DeWalt D55153 TYPE 3 Le manuel du propriétaire

Marque: DeWalt

Modèle: D55153 TYPE 3

Catégorie: Compresseurs d'air

Taper: Le manuel du propriétaire

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iNSTRUCTiON MANUAL

GUIDE D'UTILiSATION

MANUAL DE INSTRUCCIONES

INSTRUCTIVO DE OPERACION, CENTROS DE SERVICIO Y POLIZA

DE GARANTiA. ADVERTENClA: LI_ASE ESTE INSTRUCTIVO ANTES

DE USAR EL PRODUCTO.

D55151, D55152, D55153, D55155

Contractor's Electric 4 Gallon Hand Carry Air Compressor

Compresseurs d'air portatifs 61ectriques de 4 gallons de classe entrepreneur

Compresor de aire portatil electrico de 4 galones para contratistas

La page charge ...

Cornpresseur d'air

A. Interrupteur Marche/Arr6t

B. Manom_tre du r6servoir d'air

C. Manom_tre r6gui6

D. R6gulateur de pression

E. Branchements rapides (le cas 6ch6ant)

R Clapet

G. Soupape de st_ret6

H. Soupape de purge du r6servoir d'air

I. Rembobineur de cordon d'alimentation

J. Manocontacteur

K. Jauge gradu6e de I'huile de la pompe

L. Bouchon de vidange d'huile de la

pompe

M. R6initialisation du moteur

N. Filtre d'admission d'air

FIG. 1

PAS UNE

B ETAPE

L /

Fiche technique

MOD_:LE

D55151 D55153 D55155

POIDS 25,4 kg (56 livres) 29,5 kg (65 livres) 28,3 kg (58 livres) 27,7 kg (61 livres)

HAUTEUR 425,5 mm (16,75 po) 406,4 mm (16,0 po) 501,7 mm (16,75 po) 317,5 mm (12,5 po)

LARGEUR 457,2 mm (18,0 po) 457,2 mm (18,0 po) 457,2 mm (18,0 po) 552,5 mm (21,75 po)

LONGUEUR 381 mm (15,0 po) 457,2 mm (18,0 po) 381 mm (15,0po) 552,5 mm (21,75 po)

CAPAClT# DU RESERVOIR D'AIR 15,1 (4,0 gallon) 15,1 (4,0 gallon) 15,1 (4,0 gallon) 15,1 (4,0 gallon)

(UTRES)

PRESSION D'ENCLENCHEMENT 655 kPa (95 PSI) 655 kPa (95 PSI) 655 kPa (95 PSI) 689,5 kPa (100 PSI)

APPROX.

ENV. PRESSION DE DECLENCHEMENT 861,8 kPa (125 PSi) 861,8 kPa (125 PSi) 861,8 kPa (125 PSi) 861,8 kPa (125 PSi)

PCMS (SCFM) @ 100 PSI (620,5 kPa) 3,2 3,8 3,8 4,5

MOTEUR 1,1 CV (continu) 1,1 CV (continu) 1,1CV (continu) 1,2 CV (continu)

Volts/Amps/Hertz 120V/12,5 A/60 Hz. 120V/14 A/60 Hz. 120V/14 A/60 Hz. 120V/15 A/60 Hz.

RE_GIME 3 450 tr/mn 3 450 tr/mn 3 450 tr/mn 3 450 tr/mn

Exigence minimale du circuit de 15 A 15 A 15 A 15 A

d_rivation

VOLUME RESERVOIR D'HUILE 177,4 ml (6 onces) 354,9 ml (12 onces) 354,9 ml (12 onces) 118,3 ml (4 onces)

Surfaces chaudes

FIG.2 TETE DE POMPE

ET CYLINDRE

TUBE DE SORTIE CLAPET /

TUBE DE SORTIE

CLAPET

De_finitions : lignes directrices en

rnati_re de s_curit_

Les d_finitions ci-dessous d_crivent le niveau de gravit_ pour

chaque symbole. Veuillez lire le mode d'emploi et porter une atten-

tion particuli_re &ces symboles.

_DANGER : Indique une situation dangereuse imminente quL si

elle n'est pas evit_e, causera la mort ou des blessures graves.

_AVERTISSEMENT : Indique une situation potentiellement dan-

gereuse quL si elle n'est pas evit#e, pourrait se solder par un

deces ou des blessures graves.

_MISE EN GARDE : Indique une situation potentiellement dan-

gereuse quL si elle n'est pas evitee pourrait se solder par des

blessures mineures ou mod#r#es.

MISE EN GARDE : Utilise sans le symbole d'alerte a la securite,

indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n'est

pas evitee pourrait se solder par des dommages a la propriete.

POUR TOUTES QUESTIONS OU COMM ENTAIRES RELATIFS(VES)

A EOUTIL OU _, PROPOS DE TOUT AUTRE OUTIL DEWALT,

COMPOSER SANS FRAIS LE : 1-800-4-DEWALT (1-800-433-9258)

Directives de s_curit_ irnportantes

_AVERTISSEMENT : Ale pas utiliser cet appareil avant d'avoir lu

et compris le mode d'emploi ainsi que I'int6gralit6 des directives de

s6curit6, d'utilisation et d'entretien.

_,AVERTISSEMENT : Nertaines poussieres produites par les travaux

de pongage, sciage, meulage, pergage et autres peuvent contenir des

produits chimiques pouvant (selon 1'6tatde Califomie) causer le cancer,

des anomalies cong6nitales ou d'autres problemes li6s aux fonctions

reproductrices. Voiciquelques exemples de ces produits chimiques :

* le plomb contenu clans les peintures a base de plomb;

* la silice cristalline provenant de la brique, du ciment et d'autres

produits de magonnerie;

* I'arsenic et chrome provenant de bois trait6 chimiquement.

Les risques reli6s a I'exposition aces poussieres varient selon la

fr6quence a laquelle I'utilisateur travaille avec ce type de mat6riaux.

Pour r6duire votre exposition a ces produits chimiques : travailler dans

un endroit bien ventil6 et porter un 6quipement de s6curit6 approuv6

par I'OSHA/MSHA/NIOSH comme un masque anti-poussieres

sp6cialement adapt6 ou un respirateur Iors de I'utilisation de ces outils.

Lors de I'utilisation dbutils pneumatiques, des pr6cautions de base

en matiere de s6curit6 doivent #tre suivies afin de r6duire le risque de

blessure personnelle.

J&AVERTISSEMENT :Ce produit contient des produits chimiques,

notamment le plomb, reconnus par I'E.tat de Californie comme

etant cancerig#nes et pouvant entrainer des anomalies conge-

nitales et d'autres dangers relatifs a la reproduction. Se laver les

mains apres route manipulation.

