Graco 256790 Manuel utilisateur

313313A

Operation / Repair / Parts

Fonctionnement / Réparation / Pièces

Funcionamiento / Reparación / Piezas

IronMan

™

500G Gas Airless Sprayers

Pulvérisateurs sans air, au gaz IronMan

™

500G

Pulverizador sin aire a gasolina 500G IronMan

™

- For Portable Airless Spraying of Architectural Coatings and Paints -

3300 psi (22.8 MPa, 228 bar) Maximum Working Pressure

- Pour pulvérisation sans air de revêtements et de peintures architecturales

avec équipement portatif -

Pression maximale de service 3 300 lb/po² (22,8 MPa, 228 bar)

- Para el pulverizado portátil sin aire de pinturas y recubrimientos arquitectónicos -

Presión máxima de trabajo de 3300 psi (22,8 MPa, 228 bar)

IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS.

Read all warnings and instructions in

this manual. Save these instructions.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

IMPORTANTES.

Lire tous les avertissements et instructions

qui figurent dans ce guide. Conserver

ces instructions.

INSTRUCCIONES IMPORTANTES

DE SEGURIDAD.

Lea todas las advertencias e instrucciones

de este manual. Guarde estas instrucciones.

ti13120a

Model

Modèle 256790

Modelo

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Table of Contents / Table des Matières / Índice

2 313313A

Table of Contents / Table des Matières / Índice

Table of Contents / Table des Matières / Índice . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Warning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Avertissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Component Identification / Désignation des composants /

Identificación de los componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Operation / Fonctionnement / Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Pressure Relief / Décompression / Descompresión . . . . . . . . . . . . . 6

Setup / Installation / Puesta en marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Startup / Démarrage / Puesta en marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Cleanup / Nettoyage / Limpieza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

Maintenance / Entretien / Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22

Troubleshooting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26

Solución de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28

Repair / Réparation / Reparación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Pump Replacement / Remplacement de la pompe /

Cambio de la bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30

Bearing and Drive Housing / Corps de paliers et carter /

Alojamiento del rodamiento y de la transmisión . . . . . . . . . . . . . . . 34

Pinion Assembly / Clutch Armature / Clamp

Porte-pignons / Plateau d’embrayage / Collier

Conjunto del piñón / Inducido del embrague / Abrazadera . . . . . . .37

Installation / Installation / Instalación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

Clutch Housing / Boîtier d’embrayage / Cárter del embrague . . . . . 45

Engine / Moteur / Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47

Pressure Control / Commande de pression / Control de presión . .49

Control Board / Bloc de commande / Tablero de control . . . . . . . . . 51

Pressure Control Transducer / Transducteur de commande

de pression / Transductor de control de presión . . . . . . . . . . . . . . .55

Pressure Adjust Potentiometer / Potentiomètre de réglage

de la pression / Potenciómetro para ajuste de presión . . . . . . . . . . 57

Digital Display Messages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60

Messages de l’afficheur numérique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .61

Mensajes de la pantalla digital . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62

Parts / Pièces / Piezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

Parts List / Listes de Pièces / Lista de Piezas . . . . . . . . . . . . . . . . .64

Parts - Control Box / Pièces - Bloc de commande /

Piezas - Caja de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65

Parts - Filter / Pièces - Filtre / Piezas - Filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66

Wiring Diagram / Diagramme de câblage / Diagrama de cableado . 67

Warranty / Garantie / Garantía. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

La page charge ...

Avertissement

313313A 5

Avertissement

Les avertissements suivants comprennent des consignes de sécurité générales visant cet appareil. Le présent texte

peut inclure, aux endroits pertinents, d’autres avertissements spécifiques au produit.

AVERTISSEMENT

DANGER D’INCENDIE ET D’EXPLOSION

Les gaz inflammables tels que, gaz de solvant et de peinture présents dans la zone de travail peuvent

causer un incendie ou une explosion. Afin d’éviter un incendie ou une explosion :

• N’utiliser l’appareil que dans des zones bien aérées.

• Ne pas remplir le réservoir de carburant si le moteur tourne ou est chaud; arrêter le moteur et le laisser

se refroidir. Le carburant est inflammable et peut s’enflammer ou exploser s’il est versé sur une surface

chaude.

• Lorsqu’un liquide inflammable est pulvérisé ou utilisé pour rincer ou nettoyer, éloigner le pulvérisateur

d’au moins 20 pi (6 m) de tout gaz explosif.

• Éliminer toutes les sources de feu, comme les veilleuses, cigarettes, baladeuses et bâches en plastique

(possibilités d’arcs statiques).

• Garder l’aire de travail libre de débris, solvants, chiffons et gazoline.

• Ne pas brancher ou débrancher de cordons d’alimentation ou actionner d’interrupteurs électriques

en présence de gaz inflammables.

• Équipement de mise à la terre et objets conducteurs présents dans la zone de travail. Voir Instructions

visant la Mise à la terre.

• N’utiliser que des flexibles mis à la terre.

• Tenir le pistolet fermement contre la paroi intérieure d’un seau mis à la terre avant d’actionner la gâchette.

