Zipper Mowers ZI-STE2000IV Mode d'emploi

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INHALT / INDEX

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ZI-STE2000IV

15.1.3 Ahorro de combustible Dispositivo ....................................................................... 46

15.1.4 Comprobar el filtro de aire ................................................................................. 47

15.2 Puesta en servicio ............................................................................................. 47

15.2.1 Operación a gran altitud .................................................................................... 48

15.3 USO DEL MOTOR ............................................................................................... 48

15.3.1 Monitor ........................................................................................................... 48

15.3.2 Uso de corriente alterna .................................................................................... 49

15.3.3 Los indicadores de "tensión" y "sobrecarga" ......................................................... 49

15.3.4 Uso de la corriente continua ............................................................................... 49

15.3.5 Sistema de alarma de bajo nivel de aceite ............................................................ 50

15.4 Apagar el motor ................................................................................................ 50

16 MANTENIMIENTO 51

16.1 Plan de mantenimiento ..................................................................................... 51

16.1.1 Cambio de aceite .............................................................................................. 52

16.1.2 Mantenimiento de la bujía .................................................................................. 52

16.2 Transporte / almacenaje .................................................................................. 52

16.2.1 Almacenamiento ............................................................................................... 54

16.2.2 Disposición ...................................................................................................... 54

17 PEDIDO DE RECAMBIOS 54

18 AVANT-PROPOS (FR) 55

19 SÉCURITÉ 56

2.3 POSITION DES LABELS DE SÉCURITÉ ................................................................ 56

1.4 VÉRIFIER AVANT UTILISATION 57

19.1 Inspections avant la mise en service ................................................................ 57

19.2 Contrôle du niveau d'huile ................................................................................ 57

19.2.1 Contrôle du niveau d´essence ............................................................................ 57

19.2.2 Dispositif d'économie de carburant ...................................................................... 58

19.2.3 Vérifiez le filtre à air .......................................................................................... 58

19.3 MIS EN SERVICE ............................................................................................... 59

19.3.1 Fonctionnement à haute altitude ......................................................................... 59

19.3.2 UTILISATION DU MOTEUR ................................................................................. 60

19.3.1 Afficher ........................................................................................................... 60

19.3.2 Utilisation du courant alternatif ........................................................................... 60

19.3.3 Les indicateurs de "tension" et "surcharge" .......................................................... 61

19.3.4 Utilisation du courant continu ............................................................................. 61

19.3.5 ARRÊT DU MOTEUR ........................................................................................... 62

20 ENTRETIEN 62

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SICHERHEITSZEICHEN / SAFETY SIGNS

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ZI-STE2000IV

2 SICHERHEITSZEICHEN / SAFETY SIGNS

DE

SICHERHEITSZEICHEN

BEDEUTUNG DER SYMBOLE

EN

SAFETY SIGNS

DEFINITION OF SYMBOLS

ES

SEÑALES DE SEGURIDAD

DEFINICIÓN DE SÍMBOLOS

FR

SIGNALISATION DE SÉCURITÉ

DÉFINITION DES SYMBOLES

CZ

BEZPEČNOSTNÍ SYMBOLY

SK

BEZPEČNOSTNÉ SYMBOLY

SL

VARNOSTNE OZNAKE

POMEN SIMBOLOV

DE WARNUNG! Beachten Sie die Sicherheitssymbole! Die Nichtbeachtung der

Vorschriften und Hinweise zum Einsatz des Stromerzeuger kann zu schweren

Personenschäden und tödliche Gefahren mit sich bringen.

EN ATTENTION! Ignoring the safety signs and warnings applied on the machine

as well as ignoring the security and operating instructions can cause serious

injuries and even lead to death.

ES ¡ATENCIÓN! Ignorar las señales de seguridad y advertencias aplicadas en la

máquina, así como ignorar las instrucciones de seguridad y el manual de

instrucciones, pueden causar lesiones graves e incluso conducir a la muerte.

FR ATTENTION! Ignorer la signalisation de sécurité, les avertissements présents

sur la machine ainsi que les consignes de sécurité et les instructions peut

causer des blessures graves et même entraîner la mort.

CZ POZOR! Dodržujte bezpečnostní symboly! Nedodržení předpisů a pokynů k

použití stroje může vést ke škodám a zranění, končícím i smrtí.

SK POZOR! Dodržiavajte bezpečnostné symboly! Nedodržanie predpisov a

pokynov na použitie stroja môže viest ku škodám a zraneniu, končiacom aj

smrťou.

SL OPOZORILO! Upoštevajte varnostne oznake! Neupoštevanje predpisov in

napotkov za uporabo stroja lahko privede do težkih telesnih poškodb in celo do

nesreč s smrtnim izidom.

DE CE-KONFORM - Dieses Produkt entspricht den EG-Richtlinien.

EN EC-CONFORM - This product complies with the EC-directives.

ES CONFORME CE! - Este producto cumple con las Directivas CE.

FR CONFORME CE! - Ce produit est conforme aux Directives CE.

CZ CE-SHODNÉ!

– tento produkt odpovídá směrnicím EU.

SK CE-ZHODNÉ!

– tento produkt odpovedá směrniciam EU.

SL CE-KONFORM - Ta proizvod ustreza zahtevam glede na smernice ES.

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ZI-STE2000IV

DE ANLEITUNG LESEN! Lesen Sie die Betriebs- und Wartungsanleitung Ihrer

Maschine aufmerksam durch und machen Sie sich mit den Bedienelementen der

Maschine gut vertraut um die Maschine ordnungsgemäß zu bedienen und so

Schäden an Mensch und Maschine vorzubeugen.

EN READ THE MANUAL! Read the user and maintenance manual carefully and get

familiar with the controls in order to use the machine correctly and to avoid injuries

and machine defects.

ES ¡LEA EL MANUAL! Lea el manual de uso y mantenimiento cuidadosamente y

familiarícese con los controles con el fin de utilizar la máquina correctamente, para

evitar lesiones y defectos de la máquina.

FR LIRE LE MANUEL! Lire le manuel d´utilisateur et de maintenance avec soin

permet de se familiariser avec les contrôles en vue d'utiliser correctement la

machine pour éviter les blessures et le dysfonctionnement de l'appareil.

CZ

PŘEČTĚTE SI NÁVOD!

Pozorně si přečtěte návod vašeho stroje a pečlivě se seznamte s

ovládacími prvky stroje, abyste stroj mohli náležitě obsluhovat a předejít tak škodám na

majetku a zdraví.