CONSERVER CES DIRECTIVES

• Si une _tinceUe_lectriqJe

provenant du compresseur

entre en contact avec des

vapeurs inflammables.

elle peut s'enflammer et

causer un incendie ou une

explosion.

,&DANGER :RISQUE D'EXPLOSION OU D'INCENDIE

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L'EVITER

, IIest normal que des • Faites toujours fonctionner

contacts electriques dans le le compresseur clans une

moteur et Jemanocontacteur zone bien aerie sans mati@e

fassent une etincelle, combustible, essence ou

vapeur de solvant.

• Si vous aspergez des

materiaux inflammables.

placez le compresseur &

au moins 6.1 m (20 pieds_

de la zone pulv@is6e. IIest

possible que vous ayez besoin

dune Iongueur de tuyau

additionnelle.

• Entreposez les matieres

inflammables dans un

endroit s6curitaire, _loigne du

compresseur.

,, Le faitde limiter les , Ne placez jamais des objets

ouvertures d'a@ation de contre le compresseur ou sur

compresseur causera une celui-ci.

importante surchauffe et • Faitesfonctionner le

pourrait causer un incendie, compresseur dans un endroit

aer6 b.au moins 30,5 cm

• Le fonctionnement de ce

produit sans surveillance

pourrait se solder par des

blessures personnelles

ou des dommages _,la

propri6t& Afin de reduire

le risque d'incendie, ne

pas laisser le compresseur

fonctionner sans surveillance.

(12 po) du murou de

I'obstruction qui pourrait limiter

le d6bit d'air frais dans les

ouvertures d'a6ration.

• Faitesfonctionner le

compresseur dans un endroit

propre,sec et bien a@&

Ne pas utiliser I'appareil &

I'int@ieurou dans un endroit

exigu.

• 12tretoujours present Iorsque

le produit est en marche.

• Toujours _teindre et

d6brancher I'appareil si non

utilis&

_,DANGER : RISQUE REPIRATOIRE (ASPHYXIE)

CE QUI PEUT SE PRODUiRE COMMENT L'E_VITER

IIest dangereux de respirer * Eair qui s'obtient directement du

I'aircomprim_ sortant du

compresseur, Leflux d'air

peut contenir du monoxyde

de carbone, des vapeurs

toxiques ou des particules

solides provenant du r_servolr

d'air. Einhalation de ces

contaminants peut provoquer

compresseur ne devrait jamais

@reutilis_ pour alimenter Fair

destin_ & laconsommation

humaine. Pour utiliser I'air

produit par le compresseur

pour la respiration, installer

correctement des filtres

convenables et un equipement

de s@_eusesblessures, voire de s_curit_ en ligne. Les

un decks, filtres en ligne et 1'6quipement

de s6curite utilises avec

le compresseur doivent

@recapables de traiter I'air

conform_ment a.tousles codes

Iocaux et f6d@aux en vigueur

avanttoute consommatJon

humaine,

• Les mat@iaux vaporis_s

comme lapeinture, les

solvants de peinture, les

d6capants, les insecticides,

les herbicides, pourraient

contenir des vapeurs nocives

et du poison.

Travaillerdans un endroit

ayant une bonne ventilation

transversale. Lire et respecter

les directives en mati@e

de s6curit_ imprim_es sur

1'6tiquetteou les fiches

signal6tiques des mat@iaux qui

sont pulv@is_s.Toujours utiliser

un equipement de s6curit_

homologue : uneprotection

respiratoire conforme aux

normes OSHAiMSHAiNIOSH.

congue sp6cifiquement pour

une utilisation particuliere.

_DANGER :RISQUE DE BLESSURES OU DE DOMMAGES ,4LA

PROPRIETE LORS DU TRANSPORT OU DU RANGEMENT

CE QUI PEUT SE PRODUIRE

, LhuJlepeutfuJreou se

deverser.Cela pourrait se

solder par un incendJeou

un danger d'inhalation; des

blessures graves ou un

d_ces. LesfuJtesd'huile

endommageront letapis, la

peinture ou toutes autres

COMMENT L'EVITER

, Toujoursinstaller le compresseur

sur un rev_tement protecteur

ors du transport pour proteger

e vehiculede tous dommages

associes aux fuJtes.Retirer

immediatement le compresseur

du v_hJculedes I'arrivee &

destination.ToujourstenJrle

surfaces de v_hJculesou de compresseur 8.nJveauet ne

remorques, jamaJsle d@oser sur son c6t_.

_,AVERTISSEMENT :RISQUE D'ECLATEMENT

R_servoir d'air : le reservoir dont est dot6 lecompresseur d'air porte le

code - UM _ (dans le cas d'appareils munis de r_servolrs sup@ieurs &

152 mm (6 po) de diam_tre) et il est congu conform_ment a la section

VI Div. 1de I'ASME. Tousles recipients sous pression devraient _tre

inspect6s une fois tousles deux ans. Pour Iocaliser I'inspecteur des

recipients sous pression de votre r_gion, consulter la section appropriee

des organismes gouvernementaux de I'annuaire t_l@honique ou

composer le 1-800-4-DEWALT pour obtenir de I'aide.

Les conditions indiquees ci-apres pourraient affaiblir le r_servoir d'air et

se solder par une violente explosion de celui-ci :

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L'I_VITER

• " • ....

I'eau condensee nest pas V!danger !e reservo!rd air

correcternent vidangee du qu0tidiennement 0u apr_s

r_servoir d!airprovoquant chaque uti!isation.Si !er6servok

ainsi laforrnati0n de roui!le pr_sente une fu!te, !eremplacer

et un aminc ssement du imm6diatement par un nouveau

reservoir dair en acier, r6servoir dair ou parun

nouveau compresseur.

, Modifications apport6es au , Ne jamais percer un trou

r_servoir d'air ou tentatives de dans le r6servoir d'air ou ses

r@aration, accessoires, y faire de la

soudure ou y apporter quelque

modification que ce soit. Ne

jamais essayer de r@arer un

reservoir d'air endommag6 ou

avec des fuites. Le remplacer

par un nouveau r_servoir d'air.

, Des modifications non - Le r_servoir d'air a ete congu

autoris_es de la so@ape ;)oursupporter des pressions

de sQret6ou de tous autres sp_cifiques de fonctionnement.

composants qui r6gissent la Ne faites jamais effectuer de

pression du r_servoir d'air, r#glages ou de substitutions de

pieces en vue de modifier les

pressions de fonctionnement

r6gl6es en usine.