•

S’il y a des étincelles d’électricité statique ou si l’on ressent un choc,

arrêter l’opération immédiatement.

Ne pas utiliser l’appareil avant d’avoir repéré et corriger le problème.

DANGER D’INJECTION

Le fluide haute pression venant du pistolet, les fuites par la flexible ou les composants éclatés perceront

la peau. Cela pourrait avoir l’apparence d’une coupure, mais il s’agirait d une lésion grave qui pourrait se

solder en une amputation. Demander immédiatement un traitement chirurgical.

• Ne pas pointer le pistolet vers une personne ou toute partie du corps.

• Ne pas mettre sa main contre la buse du pistolet.

• Ne pas arrêter ou dévier de fuites liquides en utilisant la main, le corps, un gant ou un chiffon.

• Ne pas pulvériser sans adaptateur de buse ou pontet en place.

• Enclencher le loquet de sécurité de la gâchette lorsqu’il n’y a pas de pulvérisation.

•Suivre la Procédure de décharge de la pression donnée dans ce guide, lorsqu’il faut arrêter

la pulvérisation et avant de nettoyer, vérifier ou faire l’entretien de l’appareil.

Danger dû à l’équipement sous pression

Le jet du pistolet ou du robinet de distribution, les fuites provenant d’un flexible ou d’un composant fracturé

peuvent éclabousser les yeux ou la peau de fluide et provoquer des blessures graves.

•Suivre la Procédure de décharge de la pression donnée dans ce guide, lorsqu’il faut arrêter

la pulvérisation et avant de nettoyer, vérifier ou faire l’entretien de l’appareil.

• Serrer tous les raccords avant d’utiliser l’équipement.

• Vérifier les flexibles, tubes et raccords chaque jour. Remplacer immédiatement les pièces usées

ou endommagées.

DANGER DÛ AUX PIÈCES EN MOUVEMENT

Les pièces en mouvement peuvent pincer ou amputer les doigts et autres parties du corps.

• Se tenir loin des pièces en mouvement.

• Ne pas faire fonctionner l’appareil sans ses gardes ou couvercles de protection.

• Un appareillage sous pression peut démarrer sans avertissement. Avant de vérifier, déplacer ou faire

l’entretien de l’appareil, suivre la Procédure de décharge de la pression donnée dans ce guide.

Débrancher l’alimentation électrique ou l’alimentation en air.

Avertissement

6 313313A

DANGER DÛ À UN MAUVAIS USAGE

Le mauvais usage de cet appareil peut entraîner la mort ou des blessures graves.

• Ne pas dépasser la pression maximale de service ou les caractéristiques nominales de température

les plus faibles de tout composant du système. Consulter la Fiche technique dans tous les guides

d’équipement.

• Utiliser les fluides ou solvants compatibles avec les pièces de l’équipement qui sont en contact liquide.

Voir la rubrique Fiche technique dans tous les guides d’équipement. Lire les mises en garde

du fabricant du fluide ou du solvant.

• Vérifier l’équipement chaque jour. Réparer ou remplacer immédiatement les pièces usées ou endommagées.

• Ne pas modifier cet équipement.

• Pour usage professionnel seulement.

• N’utiliser cet appareil qu’aux fins prévues. Contactez le distributeur Graco pour toute information requise.

• Faire passer les flexibles et les câbles hors des zones de circulation et les éloigner des arêtes vives,

des pièces en mouvement et des surfaces chaudes.

• Ne pas utiliser les flexibles pour tirer l’équipement.

• Se conformer à tous les règlements de sécurité en vigueur.

DANGER POUR PIÈCES EN ALUMINIUM SOUS PRESSION

Ne pas utiliser de trichloroéthane-1,1,1, de chlorure de méthylène, d’autres solvants à base d’hydrocarbures

halogénés ni de fluides contenant de tels solvants dans tout autre appareil sous pression en aluminium.

Cela pourrait provoquer une réaction chimique dangereuse et un bris d’appareil, menant à la mort,

à des blessures graves et des dommages matériels.

DANGER DÛ À L’ASPIRATION

Ne jamais placer les mains près de l’orifice d’admission de la pompe pendant que cette dernière est

en marche ou sous pression. L’aspiration puissante pourrait causer des blessures graves.

DANGER DÛ AU MONOXYDE DE CARBONE

Les gaz d’échappement contiennent du monoxyde de carbone, lequel est sans couleur et sans odeur.

L’inhalation du monoxyde de carbone peut causer la mort. Ne pas faire fonctionner l’appareil

dans un endroit fermé.

DANGER DÛ AUX FLUIDES OU GAZ TOXIQUES

Les fluides dangereux ou gaz toxiques peuvent causer des lésions graves ou même la mort,

en cas d’éclaboussure sur les yeux ou la peau, par inhalation ou par absorption buccale.

• Consulter les fiches signalétiques des fournisseurs (MSDS) pour connaître les risques associés

au fluide utilisé.

• Stocker le fluide dangereux dans des récipients approuvés et l’évacuer conformément aux directives

en vigueur.

