Hydromatic FG-2200 Battery Backup System Le manuel du propriétaire

Marque: Hydromatic

Modèle: FG-2200 Battery Backup System

Catégorie: Pompes à eau

Taper: Le manuel du propriétaire

OWNER’S MANUAL

Battery Backup System

NOTICE D’UTILISATION

Système de secours à batterie

MANUAL DEL USUARIO

Sistema de batería de respaldo

6780 0313

FG-2200

Installation/Operation/Parts

For further operating, installation,

or maintenance assistance:

888-957-8677 US

800-363-7867 CA

English ........................... Pages 2-14

Installation/Fonctionnement/Pièces

Pour plus de renseignements

concernant l’utilisation,

l’installation ou l’entretien,

(888) 957-8677 US

(800) 363-7867 CA

Français .................... Pages 15-27

Instalación/Operación/Piezas

Para mayor información sobre el

funcionamiento, instalación o

mantenimiento de la bomba:

888-957-8677 US

800-363-7867 CA

Español ..................... Paginas 28-40

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Sécurité 15

Consignes de sécurité importantes

CONSERVER CES DIRECTIVES - Ce manuel contient des directives

importantes devant être respectées lors de l’installation, de l’utilisation

et de l’entretien de ce produit.

Il s’agit du symbole d’alerte à la sécurité. Ce symbole, lorsqu’il se

trouve sur votre pompe ou votre manuel, signale qu’il faut chercher la

présence de l’un de ces mots indicateurs et être conscient des risques

de blessure!

indique un risque qui, s’il n’est pas évité, causera des

blessures graves, voire la mort.

indique un risque qui, s’il n’est pas évité, peut causer

des blessures graves, voire la mort.

indique un risque qui, s’il n’est pas évité, peut causer

des blessures mineures, voire modérées.

AVIS vise des pratiques qui ne concernent pas les blessures.

Lire soigneusement et respecter toutes les consignes de sécurité

contenues dans ce manuel ou placées sur la pompe.

Faire en sorte que les étiquettes de sécurité demeurent en bon état.

Remplacer les étiquettes de sécurité manquantes ou endommagées.

Pour éviter tout risque de blessures graves causées par un choc

électrique ou des brûlures de même que tout risque de dommage à

cause d’une inondation, prendre le temps de bien lire les consignes de

sécurité avant d’installer la pompe.

L’acide de batterie est une matière corrosive. Ne pas

mettre en contact avec la peau, les vêtements ou le chargeur de

batterie. Porter une protection oculaire et à la tête lorsqu’il est

nécessaire de manipuler des batteries. Brancher et débrancher les

bornes de sortie CC uniquement après avoir débranché le chargeur de

la prise CA. Ne jamais laisser les bornes CC se toucher.

Tension dangereuse. Peut causer des chocs

électriques graves, voire mortels. Ne pas brancher ou débrancher le

chargeur de batterie lorsque vous vous tenez sur une surface mouillée

ou inondée. S’assurer qu’une main demeure libre au moment de

brancher ou de débrancher le chargeur. Si le plancher du sous-sol est

mouillé, couper l’alimentation électrique vers le sous-sol avant de

marcher sur le plancher.

Risque d’inondation. Ne pas faire fonctionner la

pompe à sec. Ce faisait, les joints de la pompe seront endommagés,

créant potentiellement une fuite et des dommages à la propriété.

Suivre les consignes des codes de plomberie et d’électricité locaux

et nationaux au moment d’installer le système. Il est recommandé

d’utiliser un disjoncteur de fuite de terre (GFCI) avec tout appareil

électrique submergé dans l’eau.

N’utiliser ce système que comme pompe de puisard de secours dans

un milieu résidentiel. Il n’a pas été conçu pour servir de pompe de

puisard principale.

Ne pas soulever la pompe à partir de son cordon électrique.

Risque de choc électrique. Ne pas soulever la pompe

par son cordon électrique; plutôt, la soulever par le tuyau de décharge,

l’anneau de levage ou la poignée qui se trouve dessus. Le cordon

pourrait être endommagé s’il est utilisé pour soulever la pompe.

Ne pomper que de l’eau propre avec cette pompe.

La pompe a été lubrifiée de manière permanente en usine. Ne pas

essayer de la lubrifier!

Garder le chargeur de batterie et le boîtier de batterie en hauteur, dans

un endroit sec, frais et bien aéré.

AVIS : si un détecteur de monoxyde de carbone (CO) est installé, il

doit se trouver à au moins 4,6 m (15 pi) du chargeur de batterie, ce

afin d’éviter l’occurrence de fausses alarmes. Se reporter aux directives

d’installation du détecteur de CO pour en apprendre davantage.

Pour éviter les risques d’incendie ou d’explosion, assurer que les

sources d’étincelles ou de flammes (pilote) se trouvent à l’écart de la

batterie.

La distance de pompage verticale maximale de la pompe est de 4,3 m

(14 pi), dans le cas du modèle FG-2200.

S’assurer qu’il n’y a pas de débris encombrant la pompe de puisard.

Les débris peuvent endommager la pompe et ainsi entraîner une

inondation.

RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX

La pompe de puisard à batterie de secours ne peut pas se substituer à

votre pompe de puisard principale. Elle a été conçue pour agir en tant

que support pour votre pompe principale en cas de panne d’électricité

ou de tout autre problème nuisant au fonctionnement normal de la

pompe primaire. Ne pas utiliser ce système pour pomper des liquides

inflammables ou des produits chimiques. Ne pomper que de l’eau

propre avec cette pompe.

Assurer que le chargeur de batterie demeure au sec et bien protégé

contre tout dommage.

Ce système a été conçu pour fonctionner avec une batterie AGM

(plomb-gel et feutre) scellée et sans entretien. Il peut aussi fonctionner

avec une batterie plomb-acide à électrolyte liquide à décharge

poussée. Les batteries à électrolyte gélifié et scellées plomb-acide

à électrolyte liquide ne sont pas recommandées. En cas d’urgence

(comme une panne de courant prolongée), si la batterie à décharge

poussée est complètement déchargée, il est possible d’utiliser une

batterie automobile à la place. Prendre soins de remettre la batterie

à décharge poussée en place aussi rapidement que possible. Utiliser

une batterie automobile à la place d’une batterie à décharge poussée

réduira significativement la performance totale du système. Les batteries

automobiles ne sont pas conçues pour ce type d’application; elles seront

rapidement rendues inutiles par les cycles répétés de charge/décharge.