SK PŘEČÍTAJTE SI NÁVOD! Pozorne si prečítajte návod na použitie vášho stroja,

dôkladne sa zoznámte s ovládacími prvkami stroja, aby ste mohli stroj náležite

obsluhovať a predísť škodám na majetku a zdraviu.

SL

PREBERITE NAVODILO! Pozorno preberite navodilo za uporabo in vzdrževanje

stroja in se dobro seznanite z upravljalnimi elementi stroja, da boste lahko stroj

pravilno upravljali in tako preprečili poškodbe ljudi in poškodbe na stroju.

DE ACHTUNG! - Dieses Produkt nur im Freien verwenden. Vergiftungsgefahr.

EN ATTENTION! – Use this product only outside. Danger of Intoxication.

ES ¡ATENCIÓN! - Use este producto sólo en el aire libre. Riesgo de

envenenamiento.

FR ATTENTION! - Utiliser ce produit uniquement à l'air libre. Risque

d'empoisonnement.

CZ POZOR!

– tento produkt smí být používán pouze venku. Nebezpečí otravy.

SK POZOR! – tento produkt smie byť používaný len vonku. Nebezpečenstvo otravy.

SL POZOR! - Uporabite ta izdelek samo na prostem. Nevarnost zastrupitve.

SICHERHEITSZEICHEN / SAFETY SIGNS

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ZI-STE2000IV

DE

ACHTUNG! Öl für den Transport abgelassen. Vor dem Gebrauch 4-

Takt Motoröl einfüllen. Bei Nichtbeachtung entsteht ein dauerhafter

Schaden am Motor und setzt die Garantie außer Kraft!

EN

ATTENTION! For transport oil has been drained. Fill up with 4-

stroke quality motor oil before first operation! Failure to do so will

result in permanent engine damage and void guarantee.

ES

¡ATENCIÓN! Petróleo descargada para el transporte. Antes de su

uso, el aceite de motor de 4 tiempos. De no hacerlo, se traduce en

un daño permanente en el motor y establece la garantía para el

producto!

FR

ATTENTION! Huile déchargé pour le transport. Avant utilisation,

l'huile de moteur 4-temps. Ne pas le faire entraîne un dommage

permanent au moteur et définit la garantie du produit!

CZ

DEJTE SI POZOR! Olej propuštěn pro přepravu. Před použitím 4-

taktní motorový olej. Nedodržení s odpovídajícími je trvalé

poškození motoru a ztrátě záruky na výkon!

SK

DAJTE SI POZOR! Olej prepustený pre prepravu. Pred použitím 4-

taktný motorový olej. Nedodržanie so zodpovedajúcimi je trvalé

poškodenie motora a strate záruky na výkon!

SL

POZOR! Olje odvajajo za prevoz. Pred uporabo 4-taktne motorje

olje. Če tega ne stori za posledico trajno škodo na motorju in

določa garancijo za izdelek!

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TECHNIK / TECHNIC

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ZI-STE2000IV

3.2 Technische Daten / technical details

Allgemeine Daten / General data ZI – STE2000 IV

Abmessungen / dimension / dimensiones / dimensions /

rozměry / dimenzije /

Länge x Breite x Höhe / L x W x H

535 x 311 x 450 mm

Nettogewicht / weight 23,5 kg

Motor / Engine

Modell / Model / modelo / modèle / model G158F

Typ / type / tipo

4-Takt-Motor, hängendes Ventil, ein Zylinder

4- strokes, overhead air valve, one cylinder

4 tiempos, válvula de aire, un cilindro

4 temps, soupape à air, un cylindre

4-taktní jednoválcový motor

4- taktný jednoválec OHC

1-cilindrični, 4-taktni motor, viseče nameščen

ventil

Ausstoß (Durchmesser x Hub)/ exhaust quantity(diameter

of tank * stroke) /Emisión de gases de (diámetro x

recorrido)/émissions de gaz d'échappement (diamètre du

réservoir x course)/ Válec (vrtání x zdvih) / Objem (vŕtanie

x zdvih) / Izpuh (premer x višina)

58 x 40 mm

Kompressionsverhältnis / compressing proportion /

Proporción de compresión / Taux de compression /

Kompresní poměr / Kompresný pomer / Kompresijsko

razmerje

8.5:1

Drehzahl / speed / Velocidad /Vitesse / Otáčky / Max.