DANGER DE BRÛLURE

Les surfaces et fluides réchauffés de l’appareil peuvent devenir très chauds durant le fonctionnement.

Pour éviter les brûlures graves, ne pas toucher le fluide ou l’appareil chaud. Attendre que l’appareil

ou le fluide ait refroidi complètement.

APPAREILLAGE DE PROTECTION INDIVIDUELLE

Il faut porter un appareillage de protection approprié pendant le fonctionnement ou l’entretien de l’appareil,

ou pendant qu’on se trouve de la zone de fonctionnement de l’appareil pour se protéger contre les blessures

graves, y compris, les blessures aux yeux, l’inhalation de gaz toxiques, les brûlures et la perte auditive.

Cet appareillage comprend, mais sans s’y limiter :

• Lunettes de protection

• Habits de protection et appareil respiratoire, conformément à la notice du fabricant du fluide et du solvant

•Gants

• Protection anti-bruit

DANGER DÛ AU RECUL

Assurer son équilibre debout; le recul du pistolet actionné peut entraîner la chute de l’opérateur,

causant des blessures graves.

AVERTISSEMENT

La page charge ...

Component Identification / Désignation des composants / Identificación de los componentes

313313A 9

Component Identification / Désignation des composants /

Identificación de los componentes

English Français Español

A

Engine Controls Commandes du moteur Controles del motor

B

Pump On/Off Switch Interrupteur de la pompe Interruptor de alimentación de la bomba

C

Pressure Control Commande de pression Control de presión

D

Pump Pompe Bomba

E

Suction Tube & Inlet Filter Tube d’aspiration et filtre d’admission Tubo de succión y filtro de entrada

F

Drain Hose Flexible de vidange Manguera de drenaje

G

Trigger Lock Loquet de sécurité de la gâchette Traba del gatillo

H

Model/Serial Tag Étiquette Modèle et No de série Etiqueta de modelo/número de serie

J

Prime Valve & Filter Robinet d’amorçage et filtre Válvula de cebado y filtro

K

Engine ON/OFF Switch Interrupteur du moteur Interruptor de alimentación del motor

ti13121a

A

B

C

G

H

K

J

E

D

F

Operation / Fonctionnement / Funcionamiento

10 313313A

Operation / Fonctionnement / Funcionamiento

Pressure Relief Procedure / Décompression / Descompresión

English

1. Turn engine OFF. 2. Lock gun trigger safety.

Remove guard and

SwitchTip.

3. Turn pressure to lowest

setting. Trigger gun to

relieve pressure.

4. Put drain tube in pail.

Turn prime valve down

to DRAIN position.

Français

1. Arrêter le moteur. 2. Verrouiller la gâchette.

Démonter la garde et

la buse SwitchTip.

3. Réduire la pression

au plus bas. Actionner

le pistolet pour relâcher

la pression.

4. Mettre le tuyau de

vidange dans le seau.

Tourner la vanne

d’amorçage vers

le bas.

Español

1. Apague el motor. 2. Enganche el seguro del

gatillo. Retire la protección

y la boquilla SwitchTip.

3. Fije la presión en el valor

más bajo. Dispare la pistola

para liberar la presión.

4. Coloque el tubo

de drenaje en un cubo.

Coloque la válvula de

cebado hacia abajo.

ti2769a

ti13130a

ti13147a

ti13026a

ti2595a

Operation / Fonctionnement / Funcionamiento

313313A 11

Setup / Installation / Puesta en marcha

English

1. Connect Graco airless hose

to sprayer. Hose must be

rated at least 3300 psi

maximum working pressure.

Tighten securely.

2. Connect other end of

hose to gun.

3. Tighten securely. 4. Remove tip guard.

Français

1. Brancher un flexible Graco

type airless sur le

pulvérisateur. Bien serrer.

2. Brancher l’autre extrémité

du flexible sur le pistolet.

3. Bien serrer. 4. Retirer le garde-buse.

Español

1. Conecte la manguera sin

aire Graco al pulverizador.

Apriete firmemente.

2. Conecte el otro extremo

de la manguera

a la pistola.

3. Apriete firmemente. 4. Retire la protección

de la boquilla.

ti13126a

ti13122a

ti13125a

ti2769a

Operation / Fonctionnement / Funcionamiento

12 313313A

English

5. Check inlet

strainer for

clogs and

debris.

6. Fill throat packing

nut with Graco TSL

to prevent

premature packing

wear.

Do this after each

use.

7. Check engine oil

level. Add SAE

10W-30 (summer)

or 5W-20 (winter),

if necessary.

8. Fill fuel tank. 9. Attach sprayer

grounding clamp

to earth ground.

Français

5. Vérifier

si la crépine

d’entrée est

bouchée ou

contient des

impuretés.

6. Remplir l’écrou du

presse-étoupe de

liquide TSL pour

empêcher une

usure prématurée.

Le faire à chaque

pulvérisation.

7. Vérifier le niveau

d’huile moteur.

Ajouter de l’huile

SAE 10W-30 (été)

ou 5W-20 (hiver),

le cas échéant.

8. Remplir le réservoir

de carburant.

