Atco GT30H Mode d'emploi

171505656/0

RASAERBA CON CONDUCENTE SEDUTO

MANUALE DI ISTRUZIONI

ATTENZIONE! Prima di utilizzare la macchina,

leggere attentamente il presente manuale.

IT

TONDEUSE A CONDUCTEUR ASSIS

MANUEL D’UTILISATION

ATTENTION! Avant d’utiliser la machine,

lire attentivement le présent manuel.

FR

RIDE-ON MOWER

OWNER’S MANUAL

WARNING!

Read this manual carefully before using the machine.

EN

AUFSITZMÄHER

GEBRAUCHSANWEISUNG

ACHTUNG! Bevor man die Maschine verwendet

lese man das vorliegende Handbuch sorgfältig durch.

DE

ZITMAAIER

GEBRUIKERSHANDLEIDING

LET OP! Vooraleer de machine te gebruiken,

lees aandachtig deze handleiding.

NL

1IT

Gentile Cliente,

vogliamo anzitutto ringraziarla per la preferenza accordata ai no-

stri prodotti e ci auguriamo che l’uso di questa sua nuova mac-

china rasaerba le riservi grandi soddisfazioni e risponda appieno

alle sue aspettative. Questo manuale è stato redatto per consen-

tirle di conoscere bene la sua macchina e di usarla in condizioni

di sicurezza ed efficienza; non dimentichi che esso è parte inte-

grante della macchina stessa, lo tenga a portata di mano per

consultarlo in ogni momento e lo consegni assieme alla mac-

china il giorno in cui volesse cederla ad altri.

Questa sua nuova macchina è stata progettata e costruita

secondo le normative vigenti, risultando sicura e affidabile se

usata per il taglio e la raccolta dell’erba, nel pieno rispetto delle

indicazioni contenute in questo manuale (uso previsto);

qualsiasi altro impiego o l’inosservanza delle norme di sicurezza

d’uso, di manutenzione e riparazione indicate è considerato

come “uso improprio” ( 5.1) e comporta il decadimento della

garanzia e il declino di ogni responsabilità del Costruttore, river-

sando sull’utilizzatore gli oneri derivanti da danni o lesioni pro-

prie o a terzi.

Nel caso dovesse riscontrare qualche leggera differenza fra

quanto qui descritto e la macchina in suo possesso, tenga pre-

sente che, dato il continuo miglioramento del prodotto, le infor-

mazioni contenute in questo manuale sono soggette a modifiche

senza preavviso o obbligo di aggiornamento, ferme restando

però le caratteristiche essenziali ai fini della sicurezza e del fun-

zionamento. In caso di dubbio, non esiti a contattare il suo Ri-

venditore. Buon lavoro!

SERVIZIO ASSISTENZA

Questo manuale le fornisce tutte le indicazioni necessarie per la

conduzione della macchina e per una corretta manutenzione di

base eseguibile dall’utilizzatore.

Tutti gli interventi di regolazione e manutenzione non de-

scritti in questo manuale devono essere eseguiti presso il

vostro Rivenditore o un Centro specializzato, che dispone

delle conoscenze e delle attrezzature necessarie affinché il

lavoro sia correttamente eseguito, mantenendo il grado di

sicurezza originale della macchina.

Se lo desidera, il suo Rivenditore sarà lieto di sottoporle un pro-

gramma di manutenzione personalizzato secondo le sue esi-

genze; questo le consentirà di mantenere in perfetta efficienza il

suo nuovo acquisto, salvaguardando così il valore del suo inve-

stimento.

PRESENTAZIONE

ISTRUZIONI ORIGINALI

2

1. NORME DI SICUREZZA .......................................................................................................................................... 3

Contiene le norme per usare la macchina in sicurezza

2. IDENTIFICAZIONE DELLA MACCHINA E DEI COMPONENTI ............................................................................ 7

Spiega come identificare la macchina e gli elementi principali che la compongono

3. SBALLAGGIO E MONTAGGIO ............................................................................................................................... 9

Spiega come rimuovere l’imballo e completare il montaggio degli elementi staccati

4. COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO ........................................................................................................ 13

Fornisce l’ubicazione e la funzione di tutti i comandi

5. NORME D’USO ...................................................................................................................................................... 17

Contiene tutte le indicazione per lavorare bene e in sicurezza

5.1 Raccomandazioni per la sicurezza .................................................................................................................. 17

5.2 Criteri di intervento dei dispositivi di sicurezza ................................................................................................ 17

5.3 Operazioni preliminari prima di iniziare il lavoro ............................................................................................... 18

5.4 Uso della macchina ......................................................................................................................................... 20

5.5 Uso sui terreni in pendenza ............................................................................................................................. 25

5.6 Trasporto ......................................................................................................................................................... 26

5.7 Alcuni consigli per mantenere un bel prato ...................................................................................................... 26

6. MANUTENZIONE .................................................................................................................................................. 27