otáčky / Število vrtljajev

4500 U/Min. (elektronischer Tourenzähler)

Kühlung / cooling system / Refrigeración / Réfrigération /

Chlazení / Hlajenje

Fremdluft / forced air-cooled/ refrigerado por

aire / refroidi à l'air / vzduchom / SK

vzduchom / SL zunanji zrak

Zündung / ignition system / Encendido / allumage /

Zapalován /

Transistor / tranzistorové

Inhalt des Öltanks / fuel capability / Capacidad de aceite /

Capacité du réservoir d'huile / Objem olejové nádrže

0,25 l

Inhalt des Benzintanks / capability of fuel tank /Capacidad

del depósito de combustible / Capacité du réservoir / Objem

palivové nádrže / Objem benzínovej nádrže

3,8 Liter

Zündkerze / spark plug / Bujía / Bougie / Zapalovací svíčka

/ Zapaľovacia sviečka / Akustický výkon

A7RC

Schallpegel (ISO8528-10) / noise level / Nivel de ruido /

Niveau sonore / Úroveň hluku

89 dB/7 m

Stromaggregat / Generator /

Voreingestellte Frequenz / prearranged frequency /

Frecuencia predeterminada / Fréquence prédéterminée /

Nastavená frekvence / Nastavený kmitočet /

50 Hz

Nennspannung / rated Voltage / voltaje nominal / Tension

nominale / Jmenovité napětí / Menovité napätie

230 V

Nennstrom / rated current / corriente nominal / Courant

nominal / Jmenovitý proud / Menovitý prúd

3.9 A

TECHNIK / TECHNIC

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ZI-STE2000IV

Aufgenommene Nennleistung / rated power output /

potencia nominal / Puissance nominale / Jmenovitý výkon /

Menovitý výkon /

1,7 kVA

Max. Aufgenommene Leistung / largest amount of power

output / máx. potencia / Max. výkon

2 kVA

Gleichstromausgang / direct current output / producción de

corriente continua / Production / Stejnosměrné napětí

12 V 8,3 A

Installation in offenem Kreislauf / electrical open circuit

installation/ instalación eléctrica de circuito abierto /

Installation en circuit ouvert / Instalace do otevřeného

okruhu /

Ja / yes / Si / Qui / ano / da

Schallpegel (leer ~ volle Last) / noise level (zero load ~ full

load) / Nivel de ruido (sin carga ~ con carga) / Niveau

sonore (sans charge ~ avec charge) / Úroveň hluku

(naprázdo ~ plné zatížení) /

59-64 dB/7 m

3.3 Inbetriebnahme mit Treibstofftank-Deckel / commisioning fuel tank

lid / Puesta en tanque de combustible tapa / Mise couvercle du

réservoir de carburant / Uvedení do provozu víčko palivové nádrže

/ Uvedenie do prevádzky viečko palivovej nádrže / Zagon pokrov

rezervoarja za gorivo

Zweck / propósito / Objectif / účel /namen

- Um Startprobleme bei Erstinbetriebnahme in einer kalten Umgebung zu beheben.

- To fix startup problems during initial commissioning in a cold environment.

- Para solucionar problemas de inicio durante la primera puesta en marcha en un ambiente frío.

- Pour résoudre des problèmes de démarrage au cours de la première mise dans un

environnement froid.

- Chcete-li opravit spuštění problémům při prvním uvedení do provozu v chladném prostředí.

- Ak chcete opraviť spustenie problémom pri prvom uvedení do prevádzky v chladnom prostredí.

- Če želite popraviti zagonske težave pri prvem zagonu v hladnem okolju

.

Grundlagen / Basics / lo esencial / Notions de base / základy / Osnove

- Dieser Vorgang wird den Druck des Treibstoffsystems durch den Treibstofftank-Deckel

erhöhen, so dass der Treibstoff den Vergaser schnell erreichen kann um den Startvorgang des

Generatores zu beschleunigen.

- This process will increase the pressure of the fuel system through the fuel tank lid, so that the

fuel can reach the carburetor quickly to speed up the startup process of Generatores.

- Este proceso aumentará la presión del sistema de combustible a través de la tapa del tanque

de combustible, de modo que el combustible puede alcanzar el carburador rápidamente para

acelerar el proceso de inicio de generatores.

- Ce processus va augmenter la pression du système de carburant à travers le couvercle du

réservoir de carburant, de sorte que le carburant peut atteindre le carburateur rapidement

pour accélérer le processus de démarrage de Generatores.

- Tento proces se zvýší tlak v palivovém systému skrz víčko palivové nádrže, takže palivo může

dosáhnout karburátor rychle k urychlení procesu spuštění Generatores.

- Tento proces sa zvýši tlak v palivovom systéme cez viečko palivovej nádrže, takže palivo môže

dosiahnuť karburátor rýchlo k urýchleniu procesu spustenia Generatores.

- Ta proces se bo povečal pritisk sistema goriva skozi pokrov posode za gorivo, tako da se lahko

gorivo doseže uplinjača hitro pospeši proces zagona Generatores.

TECHNIK / TECHNIC

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ZI-STE2000IV

Führen Sie diese Schritte aus / Perform these steps / Lleve a cabo estos pasos /

Effectuez ces étapes / Proveďte tyto kroky / Vykonajte tieto kroky

Izvedite te korake

Schritt 1 / step 1 / Paso 1 / Étape 1 / Krok 1 / Korak 1

 Stellen Sie zunächst sicher, dass genügend Treibstoff und

Motorschmierung vorhanden ist und der Schalter auf "ON" gestellt

ist.

 Make sure that enough fuel and engine lubrication is initially

securely in place and the switch is set to "ON".

 En primer lugar, asegúrese de que haya suficiente gasolina y

lubricación del motor está presente y el conmutador está ajustado

en "ON".

 Tout d'abord, assurez-vous qu'il ya suffisamment de carburant et

de lubrification du moteur est présent et le commutateur est réglé

sur "ON".

 Nejprve se ujistěte, že je dostatek paliva a mazání motoru je

přítomen a přepínač je nastaven na "ON".

 Najprv sa uistite, že je dostatok paliva a mazanie motora je

prítomný a prepínač je nastavený na "ON".

 Najprej se prepričajte, da je dovolj goriva in mazanje motorja je

prisotna in stikalo je nastavljeno na "ON".

Schritt 2 / step 2/ Paso 2/ Étape 2 / Krok 2 / Korak 2

Schließen Sie den Tankdeckel bis der Knopf "OFF" anzeigt.

Close the tank cover until the button "OFF" displays.

Cierre la tapa del depósito hasta que el botón aparezca "

OFF".

Fermez le couvercle du réservoir jusqu'à ce que le bouton affiche

"OFF".

Uzavřete kryt nádrže, dokud se tlačítko "OFF" displeje.

Uzavrite kryt nádrže, až kým sa tlačidlo "OFF" displeja.

Zaprite pokrov rezervoarja, dokler gumba "OFF" zaslonov.

Schritt 3 / step 3 / Paso 3 / Étape 3 / Krok 3 / Korak 3

 Ziehen Sie den Kolben bis zum Ende hoch und drücken Sie ihn 3 - 4

mal auf und ab.

 Pull the plunger to the end up and push it 3-4 times up and down.

 Tire del émbolo hasta el final y empujarla 3-4 veces arriba y abajo.

 Tirez sur le piston à la fin et pousser 3-4 fois haut et en bas.

 Vytáhněte píst pro koncového nahoru a zatlačte ji 3-4 krát nahoru a

dolů

.

 Vytiahnite piest pre koncového hore a zatlačte ju 3-4 krát hore a

dole.

 Potegnite bat do konca navzgor in ga potisnite 3-4 krat gor in dol.

Schritt 4 / step 4 / Paso 4 / Étape 4 / Krok 4 / Korak 4

 Starten Sie den Generator 1 - 2 Mal und dieser sollte nun starten.

 Start the generator 1 - 2 times and this should start.

TECHNIK / TECHNIC

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ZI-STE2000IV

 Inicie el generador de

1 - 2 veces y esto

debe comenzar.

 Démarrez le générateur 1 - 2 fois, et cela devrait commencer.

 Začněte generátoru 1-2 krát, a to by mělo začít.

 Začnite generátora 1-2 krát, a to by malo začať.

 Začnite generatorja 1 - 2 krat, in to bi se moralo začeti.