9. Attacher la pince

de terre du

pulvérisateur à

une prise de terre.

Español

5. Revise

el elemento

filtrante de

entrada en

busca de

obstrucciones

o suciedad.

6. Llene la tuerca

prensaestopas del

cuello con TSL para

evitar el desgaste

prematuro de las

empaquetaduras.

Haga esto cada

vez que utilice

el pulverizador.

7. Verifique el nivel de

aceite del motor.

Agregue SAE

10W-30 (en verano)

o 5W-20 (en invierno)

si es necesario.

8. Llene el tanque

de combustible.

9. Conecte la

abrazadera de

tierra del pulverizador

para realizar la

puesta a Tierra.

ti13051a

ti7301a

ti13181a

(cold)

ti5952a

ti5953a

ti5787a

Operation / Fonctionnement / Funcionamiento

313313A 13

Startup / Démarrage / Puesta en marcha

English

1. Place pump and drain

tube in grounded metal

pail partially filled with

flushing fluid. Attach

ground wire to pail and

to earth ground.

2. Turn pressure control to

lowest pressure.

3. Start engine, page 13. 4. Increase pressure 1/2 to

start engine and allow

fluid to circulate through

drain tube for 15 seconds;

turn pressure down.

Français

1. Placer la pompe et

le tube de vidange dans

un seau mis à la terre et

partiellement rempli de

fluide à rincer. Attache

le fil de terre au seau

et à la prise de terre.

2. Régler la régulation

de pression au niveau

le plus bas.

3. Démarrer le moteur,

voir page 13.

4. Augmenter la pression de

moitié pour que le moteur

démarre et faire circuler

le produit pendant

15 secondes dans

le tuyau de vidange;

réduire la pression.

Español

1. Coloque la bomba y

el tubo de drenaje en

el bote metálico con

puesta a tierra llenado

parcialmente con fluido

de enjuague. Conecte

el cable de puesta a tierra

al bote y a Tierra.

2. Ajuste el dispositivo de

control de presión al valor

más bajo.

3. Arranque el motor,

(página 13).

4. Aumente 1/2 la presión

para poner en marcha

el engine y deje que

el fluido circule por el

tubo de drenaje durante

15 segundos; baje

la presión.

ti13032a

ti13050a ti13048a

Operation / Fonctionnement / Funcionamiento

14 313313A

English

5. Turn prime valve up to

SPRAY position. Take

spray gun trigger safety

OFF.

6. Hold gun against grounded metal

flushing pail. Trigger gun and

increase fluid pressure to 1/2.

Flush 1 minute.

Inspect for leaks. Do not stop leaks

with hand or a rag! If leaks occur,

perform Pressure Relief. Tighten

fittings. Perform Startup, 1. - 5. If no

leaks, proceed to 6.

7. Place pump in paint

pail.

8. Trigger gun again

into flushing pail until

paint appears. Move

gun to paint pail and

trigger for 20

seconds. Set gun

safety ON. Assemble

tip and guard, page

17.

Français

5. Mettre la vanne

d’amorçage en position

horizontale.

DEVERROUILLER

la gâchette du pistolet.

6. Appuyer le pistolet contre un seau

de rinçage métallique mis à la terre.

Actionner le pistolet et augmente

la pression du produit jusqu’à moitié.

Rincer pendant 1 minute.

Contrôler l’étanchéité. Ne pas arrêter

une fuite avec la main ou un chiffon!

En cas de fuite, effectuer une

Décompression. Resserrer les

raccords. Répéter Démarrage, 1 - 5.

En l’absence de fuite, passer à 6.

7. Mettre le tuyau de

succion dans un

seau de peinture.

8. Actionner le pistolet

en le tenant dans

un seau de rinçage

jusqu’à ce que

la peinture s’écoule.

Diriger le pistolet

vers le seau de

peinture et presser

la gâchette pendant

20 secondes.

VERROUILLER

le pistolet. Monter

la buse et la garde,

page 9.

Español

5. Coloque la válvula de

cebado en posición

horizontal. Suelte el

seguro del gatillo de la

pistola de pulverización.

6. Mantenga la pistola contra un

recipiente metálico de lavado

conectado a tierra. Dispare la pistola

y aumente la presión de fluido a 1/2.

Lave durante 1 minuto.

Inspeccione los racores en busca

de fugas. ¡No detenga las fugas con

la mano o con un trapo! Si hubiera

fugas, lleve a cabo el Procedimiento

de descompresión. Apriete

los racores. Lleve a cabo el

procedimiento de Puesta en

marcha, 1. - 5. Si no hubiera fugas,

proceda al paso 6.

7. Coloque el tubo de

aspiración en la lata

de pintura.

8. Vuelva a dispara

la pistola en el

recipiente de lavado

hasta que salga

pintura. Mueva la

pistola al bidón de

pintura y dispárela

durante 20

segundos. Enganche

el seguro del gatillo.