Contiene tutte le informazioni per mantenere efficiente la macchina

6.1 Raccomandazioni per la sicurezza .................................................................................................................. 27

6.2 Manutenzione ordinaria ................................................................................................................................... 27

6.3 Interventi sulla macchina ................................................................................................................................. 29

7. TUTELA AMBIENTALE ......................................................................................................................................... 32

Fornisce alcuni consigli per l’uso della macchina nel rispetto dell’ambiente

8. GUIDA ALLA IDENTIFICAZIONE DEGLI INCONVENIENTI ............................................................................... 33

Vi aiuta a risolvere velocemente qualche eventuale problema di utilizzo

9. ACCESSORI A RICHIESTA .................................................................................................................................. 35

Vengono illustrati gli accessori disponibili per particolari esigenze operative

10. ATTREZZATURE SUPPLEMENTARI ................................................................................................................... 36

Elenca le attrezzature applicabili alla macchina per estendere le possibilità di utilizzo

11. CARATTERISTICHE TECNICHE .......................................................................................................................... 37

Riassume le principali caratteristiche della vostra macchina

IT

INDICE

3

1.1 COME LEGGERE IL MANUALE

Nel testo del manuale, alcuni paragrafi contenenti informazioni di

particolare importanza, ai fini della sicurezza o del funziona-

mento, sono evidenziati in modo diverso, secondo questo crite-

rio:

oppure Fornisce

precisazioni o altri elementi a quanto già precedentemente in-

dicato, nell’intento di non danneggiare la macchina, o causare

danni.

Possibilità di lesioni personali o a

terzi in caso di inosservanza.

Possibilità di gravi lesioni personali o

a terzi con pericolo di morte, in caso di inosservanza.

Nel manuale sono descritte diverse versioni di macchina, che

possono differire tra loro principalmente per:

– tipo di trasmissione: con cambio meccanico o con regolazione

continua idrostatica della velocità. I modelli a trasmissione

idrostatica sono riconoscibili dalla scritta “HYDRO” apposta

sull’etichetta di identificazione ( 2.1);

– presenza di componenti o accessori non sempre disponibili

nelle varie zone di commercializzazione;

– particolari allestimenti.

Il simbolo “”evidenzia ogni differenza ai fini dell’utilizzo ed è

seguito dall’indicazione della versione a cui si riferisce.

PERICOLO!

ATTENZIONE!

IMPORTANTENOTA

Il simbolo “ ” rimanda ad un altro punto del manuale, per ulte-

riori chiarimenti o informazioni.

Tutte le indicazioni

“anteriore”, “posteriore”, “destro” e “sini-

stro” si intendono riferite alla posizione

dell’operatore seduto.

Per tutte le opera-

zioni di uso e manutenzione relative al

motore e alla batteria non descritte nel

presente manuale, consultare gli specifici

manuali di istruzioni, che costituiscono

parte integrante della documentazione

fornita.

1.2 NORME GENERALI DI SICUREZZA

Leggere attentamente prima di usare

la macchina.

A) ADDESTRAMENTO

1) Leggere attentamente le istruzioni. Prendere familiarità

con i comandi e con un uso appropriato del mezzo.

2) Non permettere mai che la macchina venga utilizzata da

bambini o da persone che non abbiano la necessaria dimesti-

chezza con queste istruzioni. Le leggi locali possono fissare

ATTENZIONE!

IMPORTANTE

NOTA

IT

1. NORME DI SICUREZZA

4

un’età minima per l’utilizzatore.

3) Non utilizzare mai la macchina con persone, in partico-

lare bambini, o animali nelle vicinanze.

4) Ricordare che l’operatore o l’utilizzatore è responsabile di in-

cidenti e imprevisti che si possono verificare ad altre persone o

alle loro proprietà.

5) Non trasportare passeggeri.

6) Il conducente deve avere un appropriato addestramento per

la guida, che deve approfondire in particolare:

– la necessità di attenzione e concentrazione durante il lavoro;

– che il controllo di una macchina che scivola su un pendio non

può essere recuperato con l’uso del freno. Le cause principali

di perdita di controllo sono:

– mancanza di aderenza delle ruote;

– velocità eccessiva;

– frenatura inadeguata;

– macchina inadeguata all’impiego;

– mancanza di conoscenza sugli effetti che possono derivare

dalle condizioni del terreno, specialmente sui pendii;

– traino non corretto e cattiva distribuzione del carico.

B) PREPARAZIONE

1) Durante il taglio, indossare sempre calzature solide e

pantaloni lunghi. Non azionare la macchina a piedi scalzi o con

sandali aperti.

2) Ispezionare a fondo tutta l’area di lavoro e togliere tutto ciò

che potrebbe venire espulso dalla macchina.

3) PERICOLO! La benzina è altamente infiammabile.

