Shimano FD-M985-E Service Instructions

FD-M985-E
Shimano
Marque
Shimano
Modèle
FD-M985-E
Taper
Service Instructions

Ce manuel convient également à

• FD-M985-E / FD-M985-E2
Modèles sans plaque BB
Couple de serrage :
5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm}
Jeu de inférieur
Support
Exemple: lors de l'utilisation d'une
clé hexagonale
Boulon de fixation du jeu de
inférieur
Remarque:
Shimano ne fournit pas les
boulons de fixation du jeu de
inférieur.
(1) Installer la chaîne sur le plus grand
pignon arrière et passer sur le plus
grand plateau avant.
3. Ajustement de la tension du câble
Régler la hauteur du dérailleur avant. La section plane de la
plaque externe du guide-chaîne doit être directement au-
dessus et parallèle au plus grand plateau.
Fixer à l'aide d'une clé Allen de 5mm.
Couple de serrage :
5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm}
Guide-chaîne
Pédalier (grand plateau)
Réglage SIS
Veiller à bien suivre la séquence ci-dessous.
1. Réglage de butée intérieure
Régler de façon que le jeu entre la plaque intérieure du guide-chaîne et la
chaîne soit de 0 - 0,5 mm.
Vis de réglage de
butée intérieure
Chaîne
Plaque intérieure
du guide-chaîne
4. Réglage de butée
extérieure
Régler de façon que le jeu entre
la plaque extérieure du guide-
chaîne et la chaîne soit de 0 -
0,5 mm.
Position de chaîne
SI-5M90A-002-00
Instructions de montage SI-5M90A-002
FD-M985
FD-M985-E / FD-M985-E2
FD-M986 / FD-M986-D
Dérailleur avant
• FD-M986-D
• FD-M985 / M986
Couple de serrage :
6 - 7 N·m {60 - 70 kgf·cm}
< Type ordinaire >
• FD-M986 / FD-M986-D
< Type à câblage supérieur >
Clé Allen de 5 mm
Remarque:
Enfiler le câble
comme indiqué sur
l'illustration.
Boulon de fixation du
câble
* Des instructions de montage dans d'autres langues sont
disponibles sous :
http://techdocs.shimano.com
Sous réserve de changement des spécifications sans préavis pour l’amérioration du produit. (French)
Chaîne
Plaque
extérieure du
guide-chaîne
Chaîne
Plaque intérieure
du guide-chaîne
Molette de réglage de gaine
Monter le dérailleur avant comme indiqué sur l'illustration. Régler
ensuite sa position lorsque vous l'installez, pour qu'il y ait un jeu
de 1 à 3 mm entre la plaque externe du guide-chaîne et le
diamètre extérieur maximum du plus grand plateau.
Plaque externe du guide-
chaîne
Diamètre extérieur maximum
Pro-Set gauge
1~3mm
Jeu:
Couple de serrage :
5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm}
FD-M986
FD-M986-D
FD-M985
FD-M985-E
FD-M985-E2
Vis de réglage de
butée extèrieure
FD-M986
FD-M986-D
FD-M985
FD-M985-E
FD-M985-E2
Pèdalier concernè
Pour le pédalier à deux plateaux seulement
FC-M980 (38-26T), FC-M985 (40-28T, 42-30T, 44-30T)
46,8 mm
48,8 mm
FD-M985
X
X
14, 12T
S, M, L
66° - 69°
38T
40-44T
FD-M985-E
X
X
14, 12T
–
66° - 69°
–
40-44T
FD-M985-E2
X
X
12T
–
66° - 69°
38T
40T
FD-M986
X
X
14, 12T
S, M, L
66° - 69°
38T
40-44T
FD-M986-D
X
X
14, 12T
–
66° - 69°
38T
40-44T
Plus petit
pignon
Grand
plateau
Position de chaîne
Plus grand
pignon
Grand
plateau
Position de chaîne
Plus grand
pignon
Petit
plateau
(2) A l'aide de la molette de réglage de gaine, régler de manière
à ce que le jeu entre la plaque intérieure du guide-chaîne et
la chaîne soit de 0 - 0,5 mm.
