Toro 268-H Lawn and Garden Tractor Manuel utilisateur

Marque: Toro

Modèle: 268-H Lawn and Garden Tractor

Catégorie: Tondeuses à gazon

Taper: Manuel utilisateur

FORM NO. 3321–853

Wheel Horse

268HE

Tracteur de jardin

Modèle N˚ 72105 - 9900001 & suivants

Notice d'emploi

IMPORTANT: Lire cette notice avec attention. Elle contient des informations

relatives à votre sécurité et celle des autres. Se familiariser aussi avec les

commandes et leur utilisation avant d'utiliser la machine.

International French (F)

Nous vous remercions d’avoir acheté un produit Toro.

La société Toro désirant vous donner entière satisfac-

tion avec ce produit vous recommande de vous adress-

er à votre concessionnaire agréé local pour effectuer

l’entretien de la machine et vous procurer les pièces

d’origine Toro ou pour toutes informations nécessaires.

Avant de contacter votre concessionnaire agréé ou le

fabricant, notez les numéros de modèle et de série de

votre machine. Ils permettront au personnel du service

après vente de vous renseigner précisément sur votre

machine. La plaque portant ces deux numéros se trou-

ve à un endroit précis de la machine comme l’indique

l’illustration ci-dessous.

1. Plaque portant les numéros de modèle et de série (sous le siège)

Inscrire les numéros de modèle et de série de votre

machine dans la case ci-dessous pour usage ultérieur.

Lire cette notice avec attention pour apprendre le fonc-

tionnement et l’entretien corrects de la machine, et

pour savoir comment éviter les risques de blessures

corporelles et les dégâts matériels de la machine. La

société Toro fabrique, produit et commercialise des

produits de sécurité hauts de gamme, mais vous êtes

néanmoins responsable l’utilisation adéquate et sûre du

produit. Vous êtes aussi responsable des personnes que

vous formez au maniement sûr de la machine.

Le système d’alarme Toro présenté dans cette notice

identifie les dangers potentiels et est doté de messages

de sécurité vous permettant ainsi qu’aux autres d’éviter

les blessures corporelles ou même mortelles. Les mots

DANGER, ATTENTION et PRUDENCE signalent le

niveau de danger. Restez cependant prudent, quels que

soient les risques.

DANGER signale un risque très important qui entraîn-

era des blessures corporelles graves ou mortelles si les

consignes de sécurité recommandées ne sont pas

respectées.

ATTENTION signale un risque qui entraînera des

blessures corporelles graves ou mortelles si les con-

signes de sécurité recommandées ne sont pas respec-

tées.

PRUDENCE signale un risque très important qui

entraînera des blessures corporelles sans gravité ou de

moyenne gravité si les consignes de sécurité recom-

mandées ne sont pas respectées.

Deux autres termes sont employés pour attirer votre

attention sur des informations. “Important” s’applique

aux informations mécaniques spéciales et “Note”

s’applique aux informations générales demandant une

attention spéciale.

Le côté gauche et le côté droit de la machine sont

déterminés par rapport à la position normale d’utilisa-

tion sur le siège de la machine.

©The Toro Company—1998

N˚ de modèle:

N˚ de série:

Introduction

Page

Sécurité 2

Consignes de sécurité 2

Diagramme des pentes 6

Adhésifs de consigne 7

Essence et huile 9

Essence recommandée 9

Additifs de stabilisation et de

conditionnement 8

Remplissage du réservoir de carburant 10

Contrôle du niveau d’huile 10

Fonctionnement 11

Sécurité avant tout 11

Commandes 11

Frein de stationnement 11

Démarrage et arrêt du moteur 12

Utilisation del la prise de force (PTO) 13

Système de sécurité 13

Module indicateur 16

Marche avant ou arrière 17

Arrêt de la machine 17

Levier de relevage des accessoires 18

Réglage de la hauteur 18

Position du siège 19

Phares 19

Position du volant inclinable 19

Uilisation du régulateur de vitesse 20

Pousser la machine manuellement 21

Page

Entretien 22

Tableau de planification des révisions 22

Filtre à air 23

Huile moteur 25

Changement de filtre à huile 26

Bougie d’allumage 27

Graissage 28

Pression des pneus 28

Frein 29

Réservoir d’essence 30

Filtre à carburant 31

Pincement des roues avant 31

Réglage du pincment 27

Liquide de boite pont 32

Fusible 33

Phares 33

Batterie 35

Rangement 36

Dépistage des pannes 37

Sommaire

Méthodes de travail sûres pour

les tondeuses rotatives auto-

portées

Cette machine est au moins conforme aux normes

européennes en vigueur au moment de la production.

Toutefois, un usage abusif ou un entretien incorrect par

l'utilisateur ou le propriétaire peut entraîner des

blessures. Pour réduire les risques de blessures,

respecter les consignes de sécurité et toujours tenir

compte des symboles de mise en garde et de sécurité

qui signifient ATTENTION, AVERTISSEMENT ou

DANGER—"consigne de protection personnelle." Le

non-respect des consignes peut entraîner des blessures

graves ou mortelles.

