Emerson 1F98EZ-1621 Manuel utilisateur

Marque: Emerson

Modèle: 1F98EZ-1621

Taper: Manuel utilisateur

Ce manuel convient également à

37-7293B

www.white-rodgers.com

www.emersonclimate.com

PIÈCE N

37-7293B

Remplace 37-7293A

1312

Permet de commander sans l jusqu’à 4 étages de chauage/2 étages

de climatisation sur les thermopompes, ou jusqu’à 2 étages de chauage/2 étages

de climatisation sur les systèmes conventionnels.

1F98EZ-1621

Thermostat Blue

sans l Easy Install

d’Emerson

LIRE ET RESPECTER SOIGNEUSEMENT TOUTES LES INSTRUCTIONS

AVANT L’INSTALLATION OU L’UTILISATION DE CET APPAREIL POUR

PRÉVENIR LES BLESSURES ET LES DOMMAGES MATÉRIELS.

INSTRUCTIONS D’INSTALLATION

Module de confort

Module de régulation

d’équipement

Détecteur de retour

d’air (DRA)

L’appareil 1F98EZ-1621

accepte jusqu’à 3 détecteurs

à distance congurés pour

l’intérieur et 1 détecteur

à distance conguré pour

l’extérieur.

Détecteur(s) à distance

facultatif(s) non inclus

[

AVERTISSEMENT

L’installation du module de confort et de toutes les com-

posantes du système de régulation doit convenir aux circuits

de Classe II conformément au Code national de l’électricité.

ATTENTION : AVIS RELATIF AU MERCURE

Ce produit ne contient pas de mercure, mais il peut remplacer

une unité qui en contient.

Le mercure et les produits contenant du mercure ne doivent

pas être jetés dans les ordures ménagères. Ne touchez pas

au mercure déversé. Mettez des gants non absorbants pour

ramasser le mercure, puis placez-le dans un contenant étanche.

Pour jeter correctement un produit contenant du mercure

ou un contenant scellé qui renferme du mercure, placez-le

dans un contenant d’expédition approprié. Consultez le site

www.thermostat-recycle.org pour savoir où expédier

un produit contenant du mercure.

MISE EN GARDE

Pour prévenir les chocs électriques et les dommages

à l’équipement, coupez l’alimentation électrique du système

dans la boîte principale de fusibles ou de disjoncteurs jusqu’à ce

que l’installation soit terminée.

APPLICATIONS

INDEX

Options de conguration Applications

Nombre maximum

d’étages

Monoétage Systèmes de climatisation seulement ou de chauage et climatisation au gaz,

au mazout ou à l’électricité

1/1

Multi-étages Systèmes de climatisation seulement ou de chauage et climatisation au gaz,

au mazout ou à l’électricité

2/2

Thermopompe Système à un ou deux compresseurs jusqu’à 2 étages de chauage Aux./Urgence

4/2

Thermopompe à bi-carburant Systèmes à un ou deux compresseurs jusqu’à 2 étages de chauage

au combustible fossile

4/2

SPÉCIFICATIONS

Paramètres électriques :

Entrée – Câblage .................................................... De 20 à 30 V c.a.

Charge à la borne ........................................................... 1,0 A par borne, 2,5 A maximum toutes bornes combinées

Plage de réglage ............................................................ De 45 °F à 99 °F (7 °C à 37 °C)

Température ambiante de fonctionnement ................... De 32 °F à 105 °F (0 °C à 41 °C)

Humidité de fonctionnement ......................................... 90 % sans condensaon max.

Plage de températures d’expédition ............................... De -40 °F à 150 °F (-40 °C à 65 °C)

Dimensions du module .................................................. 4 ½ po H x 6 po L x 1 ¼ po P (11,4 cm x 15,2 cm x 3,2 cm)

Dimensions du régulateur .............................................. 5 ½ po H x 5 ¾ po L x 1 ½ po P (14 cm x 14,6 cm x 3,8 cm)

Page

Monter le détecteur de retour d’air et le régulateur d’équipement

Branchement du régulateur d’équipement à l’équipement de CVC

Installer les piles

Référence rapide d’installation

Congurer le module de confort du système

Vérier le fonctionnement du système

Situer et monter le module de confort

Visualiser les appareils sans l

Dépannage

MONTER LE DÉTECTEUR DE RETOUR D’AIR ET LE RÉGULATEUR D’ÉQUIPEMENT

IMPORTANT

Ne branchez pas l’alimentation par piles au module de confort

ni au détecteur à distance (le cas échéant) avant que les

instructions ne le demandent. Toutes les composantes sans l

de la trousse sont programmées en usine pour communiquer

dès l’installation.

