Derbi CROSS CITY 125 Le manuel du propriétaire

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2

DERBI - NACIONAL MOTOR, S.A.

Sociedad Unipersonal, desea agrade-

cerle la confianza depositada por Ud. en

la elección del modelo

SENDA CROSS CITY

En este manual se especifican los

principales detalles para el cuidado de

su motocicleta, para que obtenga el

mejor funcionamiento y la mayor dura-

ción con un mínimo coste. Cuide su

motocicleta. La calidad DERBI se encar-

gará del resto, con los recambios origi-

nales y una red Nacional de más de

cuatro mil Agentes y talleres autoriza-

dos, estamos seguros de que obtendrá

plena satisfacción en el uso del vehícu-

lo.

Ante cualquier problema, dirigirse al

representante más próximo.

Bienvenido a

DERBI

DERBI - NACIONAL MOTOR, S.A.

Société Individuelle, désire vous remer-

cier pour la confiance que vous nous

avez fait en choisissant le modèle

SENDA CROSS CITY

Dans ce manuel sont spécifiés les

principaux détails pour l’entretien de

votre moto afin d’obtenir le meilleur

fonctionnement et une plus grande

durée de vie au coût minimum. Prenez

soin de votre moto, le département qua-

lité DERBI se chargera du reste, avec

les pièces de rechange originales et un

réseau national de plus de quatre mille

agents et garages autorisés, nous som-

mes sûrs que vous obtiendrez la pleine

satisfaction dans l’utilisation de votre

véhicule.

En cas de problème, s’adresser au

représentant le plus proche.

Bienvenue chez

DERBI

Debido a su criterio de constante mejora en sus

productos, DERBI - NACIONAL MOTOR, S.A.

Sociedad Unipersonal se reserva el derecho de

introducir las modificaciones que crea oportunas,

sin previo aviso.

Etant donné le critère d’amélioration constante de

ses produits, DERBI / NACIONAL MOTOR, S.A.

Sociedad Unipersonal se réserve le droit

d’introduire les modifications qu’il jugerait

opportunes sans préavis.

ef

125 4T Cross City 7/5/07 11:38 am Página 2

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4

❀

Así puede Vd. contribuir a

la conservación del medio

ambiente.

De su estilo de conducir depende

también el consumo de combustible

y, por lo tanto, el nivel de emisión

de contaminantes de su motocicle-

ta.

Asimismo, la manera de tratar el

vehículo influye en el nivel de ruidos

y en el desgaste del mismo.

En este Manual de Instrucciones se

incluyen una serie de informaciones

sobre una conducción ecológica y al

mismo tiempo económica de su

motocicleta.

Sírvase tener en cuenta todos los

textos de este Manual marcados

con un

❀

Contamos con Vd.

¡Proteja el medio

ambiente !

Vous pouvez contribuer

à la conservation de

l’environnement.

De votre manière de conduire

dépend également la consommation

de combustible et, donc, du taux

d’émission d’agents contaminants

de votre moto.

La manière de traiter votre véhicule

a des répercutions sur le niveau de

bruits et la vie de votre véhicule.

Ce Manuel d’Instructions donne une

série d’informations sur une condui-

te écologique et économique de

votre moto.

Voyez tous les textes de ce Manuel

marqués d’une

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Nous avons confiance

en vous.

Protégez l’environne-

ment!

ef

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El manual - Las señales

Le manuel - Les signes

6

Le manuel

Les instructions de ce manuel on été

préparées principalement pour vous offrir

un guide simple et clair d’utilisation par

l’indication, entre autre, de petites opéra-

tions de maintenance et de contrôle pério-

dique auquels doit se soumettre le vehicu-

le dans les concessionaires ou les centres

d’assistance autorisés DERBI. De plus, ce

manuel contient les instructions pour la

réalisation de quelques réparations sim-

ples. Les opérations qui necessitent un

matériel spécifique ou la connaissance de

techniques spécifiques pour sa réalisation

ne sont pas décrites dans le présent

document. Nous vous conseillons pour

cela de vous diriger vers les concessio-

naires ou les distributeurs DERBI.

Les textes grisés contiennent des

indications importantes pour l’utilisa-

tion du véhicule et pour garantir la

sécurité maximale de conduite.

