Hydromatic Battery Backup System Le manuel du propriétaire

293 WRIGHT STREET, DELAVAN, WI 53115 WWW.HYDROMATIC.COM

PH: 8889578677

Installation/Operation/Parts

For further operating, installation,

or maintenance assistance:

Call 1-888-957-8677

English ........................ Pages 2-15

Installation/Fonctionnement/Pièces

Pour plus de renseignements

concernant l’utilisation,

l’installation ou l’entretien,

Composer le

1 (888) 957-8677

Français .................. Pages 16-29

Instalación/Operación/Piezas

Para mayor información sobre el

funcionamiento, instalación o

mantenimiento de la bomba:

Llame al 1-888-957-8677

Español .................. Paginas 30-44

OWNER’S MANUAL

Battery Backup System

NOTICE D’UTILISATION

Système de secours à batterie

MANUAL DEL USUARIO

Systema de respaldo de la batería

3467 0799 P4500L

ALARM RESET

SOFT RESET

AUDIBLE ALARM

DISABLE

CHARGING - YELLOW

CHARGED - GREEN

LOW BATTERY ALARM

AUDIBLE ALARM

SILENCE

PUMP RUN ALARM

A.C.POWER ON

MICRO PROCESSOR CONTROLLED

5 STAGE BATTERY CHARGE/MAINTAINER

12 VOLT 8 AMP

ALWAYS READ WARNINGS IN INSTRUCTION

MANUAL BEFORE USING.

3466 0799 MY

FG100-A1

FG200-A1

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Sécurité 16

LIRE TOUTES CES INSTRUCTIONS

ET LES SUIVRE!

Ce symbole indique qu'il faut être prudent. Lorsque

ce symbole apparaît sur la pompe ou dans cette

Notice, rechercher une des mises en garde qui suivent, car

elles indiquent un potentiel possible de blessures

corporelles.

avertit d'un danger qui causera des blessures

corporelles, la mort ou des dommages matériels importants

si on l'ignore.

avertit d'un danger qui risque de causer

des blessures corporelles, la mort ou des dommages

matériels importants si on l'ignore.

avertit d'un danger qui causera ou qui

risquera de causer des blessures corporelles, la mort ou des

dommages matériels importants si on l'ignore.

Le mot NOTA indique des instructions spéciales et

importantes n'ayant aucun rapport avec les dangers.

1. Avant de procéder à l'installation de la pompe, lire

attentivement les consignes de sécurité de façon à

éviter tout risque de blessures corporelles graves

causées par des secousses électriques ou des brûlures

et des dommages matériels causés par une inondation.

L'acide de la batterie est corrosif. Ne pas

en renverser sur la peau, les vêtements, ou le chargeur

de la batterie. Porter des lunettes antiéclaboussures et un

dispositif de protection de la tête lorsque l'on intervient sur

une batterie. Brancher et ne débrancher les bornes de sortie

en courant continu qu'après avoir débranché le chargeur

de la prise de courant. Ne jamais permettre aux bornes du

courant continu de venir en contact entre elles.

Tension dangereuse. Risque de secousses

électriques, de brûlures, voire de mort. Ne pas brancher ni

débrancher le chargeur de la batterie si l'on se tient debout

sur un sol humide ou dans l'eau. S'assurer de toujours

avoir une main libre lorsque l'on branche ou débranche

le chargeur. Si le plancher du sous-sol est humide, couper

l'arrivée de courant du sous-sol avant de marcher sur le sol.

Risque d'inondation. Ne pas faire fonctionner

la pompe à sec, sinon ses joints seront endommagés, ce qui

risquera de causer des fuites et des dommages matériels.

2. Lors de l'installation du système, respecter les codes

de la municipalité et/ou du Canada concernant la

plomberie et l'électricité. L'utilisation d'un disjoncteur

de fuite à la terre est recommandé pour tout appareil

électrique immergé dans l'eau.

3. N'utiliser cette pompe que comme pompe de puisard

de secours et qu'à des fins résidentielles. Cette pompe

n'est pas conçue comme pompe de puisard principale.

4. Ne pas soulever la pompe par son cordon électrique.

Risque de secousses électriques. Ne pas

lever la pompe par son cordon électrique; ne la lever

que par le tuyau de refoulement, son anneau de levage

ou sa poignée. Lever la pompe par son cordon électrique

endommagera le cordon.

5. Ne pomper que de l'eau limpide avec cette pompe.

6. Cette pompe est à graissage permanent. Ne pas la

graisser!

7. Le chargeur et le coffre de la batterie doivent toujours

être à une certaine hauteur du plancher et placés dans

un endroit sec, frais et bien aéré.

NOTA : Si un détecteur de monoxyde de carbone

(CO) est posé, il doit se trouver à au moins 15 pieds

(4,50 m) du chargeur de la batterie de façon à éviter

des alarmes intempestives de CO. Pour de plus amples

renseignements, se reporter aux directives d'installation

du détecteur de CO.

8. Pour éviter tout risque d'incendie ou d'explosion, ne

pas approcher d'étincelles ni de flammes nues de la

batterie.

9. La hauteur de refoulement verticale maximum de la

pompe est de 16 pieds (4,9 m) dans le cas du modèle

FG100-A1 et de 18 pieds (5,5 m) dans le cas du

modèle FG200-A1.

10. S'assurer qu'il n'y a pas de débris dans le puisard.

Avertissement lié à la Proposition 65 de la Californie

Ce produit et les accessoires connexes

contiennent des produits chimiques reconnus dans l’État

de la Californie comme pouvant provoquer des cancers,

des anomalies congénitales ou d’autres dangers relatifs à la

reproduction.

RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX

Le système de puisard de secours à batterie n'est pas prévu

pour remplacer une pompe de puisard principale. Le

système est prévu comme pompe de secours temporaire de

la pompe de puisard principale au cas où il y aurait panne

de courant ou tout autre problème qui pourrait empêcher

le fonctionnement normal de la pompe principale. Ne pas

utiliser ce système pour pomper des liquides inflammables

ou des produits chimiques. Ne pomper que de l'eau

limpide avec cette pompe.

Toujours garder le chargeur de la batterie au sec et toujours

le protéger contre les dommages.

Si la batterie à décharge poussée du système venait à

complètement se décharger (suite à une panne de courant

prolongée, par exemple), une batterie d'automobile pourra

être temporairement utilisée. Ne pas oublier de remettre

en place dès que possible la batterie à décharge poussée

du système. L’utilisation, avec ce système, d’une batterie

d’automobile à la place d’une batterie à décharge poussée

diminuera considérablement le rendement total du système.

Les batteries d’automobiles ne sont pas prévues pour ce

type d’utilisation et elles seront rapidement abîmées par

les cycles de charge et de décharge répétitifs. Avec ce

chargeur, ne pas utiliser de batteries à électrolyte GÉLIFIÉE

ni de batteries sans entretien (batteries étanches). Les

batteries à électrolyte GÉLIFIÉE nécessitent une charge

inférieure à celles produites par le chargeur et elles risquent

d’être surchargées. Les batteries sans entretien (batteries

étanches) nécessitent, elles, une tension plus élevée et elles

risquent de ne jamais être complètement chargées.

NOTA : Cette pompe n’est pas conçue pour pomper de

l’eau salée ni de la saumure! La garantie sera annulée si

cette pompe est utilisée pour pomper de l’eau salée ou de

la saumure.

Table des matières 17

Page

Sécurité..............................................................................................................16

Garantie.............................................................................................................17

Installation .................................................................................................18 à 26

Fonctionnement ........................................................................................ 27 et 28

Recherche des pannes .......................................................................................28

Pièces de rechange ............................................................................................29

Garantie limitée

HYDROMATIC garantit à l’acheteur/au consommateur d’origine (l’Acheteur) des pompes de puisard, pompes d’effluents, pompes

d’eaux d’égout (à l’exception de la pompe de 2-1/2 po), et les systèmes ensembles HYDROMATIC, que celles-ci seront exemptes de

tout vice de matériau et de fabrication pendant la période de garantie de 36 mois suivant la date de fabrication.

