Craftsman 919.724321 Manuel utilisateur

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TABLE DES MATIÈRES

GARANTIE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

TABLEAU DES SPÉCIFICATIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

MESURES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29-34

LEXIQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

ACCESSOIRES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

CYCLE DE SERVICE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

ASSEMBLAGE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

INSTALLATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37-38

UTILISATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39-41

ENTRETIEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42-43

ENTRETIEN ET RÉGLAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44-45

RANGEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46

GUIDE DE DÉPANNAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47-49

PIÈCES DE RECHANGE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50-53

POUR PLACER UNE COMMANDE

DE PIÈCES DE RECHANGE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Couverture arrière

PLEINE GARANTIE D’UN AN

Si ce gonfleur CRAFTSMAN ne fonctionne pas à cause d’un défaut de

matériau ou de main-d’œuvre durant de la première année après la date

d’achat, Sears, à sa seule discrétion, réparera ou remplacera le produit

sans frais. Contactez le Centre de service après-vente Sears le plus près

au 1-800-4-MY-HOME

MD

pour faire réparer le produit ou retournez le produit

CRAFTSMAN au magasin où vous en avez fait l’achat pour obtenir un rem-

placement.

Cette garantie ne s’applique que pour une période de quatre-vingt-dix (90)

jours seulement, à compter de la date d’achat, sur un compresseur qui est

utilisé à des fins commerciales ou comme appareil de location.

Cette garantie vous donne des droits particuliers et il se peut que vous ayez

d’autres droits qui varient d’un état à l’autre et d’une province à l’autre.

Sears Canada, Inc. Toronto, Ont. M5B 2B8

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TABLEAU DES SPÉCIFICATIONS

Modèle no : 919-724321

Puissance de service -----

Alésage 2.375 po (6,0 cm)

Course du cylindre 1.35 po (3,4 cm)

Tension – phase unique 120

Exigence minimale du circuit de dérivation 15 a

Genre de fusible à retardement à élément double

Capacité du réservoir d’air 30 gal. (É.-U.) (113,6 L)

Pression d’enclenchement approx. 120

Pression de coupe-circuit approx. 150

Pi

3

/min standard (SCFM) à 40 psi (lb/po. ca.) 7,8

Pi

3

/min standard (SCFM) à 90 psi (lb/po. ca.) 5,5

CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES

La poussière produite par le ponçage électrique, le sci-

age, le meulage, le perçage et autres activités de con-

struction peut contenir des produits chimiques qui sont reconnus, par l'état de

la Californie, de causer le cancer, les anomalies congénitales ou autres maux de

reproduction. Ces produits chimiques comprennent, entre autres :

• le plomb provenant des peintures à base de plomb;

• la silice cristalline provenant de briques, de béton ou d'autres produits de

maçonnerie

• l'arsenic et le chrome provenant du bois de charpente traité chimiquement

Le risque d'exposition à ces produits dépend de la fréquence d'exécution de

ce genre de travaux. Afin de réduire l'exposition à ces produits chimiques,

travaillez dans un endroit bien aéré et utilisez de l'équipement de sécurité

approuvé, portez toujours un masque facial ou respirateur homologué MSHA/NIOSH

bien ajusté lorsque vous utilisez de tels outils.

Lorsque vous utilisez un outil pneumatique, il faut toujours suivre les mesures de sécurité

de base afin de réduire le risque de blessures corporelles.

MESURES DE SÉCURITÉ - DÉFINITIONS

Indique un danger

imminent qui, s'il n'est

pas évité, causera de graves blessures

ou la mort.

Indique la

possibilité

d’un danger qui, s’il n’est pas évité,

pourrait causer de graves blessures ou

la mort.

Ce guide contient des renseignements importants que vous deviez bien saisir. Cette

information porte sur VOTRE SÉCURITÉ et sur LA PRÉVENTION DE PROBLÈMES

D'ÉQUIPEMENT. Afin de vous aider à identifier cette information, nous avons utilisé les

symboles ci-dessous. Veuillez lire attentivement ce guide en portant une attention par-

ticulière à ces symboles.

Indique la

possibilité d'un

danger qui, s'il n'est pas évité, peut

causer des blessures mineures ou

moyennes.

Sans le symbole

d’alerte. Indique la

possibilité d’un danger qui, s’il n’est pas

évité, peut causer des dommages à la

propriété.

Refiérase al glosario para descifrar las abreviaturas.

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AVERTISSEMENT : Risque d'explosion ou d'incendie

Prévention

Risque

DANGER

Les étincelles qui proviennent des contacts

électriques du moteur et du manostat sont

considérées normales.

Si des étincelles électriques du compresseur

entrent en contact avec des vapeurs

inflammables, elles peuvent s'enflammer,

provoquant un incendie ou une explosion.

Toute obstruction des orifices d'aération du

compresseur entraînera une surchauffe

dangereuse et risque de causer un incendie.

Si cet appareil fonctionne sans supervision,

cela risque de causer des blessures graves

ou des dommages à la propriété. Pour réduire

le risque d'incendie, ne jamais laisser le

compresseur d'air fonctionner sans

supervision.

Toujours utiliser le compresseur dans un

endroit bien aéré, loin de toute matière

combustible et des vapeurs d'essence ou de

solvants.

Si des matières inflammables doivent être

vaporisées, situer le compresseur à une

distance d'au moins 20 pieds (6 m) de la zone

de vaporisation. Il peut s'avérer nécessaire

d'utiliser un boyau supplémentaire.

Entreposer les matières inflammables dans un

endroit sécuritaire, loin du compresseur.

Ne jamais placer des objets contre ou sur le

compresseur. Utiliser le compresseur dans un

endroit ouvert, à au moins 12 pouces (30 cm)

de tout mur ou obstruction qui réduit le débit

d'air frais vers les orifices d'aération.

