung  vollständig / lesbar  ________________________

6.3 Montage-,Bedienungs-,  vollständig / lesbar  ________________________

________________________

wie Splinte, Federstecker etc.

2 Sicherheitswindungen

Laufschiene / Konsole ________________________

Anschlüsse

Taster / Handsender

 ________________________

Stopp bei 20kg

Anheben von Personen

CE-Kennzeichnung

der Toranlage

Wartungsanleitungen

3.0 Antrieb/Steuerung

Diese Montage-, Bedienungs- und Wartungsanleitung ist während der gesamten Nutzungsdauer aufzubewahren!

Prüfungs-undWartungsnachweisederToranlage

Diese Montage-, Bedienungs- und Wartungsanleitung ist während der gesamten Nutzungsdauer aufzubewahren!Diese Montage-, Bedienungs- und Wartungsanleitung ist während der gesamten Nutzungsdauer aufzubewahren!

Erklärung

NovofermtormaticGmbH

423 Accu

fürdenEinbaueinerunvollständigenMaschine

nachderMaschinenrichtlinie2006/42/EG, AnhangIITeil1B

Oberste-Wilms-Str. 15a

D-44309 Dortmund

erklärt hiermit, dass die Garagentorantriebe

der Maschinenrichtlinie 2006/42/EG entsprechen und zum Einbau in einer Toranlage bestimmt sind.

Folgende grundlegenden Sicherheitsanforderungen nach Anhang I wurden angewandt:

- Allgemeine Grundsätze Nr. 1

- 1.2.1 Sicherheit und Zuverlässigkeit von Steuerungen:

Intergierte Kraftbegrenzung: Kat 2 / PL C

Eingang STOP A: Kat 2 / PL C

Eingang STOP B: Kat 2 / PL C

Sicherheitskategorien entsprechend EN 13849-1

Die technischen Unterlagen nach Anhang VII B wurden erstellt.

Wir verpflichten uns, den Marktaufsichtbehörden auf begründetes Verlangen die speziellen Unterlagen in

schriftlicher Form zu übermitteln.

Konform ist mit den Bestimmungen der EG Bauproduktenrichtlinie 89/106/EG.

Für den Teil Betriebskräfte wurden die entsprechenden Erstprüfungen in Zusammenarbeit mit den

anerkannten Prüfstellen durchgeführt. Dabei wurden die harmonisierten Normen EN13241, EN12453

und EN12445 angewandt. Die geprüften Kombinationen sind aus der Tabelle “Systemprüfung tormatic-

Antriebe” aus der Anlage oder im Internet unter www.tormatic.de zu entnehmen.

Konform ist mit derNiederspannungsrichtlinie 2006/95/EG

Konform ist mit der EMV-Richtlinie 2004/108/EG

Das Produkt darf erst in Betrieb genommen werden, wenn festgestellt wurde, dass die Toranlage den

Bestimmungen der Maschinenrichtlinie entspricht.

Dortmund, 25.02.2015 ____________________

Ulrich Theile

Leiter Entwicklung

Dokumentationsbevollmächtigter

?

Novomatic

Konformitäts-undEinbauerklärung

Diese Montage-, Bedienungs- und Wartungsanleitung ist während der gesamten Nutzungsdauer aufzubewahren!

GB

Retain these installation, operating and maintenance instructions for the full duration of the operator’s service life!

Garage

door

operator

Novomatic

423 Accu

Contents

• GeneralInformation

• InstallingInstructions

• OperatingInstructions

• MaintenanceandInspection

• Trouble-shootingGuide

- Safety

- Explanation of the symbols

- Working safety

- Spare parts

- Changes to the product

- Dismantling

- Disposal

- Data plate

- Packaging

- Technical data

- Dangers that may emanate from the product

- Inspection Log Book for the Door System

- Checklist for the Door System

- Proof of Inspection and Maintenance of the

Door System

- Declaration of Conformity and Incorporation

• DiagnosticDisplay

• Warrantyterms

InspectionLogBook?

• GeneralInformation

!

Safety

Explanation of the symbols

Working safety

Hazards that may emanate from the product

Spare parts

Changes and modifications to the product

Dismantling

Before commencing any work on the product,

carefully read through the operating instructions

from start to finish, in particular the section entitled

“Safety” and the related safety advice. It is important

for you to have understood what you have read. This

product could prove hazardous if not used properly

as directed or in accordance with the regulations.

Any damage occurring as a result of non-compliance

with these instructions shall render the manufactu-

rer’s liability null and void.

