Craftsman 919.724322 Le manuel du propriétaire

La page charge ...

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TABLE DES MATIÈRES

GARANTIE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

TABLEAU DES SPÉCIFICATIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

MESURES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29-35

LEXIQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

ACCESSOIRES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

CYCLE DE SERVICE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

ASSEMBLAGE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37-38

UTILISATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39-41

ENTRETIEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42-43

ENTRETIEN ET RÉGLAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44-45

RANGEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

GUIDE DE DÉPANNAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47-49

PIÈCES DE RECHANGE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50-53

POUR PLACER UNE COMMANDE

DE PIÈCES DE RECHANGE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Couverture arrière

PLEINE GARANTIE D’UN AN

Si ce gonfleur CRAFTSMAN ne fonctionne pas à cause d’un défaut de

matériau ou de main-d’œuvre durant de la première année après la date

d’achat, Sears, à sa seule discrétion, réparera ou remplacera le produit

sans frais. Contactez le Centre de service après-vente Sears le plus près

au 1-800-4-MY-HOME

MD

pour faire réparer le produit ou retournez le produit

CRAFTSMAN au magasin où vous en avez fait l’achat pour obtenir un rem-

placement.

Cette garantie ne s’applique que pour une période de quatre-vingt-dix (90)

jours seulement, à compter de la date d’achat, sur un compresseur qui est

utilisé à des fins commerciales ou comme appareil de location.

Cette garantie vous donne des droits particuliers et il se peut que vous ayez

d’autres droits qui varient d’un état à l’autre et d’une province à l’autre.

Sears Canada, Inc. Toronto, Ont. M5B 2B8

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TABLEAU DES SPÉCIFICATIONS

Modèle no : 919-724322

Puissance de service -----

Alésage 2,375 po (6,0 cm)

Course du cylindre 1,35 po (3,4 cm)

Tension – phase unique 120

Exigence minimale du circuit de dérivation 15 a

Genre de fusible à retardement à élément double

Capacité du réservoir d’air 30 gal. (É.-U.) (113,6 L)

Pression d’enclenchement approx. 120

Pression de coupe-circuit approx. 150

Pi

3

/min standard (SCFM) à 40 psi (lb/po. ca.) 7,8

Pi

3

/min standard (SCFM) à 90 psi (lb/po. ca.) 5,5

CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES

La poussière produite par le ponçage électrique, le

sciage, le meulage, le perçage et autres activités de

construction peut contenir des produits chimiques qui sont reconnus, par l'état de

la Californie, de causer le cancer, les anomalies congénitales ou autres maux de

reproduction. Ces produits chimiques comprennent, entre autres :

• le plomb provenant des peintures à base de plomb;

• la silice cristalline provenant de briques, de béton ou d'autres produits de

maçonnerie

• l'arsenic et le chrome provenant du bois de charpente traité chimiquement

Le risque d'exposition à ces produits dépend de la fréquence d'exécution de ce

genre de travaux. Afin de réduire l'exposition à ces produits chimiques, travaillez

dans un endroit bien aéré et utilisez de l'équipement de sécurité approuvé, portez

toujours un masque facial ou respirateur homologué MSHA/NIOSH bien ajusté

lorsque vous utilisez de tels outils.

Lorsque vous utilisez un outil pneumatique, il faut toujours suivre les mesures de

sécurité de base afin de réduire le risque de blessures corporelles.

Ce produit contient des produits chimiques, reconnus par

l’État de Californie comme étant cancérigènes et pouvant

entraîner des anomalies congénitales et d’autres dangers relatifs à la reproduction. Se

laver le

s mains après toute manipulation.

MESURES DE SÉCURITÉ - DÉFINITIONS

Ce guide contient des renseignements importants que vous deviez bien saisir. Cette

information porte sur VOTRE SÉCURITÉ et sur LA PRÉVENTION DE PROBLÈMES

D'ÉQUIPEMENT. Afin de vous aider à identifier cette information, nous avons utilisé les

symboles ci-dessous. Veuillez lire attentivement ce guide en portant une attention par-

ticulière à ces symboles.

Indique un danger

imminent qui, s'il n'est

pas évité, causera de graves blessures

ou la mort.

Indique la

possibilité

d’un danger qui, s’il n’est pas évité,

pourrait causer de graves blessures

ou la mort.

Indique la possibilité

d'un danger qui, s'il

n'est pas évité, peut causer des bles-

sures mineures ou moyennes.

Sans le symbole

d’alerte. Indique la

possibilité d’un danger qui, s’il n’est pas

évité, peut causer des dommages à la

propriété.

*Testé conformément à la norme ISO 1217

Refiérase al glosario para descifrar las abreviaturas.

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Ne pas utiliser cet appareil avant d’avoir lu et

compris le mode d’emploi ainsi que l’intégralité

des directives de sécurité, d’utilisation et d’entretien.

CONSERVER CES DIRECTIVES

DANGER

RISQUE D’EXPLOSION OU D’INCENDIE

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Il est normal que des contacts

électriques dans le moteur et le

manocontacteur fassent une étincelle.

• Faites toujours fonctionner le

compresseur dans une zone bien

aérée sans matière combustible,

essence ou vapeur de solvant.

• Si une étincelle électrique provenant

du compresseur entre en contact avec

des vapeurs inflammables, elle peut

s’enflammer et causer un incendie ou

une explosion.

• Si vous aspergez des matériaux

inflammables, placez le compresseur

à au moins 6,1 m (20 pieds) de la zone

pulvérisée. Il est possible que vous

ayez besoin d’une longueur de tuyau

additionnelle.

• Entreposez les matières inflammables

dans un endroit sécuritaire, éloigné du

compresseur.

• Le fait de limiter les ouvertures

d’aération de compresseur causera

une importante surchauffe et pourrait

causer un incendie.

• Ne placez jamais des objets contre le

compresseur ou sur celui-ci.

• Faites fonctionner le compresseur

dans un endroit aéré à au moins

30,5 cm (12 po) du mur ou de

l’obstruction qui pourrait limiter le

débit d’air frais dans les ouvertures

d’aération.