Utiliser le compresseur dans un endroit propre,

sec et bien aéré. Ne pas utiliser l'appareil à

l'intérieur ou dans un endroit clos.

Toujours rester à proximité de l'appareil

lorsqu'il est en fonction.

Toujours couper l'alimentation électrique en

plaçant le levier du manostat à la position

d'arrêt « Off » et vidanger le réservoir chaque

jour ou après chaque usage.

Conserver ces directives

Un emploi ou un entretien non appropriés de ce produit peut causer des blessures graves

et des dommages à la propriété. Lire attentivement tous les avertissements et les direc-

tives d'utilisation avant d'utiliser cet appareil.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES

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AVERTISSEMENT : Risque d'éclatement

Réservoir d'air : Les conditions suivantes peuvent affaiblir les parois du réservoir et provoquer

une explosion violente du réservoir qui risque de causer des dommages à la propriété ou des

blessures graves.

Le défaut de vidanger de façon appropriée

l'eau condensée dans le réservoir risque de

causer la rouille et l'amincissement des parois

en acier du réservoir.

Des modifications ou tentatives de réparation

faites sur le réservoir.

Des modifications non autorisées apportées à

la soupape de décharge, à la soupape de

sûreté ou à toute autre composante qui

contrôle la pression du réservoir.

Des vibrations excessives peuvent affaiblir le

réservoir et causer une rupture ou une

explosion.

FIXATIONS ET ACCESSOIRES :

Le fait d'excéder la pression nominale des

outils pneumatiques, pistolets vaporisateurs,

accessoires pneumatiques, pneus et autres

objets gonflables risque de provoquer

l'explosion de ces derniers et la projection

de pièces, ce qui risque de causer de graves

blessures.

AVERTISSEMENT : Risque de projection d'objets

Le jet d'air comprimé peut causer des lésions

aux tissus de la peau exposée et peut projeter

de la saleté, des copeaux, des particules libres

et de petits objets à haute vitesse, ce qui risque

de causer des dommages à la propriété ou des

blessures.

Porter toujours des lunettes de protection

homologuées ANSI Z87.1 avec des écrans

latéraux lors de l'utilisation du compresseur.

Ne jamais diriger la buse ou le vaporisateur

vers soi, vers d'autres personnes ou vers des

animaux.

Toujours mettre le compresseur hors fonction

et purger la pression du boyau d'air et du rés-

ervoir avant d'entamer l'entretien ou d'attacher

des outils ou accessoires.

DANGER

Purger le réservoir quotidiennement ou après

chaque utilisation. Si le réservoir accuse une

fuite, le remplacer immédiatement par un nouveau

réservoir ou remplacer le compresseur au complet.

Ne jamais perforer avec une perceuse, souder

ou faire une modification quelconque au

réservoir ou à ses accessoires.

Le réservoir est conçu pour subir des pressions

de service particulières. Ne jamais effectuer

des réglages ni substituer des pièces pour

modifier les pressions de service établies à

l'usine.

Pour le contrôle essentiel de la pression d'air, il

faut poser un régulateur de pression (s'il n'est

pas déjà posé) et un manomètre à la sortie

d'air du compresseur. Suivre les

recommandations du fabricant de l'équipement

et ne jamais excéder la valeur nominale de

pression spécifiée des accessoires. Ne jamais

utiliser le compresseur pour gonfler des

objets à faible pression, tels que les jouets

d'enfant, les ballons de football ou de

basketball, etc.

Prévention

Risque

Prévention

Risque

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DANGER

AVERTISSEMENT : Risque de choc électrique

Ne jamais faire fonctionner le compresseur à

l'extérieur lorsqu'il pleut ou dans des condi-

tions humides.

Ne jamais faire fonctionner le compresseur

sans les couvercles de protection ou lorsque

ceux-ci sont endommagés.

Tout câblage électrique ou toute réparation

requis sur cet appareil devrait être effectué par

le personnel d'un centre de service après-

vente autorisé, conformément aux codes élec-

triques nationaux et locaux.

S'assurer que le circuit électrique alimentant le

compresseur fournit une mise à la terre élec-

trique appropriée, une tension appropriée et

une protection adéquate par fusibles.

Votre compresseur d'air est alimenté par

électricité. Comme avec tous les appareils

électriques, si l'appareil n'est pas utilisé de

façon appropriée, il peut causer des chocs

électriques.

Toute réparation effectuée par une personne

non qualifiée peut entraîner des blessures

graves ou la mort par électrocution.

Mise à la terre : Le défaut d'établir une mise

à la terre appropriée pour cet appareil peut

entraîner des blessures graves ou la mort par

électrocution. Voir les directives de mise à la

terre.

L'air obtenu directement du compresseur ne

devrait jamais être utilisé comme source d'air

pour les être humains. Si l'air produit par ce

compresseur sera utilisé pour la respiration, il

faut installer des filtres appropriés ainsi que

du matériel de sécurité. Les filtres en ligne et

le matériel de sécurité utilisés avec le compres-

seur doivent être dans la mesure de traiter

l'air de façon à ce qu'il réponde à toutes les

normes nationales et locales applicables

avant d'être utilisé pour les êtres humains.

L'air comprimé de votre compresseur d'air

n'est pas sécuritaire pour l'inhalation. Le jet

d'air peut contenir du monoxyde de carbone,

des vapeurs toxiques ou des particules solides

du réservoir. L'inhalation de ces contaminants

peut causer des blessures graves ou la mort.

Les matières vaporisées telles que la peinture,

les solvants de peinture, les décapants, les

insecticides et les herbicides contiennent des

vapeurs nocives et toxiques.

Travailler dans un endroit où il y a une bonne

ventilation transversale. Bien lire et respecter

les directives de sécurité indiquées sur

l'étiquette ou la fiche signalétique de la matière

qui est vaporisée. Porter un respirateur

homologué par le NIOSH/MSHA et conçu pour

l'application en question.