Instale la boquilla

y la protección,

página 9.

ti13027a

ti13129a

ti2714a

ti13127a

Operation / Fonctionnement / Funcionamiento

313313A 15

Start Engine / Dé marrer le moteur / Arranque del motor

English

1. Move fuel valve to open. 2. Move choke to closed. 3. Set throttle to fast. 4. Set engine switch to ON.

Français

1. Mettre le robinet de

carburant en position

ouverte.

2. Mettre le papillon en

position fermée.

3. Régler l’accélérateur

à la position rapide.

4. Mettre l’interrupteur

à la position ON.

Español

1. Mueva la válvula

de combustible a

la posición abierto.

2. Mueva el estrangulador

a la posición cerrado.

3. Ajuste el acelerador a

la posición rápido.

4. Gire el interruptor de

alimentación del motor

a la posición de

encendido (ON).

ti5248a

ti5249a

ti5250a

ti3315a

Operation / Fonctionnement / Funcionamiento

16 313313A

English

5. Pull starter rope. 6. After engine starts, move

choke to open.

7. Set throttle to desired

setting.

Français

5. Tirer sur la corde de

démarrage.

6. Après le démarrage du

moteur, mettre le papillon

en position ouverte.

7. Régler la cadence

au dosage désiré.

Español

5. Tire de la cuerda de

arranque.

6. Una vez que el motor

arranque, mueva el

estrangulador a la

posición abierto.

7. Ajuste el acelerador

al valor deseado.

ti5263a

TIA

ti5251a

Operation / Fonctionnement / Funcionamiento

313313A 17

Switch Tip Installation / Changement de buse /

Instalación de la boquilla SwitchTip

English

1. Use spray tip (A) to insert OneSeal

™

(B) into guard (C).

2. Insert SwitchTip. 3. Screw assembly onto gun. Tighten.

Français

1. Monter la buse SwitchTip. 2. Mettre un joint métallique et un joint

type OneSeal.

3. Visser l’ensemble sur le pistolet.

La resserrer.

Español

1. Introduzca la boquilla SwitchTip. 2. Introduzca el sello metálico y la

junta OneSeal.

3. Enrosque el conjunto en la pistola.

Apriete.

C

A

B

ti13023a

ti13024a

ti2710a

Operation / Fonctionnement / Funcionamiento

18 313313A

English

Spray Gun Clear Clog

1. Trigger gun and spray

test pattern. Slowly

adjust pressure to

eliminate heavy edges.

Use smaller tip size if

pressure adjustment can

not eliminate heavy

edges.

2. Hold gun perpendicular,

10-12 in. (25-30 cm)

from surface. Spray back

and forth. Overlap by

50%. Trigger gun before

moving and release after

moving.

1. Release trigger, put

safety ON. Rotate

SwitchTip. Take safety

OFF. Trigger gun to clear

clog. Never point gun

at your hand or into a

rag!

2. Put safety ON. Return

SwitchTip to original

position. Take safety

OFF and continue

spraying.

Français

Pulvériser Déboucher

1. Faire un essai de

pulvérisation. Ajuster la

pression pour supprimer

les bords trop chargés.

Prendre une buse de

plus petit diamètre si le

réglage de pression ne

parvient pas

à supprimer les bords

trop chargés.

2. Tenir le pistolet

perpendiculairement à la

surface à peindre, à

10-12 in. Faire des

mouvements de

va-et-vient. Chevaucher

de 50%. Actionner le

pistolet avant d’initier un

mouvement et relâcher

la gâchette une fois

le mouvement terminé.

1. Relâcher la gâchette,

la VERROUILLER.

Faire pivoter la buse

SwitchTip.

DEVERROUILLER

la gâchette. Actionner

le pistolet pour

déboucher la buse.

Ne jamais pointer le

pistolet sur votre main

ou un chiffon!

2. VERROUILLER

la gâchette. Remettre

la buse SwitchTip en

position initiale.

DEVERROUILLER

la gâchette et poursuivre

la pulvérisation.

Español

Pulverizar Elimine la obstrucción

1. Pulverice la plantilla de

prueba. Ajuste la

presión para suprimir los

extremos densos. Si no

logra hacerlo, utilice una

boquilla más pequeña.

2. Mantenga la pistola en

posición perpendicular,

a 10-12 pulg. de la

superficie. Pulverice

hacia adelante y hacia

atrás. Superponga las

pasadas en un 50%.

Apriete el gatillo antes

de mover la pistola y

suéltelo después de

moverla.

1. Suelte el gatillo,

y enganche el seguro.

Gire la boquilla

SwitchTip. Suelte

el seguro. Dispare

la pistola para despejar

la obstrucción.

¡Nunca apunte la

pistola hacia su mano

o hacia un trapo!

2. Enganche el seguro del

gatillo. Vuelva a colocar

la boquilla Switch en su

posición original. Suelte

el seguro del gatillo

y siga pulverizando.

ti13124a

ti13123a

ti13033a

ti13130a

ti13131a

ti13034a

ti13130a

ti13131a

Operation / Fonctionnement / Funcionamiento

313313A 19

Cleanup / Nettoyage / Limpieza

English

1. Perform Pressure Relief,

page 10. Remove pump from

paint and place in flushing

fluid.

