V2 Elettronica V2 Hyperfor Le manuel du propriétaire

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ENGLISH

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 Power supply

cable 4 x 1,5 mm

2

(T100°C)

 Blinker

cable 2 x 1,5 mm

2

 External Aerial

cable RG-58

 Digital or key selector

cable 3 x 0,5 mm

2

 Internal Photocellules

cable 4 x 0,5 mm

2

(RX)

cable 2 x 0,5 mm

2

(TX)

 External Photocellules

 Safety edge (EN 12978)

-

INSTALLATION LAYOUT

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FRANÇAIS

13

CONSEILS IMPORTANTS

P

our tout précision technique ou problème d’installation

V2 S.p.A. dispose d’un service d’assistance clients actif pendant

les horaires de bureau TEL. (+39) 01 72 81 24 11.

V2 S.p.A. se réserve le droit d’apporter d’éventuelles

modifications au produit sans préavis; elle décline en outre

toute responsabilité pour tous types de dommages aux

personnes ou aux choses dus à une utilisation imporopre

o

u à une mauvaise installation.

m Avant de proceder avec l'installation et la

progarmmation, lire attentivement les notices.

• Ce manuel d'instruction est destiné à des techniciens

qualifiés dans le domain des automatismes.

• Aucune des informations contenues dans ce livret pourra

être utile pour le particulier.

• Tous operations de maintenance ou programation doivent

être faites à travers de techniciens qualifiés.

L’AUTOMATION DOIT ÊTRE RÉALISÉE CONFORMÉMENT

AUX DISPOSITIFS NORMATIFS EUROPÉENS EN VIGUEUR:

EN 60204-1 (Sécutité de la machinerie. Équipement

électriquedes machines, partie 1: régles générales).

EN 12445 (Sécutité dans lìutilisation de fermetures

automatisées, méthodes d'essai).

EN 12453 (Sécurité dans l'utilisation de fermetures

automatisées, conditions requises).

• L'installateur doit pourvoir à l'installation d'un dispositif

(ex. interrupteur magnétothermique) qui assure la coupure

omnipolaire de l'équipement du réseau d'alimentation.

La norme requiert une séparation des contacts d'au moins

3 mm pour chaque pôle (EN 60335-1).

• L'enveloppe en plastique de la carte possède une

protection IP55, pour la connexion de tubes rigides ou

flexibles utiliser des raccordements possédant le même

niveau de protection.

• L’installation requiert des compétences en matière

d’électricité et mécaniques; doit être faite exclusivement par

techniciens qualifiés en mesure de délivrer l’attestation de

conformité pour l’installation (Directive 98/37/EEC, - IIA).

• Il est obligatoire se conformer aux normes suivantes pour

fermetures véhiculaires automatisées: EN 12453,

EN 12445, EN 12978 et à toutes éventuelles prescriptions

nationales.

• Même l’installation électrique ou on branche l’automatisme

doit répondre aux normesen vigueur et être fait à règles de

l’art.

• La régulation de la force de poussée du vantail doit être

mesurée avec outil spécial et réglée selon les valeurs maxi

admis par la norme EN 12453.

• Nous conseillons d’utiliser un poussoir d’urgence à installer

près de l’automatisme (branché à l’entrée STOP de

l’armoire de commande de façon qui soit possible l’arrêt

immédiat du portail en cas de danger.

• L'appareillage ne doit pas être utilisé par des enfants ou

des personnes affectés d'handicaps physiques et/ou

psychiques, sans la nécessaire connaissance ou

supervision de la part d'une personne compétente.

• Veillez à ce que les enfants ne puissent jouer avec

l'appareillage.

• Pour une correcte mise en service du système nous

conseillons de suivre attentivement les indications fournies

par l'association UNAC trouvables dans le site web suivant :

www.v2home.com

DÉCLARATION D'INCORPORATION POUR LES

QUASI-MACHINES

(DIRECTIVE 2006/42/CE, ANNEXE II-B)

Le fabricant V2 S.p.A., ayant son siège social a:

Corso Principi di Piemonte 65, 12035, Racconigi (CN), Italie

Déclare sous sa propre responsabilité que

l’automatisme modèle: HYPERFOR

Numéro de fabrication et année de construction: positionnés sur

la plaque de données

Description: actionneur électromécanique pour portails

• a été conçu pour être incorporé dans un portail en vue de

former une machine conformément à la Directive 2006/42/CE.

