Toro 16-38XLE Lawn Tractor Manuel utilisateur

Manuel de l’utilisateur

Français (F)

Doc. No 3323–528

Wheel Horse



Tondeuse autoportée 16–38 XLE

71226—200000001 et suivants

The Toro Company – 1999

Printed in USA

Introduction

Merci pour votre achat d’un produit Toro.

Chez Toro, notre but à tous est que vous soyez

entièrement satisfait de votre acquisition. N’hésitez

donc pas à contacter votre concessionnaire agréé local

qui tient à votre disposition un service d’entretien et

de réparations, des pièces détachées et toute

information qui pourrait vous être utile.

Chaque fois que vous contactez votre concessionnaire

agréé, tenez à portée de main les numéros de modèle

et de série du produit. Ces numéros aideront le

concessionnaire ou le représentant du service

après-vente à vous fournir des informations précises

sur votre produit. Les numéros de modèle et de série

de l’appareil sont indiqués sur une plaque dont

l’emplacement est illustré ci-dessous.

m–1856

1

1. Plaque de numéros de

modèle et de série

(sous le siège)

A titre de référence, notez les numéros de modèle et

de série du produit dans l’espace ci-dessous.

No de modèle:

No de série:

Lisez attentivement ce manuel pour apprendre

comment utiliser et entretenir correctement votre

produit. La lecture de ce manuel évitera à tout

utilisateur d’endommager le produit ou de subir des

blessures. Bien que Toro conçoive, fabrique et

commercialise des produits sûrs, à la pointe de la

technologie, vous avez la responsabilité de l’utiliser

correctement et en toute sécurité. Vous êtes également

tenu d’informer les autres utilisateurs sur les mesures

de sécurité à prendre avec la machine.

Les mises en garde de ce manuel soulignent les

dangers potentiels et contiennent des messages de

sécurité destinés à éviter des blessures qui peuvent

être graves, voire mortelles. Les mises en garde sont

intitulées DANGER, ATTENTION et PRUDENCE,

selon le degré de danger. Quel que soit le niveau

signalé, soyez toujours extrêmement prudent.

DANGER signale un danger sérieux, entraînant

inévitablement des blessures graves, voire mortelles,

si les précautions recommandées ne sont pas

respectées.

ATTENTION signale un danger pouvant entraîner

des blessures graves, voire mortelles, si les

précautions recommandées ne sont pas respectées.

PRUDENCE signale un danger pouvant entraîner des

blessures légères ou modérées si les précautions

recommandées ne sont pas respectées.

Deux autres termes sont également utilisés pour

fournir des informations essentielles: “Important”,

pour attirer l’attention sur des informations

mécaniques, et “Remarque”, pour des informations

d’ordre général méritant une attention particulière.

Pour déterminer les côtés droit et gauche de la

machine, s’asseoir sur le siège en position normale de

conduite.

1

Table des matières

Page

Sécurité 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Consignes de sécurité pour les tondeuses

autoportées à lames rotatives

à axe vertical 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Consignes de sécurité 2. . . . . . . . . . . . . . . . .

Niveau de pression acoustique 5. . . . . . . . . .

Niveau de puissance acoustique 5. . . . . . . . .

Niveau de vibrations 5. . . . . . . . . . . . . . . . .

Mesure de la pente 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Signification des pictogrammes 8. . . . . . . . .

Signification des pictogrammes 9. . . . . . . . .

Signification des pictogrammes 10. . . . . . . . .

Essence et huile 11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Essence recommandée 11. . . . . . . . . . . . . . . .

Utilisation d’un stabilisateur/

conditionneur 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Remplissage du réservoir d’essence 13. . . . . .

Contrôle du niveau d’huile du moteur 13. . . .

Utilisation 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Sécurité avant tout 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Commandes 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Frein de stationnement 15. . . . . . . . . . . . . . . .

Positionnement du siège 15. . . . . . . . . . . . . .

Phares 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Commande des lames (PdF) 16. . . . . . . . . . .

Réglage de la hauteur de coupe 16. . . . . . . . .

Réglage des roues de jauge 17. . . . . . . . . . . .

Démarrage et arrêt du moteur 17. . . . . . . . . . .

Système de sécurité 18. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Travail en marche arrière 19. . . . . . . . . . . . . .

Contrôle du système de sécurité 20. . . . . . . . .

Page

Marche avant ou arrière 21. . . . . . . . . . . . . . .