Méthodes de travail sûres

Ce produit peut provoquer l'amputation des mains et

des pieds et projeter des objets. Toujours respecter les

consignes de sécurité pour éviter les blessures graves

ou mortelles.

Formation

1. Lire attentivement les instructions d'utilisation. Se

familiariser avec les commandes et le maniement

correct de la tondeuse.

2. Ne jamais laisser les enfants utiliser la tondeuse, ni

un adulte s'il ne connaît pas ces instructions. La

réglementation locale limite parfois l'âge de l'util-

isateur.

3. Ne jamais tondre à proximité de personnes, partic-

ulièrement des enfants, ou d'animaux.

4. Ne pas oublier que l'utilisateur de la machine est

responsable des accidents corporels ou matériels

occasionnés.

5. Ne jamais transporter de passagers.

6. Tous les utilisateurs de la machine doivent suivre

avec succès une formation professionnelle et pra-

tique. Cette formation doit insister sur les points

suivants:

• l'importance de l'attention et de la concentra-

tion lors de l'utilisation de tondeuses auto-

portées;

• l'application du frein ne permet pas de regagn-

er le contrôle d'une machine auto-portée en cas

de problème sur une pente. Les raisons princi-

pales de la perte de contrôle d'une machine

sont les suivantes:

- manque d'adhérence des roues;

- vitesse de déplacement trop rapide;

- mauvais freinage;

- mauvais type de machine pour cette opéra-

tion;

- ignorance des risques présentés par la sur-

face, en particulier sur pente;

– mauvais attelage et mauvaise répartition

de la charge

Préparation

1. Toujours porter un pantalon et des chaussures de

sécurité pour tondre. Ne jamais utiliser la tondeuse

chaussé de sandales ou pieds nus.

2. Inspecter et dégager entièrement la surface de tra-

vail de tout objet pouvant être rejetés par la

machine.

3. ATTENTION - l'essence est extrêmement inflam-

mable.

• Conserver l'essence dans un bidon approprié.

• Toujours remplir le réservoir en extérieur et ne

jamais fumer pendant l'opération.

• Remplir le réservoir d'essence avant de mettre

le moteur en route. Ne jamais retirer le bou-

chon du réservoir ou ajouter de l'essence

Sécurité

quand le moteur tourne ou qu'il est chaud.

• Si de l'essence est renversée, ne pas mettre le

moteur en route et éloigner la machine. Eviter

de créer une source d'allumage jusqu'à dissipa-

tion complète des vapeurs d'essence.

• Bien remettre en place les bouchons du réser-

voir et des bidons d'essence.

4. Remplacer les silencieux défectueux.

5. Avant d'utiliser la machine, toujours examiner les

lames, les boulons des lames et l'unité de coupe

pour vérifier qu'ils ne sont ni usés, ni endom-

magés. Remplacer les lames et boulons usés ou

endommagés par jeux complets pour maintenir un

bon équilibre.

6. Sur les machines multi-lames, ne pas oublier

qu'une lame en mouvement peut entraîner les

autres lames.

Fonctionnement

1. Ne pas faire tourner le moteur dans un espace clos

où les gaz d'échappement (monoxyde de carbone)

peuvent s'accumuler.

2. Ne tondre qu'à la lumière du jour ou sous un bon

éclairage artificiel.

3. Avant de mettre le moteur en marche, désengager

tous les embrayages et sélectionner le point mort.

4. Remorquer les charges et utiliser le matériel lourd

avec précaution.

• N'utiliser que les points d'attelage agréés.

• Ne remorquer que les charges pouvant être

contrôlées en toute sécurité.

• Ne pas prendre de virages brusques. Faire

marche arrière avec prudence.

• Utiliser un/des contrepoids ou des masses

selon les instructions de la notice d'utilisation.

5. Faire attention à la circulation en traversant ou à

proximité des routes.

6. Immobiliser les lames avant de traverser une sur-

face autres que l'herbe.

7. Si l'on utilise des accessoires, ne jamais décharger

le matériau récupéré en direction des spectateurs et

ne jamais laisser quiconque s'approcher de la

machine en marche.

8. Ne jamais utiliser la tondeuse sans les capots ou

les dispositifs de protection.

9. Ne pas modifier les réglages du régulateur et ne

pas faire tourner le moteur en surégime, car cela

peut accroître les risques de blessures corporelles.

10. Avant de quitter le poste de conduite :

• débrayer la prise de force et abaisser les acces-

soires ;

• sélectionner le point mort et serrer le frein de

stationnement ; couper le moteur et enlever la

clé de contact.