Nos garanties ne s’appliquent pas aux produits ayant fait l’objet de négligence, d’une mauvaise utilisation, d’une mauvaise installation

ou d’un manque d’entretien adéquat. Sans aucune limitation des présentes, la garantie des moteurs triphasés submersibles sera nulle

et non avenue si ces moteurs sont branchés et fonctionnent sur le courant monophasé par l’intermédiaire d’un déphaseur. Il faut

également noter que les moteurs triphasés doivent être protégés par un relais de surcharge tripolaire thermocompensé à déclenchement

extrêmement rapide du calibre recommandé, sinon la garantie sera nulle et non avenue.

Le seul recours de l’Acheteur et la seule responsabilité de HYDROMATIC consistent à réparer ou à remplacer (au choix de

HYDROMATIC) les produits qui se révéleraient défectueux. L’Acheteur s’engage à payer tous les frais de main d’œuvre et d’expédition

du produit couvert par sa garantie et de s’adresser au concessionnaire-installateur ayant procédé à l’installation dès qu’un problème est

découvert pour obtenir un service sous garantie. Aucune demande de service en vertu de sa garantie ne sera acceptée après expiration

de la durée de sa garantie. Ces garanties ne sont pas transférables.

EXCEPTIONS: Les pompes pour applications spéciales, les pompes de puisard de secours à batterie, les pompes d’effluents à filtre, les

pompes broyeuses, et les pompes d’eaux d’égout de 2-1/2 po Hydromatic sont garanties pendant une période de 12 mois suivant la date

d’achat, ou une période de 18 mois suivant la date de fabrication, selon la première occurrence.

HYDROMATIC DÉCLINE TOUTE RESPONSABILITÉ POUR TOUT DOMMAGE INDIRECT OU FORTUIT QUEL QU’IL SOIT.

LA GARANTIE LIMITÉE SUSMENTIONNÉE EST EXCLUSIVE ET REMPLACE TOUTES LES AUTRES GARANTIES EXPRESSES ET TACITES, Y

COMPRIS, MAIS SANS S’Y LIMITER, LES GARANTIES DE QUALITÉ MARCHANDE ET D’ADAPTATION À UN USAGE PARTICULIER. LA

GARANTIE LIMITÉE SUSMENTIONNÉE NE DOIT PAS ÊTRE PROLONGÉE AU-DELÀ DE LA DURÉE PRÉVUE AUX PRÉSENTES.

Certains états, territoires et certaines provinces ne permettent pas l’exclusion ou la limitation des dommages indirects ou fortuits, ni les

limitations relatives à la durée des garanties tacites. Par conséquent, il se peut que les limitations ou les exclusions stipulées dans les

présentes ne s’appliquent pas dans ce cas. Ces garanties accordent des droits juridiques précis, bien que l’on puisse bénéficier d’autres

droits, selon la province, le territoire ou l’état dans lequel on réside.

La présente garantie limitée est entrée en vigueur le 1er juin 2011 et remplace toute garantie non datée ou antérieure à cette date.

HYDROMATIC

293 Wright Street, Delavan, WI 53115

Tél. : 888-957-8677 • Téléc. : 800-426-9446 • Site Web : hydromatic.com

Installation 18

INSTALLATION ET FONCTIONNEMENT

DU SYSTÈME DE SECOURS À BATTERIE

NOTA :

• Installercesystèmeàunmomentpendantlequel

l'utilisation de la pompe principale n'est pas requise.

Se procurer toutes les fournitures nécessaires avant de

procéder à l'installation. Lire tous les avertissements et

toutes les opérations d'installation avant de commencer

l'installation.

• Ilfaudraêtreprêtàfairefaceàunécoulementd'eau

provenant du manchon ou du tuyau lorsque l'on

démontera ou coupera le tuyau de refoulement. Protéger

tous les composants du système, les outils et les fournitures

contre l'eau. Essuyer immédiatement la zone de travail si

elle devient humide.

OUTILS ET MATÉRIAUX

DE BASE REQUIS

Pinces à prises multiples ou grandes pinces

Ruban à mesurer

Clé à douille ou tourne-écrou de 5/16 de po

Pinces coupantes de côté

Scie à métaux (pour couper les tuyaux en PVC)

Pinces de taille moyenne

Crayon

Ruban d’étanchéité en PTFE pour filetage

Colle pour tuyaux en PVC

Nettoyant de tuyau en PVC

Chiffon

Une batterie-marine à décharge poussée,

groupe 24M (Vendue séparément) ou

Une batterie-marine à décharge poussée,

groupe 27M (Vendue séparément)

Capacité requise de la batterie:

FG100-A1 – 100 ampères-heure maximum

FG200-A1 – 130 ampères-heure maximum

Risque de blessures et d'inondation. Ne pas

démarrer la pompe tant que tous les raccords ne sont pas collés

et tant que la colle n'est pas sèche. Des raccords mal collés

risquent d'être projetés des tuyaux et causer des blessures

corporelles et une inondation.

Sortir la pompe principale du puisard :

1. Repérer à quel niveau d'eau la pompe principale

démarre. Avec un crayon, tracer ce niveau sur le tuyau de

refoulement. Voir la Figure 1.

2. Vider le puisard. Le niveau de l’eau doit être pompé le

plus bas possible avant de passer à la prochaine opération.

Pour vider le puisard, suivre soit l’opération «2A», soit

l’opération «2B» qui suivent.

2A. Lever le flotteur de l’interrupteur jusqu’à ce que la

pompe démarre. Pour cela, utiliser un manche à

balai en bois ou un bâton.

2B. Si la pompe du puisard est équipée d’un cordon

électrique muni d’une fiche à prises multiples,

débrancher la fiche du cordon électrique de

l’interrupteur à flottard de la prise de courant, puis

brancher la fiche du cordon électrique de la pompe

directement dans la prise de courant. Se reporter à

Figure 2.

Risque de secousses électriques. Les

secousses électriques risquent de brûler, voire de provoquer

la mort. Ne pas utiliser de métal ni d’autre matériau

conducteur d’électricité pour relever le flotteur. Ne pas

faire contact avec l’eau du puisard. Ne pas respecter cet

avertissement risque de causer des blessures corporelles,

voire la mort.

3. Vider le puisard.

NOTA: Ne pas laisser la pompe fonctionner à sec, sinon

elle sera endommagée.

4. Débrancher la pompe.

Figure 1 – Repérer et couper le tuyau comme il est illustré

'Turn on'

water level of

Primary Pump

Sump Pit

Check

Valve

Remove the

hose coupling

or mark the

1st cut here.

Support the

Pipe before

cutting.

3547 1099

Mark pipe with

pencil here

(2nd cut).

Déposer le raccord

en caoutchouc ou

repérer la première

coupe ici.

Supporter le tuyau

avant de procéder

à la coupe.

Niveau d’eau de

démarrage de la

pompe primaire.

Clapet de

non retour

Puisard

Avec un crayon, faire

un repère ici sur le

tuyau (2

e

coupe).

Figure 2 – Pour éviter l’interrupteur à flotteur

Separate the float switch cord plug

from the sump pump cord plug.

Unplug the "Piggy-back"

float switch cord plug and

the pump power cord plug

from the grounded

electrical outlet.

Plug the pump power cord plug

directly into the outlet.

Grounded

Electrical

Outlet

4166 0402

1.

2.

3.

1. Débrancher la fiche à prises multiples

du cordon électrique de l’interrupteur

à flotteur, ainsi que la fiche du cordon

électrique de la prise de courant mise

à la terre.

Prise de

courant

électrique

mise à la terre

2. Séparer la fiche à prises mul-

tiples du cordon électrique de

l’interrupteur à flotteur de la

fiche du cordon électrique de

la pompe de puisard.

3. Brancher la fiche du cordon élec-

trique de la pompe directement

dans la prise de courant.

Installation 19

5. Pour séparer la pompe principale du tuyau de refoulement:

5A. Dans le cas des installations équipées d’un raccord en

caoutchouc: à l’aide d’un tourne-écrou, déposer les

colliers du raccord en caoutchouc.

5B. Dans le cas des installations sans raccord en

caoutchouc: avec une scie à métaux, couper le

tuyau de refoulement juste au-dessus plancher du

sous-sol, à un niveau pratique. Des raccords en

caoutchouc neufs sont fournis pour le remontage. Se

reporter à la Figure 1 de la page 15.

NOTA: Le tuyau de refoulement est plein d’eau. Le vider.

Garder la zone de travail sèche.