DANGER

AVERTISSEMENT : Risque par inhalation

Prévention

Risque

Prévention

Risque

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AVERTISSEMENT : Risque de brûlures

Le fait de toucher aux surfaces de métal

exposées telles que la tête du compresseur

ou les tubes de sortie peut causer de graves

brûlures à la peau.

Ne jamais toucher aux pièces de métal

exposées du compresseur durant ou

immédiatement après le fonctionnement. Le

compresseur demeure chaud pendant

plusieurs minutes après le fonctionnement.

Ne pas tenter d'atteindre les composantes

derrière les gardes de protection et ne pas

effectuer de l'entretien avant d'avoir laissé

refroidir l'appareil.

AVERTISSEMENT : Risque relié aux pièces mobiles

Ne jamais faire fonctionner le compresseur

sans les gardes ou les couvercles ou lorsque

ceux-ci sont endommagés.

Toute réparation

requise sur cet appareil devrait

être effectuée par le personnel d'un centre de

service après-vente autorisé.

Les pièces mobiles telles que la poulie, le

volant-moteur et la courroie

peuvent entraîner

des blessures graves si elles entrent en contact

avec une partie du corps ou des vêtements.

En tentant de faire fonctionner le

compresseur avec des pièces manquantes ou

endommagées, ou de réparer le compresseur

sans les gardes de protection, on s'expose

aux pièces mobiles, ce qui peut entraîner des

blessures graves.

AVERTISSEMENT : Risque de chute

Un compresseur portatif peut tomber d'une

table, d'un établi ou d'un toit. L'impact peut

causer des dommages au compresseur et

des blessures corporelles ou la mort de

l'utilisateur.

Toujours s'assurer de la stabilité du

compresseur avant de le faire fonctionner

afin de prévenir tout mouvement accidentel de

l'appareil. Ne jamais utiliser un compresseur

sur un toit ou dans une position élevée ;

utiliser plutôt un boyau d'air supplémentaire

pour atteindre les endroits élevés.

DANGER

Prévention

Risque

Prévention

Risque

Prévention

Risque

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DANGER

AVERTISSEMENT : Risque d'une utilisation dangereuse

Une utilisation dangereuse

de votre

compresseur d'air pourrait causer des

blessures graves ou la mort de l'utilisateur ou

d'autres personnes.

Lisez attentivement tous les instructions et

les

avertissements figurant dans ce guide.

Familiarisez-vous avec le fonctionnement et

les commandes du compresseur d'air.

Gardez les personnes non-autorisées, les

animaux de compagnie et les obstacles éloignés

de l'aire de travail.

Gardez les enfants éloignés du compresseur

d'air en tout temps.

N'utilisez pas le produit lorsque vous êtes

fatigué ou sous l'influence d'alcool ou de

drogues. Restez alerte à tout moment.

Ne tentez jamais d'annuler les caractéristiques

de sécurité de ce produit.

Assurez-vous qu'un extincteur d'incendie est

disponible dans l'aire de travail.

N'utilisez pas l'appareil avec des pièces

brisées, manquantes ou non autorisées.

AVERTISSEMENT : Risque de dommages à la propriété pendant le

transport du compresseur

Des fuites ou des déversements d'huile

peuvent se produire

et entraîner des risques

d'incendie, ou des problèmes aux voies respi

-

ratoires, des blessures graves ou la mort. Des

fuites d'huile endommagent les tapis, la peinture

et toute autre surface des véhicules ou des

remorques.

Toujours placer le compresseur sur un tapis

de protection pour éviter

l'endommagement du

véhicule par des fuites. Retirer le compresseur

du véhicule immédiatement à l'arrivée.

(incendie, inhalation, dommages aux surfaces du véhicule)

DANGER

CONSERVER CES DIRECTIVES

Prévention

Risque

Prévention

Risque

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LEXIQUE

Veuillez vous familiariser avec ces termes avant

d'utiliser l'appareil.

CFM : pieds cubes par minute (pi

3

/min).

SCFM : pieds cubes par minute (pi

3

/min) stan-

dard. Une unité de mesure de débit d'air.

PSIG: jauge indiquant le nombre de livres par

pouce carré (lb/po

2

). Une unité de mesure de

pression.

ASME : American Society of Mechanical

Engineers. Fabriqué, mis à l'essai, inspecté

et enregistré pour répondre aux normes de la

ASME.

Codes de certification : Les produits portant une

ou plusieurs des mentions suivantes (UL, CUL,

ETL, CETL) ont été évalués par des laboratoires

indépendants de sécurité certifiés par l'OSHA et

répondent aux normes de sécurité applicables

des Underwriters Laboratories.

Pression d'amorçage : Lorsque le moteur est

arrêté, la pression du réservoir d'air s'abaisse tan-

dis qu'on continue d'utiliser l'accessoire. Quand

la pression du réservoir tombe à un niveau bas

réglé à l'usine, le moteur se remet automatique-

ment en marche. La basse pression à laquelle le

moteur se remet automatiquement en marche

s'appelle la « pression d'amorçage ».

Pression de rupture : Lorsqu'on met un com-

presseur d'air en marche et qu'il commence à

fonctionner, la pression d'air dans le réservoir

commence à s'accumuler. La pression monte et

atteint un niveau élevé réglé à l'usine, avant que

le moteur ne s'arrête automatiquement, proté-

geant ainsi le réservoir d'air d'un taux de pression

qui excèderait sa capacité. La haute pression à

laquelle le moteur s'arrête s'appelle la « pression

de rupture ».

Circuit de dérivation : Le circuit acheminant

l'électricité du tableau électrique vers la prise

murale.

ACCESSOIRES

Cet appareil peut alimenter les accessoires suivants. Les accessoires figurent dans le Catalogue

actuel des outils électriques et manuels et sont également disponibles des magasins Sears ven-

dant nos gammes complètes.