• Faites fonctionner le compresseur

dans un endroit propre, sec et bien

aéré. Ne pas utiliser l’appareil à

l’intérieur ou dans un endroit exigu.

• Le fonctionnement de ce produit sans

surveillance pourrait se solder par

des blessures personnelles ou des

dommages à la propriété. Afin de

réduire le risque d’incendie, ne pas

laisser le compresseur fonctionner

sans surveillance.

• Être toujours présent lorsque le produit

est en marche.

• Toujours éteindre et débrancher

l'appareil si non utilisé.

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DANGER

RISQUE REPIRATOIRE (ASPHYXIE)

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Il est dangereux de respirer l’air

comprimé sortant du compresseur. Le

flux d’air peut contenir du monoxyde

de carbone, des vapeurs toxiques

ou des particules solides provenant

du réservoir d’air. L’inhalation de ces

contaminants peut provoquer de

sérieuses blessures, voire un décès.

• L’air qui s’obtient directement du

compresseur ne devrait jamais être

utilisé pour alimenter l’air destiné à la

consommation humaine. Pour utiliser

l’air produit par le compresseur pour la

respiration, installer correctement des

filtres convenables et un équipement

de sécurité en ligne. Les filtres en ligne

et l’équipement de sécurité utilisés

avec le compresseur doivent être

capables de traiter l’air conformément

à tous les codes locaux et fédéraux

en vigueur avant toute consommation

humaine.

• Les matériaux vaporisés comme la

peinture, les solvants de peinture,

les décapants, les insecticides, les

herbicides, pourraient contenir des

vapeurs nocives et du poison.

• Travailler dans un endroit ayant une

bonne ventilation transversale. Lire et

respecter les directives en matière de

sécurité imprimées sur l’étiquette ou

les fiches signalétiques des matériaux

qui sont pulvérisés. Toujours utiliser un

équipement de sécurité homologué :

une protection respiratoire conforme

aux normes OSHA/MSHA/NIOSH,

conçue spécifiquement pour une

utilisation particulière.

DANGER

RISQUE D’ÉCLATEMENT

Réservoir d’air : le réservoir dont est doté le compresseur d’air porte le code « UM »

(dans le cas d’appareils munis de réservoirs supérieurs à 152 mm (6 po) de diamètre)

et il est conçu conformément à la section VII Div. 1 de l’ASME. Tous les récipients sous

pression devraient être inspectés une fois tous les deux ans. Pour localiser l’inspecteur

des récipients sous pression de votre région, consulter la section appropriée des

organismes gouvernementaux de l’annuaire téléphonique pour obtenir de l’aide.

Les conditions indiquées ci-après pourraient affaiblir le réservoir d’air et se solder par une

violente explosion de celui-ci :

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• L’eau condensée n’est pas

correctement vidangée du réservoir

d’air provoquant ainsi la formation

de rouille et un amincissement du

réservoir d’air en acier.

• Vidanger le réservoir d’air

quotidiennement ou après chaque

utilisation. Si le réservoir présente une

fuite, le remplacer immédiatement par

un nouveau réservoir d’air ou par un

nouveau compresseur.

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• Modifications apportées au réservoir

d’air ou tentatives de réparation.

• Ne jamais percer un trou dans le rés-

ervoir d’air ou ses accessoires, y faire

de la soudure ou y apporter quelque

modification que ce soit. Ne jamais

essayer de réparer un réservoir d’air

endommagé ou avec des fuites. Le

remplacer par un nouveau réservoir

d’air.

• Des modifications non autorisées de la

soupape de sûreté ou de tous autres

composants qui régissent la pression

du réservoir d’air.

• Le réservoir d’air a été conçu pour

supporter des pressions spécifiques

de fonctionnement. Ne faites jamais

effectuer de réglages ou de substitu-

tions de pièces en vue de modifier les

pressions de fonctionnement réglées

en usine.

Accessoires :

• Lorsqu’on excède la pression nominale

des outils pneumatiques, des pistolets

pulvérisateurs, des accessoires à com-

mande pneumatique, des pneus et

d’autres dispositifs pneumatiques, on

risque de les faire exploser ou de les

projeter et ainsi entraîner des blessures

graves.

• Respecter les recommandations

du fabricant de l’équipement et ne

jamais dépasser la pression nominale

maximale permise des accessoires.

Ne jamais utiliser le compresseur

pour gonfler de petits objets à basse

pression comme des jouets d’enfant,

des ballons de football et de basket-

ball, etc.

DANGER

RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Votre compresseur d’air est alimenté

à l’électricité. Tout comme n’importe

quel autre dispositif alimenté de

façon électrique, s’il n’est pas utilisé

correctement, il peut causer un choc

électrique.

• Ne faites jamais fonctionner le

compresseur à l’extérieur lorsqu’il

pleut ou dans des conditions humides.

• Ne faites jamais fonctionner le

compresseur avec les couvercles de

protection enlevés ou endommagés.

• Les tentatives de réparation par un

personnel non qualifié peuvent résulter

en de graves blessures, voire la mort

par électrocution.

• Tout câblage électrique ou toute

réparation nécessaire pour ce produit

doit être pris en charge par un centre

de réparation en usine autorisé

conformément aux codes électriques

nationaux et locaux.

•

Mise à la terre électrique :

le fait de

ne pas faire une mise à la terre adéquate

de ce produit pourrait résulter en des

blessures graves voire la mort par

électrocution. Consulter «

les directives

relatives à la mise à la terre »

sous

Installation.

• Assurez-vous que le circuit électrique

auquel le compresseur est branché

fournit une mise à la terre électrique

adéquate, une tension appropriée et

une bonne protection des fusibles.

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DANGER

RISQUE PROVENANT DES OBJETS PROJE-

TÉS EN L’AIR

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Le flux d’air comprimé peut

endommager les tissus mous de

la peau exposée et peut projeter

la poussière, des fragments, des

particules détachées et des petits

objets à haute vitesse, ce qui

entraînerait des dommages et des

blessures personnelles.

• Toujours utiliser de l’équipement

de sécurité homologué : protection

oculaire conforme à la norme ANSI

Z87.1 (CAN/CSA Z94.3) munie

d’écrans latéraux lors de l’utilisation du

compresseur.