WARNING: imminent danger

This symbol indicates that instructions are

being given which, if not observed, could

lead to malfunctions and/or failure of the

operator.

WARNING! Danger by electric current

The works may only be executed by an

electrician.

This symbol indicates that instructions are

being given which, if not observed, could

lead to serious injury.

Reference to text and figure

By complying with the safety advice and information

provided in these Operating Instructions, injury to

persons and damage to property whilst working on

and with the product can be avoided.

Failure to observe the safety advice and information

provided in these Operating Instructions as well as

the accident prevention and general safety

requirements relevant to the field of application shall

exempt the manufacturer or ist authorized

representatives from all liability and shall render any

damage claims null and void.

The product has been subjected to a risk assess-

ment. The design and execution of the product

based on this corresponds to state-of-the-art

technology.

When used properly as intended, the product is safe

and reliable to operate.

Nevertheless, a residual risk will always remain!

The product runs on a high electrical voltage. Before

commencing any work on electrical systems, please

observe the following:

1. Disconnect from the power supply

2. Safeguard to prevent a power restart

3. Check that the electricity supply is cut off.

Only use genuine spare parts of the manufacturer.

Wrong orfaulty sparepartscan cause

damage,malfunctionsor even a totalfailure

ofthe product.

In order to prevent hazards and ensure optimum

performance, no changes, modifications or

conversions may be made to the product that have

not been expressly approved by the manufacturer.

Dismantling takes place in reverse sequence to the

Installation Instructions 13 - 1.

•

0

•

Disposal

Dataplate

Packaging

Novomatic 423 Accu

Observe the corresponding country-specific

regulations.

The date plate is located under the control panel

cover. Observe the specified power rating.

Always dispose of the packaging in an environ-

mentlly-friendly manner and in accordance with the

local regulations on disposal.

Operator type:

Control: FUTURE IIIAccu

Power rating normal: 120N

Power rating max: 400N

Connection values: 12 VDC

Power input:

stand-by modus: 3mA

max. operation: 150W

Short-term operation: 2 Min.

Lighting: LED 0.4W

Safety category according to EN 13849-1:

Input STOPA: cat 2 / PLC

Input STOP B: cat 2 / PLC

internal force limit: cat 2 / PLC

Temperature range:

Operator:

+60°C

-20°C

IP 22

Accu-Pack: -15°C - +45°C, Ip20

Battery charger: 15VDC,1A

Manufacturer: Novoferm tormatic GmbH

Oberste-Wilms-Str. 15a

D-44309 Dortmund

Technical Data

www.tormatic.de

ABS

PA6

ABS

PC

WN 926004-02-6-50 05/15

4

GB

Retain these installation, operating and maintenance instructions for the full duration of the operator’s service life!

4

13

Fasteningthetracktooperatorhead

Fitting the connector attachment

Attaching the wall bracket

Slot track (as illustrated) with chain sprocket (2) onto

the operator shaft (1a) and screw down with the 4

self-tapping screws.

The enclosed door connector attachment is

suitable for all Novoferm up-and-over doors and

Novoferm ISO20 sectional doors.

Position door connector attachment (11) centrally on

the top edge of the door leaf.

Mark fixing holes and drill using 4 mm metal drill

(max. Drilling depth 10 mm) or use the existing drill

holes. Screw on attachment using enclosed self-

tapping screws 6.3 x 16 (4 - 6 screws up-and-over

door, 6 screws - ISO20).

For other sectional doors, use telescopic fitting

(17) (accessory).

In order to ensure that the door can run freely

underneath the track, distance “x” must be greater

than 20 mm. Choose distance “x” so that the angle of

the linking bar does not exceed 45° (see figure 11).

Mark the door’s highest point of travel “a” plus

distance “x” on the lintel.

Hold wall fastening (10) at the total height (”a” + “x”)

vertically over the door connector attachment drill,

drill holes for wall plugs and screw the wall bracket

onto the wall.

Place linking bar (12) between carriage (4) and the

door connector attachment (11) and connect at both

ends with the bolts. Provide bolts with security clips.

Attach security clips to bolts.

Suspendingtheboomfromtheceiling

Support straps

Note:

Connectingthedoorconnectorattachment

tothecarriage

Disengaging the carriage

Note:

Attach central support (13) to track (8) in front of the

connector (7).

Positioning the prefitted operator at an angle to the

door, screw to wall bracket (10). Lift up operator,

making sure that it cannot fall down, and align in such

a way that the track runs horizontal and parallel

between the door tracks.

Establish the length of the support straps for the

operator head and the central support. If necessary,

shorten using a saw,and then screw in place.