AVIS: ce système n’a pas été conçu pour les applications impliquant

l’eau salée, la saumure ou la présence de poissons; l’utiliser dans ces

conditions entraînera l’annulation de la garantie!.

Avertissement lié à la Proposition 65 de la Californie

Ce produit et les accessoires connexes contiennent

des produits chimiques reconnus dans l’État de la Californie comme

pouvant provoquer des cancers, des anomalies congénitales ou d’autres

dangers relatifs à la reproduction.

Installation 16

OUTILS DE BASE ET PIÈCES NÉCESSAIRES

(VENDUS SÉPARÉMENT)

Pince réglable de grande taille

Ruban à mesurer

Clé à douille ou tourne-écrou de 7,9 mm (5/16 po)

Couteau latéral

Scie à métaux (pour couper du tuyau de PVC)

Pinces de taille moyenne

Tournevis à lame plate

Tournevis cruciforme

Crayon ou marqueur

Ruban scellant pour filets de tuyau en PTFE

Colle pour PVC (soudure par solvant)

Nettoyant à tuyau de PVC

Chiffon

Raccords de plastique

Clapet(s) de non-retour - 1 ou 2, selon l’installation

Batterie à stockage de 38-120 ampères-heures ou à décharge poussée

Capacité de batterie requise :

Pour obtenir de meilleurs résultats, se servir des batteries à stockage

AGM suivantes :

Pièce Amp-Heure

Gal/Charge à 3

m (10 pi)

Temps de

fonctionnement

approx

BAT40 40 3000 4,5 heures

BAT75 75 7000 10,3 heures

• Unité pouvant être équipée d’une batterie double

• Amp-heure maximum : 120

AVIS : Le chargeur ne parviendra pas à charger complètement les

batteries dont la cote d’ampères-heure est excessive sans procéder à la

réinitialisation du système.

Hauteur de

refoulement en pieds

0 5 10 13.35

Hauteur de

refoulement en mètres

0 1.5 3

GPM 34 23 10 0

LPM 129 87 38 0

SYSTÈME DE SECOURS À BATTERIE (SSB)

INSTALLATION ET FONCTIONNEMENT

AVIS :

• Installer ce système à un moment où il n’est pas nécessaire de

faire fonctionner la pompe principale. Rassembler tout le matériel

nécessaire avant de commencer. Lire tous les avertissements et les

étapes d’installation avant de commencer.

• Prendre en considération que l’eau pourrait couler des raccords

ou de la tuyauterie lors du démontage ou de la coupe du tuyau

de décharge. Protéger les composantes du système, les outils et

le matériel pour ne pas les mouiller. Sécher la surface de travail à

mesure qu’elle elle mouillée.

AVIS : lire attentivement les pages 4 à 6 pour déterminer la méthode

d’installation la plus appropriée. L’installation de type « décharge

distincte » (ﬁgure 2, page 4) est recommandée.

AVIS : vériﬁer les codes et les règlements locaux concernant

l’élimination des eaux usées (particulièrement lorsque la pompe se

décharge hors de la maison) avant de commencer. L’installation doit se

conformer à toutes les exigences légales.

Si possible, installer le SSB de manière à ce que la décharge soit

évacuée directement à l’extérieur (tuyau de décharge distinct du tuyau

de décharge de la pompe de puisard principale). Si cette option n’est

pas envisageable, passer à l’option « décharge commune » (ﬁgure 3,

page 4).

AVIS : Applicable pour TOUTES les installations une fois terminées, il

faut faire fonctionner en même temps les deux pompes de puisard (la

pompe principale et la pompe de secours) pendant un cycle complet

pour vériﬁer que tout fonctionne correctement.

Risque de blessure et d’inondation. Ne pas mettre la

pompe en marche tant que tous les raccords n’ont pas été collés et que

la colle n’a pas eu le temps de sécher. Les raccords lâches peuvent

exploser et causer des blessures ou une inondation.

Risque de choc électrique. Sur le panneau électrique ou

la boîte de fusibles, couper l’alimentation électrique se rendant vers la

pompe de puisard avant de commencer l’installation.

Mise en place

1. Déterminer le niveau d’eau élevé dans le puits de puisard (le

niveau d’eau auquel la pompe de puisard en place (principale) se

met en marche - se reporter à la figure 1). Couper l’alimentation

vers la pompe et indiquer ce niveau sur le tuyau de décharge à

l’aide d’un crayon ou d’un marqueur.

2. Vider le puits de puisard aussi profondément que possible sans

que la pompe se mette à fonctionner à vide. Pour ce faire :

A. INTERRUPTEUR DE SORTIE CONJOINTE : débrancher

la pompe et l’interrupteur de la prise puis débrancher la

pompe de l’interrupteur de sortie conjointe. Réinitialiser le

disjoncteur de circuit ou remettre le fusible en place puis

brancher la pompe directement dans la prise. La pompe va

démarrer. Vidanger le puits et débrancher la pompe. OU

B. SANS INTERRUPTEUR DE SORTIE CONJOINTE : réinitialiser

le disjoncteur de circuit ou remettre le fusible en place et

se servir d’un manche à balai ou d’un bâton pour soulever

l’interrupteur à flotteur, ce qui devrait faire fonctionner la

pompe. Vidanger le puits puis relâcher l’interrupteur.

3. Une fois le puits vidangé, couper (ouvrir) le disjoncteur de circuit

ou enlever le fusible à nouveau pour éviter tout choc électrique

pendant l’installation.

Fig 1 : faire une marque au niveau d’eau de « démarrage »

Installation 17

Fig 2 : Installation typique avec tuyaux de décharge distincts.

Fig 3 : Installation typique avec tuyau de décharge commun.

Ruban d'étanchéité

à filet de tuyau de PTFE

sur tous les joints filetés

Pompe de puisard

de secours à batterie*

« décharge commune »

VIS : dans cette installation, il FAUT installer un clapet de non retour sur

la pompe de puisard principale (PPP) s'il 'y en a pas un déjà en place sous

la division,

comme montré. Ceci permet de prévenir tout retour d'eau de puisard

prov

enant du système de secours à batterie. Les volets du clapet de non retour

et les flèches de débit doiv

ent pivoter à l'ÉCART de la pompe à protéger.

niveau d'eau entraînant la fermeture de l'interrupteur doit être plus

haut que l'entrée de la pompe du SSB

Installation typique

une

fois monté.

Pas à l'échelle.

Câblage ignoré pour meilleure clarté.

* Fourni avec le système de secours à batterie.