• Ne jamais pointer une buse ou un

pulvérisateur vers une partie du corps

ou vers d’autres personnes ou des

animaux.

• Toujours mettre le compresseur hors

tension et purger la pression du

tuyau à air et du réservoir d’air avant

d’effectuer l’entretien, de fixer des

outils ou des accessoires.

DANGER

ATTENTION SURFACES CHAUDES

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Toucher à du métal exposé comme

la tête du compresseur ou du moteur,

la tubulure des gaz d’échappement

ou de sortie, peut se solder en de

sérieuses brûlures.

• Ne jamais toucher à des pièces

métalliques exposées sur

le compresseur pendant ou

immédiatement après son utilisation.

Le compresseur reste chaud pendant

plusieurs minutes après son utilisation.

• Ne pas toucher ni effectuer des

réparations aux coiffes de protection

avant que l’appareil n’ait refroidi.

DANGER

RISQUE ASSOCIÉ AUX

PIÈCES MOBILES

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Les pièces mobiles comme une poulie,

un volant ou une courroie peuvent

provoquer de graves blessures si elles

entrent en contact avec vous ou vos

vêtements.

• Ne jamais utiliser le compresseur si

les protecteurs ou les couvercles sont

endommagés ou retirés.

• Tenir les cheveux, les vêtements et les

gants hors de portée des pièces en

mouvement. Les vêtements amples,

bijoux ou cheveux longs peuvent

s’enchevêtrer dans les pièces mobiles.

• S’éloigner des évents car ces derniers

pourraient camoufler des pièces

mobiles.

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• Utiliser le compresseur avec des

pièces endommagées ou manquantes

ou le réparer sans coiffes de protection

risque de vous exposer à des pièces

mobiles et peut se solder par de

graves blessures.

• Toutes les réparations requises pour ce

produit devraient être effectuées par

un centre de réparation de un centre

de réparation autorisé.

DANGER

RISQUE ASSOCIÉ À UTILISATION

DANGEREUSE

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Une utilisation dangereuse de votre

compresseur d’air pourrait provoquer

de graves blessures, voire votre décès

ou celle d’autres personnes.

• Revoir et comprendre toutes les direc-

tives et les avertissements contenus

dans le présent mode d’emploi.

• Se familiariser avec le fonctionnement

et les commandes du compresseur

d’air.

• Dégager la zone de travail de toutes

personnes, animaux et obstacles.

• Tenir les enfants hors de portée du

compresseur d’air en tout temps.

• Ne pas utiliser le produit en cas de

fatigue ou sous l’emprise d’alcool ou de

drogues. Rester vigilant en tout temps.

• Ne jamais rendre inopérant les fonction-

nalités de sécurité du produit.

• Installer un extincteur dans la zone de

travail.

• Ne pas utiliser l’appareil lorsqu’il man-

que des pièces ou que des pièces sont

brisées ou non autorisées.

DANGER

RISQUE DE CHUTE

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Un compresseur portatif peut tomber

d’une table, d’un établi ou d’un toit et

causer des dommages au compres-

seur, ce qui pourrait résulter en de

graves blessures, voire la mort de

l’opérateur.

• Toujours faire fonctionner le compres-

seur alors qu’il est dans uns position

sécuritaire et stable afin d’empêcher

un mouvement accidentel de

l’appareil. Ne jamais faire fonctionner

le compresseur sur un toit ou sur toute

autre position élevée. Utiliser un tuyau

d’air supplémentaire pour atteindre les

emplacements en hauteur.

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LEXIQUE

Veuillez vous familiariser avec ces termes avant

d'utiliser l'appareil.

CFM : pieds cubes par minute (pi

3

/min).

SCFM : pieds cubes par minute (pi

3

/min)

standard. Une unité de mesure de débit d'air.

PSIG: jauge indiquant le nombre de livres par

pouce carré (lb/po

2

). Une unité de mesure de

pression.

Codes de certification : Les produits portant

une ou plusieurs des mentions suivantes

(UL, CUL, ETL, CETL) ont été évalués par

des laboratoires indépendants de sécurité

certifiés par l'OSHA et répondent aux normes

de sécurité applicables des Underwriters

Laboratories.

Pression d'amorçage : Lorsque le moteur est

arrêté, la pression du réservoir d'air s'abaisse

tandis qu'on continue d'utiliser l'accessoire.

Quand la pression du réservoir tombe à

un niveau bas réglé à l'usine, le moteur

se remet automatiquement en marche. La

basse pression à laquelle le moteur se remet

automatiquement en marche s'appelle la «

pression d'amorçage ».

Pression de rupture : Lorsqu'on met

un compresseur d'air en marche et qu'il

commence à fonctionner, la pression d'air

dans le réservoir commence à s'accumuler.

La pression monte et atteint un niveau élevé

réglé à l'usine, avant que le moteur ne s'arrête

automatiquement, protégeant ainsi le réservoir

d'air d'un taux de pression qui excèderait

sa capacité. La haute pression à laquelle le

moteur s'arrête s'appelle la « pression de

rupture ».

Circuit de dérivation : Le circuit acheminant

l'électricité du tableau électrique vers la prise

murale.

ACCESSOIRES

Cet appareil peut alimenter les accessoires suivants. Les accessoires figurent dans le Catalogue

actuel des outils électriques et manuels et sont également disponibles des magasins Sears

vendant nos gammes complètes.

Accessoires

• Filtre en ligne

• Raccord de gonflage pour pneus

• Jeu de raccords à connexion rapide

(diverses dimensions)

• Régulateurs de pression d'air

• Dispositifs de lubrification à bruine

d'huile

• Boyau d'air : 1/4 po, 3/8 po ou 1/2 po

(diam. int.),

diverses longueurs

Consultez le tableau de sélection situé sur

l'appareil pour choisir les outils qui peu

vent être alimentés avec cet appareil.

L’utilisation

de tout autre

accessoire non recommandé avec

cet outil pourrait s’avérer dangereuse.

Utiliser uniquement des accessoires de

classement égal ou supérieur à celui de la

compresseur d’air.