Accessoires :

Lorsqu'on exc_de la

pression nominale des

outils pneumatiques, des

pistolets pulv@isateurs, des

accessoires & commande

pneumatique, des pneus

et d'autres dispositifs

pneumatiques, on risque de

les faire exploser ou de les

projeter et ainsi entrainer des

blessures graves.

Respecter les recommanda-

tions du fabricant de I'equipe-

ment et ne jamais d@asser la

pression nominale maximale

permise des accessoires. Ne

jamais utiliser le compresseur

pour gonfler de petits objets

&basse pression comme des

jouets d'enfant, des ballons de

football et de basket-ball, etc.

AAVERTISSEMENT : RISQUE DE CHOC ELECTRIQUE

• Les tentatives de reparation

par un personnel non qualifie

peuvent resulter en de

graves blessures, voire la

mort par 61ectrocution.

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L'EVITER

• Votre compresseur d'air est • Ne faites jamais fonctionner

alimente & 1'61ectricit6.Tout lecompresseur & I'ext6deur

comme n'importe quel autre Iorsqu'il pleut ou darts des

disposifif alimente de faqon conditions humides.

6_ectrique,s'il n'est pas o Ne faites jamais fonctionner

utilis6 correctement, il peut le compresseur avec les

causer un choc 61ectrique. couvercles de protection

enlev6s ou endommag6s.

• Tout c&blage 61ectriqueou

toute reparation necessaire

pour ce produit dolt 6tre pris

en charge par un centre de

r6paration en usine autorise

DEWALTou un centre

de r6paration DEWALT

conform6ment aux codes

61ectriquesnationaux et

Iocaux.

Mise & la terre ,, Assurez-vous que le

_leetrique : le fait de circuit electrique auquel le

ne pas fa_reune raise & compresseur est branch6

la terre ad6quate de ce fournit une mise & la terre

produit pourrait r6sulter en 61ectriquead6quate, une

des blessures graves voire tension appropri6e et une

bonne protection des fusibles.

la mort par61ectrocution,

Consulter les directives

relatives b Jarnise _ ia

terre sous Installation.

_AVERTISSEMENT : RISQUE PROVENANT DES

OBJETS PROJETES EN L'AIR

CE QUI PEUT SE PRODUIRE

* Le flux d'air comprime peut

endommager les tissus mous

de la peau expos6e et peut

projeter la poussi@e, des

fragments, des particules

d6tach6es etdes petits

objets &haute vitesse, ce qui

entrafnerait des dommages et

des blessures personnelles.

COMMENT L'EVITER

• Toujours utiliserde I'equipement

de s6curit6 homologue :

protection oculaire conforme

&la norme ANSI Z87.1 (CAN/

CSA Z94.3) munie d'ecrans

lat6raux Iorsde I'utilisation du

compresseur.

• Ne jamais pointer une buse

ou un pulv6risateur vers une

partie du corps ou vers d'autres

personnes ou des animaux.

• Toujours mettre le compresseur

hors tension et purger la

pression du tuyau &air et du

reservoir d'air avant d'effectuer

I'entretien, de fixer des outils ou

des accessoires.

CE QUI PEUT SE PRODUIRE

AAVERTISSEMENT : ATTENTION SURFACES CHAUDES

COMMENT L'E_VITER

Toucher & du m_tal

expose comme la t#te

du compresseur ou du

moteur, la tubulure des

gaz d'echappement ou de

sortie, peut se solder en de

s6rieuses brQlures.

* Ne jamais toucher & des

pi@es metalliques expos@s

sur le compresseur pendant

ou imm6diatementapr_s son

utilisation. Le compresseur

reste chaud pendant phsJeurs

minutes apres son utilisation.

* Ne pas toucher ni effectuer

des r@arations aux coiffes de

protection avant que I'appareil

n'ait refroidi.

CE QUI PEUT SE PRODUJRE

• Les pieces mobiles comme

unepoulie, un volant ou une

courroie peuvent provoquer

de graves blessures si eUes

entrent en contact avec vous

ou yes v_tements.

,_AVERTISSEMENT : RISQUE ASSOCIC_

AUX PIECES MOBILES

COMMENT L'EVlTER

• Ne jamais utiliser le

compresseur si les protecteurs

ou les couvercles sont

endommag6s ou retires.

• Tenir les cheveux, les

v6tements et les gants hors

de port@ des pi@es en

mouvement. Les v_tements

amples, bijoux ou cheveux

longs peuvent s'enchev@er

dans les #eces mobiles.

• S'eloigner des @ents car ces

derniers pourraient camoufler

des pieces mobiles,

,, Utiliser le compresseur avec - Toutes les r@arations requises

aes pi_ces endommag@s pour ce produit devraient @e

ou manquantes ou le r@arer effectu@s par un centre de

sans coiffes de protection r@aration de Iusine DEWALT

risque de vous exE)oserA ou un centre de r@aration

des pi_ces mobiles et peut autoris_ DEWALT

se solder par@graves

blessures.

_AVERTISSEMENT : RISQUE ASSOCIE

UTILISATION DANGEREUSE

CE QUJ PEUT SE PRODUIRE COMMENT L'E_VITER

Une utilisation dangereuse

de votre compresseur d'air

pourrait provoquer de graves

blessures, voire votre d6ces

ou celle d'autres personnes.

Revoir et comprendre toutes les

directives et les avertissements

contenus dans le pr6sent mode

d'emploi.

• Se familiariser avec le

fonctionnement et les

commandes du compresseur

d'air.

Degager la zone de travail de

toutes personnes, animaux et

obstacles.

Tenir lesenfants horsde portee

du compresseur d'air en tout

temps.

Ne pas utiliser le produit en cas

de fatigue ou sous I'emprise

d'alcool ou de drogues. Rester

vigilant en tout temps.

Ne jamais rendre inop6rant les

fonctionnalit6s de securit6 du

produit.

Installer un extincteur dans la

zone de travail.

Ne pas utiliser I'appareil Iorsqu'il

manque des pieces ou que

des pieces sont brisees ou non

autorisees.

_AVERTISSEMENT : RISQUE DE CHUTE

Un compresseur portatif peut • Toujours fairefonctionner le

tomber d'une table, d'un 6tabli compresseur alors qu'il est

ou d'un toit et causer aes dans uns position s6curitaire

dommages au compresseur, etstable afin d'emp6cher

ce qui pourrait r6sulter en de un mouvement accidentel

graves bJessures,voire lamort de I'appareil. Nejamais faire

de I'op6rateur. fonctionner le compresseur

sur untoit ou sur toute autre

position 61ev6e.Utiliser un

tuyau d'air suppl6mentaire pour

atteindre les emplacements en

hauteur.