Les éléments en italique doivent être achetés séparément

es deux clapets de

non retour doiv

ent

être installés sur la

division,

du côté

de la pomp

Tuyau de décharge

supérieur en PVC 3,8 cm

(1-1/2 po) (couper à la

longueur désirée)

U74-68 Ensemble

flexible et colliers

(vendu séparément)

Colonne montante en

PVC 3,8 cm (1-1/2 po)

(couper à la longueur désirée)

Division ABS à 45 degrés

Tuyau de PVC 3,8 cm

(1-1/2 po) optionnel

(couper à la longueur désirée)

Coude ABS de 45°

Interrupteur de

secours à batterie*

Mise en place de

l'ensemble

division/coude

alternatif

Coude ABS

de 45°

Tuyau de PVC 3,8 cm

(1-1/2 po) (couper à la

longueur désirée)

Flèche de débit; doit

être orientée à l'ÉCART

de la pompe à protéger

FP0026-10

Clapet de non

retour (vendu

séparément)

Tuyau de décharge

inférieur en PVC 3,8 cm

(1-1/2 po) (couper à la

longueur désirée)

Percer un trou

antiblocage d'air

de 3,2 mm (1/8 po)

Pompe principale

Tuyau de décharge

(couper à la longueur désirée)

Fileter sur le coude

ABS Adaptateur

Pompe principale

Clapet de non retour

Flèche de débit; doit

être orientée à l'ÉCART

de la pompe à protéger

Port de décharge de la

pompe de puisard principale

Coude ABS 3,2 cm

(1-1/4 po) FNPT x

3,8 cm (1-1/2 po)*

«décharge distincte»

AVIS:

"Les volets du clapet de non retour doivent pivoter à l'ÉCART

de la pompe qui doit être protégée, les èches de débit aussi."

Le niveau d'eau entraînant la fermeture de l'interrupteur doit

être plus haut que l'entrée de la pompe du SSB.

* Fourni avec le système de secours à batterie.

Les éléments en italique doivent

être achetés séparément.

Pas à l'échelle.

Câblage ignoré pour meilleure clarté.

Pente DESCENDANTE

vers la sortie

Solive de

plancher

Appui

Tuyau de décharge supérieur

en PVC 3,8cm (1-1/2po)

(couper à la longueur désirée)

U74-68 Ensemble

exible et colliers

(vendu séparément)

Colonne montante en

PVC 3,8cm (1-1/2po)

(couper à la longueur désirée)

Flèche de débit; doit être

orientée à l'ÉCART de la

pompe à protéger

Si le puisard est petit,

suspendre le SSB sur le

tuyau de décharge principal

à partir d'un support angulé.

FP0026-10

Clapet de non retour

(vendu séparément)

Tuyau de décharge inférieur

en PVC 3,8cm (1-1/2po)

(couper à la longueur désirée)

Clapet de non retour de la

pompe de puisard principale

Interrupteur de

secours à batterie*

Percer un trou antiblocage

d'air de 3,2mm (1/8po)

Coude ABS 3,2cm(1-1/4po)

FNPT x 3,8cm (1-1/2po)*

Ruban d'étanchéité à

let de tuyau de PTFE

sur tous les joints letés

Pompe de puisard de

secours à batterie*

Installation 18

INSTALLATION (typique) : décharge distincte

Risque de choc électrique. Possibilité de choc, de brûlure

et même de décès. Débrancher la pompe de puisard principale avant de

commencer cette procédure.

AVIS : laisser une longueur en surplus au moment de couper la tuyauterie

et faire un essai de raccordement (sec) avant de mettre la colle.

1. Utiliser du ruban scellant pour ﬁlets de tuyau en PTFE sur l’extrémité

mâle du tuyau de décharge. Fileter un coude de 3,2 à 3,8 cm (1-1/4

à 1-1/2 po) (fourni) sur la décharge. Une fois bien serré, le coude doit

être orienté vers le haut.

2. Si possible, installer le système de secours à batterie (SSB) sur le

plancher du puisard et s’assurer que les deux pompes n’entrent pas en

contact ou ne se nuisent pas lorsqu’elles fonctionnent.

AVIS : en cas de présence de débris ou de caillou pouvant se loger

dans la pompe dans le fond de puits de puisard, installer les deux

pompes sur des briques ou des blocs de béton pour prévenir toute

occlusion.

3. Si le puisard est trop petit et qu’il est impossible d’y installer les deux

pompes, installer un support angulé sur le tuyau de décharge de la

pompe de puisard principale à l’aide de colliers à tuyau en acier

inoxydable. Installer la pompe de secours sur le support angulé. Se

reporter à la ﬁgure 1, « décharge distincte ».

4. Couper un morceau de tuyau de PVC de 3,8 cm (1-1/2 po) à placer

dans le coude de la décharge de la pompe de secours; il doit avoir

une longueur sufﬁsante pour dépasser le plancher du sous-sol d’envi-

ron 30,5 cm (1 pied). Il s’agit du tuyau de décharge inférieur.

5. Pour empêcher le blocage de la pompe par l’air pendant son fonction-

nement, percer un trou de 3,2 mm (1/8 po) dans le tuyau de décharge

inférieur, à environ 5,1 cm (2 po) au-dessus de la base du tuyau (sous

le niveau du plancher).

6. Installer un clapet de non retour FP0026-10 (acheté séparément) sur

l’extrémité supérieure du tuyau. Resserrer les colliers à tuyau correcte-

ment. S’ASSURER que les ﬂèches de débit sont orientées vers le HAUT

(à l’écart du SSB). Si les ﬂèches sont orientées vers le bas, le clapet ne

laissera pas passer l’eau et la pompe ne fonctionnera pas.

7. Couper un court bout de tuyau de PVC de 3,8 cm (1-1/2 po) de

diamètre pour servir de colonne montante et le ﬁxer sur le dessus du

clapet de non retour.

8. Installer un ensemble de ﬂexible et colliers U74-68 sur le dessus

de la colonne montante. Dans le cas d’un tuyau de 3,8 cm (1-1/2

po), retirer et jeter un petit bout du ﬂexible de 3,2 cm (1-1/4 po) de

l’ensemble ﬂexible et colliers. Laisser les colliers de ﬂexible desserrés

et glisser l’ensemble sous le sommet de la colonne montante.

9. Déterminer l’endroit où la décharge devra sortir du sous-sol. À ce

point, perforer les trous nécessaires (juste assez large pour laisser

passer un tuyau de 3,8 cm (1-1/2 po) pour faire passer le tuyau de

décharge au-dessus du puisard vers l’extérieur.