On risque de se pincer les doigts ou les

mains. Pour ne pas se blesser une main au cas où la

tuyauterie tomberait, supporter le tuyau juste au-dessus

de la séparation avant de procéder à la coupe ou au

démontage. Se reporter à la Figure 1.

6. Sortir l’ensemble pompe principale et tuyau de

refoulement du puisard.

Risque de secousses électriques. Ne

pas lever la pompe par son cordon électrique; ne la lever

que par l’anneau de levage, le tuyau de refoulement ou la

poignée de la pompe. Le cordon électrique de la pompe sera

endommagé si on lève la pompe par son cordon électrique.

INSTALLATION DE LA

POMPE DE SECOURS

Il y a deux moyens d’installer la pompe de secours à batterie.

La Méthode A et la Méthode B. Se reporter à la figure 3 pour

déterminer quelle méthode on doit utiliser. Les deux méthodes

sont acceptables.

Méthode A

La Méthode A consiste à installer les deux pompes sur le fond

du puisard. Se reporter à la Figure 4. Le diamètre minimum

requis du fond du puisard, ainsi que de sa profondeur, est de

46 cm (18 po).

Les matériaux supplémentaires dont on aura besoin seront un

coude à 90° de 2 1-1/4 po et des mamelons de tuyau courts de

2 1-1/4 po.

Figure 3 – Choix et méthodes d’installation

Diamètre

du puisard à

la base ?

46 cm

(18 po)?

Non Non

Non

Oui

Le système de pompe à

batterie de secours est

peut-être déjà installé.

Toutefois, l’installation

devra peut-être être modifiée.

4079 0502 FR

Méthode BMéthode A

Diamètre

du puisard à

la base ?

34 cm

(13,5 po)?

Profondeur

du puisard ?

46 cm

(18 po)?

Profondeur

du puisard ?

56 cm

(22 po)?

Figure 4 – Schéma d’installation - Méthode A

Second Cut:

at Marked

Water Line

First Cut:

Backup Pump Installation

(Method A)

Not to Scale

Switches and

Wiring omitted

for clarity

1-1/2"x1-1/4"

Reducer

bushing

1-1/2"x1-1/4"

Reducer bushing

Tee

1-1/2"x 1-1/2"

slip x 1-1/4" FNPT

Short Length

of Discharge Pipe

(may vary)

Primary Sump

Pump Check Valve

to prevent

recirculation

into the sump.

Cut-Off piece of

discharge pipe.

Hose Coupling

with Clamps

1-1/4" Elbow

1-1/4"

Elbow

Close

Pipe

Nipple

(1-1/4"

x 1-1/4")

Back-up Pump

Discharge Port

Primary Pump

Discharge Port

(1 Nipple

is included

with the

back-up

pump

package)

3548 1099 A

Check Valve

Assembly

Installation de la pompe de secours

(Méthode A)

Pas à l’échelle

Les interrupteurs et le

câblage ne sont pas

montrés pour que l’illus-

tration soit plus claire.

Morceau de tuyau

de refoulement

coupé.

Raccord en

caoutchouc

et colliers

Bague de réduction

de 1 1/2 x 1 1/4 po

Té de 1 1/2 x

1 1/2 po coulissant x

1 1/4 po FNPT

Bague de réduction

de 1 1/2 x 1 1/4 po

Petite longueur de

tuyau de refoulement

(peut varier)

Clapet de non retour

de la pompe principale

pour empêcher que

l’eau retourne dans le

puisard.

Orifice de refoulement

de la pompe principale

Première coupe

Deuxième

coupe : au

repère de la

ligne d’eau

Coude de 1 1/4 po

Clapet de

non retour

Mamelon

de tuyau

court

(1 1/4 x

1 1/4

po) (1

mamelon

est fourni

avec la

pompe de

secours)

Coude de

1 1/4 po

Orifice de refoulement

de la pompe de secours

Figure 5 – Déposer le clapet de non retour installé sur la

pompe de secours

Battery Back-up Pump comes

preassembled with the check

valve assembly installed on the

discharge.

Remove this check

valve assembly.

Elbow

Back-up Pump

Discharge

Tee

3548 1099 CVR

Check

Valve

Assembly

Close

Pipe

Nipple

(The valve

flap opens

away from the

pump outlet)

Water

Flow

through

valve

Té

Mamelon

de tuyau

court

Coude

La pompe de secours à batterie est

livrée pré-assemblée, le clapet de

non retour étant déjà installé sur le

tuyau de refoulement

Déposer ce clapet

de non retour

Sens de

circulation

de l’eau

dans le

clapet de

non retour

(Le battant du

clapet de non

retour s’ouvre

à l’opposé de

la sortie de la

pompe)

Clapet

de non

retour

Orifice de

refoulement

de la pompe

de secours

Installation 20

1. Faire la deuxième coupe sur le tuyau de refoulement là

où le repère au crayon a été fait et illustré à la Figure 1 de

la page 15 et à la Figure 4 de la page 16. Avec un chiffon

propre, essuyer les extrémités du tuyau, puis mettre de

côté le morceau de tuyau de refoulement coupé.

2. Déposer le clapet de non retour (Réf. 4 de la page 29) de

la pompe de secours à batterie (Réf. 5); le mettre de côté.

Se reporter à la Figure 5. Ce clapet de non retour sera

utilisé plus tard, lors du remontage.

3. Visser un coude à 90° (que l’on aura acheté localement)

sur le refoulement de la pompe de secours.

4. Envelopper les filets des 3 mamelons de tuyau courts (Réf.

3) de 2 tours de ruban d’étanchéité en PTFE pour filetage,

puis visser un de ces mamelons dans le coude. Mettre

les 2 autres mamelons de tuyau courts de côté pour le

moment.

5. Visser le clapet de non retour que l’on a déposé lors de

l’opération 2 sur le mamelon de tuyau court.

NOTA: S’assurer que le clapet de non retour est installé

dans le bon sens. Se reporter à l’encadré du schéma de la

Figure 5.

6. Visser un autre mamelon de tuyau court sur l’autre

extrémité du clapet de non retour.

7. Visser le deuxième coude à 90° sur le mamelon de tuyau

court.

8. Visser le dernier mamelon de tuyau court sur le coude.

9. Visser le té sur le mamelon de tuyau court et mettre cet

ensemble de côté.

10. Poser une petite longueur de tuyau dans la partie

supérieure du clapet de non retour du refoulement de la

pompe principale. Se reporter à la Figure 6.

NOTA: Un clapet de non retour doit être installé sur le tuyau

de refoulement de la pompe de puisard principale, entre le

té et la pompe de puisard principale. Ceci empêchera l’eau

de recirculer dans la pompe principale lorsque la pompe de

puisard de secours se mettra en marche.

11. Glisser une bague de réduction (Réf. 2A) sur l’extrémité du

tuyau branché sur le refoulement de la pompe principale.

Ne pas coller ce raccordement pour le moment.

NOTA: Si le diamètre du tuyau de refoulement est de 1

1/4 po, les bagues de réduction devront tout d’abord être

collées sur le té, puis il faudra glisser le morceau de tuyau

de refoulement coupé dans la bague de réduction.

12. Glisser le té et le sous-ensemble pompe de secours sur la

bague de réduction.

13. Coller le morceau de tuyau coupé dans la partie

supérieure de la bague de réduction qui se trouve sur le té.

14. Avec des colliers (Réf. 7A et 7B), et sans les serrer, attacher

l’interrupteur à flotteur (Réf. 7) sur le tuyau de refoulement.

Se reporter à la Figure 6. Il doit y avoir environ 6,35 cm

(2,5 po) de longueur de cordon, entre l’interrupteur à

flotteur et le dernier collier. Ne pas serrer les colliers. Les

réglages seront effectués plus tard.

15. Passer à la rubrique « Coupure du tuyau de refoulement »

à la page 21.

Méthode B

La Méthode B consiste à installer la pompe de secours au-dessus

de la pompe de puisard principale. Se reporter à la Figure 7.

Le diamètre minimum requis du fond du puisard pour ce type

d’installation doit être de 34 cm (13,5 po) et la profondeur

minimum requise du puisard doit être de 56 cm (22 po).

1. Faire la deuxième coupe sur le tuyau de refoulement là

où le repère au crayon a été fait lors de l’opération 1 de

la page 18, puis mettre de coté le morceau de tuyau de

refoulement coupé. Se reporter aux Figures 1 et 7.