Changement de vitesse 21. . . . . . . . . . . . . . . .

Arrêt de la machine 21. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ejection latérale ou paillage de l’herbe 22. . .

Montage de l’obturateur d’éjection 22. . . . . .

Conseils pour la tonte 23. . . . . . . . . . . . . . . . .

Entretien 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fréquences d’entretien 25. . . . . . . . . . . . . . . .

Graissage et lubrification 26. . . . . . . . . . . . . .

Pression des pneus 27. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Frein 27. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Schéma de câblage 28. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Fusibles 29. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Phares 29. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Batterie 30. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Bougie 32. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Réservoir d’essence 33. . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtre à essence 34. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Filtre à air 34. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Huile moteur 37. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Lames 38. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Dépose du plateau de coupe 40. . . . . . . . . . . .

Montage du plateau de coupe 42. . . . . . . . . . .

Courroie d’entraînement de la lame 44. . . . . .

Mise à niveau transversale du plateau

de coupe 45. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Inclinaison avant/arrière des lames 46. . . . . .

Lavage du carter de tondeuse 48. . . . . . . . . . .

Nettoyage et remisage 49. . . . . . . . . . . . . . . .

Dépannage 51. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2

Sécurité

Consignes de sécurité pour les

tondeuses autoportées à

lames rotatives à axe vertical

Cette machine est conforme aux normes

européennes en vigueur au moment de sa

fabrication. Elle peut cependant occasionner des

accidents si elle est mal utilisée ou mal entretenue.

Pour réduire les risques d’accident, respecter les

consignes de sécurité qui suivent et toujours faire

attention aux mises en garde signalées par un

symbole de sécurité

et la mention PRUDENCE,

ATTENTION ou DANGER. Le non-respect de ces

instructions peut entraîner des blessures et

accidents parfois mortels.

Consignes de sécurité

Les instructions qui suivent sont extraites de la

norme EN 836:1997 du CEN.

Ce produit peut sectionner les mains ou les pieds et

projeter des objets. Toujours respecter toutes les

mesures de sécurité pour éviter des blessures graves,

voire mortelles.

Apprentissage

• Lire attentivement les instructions. Se familia-

riser avec les commandes et l’utilisation de

l’équipement.

• Ne jamais laisser des enfants, ou des adultes

n’ayant pas pris connaissance de ces instructions,

utiliser la tondeuse. Certaines législations

imposent un âge minimum pour l’utilisation de

ce type d’engin.

• Ne jamais tondre lorsque des personnes, et

surtout des enfants, ou des animaux domestiques

se trouvent à proximité.

• Ne jamais perdre de vue que l’utilisateur est

responsable de tout accident ou dommage causé

aux autres personnes et à leurs biens.

• Ne transporter personne.

• Tout utilisateur devrait demander et recevoir des

conseils professionnels d’ordre pratique. Ces

conseils doivent insister sur:

• la nécessité de consacrer toute son attention

à la conduite lorsqu’on utilise une tondeuse

autoportée;

• les risques de perte de contrôle d’une

tondeuse autoportée sur une pente, lorsque

la tondeuse glisse et que les freins ne sont

d’aucun secours. La perte de contrôle est

due le plus souvent à:

• une mauvaise adhérence des roues;

• une conduite trop rapide;

• un freinage inadéquat;

• un type de machine non adapté à la

tâche;

• l’ignorance de l’importance de la

nature du terrain, surtout en pente;

• un attelage incorrect ou une mauvaise

répartition de la charge.

Préliminaires

• Porter des pantalons et des chaussures solides.

Ne pas tondre pieds nus ou en sandales.

• Inspecter soigneusement la zone à tondre, et

retirer tout objet susceptible d’être projeté par la

machine.

• ATTENTION – L’essence est extrêmement

inflammable.

Sécurité

3

• Conserver l’essence dans un récipient

spécialement conçu à cet effet.

• Toujours faire le plein à l’extérieur, et ne

jamais fumer durant cette opération.

• Faire le plein avant de démarrer le moteur.

Ne jamais retirer le bouchon du réservoir

d’essence ou rajouter du carburant lorsque

le moteur tourne ou qu’il est chaud.

• Si l’on a renversé de l’essence, ne pas

démarrer le moteur à cet endroit, mais

éloigner la tondeuse et éviter toute source

possible d’inflammation jusqu’à ce que les

vapeurs d’essence soient entièrement

dissipées.