_MISE EN GARDE : RISQUE ASSOCIE AU BRUIT

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L'#VITER

•Dans certaines conditions et

selon la dur6e d'utilisation, le

bruit provoque par ce produit

peut contribuer & une perte

auditive.

• Toujours utiliser un 6quipement

de s6curit6 homologu6 :

protection auditive conforme &

la norme ANSI $12.6 ($3.19).

CONSERVER CES DIRECTIVES

POUR UN USAGE ULT_'-'RIEUR

CARACTI'-'RISTIQUES (Fig. 1)

INTERRUPTEUR MARCHE/ARR#T

Mettre cet interrupteur (A) sur la position

MARCHE pour avoir une alimentation J

automatique au manocontacteur et sur la

position ARRET pour la raise hors tension

& la fin de chaque utilisation.

MANOCONTACTEUR

Le manocontacteur (J) d6marre

automatiquement le moteur Iorsque la

pression du r6servoir d'air chute sous la pression d'enclenchement

r6gl6e en usine. II arr6te le moteur Iorsque la pression du r6servoir

d'air atteint la pression de d_clenchement r6gl6e en usine.

SOUPAPE DE DISCHARGE DE PRESSION

La soupape de d6charge de pression, situ6e sur le c6t6 du mano-

stat, est con_ue pour lib6rer automatiquement I'air comprim6 de la

t6te du compresseur et du tube de sortie Iorsque le compresseur

d'air atteint la d6clenchement ou Iorsqu'il est arr6t6. La soupape de

d6charge de pression permet au moteur de red6marrer librement.

Lorsque le moteur s'arr6te, vous pouvez toujours entendre I'air sortir

de cette soupape pendant quelques secondes. Vous ne devriez pas

entendre une fuite d'air Iorsque le moteur est en marche ni une fois

que I'appareil a atteint la d_clenchement.

SOUPAPE DE SORETI_

Si le manocontacteur ne met pas hors tension le compresseur

d'air & sa pression de d6clenchement r6gl6e, la soupape de s5ret6

(G) sert de protection contre une pression 61ev6e en allant & la

pression r6gl6e en usine (pression 16g_rement plus 61ev6e que le

r6glage de d6clenchement du manocontacteur).

CLAPET

Lorsque lecompresseur d'airfonctionne, le clapet (F)

est ouvert, ce qui permet b,I'air comprim6 d'entrer

dans le r6servoir d'air. Lorsque le compresseur

d'air atteint la pression de d6clenchement, le

clapet se ferme, ce qui permet & la pression d'air

de rester dans le r6servoir d'air.

MANOMr:CTRE DE RI_SERVOIR

Le manom_tre de r6servoir (B)

indique la pression d'air de r6serve

dans le r6servoir.

MANOIVIETRE DE PRISE DE COURANT

Le manom_tre de prise (C) indique la pression d'air disponible du

c5t6 de la prise du r6gulateur. Cette pression est contr61_e par

le r6gulateur et est toujours inf@ieure ou 6gale & la pression du

r6servoir.

RI_GULATEUR

Le r6gulateur (D) contrSle la pression d'air montr6e sur le

manom_tre de prise. Tournez la poign_e du r6gulateur en sens

horaire pour augmenter la pression et en sens antihoraire pour la

diminuer.

CORPS DE BRANCHEMENT RAPIDE UNIVERSELS

(LE CAS I_CHI_ANT)

Le corps de branchement rapide universel (E) accepte les trois

styles de prises de branchement rapide les plus populaires:

industrielle, automobile, et ARO. II suffit tout simplement d'appuyer

une seule fois pour connecter le corps de branchement rapide & la

prise. Les deux corps de branchement rapide permettent d'utiliser

deux outils en m_me temps.

ROBJNET DE PURGE

Le robinet de purge (H) se trouve a la

base du r6servoir d'air et est utilis6 pour

vidanger la condensation & la fin de

chaque utilisation. Consulter le chapitre

VJdange du r_servoir sous Entretien.

SYSTEME DE REFROIDISSEMENT

Ce compresseur contient un syst_me de refroidissement de

conception 6volu6e. II est tout & fait normal pour ce ventilateur de

souffler de Fair par les orifices d'a@ation en grandes quantit6s. Le

syst_me de refroidissement fonctionne Iorsque Fair est expuls6.

POMPE DE COMPRESSEUR D'AIR

La pompe compresse Fair dans le r6servoir d'air. L:air de travail

n'est pas disponible avant que le compresseur ait augment6 la

pression du r6servoir d'air au-dessus de ce qui est requis & la

sortie d'air.

PROTECTEUR DE SURCHARGE DU MOTEUR

Ce moteur dispose d'un protecteur de

surcharge thermique manuelle. Si le moteur

surchauffe, peu importe la raison, le

protecteur de surcharge met le moteur hors

tension. IIfaut donner au moteur le temps de

refroidir avant de le red6marrer.

Red6marrage:

1. S'assurer que lecommutateur MARCHE/

ARRET (A) est en position d'ARRC:T.

2. Laisser le moteur refroidir.

3. Enfoncer le bouton de r6initialisation (M)

sur le moteur.

JAUGE GRADUI_E DE L'HUILE

La jauge gradu6e (K) indique le montant d'huile restant dans la

pompe. V@ifier le niveau d'huile moteur quotidiennement, consulter

la rubrique Huile du compresseur de la pornpe sous Entretien.

FILTRE D'ADMISSION D'AIR

Le filtre (N) sert & purifier rair qui ente dans la pompe. Pour que la

pompe re_oive un flux d'air constant propre, froid et sec, le filtre dolt

toujours @re propre et I'entr6e d'air dolt @re exempte d'obstructions.

INSTALLATION

,Assemblage

RACCORDEMENT DES TUYAUX

_&AVERTISSEMENT: Risque d'utifisation dangereuse. Saisir

fermement /e tuyau en main lots du raccordement ou de /a

deconnexion pour emp_cher un a-coup du tuyau.

1. S'assurer que le manom_tre r6gul6 indique 0 kPa (0 PSi).

2. Saisir le tuyau au niveau de la prise de branchement rapide

et enfoncer la prise dans le corps de branchement rapide (E). Le

coupleur se mettra en place.

3. Saisir le tuyau et tirer pour s'assurer que le coupleur est bien en

place.

D#CONNEXION DES TUYAUX

_,AVERTISSEMENT: Risque d'utilisation dangereuse. Saisir

fermement /e tuyau en main lots du raccordement ou de /a

deconnexion pour emp_cher un a-coup du tuyau.