Before starting any drilling, cover over track

and operator head to protect them from drilling dust.

Mark fixing points on the ceiling, drill 10 mm holes for

plugs and screw on support straps.

If the toothed belt or chain appear to be too slack,

slight retensioning may be required. It may be

necessary to take up the slack by adjusting the

support straps.

In order to carry out further work, it may be necessary

to disconnect the operator from the door by pulling

the pull cord on carriage (4) and move the door

manually.

If the door is to be operated manually for a

longer period of time, then the locking pin must be

removed from parking position (a) on the left and with

theopull cord in locking position (b).

In order to relock, return the locking pin into the

4

5

5a

5b

6

7

8

9

10

11

12

• InstallationInstructions

Please read these instructions carefully prior to

installation!

Preparing for installation

The following tools are required

Attention:

Supplypackage=completeset

Overview

Track

Installation should only be carried out by persons

qualified to do so!

Incorrect installation can put the safety of persons at

risk!

In case of improper installation, the manufacturer’s

guarantee becomes void.

1. Check the stability of the door. Retighten the

screws and nuts on the door.

2. Check if the door is running smoothly. Lubricate

shafts and bearings. Check the petension of the

springs and if necessary re-adjust.

3. Establish the door’s highest point of travel (see

figure 6).

4. Close the door and disable any existing locks

out of operation, if necessary dismantle.

Parts of latching devices, which could

form pinch or shear points, have to be

dismantled.

5. For garages without a second entrance, an

emergency release is required (accessory).

6. If a wicket pass door is included, fit the wicket

door contact.

7. Insert the light bulb into the operator and fasten

the lamp cover with 2 screws 4.2 x 50.

- Drilling machine with

10 mm masonry drill

4 mm metal drill

- Metal saw

- Spanner,sizes 10, 13 mm

- Slotted screwdriver, width 3 mm

- Phillips screwdriver, size 2 x 100

- Spirit level

Check the supplied screws and wall

plugs prior to use to ensure that these are suitable for

the strctural conditions on site.

Items 2 - 9 are pre-assembled

1. Operator head

2. Driving pinion

3. Track, operator side

4. Carriage

5. Toothed belt or chain

6. Deflection roller

7. Connector

8. Track, door side

9. Tensioner

10. Wall bracket

11. Door connector attachment

12. Linking bar

13. Central support

14. Bag of screws

15. Hand transmitter

16. Support straps

17. Telescopic fitting for sectional doors

(accessory)

18. Accu-Pack with bracket

Remove the packaging and fold out the track to its

full lenght.

Push connector (7) centrally over the joint.

0

1

2

3

parking position (a) on the left and restore the

connection between the operator and the door. On

the next movement, the carriage automatically re-

engages.

connect

potential-free buttons and potential-free

relay outputs. Finally, replace the cover and

screw down.

Before using the operator for the first

time, it must be tested to make sure that it

is working properly and safely (see

section on Maintenance/Checks).

E. Connecting the aerial

F. Connection for external impulse generator

(accessory, e. g. key switch or digital coder) 13b

G.Input STOPA

Abreak at this input end causes the operator to

stop or prevents it from starting up.

Connection for wicket door contact 13c

(accessory)

H.Input STOP B

Connection for 2-wire photocell EXTRA626 13d

(accessory).

In case of increased need for personal safety, in

addition to the operator’s internal force limit, we

recommend installing a one-way photocell. Further

information on our range of accessories can be

found in our sales literature. Consult your specialist

dealer.

Aligning the aerial / Connecting plan

Note:

Impulse generators and external safety devices

It is essential to pull out the mains plug

before opening the cover!

Do not connect any live leads, only

When using an external aerial, the shielding

must be assigned to the adjacent terminal (F, on

right) 13b.

N.Connection for photovoltaic module.

Maximum permitted supply voltage 25V.

Mind correct polarity.

Place the sticker clearly visible on the inner surface

of the door.

Use o n l y m a n u f acturer ' s o rigina l

batteries.

The distance from the Accu-Pack to the drive should

not exceed 160cm.

Attach the mounting bracket to the door

track. Remove the fastening screw at the

door track and fix the mounting bracket with

the screw.

Wall installation:

Use suitable fastening material.

Hang in the Accu-Pack.

Make sure that the Accu-Pack does not

obstruct traffic.

•

• Installation of the Accu-Pack

• Warning sticker

Install the mounting bracket

1a

1b

1c

13

1

19

GB

Retain these installation, operating and maintenance instructions for the full duration of the operator’s service life!