Schritt 5 / step 5 / Paso 5 / Étape 5 / Krok 5 / Korak 5

 Wenn der Generator startet drehen Sie die Tankdeckel

Anzeige auf "ON" zurück.

 If the generator starts, turn the fuel cap indicator "ON" back.

 Si el generador se inicia, gire el indicador de tapa de combustible

"ON" de nuevo.

 Si le générateur démarre, tourner l'indicateur de bouchon de

carburant sur "ON" dos.

 Pokud se spustí generátor, vypněte indikátor víčko palivové nádrže

"ON" záda.

 Ak sa spustí generátor, vypnite indikátor viečko palivovej nádrže

"ON" chrbát.

 Če generator zažene, vključite kazalnik pokrov za gorivo "ON"

zadaj.

INFO:

 Nachdem der Generator startet stellen Sie sicher, dass die Tankdeckelanzeige zurückgesetzt

ist. Andernfalls könnte nach längerem Betrieb des Generators ein Vakuum entstehen, dass den

Generator zum Stillstand bringt.

 After the generator starts, make sure that the fuel cap indicator is reset. Otherwise could arise

after prolonged operation of the generator, a vacuum that the generator to halt.

 Una vez que arranque el generador, asegúrese de que se restablece el indicador de la tapa de

combustible. De lo contrario, podría surgir después de la operación prolongada del generador,

un vacío que el generador se detenga.

 Après le générateur démarre, assurez-vous que l'indicateur de bouchon de carburant est remis

à zéro. Sinon pourraient survenir après une utilisation prolongée du générateur, un vide que le

générateur d'arrêter.

 Po spuštění generátor, ujistěte se, že indikátor víčko palivové vynuluje. V opačném případě by

mohlo dojít po delším provozu generátoru, vakuum, že generátor zastavit.

 Po spustení generátor, uistite sa, že indikátor viečko palivovej vynuluje. V opačnom prípade by

mohlo dôjsť po dlhšej prevádzke generátora, vákuum, že generátor zastaviť.

 Potem se začne generator, se prepričajte, da indikator pokrovček za gorivo ponastaviti. V

nasprotnem primeru se lahko pojavijo po dolgotrajnem delovanju generatorja, vakuum, ki

generator za zaustavitev.

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AVANT-PROPOS (FR)

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ZI-STE2000IV

18 AVANT-PROPOS (FR)

Cher Client,

Ce manuel contient des informations et des conseils pour une utilisation correcte et sûre et

l'entretien du générateur ZIPPER ZI-STE2000IV. Le manuel fait partie de la machine et ne

peuvent pas être stockés séparément. Lire attentivement avant la première utilisation de la

machine et le conserver pour référence future. Lorsque la machine est à d'autres personnes,

toujours mettre le manuel à la machine!

S'il vous plaît suivez les consignes de sécurité!

Le développement continu de nos produits, les illustrations, les images peuvent varier

légèrement.

Attention!

Sous réserve de modifications techniques!

Copyright

Surtout la réimpression et la traduction et la représentation des images seront poursuivies par la

loi. Compétence de la Cour de Wels, en Autriche.

Contact service après-vente

Z.I.P.P.E.R MASCHINEN GmbH

Gewerbepark 8

A-4707 Schlüsslberg

Tel 0043 (0) 7248 61116 - 700

Fax 0043 (0) 7248 61116 – 720

[email protected]

SÉCURITÉ

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ZI-STE2000IV

19 SÉCURITÉ

Pour votre sécurité, suivez les instructions ci-dessous:

 Si vous suivez les instructions de ce manuel, la ZI-STE2000IV travaillera en toute

sécurité. S'il vous plaît lire attentivement le manuel et de vous familiariser avec

l'appareil avant la première utilisation, pour éviter d'endommager l'appareil ou des

blessures graves.

 Les gaz d'échappement de l'appareil contiennent CO toxique (monoxyde de

carbone). Le générateur ne doit pas être utilisé dans un espace sans circulation

d'air suffisante.

 Le carburant peut facilement s'enflammer ou exploser dans des conditions

spécifiques. Toujours arrêter le moteur avant de remplir.

 Lors du remplissage du moteur, rester à l'écart des cigarettes ou des étincelles. S'il

vous plaît faire remplir dans un endroit bien ventilé.

 Nettoyez immédiatement le carburant répandu.

 Avant de démarrer le moteur, assurez-vous toujours que tout est en ordre pour

éviter les accidents ou les dommages graves.

 Le générateur doit être utilisé à une distance d'au moins 1 mètre, de bâtiments et

autres installations.

 Le générateur doit être utilisé sur une surface horizontale. Si vous inclinez la

machine, le carburant peut se répandre.

 Doit avoir la connaissance de la façon de désactiver le générateur rapidement et

connaître tous les composants de contrôle des opérations. Ne jamais utiliser

l'appareil sans instructions appropriées.

 Les enfants et les animaux domestiques doivent être tenus à l'écart de la zone de

travail.

 Lorsque le moteur est en marche, chacun doit rester à l'écart des pièces en

mouvement.

 Le générateur est un danger potentiel si elle est utilisée de manière incorrecte.

 Le générateur ne doit pas être utilisé sous la pluie ou la neige, et éviter de se

mouiller.

2.3 POSITION DES LABELS DE SÉCURITÉ

Ces étiquettes vous avertissent de dangers qui peuvent causer des accidents graves. S'il vous

plaît lire les étiquettes, les avertissements de sécurité et les notes figurant dans le manuel. Si les

étiquettes ont été décollé ou sont illisibles, s'il vous plaît communiquer avec l'agent ZIPPER et le

remplacer.

1 – Label du niveau d'huile (Fig. E) 2 – Moteur position de l'interrupteur ON - OFF

(Fig. E)

3 – Label d'avertissement (Fig. F)

SÉCURITÉ

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ZI-STE2000IV

1.4 VÉRIFIER AVANT UTILISATION

19.1 Inspections avant la mise en service

NOTE: Le moteur est livré sans huile.

Remplissez un environ 0,4 litres d'huile avant de démarrer le moteur!

 Vérifiez le générateur, qui est sur une surface horizontale sans faute, et assurez-vous que le

moteur est arrêté.

19.2 Contrôle du niveau d'huile

 L'utilisation d'huile sans additifs ou de l'huile pour moteurs 2 temps, peut raccourcir la durée

de vie du générateur.