• Refermer soigneusement tous les réservoirs

et récipients contenant l’essence.

• Remplacer le pot d’échappement s’il est

défectueux.

• Avant d’utiliser la tondeuse, toujours vérifier si

les lames, boulons de lame et ensembles de

coupe ne sont pas usés ou endommagés.

Remplacer les lames et les boulons usés ou

endommagés par paires pour ne pas modifier

l’équilibre.

• Attention, sur les machines à plusieurs lames, la

rotation d’une lame peut entraîner le

déplacement des autres lames.

Utilisation

• Ne pas faire tourner le moteur dans un espace

clos où le monoxyde de carbone dangereux

dégagé par l’échappement risque de s’accumuler.

• Ne tondre qu’à la lumière du jour ou avec un bon

éclairage artificiel.

• Avant de démarrer le moteur, débrayer

l’entraînement des lames et mettre la

transmission au point mort.

• Ne pas utiliser la machine sur une pente de plus

de:

• 5 en déplacement transversal;

• 10 en montée;

• 15 en descente.

• Aucune pente n’est absolument sans danger. Le

déplacement sur une pente herbeuse demande

une attention particulière. Pour éviter que la

machine ne se retourne:

• ne pas s’arrêter ou démarrer brusquement en

montant ou en descendant les pentes;

• embrayer lentement, et toujours rester en

prise, surtout en descente;

• avancer à vitesse réduite sur les pentes et

dans les tournants serrés;

• faire attention aux irrégularités de terrain,

obstacles, trous et autres dangers cachés;

• ne jamais tondre perpendiculairement à la

pente, sauf si la machine est spécialement

conçue pour cela.

• Etre prudent lorsqu’on remorque des charges ou

qu’on utilise un équipement lourd.

• N’utiliser que des points d’attache de barre

de remorquage agréés.

• Ne prendre que des charges pouvant être

contrôlées facilement.

• Ne pas prendre de virages serrés. Etre

prudent en marche arrière.

• Utiliser des contrepoids ou lester les roues

lorsque le mode d’emploi le recommande.

• Se méfier de la circulation près des routes et

pour traverser.

• Arrêter la rotation des lames avant de traverser

une surface non herbeuse.

Sécurité

4

• Lorsqu’on utilise des accessoires, ne jamais

diriger le sens de la décharge vers quiconque, et

ne laisser personne s’approcher du véhicule en

marche.

• Ne jamais utiliser une tondeuse dont les pièces

de garde sont défectueuses, ou dont les

protections de sécurité ne sont pas en place.

• Ne pas modifier le réglage du régulateur ni faire

tourner le moteur trop vite, sous peine

d’augmenter les risques d’accidents et blessures.

• Avant de quitter le poste de conduite:

• débrayer la prise de force et descendre les

accessoires;

• passer au point mort et serrer le frein de

stationnement;

• couper le moteur et retirer la clé de contact.

• Débrayer les accessoires, couper le moteur et

débrancher le(s) fil(s) de bougie ou retirer la clé

de contact:

• avant de dégager ou désobstruer l’éjecteur;

• avant d’inspecter, nettoyer ou effectuer

toute opération sur la tondeuse;

• après avoir heurté un élément, vérifier si la

tondeuse n’est pas endommagée et apporter

les réparations éventuellement nécessaires

avant de redémarrer et de poursuivre

l’utilisation;

• si la tondeuse se met à vibrer de manière

anormale (vérifier immédiatement).

• Débrayer les accessoires lors du transport et

lorsqu’on ne les utilise pas.

• Couper le moteur et débrayer les accessoires:

• avant de rajouter de l’essence;

• avant de retirer le sac de ramassage;

• avant de régler la hauteur de coupe, sauf si

ce réglage peut se faire de la position de

conduite.

• Réduire les gaz avant d’arrêter le moteur, et

couper l’arrivée d’essence lorsqu’on a fini de

tondre si la tondeuse est équipée d’un robinet

d’essence.

Entretien et remisage

• S’assurer que les écrous, boulons et vis soient

toujours bien serrés pour être sûr de pouvoir

utiliser la tondeuse sans danger.

• Ne jamais entreposer une tondeuse dont le

réservoir contient de l’essence dans un bâtiment

où les vapeurs risquent de rencontrer une flamme

nue ou une étincelle.