10. Installer le tuyau de décharge horizontal. Installer un coude de 90° à

l’extrémité intérieure, mais ne pas coller.

11. Couper un autre bout de tuyau de PVC de 3,8 cm (1-1/2 po) de

diamètre pour agir en tant que tuyau de décharge supérieur; il permet

de faire le lien entre la colonne montante et le coude de 90°. Assurer

qu’il y a une longueur sufﬁsante de tuyau pour permettre de le coller

dans le coude.

12. Faire un essai de raccordement SANS COLLE; installer le tuyau de

décharge supérieur de 3,8 cm (1-1/2 po) dans l’extrémité verticale

du coude de 90°. Le tuyau de décharge supérieur devrait s’insérer

parfaitement entre la colonne montante et le coude.

13. Risque d’incendie et d’inhalation de produits

chimiques. Il est important de suivre les recommandations du

fabricant lorsque de la colle, de l’apprêt ou du ciment à PVC est

utilisé.

14. S’assurer que le SSB se trouve à l’écart de la pompe principale et de

son interrupteur. S’il n’y a pas sufﬁsamment d’espace pour placer le

SSB près de la pompe principale au fond du puisard, il faut surélever

le SSB (selon votre situation particulière).

15. Nettoyer, mettre de l’apprêt et coller le tuyau de décharge supérieur

dans le coude de 90°. Une fois la colle bien prise, glisser l’ensemble

ﬂexible et colliers jusqu’au joint et serrer tous les colliers.

16. Installer l’interrupteur du système de secours à batterie comme

montré, soit 2,5 cm (1 po) au-dessus du niveau d’eau de démarrage de

la pompe principale. L’attacher au tuyau avec des attaches de câble.

17. Fixer le cordon de la pompe avec du ruban adhésif sur la colonne

montante avant que la prise ne puisse pas tomber dans le puisard.

18. Se rendre à la section « CÂBLAGE ET MISE EN PLACE DU SSB » (page

8) pour obtenir les directives de câblage.

19. Une fois le câblage en place, remplir le puits d’eau et vériﬁer que la

pompe de puisard principale fonctionne mais que le SSB ne démarre

pas. Ensuite, débrancher la pompe de puisard principale et remplir

le puits d’eau à nouveau. Vériﬁer que la pompe du SSB parvient à

éliminer l’eau.

20. S’assurer que les deux pompes sont alimentées en électricité; votre

système est maintenant prêt à utiliser.

Installation 19

INSTALLATION (typique) : décharge commune

Risque de choc électrique. Possibilité de choc, de brûlure

et même de décès. Débrancher la pompe de puisard principale avant de

commencer cette procédure.

AVIS : laisser une longueur en surplus au moment de couper la tuyauterie

et faire un essai de raccordement (sec) avant de mettre la colle.

AVIS : si aucun clapet de non retour est installé sur la décharge de la

pompe de puisard principale, il faudra en installer un. Il est aussi nécessaire

d’en installer un sur le tuyau de décharge du SSB (ﬁgure 3, page 4). Vériﬁer

que les ﬂèches de débit du clapet de non retour sont orientées À L’ÉCART

de la pompe qu’il protège.

1. Utiliser du ruban scellant pour ﬁlets de tuyau en PTFE sur l’extrémité

mâle du tuyau de décharge. Fileter un coude de 3,2 à 3,8 cm (1-1/4

à 1-1/2 po) (fourni) sur la décharge. Une fois bien serré, le coude doit

être orienté vers le haut.

2. Si possible, installer le SSB sur le plancher du puisard et s’assurer

que les deux pompes n’entrent pas en contact ou ne se nuisent pas

lorsqu’elles fonctionnent.

AVIS : en cas de présence de débris ou de caillou pouvant se loger

dans la pompe dans le fond de puits de puisard, installer les deux

pompes sur des briques ou des blocs de béton pour prévenir toute

occlusion.

3. Si le puisard est trop petit et qu’il est impossible d’y installer les deux

pompes, installer la pompe de secours dans un endroit surélevé,

de manière à ne pas nuire à l’interrupteur de la pompe de puisard

principale.

4. Couper un morceau de tuyau de PVC de 3,8 cm (1-1/2 po) à placer

dans le coude de la décharge de la pompe de secours; il doit avoir

une longueur sufﬁsante pour dépasser le plancher du sous-sol d’envi-

ron 30,5 cm (1 pied). Il s’agit du tuyau de décharge inférieur.

5. Pour empêcher le blocage de la pompe par l’air pendant son fonction-

nement, percer un trou de 3,2 mm (1/8 po) dans le tuyau de décharge

inférieur, à environ 5,1 cm (2 po) au-dessus de la base du tuyau (sous

le niveau du plancher).

6. Installer un clapet de non retour FP0026-10 (acheté séparément)

sur l’extrémité supérieure du tuyau. Resserrer les colliers à tuyau

correctement. S’ASSURER que les ﬂèches de débit sont orientées

vers le HAUT (à l’écart de la pompe de secours). Si les ﬂèches sont

orientées vers le bas, le clapet ne laissera pas passer l’eau et la pompe

ne fonctionnera pas.

7. Couper le tuyau de décharge de la pompe de puisard principale (PPP)

au-dessus du joint et vériﬁer le clapet de non retour (le cas échéant).

Faire cette coupe à environ 45,7 cm (18 po) au-dessus de la colonne

montante du SSB, avec la pompe placée à l’endroit prévu.

8. Si la PPP n’est pas dotée d’un clapet de non retour sur le tuyau de

décharge, en installer un maintenant.

9. Couper un bout de tuyau de décharge pour la PPP; le bout de tuyau

sera inséré entre le clapet de non retour et une division à 45°. Vériﬁer

que le tuyau est sufﬁsamment long pour être collé aux deux joints.

10. Installer la division à 45° sur le tuyau de décharge de la PPP.

11. Installer un coude de 45° sur le tuyau de décharge de 3,8 cm (1-1/2

po) du SYSTÈME DE SECOURS À BATTERIE.

AVIS : Il est possible qu’il soit nécessaire d’insérer un bout de tuyau

droit entre le coude et la division. Si c’est le cas, se servir d’un coude

standard de 45°. Si non, si le coude s’insère directement dans la

division, utiliser un coude ABS de 45°.

12. Ajuster le tuyau de décharge supérieur sur l’extrémité supérieure de la

division.

AVIS : Il est de pratique courante de couper un petit bout de tuyau

pour l’insérer dans la division et d’installer un joint sur le tuyau.