Le DRA mesure la température dans le retour d’air et il est

nécessaire au fonctionnement du système.

Percez un trou de 6 mm (1/4 po) dans la conduite de retour d’air

à au moins 46 cm (18 po) en amont de l’humidicateur,

du déshumidicateur ou de tout autre accessoire de CVC.

Insérez le DRA dans la conduite et xez-le à l’aide de deux vis à tôle.

Si le système est à l’eau chaude, placez le détecteur de retour d’air

dans l’espace de conditionnement.

Module de régulation d’équipement

Détecteur de retour

d’air (DRA)

Fixez le module de régulation d’équipement sur le mur, près

de l’équipement de CVC, ou sur l’appareil de traitement d’air.

N’installez pas le module de régulation d’équipement à l’intérieur

de l’équipement de CVC. Utilisez des vis pour xer le module

solidement en place. Ne percez pas de trous à travers les

composantes critiques de la fournaise. Des ancres murales et des

vis sont fournies pour la xation sur cloison sèche (3/16 po). Voir la

page suivante pour le câblage.

Étapes de câblage

1. Retirez le couvercle du module de régulation d’équipement.

2. Branchez le l du détecteur de retour d’air (DRA) dans le

branchement du détecteur de retour d’air sur le module

de régulation d’équipement (requis). Enlez le l du détecteur

dans la rainure pour câblage, de façon à ce qu’il sorte au-dessus

du régulateur.

3. Utilisez le l du thermostat pour brancher le module

de régulation d’équipement à l’équipement de CVC ou à la

barrette de raccordement. Dénudez la gaine du faisceau de

câbles sur environ 25 cm (10 po).

4. Insérez le faisceau de câbles dans le bas du module

de régulation d’équipement. Deux fentes sont prévues au cas

où un autre faisceau de câbles serait requis.

5. Enlez deux ls du faisceau sur la gauche du module

de régulation d’équipement pour les bornes R et C.

6. Enlez le reste des ls du faisceau sur le côté droit du module

de régulation d’équipement, puis xez-les légèrement avec des

attaches pour ls.

7. Taillez les ls à la longueur désirée pour chaque branchement,

dénudez les extrémités et insérez les ls dans le bloc

de branchement rapide du régulateur.

Consultez le schéma de câblage pour connaître les fonctions des

bornes et le placement des ls.

Remarque : 3 mètres (10 pieds) de ls sont fournis avec le DRA.

Conduite de

retour d’air

Conduite

de distri-

bution

Module de régulation

d’équipement

Détecteur

de retour d’air

(requis)

IMPORTANT

La communication sans l entre le module de confort et le

module de régulation d’équipement a été congurée en usine.

Il n’est pas nécessaire d’enfoncer les boutons de connexion au

moment de l’installation.

INSTALLER LES PILES

RÉFÉRENCE RAPIDE D’INSTALLATION

Installez les piles dans le module de confort.

4 piles « AA »

Module de confort

Avant d’utiliser le système de chauage et de climatisation, accédez au menu de l’installateur et congurez le module de confort du système.

Accès et navigation du menu de conguration avancé de l’installateur

Sur l’écran d’accueil, appuyez sur le bouton Menu pendant environ 5 secondes pour accéder au Menu de conguration des options du module de confort.

Appuyez de nouveau sur le bouton Menu pendant environ 5 secondes pour accéder au Menu de conguration avancé de l’installateur. Enfoncez le bouton

Next (Suivant) pour naviguer entre les options du menu de conguration.

Chires de

référence

du menu

SS1

MS2

HP1

HP2

Aché

(réglage en usine)

Enfoncez ou

pour choisir les options Description

 

MS2 SS1, HP2, HP1

Conguration du système

MS2 = système conventionnel multi-étages (sans thermopompe)

HP1 = compresseur simple

HP2 = 2 compresseurs 2 vitesses

SS1 = système conventionnel monoétage (sans thermopompe)



(GAS) ELE Réglage gaz : La fournaise contrôle la ventilation

Réglage élec. : Le module de confort contrôle la ventilation

 

(ELE) GAZ



(O)

B Relais de transfert

« O » met sous tension la borne O/B de la soupape d’inversion en mode climatisation

« B » met sous tension la borne O/B de la soupape d’inversion en mode chauage



Heat-A/C-O Heat-A/C Auto-O,

Heat-Fan-O,

Heat-O, A/C-O

Conguration du commutateur pour SS1 ou MS2



Aux Heat-A/C-O Aux Heat-A/C Auto-O,

Aux Heat-Fan-O,

Aux Heat-O, A/C-O

Conguration du commutateur pour HP1 ou HP2



(ME)

CR Heat

FA, SL (rapide, lent)

Anticipation réglable pour MS2 ou SS1. Si de plus longs cycles sont désirés, régler sur SL (lent).