– conservare il carburante in contenitori adatti allo scopo;

– rabboccare il carburante solo all’aperto e non fumare durante

il rifornimento;

– rabboccare il carburante prima di avviare il motore; non

aggiungere benzina o togliere il tappo del serbatoio

quando il motore è in funzione o è caldo;

– se fuoriesce della benzina, non avviare il motore, ma allonta-

nare la macchina dall’area nella quale il carburante è stato

versato, ed evitare di creare possibilità di incendio fintanto che

i vapori di benzina non si siano dissolti.

– ricollocare e serrare bene i tappi del serbatoio e del conteni-

tore della benzina.

4) Sostituire i silenziatori difettosi

5) Prima dell’uso, procedere sempre ad una verifica generale

per controllare che le lame, le viti e il gruppo di taglio non siano

usurati o danneggiati. Sostituire in blocco le lame e le viti dan-

neggiate o usurate per mantenere l’equilibratura.

6) Fare attenzione al fatto che la rotazione di una lama provoca

la rotazione anche dell’altra.

C) UTILIZZO

1) Non azionare il motore in spazi chiusi, dove possono accu-

mularsi pericolosi fumi di monossido di carbonio.

2) Lavorare solamente alla luce del giorno o con buona luce ar-

tificiale.

3) Prima di avviare il motore, disinnestare le lame, mettere la

trasmissione in “folle”.

4) Non tagliare su pendii superiori a 10° (17%).

5) Ricordarsi che non esiste un pendio “sicuro”. Muoversi

su prati in pendenza richiede una particolare attenzione. Per evi-

tare ribaltamenti:

– non arrestarsi o ripartire bruscamente in salita o in discesa;

– innestare dolcemente la trazione e mantenere sempre la

trasmissione inserita, specialmente in discesa;

– la velocità deve essere ridotta sui pendii e nelle curve strette;

– fare attenzione ai dossi, alle cunette e ai pericoli nascosti;

– non tagliare mai nel senso trasversale del pendio;

6) Prestare attenzione trainando dei carichi o usando attrezza-

ture pesanti:

IT

5

– per le barre di traino, usare soltanto punti di attacco approvati;

– limitare i carichi a quelli che possono essere controllati age-

volmente;

– non sterzare bruscamente. Fare attenzione durante la retro-

marcia;

– utilizzare contrappesi o pesi sulle ruote, quando suggerito nel

manuale d’istruzioni.

7) Disinnestare le lame nell’attraversamento di zone non er-

bose.

8) Non utilizzare mai la macchina se i ripari sono danneg-

giati, oppure senza i dispositivi di sicurezza montati.

9) Non modificare le regolazioni del motore, e non fare

raggiungere al motore un regime di giri eccessivo. Utiliz-

zare il motore ad una velocità eccessiva può aumentare il rischio

di lesioni personali.

10) Prima di abbandonare il posto di guida:

– disinnestare le lame e abbassare il piatto di taglio;

– mettere in folle e inserire il freno di stazionamento;

– arrestare il motore e togliere la chiave.

11) Disinnestare le lame, fermare il motore e togliere la

chiave:

– prima di pulire o di disintasare il convogliatore di scarico;

– prima di controllare, pulire o lavorare sulla macchina;

– dopo aver colpito un corpo estraneo. Verificare eventuali

danni sulla macchina ed effettuare le necessarie riparazioni

prima di rimettere in moto e usare nuovamente la macchina;

– se la macchina comincia a vibrare in modo anomalo (control-

lare immediatamente le cause).

12) Disinnestare le lame durante il trasporto e ogni volta che

non vengono impiegate.

13) Fermare il motore e disinnestare le lame:

– prima di fare rifornimento di carburante;

– prima di togliere il sacco raccoglierba.

14) Ridurre il gas prima di fermare il motore e, se il motore è do-

tato di rubinetto, chiudere l’alimentazione del carburante al ter-

mine del lavoro.

D) MANUTENZIONE E MAGAZZINAGGIO

1) Mantenere serrati dadi e viti, per essere certi che la mac-

china sia sempre in condizioni sicure di funzionamento.

2) Non riporre la macchina con della benzina nel serbatoio al-

l’interno di un locale dove i vapori di benzina potrebbero raggiun-

gere una fiamma o una scintilla.

3) Lasciare raffreddare il motore prima di collocare la macchina

in un qualsiasi ambiente.

4) Per ridurre il rischio d’incendio, mantenere il motore, il silen-

ziatore di scarico, l’alloggiamento della batteria e la zona di ma-

gazzinaggio della benzina liberi da residui d’erba, foglie o grasso

eccessivo.

5) Controllare di frequente il sacco raccoglierba, per verificarne

l’usura o il deterioramento.

6) Per motivi di sicurezza, sostituire i pezzi danneggiati o

usurati.

7) Se il serbatoio deve essere vuotato, effettuare questa opera-

zione all’aperto.

8) Fare attenzione al fatto che la rotazione di una lama provoca

la rotazione anche dell’altra.