Signes pour une conduite correcte

Les signes représentés sur cette

page sont très importantes.

El Manual

Las instrucciones de este manual han

sido preparadas principalmente para ofre-

cerle una guía sencilla y clara de utilizar; se

indican asimismo pequeñas operaciones de

mantenimiento y controles periódicos a los

cuales se debe someter el vehículo en los

Concesionarios o en los Centros de Asis-

tencia Autorizados Derbi. Además, el

manual contiene las instrucciones para rea-

lizar algunas reparaciones sencillas. Las

operaciones que no están descritas explíci-

tamente en la presente publicación, es por-

que necesitan equipos especiales y/o cono-

cimientos técnicos específicos para su reali-

zación, le aconsejamos por lo tanto que se

dirija a los Concesionarios o a los distribui-

dores Derbi.

El texto evidenciado con el fondo gris,

contiene indicaciones importantes para

utilizar el vehículo y para garantizar la

máxima seguridad de conducción.

Las señales para una conducción

correcta

Las señales representadas en esta pági-

na son muy importantes.

ef

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El manual - Las señales

Le manuel - Les signes

8

Efectivamente, sirven para encontrar en

el manual las partes a las que hay que

prestar una especial atención.

Como puede notar, cada señal está for-

mada por un símbolo gráfico distinto para

que sea más fácil y evidente la localización

de los temas en las diferentes áreas.

0Seguridad de las personas

ATENCIÓN

El incumplimiento total o

parcial de estas prescripciones puede supo-

ner peligro grave para la integridad física de

las personas.

1

Protección del medio ambiente

Indica los comportamientos idóneos que

se deben seguir para que el uso del vehícu-

lo no perjudique la naturaleza.

5 Integridad del vehículo

ATENCIÓN

El incumplimiento total o

parcial de estas prescripciones puede dañar

gravemente el vehículo y, en algunos casos

puede causar la invalidación de la garantía.

Effectivement, ils servent à trouver

dans le manuel les parties auxquelles il

faut prêter une attention particulière.

Comme vous le remarquerez, cha-

que signe est représenté par un symbo-

le graphique afin que ce soit plus facile

et évident de localiser les sujets dans

les différents chapitres ou paragraphes.

0

Sécurité des personnes

ATENTION

Le non respect total ou

partiel de ces prescriptions peuvent

supposer un danger grave pour l’intégri-

té physique des personnes.

1

Protection de l’environnement

Indique le comportement idéale à suivre

pour que l’utilisation du véhicule ne

porte pas de préjudice à la nature.

5

Intégrité du véhicule

ATTENTION Le non accomplissement

total ou partiel de ces prescriptions peut

nuire gravement au véhicule et, dans

certains cas, peut causer le refus de la

garantie.