Cette machine ne pourra pas être mise en service avant d'être

déclarée conforme aux dispositions de la directive 2006/42/CE

(Annexe II-A)

• est conforme exigences essentielles applicables des Directives:

Directive Machines 2006/42/CE (Annexe I, Chapitre 1)

Directive basse tension 2006/95/CE

Directive compatibilité électromagnétique 2004/108/CE

Directive radio 99/05/CE

La documentation technique est à disposition de l'autorité

compétente sur demande motivée à l'adresse suivante:

V2 S.p.A., Corso Principi di Piemonte 65

12035, Racconigi (CN), Italie

La personne autorisée à signer la présente déclaration

d'incorporation et à fournir la documentation technique est :

Cosimo De Falco

Représentant légal de V2 S.p.A.

Racconigi, le 11/01/2010

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

HYPERFOR

Poids maximum du portail 4000 Kg

Alimentation 400 VAC - 50Hz

Puissance nominale 1100 W

Absorption nominale 2 A

Absorption au démarrage 10 A

Vitesse maximum vantail 0,18 m/s

Poussée maximum 4800 N

Fréquence d'utilisation 50 %

Pignon M6-Z15

Temperature de travail -20° ÷ +55°C

Poids 35 Kg

Protection IP55

FRANÇAIS

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SCHÉMA D’INSTALLATION

 Alimentation

câble 4 x 1,5 mm

2

(T100°C)

 Clignotant

câble 2 x 1,5 mm

2

 Antenne

câble RG-58

 Sélecteur a clé ou digital

câble 2 x 1 mm

2

 Photocellules interne

cable 4 x 0,5 mm

2

(RX)

cable 2 x 0,5 mm

2

(TX)

 Photocellules externe

 Barre palpeuse de sécurité (EN 12978)

-

FRANÇAIS

15

INSTALLATION DU MOTEUR

OPÉRATIONS PRÉLIMINAIRES

S

'EN TENIR SCRUPULEUSEMENT AUX DISPOSITIFS NORMATIFS

EUROPEENS EN12445 ET EN12453 (REMPLAÇANT LES UNI 8612).

Il est en tout cas nécessaire de s'assurer que les points

c

i-dessous sont bien respectés:

• La structure de votre portail doit être solide et appropriée.

Aucun portillon sur le vantail coulissant n'est admis.

• Le vantail coulissant ne doit pas faire apparaître

d'inclinaisons latérales excessives tout le long de sa course.

• Le portail doit glisser sans entraves sur la coulisse sans

frottements excessifs.

• Installer les arrêts de blocage en ouverture et en fermeture,

afin d'éviter le déraillement du vantail.

• Éliminer d'éventuelles serrures manuelles.

• Emmener à la base du portail les fourreaux pour les câbles

d'alimentation (diamètre 20 / 30 mm) et des dispositifs

extérieurs (cellules photoélectriques, clignotant, sélecteur à clef).

POSITIONNEMENT DU MOTEUR

Pour une correcte installation de HYPERFOR veuillez suivre

attentivement les instructions suivantes :

1. Prévoir un trou de fondation en utilisant comme référence les

mesures indiquées en illustration.

2. Prédisposer un ou plusieurs tubes pour le passage câbles

électriques.

3. Assembler les 4 agrafes sur la plaque d'ancrage et les fixer au

moyen des 4 boulons en dotation.

4. Effectuer la coulée de béton à l’intérieur de l'excavation et

positionner la plaque de fondation.

ATTENTION : vérifier que la plaque soit parfaitement de

niveau et parallèle au portail.

5. Attendre la prise complète du béton.

6. Dévisser les 4 écrous qui tiennent la base reliée aux tires fonds

et positionner le moteur sur la plaque.