NOTE: Use water for water

base paint, mineral spirits for

oil base paint, or other

solvents recommended by

manufacturer.

2. Turn power ON. Turn

prime valve up SPRAY

position.

3. Increase pressure to 1/2.

Hold gun against paint

pail. Take trigger safety

OFF. Trigger gun until

flushing fluid appears.

4. Move gun to waste

pail, hold gun against

pail, trigger gun to

thoroughly flush

system. Release

trigger and put trigger

safety ON.

Français

1. Opérer la Décompression,

points 1 - 4. Sortir le tuyau de

succion de la peinture et le

plonger dans le produit de

rinçage.

Utiliser de l’eau pour une

peinture à base aqueuse et du

white-spirit pour une peinture

à l’huile.

2. Mettre en MARCHE.

Mettre la vanne

d’amorçage en position

horizontale.

3. Augmenter la pression de

moitié. Appuyer le pistolet

contre le seau de

peinture.

DEVERROUILLER la

gâchette. Actionner le

pistolet jusqu’à ce que le

fluide de rinçage s’écoule.

4. Approcher le pistolet

du seau à déchets,

l’appuyer contre le

seau et actionner le

pistolet pour rincer

soigneusement

le pulvérisateur.

Relâcher la gâchette et

la VERROUILLER.

Español

1. Realice los pasos 1 - 4 del

procedimiento de

Descompresión. Retire el

conjunto del tubo de

aspiración del cubo de

pintura e introdúzcalo en el

líquido de lavado.

Utilice agua para las pinturas

al agua y alcohol mineral para

pinturas al aceite.

2. Encienda la fuente de

alimentación. Gire la

válvula de cebado hasta

la posición horizontal.

3. Aumente la presión a 1/2.

Mantenga la pistola

contra la lata de pintura.

Suelte el seguro del

gatillo. Dispare la pistola y

aumente la presión hasta

que aparezca líquido de

lavado.

4. Mueva la pistola hasta

el bidón de lavado,

mantenga la pistola

contra el bidón y

dispárela para lavar el

sistema. Suelte el

gatillo y enganche el

seguro.

ti13032a

ti13027a ti13148a

ti13128a

Operation / Fonctionnement / Funcionamiento

20 313313A

English

5. Turn prime valve down

to DRAIN and allow

flushing fluid to circulate

for 15 seconds to clean

drain tube.

6. Raise pump above

flushing fluid and run

sprayer for 15 to

30 seconds to drain

fluid.

7. Turn prime valve up to

SPRAY position. Trigger

gun into flushing pail to

purge fluid from hose.

Turn power OFF.

8. Turn prime valve down

DRAIN position.

Français

5. Positionner la vanne

d’amorçage vers le bas

et faire circuler le produit

de rinçage pendant 15

secondes pour nettoyer

le tuyau de vidange.

6. Relever le tuyau de

succion au-dessus du

niveau de produit de

rinçage et faire

fonctionner le

pulvérisateur pendant

15 à 30 secondes pour

vidanger le produit.

7. Fermer la vanne de

vidange. Actionner le

pistolet au-dessus du

seau de rinçage pour

chasser le fluide du

flexible. Mettre sur

ARRET.

8. Ouvrir la vanne

d’amorçage.

Español

5. Gire hacia abajo la

válvula de cebado y deje

que el líquido de lavado

circule durante

aproximadamente 15

segundos para limpiar

el tubo de drenaje.

6. Suba el tubo de

aspiración por encima

del líquido de lavado y

haga funcionar el

pulverizador durante 15

a 30 segundos para

drenar el líquido.

7. Cierre la válvula de

drenaje. Dispare la

pistola en el recipiente

de lavado para purgar

el fluido de la manguera.

Apague el sistema.

8. Abra la válvula de

cebado.

ti13026a

ti13028a

ti13128a

ti13027a

ti13026a

Operation / Fonctionnement / Funcionamiento

313313A 21

English

9. Remove filters from gun and

sprayer, if installed. Clean and

inspect. Install filters.

10. If flushing with water, flush again

with mineral spirits, or Pump

Armor, to leave a protective coating

to prevent freezing or corrosion.

11. Wipe sprayer, hose and gun with a

rag soaked in water or mineral

spirits.

Français

9. Démonter les filtres du pistolet et

du pulvérisateur, si existants.

Nettoyer et examiner. Remonter

les filtres.

10. En cas de rinçage à l’eau, rincer à

nouveau avec du white-spirit ou un

produit anti-corrosion pour que

ce produit constitue un revêtement

protecteur qui empêchera le gel ou

la corrosion.

11. Essuyer le pulvérisateur, le flexible

et le pistolet avec un chiffon imbibé

d’eau ou de white-spirit.

Español

9. Si estuvieran instalados, retire los

filtros de la pistola y del

pulverizador. Limpie e inspeccione.

Instale los filtros.

10. Si se utiliza agua para el lavado,

vuelva a lavar con alcohol mineral,

o Protección para bombas y deje

este recubrimiento protector en

el pulverizador para ayudar a evitar

la congelación o la corrosión.