Durée du cycle de chauage : rapide, moyen et lent



(ME)

CR A/C

FA, SL (rapide, lent)

Anticipation réglable pour MS2 ou SS1

Durée du cycle de climatisation : rapide, moyen et lent



(ME)

Heat A/C

FA, SL (rapide, lent)

Anticipation réglable pour thermopompe (HP1 ou HP2)

Durée du cycle de la thermopompe : rapide, moyen et lent



(FA)

CR Aux Heat

SL (lent)

Anticipation réglable pour système auxiliaire (HP1 ou HP2)

Durée du cycle auxiliaire : rapide, moyen et lent

 

(O)

On Protection active Comfort Alert en marche ou à l’arrêt.

On – Permet la protection active du compresseur. Si le module CA envoie un signal d’alerte pour les

situations n

2, 3, 4, 6 ou 7, le module annule la demande de climatisation pour protéger le compresseur.

Le module fait clignoter le point de réglage et ache « Appeler le technicien » ainsi que le code Comfort

Alert. (Voir la section Comfort Alert du guide de dépannage)

OFF – Désactive la protection du compresseur

 

(O)

Id DeHum

On Déshumidication indépendante

Déshumidie l’air en mode chauage ou climatisation. (Qu’il y ait ou non une commande de chauage ou

de climatisation)

OFF (réglage par défaut) annule l’option de déshumidication indépendante. Pour retourner au réglage

déshumidication à l’arrêt, enfoncez « + » au-delà de 80 % jusqu’à ce que la mention O (arrêt) s’ache

La sélection On (marche) met la borne DHM et la borne du ventilateur (G) sous tension lorsque le taux

d’humidité dépasse le réglage de déshumidication. Cette fonction est souvent utilisée sur les systèmes

de déshumidication indépendants du système de chauage et climatisation.

Remarque : La fonction de déshumidication doit être active. (Voir l’article n

8 du Menu de conguration

de l’utilisateur)

 

(O)

ID Hum

On Humidication indépendante

Humidie l’air en mode chauage ou climatisation. (Qu’il y ait ou non une commande de chauage ou

de climatisation)

OFF (réglage par défaut) annule l’option d’humidication indépendante.

La sélection On (marche) met la borne HM et la borne du ventilateur (G) sous tension lorsque le taux

d’humidité tombe sous le réglage d’humidication. Cette fonction est souvent utilisée sur les systèmes à

vapeur et elle est indépendante de la demande de chauage ou de climatisation.

Remarque : La fonction d’humidication doit être active. (Voir l’article n

7 du Menu de conguration de

l’utilisateur)

 

(O)

On Verrouillage du compresseur

CL ON (verrouillage activé) – Impose un délai de 5 minutes entre les cycles de climatisation. Cette fonction

a pour but de protéger le compresseur contre les cycles trop courts. Certains compresseurs plus récents

sont déjà pourvus d’un dispositif de délai intégré et ils ne requièrent pas cette fonction. Le fabricant

de votre compresseur peut vous indiquer si la fonction de délai est déjà présente dans le système.

Lorsque le compresseur du module de confort impose un délai, il fait clignoter le point de réglage jusqu’à

cinq minutes.

CL OFF (verrouillage neutralisé) – Neutralise cette fonction.

 

(O)

On Optimisation du compresseur

CO ON (optimisation activée) – Impose un délai dans le fonctionnement du ventilateur après la mise

en marche ou l’arrêt du compresseur.

Lorsque le compresseur se met en marche (pour commander le chauage par la thermopompe ou

pour démarrer la climatisation) le ventilateur attend cinq secondes avant de se mettre en marche pour

permettre à l’air de se réchauer ou de se refroidir. Après la mise à l’arrêt du compresseur en mode

climatisation, le ventilateur continue à fonctionner pendant 20 secondes pour capter tout air froid qui

reste dans le système.

CO OFF (optimisation neutralisée) – Il n’y a aucun délai dans le fonctionnement du ventilateur.

14 MS2



(ON)

FA Heat

O Étages de chauage rapide

ON (marche) – Active cette fonction lorsqu’il est nécessaire de chauer rapidement le domicile.

Le changement manuel du point de réglage de 3 degrés ou plus met en marche tous les étages de

chauage.