• Laisser le moteur refroidir avant de rentrer la

tondeuse dans un endroit clos.

• Pour réduire les risques d’incendie, débarrasser

le moteur, le silencieux, le bac à batterie et

l’endroit de stockage de l’essence de tout excès

de graisse, des herbes et des feuilles.

• Vérifier fréquemment l’état et l’usure du bac de

ramassage.

• Remplacer les pièces usées ou endommagées

pour éviter les accidents.

• La vidange du réservoir d’essence doit

impérativement s’effectuer à l’extérieur.

• Attention, sur les machines à plusieurs lames, la

rotation d’une lame peut entraîner le

déplacement des autres lames.

• Pour garer la machine, la ranger ou la laisser

sans surveillance, descendre l’unité de coupe

sauf si l’on utilise un système de blocage

mécanique positif.

Sécurité

5

Niveau de pression acoustique

Cette machine produit un niveau de pression

acoustique continu équivalent pondéré A à l’oreille

de l’utilisateur de 87 dB(A), déterminé sur base de

mesures de machines identiques selon la

directive 84/538/CEE.

Niveau de puissance

acoustique

Cette machine produit un niveau de puissance

acoustique de 100 Lwa, déterminé sur base de

mesures de machines identiques conformément à la

directive 84/538/CEE et ses amendements.

Niveau de vibrations

Cette machine présente un niveau de vibrations

maximum de 5,39 m/s

2

pour les mains et les bras, et

de 0,27 m/s

2

pour le corps entier, déterminé sur base

de mesures de machines identiques, selon EN 1033 et

EN 1032.

Sécurité

6

Mesure de la pente

Lire attentivement les consignes de sécurité des pages 2 à 8.

FAIRE CORRESPONDRE CE BORD AVEC UN REPERE VERTICAL

(ARBRE, BATIMENT, PIQUET, POTEAU, ETC.)

PLIER SELON LA LIGNE APPROPRIEE

D’UNE PENTE AVEC LE BORD

PLIE DE LA FEUILLE

EXEMPLE DE COMPARAISON

°

Sécurité

7

Sécurité

8

Signification des pictogrammes

Lire le manuel d’instruction

La lame en rotation peut vous

couper les doigts des mains ou

des pieds. Ne pas s’en approcher

tant que le moteur tourne

Projection d’objets – risques

pour tout le corps

Projection d’objets – tondeuse à

éjection latérale. Le bouclier

déflecteur doit toujours être en

place

Sectionnement d’un membre –

tondeuse en marche arrière

Ne pas ouvrir ou retirer les

boucliers de protection quand

le moteur tourne

Rester à une distance suffisante

de la machine

Retournement, usage perpendi-

culaire à la pente

Retournement, usage en descente

Retournement, usage en montée

Rester à une distance suffisante

de la tondeuse

Structure de protection en cas de

renversement

Signal de danger

Suivre la procédure d’entretien

spécifiée dans le mode d’emploi

Signal de danger

Tenir les enfants à une distance

suffisante de la machine

Lame de tondeuse – sectionnement

des pieds ou doigts de pied

Lame de tondeuse – sectionnement

des mains ou des doigts

Usage en marche arrière non autorisé

si blocage de sécurité non désactivé à

l’aide de la clé de sécurité

Sécurité

9

Signification des pictogrammes

Lame de coupe – symbole de base

Lame de coupe – réglage de hauteur

Relevage de l’unité de coupe

Descente de l’unité de coupe

Ecrasement des doigts ou des

mains – force appliquée latéra-

lement

Energie sous tension – recul ou

saut vers le haut

Couper le moteur et retirer la clé

de contact avant tout entretien

ou réparation

Personne admise uniquement sur un

siège de passager, à condition de ne

pas gêner la vue du conducteur

Sectionnement des mains –

fraises en rotation

Sectionnement des pieds –

fraises en rotation

Coupure ou coincement du pied –

tarière en rotation

Sectionnement des mains ou

des doigts – pales de turbine

Rester à une distance suffisante

de la déneigeuse

Rester à une distance suffisante

de la déneigeuse

Les roues du tracteur doivent

être lestées de 45 kg si l’on utilise

cet accessoire

Structure de protection en cas de

renversement de la déneigeuse,

SPCR

Point mort

Première vitesse

Deuxième vitesse

Troisième vitesse et vitesses

supérieures de marche avant

Marche arrière

Haut

Bas

Sens de marche – combiné

Sécurité

10

Signification des pictogrammes

Rapide

Lent

Augmentation/réduction

Démarrage du moteur

Arrêt du moteur

Starter

Embrayage

Engager

Désengager

Système de frein

Frein de stationnement

Marche/“On”