Faire continuer le tuyau de décharge à partir de la sortie latérale du

joint. Cela facilitera le retrait du système pour ﬁns de nettoyage ou

de réparation. Il est possible de se servir à cet effet d’un ensemble de

ﬂexible et colliers U74-68.

13. S’assurer que le SSB se trouve à l’écart de la pompe principale et de

son interrupteur. S’il n’y a pas sufﬁsamment d’espace pour placer le

SSB près de la pompe principale au fond du puisard, il faut surélever

le SSB (selon votre situation particulière).

14. Mettre l’ensemble à l’essai pour vériﬁer que tout est bien ajusté.

De l’aide peut être nécessaire pour retenir l’ensemble pendant que

l’ajustement sans colle est vériﬁé. Faire une marque sur tous les joints

avant de mettre de la colle.

Risque d’incendie et d’inhalation de produits chimiques. Il

est important de suivre les recommandations du fabricant en matière de

risques d’incendie et de ventilation lorsque de la colle, de l’apprêt ou du

ciment à PVC est utilisé.

15. Séparer les tuyaux, nettoyer les joints puis remonter le système en se

servant d’un apprêt et d’une colle à PVC.

16. Installer l’interrupteur du système de secours à batterie comme

montré, soit 2,5 cm (1 po) au-dessus du niveau d’eau de démarrage

de la pompe principale. L’attacher au tuyau avec des attaches de câble

fournies.

17. Fixer le cordon de la pompe avec du ruban adhésif sur la colonne

montante avant que la prise ne puisse pas tomber dans le puisard.

18. Se rendre à la section « CÂBLAGE ET MISE EN PLACE DU SSB » (page

8) pour obtenir les directives de câblage.

19. Une fois le câblage en place, remplir le puits d’eau et vériﬁer que la

pompe de puisard principale fonctionne mais que le SSB ne démarre

pas. Ensuite, débrancher la pompe de puisard principale et remplir

le puits d’eau à nouveau. Vériﬁer que la pompe du SSB parvient à

éliminer l’eau.

20. S’assurer que les deux pompes sont alimentées en électricité; votre

système est maintenant prêt à utiliser.

Exigences de la batterie 20

EXIGENCES DE LA BATTERIE

Courant électrique dangereux. Risque de brûlures

graves et d’incendie en cas de court-circuit des bornes de la batterie.

Mettre la batterie dans un boîtier. Pour prévenir toute occurrence

accidentelle d’un court-circuit dans les bornes de la batterie, fermer et

verrouiller le boîtier de la batterie. Ne pas laisser la batterie non

protégée.

Ne pas laisser les enfants jouer à proximité de l’installation du

système de secours à batterie.

La performance de votre pompe de puisard de secours dépend de la

batterie utilisée comme source d’alimentation. Nous recommandons

l’utilisation de notre batterie BAT40 ou BAT75. Il est également

possible d’utiliser une batterie groupée à décharge poussée 24M ou

27M. Ces batteries offriront une performance acceptable et résisteront à

de longues périodes avec peu ou pas d’utilisation.

Ce système a été conçu pour fonctionner avec une batterie AGM

(plomb-gel et feutre) scellée ou une batterie plomb-acide à électrolyte

liquide. L’utilisation d’une vraie batterie à électrolyte gélifié (souvent

confondue pour une batterie AGM) ou d’une batterie automobile

standard n’est pas recommandée avec ce chargeur. Il pourrait être

nécessaire de laisser recharger une batterie automobile après seulement

1 ou 2 heures d’utilisation continu; les cycles de chargement répétés

pourraient ruiner complètement les plaques de la batterie.

N’utiliser que des batteries plomb-acide. Cette unité n’a pas été conçue

pour fonctionner avec des batteries Li-Ion, NiMh, NiCAD, à polymère

liquide, etc.

N’utiliser que la batterie recommandée ou une autre de même type et

de même taille, afin qu’elle puisse être insérée dans le boîtier à batterie

(taille maximale : 330,2 x 177,8 x 254 mm (13 x 7 x 10 po) et qu’elle

puisse fournir suffisamment de tension pour que la performance de

l’unité soit complète.

ENTRETIEN DE LA BATTERIE

Risque de brûlures graves. Une batterie plomb-acide

standard est remplie d’acide sulfurique. Éviter tout contact avec la

peau, les yeux ou les vêtements.

AVIS : Pour protéger le boîtier de la batterie et éviter de l’écailler

ou d’y creuse des rainures, ne pas laisser la batterie posée sur un

plancher de ciment. Installer la batterie sur une étagère ou une surface

protectrice (contreplaqué, planches, etc.). Toujours installer la batterie

dans un endroit sec à l’abri des inondations.

Tests de pré-qualification - 1 et 2

Le chargeur fonctionne à très bas niveau pour essayer de ramener une

batterie morte à la vie. Si la batterie prend trop de temps à charger,

tenter de réinitialiser le chargeur à une ou deux reprises (appuyer sur

les touches de vérification système et de mise en sourdine de l’alarme

en même temps pour réinitialiser le chargeur).

Caractéristiques spéciales :

Le chargeur est doté de protections pour les batteries installées à

l’envers, les courts-circuits et les « débits d’emballement ».

Problèmes possibles et solutions

1. Mauvaise tension de la batterie

Rebrancher le chargeur sur une batterie de 12 volts.

2. Connexions de la batterie inversées

Vérifier toutes les connexions. La borne négative (noire) de la

batterie doit être reliée à la borne négative (noire) du chargeur,

tandis que la borne positive (rouge) de la batterie doit être reliée à

la borne positive (rouge) du chargeur. L’inversion des connexions

entraînera l’activation des témoins DEL d’alerte de système et

d’alarme mise en sourdine, qui vont clignoter.

3. État d’emballement thermique

« Emballement thermique » est un terme technique qui réfère

à l’état de la batterie lorsque certaines (ou toutes) cellules de la

batterie sont dégradées au point de ne plus se charger. Il faut alors

remplacer la batterie.

4. Moniteur de temps de chargement - 1 et 2

Il a fallu trop de temps pour que la batterie achève de se charger.

Le « moniteur de durée de chargement » arrête le chargeur après

84 heures de chargement continu.

Les causes possibles sont les suivantes :

A) La pompe a fonctionné pendant un long moment pendant le

chargement, ou

B) La batterie est trop grosse pour le chargeur (comprend plusieurs

batteries branchées dans un circuit parallèle).