ef

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Indice

Indexe

10

INTRODUCCIÓN ................................ 1-9

INDICE ................................................ 10

INSTRUMENTOS

Y MANDOS ................................ 14

Tablier ............................................ 14

Mandos luces, claxon

e intermitentes ........................... 16

Cerradura de contacto ................... 18

Pulsador de arranque..................... 20

Mando freno delantero ................... 20

Mando de gas y embrague ............ 22

Llaves Tapón

deposito combustible.................. 24

Llaves sillín y

grifo combustible ........................ 26

Emplazamiento

Nº bastidor/motor........................ 28

USO ...................................................30

Controles

y aprovisionamiento ...................30

Presión neumáticos.........................34

Sillín - Rodaje..................................38

Puesta en marcha ...........................40

Conducción .....................................46

MANTENIMIENTO................................52

Control nivel

de aceite motor............................54

INTRODUCTION .................................1-9

INDEXE ................................................10

INSTRUMENTATIONS ET

COMMANDES.............................14

Tablier .............................................14

Interrupteur lumières, Klaxon et

clignotants ..................................16

Contacteur à clef .............................18

Bouton de démarrage .....................20

Commande de frein avant...............20

Commande d’accélérateur et

embrayage ..................................22

Clefs du Bouchon du réservoir de

carburant .........................................24

Clefs du siège et robinet du

combustible .................................26

Emplacement

Nº châssis/moteur .......................28

USAGE .................................................30

Contrôle et remplissage .................30

Pression des pneumatiques............34

Siège - Rodage ...............................38

Mise en marche...............................40

Conduite..........................................46

MAINTENANCE....................................52

Contrôle niveau

d’huile moteur..............................54

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Indice

Indexe

12

Desmontaje de la bujía ...................62

Limpieza filtro de aire ......................64

Control del nivel

circuito de frenos .........................68

Mantenimiento

batería y fusibles .........................74

Cadena de transmisión ...................80

QUE HACER SI….................................84

se funde una lampara .....................84

se debe orientar el faro ...................86

se debe regular el ralentí ................88

se debe regular los frenos...............90

se debe regular el

acelerador / embrague ................94

Inactividad del vehículo

durante mucho tiempo.................96

se debe limpiar el vehículo..............98

se debe buscar la causa

de una avería ............................102

PIEZAS DE RECAMBIOS ..................107

DATOS TÉCNICOS ............................108

Esquema eléctrico.........................114

MANTENIMIENTO

PROGRAMADO........................116

Programa.......................................116

Cuadro de mantenimiento.............118

Productos aconsejados.................138

Démontage de la bougie ................ 62

Nettoyage du filtre à air .................. 64

Contrôle du niveau du circuit

de freinage ..................................68

Maintenance batterie

et fusibles ....................................74

Chaîne de transmission ..................80

QUE FAIRE SI…...................................84

une lampe grille.............................. 84

le phare doit être orienté ................ 86

on doit régler le ralenti.................... 88

on doit régler les freins................... 90

on doit régler

l’accélérateur/ embrayage .......... 94

Inactivité du véhicule pendant

une longue période ........................ 96

on doit nettoyer le véhicule .............98

on doit chercher la cause

d’une panne.............................. 102

PIÈCES DE RECHANGE ...................107

DONNÉES TECHNIQUES..................108

Echema electrique .......................114

MAINTENANCE

PROGRAMMÉE........................116

Programme....................................116

Tableau de maintenance.............. 122

Produits conseillés ....................... 138

ef

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Instrumentos y mandos - Tablier

Instrumentation et commandes - Tablier

14

1- TABLIER

2- INTERRUPTOR LUCES, CLAXON Y

INTERMITENTES

3- MANDO DE FRENO DELANTERO

4- MANDO GAS

5- CERRADURA DE CONTACTO

6- MANDO EMBRAGUE

7- DEPOSITO LIQUIDO DE FRENO

8- PULSADOR DE ARRANQUE

(A) Velocímetro

El velocímetro indica la velocidad de

marcha en Kilómetros por hora.

(B) Cuentakilómetros

Totalidad de kilómetros recorridos. La

cifra del extremo derecho indica el

número de hectómetros.

- (C) Indicador luz intensiva

(D) Neutro

Testigo de posición punto muerto

) (E) Indicador Intermitentes

(F) Cuentavueltas

El cuentavueltas muestra la velocidad

del motor en revoluciones por minuto.

1- TABLIER

2- INTERRUPTEUR LUMIÈRES,

KLAXON ET CLIGNOTANTS

3- COMMANDE DE FREIN AVANT

4- COMMANDE D’ACCÉLERATEUR

5- CONTACTEUR À CLEF

6- COMMANDE EMBRAYAGE

7- RÉSERVOIR LIQUIDE DE FREIN

8- BOUTON DE DÉMARRAGE

(A) Compteur de vitesse

Le compteur de vitesse indique la vitesse

de marche en Kilomètres par heure.

(B) Compteur de kilomètres

Totalité de kilomètres parcourus. Le

chiffre sur le coté droit indique le

nombre d’hectomètres.

- (C) Indicateur des feux de route

(D) Neutre

Témoin de position en point mort

) (E) Indicateur clignotants

(F) Compte tours

Le compte tours indique la vitesse du

moteur en révolutions par minute.

6

2

51 7

4

3

8

A

B

D

C

EF

ef

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Mando luces, claxon e intermitentes

Éclairage, Klaxon et clignotants

16

Grupo conmutador, situado en el lado

izquierdo del manillar.