Etat de charge de la batterie

Arrêt/“Off”

Moteur

Feux avant – feux de route

Carburant

Pression d’huile du moteur

PdF (prise de force)

Déverrouillage

Verrouillage

Niveau d’huile du moteur

Température du moteur

Niveau de carburant

Volume vide

Volume plein

Clé de sécurité

11

Essence et huile

Essence recommandée

Utiliser de l’essence normale SANS PLOMB à usage

automobile (indice d’octane minimum 85 à la

pompe). A défaut de normale sans plomb, de

l’essence normale avec plomb peut être utilisée à la

rigueur.

Important : Ne jamais utiliser de méthanol,

d’essence contenant du méthanol ou

plus de 10% d’éthanol, sous peine

d’endommager le système

d’alimentation. Ne pas mélanger

d’huile à l’essence.

DANGER POTENTIEL

• Dans certaines circonstances, l’essence est

extrêmement inflammable et hautement

explosive.

QUELS SONT LES RISQUES?

• Un incendie ou une explosion causés par

l’essence peuvent brûler l’opérateur et les

personnes se tenant à proximité et causer

des dommages matériels.

COMMENT SE PROTEGER?

• Remplir le réservoir à l’extérieur, dans un

endroit bien dégagé, en se servant d’un

entonnoir, lorsque le moteur est froid.

Essuyer toute essence répandue.

• Ne pas remplir le réservoir à ras bords. Le

niveau d’essence doit arriver à 6 à 13 mm

(1/4–1/2”) sous le goulot de remplissage.

L’espace au-dessus doit rester vide pour

permettre à l’essence de se dilater.

• Ne jamais fumer lorsqu’on manipule de

l’essence et se tenir loin de toute flamme

nue ou source d’étincelles qui pourraient

enflammer les vapeurs d’essence.

• Conserver l’essence dans un récipient

homologué, hors de portée des enfants. Ne

jamais faire de réserves d’essence

supérieures à une consommation d’un

mois.

Essence et huile

12

DANGER POTENTIEL

• Dans certaines circonstances, l’essence est

extrêmement inflammable et hautement

explosive.

QUELS SONT LES RISQUES?

• Un incendie ou une explosion causés par

l’essence peuvent brûler l’opérateur et les

personnes se tenant à proximité et causer

des dommages matériels.

COMMENT SE PROTEGER?

• Toujours placer les bidons d’essence sur le

sol, à l’écart du véhicule, avant de les

remplir.

• Ne pas remplir des bidons d’essence à

l’intérieur d’un véhicule ou dans la caisse

d’un véhicule utilitaire, car la carpette

intérieure ou le revêtement en matière

plastique de la caisse risquent d’isoler le

bidon et de freiner l’évacuation de

l’électricité statique éventuellement

produite.

• Si c’est possible, décharger la machine du

véhicule ou de la remorque et la poser avec

les roues sur le sol avant de remplir le

réservoir d’essence.

• Si non, laisser la machine dans le véhicule

ou sur la remorque, mais remplir le

réservoir à l’aide d’un bidon, et non

directement à la pompe.

• En cas de remplissage à la pompe,

maintenir tout le temps le pistolet en

contact avec le bord du réservoir ou du

bidon, jusqu’à ce que le remplissage soit

terminé.

Utilisation d’un stabilisateur/

conditionneur

Utiliser un additif stabilisateur/conditionneur dans la

machine. Cette précaution:

• évite l’altération de l’essence lors d’un

entreposage d’une durée inférieure ou égale à

90 jours (pour une durée supérieure, vider le

réservoir);

• nettoie le moteur lorsqu’il tourne;

• évite la formation de dépôts gommeux dans le

système d’alimentation, qui pourrait entraîner

des problèmes de démarrage.

Important : Ne pas utiliser d’additifs contenant

du méthanol ou de l’éthanol.

Ajouter à l’essence une quantité appropriée de

stabilisateur/conditionneur.

Remarque : L’efficacité des stabilisateurs/

conditionneurs est maximum

lorsqu’on les ajoute à de l’essence

fraîche. Pour réduire les risques de

formation de dépôts visqueux

dans le système d’alimentation,

toujours utiliser un stabilisateur

dans l’essence.