11. Débrayer les accessoires, couper le moteur et

débrancher le(s) fil(s) de la ou des bougie(s) d'al-

lumage, ou enlever la clé de contact

• avant d'éliminer les obstructions ou de

déboucher le canal d'éjection ;

• avant de procéder au contrôle, au nettoyage ou

avant toute intervention sur la tondeuse ;

• après avoir heurté un obstacle. Rechercher et

réparer les dégâts éventuels avant de remettre

la machine en marche et d'utiliser les acces-

soires ;

• si la machine se met à vibrer anormalement

(vérifier immédiatement).

12. Débrayer les accessoires avant de transporter la

machine ou lorsqu'elle reste inutilisée.

13. Couper le moteur et débrayer l'accessoire :

• avant de faire le plein ;

• avant d'enlever le bac à herbe ;

14. Réduire l'ouverture du papillon pendant l'arrêt du

Sécurité

moteur et si ce dernier est équipé d'un robinet d'ar-

rivée de carburant, le fermer à la fin de la tonte.

Utilisation sur les pentes

1. Sur les pentes :

• Ne jamais tondre transversalement des pentes

de plus de 5° (Reid if this is feet, convert to

1,5 m )

• Ne jamais tondre en remontant des pentes de

plus de 10° (Reid if this is feet, convert to 3 m)

• Ne jamais tondre en descendant des pentes de

plus de 15° (Reid if this is feet, convert to 4,5

2. Ne jamais oublier qu'il n'existe pas de pente "sans

danger". La conduite sur pentes exige une grande

prudence. Pour éviter de retourner la machine :

• ne pas s'arrêter ni démarrer brusquement en

remontant ou en descendant une pente ;

• embrayer doucement, toujours garder la

machine en prise, surtout en descendant les

pentes ;

• toujours rouler lentement sur les pentes et pour

prendre des virages serrés ;

• rester attentif pour éviter les bosses, les

dénivellations et autres dangers cachés ;

• ne jamais tondre transversalement sur les

pentes, sauf si la tondeuse est prévue à cet

effet.

Entretien et rangement

1. Pour garantir le bon fonctionnement de la

machine, maintenir les écrous, boulons et vis bien

serrés.

2. Si le réservoir d'essence n'est pas vide, ne jamais

ranger la machine dans un bâtiment où les vapeurs

d'essence peuvent être exposées à une flamme nue

ou à des étincelles.

3. Laisser refroidir le moteur avant de ranger la

machine dans un endroit clos.

4. Afin de réduire les risques d'incendie, retirer tout

excès de graisse ou autres déchets qui pourraient

se trouver sur le moteur, le silencieux, le comparti-

ment de la batterie et le lieu d'entreposage de

l'essence.

5. Vérifier fréquemment que le bac à herbe n'est pas

endommagé ou usé.

6. Par mesure de sécurité, remplacer les pièces

endommagées ou usées.

7. Effectuer toute vidange du réservoir d'essence en

extérieur.

8. Sur les machines multi-lames, ne pas oublier

qu'une lame en mouvement peut entraîner les

autres lames.

9. Si la machine reste garée, rangée ou est abandon-

née momentanément, abaisser les dispositifs de

coupe, à moins qu'un verrouillage mécanique posi-

tif ne soit utilisé.

Niveau de pression acoustique

La pression acoustique continue équivalente au niveau

de l’oreille de l’utilisateur de cette machine est de 90

dB(A), en se basant sur des mesures effectuées sur des

machines identiques selon les procédures 84/538/EEC.

Niveau de puissance acoustique

Cette machine a un niveau de puissance acoustique de

105 LWA, en se basant sur des mesures effectuées sur

des machines identiques selon les procédures édictées

dans la Directive 84/538/EEC et ses modifications.

Niveau de vibration

Cette machine a un niveau de vibration main/bras max-

imum de 4,0 m/s

et un niveau de vibration pour tout le

corps de 0,2 m/s

, en se basant sur des mesures effec-

tuées sur des machines identiques selon la norme EN

1033 et 1032.

Sécurité

Diagramme des pentes

Lire toutes les consignes de sécurité, page 4 à 6

Sécurité

PENTE DE 15˚

PENTE DE 10˚

PENTE DE 5˚

PLIER LE LONG DE LA LIGNE APPROPRIEE

EXEMPLE: COMPARER

LA PENTE ET LE BORD

REPLIE

ALIGNER CE BORD AVEC UNE SURFACE VERTICALE (ARBRE, BATIMENT, PIQUET,

PIEU, ETC.)

5¡

1O¡

15¡

Symbole de mise en garde

Mutilation des doigts ou de la

main - lame de coupe

Les lames rotatives peuvent

provoquer la mutilation des

orteils et des doigts. Ne pas

s'approcher de la lame tant que

le moteur tourne

Ne pas ouvrir ou déposer les

capots de sécurité tant que le

moteur tourne

Mutilation des orteils ou du

pied - lame de coupe

Lire la notice d'utilisation

Projection d'objets - tondeuse

rotative à montage latéral.