OFF (arrêt) – Ne met pas nécessairement le système auxiliaire en marche rapidement, car il permet au

module de confort de régler la commande optimale des étages.

15 MS2



(On)

FA A/C

O Étages de climatisation rapide

ON (marche) –Active cette fonction lorsqu’il est nécessaire de refroidir rapidement le domicile.

Le changement manuel du point de réglage de 3 degrés ou plus met en marche tous les étages

de climatisation.

OFF (arrêt) – Ne met pas nécessairement le système auxiliaire en marche rapidement, car il permet

au module de confort de calculer la commande optimale des étages.

CONFIGURER LE MODULE DE CONFORT DU SYSTÈME

W/E

O/B

DHM

Couvercle du régulateur d’équipement

Après la Conguration avancée de l’installateur, les DEL du

régulateur indiquent les sélections sur le module de confort.

Les tableaux qui suivent expliquent la signication des DEL lorsque

celles-ci sont allumées. Retirez le couvercle du module de régulation

d’équipement et enfoncez le bouton DEL pour voir les DEL. Enfoncez

de nouveau ce bouton pour éteindre les indicateurs à DEL.

Conventionnel Pompe

Gaz ou électricité Gaz ou électricité

Ambre Ambre W/E

Ambre Ambre

Ambre Vert Y

Ambre Vert

Ambre Vert G

Ambre Vert O/B

RH DRY (SEC)

Vert Ambre HM

RH DRY (SEC)

Vert Ambre DHM

= Ambre

= Vert

Arrêt = Arrêt

Légende des indicateurs à DEL :

Les DEL restent allumées pour indiquer la conguration.

Les DEL clignotent pour indiquer que la borne est active.

W/E – Chauage 1

étage ou auxiliaire

W/2 – Chauage 2

étage ou auxiliaire

Y – Climatisation 1

étage

Y2 – Climatisation 2

étage

G – Ventilateur

HM – Humidication

DHM – Déshumidication

VÉRIFIER LE FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME

REMARQUE

L’installateur peut utiliser le module de confort à côté de

l’équipement avant de le monter sur le mur. Cette méthode

est préférable aux déplacements répétés entre le module de

confort et le système de CVC pour déterminer si les diérentes

composantes sont sous tension.

Mettre sous tension le module de régulation d’équipement.

Fonctionnement du ventilateur

Si votre système n’est pas pourvu d’une borne de branchement G,

passez à la section Système de chauage et climatisation.

1. Enfoncez le bouton FAN (ventilateur). La ventilation devrait

démarrer.

2. Enfoncez le bouton FAN (ventilateur). La ventilation devrait

s’arrêter immédiatement.

3. L’achage « » (ventilateur) indique que le ventilateur est

en mode automatique.

Système de chauage et climatisation

1. Enfoncez le bouton Heat (chauage) ou A/C (climatisation).

Réglez la température

degré au-dessus ou au-dessous

de la température ambiante. Le système de chauage ou de

climatisation devrait se mettre en marche.

2. Pour les systèmes étagés, réglez la température

degrés au-

dessus ou au-dessous de la température ambiante. La DEL

de chauage ou de climatisation s’achera sur le régulateur

d’équipement.

3. Réglez la température au-dessus ou au-dessous de la température

ambiante. Le système devrait se mettre à l’arrêt.

Fonctionnement de l’humidicateur/

du déshumidicateur

1. Chauage/humidication et climatisation/déshumidication

Pour régler le degré d’humidication ou de déshumidication,

consultez les articles n

7 et 8 du Menu de conguration

de l’utilisateur.

Délai minuté de deuxième étage

Le module de confort est conçu de façon à déterminer le moment

idéal pour démarrer le deuxième étage du système. La simple

hausse du réglage en mode chauage, ou la baisse du réglage en

mode climatisation, n’entraîne pas toujours le démarrage rapide du

deuxième étage du système. Un délai de

minutes peut survenir,

selon le rendement obtenu avec le premier étage du système.

EXEMPLE : Depuis

heures, le module de confort est réglé sur

degrés et la température ambiante se maintient à 20 degrés

à l’aide du premier étage de chauage seulement. Puisque

l’équipement maintient la température à plus ou moins

degré du

point de réglage, le module de confort retardera plus longtemps

le démarrage du deuxième étage si vous haussez manuellement

le réglage de température ou si la température ambiante change

rapidement. Une fois que le deuxième étage démarre, il a tendance

à redémarrer plus rapidement la prochaine fois qu’un écart survient

entre le point de réglage et la température ambiante. Le résultat

net de ce programme est que le second étage est soumis à un délai

plus long lorsque le premier étage est en mesure d’atteindre seul la

température requise. Lorsque le module de confort estime que le

premier étage n’arrive pas à atteindre la température requise dans

un délai raisonnable, le deuxième étage démarre plus rapidement.