DANGER

RISQUE ASSOCIÉ AU BRUIT

CE QUI PEUT SE PRODUIRE COMMENT L’ÉVITER

• Dans certaines conditions et selon la

durée d’utilisation, le bruit provoqué par

ce produit peut contribuer à une perte

auditive.

• Toujours utiliser un équipement de

sécurité homologué : protection auditive

conforme à la norme ANSI S12.6 (S3.19).

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Assemblage des

roues Il s'avérera

nécessaire de supporter un côté de

l'appareil lors du montage des roues

parce que le compresseur d'air aura

tendance à basculer.

1. Attachez les roues avec les boulons

à épaulement et les écrous, tel

qu'illustré.

2. Serrez bien les pièces. REMARQUE :

L'appareil sera à niveau si les roues sont

posées de manière appropriée

.

Les roues et la

poignée n'Offrent

pas un jeu suffisant, ni la stabilité

ou le support nécessaires, pour tirer

l'appareil en montant ou en descendant

des escaliers. L'appareil doit être

soulevé ou poussé sur une rampe.

Assemblage des pattes en caoutchouc

1. Attachez les pattes en caoutchouc

avec les vis fournies, tel qu'illustré à

la figure précédente.

2. Serrez bien les vis.

ASSEMBLAGE

Déballage

1. Enlevez tous les matériaux

d'emballage mais laissez le

compresseur d'air sur la palette.

2. Retirez et jetez les quatre (4) vis

fixant le compresseur d'air à la

palette.

Il s'avérera peut

être nécessaire de

supporter un côté du compresseur d'air

lors du retrait de la palette parce que

le compresseur d'air aura tendance à

basculer.

3. Enlevez soigneusement le

compresseur d'air de la palette.

Contenu de l'emballage en carton

1- Compresseur d'air

2 - Roues

2 - Boulons à épaulement, 3/8-16

2 - Écrous hexagonaux, 3/8-16

2 - Pare-chocs en caoutchouc

2 - Vis, 1/4-20 x 0,75 po

Pattes en

caoutchouc

Vis

Écrou

Roue

Boulon à

épaulement

Outils requis pour l'assemblage

1 - Clé ouverte ou à douille de 9/16 po

(14 mm)

1 - Clé ouverte ou à douille de 1/2 po

(13 mm)

Vis

CYCLE DE SERVICE

La pompe de ce compresseur d'air est

capable de fonctionner de façon continue.

Toutefois, pour prolonger la durée de vie

du compresseur d'air, nous vous recom-

mandons de conserver un cycle de

service moyen de 50 % à 75 % : c'est-à-

dire que la pompe du compresseur d'air

ne devrait pas fonctionner plus que 30 à

45 minutes dans une heure particulière.

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3. Inspectez la fiche et le cordon avant

chaque utilisation. Ne pas les utiliser s'il y

a des signes de dommages.

4. Si vous ne comprenez pas tout à fait ces

directives de mise à la terre, ou s'il y a

des doutes que le compresseur soit mis

à la terre de manière appropriée, faire

vérifier l'installation par un électricien

qualifié.

Risque de choc

électrico. Une mise à

la terre inappropriée peut entraîner des

chocs électriques

Ne modifiez pas la fiche fournie. Si elle

ne convient pas à la prise de courant

disponible, une prise appropriée doit être

installée par un électricien qualifié.

Toute réparation du cordon ou de la fiche

DOIT être effectuée par un électricien

qualifié.

INSTALLATION

Broche de mise à la terre

Prises de

courant

mises à la

terre

Fiche

DIRECTIVES DE MISE À LA TERRE

Risque de

choc électrico

! En cas de court-circuit, la mise à la terre

réduit le risque de choc en fournissant un

fil de fuite pour le courant électrique. Ce

compresseur d'air doit être adéquatement

mis à la terre.

Ce compresseur d'air portatif est doté

d'un cordon muni d'un fil de mise à la

terre et d'une fiche appropriée de mise à

la terre (voir l'illustration ci-dessous).

1. Le cordon fourni avec cet appareil

comprend une fiche avec broche de mise

à la terre. La fiche DOIT être insérée dans

une prise de courant mise à la terre.

IMPORTANT: La prise de courant

utilisée doit être installée et mise à la

terre conformément à tous les codes et

ordonnances électriques locaux.

2. Assurez-vous que la prise de courant

utilisée a la même configuration que

la fiche de mise à la terre. NE PAS

UTILISER UN ADAPTATEUR. Voir

l'illustration.

MONTAGE DE L'APPAREIL

Emplacement du compresseur d'air

•

Le compresseur d'air doit être situé dans

un endroit propre, sec et bien aéré.

•

Le compresseur d'air devrait être situé

à une distance d'au moins 30,5 cm (12

po) de tout mur ou autre obstruction qui

pourrait bloquer le débit d'air.

•

La pompe et la tôle de protection du

compresseur sont conçus pour permettre

un refroidissement approprié. Les

ouvertures d'aération du compresseur

sont nécessaires pour maintenir

la température de fonctionnement

appropriée. Ne placez pas de chiffons ou

de contenants sur ou à proximité de ces

ouvertures.

38- FR

A17970

Rallonges

L'utilisation d'une rallonge électrique

est déconseillée. L'utilisation d'une

rallonge produira une chute de tension

qui entraînera une perte de puissance au

moteur ainsi qu'une surchauffe.

Au lieu d'utiliser une rallonge électrique,

augmentez plutôt la longueur du boyau

d'air en connectant un autre boyau à

l'extrémité. Connectez des boyaux

supplémentaires au besoin.

Si une rallonge doit être utilisée, s'assurer :

• d'utiliser une rallonge à trois fils, munie

d'une fiche à trois lames avec mise à

la terre et une prise de courant à trois

fentes qui accepte la fiche de la rallonge;

• qu'elle est en bon état;

• qu'elle n'excède pas 50 pi (15,2 m);

• que les fils sont d'un calibre minimum de

14 AWG. (La grosseur du fil augmente

comme le numéro de calibre diminue.

Les fils de calibre 12 AWG et 10 AWG

peuvent également être utilisés. NE PAS

UTILISER UN FIL DE CALIBRE 16 OU 18

AWG.)