9) Quando la macchina deve essere riposta o lasciata incusto-

dita, abbassare il piatto di taglio.

IT

6

1.4 PRESCRIZIONI PER IL TRAINO

A richiesta, è disponibile un kit per consentire il traino di un pic-

colo rimorchio; questo accessorio deve essere montato secondo

le istruzioni fornite.

Nell’uso, non superare i limiti di carico riportati sull’etichetta e ri-

spettare le norme di sicurezza, ( 1.2, C-6).

Rischio di tagli. Lame in movimento. Non

introdurre mani o piedi all’interno dell’alloggia-

mento lama.

Attenzione! Tenersi a distanza dalle

superfici calde.

7

8

IT

1.3 ETICHETTE DI SICUREZZA

La vostra macchina deve essere utilizzata con prudenza. Per ri-

cordarvelo, sulla macchina sono state poste delle etichette raffi-

guranti dei pittogrammi, che richiamiamo le principali precau-

zioni d’uso. Queste etichette sono considerate come parte

integrante della macchina.

Se una etichetta si stacca o diventa illeggibile, contattate il vo-

stro Rivenditore per sostituirla. Il loro significato è spiegato qui di

seguito.

Attenzione: Leggere le istruzioni prima di usare la macchina.

Pericolo! Espulsione di oggetti: Non lavorare senza aver montato

il parasassi o il sacco.

Pericolo! Espulsione di oggetti: Tenere lontane le persone.

Attenzione: Togliere la chiave e leggere le istruzioni prima di ef-

fettuare qualsiasi operazione di manutenzione o riparazione.

Pericolo! Ribaltamento della macchina: Non usare questa mac-

china su pendii superiori a 10°.

Pericolo! Mutilazioni: Assicurarsi che i bambini rimangano a di-

stanza dalla macchina quando il motore è in moto.

6

5

3

2

4

1

7

1

2 3

4

5 6

8

max 245 N (25 kg)

max 980 N (100 kg)

7

2.1 IDENTIFICAZIONE DELLA MACCHINA

L’etichetta di identificazione, posta in prossimità del vano batte-

ria, porta i dati essenziali di

ogni macchina.

1. Livello potenza acustica

secondo la direttiva

2000/14/CE

2. Marchio di conformità

secondo la direttiva

2006/42/CE

3. Anno di fabbricazione

4. Potenza e velocità di

esercizio del motore

5. Tipo di macchina

6. Numero di matricola

7. Peso in kg

8. Nome e indirizzo

del Costruttore

9. Tipo di trasmissione

(se indicato)

10. Codice articolo

2.2 IDENTIFICAZIONE DEI COMPONENTI PRINCIPALI

La macchina è composta da una serie di componenti principali,

a cui corrispondono le seguenti funzionalità:

11. Piatto di taglio: è il carter che racchiude le lame rotanti.

12. Lame: sono gli elementi preposti al taglio dell’erba; le alette

poste all’estremità favoriscono il convogliamento dell’erba

tagliata verso il canale d’espulsione.

13. Canale d’espulsione: è l’elemento di collegamento fra il

piatto di taglio e il sacco di raccolta.

14. Sacco di raccolta: oltre alla funzione di raccogliere l’erba

tagliata, costituisce un elemento di sicurezza, impedendo

ad eventuali oggetti raccolti dalle lame di essere scagliati

lontano dalla macchina.

IT

2. IDENTIFICAZIONE DELLA MACCHINA E DEI COMPONENTI

Scrivete qui il numero di matricola

della vostra macchina (6)

L

WA

dB

kg

kW -

8 5 4

3 9 6 2 110

/min

7

18 19 16

11

17

13 1215

14

18 19 161714

8

15. Parasassi o deflettore (disponibile a richiesta): montato

al posto del sacco, impedisce ad eventuali oggetti raccolti

dalle lame di essere scagliati lontano dalla macchina.

16. Motore: fornisce il movimento sia delle lame che della

trazione alle ruote; le sue caratteristiche e norme d’uso sono

descritte in uno specifico manuale.

17. Batteria: fornisce l’energia per l’avviamento del motore; le

sue caratteristiche e norme d’uso sono descritte in uno spe-

cifico manuale.

18. Sedile di guida: è la postazione di lavoro dell’operatore ed

è dotato di un sensore che ne rileva la presenza ai fini del-

l’intervento dei dispositivi di sicurezza.

19. Etichette di prescrizioni e sicurezza: rammentano le

principali disposizioni per lavorare in sicurezza e il loro si-

gnificato è spiegato nel cap. 1.

IT

18 19 16

11

17

13 1215

14

18 19 161714

9

Per motivi di magazzinaggio e trasporto, alcuni componenti della

macchina non sono assemblati direttamente in fabbrica, ma de-

vono essere montati dopo la rimozione dall’imballo, seguendo le

istruzioni seguenti.