Mando luces (1)

Tiene dos posiciones:

Abajo, luz de cruce

Arriba, luz intensiva.

Para que este mando funcione, poner

antes la llave de contacto en posición

!

de arranque

Pulsador acústico claxon (2)

Mando intermitentes (3)

Centro:

Intermitentes apagados

Derecha:

Intermitentes lado derecho

encendidos

Izquierdo:

Intermitentes lado izquierdo

encendidos

Groupe commutateur, situé sur le côté

gauche du guidon.

Commande éclairage (1)

Il existe deux possibles positions:

Vers le bas, feux de croisement

Vers le haut, feux de route.

Pour que cette commande fonctionne, il

est nécessaire de positionner la clef de

contact sur le point de démarrage

!

Bouton acoustique Klaxon (2)

Commande clignotants (3)

Centre:

Clignotants éteints

Droite:

Clignotants coté droit allumés

Gauche:

Clignotants coté gauche allumés

ef

1

2

3

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Cerradura de contacto

Contacteur

18

Posición de la llave

# - Motor parado y sin blocaje.

! - Posición arranque motor.

4 - Bloqueo de la dirección: gire

el manillar completamente

hacia la izquierda o derecha

con la llave en posición

push, presiónela a fondo y

gírela a la posición

$

Desbloqueo del manillar:

Introduzca la llave y gírela a la

posición

#

5 No gire nunca la llave a la posi-

ción

# $ durante la marcha

Position de la clef

# - Moteur à l’arrêt et sans blo-

cage.

! - Position démarrage moteur.

4 - Blocage de la direction: tour-

nez complètement le guidon

vers la droite ou la gauche

en ayant tourné la clef vers

la position push, pressez-la à

fond et tournez la vers la

position

$

Déblocage du guidon:

Introduisez la clef et tournez la en

position

#

5 Ne tournez jamais la clef sur la

position

# $ pendant la marche

ef

c

55

No giri mai la clau de contacte a la

posició

# $ durant la marxa.

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Pulsador arranque, mando freno delantero

Bouton de démarrage, commande frein avant

20

Pulsador de arranque (Fig. 1)

Presione el pulsador para poner en

marcha el motor, prestando atención de

mantener el cambio en la posición de

punto muerto ya que en caso contrario,

el motor no se pone en marcha.

Mando de freno delantero (Fig. 2)

El mando freno delantero, está situa-

do en el lado derecho del manillar (2).

Poner especial atención en su uso y uti-

lizar el freno delantero sin brusqueda-

des y dosificando la fuerza gradualmen-

te, según las condiciones del terreno,

procurando siempre evitar el bloqueo

de la rueda.

Bouton de démarrage (Fig. 1)

Pressez le bouton pour démarrer le

moteur en ayant l’embrayage sur la

position de point mort. Dans le cas

contraire, le moteur ne démarrerait pas.

Commande frein avant (Fig. 2)

La commande du frein avant est

située sur le côté droit du guidon (2).

Soyez attentifs lors de son emploi et

utilisez le sans être brusque et en

dosant graduellement la force en

fonction des conditions du terrain en

évitant ainsi le blocage de la roue.

1

2

ef

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Mando de gas, mando embrague, llaves

Commande d’accélération et commande d’embrayage, clefs

22

Mando de gas

Situado en el lado derecho del mani-

llar (1). Con la rotación hacia adentro

de la empuñadura, se obtiene la apertu-

ra de la válvula del carburador.

Mando de embrague

La maneta del mando de embrague

está situada en el lado izquierdo del

manillar (2). Apretando a fondo dicha

maneta contra el manillar, se desconec-

ta el embrague, liberando la transmisión

del motor.

Dejando suavemente la maneta se

conecta el embrague uniendo el motor

a la transmisión, que con una marcha

engranada transmite a través del cam-

bio, la fuerza del motor a la rueda trase-

ra.

Llaves

Con el ciclomotor se entregan dos

llaves que sirven indistintamente para la

cerradura de contacto y tapa depósito

gasolina.

Commande d’accélération

La commande d’accélération et situé

sur le côté droit du guidon (1). Un mou-

vement de rotation vers l’intérieur de la

poignée entraîne l’ouverture de la valve

du carburateur.