Protection contre la surtension et

protection du circuit

Consulter le Guide des pièces pour

connaître les exigences minimums

concernant la tension et le circuit de

dérivation.

Risque d'une

utilisation

dangereuse. Certains modèles de

compresseur d'air peuvent fonctionner

sur un circuit de 15 ampères si les

conditions suivantes sont satisfaites :

1. la tension d'alimentation au circuit de

dérivation est de 15 A;

2. le circuit n'est pas utilisé pour

alimenter d'autres dispositifs

électriques.

3. les rallonges sont conformes aux

spécifications;

4. le circuit est muni d'un coupe-circuit

de 15 A ou d'un fusible retardé de 15

A.

REMARQUE : Si un compresseur est

relié à un circuit protégé par des fusibles,

n'utilisez que des fusibles à retardement.

Les fusibles à retardement portent un

« D » au Canada et un « T » aux États-

Unis.

Si une des conditions ci-dessus ne

peut être satisfaite, ou si l'utilisation du

compresseur entraîne continuellement

une panne de courant, il sera peut être

nécessaire de brancher le compresseur

sur un circuit de 20 ampères. Il n'est pas

nécessaire de remplacer le cordon dans

un tel cas.

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A17970

Régulateur : Le régulateur contrôle la

pression d'air indiqué sur le manomètre de

sortie. Tirez le bouton et tournez-le dans

le sens des aiguilles d'une montre pour

augmenter la pression et dans le sens

contraire pour réduire la pression. Une fois

que la pression désirée est atteinte, pous-

sez le bouton pour le verrouiller.

Corps universel à connexion rapide :

Le corps universel à connexion rapide

accepte les trois styles les plus en

demande de fiches à connexion rapide,

c'est-à-dire, industriel, automobile (Tru-

flate) et ARO. Le raccordement est simple

et rapide et s'accomplit par une simple

poussée d'une seule main.

Robinet de vidange : Le robinet de

vidange est situé à la base du réservoir

d'air et est utilisé pour vidanger la con-

densation après chaque utilisation.

Description du fonctionnement

Familiarisez-vous avec ces commandes

avant d'utiliser l'appareil.

Interrupteur marche/automatique/arrêt

On/Auto/Off : Placez cet interrupteur

à la position « On/Auto » pour alimenter

le manostat et à la position « Off » pour

couper le courant après chaque utilisation.

Manostat : Le manostat démarre automa-

tiquement le moteur lorsque la pression

dans le réservoir d'air tombe à une valeur

inférieure à la "pression d'amorçage"

réglée à l'usine. Il arrête le moteur lorsque

la pression dans le réservoir d'air atteint la

« pression de rupture » réglée à l'usine.

Soupape de sûreté : Si le manostat

n'arrête pas le compresseur d'air lorsque

la « pression de rupture » est atteinte, la

soupape de sûreté protège contre toute

surpression en « sautant » à la valeur de

pression établie à l'usine (une pression

légèrement supérieure à la « pression de

rupture » établie pour le manostat.

Manomètre de sortie : Le manomètre de

sortie indique la pression d'air disponible

à la sortie du régulateur. Cette pression

est contrôlée par le régulateur et est tou-

jours inférieure à ou égale à la pression du

réservoir.

Manomètre du réservoir : Le manomètre

du réservoir indique la pression d'air en

réserve dans le réservoir.

UTILISATION

Familiarisez-vous avec votre compresseur d'air

LISEZ CE GUIDE DE L'UTILISATEUR ET TOUTES LES MESURES DE SÉCURITÉ AVANT

D'UTILISER CET APPAREIL. Comparez les illustrations à votre appareil pour vous famil-

iariser avec l'emplacement des commandes et boutons de réglage. Conservez ce guide

pour références ultérieures.

Robinet de

vidange

Corps universel

à connexion

rapide

Régulateur

Soupape de sûreté

Interrupteur

On/Auto/Off

Manostat

Manomètre du réservoir

Manomètre

de sortie

40- FR

A17970

Système de refroidissement (non

illustré) : Ce compresseur d'air Offre un

système de refroidissement de pointe. Le

cœur de ce système de refroidissement et

un ventilateur. Il est tout à fait normal que

ce ventilateur souffle une grande quantité

d'air à travers les trous d'aération.

L'expulsion d'air indique que le système

de refroidissement est en fonction.

Pompe du compresseur d'air (non

illustrée) : La pompe comprime l'air pour

le forcer dans le réservoir d'air. L'air n'est

pas disponible pour travailler avant que

le compresseur n'ait élevé la pression du

réservoir d'air au niveau requis à la sortie

d'air.

Soupape de retenue : Lorsque le

compresseur fonctionne, la soupape de

retenue est « ouverte », permettant à

l'air comprimé d'entrer dans le réservoir

d'air. Quand le compresseur d'air atteint

la « pression de rupture », la soupape de

retenue « se ferme », permettant à l'air

pressurisé de demeurer à l'intérieur du

réservoir d'air.

Soupape de décharge de pression : La

soupape de décharge de pression, située

sur le côté du manostat, est conçue pour

libérer automatiquement l'air comprimé

de la tête du compresseur et du tube de

sortie lorsque le compresseur d'air atteint

la « pression de rupture » ou lorsqu'il est

arrêté. La

soupape de

décharge

de pression

permet au

moteur de

redémarrer

librement.

Lorsque

le moteur

s'arrête,

vous pouvez toujours entendre l'air sortir

de cette soupape pendant quelques

secondes. Vous ne devriez pas entendre

une fuite d'air lorsque le moteur est en

marche ni une fois que l'appareil a atteint

la « pression de rupture ».

Utilisation de l'appareil

Arrêt de l'appareil :

1. Réglez le levier marche/automatique/

arrêt On/Auto/Off à la position d'arrêt

« Off ».

Avant le démarrage

Procédures de rodage

Ne pas utiliser

cet appareil

avant d’avoir lu et compris le mode

d’emploi ainsi que l’intégralité des

directives de sécurité, d’utilisation et

d’entretien.Procédures de rodage

Risque d'une

utilisation

dangereuse. Le compresseur d'air peut

subir d'importants dom-mages si les

procédures de rodage ne sont pas suiv-

ies à la lettre.