Accessoires

• Filtre en ligne

• Raccord de gonflage pour pneus

• Jeu de raccords à connexion rapide

(diverses dimensions)

• Régulateurs de pression d'air

• Dispositifs de lubrification à bruine

d'huile

• Boyau d'air : 1/4 po, 3/8 po ou 1/2 po

(diam. int.),

diverses longueurs

Consultez le tableau de sélection situé sur

l'appareil pour choisir les outils qui peu-

vent être alimentés avec cet appareil.

CYCLE DE SERVICE

La pompe de ce compresseur d'air est

capable de fonctionner de façon continue.

Toutefois, pour prolonger la durée de vie

du compresseur d'air, nous vous recom-

mandons de conserver un cycle de

service moyen de 50 % à 75 % : c'est-à-

dire que la pompe du compresseur d'air

ne devrait pas fonctionner plus que 30 à

45 minutes dans une heure particulière.

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Assemblage des

roues Il s'avérera

nécessaire de supporter un côté de

l'appareil lors du montage des roues

parce que le compresseur d'air aura

tendance à basculer.

1. Attachez les roues avec les boulons

à épaulement et les écrous, tel

qu'illustré.

2. Serrez bien les pièces. REMARQUE :

L'appareil sera à niveau si les roues sont

posées de manière appropriée

.

Les roues et la

poignée n'offrent

pas un jeu suffisant, ni la stabilité

ou le support nécessaires, pour tirer

l'appareil en montant ou en descendant

des escaliers. L'appareil doit être

soulevé ou poussé sur une rampe.

Assemblage des pattes en caoutchouc

1. Attachez les pattes en caoutchouc

avec les vis fournies, tel qu'illustré à

la figure précédente.

2. Serrez bien les vis.

ASSEMBLAGE

Déballage

1. Enlevez tous les matériaux

d'emballage mais laissez le compres

-

seur d'air sur la palette.

2. Retirez et jetez les quatre (4) vis fix

-

ant le compresseur d'air à la palette.

Il s'avérera peut être

nécessaire de sup

-

porter un côté du compresseur d'air

lors du retrait de la palette parce que

le compresseur d'air aura tendance à

basculer.

3. Enlevez soigneusement le compres

-

seur d'air de la palette.

Contenu de l'emballage en carton

1- Compresseur d'air

2 - Roues

2 - Boulons à épaulement, 3/8-16

2 - Écrous hexagonaux, 3/8-16

2 - Pare-chocs en caoutchouc

2 - Vis, 1/4-20 x 0.75 po

Pattes en

caoutchouc

Vis

Écrou

Roue

Boulon à

épaulement

Outils requis pour l'assemblage

1 - Clé ouverte ou à douille de 9/16 po

(14mm)

1 - Clé ouverte ou à douille de 1/2 po

(13mm)

Vis

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2. Assurez-vous que la prise de courant

utilisée a la même configuration que

la fiche de mise à la terre. NE PAS

UTILISER UN ADAPTATEUR. Voir

l'illustration.

3. Inspectez la fiche et le cordon avant

chaque utilisation. Ne pas les utiliser s'il y

a des signes de dommages.

4. Si vous ne comprenez pas tout à fait ces

directives de mise à la terre, ou s'il y a

des doutes que le compresseur soit mis

à la terre de manière appropriée, faire

vérifier l'installation par un électricien

qualifié.

Risque de choc

électrico.

Une mise à la

terre inappropriée peut entraîner des chocs

électriques

Ne modifiez pas la fiche fournie. Si elle

ne convient pas à la prise de courant

disponible, une prise appropriée doit être

installée par un électricien qualifié.

Toute réparation du cordon ou de la fiche

DOIT être effectuée par un électricien

qualifié.

INSTALLATION

Broche de mise à la terre

Prises de

courant

mises à la

terre

Fiche

DIRECTIVES DE MISE À LA TERRE

Risque de choc élec

-

trico

! En cas de court-

circuit, la mise à la terre réduit le risque de

choc en fournissant un fil de fuite pour le

courant électrique. Ce compresseur d'air

doit être adéquatement mis à la terre.

Ce compresseur d'air portatif est doté

d'un cordon muni d'un fil de mise à la

terre et d'une fiche appropriée de mise à

la terre (voir l'illustration ci-dessous). La

fiche doit être insérée dans une prise de

courant installée et mise à la terre confor

-

mément à tous les codes et ordonnances

électriques locaux.

1. Le cordon fourni avec cet appareil com

-

prend une fiche avec broche de mise à la

terre. La fiche DOIT être insérée dans une

prise de courant mise à la terre.

IMPORTANT: La prise de courant utilisée

doit être installée et mise à la terre confor

-

mément à tous les codes et ordonnances

électriques locaux.

MONTAGE DE L'APPAREIL

Emplacement du compresseur d'air

Le compresseur d'air doit être situé dans un

endroit propre, sec et bien aéré. Le compres

-

seur d'air doit être situé à une distance d'au

moins 12 po (30 cm) du mur ou de toute autre

obstruction qui pourrait nuire au débit d'air. La

pompe et la tôle de protection du compresseur

sont conçus pour permettre un refroidissement

approprié. Les ouvertures d'aération du com

-

presseur sont nécessaires pour maintenir la

température de fonctionnement appropriée. Ne

placez pas de chiffons ou de contenants sur

ou à proximité de ces ouvertures. Le filtre à air

doit être libre d'obstructions pouvant réduire le

débit d'air au compresseur d'air.

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Rallonges

L'utilisation d'une rallonge électrique

est déconseillée. L'utilisation d'une ral-

longe produira une chute de tension qui

entraînera une perte de puissance au

moteur ainsi qu'une surchauffe.

Au lieu d'utiliser une rallonge électrique,

augmentez plutôt la longueur du boyau

d'air en connectant un autre boyau à

l'extrémité. Connectez des boyaux sup-

plémentaires au besoin.