1. S'assurer que le manom_tre r6gul6 indique 0 kPa (0 PSi).

2. Retirer le coupleur du corps de branchement rapide pour

d6gager la prise de branchement rapide du tuyau.

Lubrification et huile

MISE EN GARDE : Le compresseur a 6t6 exp6di6 avec de I'huile

clans le carter. Un bouchon d'expddition est utilis6 pour 6viter toute

fuite d'huile pendant le transport. N'essayez pas de faire fonctionner

ce compresseur d'air sans avoir prealablement verifier le niveau

d'huile. De serieux dommages pourraient #tre causes par un

fonctionnement, m#me limit6, en /'absence d'huile clans la pompe et

sans aucun rodage. Respecter a la lettre les directives du R#glage

initial sous Fonctionnement.

MISE EN GARDE : Ne pas utiliser les huiles de moteurs

automobiles, par exemple 10W-30, car leur viscosite n'est pas

ad6quate. Elles laissent des d6p6ts de carbone clans des

composants essentiels, reduisant ainsi les performances et la dur6e

de vie du compresseur. Utilisez seulement de I'huile non-ddtergente

SAE 40 pour compresseurs d'air. I __

1. D6poser I'appareil sur une surface & niveau.

2. Retirez le bouchon d'exp6dition et installez la

jauge.

3. Sortez la jauge (K) et v6rifiez le niveau

d'huile. L'huile ne dolt pas d6passer la ligne

sup6rieure de la jauge. Si le niveau d'huile se

situe en dessous de la ligne inf6rieure, con-

sultez la rubrique V6rification de I'huile dans la pompe b,huile

du compresseur sous Maintenance. REMARQUE : consulter

les sp6cifications pour la capacit6 de I'huile de la pompe.

MISE EN GARDE : Risque d'utilisation dangereuse. Un rdservoir

trop plein d'huile provoquera une ddfaillance prdmaturde du com-

presseur. Ne pas remplir plus que necessaire.

4. Remplacer la jauge.

Directives relatives _ la rnise _ la terre

_,AVERTISSEMENT : Risque de choc dlectrique. Au cas ob un

court-circuit se produirait, la mise a la terre reduit le risque de choc

dlectrique en fournissant un fil d'4chappement pour le courant

dlectrique. Le compresseur d'air dolt #tre correctement mis a la terre.

Le compresseur d'air portatif est muni d'un cordon ayant un fil de

mise & terre avec une prise de raise & la terre.

1. Le cordon qui se fixe et se branche

(O) avec cet appareil contient une

goupille de raise & la terre (P). Cette

prise DOlT 6tre utilis6e avec une prise

correctement mise & la terre (Q).

IMPORTANT : la prise utilis6e dolt 6tre install6e et mise b,la terre en

fonction de tousles codes et de toutes les ordonnances & 1'6chelle

locale.

2. Assurez-vous que la prise utilis6e a la m6me configuration que

la fiche mise & la terre. N'UTILISEZ PAS UN ADAPTATEUR

3. Inspectez la fiche et le cordon avant chaque utilisation. Ne les

utilisez pas s'ils pr6sentent des signes de dommages.

4. Si ces directives sur la mise & la terre ne sont pas enti@ement

comprises, ou si vous n'6tes pas certain que le compresseur a

correctement 6t6 mis & la terre, fakes v6rifier I'installation par un

61ectricien qualifi6.

_,DANGER : Risque de choc electrique. UNE MISE A LA TERRE

INADEQUATE PEUT PROVOQUER UN CHOC ELECTRIQUE.

Ne modifiez pas la fiche fournie. Si elle ne s'inc@re pas clans la

prise disponible, une prise addquate dolt @treinstallde par un

@lectricien qualifid.

Les r@parations au cordon ou a/a fiche DOIVENT @trefaites par

un @lectricien qualifid.

Raflonges

II n'est pas recommand6 d'utiliser des rallonges. Futilisation de

rallonges causera une chute de pression r6sultant en une perte de

pression du moteur et en une surchauffe.

Au lieu d'utiliser une rallonge, augmentez la port6e de travail du

tuyau d'air en attachant une autre Iongueur de tuyau & son extr6mit6.

Attachez des Iongueurs additionnelles de tuyau au besoin.

Si une rallonge doit 6tre utilis6e, assurez-vous de ce qui suit :

• il s'agit d'une rallonge a trois fils qui poss_de une fiche de mise

la terre a trois lames, ayant un r6ceptacle a trois fentes qui

accepte la fiche sur ce produit

elle est en bon 6tat

• sa Iongueur ne d6passe pas 15,2 m (50 pieds)

• elle est de calibre 12 (AWG) ou plus. (La grosseur du fil

augmente b, mesure que le num6ro de calibre diminue. Vous

pouvez aussi utiliser 10 AWG et 8 AWG. N'UTILISEZ PAS DE

GROSSEUR 14 OU 16 AWG.)

Protection de la tension et du circuit

Consulter les Exigences en rnati_re de tension et de circuit

de d6rivation minimales sous Fiche technique de la pompe/du

moteur.

_MISE EN GARDE : Certains compresseurs d'air peuvent

fonctionner sur un circuit de 15 A si les conditions suivantes sont

r@unies.

• L'alimentation en tension dolt se conformer au Code @lectrique

national

• Le circuit n'est pas utilis@ pour alimenter d'autres besoins en

@lectricit4.

• Les rallonges doivent se conformer aux spdcifications.

• Le circuit est @quip@d'un disjoncteur de 15A au minimum

ou d'un fusible a temporisation de 15 A. REIVIARQUE : si le

compresseur est branche a un circuit protdg@ par des fusibles,

utiliser seulement des circuits a temporisation. Les fusibles de

temporisation devraient avoir /'inscription _ D _ au Canada et

_ T _,aux E.-U.

Si une des conditions ci-dessus n'est pas satisfaite, ou si le

fonctionnement du compresseur cause des interruptions du

courant 61ectrique, il peut s'av@rer n@cessaire de faire fonctionner

I'appareil a partir d'un circuit a 20 A. II n'est pas n@cessaire de

changer les cordons.

Cornpatibilit_

Les outils pneumatiques et les accessoires utilis6s avec le

compresseur doivent @re compatibles avec des produits d@iv6s

du p@role. En cas d'incompatibilit6 probable avec des d@iv6s du

p6trole, utiliser un filtre de canalisation d'air pour retirer I'humidit6 et

les vapeurs d'huile du compresseur d'air.