Commande d’embrayage

Le levier de la commande de

l’embrayage est sur le côté gauche du

guidon (2). En appuyant fortement sur

ce levier vers le guidon, l’embrayage se

déconnecte en libérant la transmission

du moteur.

En relâchant doucement le levier,

l’embrayage se connecte à nouveau en

liant le moteur à la transmission qui par

moyen de la vitesse enclenchée, trans-

met la force du moteur à la roue arrière.

Clefs

Le cyclomoteur est livré avec deux

clefs qui servent toutes les deux pour le

contacteur et pour le bouchon du réser-

voir.

1

2

ef

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Llaves

Clefs

24

Tapón depósito combustible

El tapón del depósito de combustible

está provisto de cerradura.

Para abrirlo:

1. Levante la placa de protección de la

cerradura.

2. Manteniendo el tapón en posición

(bloqueado), gire la llave de apertura

hacia la izquierda y luego, saque el

tapón.

ADVERTENCIA El cierre hermético

puede determinar un ligero aumento de

presión en el depósito; por lo tanto, es

normal que al destapar el depósito oiga

un ruido producido por la salida de aire.

Para cerrarlo:

1. Introduzca el tapón con llave;

2. Gire la llave hacia la derecha y

sáquela.

Bouchon reservoir combustible

Le bouchon du réservoir à combusti-

ble est pourvu d’une serrure.

Pour l’ouvrir:

1. Retirez la protection de la serrure.

2. Introduisez la clef et tournez la vers

la gauche, retirez ensuite le bou-

chon.

AVERTISSEMENT La fermeture her-

métique peut occasionner une légère

augmentation de pression dans le

réservoir. Il est pourtant normal si en

débouchant le réservoir vous entendez

un bruit produit par la sortie de l’air.

Pour le fermer:

1. Introduisez le bouchon avec la clef;

2. Tournez la clef vers la droite et reti-

rez la.

ef

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Llaves - Grifo del combustible

Clefs - Robinet de combustible

26

Para desmontar el sillín introduzca la

llave como muestra la figura. Seguida-

mente retire el sillín hacia delante.

Debajo del asiento se encuentra la

batería y el alojamiento portaherramien-

tas

Grifo del combustible

OFF Cuando el grifo del combustible

se encuentra en la posición OFF, la

gasolina no pasa del depósito al carbu-

rador. Gire el grifo a esta posición cada

vez que no use el vehículo.

ON Cuando el grifo del combustible

se encuentra en la posición ON, la

gasolina pasa del deposito al carbura-

dor.

RES Cuando el grifo del combustible

se encuentra en la posición RES, la

gasolina pasa de la alimentación de

reserva al carburador. Utilice la reserva

solamente cuando haya terminado la

alimentación principal . Aprovisione el

vehículo a la mayor brevedad posible

después de haber girado el grifo a la

posición RES.

Pour démonter le siège, introduisez

la clef tel qu’indiqué sur le dessin. Reti-

rez ensuite le siège vers l’avant.

Vous trouverez sous le siège la bat-

terie et un emplacement pour ranger

des outils.

Robinet de combustible

OFF

Lorsque le robinet du combusti-

ble est sur la position OFF, le combusti-

ble ne rentre pas dans le carburateur.

Tournez le robinet sur cette position si

le véhicule n’est pas en utilisation.

ON Lorsque le robinet de combusti-

ble est sur la position ON, le combusti-

ble rentre dans le carburateur.

RES Lorsque le robinet du combusti-

ble est sur la position RES, le combusti-

ble de la réserve du réservoir rentre

dans le carburateur. Utilisez le combus-

tible de la réserve uniquement lorsque

le réservoir principale est vide. Approvi-

sionnez en combustible le véhicule le

plus rapidement possible lors que vous

êtres sur la position RES.

ON OFF RES

ef

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28

Identificaciones

Identifications

Emplacement du numéro de châssis

Le numéro de châssis et gravé sur le

côté droit du tube de direction.

Emplacement du numéro de moteur.

Le numéro du moteur et gravé sur la

partie inférieure du carter gauche.

5 L’altération ou modification des

plaques minéralogiques est gra-

vement sanctionné (retenue du

véhicule, etc.)