11. Frote el pulverizador, la manguera

y la pistola con un paño empapado

en agua o alcohol mineral.

ti13146a

ti2895a

ti5984a

Maintenance / Entretien / Mantenimiento

22 313313A

Maintenance / Entretien / Mantenimiento

English

NOTE: For detailed engine maintenance and specifications, refer to separate Honda Engines Owner’s Manual (supplied).

DAILY: Check engine oil level and fill as necessary.

DAILY: Check hose for wear and damage.

DAILY: Check that all hose fittings are secure.

DAILY: Check gun safety for proper operation.

DAILY: Check pressure drain valve for proper operation.

DAILY: Check and fill the gas tank.

DAILY: Check level of TSL in displacement pump packing nut. Fill nut, if necessary. Keep TSL in nut to help prevent fluid buildup

on piston rod and premature wear of packings and pump corrosion.

AFTER THE FIRST 20 HOURS OF OPERATION:

Drain engine oil and refill with clean oil. Reference Honda Engines Owner's Manual for correct oil viscosity.

WEEKLY: Remove engine air filter cover and clean element. Replace element, if necessary. If operating in an unusually dusty

environment: check filter daily and replace, if necessary.

Replacement elements can be purchased from your local HONDA dealer.

AFTER EACH 100 HOURS OF OPERATION:

Change engine oil. Reference Honda Engines Owner's Manual for correct oil viscosity.

SPARK PLUG: Use only BPR6ES (NGK) or W20EPR-U (NIPPONDENSO) plug. Gap plug to 0.028 to 0.031 in. (0.7 to 0.8 mm).

Use spark plug wrench when installing and removing plug.

Français

REMARQUE : pour des renseignements détaillés sur l’entretien et les spécifications du moteur, consulter le Manuel d’utilisateur

des moteurs Honda, (fourni sous pli séparé).

CHAQUE JOUR : vérifier le niveau d’huile moteur et remplir, s’il le faut.

CHAQUE JOUR : vérifier flexibles pour déceler l’usure ou des dommages.

CHAQUE JOUR : vérifier si tous les raccords de flexible sont bien serrés.

CHAQUE JOUR : vérifier si le dispositif de sécurité du pistolet fonctionne correctement.

CHAQUE JOUR : vérifier si le robinet de vidange à pression fonctionne correctement.

CHAQUE JOUR : vérifier le niveau liquide du réservoir de carburant et le remplir, s’il le faut.

CHAQUE JOUR : vérifier le niveau du TSL sur l’écrou du presse-garnitures de la pompe. Remplir l’écrou, s’il le faut. Maintenir

du TSL dans l’écrou pour éviter l’accumulation de fluide sur la tige du piston, l’usure prématurée des garnitures et la corrosion de

la pompe.

AU TERME DES PREMIÈRES 20 HEURES DE FONCTIONNEMENT :

Vidanger l’huile moteur et faire le plein d’huile neuve. Consulter le Manuel d’utilisateur des moteurs Honda pour connaître la

viscosité d’huile appropriée.

CHAQUE SEMAINE : enlever le couvercle du filtre à air et nettoyer l’élément filtrant. Remplacer l’élément filtrant, s’il le faut.

Exploitation en environnement exceptionnellement poussiéreux : vérifier le filtre chaque jour, et le remplacer, s’il le faut.

Les éléments de remplacement peuvent être achetés chez le détaillant HONDA local.

À TOUTES LES 100 HEURES DE FONCTIONNEMENT :

Changer l’huile moteur. Consulter le Manuel d’utilisateur des moteurs Honda pour connaître la viscosité d’huile appropriée.

BOUGIE : utiliser uniquement une bougie BPR6ES (NGK) ou W20EPR-U (NIPPONDENSO). Régler l’écart à 0,028 – 0,031 po

(0,7 – 0,8 mm). Utiliser une clé à bougie pour retirer ou installer la bougie.

La page charge ...

Dépannage

26 313313A

Dépannage

Problème Cause Solution

Pas de démarrage du moteur Interrupteur du moteur en position OFF Mettre l’interrupteur du moteur en position ON

Pas de carburant dans le réservoir Remplir le réservoir de carburant. Manuel

d’utilisateur des moteurs Honda.

Bas niveau d’huile moteur Essayer de démarrer le moteur. Ajouter de

l’huile, s’il le faut. Manuel d’utilisateur des

moteurs Honda.

Bougie débranchée ou endommagée Brancher le câble de la bougie ou remplacer

la bougie

Moteur froid Utiliser le papillon

Levier d’arrêt du carburant en position

OFF

Mettre le levier en position ON

Infiltration d’huile dans la chambre de

combustion

Retirer la bougie. Tirer sur la corde démarrage

3 à 4 fois. Nettoyer ou remplacer la bougie.

Démarrer le moteur. Maintenir le pulvérisateur

droit pour éviter l’infiltration d’huile

Moteur en marche, sans

fonctionnement de la pompe

Interrupteur de la pompe en position OFF Mettre l’interrupteur de la pompe en position ON

Réglage de la pression trop faible Pour augmenter la pression au pistolet, tourner

le bouton de commande de pression à droite.