REMARQUE • toujours utiliser un filtre de canalisation d'air pour

retirer I'humidit6 et les vapeurs d'huile Iors de la pulv@isation de

peinture.

Emplacement

Placer le compresseur d'air dans un endroit propre, sec et bien

a6r6 b, au moins 30,5 cm (12 po) du mur ou d'autres obstructions

qui pourraient interf@er avec le d6bit d'air. Tenir le compresseur

& 1'6cart des endroits poussi@eux et charg6s d'6manations. Ces

impuret6s pourraient boucher le filtre et les soupapes d'admission et

s'y agglutiner, nuisant ainsi au bon fonctionnement du compresseur

d'air.

La pompe de compresseur d'air et le d6flecteur ont 6t6 congus pour

assurer un refroidissement ad6quat. Les ouvertures d'a@ation sur

le compresseur sont n6cessaires pour garder une temp@ature de

fonctionnement appropri6e. Ne placez pas de chiffons ou d'autres

contenants sur les ouvertures ou a proximit6 de celles-ci.

Placer le compresseur d'air sur ses pieds de caoutchouc sur une

surface plane.

REMARQUES P, PROPOS DU BRUIT

Consulter les organismes de r_glementation de votre r6gion pour

connaitre les niveaux de bruit tol@6s Pour r6duire le bruit excessif,

utiliser un montage antivibratile ou des att6nuateurs sonores.

Repositionner I'appareil ou construire une enceinte close ou des

murs d6flecteurs. Communiquer avec un centre de r6paration

DEWALT ou composer le 1-800-4DEWALT pour obtenir de I'aide.

I-LECTRICiTI-

Consulter toutes les directives de s6curit6 avant d'utiliser I'appareil.

Respecter les directives de s6curit6 du cordon d'alimentation le cas

6ch6ant.Toujours mettre I'interrupteur Marche/Arr6t (A) en position

d'ARR#T avant de retirer la fiche de la prise.

TRANSPORT

Lors du transport du compresseur d'air dans un v6hicule, une

remorque, etc. s'assurer que le r6servoir d'air soit bien purg6 et

que I'appareil soit bien ancr& Conduire prudemment pour 6viter

de basculer I'appareil dans le v6hicule. Un basculement risque

d'endommager le compresseur ou les pi_ces contigu_s.

DEPLACEMENT

Lors du transport du compresseur, saisir la poign6e et le tenir aussi

pros du corps que possible.

_AVERTISSEMENT : Risque d'utilisation dangereuse. Garder les

pieds bien ancr6s et faire preuve d'une grande prudence en

transportant le compresseur afin d'dviter de perdre I'dquilibre.

MODE D_EMP£Oi

Liste de v_rification de pr_-d_rnarrage

(Fig. 11

1. S'assurer que le commutateur MARCHE/ARRC:T (A) est en

position d'ARR#T.

2. Branchez le cordon d'alimentation dans le bon r6ceptacle de

circuit de d@ivation. Consulter la rubrique Protection de la

tension et du circuit sous Installation.

3. S'assurer que le r6servoir d'air soit bien purg6, consulter la

rubrique Vidange du r_servoir d'air sous Entretien.

4. S'assurer que la soupape de purge (H) soit fermee.

5. S'assurer que la soupape de sQret6 (G) fonctionne correctement,

consulter la rubrique V_rification de la soupape de sQret6 sous

Entretien.

6. Verifier le niveau d'huile moteur, consulter la rubrique Huile du

compresseur de la pompe sous Entretien.

MISE EN GARDE : Ale pas utiliser le compresseur sans huile ou

avec une huile de qualit6 inad6quate. DEWALT ne peut _tre tenu

responsable pour toute d6faillance du compresseur provoqu6e par

une huile inappropri6e.

7. Tourner le bouton du r6gulateur (D) en sens antihoraire jusqu'&

fermeture complete. S'assurer que le manom_tre r6gul6 indique

0 kPa (0 PSI).

8. Fixez le tuyau et les accessoires.

_AVERTISSEMENT: Risque d'utifisation dangereuse. Saisir

fermement le tuyau en main lots du raccordement ou de la

ddconnexion pour emp_cher un a-coup du tuyau.

9. S'assurer que tousles couvercles et etiquettes sont pr6sents,

lisibles (dans le cas des 6tiquettes) et bien fix6s. Ne pas utiliser le

compresseur avant de v6rifier tous ces points.

_,AVERTISSEMENT : Risque d'eclatement. Trop de pression d'air

cause un risque serieux d'6clatement. V6rifiez la pression maxi-

mum suggerde par le fabricant pour les outils pneumatiques et

les accessoires. La pression de sortie du regulateur ne doit jamais

d6passer une pression nominale maximale.

R_glage initial (Fig. 1)

_,AVERTI$SEMENT : Ale pas utiliser cet appareil avant d'avoir lu

et compris le mode d'empIoi ainsi que I'integralit4 des directives de

securit4, d'utilisation et d'entretien.

PROCE_DURE DE RODAGE

_AVERTI$SEMENT : Respecter a la lettre les directives de rodage

ci-dessous pour emp_cher de graves dommages.

Cette proc6dure est requise avant que le compresseur d'air soit

mis en service et Iorsque le clapet ou une pompe de compresseur

complete a 6t6 remplac6.

1. S'assurer que le commutateur MARCHE/ARRI2T (A) est en

position d'ARRET.

REMARQUE :si letuyau n'est pas raccord6 au corps de branchement

rapide, retirer le coupleur jusqu'_ entendre un clic pour emp6cher

I'air de s'6chapper par le branchement rapide.

2. Branchez le cordon d'alimentation clans le bon r6ceptacle de

circuit de d6rivation. Consulter la rubrique Protection de la

tension et du circuit sous Installation.

3. Ouvrez le robinet de purge en entier (en sens antihoraire) pour

laisser 6chapper I'air et emp6cher une accumulation de pression

d'air dans le r6servoir d'air pendant la p6riode d'adaptation.

4. Mettre I'interrupteur Marche/Arr6t en position MARCHE. Le

compresseur d6marre.

5. Faites fonctionner le compresseur pendant 20 minutes.

6. Apr_s 20 minutes, fermez le robinet de purge en le faisant

tourner en sens horaire. Le r6servoir se remplira pour

d6clencher la pression et le moteur s'arr6tera.

7. Lair comprime sera disponible jusqu'& utilisation complete de Fair

ou sa purge.

PROCEDURES DE FONCTIONNEMENT

D_rnarrage (Fig. t)

1. Utiliser la Liste de v_rification de pr&d_marrage sous Mode

d'emploL

2. Mettre I'interrupteur Marche/Arr6t en position MARCHE et laisser

du temps pour I'accumulation de pression du r6servoir. Le

moteur s'arr6te Iorsque la pression du r6servoir atteint la

pression de d6clenchement.