Laisser le capot du déflecteur

en place

Projection d'objets - exposition

de tout le corps

Consulter le manuel technique

pour tout ce qui concerne les

procédures d'entretien

Rester à une distance

raisonnable de la machine

Rester à une distance

raisonnable de la tondeuse

Eloigner les enfants à une dis-

tance raisonnable de la

machine

Renversement de la machine à

flanc de colline

Renversement de la machine

en remontant une pente

Renversement de la machine

en descendant une pente

Mutilation - tondeuse en

marche arrière

Renversement de la machine -

Arceau de sécurité

Glossaire des symboles

L'utilisation en marche arrière

est interdite, sauf si elle est dés-

activée par le commutateur

"Key Choice"

Rapide

Contact/Marche

Contact coupé/arrêt

Moteur

Démarrage du moteur

Arrêt du moteur

Starter

Température du moteur

Pression d'huile de graissage

du moteur

Niveau d'huile de graissage du

moteur

Lent

Accélération/ralentissement

Carburant

Volume plein

Etat de charge de la batterie

Phares - pleins phares/route

Système de freinage

Frein de stationnement

Embrayage

Prise de force

Engagement

Désengagement

Déverrouillage

Verrouillage

Niveau de carburant

Volume vide

45 kg

Elément de coupe - symbole de

base

Prendre place uniquement

sur le siège du passager &

seulement si la visibilité

du conducteur n'est pas

gênée

Mouvement de retour ou

ascendant - énergie accu-

mulée

Couper le moteur & enlever

la clé avant tout travail

d'entretien ou réparation

Sens de déplacement de la

machine - combiné

Basse

Haute

Marche AR

Point mort

1ère

2ème

3ème jusqu'au nombre maxi-

mum de rapports de marche

avant

Doigts et mains écrasés -

Force exercée latérale-

ment

Pied mutilé ou coincé - tarière

Unité de coupe - relevée

Unité de coupe - abaissée

Elément de coupe - réglage de

hauteur

Doigts ou main mutilés - lame

de rotor

Rester à bonne distance du

chasse-neige

Rester à bonne distance du

chasse-neige

Les roues des tracteurs

doivent être équipées de mass-

es de 45 kg quand cet acces-

soire est installé

Renversement de la machine

arceau de sécurité - chasse-

neige

Mutilation des mains - lames

rotatives

Mutilation des pieds—lames

rotatives

Retournement de la machine

Glossaire de symboles

Essence recommandée

Utiliser de l’essence ordinaire SANS PLOMB pour

automobile (indice d’octane minimum 85). Il est possi-

ble d’utiliser de l’essence ordinaire avec plomb si l’on

ne peut se procurer de l’essence sans plomb.

IMPORTANT: Ne jamais utiliser de méthanol,

d’essence contenant du méthanol ou d’essence-

alcool contenant plus de 10% d’éthanol au

risque d’endommager le système de carburant.

Ne pas mélanger huile et essence.

Additifs de stabilisation et de

conditionnement

Ajouter la quantité adéquate de stabilisateur/condition-

neur dans l'essence. Utiliser un stabilisateur/condition-

neur dans la machine:

• Garde l'essence fraîche pendant un maximum de

90 jours. Au-delà de 90 jours, il est recommandé

DANGER POTENTIEL

• Dans certaines conditions, l’essence est

extrêmement inflammable et explosive.

QUELS SONT LES RISQUES?

• Un incendie ou une explosion peut brûler

l’utilisateur ou toute autre personne et

provoquer des dégâts matériels.

COMMENT SE PROTEGER?

• Utiliser un entonnoir et remplir le réservoir

en extérieur, dans un lieu ouvert, lorsque le

moteur est froid. Essuyer l’essence qui aura

coulé.

• Ne pas complètement remplir le réservoir,

s’arrêter entre 6 et 13 mm approx. au-

dessous du tube de remplissage, afin de per-

mettre à l’essence de se dilater dans l’espace

restant dans le réservoir.

• Ne jamais fumer en manipulant l’essence et

ne pas s’approcher des sources d’étincelles et

de flammes qui pourraient l’enflammer.

• Conserver l’essence dans un bidon approprié

et le ranger hors de portée des enfants.

L’essence étant volatile ne jamais l’acheter

plus d’un mois à l’avance.

DANGER

Essence et huile

RISQUE POSSIBLE

• Dans certaines conditions, l'essence est

extrêmement inflammable et dangereuse-

ment explosive.

CE QUI RISQUE DE SE PRODUIRE

• Un incendie ou une explosion d'essence peut

entraîner des blessures pour l'utilisateur, les

autres personnes et causer des dégâts

matériels.

COMMENT SE PROTEGER

• Toujours ranger les bidons d'essence sur le

sol, à bonne distance du véhicule avant de

faire le plein.

• Ne pas remplir les bidons d'essence à l'in-

térieur d'un véhicule ou sur un camion ou

une remorque, car les tapis intérieurs ou le

revêtement risquent d'isoler le bidon et de

donner lieu à une perte lente de la charge

statique.