Drainage excessif de la batterie

La pompe peut avoir fonctionné pendant un long moment, ce qui a

entraîné la décharge de la batterie. Dans ce cas :

1. Si l’alimentation 115 V CA est coupée, le chargeur s’arrête au

retour de l’alimentation; la pompe fonctionne cependant tant

que la batterie a de la charge. Il se peut qu’il soit nécessaire de

remplacer la batterie par la suite.

2. Si l’alimentation 115 V CA est activée, le chargeur/contrôleur

continue d’essayer de charger la batterie au rythme de 0,5 AH ce

jusqu’à ce que la charge de la batterie excède 20 %, à quel point

le chargeur reprendra le chargement à un rythme de 2 AH.

3. Si la pompe fonctionne pendant que le système est sous tension

CA, il est possible qu’il soit nécessaire d’arrêter la pompe pour

permettre à la batterie de se recharger.

Suivre les recommandations du fabricant de la batterie concernant

l’entretien et l’utilisation sûre de la batterie.

6788 0313

Câblage • Mise en place 21

1. Brancher le fil de la borne positive (+) (rouge) du contrôleur/

chargeur à la borne positive (+) (rouge) de la borne de la

batterie. Faire de même pour les bornes négatives (-) (noires). Si

l’installation comprend deux batteries, se servir de l’ensemble de

bornes en option et brancher la deuxième batterie. Pour ce faire,

utiliser les fils de borne (non inclus) pour relier la borne positive

(+) du chargeur/contrôleur à la borne positive (+) de la batterie et

répéter le processus avec les bornes négatives (-).

2. Les bornes de la pompe de secours sont sensibles à la polarité;

brancher la borne positive de la pompe à la borne portant

l’étiquette Pompe ‘+’ et la borne négative de la pompe à la borne

portant l’étiquette Pompe ‘-’.

AVIS : Si les bornes sont inversées, la pompe va fonctionner à

l’envers et ne pompera pas d’eau.

3. Les bornes de l’interrupteur à flotteur ne sont pas sensibles à

la polarité; brancher les bornes de l’interrupteur à flotteur sur

les onglets ‘Float Switch’ (interrupteur à flotteur) du chargeur/

contrôleur.

4. Vérifier le flotteur et la pompe en soulevant le flotteur et en le

tenant ainsi. Le témoin DEL ‘Pump Status’ (état de la pompe) sera

allumé en continu et l’alarme va se faire entendre en continu. La

pompe devrait démarrer après environ 3 secondes. Si ce n’est pas

le cas, vérifier tous les branchements; les refaire au besoin.

5. Pour arrêter la pompe, abaisser le flotteur; la pompe devrait

s’arrêter après 25 secondes. Le témoin DEL d’état de la pompe

devrait clignoter et l’alarme devrait émettre un bip.

6. Pendant que la pompe fonctionne, vérifier le fonctionnement

de la touche ‘SILENCE ALARME’ (alarme en sourdine); la retenir

enfoncée pendant une seconde puis la relâcher. Le témoin DEL

d’alarme mise en sourdine devrait s’allumer et l’alarme devrait

cesser. Pour réinitialiser l’alarme (la laisser retentir) et éteindre le

témoin DEL d’alarme mise en sourdine, appuyer à nouveau sur la

touche ‘Silence Alarm’(alarme en sourdine).

Enfoncer la touche ‘System Test’ (vérification système) pendant une

seconde puis la relâcher. Le témoin DEL d’état de la pompe devrait

cesser de clignoter.

Bornes de batterie

secondaire optionnelle

Câble de borne

de batterie

Figure 5 : l’entrée de la batterie se trouve dans le boîtier de la

batterie. Soutenir le boîtier lors de son ouverture. Le support

doit avoir une épaisseur d’au moins 10,2 cm (4 po).`

Chargeur/Contrôleur

Interrupteur

à flotteur

Adaptateur

Pompe

de secours

Câblage et mise en place du SSB

Câblage • Mise en place 22

AVIS : Lors du fonctionnement normal, le témoin DEL d’état de la

pompe se met à clignoter pour indiquer que la pompe s’est mis en

fonction pendant votre absence.

7. Appuyer sur la touche de ‘System Test’ vérification du système et

le tenir enfoncé. Tous les témoins DEL vont s’allumer, la pompe

va se mettre en fonction et l’alarme va retentir. Relâcher la

touche pour éteindre les témoins DEL, arrêter la pompe et couper

l’alarme.

8. Le témoin DEL d’état de la batterie indique la capacité de la

batterie lorsque l’alimentation CA est coupée.

A. Continuellement allumé - la tension de la batterie est supé-

rieure à 10,9 volts de courant continu (10,9 V CC) et sa

capacité est supérieure à 20 %.

B. Bip lent/clignotement lent du témoin DEL - la capacité de la

batterie se trouve entre 0 et 20 %.

C. Bip rapide/clignotement rapide du témoin DEL - la batterie

est gravement déchargée. La batterie va continuer de se

charger (tant que le chargeur reçoit une alimentation CA de

115 V) à un rythme de 0,5 AH jusqu’à ce que la charge de la

batterie soit supérieure à 20 % de sa capacité.

Lors du premier avertissement (bip lent/clignotement lent), la

pompe continuera à fonctionner pendant environ 2 heures (ou

moins). Le temps de fonctionnement réel dépend de l’état de la

batterie; il peut être aussi bas que 15 minutes.

4. Brancher le câble d’alimentation (fourni) dans la prise

d’alimentation du chargeur/contrôleur.

Alerte de système

État de la pompe Chargement

État de la baerie

Entrée de

l'alimentation

Alimentation CA

Alarme mise en sourdine

Interrupteur

à ﬂoeur

Vériﬁcation

système

Réinitialisation

système

Mise en sourdine

de l'alarme

Éclairage de zone

Chargeur de baerie

12 V CC, 2 AMP

En aente de brevet

Disjoncteur de circuit

Pompe

AVIS : lorsque l’unité est branchée ou qu’elle obtient de l’énergie de la part de la batterie pour la première fois, le

témoin DEL d’état de la batterie clignote pendant 3 secondes.

AVIS : pour activer une touche de commande, l’enfoncer pendant 1 seconde.