S'il vous plaît utiliser l'huile qui contient de grandes quantités d'additifs ou d'utiliser l'huile de

haute qualité pour les moteurs 4-temps. Le niveau de qualité doit être égal ou supérieur au

niveau SG / SF requis par le constructeur américain, et établi par l'American Petroleum

Institute.

Choisissez une huile du moteur avec une viscosité appropriée pour la température moyenne où

vous habitez. (Fig. G)

 Huile mono grade  Huile multigrade

Retirez la jauge, essuyez-le avec un chiffon

propre et remettez-le dans l'ouverture du

réservoir pour vérifier le niveau d'huile.

Assurez-vous que la jauge ne tombe pas dans

le réservoir.

Si le niveau est en dessous du minimum de la

jauge, remplir avec la correcte huile par

l'orifice de remplissage.

 Ne jamais démarrer le moteur si le niveau d'huile est trop bas, car il peut endommager le

moteur.

1 – Bouchon d'huile (Fig.

H)

2 – Ouverture de remplissage

d'huile (Fig. H)

3 – Niveau d'huile

supérieur (Fig. H)

19.2.1 Contrôle du niveau d´essence

Utilisez de l'essence sans plomb disponible

dans le commerce pour des véhicules à

moteur.

IMPORTANT

Le système d'alerte d'huile coupe le

moteur avant que le niveau d'huile

descend à la ligne de sécurité. Mais

pour éviter l'inconfort d'un arrêt

inattendu de la machine, nous vous

recommandons de vérifier le niveau

d'huile régulièrement.

IMPORTANT

Assurez-vous que la poussière, la

saleté et l'eau ne peut pas pénétrer

dans le réservoir de carburant.

Revisser fermement le bouchon du

réservoir après le remplissage.

SÉCURITÉ

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ZI-STE2000IV

Si le niveau de carburant est trop faible, ajouter du carburant dans le réservoir de carburant

jusqu'à ce qu'il atteigne le niveau requis.

19.2.2 Dispositif d'économie de

carburant

Fonctionnement:

Lorsque le moteur est débranché des

appareils électriques, la vitesse du générateur

est automatiquement réduite. Si l'équipement

est connecté, la charge électrique met l'unité

sur la bonne vitesse. Ce système permet une

diminution de la consommation de carburant

du dispositif.

Dans la position OFF:

Le robinet d'économie de carburant est fermé

et la vitesse de rotation de l'ensemble est

maintenue à un niveau plus élevé que la

vitesse standard.

 Le carburant peut facilement s'enflammer ou exploser dans des conditions spécifiques.

 Remplir le générateur dans un endroit bien aéré et arrêter le moteur avant de remplir. Il est

strictement interdit de fumer à proximité de carburant et de stockage de carburant.

 Le carburant ne doit pas s'écouler hors du réservoir de carburant (l’ouverture de remplissage

de carburant ne doit pas avoir de carburant). Mettez le couvercle bien après le remplissage

de carburant.

 Attention à ne pas laisser le carburant déborder lors du remplissage du générateur.

Carburant ou les vapeurs d'essence déversés peuvent s'enflammer. S’il y a un peu de pétrole

déversé, assurez-vous que la zone est bien sèche du pétrole déversé avant de démarrer le

moteur.

 Évitez d'exposer votre peau au carburant pendant une longue période ou de façon répétée.

Ne laissez pas les enfants entrent en contact avec lui.

19.2.3 Vérifiez le filtre à air

Vérifiez que le filtre à air est propre et fonctionne

correctement.

Enlever le couvercle, la vis, et la hotte du filtre à

air et retirer la hotte à tester le filtre.

Nettoyez ou remplacez le filtre en cas de besoin.

Ne pas utiliser le mélange ou l'huile

de chauffage domestique.

Le robinet d'économie de carburant

ne fonctionne que lorsqu’un

appareil électrique de 220V est

connecté dans le générateur.

Lorsque l'appareil est connecté à une

charge électrique élevée, fermer le

robinet d'économie de carburant, afin

d'empêcher un changement de la

vitesse du moteur.

Si vous utilisez la sortie 12 V, vous

devez fermer le robinet d'économie

de carburant. (Fig. D)

Ne pas faire fonctionner le moteur

sans filtre à air, ou d'autre la saleté

entre dans le moteur par le

carburateur, provoquant une usure

rapide et la détérioration du

moteur.

A – Vis du couvercle (Fig. I) B – Panneau d'accès de moteur (Fig. I)

C – Filtre à air (Fig. J) D – Hotte di filtre à air (Fig. J)

E – Vis du filtre à air (Fig. J) F – Matériau du filtre (Fig. J)

SÉCURITÉ

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ZI-STE2000IV

19.3 MIS EN SERVICE

Avant de démarrer le générateur, débranchez la connexion d'alimentation CA.

a) Tournez la vanne entièrement à la position "OPEN/OUVERT" vers la droite.

1 – Vanne de bouchon de carburant (Fig. K) 2 – Interrupteur du moteur (Fig. L)

ATTENTION: Lors de la mise, voir note 3.3 à la page 18!

b) Tourner l’interrupteur de moteur vers la position "OPEN/OUVERT".

c) Tourner le starter en position

"CLOSE/FERME".

d) Tirez de la poignée de démarrage (Fig. N)

jusqu'à sentir une résistance, puis

relâchez.

e) Une fois que le moteur est chaud, placer le

starter sur la position "START". (Fig. O)

1 – Fonctionnement (Fig. O) 2 – Poignée de démarrage (Fig. O) 3 – Position START

(Fig. O)

19.3.1 Fonctionnement à haute altitude

À haute altitude, le mélange standard d'air et de

carburant dans le carburateur devient trop dense,

ce qui provoque une réduction de la capacité du

moteur et augmentation de la consommation.

Pour améliorer le rendement du moteur dans les

régions de haute altitude, vous pouvez faire des

ajustements spéciaux sur le carburateur. Si vous

utilisez le moteur à une altitude de plus de 1500m

(5000 pieds), s'il vous plaît demandé à votre

agent autorisé à modifier le carburateur.

Même si nous utilisons la buse adéquate, la puissance du moteur diminuera de 3,5% pour chaque

300 m (1000 pieds) d´augmentation de la hauteur. Si ces ajustements ne sont pas faits, l'altitude

aurait une plus grande influence sur la puissance.

IMPORTANT

Si le moteur est chaud ou la

température de l'air est élevée, ne

pas utiliser le starter.