La macchina viene fornita priva di olio

motore e benzina. Prima di avviare il motore, effettuare i rifor-

nimenti seguendo le prescrizioni riportate sul manuale del mo-

tore.

Lo sballaggio e il completamento del

montaggio devono essere effettuati su una superficie

piana e solida, con spazio sufficiente alla movimenta-

zione della macchina e degli imballi, avvalendosi sempre

degli attrezzi appropriati.

3.1 SBALLAGGIO

All’atto della rimozione dell’imballo, fare attenzione a non per-

dere tutti i singoli particolari e le dotazioni, e a non danneggiare il

piatto di taglio al momento della discesa della macchina dal pal-

let di base.

L’imballo contiene:

– la macchina vera e propria;

– il volante;

– la copertura del cruscotto;

– il sedile;

– il paraurti anteriore (se non premontato in Fabbrica);

– la batteria;

– il sacco (con le relative istruzioni);

– la parte inferiore della piastra posteriore, i supporti del sacco e

i relativi accessori di completamento e di montaggio;

ATTENZIONE!

IMPORTANTE

– una busta con:

– i manuali d’istruzioni e i documenti,

– i componenti di montaggio del volante e la viteria di mon-

taggio del sedile,

– la viteria di collegamento dei cavi della batteria,

– 2 chiavi d’avviamento,

– 1 fusibile di ricambio da 10 A.

Per evitare di danneggiare il piatto di ta-

glio, portarlo alla massima altezza e prestare la massima at-

tenzione al momento della discesa dal pallet di base.

Per agevolare la discesa dal pallet e lo spostamento della

macchina, portare la leva di sblocco della trasmissione in

pos. «B» ( 4.33).

Lo smaltimento degli imballi deve avvenire secondo le disposi-

zioni locali vigenti.

3.2 MONTAGGIO

DEL VOLANTE

Disporre la mac-

china in piano ed al-

lineare le ruote ante-

riori.

Montare il mozzo (1)

sull’albero (2),

avendo cura che la

Trasmissione idrostatica

NOTA

IT

3. SBALLAGGIO E MONTAGGIO

1

2

3

4

10

spina (3) sia corretta-

mente inserita nella

sede del mozzo.

Applicare la copertura

del cruscotto (4) inse-

rendo a scatto i sette

agganci nelle rispettive

sedi.

Montare il volante (5)

sul mozzo (1) in modo

che le razze risultino ri-

volte verso il sedile.

Introdurre il distanziale (6) e fissare il volante tramite la viteria (7)

in dotazione, nella sequenza indicata.

Applicare la copertura del volante (8) inserendo a scatto i tre ag-

ganci nelle rispettive sedi.

3.3 MONTAGGIO

DEL SEDILE

Montare il sedile (1)

sulla piastra (2) utiliz-

zando le viti (3).

3.4 MONTAGGIO E COLLEGAMENTO BATTERIA

La batteria (1) è alloggiata sotto il sedile, trattenuta da una molla

(2).

Collegare prima il cavo rosso (3) al polo positivo (+) e successi-

vamente il cavo nero (4) al polo negativo (–), utilizzando le viti in

dotazione come indicato.

Spalmare i morsetti con del grasso siliconico e curare il corretto

posizionamento del cappuccio di protezione del cavo rosso (5).

Provvedere sempre alla completa rica-

rica, seguendo le indicazioni contenute nel libretto della batte-

ria ( 6.2.3).

Per evitare l’intervento della protezione

della scheda elettronica, evitare assolutamente di avviare il

motore prima della completa ricarica!

Attenersi alle istruzioni del Costrutto-

re della batteria relative alla sicurezza nella manipola-

zione e nello smaltimento.

ATTENZIONE!

IMPORTANTE

IT

1 2

3

4

5

1

6

7

8

2

3

1

11

3.5 MONTAGGIO DEL PARAURTI ANTERIORE

(se previsto)

Montare il paraurti

anteriore (1) sulla

parte inferiore del

telaio (2) utilizzando

le quattro viti (3).

3.6 MONTAGGIO E COMPLETAMENTO DELLA PIASTRA

POSTERIORE

Montare le due staffe

inferiori (1) e (2), ri-

spettando il senso di

montaggio indicato

nella figura, e fissarle

con le viti (3) e i dadi

(4), serrandoli a

fondo.

Rimuovere le due viti

(8), che saranno uti-

lizzate successiva-

mente.

Montare la parte infe-

riore (5) della piastra

posteriore e fissarla

alle staffe inferiori con

le viti (6) e i dadi (7),

senza serrarli com-

pletamente.

Completare il fissag-

gio della parte infe-

riore (5) della piastra

posteriore avvitando

a fondo le due viti

centrali (8) preceden-

temente rimosse e le

quatto viti superiori

(9), quindi serrare a

fondo i due dadi infe-

riori(7).