Filtre à fluide sale Nettoyer le filtre. Manuel 309640.

Buse ou filtre de buse obstrué Nettoyer la buse ou le filtre de buse.

Manuel 309640.

Tige du piston de la pompe

volumétrique coincé à cause de la

peinture séchée

Remplacer la pompe. Manuel 310643.

Bielle usée ou endommagée. Remplacer la bielle.

Carter usé ou endommagé Remplacer le carter. Voir page 34.

Champ de l’embrayage non mis sous

tension par l’alimentation électrique

Vérifier les branchements de câblage.

Voir page 47.

Référence Messages de l’afficheur

numérique. Voir page 60.

Diagramme de câblage de référence. Page 67.

Avec l’interrupteur de la pompe en position ON

et la pression réglée à MAXIMUM, utiliser une

lampe-témoin pour vérifier s’il y a un courant

entre les points d’essai de l’embrayage sur le

bloc de commande.

Retirer les fils de l’embrayage du bloc de

commande et mesurer la résistance à travers

la bobine de l’embrayage. À 70° F, la

résistance doit être de 1,2 + 0,2Ω; sinon,

remplacer le carter à pignons.

Confier la vérification de la commande de

pression à un distributeur Graco agréé

Embrayage usé, endommagé ou mal

positionné

Ajuster l’embrayage ou le remplacer.

Voir page 37.

Porte-pignons usé ou endommagé Réparer ou remplacer le porte-pignons.

Voir page 37.

Dépannage

313313A 27

Faible débit de la pompe Tamis obstrué Nettoyer le tamis.

Assise inadéquate de la bille du piston Faire l’entretien de la bille du piston. Manuel

310643.

Garnitures de piston usées ou

endommagées

Remplacer les garnitures. Manuel 310643.

Joint torique de la pompe usé ou

endommagé

Remplacer le joint torique. Manuel 310643.

Assise inadéquate de la bille du robinet. Nettoyer le robinet d’admission.

Manuel 310643.

Bille du robinet d’admission bourrée de

matière

Nettoyer le robinet d’admission.

Manuel 310643.

Régime du moteur trop faible Augmenter l’ouverture du papillon des gaz.

Embrayage usé ou endommagé Ajuster l’embrayage ou le remplacer.

Voir page 37.

Réglage de la pression trop faible Augmenter la pression.

Filtre à fluide, filtre de buse ou buse

obstruée ou sale

Nettoyer le filtre. Manuel 311254.

Forte chute de pression dans le flexible

avec matière épaisse

Utiliser un flexible de plus gros diamètre et (ou)

réduire la longueur totale du flexible.

L’utilisation d’un flexible 1/4 po de plus de

100 pi de longueur réduit considérablement le

rendement du pulvérisateur. Pour un

rendement optimal, utiliser un flexible de 3/8 po

(minimum de 50 pi).

Fuite excessive de peinture autour de

l’écrou de presse-garnitures de gorge

Écrou de presse-garnitures de gorge

desserré

Enlever la cale de l’écrou de presse-garnitures

de gorge. Serrer l’écrou de presse-garnitures

de gorge assez pour arrêter la fuite.

Garnitures de gorge usées ou

endommagées

Remplacer les garnitures. Manuel 310643.

Piston usé ou endommagé Remplacer le piston. Manuel 310643.

Crachement de fluide par le pistolet Présence d’air dans la pompe ou le

flexible

Vérifier et serrer tous les raccords de fluide.

Réamorcer la pompe.

Buse obstruée en partie Nettoyer la buse. Manuel 309640.

Bas niveau de fluide d’alimentation ou

réservoir vide

Remplir le réservoir d’alimentation de fluide.

Amorcer la pompe. Vérifier le niveau du fluide

d’alimentation pour éviter le fonctionnement de

la pompe à sec.

Amorçage difficile de la pompe Présence d’air dans la pompe ou le

flexible

Vérifier et serrer tous les raccords de fluide.

Réduire le régime du moteur et cycler la

pompe le plus lentement possible durant

l’amorçage.

Fuite par le robinet d’admission Nettoyer le robinet d’admission. S’assurer que

le siège de la bille n’est pas rayé ou usé et que

la bille se loge bien. Réassembler le robinet.

Les garnitures de la pompe sont usées Remplacer les garnitures de la pompe. Manuel

310643.

Peinture trop épaisse Diluer la peinture conformément aux

recommandations du fournisseur.

Régime du moteur trop élevé Réduire l’ouverture du papillon des gaz avant

d’amorcer la pompe.

Grincement à chaque enclenchement

de l’embrayage

Les surfaces de contact neuves de

l’embrayage ne sont pas appareillées et

peuvent causer du bruit

Les surfaces de contact de l’embrayage

doivent s’user mutuellement. Le bruit

disparaîtra après un jour de fonctionnement.

Haut régime du moteur sans charge. Ouverture du papillon des gaz mal

réglée

Régler l’ouverture pour un régime moteur de 3

300 tpm sans charge.

Régulateur de régime usé Faire l’entretien du régulateur de régime ou le

remplacer

Problème Cause Solution

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