Clé de 8 mmClé Allen de 4 mm
< Type ordinaire >
• FD-M985 / FD-M985-E / FD-M985-E2
< Type à câblage supérieur >
Remarque:
Enfiler le câble
comme indiqué sur
l'illustration.
Boulon de fixation du
câble
Utiliser une clé de 8 mm ou une clé Allen de 4 mm pour serrer le
boulon de fixation du câble.
2. Connexion et fixation du câble
Faire passer le convertisseur
de mode en la position 3x
(mode triple), puis vérifier la
position la plus basse.
Actionner le levier B deux
fois ou plus pour placer le
levier sur la position la plus
basse. Retirer ensuite le
couvercle du trou intérieur et
connecter le câble.
Couvercle du trou intérieur
Câble
Levier (B)
• FD-M985-E
• FD-M985-E2
42T 40T 38T
155,5 mm*
(Depuis le centre du
jeu de pédalier)
44T 42T 40T
Extérieur Intérieur
42T
Extérieur Intérieur
44T
38T 40T
Extérieur Intérieur
40T
159,5 mm*
(Depuis le centre du
jeu de pédalier)
* La hauteur de montage variera en fonction de la
position de la rondelle du cadre.
Informations générales concernant la sécurité
• Veiller à ce que les vêtements ne se prennent pas dans la chaîne pendant la conduite, sinon vous pouvez
tomber de la bicyclette.
• Obtenir et lire attentivement les instructions de montage avant de monter les pièces. Les pièces lâches,
usées ou endommagées peuvent entraîner le renversement de la bicyclette et des blessures graves. Nous
recommandons vivement d'utiliser uniquement des pièces de rechange Shimano.
• Obtenir et lire attentivement les instructions de montage avant de monter les pièces. Si les réglages ne
sont pas effectués correctement, la chaîne risquera de se détacher, et on risquera alors de tomber et de se
blesser gravement.
• Lire soigneusement ces instructions techniques de montage et les conserver dans un endroit sûr pour s'y
référer ultérieurement.
Remarque
• Le dérailleur avant est pour les pédaliers à deux plateaux avant uniquement. Ne pas l'utiliser avec des
pédaliers à trois plateaux avant, car les points de changement de vitesse ne correspondront pas.
• Si le changement des vitesses ne paraît pas régulier, laver le dérailleur et lubrifier toutes les pièces mobiles.
• Si le jeu des maillons est tel que l'ajustement n'est pas possible, il faut remplacer le dérailleur.
• Lorsque la chaîne est à la position montrée sur l'illustration, la chaîne peut entrer
en contact avec les plateaux ou le dérailleur avant et produire du bruit. Si le bruit
est un problème, faire passer la chaîne sur le pignon immédiatement plus grand
ou sur le pignon suivant immédiatement celui-ci.
• Pour les cadres avec suspension, l'angle de la base varie selon que le conducteur
est sur la bicyclette ou pas.
Lorsque le conducteur n'est pas sur la bicyclette et que la chaîne est placée sur le
plus grand plateau/plateau plus grand et sur le plus petit pignon, il est possible
que la plaque extérieure du guide-chaîne du dérailleur avant entre en contact avec la chaîne.
• Shimano ne fournit pas les boulons de fixation du jeu de inférieur.
• Pour un fonctionnement sans problème, utiliser la gaine OT-SP et le guide-câble sous jeu de pédalier.
• Les pièces ne sont pas garanties contre l'usure naturelle ou les détériorations résultant d'une utilisation
normale.
• Pour toute information concernant les méthodes de montage, de réglage, d'entretien ou de fonctionnement,
contacter un revendeur de bicyclettes qualifié.
• Veiller à lire les instructions de montage du système d'entraînement avant conjointement avec les présentes
instructions de montage.