• Install the solar module

• Programming the operator

Use only the manufacturer's original solar

modules.

Reliable operation can only be ensured if sufficient

energy is supplied also in winter when there is little

sunshine. Therefore, install the solar module

vertically towards south.

Mark, drill and fasten the mounting bracket with

screws. Install the solar module and fix it with screws.

Install the mounting bracket.

Do not drill holes into the garage roof.

Avoid leaks.

A flagstone, e.g., makes a good base. Bore holes in

the flagstone and fasten the bracket. Place on the

garage door and align south.

Use a cable suitable for outdoor installation

or lay a cold-resistant PVC cable in conduit 4a

Connection. Mind correct polarity 4b.

The battery has an internal 20 A blade-type

fuse. Charge. Function control incremental

display 4c.

1. Pull out the mains plug and disconnect all existing

terminals.

2. Disconnect door and operator. Fix door.

3. Proceed according to points 3 to 13 of the

installaton Instructions but in reverse sequence.

Install the mounting bracket

Wallinstallation

Roofinstallation

Electricalconnection

Dismantlingtheoperator

!

•

Control elements

A

a.

B

C

D

Before programming

The controls for programming the door operator are

protected by a transparent cover. The transparent

cover can be opened with a screwdriver. After the

operator has been programmed, the transparent

cover must be closed again.

.Numerical display shows the menu stage as well

as the selected value.

Incremental display, indicates the power being

supplied by the solar module and flashes to

acknowledge taught handheld transmitter codes.

.Button during the setting / adjustment phase

serves as an “up” button and outside the menu as

a start button.

.Button during the setting /adjustment phase

serves as a “down” button.

.Button is used to call up the setting/adjustment

menu, to change the menu stages and to store the

settings.

The programming of the control unit is menu-driven.

By pressing button , the menu guide is called up.

The numbers displayed indicate the menu stage.

After approx. 2 seconds, the display flashes and the

setting can be altered via buttons and . The

selected setting is stored with button . And the

programme jumps automatically to the next menu

stage. By repeatedly pressing button , menu

stages can be skipped. To quit the menu, press

button until “0” is shown again. Outside the menu,

button can be used to generate a start impulse.

- Allow door to engage into the carriage.

- Connect theAccu-Pack drive. Light turns on.

- Observe the hand transmitter instructions.

1

2

3

4

14

Menu stage 1: Programming the start f

unction for the hand transmitter

Menu stage 2: Programming the light

function for the hand transmitter

Menu stage 4: Setting/adjusting the bottom

end-of-travel position

Briefly press button . “1” is displayed. As soon as

the display flashes, press and keep pressed for

approx. 1 second the button of the hand transmitter,

with which you later wish to start the operator. As

soon as the code has been read, the red point

display (a) flashes four times before quitting. Figure

0 will be displayed. Menu finished.

Further hand transmitters (up to a maximum of 10)

can be programmed.

Press key briefly and figure 1 will be displayed.

Press key once again and figure 2 will be

displayed.

Press the second button at the transmitter with which

the 4-min light is to be switched on. As soon as the

code has been read in, the red point display (a) will

flash four times to acknowledge the entry. Figure 0

will be displayed. Menu finished.

Wait a short while until “4” starts flashing.

Press button . The operator causes the door to

travel in the CLOSE direction as long as the button is

pressed. The position can be altered to the OPEN

direction via button ..

Once the desired CLOSE end-of-travel position has

been reached, press button . The operator stores

the CLOSE end-of-travel position and “0” appears in

the display.

Deleating all the hand transmitters programmed

for the operator:

Menu stage 3: Setting/adjusting the top end-

of-travel position

Force-learningcycle

Plug in the operator‘s main plug while pressing

button .

Keep button pressed for 3 seconds. Number 3

appears in the display 17 a.

Wait a short while until the 3 starts flashing.

Press button and make sure that the door travels in

the OPEN direction.

If the door closes in the wrong direction, after

having pressed , keep button pressed for

another 3 seconds. “3” flashes briefly. The

travelling direction is altered.

Now travel by pressing button into the desired door

end position OPEN 17b.

By pressing button , the position can be corrected

into direction CLOSE.

Once the desired OPEN end-of-travel position has

been reached, press button . The operator stores

the OPEN end-of-travel position and “4” appears in

the display.

We recommend setting the suitable door type in

menu stage 8 prior to the force-learning cycle.

During this opening and closing cycle, the

operator learns the force required to open and close

the door. The cycles

must not be interrupted. During these cycles must

not be interrupted. During these cycles “0” appears

in the display.