Affichage DEL et touches de commande

Affichage DEL 23

Indique

Affichage du code de fonctionnement DEL

ALERTE DE SYSTÈME

État de fonctionnement du système

ALARME MISE EN SOURDINE

ÉTAT DE LA POMPE

ALIMENTATION CA

CHARGEMENT

ÉTAT DE LA BATTERIE

Indique

Indique que l'alimentation CA 115V est branchée

Indique que la pompe fonctionne (témoin DEL allumé en continu)

Indique témoin DEL à clignotement rapide: la pompe a fonctionné

Indique Alarme sonore coupée

Indique témoin DEL à clignotement rapide:

vérification de pré-qualification de la batterie en cours

Indique que la batterie se recherche normalement

Indique témoin DEL allumé en continu: la charge de la batterie

est supérieure à 20%; le système maintient la charge

Indique témoin DEL qui clignote lentement: la charge de la batterie

est inférieure à 20%

Témoin DEL allumé

en continu

Témoin DEL qui clignote

(rapidement)

Témoin DEL qui clignote

(lentement)

Témoin DEL éteint

AVIS: toutes les situations mentionnés ci-dessus indiquent un fonctionnement normal du système; aucune action n'est requise.

Si la pompe du SSB fonctionne ou a fonctionné, il faut cependant vérifier la pompe principale et surveiller activement l'état du

chargeur pour connaître l'état de la batterie. Toujours réinitialiser le chargeur une fois que la pompe a fonctionné.

Pendant le fonctionnement normal du système, le témoin DEL «d'ALERTE DU SYSTÈME» ne s'allume pas. Le témoin DEL

«d'ALIMENTATION CA» est allumé tant que le système est branché dans un circuit CA fonctionnel.

TABLEAU II - Affichage des codes de fonctionnement (témoins DEL allumés en continu ou qui clignotent)

TABLEAU II - Affichage des fonctions DEL (témoins DEL allumés en continu)

DEL de commande : Une illumination continue indique un fonctionnement normal :

Alimentation CA Présence de tension CA.

État de la pompe

L’interrupteur à flotteur a été activé. Le témoin DEL demeure allumé (en clignotant)

après l’arrêt de la pompe. Enfoncer la touche de vérification système pour le réini-

tialiser.

Alarme mise en sourdine L’alarme a été mise en sourdine. Pour réinitialiser l’alarme (activer) et éteindre le

témoin DEL d’alarme mise en sourdine, appuyer sur la touche ‘Silence Alarm’.

Chargement

Indique que la batterie se recharge - se reporter au tableau II ci-dessus.

État de la batterie A. Continuellement allumé - la tension de la batterie est supérieure à 10,9 Volts

CC et sa capacité est supérieure à 20 %.

B. Bip lent/clignotement lent du témoin DEL - la capacité de la batterie est infé-

rieure à 20 %, sa tension se trouve entre 8,2 V CC et 10,9 V CC.

C. Bip rapide/clignotement rapide du témoin DEL - la batterie est déchargée à une

tension inférieure à 8,2 V CC.

Alerte de système Un clignotement (alors que l’alarme retentit) indique que le chargeur est passé en

mode échec. Appuyer sur les touches de vérification système et de mise en sour-

dine de l’alarme pour le réinitialiser.

AVIS : si la source du dysfonctionnement n’est pas réglée, le chargeur passera à

nouveau en mode échec. Se reporter au tableau IV pour connaître les renseigne-

ments relatifs au code d’erreur.

Affichage DEL 24

Affichage du code d'erreur DEL

ALERTE DE SYSTÈME

ALARME MISE EN SOURDINE

État d'erreur et mesure de correction

AVIS: lorsque le témoin DEL d'ALERTE DU SYSTÈME

clignote, vérifier si l'une des conditions d'erreur suivantes

est présente.

ACTIVITÉ DE LA POMPE

ALIMENTATION CA

CHARGEMENT

ÉTAT DE LA BATTERIE

Éta

esure

= Drainage excessif de la batterie;

= La batterie ne se recharge pas***;

= Connexions de la batterie inversées;

= Mauvaise tension de la batterie;

= Test de pré-qualification échoué - 1**;

= Test de pré-qualification échoué - 2**;

= Moniteur de temps de chargement - 1;

= Moniteur de temps de chargement - 2;

= Charge de la batterie inférieure à 20%;

Arrêter la pompe, laisser la batterie se recharger

(alimentation CA activée)

Remplacer la batterie par une nouvelle batterie

plomb-acide de 12V

Brancher ensemble les bornes (+) et faire de même

avec les bornes (-),*

Remplacer la batterie par une nouvelle batterie

plomb-acide de 12V

Remplacer la batterie par une nouvelle batterie

plomb-acide de 12V

Remplacer la batterie par une nouvelle batterie

plomb-acide de 12V

Vérifier la batterie pour détecter tout dommage aux

cellules; remplacer la batterie

Vérifier la batterie pour détecter tout dommage aux

cellules; remplacer la batterie

La pompe va s'arrêter, la batterie n'est pas en train

de se recharger. Remplacer la batterie.

AVIS: si l'alimentation CA est coupée et que l'unité est morte (aucun témoin DEL allumé, aucune alarme sonore, pompe qui ne

fonctionne pas), vérifier si les connexions entre la batterie et le chargeur/contrôleur sont inversées.

Le chargeur fonctionnait à très faible débit pour ramener une batterie morte à la vie, mais il a fallu trop de temps à la batterie pour

charger. Essayer de réinitialiser le chargeur à une ou deux reprises (appuyer sur les touches de vérification système et de mise en

sourdine de l'alarme en même temps pour réinitialiser le chargeur).

État d'emballement thermique

***

Témoin DEL allumé

en continu

Témoin DEL qui clignote

(rapidement)

Témoin DEL qui clignote

(lentement)

Témoin DEL éteint

TABLEAU IV - Affichage des codes d’erreur (témoins DEL qui clignotent)

TABLEAU V - Fonctions des touches de commande

Touche de commande : Résultat de son utilisation :

Vérification système La pompe démarre et tous les témoins DEL s’allument.

Réinitialise le témoin DEL d’état de la pompe.

Lorsque cette touche est enfoncée en même temps que la touche de mise en sourdine de

l’alarme, le microprocesseur du chargeur/contrôleur se réinitialise et fait de même pour le

code d’erreur.

Mise en sourdine de

l’alarme

Bascule; empêche l’alarme de retentir. Enfoncer la touche pour réinitialiser.

Éclairage Permet d’allumer ou d’éteindre l’éclairage-tempête du chargeur/contrôleur.

Réinitialisation système Appuyer sur les touches de vérification système et de mise en sourdine de l’alarme pour

réinitialiser le système.

La pompe ne fonctionne pas :

Vériﬁer toutes les connexions de câblage.