IT

1

3

2

1

2

3

4

5

7

6

7

6

8

5

8

9 9

99

12

Inserire la leva (11)

del segnalatore di

sacco pieno nella

sede (12) e spingerla

in basso fino ad av-

vertire uno scatto.

Montare i due sup-

porti del sacco (21) e

(22), rispettando il

senso di montaggio

indicato nella figura, e

fissarli con le viti (23)

e le rondelle elastiche

(24), serrandole a

fondo.

IT

24 23

21

24 23

22

11

12

13

4.1 VOLANTE DI GUIDA

Comanda la sterzata delle ruote anteriori.

4.2 LEVA ACCELERATORE

Regola il numero dei giri del motore. Le posizioni, indicate dalla

targhetta, corrispondono a:

«STARTER» avviamento

a freddo

«LENTO» regime minimo

del motore

«VELOCE» regime massimo

del motore

– La posizione «STARTER» provoca un arricchimento della mi-

scela e deve essere usata in caso di avviamento a freddo e

solo per il tempo strettamente necessario.

– Durante i percorsi di trasferimento scegliere una posizione in-

termedia fra «LENTO» e «VELOCE».

– Durante il taglio dell’erba portare la leva su «VELOCE».

4.2a COMANDO STARTER (se previsto)

Provoca un arricchimento della miscela, e deve essere utilizzato

solo per il tempo strettamente necessario in caso di avviamento

a freddo.

4.3 COMMUTATORE A CHIAVE

Questo comando a chiave ha quattro posizioni corrispondenti a:

«ARRESTO» tutto spento;

«ACCENSIONE FARI»

(se previsti);

«MARCIA» tutti i servizi attivati;

«AVVIAMENTO» inserisce

il motorino di avviamento.

– Rilasciando la chiave dalla posizione «AVVIAMENTO»,

questa torna automaticamente in posizione «MARCIA».

– Dopo l’avviamento del motore, l’accensione dei fari (se

IT

4. COMANDI E STRUMENTI DI CONTROLLO

4.21-4.31

4.31

4.3

4.22

4.1

4.2

4.6

4.32

4.2a

4.7

4.5

4.8

4.4

4.2

4.2a

4.3

14

previsti) avviene portando la chiave in posizione «ACCEN-

SIONE FARI»;

– per spegnerli, riportare la chiave su «MARCIA».

4.4 LEVA FRENO DI STAZIONAMENTO

Il freno di stazionamento impedisce alla macchina di muoversi

dopo averla parcheggiata.

La leva di innesto ha due posizioni, cor-

rispondenti a:

«A» = Freno disinserito

«B» = Freno inserito

– Per inserire il freno di stazionamento premere a fondo il pe-

dale (4.21 oppure 4.31) e portare la leva in posizione «B»;

quando si solleva il piede dal pedale, questo rimane bloccato

in posizione abbassata.

– Per disinserire il freno di stazionamento, premere il pedale

(4.21 oppure 4.31) e la leva si riporta in posizione «A».

4.5 COMANDO INNESTO E FRENO LAME

L’interruttore a fungo permette l’inserimento delle lame tramite

una frizione elettromagnetica:

«A» Premuto = Lame disinnestate

«B» Tirato = Lame innestate

– Se le lame vengono innestate senza

rispettare le condizioni di sicurezza

previste, il motore si spegne o non

può essere avviato ( 5.2).

– Disinnestando le lame (Pos. «A»), viene contemporanea-

mente azionato un freno che ne arresta la rotazione entro al-

cuni secondi.

4.6 LEVA REGOLAZIONE ALTEZZA TAGLIO

Questa leva ha sette posizioni indi-

cate da «1» a «7» sulla relativa tar-

ghetta, corrispondenti ad altrettante

altezze di taglio comprese fra 3 e 8

cm.

– Per passare da una posizione all’al-

tra occorre spostare lateralmente la

leva e riposizionarla in una delle

tacche di arresto.

4.7 SPIA E DISPOSITIVO DI SEGNALAZIONE ACUSTICA

– Il segnale acustico avvisa che il

sacco è pieno ( 5.4.6).

La spia si accende quando la chiave

(4.3) si trova in posizione «MARCIA»

e rimane sempre accesa durante il

funzionamento.

– Quando lampeggia significa che

manca un consenso all’avviamento

del motore ( 5.2).

4.8 LEVA RIBALTAMENTO SACCO (se prevista)

Questa leva, estraibile dalla sua sede, permette di ribaltare il

sacco per lo svuotamento, riducendo lo sforzo richiesto all’ope-

ratore.

IT

4.4

4.5

4.6

4.7

15

4.21 PEDALE FRIZIONE / FRENO

Questo pedale esplica una duplice

funzione: nella prima parte della

corsa agisce da frizione inserendo o

disinserendo la trazione alle ruote e

nella seconda parte si comporta da

freno, agendo sulle ruote posteriori.

Occorre prestare la massima atten-

zione a non indugiare troppo nella fase di frizione per non

provocare il surriscaldamento e il conseguente danneggia-

mento della cinghia di trasmissione del moto.