Figure 6 – Tuyau de refoulement et longueur du cordon

de l’interrupteur à flotteur de la pompe de secours

Float Switch

Tether Length

2.5" (63.5 mm)

Te e

Hose

Coupling

and Clamps

Discharge

Pipe

Cable Ties

2" Minimum

To the

back-up

pump

discharge

pipe.

Short length

of discharge

Pipe (length

may vary).

Check valve

3546 1099 S521

Primary Sump

Pump Discharge

Pipe

Tuyau de

refoulement

Raccord en caoutchouc

et colliers

Longueur du cordon de

l’interrupteur à flotteur

:

6,35 cm (2,5 po)

Colliers

Minimum de

15 cm (2 po)

Té

Petite longueur de

tuyau de refoulement

(la longueur peut

varier)

Clapet de

non retour

Vers le tuyau

de refoulement

de la pompe de

secours.

Tuyau de refoulement

de la pompe de puisard

principale

Figure 7– Schéma d’installation - Méthode B

Backup Pump Installation

(Method B)

Not to Scale

Switches and

Wiring omitted

for clarity

3548 1099 S521 ALT

1-1/2"x1-1/4"

Reducer

Bushing

1-1/2"x1-1/4"

Reducer

Bushing

Tee

Close

Pipe

Nipple

Primary Pump

Discharge Pipe

Primary Sump Pump

Check Valve to Prevent

Recirculation into Sump

Check Valve

Assembly

(Included)

Backup

Sump

Pump

Cut-Off piece of

discharge pipe.

Hose Coupling

with Clamps

Second Cut:

at Marked

Water Line

First Cut:

Basement

Floor

Sump

Pit

Installation de la pompe

de secours

(Méthode B)

Pas à l’échelle

Les interrupteurs et le câblage

ne sont pas montrés pour que

l’illustration soit plus claire

Raccord en

caoutchouc

et colliers

Première coupe :

Morceau de tuyau de

refoulement coupé.

Bague de réduction

de 1 1/2 x 1 1/4 po

Pompe de

puisard de

secours

Clapet de

non retour

(fourni)

Mamelon de

tuyau court

Té

Bague de réduction

de 1 1/2 x 1 1/4 po

Tuyau de refoulement

de la pompe principale

Deuxième coupe

au repère de la

ligne d’eau

Clapet de non retour

de la pompe principale

pour empêcher que l’eau

retourne dans le puisard

Plancher du

sous-sol

Puisard

Installation 21

2. Envelopper, en tournant à gauche, les filets du mamelon

de tuyau court (Réf. 3, page 23) de 2 tours de ruban

d’étanchéité en ruban d’étanchéité en PTFE pour filetage,

puis mettre ce mamelon de côté.

NOTA: Un clapet de non retour doit être installé sur le tuyau

de refoulement de la pompe de puisard principale, entre le

té et la pompe de puisard principale. Ceci empêchera l’eau

de recirculer dans la pompe principale lorsque la pompe de

puisard de secours se mettra en marche.

3. L’ensemble pompe de secours (Réf. 6) et clapet de non

retour (Réf. 4 et 5) sont livrés pré-assemblés. Visser le

mamelon de tuyau court sur le clapet de non retour.

4. Pour visser le té (Réf. 2B – Qui comprend aussi les bagues

de réduction) dans le mamelon de tuyau court:

En immobilisant le clapet de non retour avec une pince

multiprise, introduire un tournevis dans le té pour servir

de levier, puis visser le té avec le tournevis. Terminer le

serrage du té en l’orientant bien à la verticale.

5. Avec un chiffon, nettoyer les extrémités du tuyau.

6. Coller le morceau coupé du tuyau de refoulement dans la

partie supérieure du té.

NOTA: Si le diamètre du tuyau est de 1 1/4 po, il faudra

coller les bagues de réduction dans le té, puis coller le

morceau de tuyau coupé dans la bague de réduction.

Mettre cet ensemble dans le tuyau de refoulement de la

pompe principale. Ne pas coller le té dans le tuyau de

refoulement de la pompe principale.

7. Avec des colliers (Réf. 7A et 7B), et sans les serrer, attacher

l’interrupteur à flotteur (Réf. 7) sur le tuyau de refoulement.

Se reporter à la Figure 6 à la page 20. Il doit y avoir

environ 6,35 cm (2,5 po) de longueur de cordon, entre

l’interrupteur à flotteur et le dernier collier. Ne pas serrer

les colliers. Les réglages seront effectués plus tard.

Coupure du tuyau de refoulement:

1. Mettre les deux pompes dans le puisard.

NOTA: Le tuyau de refoulement chevauche maintenant le

tuyau de refoulement allant vers l’extérieur.

2. Repérer le tuyau de refoulement, là où il doit être coupé.

S’assurer de laisser 1/4 po entre les deux extrémités du

tuyau afin d’absorber le bruit des vibrations et permettre la

flexibilité.

3. Faire la troisième coupe. Se reporter à la Figure 8.

ESSAI DU MONTAGE DES DEUX

POMPES DANS LE PUISARD:

1. Brancher le tuyau de refoulement sur le tuyau de

refoulement extérieur à l’aide du raccord en caoutchouc et

des colliers (Réf. 1). Ne pas serrer les colliers tant que l’on

n’aura pas procéder aux derniers réglages.

2. Procéder aux derniers réglages. S’assurer que la pompe

et que les interrupteurs ne se gênent pas les uns avec les

autres. S’assurer qu’il y a suffisamment d’espace pour que

les interrupteurs à flotteur puissent se déplacer d’un côté

ou de l’autre et de bas en haut à partir de leurs positions «

Arrêt » et « Mise en marche ».

Repérage et collage de l’ensemble:

1. À l’aide d’un crayon, repérer tous les tuyaux et tous les

raccords branchés ensemble. Ces repères serviront de

guide de remontage lors du collage pour s’assurer que tout

l’ensemble est toujours à la bonne place et que rien ne

s’est déplacé.

2. Desserrer le raccord en caoutchouc et les colliers.

3. Prudemment, sortir les deux pompes du puisard.

4. Enlever le té du tuyau de refoulement de la pompe

principale. Ne dévisser aucun des raccordements faits avec

les mamelons de tuyau sur lesquels on a enveloppé les

filets de ruban d’étanchéité en ruban d’étanchéité en PTFE

pour filetage.

5. Nettoyer toutes les extrémités des tuyaux en PVC avec du

nettoyant pour tuyaux en PVC.

Vapeurs nocives. Respecter les

instructions et le mode d’emploi du fabricant de la colle et

du nettoyant. Utiliser la colle pour tuyau en PVC dans un

endroit bien aéré, loin de toute flamme nue ou feu.

6. Coller les raccords en PVC là où ils ont été repérés avec

un crayon. Attendre 10 minutes pour que la colle sèche.

Dernier montage:

1. Remettre les deux pompes dans le puisard.

2. Reposer le raccord en caoutchouc ainsi que les colliers,

puis les serrer.

3. Procéder aux derniers réglages des interrupteurs à flotteur,

puis serrer tous les colliers.

Figure 8 – Faire la troisième coupe pour enlever la

longueur en trop du tuyau de refoulement

1/4" air gap

Make the Third Cut

(the overlap plus

the 1/4" air gap).

Exterior

discharge

pipe

Exterior

discharge

pipe

Method A Method B

overlap

3549 1099 S521

Sump basin

inlet pipe (from

drain tiles to

sump basin).

Note: Always install the back-up sump pump as close

to the bottom of the sump pit as possible.

2"

Previously marked

"on" water level

of Primary Sump Pump.

(See Figure 1, Page 4)

Recommended Minimum

Méthode A

Méthode B

Faire la troisième coupe

(le chevauchement, plus

1/4 po).

ChevauchementChevauchement

Espace

de 1/4 po

Tuyau de

refoulement

extérieur

Tuyau de

refoulement extérieur

Arrivée dans le puisard

(des tuyaux de drainage)

Minimum recommandé

Niveau d’eau précédemment

repéré du démarrage de

la pompe principale. (Se

reporter à la Figure 1 de la

page 15)

Nota : Toujours installer la pompe de puisard de secours

aussi près que possible du fond du puisard.

Installation 22

BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES

Tension dangereuse. Risques de secousses

électriques, voire de mort. Étudier les consignes de sécurité

avant de faire fonctionner le chargeur. Ne pas modifier le

cordon électrique ni sa fiche.