1 – Fermer (Fig. M) 2 –Poignée de démarrage (Fig. M)

3 – Position fermée (Fig. M)

La poignée de démarrage ne doit

pas être relâché sans contrôle (Fig.

N), mais délicatement à la main.

Si le moteur ne démarre pas après

un arrêt, vous devez examiner le

niveau d'huile et d'essence.

La buse de la machine est conçue

pour les zones d'altitude normales.

S'il est utilisé à des altitudes plus

élevées, la puissance de sortie peut

se réduire et le moteur être trop

chaud, ou même peut gravement

endommager le moteur, parce que

le rapport d'air et combustion de

carburant est trop faible.

SÉCURITÉ

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ZI-STE2000IV

19.3.2 UTILISATION DU MOTEUR

Pour éviter un choc électrique dû à un dysfonctionnement, le moteur doit être mis à la

terre. La connexion à la terre du moteur et la terre externe doit être connectée à un

câble gros.

 Si l'appareil est utilisé comme alimentation de

secours pour les bâtiments, la connexion

entre l'appareil et le reste du circuit doit être

confiée à un professionnel. L'installation doit

être conforme à la législation et les

réglementations locales pour l'électricité.

1 – Signe de mis à la terre (Fig. P) 2 – Borne de terre (Fig. P)

 Ne pas dépasser la puissance nominale, et watt total de l'équipement électrique connecté doit

être envisagé.

 Ne pas dépasser la limite de la prise de courant.

 Ne pas connecter le moteur au circuit de la maison, ou sinon le circuit de moteur ou le

ménage serait endommagé.

19.3.1 Afficher

L'affichage passe de V, Hz, KW et heures de service automatiquement.

19.3.2 Utilisation du courant alternatif

1. Démarrer le moteur et vérifier que le voyant vert s´allume.

2. Assurez-vous que l’interrupteur de l'équipement électrique que vous souhaitez utiliser est

éteint avant de le brancher au générateur.

3. Allumer l'appareil.

A – Témoin de surcharge (Fig. Q)

B – alarme de niveau d'huile minimum (Fig. Q)

C – Prise de courant (Fig. R)

IMPORTANT

Si tout l'équipement est connecté à

la terre, assurez-vous que le

moteur est connecté à terre aussi.

SÉCURITÉ

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ZI-STE2000IV

19.3.3 Les indicateurs de "tension" et "surcharge"

Si le générateur est en bon état de

fonctionnement, le voyant (vert) est allumé. En

cas de surcharge du générateur (plus de 2 KVA),

ou dans le cas d'un court-circuit dans la machine

électrique qui est connectée, le témoin lumineux

vert (2) éteint, tandis que la lumière de

l'indicateur de surcharge rouge (1) allume. A ce

moment, le courant aux appareils électriques

branchés seront coupés. Si le voyant rouge est

allumé, vous devez éteindre le moteur, et d'examiner la raison de la surcharge.

Avant de brancher le câble dans le générateur, vérifiez d'abord si elle est en bon état, et si son

niveau électrique dépasse la capacité du générateur ou non. Ensuite, branchez le câble

d'alimentation de la machine et démarrer le générateur.

1 – Surcharge (ROUGE) (Fig. S) 2 – Fonctionnement (VERT) (Fig. S)

19.3.4 Utilisation du courant continu

La prise de courant continu est utilisée exclusivement pour la charge de la batterie (12 V).

 Pendant le fonctionnement du courant

continue, tournez la vanne d'économie de

carburant sur la position "CLOSE / Fermé".

 Connectez d'abord le câble de charge (Fig. T)

à la prise de courant continu de l'unité

génératrice.

 Ensuite, branchez-le sur la partie de

raccordement de la batterie.

 Faire démarrer le moteur.

 Pour éviter l'apparence des étincelles autour

de la batterie, raccorder d'abord le câble de

charge au générateur et ensuite à la batterie.

Pour déconnecter, doit commencer par la

batterie.

 Avant de brancher le câble de recharge de la batterie installée dans le véhicule, débranchez le

câble de terre de la batterie. Ne pas brancher le câble de terre de la batterie jusqu'à ce que le

câble de charge n'est pas enlevé. Cela permettra d'éviter les court-circuites et des étincelles en

cas de contact accidentel entre les connecteurs

de la batterie et la carrosserie.

 De la batterie vapeurs explosives peuvent

échapper; ils doivent être tenus à l'écart de

toute source d'étincelles, de flammes ou de

cigarettes. Conserver dans un endroit bien ventilé.

 La batterie contient de l'acide (cellule électrolytique). Une fois que votre peau ou les yeux

entrent en contact direct avec elle peut causer

des brûlures. S'il vous plaît porter des

vêtements de protection et un masque.

 Si l'électrolyte éclaboussures sur la peau,

nettoyez-le immédiatement à l'eau.

 Si l'électrolyte est éclaboussé dans les yeux, rincer immédiatement à l'eau pendant au

moins 15 minutes et consultez immédiatement un médecin.

 En cas d'ingestion, boire beaucoup d'eau ou de lait immédiatement. Puis boire d'huile

végétale, et aller chez le médecin immédiatement.

Lors du démarrage du générateur,

il est possible que la lumière rouge

et verte s´allume en même temps;

si le voyant rouge éteint

rapidement, il est normal. S’il reste

allumé, il est nécessaire de

contacter le revendeur où vous

avez acheté le générateur.

N'essayez pas de démarrer le

moteur du véhicule lorsque le

générateur est connecté à la

batterie, sinon le générateur

sera endommagé.

Le pôle positif du câble de charge ne

peut pas être connecté au pôle

négatif de la batterie. Ne confondez

pas la polarité du câble de charge,

sinon il va causer de graves

dommages au générateur et de la

batterie.

Tenir les enfants éloignés.

L'électrolyte est toxique.

ENTRETIEN

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ZI-STE2000IV

Système d'alarme de niveau d'huile

Le système d'alarme de niveau d'huile bas est conçu

pour éviter d'endommager le moteur en raison d'un

manque d'huile dans le carter de la machine. Avant

que l'huile diminue à la ligne de sécurité dans le

carter, le système d'alarme coupera

automatiquement le moteur. (L'interrupteur du

moteur reste dans la position "OPEN".)

Lorsque l'alarme arrête le moteur, tirez le démarreur à nouveau, le voyant d'alarme (Fig. V)

s'allume, le moteur ne démarrera pas. Si cela se produit, ajouter de l'huile.