Cette fonction intégrée optimise automatiquement l’utilisation

d’étages supplémentaires pour le chauage ou la climatisation.

Module de confort

1. Mettez le module de confort en place sur un mur intérieur

à environ 1,5 mètre (5 pieds) du sol, dans un endroit représentatif

de la température moyenne de la pièce.

2. Tirez le module de confort pour le détacher de sa base. Une force

excessive ou l’arrachage du module peut endommager l’appareil.

3. Placez la sous-base sur le mur et marquez l’emplacement des

trous de montage sur le mur en utilisant la base comme gabarit.

4. Retirez la sous-base du mur. Percez les trous de montage.

Utilisez des ancres en plastique au besoin pour xer la base

solidement.

5. Fixez la sous-base solidement sur le mur à l’aide des deux vis de

montage. La mise au niveau est à des ns esthétiques seulement;

elle n’aecte pas le fonctionnement du module de confort.

6. Le module de confort peut être mis en place après la vérication

de son fonctionnement.

SITUER ET MONTER LE MODULE DE CONFORT

VISUALISER LES APPAREILS SANS FIL

IMPORTANT

Avant de percer les trous pour le montage du module de confort, assurez-vous que l’endroit choisi pour le montage permet

une bonne communication sans l. Placez le module de confort à l’endroit où il doit être xé (mais ne percez pas les trous pour

le moment), puis suivez les étapes de la section intitulée « Visualiser les appareils sans l » (ci-dessous). Lorsque le module de

confort est hors de portée, l’acheur indique « Failed » (échec) et un nouvel emplacement doit alors être choisi.

Trous de montage

Sur le module de confort, enfoncez le bouton Menu

une fois, puis relâchez-le.

Accédez au menu de réglage sans l – vériez les composantes

sans l installées.

Enfoncez le bouton Connect (connecter) une fois, puis

relâchez-le. Le module de confort ache le message

« Searching » (recherche), puis « CTL » (module de

régulation d’équipement) lorsque la communication est

établie. Si la communication échoue, le module ache le

message « Failed » (échec) ou le message CTL ne s’ache

pas à l’écran. (voir le Guide de dépannage)

VISUALISER LES APPAREILS SANS FIL

Enfoncez le bouton Next (suivant) une fois; le message

RS-1 (détecteur à distance) devrait s’acher si un

détecteur à distance est présent. Enfoncez de nouveau

le bouton Next (suivant) pour conrmer les détecteurs

supplémentaires RS-2, RS-3, ORS-4 (extérieur),

RAS (détecteur de retour d’air).

Module de régulation

d’équipement (requis)

Détecteur à distance 1 (le cas échéant) Détecteur à distance 2 (le cas échéant)

Détecteur à distance extérieur (le cas échéant)

Détecteur à distance 3 (le cas échéant)

Détecteur de retour d’air (requis)

Enfoncez le bouton Run (exécuter) pour retourner à l’écran d’accueil.

Remarque : La durée de vie des piles de chaque appareil sans l est indiquée telle qu’elle paraît sur l’acheur du module de confort.

DÉPANNAGE

Réinitialisation

Si une pointe de tension ou une décharge statique eace

l’acheur ou cause un fonctionnement irrégulier du module de

confort, vous pouvez réinitialiser le module en retirant les piles

pendant 2 minutes. Après la réinitialisation, remettez les piles

et réglez de nouveau l’horloge. Si le système a été réinitialisé

mais qu’il ne fonctionne toujours pas correctement, enfoncez

simultanément

et le bouton Fan (ventilateur).

Le module de confort devrait s’eacer, puis tous les symboles

devraient s’acher simultanément pendant un moment.

Remarque : Assurez-vous de vérier les réglages de l’installateur

dans le menu de conguration. Lorsque le module de confort

est réinitialisé, les réglages de l’installateur dans le menu

de conguration se remettent aux réglages d’usine.

Symptôme Cause possible Mesure corrective

Absence de communication

Échec

1. Perte de l’alimentation 24 V au module

de régulation d’équipement.

2. Module de confort et module

d’équipement trop éloignés l’un de l’autre.

3. Trop d’interférence entre les appareils.

1. Vériez l’alimentation 24 V au point R-C du module de régulation

d’équipement.

2. Placez le module de confort plus près du module de régulation

d’équipement.