Si une rallonge doit être utilisée, s'assurer :

• d'utiliser une rallonge à trois fils, munie

d'une fiche à trois lames avec mise à la

terre et une prise de courant à trois fen-

tes qui accepte la fiche de la rallonge;

• qu'elle est en bon état;

• qu'elle n'excède pas 50 pi (15,5 m);

• que les fils sont d'un calibre minimum de

12 AWG. (La grosseur du fil augmente

comme le numéro de calibre diminue. Les

fils de calibre 10 AWG et 8 AWG peuvent

également être utilisés. NE PAS UTILISER

UN FIL DE CALIBRE 14 OU 16 AWG.)

Protection contre la surtension et

protection du circuit

Consulter le Guide des pièces pour con-

naître les exigences minimums concernant

la tension et le circuit de dérivation.

Risque d'une

utilisation

dangereuse. Certains modèles de

compresseur d'air peuvent fonctionner

sur un circuit de 15 ampères si les

conditions suivantes sont satisfaites :

1. la tension d'alimentation au circuit de

dérivation est de 15 A;

2. le circuit n'est pas utilisé pour

alimenter d'autres dispositifs élec-

triques.

3. les rallonges sont conformes aux

spécifications;

4. le circuit est muni d'un coupe-circuit

de 15 A ou d'un fusible retardé de 15

A.

REMARQUE : Si un compresseur est

relié à un circuit protégé par des fusibles,

n'utilisez que des fusibles à retardement.

Les fusibles à retardement portent un

« D » au Canada et un « T » aux États-

Unis.

Si une des conditions ci-dessus ne peut

être satisfaite, ou si l'utilisation du com-

presseur entraîne continuellement une

panne de courant, il sera peut être néces-

saire de brancher le compresseur sur un

circuit de 20 ampères. Il n'est pas néces-

saire de remplacer le cordon dans un tel

cas.

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A14411

Régulateur : Le régulateur contrôle la

pression d'air indiqué sur le manomètre de

sortie. Tirez le bouton et tournez-le dans

le sens des aiguilles d'une montre pour

augmenter la pression et dans le sens

contraire pour réduire la pression. Une fois

que la pression désirée est atteinte, pous-

sez le bouton pour le verrouiller.

Corps universel à connexion rapide :

Le corps universel à connexion rapide

accepte les trois styles les plus en

demande de fiches à connexion rapide,

c'est-à-dire, industriel, automobile (Tru-

flate) et ARO. Le raccordement est simple

et rapide et s'accomplit par une simple

poussée d'une seule main.

Robinet de vidange : Le robinet de

vidange est situé à la base du réservoir

d'air et est utilisé pour vidanger la con-

densation après chaque utilisation.

Description du fonctionnement

Familiarisez-vous avec ces commandes

avant d'utiliser l'appareil.

Interrupteur marche/automatique/arrêt

On/Auto/Off: Placez cet interrupteur à la

position « ON » pour alimenter le mano-

stat et à la position « OFF » pour couper

le courant après chaque utilisation.

Manostat : Le manostat démarre automa-

tiquement le moteur lorsque la pression

dans le réservoir d'air tombe à une valeur

inférieure à la "pression d'amorçage"

réglée à l'usine. Il arrête le moteur lorsque

la pression dans le réservoir d'air atteint la

« pression de rupture » réglée à l'usine.

Soupape de sûreté : Si le manostat

n'arrête pas le compresseur d'air lorsque

la « pression de rupture » est atteinte, la

soupape de sûreté protège contre toute

surpression en « sautant » à la valeur de

pression établie à l'usine (une pression

légèrement supérieure à la « pression de

rupture » établie pour le manostat.

Manomètre de sortie : Le manomètre de

sortie indique la pression d'air disponible

à la sortie du régulateur. Cette pression

est contrôlée par le régulateur et est tou-

jours inférieure à ou égale à la pression du

réservoir.

Manomètre du réservoir : Le manomètre

du réservoir indique la pression d'air en

réserve dans le réservoir.

UTILISATION

Familiarisez-vous avec votre compresseur d'air

LISEZ CE GUIDE DE L'UTILISATEUR ET TOUTES LES MESURES DE SÉCURITÉ AVANT

D'UTILISER CET APPAREIL. Comparez les illustrations à votre appareil pour vous famil-

iariser avec l'emplacement des commandes et boutons de réglage. Conservez ce guide

pour références ultérieures.

Robinet

de

vidange

Corps

universel à

connexion

rapide

Régulateur

Soupape de sûreté

Interrupteur

On/Auto/Off

Manostat

Manomètre du réservoir

Manomètre

de sortie

40- FR

A14411

Avant le démarrage

Procédures de rodage

Risque d'une

utilisation

dangereuse. Le compresseur d'air peut

subir d'importants dom-mages si les

procédures de rodage ne sont pas suiv-

ies à la lettre.

Cette procédure doit être exécutée avant

d'utiliser le compresseur d'air pour la pre-

mière fois et après le remplacement de la

soupape de retenue ou de la pompe com-

plète du compresseur.

1. Assurez-vous que le levier marche/

automatique/arrêt On/Auto/Off est en

position d'arrêt « OFF ».

REMARQUE: Tirez le raccord vers

l'arrière jusqu'à ce qu'il s'enclenche afin

d'empêcher la fuite d'air du raccord à

connexion rapide.

2. Branchez le cordon d'alimentation

dans la prise de courant du circuit de

dérivation approprié. (Consultez le

paragraphe sur la protection contre la

surtension et la protection du circuit

de la section sur l'installation de ce

guide.)

3. Ouvrez complètement le robinet de

vidange (en tournant dans le sens

contraire des aiguilles d'une montre)

afin de permettre à l'air de sortir et

pour empêcher une accumulation de

pression dans le réservoir d'air lors

de la période de rodage.

4. Placez le levier On/Auto/Off à la posi-

tion « ON/AUTO ». Le compresseur

se mettra en marche.