• Chaque fois que cela est possible, déposer

l'équipement alimenté à l'essence du camion

ou de la remorque, et faire le plein roues au

sol.

• Si cela est impossible, faire le plein de cet

équipement sur un camion ou une remorque

en se servant d'un bidon plutôt que d'une

pompe à essence.

• S'il est indispensable de se servir d'une

pompe à essence, maintenir la buse en con-

tact avec le rebord du réservoir d'essence ou

l'ouverture du bidon jusqu'à ce que le plein

soit fait.

DANGER

de vidanger le réservoir de carburant.

• De nettoyer le moteur pendant qu’il tourne.

• D’éliminer le dépôt visqueux dans le système de

carburant qui rend les démarrages difficiles.

IMPORTANT: Ne jamais utiliser d’additifs de

carburant contenant du méthanol ou de

l’éthanol.

Remplissage du réservoir de

carburant

1. Couper le moteur et ouvrir le capot.

2. Nettoyer la surface autour du bouchon du réservoir

et déposer le bouchon. A l’aide d’un entonnoir,

verser de l’essence ordinaire sans plomb dans le

réservoir et s’arrêter entre 6 et 13 mm approx. au-

dessous du tube de remplissage. L’essence pourra

se dilater dans l’espace restant dans le réservoir.

Ne pas complètement remplir le réservoir.

3. Revisser le bouchon à fond et essuyer l’essence

qui aura coulé.

4. Le niveau bas de carburant peut être observé à tra-

vers le bâti à l'arrière de la machine.

Contrôle du niveau d’huile

Avant de démarrer le moteur et d’utiliser la machine,

contrôler le niveau d’huile du carter moteur; se

reporter à la section Contrôle du niveau d’huile.

Essense et Huile

Sécurité avant tout

Prière de lire attentivement toutes les instructions de

sécurité et les symboles de la section relative à la sécu-

rité, afin d’éviter les risques de blessures de votre

famille, de vos animaux ou des spectateurs.

Commandes

Se familiariser avec toutes les commandes (Fig. 1)

avant de démarrer le moteur et d’utiliser la machine.

Commutateur “Key Choice”

Figure 2

1. Commutateur "Key Choice"

Frein de stationnement

Toujours serrer le frein de stationnement quand on

arrête ou que l’on quitte la machine.

Quand la clé de contact est aux positions "RUN"

(MARCHE) ou "LIGHTS" (PHARES) et quand le

frein de stationnement est serré, le voyant dans le mod-

ule indicateur est allumée.

Serrage du frein de stationnement

1. Appuyer sur la pédale d’embrayage/frein (Fig. 3)

et la garder enfoncée.

2. Tirer sur le levier du frein de stationnement

(Fig. 3) tout en relâchant peu à peu la pédale

d’embrayage/ frein. Celle-ci devrait rester enfon-

cée (bloquée).

Desserrage du frein de stationnement

1. Appuyer sur la pédale d’embrayage/frein (Fig. 3).

Le levier du frein de stationnement devrait se

débloquer.

2. Relâcher peu à peu la pédale.

Fonctionnement

Figure 1

1. Volant

2. Contacteur d’allumage

3. Pédale de frein

4. Frein de stationnement

5. Pédale commande de déplacement

6. Manette des gaz

7. Manette de starter

8. Prise de force (PTO)

9. Régulateur de vitesse

10. Module de commande d'indicateur/Compteur horaire

11. Levier de levage d'accessoire

12. Levier d'inclinaison du volant

13. Ouverture du capot

14. Bouton de réglage de hauteur

Fonctionnement

Démarrage et arrêt du moteur

Démarrage

1. Prendre place sur le siège.

2. Serrer le frein de stationnement; se reporter à la

section Serrage du frein de stationnement.

Note: Le moteur ne démarrera que si le frein de

stationnement est serré ou si l’on appuie à

fond sur la pédale d’embrayage/frein.

3. Pousser la PTO (prise de force) sur "OFF"

(ARRET) (Fig. 4)

4. Placer la manette de starter sur "ON" (MARCHE)

(Fig. 4).

Note: Si le moteur vient de tourner, le point 5

peut être sauté.

5. Placer la manette des gaz sur "FAST" (RAPIDE)

(Fig. 5).

6. Tourner la clé de contact dans le sens horaire et la

garder à la position START (DEMARRAGE)

(Fig. 6). Relâcher la clé quand le moteur démarre.

IMPORTANT: Si le moteur ne démarre pas au

bout de 30 secondes, mettre la clé sur OFF

(ARRET) et laisser refroidir le démarreur; se

reporter à la section Dépistage des pannes.

7. Quand le moteur a démarré, mettre le starter sur

"OFF" (Fig. 4). Si le moteur cale ou hésite, ramen-

er le starter sur "ON" pendant quelques

secondes.Ramener ensuite la commande sur FAST.

Renouveler l’opération le cas échéant.