3. Placez le module de confort en retrait de toute obstruction ou plus

près du module de régulation d’équipement.

Remarque : Si les trois mesures correctives ne rétablissent pas la

communication, passez à la section Réinitialisation des appareils sans l

(Séparer/Apparier) à la page suivante.

La température du module de

confort ne correspond pas à

celle d’un autre appareil

Le réglage de l’acheur du module

de confort doit être ajusté.

L’acheur peut être réglé à +/- 5 degrés. Consultez la rubrique intitulée

Réglage de l’acheur de température dans la section intitulée Menu

de conguration du module de confort.

La fournaise (le climatiseur

d’air) eectue des cycles trop

rapides ou trop lents (petits ou

grands écarts de température)

L’emplacement du module de confort ou la

taille du système de chauage peut aecter

la durée du cycle.

Le module de confort numérique permet un contrôle plus précis et une

réaction plus rapide que les anciens modèles mécaniques. Le système

se met en marche et à l’arrêt plus fréquemment, mais il fonctionne

moins longtemps pour minimiser la consommation énergétique.

Pour accroître la durée des cycles, sélectionnez SL, pour cycle lent,

dans le menu de conguration avancée de l’installateur.

Aucune climatisation Le système de climatisation requiert

un entretien.

Assurez-vous que l’appareil est réglé sur la climatisation. Abaissez le

réglage de température au-dessous de la température ambiante.

Vériez les DEL des bornes Y du module d’installation facile. Si elles

clignotent, c’est que le module de confort/module de régulation

d’équipement émet une demande de climatisation. Vériez si des

ls sont coupés ou court-circuités entre le module de régulation

d’équipement et l’équipement de CVC. Si la DEL est éteinte ou qu’elle

reste constamment allumée, c’est que le module de confort n’émet

aucune commande.

Vériez l’alimentation 24 V sur les bornes C - Y, G entre le module

de régulation d’équipement et l’équipement de CVC.

Voir le tableau des codes de défectuosités des systèmes Comfort Alert.

Aucun chauage

(fournaise conventionnelle

ou thermopompe aux.)

1. La fournaise est verrouillée. Le chauage

peut aussi être intermittent.

2. La thermopompe requiert un entretien.

3. La lampe pilote n’est pas allumée.

1. Assurez-vous que l’appareil est réglé sur le chauage. Montez le

réglage de température au-dessus de la température ambiante.

Vériez les DEL des bornes du module d’installation facile. Si elles

clignotent, c’est que le module de confort/module de régulation

d’équipement émet une demande de chauage. Vériez si des ls sont

coupés ou court-circuités entre le module de régulation d’équipement

et l’équipement de CVC. Si la DEL est éteinte ou qu’elle reste

constamment allumée, c’est que le module de confort d’émet aucune

commande. Vériez l’alimentation 24 V sur les bornes C- W/E, W2

entre le module de régulation d’équipement et l’équipement de CVC.

2. Bon nombre de fournaises sont pourvues de dispositifs de sûreté qui

se mettent à l’arrêt lorsque le système se verrouille. Si le chauage

est intermittent, contactez le fabricant de la fournaise ou un

technicien en CVC. Voir le tableau des codes de défectuosités des

systèmes Comfort Alert.

3. Rallumez le pilote.

Chauage, climatisation

ou ventilateur constamment

en marche

1. Court-circuit possible dans le câblage.

2. Court-circuit possible dans le module

de confort.

3. Court-circuit possible dans le système

de Chauage/Climatisation/Ventilation.

4. Le commutateur du ventilateur est en

position ON (marche).

Vériez tous les branchements de ls entre le module et l’équipement

de CVC et assurez-vous qu’ils ne sont pas court-circuités et qu’ils ne se

touchent pas.

Vériez les DEL du module de régulation d’équipement. Si elles

clignotent, c’est que le module de confort/module de régulation

d’équipement émet une demande de chauage, de climatisation ou

de ventilation. Si le chauage ou la climatisation fonctionne et que la

DEL est éteinte ou demeure allumée constamment, vériez s’il y a un

court-circuit entre le module et l’équipement de CVC.

Code de verrouillage

du clavier oublié

Enfoncez et tenez le bouton Menu pendant au moins 15 secondes.

Le symbole de verrouillage du module de confort s’eace et le module

reprend son mode d’opération normal.

Remarque : Pour le dépannage des thermostats sans l à distance, consultez les Instructions d’installation de l’appareil F145RF-1600.