Système de refroidissement (non

illustré) : Ce compresseur d'air offre un

système de refroidissement de pointe. Le

cœur de ce système de refroidissement et

un ventilateur. Il est tout à fait normal que

ce ventilateur souffle une grande quantité

d'air à travers les trous d'aération.

L'expulsion d'air indique que le système

de refroidissement est en fonction.

Pompe du compresseur d'air (non illus-

trée) : La pompe comprime l'air pour le

forcer dans le réservoir d'air. L'air n'est

pas disponible pour travailler avant que

le compresseur n'ait élevé la pression du

réservoir d'air au niveau requis à la sortie

d'air.

Soupape de retenue : Lorsque le

compresseur fonctionne, la soupape de

retenue est « ouverte », permettant à

l'air comprimé d'entrer dans le réservoir

d'air. Quand le compresseur d'air atteint

la « pression de rupture », la soupape de

retenue « se ferme », permettant à l'air

pressurisé de demeurer à l'intérieur du

réservoir d'air.

Soupape de décharge de pression : La

soupape de décharge de pression, située

sur le côté du manostat, est conçue pour

libérer automatiquement l'air comprimé

de la tête du compresseur et du tube de

sortie lorsque le compresseur d'air atteint

la « pression de rupture » ou lorsqu'il est

arrêté. La soupape de décharge de pres-

sion permet

au moteur

de redémar-

rer librement.

Lorsque

le moteur

s'arrête, vous

pouvez tou-

jours entendre

l'air sortir de

cette soup-

ape pendant quelques secondes. Vous

ne devriez pas entendre une fuite d'air

lorsque le moteur est en marche ni une

fois que l'appareil a atteint la « pression

de rupture ».

Soupape de décharge

de pression

Soupape

de retenue

Utilisation de l'appareil

Arrêt de l'appareil :

1. Réglez le levier marche/automatique/

arrêt On/Auto/Off à la position d'arrêt

« OFF ».

41- FR

A14411

5. Faire fonctionner le compresseur

pendant 15 minutes. Assurez-vous

que le robinet de vidange est ouvert

et que la pression d'air accumulée

dans le réservoir est minimale.

6. Après 15 minutes, fermez le robinet

de vidange (en tournant dans le sens

des aiguilles d'une montre). Le réser-

voir d'air se remplira jusqu'à ce que

la « pression de rupture » soit atteinte

et le moteur s'arrêtera ensuite.

Le compresseur d'air est maintenant prêt

pour l'utilisation.

Mise en marche :

1. Placez le levier On/Auto/Off à la posi-

tion « AUTO » et attendez jusqu'à

ce que la pression augmente. Le

moteur s'arrêtera lorsque la pression

dans le réservoir atteint la "pression

de rupture".

2. Tirez le bouton du régulateur et

tournez-le dans le sens des aiguilles

d'une montre pour augmenter la

pression. Une fois que la pression

désirée est atteinte, poussez le

bouton pour le verrouiller. Le com-

presseur d'air est maintenant prêt

pour l'utilisation.

Avant chaque mise en marche :

1. Placez le levier On/Auto/Off à la posi-

tion « OFF ».

2. Tirez le bouton du régulateur et

tournez-le dans le sens contraire des

aiguilles d'une montre jusqu'à ce

qu'il s'arrête. Poussez le bouton pour

le verrouiller.

3. Raccordez le boyau et les acces-

soires. REMARQUE : Le boyau ou

l'accessoire doit être muni d'une

fiche à connexion rapide si la sortie

d'air est équipée d'une douille à con-

nexion rapide.

Risque

d'éclatement.

Une pression d'air trop élevée conduit

à un risque dangereux d'éclatement.

Vérifiez la pression nominale maximum

du fabricant pour tous les outils pneu-

matiques et accessoires utilisés. La

pression de sortie du régulateur ne doit

jamais excéder la pression nominale

maximum.

42- FR

A14411

REMARQUE : Consultez la section

« Utilisation » pour connaître

l'emplacement des commandes.

Afin d'assurer un rendement efficace

et une durée de vie utile plus longue

du compresseur d'air, un calendrier

d'entretien doit être préparé et observé.

Le calendrier d'entretien suivant a été

établi pour un appareil utilisé tous les

jours dans les conditions normales d'un

milieu de travail. Le calendrier devrait être

modifié, au besoin, pour s'adapter aux

conditions d'utilisation du compresseur

d'air. Ces modifications dépendent du

nombre d'heures d'utilisation et du milieu

de travail. Les compresseurs d'air utilisés

dans un milieu extrêmement malpropre

ou dans des conditions dures exigent des

vérifications d'entretien plus fréquentes.

Risque d'une utilisa-

tion dangereuse.

L'unité est automatiquement en cycle

quand le courant est présent. Durant

le service, vous pourriez être exposé

à des sources de tension, à l'air com-

primé ou à des pièces mobiles. Avant

de faire le service de l'unité, débran-

chez ou déconnectez l'alimentation

électrique au compresseur d'air, purgez

la pression du réservoir et laissez le

compresseur d'air se refroidir.

Vidange du réservoir

1. Apagar la unidad colocando el inter-

ruptor en On/Auto/OFF en « OFF ».

2. Tirez le bouton du régulateur vers

l'extérieur et tournez-le dans le sens

contraire des aiguilles d'une montre

pour régler la pression de sortie à

zéro.

3. Enlevez l'outil pneumatique ou

l'accessoire.

4. Tirez l'anneau de la soupape de sûre-

té pour permettre à l'air de purger du

réservoir jusqu'à ce que la pression

dans le réservoir se situe à environ

20 lb/po

2

. Relâchez l'anneau de la

soupape de sûreté.

5. Vidangez l'eau du réservoir en

ouvrant le robinet de vidange.

(Tournez dans le sens contraire des

aiguilles d'une montre) situé en bas

du réservoir.