Figure 4

Figure 5

1. PTO —Off (Arrêt)

2. Starter —On (Marche)

3. Starter —Off (Arrêt)

Figure 6

1. Arrêt 3. Marche

2. Phares 4. Demarrage

1. Rapide

2. Lent

Figure 3

1. Pédale d’embrayage/frein

2. Levier du frein de stationnement

Arrêt

1. Mettre la commande des gaz sur SLOW (LENT)

(Fig. 5).

2. Tourner la clé de contact sur OFF (ARRET)

(Fig. 6).

Note: Après une utilisation prolongée ou si le

moteur est encore chaud, le laisser tourner

au ralenti pendant une minute avant de

couper le contact (OFF). Cela permet au

moteur de refroidir avant l’arrêt. En cas

d’urgence, il est possible d’arrêter le

moteur en coupant le contact (clé sur

OFF).

Utilisation de la prise de force

(PTO)

La prise de force (PTO) met l'embrayage électrique

sous/hors tension.

Quand la clé de contact est sur "RUN" ou "LIGHTS"

et la prise de force (PTO) est embrayée ("ON"), le voy-

ant de la PTO, dans le module indicateur, est

ALLUME. Il signale alors que le démarreur ne tourn-

era pas et qu'il faut débrayer la PTO avant de quitter la

machine.

Embrayage de la prise de force (PTO)

1. Appuyer sur la pédale de frein pour arrêter la

machine.

2. Tirer sur la prise de force (PTO) pour la mettre sur

"ON" (EMBRAYEE) (Fig. 7).

Débrayage de la prise de force (PTO)

1. Appuyer sur la pédale de frein pour arrêter la

machine.

2. Pousser la prise de force (PTO) pour la mettre sur

"OFF" (DEBRAYEE) (Fig. 7).

Le système de sécurité

Rôle et fonctionnement du système de

sécurité

Le système de sécurité empêche le moteur de démarrer

sauf :

• Lorsque l'utilisateur est assis sur le siège

• La pédale de frein est enfoncée

• La commande des lames (prise de force/PDF) est

"DESENGAGEE"

Le système de sécurité coupe le moteur si :

• L'utilisateur quitte le siège lorsque la pédale de

frein est relâchée

• L'utilisateur quitte le siège lorsque la commande

des lames (PDF) est "ENGAGEE".

Le système de sécurité coupe le moteur si :

• La marche arrière est sélectionnée alors que la

commande des lames (PDF) est engagée.

Fonctionnement

Figure 6

1. Débrayée 2. Embrayée

Fonctionnement

Fonctionnement en marche

arrière

Une fonction de sécurité empêche la prise de force

(PDF) de fonctionner lorsque le tracteur se déplace en

marche arrière. Le moteur s'arrête si la marche arrière

est sélectionnée alors que la lame de la tondeuse ou

tout autre accessoire commandé par la PDF est engagé.

Ne pas tondre en marche arrière sauf en cas d'ab-

solue nécessité. S'il est indispensable de tondre en

marche arrière ou d'utiliser d'autres accessoires com-

mandés par la PDF (une souffleuse de neige ou un cul-

tivateur, par exemple), cette fonction d'interdiction d'u-

tilisation en marche arrière peut être désactivée tempo-

rairement.

Avant de désactiver la fonction, s'assurer qu'aucun

enfant ne se trouve à l'endroit ou près de l'endroit où

doit fonctionner le tracteur, ou ne risque d'apparaître

pendant la tonte ou l'utilisation de l'accessoire sélec-

tionné. Etre d'autant plus attentif que l'on aura désac-

tivé le système de sécurité, car le bruit du tracteur en

marche risque de masquer l'arrivée d'un enfant ou de

toute autre personne sur la surface de travail.

Si l'on est certain de pouvoir tondre ou utiliser un

accessoire en marche arrière en toute sécurité, désac-

tiver la fonction de blocage du fonctionnement en

marche arrière en tournant le commutateur "Key

Choice" (Fig. 8), situé devant et sous le siège, après

avoir engagé la lame (PDF). Un voyant rouge s'allume

sur la console avant (Fig. 9) pour signaler que le

blocage du fonctionnement en marche arrière est dés-

activé. Une fois désactivée, la fonction de sécurité

reste dans ce mode (c.-à-d. la lame de la tondeuse ou

l'accessoire commandé par PDF fonctionne chaque

fois que le tracteur se déplace en marche arrière), et le

voyant de la console reste allumé jusqu'à ce que la

lame (PDF) soit désengagée ou que le moteur soit

arrêté.

Note: N'introduire la clé dans le commutateur "Key

Choice" que lorsqu'il est absolument nécessaire de

tondre en marche arrière ou d'utiliser un accessoire.