DÉPANNAGE

Réinitialisation des appareils sans l (Séparer/

Apparier)

Si le système ne fonctionne pas ou ne communique pas

correctement après l’application des méthodes de dépannage

données à la page précédente, suivez les étapes ci-dessous. Cette

méthode coupe puis « rebranche » tous les appareils sans l

du système an de rétablir la communication.

Supprimer les appareils sans l

1. Sur le module de confort, enfoncez une fois le bouton Menu.

2. Enfoncez le bouton Connect (brancher).

3. Enfoncez et relâchez le bouton Next (suivant) jusqu’à ce que

l’acheur indique l’appareil que vous voulez supprimer, à

savoir CTL, RS 1, RS 2, RS 3 ou ORS.

CTL (Module de régulation d’équipement)

RS 1 (Détecteur à distance intérieur 1)

RS 2 (Détecteur à distance intérieur 2)

RS 3 (Détecteur à distance intérieur 3)

ORS (Détecteur à distance extérieur 4)

RAS (Détecteur de retour d’air – ne pas supprimer)

4. Enfoncez et tenez simultanément les boutons

pour supprimer chaque appareil. Enfoncez le bouton Next

(suivant) jusqu’à ce que l’acheur indique l’appareil suivant

à supprimer.

5. Enfoncez le bouton Run (exécuter) pour quitter le menu.

Ajouter les appareils sans l

1. Allumez l’appareil.

2. Sur le Module de régulation d’équipement, enfoncez

le bouton Connect (brancher). La DEL de fonctionnement

du Module de régulation d’équipement clignote vert pour

indiquer la recherche des appareils sans l.

3. Enfoncez le bouton Connect (brancher) sur l’appareil que vous

désirez ajouter.

Conrmer la communication avec les appareils sans l

1. À l’aide du module de confort, enfoncez le bouton Menu une

seule fois.

2. Enfoncez le bouton Connect (brancher) une fois, puis

relâchez-le. Le module de confort ache alors le message

(CTL) et le symbole sans l.

3. Continuez à enfoncer et à relâcher le bouton Next (suivant)

pour visualiser tous les appareils sans l branchés et en

communication directe. Les appareils s’achent dans l’ordre

CTL (Module de régulation d’équipement)

RS 1 (Détecteur à distance intérieur 1)

RS 2 (Détecteur à distance intérieur 2)

RS 3 (Détecteur à distance intérieur 3)

ORS (Détecteur à distance extérieur 4)

RAS (Détecteur de retour d’air)

www.white-rodgers.com

www.emersonclimate.com

White-Rodgers est une entreprise

d’Emerson Electric Co.

Le logo d’Emerson est une marque

de commerce et une marque

de service d’Emerson Electric Co.

Dépannage Comfort Alert

Indicateur

Module

Comfort Alert

DEL à 7 indicateurs du

module de régulation

d’équipement

Description des DEL

de fonctionnement Commentaires

Vert

« ALIMENTATION »

Le module est alimenté La tension d’alimentation est présente dans les bornes du module

Clignotement rouge

« DÉCLENCHEMENT »

Le module de confort

alimente la borne

« Y » pour démarrer

la climatisation, mais

le compresseur ne

fonctionne pas

1. La protection du compresseur est ouverte. Vériez la pression de tête et la tension d’alimentation

du compresseur.

2. Vériez si l’alimentation de l’unité, les disjoncteurs ou fusibles, le commutateur basse pression, le cas

échéant, ou le branchement du compresseur est ouvert ou en panne.

3. Fil coupé ou absence de contact.

Clignotement jaune

« ALERTE » 1

Marche prolongée – Le

compresseur fonctionne

pendant des cycles

extrêmement longs

1. Manque de frigorigène.

2. Le ventilateur d’évaporation ne fonctionne pas. Vériez le relais du ventilateur, le condensateur

du moteur du ventilateur, une panne ou un blocage au niveau du moteur, le câblage et les

branchements, le tableau de commande de ventilation et le câblage du module de confort pour

détecter tout circuit ouvert.

3. Le serpentin d’évaporateur est gelé. Vériez s’il y a faible pression d’aspiration, faible réglage du

module de confort, débit d’air d’évaporation (blocage au niveau du serpentin, du ltre de retour d’air,

des conduites ou des registres).

4. Le serpentin du condensateur est sale, restriction dans la conduite de liquide (séchoir du ltre bloqué

si le système en est pourvu)

5. Vériez la sous-base ou le câblage du module de confort pour détecter tout court-circuit, ainsi que

l’installation du module de confort (emplacement, niveau)

6. Défectuosité de la soupape d’expansion thermostatique (SET). Vériez l’installation de l’ampoule

(taille, emplacement et contact) ainsi que tout blocage ou toute défectuosité de l’orice de la SET/xe.