Cette procédure doit être exécutée avant

d'utiliser le compresseur d'air pour la pre-

mière fois et après le remplacement de la

soupape de retenue ou de la pompe com-

plète du compresseur.

1. Assurez-vous que le levier marche/

automatique/arrêt On/Auto/Off est en

position d'arrêt « Off ».

REMARQUE: Tirez le raccord vers

l'arrière jusqu'à ce qu'il s'enclenche afin

d'empêcher la fuite d'air du raccord à

connexion rapide.

2. Branchez le cordon d'alimentation

dans la prise de courant du circuit de

dérivation approprié. (Consultez le

paragraphe sur la protection contre la

surtension et la protection du circuit

de la section sur l'installation de ce

guide.)

3. Ouvrez complètement le robinet de

vidange (en tournant dans le sens

contraire des aiguilles d'une montre)

afin de permettre à l'air de sortir et

pour empêcher une accumulation de

pression dans le réservoir d'air lors

de la période de rodage.

4. Placez le levier On/Auto/Off à la posi-

tion On/Auto. Le compresseur se

mettra en marche.

5. Faire fonctionner le compresseur

pendant 15 minutes. Assurez-vous

que le robinet de vidange est ouvert

et que la pression d'air accumulée

dans le réservoir est minimale.

Soupape

de retenue

Soupape de décharge

de pression

41 - FR

A17970

6. Après 15 minutes, fermez le robinet

de vidange (en tournant dans le sens

des aiguilles d'une montre). Le réser-

voir d'air se remplira jusqu'à ce que

la « pression de rupture » soit atteinte

et le moteur s'arrêtera ensuite.

Le compresseur d'air est maintenant prêt

pour l'utilisation.

Avant chaque mise en marche :

1. Placez le levier On/Auto/Off à la

position « Off ».

2. Tirez le bouton du régulateur et

tournez-le dans le sens contraire des

aiguilles d'une montre jusqu'à ce

qu'il s'arrête. Poussez le bouton pour

le verrouiller.

3. Raccordez le boyau et les acces-

soires.

REMARQUE : Le boyau ou l'accessoire

doit être muni d'une fiche à connexion

rapide si la sortie d'air est équipée d'une

douille à connexion rapide.

Risque

d’utilisation

dangereuse. Saisir fermement le tuyau

en main lors du raccordement ou de la

déconnexion pour empêcher un à-coup

du tuyau.

Risque

d’utilisation

dangereuse. N'utilisez pas les acces-

soires endommagés ou portés.

Risque

d'éclatement.

Une pression d'air trop élevée conduit

à un risque dangereux d'éclatement.

Vérifiez la pression nominale maximum

du fabricant pour tous les outils pneu-

matiques et accessoires utilisés. La

pression de sortie du régulateur ne doit

jamais excéder la pression nominale

maximum.

Risque d’utilisation

dangereuse. L’air

comprimé de l’appareil pourrait contenir

de l’eau condensée et des brumes

d’huile. Ne pas vaporiser de l’air non

filtré sur un article que l’humidité

pourrait endommager. Certains outils

ou dispositifs pneumatiques pourraient

requérir de l’air filtré. Lire les directives

pour l’outil ou le dispositif pneumatique.

Mise en marche :

1. Placez le levier On/Auto/Off à la

position « On/Auto » et attendez

jusqu'à ce que la pression augmente.

Le moteur s'arrêtera lorsque la

pression dans le réservoir atteint la

« pression de rupture ».

2. Tirez le bouton du régulateur et

tournez-le dans le sens des aiguilles

d'une montre pour augmenter la

pression. Une fois que la pression

désirée est atteinte, poussez le

bouton pour le verrouiller.

Si n'importe

quel bruit

ou vibration peu commun est noté,

arrêtez le compresseur immédiatement

et faites-vérifier le par un technicien

qualifié de service.

Le compresseur d'air est maintenant prêt

pour l'utilisation.

42- FR

A17970

REMARQUE : Consultez la section

« Utilisation » pour connaître

l'emplacement des commandes.

Afin d'assurer un rendement efficace

et une durée de vie utile plus longue

du compresseur d'air, un calendrier

d'entretien doit être préparé et observé.

Le calendrier d'entretien suivant a été

établi pour un appareil utilisé tous les

jours dans les conditions normales d'un

milieu de travail. Le calendrier devrait être

modifié, au besoin, pour s'adapter aux

conditions d'utilisation du compresseur

d'air. Ces modifications dépendent du

nombre d'heures d'utilisation et du milieu

de travail. Les compresseurs d'air utilisés

dans un milieu extrêmement malpropre

ou dans des conditions dures exigent des

vérifications d'entretien plus fréquentes.

Risque d'une

utilisation

dangereuse. L'unité est

automatiquement en cycle quand le

courant est présent. Durant le service,

vous pourriez être exposé à des

sources de tension, à l'air comprimé ou

à des pièces mobiles. Avant de faire

le service de l'unité, débranchez ou

déconnectez l'alimentation électrique

au compresseur d'air, purgez la

pression du réservoir et laissez le

compresseur d'air se refroidir.

Vérification de la soupape de sûreté

Risque

d'éclatement.

Si la soupape de sûreté ne fonctionne pas

correctement, une surpression pourrait

avoir lieu et causer une rupture ou une

explosion du réservoir à air.

Risque

provenant

des objets projet. És

Toujours utiliser

de l’équipement de sécurité homologué :

protection oculaire conforme à la norme

ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3) munie

d’écrans latéraux lors de l’utilisation du

compresseur.

1. Avant de mettre en marche le compres-

seur, tirez sur l'anneau de la soupape de

sûreté pour vous assurer que la soupape

fonctionne librement. Si la soupape est

coincée ou qu'elle ne bouge pas libre-

ment, elle doit être remplacée par une

autre soupape du même type.

Vidange du réservoir

Risque

d’utilisation

dangereuse. Risque associé au bruit.