INSTALLATION DU CHARGEUR

ET DE LA BATTERIE

NOTA : Une alarme, logée dans la boîte de jonction, retentit

automatiquement lorsque le système fonctionne si l'alarme est

sur la position «en service». L'alarme ne fonctionnera pas si

son contacteur est sur la position «hors service».

Numéro de modèle FG100-A1 :

1. Coller les deux morceaux de ruban double face (fournis,

Réf. 9) à l'arrière de la boîte de jonction. Appuyer la boîte

de jonction contre le coffret de la batterie, comme il est

illustré à la Figure 9 et à la page 29 (vue éclatée).

2. Brancher le chargeur comme il est illustré dans le tableau

1 et à la Figure 9.

3. Brancher le chargeur dans une prise de courant alternatif

de 115-120 volts ayant une intensité minimum de 15

ampères. Ne pas utiliser une prise de courant commandée

par un interrupteur. Sur le tableau électrique principal,

indiquer, à côté du circuit «Courant d'alimentation de la

pompe de secours de puisard; ne pas fermer».

4. Si le chargeur est bien branché, son panneau avant

indiquera une des conditions illustrées à la Figure 10.

DEL rouge - Le courant alternatif est présent

DEL jaune - Le contrôle de préqualification est terminé et le

contrôle ou bien la charge sont en cours

Vert/parfois jaune - Le chargeur se met en marche par

intermittence pour garder la batterie chargée

DEL vert - Charge terminée

DEL vert et jaune clignotant alternativement – Le système est un

mode d’erreur. Se reporter au Tableau II de la page 23.

NOTA : Pour plus de détails, se reporter à «Fonctionnement du

chargeur» à la page 27.

BLACK TERMINAL NEGATIVE (-)

RED TERMINAL POSITIVE (+)

COMPLETE

CHARGE

FAULT

4 STAGE LEAD-ACID

BATTERY CHARGER

BATTERY CONNECTION

CHARGER CONNECTION

FLOAT SWITCH CONNECTION

REPLACE FUSE WITH SAME 25 AMP -

36V TYPE AND RATING ONLY

PUMP FUSE &

CONNECTION

DISABLE ENABLE

AUDIBLE ALARM

DISABLE WHEN LIT

+

–

BATTERY CONNECTION

CHARGER CONNECTION

FLOAT SWITCH CONNECTION

REPLACE FUSE WITH SAME 20 AMP -

36V TYPE AND RATING ONLY

PUMP FUSE &

CONNECTION

DISABLE ENABLE

AUDIBLE ALARM

DISABLE WHEN LIT

+

–

3461 0799

20

Figure 9 – Branchements électriques du FG100-A1

Brancher Sur la boîte de jonction

Fil positif (+) de la batterie Branchement du fil positif de la batterie

Fil négatif (-) de la batterie Branchement du fil négatif de la

batterie

Fil positif du chargeur Branchement du fil positif du chargeur

Fil négatif du chargeur Branchement du fil négatif du chargeur

Interrupteur à flotteur Branchement de l'interrupteur à flotteur

(à 2 fils) de la pompe (2 fils)

de secours

Fil positif de la pompe Branchement du fil positif de la pompe

Fil négatif de la pompe Branchement du fil négatif de la pompe

TABLEAU I - Branchements électriques du

FG100-A1

Figure 10 – Panneau à DEL du FG100-A1

Green

Yellow

Red

4462 1103

Vert

Rouge

Jaune

Installation 23

Description des erreurs Causes possibles Remèdes

La batterie n’a pas passé La batterie est hautement sulfatée La remplacer par une batterie-marine de 12 volts

le contrôle de qualification à décharge poussée

Les câbles du chargeur sont branchés sur La remplacer par une batterie-marine de 12 volts

une batterie de six volts à décharge poussée

Surtension de la batterie Les câbles du chargeur sont branchés sur La remplacer par une batterie-marine de 12 volts

une batterie de 24 volts à décharge poussée

Contrôle de la durée Il faut trop de temps pour que la batterie so

de charge it complètement chargée:

A. Une charge a été exercée sur la batterie S’assurer que la pompe ne peut pas démarrer pendant le

pendantqu’elle était en charge (par ex., le cycle de charge; réenclencher le chargeur

moteur de la pompe a démarré)

B. La capacité en ampères-heure de la batterie Remplacer la batterie par une de capacité adéquate

est trop importante (max. de 96 ampères-heure) (se reporter à la page 18)

Décharge excessive Le moteur de la pompe fonctionne pendant le Vérifier la pompe principale du puisard. En général, le

de la batterie cycle de charge (c’est-à-dire pendant que le système de secours à batterie ne fonctionne que lorsque le

courant alternatif parvient au panneau), causant courant alternatif parvient au panneau du système. S’il n’y a

l’arrêt du système pas eu de panne de courant et que le système de secours à

batterie fonctionne, la pompe principale du puisard est

peut-être tombée en panne

Le branchement des câbles Les câbles du chargeur sont branchés à l’envers sur Rebrancher le (+) du chargeur sur le (+) de la batterie/ou

est inversé sur la batterie la batterie. (C’est-à-dire que le (+) du chargeur est le (-) sur le (-)

branché sur le (-) de la batterie et vice-versa)

La batterie a surchauffé Les éléments d’une vieille batterie ont peut-être La remplacer par une batterie-marine de 12 volts

été endommagés avec le temps à décharge poussée

TABLEAU II – Tableau d’erreurs du chargeur de 800 mA

(Les DEL vert/jaune clignoteront alternativement)

Témoins du chargeur Marche/Arrêt/Clignotement Indiquent que

Tous les témoins Arrêt Le courant alternatif ne parvient pas au système

Sous tension (témoin rouge) Marche Le courant alternatif parvient au système

Arrêt Le courant alternatif ne parvient PAS au système ou bien que le branchement

des fils sur la batterie a été inversé

Charge (témoin jaune) Clignote 1 fois par seconde Le chargeur procède au contrôle de « préqualification » (lequel dure 45

secondes toutes les 6 heures)

Marche, toujours allumé Le chargeur est soit à l’état « courant constant » ou « tension constante ».

Cette opération peut durer jusqu’à 96 heures

Clignotement intermittent Le système est dans un mode d’ERREUR (se reporter au tableau II ci-dessus)

avec témoin vert

Chargé (témoin vert) Marche, témoin jaune éteint La batterie est complètement chargée

Clignotement intermittent Le système est dans un mode d’ERREUR (se reporter au tableau II ci-dessus)

avec témoin jaune

TABLEAU III – Indications des témoins du chargeur de 800 mA

Installation 24

Numéro de modèle FG200-A1 :

1. Brancher le chargeur comme il est illustré dans le Tableau

IV et à la Figure 11.

2. Brancher le chargeur dans une prise de courant alternatif

de 115 volts ayant une intensité minimum de 15 ampères.

Ne pas utiliser une prise de courant commandée par un

interrupteur. Sur le tableau électrique principal, indiquer,

à côté du circuit «Courant d'alimentation de la pompe de

secours de puisard; ne pas fermer».

3. Le chargeur étant correctement branché sur la batterie

et dans une prise de courant, le panneau à l’avant du

chargeur indiquera une ou plusieurs des conditions

suivantes. (Se reporter à la Figure 12.)

DEL rouge «État du courant alternatif» - le courant alternatif est

présent

La DEL jaune (bicolore) est toujours allumée - le contrôle de

préqualification est terminé et la batterie est en charge

La DEL jaune «Charge» clignote rapidement - charge d'égalisation

La DEL verte (bicolore) est allumée - la pleine charge de la batterie

est maintenue

La DEL bicolore clignote alternativement jaune/vert - voir le

Tableau d'erreurs de charge (Tableau VI, Page 25)

Contrôle de l'ensemble :

1. Brancher la pompe principale dans une prise de courant

alternatif à 3 trous dont un de mise à la terre.

2. Remplir le puisard d'eau et démarrer la pompe principale.

S'assurer qu'il n'y a pas de fuites.

3. Débrancher la pompe principale et remplir le puisard

d'eau pour que la pompe de secours démarre. S'assurer

qu'il n'y a pas de fuites d'eau.