Durante la marcia è bene non tenere il

piede appoggiato sul pedale.

4.22 LEVA COMANDO CAMBIO DI VELOCITÀ

Questa leva ha sette posizioni, cor-

rispondenti alle cinque marce in

avanti, alla posizione di folle «N» e

di retromarcia «R».

Per passare da una marcia all’altra,

premere a metà corsa il pedale

(4.21) e spostare la leva secondo

le indicazioni riportate sull’eti-

chetta.

L’innesto della retromarcia deve

avvenire da fermo.

ATTENZIONE!

Trasmissione meccanica

IMPORTANTE

NOTA

4.31 PEDALE FRENO

Questo pedale aziona il freno sulle

ruote posteriori.

4.32 PEDALE TRAZIONE

Tramite questo pedale si inserisce

la trazione alle ruote e si regola la

velocità della macchina, sia in mar-

cia avanti che in retromarcia.

– Per inserire la marcia in avanti,

premere con la punta del piede

nella direzione «F»; aumentando

la pressione sul pedale aumenta

progressivamente la velocità

della macchina.

– La retromarcia viene inserita premendo il pedale con il

tacco nella direzione «R».

– Rilasciando il pedale, questo ritorna automaticamente in

posizione di folle «N».

L’innesto della retromarcia deve

avvenire da fermo.

Se il pedale della trazione viene azio-

nato sia in avanti che in retromarcia con il freno di stazio-

namento (4.4) inserito, il motore si arresta.

NOTA

ATTENZIONE!

Trasmissione idrostatica

IT

4.21

4.22

4.31

4.32

16

4.33

LEVA DI SBLOCCO DELLA TRASMISSIONE

IDROSTATICA

Questa leva ha due posizioni:

«A» = Trasmissione inse-

rita: per tutte le condizioni

di utilizzo, in marcia e du-

rante il taglio;

«B» = Trasmissione

sbloccata: riduce notevol-

mente lo sforzo richiesto

per spostare la macchina a

mano, a motore spento.

Per evitare di danneggiare il gruppo

trasmissione, questa operazione deve essere eseguita

solo a motore fermo, con il pedale (4.32) in posizione «N».

IMPORTANTE

IT

4.33

17

5.1 RACCOMANDAZIONI PER LA SICUREZZA

Usare la macchina unicamente per gli

scopi a cui è destinata (taglio e raccolta dell’erba).

Qualsiasi altro impiego è considerato come “uso impro-

prio” e comporta il decadimento della garanzia e il de-

clino di ogni responsabilità del Costruttore, riversando

sull’utilizzatore gli oneri derivanti da danni o lesioni pro-

prie o a terzi.

Rientrano nell’uso improprio (come esempio, ma non

solo):

– trasportare sulla macchina o su un rimorchio altre per-

sone, bambini o animali;

– trainare o spingere carichi senza l’utilizzo dell’appo-

sito accessorio previsto per il traino;

– utilizzare la macchina per il passaggio su terreni insta-

bili, scivolosi, ghiacciati, sassosi o sconnessi, pozzan-

ghere o acquitrini che non permettano la valutazione

della consistenza del terreno;

– utilizzare la macchina per la raccolta di foglie o detriti;

– azionare le lame nei tratti non erbosi

Non manomettere o rimuovere i dis-

positivi di sicurezza di cui la macchina è dotata. RICOR-

DARE CHE L’UTILIZZATORE È SEMPRE RESPONSABILE

DEI DANNI ARRECATI A TERZI.

Prima di usare la macchina:

– leggere le prescrizioni generali di sicurezza ( 1.2),

con particolare attenzione alla marcia e al taglio su ter-

reni in pendenza;

– leggere attentamente le istruzioni d’uso, prendere fa-

miliarità con i comandi e su come arrestare rapida-

mente le lame e il motore.

PERICOLO!

– non avvicinare mani o piedi accanto o sotto le parti ro-

tanti e stare sempre lontani dall’apertura di scarico.

Non usare la macchina in precarie condizioni fisiche o

sotto l’effetto di farmaci o sostanze in grado di ridurre i

riflessi e la capacità di attenzione.

Rientra nella responsabilità dell’utilizzatore la valuta-

zione dei rischi potenziali del terreno su cui si deve lavo-

rare, nonché prendere tutte le precauzioni necessarie

per garantire la sua e altrui sicurezza, in particolare su

pendii, terreni accidentati, scivolosi o instabili.

Non lasciare la macchina ferma nell’erba alta con il mo-

tore in moto, per non rischiare di provocare incendi.

Questa macchina non deve operare

su pendenze superiori a 10° (17%) ( 5.5). Se è previsto

un uso prevalente su terreni in pendenza (mai superiore

a 10°) è opportuno montare dei contrappesi (forniti a ri-

chiesta ( 9.1) sotto la traversa delle ruote anteriori,

per aumentare la stabilità anteriore e ridurre la possibi-

lità di impennamento.