Emplazamiento del número del

bastidor

El número del bastidor está grabado

en el lado derecho del tubo de dirección

Emplazamiento del número de

motor.

El número de motor está grabado en

la parte inferior del cárter izquierdo.

5 Se recuerda que la alteración

de las matrículas de identificación,

puede ser motivo de graves sancio-

nes penales (secuestro del vehícu-

lo, etc)

ef

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Controles y aprovisionamiento

Contrôles et approvisionnement

30

Controles

Antes de poner en marcha el vehículo:

1. controle que el depósito tenga gasoli-

na.

2. Controle el nivel del aceite en el cár-

ter del motor.

3. Controle el nivel del electrolito en la

batería (si fuese necesario, agregue

agua destilada).

4. Controle la tensión y lubricación de la

cadena de transmisión.

5. Controle la presión de los neumáti-

cos y el estado de los mismos

6. Controle el nivel del líquido del freno

delantero.

7. Controle el estado del sistema de fre-

nado.

Aprovisionamientos

Combustible:

Capacidad total: 8,5 litros

Reserva: 1,5 litros

Combustible prescrito: gasolina 95

octanos sin plomo

Contrôles

Avant de démarrer le véhicule:

1. Contrôlez à ce que le réservoir de

combustible soit plein.

2. Contrôlez le niveau d’huile du carter

du moteur.

3. Contrôlez le niveau de l’électrolyte

de la batterie (en cas de besoin,

rajoutez de l’eau déminéralisée)

4. Contrôlez la tension et lubrification

de la chaîne de transmission.

5. Contrôlez la pression des pneumati-

ques et l’état de ceux-là.

6. Contrôlez le niveau du liquide de

freins du frein avant.

7. Contrôlez l’état du système de frei-

nage.

Approvisionnements

Combustible:

Capacité totale: 8,5 litres

Réserve: 1,5 litres

Combustible préscrit: essence 95

octans sans plomb

ef

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Controles y aprovisionamiento

Contrôles et approvisionnement

32

0 ANTES DE EFECTUAR EL

APROVISIONAMIENTO DE GASO-

LINA, APAGUE EL MOTOR. LA

GASOLINA ES MUY INFLAMABLE

NO FUME Y NO ACERQUE LLA-

MAS: PELIGRO DE INCENDIO.

NO INHALE LOS VAPORES DE

COMBUSTIBLE EVITE QUE LA

GASOLINA PUEDA CAER SOBRE

EL MOTOR CALIENTE Y SOBRE

LAS PARTES DE PLÁSTICO.

No llene demasiado el depósito.

Después del aprovisionamiento, asegú-

rese de haber cerrado correctamente el

tapón del depósito. Seque cuidadosa-

mente con paños suaves y limpios los

residuos de gasolina que eventualmen-

te han rebosado fuera del depósito: por

ningún motivo vuelva a poner dichos

paños en el compartimiento portaobje-

tos para evitar riesgos de explosiones

o de incendios.

5 La gasolina daña las partes de

plástico de la carrocería.

0 AVANT TOUT APPROVI-

SIONNEMENT D’ESSENCE,

ÉTEIGNEZ LE MOTEUR DU VÉHI-

CULE. L’ESSENCE EST TRÈS

IMFLAMMABLE, NE FUMEZ NI

APPROCHEZ DES FLAMMES:

RISQUE D’INCENDIE. N’INHALEZ

PAS LES VAPEURS DE COMBUS-

TIBLE. EVITEZ À CE QUE

L’ESSENCE TOMBE SUR LE

MOTEUR ÉTANT CHAUD ET SUR

LES PARTIES PLASTIQUES.

Ne remplissez pas de trop le réser-

voir. Après l’approvisionnement en

essence, vérifiez à ce que le bouchon

du réservoir soit bien fermé. Séchez à

l’aide d’un torchon propre et doux les

résidus d’essence versés en dehors du

réservoir: ne rangez pas ces torchons

dans le compartiment porte-objects

pour ainsi éviter le risque d’explosions

ou d’incendies.