4. Rebrancher la pompe principale dans une prise de courant

alternatif à 3 trous dont un de mise à la terre. Le système

est maintenant prêt à fonctionner.

CHARGER MODE

BATTERY STATUS

ÉTAT DE LA BATTERIE.

ESTADO DE LA BATERÍA.

MODE DU CHARGEUR.

MODO DE CARGADO.

ALARM SILENCE

ARRÉT D'ALARME.

SILENCIO DE ALARMA.

PUMP RUN

STATUS

ÉTAT DE FONCTIONNEMENT DE

LA POMPE.

ESTADO DE FUNCIONAMIENTO DE

LA BOMBA.

A.C.POWER

STATUS

3464 0799

ÉTAT DU COURANT ALTERNATIF.

ESTADO DE LA CORRIENTE ALTERNA.

SILENCE

ARRÉT/SILENCIO

ALARM

ALARME/ALARMA

RESET/RÉARMEMENT

REPOSICIÓN

Figure 12 – Panneau à DEL du FG200-A1

Sur la position indiquée

Brancher ci-dessous, sur le chargeur

Fil positif (+) de la batterie Borne positive de la batterie

(les fils sont fournis)

Fil négatif (-) de la batterie Borne négative de la batterie

(les fils sont fournis)

Fil (BRUN) positif (+) Borne du fil positif de la

«pompe de puisard de secours» pompe

Fil (NOIR) négatif (–) Borne du fil négatif de la

«pompe de puisard de secours» pompe

Fil (BLANC) positif (+) de Borne positive de

l'interrupteur à flotteur l'interrupteur à flotteur

Fil (NOIR) négatif (-) de Borne négative de

l'interrupteur à flotteur l'interrupteur à flotteur

TABLEAU IV - Branchements électriques du

FG200-A1

PUMP/POMPE/BOMBA (+)

PUMP/POMPE/BOMBA (–)

FLOAT/FLOTTEUR/FLOTADOR (+)

BATTERY/BATTERIE/BATERÍA (–)

BATTERY/BATTERIE/BATERÍA (+)

FLOAT/FLOTTEUR/FLOTADOR (–)

PUMP/POMPE/BOMBA (+)

PUMP/POMPE/BOMBA (–)

FLOAT/FLOTTEUR/FLOTA DOR (+)

BATTERY/BATTERIE/BATERÍA (–)

BATTERY/BATTERIE/BATERÍA (+)

FLOAT/FLOTTEUR/FLOTADOR (–)

3463 0799

Figure 11 – Branchements électriques du FG200-A1

Installation 25

Description des erreurs Causes possibles Remèdes

La batterie n’a pas passé La batterie est hautement sulfatée La remplacer par une batterie-marine de 12 volts

le contrôle de qualification à décharge poussée

Les câbles du chargeur sont branchés sur une La remplacer par une batterie-marine de 12 volts

batterie de six volts à décharge poussée

Surtension de la batterie Les câbles du chargeur sont branchés sur une La remplacer par une batterie-marine de 12 volts

batterie de 24 volts à décharge poussée

Contrôle de la durée Il faut trop de temps pour que la batterie

de charge soit complètement chargée:

A. Une charge a été exercée sur la batterie S’assurer que la pompe ne peut pas démarrer pendant

pendant qu’elle était en charge (par ex., le le cycle de charge; réarmer le chargeur

moteur de la pompe a démarré)

B. La capacité en ampères-heure de la batterie est Remplacer la batterie par une de capacité adéquate

trop importante (max. de 130 ampères-heure) (se reporter à la page 18)

Décharge excessive de Le moteur de la pompe fonctionne pendant le Vérifier la pompe principale du puisard. En général, le

la batterie cycle de charge (c’est-à-dire pendant que le système de secours à batterie ne fonctionne que lorsque le

courant alternatif parvient au panneau), causant courant alternatif parvient au panneau du système. S’il n’y a

l’arrêt du système pas eu de panne de courant et que le système de secours à

batterie fonctionne, la pompe principale du puisard est

peut-être tombée en panne

Le branchement des câbles Les câbles du chargeur sont branchés à l’envers sur Rebrancher le (+) du chargeur sur le (+) de la batterie/ou

est inversé sur la batterie la batterie. (C’est-à-dire que le (+) du chargeur est le (-) sur le (-)

branché sur le (-) de la batterie et vice-versa)

La batterie a surchauffé Les éléments d’une vieille batterie ont peut-être La remplacer par une batterie-marine de 12 volts

été endommagés avec le temps à décharge poussée

Erreur de charge Une erreur interne s’est produite dans le Débrancher le chargeur pendant 10 secondes, puis le

chargeur pendant une des charges

rebrancher. Si l’erreur se reproduit, se reporter au

Tableau VI qui suit

TABLEAU V – Tableau d’erreurs du chargeur de 8 ampères

État des DEL

État du courant État de fonctionnement Arrêt Mode de

alternatif de la pompe d’alarme charge Mode d’erreurs

Clignotant Arrêt Arrêt Jaune/vert clignotant La batterie a surchauffé

Clignotant Arrêt Clignotant Jaune/vert clignotant Contrôle de la durée de charge

Clignotant Clignotant Arrêt Jaune/vert clignotant Décharge excessive de la batterie

Clignotant Clignotant Clignotant Jaune/vert clignotant Contrôle de qualification échoué

Arrêt Arrêt Clignotant Jaune/vert clignotant Surtension de la batterie

Arrêt Clignotant Arrêt Jaune/vert clignotant Connexions inversées des câbles sur la batterie

Arrêt Clignotant Clignotant Jaune/vert clignotant Surtension de sortie

TABLEAU VI – Indications des témoins d’erreurs du chargeur de 8 ampères

NOTA: Ce tableau identifie les codes des témoins, indiquant les dif-

férents modes d’erreurs du chargeur. Il ne s’applique que lorsque le

témoin JAUNE/VERT « Mode du chargeur » clignote alternativement.

Les codes des témoins indiqués NE SE RAPPORTENT PAS directement

aux légendes figurant sur le boîtier du chargeur (État du courant alter-

natif, État de fonctionnement de la pompe, Arrêt d’alarme, etc.). Les

légendes du chargeur ne s’appliquent QUE lorsque le témoin « Mode

du chargeur » ne clignote PAS jaune/vert.

Interrupteur à bascule « Arrêt d’alarme/Réarmement »:

Pousser le côté GAUCHE de l’interrupteur à bascule vers l’avant du

chargeur pour arrêter l’alarme. NOTA: Cette opération ne permettra

PAS d’arrêter l’alarme si la tension de la batterie est inférieure à 8,2

volts ou si le système est en mode ERREUR.

Pousser le côté DROIT de l’interrupteur à bascule pour réarmer la DEL

« État du système de la pompe » après que la pompe a fonctionné ou

pour réarmer le système à partir d’un mode d’erreur. Lorsqu’on réarme

le système, le chargeur procèdera à son propre diagnostic (contrôle de

préqualification, etc.) à partir du début. Si la cause du mode ERREUR

n’est pas corrigée, le système repassera à nouveau dans le mode

ERREUR.

Installation 26

Témoins Avertisseur

du chargeur Marche/Arrêt/Clignotement d’alarme Indiquent que

Toutes les DEL Clignote UNE FOIS Arrêt Le système doit être branché sur le courant alternatif ou sur la

batterie, ou bien qu’il faut appuyer sur « réarmement » dans le

mode ERREUR

État du courant Sous tension Arrêt Le système est alimenté en courant alternatif

alternatif Clignotement très lent Arrêt Le système n’est pas alimenté en courant alternatif

État de Clignotement rapide Bip synchronisé La pompe ne fonctionne pas. Appuyer sur le côté GAUCHE de

fonctionnement (2 fois par seconde) avec le l’interrupteur à bascule pour arrêter l’alarme

de la pompe clignotement de

la DEL

Clignotement lent Arrêt La pompe a fonctionné, mais ne fonctionne plus maintenant.