Vérification de la soupape de sûreté

Risque

d'éclatement.

Si la soupape de sûreté ne fonctionne pas

correctement, une surpression pourrait

avoir lieu et causer une rupture ou une

explosion du réservoir à air.

1. Avant de mettre en marche le compres-

seur, tirez sur l'anneau de la soupape de

sûreté pour vous assurer que la soupape

fonctionne librement. Si la soupape est

coincée ou qu'elle ne bouge pas libre-

ment, elle doit être remplacée par une

autre soupape du même type.

ENTRETIEN

Responsabilités du client

●

●(1)

Vérifier la soupape de sûreté

Vidanger le réservoir

Filtre à air

Soupapes d'admission et

d'échappementde la pompe du

compresseur d'air

●

À chaque

jour ou

après

chaque

utilisation

À chaque

tranche

de 40

heures

fréquemment

À chaque

année

Avant

chaque

utilisa-

tion

Inspecter les conduites d'air et les

raccords pour des fuites

●

1 - plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou humides

43- FR

A14411

Filtre à air - Inspection et

remplacement

Risque de

brûlures.

Surfaces chaudes. La tête du compres-

seur est exposée lorsque le couvercle

de filtre est enlevé. Attendez jusqu'à ce

que le compresseur soit refroidi avant

de procéder à l'entretien.

Un filtre à air sale empêchera le fonc-

tionnement du compresseur à sa capacité

maximale. Il faut garder le filtre à air propre

en tout temps.

1. Retirez le filtre à air et assurez-

vous qu'il est propre.

Risque

d'éclatement.

L'eau dans le réservoir d'air peut con-

denser. Si l'eau n'est pas vidangée, cela

risque de corroder et d'affaiblir le réser-

voir d'air, produisant ainsi un risque de

rupture du réservoir d'air.

6. Une fois la vidange de l'eau terminée,

fermez le robinet de vidange (tournez

dans le sens des aiguilles d'une

montre). Le compresseur d'air peut

maintenant être rangé.

REMARQUE : Si le robinet de vidange est

engorgé, libérez tout l'air pressurisé. Le

robinet de vidange peut alors être enlevé,

nettoyé et réinstallé.

Moteur

Le moteur est équipé d'un dispositif de

protection contre les surcharges ther-

miques avec rétablissement automatique.

Si le moteur surchauffe pour quelque rai-

son que ce soit, le dispositif de protection

contre les surcharges arrêtera le moteur.

Laissez refroidir le moteur. Le compres-

seur redémarrera automatiquement une

fois que le moteur est bien refroidi.

Si le dispositif de protection contre les

surcharges arrête souvent le moteur, véri-

fiez s'il y a un problème de tension. Une

tension trop basse peut également être la

cause des problèmes suivants :

1. Le moteur n'atteint pas la vitesse ni

la puissance maximales.

2. Les fusibles sautent lors de la mise

en marche du moteur ; les lumières

s'affaiblissent et demeurent faibles

une fois que le moteur est démarré et

lorsqu'il tourne.

Soupapes d'admission et

d'échappement de la pompe du

compresseur d'air

Demandez à un technicien de service

qualifié de vérifier annuellement les soup-

apes d'admission et d'échappement de la

pompe du compresseur d'air.

Filtre à air

IMPORTANT : Ne pas utiliser le compres-

seur d'air si le filtre à air est enlevé.

2. Si le filtre est sale, rincez-le à l'eau

chaude et exprimez-en l'eau en

pressant.

3. Remettez en place le filtre .

REMARQUE : Si le filtre à air est extrême-

ment sale, il faut le remplacer. Voir

« Pièces de rechange » pour connaître le

numéro de pièce exact.

44- FR

A14411

5. À l'aide d'une clé réglable, desserrez

l'écrou du tube de décharge de pres-

sion au niveau du réservoir d'air et

du manostat. Éloignez soigneuse-

ment le tube de décharge de pres-

sion de la soupape de retenue.

6. À l'aide d'une clé ouverte de 7/8

po (22mm), dévissez la soupape de

retenue (en tournant dans le sens

contraire des aiguilles d'une montre).

Notez l'orientation pour l'assemblage

plus tard.

7. À l'aide d'un tournevis, poussez

doucement le disque de soup-

ape vers le haut et vers le bas.

REMARQUE : Le disque de soupape

devrait se déplacer librement vers

le haut et vers le bas sur un ressort

qui retient le disque de soupape en

position fermée. Si cela n'est pas le

cas, la soupape de retenue doit être

nettoyée ou remplacée.

8. Nettoyez ou remplacez la soupape

de retenue. Utilisez un solvant, tel

qu'un décapant de peinture ou de

verni, pour nettoyer la soupape de

retenue.

9. Appliquez un produit d'étanchéité sur

les filets de la soupape de retenue.

Réinstaller la soupape (en tournant

dans le sens des aiguilles d'une

montre).

10. Remettez en place le tube de

décharge de pression et serrez les

écrous.

11. Remettez en place le tube de sortie

et serrez les écrous.

12. Remettez les protecteurs.

13. Effectuez la procédure de rodage.

Voir la partie intitulée « Procédures

de rodage » de la section sur

l'utilisation.

ENTRETIEN ET RÉGLAGES

Tube de sortie

Soupape

de

retenue

Écrou

Tube de

décharge

En position fermée, le

disque est visible

En position

ouverte, rien

n'est visible

Tournevis

Remplacement ou nettoyage de la

soupape de retenue

1. Déchargez tout l'air pressurisé du

réservoir d'air. Voir la partie intitulée

« Vidange du réservoir » de la section

sur l'entretien.

2. Placez le levier On/Auto/Off à la posi

-

tion d'arrêt et débranchez l'unité.

3. Retirez les protecteurs.

4. À l'aide d'une clé réglable, desserrez

l'écrou du tube de sortie au niveau

du réservoir d'air et de la pompe.