Vériﬁer si la batterie a une tension basse ou si elle est défectueuse.

Vériﬁer que l’interrupteur automatique se déplace librement.

Appuyer sur la touche de réinitialisation du disjoncteur de circuit se

trouvant sur le panneau de commande.

Le moteur ronronne mais la pompe ne

fonctionne pas :

Vériﬁer si la batterie a une tension basse ou si elle est défectueuse.

La pompe fonctionne mais pompe très peu ou

pas du tout d’eau :

Vériﬁer que le clapet de non retour est en place entre la décharge de la

pompe primaire et la division du système de secours à batterie et qu’il

fonctionne.

Vériﬁer que rien n’obstrue le tuyau de décharge.

La longueur ou la hauteur du tuyau de décharge excède la capacité de

la pompe. Se reporter au tableau VI de la page 11 pour connaître la

capacité de la pompe.

vériﬁer si la batterie a une tension basse ou si elle est défectueuse.

Les ﬁls positif (+) et négatif (-) de la pompe sont inversés. Les débrancher

et les rebrancher au bon endroit.

La pompe effectue des cycles trop

fréquemment :

vérifier que le clapet de non retour est en place entre la décharge de la

pompe primaire et la division du système de secours à batterie et qu’il

fonctionne correctement. Installer un clapet de non retour auxiliaire (se

reporter aux pages 5 et 6) ou remplacer le clapet déjà en place, selon ce

qui s’avère nécessaire.

DÉPANNAGE

Dépannage 25

Pièces de rechange 26

No. clé Description de la pièce No. pièce

1 Pompe de secours CC PS17-118

2 Coude ABS 3,2 cm (1-1/4 po) FNPT x 3,8 cm (1-1/2 po) U78-1012

3 Interrupteur à flotteur PS17-2003

4 Chargeur/Contrôleur PS217-1521

5 Boîtier de la batterie (complet) PS17-1512

6 Adaptateur CA PS17-2008

7 Attache de câble en plastique de 27,9 x 35,6 cm (11 x 14 po) *

* Vendu séparément.

** En cas de défaillance de la pompe, remplacer tout le système.

No. clé Description de la pièce No. pièce

X AGM 75 A-Heure BAT75

X AGM 40 A-Heure BAT40

Batteries optionnelles

*Vendues séparément

Garantie 27

Garantie limitée :

Hydromatic

garantit à l’acheteur initial (« l’acheteur » ou « vous ») des produits figurant ci-dessous qu’ils seront exempts de tout défaut

de matériel et de fabrication pour la période de garantie indiquée ci-dessous.

Produit

Période de garantie

selon la première éventualité :

Pompes utilité submersibles et accessoires connexes

12 mois à partir de la date de première installation

ou 18 mois à partir de la date de fabrication

Produits pour puisard/eaux usées/effluents

12 mois à partir de la date de première installation

ou 36 mois à partir de la date de fabrication

Unités de batterie de secours

FG-2200, FG-2200C

FG-3100, FG-3100C

12 mois à partir de la date de première installation

ou 18 mois à partir de la date de fabrication

24 mois à partir de la date de première installation

ou 30 mois à partir de la date de fabrication

Pompes de tr

aitement des matières solides des eaux usées

12 mois à partir de la date d’expédition de l’usine

ou 18 mois à partir de la date de fabrication

Notre garantie s’applique uniquement quand ces produits sont utilisés conformément aux exigences du catalogue et/ou des

manuels des produits concernés. Pour plus d’information, consultez la garantie limitée standard applicable dans le manuel du

produit.

Notre garantie ne s’applique pas aux produits qui, à notre seul avis, ont fait l’objet de négligence, d’une mauvaise utilisation,

d’une mauvaise installation ou d’un manque d’entretien adéquat. Sans aucune limitation des présentes, l’utilisation d’un moteur

triphasé sur un courant monophasé par l’intermédiaire d’un déphaseur annulera la garantie. Il faut également noter que les

moteurs triphasés doivent être protégés par un relais de surcharge tripolaire thermocompensé à déclenchement extrêmement

rapide du calibre recommandé, sinon la garantie sera annulée.

Votre seul recours et la seule responsabilité de HYDROMATIC sont que HYDROMATIC répare ou remplace les produits

défectueux (au choix de HYDROMATIC). Vous vous engagez à payer tous les frais de main-d’œuvre et d’expédition du produit

couvert par cette garantie et de vous adresser au concessionnaire-installateur dès qu’un problème est découvert pour obtenir un

service sous garantie. Aucune demande de service ne sera acceptée après l’expiration de la période de garantie. Cette garantie

n’est pas transférable.

HYDROMATIC NE SERA TENUE RESPONSABLE D’AUCUN DOMMAGE INDIRECT, ACCIDENTEL OU FORTUIT, QUEL QU’IL

SOIT.

LES GARANTIES LIMITÉES SUSMENTIONNÉES SONT EXCLUSIVES ET REMPLACENT TOUTES LES AUTRES GARANTIES

EXPRESSES ET TACITES, Y COMPRIS, MAIS SANS S’Y LIMITER, LES GARANTIES TACITES DE QUALITÉ MARCHANDE ET

D’ADAPTATION À UN USAGE PARTICULIER. LES GARANTIES LIMITÉES SUSMENTIONNÉES NE DOIVENT PAS ÊTRE

PROLONGÉES AU-DELÀ DE LA DURÉE PRÉVUE AUX PRÉSENTES.

Certaines provinces n’autorisent pas d’exclure ou de limiter les dommages fortuits ou indirects ou de limiter la durée d’une

garantie implicite; il se peut donc que les limitations ou exclusions ci-dessus ne s’appliquent pas à votre cas. La présente garantie

vous donne des droits juridiques spécifiques et vous pouvez en avoir d’autres qui varient d’une province à l’autre.

Cette garantie limitée entre en vigueur le 12 mai 2014 et remplace toutes les garanties non datées et les garanties datées avant le

12 mai 2014.

HYDROMATIC

293 Wright Street, Delavan, WI 53115

Téléphone : 888-957-8677 Télécopieur : 800-426-9446 • www.hydromatic.com

Au Canada : 490 chemin Pinebush, unité 4, Cambridge (Ontario) N1T 0A5

Téléphone : 800-387-4386 Télécopieur : 888-606-5484

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Hydromatic FG-2200 Battery Backup System Le manuel du propriétaire

Marque: Hydromatic

Modèle: FG-2200 Battery Backup System

Catégorie: Pompes à eau

Taper: Le manuel du propriétaire

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