Enlever la clé du commutateur "Key Choice" si le

tracteur doit être utilisé par une personne autre qu'un

utilisateur responsable et confirmé. De la sorte, le

tracteur ne pourra pas fonctionner en marche arrière

alors que la lame de la tondeuse ou tout autre acces-

soire commandé par la PDF est engagé. Toujours

enlever la clé de contact et la clé "Key Choice" et les

ranger en lieu sûr, hors de portée des enfants lorsque le

tracteur reste sans surveillance.

RISQUE POSSIBLE

• Un enfant ou un spectateur peut être renversé

par une tondeuse autoportée dont la ou les

lame(s) est/sont engagée(s).

CE QUI RISQUE DE SE PRODUIRE

• Le contact de la lame peut causer des blessures

graves ou mortelles.

COMMENT SE PROTEGER

• Ne tondre en marche arrière qu'en cas d'absolue

nécessité.

• Toujours regarder derrière soi et vers le bas

avant de reculer.

• N'utiliser le commutateur "Key Choice" qu'après

s'être assuré qu'aucun enfant ou aucune autre

personne ne risque d'apparaître sur la surface de

travail.

• Avant de laisser le tracteur sans surveillance,

toujours enlever la clé de contact et la clé du

commutateur "Key Choice" et les ranger en lieu

sûr, hors de portée des enfants ou des utilisateurs

non autorisés.

ATTENTION

Figure 8

1. Commutateur "Key Choice"

Contrôle du système de

sécurité

Vérifier le fonctionnement du système de sécurité

avant chaque utilisation de la machine. Si le fonction-

nement n'est pas conforme à la description ci-dessous,

le faire réparer immédiatement par un concessionnaire

agréé.

1. Serrer le frein de stationnement. Engager la prise

de force (PDF). Tourner la clé de contact à la

position de "DEMARRAGE" ; le moteur ne doit

pas se lancer.

2. Désengager la prise de force (PDF) et desserrer le

frein de stationnement. Tourner la clé de contact à

la position de "DEMARRAGE" ; le moteur ne doit

pas se lancer.

3. Serrer le frein de stationnement et désengager la

prise de force (PDF) (Sur les modèles à commande

par engrenages, le sélecteur de vitesses doit se

trouver au point mort ("N")). Mettre le moteur en

marche, puis desserrer le frein de stationnement et

se soulever légèrement du siège ; le moteur doit

s'arrêter.

4. Lorsque le frein de stationnement est desserrer,

tourner la clé de contact à la position MARCHE

sans mettre le moteur en marche. Engager la PDF.

Un déclic doit signaler l'activation de la PDF et le

voyant correspondant s'allume. Placer la pédale au

pied à la position de marche arrière. Un déclic doit

signaler la désactivation de la PDF et le voyant

correspondant doit s'éteindre.

5. Lorsque le frein de stationnement est desserré,

tourner la clé de contact à la position de MARCHE

sans mettre le moteur en marche. Engager la PDF.

Un déclic doit signaler l'activation de la PDF et le

voyant correspondant s'allume. Placer la pédale au

pied à la position de marche arrière. Un déclic doit

signaler la désactivation de la PDF et le voyant

correspondant doit s'éteindre.

6. Lorsque le frein de stationnement est desserré,

tourner la clé de contact à la position de MARCHE

sans mettre le moteur en marche. Engager la PDF.

Tourner la clé "Key Choice", puis la relâcher. Le

voyant de fonctionnement en marche arrière doit

s'allumer. Placer la pédale au pied en position de

marche arrière. La PDF doit rester engagée et son

voyant allumé sur le tableau de bord. Désengager

la PDF. Le voyant de PDF et le voyant de fonc-

tionnement en marche arrière doivent s'éteindre.

Fonctionnement

Module indicateur

Le module de commande des voyants (Fig. 9) contient

les voyants suivants :

• Fonctionnement en marche arrière

• Prise de force (PDF)

• Basse pression d'huile

• Sortie alternateur insuffisante

Figure 9

1. Fonctionnement en marche arrière

2. Batterie

3. Compteur horaire

4. Huile

5. PDF (prise de force)

PTO (prise de force)

Le voyant de la prise de force (PTO) détecte la posi-

tion de la commande de la PTO. Le voyant est

ALLUME quand la clé est à la position RUN

(MARCHE) ou à la position LIGHTS (ECLAIRAGE)

et que la prise de force est EMBRAYEE. Lorsque ce

voyant est ALLUME, il signale que la PTO est

embrayée et que le démarreur ne fonctionnera pas.

Huile

Le voyant d'huile détecte la basse pression d'huile

moteur. Le voyant est ALLUME quand la clé est à la

position RUN (MARCHE) ou à la position LIGHTS

(ECLAIRAGE) et que le moteur ne tourne pas; il doit

s'éteindre quand le moteur démarre. Si la pression

d'huile descend au-dessous de la limite normale de

sécurité quand le moteur tourne, le voyant s'ALLUME.

Il faut alors arrêter immédiatement le moteur et

remédier à la cause de la basse pression d'huile.