(1 à 2 fois par seconde)

Arrêt Arrêt La pompe n’a pas fonctionné

Arrêt de l’alarme Marche L’alarme est arrêtée

Arrêt L’alarme est actionnée

État de la batterie Marche Arrêt Le système n’est pas branché sur la batterie ou est branché sur

une batterie dont la charge est inférieure à 1 volt c.c

Clignotement lent Marche La tension de la batterie est inférieure à 10,9 volts. L’alarme

peut être arrêtée

Clignotement rapide Marche La tension de la batterie est inférieure à 8,2 volts. On NE

PEUT PAS arrêter l’alarme

Arrêt Arrêt Le système est correctement branché sur une batterie

Mode du Clignotement JAUNE lent Arrêt Le système est dans l’état de « préqualification » qui durera

chargeur entre 1 minute à 5 heures, en fonction de l’état de la batterie

JAUNE toujours allumé Arrêt Le système est dans l’état « Charge de courant constant »,

qui durera jusqu’à ce que la tension de la batterie atteigne

approximativement 14,3 volts

Clignotement JAUNE rapide Arrêt Le système est dans l’état « Charge de tension constante »

qui durera jusqu’à 14,5 heures

VERT toujours allumé Arrêt La batterie est complètement chargée

Clignotement alternatif Marche - Retentit Le système est dans un mode ERREUR. L’alarme retentira en

JAUNE/VERT synchronisation avec une ou plusieurs des DEL des États

« Du courant alternatif », « De fonctionnement de la pompe »

ou « Arrêt de l’alarme ». Pour de plus amples renseignements,

se reporter aux tableaux V et VI de la page 25

TABLEAU VII – Indications des voyants lumineux d’un chargeur de 8 ampères

Alarme sonore Mode Indique que Remèdes

Marche – Retentit Retentit lentement en synchronisation avec la La charge de la En rechercher la cause. La tension de la batterie

DEL « État de la batterie » batterie n’est est très basse. Il ne reste que très peu de temps

que d’environ de fonctionnement de la pompe. Appuyer sur le

10,9 volts côté GAUCHE de l’interrupteur à bascule, puis le

relâcher pour arrêter l’alarme

Marche – Retentit Retentit rapidement en synchronisation avec la La charge de la En rechercher la cause. La batterie est presque

DEL « État de la batterie » batterie n’est complètement déchargée. Il ne reste presque plus

que d’environ de temps de fonctionnement de la pompe. L’alarme

8,2 volts NE PEUT PAS être arrêtée

Marche – Retentit Retentit rapidement en synchronisation avec Le système est Pour de plus amples renseignements, se reporter

une ou plusieurs des DEL des états « Du courant dans un mode aux tableaux des modes d’erreurs de la page 25

alternatif », « De fonctionnement de la pompe », ERREUR

« Arrêt de l’alarme » et la DEL « Mode du

chargeur » clignote alternativement JAUNE/VERT

Marche – Retentit Retentit rapidement en synchronisation avec La pompe Aucune. L’alarme cessera de retentir lorsque

la DEL de l’état « De fonctionnement de fonctionne la pompe cessera de fonctionner. Pour arrêter

la pompe ». l’alarme, appuyer sur le côté GAUCHE de

l’interrupteur à bascule, puis le relâcher

TABLEAU VIII – Indications de l’alarme sonore du chargeur de 8 ampères

Fonctionnement 27

FONCTIONNEMENT DU CHARGEUR

La pompe de secours démarrera automatiquement dès que le

niveau de l'eau dans le puisard s'élèvera suffisamment haut

pour déclencher l'interrupteur à flotteur.

Si le courant alimentant le circuit du chargeur est interrompu,

la durée pendant laquelle la pompe de secours fonctionnera

dépendra de la capacité en ampères-heures de la batterie

utilisée, du niveau de charge de la batterie utilisée et de la

distance verticale de pompage requise.

Des périodes de fonctionnement prolongées (pendant des

coupures de courant prolongées, par exemple) déchargeront

peut-être la batterie. Le chargeur commencera à charger la

batterie dès que la tension différentielle de la batterie sera de 3

volts et plus.

Durée de charge :

FG100-A1: Il faudra environ au moins 100 heures pour

recharger à fond une batterie 27M complètement déchargée et

environ 75 heures pour une batterie 24M.

FG200-A1: Il faudra environ au moins 19 heures pour

recharger à fond une batterie 27M complètement déchargée et

environ 15 heures pour une batterie 24M. D’après les normes

de l’industrie, une batterie est complètement déchargée dès

que sa tension chute sous 9 volts.

Les 5 opérations du processus de charge du

numéro de modèle FG100-A1 :

NOTA : Les DEL ne s'allumeront que si le courant alternatif

parvient au système. Elles ne s'allumeront pas si le chargeur

n'est pas branché.

1. Une DEL jaune clignotante indique :

que le contrôle de préqualification est en cours. La durée

normale de ce contrôle varie de 18 minutes à 27 heures. Si

la batterie est déchargée depuis longtemps, il faudra peut-

être jusqu'à 27 heures pour que ce contrôle détermine si la

batterie peut accepter une charge.

2. Une DEL jaune continuellement allumée indique :

Un état constant de charge de courant. Le chargeur charge

la batterie à sa pleine capacité nominale. Cet état prend fin

lorsque la tension aux bornes de la batterie atteint le niveau

de tension préréglé à l'usine.

3. Une DEL jaune continuellement allumée indique

également :

Un état constant de charge de courant. Les éléments de la

batterie sont en cours d'égalisation.

4. Une DEL verte allumée indique :

Une charge d'entretien. La batterie est chargée et prête à être

utilisée. L'opération de charge est terminée. Pour maintenir

une batterie à pleine charge, les DEL jaune et verte peuvent

s'allumer alternativement. Ceci indique que le chargeur

fonctionne brièvement pour maintenant la tension de la

batterie afin qu'elle ne chute pas sous le niveau de tension

préréglé.

5. Charge de recyclage :

Le chargeur déclenche automatiquement un cycle de

charge qui commence avec le contrôle de préqualification.

Ceci se produit si la batterie est en charge d'entretien

pendant 84 jours.

Les 5 opérations du processus de charge du

numéro de modèle FG200-A1 :

NOTA : Les DEL ne s'allumeront que si le courant alternatif

parvient au système. Elles ne s'allumeront pas si le chargeur

n'est pas branché.

1. Une DEL jaune (bicolore) «Charge» qui clignote

lentement indique :

A. Que le contrôle de préqualification est en cours. La

durée normale de ce contrôle varie de 20 secondes à

3 minutes. Toutefois, si la batterie est restée déchargée

pendant de longues périodes ou si la charge initiale

est inférieure à 10,5 volts, il faudra peut-être attendre

jusqu’à 5 heures pour déterminer si la batterie

acceptera une charge.

2. Une DEL jaune (bicolore) «Charge» qui clignote

continuellement, indique :

Un état constant de charge de courant. Le chargeur charge

la batterie à sa pleine capacité nominale.

3. Une DEL jaune (bicolore) «Charge» qui clignote

rapidement, indique :

Un état constant de charge de courant. Les éléments de

la batterie sont en cours d'égalisation.

Les éléments de

la batterie sont en cours d’égalisation, ce qui peut

durer jusqu’à 14,5 heures.

4. Une DEL verte (bicolore) «Charge» indique :

Charge d'entretien. La tension aux bornes de la batterie est

réduite à une tension stabilisée et la batterie est maintenue

à pleine charge.

TABLEAU IX - Capacités avec une batterie batterie-marine, groupe 27M

*Ces débits ont été obtenus avec une batterie à courant continu dont la charge était constante à 12,7 volts. Le débit réel en gal/

min variera si la tension de sortie de la batterie chute.

DISTANCE VERTICALE DE POMPAGE

8 PIEDS 10 PIEDS 12 PIEDS

Numéros de modèle FG100-A1 FG200-A1 FG100-A1 FG200-A1 FG100-A1 FG200-A1

Gallons par heure 1 440 2 088 1 200 1 770 840 1 380

Heures disponibles 10 6,8 11 6,0 13 6,0

Gallons totaux pompés 8 500 8 500 7 000 7 000 5 000 5 000

Fonctionnement / Recherche des pannes 28

5. Charge de recyclage :

Le chargeur déclenche automatiquement un cycle de

charge qui commence avec le contrôle de préqualification.

Ceci se produit si la batterie est en charge d'entretien

pendant 84 jours.

Caractéristiques spéciales :

• Lechargeurestéquipéavecuneprotectioncontre

l'inversion de la batterie, contre les court-circuits et contre

les «charges de surtension».