5 L’essence peut abîmer les par-

ties plastiques de la carrosserie

ef

c

55

Abans d’omplir el dipòsit de gasolina,

apagui el motor. La gasolina és molt

inflamable. No fumi i no hi acosti

flames. Perill d’incendi. No inhali ela

vapors de combustible. Eviti que la

gasolina caigui sobre el motor calent i

sobre les parts de plàstic.

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Presión de los neumáticos

Pression des pneumatiques

34

Una presión distinta a la señalada en

este apartado puede ser motivo de

defectos en la conducción del vehículo.

De ahí que resulte muy aconsejable el

controlar y corregir con frecuencia estas

presiones.

OBSERVACION:

La corrección de la presión de infla-

do se hará solamente cuando los neu-

máticos estén fríos. Si están calientes,

la modificación de inflado se hará sólo

en los casos en que la presión sea

demasiado baja.

La presión de aire insuficiente en los

neumáticos no sólo acelera el desgaste

del neumático, sino que también afecta

seriamente a la estabilidad del ciclomo-

tor.

Asegúrese de que la presión de los

neumáticos esté dentro de los límites

especificados en el recuadro.

Une pression différente à celle qui

est signalée sur ce chapitre peut

causer des défauts sur la conduite du

véhicule. Le contrôle et la correction

fréquents de la pression pneumatique

est fortement conseillée.

OBSERVATION:

La correction de la pression de

gonflage doit être effectuée uniquement

lors que les pneumatiques sont froids.

Si les pneumatiques étaient chauds, la

modification de gonflage se ferait

uniquement dans le cas ou le pression

était trop basse.

Une pression d’aire insuffisante

accélère le dégât du pneumatique et

affecte sérieusement la stabilité du

cyclomoteur.

Assurez-vous que la pression des

pneumatiques est dans les limites

spécifiés sur le tableau.

Presión de inflado en frio

Pression de gonflage à froid

Pressione di gonfiaggio a freddo

Cold tyre inflation pressure

Reifendruck bei kaltem Reifen

Neumático

delantero

Pneu avant

Pneumatico

anteriore

Front tyre

Vorderreifen

Neumático

trasero

Pneu arrière

Pneumatico

posteriore

Rear Tyre

Hinterreifen

Solo

Conducteur

seul

Solo

Rider only

Allein

190 kPa

1,9 Kg/cm

2

Con pasajero

Avec passager

Con passegero

Rider and

pillion passenger

Mit Beifahrer

210 kPa

2,1 Kg/cm

2

190 kPa

1,9 Kg/cm

2

220 kPa

2,2 Kg/cm

2

ef

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Presión de los neumáticos

Pression des pneumatiques

36

`1

Un neumático con una presión

excesivamente baja, aumenta el consu-

mo de combustible, repercutiendo ello

innecesariamente en el medio ambien-

te.

5 Procure circular siempre con

los neumáticos en buenas condicio-

nes, ya que si lo hace con neumáti-

cos excesivamente desgastados

reducirá la estabilidad de conduc-

ción y puede llevarle a una pérdida

de control. Se recomienda que el

neumático delantero se cambie

cuando la profundidad de las estrí-

as sea de 1,6 mm. o menos. Para

evitar el desgaste innecesario de

los neumáticos se recomienda:

- Llevar siempre los neumáticos con la

presión de inflado adecuada.

- Conducir suavemente evitando los

acelerones y los frenados bruscos.

- Procurar de no rozar los bordillos de

las aceras con las ruedas.

1

Un pneumatique avec une pres-

sion d’air excessivement basse aug-

mente la consomation de carburant, fait

qui repercute innecessairement sur

l’environement.

5 Circuler toujours avec des

pneumatiques en bon état. Des

pneumatiques en mauvais état

réduisent la stabilité de la conduite

et peuvent entraîner une perte de

contrôle. Nous vous conseillons de

changer le pneumatique avant lors-

que la profondeur des stries est de

1,6 mm. Voir moins. Pour éviter tout

dégât inutile des pneumatiques,

nous vous conseillons:

- Maintenir toujours les pneumatiques

au niveau de gonflage adéquat.

- Conduire doucement en évitant les

coups d’accélération et les freinages

trop brusques.