Essence et huile

13

Remplissage du réservoir

d’essence

1. Couper le moteur et serrer le frein de

stationnement.

2. Nettoyer tout autour du bouchon de chaque

réservoir d’essence, et retirer le bouchon. A

l’aide d’un entonnoir, verser de l’essence

normale sans plomb dans les deux réservoirs

d’essence jusqu’à 6 à 13 mm (1/4–1/2”) sous le

bas du goulot de remplissage. L’espace qui reste

doit rester vide pour permettre à l’essence de se

dilater. Ne pas remplir complètement les

réservoirs.

3. Reboucher solidement les réservoirs. Essuyer

l’essence éventuellement répandue.

4. La jauge d’essence se trouve dans le réservoir de

droite.

Contrôle du niveau d’huile du

moteur

Avant de mettre le moteur en marche et d’utiliser la

machine, vérifier le niveau d’huile dans le carter du

moteur, voir Contrôle du niveau d’huile, page 37.

14

Utilisation

Sécurité avant tout

Lisez attentivement toutes les instructions de sécurité

et la signification des pictogrammes du chapitre

Sécurité. Ces informations peuvent vous aider à éviter

des accidents à vous, à votre famille, à vos animaux

ou aux personnes à proximité.

Commandes

Avant de mettre le moteur en marche et d’utiliser la

machine, familiarisez-vous avec toutes les

commandes (Fig. 1).

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

12

Figure 1

1. Volant

2. Commande des phares

(sur certains modèles)

3. Commutateur d’allumage

4. Pédale d’embrayage/frein

5. Commande des lames

(PdF)

6. Changement de vitesse

7. Levier de hauteur de

coupe (relevage du

plateau de coupe)

8. Levier de frein de

stationnement

9. Manette des gaz

10. Ouverture du capot

11. Témoin de tonte en

marche arrière

12. Commutateur de sécurité

à clé

Utilisation

15

Frein de stationnement

Le frein de stationnement doit toujours être serré

lorsqu’on arrête la machine ou qu’on la laisse un

moment.

Serrage du frein de stationnement

1. Enfoncer la pédale d’embrayage/frein (Fig. 2) et

la maintenir en position enfoncée.

2. Relever le levier de frein de stationnement

(Fig. 2) et lâcher progressivement la pédale

d’embrayage/frein. La pédale doit rester bloquée

en position enfoncée.

Desserrage du frein de stationnement

1. Enfoncer la pédale d’embrayage/frein (Fig. 2).

Le levier de frein de stationnement doit se

déverrouiller.

2. Lâcher progressivement la pédale d’embrayage/

frein.

m–1880

1

2

Figure 2

1. Pédale d’embrayage/frein 2. Levier de frein de

stationnement

Positionnement du siège

Le siège peut être avancé ou reculé. Placer le siège

dans la position la plus confortable, offrant le

meilleur contrôle pour la conduite.

1. Soulever le siège et desserrer le bouton de

réglage (Fig. 3).

2. Déplacer le siège dans la position souhaitée et

resserrer le bouton.

m–1862

1

Figure 3

1. Bouton de réglage

Phares

Des phares sont disponibles en option sur certains

modèles. Ils sont commandés par un interrupteur

marche/arrêt sur le tableau de bord (Fig. 1). Les

phares ne fonctionnent que lorsque le moteur tourne

et que l’interrupteur est en position de marche.

Utilisation

16

Commande des lames (PdF)

La commande des lames (PdF) commande

l’embrayage et le débrayage de l’entraînement des

lames.

Embrayage des lames

1. Enfoncer la pédale d’embrayage/frein pour

arrêter le déplacement.

2. Mettre la commande de lame (PdF) en position

embrayée (Fig. 4).

m–1852

1

3

2

Figure 4

1. Débrayage

2. Embrayage

3. Commande des lames

(PdF)

Débrayage des lames

1. Enfoncer la pédale d’embrayage/frein pour

arrêter le déplacement.

2. Mettre la commande de lame (PdF) en position

débrayée (Fig. 4).

Réglage de la hauteur de

coupe

Le levier de hauteur de coupe s’utilise pour lever ou

abaisser le plateau de coupe à la hauteur de coupe

souhaitée.

1. La hauteur de coupe peut être réglée sur sept

positions allant environ de 2,5 à 10 cm (1–4”).