Les réservoirs d’air contiennent de l’air

sous haute pression. Éloigner le visage

[ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3)] et toutes

autres parties du corps de l’orifice de

vidange. Porter des lunettes de sécurité

lors de la vidange car il y a risque de

projection de débris au visage.

1. Apagar la unidad colocando el inter-

ruptor en On/Auto/Off en « Off ».

2. Tirez le bouton du régulateur vers

l'extérieur et tournez-le dans le sens

ENTRETIEN

Responsabilités du client

Avant

chaque

utilisation

À chaque

jour ou après

chaque

utilisation

À chaque

tranche de

100 heures

À

chaque

année

Vérifier la soupape de sûreté

●

Vidanger le réservoir

●

Filtre à air

●

1

Soupapes d'admission et

d'échappementde la pompe du

compresseur d'air

●

1 - plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou humides

43 - FR

A17970

Filtre à air

IMPORTANT : Ne pas utiliser le compres-

seur d'air si le filtre à air est enlevé.

2. Si le filtre est sale, rincez-le à l'eau

chaude et exprimez-en l'eau en

pressant.

3. Remettez en place le filtre.

4. Remettez en place le couvercle du

filtre.

REMARQUE : Si le filtre à air est

extrêmement sale, il faut le remplacer. Voir

« Pièces de rechange » pour connaître le

numéro de pièce exact.

Soupapes d'admission et

d'échappement de la pompe du

compresseur d'air

Demandez à un technicien de service

qualifié de vérifier annuellement les

soupapes d'admission et d'échappement

de la pompe du compresseur d'air.

Moteur

Le moteur est équipé d'un dispositif

de protection contre les surcharges

thermiques avec rétablissement

automatique. Si le moteur surchauffe pour

quelque raison que ce soit, le dispositif

de protection contre les surcharges

arrêtera le moteur. Laissez refroidir le

moteur. Le compresseur redémarrera

automatiquement une fois que le moteur

est bien refroidi.

Si le dispositif de protection contre les

surcharges arrête souvent le moteur,

vérifiez s'il y a un problème de tension.

Une tension trop basse peut également

être la cause des problèmes suivants :

1. Le moteur n'atteint pas la vitesse ni

la puissance maximales.

2. Les fusibles sautent lors de la mise

en marche du moteur ; les lumières

s'affaiblissent et demeurent faibles

une fois que le moteur est démarré et

lorsqu'il tourne.

contraire des aiguilles d'une montre

pour régler la pression de sortie à

zéro.

3. Enlevez l'outil pneumatique ou

l'accessoire.

4. Tirez l'anneau de la soupape de sûre-

té pour permettre à l'air de purger du

réservoir jusqu'à ce que la pression

dans le réservoir se situe à environ

20 lb/po

2

. Relâchez l'anneau de la

soupape de sûreté.

5. Vidangez l'eau du réservoir en

ouvrant le robinet de vidange.

(Tournez dans le sens contraire des

aiguilles d'une montre) situé en bas

du réservoir.

Risque

d'éclatement.

L'eau dans le réservoir d'air peut con-

denser. Si l'eau n'est pas vidangée, cela

risque de corroder et d'affaiblir le réser-

voir d'air, produisant ainsi un risque de

rupture du réservoir d'air.

Risque de dégats

matériels. Évacuez

l'eau le réservoir d'air peut contenir

l'huile et se rouiller qui peut causer des

taches.

6. Une fois la vidange de l'eau terminée,

fermez le robinet de vidange (tournez

dans le sens des aiguilles d'une

montre). Le compresseur d'air peut

maintenant être rangé.

REMARQUE : Si le robinet de vidange est

engorgé, libérez tout l'air pressurisé. Le

robinet de vidange peut alors être enlevé,

nettoyé et réinstallé.

Filtre à air - Inspection et

remplacement

Risque de

brûlures.

Surfaces chaudes. La tête du compres-

seur est exposée lorsque le couvercle

de filtre est enlevé. Attendez jusqu'à ce

que le compresseur soit refroidi avant

de procéder à l'entretien.

Un filtre à air sale empêchera le fonc-

tionnement du compresseur à sa capacité

maximale. Il faut garder le filtre à air propre

en tout temps.

1. Retirez le filtre à air et assurez-

vous qu'il est propre.

44- FR

A17970

5. À l'aide d'une clé réglable, desserrez

l'écrou du tube de décharge de pres-

sion au niveau du réservoir d'air et

du manostat. Éloignez soigneuse-

ment le tube de décharge de pres-

sion de la soupape de retenue.

6. À l'aide d'une clé ouverte de 7/8 po

(22 mm), dévissez la soupape de

retenue (en tournant dans le sens

contraire des aiguilles d'une montre).

Notez l'orientation pour l'assemblage

plus tard.

7. À l'aide d'un tournevis, poussez

doucement le disque de soup-

ape vers le haut et vers le bas.

REMARQUE : Le disque de soupape

devrait se déplacer librement vers

le haut et vers le bas sur un ressort

qui retient le disque de soupape en

position fermée. Si cela n'est pas le

cas, la soupape de retenue doit être

nettoyée ou remplacée.

8. Nettoyez ou remplacez la soupape

de retenue. Utilisez un solvant, tel

qu'un décapant de peinture ou de

verni, pour nettoyer la soupape de

retenue.

9. Appliquez un produit d'étanchéité sur

les filets de la soupape de retenue.

Réinstaller la soupape (en tournant

dans le sens des aiguilles d'une

montre).

10. Remettez en place le tube de

décharge de pression et serrez les

écrous.

11. Remettez en place le tube de sortie

et serrez les écrous.

12. Remettez les protecteurs.

13. Effectuez la procédure de rodage.

Voir la partie intitulée « Procédures

de rodage » de la section sur

l'utilisation.

ENTRETIEN ET RÉGLAGES

Tube de sortie

Soupape

de

retenue

Écrou

Tube de

décharge

de pression

En position fermée, le

disque est visible

En position

ouverte, rien

n'est visible

Tournevis

Remplacement ou nettoyage de la

soupape de retenue

1. Déchargez tout l'air pressurisé du

réservoir d'air. Voir la partie intitulée «

Vidange du réservoir » de la section

sur l'entretien.