Clignotement jaune

« ALERTE » 2

Écart de pression du

système – Décharge ou

pression d’aspiration

au-delà des limites ou

compresseur surchargé

1. Pression de tête élevée. Vériez le commutateur haute pression si le système en est pourvu, la

surcharge du frigorigène et la non-condensation.

2. Mauvaise circulation d’air dans le serpentin du condensateur (saleté, blocage, dommage).

3. Ventilateur du condensateur arrêté. Vériez le condensateur du ventilateur, le câblage et les

branchements, toute panne ou tout blocage dans le moteur.

4. Fuite substantielle dans la conduite de retour d’air.

5. Si un commutateur basse pression est présent, vériez l’information relative au code clignotant 1.

Clignotement jaune

« ALERTE » 3

Cycles courts – Le

compresseur fonctionne

seulement brièvement

1. Le signal du module de confort est intermittent.

2. Délai ou tableau de commande défectueux.

3. Si un commutateur haute pression est présent, vériez l’information relative au code clignotant 2.

4. Si un commutateur basse pression est présent, vériez l’information relative au code clignotant 1.

Clignotement jaune

« ALERTE » 4

Rotor verrouillé

1. Le condensateur de marche est en panne.

2. Faible tension de ligne (contactez la compagnie d’électricité si la tension est faible au

débranchement), vériez le câblage.

3. Excès de liquide frigorigène dans le compresseur. Les roulements du compresseur sont gés;

mesurez le niveau d’huile dans le compresseur.

Clignotement jaune

« ALERTE » 5

Circuit ouvert

1. Alimentation de l’unité extérieure débranchée; disjoncteur, ou fusible(s) ouvert(s). Le contacteur du

compresseur ne s’est pas ouvert. Vériez le câblage du contacteur du compresseur et le câblage entre

l’alimentation et le compresseur; panne du contacteur (grillé, piqué), faible tension du pilote sur la

bobine du contacteur du compresseur.

2. Le commutateur haute pression est ouvert et il doit être remis manuellement.

3. Délai anormalement long de remise à zéro du protecteur du compresseur en raison d’une

température ambiante extrême.

4. L’enroulement du compresseur est endommagé. Vériez la résistance de l’enroulement du moteur

du compresseur.

Clignotement jaune

« ALERTE » 6

Circuit de démarrage

ouvert – Tension

uniquement dans le circuit

de marche

1. Le condensateur de marche est en panne.

2. Circuit ouvert dans l’enroulement de démarrage ou les branchements du compresseur. Vériez le

câblage et les connecteurs entre l’alimentation et la borne « S » du compresseur.

3. L’enroulement de démarrage du compresseur est endommagé. Vériez la résistance de

l’enroulement du moteur du compresseur.

Clignotement jaune

« ALERTE » 7

Circuit de marche ouvert –

Tension uniquement dans

le circuit de démarrage

1. Circuit ouvert dans l’enroulement de marche ou les branchements du compresseur. Vériez le câblage

et les connecteurs entre l’alimentation et la borne « R » du compresseur.

2. L’enroulement de marche du compresseur est endommagé. Vériez la résistance de l’enroulement

du moteur du compresseur.

Clignotement jaune

« ALERTE » 8

Contacteur soudé – Le

compresseur fonctionne

sans arrêt

1. Le contacteur du compresseur est en panne et fermé.

2. Le signal du module de confort n’est pas branché au module.

Clignotement jaune

« ALERTE » 9

Circuit de commande

basse tension < 17 V c.a.

1. Le transformateur du circuit de commande est surchargé.

2. Faible tension de ligne (contactez la compagnie d’électricité si la tension est faible au

débranchement). Vériez le câblage.

Clignotement rouge

de déclenchement

et clignotement

jaune d’alerte

simultanément

La tension du circuit de

commande est trop faible

pour le fonctionnement

Sur le module Comfort Alert, le numéro du code clignotant correspond à un nombre de clignotements de la DEL, suivi d’une pause, puis répété.

DÉPANNAGE

Remarque : Ceci s’applique uniquement aux systèmes pourvus de la technologie Comfort Alert (ou technologie similaire).

Emerson 1F98EZ-1621 Manuel utilisateur

Marque: Emerson

Modèle: 1F98EZ-1621

Taper: Manuel utilisateur

Ce manuel convient également à

37-7293B

Télécharger le PDF

rapport

Emerson 1F98EZ-1621 Manuel utilisateur

Ce manuel convient également à

Emerson 1F98EZ-1621 Manuel utilisateur

Autres documents