2. Tirer le levier de hauteur de coupe (relevage du

carter de tonte) et le mettre dans la position

souhaitée (Fig. 5).

m–1881

1

25 mm (1”)

38 mm (1–1/2”)

51 mm (2”)

64 mm (2–1/2”)

76 mm (3”)

89 mm (3–1/2”)

102 mm (4”)

Figure 5

1. Levier de hauteur de

coupe (relevage du

plateau de coupe)

Utilisation

17

Réglage des roues de jauge

Les roues de jauge à l’avant du plateau servent à

guider ce dernier sur un terrain accidenté. Leur

hauteur peut être modifiée en fonction de la hauteur

de coupe sélectionnée.

1. Pour modifier la hauteur des roues de jauge

avant, retirer le boulon de fixation de la roue et

le monter dans un autre trou (Fig. 6).

2. Utiliser le trou du haut pour la plus petite

hauteur de coupe, et le trou du bas pour les

hauteurs de coupe supérieures (Fig. 6).

1505

1

2

3

4

Figure 6

1. Roue de jauge

2. Support

3. Ecrou

4. Boulon

Démarrage et arrêt du moteur

Démarrage

1. S’asseoir sur le siège.

2. Serrer le frein de stationnement, voir Serrage du

frein de stationnement, page 15.

Remarque : Le moteur ne peut pas démarrer

tant que le frein de stationnement

n’est pas engagé ou que la pédale

d’embrayage/frein n’est pas

enfoncée à fond.

3. Mettre le changement de vitesse au point

mort (N) (Fig. 7).

4. Mettre la commande de lame (PdF) en position

débrayée (Fig. 8).

5. Mettre la manette des gaz en position

“STARTER” (Fig. 9).

Remarque : Le point 5 peut ne pas être

nécessaire si le moteur a déjà

tourné et qu’il est chaud.

6. Tourner la clé de contact dans le sens des

aiguilles d’une montre jusqu’en position de

démarrage (“START”, Fig. 10), la maintenir

jusqu’à ce que le moteur démarre, puis la lâcher.

Important : Si le moteur n’a pas démarré après

une sollicitation continue du

démarreur durant 30 secondes,

couper le contact en tournant la clé

sur arrêt (“OFF”) et laisser refroidir

le moteur du démarreur, voir

Dépannage, page 51.

7. Lorsque le moteur a démarré, amener lentement

la manette des gaz en position “RAPIDE”

(Fig. 9). Si le moteur hésite et fait mine de caler,

ramener la manette en position “STARTER”

durant quelques secondes, puis remettre la

manette en position “RAPIDE”. Répéter

l’opération si nécessaire.

m–1893

1

Figure 7

1. Changement de vitesse

Utilisation

18

m–1852

1

3

2

Figure 8

1. Débrayage

2. Embrayage

3. Commande des lames

(PdF)

m–1859

1

2

3

Figure 9

1. Starter

2. Rapide

3. Lent

3

2

1

Figure 10

1. Démarrage

2. Marche

3. Arrêt

Arrêt

1. Mettre la manette des gaz en position “RAPIDE”

(Fig. 9).

2. Tourner la clé de contact sur “ARRET”, puis la

retirer (Fig. 10).

Remarque : Si le moteur a beaucoup

fonctionné ou s’il est très chaud,

le laisser tourner au ralenti

pendant une minute pour l’aider à

refroidir avant de tourner la clé de

contact sur “ARRET”. En cas

d’urgence, on peut directement

couper le moteur en tournant la

clé de contact sur “ARRET”.

Système de sécurité

Principe du système de sécurité

Le système de sécurité est conçu pour empêcher le

démarrage du moteur si:

• le siège du conducteur est inoccupé;

• la pédale d’embrayage/frein n’est pas enfoncée;

• la commande de lame (prise de force/PdF) est en

position embrayée.

Le système de sécurité est conçu pour couper le

moteur si:

• le conducteur quitte son siège alors que la pédale

d’embrayage/frein n’est pas enfoncée;

• le conducteur quitte son siège alors que la

commande de lame (PdF) est en position

embrayée;

• l’on engage la marche arrière alors que la prise

de force (PdF) est embrayée et que la sécurité

d’interdiction du travail en marche arrière n’est

pas désactivée.

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Toro 16-38XLE Lawn Tractor Manuel utilisateur

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