MISE EN GARDE : Risque d'utilisation dangereuse. L'air comprime

de I'appareil pourrait contenir de I'eau condens6e et des brumes

d'huile. Ne pas vaporiser de I'air non filtr6 sur un article que

I'humidit6 pourrait endommager. Certains outils ou dispositifs

pneumatiques pourraient requerir de /'air filtr6. Life les directives

pour/'outil ou le dispositif pneumatique.

3. R6gler le r6gulateur (D) & la valeur souhait6e. Consulter la

rubrique R_gulateur sous Caracteristiques.

Arr_t (Fig. 1)

1. Mettre I'interrupteur Marche/Arr6t (A) en position d'ARRC:T.

REMARQUE : si I'utilisation du compresseur est termin6e, suivre

les @apes 2 b,6.

2. Tourner le bouton du r6gulateur (D) en sens antihoraire jusqu'&

fermeture complete. S'assurer que le manom_tre r6gul6 indique

0 kPa (0 PSI).

3. Retirer le tuyau et raccessoire.

4. Purger le r6servoir d'air, consulter la rubrique Purger le r6servoir

d'air sous Entretien. S'assurer que le manom_tre du r6servoir

d'air affiche 0 kPa (0 PSI).

_AVERTISSEMENT : Risque d'dclatement. Purger le r6servoir

d'air quotidiennement. L'eau se condensera dans le r6servoir d'air.

Si I'eau n'est pas vidangee, elie corrodera et affaiblira le reservoir

d'air, provoquant ainsi un risque de rupture du rdservoir d'air.

5. Laisser refroidir le compresseur.

6. Nettoyer le compresseur d'air avec un chiffon et le ranger dans un

endroit s_r sans risque de gel.

ENTRETIEN

Suivre les proc6dures suivantes Iors de I'entretien ou des r@arations

du compresseur d'air.

1. S'assurer que le commutateur Marche/Arr6t est en position

d'ARRET.

2. D6brancher le compresseur d'air.

3. Purger le r6servoir d'air.

4. Laisser refroidir le compresseur d'air avant de d6buter une

r@aration.

REMARQUE : tousles syst_mes de compression d'air comprennent

des pi_ces (par ex., huile, filtres, s@arateurs) qui sont r6guli@ement

remplac6es. Ces pi_ces us6es pourraient contenir des substances

contr616es et doivent @re mises au rebut conform6ment aux lois et

r_glements municipaux, provinciaux, territoriaux et f6d@aux.

REMARQUE : noter la position et I'emplacement des pi_ces au

d6montage pour faciliter le remontage subs6quent.

REMARQUE: toute r@aration non d6crite dans cette rubrique

devrait 6tre ex6cut6e & un centre de r6paration de I'usine DEWALT ou

un centre de r6paration agr66 DEWALT.

Programme d_entretien

Proc6dure Quoti- Hebdo- Mensuelle 1 an

dienne madaire ou 200

heures

V6rification de la soupape de

sQret6

Inspecter le filtre &air + X

Vidange du r6servoir d'air X

V6rificationdu niveaud'huile

de la pompe

Vidangede I'huilede la

pompe**+ X

Inspectiondes fuites d'air X

Recherchede bruitsou de

vibrations inhabituels X

V6rification des fuites d'air* X

Nettoyage de la partie X

externe du compresseur

* Pour trouver des fuites d'air, appliquer une solution d'eau savonneuse

autour des joints. AIors que le compresseur d6veloppe la pression et que

I'accumulation de pression cesse, rechercher toute trace de bulles d'air.

** L'huile de la pompedoit 6trechang6e apres 20 heures de fonctionnement.

Par la suite, Iorsque vous utiliserez de I'huile non-d6tergente synth6tique

DEWALT ou SAE 40 pour compresseurs d'air, veillez b. changer I'huile

toutes les 200 heures de fonctionnement ou une fois par an, selon la

premiere occurrence.

+ vidange plus fr6quente sous conditions poussi6reuses ou humides

V_rification de la soupape de s#ret_ (Fig. 1)

_VERTI$$EMENT : Surfaces chaudes. Risque de br_lure. Le

postrefroidisseur, la t#te de pompe et les pieces contigu#s sont tres

chaudes - ne pas les toucher (consulter la rubrique Surfaces chaudes

de la figure 2). Laisser refroidir le compresseur avant d'effectuer des

r6parations sur I'appareiL

_L4VERTISSEMENT : Risque d'dclatement. Si la soupape de sOretd

ne fonctionne pas correctement, ilpeut se produire une surpressurisa-

tion, causant ainsi la rupture du reservoir d'air ou une explosion.

Avant de mettre en marche le compresseur, tirez sur la bague de

la soupape de sQret6 pour vous assurer que la soupape fonc-

tionne librement. Si la soupape est coinc6e ou ne fonctionne pas

bien, il faut la remplacer par une soupape du m6me type.

V_rification des _l_rnents du filtre d'air

(Fig. 1)

A&AVERTI$SEMENT : Surfaces chaudes. Risque de br_lure. Le

postrefroidisseur, la t#te de pompe et les pieces contigu#s sont tres

chaudes - ne pas les toucher (consulter la rubrique Surfaces chaudes

de la figure 2). Laisser refroidir le compresseur avant d'effectuer des

reparations sur I'appareiL

1. S'assurer que le commutateur Marche/Arr6t est en position

d'ARRET.

2. Laisser refroidir rappareil.

3. D6visser le filtre & air (N) de I'appareil.

4. Soulever doucement le dessus du filtre de la base.

5. Retirer les 616ments de la base du filtre.

6. En cas de nettoyage, souffler de I'air. Remplacer le cas 6ch6ant.

Acheter les pi_ces de rechange aupr_s de votre distributeur ou

centre de r6paration agr66 r6gional.Toujours utiliser des pi_ces de

rechange identiques.

7. Replacer les 616ments dans la base du filtre.

8. Reconnecter la base et le dessus du filtre.

9. R6assembler le filtre & air a rappareil. S'assurer que la prise

d'6chappement pointe vers le bas.

_,MISE EN GARDE : Risque d'utilisation dangereuse. Ne pas utiliser

sans le filtre d'admission d'air.