AVERTISSEMENT
Plateaux
Pignons
Numéro de modèle
Spécifications
X = Disponible
Type ordinaire
Type à câblage supérieur
Différence de denture du pédalier
Diamètre de collier de fixation
Angle de base (
a
)
Ligne de chaîne applicable
Montage du dérailleur avant
Remarques:
Lors de l'installation de composants sur les surfaces cadre/guidon en carbone,
consulter les recommandations du fabricant du cadre/des pièces en carbone en
matière de couple de serrage de manière à éviter tout serrage excessif qui pourrait
endommager le carbone et/ou tout serrage insuffisant qui pourrait entraîner un
manque de fixation au niveau des composants.
Pour type à support
Installer comme montré dans l'illustration.
1
,
2
Couple de serrage :
35 - 50 N·m {350 - 500 kgf·cm}
3
Couple de serrage :
5 - 7 N·m {50 - 70 kgf·cm}
Boulon
AdaptateurAdaptateur
Dérailleur avant
Pédalier
Remarque:
Ne pas forcer la rotation de l'interrupteur de sélection de mode.
Sinon il se cassera.
Convertisseur de mode
Interrupteur de sélection de mode
Monter le couvercle du trou intérieur en le
tournant jusqu'en butée, comme indiqué
sur l'illustration. Ne pas le tourner au-delà
de cette position, sinon le filetage de la vis
risquera d'être endommagé.
Couvercle du trou intérieur
Fixer le même capuchon
d'extrémité de gaine sur
la l'extrémité coupée de
la gaine.
Capuchon d'extrémité de gaine
Coupe de la gaine
Lorsqu'on coupe la gaine, couper l'extrémité
opposée à l'extrémité marquée. Après avoir
coupé la gaine, arrondir l'extrémité de
manière que le diamètre de l'intérieur du
trou soit bien régulier.
Actionner le levier A une fois pour l'installer dans la position
centrale. Faire passer le convertisseur de mode en la position 2x
(mode double).
Remarque:
Il n'est pas possible de commuter le convertisseur de mode quand
le levier est à la position inférieure. Veiller à actionner le levier (A)
une ou plusieurs fois avant la commutation. Ne pas forcer la rotation
du convertisseur de mode, sous peine de le casser.
Convertisseur de mode
Interrupteur de sélection de mode
Levier (A)
Supprimer le mou initial du câble, puis le fixer à nouveau sur le
dérailleur avant, comme indiqué sur l'illustration.
Type ordinaire Type à câblage
supérieur
Tirer.
Tirer.
5. Tableau de dépannage
Après avoir effectué les opérations 1 à 4, actionner la manette
de dérailleur pour vérifier le fonctionnement. (Procéder
également à cette opération si les vitesses passent difficilement.)
Si la chaîne tombe le long de la
manivelle
Si la chaîne passe difficilement
du petit plateau au grand
plateau
S'il est difficile de passer du
grand plateau au petit plateau.
Serrer la vis de réglage de butée
extérieure dans le sens des
aiguilles d'une montre (environ 1/4
de tour).
Desserrer la vis de réglage de
butée extérieure dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre
(environ 1/8 de tour).
Si le problème persiste, régler de
nouveau la tension du câble.
Desserrer la vis de réglage de
butée intérieure dans le sens
contraire des aiguilles d'une
montre (environ 1/4 de tour).
En cas d'interférence entre la
chaîne et la plaque intérieure
du dérailleur avant lorsque la
chaîne est sur le grand plateau
et le plus grand pignon
S'il y a une interférence entre la
chaîne et la plaque extérieure
du dérailleur avant sur le grand
plateau.
Serrer la vis de réglage supérieure
dans le sens des aiguilles d'une
montre (1/8 de tour environ). Si le
problème persiste, serrer la molette
de réglage de gaine de 1 ou 2
tours dans le sens des aiguilles
d'une montre.
Si la chaîne tombe du côté du
jeu de pédalier
Serrer la vis de réglage de butée
intérieure dans le sens des
aiguilles d'une montre (environ 1/2
tour)
Desserrer la vis de réglage de
butée extérieure en la tournant
dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre (d'environ 1/2 tour).
Si ceci ne suffit pas à résoudre le
problème, desserrer la molette de
réglage de gaine en la tournant de
1 à 2 tours dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre.
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