19.3.5 ARRÊT DU MOTEUR

Procédure:

1. Éteignez tous les appareils connectés, et

débranchez la prise (Fig. W).

2. Tournez l´interrupteur (Fig. X) de la prise à

la position «OFF».

3. Après que le moteur est complètement refroidi, mettez le pôle de ventilation du bouchon de

réservoir à la position "CLOSE" vers la gauche (Fig. Y).

20 ENTRETIEN

L'objectif du plan d'entretien et ajustement est

de maintenir le générateur dans les meilleures

conditions.

S'il vous plaît vérifier et faire l'entretien du

générateur selon le plan dans le tableau suivant.

20.1 Plan d´entretien

Entretien le générateur à intervalles réguliers (mois, heure).

IMPORTANT

(1). S'il est utilisé dans des endroits sales, le générateur doit être maintenue de façon

plus régulière.

(2). Sauf si l'utilisateur a le bon outil ou vous êtes un spécialiste de la machine, l'entretien

de ces éléments doit être fait par un professionnel agréé. S'il vous plaît consultez le

manuel.

(3). Lorsqu'il est utilisé à des fins commerciales, vous devez enregistrer les heures de

fonctionnement du générateur de confirmer le cycle de maintenance appropriée.

Entretien le générateur à intervalles réguliers (mois, heure).

1 – Interrupteur de surcharge du circuit 12 V

(Fig. U)

2 – en fonctionnement - permis - (Fig. U)

3 – déclenché - sans fonction - (Fig. U)

Vous pouvez utiliser la prise

12 V tandis que le connecteur

d'alimentation AC.

La surcharge de circuit direct

peut faire le protecteur du

courant continu se déclenche.

(Le bouton pressé, revient en

arrière.) Dans ce cas, attendez

quelques minutes, puis appuyez

de nouveau sur le protecteur

pour retourner au travail.

IMPORTANT

Pour arrêter le moteur en cas

d'urgence, mettre l'interrupteur du

moteur à la position «CLOSE».

ATTENTION

Utilisez uniquement des pièces

d'origine ou leurs équivalents

pour le ZI-STE1000IV.

Pièces non autorisées peuvent

endommager le générateur.

ENTRETIEN

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ZI-STE2000IV

Étapes d'entretien (1)

Partie

Chaque

fois

tous les

trois mois

ou 50

heures

tous les

six mois

ou 100

heures

chaque

année ou

toutes les

200

heures

Huile

parcourir О

changer О

Filtre à air

parcourir О

nettoyer О(1)

Bougie

nettoyer - régler О

changer О

Régulateur d'air nettoyer - régler О(2)

Réservoir de carburant et filtre nettoyer О(2)

Débit de carburant parcourir

Tous les 2 ans. Remplacer si nécessaire.

1. Si le générateur est utilisé pour des endroits sales, cela devrait être contrôlée et maintenue

fréquemment.

2. Si l'utilisateur n'a pas le bon outil, ou a trop peu de connaissances, l'entretien doit être effectué

par une personne qualifiée.

20.1.1 Changement d'huile

Vidanger rapidement et totalement l'huile

lorsque le moteur est encore chaud.

1. Desserrez la vis et retirez le couvercle de

réparation. (Fig. Y)

2. Retirez le bouchon du réservoir de

carburant.

3. Vidanger l'huile usagée complètement dans

un récipient.

4. Remplir avec l'huile recommandée et vérifier

le niveau d'huile de la machine.

5. Replacez le couvercle et les vis.

20.1.2 Entretien de la bougie

Bougie recommandée: A7RC ou NGK R7HSA.

Afin de s'assurer que le moteur travail en bon état, le nettoyage de la bougie doit être correct, et

qu'il n'a saleté accumulée.

ATTENTION

Avant de changer l'huile, s´assurer

que le bouchon du réservoir est

purgé et que l'interrupteur du

moteur est réglé sur

"CLOSE/Fermé".

ATTENTION

Aux fins de la protection de

l'environnement, il est recommandé de

laisser l'huile des déchets dans des

conteneurs scellés dans des points de

collecte autorisés. Ne pas verser de

l'huile dans la terre, ou en disposer avec

les déchets domestiques.

ENTRETIEN

ZIPPER MASCHINEN GmbH www.Zipper-Maschinen.at 64

ZI-STE2000IV

Le couvercle de la bougie est retirée (Fig. Z).

1. Retirez la protection de la bougie.

2. Nettoyer la saleté autour de la base de la

bougie.

3. Retirer la bougie avec une clé.

B - Poignée de la clé de bougie (Fig. AA)

C – Clé de bougie (Fig. AA)

D – Protection de la bougie (Fig. AA)

5. Inspecter visuellement la bougie. Si l'isolation est cassée, vous devez remplacer la bougie. Si

la bougie usée doit être utilisé doit être nettoyé avec une brosse.

6. Mesurer la distance entre les électrodes avec une jauge. Doit être à une distance de 0,6 mm

à 0,7mm. (Fig. AB)

7. Installez la bougie avec précaution à la main. Faites attention à ne pas endommager le

filetage.

8. Après l'installation d'une nouvelle bougie, serrer un demi-tour avec la clé pour fixer la

rondelle soit. Si vous réutilisez l'ancienne bougie, serrer seulement un huitième à un quart

de tour en arrière.

9. Remonter le capuchon de bougie.

20.2 Transport / stockage

Pour éviter les fuites d'huile provenant du générateur pendant le transport ou le stockage

temporaire, n'oubliez pas de désactiver le générateur, en le maintenant dans une position debout

comme d'habitude. Après que le moteur a complètement refroidi, tourner la vis de purge de

carburant à la position «fermée».

Lors du transport du groupe électrogène:

 Ne pas permettre l'écoulement de carburant du réservoir de carburant. (La partie supérieure

du réservoir de carburant ne doit pas avoir de carburant.)

 Lorsque le générateur est dans le véhicule, ne pas faire fonctionner le moteur. Sortez le

générateur de la voiture et l'utiliser dans un endroit bien ventilé.

 Lorsque vous transportez le générateur dans la voiture, éviter l'exposition au soleil. S’il est

dans la voiture fermée pendant une longue période, la température élevée dans le véhicule

peut provoquer le carburant atteint le point d'ébullition, ce qui conduit à brûler.

 Avec le générateur ne devrait pas aller de conduire sur des routes accidentées pour une

longue période. Si vous devez voyager sur ces routes, vous devez vider complètement le

réservoir de carburant.