Vidange du r_servoir d_air (Fig. 1)

_&AVERTISSEMENT: Risque d'utilisation dangereuse. Risque

associ6 au bruit. Les reservoirs d'air contiennent de Fair sous haute

pression. E-Ioigner le visage [ANSI Z87. I (CAN/CSA Z94.3)] et toutes

autres parties du corps de I'orifice de vidange. Porter des lunettes de

securit6 lots de la vidange car ily a risque de projection de d6bris au

visage. Utiliser une protection auditive [ANSI $12.6($3.19)] car le flux

d'air sortant est strident en cours de vidange.

REMARQUE : tousles syst6mes de compression d'air g6n_rent des

condensats qui s'accumulent & un point de vidange (par ex., r6servoir,

filtre, dispositifs de postrefroidissement ou s6cheur). Le condensat

contient de I'huile lubrifiante ou des substances contr616es, ou les

deux, et doivent 6tre 61imin6s conform6ment aux lois et r_glements

municipaux, provinciaux, territoriaux et f6d6raux.

1. S'assurer que le commutateur Marche/Arr6t est en position

d'ARRC:T.

2. Incliner le compresseur de sorte que la soupape de purge (H) est

au point le plus bas (cette position aidera a 61iminerrhumidit6, les

salet6s, etc. des r6servoirs d'air).

3. D6poser un r6cipient convenable sous la soupape de purge pour

recueillir les r6sidus.

4. Saisir le bouton molet6 sur la soupape de purge.

5. Tourner lentement le bouton pour purger graduellement I'air du

r6servoir.

&AVERTISSEMENT : Risque d'6clatement. Purger le r6servoir

d'air quotidiennement. L'eau se condensera clans le r6servoir d'air.

Si I'eau n'est pas vidangee, elle corrodera et affaiblira le reservoir

d'air, provoquant ainsi un risque de rupture du r6servoir d'air.

MISE EN GARDE : Risque de dommages a la propriet6. L'eau qui est

purgee du reservoir d'air pourrait contenir de I'huile et de la rouille. Ces

demiers risquent de tacher.

6. Une fois que le manom_tre du r6servoir affiche 68,9 kPa (10 psi),

tourner compl_tement le levier en position ouverte.

7. Fermer la soupape de purge d_s la fin de rop6ration.

Huile de la pornpe du cornpresseur (Fig. 1)

VITRIFICATION DE L'HUILE

_&AVERTISSEMENT : Surfaces chaudes. Risque de br_lure. Le

postrefroidisseur, la t#te de pompe et les pieces contigu#s sont tr#s

chaudes - ne pas les toucher (consulter la rubrique Surfaces chaudes

de la figure 2). Laisser refroidir le compresseur avant d'effectuer des

reparations sur I'appareil.

1. S'assurer que le commutateur Marche/Arr6t est en position

d'ARRET.

2. D6poser rappareil sur une surface plane & niveau.

3. Retirer la jauge d'huile (K) et ressuyer.

4. R6ins6rer totalement la jauge d'huile dans

I'orifice de remplissage d'huile pendant

quelques secondes pour permettre & I'huile

de s'impr6gner sur la jauge.

5. Retirer la jauge pour lire le niveau de I'huile.

Fhuile ne doit pas d6passer la ligne indiqu6e

sur la jauge. Si le niveau d'huile se situe en

dessous de la ligne inf6rieure, ajoutez de

I'huile non-d6tergente SAE 40 pour compres-

seurs d'air et suivez les 6tapes 4 & 6.

REMARQUE : Iors du remplissage du carter, rhuile

s'6coule tr_s lentement dans la pompe. Si I'huile est

ajout6e trop rapidement, elle d6bordera et le r6ser-

voir paraitra plein.

&MISE EN GARDE : Risque d'utilisation dangereuse.

Un reservoir trop plein d'huile provoquera une ddfail-

lance pr6matur6e du compresseur. Ne pas remplir plus

que necessaire.

6. Remplacer la jauge.

VIDANGE D'HUJLE

REMARQUE : rhuile de la pompe pourrait contenir des substances

contr616es et doit 6tre mise au rebut conform6ment aux lois et r_gle-

ments municipaux, provinciaux, territoriaux et f6d6raux.

_)LAVERTISSEMENT : Surfaces chaudes. Risque de brOlure. Le

postrefroidisseur, la t#te de pompe et les pieces contigu#s sont tres

chaudes - ne pas les toucher (consulter la rubrique Surfaces chaudes

de la figure 2). Laisser refroidir le compresseur avant d'effectuer des

reparations sur I'appareil.

1. S'assurer que le commutateur Marche/Arr6t est en position

d'ARRC:T.

2. Laisser refroidir I'appareil.

3. D6brancher le compresseur d'air.

4. Purger le r6servoir d'air.

5. D6poser un r6cipient convenable sous le bouchon de vidange de

la pompe (L).

6. Retirer la jauge gradu6e (K) du carter.

7. D6visser et retirer le bouchon de vidange d'huile (L).

8. Laisser suffisamment de temps pour que rhuile s'6coule compl_-

tement (une inclinaison du compresseur en direction du bouchon

de vidange aidera & la vidange).

9. Remettre le bouchon de vidange d'huile en place.

10. Remplissez la pompe avec de I'huile non-d6tergente SAE 40 pour

compresseurs d'air.

11. Remplacer la jauge.

ACCESSOIRES

Les accessoires recommand6s pour votre outil peuvent 6tre achet6s

aupr_s du distributeur local ou d'un centre de r6paration agr66. Si vous

avez besoin d'assistance pour trouver un accessoire pour votre outil,

veuillez contacter DEWALTIndustrial Tool Co., 701 East Joppa Road,

Baltimore, MD 21286, ¢:tats-Unis, composer le 1(800) 4-DEWALT

(1-800-433-9258) ou visiter notre site Web & www.dewalt.com.

_,MISE EN GARDE : L'utilisation de tout autre accessoire non

recommand6 avec cet outil pourrait s'averer dangereuse. Utiliser

uniquement des accessoires de classement 6gal ou superieur a celui

de la compresseur d'air.

Information sur ies r_paratiens

Veuillez recueillir les informations suivantes pour tousles appels au

Service b,la clientele :

Num6ro du module Num6ro de s6rie

Date et lieu de rachat

R_parations

Pour assurer la SC:CURIT¢:et la FIABILIT¢: du produit, les r6parations,

rentretien et les r6glages doivent 6tre r6alis6s par un centre de r6para-

tion en usine DEWALT,un centre de r6paration agr66 DEWALTou par

d'autres techniciens qualifi6s. Toujours utiliser des pi_ces de rechange

identiques.

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DeWalt D55153 TYPE 3 Le manuel du propriétaire

Marque: DeWalt

Modèle: D55153 TYPE 3

Catégorie: Compresseurs d'air

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