Éloignez soigneusement le tube de

sortie de la soupape de retenue.

Risque d'une utilisa

-

tion dangereuse.

L'unité est automatiquement en cycle

quand le courant est présent. Durant

le service, vous pourriez être exposé

à des sources de tension, à l'air com

-

primé ou à des pièces mobiles. Avant

de faire le service de l'unité, débran

-

chez ou déconnectez l'alimentation

électrique au compresseur d'air, purgez

la pression du réservoir et laissez le

compresseur d'air se refroidir.

Tous les services d'entretien

ne figurant pas ici doivent être

exécutés par un technicien qualifié.

45- FR

A14411A14411

6. Assemblez le régulateur et orientez-le

tel qu'illustré.

REMARQUE : La flèche indique le sens du

débit d'air. Assurez-vous qu'elle est dirigée

dans la direction du débit d'air.

7. Appliquez un produit d'étanchéité au

manomètre de sortie et au raccord à

connexion rapide.

8. Assemblez le manomètre de sortie

et le raccord à connexion rapide.

Orientez le manomètre de sortie de

façon à ce qu'il indique la pression

correcte. Serrez le raccord à l'aide

d'une clé.

Remplacement du régulateur

1. Déchargez tout l'air pressurisé du

réservoir d'air. Voir la partie intitulée

« Vidange du réservoir » de la section

sur l'entretien.

2. Placez le levier On/Auto/Off à la posi-

tion d'arrêt et débranchez l'unité.

3. À l'aide d'une clé réglable, retirez du

régulateur le manomètre de sortie

et le raccord à connexion rapide (si

compris).

4. Retirez le régulateur.

5. Appliquez du ruban d'étanchéité sur

l'embout du tuyau.

Embout

Mano-

mètre de

sortie

Raccord à

connexion

rapide

Régulateur

Flèche

Régulateur

46- FR

A14411

RANGEMENT

Avant de ranger le compresseur d'air,

effectuez les étapes suivantes :

1. Revoyez la section intitulée

« Entretien » des pages précédentes

et exécutez l'entretien requis.

2. Placez le levier On/Auto/Off à la

position d'arrêt et débranchez

l'unité.

3. Tournez le régulateur dans le sens

contraire des aiguilles d'une montre

et réglez la pression de sortie à zéro.

4. Débranchez l'outil pneumatique ou

l'accessoire.

5. Tirez l'anneau de la soupape de

sûreté pour purger l'air du réservoir

jusqu'à ce que la pression dans le

réservoir soit d'environ 20 lb/po

2

.

Relâchez l'anneau de la soupape de

sûreté.

6. Vidangez l'eau du réservoir d'air en

ouvrant le robinet de vidange situé en

bas du réservoir.

Risque

d'éclatement.

L'eau dans le réservoir d'air peut

condenser. Si le réservoir n'est pas

vidangé, l'eau corrodera et affaiblira les

parois du réservoir d'air, causant ainsi

un risque d'éclatement du réservoir.

7. Une fois la vidange de l'eau terminée,

fermez le robinet de vidange.

REMARQUE : Si le robinet de vidange

est engorgé, libérez tout l'air pressurisé.

Le robinet de vidange peut alors être

enlevé, nettoyé et réinstallé.

8. Protégez le cordon électrique et le

boyau d'air contre tout dommage

(de façon à ce qu'ils ne soient pas

coincés ou écrasés). Enroulez-

les, sans contrainte, autour de la

poignée du compresseur d'air (le cas

échéant).

Rangez le compresseur d'air dans un

endroit propre et sec.

47- FR

A14411

DÉPANNAGE

Risque d'une utilisation dangereuse. L'unité est

automatiquement en cycle quand le courant est présent.

Durant le service, vous pourriez être exposé à des sources de tension, à l'air

comprimé ou à des pièces mobiles. Avant de faire le service de l'unité, débranchez

ou déconnectez l'alimentation électrique au compresseur d'air, purgez la pression

du réservoir et laissez le compresseur d'air se refroidir.

PROBLÈME

CAUSE

CORRECTION

Le manostat n’arrête pas le moteur

lorsque le compresseur d'air atteint

la « pression de rupture ».

La "pression de rupture" du mano-

stat est trop élevée.

Déplacez le levier On/Auto/Off à la

position « OFF ». Si l'appareil ne

s'arrête pas, contactez un technicien

qualifié.

Contactez un technicien qualifié.

Pression excessive -

la soupape de sûreté

se soulève.

Les raccords des tubes ne sont pas

assez serrés.

Resserrez les raccords là où on peut

entendre l'air s'échapper. Vérifiez

les raccords à l'aide d'une solution

d'eau savonneuse. Ne Pas Trop

Serrer.

Fuites d'air aux rac-

cords.

Fuites d'air à la sou-

pape de décharge

du manostat.

Soupape de décharge défectueuse

du manostat.

Contactez un technicien qualifié.

Fuites d'air au

réservoir d'air ou

aux soudures du

réservoir.

Réservoir d'air défectueux.

Le réservoir d'air doit être remplacé.

Ne tentez pas de réparer les fuites.

Risque d'éclatement.

Ne

pas percer, souder ni modifier

autrement le réservoir d'air. Le

réservoir risque de s'affaiblir et

peut éclater ou exploser.

Fuites d'air entre la

tête et la plaque de

la soupape.

Joint d'étanchéité accusant une

fuite.

Fuites d'air à ou à

l'intérieur de la sou-

pape de retenue.

Siège de soupape de retenue

endommagé.

Une soupape de retenue

défectueuse entraîne une fuite d'air

constante au niveau de la soupape

de décharge de pression lorsque

l'air dans le réservoir est sous pres-

sion et que le compresseur est

arrêté. Remplacez la soupape de

retenue. Consultez la partie intitulée

"Remplacement ou nettoyage de la

soupape de retenue" de la section

sur l'utilisation.

Contactez un technicien qualifié.

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