• Untemporisateurdesécuritéincorporédémarre

lorsque le chargeur entre dans l'opération de courant

constant/charge de tension constante (la DEL jaune est

continuellement allumée). Le système FG100-A1 comporte

un temporisateur de sécurité de 90 heures et le système

FG200-A1 un temporisateur de sécurité de 20.5 heures.

NOTA : Pour réarmer le chargeur, le débrancher de la

prise de courant de 120 volts pendant 10 secondes, puis le

rebrancher.

CONDITIONS CONCERNANT LA BATTERIE

Courant électrique dangereux. On risque

d'être gravement brûlé et causer un incendie si les bornes de

la batterie sont court-circuitées. Mettre la batterie dans son

coffre (Réf. 8 de la page 29). Pour empêcher qu'un court-circuit

accidentel se produise entre les bornes de la batterie, attacher en

toute sécurité le couvercle de la batterie sur son bac avec une

sangle (voir la Figure 13). Ne pas laisser la batterie découverte.

Ne pas permettre aux enfants de jouer autour du système de

secours à batterie lorsqu'il sera installé.

La pompe de puisard de secours dépend du courant de la

batterie qui l'alimente pour bien fonctionner. Plus la batterie

est en bon état, plus le rendement de la pompe sera bon. Nous

recommandons d’utiliser une batterie-marine à décharge

poussée du groupe 27M ou 24M. Le rendement de ces batteries

est indiqué dans le Tableau IX, page 27 et elles résistent très bien

à de longues périodes de petite utilisation ou de non utilisation.

NOTA : Une batterie-marine à décharge poussée du groupe

24M offrira les mêmes performances que celle du groupe 27M,

mais pendant moins longtemps.

Il N’EST PAS RECOMMANDÉ d’utiliser une batterie

d’automobile standard à électrolyte GÉLIFIÉE ou sans entretien

(batterie étanche) avec ce chargeur. Une batterie d’automobile

devra peut-être être rechargée après seulement 1 à 2 heures

d’utilisation continuelle et les cycles de charge répétée risquent

de causer une panne prématurée des plaques de la batterie.

Les batteries à électrolyte GÉLIFIÉE nécessitent une charge

inférieure à celles produites par le chargeur et elles risquent

d’être surchargées. Les batteries sans entretien (batteries

étanches) nécessitent, elles, une tension plus élevée et elles

risquent de ne jamais être complètement chargées.

N'utiliser que la batterie recommandée ou qu'une batterie de

même type et de même taille, de façon qu'elle puisse s'adapter

dans le coffre de la batterie (dimension minimum : 12 5/8

pouces de long; 7 pouces de large et 9 3/8 pouces de haut

[320,7 mm; 177,8 mm et 238 mm] y compris les bornes) dont

la tension est suffisante pour obtenir un rendement maximum.

ENTRETIEN DE LA BATTERIE

Danger de graves brûlures. Une batterie pleine

contient de l'acide sulfurique. Éviter tout contact de l'acide

sulfurique avec la peau, les yeux ou les vêtements.

NOTA : Pour protéger le coffre de la batterie contre les

éclatements et les entailles, ne pas poser la batterie sur un

sol en béton. La poser sur une étagère ou sur un support

de protection (contreplaqué, 2x4, etc.). Toujours installer

la batterie dans un endroit sec où elle ne risque pas d'être

inondée.

Pour l'entretien et l'utilisation en toute sécurité de la batterie,

suivre les recommandations du fabricant de la batterie.

RECHERCHE DES PANNES

La pompe ne fonctionne pas.

1. Vérifier tous les branchements des fils.

2. S'assurer que la charge de la batterie est suffisante ou que

la batterie n'est pas défectueuse.

3. S'assurer que le déplacement de l'interrupteur à flotteur

n'est pas gêné, aussi bien vers le haut que vers le bas.

4. S'assurer qu'un fusible de la boîte de jonction n'est

pas sauté dans le cas du système FG100-A1 ou dans le

chargeur dans le cas du système FG200-A1.

Le moteur bourdonne mais la pompe ne fonctionne pas :

1. S'assurer que la charge de la batterie est suffisante ou que

la batterie n'est pas défectueuse.

La pompe fonctionne mais ne pompe que très peu d'eau ou

pas d'eau du tout :

1. S'assurer qu'un clapet de non retour a été installé entre le

refoulement principal de la pompe et le té de la pompe de

secours et qu'il fonctionne bien.

2. S'assurer que le tuyau de refoulement n'est pas obstrué.

3. La longueur du tuyau de refoulement et/ou la hauteur

de refoulement dépassent la capacité de la pompe. Se

reporter au Tableau IX de la page 27 pour les capacités de

la pompe.

4. S'assurer que la charge de la batterie est suffisante ou que

la batterie n'est pas défectueuse.

5. S'assurer que les fils positifs (+) et négatifs (-) ne pas sont

inversés.

La pompe fonctionne trop fréquemment :

1. La longueur libre du cordon de l'interrupteur à flotteur est

trop courte. S'assurer que la longueur du cordon de ce

flotteur est d'au moins 63,5mm (2,5 pouces); voir la Figure

6 à la page 20.

2. S'assurer qu'un clapet de non retour a été installé entre le

refoulement principal de la pompe et le té de la pompe de

secours et qu'il fonctionne bien. Poser un clapet de non

retour ou le réparer selon le besoin.

3340 1198

Figure 13 – Comment faire passer la sangle de fixation

de la batterie

Pièces de rechange 29

U27-470

BLACK TERMIN

A

L NEGATIVE (-)

RED TERMINAL POSITIVE (+)

COMPLETE

CHARGE

FAULT

4 STA

G

E LEAD-A

CID

BAT

TERY CHAR

G

ER

5

7

7A

7B

3

4

2B

2A

1

BATTER

Y CONNECTION

CHARGER CONNECTION

FLOAT SWITCH CONNECTION

REPLACE FUSE WITH SA

ME 25 AMP -

36V TYPE AND RA

TING ONLY

PUMP FUSE &

CONNECTION

DISABLE ENABLE

AUD

IBLE ALARM

DISABLE WHEN LIT

+

–

6

8

9

10

5194 1105

ALAR

M

RESET

SO

FT R

ESET

AU

D

IBLE ALARM

D

ISAB

LE

CHARGING - YELLO

W

CHARGED - GREEN

LOW

BA

TTERY ALAR

M

AUDIBLE ALARM

SILENCE

PUMP RUN ALAR

M

A.C

.PO

W

E

R

O

N

MICRO PROCESSOR

CONTROLLED

5 STAGE BATTER

Y CHARGE/MAINTAINER

12 VOLT 8 AMP

ALW

AYS READ

WARNINGS IN I

NSTRU

CTION

MANUAL BE

F

ORE

U

SING.

11

† Font partie de l'ensemble de raccords.

†† Comprend les réductions mâles-femelles de 1 1/2 x 1 1/4 (2).

††† Livrés avec le Ref. 10.

§ Livrés avec le Ref. 13.

 • Piècesnonillustrées.

* À acheter localement.

Réf. Désignation des pièces FG100-A1 FG200-A1

1 Raccord de tuyau souple en caoutchouc et colliers (†) U74-68 U74-68

2A Bague de réduction coulissante en PVC de 1 1/2 x 1 1/4 (†) (2) U78-876P U78-876P

2B Té coulissant en PVC de 1 1/2 x 1 1/2 x 1 1/4 FNPT (†) U78-846P U78-846P

3 Mamelon de tuyau en PVC de 1 1/4 FNPT x court (†) U37-66P U37-66P

4 Ensemble raccord et clapet de non retour de 1 1/4 FNPT x 1 1/4 FNPT ZB902110 ZB902110

5 Pompe de puisard de secours, c.c. PS17-118 PS17-115

6 Fusible de rechange - ATO 20 ampères, 12 volts * *

7 Interrupteur à flotteur - 1/2 ch, 8 pi, calibre 16 PS17-161 PS17-161

7A Petits colliers de serrage (2) * *

7B Grand collier de serrage * *

8 Coffre de la batterie (complet) 24963B504B 24963B504B

9 Ruban double face de 1/2 po x 1 po (†)(2) PS97-5 –

10 Chargeur (FG100-A1) (y compris les fils, la boîte de jonction) PS217-156 –

11 Chargeur (FG200-A1) – PS217-119

 • Ensemblederaccords PS198-10 PS198-11

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Hydromatic Battery Backup System Le manuel du propriétaire

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