- Eviter de frotter les bords de route

avec les roues.

ef

c

55

Procuri circular sempre amb els

pneumàtics en bones condicions. Els

pneumàtics molt desgastats redueixen

l'estabilitat de la conducció i poden

ocasionar pèrdua de control. Es

recomana que el pneumàtic davanter

es canviï quan la profunditat de les

estries sigui d’1,6 mm. o inferior. Per

evitar el desgast innecessari dels

pneumàtics es recomana:

- Portar sempre els pneumàtics amb la

pressió d'inflat adequada.

- Conduir suaument evitant les

accelerades i les frenades brusques.

- Procurar no tocar les voreres amb les

rodes.

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Sillín - Rodaje

Siège - Rodage

38

El sillín puede quitarse.

Para ello:

1. Ponga el vehículo sobre el caballete;

2. Gire la llave como muestra la fig.2

3. Saque el sillín tirando hacia la parte

anterior del vehículo.

Para volver a montar el sillín, invierta

el orden de las operaciones realizadas

durante el desmontaje.

5 Durante los primeros 1000 Km.

no utilice el vehículo a más del 80%

de la velocidad máxima prevista.

Evite los acelerones y mantenga

una velocidad constante por largos

recorridos.

Después de los primeros 1.000 Km.

aumente progresivamente la veloci-

dad hasta alcanzar las máximas

prestaciones.

Un buen rodaje asegura una larga

duración y las mejores prestacio-

nes del motor.

Le siège peut être retiré.

À cette fin, veuillez:

1. Installer le véhicule sur le cric;

2. Tournez la clef tel qu’indiqué sur le

dessin (fig.2)

3. Retirez le siège en le poussant vers

l’avant du véhicule.

Pour monter le siège, inversez l’ordre

des opérations réalisées pour son

démontage.

5 Durant les premiers 1000 Km.

ne pas utiliser le véhicule à plus de

80% de la vitesse maximum pré-

vue.

Evitez les accélérations brusques

et maintenez une vitesse constante

pour les longs trajets.

Après les premiers 1.000 Km. aug-

mentez progressivement la vitesse

jusqu’à atteindre les prestations

maximums.

Un bon rodage assure une durée

vie plus longue et de meilleures

prestations moteur.

Fig. 2

ef

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Puesta en marcha

La mise en marche

40

Procedimientos para la puesta en mar-

cha

1. Ponga el vehículo sobre el caballete;

2. Ponga el cambio en punto;

3. Ponga la llave en el conmutador y gíre-

la a la posición

!. Con el caballete

bajado y el cambio en punto muerto.

4. Gire un 1/4 de vuelta el mando acelera-

dor y presione el pulsador de arranque.

5. Con el motor en marcha el testigo N se

apaga cuando se acopla una marcha.

Si se acopla una marcha, se puede

poner en marcha el motor con la palan-

ca de embrague activada.

0 No ponga en marcha el motor

en locales cerrados, ya que los gases

de escape son muy tóxicos.

Procedimiento para la puesta en

marcha con el motor en frío

1. Tire completamente de la palanca del

starter como se muestra en la fig. 1.

2. Manteniendo ligeramente abierto el

mando acelerador, presione el pulsador

de arranque.

Procédé de mise en marche

1. Mettez le véhicule sur la béquille;

2. Mettez au point mort;

3. Mettez la clé sur le contact et tournez

la à la position

!

. Avec la béquille

mise et la vitesse au point mort.

4. Tournez un 1/4 de tour la commande

d’accélération et appuyez sur le

bouton de contact;

5. Avec le moteur en marche le témoin

neutre s’éteint quand on enclenche

une vitesse.

Si on enclenche une vitesse, on peut

mettre en marche le moteur avec le

levier d’embrayage activé.

0

Ne démarrez pas le moteur

dans des locaux fermés, car les

gaz d’échappement sont très toxi-

ques.

Mise en marche avec le moteur froid

1.Tirez complètement le levier du starter

comme montré sur la fig.

2. Maintenez légèrement ouvert la

commande d’accélération, appuyez sur

bouton de contact.

ef

c

55

No posi en marxa el motor en locals

tancats. Els gasos d’escapament són

molt tòxics.

fig. 1.

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Derbi CROSS CITY 125 Le manuel du propriétaire

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