Les brûleurs mentionnés dans cette notice sont conçus pour mélanger du gaz et de l'air et pour brûler ce

mélange. Tous les dispositifs prévus pour la combustion du gaz peuvent produire de violentes explosions et

prendre feu lorsqu'ils ne sont pas correctement utilisés, installés, réglés, contrôlés ou entretenus. Ce guide

donne les informations pour utiliser ces brûleurs dans les conditions pour lesquelles ils ont été conçus.

notre bureau d’études.

Lire la notice en entier avant de tenter d’allumer les brûleurs. Si vous n’en comprenez pas certaines parties,

contacter votre bureau de vente local ou le bureau d’études d’ECLIPSE avant d’aller plus en avant.

bons techniciens étant expérimentés dans les équipements de combustion.

et/ou CGA aux USA).

pétence. Le technicien doit avoir un accès facile à cette notice d'instructions, à n'importe quel moment.

Vérification à la réception: Faire un examen complet au moment du déballage et avant d’installer le brûleur.

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récupératifs, là où l'air de combustion passe autour du brûleur et par le brûleur. Ces brûleurs assurent une

combustion propre pour une souplesse de 1 à 20 environ sur la puissance. (selon le choix de la buse gaz).

Ils conviennent pour des applications demandant une bonne destruction, propre et efficace, des composés

organiques volatiles de fumées et d'odeurs.

Ne pas utiliser de diaphragmes (outre celui prévu au nez du brûleur) ou d'autres éléments de perturbation en

aval de la chambre de combustion. De mauvaises performances du brûleur peuvent en résulter.

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pour une bonne maintenance des contrôles et autres systèmes de sécurité relatifs à ce brûleur, du système

de surveillance de flamme qui se trouve dans l'armoire de commande et des interfaces entre l'armoire et le

brûleur.

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de vannes s'il utilise un tel train de vannes ou un équipement similaire.

Le client doit fournir de l'air comprimé à la cellule U.V. et au regard pour leur refroidissement (2 à 3 Nm3/h). La

pression est égale à celle dans l'incinérateur + 10 mb.

(Expl. si Pinc. = 20 mb. - P air de refroidissement = 20 + 10 = 30 mb).

5. La variation de l'air process acceptable est de 1 à 2, pour une perte de charge maxi de 51 mm de CE.

Cette souplesse peut atteindre 1 à 2,45 avec une perte de charge de 7,6 mb au brûleur. La perte de

charge au brûleur créée par cette variation ne doit pas être inférieure à 1,25 mb.

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1. Voir figure 1 pour le montage du brûleur. Le perçage de la bride de montage est donné en figure 2.

ECLIPSE conseille pour cela un cordon en fibre de verre ep. 1/8".

rapport aux axes (vertical et horizontal).

4. Le diamètre du diaphragme (virole de fourniture client) est calculé par ECLIPSE sur la base des données

diaphragme constitué d’une seconde virole sur laquelle seront soudées les “rallonges” nécessaires au

pattes de guidage. Pour plus de renseignement sur ce dernier point consulter votre agent ECLIPSE.

5. Les tuyauteries gaz et les raccordements électriques doivent être exécutés selon les normes en vigueur

dans le pays d'utilisation.

6. Lire attentivement la notice de montage de la cellule UV afin d'être sûr que celle-ci est bien orientée.

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1. Vérifier toutes les tuyauteries durant l'assemblage sur site et leur état d'encrassement. Des tuyauteries

propres éviteront des problèmes au démarrage et au cours de l'utilisation.

temps de sécurité pour l'allumage et l'interallumage doivent être vérifiés.

5. Pour des installations neuves, les tuyauteries gaz doivent être purgées afin d'y chasser l'air.

suffisante pour vaincre la pression de la chambre et pour éviter que la chaleur et l'humidité ne remontent

dans le tube du regard. Le débit de cet air doit être de l'ordre de 2 à 3 Nm3/h.

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1. Vérifier le bon sens de rotation de la pompe f.o.d.

6. Purger la tuyauterie de l’air comprimé.

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Le train de vannes peut être fourni par ECLIPSE; les tuyauteries de Iiaison doivent être fournis par le client.

Le client doit prévoir le raccordement des évents (soupape de sécurité du détendeur, etc....).

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1. Contrôler que le second robinet gaz est en position fermée (voir figure 3).Ouvrir le robinet gaz principal et

2. Le pilote doit être arrêté après l'allumage et la stabilisation de la flamme principale.

3. La pression gaz au pilote est de l'ordre de 6 mb + la contrepression dans l'incinérateur.

La pression gaz en amont du pilote doit pouvoir vaincre la contrepression de l'incinérateur.

4. Commencer la séquence d'allumage à l'armoire électrique.

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1. Dès que le pilote est stable, le débit gaz principal peut être réglé. Commander le servomoteur jusqu'à la

position petit feu.

d'obtenir une flamme "petit feu" stable. A ce moment, la flamme du pilote doit disparaître.

papillon pour obtenir une Delta P de 762 à 890 mm de CE pour le gaz naturel.

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