2. Placez le levier On/Auto/Off à la posi-

tion d'arrêt et débranchez l'unité.

3. Retirez les protecteurs.

4. À l'aide d'une clé réglable, desserrez

l'écrou du tube de sortie au niveau

du réservoir d'air et de la pompe.

Éloignez soigneusement le tube de

sortie de la soupape de retenue.

Risque d'une

utilisation

dangereuse. L'unité est

automatiquement en cycle quand le

courant est présent. Durant le service,

vous pourriez être exposé à des

sources de tension, à l'air comprimé ou

à des pièces mobiles. Avant de faire

le service de l'unité, débranchez ou

déconnectez l'alimentation électrique

au compresseur d'air, purgez la

pression du réservoir et laissez le

compresseur d'air se refroidir.

Tous les services d'entretien

ne figurant pas ici doivent être

exécutés par un technicien qualifié.

45 - FR

A17970A17970

6. Assemblez le régulateur et orientez-le

tel qu'illustré.

REMARQUE : La flèche indique le sens du

débit d'air. Assurez-vous qu'elle est dirigée

dans la direction du débit d'air.

7. Appliquez un produit d'étanchéité au

manomètre de sortie et au raccord à

connexion rapide.

8. Assemblez le manomètre de sortie

et le raccord à connexion rapide.

Orientez le manomètre de sortie de

façon à ce qu'il indique la pression

correcte. Serrez le raccord à l'aide

d'une clé.

Remplacement du régulateur

1. Déchargez tout l'air pressurisé du

réservoir d'air. Voir la partie intitulée

« Vidange du réservoir » de la section

sur l'entretien.

2. Placez le levier On/Auto/Off à la posi-

tion d'arrêt et débranchez l'unité.

3. À l'aide d'une clé réglable, retirez du

régulateur le manomètre de sortie

et le raccord à connexion rapide (si

compris).

4. Retirez le régulateur.

5. Appliquez du ruban d'étanchéité sur

l'embout du tuyau.

Embout

Mano-

mètre de

sortie

Raccord à

connexion

rapide

Régulateur

Flèche

Régulateur

46- FR

A17970

RANGEMENT

Avant de ranger le compresseur d'air,

effectuez les étapes suivantes :

1. Revoyez la section intitulée

« Entretien » des pages précédentes

et exécutez l'entretien requis.

2. Placez le levier On/Auto/Off à la

position d'arrêt et débranchez

l'unité.

3. Tournez le régulateur dans le sens

contraire des aiguilles d'une montre

et réglez la pression de sortie à zéro.

4. Débranchez l'outil pneumatique ou

l'accessoire.

5. Tirez l'anneau de la soupape de

sûreté pour purger l'air du réservoir

jusqu'à ce que la pression dans le

réservoir soit d'environ 20 lb/po

2

.

Relâchez l'anneau de la soupape de

sûreté.

6. Vidangez l'eau du réservoir d'air en

ouvrant le robinet de vidange situé en

bas du réservoir.

Risque

d'éclatement.

L'eau dans le réservoir d'air peut

condenser. Si le réservoir n'est pas

vidangé, l'eau corrodera et affaiblira les

parois du réservoir d'air, causant ainsi

un risque d'éclatement du réservoir.

7. Une fois la vidange de l'eau terminée,

fermez le robinet de vidange.

REMARQUE : Si le robinet de vidange

est engorgé, libérez tout l'air pressurisé.

Le robinet de vidange peut alors être

enlevé, nettoyé et réinstallé.

8. Protégez le cordon électrique et le

boyau d'air contre tout dommage

(de façon à ce qu'ils ne soient pas

coincés ou écrasés). Enroulez-

les, sans contrainte, autour de la

poignée du compresseur d'air (le cas

échéant).

9. Rangez le compresseur d'air dans un

endroit propre et sec.

47 - FR

A17970

DÉPANNAGE

Risque d'une utilisation dangereuse. L'unité est

automatiquement en cycle quand le courant est présent.

Durant le service, vous pourriez être exposé à des sources de tension, à l'air

comprimé ou à des pièces mobiles. Avant de faire le service de l'unité, débranchez

ou déconnectez l'alimentation électrique au compresseur d'air, purgez la pression du

réservoir et laissez le compresseur d'air se refroidir.

PROBLÈME CAUSE CORRECTION

Pression exces-

sive - la soupape

de sûreté se

soulève.

Le manostat n’arrête pas le

moteur lorsque le compresseur

d'air atteint la « pression de

rupture ».

Déplacez le levier On/Auto/Off à

la position « Off ». Si l'appareil ne

s'arrête pas, contactez un tech-

nicien qualifié.

La « pression de rupture » du

manostat est trop élevée.

Contactez un technicien qualifié.

Fuites d'air aux

raccords.

Les raccords des tubes ne sont

pas assez serrés.

Resserrez les raccords là où on peut

entendre l'air s'échapper. Vérifiez les

raccords à l'aide d'une solution d'eau

savonneuse. Ne Pas Trop Serrer.

Fuites d'air à ou

à l'intérieur de

la soupape de

retenue.

Siège de soupape de retenue

endommagé.

Une soupape de retenue

défectueuse entraîne une fuite

d'air constante au niveau de la

soupape de décharge de pression

lorsque l'air dans le réservoir est

sous pression et que le compres-

seur est arrêté. Remplacez la

soupape de retenue. Consultez la

partie intitulée « Remplacement

ou nettoyage de la soupape

de retenue » de la section sur

l'utilisation.

Fuites d'air à

la soupape de

décharge du

manostat.

Soupape de décharge

défectueuse du manostat.

Contactez un technicien qualifié.

Fuites d'air

au réservoir

d'air ou aux

soudures du

réservoir.

Réservoir d'air défectueux. Le réservoir d'air doit être rem-

placé. Ne tentez pas de réparer

les fuites.

Risque d'éclatement. Évitez de

percer, de souder ou de modifier

le réservoir d'air de quelque

façon. Celui-ci risquerait de

rompre ou d'exploser.

Fuites d'air

entre la tête et

la plaque de la

soupape.

Joint d'étanchéité accusant une

fuite.

Contactez un technicien qualifié.

La page charge ...

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