7. Régler les 4 goujons F de manière que le moteur soit

parfaitement de niveau.

8. Vérifier que le moteur soit parfaitement parallèle au portail,

insérer les quatre rondelles R et visser légèrement les

quatre écrous D

FRANÇAIS

16

FIXATION DU MOTEUR

Vérifier les points suivants:

1. Le moteur doit être en bulle et parallèle au portail

2. La distance entre pignon et crémaillère doit être de 1 ou

2 mm. Le cas échéant régler les 4 goujons.

3. La crémaillère doit être alignée au pignon du moteur

4. La distance minimum entre l’encombrement maximum du

portail et le parement du moteur doit être d’au moins 5 mm

Vérifiez les conditions décrites plus haut et procéder en fixant des

4 dés D qui ancrent le moteur à la plaque.

MONTAGE DE LA CRÉMAILLÈRE

Débloquer le moteur et positionner le portail en position totalement ouverte. Fixer tous les éléments de la crémaillère au portail en faisant

attention de les maintenir à la même hauteur par rapport au pignon moteur.

La crémaillère DOIT être positionnée à 2 mm au-dessus du pignon moteur sur toute la longueur du portail

.

FRANÇAIS

17

INSTALLATION DES FINS DE COURSE MECANIQUES

Installer les fincourse sur la cremaillere selon la figure et les fixer en utilisant les vises en dotation.

m ATTENTION: vérifier que l'étrier fin course interviens de façon efficace sur le ressort fin course du moteur.

Evenctuelment ajouter des épaisseurs entre la partie inferieure de la crémaillere et l'étriere fin course de façon à

respecter la quota du dessin.

FRANÇAIS

18

DEBLOCAGE MOTEUR

E

n cas de manque de courant, le portail peut être

débloqué en opérant sur le moteur :

1. Ouvrir le volet postérieur

2. Visser dans le sens contraire des aiguilles d’une

montre (filetage gauche), la bague K en

utilisant la clé de 19 fourni jusqu’au déblocage

du pignon

Pour rétablir l’automatisation procéder comme

suit :

1. Dévisser dans le sens des aiguilles d’une

montre (filetage gauche) la bague K jusqu’à la

limite donnée par la vis L

2. Fermer le volet postérieur

LIMITEUR DE COUPLE

Pour régler le couple du moteur, suivre les

instructions suivantes :

1. Ouvrir la porte arrière

2. Dévisser et extraire la vis L à l’aide de la clé à

six pans de 4 fournie

3. Dévisser dans le sens des aiguilles d’une

montre (filetage gauche) la bague K à l’aide de

la clé de 19 fournie jusqu’à son retrait total

4. Pour régler le couple du moteur, il faut

actionner l’écrou autobloquant M à l’aide

d’une clé de 27 :

- pour augmenter le couple, visser d’un

demi-tour l’écrou M ; actionner le moteur

pour vérifier si le couple est celui désiré,

éventuellement, visser encore l’écrou M

jusqu’à atteindre le niveau désiré

- pour diminuer le couple, dévisser d’un

demi-tour l’écrou M ; actionner le moteur

pour vérifier si le couple est celui désiré,

éventuellement, dévisser encore l’écrou M

jusqu’à atteindre le niveau désiré

5. Terminer le réglage en vissant dans le sens

contraire des aiguilles d’une montre (filetage

gauche) la bague K jusqu’à la butée (fin

filetage).

NOTA : si l’on visse la bague au-delà de la

butée, le moteur se bloque

6. Visser la vis L jusqu’à la butée

7. Fermer la porte arrière

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ESPAÑOL

20

ESQUEMA DE INSTALACIÓN

 Alimentacion

cable 4 x 1,5 mm

2

(T100°C)

 Lámpara de señalización

cable 2 x 1,5 mm

2

 Antena

cable RG-58

 Cerradura de contacto o digital

cable 2 x 1 mm

2

 Fotocélulas internas

cable 4 x 0,5 mm

2

(RX)

cable 2 x 0,5 mm

2

(TX)

 Fotocélulas exernas

 Banda de seguridad (EN 12978)

-

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