Tutti i riferimenti relativi alle posizioni dei

comandi sono quelli illustrati nel capitolo 4.

5.2 CRITERI DI INTERVENTO DEI DISPOSITIVI

DI SICUREZZA

I dispositivi di sicurezza agiscono secondo due criteri:

– impedire l’avviamento del motore se tutte le condizioni di sicu-

rezza non sono rispettate;

– arrestare il motore se anche una sola condizione di sicurezza

viene a mancare.

IMPORTANTE

ATTENZIONE!

IT

5. NORME D’USO

18

a) Per avviare il motore occorre in ogni caso che:

– la trasmissione sia in “folle”;

– le lame siano disinnestate;

– l’operatore sia seduto oppure sia inserito il freno di staziona-

mento.

b) Il motore si arresta quando:

– l’operatore abbandona il sedile a lame innestate;

– l’operatore abbandona il sedile con la trasmissione non in

“folle”

– l’operatore abbandona il sedile con la trasmissione in “folle”,

ma senza inserire il freno di stazionamento;

– si solleva il sacco o si toglie il parasassi a lame innestate;

– sia innestato il freno di stazionamento senza aver disinnestato

le lame;

– viene azionato il cambio di velocità ( 4.22) oppure il pedale

della trazione ( 4.32) con il freno di stazionamento inserito.

5.3 OPERAZIONI PRELIMINARI PRIMA DI INIZIARE

IL LAVORO

Prima di iniziare a lavorare, è necessario effettuare una serie di

controlli e di operazioni, per assicurare che il lavoro si svolga in

modo proficuo e nella massima sicurezza.

5.3.1 Regolazione del sedile

Per variare la posizione del se-

dile occorre allentare le quattro

viti di fissaggio (1) e farlo scor-

rere lungo le asole del sup-

porto.

Trovata la posizione, serrare a

fondo le quattro viti (1).

5.3.2 Pressione dei pneumatici

La corretta pressione dei pneumatici è condizione essenziale

per ottenere un perfetto allineamento del piatto di taglio e quindi

una rasatura uniforme del prato.

Svitare i cappucci di protezione, collegare le valvoline ad una

presa d’aria compressa munita di manometro e regolare la pres-

sione ai valori indicati.

5.3.3 Rifornimento di olio e benzina

Il tipo di olio e di benzina da impiegare è

indicato nel manuale di

istruzioni del motore.

A motore fermo controllare il

livello dell’olio del motore: se-

condo le precise modalità in-

dicate nel manuale del motore

deve essere compreso fra le

tacche MIN. e MAX dell’a-

stina.

NOTA

IT

1

(15 x 5,00-6)

(13 x 5,00-6)

19

Fare il rifornimento di carburante utilizzando un imbuto avendo

cura di non riempire completamente il serbatoio.

Il contenuto del serbatoio è di circa 6,5 litri.

l rifornimento deve avvenire a motore

spento in luogo aperto o ben aerato. Ricordare sempre

che i vapori di benzina sono infiammabili! NON AVVICI-

NARE FIAMME ALLA BOCCA DEL SERBATOIO PER VE-

RIFICARE IL CONTENUTO E NON FUMARE DURANTE IL

RIFORNIMENTO.

Evitare di versare benzina sulle parti in

plastica per non danneggiarle; in caso di fuoriuscite acciden-

tali, risciacquare subito con acqua. La garanzia non copre i

danni alle parti in plastica della carrozzeria o del motore cau-

sati dalla benzina.

5.3.4 Montaggio delle protezioni all’uscita

(sacco o parasassi)

Non utilizzare mai la macchina senza

aver montato le protezioni all’uscita!

ATTENZIONE!

IMPORTANTE

PERICOLO!

Agganciare il sacco (1) ai sup-

porti (2) e centrarlo rispetto alla

piastra posteriore.

La centratura è assicurata utiliz-

zando il supporto destro come

appoggio laterale.

Assicurarsi che il tubo inferiore

della bocca del sacco si agganci

all’apposito arpione di fermo (3).

Nel caso si volesse lavorare senza

il sacco di raccolta, è disponibile, a

richiesta, un kit parasassi ( 9.2)

che deve essere fissato alla piastra

posteriore come indicato nelle rela-

tive istruzioni.

5.3.5 Controllo della sicurezza e dell’efficienza

della macchina

1. Verificare che i dispositivi di sicurezza agiscano come indi-

cato ( 5.2).

2. Accertare che il freno funzioni regolarmente.

3. Non iniziare il taglio se le lame vibrano o si hanno dubbi sul-

l’affilatura; ricordare sempre che:

– Una lama male affilata strappa l’erba e provoca un ingialli-

mento del prato.

– Una lama allentata causa vibrazioni anomale e può causare

pericolo.

IT

1

3

2

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