Batterie

Le voyant de la batterie détecte la basse tension et la

haute tension, ce qui permet de déterminer l'état de

charge de la batterie et la sortie correcte de l'alterna-

teur. Le voyant est ALLUME quand la tension de la

batterie est basse (charge insuffisante) alors que le

moteur ne tourne pas et que la clé est à la position

RUN (MARCHE) ou à la position LIGHTS

(ECLAIRAGE). Si ce voyant s'ALLUME alors que le

moteur ne tourne pas, la batterie doit être rechargée.

Si le voyant s'ALLUME alors que le moteur tourne au

régime maximum, cela signale un problème d'alterna-

teur. Faire vérifier le système de charge et corriger le

problème.

Compteur horaire

Il enregistre le nombre d'heures de fonctionnement du

moteur. Il est activé lorsque le commutateur d'al-

lumage est à la position "MARCHE" ou

"ECLAIRAGES". Utiliser les heures pour programmer

l'entretien de routine.

Marche avant ou arrière

La commande des gaz permet de réguler le régime du

moteur qui est mesuré en tr/mn (tour par minute). La

commande des gaz régule le régime du moteur

(tours/minute). Pour un fonctionnement optimal, met-

tre la commande des gaz sur FAST (RAPIDE).

Desserrer le frein de stationnement pour se déplacer en

marche avant ou en marche arrière; se reporter à la sec-

tion Réglage du frein de stationnement. Appuyer

doucement sur le haut de la pédale de commande de

déplacement pour avancer ou sur le bas de la pédale

pour reculer (Fig. 10). Le déplacement de la machine

en marche avant ou en marche arrière est proportionnel

à l'enfoncement du haut ou du bas de la pédale de com-

mande de déplacement.

Relâcher plus ou moins la pédale de commande de

déplacement pour ralentir.

IMPORTANT: pour éviter d'endommager la trans-

mission, toujours desserrer le frein de station-

nement avant d'actionner la pédale de commande

de déplacement.

Note : Pour le déplacement en marche arrière lorsque

la PDF est engagée, désactiver la sécurité de fonction-

nement en marche arrière avec le commutateur "Key

Choice" situé sur le support du siège à droite et au-

dessous de ce dernier.

Arrêt de la machine

Pour arrêter la machine, relâcher la pédale de com-

mande de déplacement, débrayer la commande de lame

(prise de force) et tourner la clé de contact sur OFF

pour arrêter le moteur. Serrer aussi le frein de station-

nement avant de quitter la machine; se reporter à la

section Serrage le frein de stationnement. Ne pas

oublier d'enlever la clé de contact.

Fonctionnement

DANGER POTENTIEL

• Quelqu’un pourrait déplacer ou essayer

d’utiliser le tracteur après le départ de

l’utilisateur.

QUELS SONT LES RISQUES?

• Toute personne (enfant, spectateur) util-

isant le tracteur peut se blesser.

COMMENT SE PROTEGER?

• Toujours retirer la clé de contact et serrer

le frein de stationnement quand on quitte

la machine, même pour quelques minutes

seulement.

ATTENTION

Figure 10

1. Position "Operate" 2. Position "Push"

Fonctionnement

Levier de relevage des acces-

soires

Ce levier (Fig. 9) sert à relever et abaisser les divers

accessoires.

Relevage des accessoires

1. Appuyer sur la pédale de frein pour arrêter la

machine.

2. Tirer le levier de relevage en arrière jusqu'à ce qu'il

s'enclenche. Dans cette position, le levier bloque

l'accessoire à la position relevée ou abaissée.

Abaissement des accessoires

1. Appuyer sur la pédale de frein pour arrêter la

machine.

2. Tirer le levier de relevage en arrière pour déblo-

quer la pression de relevage et appuyer sur le bou-

ton situé en haut pour débloquer le verrou. Pousser

le levier vers l'avant pour abaisser l'accessoire.

Réglage de la hauteur

Cette commande (Fig. 9) sert à limiter la course

descendante de l'accessoire. Tourner le bouton de

sélection de hauteur pour augmenter ou diminuer la

limite.

1. Tirer sur le levier de relevage des accessoires: se

reporter à la section "Relevage des accessoires".

En position relevée, tourner le bouton de sélection

de hauteur (Fig. 9) pour changer la limite. Le

tourner dans le sens des aiguilles d'une montre

pour augmenter la hauteur de l'accessoire, ou dans

le sens contraire des aiguilles d'une montre pour

diminuer la hauteur.

2. Le voyant de sélection de hauteur (Fig. 9) signale

le changement de la hauteur de relevage de l'acces-

soire, plus ou moins haut, au moment de la sélec-

tion.

Figure 7

1. Frein de stationnement 4. Huile

2. Batterie 5. PTO (prise de force)

3. Compteur horaire

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Toro 268-H Lawn and Garden Tractor Manuel utilisateur

Marque: Toro

Modèle: 268-H Lawn and Garden Tractor

Catégorie: Tondeuses à gazon

Taper: Manuel utilisateur

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