Avant de passer à stocker le générateur pendant une longue période, vous devez:

1. Assurez-vous que la zone de stockage est propre et sec.

2. Vider le carburant complètement:

ATTENTION

La bougie doit être bien ajusté,

sinon il sera chaud et peut

endommager le générateur.

Utilisez uniquement une bougie

d'allumage à la plage thermique.

COMMANDE DES PIÈCES DÉTACHÉES

ZIPPER MASCHINEN GmbH www.Zipper-Maschinen.at 65

ZI-STE2000IV

A. Vidangez le réservoir de carburant dans un

récipient approprié

.

B. Tourner l’interrupteur du moteur sur la

position "ouvert". Dévissez le bouchon de

purge (Fig. AC) du carburateur et vidanger le

carburant dans un récipient approprié

.

C. Dévissez la vis de vidange dans le couvercle

de bougie. Tirer le démarreur 3 ou 4 fois pour vider le carburant restant dans la pompe

.

D. Tourner l'interrupteur du moteur en position "CLOSE". Vissez ensuite la vis de vidange.

E. Remplacez à nouveau le couvercle de bougie.

3. Vidanger l'huile de la machine.

4. Retirez la bougie et versez une cuillère d'huile de moteur propre dans le moteur. Faire

tourner le moteur plusieurs fois pour répartir uniformément l'huile. Installez à nouveau la

bougie.

5. Tirez sur la poignée de démarrage (Fig. AD) lentement jusqu'à ce que vous sentiez une

résistance. A ce moment, le piston atteint la course de compression, et à la fois l'entrée et la

soupape d'évacuation sont fermés. Le stockage dans ces conditions, du générateur aidera à

prévenir l'oxydation de l'intérieur de la machine.

20.2.1 Stockage

Si la machine est stockée pendant plus de 30 jours:

 Attendez que le moteur se refroidir suffisamment.

 Videz le réservoir de carburant dans un récipient approprié et stocker le carburant ainsi

vidangé dans un récipient approprié.

 Couvrir la machine et le stocker dans un endroit sec et propre.

20.2.2 Reciclaje

No deseche su máquina en la basura común. Comuníquese con las autoridades

locales para obtener información sobre las opciones de eliminación disponibles. Si

compra a su distribuidor una desbrozadora o un dispositivo equivalente, en

ciertos países ellos se comprometen a desechar correctamente su vieja máquina.

El producto se fabrica de acuerdo con el Reglamento REACH (CE-1907-2006).

21 COMMANDE DES PIÈCES DÉTACHÉES

Pour les machines ZIPPER utiliser toujours des pièces de rechange pour réparer la machine. Le

réglage optimal de pièces réduit le temps d'installation et préserve la vie de la machine.

NOTE

En cas d’utilisation de pièces autres que celles autorisées par ZIPPER et sans notre permis par

écrit, la garantie sera annulée.

Par conséquent:

Pour l'échange de composants et l'utilisation des pièces détachées originales.

Pour toute question de garantie et service après-vente nous contacter à l'adresse ci-dessus ou

votre revendeur.

Le carburant peut facilement

s'enflammer ou exploser dans

des conditions spécifiques.

Fumeur et des flammes nues sont

strictement interdits à proximité de

carburants.

La page charge ...

KONFORMITÄTSERKLÄRUNG / CERTIFICATE OF CONFORMITY

ZIPPER MASCHINEN GmbH www.Zipper-Maschinen.at 96

ZI-STE2000IV

36 KONFORMITÄTSERKLÄRUNG / CERTIFICATE OF CONFORMITY

Inverkehrbringer / Distributor

Z.I.P.P.E.R

®

MASCHINEN GmbH

4707 Schlüsslberg, Gewerbepark 8, AUSTRIA

Tel.: +43 7248 61116-700; Fax.: +43 7248 61116-720

www.zipper-maschinen.at

[email protected]

Bezeichnung / name

STROMERZEUGER / GENERATOR

Typ / model

ZI-STE2000IV

EG-Richtlinien / EC-directives

 2006/42/EG

 2006/95/EG

 2004/108/EG

Angewandte Normen / applicable standards

 EN 12601:2001, EN 60204-1:2006

 EN 55012:2002+A1:2005, EN 55014-2:1997+A1:2001,

 EN 61000-6-1:2001

 EN 60034-1:2004, EN 60034-22:1998

Hiermit erklären wir, dass die oben genannten Maschinen aufgrund ihrer Bauart in der von uns in Verkehr

gebrachten Version den grundlegenden Sicherheits- und Gesundheitsanforderungen der angeführten EG-

Richtlinien entsprechen. Diese Erklärung verliert ihre Gültigkeit, wenn Veränderungen an der Maschine

vorgenommen werden, die nicht mit uns abgestimmt wurden.

Hereby we declare that the above mentioned machines meet the essential safety and health requirements of

the above stated EC directives. Any manipulation or change of the machine not being explicitly authorized by

us in advance renders this document null and void.

Por la presente declaramos que la máquina mencionada cumple todos los requisitos de seguridad y sa-nidad

de la(s) Directiva(s) arriba mencionadas. Cualquier cambio realizado en la máquina sin nuestra permisión

resultará en la rescisión de este documento.

Nous déclarons que la machine mentionnée sur ce document est aux normes de sécurité de la directive de la

CE. La modification des paramètres de la machine sans notre autorisation aura comme résultat la résiliation

de ce contrat.

Tímto prohlašujeme, že shora uvedený stroj odpovídá požadavkům směrnic EU. Toto prohlášení ztrácí svou

platnost, pokud byly na stroji provedeny změny, které nebyly námi odsouhlaseny.

Týmto vyhlasujeme, že zhora uvedený stroj zodpovedá požiadavkám smerníc EÚ. Toto vyhlásenie stráca

svoju platnosť, ak boli na stroji vykonané zmeny, ktoré neboli nami odsúhlasené.

Izjavljamo, da zgoraj naveden stroj ustreza osnovnim zahtevam glede na navedene smernice ES. Ta izjava

izgubi svojo veljavnost, če so bile na stroju opravljene spremembe brez našega soglasja.

Technische Dokumentation

ZIPPER-MASCHINEN GmbH

4170 Haslach, Marktplatz 4

Schlüsslberg, 21.07.2015

Ort / Datum place/date

Erich Humer

Geschäftsführer/Director

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Zipper Mowers ZI-STE2000IV Mode d'emploi

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