- Press button . The operator causes the door to

open until the top end-of-travel position has been

!

A force limit does not apply!

15

16

17

18

19

reached.

- Now press button again. The operator causes

the door to close until the bottom end-of-travel

position has been reached.

- After approx. 2 seconds, “0”disappears.

If the force setting is too high, persons may

be placed at risk of injury.

The factory setting is 4!

- Place an obstruction (e. g. operator’s cardboard

box) underneath the doors’s closing edge.

- Starting from the OPEN end-of-travel position,

actuate the door to close.

- The door travels towards the obstruction, stops

and travels back to the top end-of-travel position.

If the door springs have been changed or altered,

then the force learning cycle must be repeated:

proceed to menu stage 5 and keep button

pressed for 3 seconds. “0” appears in the display.

Then complete the force learning cycle as explained

under point 19.

Caution!

Checking the force limit facility

20

Retain these installation, operating and maintenance instructions for the full duration of the operator’s service life!

TermsoftheGuarantee

shall not assume responsibility for follow-up costs

resulting from installation and dismantling, checking

of parts, freight costs and postal charges nor for

claims for compensation and lost profit.

At our request the parts involved shall be returned to

us free of charge and in the case of replacement

automatically become our property.

We grant the following guarantee:

5 years on the control unit's electronic components

2 years on remote controls and accessories

The guarantee comes into force on the day of

delivery. In order to claim under the guarantee, you

must furnish proof of purchase. Making a claim

under the guarantee does not extend the guarantee

period.

Repaired or replaced parts are guaranteed for 6

months, however, at least for the original guarantee

period.

unauthorized modifications

- use of non-original components or removal of the

data plate

- mechanical damage (due to being dropped or

having sustained a serious impact)

- Acts of God und exceptional environmental

conditions (lightening strike, flooding etc.)

- negligent or wanton destruction

The guarantee does not cover components that are

subject to wear and tear or items that require

frequent replacement (e.g. light bulbs, batteries,

fuses).

Prerequisites for claiming under the guarantee

This guarantee is granted in addition to the sales

contract concluded with your dealer and does not

affect your statutory rights arising out of that sales

contract.

The guarantee only covers defects occurring in the

product that forms the subject of the contract. We

Dear customer,

The product you have purchased has undergone

extensive testing throughout its manufacture to

ensure that it meets high standards in terms of both

quality and functionality.

If during the guarantee period the product becomes

unusable in whole or in part due to material or

manufacturing defects, we undertake, at our

discretion, to rectify the defects by repairing or

replacing the faulty product free of charge or granting

a reasonable price reduction.

This undertaking does not cover defects occurring as

a result of

- incorrect installation or connection

- faulty putting into service and operation

- improper or non-designated use or a lack of

maintenance

- repair by non-qualified persons

- normal wear and tear or

GB

• Special settings

Menu stage 5: The opening force limit

Menu stage 6: The closing force limit

Menu stage 7: Light phases

After approx. 2 seconds, the display flashes showing

the set value of the opening force limit. The factory

setting is 4!

The force limit setting can be increased for

decreased via buttons and . After setting the

value, press button .The display shows “6”.

After approx. 2 seconds, the display starts flashing,

and the set value for the closing force limit is

displayed. The factory setting is 4!

The force limit setting can be increased or decreased

via buttons and . After setting the value, press

button . “7” appears in the display.

Finally, check the force settings, and, if necessary,

repeat the setting procedure.

Keep button pressed until “7” appears in the

display.

Menu value Light phase

_____________________

0 30 s

1 60 s

2 90 s

The factory setting is 0!

In order to access the menus for the special settings,

keep key pressed for 3 sec until figure 3 is

displayed. Press key to by-pass menu step 3.

Now keep key pressed for 3 sec until figure 5 is

displayed. Press key to by-pass menu steps.

We expressly state that when changes

are made in special menu 6, compliance

with the permitted forces must be stated

by measurement with approved device in

accordance with En12455.

If the force setting is too high, persons may be placed

at risk of injury.

Menu stage 8: Door fitting

Menu stage 9: Battery type

Press button . “8” appears in the display.

Menu value Closing speed

________________________________

0 100%

1 90%

2 80%

The factory setting is 0!

Press button . “9” appears in the display.

Menu value Battery type

________________________________________

0 Panasonic LC-CA1215P1

1 Type 2

2 Type 3

3 Type 4

The factory setting is 0!

The

charge control for the battery type used is set in this

menu.

Types 2 and 4 are already reserved but not yet

released.

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Novoferm Novomatic 423 Accu Le manuel du propriétaire

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